Manuel du propriétaire | Kalkhoff Pedelec Groove Next Manuel utilisateur

Pedelec Groove Next
EPAC Electrically power assisted cycle
Notice d’utilisation d’origine | FR
Version 2
06/06/2018
SOMMAIRE
I. Introduction
I.I
Explication des consignes
de sécurité
I.II
Le Pedelec Groove Next
FR-4
II. Documentation fournie
II.I
Livret et CD
II.II
Notices des éléments
II.III
Carnet d'entretien
II.IV
Déclarations de
conformité CE
FR-5
FR-5
FR-6
FR-6
III. Concessionnaires
FR-7
IV. Dispositions légales pour Pedelecs
IV.I
International
IV.II
Allemagne
IV.II.I
Eclairage
IV.II.I.I Lampes de secours
IV.II.II Mise au rebut
FR-7
FR-7
FR-8
FR-8
FR-9
FR-9
FR-4
FR-5
FR-7
V. Utilisation conforme
V.I
Pedelec
FR-10
FR-10
VI. Poids du Pedelec*
VI.I
Poids total
FR-10
FR-10
VII. Pedelec Groove Next*
FR-11
FR-2
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
1. Consignes de sécurité générales
FR-12
2. Protection contre le vol,
la manipulation et la perte
FR-14
3. Avant la première utilisation
3.1
Installer les pédales
3.2
Régler la hauteur de la selle
3.3
Décalage de la selle
3.4
Incliner la selle
3.5
Hauteur du guidon
3.6
Ajuster le jeu de direction
3.7
Montage du support de
smartphone
3.8
Montage des réflecteurs
3.9
Allumer et éteindre
l'éclairage
3.10
Modifier l’angle du
feu avant
3.11
Remplacer le feu arrière
3.12
Familiarisation avec
les freins
3.13
Familiarisation avec
la chaîne
3.13.1 Contrôle de l'usure de
la chaîne
3.13.2 Nettoyage et maintenance
de la chaîne
3.14
Familiarisation avec le
changement de vitesse
FR-15
FR-15
FR-16
FR-17
FR-18
FR-18
FR-18
FR-20
FR-21
FR-21
FR-21
FR-22
FR-24
FR-24
FR-25
3.15
3.15.1
3.15.2
3.15.3
3.15.4
Roue
Remplacement de la
roue arrière
Remplacement de
la roue avant
Jantes
Pneus
FR-26
FR-26
FR-27
FR-28
FR-28
4. Avant chaque utilisation
FR-28
5. Entraînement et module de commande
5.1
Consignes de sécurité
5.2
Caractéristiques techniques
5.3
Aperçu et fonctions de base
5.3.1
Activation du Pedelec
5.3.2
Arrêt du Pedelec
5.3.3
Affichage de l'état de charge
de la batterie
5.3.4
Affichage du mode d'assistance
5.4
Trucs et astuces
5.4.1
Transport du Pedelec
5.4.2
Vélos suiveurs et remorques
5.4.3
Porte-bagages
5.4.3.1 Consignes de sécurité
5.4.3.2 Montage
5.4.4
Conservation
5.4.5
Nettoyage
FR-29
FR-29
FR-30
FR-31
FR-31
FR-32
FR-32
FR-32
FR-33
FR-33
FR-33
FR-34
FR-34
FR-35
FR-35
FR-35
FR-25
FR-25
*en fonction du modèle
6. Application d’écran Kalkhoff
FR-36
6.1
Conditions techniques
FR-36
6.2
Connecter le smartphone
au Pedelec
FR-36
6.3
Supprimer la connexion entre
le smartphone
et le Pedelec
FR-37
6.4
Menu
FR-37
6.4.1
Synoptique
FR-37
6.4.2
Affichage des données
de conduite
FR-37
6.4.3
Navigation
FR-38
6.4.4
Profils de circulation
FR-39
6.4.5
Réglages
FR-39
6.4.6
Service
FR-40
7. La batterie
7.1
Consignes de sécurité
7.2
Caractéristiques techniques
7.3
Aperçu et fonctions de base
7.3.1
Champ d'affichage
7.3.1.1 Etat de charge de la batterie
7.3.1.2 Capacité
7.3.1.3 Mode veille
7.3.2
Retirez la batterie
7.3.3
Insérer la batterie
7.4
Trucs et astuces
7.4.1
Autonomie
7.4.2
Conservation
7.4.3
Nettoyage
FR-40
FR-40
FR-43
FR-43
FR-44
FR-44
FR-44
FR-45
FR-45
FR-46
FR-47
FR-47
FR-48
FR-48
8. Chargeur
8.1
Consignes de sécurité
8.2
Caractéristiques techniques
8.3
Synoptique
8.3.1
DEL
8.4
Fonctions
8.4.1
Charge de la batterie
8.5
Trucs et astuces
8.5.1
Nettoyage
8.5.2
Conservation
FR-50
FR-50
FR-51
FR-51
FR-51
FR-52
FR-52
FR-52
FR-52
FR-53
9. Dysfonctionnements
9.1
Entraînement et module
de commande
9.2
Appli
9.3
La batterie
9.4
Chargeur
FR-54
10. Couples de serrage
FR-56
11. Pièces détachées
11.1
Pièces détachées pour
la batterie
FR-57
FR-54
FR-54
FR-54
FR-56
FR-57
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-3
I. Introduction
Sur notre site Internet
www.derby-cycle.com/en/downloads/
kalkhoff/, vous pouvez télécharger au format
PDF ce manuel, le „ Manuel d'utilisation
original | Général“ et les éléments de la
documentation jointe. Vous y trouverez
également des liens vers les sites Internet
des fabricants d'éléments.
Ce manuel fournit des informations concernant la commande, l'utilisation,
la maintenance et l'entretien du Pedelec Groove Next.
DANGER
Lisez attentivement la présente notice avant la première utilisation
de votre Pedelec. Consultez également la documentation jointe
 II. Documentation fournie P. FR-5. Familiarisez-vous avec les
divers symboles de sécurité contenus dans le mode d’emploi et leur
signification. Pour toute question, contactez impérativement votre
concessionnaire  III. Concessionnaires P. FR-7. Le non-respect des
avertissements et consignes de sécurité peut provoquer la mort, des
blessures graves et/ou des dégâts matériels. Le fabricant décline
toute responsabilité pour les blessures et dommages matériels
occasionnés par le non-respect des avertissements et consignes de
sécurité. Ce type de comportement entraîne le cas échéant la nullité
des garanties légales et contractuelles du fabricant.
Vérifiez que le revendeur vous a bien remis tous les documents
fournis lors de la livraison du vélo. Conservez ce mode d’emploi et le
pack fourni afin de pouvoir les consulter ultérieurement. Remettez
ce manuel et la documentation fournie à toute personne qui utilise,
entretient ou répare ce Pedelec. Dans le cas contraire, des doutes
pourraient survenir susceptibles de provoquer la mort, des blessures
graves et/ou des dégâts matériels.
I.I
Explication des consignes de sécurité
DANGER
Ce symbole
accompagné de la mention « DANGER » caractérise
une situation potentiellement dangereuse. Le non-respect de cette
consigne de sécurité peut être mortel ou entraîner des blessures
graves.
AVERTISSEMENT
Ce symbole
accompagné de la mention « AVERTISSEMENT »
caractérise une situation potentiellement dangereuse. Le non-respect
de cette consigne de sécurité peut entraîner des blessures graves.
PRUDENCE
Ce symbole
accompagné de la mention « PRUDENCE » caractérise
une situation potentiellement dangereuse. Le nonrespect de cette
consigne de sécurité peut entraîner des blessures légères ou minimes.
FR-4
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
ATTENTION
Ce symbole
accompagné de la mention « ATTENTION » caractérise
une situation potentiellement dangereuse. Le non-respect de cette
consigne de sécurité peut endommager le Pedelec et ses éléments.
Ce symbole désigne des consignes pour l'utilisateur, des
informations particulièrement utiles ou importantes sur
le produit ou ses autres avantages. Il ne fait pas référence
à une situation dangereuse ou ayant des conséquences
néfastes.
I.II Le Pedelec Groove Next
Votre Pedelec Groove Next est un vélo à assistance par moteur électrique
(en anglais EPAC : Electrically Power Assisted Cycle). Il vous assiste
à l'aide d'un entraînement auxiliaire lorsque le mode d'assistance est
activé et tant que vous pédalez. Vous pouvez régler vous-même le niveau
d'assistance. Le degré d'assistance peut être réglé à l'aide de plusieurs
modes d'assistance  5.3.4 Affichage du mode d'assistance P. FR-32.
L'assistance d'entraînement dépend de votre force de pédalage ainsi que
de la fréquence de pédalage et de la vitesse de circulation. Dès que vous
ne pédalez plus, que vous désactivez l'assistance, que la batterie est
épuisée ou que votre vitesse est supérieure à 25 km/h, l'assistance par
l’entraînement se coupe. Si vous souhaitez circuler à plus de 25 km/h,
vous devez donc pédaler plus fort.
II. Documentation fournie
Outre la présente notice, vous recevez avec votre Pedelec Groove Next
aussi un livret avec CD, un carnet d'entretien, des déclarations de
conformité et les notices des différents éléments. Si vous souhaitez plus
d'informations au sujet de ces documents, vous les trouverez ci-dessous.
II.I Livret et CD
Le livret contient une « notice abrégée» qui décrit comment contrôler
les couples de serrage, monter la pédale et régler la hauteur de la selle.
De plus, le livret contient un CD sur sa dernière page. Le CD contient le
« Mode d’emploi original | Généralités » en plusieurs langues avec toutes
les informations sur les différents types de vélos et leurs composants.
Si vous vous connectez à Internet, vous pouvez suivre les indications
fournies sur notre site Internet. Le CD peut s'utiliser sur n'importe quel PC
ou ordinateur portable. Procédures à suivre :
Option A
1. Insérez le CD.
2. Faites un double clic gauche de souris sur le fichier "shelexec.exe".
3. Sélectionnez la langue souhaitée.
4. Sélectionner « Ouvrir le mode d’emploi à partir du CD » ou « Vérifier en
ligne que cette version est la plus actuelle ».
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-5
II.II Notices des éléments
Option B
1. Insérez le CD.
2. Faites un clic droit de souris sur "Ouvrir dossier pour afficher fichiers".
3. Faites un double clic gauche sur "start".
4. Sélectionnez la langue souhaitée.
5. Sélectionner « Ouvrir le mode d’emploi à partir du CD » ou « Vérifier en
ligne que cette version est la plus actuelle ».
Pour pouvoir lire les modes d’emploi, vous devez avoir
installé le logiciel Adobe Reader. Il est à votre disposition
sur le CD ou peut être téléchargé gratuitement sur https://
acrobat.adobe.com/fr/fr/products/pdf-reader.html
Vous pouvez commander gratuitement la version imprimée
du « Manuel d'utilisateur original | Généralités » à l'adresse
suivante :
Derby Cycle Werke GmbH
Siemensstraße 1-3
D-49661 Cloppenburg
[email protected]
Dans les notices des éléments, vous trouverez d'importantes informations
pour l'utilisation et la maintenance des éléments intégrés à votre Pedelec.
Ces documents renferment souvent aussi des informations sur votre droit
éventuel à la garantie. Dans le cas où vous n’ayez pu trouver aucun mode
d’emploi spécifique pour le composant qui vous intéresse, n’hésitez pas à
consulter notre « Mode d’emploi original | Généralités »
(CD)  II.I Livret et CD P. FR-5 ou le site Internet du
fabricant du composant en question. Vous trouverez la
liste de nos fabricants d'éléments également sous
http://www.derby-cycle.com/de/downloads/
downloads.html.
II.III Carnet d'entretien
Vous trouverez dans le carnet d’entretien joint toutes les conditions de la
garantie, une liste des pièces d’usure, une pièce d’identité pour votre vélo,
ainsi que des formulaires pour le transfert, l’entretien et le changement de
détenteur.
DANGER
Remplissez soigneusement ce carnet d'entretien et respectez les
délais de maintenance. Certains composants peuvent se détériorer
si les signes d’usure et d’endommagement ne sont pas identifiés
suffisamment tôt. Si cela devait survenir durant un trajet, vous
pourriez subir des blessures graves et/ou mortelles. Veillez à faire
remplacer les pièces usées, endommagées ou tordues avant d’utiliser à
nouveau votre Pedelec.
FR-6
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
II.IV Déclarations de conformité CE
Par ces déclarations de conformité CE, nous attestons que tous les critères
techniques et de sécurité relatifs aux exigences pouvant s'appliquer au
chargeur et au Pedelec sont respectés.
III. Concessionnaires
Demandez conseil à nos revendeurs. À la page 56,
02 vous trouvez un lien
vers la page d'accueil des marques avec tous les revendeurs dans votre
région.
DANGER
Comme tous les vélos, le Pedelec doit respecter les règles du code
de la route national respectif, ainsi que des normes en vigueur. Si
vous apportez des modifications techniques, respectez le code de
la route national respectif et les normes en vigueur. Si la vitesse
de désactivation passe à plus de 25 km/h, le Pedelec devra être
immatriculé et assuré. Les modifications techniques peuvent nuire
au fonctionnement de votre Pedelec. De ce fait, des éléments
peuvent rompre. Si c'est le cas pendant la circulation, vous pouvez
chuter et subir des blessures graves ou même mortelles. De plus, la
responsabilité du fabricant, la garantie légale et le cas échéant la
garantie du fabricant sont annulées.
IV. Dispositions légales pour Pedelecs
IV.I International
DANGER
Ne jamais rouler sans avoir les mains sur le guidon. Vous pourriez
faire une chute grave ou même mortelle, tout en commettant une
infraction. Vous devez toujours avoir au moins une main sur le
guidon.
Respectez les réglementations légales nationales
respectives applicables en matière d'élimination du
système d'entraînement, du module de commande, de la
batterie Pedelec et du chargeur. Dans le cas contraire, vous
commettez une infraction et risquez alors des amendes.
Il convient de respecter le code de la route national respectif. Dans
le cas contraire, des accidents très graves peuvent s'ensuivre. Avant
d'utiliser votre Pedelec à l'étranger, veuillez prendre connaissance de
la législation en vigueur dans le pays concerné.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-7
IV.II Allemagne
Les dispositions suivantes sont notamment en vigueur en Allemagne au
moment de la réalisation de cette notice (10/2017) :
»
L’entraînement doit uniquement aider à pédaler (en d'autres termes, si
le conducteur pose lui-même le pied sur la pédale).
»
La puissance moyenne de l’entraînement ne doit pas dépasser 250 W.
»
La puissance de l’entraînement doit baisser progressivement à mesure
que la vitesse augmente.
»
L’entrainement doit se désactiver automatiquement à 25 km/h.
Cela signifie pour vous :
»
Le port du casque n'est pas obligatoire.
DANGER
Dans votre propre intérêt et pour votre sécurité, vous ne devriez
jamais rouler sur un vélo sans un casque de protection adapté. Un
casque de vélo peut vous protéger contre des blessures très graves à
la tête. Veillez à ce que le casque soit correctement positionné.
DANGER
Veuillez lire impérativement le chapitre  5.4.2 Vélos suiveurs et
remorques P. FR-33 avant d'utiliser un vélo suiveur ou une remorque.
Dans le cas contraire, des blessures très graves ou mortelles peuvent
en découler.
IV.II.I
Eclairage
En Allemagne, les exigences envers l'éclairage d'un vélo sont définies à
l'article 67 du Code de la route allemand (StVZO) et dans les exigences
techniques envers les éléments de vélos. L'éclairage comprend aussi bien
