Peugeot 206 CC Manuel du propriétaire

206
sommaire

VOTRE 206 CC EN UN COUP D'OEIL
o PRÉSENTATION DE LA PLANCHE DE BORD
o LE TOIT ESCAMOTABLE ELECTRIQUE
o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
o LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
o L'ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
o LE DÉMARRAGE
o LES CLÉS
o LA TÉLÉCOMMANDE
o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
o BOÎTE À GANTS
o RANGE BOUTEILLE
o FILET DE RETENUE DES BAGAGES
o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
10
LE RÉGLAGE DU VOLANT
L'OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
LES SIÈGES AVANT
LES AIRBAGS
LES FIXATIONS ISOFIX
LE CHAUFFAGE / L'AIR CONDITIONNÉ
L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
LE CONTRÔLE DE MARCHE
o LE COMBINÉ
o LE COMBINÉ BVA
o LE CONTRÔLE DE MARCHE
 LES TÉMOINS
 LES INDICATEURS
o L'AFFICHEUR SITUÉ DANS LE COMBINÉ
o L'INDICATEUR DE MAINTENANCE
 FONCTIONNEMENT
 REMISE À ZÉRO
o
o
o
o
o
o
o
o

26
L'INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
TOTALISATEUR KILOMÉTRIQUE
LE RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE
LE SIGNAL DE DETRESSE
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
o L'AFFICHEUR MULTIFONCTION
 L'AFFICHEUR B
 L'AFFICHEUR C
 LA LOCALISATION PERMANENTE
o L'AUTORADIO RD3
 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CD
 SOURCE CHANGEUR CD
o LE CHANGEUR 5 CD
o LE SYSTÈME AUDIO JBL
o LE SYSTEME DE GUIDAGE EMBARQUE
o
o
o
o

34
47
PRESENTATION
MENU GENERAL
NAVIGATION / GUIDAGE
CONFIGURATION AFFICHEUR
OPTIONS DE NAVIGATION
OUTILS DE GUIDAGE
LA VENTILATION
LE CHAUFFAGE
L'AIR CONDITIONNÉ
L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
LES SIÈGES AVANT
GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES ENFANTS
LES FIXATIONS ISOFIX
LES SIÈGES ENFANTS
LES CEINTURES DE SÉCURITÉ
LES CLÉS
LA TÉLÉCOMMANDE
L'ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE






o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
66
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
LES PORTES
LE COFFRE
L'OUVERTURE DU CAPOT
LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
LE TOIT ESCAMOTABLE ELECTRIQUE
LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
L'ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX
LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
LE BALAYAGE AUTOMATIQUE
L'ORDINATEUR DE BORD
LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
LES RÉTROVISEURS
 INTÉRIEUR
 EXTÉRIEURS
LE RÉGLAGE DES PROJECTEURS
LE RÉGLAGE DU VOLANT
L'AVERTISSEUR SONORE
LES PLAFONNIERS
85
LES FENETRES DE TÉLÉPÉAGE/PARKING
LE PARE-SOLEIL
LE CENDRIER AVANT
L'ALLUME-CIGARES
LA BOITE A GANTS
LE RANGE BOUTEILLE
LES ANNEAUX D'ARRIMAGE
LE FILET DE RETENUE DE BAGAGES
LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
LE FREIN DE STATIONNEMENT
LE SYSTÈME ANTIBLOCAGE DE ROUES (ABS)
LE SYSTÈME D'ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE
L'ANTI-PATINAGE DE ROUES (ASR)
LE CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ (ESP)
LES AIRBAGS
 FRONTAUX
 LATÉRAUX
LES INFORMATIONS PRATIQUES
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o

97
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
LES SOUS-CAPOTS MOTEUR
 MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V
 MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V
LA VÉRIFICATION DES NIVEAUX
LA CREVAISON & LES BOMBES DE REPARATION
LE CHANGEMENT D'UNE ROUE
LE CHANGEMENT D'UNE LAMPE
 FEUX AVANT
 FEUX ARRIÈRE
LE CHANGEMENT D'UN FUSIBLE
 DÉPOSE & POSE
 PLANCHE DE BORD
 COMPARTIMENT MOTEUR
LA BATTERIE
LA FONCTION MODE ÉCONOMIE
LE MONTAGE D'UN AUTORADIO & DES HAUTS PARLEURS
LE REMORQUAGE D'UN VÉHICULE
LE PORTE-BAGAGES DE COFFRE
L'ATTELAGE D'UNE REMORQUE, D'UNE CARAVANE
L'ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE
LA FERMETURE MANUELLE DU TOIT
LES ACCESSOIRES DE VOTRE VÉHICULE
