R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:26 Pagina 1 NOUVELLE SERIE 7A EXCAVATRICE CHENILLEE Moteur Tier III appliqué I L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option. R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:26 Robex 140LC-7A Pagina 2 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:26 Pagina 3 Conçu pour une puissance, des performances et une fiabilité maximales. Un nouveau chapitre vient de s’ouvrir dans les équipements de construction. Pour que le rève devienne réalité. EQUIPEMENT DE CONSTRUCTION HYUNDAI 02 / 03 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:26 Pagina 4 Robex 140LC-7A Le confort de l'utilisateur au premier plan. La cabine spacieuse dépasse les normes industrielles. Technologie de modélisation de cabine Visibilité . Une visibilité encore plus étendue, pour une utilisation plus sure et plus efficace. Excellente ventilation . La ventilation a été améliorée par l'ajout d'un plus grand système d’alimentation d'air frais et d'un débit d'air supplémentaire dans la cabine. . Le pare-brise et les vitres latérales coulissants améliorent la ventilation. . Un grand toit ouvrant offre une visibilité vers le haut et une ventilation supplémentaire. Environnement de travail confortable . Les leviers de commande et le siège sont réglables pour offrir un confort maximal à l'opérateur. . Le siège est entièrement réglable pour une position de travail optimale, réduisant la fatigue de l'opérateur. . Les consoles coulissent vers l'avant et l'arrière pour une meilleure accessibilité. . Les commandes à pression proportionnelle réduisent les efforts inutiles tout en assurant un travail précis. . Les grandes vitres offrent une excellente visibilité dans toutes les directions. Conception très silencieuse . La série 7A Robex a été conçue pour minimiser le niveau sonore. . Les ingénieurs de Hyundai ont consenti d’importants efforts pour réduire au maximum les niveaux de bruit intérieur et extérieur. . Le niveau sonore dans la cabine a encore été réduit en améliorant les joints de porte de la cabine et du compartiment moteur. . Un compartiment moteur utilisant un isolant phonique particulièrement efficace, réduit également les bruits. 1 2 3 1 Cabine spacieuse et confortable 2 Toit ouvrant en acier 3 Contacteur d'allumage et contact de régime moteur de type molette Commande Radio CD R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:26 Pagina 5 EQUIPEMENT DE CONSTRUCTION HYUNDAI 04 / 05 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 6 Robex 140LC-7A Affichage intelligent amélioré Le tableau de bord est installé à l'avant de la console droite. Il est facile de vérifier tous les systèmes critiques grâce à la lecture aisée des indicateurs. Réduction des chocs et des vibrations grâce au système de fixation de la cabine L'utilisation d'un système d'amortissement visqueux sur les supports de la cabine offre un meilleur confort à l'opérateur. L'efficacité du travail de l'opérateur augmente au fur et à mesure que les chocs et le niveau sonore à l'intérieur de la cabine diminuent. Environnement d’utilisation Compartiment de rangement et porte-gobelet Un compartiment de rangement supplémentaire et un porte-gobelet sont installés derrière le siège de l'opérateur. Vous pouvez y conserver vos aliments et vos boissons au chaud ou au frais. Grande cabine avec une excellente visibilité La cabine est spacieuse et de conception ergonomique, avec un faible niveau sonore et une bonne visibilité. Le pare-brise panoramique et les grandes vitres arrière et latérales offrent une excellente visibilité dans toutes les directions. Cabine spacieuse et confortable Tous les leviers de commande ont été conçus et installés selon les études ergonomiques les plus récentes. Pour une plus grande solidité de la cabine, on a également ajouté des renforts. Pédales de translation souples et repose-pieds R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 7 Protection maximale Manettes très sensibles et accès aisé Tableaux de commande d'accès facile Sortie de secours par la vitre arrière Essuie-glace relevable et projecteurs sur la cabine Les nouvelles manettes permettant une commande précise ont été équipées de doubles interrupteurs. Les