Manuel du propriétaire | Hyundai 20BH-7 Manuel utilisateur

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Manuel du propriétaire | Hyundai 20BH-7 Manuel utilisateur | Fixfr
Folex-20-25-30BH_7_fr
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www.hyundai-ce.com
CHARIOTS ELEVATEURS A BATTERIE HYUNDAI
Modèle
Capacité de charge, kg (lb)
• Vitesse de déplacement (à vide), km/h
• Hauteur de levage max., mm (in)
•
•
* L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
: 20BH-7 / 25BH-7 / 30BH-7
: 2000(4000) / 2500(5000) / 3000(6000)
: 17,1 / 17,2 / 16,3
: 3300(129,9) / 3300(129,9) / 3300(129,9)
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Nouvelle série 7
La série BH-7
Conçus avec un châssis durable et construits pour offrir une excellente stabilité et une
conduite en douceur, les chariots de la série BH-7 sont de
véritables forces de la nature. Du chargement ou
déchargement externe/interne de chariots, de conteneurs ou
d’étagères pour l’industrie des matériaux, quelles que soient
les exigences, vous pouvez compter sur la série BH-7 de
chariots élévateurs pour tirer votre entreprise vers de
nouveaux sommets.
02 NOUVELLE SÉRIE 7
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* L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
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Puissance supérieure et performances optimales
Fonctionnement en douceur, conception efficace et ergonomique,
la série 20/25/30BH-7 est destinée à répondre à vos besoins.
* L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
Moteur à traction et essieu moteur haute qualité
Le moteur CC Prestolite haute qualité garantit une grande fiabilité. Conception de moteur
optimisée pour réduire le niveau sonore au maximum. Le capteur de température empêche
toute surchauffe et assure une longue durée de vie du moteur.
04 NOUVELLE SÉRIE 7
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Angle d’inclinaison
du mât plus élevé
L’utilisation de l’angle d’inclinaison du mât de 6
degrés en avant et de 8 degrés en arrière offre
à l’utilisateur une plate-forme rapide et sûre
pour les opérations de chargement et de
déchargement.
Caractéristiques
de sécurité des fourches
Lorsque les fourches sont abaissées, une valve de contrôle maintient la vitesse.
La valve de sécurité empêche que les fourches ne tombent en cas de problème
à la conduite hydraulique.
Freins propres et fiables
Vérin d’inclinaison
Valve de
contrôle
Vérin de levage
Valve
Pompe
prioritair hydraulique
Valve contrôle
de vitesse
L’adoption du frein à tambour de type DUOSERVO améliore les performances de freinage.
Une fonction de réglage automatique maintient
un réglage des freins adéquat pour compenser
l’usure de la garniture.
Servodirection
Filtre
Réservoir
Valve de sécurité bas
Cylindre de direction
Système hydraulique de pointe
Le dernier système hydraulique de grande capacité réagit rapidement pendant l’utilisation et
une valve de contrôle peu bruyante augmente l’efficacité et la durabilité.
Direction assistée entièrement
hydrostatique
Une direction hydraulique garantit toujours une
direction souple et douce, évitant toute retenue
et tout retour du volant.
Système anti-roulement en arrière, vitesse de déplacement
rapide et capacité de gravissement de pente
Le système anti-roulement en arrière de SEVCON garantit un fonctionnement en pente sûr et
d’exceptionnelles capacités de démarrage en pente. Le puissant moteur à traction offre une
plus grande accélération, une meilleure capacité de gravissement de pente et une plus grande
vitesse de déplacement sur tout terrain ou pente.
Vitesse de déplacement
(max.) (à vide)
Modèle
20BH-7
25BH-7
30BH-7
km/h
17,1
17,2
16,3
Capacité de gravissement
de pente (MAX) (à vide)
Modèle
20BH-7
25BH-7
30BH-7
% (deg)
26,8 (15.0)
25,0 (14.1)
25,2 (14.1)
Roulement à rouleaux latéral
L’adoption d’un roulement à rouleaux latéral
interne empêche les tremblements et minimise
le jeu du mât.
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Volant de direction réglable
avec bouton de direction
Le volant peut être réglé à l’aide d’un levier
situé à gauche afin d’améliorer le confort de
l’utilisateur.
