We build a better future Équipée du moteur Tier 3 *Photo non contractuelle Quand le travail devient un plaisir *Photo non contractuelle L’opérateur qui prend plaisir à travailler fournit un meilleur travail. C’est pourquoi, chez Hyundai Heavy Industries, a tout mis en œuvre pour l’obtenir. Nous avons donc combiné les attentes des opérateurs, la rapidité des mouvements, la précision et une performance endurante pour en faire un produit de qualité supérieure. Quand on utilise le matériel de terrassement Hyundai Série 9, le temps ne compte plus et le plaisir fait son œuvre. Présentation de la machine Guides de chenilles et ajusteurs de chenilles Les chenilles sont maintenues en place par des guides robustes. Elles s’ajustent en outre aisément grâce aux ajusteurs à cylindres graisseurs et aux ressorts amortisseurs. Technologie Moteur Moteur Cummins QSB 6.7 puissant, fiable et avec une faible consommation. Combustion propre, efficace et contrôlée électroniquement. Faible niveau sonore / Système automatique de prévention de la surchauffe du moteur / Fonction anti-redémarrage. Améliorations apportées au système hydraulique Nouveau système hydraulique breveté pour une aisance de conduite / Bloc distributeur principal modifié pour une plus grande efficacité et un fonctionnement plus souple / Priorité automatique de sélection de la flèche ou de la rotation pour une vitesse maximale / Système automatique d’augmentation de puissance pour bénéficier d’un surcroît de puissance / Dispositif amélioré de régénération du débit du balancier et de la flèche pour une plus grande vitesse et une amélioration de l’efficacité. Compartiment de la pompe Pompes à pistons axiaux, puissantes et fiables, conçues par Kawasaki. Bloc compact de solénoïdes pour commander les fonctions suivantes: 2 vitesses de translation, augmentation de puissance (Power boost), priorité à la flèche, verrouillage de sécurité, régénération du débit du balancier, commande de la soupape du circuit logique de rotation. Nouvelle Cabine Visibilité améliorée Cabine plus spacieuse offrant une visibilité améliorée / Toit ouvrant transparent pour la visibilité et la ventilation. Plus grande fenêtre à droite pour améliorer la visibilité coté chenille. Toutes les vitres sont fabriquées en verre de sécurité. Pare-soleil à enrouleur pour le confort de l’opérateur / Montants de pare-brise amincis pour une meilleure vision de l’opérateur. Structure de cabine rigide Nouvelle structure tubulaire en acier pour une plus grande sécurité de l’opérateur, une meilleure protection et une durabilité améliorée. Nouveau système de pare-brise doté d’une assistance à ressort. Siège et console améliorés Leviers de commande ergonomiques équipés de boutons auxiliaires commandant l’utilisation des accessoires. Suspension mécanique de série avec dispositif de siège chauffant ou suspension pneumatique en option. Nouvelles consoles de leviers de commande – réglables en hauteur Accoudoirs réglables – pour un confort optimal Module d’écran 7” couleurs de pointe Nouvel écran d’affichage LCD couleurs avec jauges numériques pour la température de l’huile hydraulique, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant. Un commutateur ergonomique facilite le réglage de votre machine et le contrôle des diagnostics. Une nouvelle caméra de recul est intégrée au module d’écran. 3 modes de puissance : Puissance / Standard / Économie, 3 modes de travail : Excavatrice / Marteau / Broyeur ou Pince béton, Mode utilisateur permettant de mémoriser les préférences des opérateurs. Caractéristiques d’auto-diagnostic avancées avec accès à distance via le système Hi-Mate. Débit mono-pompe ou bi-pompe additionnable pour l’ajout d’accessoires en option, sélectionnable depuis le module d’écran / Système antivol avec encodage par mot de passe. La vitesse de la flèche et la régénération du balancier peuvent être adaptées au départ du module d’écran. Augmentation automatique de la puissance en mode Puissance – activable via le module d’écran. Climatisation et chauffage avec commande automatique de la température ambiante. Le système Hi-Mate (système de gestion à distance) permet aux propriétaires de la machine de bénéficier du suivi de ses performances, de vérifier sa localisation et d’accéder à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple connexion internet. Préférences L’opérateur qui configure sa machine en fonction de ses besoins prend plaisir à effectuer son travail. La pelle Série 9 respecte les souhaits de l’opérateur pour ce qui a trait au confort, à