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
o LES MOTORISATIONS
o LES CONSOMMATIONS
o LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES
o LES DIMENSIONS
o LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION
o
o
o
o

126
2
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
21-06-2004
3
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
1
Airbag conducteur
Avertisseur sonore
12 Buses de dégivrage vitre de
porte
2
Commandes d’éclairage et
d’indicateurs de direction
13 Aérateur latéral orientable
25 Frein de stationnement
14 Airbag passager
26 Commande d’ouverture de
capot
15 Aérateurs centraux
orientables
27 Antivol de direction
16 Boîte à gants
28 Boîte à fusibles
17 Autoradio RD3
29 Vide-poches
18 Commandes de chauffage /
ventilation / air conditionné
Dégivrage lunette arrière et
rétroviseurs
30 Commande de réglage en
hauteur du volant
3
Commande de neutralisation
de l’airbag passager*
4
Commande des sièges
chauffants
5
Bouton de contrôle
dynamique de stabilité (ESP/
ASR)
6
Rhéostat d’éclairage du
combiné
Commandes d’essuie-vitre /
lave-vitre / ordinateur de
bord
19 Cendrier avant
8
Commandes sous-volant de
l’autoradio
21 Allume-cigares
9
Commande signal de
détresse
7
10 Afficheur multifonction
11 Buses de dégivrage
pare-brise
21-06-2004
31 Réglage en hauteur des
projecteurs
20 Levier de vitesses
22 Commandes des
rétroviseurs électriques
23 Commande du toit
escamotable électrique
24 Commandes des lève-vitres
électriques
* Suivant destination.
4
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
LE TOIT ESCAMOTABLE
ÉLECTRIQUE
Ouverture du toit
Immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal.
• S’assurer que le tendelet 1
est accroché (aucun objet ne
doit être posé sur le tendelet ;
si il y a des bagages dans le
coffre, ceux-ci ne doivent pas le
soulever).
• Vérifiez qu’aucun objet n’est
posé sur la tablette arrière.
• Fermez correctement le coffre.
• A l’arrêt, frein de stationnement
serré, tournez la clé de contact
en position M.
• Déverrouillez
complètement
les deux crochets 2 ; cette
opération est validée par un
signal sonore.
• Tirez sur le bouton 3 jusqu’au
signal sonore qui confirme la fin
de la manoeuvre d’ouverture du
toit.
Remarque : lors de cette
manoeuvre, les vitres s’ouvrent.
Fermeture du toit
• S’assurer que le tendelet 1 est
accroché.
• Fermez correctement le coffre.
• A l’arrêt, frein de stationnement
serré, tournez la clé de contact
en position M.
• Appuyez sur le bouton 3
jusqu’au signal sonore qui
confirme la fin de la manoeuvre
du toit.
• Ensuite seulement, verrouillez
les deux crochets 2.
Remarque
:
les
boutons
de
commande
des
vitres
redeviennent opérationnels après
la manoeuvre du toit.
Le toit ne doit pas être
manoeuvré
lorsqu’un
porte-bagages chargé est
installé sur le couvercle
de coffre.
Lors des manoeuvres d’ouverture
ou de fermeture du toit, veillez à
ce qu’aucune personne ne se
trouve à proximité des éléments
en mouvement pour éviter les
risques de blessure.
Ne jamais couper le contact
pendant les manoeuvres de
toit.
Ne jamais relâcher plus de cinq
minutes le bouton 3, lorsque
le toit est dans une position
intermédiaire (ni complètement
ouvert,
ni
complètement
fermé). Cependant, en cas de
danger, relâchez le bouton de
commande et la manoeuvre
s’arrêtera
instantanément.
Vous pouvez relancer le cycle
avant
l’arrêt
du
signal sonore.
68
21-06-2004
5
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
LES LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES
1- Commande de lève-vitres
électriques conducteur
2- Commande de lève-vitres
électriques passager
Chaque interrupteur commande,
de son côté, la vitre avant et la
vitre de custode.
Fonctionnement manuel
Appuyez
sur
l’interrupteur
(ouverture) ou tirez-le (fermeture)
sans dépasser le point de
résistance. La vitre s’arrête dès
que vous relâchez l’interrupteur.