Nouvelle visibilité plus grande pour des opérations plus sûres
L’opérateur peut travailler avec une sécurité et une précision accrues grâce à un mât
offrant une vue plus large.
Levier de transmission
à contrôle aisé
Le levier unique situé à gauche de la colonne de
direction offre à l’opérateur un contrôle rapide et
aisé de la vitesse et de la direction de déplacement.
Le machine ne peut être démarré que si ce levier se
trouve en position neutre.
Parfaitement adapté à un travail de longue durée
Le compartiment de l’opérateur ergonomique permet à l’opérateur de sélectionner la
position de travail la plus confortable pour une meilleure productivité.
Interrupteur multi-fonctionnel
Le levier de l’interrupteur multi-fonctionnel
intégré permet à l’opérateur d’actionner les
lampes et le klaxon facilement.
Position optimale de la pédale
et tapis antidérapant
Basés sur l’ergonomie, l’accélérateur et la
pédale de frein sont positionnés de manière
optimale pour une utilisation très pratique de
l’équipement. Tapis de sol en caoutchouc
lavable et facile à enlever.
Siège à suspension entièrement réglable
Un siège agréable et réglable avec accoudoir, ergonomique, vous
garantit confort, sécurité et durabilité.
Réponse rapide des leviers de
commande d’utilisation
Un effort minimum de l’opérateur est requis
pour un contrôle précis, sûr et productif.
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* Standard : Ceinture de sécurité
* Options : Repos hanches
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Utilisation confortable
Un design conçu en fonction de l’ergonomie permet
de réduire la fatigue et d’améliorer l’efficacité de l’opérateur.
* L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
Console et porte-gobelets
Ecran LCD auto-diagnostic
Des espaces de stockage supplémentaires sont situés à l’intérieur de l’espace de l’opérateur
pour plus de facilité.
L’écran LCD possède un système rétro-éclairé
pour afficher l’état du système dans tous les
environnements. L’écran fournit des
informations sur les erreurs d’utilisation, des
problèmes système, le niveau de la batterie, le
compteur horaire et d’autres fonctions.
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Grande durabilité et disposition simple
Une disposition optimale des composants assure
un accès aisé pendant la maintenance.
Châssis monobloc travaux lourds
* L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
Le châssis monobloc pour travaux lourds, conçu sur base d’une analyse structurelle précise, garantit
durabilité et sécurité.
Solide arceau protecteur
Frein de stationnement
Grande marche et poignée
Lampe de sécurité arrière
L’arceau protecteur de sécurité est conforme
aux réglementations EEC et ANSI et protège
l’opérateur pendant les travaux dangereux.
Le frein de stationnement à cliquet demande
moins d’effort à l’opérateur.
Une grande marche “ouverte” assure facilité et
sécurité pour entrer dans la machine et en
sortie.
Les lampes arrière avec clignotants, phares
arrières, feux de freinage sont positionnées pour
une grande visibilité et sécurité.
Contrôleur SEVCON haute technologie
Le contrôleur SEVCON 16Mhz (haute fréquence) efficace et presque siliencieux assure un
fonctionnement en douceur et une protection pour les hautes et les basses tensions, la
surchauffe. Il comprend une unité d’enregistrement des erreurs.
Joint torique
TUYAU
Broche d’entraînement
facile à accrocher
ORFS (O-Ring Face Seal,
joint torique mécanique)
Le remorquage facilité grâce à une
ouverture large.
Un tuyau de type ORFS empêche toute
fuite d’huile hydraulique.
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Maintenance aisée
Le changement de la batterie est aisé avec un compartiment basculant vers le haut et une protection
à rabats. L’ouverture et la fermeture du couvercle de la batterie sont facilités par un vérin à gaz.
Ressort à gaz avec verrouillage
de sécurité
Moteur et pompe hydraulique
durable et silencieux
Contrôle aisé du niveau
d’huile des freins
Boîte à fusibles concentrée
pour inspection aisée
Remplacement aisé
de la batterie
Contrôleur de type MOSFET fiable
Levier de déconnexion de la batterie
* L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
Phares grande visibilité et phare
de travail arrière
Convertisseur CC-CC
Le convertisseur CC-CC, conformément à UL &
CE, empêche les courts-circuits, la surcharge et
la polarité inverse.