la facilité d’emploi et à la maniabilité. Fort de son écran d’affichage d’environ 18 centimètres et de son commutateur ergonomique, le module du tableau de bord est le centre nerveux permettant la gestion de ces préférences. *Photo non contractuelle Cabine spacieuse et offrant une excellente visibilité La spacieuse cabine, de conception ergonomique, garantit un faible niveau sonore et une meilleure visibilité. Une attention particulière a été prêtée à la création d’un habitacle clair, ouvert et pratique offrant une excellente visibilité dans toutes les directions. Cet environnement parfaitement équilibré pour l’opérateur met ce dernier en position idéale pour travailler en toute sécurité. Confort de l’opérateur La cabine des pelles de la série 9 vous permet de régler le siège, la console et les accoudoirs en fonction de votre niveau de confort préférentiel. La position et la hauteur du siège et de la console peuvent être modifiées en parallèle ou indépendamment l’une de l’autre. Un système de climatisation entièrement automatisé et de grande capacité permet de maintenir une température constante. Sans stress Le travail est en soi une source de stress suffisante pour que l’environnement où vous l’exécutez n’y ajoute pas son grain de sel. Les pelles Hyundai de la série 9 proposent un habitacle amélioré, un surcroît d’espace et un siège confortable pour minimiser le stress de l’opérateur. Un puissant système de climatisation garantit à ce dernier le maintien de la température ambiante de son choix. Un système audio de pointe, une radio AM/FM stéréo et une fonction de lecture USB, assorties d’une télécommande, a été installé pour vous permettre d’écouter vos musiques favorites. L’opérateur peut même téléphoner tout en travaillant grâce à la fonction mains-libres du téléphone. Module d’affichage facile à utiliser Le module d’affichage avancé, son écran LCD couleur de d’environ 18 centimètres et son commutateur ergonomique permettent à l’opérateur de sélectionner ses paramètres préférentiels pour la machine. Cette console intègre le sélecteur de mode de puissance et de travail, les auto-diagnostics, la caméra de recul en option, les listes de contrôle pour l’entretien, le dispositif de sécurisation du démarrage de la machine et les fonctions vidéo pour accroître la multifonctionnalité de la machine et renforcer la productivité de l’opérateur. Précision *Photo non contractuelle L’opérateur qui sent que sa machine réagit en souplesse à ses commandes prend plaisir à travailler. La pelle Série 9 garantit des manœuvres précises et rapides en combinant un circuit hydraulique plus souple, une plus grande visibilité panoramique et une réduction du stress. Le nouveau système hydraulique Posi-Nega allie une technologie de pointe et une réactivité supérieure. Une puissance assistée par ordinateur Le système de pointe CAPO (optimisation de puissance assistée par ordinateur) ajuste la puissance du moteur et de la pompe pour la maintenir à un niveau optimal. Les multiples choix de modes sont conçus pour diverses charges de travail et pour maintenir les meilleurs prestations tout en réduisant la consommation de carburant. Le dispositif de décélération automatique et l’augmentation de puissance font également partie des caractéristiques supplémentaires du système. L’écran LCD affiche le régime moteur, la température du liquide de refroidissement et de l’huile hydraulique ainsi que les codes d’erreur (courants) grâce à son système d’auto-diagnostic. Les opérateurs peuvent définir leurs propres préférences en accordant la priorité à la flèche ou à la rotation, en sélectionnant le mode de puissance et les accessoires en option via l’activation d’un bouton. Mode puissance Trois modes de puissance uniques permettent à l’opérateur de configurer sur mesure la puissance du moteur, la vitesse des équipements et le mode d’économie de carburant.Le mode Puissance maximise la vitesse et la puissance de la machine pour obtenir une productivité maximale. Le mode Standard configure un régime fixe, réduit, pour une performance optimale et une meilleure économie de carburant. Le mode Économie assure un débit et une puissance de motorisation précis en fonction des conditions de charge, de manière à maximiser l’efficacité de la consommation et la maniabilité de l’engin. Mode de travail Grâce aux différents modes de travail, l’opérateur peut sélectionner les opérations d’excavation générales, les accessoires à circuit simple (marteau hydraulique, par exemple) ou à circuit double (broyeur). Les