les lampes fonctionnant sur la batterie ou la dynamo, que les réflecteurs
sans alimentation électrique qui réfléchissent la lumière externe.
Type d’éclairage
Nombre Position
Propriétés
Feu avant
1
Lumière blanche
à l'avant
A une distance de 10 mètres, l'intensité
d'éclairage doit être au minimum de 10
Lux dans la zone d'éclairage principale.
Réflecteur
Min. 1
à l'avant
Blanc
Le réflecteur peut être intégré au feu
avant.
»
Aucun permis de conduire n'est obligatoire.
»
Aucune assurance n'est obligatoire.
»
L'utilisation de voies cyclables est soumise à la même réglementation
que celle s'appliquant aux vélos normaux.
Le point le plus bas de sa surface éclairée
ne doit pas se trouver à moins de 250 mm
au-dessus de la voie.
»
L'utilisation de vélos suiveurs et de remorques est autorisée de
manière générale.
La fonction de feu de position est
également autorisée.
FR-8
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
Feu arrière
1
à l'arrière
Lumière rouge
Type d’éclairage
Nombre Position
Propriétés
Réflecteur
Min. 1
Rouge
à l'arrière
Le point le plus haut de la surface
éclairée ne doit pas se trouver à plus de
600 mm au-dessus de la voie.
Réflecteur de grande
taille
1
à l'arrière
Rouge
Le réflecteur de grande taille est identifié
par un Z.
Il peut être intégré au feu arrière.
Réflecteur
2
par pédale
Jaune
Vous êtes visible de l'avant et de l'arrière.
Réflecteur (ou bande
réfléchissante de
roue libre)
Min. 2
par roue
libre
IV.II.I.I
Lampes de secours
Les DEL ne peuvent pas être remplacées.
IV.II.II
Mise au rebut
Ne jetez pas l'entraînement, le module de commande,
la batterie et le chargeur aux ordures ménagères.
Remettez les éléments aux points de collecte prévus
à cet effet (par ex. une déchetterie, un point de
collecte de batteries, le commerce de bicyclettes).
Un appareil électrique
portant ce symbole ne doit
pas être jeté aux ordures
ménagères.
Jaune
Ils sont installés sur les rayons à un angle
de 180°.
Vous êtes visible latéralement.
Bande réfléchissante
(ou réflecteur de
roue libre)
1
par roue
libre
Bande réfléchissante annulaire continue
de couleur blanche.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-9
V. Utilisation conforme
V.I
VI. Poids du Pedelec*
Pedelec
Avec son type de conception et son équipement, ce vélo est conçu pour
être utilisé sur des voies publiques et des chemins stabilisés. Ils peuvent
être aussi utilisés sur des terrains faciles.
Les fabricants et les revendeurs déclinent toute responsabilité quant à une
utilisation non-conforme et au non-respect des consignes de sécurité et
instructions figurant dans les notices, ainsi qu'aux dommages consécutifs.
Cette clause de non-responsabilité vaut notamment pour l'utilisation de
ce vélo en terrains accidentés, en cas de surcharge et de réparation non
conforme de défauts. L'utilisation conforme englobe aussi le respect des
conditions d'utilisation, de maintenance et d'entretien prescrites par le
fabricant et contenues dans la notice et le carnet d'entretien. II.III Carnet
d'entretien P. FR-6 Sur le plan technique, les variations de consommation
et de performance de la batterie, ainsi qu'une perte de capacité
 7.3.1.2 Capacité P. FR-44 liée à l'ancienneté du produit sont
généralement inévitables et ne constituent pas un vice matériel en tant
que tel.
Les Pedelec sont plus lourds que des vélos normaux. Le
poids exact dépend de l'équipement. Si vous souhaitez
connaître le poids exact de votre Pedelec, nous vous
recommandons de le faire peser par un revendeur
spécialisé. La plupart des revendeurs spécialisés disposent
d'une bascule professionnelle et précise pour les vélos.
VI.I Poids total
DANGER
Ne dépassez pas la charge maximale du Pedelec pour ne pas le casser
ou entraîner une défaillance des parties assurant la sécurité du
produit (par ex. les freins). Cela peut provoquer de graves chutes –
éventuellement mortelles – lors des déplacements en vélo.
Poids total = Poids du Pedelec + poids du cycliste + Poids du vélo
suiveur ou de la remorque + poids des bagages et/ou de l'enfant
Type de vélo
Poids total autorisé
Poids du cycliste**
Pedelec Groove Next
130 kilogrammes
max. 110 kilogrammes
** pour un Pedelec pesant 20 kg.
FR-10
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
*en fonction du modèle
VII. Pedelec Groove Next*
3
5
6
7
8
9
10
4
11
3
2
1
12
29
27
13
30
31
26
Tige porte-selle
3
Feu arrière
19 Pédale
4
Selle
20 Pédalier
5
Poignée de frein
droite (frein de la
roue arrière)
21 Chaîne
6
Dérailleur
22 Roue arrière
avec bandes
réfléchissantes
7
Potence de guidon
23 Pied latéral
8
Feu avant
24 Dérailleur arrière
9
Guidon
25 Entraînement
10 Poignée de frein
gauche (frein de la
roue avant)
13 Fourche
15
32
23
*en fonction du modèle
2
18 Fermeture à étrier
pour le retrait de la
batterie
12 Pare-boue avant*
24
22
Porte-bagages*
11 Élément de commande
14
29
25
18
1
16
14 Frein à disque de la
roue avant
15 Moyeu de la roue
avant avec dynamo
26 Hauban
27 Frein à disque de la
roue arrière
28 Pare-boue arrière*
29 Tube de selle
30 Tube supérieur
31 Tube diagonal avec
batterie intégrée
32 Chargeur
16 Roue avant
21
20
19
18
17
17 Jante
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-11
1.
Consignes de sécurité générales
Veuillez aussi respecter les consignes de sécurité et d'utilisation indiquées
au début du chapitre suivant.
DANGER
Nous conseillons aux enfants de moins de 14 ans de ne pas utiliser les
Pedelecs. La vitesse du vélo pourrait être trop importante pour eux.
Des chutes et accidents très graves peuvent en découler.
Portez un casque de vélo. Le casque n'est pas obligatoire, mais pour
votre sécurité, il est toutefois conseillé de ne jamais rouler sans
un casque adapté. Un casque de vélo peut vous protéger contre
des blessures très graves à la tête. Veillez à ce que le casque soit
correctement positionné.
Tenez vos mains et autres membres du corps, ainsi que vos vêtements
à l'écart des éléments en mouvement. Dans le cas contraire, ils
peuvent être happés et entraîner une chute grave.
Adaptez votre type de conduite en fonction des conditions de la route.
Dans le cas contraire, vous pouvez chuter gravement et provoquer
un accident grave pour vous ou d'autres usagers de la route. Tenez
compte de l'augmentation de la distance de freinage sur les routes
mouillées ou verglacées. Soyez prévoyants et réduisez votre vitesse.
Evitez les mouvements saccadés du guidon et les manœuvres de
freinage brutales. Descendez de vélo si vous vous trouvez dans une
situation où vous vous sentez en insécurité.
Utilisez le vélo uniquement de manière conforme  V. Utilisation
conforme P. FR-10. Dans le cas contraire, des dysfonctionnements sont
possibles. Si cela devait survenir durant un trajet, vous pourriez subir
des blessures graves et/ou mortelles.
FR-12
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
DANGER
Assurez-vous du bon fonctionnement des freins et de la bonne
maniabilité du guidon avant chaque trajet. Ne roulez pas avec votre
vélo s’il ne se trouve pas dans un état technique irréprochable. En cas
de doute, faites-le réviser par votre revendeur.
Contrôlez votre Pedelec avant chaque utilisation, après chaque
transport et chaque fois que vous l'avez garé sans surveillance
 4. Avant chaque utilisation P. FR-28. Si l'usure ou les détériorations
ne sont pas détectées suffisamment tôt, des défaillances d'éléments
sont possibles. Si cela devait survenir durant un trajet, vous pourriez
subir des blessures graves et/ou mortelles. En raison de leur plus
grande performance, les pièces d'usure d'un Pedelec sont plus
sollicitées que celles d'un vélo normal. Veillez à faire remplacer les
pièces usées, endommagées ou tordues avant d’utiliser à nouveau
votre vélo.
Ne dépassez pas la charge maximale admissible du Pedelec pour
ne pas le détériorer ou entraîner une défaillance des éléments de
sécurité du produit  VI.I Poids total P. FR-10. Cela peut provoquer de
graves chutes – éventuellement mortelles – lors des déplacements en
vélo.
Adressez-vous à votre concessionnaire si le remplacement d'éléments
ou de pièces d'usure est nécessaire. Nous vous conseillons de faire
réaliser toutes les opérations de montage et de réglages par votre
revendeur spécialisé.
Dans le cas contraire, des composants seraient susceptibles de se
détacher suite à un montage incorrect. Si cela devait survenir durant
un trajet, vous pourriez subir des blessures graves et/ou mortelles. Si
vous devez vous-même resserrer un élément, vous trouverez dans le
chapitre  10. Couples de serrage P. FR-56 une liste détaillée de tous
les couples de serrage à respecter impérativement.
DANGER
PRUDENCE
Lors du remplacement d'éléments et de pièces d'usure, il convient
d'utiliser impérativement des pièces détachées d'origine. Les pièces
détachées d'autres fabricants peuvent nuire au bon fonctionnement
de votre Pedelec. Des accidents très graves peuvent en découler.
N'ouvrez ni l’entraînement, ni la batterie, le module de commande
ou le chargeur. Vous pourriez vous blesser. De plus, des éléments
peuvent être détruits et la garantie annulée. En cas de problèmes,
veuillez vous adresser à votre concessionnaire.
Demandez à votre concessionnaire de vous montrer l'utilisation et
les particularités des éléments. Veuillez lire également le mode
d’emploi des composants et le carnet d’entretien. Nous vous
conseillons de faire réaliser toutes les opérations de montage et de
réglages par votre revendeur spécialisé. Dans le cas contraire, des
composants seraient susceptibles de se détacher suite à un montage
incorrect. Si cela devait survenir durant un trajet, vous pourriez
subir des blessures graves et/ou mortelles. Si vous devez vous-même
resserrer un élément, vous trouverez dans le chapitre  10. Couples
de serrage P. FR-56 une liste détaillée de tous les couples de serrage à
respecter impérativement.
ATTENTION
Garez toujours votre Pedelec de sorte qu'il ne puisse pas basculer. Si
le vélo bascule, des éléments peuvent être endommagés.
Ne jamais nettoyer le Pedelec au jet ou le nettoyer avec un appareil de
nettoyage à haute-pression. Même si ses éléments sont étanches, le
jet peut endommager le vélo. Nettoyez le Pedelec avec un chiffon doux
légèrement humidifié.
AVERTISSEMENT
Veillez à ne conduire qu'avec un éclairage suffisant
 IV.II.I Eclairage P. FR-8 si les conditions d'éclairage médiocres
l'exigent (brouillard, pluie, crépuscule, nuit). Dans le cas contraire,
vous vous exposeriez à des accidents ou des blessures graves.
Retirez toujours la batterie avant de commencer à travailler sur le
Pedelec. Il pourrait sinon s'enclencher inopinément. Vous pourriez
vous blesser grièvement.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-13
2.
Protection contre le vol, la manipulation et la perte
DANGER
Protégez votre Pedelec contre tout accès non autorisé. Si des tiers
modifient des éléments sans votre autorisation (par ex. les freins)
vous pouvez subir de très graves blessures. Contrôlez donc votre
Pedelec avant chaque utilisation, après chaque transport et chaque
fois que vous l'avez garé sans surveillance  4. Avant chaque
utilisation P. FR-28. Si votre vélo est endommagé, vous ne devez
l'utiliser de nouveau que lorsque les dommages ont été éliminés. S'il
vous a été volé ou a été perdu, la garantie ne vous donne pas droit à
un remplacement.
Les mesures suivantes peuvent vous aider à protéger votre Pedelec contre
le vol et les manipulations, et à le récupérer plus facilement en cas de
perte.
Verrouillez toujours votre Pedelec et sa batterie, même
si vous ne le quittez que quelques instants. Idéalement,
la ou les serrures prévues à cet effet verrouillent la roue
entraînée par l’entraînement. Ne laissez pas les clés dans
la serrure. Pour ne courir aucun risque, vous pouvez aussi
retirer la batterie. Même si le Pedelec est garé à l'extérieur
de votre domicile (par ex. dans un appentis, à la cave), il
doit néanmoins être verrouillé avec une serrure.
Ne garez pas votre Pedelec dans des endroits isolés.
Et surtout pas pendant une durée prolongée. Garez votre
Pedelec si possible dans des garages ou boxes à vélo privés
ou communaux surveillés.
FR-14
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
Attachez votre Pedelec à un objet (par ex. un arbre,
un luminaire, une clôture). Ainsi, il ne pourra pas être
subtilisé.
Utilisez une serrure à vélo haut de gamme. Investissez
env. 10 % du prix d'achat du vélo dans des serrures. Si
votre vélo n'est pas équipé d'une serrure de cadre, votre
concessionnaire pourra monter une serrure de cadre
adaptée. Alternativement, vous pouvez aussi utiliser un
autre type de serrure à vélo. Demandez à votre revendeur
spécialisé de vous conseiller.
Notez les caractéristiques importantes de votre
Pedelec (par ex. dans le carnet d'entretien  II.III Carnet
d'entretien P. FR-6, le passeport de vélo) et faites-le
enregistrer auprès des services de police. Ainsi, votre vélo
sera plus facile à décrire et à identifier en cas de perte.
Faites coder votre Pedelec par la police. A cet effet, votre
domicile, l'adresse et les initiales du propriétaire sont
codés et gravés sur le cadre. Le codage nuit à la revente
illégale de vélos et dissuade les voleurs. De plus, un vélo
codé sera plus facilement attribué à son propriétaire.
Le vol de vélos est souvent couvert par l'assurance mobilier
d'habitation. Renseignez-vous au préalable au sujet des
conditions d'assurance.
3.
Avant la première utilisation
Assurez-vous que votre Pedelec est réglé pour votre taille et qu'il est
opérationnel. Familiarisez-vous également avec les fonctions de base de
votre Pedelec.
DANGER
Demandez à votre concessionnaire de vous montrer l'utilisation et
les particularités du Pedelec et de ses éléments. Veuillez lire
également le mode d’emploi des composants et le carnet d’entretien.
Nous vous conseillons de faire réaliser toutes les opérations de
montage et de réglages par votre revendeur. Dans le cas contraire, des
composants seraient susceptibles de se détacher suite à un montage