interrupteurs et autres commandes essentielles se trouvent à proximité de l'opérateur. Cela permet de réduire les mouvements de l'opérateur, améliorant ainsi les commandes tout en réduisant la fatigue de l'opérateur. La vitre arrière est conçue pour que l'opérateur puisse sortir de l'engin en toute sécurité en cas d'urgence. L'essuie-glace relevable a été perfectionné pour une meilleure visibilité à l'avant. Les projecteurs situés sur la cabine augmentent la sécurité en éclairant largement les alentours de l'engin en cas de travail de nuit. (en option) • Augmentation de puissance Gauche • Bouton-poussoir de décélération • Option (2) Droite • Klaxon • Option (3) Les meilleures conditions de travail dans un environnement agréable � Panneau de commande centralisé � Klaxon C A B � Option � Télécommande radio � Levier de déplacement � Groupe � Bouton de décélération CAB � Compteur horaire � Pédale de déplacement 쐅 Siège à suspension entiérement réglable 쐈 Levier de sécurité 쐉 Bouton augmentation de puissance 씈 Manette de commande 씉 Climatisation et controleur de chauffage EQUIPEMENT DE CONSTRUCTION HYUNDAI 06 / 07 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Prévention de surchauffe du moteur automatique Si la température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée, le dispositif de commande CPU diminue le régime du moteur pour refroidir le moteur. Pagina 8 Système anti-redémarrage Le nouveau système protège le démarreur contre un redémarrage lorsque le moteur tourne, même si l'opérateur actionne accidentellement la clé de contact. Système de commande Système de réchauffage d'augmentation de puissance automatique Lorsque le système d'augmentation de puissance est activé, la puissance d'attaque augmente d'environ 10%. Cela est particulièrement utile lorsqu’une puissance supplémentaire est temporairement nécessaire, par exemple lors de l’excavation de terre dure et de roches. Une fois le moteur démarré, si la température du liquide de refroidissement du moteur est faible, le controleur de l’UC augmente automatiquement la vitesse du moteur et le débit de la pompe pour réchauffer le moteur plus efficacement. Système hydraulique perfectionné Système d’auto-diagnostic SYSTEME CAPO AVANCE Le système CAPO (Computer Aided Power Optimization : optimisation de puissance assistée par ordinateur) avancé maintient la puissance du moteur et de la pompe à un niveau optimal. Les sélections de modes sont conçues pour diverses charges de travail et pour maintenir de bonnes prestations tout en réduisant la consommation de carburant. Les caractéristiques telles que la décélération automatique et l'augmentation de puissance sont comprises dans le système. Le système controle le régime du moteur, la température du liquide de refroidissement et la température de l'huile hydraulique. Le système comprend des possibilités d'autodiagnostic, qui affichent des codes d'erreur sur le panneau combiné. NOUVEAU SYSTEME DE COMMANDE DE MODE 2 1 3 Systéme de décélération automatique Lorsque les commandes ne sont pas sollicité pendant plus de 4 secondes, le dispositif de controle CPU envoie l'ordre à l'actionneur d'accélérateur de réduire le régime du moteur à 1000 t/min. Cela diminue la consommation de carburant et réduit les niveaux sonores dans la cabine. 1 MODE PUISSANCE Mode H : puissance élevée Mode S : puissance standard 2 MODE DE TRAVAIL : Travaux durs : Travaux généraux : Marteau 3 MODE UTILISATEUR Mode M : Puissance maximale Mode U : Mémorisation des préférences de puissance de l'utilisateur Système de coupure de débit max. Pour des commandes précises et des travaux de finition, le système de coupure de débit max. réduit le débit de la pompe, permettant ainsi de travailler en douceur. Le dispositif de controle CPU diagnostique les problèmes dans le système CAPO provoqués par un dysfonctionnement hydraulique et électrique et les affiche à l'écran LCD du panneau combiné sous la forme de codes d'erreur. Ce dispositif de controle peut identifier 48 types distincts d'erreurs. Les informations de cet appareil, telles que le régime moteur, la pression de la pompe principale, la tension de la batterie, la température hydraulique et le statut de tous les commutateurs