La vitre de custode ne s’ouvre
que lorsque la vitre avant est
complètement ouverte, après un
temps mort d’une seconde.
Fonctionnement automatique
• Ouverture
Les vitres sont automatiques
à l’ouverture (clé en position
marche, moteur tournant).
21-06-2004
Appuyez sur l’interrupteur audelà du point de résistance :
- un
appui
bref
ouvre
complètement la vitre avant ;
ensuite, un nouvel appui bref
ouvre complètement la vitre de
custode,
- un
appui
long
ouvre
complètement la vitre avant,
puis la vitre de custode.
LES RÉTROVISEURS
ÉLECTRIQUES
• Fermeture
Seule
la
vitre
avant
côté
conducteur est automatique à la
fermeture (moteur tournant ou
véhicule roulant), lorsque la vitre
de custode est fermée.
Tirez brièvement sur l’interrupteur
au-delà du point de résistance
pour fermer complètement la vitre
avant côté conducteur.
Remarque
:
les
interrupteurs des lèvevitres
sont
inopérants
pendant la manoeuvre du
toit.
Rétroviseurs rabattables
électriquement
Contact
mis,
tournez
commande 3 en position A.
Tournez la commande 3 à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.
Déplacez
la
commande
3
dans les quatre directions pour
effectuer le réglage.
76
la
77
6
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
L’ANTIDÉMARRAGE
ÉLECTRONIQUE
Il verrouille le système de contrôle
moteur quelques instants après la
coupure du contact et empêche
la mise en route du véhicule par
effraction.
Fonctionnement
Chaque clé contient une puce
électronique qui possède un code
particulier.
A la mise du contact, le code de la
clé est reconnu et le démarrage
est possible.
Si la clé ne possède pas de code
ou un code différent de ceux en
mémoire, le véhicule ne démarre
pas.
Clé supplémentaire
Vous pouvez mémoriser jusqu’à
5 clés.
Si vous souhaitez obtenir une clé
supplémentaire ou remplacer une
clé défectueuse, adressez-vous
à un Point Service PEUGEOT,
muni de la carte confidentielle
et de toutes les clés en votre
possession.
Oubli de la clé
L’oubli de la clé sur l’antivol
de direction est signalé par un
bruiteur à l’ouverture de la porte
du conducteur.
Carte confidentielle
Elle
possède
le
code
d’identification nécessaire à toute
intervention par un Point Service
PEUGEOT sur le système. Ce
code est masqué par un film à ne
retirer qu’en cas de nécessité.
Conservez votre carte en lieu
sûr, jamais à l’intérieur du
véhicule.
65
Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion :
- vérifiez que vous êtes bien en possession de la carte
confidentielle ;
- faites effectuer une mémorisation des clés par un Point
Service PEUGEOT afin d’être sûr que les clés en votre
possession sont les seules qui permettent la mise en route
du véhicule.
N’apportez aucune modification au système d’antidémarrage
électronique.
21-06-2004
7
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
Démarrage du moteur
N’appuyez pas sur l’accélérateur.
Actionnez le démarreur sans
relâcher la clé jusqu’à ce que le
moteur tourne.
LE DÉMARRAGE
Les quatre positions de la clé
dans le verrou de démarrage :
1 - Position STOP :
le contact est coupé.
2 - 1er cran, position
Accessoires :
le contact est coupé mais
les accessoires peuvent
fonctionner.
3 - 2ème cran, position Marche :
le contact est mis.
4 - Position Démarrage :
le démarreur est actionné.
Antivol de direction
Avant de démarrer, déverrouillez
la direction, si nécessaire, en
tournant légèrement le volant en
même temps que la clé.
Il est conseillé de débrayer
pendant l’action du démarreur
afin de faciliter la mise en route
du moteur.
21-06-2004
Ne jamais emballer le
moteur froid.
Ne jamais laisser tourner
le moteur dans un local
fermé.
N’apportez aucune modification à
l’antivol de direction.
LES CLÉS
Les clés permettent d’actionner
indépendamment les serrures
des portes, le coffre (ouverture),
le bouchon de réservoir, l’antivol
de direction, la boîte à gants, la
commande de neutralisation de
l’airbag passager et de mettre le
contact.
Verrouillage et déverrouillage
Les clés permettent à partir de la
porte conducteur :
- le verrouillage simultané des
portes et du coffre,
- le déverrouillage simultané des
portes seules.