incorrect. Si cela devait survenir durant un trajet, vous pourriez
subir des blessures graves et/ou mortelles. Si vous devez vous-même
resserrer un élément, vous trouverez dans le chapitre  10. Couples
de serrage P. FR-56 une liste détaillée de tous les couples de serrage à
respecter impérativement. Utilisez toujours une clé dynamométrique
à cet effet.
3.1
Installer les pédales
1. Vissez la pédale de droite (repère « R ») dans le sens horaire dans le
pédalier droit.
2. Vissez la pédale de gauche (repère « L ») dans le sens antihoraire dans
le pédalier gauche.
DANGER
Veillez à maintenir les pédales à l’horizontale pendant que vous les
vissez. Dans le cas contraire, vous risqueriez de casser le filetage du
pédalier. Si cela devait survenir durant un trajet, vous risqueriez de
subir une chute grave.
3. Vissez les deux pédales avec une clé dynamométrique et à un couple
de serrage de 40 Nm en direction de la roue avant.
Si aucune valeur n’est indiquée sur la pièce, veuillez
consulter les couples de serrage indiqués au chapitre
 10. Couples de serrage P. FR-56.
Réglage du Pedelec en fonction de la taille de l'utilisateur. S'il n'est
pas réglé à votre taille, vous pouvez perdre le contrôle de votre vélo
et chuter très grièvement.
Exercez-vous au freinage et à la conduite assistée en un lieu sécurisé,
avant d'entamer la circulation sur la voie publique. Si vous ne vous
familiarisez pas avec l'utilisation et la vitesse supérieure de votre
Pedelec, vous pouvez provoquer des accidents très graves. Conduisez
en mode ECO jusqu'à ce que vous sentiez à l'aise pour passer aux
modes supérieurs  5.3.4 Affichage du mode d'assistance P. FR-32.
Descendez de vélo si vous vous trouvez dans une situation où vous
vous sentez en insécurité.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-15
3.2
Régler la hauteur de la selle
Détermination de la hauteur de selle adaptée
1. Asseyez-vous sur le Pedelec en vous appuyant contre un
mur.
2. Placez le pédalier au point le plus bas du côté opposé
au mur.
3. Placez votre talon sur la
pédale. Votre jambe doit être
tendue.
4. Montez la selle dans le cas où
votre jambe ne serait pas
tendue lorsque le talon se
trouve sur la pédale.
Descendez la selle si vous ne
pouvez pas atteindre la
pédale.
FR-16
cf. 1. Dévisser la(les) vis de la selle
ATTENTION
cf. 3. Visser la(les) vis de la selle
cf. 3. Tendre la jambe
La hauteur maximum au-delà de laquelle il
convient de ne pas sortir la selle du cadre est
indiquée sur la tige de celle-ci. Ne jamais retirer
la selle du cadre au-delà de ce repère. Dans le
cas contraire, la selle pourrait se tordre ou se
casser. Vous pourriez subir une forte chute.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
2. Déplacez le support de selle dans la
position souhaitée.
Lorsque vous sortez entièrement le support de selle du tube de
selle, vous devez veiller à ne pas arracher le câble d’éclairage. Le
câble d’éclairage du feu arrière passe dans le tube de selle depuis le
support de selle.
cf. 1. Dévisser la(les) vis de la selle
AVERTISSEMENT
Repère de la tige
de selle
1. Desserrez la vis de support de serre en la
tournant dans le sens antihoraire à l'aide
d'une clé Allen de taille 4.
3. Resserrez la vis de support de selle
dans le sens horaire à l’aide d’une clé
dynamométrique et avec un couple de
12 - 15 Nm.
4. Contrôlez le bon serrage de la selle en
essayant de la tourner.
cf. 3. Visser la(les) vis de la selle
2. Décalez la selle vers l’avant ou l’arrière, selon la position souhaitée.
DANGER
Respectez le couple de serrage prescrit. Dans le cas contraire, les vis
peuvent se desserrer, s'arracher ou se rompre. Si un tel cas devait
survenir durant un trajet, certains composants pourraient se détacher
et provoquer une chute grave. Si vous serrez trop les vis, des éléments
peuvent aussi être détériorés.
Si aucune valeur n’est indiquée sur la pièce, veuillez consulter
les couples de serrage indiqués au chapitre  10. Couples de serrage
P. FR-56.
3.3
Ne jamais bloquer la selle dans la zone arquée du cadre de la selle,
mais uniquement dans la zone droite. Repousser uniquement la selle
au sein de la zone droite (illustration 1). Les haubans de la selle qui
seraient bloqués à l’extérieur de cette zone seraient susceptibles de
faire défaillance (illustration 2).
oui
non
Décalage de la selle
DANGER
Visser les vis de serrage complètement dans l’écrou en les maintenant
à la verticale. Dans le cas contraire, les vis pourraient se casser et se
déloger des écrous.
oui
non
Vis de serrage de selle avant
Fig 1
DANGER
Vis de serrage
de selle arrière
Fig 1
Fig 2
3. Bloquez les deux vis de serrage
de selle en les tournant dans le
sens horaire à l’aide d’une clé
dynamométrique jusqu’à atteindre
un ocuple de serrage de 12 Nm.
cf. 3. Bloquer les vis
Fig 2
1. Pour faire glisser la selle, il convient de desserrer les vis de serrage
de selle avant et arrière (M6) à l’aide d’une clé Allen de taille 5 en les
tournant dans le sens antihoraire. Tournez les vis de serrage de selle
au maximum de deux à trois tours complets, sans quoi vous risquez de
démonter tout le mécanisme.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-17
DANGER
Respectez le couple de serrage prescrit. Dans le cas contraire, les vis
peuvent se desserrer, s'arracher ou se rompre. Si un tel cas devait
survenir durant un trajet, certains composants pourraient se détacher
et provoquer une chute grave. Si vous serrez trop les vis, des éléments
peuvent aussi être détériorés.
Si aucune valeur n’est indiquée sur la pièce, veuillez consulter
les couples de serrage indiqués au chapitre  10. Couples de serrage
P. FR-56
3.4
Incliner la selle
1. Pour modifier l’inclinaison de la selle, dévissez la vis de serrage
de selle avant (M6) à l’aide d’une clé Allen de taille 5 en la faisant
tourner dans le sens antihoraire. Tournez la vis de serrage de selle au
maximum de deux à trois tours complets, sans quoi vous risquez de
démonter tout le mécanisme.
2. Incliner la selle du vélo dans la position souhaitée.
3. Resserrez la vis de serrage de selle avant en respectant le même
nombre de tours.
4. Vérifiez que la selle ne s’incline pas une fois vissée. Testez par vousmême en appliquant une forte pression avec vos mains d’abord à la
pointe de la selle, puis à l’extrémité arrière.
FR-18
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
3.5
Hauteur du guidon
DANGER
Ne modifiez pas la hauteur du guidon ! Dans le cas contraire, le tube
de fourche peut se briser et occasionner de graves blessures.
3.6
Ajuster le jeu de direction
DANGER
Nous vous conseillons de faire réaliser toutes les opérations de
montage et de réglages par votre revendeur spécialisé.
Pour serrer les vis, utilisez une clé dynamométrique et respectez
le couple de serrage prescrit. Dans le cas contraire, les vis peuvent
se desserrer, s'arracher ou se rompre. Si un tel cas devait survenir
durant un trajet, certains composants pourraient se détacher et
provoquer une chute grave. Si vous serrez trop les vis, des éléments
peuvent aussi être détériorés. Si vous ne savez pas comment régler
les couples de serrage, veuillez-vous adresser à votre revendeur
spécialisé.
Vous disposez de deux méthodes pour vérifier si le jeu
de direction de votre vélo n’est pas assez ou trop serré :
1. Saisissez l’espaceur inférieur avec le pouce et l’index.
Serrez le frein de la roue avant et faites avancer et
reculer le vélo. Si le jeu de direction n’est pas assez
serré, vous ressentirez des petits à-coups au niveau de
l’espaceur inférieur.
2. Levez la roue avant et tournez le guidon à droite et
à gauche. Si le jeu de direction est trop serré, vous
devrez forcer pour tourner le guidon à droite et à
gauche. Le guidon doit tourner facilement.
Espaceur supérieur
Pour tourner l’espaceur
supérieur, vous pouvez
insérer la clé Allen de taille
3 dans le trou oblong de
l’espaceur supérieur pour
faire levier. Le mieux est de
procéder par petites étapes.
Souvent, un quart de tour
suffit déjà pour adapter le
jeu.
Espaceur inférieur
3. a)
Serrer le jeu de direction (diminuer
le jeu du palier) : Tournez l’espaceur
supérieur dans le sens antihoraire
jusqu’à ce qu’il soit bloqué. Bloquez
simultanément l’espaceur inférieur
avec le pouce et l’index.
3. b)
Desserrer le jeu de direction
(augmenter le jeu du palier) : Tournez
l’espaceur supérieur dans le sens
horaire jusqu'à ce que le jeu de
palier souhaité soit atteint. Bloquez
simultanément l’espaceur inférieur
avec le pouce et l’index.
1. Desserrez la vis sans tête M3 de l’espaceur supérieur en la tournant
dans le sens antihoraire à l’aide d'une clé Allen de taille 1,5. Ne retirez
pas entièrement la vis.
2. Desserrez la vis M4 de l’espaceur inférieur en la tournant dans le
sens antihoraire à l’aide d'une clé Allen de taille 3. Ne retirez pas
entièrement la vis.
Vis M3
Vis M4
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-19
4.
Avant le serrage des vis, orientez l’espaceur inférieur de sorte
qu’il se superpose avec son profilé au tube horizontal lorsqu’il est
aligné droit vers l’avant.
5.
Dès que le jeu de direction est
correctement réglé, bloquez la vis
sans tête M3 à un couple de 1,5 Nm
en tournant dans le sens horaire.
Utilisez une clé dynamométrique à
cet effet.
6.
3.7
cf. 2. Monter le feu avant et le
support de smartphone inférieur
3. Mettez en place le support de smartphone
supérieur. Bloquez la vis M3 dans le sens
horaire et à un couple de 1,8 Nm à l’aide
d’une clé dynamométrique.
Serrez la vis M4 à un couple de 2 Nm
en tournant dans le sens horaire.
Montage du support de smartphone
cf. 3. Mettre en place le support de
smartphone supérieur
1. Démontez d’abord le feu avant en
desserrant les deux vis M4 sur le dessous
de la potence à l’aide d’une clé Allen
de Taille 3. Serrez les vis dans le sens
antihoraire.
Les boîtiers de smartphone adaptés au support de
smartphone sont disponibles par ex. auprès de BBB Cycling
(www.bbbcycling.com).
cf. 1. Démonter le feu avant
FR-20
2. Insérez le support de smartphone inférieur
entre le feu avant et le guidon. Veillez à
ne pas coincer les câbles d’éclairage et de
commande. Serrez les deux vis M4 dans le
sens horaire et à un couple de 3 Nm à l’aide
d’une clé dynamométrique.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
3.10
ATTENTION
N’utilisez le support de smartphone que pour la fixation d’un
smartphone. Les tablettes peuvent être trop grandes et trop lourdes
pour le support, le détruire et se briser sur la route. Ne dépassez pas
la taille de 7 pouces pour votre smartphone.
Vous pouvez acheter le boîtier de smartphone adapté à votre
téléphone portable auprès de BBB Cycling (www.bbbcycling.com).
Modifier l’angle du feu avant
Procédez comme suit pour déterminer l’angle correct :
1. Placez le Pedelec à une distance de cinq mètres devant
un mur.
2. Mesurez la hauteur du feu avant à l’aide d’un mètre
ruban.
3. Marquez la hauteur du feu avant sur le mur.
4. Allumez l’éclairage.
3.8
Montage des réflecteurs
Deux réflecteurs sont inclus dans les fournitures. Montez le réflecteur
blanc sur le guidon, le réflecteur rouge sur le support de selle et les
recteurs restants sur la roue libre.
3.9
5. Levez légèrement la roue avant et tournez la pour
allumer le feu avant.
6. Si le cône lumineux dépasse le repère de hauteur,
il éblouit la circulation d’en face. Le point le plus
lumineux du cône d’éclairage doit se trouver idéalement
au centre entre le sol et le repère de hauteur.
Allumer et éteindre l'éclairage
Au dos du feu avant se trouve un
anneau. En fonction du sens dans lequel
vous le tournez, les feux avant et arrière
s’allument (on) ou s’éteignent (off). Pour
activer l’éclairage, vous devez appuyer
sur la pédale.
Face arrière
1. Desserrez légèrement la vis M5 en la tournant dans le sens antihoraire.
Bloquez simultanément le contrécrou à l’aide d’une clé plate de taille
8.
2. Réglez l’angle de sorte à ne pas éblouir les autres usagers de la route.
3. Resserrez la vis M5 en la tournant dans le sens horaire. Bloquez
simultanément le contrécrou à l’aide d’une clé plate de taille 8.
Feu avant
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-21
3.11
Remplacer le feu arrière
1. Desserrez la vis de support de serre en la
tournant dans le sens antihoraire à l'aide
d'une clé Allen de taille 4.
2. Retirez avec précaution le support de selle
du tube de selle.
3. Débranchez les parties supérieure et
inférieure du câble d’éclairage au niveau
des connecteurs.
4. A l’aide d’un tournevis Torx (TX30)
tournez les deux vis M4 de la fixation du
feu arrière dans le sens antihoraire pour les
desserrer.
5. Retirez le support du feu arrière et le feu arrière, y compris le câble
d’éclairage.
ATTENTION
Veillez à ne pas arracher le câble d’éclairage. Le câble d’éclairage du
feu arrière passe dans le tube diagonal depuis le support de selle.
6. Retirez le feu arrière avec le câble d’éclairage du support de feu
arrière.
7. Insérez le feu arrière neuf, y compris con câble d’éclairage, dans le
support de feu arrière.
8. Glissez le câble d’éclairage par le haut dans le support de selle.
Utilisez une aiguille le cas échéant.
FR-22
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
9. Placez la fixation du feu arrière correctement sur les haubans de la
selle.
AVERTISSEMENT
10. Vissez le support de feu arrière y compris
le feu arrière avec les deux vis M4 à l’aide
d’un tournevis Torx (TX30) en les tournant
à la main dans le sens horaire.
La fixation doit être insérée dans les
guidages et serrée à la main (TX20).
Repère de la tige
de selle
La hauteur maximum au-delà de laquelle il
convient de ne pas sortir la selle du cadre est
indiquée sur la tige de celle-ci. Ne jamais retirer
la selle du cadre au-delà de ce repère. Dans le
cas contraire, la selle pourrait se tordre ou se
casser. Vous pourriez subir une forte chute.
13. Resserrez la vis de support de selle
dans le sens horaire à l’aide d’une clé
dynamométrique et avec un couple de 12 15 Nm.
11. Rebranchez les connecteurs des deux
câbles d’éclairage.
DANGER
12. Glissez le support de selle dans le tube de