électriques fournit à l’opérateur l’état exact de cette machine. Cet instrument permet de d'accélèrer le diagnostique en cas de panne de la machine Système de bouton-poussoir de décélération Lorsque vous appuyez sur le bouton-poussoir de décélération, le dispositif de controle CPU controle l’actionneur d’accélération pour réduire le régime du moteur à 850 t/min. Et lorsque vous appuyez à nouveau sur le bouton-poussoir de décélération, le moteur revient au régime précédent. Système de commande de débit de la pompe En position neutre : Le débit de la pompe est réduit au minimum pour éliminer les pertes de puissance. En cours d'utilisation : Le débit maximum de la pompe est fourni à l’actionneur pour augmenter la vitesse. En cas de mouvement du levier de commande, le débit de la pompe est réglé automatiquement et la vitesse de l’actionneur peut ètre commandée proportionnellement. Système de maintien du balancier et de la flèche Les soupapes de retenue de la vanne de commande principale empèchent le balancier et la flèche de descendre lorsqu'ils restent un long moment en position neutre. Système de régénération de débit du balancier La soupape de régénération de débit du balancier assure un fonctionnement du balancier tout en douceur, sans cavitations. Amortisseur hydraulique dans la pédale de translation Amélioration des sensations et de la maitrise de translation à l’aide de dispositif de réduction des chocs. R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 9 Moteur Mitsubishi D04FD-TAA Une fiabilité à toute épreuve Si vous avez un travail dur à faire, il vous faut la puissance, la précision et la flexibilité des moteurs Mitsubishi D04FD-TAA. Ils se distinguent par des améliorations importantes qui rendent chaque pièce de l’équipement plus efficace, plus intelligent, plus silencieux et plus résistant. Le moteur 4 cylindres à turbocompresseur et refroidissement de l’air est conçu pour assurer puissance, fiabilité et économie. Ce moteur est conforme aux normes d’émission EPA Tier III et EU Stage IIIA. Le système de carburant à galerie commune haute pression permet au moteur de réaliser de meilleures performances avec une torsion plus haute et une meilleure réaction du moteur à chaque rotation, sans compromettre les économies en carburant. Le moteur Mitsubishi D04FD-TAA a été conçu sur la base des moteurs de la série Mitsubishi SK qui a été couronnée de succès à maintes reprises. Ces moteurs combinent des commandes électroniques complètes à des performances d’une grande fiabilité, comme vous l’attendriez d’une des plus réussies et durables conceptions de moteur. Performances supérieures Godet et articulation de godet renforcés Pour éviter toute usure excessive des chevilles et douilles, des joints scellés ont été utilisés. La liaison du godet comprend des caractéristiques haute durabilité et anti-usure. Plaques de renfort supplémentaires soudées sur la section du bord de coupe. Acier plus épais et plaque latérale supplémentaires mis en place pour consolider le godet. Chassis inférieur stable et solide Le chassis renforcé de forme tubulaire est entièrement soudé avec des pièces en acier caractérisées par une grande solidité et une faible tension. Il garantit la sécurité et la résistance face à l’impact extérieur lors de la conduite sur sol rugueux et lors de travaux sur sites humides. L’utilisation de galet supérieurs et inférieurs et de protections de chenille hautement durables assure un transfert adéquat de la machine sur tous les terrains. Le long chassis inférieur comprend des composants style excavatrice pour travaux lourds. Un chassis central en X est intégralement soudé pour une solidité et une durabilité maximales. Commande de pivotement puissante et plus précise Des caractéristiques améliorées d’amortissement des chocs font de l’arrêt une action précise et sans à-coups. Guides de chenilles et ajusteurs Les robustes guides de chenilles maintiennent les patins de chenilles en place. Le réglage des chenilles se fait aisément grâce aux ajusteurs à cylindre graisseur et aux ressorts amortisseurs. (Guide chenille complète : option) EQUIPEMENT DE CONSTRUCTION HYUNDAI 08 / 09 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 10 Robex 140LC-7A