Le déverrouillage du coffre
n’est possible qu’en actionnant
sa serrure.
La télécommande
Une pression
sur le bouton
A permet le
verrouillage à
distance des
portes et du
coffre.
Il est signalé
par l’allumage
fixe des feux
indicateurs de
direction pendant environ deux
secondes.
Une pression sur le bouton
B permet le déverrouillage à
distance des portes seules.
Il est signalé par le clignotement
rapide des feux indicateurs
de direction pendant
environ deux secondes.
64
8
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
Projecteurs antibrouillard
avant / Feu antibrouillard
arrière (bague B)
LES COMMANDES AU
VOLANT
Éclairage
Feux avant et arrière (bague A)
Feux éteints
Feux de position
Projecteurs antibrouillard
avant (1ère rotation de la
bague vers l’avant)
Projecteurs
antibrouillard avant et
feu antibrouillard
arrière (2ème rotation de la bague
vers l’avant)
Essuie-vitre
2
1
I
ou
AUTO Balayage automatique
0
Arrêt
â
Balayage coup par coup
Feux de
croisement /
Feux de route
Allumage
automatique
des feux
Balayage à cadencement
automatique
Dans la position AUTO, l’essuievitre fonctionne automatiquement
et adapte sa vitesse à l’intensité
des précipitations.
Allumage automatique des
feux
Pour activer ou neutraliser la
fonction, mettez la clé en position
accessoires,
la
commande
d’éclairage en position AUTO/0 et
appuyez plus de quatre secondes
à son extrémité.
70
21-06-2004
Balayage rapide
Balayage normal
Balayage intermittent
Lave-vitre avant et lave
projecteurs
Tirez la commande d’essuie-vitre
vers vous.
Le
lave
projecteurs
fonctionne si les feux de
croisement ou les feux de
72
route sont allumés.
9
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
BOÎTE À GANTS
RANGE BOUTEILLE
1 - Rangement de la pochette
contenant les documents de
bord.
2 - Porte-canettes.
3 - Porte-crayons.
4 - Rangement lunettes.
5 - Rangement cartes.
6 - Rangement monnaie.
Pour l’ouvrir, tirez sur le haut du
couvercle.
FILET DE RETENUE DES
BAGAGES
Utilisez les quatre anneaux
d’arrimage situés sur le plancher
du coffre pour fixer le filet de
retenue des bagages.
80
21-06-2004
10
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
LES SIÈGES AVANT
1 - Réglage longitudinal.
2 - Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appuie-tête.
3 - Accès aux places arrière.
4 - Réglage en hauteur du siège
conducteur.
21-06-2004
5 - Réglage de l’inclinaison du
dossier.
6 - Commande des sièges
chauffants.
Ne jamais rouler avec les
appuie-tête déposés.
56
11
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
Les précautions relatives à
l’airbag passager
Véhicule équipé d’une commande
de neutralisation :
AIRBAGS FRONTAUX
La neutralisation de l’airbag
passager*
Introduisez la clé de contact dans
la commande 1 et tournez la :
- position ON airbag passager
activé,
- position OFF airbag passager
neutralisé.
Le contrôle de
fonctionnement
Contact mis (2ème cran de la
clé), l’allumage de ce témoin,
accompagné d’un message sur
l’écran
multifonction,
indique
que
l’airbag
passager
est
neutralisé (position «OFF» de la
commande).
Le témoin reste allumé
pendant toute la durée
de la neutralisation.
86
21-06-2004
- neutralisez
l’airbag si vous
installez
un
siège
enfant
dos à la route,
- activez l’airbag
lors du transport
d’un adulte.
Véhicule
non
équipé
d’une
commande de neutralisation :
- n’installez pas de
siège enfant dos à
la route sur le siège
avant passager.
Dans tous les cas, ne
posez pas les pieds ou un objet
quelconque sur la planche de
bord.
FIXATIONS «ISOFIX»
Disponibles
sur
le
siège
avant passager, les fixations
isofix
permettent
d’installer
le siège enfant spécifique,
commercialisé au sein du réseau
PEUGEOT.
Les verrous intégrés au siège
enfant viennent s’ancrer sur
les fixations Isofix et assurent
ainsi un montage fiable, solide
et rapide. Le siège enfant doit
être monté en position «dos à
la route» pour les enfants de
moins de 13 kg (pour cela il est
impératif de neutraliser l’airbag
passager).