selle. Veillez à ne pas coincer les câbles
d’éclairage. Positionnez le support de selle
tel que vous le souhaitez.
Respectez le couple de serrage prescrit. Dans le cas contraire, les vis
peuvent se desserrer, s'arracher ou se rompre. Si un tel cas devait
survenir durant un trajet, certains composants pourraient se détacher
et provoquer une chute grave. Si vous serrez trop les vis, des éléments
peuvent aussi être détériorés.
Si aucune valeur n’est indiquée sur la pièce, veuillez consulter
les couples de serrage indiqués au chapitre  10. Couples de serrage
P. FR-56
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-23
3.12
Familiarisation avec les freins
Assurez-vous que vous pouvez accéder facilement et à tout moment aux
poignées de frein et familiarisez-vous avec leur actionnement et leurs
positions. Mémorisez l'affectation des poignées de frein aux freins avant et
arrière.
3.13
Familiarisation avec la chaîne
DANGER
Testez le freinage à un endroit sécurisé avant de vous aventurer sur
la chaussée. Il est possible que les freins soient plus efficaces ou
leur intensité différente de celle dont vous avez l’habitude. Dans
le cas où vous n’auriez pas testé préalablement la performance de
freinage, vous vous exposez à un risque d’accident grave. Testez le
vélo suffisamment longtemps pour ressentir un sentiment de sécurité.
Descendez de vélo si vous vous trouvez dans une situation où vous
vous sentez en insécurité.
Faites remplacer les garnitures de frein lorsque la limite d'usure
de la garniture de frein est atteinte. L'utilisation de garnitures de frein
usées peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.
PRUDENCE
Freins à disques : Evitez de toucher les disques
de frein après une utilisation intensive des
freins. Ils peuvent devenir très chauds. Vous
pouvez vous brûler si vous les touchez.
Frein à disque :
FR-24
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
Chaîne de vélo
AVERTISSEMENT
Retirez toujours la batterie avant de commencer à travailler sur
le Pedelec. Le système pourrait en effet démarrer de manière
intempestive et vous blesser grièvement.
PRUDENCE
Avant chaque utilisation, contrôlez l'état d'usure de la chaîne. Une
chaîne usée ou endommagée peut se rompre. Si cela se produit
pendant la circulation, vous pouvez subir des blessures légères.
3.13.1 Contrôle de l'usure de la chaîne
1. Retirez la batterie du Pedelec.
2. Contrôlez l'usure de la chaîne à l'aide d'un gabarit de contrôle d'usure
de chaîne ou d'un pied à coulisse.
3. Faites remplacer la chaîne si elle est usée.
3.13.2 Nettoyage et maintenance de la chaîne
Huilez la chaîne après avoir circulé sous la pluie. Nettoyez
et graissez la chaîne, lorsque vous nettoyez le vélo. Utilisez
à cet effet une huile de lubrification adhérente que vous
appliquez avec un chiffon de nettoyage sec. Veillez à ne
pas étaler de lubrifiant sur les disques de freins et les
garnitures de freins. Reportez-vous à cet effet à la notice du
fabricant de freins.
1. Retirez la batterie du Pedelec.
2. Brossez la chaîne du vélo grossièrement avec une balayette.
3. Éliminez ensuite les résidus d'huile de chaîne avec un chiffon sec.
4. Vous pouvez alors huiler la chaîne. Respectez les consignes
d'utilisation du fabricant de l'huile de chaîne.
5. Après ces opérations, tournez la manivelle pour distribuer l'huile de
chaîne sur la chaîne.
3.14
Familiarisation avec le changement de vitesse
ATTENTION
Si le vélo est renversé ou si le dérailleur arrière a subi un choc, il y
a un risque que le dérailleur arrière ou sa fixation, ce qu'on appelle
le dérailleur, soit plié et fasse saillie dans les rayons. Après de
tels incidents ou si une autre roue arrière est installée, vous devez
vérifier l'alignement de l'œil de changement de vitesse et la plage de
pivotement et réajuster les vis de butée si nécessaire.
Le changement de vitesse est actionné par le levier de commutation
sur le guidon. Avec un changement de vitesse, vous pouvez adapter
les vitesses de votre vélo et donc le développement aux conditions de
circulation. Pour un trajet droit et sans côtes, un développement élevé
(vitesses supérieures) est judicieux pour obtenir une vitesse plus rapide
et la conserver sans trop pédaler. Dès que vous grimpez une côte, un
développement faible (vitesse inférieure) est préférable pour franchir la
côte avec une force raisonnable. Choisissez toujours vos vitesses de sorte
à pouvoir pédaler de manière régulière.
Dérailleur
Ici, la chaîne est placée sur un pignon
denté lors du changement de vitesse. La
chaîne doit donc rester en mouvement,
afin que les dents du pignon s'engrènent
facilement et sans usure dans les maillons de la chaîne. Lors du changement
de vitesse, vous devez donc toujours pédaler vers l'avant, jamais vers l'arrière.
Faites juste tourner la chaîne sans forcer.
Dérailleur
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-25
3.15
Roue
3.15.1 Remplacement de la roue arrière
Veillez à ce que le disque de frein soit positionné
exactement au centre entre les étriers de frein.
Retirer la roue arrière
N’oubliez pas de monter toutes les rondelles.
1. Retirez la batterie du Pedelec.
2. Placez la chaîne sur le plus petit pignon.
3. Débranchez ensuite le câble entre l’entraînement et la batterie.
Reportez-vous à la « Notice d’utilisation générale
d’origine »  II. Documentation fournie P. FR-5 au sujet du
maniement des freins à disques.
4. Desserrez les écrous d'axe (M12) en les tournant dans le sens
antihoraire à l'aide d'une clé plate de 18.
5. Retirez la chaîne.
6. Enlevez ensuite la roue arrière du cadre. Tournez le dérailleur
légèrement vers l'arrière afin que la couronne dentée puisse y passer.
Mettre en place la roue arrière
1. Montez la chaîne.
2. Insérez la roue arrière jusqu'à la butée et centrez-la entre les
extrémités.
ATTENTION
L’orifice pour le passage des câbles doit être orienté vers le bas ou, en
cas de montage inversé, vers le haut.
FR-26
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
3. Serrez les écrous d'axe (M12) en les tournant dans le sens horaire à
l'aide d'une clé plate de 18 et les serrant à un couple de 30 à 40 Nm.
Veillez à ce que la roue arrière soit correctement centrée.
Ecrou d'axe
Entraînement
cf. 3. Plan éclaté de la fixation d’entraînement
Ecrou d'axe
Câble
d’entraînement
4. Remettez la batterie du Pedelec en place.
DANGER
Respectez le couple de serrage prescrit. Dans le cas contraire, les vis
peuvent se desserrer, s'arracher ou se rompre. Si un tel cas devait
survenir durant un trajet, certains composants pourraient se détacher
et provoquer une chute grave. Si vous serrez trop les vis, des éléments
peuvent aussi être détériorés.
Si aucune valeur n’est indiquée sur la pièce, veuillez consulter les
couples de serrage indiqués au chapitre  10. Couples de serrage P.
FR-56
3.15.2 Remplacement de la roue avant
Retirer la roue avant
1. Retirez la batterie du Pedelec.
ATTENTION
Démontez tous les câbles de la roue avant (par ex. le câble
d'éclairage). Dans le cas contraire, les câbles peuvent se déchirer.
2. Insérer une clé Allen de taille 6 dans l’axe fileté et tourner dans le sens
antihoraire jusqu’à ce qu’il se détache.
3. Retirer l’axe fileté.
4. Retirer la roue avant.
DANGER
Respectez le couple de serrage prescrit. Dans le cas contraire, les vis
peuvent se desserrer, s'arracher ou se rompre. Si un tel cas devait
survenir durant un trajet, certains composants pourraient se détacher
et provoquer une chute grave. Si vous serrez trop les vis, des éléments
peuvent aussi être détériorés.
Si aucune valeur n’est indiquée sur la pièce, veuillez consulter
les couples de serrage indiqués au chapitre  10. Couples de serrage
P. FR-56
AVERTISSEMENT
Rebranchez tous les câbles précédemment démontés (par ex. câble
d'éclairage) à la roue avant. Dans le cas contraire, ils peuvent se déchirer.
Mettre en place la roue avant
1. Glissez la roue avant entre les extrémités de fourche et alignez-la sur
les trous d'axe.
2. Levez légèrement le cadre et visser l’axe fileté.
3. Bloquez l’axe fileté en tournant dans le sens horaire à 12 à 14 Nm et à
l’aide d’une clé Allen de taille 6.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-27
3.15.3 Jantes
Nettoyage
1. Retirez la batterie du Pedelec.
2. Nettoyez les jantes avec une balayette. Eliminez les salissures tenaces
avec un chiffon doux légèrement humidifié.
ATTENTION
Veillez impérativement à ne pas laisser d'eau pénétrer dans
l’entraînement lors du nettoyage. La pénétration d'eau peut détruire
l’entraînement.
3. Laissez sécher.
3.15.4 Pneus
DANGER
Ne dépassez pas en plus ou en moins la pression de pneus admissible.
Une pression trop élevée pourrait, dans le pire des cas, faire éclater
le pneu et provoquer une chute. En revanche, si la pression demeure
faible pendant longtemps, le processus d’usure du pneu s’accélère.
La pression de pneus admissible est gravée sur le côté du pneu et
indiquée en bar et psi (livres par pouce carré). Vous pouvez mesurer
la pression d’un pneu vous-même à l’aide d’un manomètre. Vous
pouvez aussi vous adresser à votre revendeur.
FR-28
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
4.
Avant chaque utilisation
DANGER
Faites remplacer les composants abîmés (par ex. fissures, rainures)
ou tordus avant d’utiliser à nouveau votre Pedelec. Si tel n’est pas le
cas, des pièces cruciales pour le fonctionnement du vélo pourraient
s’avérer défectueuses et provoquer une forte chute.
N'utilisez pas le Pedelec s'il ne présente pas un état technique
irréprochable. Si vous avez des doutes, faites le contrôler
éventuellement par un concessionnaire.
Nous vous conseillons de faire réaliser toutes les opérations de montage et de réglages par votre revendeur spécialisé. Dans le cas contraire, des composants seraient susceptibles de se détacher suite à
un montage incorrect. Si cela devait survenir durant un trajet, vous
pourriez subir des blessures très graves et/ou mortelles.
Contrôlez votre Pedelec avant chaque utilisation, après chaque transport
et chaque fois que vous l'avez garé sans surveillance. Utilisez à cet effet la
liste de contrôle ci-dessous.
Liste de contrôle
Type
Propriétés
Cadre / Fourche
Contrôler le cadre et les fourches quant à des déformations
extérieures visibles, des fissures et des détériorations.
Guidon / Potence
Contrôler le bon serrage et le positionnement.
Contrôler la sonnette quant à son fonctionnement, sa bonne
fixation et son positionnement.
Roues
Vérifier l'état des pneus (détériorations, corps étrangers),
concentricité et pression de gonflage.
La pression de pneus admissible est gravée sur le
côté du pneu et indiquée en bar et psi (livres par
pouce carré). Cette valeur ne doit pas être dépassée
positivement ou négativement.
Contrôler la fixation des valves.
Examen visuel des jantes quant à des détériorations et de
l'usure.
Contrôler le bon serrage et positionnement de l’axe enfichable.
Chaîne
Contrôler chaîne, pignon, roues dentées quant à l'usure et des
détériorations.
Freins
Contrôler le système de freinage y compris levier de frein
quant à son fonctionnement et sa bonne fixation et bon
positionnement.
Contrôle visuel des garnitures de frein / Disques de frein.
Éclairage
Tester le fonctionnement et le réglage de l'éclairage.
5.
Entraînement et module de commande
5.1
Consignes de sécurité
DANGER
Ne vous laissez pas distraire par l’affichage sur le module de commande et/ou le smartphone. Lorsque vous ne vous concentrez pas exclusivement sur la circulation, vous vous exposez à des risques d’accidents
ou de chutes graves.
AVERTISSEMENT
Ne modifiez pas l'entraînement. Vous n'avez par ex. pas le droit
d'augmenter la vitesse de désactivation au-delà de 25 km/h. Les
Pedelecs dont la puissance d'entraînement a été modifiée peuvent
ne plus respecter les dispositions légales en vigueur dans votre
pays. Vous vous exposez à une amende si vous circulez sur des
voies publiques avec un Pedelec « personnalisé ». Votre Pedelec
risque aussi de subir une problème technique. Les vélos ayant subi
d'importantes modifications ne sont pas garantis.
Retirez toujours la batterie avant de commencer à travailler sur le Pedelec. Risque de blessure graves en cas d'actionnement accidentel de
la touche -.
Contrôler l'existence des réflecteurs conformément à la
règlementation de la circulation nationale applicable.
Raccords vissés
Vérifier que tous les raccords vissés sont serrés conformément
aux prescriptions.
Bagages
Vérifier la solidité de la fixation.
Batterie
Vérifier la solidité de la fixation.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-29
PRUDENCE
N'ouvrez pas l’entraînement. Danger de choc électrique. Vous ne bénéficierez plus dans ce cas de votre droit de garantie. Confiez les réparations de l’entraînement
uniquement à un concessionnaire formé.
5.2
Caractéristiques techniques
Entraînement
Ne touchez pas l’entraînement après une longue descente. Il peut être
très chaud. Vous pourriez vous brûler si vous le touchez.
ATTENTION
Les éléments montés sur l'entraînement et les autres éléments du
moteur doivent être échangés uniquement contre des éléments
identiques ou agréés par le fabricant et spécialement conçus pour
votre Pedelec. Dans le cas contraire, les autres éléments peuvent
entraîner une surcharge et endommager votre Pedelec.
N'ouvrez pas le module de commande. Vous pourriez le détruire.
FR-30
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
Type
Entraînement de roue
arrière
Roue libre
Taille des pneus
28 pouces
Puissance nominale
250 W
Couple nominal
20 Nm
Couple max.
32 Nm
Tension nominale
36 V
Vitesse de désactivation
25 km/h
Température ambiante autorisée
en service
-10 à +40 °C
Température de stockage
-10 à +50 °C
Température de stockage
recommandée
De 18°C à 23 °C
Type de protection
IP 54
Poids
3400 g
5.3
Aperçu et fonctions de base
5.3.1
Activation du Pedelec
Élément de commande
Le Pedelec ne peut être activé qu’avec une batterie
suffisamment chargée.
1
DANGER
2
3
Vis du module
de commande
N°.
Symbole Fonction
1
a) Activation du Pedelec
b) Désactivation du Pedelec
2
3