paramètres de débit peuvent être préconfigurés directement sur le module d’affichage. Mode utilisateur Diverses opérations requièrent des réglages plus précis de la machine; certains opérateurs privilégient par ailleurs un paramétrage différent de la machine. Le mode Utilisateur permet à l’opérateur de configurer la vitesse du moteur, le débit de sortie des pompes, le ralenti et les autres paramètres de la machine en fonction de ses convenances personnelles. Les améliorations du système hydraulique Pour optimiser la précision de ses machines, Hyundai a redessiné le système hydraulique de façon à offrir à l’opérateur une maniabilité ultra-sensible et une manœuvrabilité de tout premier plan. Les électro proportionnels équipant les tiroirs hydrauliques sont conçues pour assurer à chaque fonction un débit plus précis nécessitant moins d’efforts. Les valves hydrauliques améliorées, les pompes à piston à débit variable, les commandes de pilotage ultrasensibles et les pédipulateurs donnent à n’importe quel opérateur la sensation de travailler en souplesse. Les propriétés améliorées de cet engin comprennent la régénération du débit du bras et de la flèche, un bloc distributeur de haute technologie et un dispositif novateur de priorité automatique accordée à la flèche ou à la rotation pour assurer les meilleures performances possibles, quelle que soit l’application. Priorité automatique de sélection de la flèche ou de la rotation Cette fonction intelligente adapte l’équilibre idéal du débit hydraulique en fonction du mode de fonctionnement de la flèche et de la rotation que nécessite votre application. Le système CAPO contrôle les opérations hydrauliques et ajuste l’équilibre pour maximiser la performance et la productivité. Performance Un opérateur qui peut se fier à sa machine prend plaisir à travailler. La pelle Série 9 est synonyme de performance de longue durée, tant en termes de robustesse que de rapidité ou de fiabilité. La sélection automatique de priorité entre la flèche et la rotation permet des mouvements plus rapides et des cycles plus courts. *Photo non contractuelle Guides de chenilles et ajusteurs Les robustes guides de chenilles maintiennent les patins de chenilles en place. Le réglage des chenilles se fait aisément grâce aux ajusteurs à cylindre graisseur et aux ressorts amortisseurs. Moteur CUMMINS QSB 6.7 Fort de ses 6 cylindres, de son turbocompresseur et de son intercooler, le moteur diesel Cummins QSB6.7 est conçu pour garantir puissance, économie, et fiabilité. Ce moteur est conforme aux normes d’émissions TIER 3 / UE - phase IIIa. L’injection de carburant à contrôle électronique et les fonctions de diagnostic renforcent son efficacité et facilitent sa maintenance. Performances du moteur Résistance structurelle La structure de la cabine des pelles de série 9 est conçue à l’aide de profilés tubulaires plus minces mais plus solides afin d’assurer une plus grande sécurité et une meilleure visibilité. Les profilés en acier à faible tension et haute résistance sont soudés pour former un châssis de base robuste et stable. La durabilité de la structure est analysée et testée grâce à l’analyse MEF (méthode des éléments finis) et aux tests de durabilité à long terme. Chaque opérateur sait que rien ne remplace la puissance et la fiabilité. Le moteur Cummins se joue des charges les plus lourdes et des conditions les plus rudes en offrant une économie de carburant maximale, de meilleures performances lors du démarrage à froid et des niveaux de bruit moins élevés. La conception robuste du moteur Cummins QSB6.7 et des composants connexes garantit en outre leur fiabilité et leur durabilité au quotidien. L’éco-efficacité et le temps de réponse sont optimisés via le système de carburant à galerie commune haute pression. Ce système assure une injection sous haute pression, indépendante du régime moteur, pour des performances et une flexibilité maximales quel que soit le régime. Rentabilité *Photo non contractuelle Tout propriétaire qui sait combien sa machine lui permet d’économiser prend plaisir à la posséder dans son parc d’engins. Les pelles hydrauliques de la série 9 apportent à votre entreprise des solutions vous permettant d’économiser du temps, du carburant, des pièces détachées et de l’argent pour vos opérations de terrassement. Le système de gestion à distance permet en outre aux propriétaires de suivre, contrôler et gérer leurs engins à distance. Consommation de carburant Les pelles hydrauliques de la série 9 ont été développées pour en faire plus avec