NOUVELLE SÉRIE 7 09
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Nouvelle série 7
Spécifications du mât (20/25BH-7)
Type de mât
Duplex
Duplex
levée
libre
Triplex
levée
libre
Levage gratuit (mm)
Hauteur maximale Hauteur hors tout
de la fourche
(abaissé)
Sans
protecteur
Avec protecteur
(mm)
mm (in)
de charges
de charges
Angle d’inclinaison (degrés)
Avant
vers l'arrière
Capacité de charge à 500 mm LC
(24 in LC 6 +)
kg(lb)
Poids du chariot (à vide)
kg (lb)
20/25BH-7
20/25BH-7
20/25BH-7
20/25BH-7
20/25BH-7
20/25BH-7
20BH-7
25BH-7
20BH-7
25BH-7
V300
118,1 (3000)
78,7 (2000)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
8
2000 (4000)
2500 (5000)
4187 (9229)
4442 (9792)
* V330
129,9 (3300)
84,6 (2150)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
8
2000 (4000)
2500 (5000)
4205 (9271)
4460 (9833)
V350
137,8 (3500)
88,5 (2250)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
8
2000 (4000)
2500 (5000)
4222 (9307)
4477 (9869)
V370
145,7 (3700)
94,4 (2400)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
8
2000 (4000)
2500 (5000)
4243 (9353)
4498 (9916)
V400
157,4 (4000)
100,3 (2550)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
8
2000 (4000)
2500 (5000)
4264 (9399)
4519 (9961)
V430
169,3 (4300)
106,2 (2700)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
6
2000 (4000)
2450 (4875)
4311 (9505)
4566 (10067)
V450
177,2 (4500)
112,2 (2850)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
6
2000 (4000)
2400 (4675)
4347 (9583)
4602 (10145)
V470
185,0 (4700)
116,1 (2950)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
6
2000 (4000)
2300 (4450)
4357 (9605)
4612 (10167)
V500
196,9 (5000)
122,0 (3100)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
6
1900 (3775)
2150 (4125)
4378 (9651)
4633 (10214)
VF300
118,1 (3000)
78,7 (2000)
54,2 (1377)
32,3 (820)
6
6
2000 (4000)
2500 (5000)
4238 (9344)
4493 (9906)
VF330
129,9 (3300)
84,6 (2150)
60,1 (1527)
38,2 (970)
6
6
2000 (4000)
2500 (5000)
4271 (9416)
4526 (9979)
TF370
145,7 (3700)
70,9 (1800)
46,3 (1177)
24,4 (620)
6
6
2000 (4000)
2500 (5000)
4317 (9517)
4572 (10079)
TF400
157,4 (4000)
74,8 (1900)
50,3 (1277)
28,3 (720)
6
6
2000 (4000)
2400 (4875)
4341 (9569)
4596 (10131)
TF430
169,3 (4300)
78,7 (2000)
54,2 (1377)
32,3 (820)
6
6
2000 (4000)
2350 (4775)
4359 (9609)
4614 (10172)
TF450
177,2 (4500)
82,7 (2100)
58,1 (1477)
36,2 (920)
6
6
1950 (3900)
2300 (4675)
4378 (9651)
4633 (10213)
TF470
185,0 (4700)
84,6 (2150)
60,1 (1527)
38,2 (970)
6
6
1900 (3775)
2200 (4475)
4400 (9700)
4655 (10262)
TF500
196,9 (5000)
88,6 (2250)
64,1 (1627)
42,1 (1070)
6
6
1850 (3675)
2100 (4275)
4422 (9748)
4677 (10310)
TF550
216,5 (5500)
96,4 (2450)
71,9 (1827)
50,0 (1270)
6
6
1800 (3575)
1950 (3975)
4460 (9833)
4715 (10395)
TF600
236,2 (6000)
104,3 (2650)
79,8 (2027)
57,9 (1470)
6
6
1550 (3075)
1700 (3475)
4525 (9976)
4780 (10538)
TF650
255,9 (6500)
112,2 (2850)
87,7 (2227)
65,7 (1670)
3
3
1250 (2525)
1400 (2875)
4565 (10063)
4820 (10625)
TF700
275,6 (7000)
120,1 (3050)
95,6 (2427)
73,6 (1870)
3
3
850 (1750)
1100 (2275)
4602 (10144)
4857 (10707)
* Standard
Spécifications du mât (30BH-7)