DEL allumées en bleu : État de charge de la batterie

DEL allumées en vert : Mode assistance
a) Régler/confirmer
b) Modification du mode « Assistance »
c) Affichage du mode « Assistance »
Ne conduisez le Pedelec que si vous pouvez atteindre les freins
 3.12 Familiarisation avec les freins P. FR-24. Pour sortir rapidement
le vélo d'une situation dangereuse, vous devez utiliser les freins. La
force de freinage maximale est supérieure à la force de traction. De
cette manière, un arrêt par l'activation des freins est à chaque fois
garanti. Ne perdez pas de vue que le Pedelec Groove Next ne se coupe
pas automatiquement après le freinage. Désactivez le système de
propulsion, à l'arrêt, après avoir freiné.
1. Appuyez brièvement sur la touche du module de commande. Le
Pedelec Groove Next s’active. Les DEL du module de commande
s’allument en bleu et indiquent l’état de charge de la batterie
 5.3.3 Affichage de l'état de charge de la batterie P. FR-32
2. En actionnant brièvement la touche , vous pouvez relever le d
ernier mode d’assistance utilisé  5.3.4 Affichage du mode d'assistance
P. FR-32. Pour modifier ce mode, appuyez dans un délai de trois
secondes sur la touche . Dans le cas contraire, les DEL allumées en
bleu renvoient de nouveau à l’état de charge de la batterie.
3. Lorsque vous avez sélectionné un mode d’assistance adapté,
l’assistance s’enclenche dès que vous commencez à pédaler.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-31
5.3.2
Arrêt du Pedelec
1. Appuyez pendant une seconde sur la touche située sur le module de
commande. Le Pedelec Groove Next se désactive.
Si le Pedelec n'est pas déplacé pendant env. 10 minutes, il
se coupe automatiquement.
5.3.3
Affichage de l'état de charge de la batterie
Affichage
Description
État de charge de la batterie

Quatre DEL sont allumées
76 – 100 %

Trois DEL sont allumées
51 – 75 %

Deux DEL sont allumées
26 – 50 %

Une DEL est allumée
11 – 25 %
Une DEL clignote
0 – 10 %

5.3.4
Affichage du mode d'assistance
1. Pour modifier le mode d’assistance, appuyez brièvement sur la touche
.
2. Appuyez sur la touche
s'affiche.
FR-32
jusqu'à ce que le mode d'assistance souhaité
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
Affichage
Assistance
Consommation électrique