moins de carburant. Les innovations qu’elles intègrent, comme l’embrayage de ventilateur à vitesse variable, le dispositif de prévention des surcharges, le système automatique de décélération en trois paliers et le nouveau mode Économie aident à économiser le carburant et à réduire l’impact sur l’environnement. Hi-mate (système de gestion à distance) Hi-mate, le nouveau système de gestion à distance développé par Hyundai et recourant à la technologie satellitaire GPS, offre à nos clients le niveau le plus élevé de service et d’assistance-produit. Hi-mate permet aux propriétaires de bénéficier du suivi des performances de la machine, de vérifier sa localisation et d’accéder à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple connexion internet. Accès facile Grâce à la facilité d’accès, (depuis le sol) les filtres, les différents points de graissage, fusibles, ainsi qu’aux éléments informatiques de la machine, le tout combiné à l’ouverture grand angle des compartiments, l’entretien des pelles hydrauliques de la série 9 est un véritable plaisir pour les techniciens. Plus grande longévité des composants De nouvelles bagues longues durées ont été conçues pour allonger les intervalles de lubrification (250 heures). Les cales d’épaisseur en polymère résistant à l’usure réduisent les nuisances sonores et l’usure des bagues. Les filtres hydrauliques longues durées servent jusqu’à 1000 heures et la nouvelle huile hydraulique longue durée ne doit être remplacée qu’une fois toutes les 5000 heures. Spécifications Moteur Système de ROTATION Modèle Cummins QSB 6.7 Moteur diesel à 4 temps, 6 cylindres en ligne, injection directe, avec turbocompresseur, refroidisseur air-air, faibles émissions Type Puissance nominale au volant SAE DIN J1995 (brute) 151 HP (113 kW) / 1900 tpm J1349 (nette) 143 HP (107 kW) / 1900 tpm 6271/1 (brute) 153 PS (113 kW) / 1900 tpm 6271/1 (nette) 145 PS (107 kW) / 1900 tpm Couple max. 63,6 kgf.m (460 lbf.ft) / 1500 tpm Alésage x course 107 x 124 mm (4.2” x 4.9”) Cylindrée 6700 cc (409 in3) Batteries 2 x 12V x 100 AH Démarreur 24V - 4,5 kW Alternateur 24V - 50 Amp Système hydraulique Pompe principale Type Pompes à débit variable, à pistons axiaux, montées en tandem Débit max. 2 X 222 ℓ/min (58.6 US gpm / 48.8 UK gpm) Sous-pompe pour le circuit de controle Pompe à engrenages Système de pompe à capteur transversal et économisant le carburant Moteurs hydrauliques Moteur de rotation Moteur à pistons axiaux Système de réduction Train planétaire Graissage du roulement de rotation Bain de graisse Frein de rotation Humide, multi-disque Vitesse de rotation 12,0 tpm Contenances du liquide de refroidissement et des lubrifiants Remplissage litres Gallon américain Gallon britannique 68.2 Réservoir de carburant 310,0 81.9 Liquide de refroidissement du moteur 35,0 9.2 7.7 Huile moteur 24,0 6.3 5.3 Réducteur de rotation 5,0 1.3 1.1 Réduction finale (chaque côté) 5,8 1.5 1.3 Circuit hydraulique (réservoir y compris) 340,0 89.8 74.8 Réservoir hydraulique 165,0 43.6 36.3 Train de roulement Le chassis central en X est intégralement soudé avec un chassis de chenille à section en caisson renforcée. Le chassis comprend des galets lubrifiés, des ajusteurs de chenilles avec ressorts amortisseurs, des barbotins et une chaine de chenille avec patins à double ou triple nervure. Chassis central Chassis central en X Translation Moteur à pistons axiaux à deux vitesses avec soupape de frein et frein de stationnement Chaines Nombre de patins de chaque coté 49 EA Rotation Moteur à pistons axiaux avec frein automatique Nombre de galets supérieurs de chaque coté 2 EA Réglage de la soupape de décharge Type caisson pentagonal Circuits de travail 350 kgf/cm2 (4978 psi) Translation 350 kgf/cm2 (4978 psi) Nombre de galets inférieurs de chaque coté 9 EA Augmentation de puissance (flèche, balancier, godet) 380 kgf/cm2 (5404 psi) Nombre de guides de chenille de chaque côté 2 EA Circuit de rotation 265 kgf/cm2 (3769 psi) Circuit de commande 40 kgf/cm2 (568 psi) Soupape de service Installé Vérins hydrauliques Flèche : 2 - 120 x 1290 mm (4.7” x 50.8”) N° de vérins - alésage x course Balancier : 1 - 140 x 1510 mm (5.5” x 59.4”) Godet : 1 - 120 x 1055 mm (4.7” x 41.5”) Translation & freins Poids en ordre de marche (approximatif) Le poids en ordre de marche, incluant flèche mono de 5650 mm (18’ 6”) balancier de 2920 mm (9’ 7”), godet rétro-arrière de 0,87 m3 (1.14 yd3) à refus, lubrifiant, liquide de refroidissement, réservoir de carburant plein, réservoir hydraulique plein et l’équipement