Type de mât
Duplex
Duplex
levée
libre
Triplex
levée
libre
Levage gratuit (mm)
Hauteur maximale Hauteur hors tout
de la fourche
(abaissé)
Sans protecteur Avec protecteur
(mm)
mm (in)
de charges
de charges
Angle d’inclinaison (degrés)
Avant
vers l'arrière
Capacité de charge à 500 mm LC
(24 in LC 6 +)
kg(lb)
Poids du chariot (à vide)
kg (lb)
V300
118,1 (3000)
79,1 (2009)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
8
3000 (6000)
4976 (10969)
* V330
129,9 (3300)
85,0 (2159)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
8
3000 (6000)
4998 (11018)
V350
137,8 (3500)
89,2 (2259)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
8
3000 (6000)
5012 (11049)
V370
145,7 (3700)
94,9 (2409)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
8
3000 (6000)
5034 (11098)
V400
157,4 (4000)
100,8 (2559)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
8
3000 (5875)
5056 (11146)
V430
169,3 (4300)
106,7 (2709)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
6
2950 (5775)
5105 (11254)
V450
177,2 (4500)
112,6 (2859)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
6
2900 (5650)
5141 (11334)
V470
185,0 (4700)
116,5 (2959)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
6
2850 (5550)
5152 (11358)
V500
196,9 (5000)
122,4 (3109)
4,5 (115)
4,5 (115)
6
6
2750 (5450)
5174 (11407)
VF300
118,1 (3000)
79,1 (2009)
51,7 (1314)
32,7 (829)
6
6
3000 (6000)
5017 (11059)
VF330
129,9 (3300)
85,0 (2159)
57,6 (1464)
38,6 (979)
6
6
3000 (6000)
5049 (11132)
TF370
145,7 (3700)
71,2 (1809)
43,9 (1114)
24,8 (629)
6
6
3000 (6000)
5123 (11294)
TF400
157,4 (4000)
75,2 (1909)
47,8 (1214)
28,7 (729)
6
6
2900 (5775)
5146 (11344)
TF430
169,3 (4300)
79,1 (2009)
51,7 (1314)
32,7 (829)
6
6
2850 (5650)
5163 (11382)
TF450
177,2 (4500)
83,1 (2109)
55,7 (1414)
36,6 (929)
6
6
2750 (5450)
5179 (11417)
TF470
185,0 (4700)
85,0 (2159)
57,6 (1464)
38,6 (979)
6
6
2650 (5250)
5199 (11462)
TF500
196,9 (5000)
89,0 (2259)
61,6 (1564)
42,5 (1079)
6
6
2500 (4975)
5221 (11510)
TF550
216,5 (5500)
96,8 (2459)
69,4 (1764)
50,3 (1279)
6
6
2300 (4550)
5259 (11594)
TF600
236,2 (6000)
104,7 (2659)
77,3 (1964)
58,2 (1479)
6
6
2100 (4125)
5323 (11734)
TF650
255,9 (6500)
112,6 (2859)
85,2 (2164)
66,1 (1679)
3
3
1800 (3575)
5361 (11818)
TF700
275,6 (7000)
120,5 (3059)
93,1 (2364)
74,0 (1879)
3
3
1450 (2975)
5395 (11894)
* Standard
10 NOUVELLE SÉRIE 7
•
Folex-20-25-30BH_7_fr
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10:43
Pagina 11
Capacité de charge
Kg
Kg
MAT V 4,0
MAT V 4,7 m
MAT V 4,5 m
MAT V 5,0 m
POIDS
POIDS
MAT V 5,0 M
CENTRE DE CHARGE
20BH-7
mm
CENTRE DE CHARGE
25BH-7
mm
Kg
MAT V 4,0
MAT V 4,5 m
POIDS
MAT V 5,0 M
CENTRE DE CHARGE
mm
30BH-7
Divers accessoires
Déplacement latéral
Fourche articulée
Pince à cartons
Inversion palette
Godet articulé
Pince à fûts
Fourche rotative
Pince à balles
Traction-poussée
Extenseur de charge
Standard
• Lampe de travail arriere
Serrage à
rouleau rotatif
Stabilisateur
de charge
Positionneur de fourche
Options
•
•
Fourche
20/25BH-7
(900mm/1000mm/1200mm/1350m/1500mm/
1650mm/1800mm) x 100mm x 45mm
30BH-7
(900mm/1150mm/1200mm/1350m/1500mm/