POWER : Le niveau
d'assistance est élevé
élevé

SPORT : Le niveau
d'assistance est moyen
moyen

ECO : Le niveau d'assistance
est faible
faible

OFF : Aucune assistance.
très faible
3. L'assistance se met en marche dès que vous pédalez, dès lors que vous
avez sélectionné un mode approprié. L'assistance s'arrête dès que vous
cessez de pédaler ou que vous avez atteint une vitesse de 25 km/h.
Pendant la charge, l’entraînement ne fournit aucune
assistance.
5.4
Trucs et astuces
5.4.2
5.4.1
Transport du Pedelec
L'utilisation de vélos suiveurs et de remorques est autorisée de manière
générale pour les Pedelecs Groove Next. Veuillez toutefois respecter les
consignes de sécurité suivantes :
AVERTISSEMENT
Pour le transport, retirez les mallettes de porte-bagages et autres
éléments rapportés. Retirez également la batterie du tube diagonal.
Dans le cas contraire, ils pourraient se détacher pendant le transport
et provoquer de graves accidents. De plus, la batterie peut tomber
du tube diagonal et subir des dommages. Utilisez un sac de batterie
spécial pour protéger la batterie contre la chaleur, les chocs et les
coups.
En voiture : Le porte-vélo doit pouvoir supporter le poids plus
important du Pedelec  VI.I Poids total P. FR-10. Dans le cas contraire,
il peut se briser et provoquer de graves accidents. Respectez
impérativement la notice du fabricant du porte-vélo.
ATTENTION
Ne transportez les Pedelecs sur les porte-vélos arrière qu'avec une
protection appropriée contre la pluie. Dans le cas contraire, la pluie
peut endommager l’entraînement et ses éléments.
En bus, train ou avion : Renseignez-vous en temps utile
auprès des entreprises de transport que vous souhaitez
utiliser, si ou et sous quelles conditions vous pouvez
emporter votre Pedelec.
Vélos suiveurs et remorques
DANGER
Ne dépassez pas la charge maximale du Pedelec pour ne pas le
casser ou entraîner une défaillance des parties assurant la sécurité
du produit. Cela peut provoquer de graves chutes – éventuellement
mortelles – lors des déplacements en vélo  VI.I Poids total P. FR-10.
Les vélos suiveurs et les remorques modifient les caractéristiques
de roulement. Adaptez votre mode de conduite. Si vous n'adaptez
pas votre mode de conduite, vous ou votre enfant pouvez subir des
blessures très graves ou même mortelles. La distance de freinage est
plus longue. Vous devrez donc freiner plus tôt. La réactivité du vélo
ralentit aussi. Démarrez, freinez, tournez et descendez les pentes au
début avec un vélo suiveur / une remorque vide.
Utilisez seulement des vélos suiveurs ou des remorques autorisés
par la législation nationale respective. En outre, les remorques pour
vélos doivent être conformes à la norme DIN EN 15918 et avoir été
contrôlées selon celle-ci. Dans le cas contraire, les éléments peuvent
se briser pendant l'utilisation et vous ou votre enfant pouvez subir
des blessures très graves ou même mortelles. Si vous souhaitez
acheter un vélo suiveur ou une remorque, demandez conseil à votre
concessionnaire.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-33
Nous recommandons les remorques pour vélos et attelages
des marques Weber (www.weber-products.de), Croozer
(www.croozer.com) et le modèle Chariot de Thule
(www.thule.com). Demandez à votre revendeur spécialisé
de vous conseiller.
5.4.3
Porte-bagages
Position
au-dessus de la roue arrière
Capacité de charge
maximale
25 kg*
Contrôlé
selon DIN EN 14872
DANGER
* Tenir compte des différences d'informations indiquées sur le portebagages ou dans les instructions d'éléments fournies par le fabricant
de porte-bagages. Dans le cas contraire, le porte-bagages risque de
casser. Si cela se produit pendant la circulation, vous pouvez subir
des blessures très graves. La capacité de charge maximale figure sur
les traverses du porte-bagages ou sur la fixation du feu arrière.
FR-34
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
5.4.3.1 Consignes de sécurité
DANGER
Attachez fermement les objets transportés et vérifiez régulièrement
qu’ils sont bien arrimés. Dans le cas contraire, les sangles risquent
notamment de se coincer dans les rayons et les roues. Dans le cas
contraire, vous risquez de provoquer une chute grave.
Ne dépassez pas la charge maximale du Pedelec pour ne pas le
casser ou entraîner une défaillance des parties assurant la sécurité
du produit. Cela peut provoquer de graves chutes – éventuellement
mortelles – lors des déplacements en vélo.  VI.I Poids total P. FR-10.
Ne modifiez pas le porte-bagages. Dans le cas contraire, il peut se
briser. Si cela se produit pendant la circulation, vous pouvez subir des
blessures très graves.
La charge utile maximale du porte-bagages ne doit pas être dépassée.
Dans le cas contraire, il peut se briser. Si cela se produit pendant la
circulation, vous pouvez subir des blessures très graves.
Le poids modifie les caractéristiques de conduite. Adaptez votre
mode de conduite. Si vous n'adaptez pas votre mode de conduite,
vous pouvez chuter très grièvement et/ou en mourir. La distance
de freinage est plus longue. Vous devrez donc freiner plus tôt. La
réactivité du vélo ralentit aussi.
5.4.4
AVERTISSEMENT
Veillez à ce que les bagages sur votre porte-bagages soient fixés de
sorte à ce que tous les réflecteurs et feux arrière soient parfaitement
visibles pour les autres usagers de la route. Dans le cas contraire,
vous pourriez ne pas être vu en cas de visibilité restreinte (brouillard,
pluie, crépuscule, nuit). Vous pouvez alors subir de graves blessures.
1. Enlever la batterie du Pedelec.
2. Ranger la batterie dans un espace sec et moyennement chaud. Il est
conseillé de ne pas exposer la batterie aux rayons directs du soleil. La
température de rangement conseillée se situe entre 18 et 23°C.
5.4.5
Transportez vos bagages dans des sacoches latérales.
Répartissez les bagages pour que le poids soit correctement
réparti. Votre tenue de route sera aussi plus sûre.
5.4.3.2 Montage
AVERTISSEMENT
Au préalable, retirez la batterie du Pedelec. Risque de blessure graves
en cas d'actionnement accidentel de la touche .
Ne jamais nettoyer le Pedelec et ses éléments au jet ou le nettoyer
avec un appareil de nettoyage haute-pression. Même si ses éléments
sont étanches, l'eau peut endommager le chargeur. Nettoyez le vélo
avec un chiffon doux légèrement humidifié.
M5/ 5 Nm
M5/ 5 Nm
M5/ 5 Nm
Nettoyage
ATTENTION
M5/ 5 Nm
M5/ 5 Nm
Conservation
M5/ 5 Nm
Ne pas plonger l'entraînement et les éléments dans l'eau. Même si ses
éléments sont étanches, l'eau peut endommager le chargeur.
Ne pas utiliser de nettoyants contenant de l'alcool, à base de solvant
ou abrasifs. Ne pas utiliser également de chiffons ou d'éponges
rugueuses. Ces matières peuvent rayer la surface ou lui donner
un aspect mat. Nettoyez le vélo avec un chiffon doux légèrement
humidifié.
Monter le porte-bagages
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-35
6.
Ne laissez pas sécher la saleté. Nettoyez de préférence votre
vélo directement après l'avoir utilisé.
Entraînement
PRUDENCE
Ne nettoyez pas l'entraînement lorsqu'il est chaud (par ex.
directement après une sortie). Vous pourriez en effet vous brûler.
Attendez que l'entraînement refroidisse.
Application d’écran Kalkhoff
Grâce à l’application d’écran Kalkhoff gratuite, votre smartphone devient
votre écran Pedelec. Vous pouvez l’utiliser pour afficher des informations
au sujet de votre comportement de conduite, régler des profils de conduite
et des intervalles de maintenance ou vous laisser guider jusqu’à votre
destination.
6.1
Conditions techniques
Pour pouvoir utiliser l’application d’écran Kalkhoff sur votre smartphone,
les conditions suivantes doivent être remplies :
Système d'exploitation
1. Retirez la batterie du Pedelec.
2. Nettoyez l'entraînement de l'extérieur avec un linge doux légèrement
humidifié.
Technologie sans fil
iOS
> 9.0
Android
> 6.0
> BTLE 4.0
Élément de commande
6.2
Connecter le smartphone au Pedelec
1. Nettoyez le module de commande de l'extérieur avec un linge doux
légèrement humidifié.
1. Mettez le Pedelec en marche.
2. Activez le Bluetooth de votre smartphone.
3. Ouvrez l’application d’écran Kalkhoff. L’écran du smartphone affiche
sous « Connect My Bike » tous les Pedelec Groove Next qui se trouvent
dans un rayon de 10 mètres.
4. Appuyez pendant trois secondes sur la touche du module de
commande du Pedelec. L’identifiant du Pedelec s’allume pendant trois
secondes.
5. Connectez le smartphone à votre Pedelec en appuyant sur
« Connecter ». La touche du Pedelec sélectionné clignote pendant
trois secondes. De plus, la première et la troisième DEL clignotent trois
fois en bleu avant d’afficher de nouveau l’état de charge de la batterie.
FR-36
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
Même si vous n’avez pas sélectionné d’assistance
(), le module de commande peut se connecter en
mode Bluethooth.
6.3
6.4.2
Affichage des données de conduite
1
2
3
Supprimer la connexion entre le smartphone
et le Pedelec
4
1. Pour supprimer la connexion entre le smartphone et le Pedelec,
appuyez sur « Connecté » dans l’écran « Connect My Bike ».
Alternativement, vous pouvez aussi appuyer sur le bouton
« Connecter » d’un autre Pedelec que vous souhaitez connecter.
6.4
5
6
Menu
8
7
L’éclairage de l’écran s’active automatiquement à partir
d’une certaine heure. Ainsi, vous pouvez vous faire guider
jusque chez vous en toute sécurité, même la nuit.
6.4.1
Synoptique
Affichage des données
de conduite
Navigation
Profils de
circulation
Réglages
Service
Options de menu de l’application d’écran Kalkhoff
Lorsque le smartphone n’est pas connecté au vélo, seules les
fonctions Affichage des données de conduite
 6.4.2 Affichage des données de conduite P. FR-37 et
Navigation  6.4.3 Navigation P. FR-38 peuvent être utilisées.
N°.
Signification
1
Lieu actuel
2
Conditions météorologiques
3
État de charge de la batterie  7.3.1.1 Etat de charge de la batterie P. FR-44
4
Assistance système
5
Vitesse
6
Mode d'assistance  5.3.4 Affichage du mode d'assistance P. FR-32
7
Sortir ou rentrer le champ d’affichage
8
Champ d'affichage
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-37
N°.
Champ d'affichage
Signification
8
TOTAL (en km)
Kilomètres parcourus au total
TRAJET (en km)
Trajet en kilomètres (par ex. trajet journée, trajet court)
PORTÉE (en km)
Kilométrage restant pour l’assistance par le système
UPM
Tours par minute
ALTITUDE (en mètres)
Altitude au-dessus du niveau de la mer en mètres
Ø VITESSE (en km/h)
Vitesse moyenne en kilomètres par heure
VITESSE MAX. (en km/h)
Vitesse maximale en kilomètres par heure
DUREE TRAJET (en
00:00:00)
Durée du trajet en heures, minutes et secondes (par ex.
trajet journée, trajet court).
6.4.3
4. Cliquez sur « Ton lieu actuel » ou saisissez
la position de départ souhaitée.
5. Sélectionnez le moyen de déplacement
souhaité.
6. Effleurez la touche . Le système vous
demande si vous souhaitez utiliser la
navigation vocale.
cf. 5. Choisir le moyen
de déplacement souhaité
Navigation
1. Ouvrez l’option de menu Navigation.
7. Effleurez l’option « Utiliser
l’appli ». L’itinéraire
souhaité s’affiche.
2. Indiquez un lieu ou effleurez la carte.
3. Effleurez la touche
.
cf. 7. Utiliser l’appli
FR-38
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
cf. 7. L’itinéraire s’affiche
6.4.4
Profils de circulation
Profil de
conduite
Propriétés
Puissance au
démarrage
Déploiement
de la force
Puissance
maximale
Consommation électrique
Dynamic
élevé
élevé
élevé
élevé
Rouler
Regular
moyen
moyen
moyen
moyen
Si vous souhaitez savoir combien de temps et de kilomètres vous avez roulé dans les différents modes d’assistance, ouvrez l’option « Rouler ».
Relax
faible
faible
faible
faible
Système
Ici, vous pouvez afficher les versions logicielles et matérielles du module
de commande, de l’entraînement et de la batterie.
Choisissez le profil de conduite selon les trajets que vous
effectuez. Le profil "Relax" indique l'assistance dont vous
avez besoin pour profiter durant le weekend d'un tour avec
des amis. La fonction "Dynamic" peut vous donner l'élan
nécessaire si vous êtes souvent amené à vous dépêcher
pour aller d'un rendez-vous à l'autre.
Rapport hors ligne
Affichez combien de temps et de kilomètres vous avez roulé avec l’application d’écran Kalkhoff sans que le smartphone n’ait été connecté au Pedelec.
Énergie
Ici vous trouverez des informations sur le nombre de processus de charge
et le nombre de processus de charge complets.
6.4.5
Réglages
Performances
Vous avez le choix entre trois profils de conduite : Dynamic, Normal et Relax. Chaque profil influence la force nécessaire au démarrage, le déploiement de force, la force maximale et la consommation électrique.
Champ d’affichage de l’affichage des données de conduite
Sélectionnez ici les données de conduite que vous souhaitez afficher dans
le champ d’affichage déployé de l’affichage des données de conduite.
Langue
L'option de menu Langue vous permet de modifier la langue d'affichage du
texte à l’écran.
Nommer le vélo
Attribuez un nom à votre vélo.
Rappel de révision
Afin de ne pas oublier la maintenance de votre vélo, vous pouvez saisir ici
le kilométrage totale une date à partir de laquelle cette échéance vous est
rappelée.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-39
6.4.6
Service
Diagnostic système
Effleurez l’option Go pour effectuer un diagnostic du système.
La batterie
7.1
Consignes de sécurité
DANGER
Les enfants et les personnes qui, en raison d'un handicap physique,
sensoriel ou mental ou qui ne disposent pas de l’expérience ou du
savoir nécessaire, ne sont pas en mesure d'effectuer cette tâche,
ne doivent pas manier la batterie sans surveillance ou consigne
d'une personne responsable. Dans le cas contraire, des erreurs de
manipulation sont possibles, qui peuvent conduire à de très graves
blessures.
Liste des revendeurs
Affichez tous les revendeurs à proximité de
votre lieu actuel.
Mise à jour
Mettez à jour l’écran et le contrôleur d’entraînement en effleurant l’option Go. Pendant
le processus de mise à jour, les DEL du module
de commande clignotent de droite à gauche
et inversement jusqu’à ce que le processus de
mise à jour soit terminé.
7.
Procéder au diagnostic
système
Pour la mise à jour de la
batterie, veuillez vous adresser
à votre revendeur.
AVERTISSEMENT
Utilisez votre Pedelec uniquement avec un accumulateur original
adapté. L'utilisation d'un autre accumulateur peut entraîner une
explosion, des brûlures graves et un incendie. Ces chargeurs peuvent
aussi présenter des dysfonctionnements et avoir une durée de vie
limitée.
Chargez votre accumulateur en utilisant uniquement le chargeur
original adapté. L'utilisation d'autres chargeurs peut entraîner une
explosion, des brûlures graves et un incendie. Ces chargeurs peuvent
aussi présenter des dysfonctionnements et avoir une durée de vie
limitée.
Toujours enlever la batterie avant de commencer à travailler sur le
Pedelec. Risque de blessure graves en cas d'actionnement accidentel
de la touche .
Procéder à la mise à jour
FR-40
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
N'exposez pas la batterie au feu, ni à des étincelles. Evitez de laisser
la batterie chauffer fort. Ils peuvent exploser, entraîner de graves
brûlures et créer un incendie. Ces chargeurs peuvent aussi présenter
des dysfonctionnements et avoir une durée de vie limitée. Tenez les
batteries à l'écart de la chaleur (par ex. rayons du soleil, radiateurs
chauds, etc.). Veillez à une ventilation suffisante et respectez la
température ambiante admissible lors de la charge : 0-40˚C. Ne
jamais éteindre avec de l'eau un accumulateur en train de brûler.
Éteindre seulement les alentours éventuellement touchés. Les
extincteurs destinés à éteindre les feux de métaux (classe D) sont plus
adaptés. Vous pouvez étouffer l'incendie avec du sable si vous arrivez
à transporter la batterie à l'extérieur sans danger.
Ne pas charger, utiliser ou transporter d'accumulateurs endommagés.
Les accumulateurs ne doivent pas faire l'objet d'un court-circuit. Ils
peuvent exploser, entraîner de graves brûlures et créer un incendie.
Ces chargeurs peuvent aussi présenter des dysfonctionnements et
avoir une durée de vie limitée. Ne rangez pas les batteries dans une
boîte ou un tiroir où elles peuvent se court-circuiter entre elles ou
par d'autres matières conductrices (vis, trombones, clés, pièces de
monnaie, pointes ou autres petits objets métalliques).
Les accumulateurs ne doivent pas être détruits, broyés, démontés,
ouverts ou réparés. Ils peuvent exploser, entraîner de graves
brûlures et créer un incendie. Si vous avez des problèmes avec votre
accumulateur, consultez votre concessionnaire qui vous conseillera.
»
Ils peuvent exploser, entraîner de graves brûlures et créer un
incendie.
»
Les accumulateurs peuvent aussi dégager des vapeurs irritantes
pour les voies respiratoires. Aérez alors l'espace concerné et
consultez un médecin en cas de problèmes.
»
Le liquide contenu dans la batterie peut couler et irriter la peau.
Évitez de toucher le liquide. En cas de contact accidentel, rincez
avec de l'eau. Si vous recevez du liquide dans les yeux, rincez les
yeux abondamment à l'eau,
»
puis consultez un médecin.
Ne pas envoyer d'accumulateurs. Les batteries sont des produits
dangereux, qui peuvent exploser sous certaines conditions et
provoquer ainsi de graves brûlures ou des incendies. La préparation
et l'envoi des accumulateurs doivent être uniquement confiés à des
spécialistes formés. Adressez-vous toujours à votre concessionnaire
si vous souhaitez introduire une réclamation sur des accumulateurs.
Les concessionnaires ont la possibilité de reprendre l'accumulateur
gratuitement et dans le respect du droit relatif aux produits
dangereux.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-41
PRUDENCE
ATTENTION
Les accumulateurs ne doivent pas être plongés dans l'eau. Risque
d'explosion. Ne jamais éteindre avec de l'eau un accumulateur en
train de brûler. Éteindre seulement les alentours éventuellement
touchés. Les extincteurs destinés à éteindre les feux de métaux
(classe D) sont plus adaptés. Vous pouvez étouffer l'incendie avec
du sable si vous arrivez à transporter la batterie à l'extérieur sans
danger. Toutefois, vous ne risquez pas que la batterie explose pendant
que vous circulez en vélo sous la pluie. La batterie est protégée contre
la pénétration de l'humidité et des projections d'eau.
Effectuez un cycle d'apprentissage : Il est conseillé de faire tourner
une fois une nouvelle batterie entièrement chargée jusqu'à
l'interruption de l'assistance et sans la recharger dans l'intervalle. La
batterie enregistre ainsi sa capacité. La capacité réelle et l'affichage
de l'état de charge correspondent alors. Dès que la batterie est en
mode veille, appuyez pendant une seconde sur la touche batterie.
Ensuite, le cycle d'apprentissage peut se poursuivre. Veuillez
effectuer un cycle d'apprentissage tous les six mois ou tous les 5000
kilomètres. Lorsque la batterie vieillit et que vous ne refaites pas
cette procédure occasionnellement, la capacité momentanée de la
batterie et l'affichage du niveau de chargement seront de plus en plus
divergents.
ATTENTION
Les batteries ne doivent pas subir de chocs mécaniques. Ils risquent
en effet d'être endommagés. Une batterie peut être endommagée
après une chute ou un choc même s'il ne présente aucun dommage
visible. Il convient donc d'examiner les batteries apparemment
intactes de l'extérieur. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire.
FR-42
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
N'utilisez la batterie que pour l'utilisation de ce Pedelec. Dans le cas
contraire, l'appareil peut être endommagé.
Les batteries sont soumises aux exigences du droit des
marchandises dangereuses. Le particulier peut aussi
les transporter sur la route sans être soumis à d'autres
conditions. Les tiers exerçant une activité professionnelle
(p. ex. transport aérien, transport ou entreprises de
logistique) sont soumis à des exigences particulières en
matière d'emballage et de signalétique. Adressez-vous à
votre concessionnaire si vous avez des questions sur le
transport.
7.2
Caractéristiques techniques
* Avec un chargeur 2 A jusqu'à la charge
complète de la batterie (95 % de la
capacité de la batterie).
** Mesuré au niveau d'assistance le plus
bas, sous des conditions optimales
et avec une batterie de capacité
maximale entièrement chargée.
Type
7 Ah
Position
Tube oblique
Capacité nominale
6,3 Ah
Tension nominale
36 V
Énergie
252 Wh
Poids
1900 g
Cycles de charge
1100 cycles complets
Temps de charge*
env. 3,5 h
Cellule
Li-ion (20 cellules)
Autonomie**
Jusqu’à 60 km
Température ambiante
admissible pour la charge
Entre 0 et 40° C
Température de stockage
-10 à +50˚C
Température ambiante autorisée
en service
-10 à +40˚C
Température de stockage
recommandée
18 à 23˚C
7.3
Aperçu et fonctions de base
Cache de
protection
Serrure de batterie
Levier de
blocage
Étrier de
blocage
Port pour chargeur
Touche de
batterie et champ
d’affichage
Fermeture à étrier
Cache d’hiver : Pour protéger la fermeture à étrier de
la batterie par tous les temps contre l’humidité et les
salissures, vous pouvez acheter chez votre revendeur
spécialisé un cache d’hiver en néoprène (KD170618502).
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-43
7.3.1
7.3.1.2 Capacité
Champ d'affichage
Touche de batterie
L'extérieur de la batterie comporte une
fenêtre d'affichage avec quatre DEL et une
touche. Les DEL s'allument en bleu dès que
vous appuyez sur la touche de la batterie. Le
nombre et le type d'éclairages donnent des
informations sur la batterie.
La capacité indique le volume de charge électrique que la
batterie peut accumuler ou délivrer. Elle est indiquée en
ampères/heure (Ah). Même en cas d'utilisation conforme, la
capacité diminue dans le temps (vieillissement) en raison
des réactions chimiques. Elle diminue en fait à chaque cycle
de charge. La batterie vieillit aussi légèrement lorsque vous
ne l'utilisez pas.
Un cycle de charge correspond à une charge complète de
la batterie, c'est-à-dire de la charge de 0 à 100 pour-cent
de la capacité de la batterie. De ce fait, chaque processus
de charge ne correspond pas nécessairement à un cycle de
charge. Un cycle de 50 à 100 pour-cent de la capacité de la
batterie par ex. ne sera qu'un demi-cycle de charge.
7.3.1.1 Etat de charge de la batterie
1. Appuyer brièvement sur la touche de batterie. L’état de charge de la
batterie s'affiche pendant 10 secondes.
Affichage
Description
État de charge de la batterie