Des portes entièrement ouvrable et l’utilisation d’une clé principale offrent un accès aisé pour l’entretien. Fiabilité et maintenance Capot latéral à ouverture gauche et droite Composants moteur faciles à entretenir L'accès facile aux composants vitaux offre une vue parfaitement dégagée des composants, ce qui facilite l'entretien et les réparations. Un système de refroidissement et de préchauffage sont prévue pour une utilisation optimale et immédiate, et garantir de la sorte une plus longue durée de vie pour le moteur et les composants hydrauliques. L’entretien du moteur et du circuit hydraulique est considérablement simplifié grâce à l’accessibilité totale. Boitier de commande électrique et filtre à air facile à remplacer centralisés Le boitier de commande électrique et le filtre à air sont centralisés dans un seul et même compartiment pour faciliter l'entretien. Pompe hydraulique très efficace La capacité de sortie de la pompe a été augmentée. Grand coffre à outils constituant un espace de rangement supplémentaire R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 11 La durabilité de la structure est prouvée via l’analyse MEF (méthode des éléments finis) et un test de durabilité à long terme. EQUIPEMENT DE CONSTRUCTION HYUNDAI 10 / 11 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 12 Spécifications Système de pivotement Moteur Puissance nominale au volant Modèle Mitsubishi D04FD-TAA Type Moteur diesel à 4 temps, 4 cylindres en ligne, injection directe, avec turbocompresseur, refroidissement de la charge et faible émission 89 kW (119 HP) à 2000 t/min 78 kW (105 HP) à 2000 t/min 89 kW (121 PS) à 2000 t/min 78 kW (106 PS) à 2000 t/min 454 Nm à 1700 t/min 102 mm x 130 mm 4249 cc 2 x 12 V x 100 Ah 24 V - 5,0 kW 24 V - 50 Amp J1995 (brute) J1349 (nette) 6271/1 (brute) DIN 6271/1 (nette) Couple max. Alésage x course Cylindrée Batteries Démarreur Alternateur SAE Système hydraulique Pompe principale Type Moteur à piston axial Démultiplicateur planétaire Bain de graisse Humide, multi-disque 13,1 tpm Moteur de pivotement Démultiplication de la rotation Graissage du roulement de rotation Frein de rotation Vitesse de rotation Contenances du liquide de refroidissement et des lubrifiants ( remplissage) Réservoir de carburant Liquide de refroidissement du moteur Huile moteur Dispositif de rotation Réduction finale (chaque côté) Circuit hydraulique (réservoir y compris) Réservoir hydraulique litre US gal UK gal Deux pompes à piston à cylindrée variable 2x130 l/min (34.3 US gpm / 28.6 UK gpm) Capacité nominale Sous-pompe pour le circuit de controle Pompe à engrenages Système de pompe à capteur transversal et économisant le carburant Moteurs hydrauliques Moteur à piston axial à deux vitesses avec soupape de frein et frein de stationnement Translation Moteur à piston axial avec frein automatique Rotation Réglage de la soupape de décharge Circuits de travail 32,4 MPa (4690 psi) Translation 32,4 MPa (4690 psi) Augmentation de puissance (flèche, balancier, godet) 35,3 MPa (5120 psi) Circuit de rotation 23,5 MPa (3410 psi) Circuit de commande 3,4 MPa (500 psi) Soupape de service Installée Vérins hydrauliques N° de vérins alésage x tige x course Flèche : 2 - 105 x 75 x 1075 mm Balancier : 1 - 115 x 80 x 1188 mm Godet : 1 - 100 x 70 x 855 mm Lame niveleuse : 2 - 100 x 65 x 270 mm Flèche articulée : 2 - 105 x 75 x 975 mm Vérin de réglage (flèche) : 1 - 145 x 90 x 610 mm Entrainements et freins Méthode de direction Moteur de translation Système de démultiplication Traction max. barre de tirage Vitesse de translation max. (élevée)/(basse) Aptitude en cote Frein de stationnement Entièrement hydrostatique Moteur à piston axial, modèle sabot Démultiplicateur planétaire 133 kN (29,3200 lbf) 5,1 km/h / 3,3 km/h 35°(70 %) Humide, multi-disque Train de roulement Le chassis central en X est intégralement soudé avec un chassis de chenille à section en caisson renforcée. Le chassis comprend des galets lubrifiés, des ajusteurs de chenilles avec ressorts amortisseurs, des barbotins et une chaine de chenille avec patins à double ou triple nervure. Description R140LC-7A/R140LCD-7A R140LCM-7A Chassis central en X Chassis central Type caisson pentagonal Chaines 46 47 Nombre