Suivez
les
indications
de
montage du siège enfant dans
la notice d’installation
du fabricant.
* Suivant destination.
59
12
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
LE CHAUFFAGE /
L’AIR CONDITIONNÉ
N°
Symbole
Fonction
1
Réglage de la
répartition d’air.
2
Commande
d’entrée d’air.
3
Réglage de la
température.
4
Dégivrage de la
lunette arrière et
des rétroviseurs.
5
Réglage du débit
d’air.
6
Commande
d’air conditionné.
21-06-2004
50
52
13
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
N°
Remarque : en version cabriolet, les performances du
système peuvent être diminuées.
21-06-2004
54
Symbole
Fonction
1
Réglage du
débit d’air.
2
Réglage de la
répartition d’air.
3
Commande
d’entrée d’air.
4
Commande
d’air conditionné.
5
Dégivrage de la
lunette arrière et
des rétroviseurs.
6
Arrêt du système.
7
Réglage de la
température.
8
Programme
automatique
confort.
9
Programme
automatique
visibilité.
14
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
“TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE”
Park
La boîte automatique à quatre
vitesses offre, au choix, le confort
de
l’automatisme
intégral,
enrichi d’un programme sport
et d’un programme neige, ou le
passage manuel des vitesses.
effectuer une marche arrière
(sélectionnez
cette
position,
véhicule à l’arrêt, moteur au
ralenti).
Grille de sélection des
positions
F Déplacez le levier dans la
grille pour sélectionner une
position.
Le témoin de la sélection
s’affiche
sur
l’écran
du
combiné.
(stationnement) : pour
immobiliser le véhicule et pour
démarrer le moteur, frein de
stationnement serré ou desserré.
Reverse (marche arrière) : pour
Neutral
(point mort) : pour
démarrer
le
moteur
et
pour
stationner,
frein
de
stationnement serré.
Remarque : si en allure de
marche, la position N est engagée
par inadvertance, laisser le
moteur ralentir avant d’engager
la position D pour accélérer.
Drive (conduite) : pour rouler, en
mode automatique.
Manual
(manuel)
:
sélectionner les rapports.
pour
S : programme sport.
T : programme neige.
21-06-2004
Passage manuel des quatre
vitesses :
F Poussez le levier vers le signe
+ pour passer à la vitesse
supérieure et tirez le levier
vers le signe - pour passer à la
vitesse inférieure.
Remarque : les programmes
S (sport) et T (neige) sont
inopérants en fonctionnement
manuel.
Démarrage du moteur
F frein de stationnement serré,
sélectionnez la position P ou
N sur la grille,
F tournez la clé de contact en
position Démarrage.
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, pour démarrer le
véhicule à partir de la position P :
F impérativement
appuyez
sur la pédale de frein pour
quitter la position P,
F sélectionnez la position R, D
ou M, puis relâchez progressivement la pression sur la
pédale de frein ; le véhicule se
met aussitôt en marche.
Vous pouvez également démarrer
à partir de la position N :
F desserrez le frein de stationnement, pied sur le frein,
F sélectionnez la position R, D
ou M, puis relâchez progressivement la pression sur la
pédale de frein ; le véhicule se
met aussitôt en marche.
Lorsque le moteur tourne
au ralenti, freins desserrés,
si la position R, D ou
M est sélectionnée, le
véhicule se déplace, même sans
intervention sur l’accélérateur.
Pour cette raison, ne pas
laisser des enfants sans
surveillance à l’intérieur
du
véhicule,
moteur
tournant.
81
15
VOTRE 206 CC EN UN COUP D’OEIL
LE RÉGLAGE EN
HAUTEUR DU VOLANT
L’OUVERTURE DU CAPOT
MOTEUR
A l’arrêt, abaissez la commande
pour déverrouiller le volant.
Réglez à la hauteur désirée
et relevez la commande pour
verrouiller le volant.
A l’intérieur : tirez la manette.
78
21-06-2004
A l’extérieur : soulevez la
manette et ouvrez le capot. Fixez
la béquille pour le maintenir
ouvert.