1650mm/1800mm) x 125mm x 45mm
Extenseurs de fourche
20/25BH-7
1300mm/1500mm/1700mm/1800mm
30BH-7
1500mm/1700mm/1800mm
•
•
•
•
•
•
Pneu
Non marquant
Travail arrière
Siège
Repos hanches
MCV : 4 bobines
Entreposage frigorifique
Balise
NOUVELLE SÉRIE 7 11
Folex-20-25-30BH_7_fr
11-07-2006
10:40
Pagina 12
Dimensions
Spécifications
Identification
Fabricant
Désignation du type de fabricant
Entraînement : électrique (batterie ou secteur), diesel, essence, gaz liquide, manuel
Type de fonctionnement : manuel, piéton, debout, assis, poste de conduite élevable
Capacité de charge / charge nominale
Distance centre de charge
Distance de charge, centre de l’essieu d’entraînement à la fourche
Empattement
Hyundai
Hyundai
Hyundai
Electrique
Assis
Electrique
Assis
Electrique
Assis
hydr.
hydr.
hydr.
Série DC
Série DC
Série DC
Q (t)
c (mm)
x(mm)
y(mm)
Poids
Poids entretien
Charge par essieu, chargé avant/arrière
Charge par essieu, déchargé avant/arrière
Roues, Châssis
Pneus : caoutchouc solide, super-élastique, pneumatique, polyuréthanne
Taille pneus, avant (ø x largeur)
Taille pneus, arrière (ø x largeur)
Roues, nombre avant x arrière (x = roues entraînées)
Largeur de voie, avant
Largeur de voie, arrière
Dimensions de base
Mât / chariot porte-fourche inclinaison avant / arrière
Hauteur mât abaissé
Levage libre
Hauteur de levage
Hauteur mât étendu
Hauteur arceau protecteur (cabine)
Hauteur du siège / hauteur debout
Hauteur de raccordement
Longueur hors tout
Longueur jusqu’à l’extrémité des fourches
Largeur hors tout
Dimensions de la fourche
Chariot porte-fourche ISO 2328, classe / type A,B
Largeur chariot porte fourche
Garde au sol, chargé, sous le mât
Garde au sol, centre de l’empattement
Largeur allée pour carrefours palettes 1000x1200
Largeur allée pour longueurs palettes 800x1200
Rayon de giration
Distance au point de pivot le plus petit
Données performance
Vitesse de déplacement, chargé / à vide
Vitesse de levage, chargé / à vide
Vitesse d’abaissement, chargé / à vide
Barre de traction, chargé/à vide S2 60 min
Barre de traction max., chargé/à vide S2 5 min
Performances gradient, chargé/à vide S2 30 min
Performances gradient max., chargé/à vide S2 5 min
Temps d’accélération, chargé / à vide
Frein de service
kg
kg
kg
b10(mm)
b11(mm)
degrés
h1 (mm)
h2 (mm)
h3 (mm)
h4 (mm)
h5 (mm)
h7 (mm)
h10 (mm)
l1 (mm)
l2 (mm)
b1/b2 (mm)
s / e / l(mm)
b3 (mm)
m1(mm)
m2(mm)
Ast(mm)
Ast(mm)
Wa(mm)
b13(mm)
km/h
m/s
m/s
N
N
%
%
-
E - Motor
Indice moteur d’entraînement S2 60 min
Indice moteur élévation à S2 5 min
Batterie conforme à DIN 43531 / 35 / 36 A, B, C, no
Tension de la batterie, capacité nominale K5
Poids de la batterie (min)
Dimensions de la batterie L / l /H
Consommation d’énergie selon le cycle VDI
Autres détails
Type de contrôle d’entraînement
Pression de fonctionnement pour les accessoires
Volume d’huile pour les accessoires
Niveau sonore à l’oreille de l’opérateur selon DIN 12 053
Raccordement de remorquage, type DIN
kW
kW
V/A h
kg
mm
KWh/h
Bar
L/min
db(A)
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FR - 2006. 2 Rev 0

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