de patins de chaque coté 1 2 Nombre de galets supérieurs de chaque coté 7 7 Nombre de galets inférieurs de chaque coté 1 1 Nombre de guides de chenille de chaque coté Poids en ordre de marche (approximatif) Le poids en ordre de marche, incluant mono-flèche de 4,6 m, balancier de 2,5 mm, godet rétro-arrière de 0,58 m3 profile SAE, lubrifiant, liquide de refroidissement, réservoir de carburant plein, réservoir de fluide hydraulique plein et l’équipement standard. Poids du composant principal Structure supérieure Contrepoids 4,6 m flèche (avec vérin du balancier) 3620 kg (7,980 lb) 2200 kg (4,850 lb) 1030 kg (2,270 lb) Poids en ordre de marche Patins (triple nervure) mm (in) Poids en ordre de marche kg (lb) Pression au sol MPa (psi) 0,042 Controle 0,044 Des manettes opèrent par pression pilote et des pédales avec levier détachable garantissent un fonctionnement aisé et sans fatigue. Controle pilote Deux manettes avec un levier de sécurité (Gauche) : rotation et balancier, (droite) : flèche et godet (ISO) Translation et direction Etranglement du moteur Deux leviers avec pédales Electrique, molette d'accélérateur Feux Deux feux installés sur la flèche, un sous la batterie 0,035 0,037 0,031 0,031 0,031 Equipement standard Patins à double nervure R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 13 Accessoire de pelle rétrocaveuse Godets 0,23 (0.30) 3 0,40 (0.52) 0,46 (0.60) 0,65 (0.85) 0,52 (0.68) 0,58 (0.76) 0,45 (0.59) 0,71 (0.93) 0,55 (0.72) 3 Profil SAE m (yd ) Capacité m3 (yd3) Profil SAE Largeur mm (in) Profil CECE 0,20 (0.26) 0,35 (0.46) 0,40 (0.52) 0,45 (0.59) 0,50 (0.65) 0,55 (0.72) 0,60 (0.78) 0,40 (0.52) 0,45 (0.59) 0,23 (0.30) 0,40 (0.52) 0,46 (0.60) 0,52 (0.68) 0,58 (0.76) 0,65 (0.85) 0,71 (0.93) 0,45 (0.59) 0,55 (0.72) Sans couteaux latéraux 520 (20.5) 760 (29.9) 850 (33.5) 935 (36.8) 1030 (40.6) 1110 (43.7) 1205 (47.4) 1520 (59.8) 1800 (70.9) Avec couteaux latéraux 620 (24.4) 860 (33.9) 950 (37.4) 1035 (40.8) 1130 (44.5) 1210 (47.6) - Poids kg (lb) Flèche Bras Recommandation mm (ft.in) 4,6 (15’1”) 4,1 (13’5”) 4,9 (16’1”) Flèche réglable 1,9 2,1 2,5 3,0 1,9 2,1 1,9 2,1 2,5 (6’ 3”) (6’ 11”) (8’ 2”) (9’ 10”) (6’ 3”) (6’ 11”) (6’ 3”) (6’ 11”) (8 ’ 2”) 335 (740) 410 (900) 435 (960) 460 (1,010) 480 (1,060) 500 (1,100) 540 (1,190) 410 (900) 585 (1,290) : Godet pelle rétrocaveuse standard : Travaux lourds : Godet à roches - travaux lourds : D’application pour des matériaux d’une densité 2000 kg/m3 ou moins : D’application pour des matériaux d’une densité 1600 kg/m3 ou moins : D’application pour des matériaux d’une densité 1100 kg/m3 ou moins Accessoire de pelle rétrocaveuse La flèche et les balanciers sont en section à caisson, à faibles contraintes, entièrement soudés. Une mono-flèche de 4,6 m; 4,1 m e flèche réglable de 4,9 m et des balanciers de 1,90 m; 2,10 m; 2,50 m; 3,00 mm sont disponibles. Les godets sont des accessoires entièrement soudés en acier à haute résistance. 1,9 m (6’ 3”) 2,1 m (6’ 11”) 3,00 m (9’ 10”) 2,5 m (8’ 2”) Force d’excavation Bras Force d’excavation du godet Force d’excavation du bras Longueur mm (ft.in) 1,90 (6 ’ 3”) 2,10 (6 ’ 11”) 2,50 (8’ 2”) 3,00 (9 ’ 10”) Poids kg (lb) 560 (1,230) 580 (1,280) 610 (1,340) 670 (1,480) SAE kN kgf lbf 83,4 [91] 8500 [ 9,270] 18740 [ 20,440 ] 83,4 [91] 8500 [9,270] 18740 [20,440] 83,4 [91] 8500 [9,270] 18740 [20,440] 83,4 [91] 8500 [9,270] 18740 [20,440] ISO kN kgf lbf 96,1 [ 104.8 ] 9800 [ 10,690 ] 21610 [ 23,570 ] 96,1 [104.8] 9800 [10,690] 21610 [23,570] 96,1 [104.8 ] 9800 [10,690] 21610 [23,570] 96,1 [104.8] 9800 [10,690] 21610 [23,570] SAE kN kgf lbf 74,5 [ 81.3 ] 7600 [ 8,290] 16760 [ 18,280 ] 71,6 [78.1] 7300 [7,960] 16090 [17,550] 61,8 [67.4 ] 6300 [6,870] 13890 [15,150] 53,9 [59.0] 5500 [6,020] 12130 [13,270] ISO kN kgf lbf 78,5 [ 85.6 ] 8000 [8,730] 17640 [19,240] 75,5 [82.4] 7700 [8,400] 16980 [18,520] 64,7 [70.6 ] 6600 [7,200] 14550 [15,870] 56,9 [62.1] 5800 [6,330] 12790 [13,950] Note : Poids du balancier y compris l'articulation et le vérin de godet. Remarque [ ]: Augmentation de puissance Balancier standard EQUIPEMENT DE CONSTRUCTION HYUNDAI 12 / 13 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 14 Dimensions et Rayons d'action Dimensions R140LC-7A Empattement