67
18
LE CONTRÔLE DE MARCHE
CADRAN DE BORD : BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Témoin de ceinture non bouclée*
Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*
Témoin d’airbags frontaux et
latéraux
Témoin de feux antibrouillard
avant
Témoin du système antiblocage
de roues (ABS)
Témoin de feu antibrouillard
arrière
Indicateur de changement de
direction gauche
Totalisateur kilométrique, indicateur
de maintenance et indicateur de
niveau d’huile moteur
21-06-2004
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Indicateur de changement de
direction droit
Témoin autodiagnostic moteur
Témoin de feux de route
Témoin de frein de stationnement,
de niveau de liquide de frein et de
défaut de REF
Témoin de feux de croisement
Témoin de charge batterie
Témoin de pression et de
température d’huile moteur
Indicateur de température
d’huile moteur
Bouton du totalisateur
kilométrique
18. Témoin d’alerte centralisée
(STOP)
19. Indicateur de vitesse
20. Indicateur de température du
liquide de refroidissement
21. Compte-tours
22. Bouton du rhéostat d’éclairage
23. Indicateur de niveau de
carburant
24. Témoin de niveau mini de
carburant
25. Témoin de contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR)
* Suivant destination.
LE CONTRÔLE DE MARCHE
CADRAN DE BORD : BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Témoin de ceinture non bouclée*
Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*
Témoin d’airbags frontaux et
latéraux
Témoin de feux antibrouillard
avant
Témoin du système antiblocage
de Roues (ABS)
Témoin de feu antibrouillard
arrière
Indicateur de changement de
direction gauche
Totalisateur kilométrique, indicateur
de maintenance et indicateur de
niveau d’huile moteur
21-06-2004
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Indicateur de changement de
direction droit
Témoin autodiagnostic moteur
Témoin de feux de route
Témoin de frein de stationnement,
de niveau de liquide de frein et
de défaut de REF
Témoin de feux de croisement
Témoin de charge batterie
Témoin de pression et de
température d’huile moteur
Programmes de fonctionnement
Indicateur de rapport de boîte
de vitesses
18. Bouton du totalisateur
kilométrique
19. Témoin d’alerte centralisée (STOP)
20. Indicateur de vitesse
21. Indicateur de température du
liquide de refroidissement
22. Compte-tours
23. Bouton du rhéostat d’éclairage
24. Indicateur de niveau de
carburant
25. Témoin de niveau mini de
carburant
26. Témoin de contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR)
* Suivant destination.
19
20
LE CONTRÔLE DE MARCHE
CONTRÔLE DE MARCHE
Un témoin d’alerte allumé en
permanence
ou
clignotant,
moteur tournant, est le signe
d’un défaut de fonctionnement
de l’organe concerné. L’allumage
de certains témoins peut être
accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran
multifonction. Ne négligez pas cet
avertissement : consultez au plus
vite un Point Service PEUGEOT.
Véhicule
roulant,
lorsque
le
témoin d’alerte centralisée STOP
s’allume, l’arrêt est impératif ;
arrêtez votre véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Témoin d’alerte
centralisée (STOP)
Couplé avec le témoin :
- pression et température d’huile
moteur,
- frein de stationnement,
- niveau mini liquide de frein,
- défaut du système électronique de
freinage.
Couplé
avec
l’indicateur
de
température
du
liquide
de
refroidissement.
L’arrêt est impératif en cas de
clignotement, moteur tournant.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
21-06-2004
Témoin de pression et
de température d’huile
moteur
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée (STOP).
L’arrêt est impératif.
Ce témoin indique soit :
- une pression d’huile insuffisante,
- un manque d’huile dans le circuit
de lubrification. Complétez le
niveau.
- une
température
d’huile
trop
élevée. L’allumage du témoin
s’accompagne d’un signal sonore.
Pour abaisser la température de
l’huile, réduisez votre vitesse.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
Témoin d’autodiagnostic
moteur
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
L’allumage moteur tournant, signale
un dysfonctionnement du système
d’injection,
d’allumage
ou
de
dépollution.
Si le témoin clignote, il y a un risque
de destruction du catalyseur.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Témoin de frein de
stationnement, de niveau
mini de liquide de frein
et de défaut du système
de Répartition Électronique de
Freinage (REF)
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée (STOP).
Il indique soit :
- que le frein de stationnement est
serré ou mal desserré,
- une baisse excessive du liquide
de frein (si le témoin reste allumé
même avec le frein desserré),
- un défaut du système de Répartition
Électronique de Freinage (REF),
si simultanément allumé avec le
témoin d’ABS.
L’arrêt est impératif.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
Témoin du système
antiblocage de roues
(ABS)
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
au-dessus de 12 km/h indique un
dysfonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
L’allumage de ce témoin accompagné
d’un signal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction, indique une
anomalie du système ABS.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
21
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Témoin du système de
contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Moteur tournant et véhicule roulant,
il s’allume en cas d’activation du
système.