standard. Poids du composant principal Structure supérieure 5700 kg (12,570 lb) Flèche mono (avec vérin de balancier) 1950 kg (4,300 lb) Balancier (avec vérin de godet) Type de translation Entièrement hydrostatique Moteur de translation Moteur à pistons axiaux, modèle sabot Poids en ordre de marche Système de reduction Train planétaire Patins Traction max. barre de tirage 21100 kgf (46,500 lbf) Vitesse de translation max. (élevée) / (basse) 5,3 km/hr (3.3 mph) / 3,4 km/hr (2.1 mph) Aptitude en cote 35° (70 %) Frein de stationnement Humide, multi-disque Controle Des manettes opèrent par pression pilote et des pédales avec levier détachable garantissent un fonctionnement aisé et sans fatigue. Commande pilote Deux manettes avec un levier de sécurité (Gauche): rotation et balancier (droite): flèche et godet (ISO) Translation et direction Deux leviers avec pédales Régime moteur Electrique, molette d’accélérateur Type Triple nervure 1095 kg (2,410 lb) Poids en ordre de marche Pression au sol Largeur mm (in) kg (lb) kgf/cm2 (psi) 500 (20”) 22100 (48,720) 0,56 (7.96) 600 (24”) 22400 (49,380) 0,48 (6.83) Godets Les godets sont en acier à faible tension et entièrement soudé. 0,51 (0.67) 0,80 (1.05) 0,87 (1.14) 0,92 (1.20) 1,10 (1.44) 1,20 (1.57) 1,34 (1.75) 0,74 (0.97) 0,90 (1.18) 1,05 (1.37) 0,87 (1.14) 0,75 (0.98) Profil SAE m3 (yd3) Capacité m3 (yd3) Recommendation m (ft.in) Largeur mm (in) Poids Avec couteaux latéraux kg (lb) 820 (32.3) 570 (1,260) 0,70 (0.92) 1000 (39.4) 1120 (44.1) 700 (1,540) 0,87 (1.14) 0,75 (0.98) 1090 (42.9) 1210 (47.6) 740 (1,630) 0,92 (1.20) 0,80 (1.05) 1150 (45.3) 1270 (50.0) 770 (1,700) 1,10 (1.44) 0,96 (1.26) 1320 (52.0) 1440 (56.7) 830 (1,830) 1,20 (1.57) 1,00 (1.31) 1400 (55.1) 1520 (59.8) 850 (1,870) 1,34 (1.75) 1,15 (1.50) 1550 (61.0) 1670 (65.7) 920 (2,030) 0,74 (0.97) 0,65 (0.85) 985 (38.8) - 770 (1,700) 0,90 (1.18) 0,80 (1.05) 1070 (42.0) - 810 (1,790) 1,05 (1.37) 0,92 (1.20) 1290 (50.8) - 890 (1,960) 0,87 (1.14) 0,75 (0.98) 1140 (44.9) - 900 (1,980) 0,75 (0.98) 0,65 (0.85) 1790 (70.5) - 880 (1,940) Sans couteaux latéraux Profil SAE Profil CECE 0,51 (0.67) 0,45 (0.59) 0,80 (1.05) 700 (27.6) 5,65 (18’ 6”) Flèche mono 5,65 (18’ 6”) Flèche articulée 2,00 (6’ 7”) Balancier 2,40 (7’ 10”) Balancier 2,92 (9’ 7”) Balancier 2,00 (6’ 7”) Balancier 2,40 (7’ 10”) Balancier ● ● ● ● ■ ■ ● ● ● ● ● ● ■ ■ ● ● ● ● ▲ ● ■ ■ ■ ● ● ● ● ■ ■ ● ● ■ ● ● ● ● ▲ ● ● ■ ● ● ▲ ▲ ● ● ▲ ● ● ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ● ● ● D’application pour des matériaux d’une densité 2000 kg/m3 (3370 lb/yd3) ou moins Godet pour travaux lourds ■ D’application pour des matériaux d’une densité 1600 kg/m3 (2700 lb/yd3) ou moins Godet pour rochers - lourds ▲ D’application pour des matériaux d’une densité 1100 kg/m3 (1850 lb/yd3) ou moins Godet de finition de talus aCCESSOIRES La flèche et le balancier sont à section en caisson, entièrement soudés et à faible tension. Une flèche mono de 5,65 m (18’ 6”), une flèche articulée de 5,65 m (18’ 6”) et des balanciers de 2,00 m (6’ 7”); 2,40 m (7’ 10”) et 2,92 m (9’ 7”) sont disponibles. Force d’excavation Flèche Balancier Force Longueur mm (ft.in) Poids kg (lb) Longueur mm (ft.in) Poids kg (lb) SAE d’excavation du godet Force ISO SAE d’excavation du bras Note: ISO 5650 (18’ 6”) 1950 (4,300) 2000 (6’ 7”) 2400 (7’ 10”) 2920 (9’ 7”) 975 (2,150) 1045 (2,300) 1095 (2,410) kN 130,4 [141,6] 130,4 [141,6] 130,4 [141,6] kgf 13300 [14440] 13300 [14440] 13300 [14440] lbf 29320 [31830] 29320 [31830] 29320 [31830] kN 149,1 [161,8] 149,1 [161,8] 149,1 [161,8] kgf 15200 [16500] 15200 [16500] 15200 [16500] lbf 33510 [36380] 33510 [36380] 33510 [36380] kN 144,2 [156,5] 119,6 [129,9] 102,0 [110,7] kgf 14700 [15960] 12200 [13250] 10400 [11290] 22930 [24900] lbf 32410 [35190] 26900 [29210] kN 151,0 [164,0] 125,5 [136,3] 106,9 [116,1] kgf 15400 [16720] 12800 [13900] 10900 [11830] lbf 33950 [36860] 28220 [30640] 24030 [26090] Le poids de la flèche inclus le vérin de balancier, tuyauterie et axes Le poids du balancier inclus le vérin de godet, tuyauterie et axes Remarque [ ]: Augmentation de puissance Dimensions et Rayons d’action Dimensions R210NLC-9 / Flèche mono D(D') E J F C G A B I H K L mm (ft . in) A Distance entre les tambours 3650 (12’ 0”) B Longueur totale du train de roulement 4440 (14’ 7”) C Garde au sol du contrepoids 1060 (3’ 6”) D Rayon de rotation à l’arrière 2800 (9’ 2”) D’ Longueur de l’extrémité arrière 2770 (9’ 1”) E Largeur hors tout de la structure supérieure 2530 (8’ 4”) F Hauteur hors tout de la cabine 2920 (9’ 7”) G