Longueur hors tout de l'excavatrice Garde au sol du contrepoids Rayon de rotation à l’arrière Longueur de l'extrémité arrière Largeur hors tout de la structure supérieure Hauteur hors tout de la cabine Longueur flèche Longueur du balancier Longueur hors tout Hauteur hors tout de la flèche Garde au sol min. Largeur patin de chenille Largeur de voie Largeur hors tout Equipement standard Rayons d’action R140LC-7A Longueur flèche Longueur du balancier Portée d’attaque max. Portée d’attaque max. au sol Profondeur d’attaque max. Profondeur d’attaque max. (niveau 8') Profondeur d’attaque max. pour murs verticaux Hauteur d’attaque max. Hauteur de déversement max. Rayon de rotation min. Equipement standard R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 15 Dimensions R140LC-7A Flèche réglable Empattement Longueur hors tout de l'excavatrice Garde au sol du contrepoids Rayon de rotation à l’arrière Longueur de l'extrémité arrière Largeur hors tout de la structure supérieure Hauteur hors tout de la cabine Longueur flèche Flèche réglable Longueur du balancier Longueur hors tout Hauteur hors tout de la flèche Garde au sol min. Largeur patin de chenille Largeur de voie Largeur hors tout Rayons d’action R140LC-7A Flèche réglable Longueur flèche Flèche réglable Longueur du balancier Portée d’attaque max. Portée d’attaque max. au sol Profondeur d’attaque max. Profondeur d’attaque max. (niveau 8') Profondeur d’attaque max. pour murs verticaux Hauteur d’attaque max. Hauteur de déversement max. Rayon de rotation min. EQUIPEMENT DE CONSTRUCTION HYUNDAI 14 / 15 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 16 Dimensions et Rayons d'action Dimensions R140LCD-7A Empattement Longueur flèche Longueur hors tout de l'excavatrice Longueur du balancier Garde au sol du contrepoids Rayon de rotation à l’arrière Longueur de l'extrémité arrière Largeur hors tout de la structure supérieure Longueur hors tout Hauteur hors tout de la flèche Hauteur hors tout de la cabine Garde au sol min. Largeur de voie Garde au sol de la lame niveleuse soulevée Profondeur de la lame niveleuse abaissée Hauteur de la lame niveleuse Largeur patin de chenille Largeur hors tout Equipement standard Largeur de la lame niveleuse Rayons d’action R140LCD-7A Longueur flèche Longueur du balancier Portée d’attaque max. Portée d’attaque max. au sol Profondeur d’attaque max. Profondeur d’attaque max. (niveau 8') Profondeur d’attaque max. pour murs verticaux Hauteur d’attaque max. Hauteur de déversement max. Rayon de rotation min. Equipement standard R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 17 Dimensions R140LCM-7A Empattement Longueur hors tout de l'excavatrice Garde au sol du contrepoids Rayon de rotation à l’arrière Longueur de l'extrémité arrière Largeur hors tout de la structure supérieure Hauteur hors tout de la cabine Longueur flèche Longueur du balancier Longueur hors tout Hauteur hors tout de la flèche Garde au sol min. Largeur patin de chenille Largeur de voie Largeur hors tout Equipement standard Rayons d’action R140LCM-7A Longueur flèche Longueur du balancier Portée d’attaque max. Portée d’attaque max. au sol Profondeur d’attaque max. Profondeur d’attaque max. (niveau 8') Profondeur d’attaque max. pour murs verticaux Hauteur d’attaque max. Hauteur de déversement max. Rayon de rotation min. Equipement standard EQUIPEMENT DE CONSTRUCTION HYUNDAI 16 / 17 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 18 Capacités de levage Capacités de levage R140LC-7A Rendement vers l’avant Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés • Flèche : 4,6 m • Balancier : 1,9 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 600 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge Hauteur du point de charge m (ft) A portée max. Capacité Portée Niveau du sol • Flèche : 4,6 m • Balancier : 2,5 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 600 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge Hauteur du point de charge m (ft) A portée max. Capacité Portée Niveau du sol • Flèche : 4,6 m • Balancier : 3,0 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 600 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge Hauteur du point de charge m (ft) A portée max. Portée Capacité Niveau du sol REMARQUES 1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567. 