Il s’allume fixement accompagné d’un
message sur l’écran multifonction,
lors de sa neutralisation.
Si le témoin reste allumé, moteur
tournant et véhicule roulant, consultez
un Point Service PEUGEOT.
Témoin de charge de
la batterie
Il indique soit :
- un fonctionnement défectueux du
circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de
démarreur desserrées,
- une
courroie
d’alternateur
sectionnée ou détendue,
- une panne d’alternateur.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
21-06-2004
Témoin de niveau
mini de carburant
Au premier allumage, il vous reste
au moins 50 km d’autonomie
(Contenance du réservoir 47 litres
environ).
Témoin de ceinture non
bouclée*
A la mise du contact, le témoin
s’allume lorsque le conducteur n’a
pas bouclé sa ceinture.
Au dessus de 20 km/h et pendant
environ deux minutes, le témoin
clignote accompagné d’un signal
sonore croissant et d’un message
sur l’écran multifonction. Ce témoin
reste allumé tant que le conducteur
ne boucle pas sa ceinture.
Témoin de neutralisation
de l’airbag passager*
L’allumage
de
ce
témoin
accompagné d’un message sur
l’écran multifonction, indique la
neutralisation de l’airbag passager.
Le témoin reste allumé tant que
l’airbag passager est neutralisé.
Dans tous les cas, si le témoin
clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin d’airbags frontaux
et latéraux
Le témoin s’allume à la mise
du
contact
pendant
quelques
secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indique une défaillance
des airbags.
Consultez
votre
Point
Service
PEUGEOT.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
- aiguille dans la zone (A), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (B), la
température est trop élevée. Le
témoin d’alerte centralisée STOP
clignote.
L’arrêt est impératif.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
* Suivant destination.
22
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Écran d’affichage des positions
du levier sélecteur de la boîte de
vitesses automatique
Park (Stationnement)
Témoins de la boîte de vitesses
automatique
Témoin «SPORT»
Il s’allume à la sélection du
programme «SPORT».
Reverse (Marche arrière)
Indicateur de température d’huile
moteur
Moteur en marche, il indique la
température de l’huile :
- aiguille dans la zone (C), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (D), la
température est trop élevée. Pour
abaisser la température de l’huile,
réduisez votre vitesse.
Neutral (Point mort)
Drive (Conduite)
Mode manuel :
1er rapport engagé
2ème rapport engagé
3ème rapport engagé
4ème rapport engagé
21-06-2004
Témoin «NEIGE»
Il s’allume à la sélection du
programme «NEIGE».
Anomalie de fonctionnement
Si les témoins Sport et Neige
clignotent, accompagnés d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction. Consultez un Point
Service PEUGEOT.
LE CONTRÔLE DE MARCHE
AFFICHEUR SITUÉ DANS LE
COMBINÉ
Il assure successivement, après la
mise du contact, trois fonctions :
- indicateur de maintenance,
- indicateur
de
niveau
d’huile
moteur,
- totalisateur kilométrique, il reste
affiché à la coupure du contact, à
l’ouverture de la porte conducteur
ainsi qu’au verrouillage et au
déverrouillage du véhicule, pendant
30 secondes.
Indicateur de maintenance
Il vous informe de l’échéance de la
prochaine révision à faire effectuer
conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant
5 secondes, la clé symbolisant
les opérations de maintenance
s’allume ; l’afficheur du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre
de kilomètres (arrondi par défaut)
restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 4 800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
21-06-2004
5 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et l’afficheur indique le kilométrage
total ou journalier.
L’échéance jusqu’à la prochaine
révision est inférieure à 1 000 km.
L’échéance de révision est
dépassée.
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé de maintenance et
le kilométrage dépassé clignotent.
Exemple : vous avez dépassé
l’échéance de révision de 300 km, la
révision de votre véhicule est à faire
effectuer très rapidement.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
Exemple : il vous reste 900 km
à parcourir avant la prochaine
révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et la
clé de maintenance reste allumée.
L’afficheur indique le kilométrage
total ou journalier.
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et la clé
reste allumée.
Elle vous signale qu’une révision
est à faire effectuer prochainement.
L’afficheur indique le kilométrage
total ou journalier.
Remarque : la clé de maintenance
s’allume dans le cas où vous avez
dépassé l’échéance des deux ans*.