Garde au sol min. H Largeur de voie mm (ft . in) Longueur flèche Longueur du balancier 2000 (6’ 7”) 2400 (7’ 10”) 2920 (9’ 7”) I Longueur hors tout 9650 (31’ 8”) 9570 (31’ 5”) 9510 (31’ 2”) J Hauteur hors tout de la flèche 3250 (10’ 8”) 3170 (10’ 5”) 3100 (10’ 2”) K Largeur des patins 500 (20”) 600 (24”) L Largeur hors tout 2500 (8’ 2”) 2600 (8’ 6”) 480 (1’ 7”) 2000 (6’ 7”) 5650 (18’ 6”) Rayons d’action R210NLC-9 / Flèche mono mm (ft . in) Longueur flèche 5650 (18’ 6”) 2920 Longueur du balancier 2000 (6’ 7”) 2400 (7’ 10”) (9’ 7”) A Portée d’attaque max. 9140 (30’ 0”) 9510 (31’ 2”) 9960 (32’ 8”) A’ Portée d’attaque max. au sol 8960 (29’ 5”) 9340 (30’ 8”) 9800 (32’ 2”) B Profondeur d’attaque max. 5750 (18’ 10”) 6150 (20’ 2”) 6640 (21’ 9”) B’ Profondeur d’attaque max. (niveau 8’) 5520 (18’ 1”) 5950 (19’ 6”) 6470 (21’ 3”) C Profondeur d’attaque max. pour murs verticaux 5320 (17’ 5”) 5780 (19’ 0”) 6250 (20’ 6”) D Hauteur d’attaque max. 9270 (30’ 5”) 9500 (31’ 2”) 9740 (31’ 11”) E Hauteur de déversement max. 6450 (21’ 2”) 6660 (21’ 10”) 6900 (22’ 8”) F Rayon de rotation min. 3710 (12’ 2”) 3630 (11’ 11”) 3580 (11’ 9”) Dimensions et Rayons d’action DIMENSIONS R210NLC-9 / Flèche articulée D(D') E J F C G A B I K H L mm (ft . in) A Distance entre les tambours 3650 (12’ 0”) B Longueur totale du train de roulement 4440 (14’ 7”) C Garde au sol du contrepoids 1060 (3’ 6”) D Rayon de rotation à l’arrière 2800 (9’ 2”) D’ Longueur de l’extrémité arrière 2770 (9’ 1”) E Largeur hors tout de la structure supérieure 2530 (8’ 4”) F Hauteur hors tout de la cabine 2920 (9’ 7”) G Garde au sol min. H Largeur de voie mm (ft . in) Longueur flèche Longueur du balancier 2000 (6’ 7”) 2400 (7’ 10”) I Longueur hors tout 9620 (31’ 7”) 9550 (31’ 4”) J Hauteur hors tout de la flèche 3050 (10' 0") 3000 (9' 10") K Largeur des patins 500 (20”) 600 (24”) L Largeur hors tout 2500 (8’ 2”) 2600 (8’ 6”) 480 (1’ 7”) 2000 (6’ 7”) 5650 (18’ 6”) Rayons d’action R210NLC-9 / Flèche articulée mm (ft . in) Longueur flèche 5650 (18’ 6”) 2400 2000 (6’ 7”) (7’ 10”) A Portée d’attaque max. 9120 (29’ 11”) 9530 (31’ 3”) A’ Portée d’attaque max. au sol 8940 (29’ 4”) 9360 (30’ 9”) B Profondeur d’attaque max. 5480 (17’ 12”) 5890 (19’ 4”) B’ Profondeur d’attaque max. (niveau 8’) 5360 (17’ 7”) 5770 (18’ 11”) C Profondeur d’attaque max. pour murs verticaux 4560 (14’ 12”) 4990 (16’ 4”) D Hauteur d’attaque max. 10300 (33’ 10”) 10670 (35’ 0”) E Hauteur de déversement max. 7390 (24’ 3”) 7740 (25’ 5”) F Rayon de rotation min. 2870 (9’ 5”) 2670 (8’ 9”) Longueur du balancier Capacités de levage R210NLC-9 / Flèche mono Rendement vers l’avant Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,00 m (6’ 7”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) profil SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure Hauteur du point de charge m (ft) 7.5 m (25 ft) 6.0 m (20 ft) 4.5 m (15 ft) 3.0 m (10 ft) 1.5 m (5 ft) Au niveau de sol -1.5 m (-5 ft) -3.0 m (-10 ft) kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb Rayon de charge 4.5 m (15 ft) 3.0 m (10 ft) 6.0 m (20 ft) A portée max. Capacité 7.5 m (25 ft) Portée m (ft ) 10460 23060 10670 23520 *14220 *31350 *12730 *28060 *5730 *12630 *7480 *16490 *9040 *19930 *9780 *21560 *9740 *21470 *8950 *19730 *4470 *9850 *4890 *10780 *5650 *12460 *6440 *14200 *6980 *15390 *7080 *15610 *6440 *14200 *5730 *12630 6130 13510 5650 12460 5440 11990 5410 11930 5520 12170 4360 9610 4210 9280 3970 8750 3730 8220 3580 7890 3540 7800 3620 7980 2740 6040 2640 5820 2560 5640 *4880 *10760 *5240 *11550 5340 11770 3800 8380 2800 6170 2340 5160 2130 4700 2080 4590 2190 4830 2530 5580 3360 7410 *4050 *8930 *4120 *9080 *4250 *9370 4350 9590 4300 9480 4540 10010 *4980 *10980 *4950 *10910 6.61 (21.7) 7.75 (25.4) 8.41 (27.6) 8.71 (28.6) 8.71 (28.6) 8.40 (27.6) 7.73 (25.4) 6.58 (21.6) Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,40 m (7’ 10”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) profil SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure Hauteur du point de charge m (ft) 7.5 m (25 ft) 6.0 m (20 ft) 4.5 m (15 ft) 3.0 m (10 ft) 1.5 m (5 ft) Au niveau de sol -1.5 m (-5 ft) -3.0 m (-10 ft) -4.5 m (-15 ft) kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb Rayon de charge 1.5 m (5 ft) 3.0 m (10 ft) 4.5 m (15 ft) 6.0 m (20 ft) 7.5 m (25 ft) A portée max. Capacité Portée m (ft ) *9880 *21780 *14280 *31480 *9880 *21780 *14280 *31480 *9030 *19910 *13740 *30290 *13430 *29610 *10820 *23850 *9030 *19910 10260 22620 10450 23040 *10820 *23850 *6900 *15210 *8590 *18940 *9560 *21080 *9560 *21080 *9750 *21500 *9200 *20280 *7500 *16530 6220 13710 5690 12540 5410 11930 5330 11750 5400 11900 5400 11900 5640 12430 *4030 *8880 *4510 *9940 *5310 *11710 *6160 *13580 *6800 *14990 *7030 *15500 *6670 *14700 *4030 *8880 4250 9370 3990 8800 3730 8220 3550 7830 3480 7670 3520 7760 *4090 *9020 *4600 *10140 *5020 *11070 5300 11680 2850 6280 2740 6040 2620 5780 2520 5560 *3740 *8250 *3820 *8420 *3950 *8710 4050 8930 4000 8820 4190 9240 *4710 *10380 *4790 *10560 3340 7360 2530 5580 2140 4720 1950 4300 1910 4210 2000 4410 2270 5000 2920 6440 7.12 (23.4) 8.18 (26.8) 8.80 (28.9) 9.09 (29.8) 9.08 (29.8) 8.79 (28.8) 8.16 (26.8) 7.09 (23.3) Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,92 m (9’ 7”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) profil SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure Hauteur du point de charge m (ft) 7.5 m (25 ft) 6.0 m (20 ft) 4.5 m (15 ft) 3.0 m (10 ft) 1.5 m (5 ft) Au niveau de sol -1.5 m (-5 ft) -3.0 m (-10 ft) -4.5 m (-15 ft) kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb Rayon de charge 1.5 m (5 ft) 3.0 m (10 ft) 4.5 m (15 ft) 6.0 m (20 ft) 7.5 m (25 ft) A portée max. Capacité Portée m (ft ) *8900 *19620 *12300 *27120 *8900 *19620 *12300 *27120 *9690 *21360 *9170 *20220 *9770 *21540 *12810 *28240 *14180 *31260 *12070 *26610 *9690 *21360 *9170 *20220 *9770 *21540 10100 22270 10240 22580 10560 23280 *6140 *13540 *7980 *17590 *9220 *20330 *9690 *21360 *9440 *20810 *8240 *18170 *6140 *13540 5780 12740 5410 11930 5270 11620 5290 11660 5460 12040 *4020 *8860 *4860 *10710 *5790 *12760 *6540 *14420 *6940 *15300 *6830 *15060 1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567. 2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l’engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale. 3. Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l’arrière du godet. 4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique. *4020 *8860 4040 8910 3750 8270 3540 7800 3430 7560 3430 7560 *2180 *4810 *3860 *8510 *4260 *9390 *4750 *10470 *5170 *11400 5200 11460 *2180 *4810 2890 6370 2760 6080 2610 5750 2500 5510 2440 5380 *3400 *7500 *3500 *7720 *3630 *8000 3700 8160 3650 8050 3800 8380 4220 9300 *4540 *10010 *4420 *9740 2880 6350 2250 4960 1920 4230 1760 3880 1710 3770 1780 3920 2000 4410 2480 5470 3730 8220 7.76 (25.5) 8.73 (28.6) 9.30 (30.5) 9.58 (31.4) 9.57 (31.4) 9.29 (30.5) 8.71 (28.6) 7.73 (25.4) 6.14 (20.1) Capacités de levage R210NLC-9 / Flèche articulée Rendement vers l’avant Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,00 m (6’ 7”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) profil SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure Hauteur du point de charge m (ft) 10.5 m (35 ft) 9.0 m (30 ft) 7.5 m (25 ft) 6.0 m (20 ft) 4.5 m (15 ft) 3.0 m (10 ft) 1.5 m (5 ft) Au niveau de sol -1.5 m (-5 ft) -3.0 m (10 ft) kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb Rayon de charge 3.0 m (10 ft) 4.5 m (15 ft) 6.0 m (20 ft) A portée max. Capacité 7.5 m (25 ft) Portée m (ft ) *11250 *24800 *10550 *23260 *11250 *24800 10360 22840 *6820 *15040 *6920 *15260 *7810 *17220 *9040 *19930 *9800 *21610 *9580 *21120 *8460 *18650 *6340 *13980 *6820 *15040 *6920 *15260 6730 14840 6120 13490 5620 12390 5380 11860 5360 11820 5480 12080 *5980 *13180 *6250 *13780 *6720 *14820 *7070 *15590 *7000 *15430 *6270 *13820 4350 9590 4200 9260 3950 8710 3700 8160 3540 7800 3500 7720 *5460 *12040 5430 11970 2710 5970 2600 5730 *5870 *12940 *6770 *14930 *5440 *11990 *5040 *11110 4810 10600 4440 9790 4390 9680 *4250 *9370 *3710 *8180 *5870 *12940 *6770 *14930 3930 8660 2850 6280 2360 5200 2140 4720 2090 4610 2200 4850 2560 5640 4.92 (16.1) 4.30 (14.1) 6.48 (21.3) 7.64 (25.1) 8.31 (27.3) 8.62 (28.3) 8.62 (28.3) 8.3 (27.2) 7.62 (25.0 ) Flèche : 5,65 m (18’ 6”) / Balancier : 2,40 m (7’ 10”) / Godet : 0,87 m3 (1.14 yd3) profil SAE / Patins : 500 mm (20”) à triple nervure Hauteur du point de charge m (ft) 9.0 m (30 ft) 7.5 m (25 ft) 6.0 m (20 ft) 4.5 m (15 ft) 3.0 m (10 ft) 1.5 m (5 ft) Au niveau de sol -1.5 m (-5 ft) -3.0 m (10 ft) kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb Rayon de charge 3.0 m (10 ft) 4.5 m (15 ft) 6.0 m (20 ft) A portée max. Capacité 7.5 m (25 ft) Portée m (ft ) *10170 *22420 *14030 *30930 *10170 *22420 11450 25240 *9790 *21580 *11850 *26120 *8940 *19710 *9790 *21580 10160 22400 *8940 *19710 *5600 *12350 *6440 *14200 *7340 *16180 *8630 *19030 *9600 *21160 *9670 *21320 *8820 *19440 *7010 *15450 *5600 *12350 *6440 *14200 6860 15120 6230 13730 5660 12480 5360 11820 5280 11640 5360 11820 *5550 *12240 *5960 *13140 *6490 *14310 *6930 *15280 *7000 *15430 *6480 *14290 *5050 *11130 4420 9740 4250 9370 3980 8770 3710 8180 3510 7740 3440 7580 3490 7690 1. La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567. 