2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l'engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale. 3. Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l'arrière du godet. 4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique. R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 19 Capacités de levage R140LC-7A Flèche réglable Rendement vers l’avant Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés • Flèche réglable : 4,9 m • Balancier : 1,9 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 600 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge Hauteur du point de charge m (ft) A portée max. Capacité Portée Niveau du sol • Flèche réglable : 4,9 m • Balancier : 2,1 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 600 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge A portée max. Capacité Hauteur du point de charge m (ft) Portée Niveau du sol • Flèche réglable : 4,9 m • Balancier : 2,5 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 600 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge Hauteur du point de charge m (ft) A portée max. Capacité Portée Niveau du sol REMARQUES 1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567. 2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l'engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale. 3. Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l'arrière du godet. 4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique. EQUIPEMENT DE CONSTRUCTION HYUNDAI 18 / 19 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 20 Capacités de levage Capacités de levage R140LCD-7A Rendement vers l’avant Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés • Flèche : 4,6 m • Balancier : 1,9 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 600 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge Hauteur du point de charge m (ft) A portée max. Capacité Portée Niveau du sol • Flèche : 4,6 m • Balancier : 2,5 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 600 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge Hauteur du point de charge m (ft) A portée max. Capacité Portée Niveau du sol • Flèche : 4,6 m • Balancier : 3,0 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 600 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge Hauteur du point de charge m (ft) A portée max. Portée Capacité Niveau du sol REMARQUES 1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567. 2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l'engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale. 3. Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l'arrière du godet. 4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique. R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 21 Capacités de levage R140LCM-7A Rendement vers l’avant Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés • Flèche : 4,6 m • Balancier : 1,9 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 800 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge Hauteur du point de charge m (ft) A portée max. Capacité Portée Niveau du sol • Flèche : 4,6 m • Balancier : 2,5 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 800 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge Hauteur du point de charge m (ft) A portée max. Capacité Portée Niveau du sol • Flèche : 4,6 m • Balancier : 3,0 m • Godet : 0,58 m3 (0.76 yd3) profil SAE • Patin de 800 mm à triple nervure avec contrepoids de 2200 kg (4,850 lb) Rayon de charge Hauteur du point de charge m (ft) A portée max. Capacité Portée Niveau du sol REMARQUES 1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567. 2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l'engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale. 3. Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l'arrière du godet. 