Quatre DEL sont allumées
76 – 100 %

Trois DEL sont allumées
51 – 75 %

Deux DEL sont allumées
26 – 50 %

Une DEL est allumée
11 – 25 %
Une DEL clignote.
0 – 10 %

1. Maintenir la touche de la batterie appuyée pendant 10 secondes.
La capacité maximale disponible (l’état de santé) de votre batterie
s'affiche.
Affichage
Description
Capacité

La troisième et quatrième
DEL s’allument pendant deux
secondes.
La capacité est
supérieure à 60 %

La première et deuxième
DEL s’allument pendant deux
secondes.
La capacité est
inférieure à 60 %
La batterie doit être remplacée éventuellement si sa
capacité est inférieure à 60 %. Discutez avec votre
concessionnaire de la suite de la procédure à suivre.
FR-44
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
7.3.1.3 Mode veille
7.3.2
Si le Pedelec n’est pas utilisé pendant une durée prolongée,
le système de gestion de batterie (BMS) commute la
batterie en mode veille et empêche ainsi les décharges
profondes. En fonction du niveau de charge, la batterie
passe en mode veille au bout de 24 heures.
Sortir du mode veille
1. Pour sortir la batterie du mode veille, vous disposez de trois
possibilités :
Retirez la batterie
Veillez à ce que la pédale et le pédalier ne recouvrent pas la
serrure de batterie lors du retrait de la batterie.
1. Lever le cache de protection,
mettre la clé dans la serrure de
la batterie et tourner dans le
sens antihoraire. La batterie est
déverrouillée.
a) Appuyez brièvement sur la touche de la batterie ou
b) appuyez brièvement sur la touche
du module de commande ou
c) branchez la batterie au chargeur qui doit être raccordé au secteur.
cf. 1. Déverrouiller la batterie
2. Déplacer le levier de blocage vers le haut jusqu’à ce que la batterie se
détache.
2. Après avoir réactivé la batterie, toutes les DEL s’allument les unes
après les autres entièrement en bleu, avant de s’éteindre les unes
après les autres.
Passer en mode « veille ».
1. Appuyez deux fois brièvement sur la touche. La première et la
quatrième DEL clignotent deux fois.
Affichage

2.
Levier de blocage
cf. 2. Appuyer le levier de blocage vers le haut
Description
La première et la quatrième DEL clignotent deux fois.
La batterie est à présent en mode veille.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-45
7.3.3
3. Dégager l’étrier de blocage du
crochet de blocage.
Insérer la batterie
Veillez à ce que la pédale et le pédalier ne recouvrent pas la
serrure de batterie lors de la mise en place de la batterie.
Étrier
de blocage Crochet de blocage
cf. 3. Desserrer l’étrier de blocage
ATTENTION
Tenir fermement la batterie pour qu'elle ne tombe pas. Elle pourrait
être en effet endommagée.
ATTENTION
Tenir fermement la batterie pour qu'elle ne tombe pas. Elle pourrait
être en effet endommagée.
1. Glisser la batterie par le bas
dans le tube diagonal.
4. Retirer la batterie du tube
diagonal.
cf. 1. Glisser la batterie dans le tube diagonal
cf. 4. Retirez la batterie
2. Placer l’étrier de blocage dans
le crochet de blocage.
Crochet de blocage
Étrier de blocage
cf. 2. Placer l’étrier de blocage dans le crochet de
blocage
FR-46
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
3. Appuyer le levier de blocage vers le bas et le laisser s’enclencher.
7.4
Trucs et astuces
7.4.1
Autonomie
L'autonomie de votre accumulateur dépend de différents facteurs.
Il est conseillé d'emmener un accumulateur de rechange et/
ou une recharge lorsque vous roulez plus longtemps.
Levier de blocage
cf. 3. Appuyer le levier de blocage vers le bas
Profil de conduite : Votre consommation d’énergie est la plus élevée
lorsque votre vélo fonctionne dans le profil de conduite maximal (POWER).
L'autonomie diminue.
4. Lever le cache de protection,
mettre la clé dans la serrure
de la batterie et tourner dans
le sens horaire. La batterie est
verrouillée.
cf. 4. Verrouiller la batterie
ATTENTION
Retirez la clé et rangez-la pour qu'elle ne se casse pas ou ne se perde
pas.
Choisissez le profil de conduite selon les trajets que vous
effectuez. Le profil ECO indique l'assistance dont vous avez
besoin pour profiter durant le weekend d'une randonnée
avec des amis. La fonction « Power » peut vous donner
l'élan nécessaire si vous voulez souvent rouler à grande
vitesse (par ex. pour aller au travail).
Mode assistance : Vous consommez une bonne partie de l'électricité
lorsque votre vélo a le mode d'assistance le plus élevé. Plus le niveau
d'assistance choisi est élevé, plus l'autonomie baisse.
Variez les modes d'assistance. Si vous avez le vent dans le
dos dans les descentes ou êtes sur des trajets plats, vous
roulerez vite même par exemple avec un mode d'assistance
faible.
Pression des pneus : En cas de pression insuffisante, les pneus ne tournent
que difficilement. Le moteur doit fournir une assistance plus forte, ce qui
fait baisser l'autonomie.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-47
Tenue de route : Votre vélo consommera beaucoup d'électricité si vous
pédalez lentement et utilisez des vitesses élevées.
Pour pédaler à un rythme constant, passez à une faible
vitesse au moment adéquat (notamment au démarrage).
Situation d'entraînement : Plus vous vous sentez bien physiquement,
moins vous aurez besoin d'aide.
Poids total : Plus le poids total exercé sur le vélo est faible, plus vous
roulez facilement  VI.I Poids total P. FR-10.
Températures extérieures : Plus les températures extérieures sont faibles
(p. ex. en hiver), plus l'autonomie diminue.
Posez la batterie dans votre Pedelec juste avant de sortir.
Votre batterie aura alors suffisamment d'autonomie malgré
les faibles températures.
Capacité de la batterie : Un accumulateur ayant une durée d'utilisation
nettement plus courte après chargement signifie qu'il a beaucoup perdu de
sa capacité.  7.3.1.2 Capacité P. FR-44.
Le cas échéant, remplacez la batterie. Discutez avec votre
concessionnaire de la suite de la procédure à suivre.
Itinéraire choisi : Pédalez plus fortement lorsque vous êtes sur une côte
ou avez un fort vent de face. Le capteur de force enregistre alors ces
informations et fait aussi davantage travailler l’entraînement.
FR-48
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
7.4.2
Conservation
1. Enlever la batterie du Pedelec.
2. Ranger la batterie dans un espace sec et moyennement chaud. Il est
conseillé de ne pas exposer la batterie aux rayons directs du soleil. La
température de rangement conseillée se situe entre 18 et 23°C.
ATTENTION
Il est conseillé de ne pas ranger la batterie entièrement chargée. Un
niveau de charge de 51 à 75 % () est idéal. Comme la batterie
ne perd sa charge que très lentement, vous devrez la recharger
lorsque seules 1 ou 2 DEL s'allument encore, mais au plus tard après
six mois.
7.4.3
Nettoyage
DANGER
Évitez de toucher les contacts lorsque vous essuyez la batterie. Danger
de choc électrique.
AVERTISSEMENT
Au préalable, retirez la batterie du Pedelec. Risque de blessure en cas
d'actionnement accidentel de la touche .
PRUDENCE
Les accumulateurs ne doivent pas être plongés dans l'eau. Risque
d'explosion. Ne jamais éteindre avec de l'eau un accumulateur en train
de brûler. Éteindre seulement les alentours éventuellement touchés.
Les extincteurs destinés à éteindre les feux de métaux (classe D) sont
plus adaptés. Vous pouvez étouffer l'incendie avec du sable si vous
arrivez à transporter la batterie à l'extérieur sans danger. Toutefois,
vous ne risquez pas que la batterie explose pendant que vous circulez
en vélo sous la pluie. La batterie est protégée contre la pénétration de
l'humidité et des projections d'eau.
1. Retirez la batterie du Pedelec.
2. Nettoyez le corps du chargeur avec un linge doux légèrement
humidifié.
3. Nettoyez les raccordements sales de la batterie avec un chiffon doux et
sec.
Vous pouvez utiliser une graisse pour cosses pour protéger
les contacts contre l’oxydation.
Entretenez occasionnellement la serrure de la batterie avec
un aérosol d’entretien. Respectez les consignes du fabricant
d’aérosol d’entretien.
ATTENTION
Ne jamais nettoyer la batterie au jet ou la nettoyer avec un appareil
de nettoyage haute-pression. Même si ses éléments sont étanches, le
jet peut endommager la batterie. Nettoyez la batterie avec un linge
légèrement humidifié.
4. Nettoyez le logement de la batterie à l’intérieur du tube diagonal avec
un chiffon doux légèrement humide. Le cas échéant, aidez-vous d'un
goupillon.
Ne pas utiliser de nettoyants contenant de l'alcool, à base de solvant
ou abrasifs. Ne pas utiliser également de chiffons ou d'éponges
rugueuses. Ces matières peuvent rayer la surface ou lui donner un
aspect mat. Nettoyez la batterie avec un linge légèrement humidifié.
Ne laissez pas sécher la saleté. Nettoyez de préférence votre
accumulateur directement après une sortie.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-49
8.
Chargeur
8.1
Consignes de sécurité
DANGER
Les chargeurs ne sont pas des jouets et ne doivent pas être utilisés
par des enfants de moins de 8 ans. Les enfants plus âgés doivent
être formés suffisamment à l'utilisation du chargeur. Les personnes
qui en raison d'un handicap physique, sensoriel ou mental ou qui ne
disposent pas de l’expérience ou du savoir nécessaire, ne sont pas en
mesure d'utiliser le chargeur, ne peuvent pas manier cet élément sans
surveillance ou consigne d'une personne responsable. Dans le cas
contraire, des erreurs de manipulation sont possibles, qui peuvent
conduire à de très graves blessures.
AVERTISSEMENT
Utilisez uniquement l'appareil d'origine pour charger la batterie.
L'utilisation d'autres chargeurs peut entraîner une explosion, des
brûlures graves et un incendie. Ces chargeurs peuvent aussi présenter
des dysfonctionnements et avoir une durée de vie limitée.
Chargez uniquement la batterie d'origine adaptée avec le chargeur.
L'utilisation d'un autre accumulateur peut entraîner une explosion,
des brûlures graves et un incendie. Ces chargeurs peuvent aussi
présenter des dysfonctionnements et avoir une durée de vie limitée.
Avant chaque utilisation, contrôlez le boîtier, le câble et le connecteur.
N'utilisez pas le chargeur si vous constatez des dommages. N'ouvrez
pas le chargeur. Faites-le réparer uniquement par des spécialistes
qualifiés et seulement avec des pièces de rechange d'origine. Risque
d'incendie et d'explosion. Les chargeurs, les câbles et les fiches
endommagés augmentent également le risque de choc électrique.
FR-50
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
AVERTISSEMENT
Le chargeur est uniquement prévu pour être utilisé à l'intérieur.
Protégez le chargeur de la pluie et de l'humidité. Risque de choc
électrique. Si de l'eau pénètre dans le chargeur, débrancher
immédiatement la fiche d'alimentation et faire vérifier le chargeur
par le revendeur. De la condensation peut se former sur le chargeur
si la température change brusquement (de froid à chaud). Attendez
alors une heure. Le chargeur doit intégrer la température chaude de la
pièce. Rangez plutôt le chargeur à l'endroit où vous l'utilisez.
Le chargeur et la batterie ne doivent pas être recouverts pendant
le chargement. N'utilisez pas le chargeur et la batterie sur un
support facilement inflammable (p. ex. papier, textiles, etc.) et
dans un environnement présentant un risque d'incendie. Faites de
même lorsque la batterie est chargée dans le Pedelec. Posez votre
Pedelec à un endroit ne présentant aucun risque de propagation
d'incendie rapide. Soyez vigilant si vous posez votre Pedelec sur
une moquette ! N'exposez pas la batterie et le Pedelec aux rayons
directs du soleil au-dessus de 40 °C. Il existe un risque d'incendie
lorsque le chargeur et la batterie chauffent durant le chargement.
Débranchez immédiatement la fiche du chargeur de la prise secteur
et enlevez la batterie du chargeur si de la fumée se propage ou en
cas d'odeur inhabituelle ! Une batterie en surchauffe signifie qu'elle
est endommagée et qu'il ne doit pas être utilisée. N'utilisez jamais le
chargeur et la batterie sans surveillance.
N'exposez pas la batterie au feu, ni à des étincelles. Elle peut exploser
et provoquer alors des brûlures graves et des incendies. De plus, Elle
peut aussi présenter des dysfonctionnements et avoir une durée de
vie limitée. Lors du processus de charge, veillez à une ventilation
suffisante.
Type de protection
ATTENTION
La tension de secteur doit correspondre à la tension de branchement
du chargeur. Dans le cas contraire, l'appareil peut être endommagé. La
tension d'alimentation du chargeur est indiquée sur la marque située
au dos de l'appareil.
Ne pas charger les batteries de manière prolongée si elles sont déjà
entièrement chargées. La batterie peut être endommagée lors des
orages, variations de courant ou court-circuits.
8.3
Le chargeur et la station d'accueil sont
uniquement prévus pour être utilisés à
l'intérieur. Protégez-le de la pluie et de
l'humidité. Risque de choc électrique.
Synoptique
Câble de chargement
DEL
Câble d'alimentation
Le chargeur doit rester propre. Si les contacts sont encrassés, ils
peuvent brûler lors de l'utilisation du chargeur et générer des traces
noires. Dans un tel cas, le chargeur doit être remplacé
 8.5.1 Nettoyage P. FR-52.
Connecteur de charge
8.2
Chargeur
Fiche secteur
Caractéristiques techniques
Tension de batterie
36 V
Tension d'entrée CA
100 – 240 V
Fréquence
50- 60 Hz
Tension de sortie CC max.
42 V
Courant de charge max.
2A
Dimension (L | L | H)
8.3.1
DEL
Affichage
Description
Signification
La DEL clignote en vert
Veille
160 mm I 70 mm I 46 mm (chargeur)
La DEL s'allume en rouge
Température ambiante
admissible lors de la charge
La batterie est en cours de
charge
0 °C à +40 °C
La DEL clignote en rouge
Erreur de charge
Température de stockage
-10 à +50 °C
Température de stockage
recommandée
La DEL s'allume en vert
De 18°C à 23 °C
La batterie est entièrement
chargée
Poids
706 g (chargeur)
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-51
8.4
Fonctions
8.4.1
Charge de la batterie
DANGER
Lire et respecter les informations figurant sur le marquage du
chargeur. Dans le cas contraire, des erreurs de manipulation sont
possibles, qui peuvent conduire à de graves blessures.
Les batteries endommagées ne doivent pas être chargées.
La batterie peut rester dans le Pedelec durant le
chargement. Vous pouvez aussi l'enlever et le charger en
dehors du Pedelec.
Affichage
Description
État de charge de la batterie
La première DEL clignote.
0 – 25 %
 