2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l’engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale. 3. Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l’arrière du godet. 4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique. *3490 *7690 *5310 *11710 5420 11950 *5300 *11680 2820 6220 2710 5970 2590 5710 2490 5490 *5860 *12920 *5000 *11020 *4680 *10320 4440 9790 4130 9110 4070 8970 *4060 *8950 *3650 *8050 *5860 *12920 3440 7580 2580 5690 2160 4760 1960 4320 1910 4210 2010 4430 2300 5070 5.13 (16.8) 7.00 (23.0) 8.07 (26.5) 8.70 (28.5) 9.00 (29.5) 8.99 (29.5) 8.69 (28.5) 8.05 (26.4) Remarques Remarques ÉQUIPEMENT STANDARD ÉQUIPEMENT EN OPTION Cabine(de taille) standard ISO Cabine tous temps en acier avec visibilité à 360° Fenêtres en verre de sécurité Essuie-glace relevable Pare-brise coulissant pliant Fenêtre latérale coulissante Clé unique pour toutes les portes verrouillables Compartiment de rangement chaud & froid Compartiment de rangement & cendrier Plafond de cabine transparent partiellement Radio / USB Système de téléphone mains libres avec chargeur USB Pare-soleil Système d’optimisation de puissance assistée par ordinateur (nouveau CAPO) 3 modes de puissance, 3 modes de travail, mode utilisateur Système de décélération automatique et de décélération par bouton-poussoir Système de préchauffage automatique Système de prévention de surchauffe Commande automatique de la climatisation Climatiseur/chauffage Dégivrage Système d’auto-diagnostic Aide au démarrage (chauffage de grille d’air) par temps froid Pupitre de contrôle centralisé Affichage LCD Régime moteur ou compteur kilométrique Horloge Compteurs - Jauge de carburant - Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur - Jaune de température de l’huile hydraulique Témoins d’avertissement - Avertissement moteur - Surcharge - Erreur de communication - Charge de la batterie - Bouchage du filtre à air Indicateurs - Puissance max. - Basse vitesse/Haute vitesse - Réchauffeur à carburant - Décélération automatique Deux rétroviseurs extérieurs Siège à suspension réglable avec ceinture de sécurité Levier de commande réglable 3 rétroviseurs extérieurs Signal sonore électrique Batteries (2 x 12 V x 100 AH) Interrupteur principal de batterie Ecran de radiateur amovible pour le nettoyage Frein de rotation automatique Réservoir amovible Préfiltre à carburant avec réchauffeur à carburant Clapet de sécurité flèche Système antichute du balancier Patins de chenille (500 mm; 20”) Guide des chenilles Accumulateur pour l’abaissement de l’équipement de travail Transducteur électrique Châssis surbaissé sous capot (Normal) Embrayage de ventilateur (humide) Pompe à carburant (50 ℓ/min.) Gyrophare Clapet de sécurité pour le vérin de la flèche, avec dispositif d’avertissement en cas de surcharge Clapet de sécurité Balancier Kit de tuyauterie à simple effet (marteau, etc.) Kit de tuyauterie à double effet (benne preneuse, etc.) Attache rapide Prise électrique 12 volts (convertisseur 24V CC > 12V CC) Alarme de translation Flèche Flèche mono 5,65 m (18’ 6”) Flèche articulée 5,65 m (18’ 6”) Balancier 2,0 m (6’ 7”) 2,4 m (7’ 10”) 2,92 m (9’ 7”) Cabine FOPS/FOG (ISO/DIS 10262 niveau II) FOPS (Structure de protection contre les chutes d’objets) FOG (Barrière contre les chutes d’objets) Plafond de cabine en acier plein Éclairage de la cabine Casquette pare-brise avant Grille protection Cabine - Filet Grille protection Cabine - Fin Chenilles Patins à triple nervure (600 mm; 24”) Protection supplémentaire du bas de caisse Système de préchauffage du liquide de refroidissement Trousse à outils Combinaison de travail pour l’opérateur Caméra de recul Siège Suspension pneumatique réglable Siège chauffant à suspension pneumatique réglable Siège chauffant à suspension mécanique Vanne de changement de mode (2 modes) Hi-mate (système de gestion à distance) Les équipements de série et optionnels peuvent varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour de plus amples informations. L’engin illustré peut varier suivant les spécifications internationales. Toutes les mesures faisant partie du système impérial sont arrondies à la livre ou au pouce ou au centimètre le plus proche. VOTRE CONTACT www.hyundai.eu FR - 2011.2 Rev 0 ">
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