4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique. EQUIPEMENT DE CONSTRUCTION HYUNDAI 20 / 21 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 Remarques 10:27 Pagina 22 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 23 EQUIPEMENT DE CONSTRUCTION HYUNDAI 22 / 23 R140LC-7A_new_fr 13-10-2007 10:27 Pagina 24 Equipement standard Equipement en option Cabine de taille standard ISO • Cabine tous temps en acier avec visibilité panoramique • Fenêtres en verre de sécurité • Essuie-glace relevable • Pare-brise coulissant pliant • Fenêtre latérale coulissante • Porte verrouillable • Boîte chaude et froide • Boîte pour des accessoires et cendrier Chauffage (7500 kcal/hr; 30000 BTU/hr) Dégivrage et chauffage Pare-soleil à l’intérieur de la cabine Gyrophare Vanne de verrouillage de sécurité pour le vérin du balancier Kit de tuyauterie d'accoupleur rapide Accumulateur, abaissement de l’équipement de travail Alimentation 12 Volt (convertisseur 24V CC- 12V CC) Transducteur électrique Dispositif de avertissement de surcharge Alarme de translation Flèche en option • Flèche courte (4,1 mm) • Flèche réglable (4.9 m; 16’1”) Système de Computer Aided Power Optimization (CAPO – Optimisation de Puissance Assistée par Ordinateur) • 2 modes de puissance, 3 mode de travail, 2 modes d’utilisateurs • Système de décélération automatique et de décélération à simple contact • Système de préchauffage automatique • Système de prévention de surchauffe automatique Robex 140LC-7A Conditionnement d’air (5000 kcal/h; 20000 BTU/hr)) Commande de température entièrement automatique (FATC, Full Automatic Temperature Control) Système diagnostique automatique Pupitre de contrôle centrale • Affichage LCD Nombres de tours du moteur Horloge et codes de erreurs • Compteurs Jauge de carburant Jauge de température du liquide de refroidissement moteur Jauge de température de l’huile hydraulique • Témoins Température du liquide de refroidissement Niveau du carburant Contrôle du moteur et UPC Pression de l’huile moteur Température du liquide de refroidissement du moteur Température de l’huile hydraulique Charge de la batterie Bouchage du filtre à air Siège à suspension réglable avec ceinture de sécurité Joystick coulissant, opéré par le pilote Frein de rotation automatique Réservoir amovible Séparateur d’eau, conduit de carburant Système de soutien de la flèche Système de soutien du balancier Contrepoids (2200 kg; 4850 lb) Flèche en une pièce (4,6 m) Balancier (2,5 m) Vanne de verrouillage de sécurité pour le vérin de la flèche Kit de tuyauterie à simple effet (marteau, etc.) Kit de tuyauterie à double effet (benne preneuse, etc.) Patins de chenille (600 mm) Rail de guidage des chenilles AM/FM radio et CD • Télécommando radio Système d’inclination du boîte console (gauche) Trois feux de travail avant Signal sonore électrique Batteries (2 x 12V x 80AH) Interrupteur principal de la batterie Aide de démarrage (chauffage de grille d'air), temps froid Pompe filtre à carburant (35 l/min) Divers balancier en option • Balancier super court (1,9 m) • Balancier court (2,1 m) • Balancier long (3,0 m) Divers godets en option (profile SAE) • Godet standard (0,58 m3; 0.76 yd3) • Godet étroit (0,23 m3; 0.30 yd3) • Godet étroit (0,40 m3; 0.52 yd3) • Godet étroit (0,46 m3; 0.60 yd3) • Godet étroit (0,52 m3; 0.68 yd3) • Godet applications légères (0,65 m3; 0.85 yd3) • Godet applications légères (0,71 m3; 0.93 yd3) • Godet de finition de talus (0,45 m3; 0.59 yd3)) • Godet pour des fossés (0,55 m3; 0.72 yd3) Jeu d'accoupleur rapide Toit ouvrant - transparent FOG (Falling Object Guards, ISO/DIS 10562) Illumination de la cabine Patins de chenille • Patins à triple nervure (500 mm) • Patins à triple nervure (700 mm) • Patins à triple nervure (800 mm) R140LCM-7A Refroidissement spécial • Porte latérale à demi-volet Protection inférieure du châssis Trousse à outils Combinaison de travail pour l’opérateur R140LCD-7A Lame niveleuse : 550 mm x 2500 mm 550 mm x 2600 mm Guide-rails de chenilles Siège • Siège à suspension pneumatique réglable • Siège chauffant à suspension mécanique • Siège chauffant réglable à suspension pneumatique L’équipement standard et optionnel peut varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour de plus amples informations. L’engin illustré peut varier suivant les normes internationales. Toutes les mesures américaines sont arrondies à la livre ou au pouce le plus proche. VEUILLEZ CONTACTER www.hyundai-ce.com FR - 2007. 07 Rev 0. ">
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