Une DEL est allumée en
continu. La seconde DEL
clignote.
26 – 50 %
 
Deux DEL sont allumées
en continu. La troisième
DEL clignote.
51 – 75 %

Trois DEL sont allumées
en continu. La quatrième
DEL clignote.
76 – 99 %

Quatre DEL sont allumées
en continu.
100 %

Si vous chargez la batterie dans le Pedelec, la progression
de la charge s’affiche aussi sur le module de commande
dans le tube horizontal.
1. Rabattez le cache de protection sur le côté.
2. Branchez le connecteur de charge à la batterie jusqu'à ce qu'il
s'enclenche.
3. Branchez la fiche secteur à une prise.
4. Aussitôt que la batterie est complètement chargée, les quatre DEL
 sur la batterie s’allument en continu. Aucune DEL n'est
allumée.
5. Débranchez la fiche secteur de la prise dès que le processus de charge
est terminé.
6. Débranchez le connecteur de charge du port de charge de la batterie.
FR-52
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
8.5
Trucs et astuces
8.5.1
Nettoyage
DANGER
Avant de nettoyer et notamment d'essuyer le chargeur, débranchez
toujours la fiche secteur de la prise. Dans le cas contraire, vous
pouvez subir une électrisation lorsque vous touchez l'un des contacts.
ATTENTION
Ne pas plonger le chargeur dans l'eau. Même si ses éléments sont
étanches, l'eau peut endommager le chargeur.
Ne pas utiliser de nettoyants contenant de l'alcool, à base de solvant
ou abrasifs. Ne pas utiliser également de chiffons ou d'éponges
rugueuses. Ces matières peuvent rayer la surface ou lui donner un
aspect mat. Nettoyez le chargeur avec un chiffon doux légèrement
humidifié.
1. Débranchez le connecteur de charge du port de charge.
2. Débranchez la fiche secteur de la prise.
3. Nettoyez le corps du chargeur avec un linge doux légèrement
humidifié.
4. Nettoyez les raccordements sales du chargeur avec un chiffon
doux et sec.
8.5.2
Conservation
1. Rangez le chargeur dans un espace au sec, moyennement chaud. Il est
conseillé de ne pas exposer le chargeur aux rayons directs du soleil. La
température de rangement conseillée se situe entre 18 et 23 °C.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-53
9.
Dysfonctionnements
9.1
Entraînement et module de commande
Description
Cause
Solution
Aucune assistance de l’entraînement
a) La batterie est en mode
veille.
a) Sortir la batterie du mode veille. Si la batterie ne réagit pas, branchez-la brièvement au chargeur
 8.4.1 Charge de la batterie P. FR-52.
Si la batterie ne réagit toujours pas ou si le clignotement des DEL est atypique, la batterie est
endommagée et doit être débranchée du chargeur.
9.2
b) Batterie vide/défectueuse.
b) Montez une batterie neuve.
c) Le Pedelec est inactif.
Le Groove Next s'arrête
automatiquement si le moteur
est inactif pendant environ 10
minutes (par ex. si le Pedelec
est à l'arrêt).
c) Mettre en marche le Pedelec  5.3.1 Activation du Pedelec P. FR-31.
Appli
Veuillez vous adresser à votre revendeur spécialisé si des codes d’erreur
s’affichent sur l’appli Kalkhoff pour smartphone affichée sur l’écran du
smartphone.
9.3
La batterie
Affichage
Description
Cause
Solution

Seule la troisième DEL
clignote
La température ambiante est trop élevée ou
trop faible.
La température ambiante admissible pendant la charge est de 0 à +40 °C.

Seule la quatrième DEL
clignote
FR-54
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
Veuillez consultez votre concessionnaire.
Affichage
Description
Cause
Solution
L'autonomie semble trop
faible.
a) L'autonomie dépend des facteurs
suivants :
» Mode assistance
» Pression des pneus
» Tenue de route
» État d'entraînement :
» Poids total
» Températures extérieures
» Capacité de la batterie
» de l'itinéraire choisi
a) Plusieurs raisons peuvent expliquer une autonomie faible. 7.4.1 Autonomie P. FR-47
Vous avez perdu la clé de la
batterie.
Recommander une clé : Nous vous recommandons de noter le numéro de clé sur le bon d'achat ou de vente. En cas de perte, ce numéro vous
permettra de commander une clé de rechange.
1.
2.
3.
4.
Allez sur www.trelock.de.
Sélectionnez la langue de votre choix.
Sélectionnez « Services », puis « Clé de rechange ».
Suivez les instructions.
Vous avez encore la possibilité de démonter la serrure si vous n'avez plus le numéro de clé. Prenez contact avec votre concessionnaire.
La batterie ne charge pas.
a) Température ambiante excessive ou
insuffisante.
b) Batterie endommagée.
c) Chargeur défectueux.
La batterie est endommagée.
Accident ou chute avec le Pedelec ou la
batterie est tombée.
a) Vous pouvez charger la batterie à des températures comprises entre 0 °C et 40 °C.
b) Les batteries endommagées ne doivent être ni chargées, ni utilisées à d'autres fins.
Consultez votre concessionnaire. La batterie devra, le cas échéant, être remplacée.
c) Faites contrôler votre chargeur par votre concessionnaire. Le cas échéant, il devra être
remplacé.
Les batteries endommagées ne doivent être ni chargées, ni utilisées à d'autres fins.
Consultez votre concessionnaire. La batterie devra, le cas échéant, être remplacée.
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-55
Affichage
Description
Cause
Solution
La batterie ne peut pas être
sortie du mode veille.
a) La batterie est vide.
a) Chargez la batterie pendant quelques instants.
a) Si la batterie ne réagit toujours pas ou si le clignotement des DEL est atypique, la
batterie est endommagée et doit être débranchée du chargeur.
b) Batterie endommagée.
9.4
Chargeur
Affichage
10.
b) Les batteries endommagées ne doivent être ni chargées, ni utilisées à d'autres fins.
Consultez votre concessionnaire. La batterie devra, le cas échéant, être remplacée.
Description
Cause
La DEL rouge clignote en continu.
La cause peut être une
erreur de charge.
Solution
Débranchez immédiatement le chargeur de la prise. Achetez un nouveau chargeur si le
problème persiste.
Couples de serrage
DANGER
Pour serrer les assemblages vissés, utilisez uniquement des outils adaptés. Respecter les couples de serrage prescrits. Les couples de serrage du
fabricant des éléments – si disponibles – sont prioritaires. Dans le cas contraire, les vis peuvent se desserrer, s'arracher ou se rompre. Si un tel cas
devait survenir durant un trajet, certains composants pourraient se détacher et provoquer une chute grave. Si vous serrez trop les vis, des éléments
peuvent aussi être détériorés. Serrez toutes les vis importantes pour la sécurité à l'aide d'une clé dynamométrique. Celle-ci indique le couple de
serrage correspondant en Nm (Newton-mètres).
Si aucune valeur n'est indiquée sur l'élément ou dans la notice de l'élément, il convient d'utiliser les couples de serrage figurant dans le tableau ci-dessous.
FR-56
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
11.
Pièces détachées
Assemblage vissé
Filetage
Couple de serrage [Nm]
Feu avant
M5
3
Feu arrière
M4
à la main
Poignées de guidon
M4 / M5
M4 : 3 / M5 : 5
Vis du contrôleur d’entraînement
M5
7
Pédalier
M8
35 - 40
Pédale
9/16
40
1.
Batterie
KD170418006
Vis du support de selle
M8
12 - 15
2.
Serrure de batterie avec vis
KD170418503
Vis de serrage de selle
M6
12
3.
Cache de protection
KD170418504
Serrage du levier de changement de
vitesse
M5
5
4.
Cache en caoutchouc (autocollant)
KD170418505
5.
Cache de batterie
KD170418506
Poignées de freins
M5
Selon les indications du
fabricant
6.
Vis pour cache de batterie (4x)
KD170418507
Étrier de frein à disque Shimano
M6
6–8
7.
Levier de blocage
KD170418508
Ecrou d’axe arrière
M12
30 - 40
8.
Étrier de blocage
KD170418509
Axe fileté de la roue avant
M12
12 - 14
9.
Vis (3x) pour 7 et 8
KD170418510
Vis du module de commande
M3
0,9
10.
Rondelle frein (3x) pour 9
KD170418511
Porte-bagages
M5
5
11.
Film de protection
KD170418501
Support de smartphone
M4
3
12.
Cache d’hiver
KD170618502
Votre revendeur spécialisé peut remplacer diverses pièces en cas de perte,
usure, etc.
11.1
Pièces détachées pour la batterie
Kits
BG 1
Kit de pièces détachées (2 + 3 + 4)
KD170418601
BG 2
Kit de pièces détachées (7 + 8 + 9 + 10)
KD170418602
BG 3
Kit de pièces détachées (3 + 4 + 6 + 11)
KD170418603
Notice d’utilisation d’origine | Pedelec Groove Next
FR-57