* Suivant destination.
23
24
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Indicateur de niveau d’huile
moteur
A la mise du contact, le niveau
d’huile du moteur est indiqué
pendant 10 secondes environ, après
l’information de maintenance.
Remise à zéro de l’indicateur de
maintenance
Votre Point Service PEUGEOT
effectue
cette
opération
après
chaque révision.
La procédure de remise à zéro est la
suivante :
- coupez le contact,
- appuyez sur le bouton 1 et
maintenez-le enfoncé,
- mettez le contact.
L’afficheur kilométrique commence
un
compte
à
rebours
de
10 secondes,
- maintenez le bouton 1 enfoncé
pendant 10 secondes.
L’afficheur indique [= 0] et la clé de
maintenance disparaît.
Surplus d’huile
Le clignotement des six carrés et
l’affichage de «max» indiquent un
surplus d’huile pouvant détériorer le
moteur.
Si le surplus d’huile est confirmé par
la vérification à la jauge manuelle,
consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Manque d’huile
Le clignotement des six segments
et l’affichage de «min» indiquent un
manque d’huile pouvant détériorer
le moteur.
Si le manque d’huile est confirmé par
la vérification à la jauge manuelle,
complétez impérativement le niveau.
21-06-2004
Défaut jauge niveau d’huile
Le clignotement des six segments
indique un dysfonctionnement de la
jauge niveau d’huile .
Risque de détérioration du moteur.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
La vérification du niveau avec
la jauge n’est valable que si le
véhicule est sur un sol horizontal,
moteur à l’arrêt depuis plus de
10 minutes.
25
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Totalisateur kilométrique.
RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE
SIGNAL DE DÉTRESSE
Appuyez sur le bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
Une pression sur le bouton 1 permet
d’alterner l’affichage du kilométrage
total et journalier.
Pour remettre le compteur journalier
à zéro, lorsqu’il est affiché, appuyez
sur le bouton 1 jusqu’à l’apparition
des zéros.
21-06-2004
Feux allumés, appuyez sur le
bouton pour faire varier l’intensité
de l’éclairage du poste de conduite.
Lorsque l’éclairage atteint le réglage
minimum (ou maximum), relâchez le
bouton puis appuyez à nouveau pour
l’augmenter (ou le diminuer).
Dès que l’éclairage atteint l’intensité
désirée, relâchez le bouton.
Allumage automatique des
feux de détresse*
Lors
d’un
freinage
d’urgence,
en fonction de la force de la
décélération, les feux de détresse
s’allument
automatiquement.
Ils
s’éteignent automatiquement à la
première accélération.
Vous pouvez les éteindre en
appuyant sur le bouton.
* Suivant destination.
26
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
L’AFFICHEUR B
Il permet d’obtenir les informations
suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (elle
clignote en cas de risque de
verglas),
- les affichages de l’autoradio,
- le
contrôle
des
ouvertures.
L’afficheur
vous
indique
graphiquement si une porte est
ouverte.
- les messages d’alerte (ex :
«anomalie
charge
batterie»)
ou d’information (ex : «niveau
carburant
faible»)
affichés
temporairement,
peuvent
être
effacés en appuyant sur le bouton
1 ou 2,
- l’ordinateur de bord.
21-06-2004
Réglage des paramètres
Maintenez le bouton 1 appuyé
pendant deux secondes pour accéder
aux réglages, la donnée clignote, elle
est prête à être modifiée.
Ensuite, chaque pression sur le
bouton 1 permet de faire défiler les
différentes données dans l’ordre
suivant :
- langue des informations affichées,
- unité de vitesse (kms ou miles),
- unité de température (degrés
Celsius ou Fahrenheit),
- format de l’heure (mode 12 puis 24
heures),
- heure,
- minute,
- année,
- mois,
- jour.
Une pression sur le bouton 2 permet
de modifier la donnée sélectionnée.
Maintenez la pression pour obtenir
un défilement rapide.
Après 7 secondes sans action,
l’afficheur revient à l’affichage de
base, les données modifiées sont
enregistrées.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
L’AFFICHEUR C
Il permet d’obtenir les informations
suivantes :
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (elle
clignote en cas de risque de
verglas),
- les affichages de l’autoradio,
- le
contrôle
des
ouvertures.
L’afficheur
vous
indique
graphiquement si une porte est
ouverte,
- les messages d’alerte sont affichés
temporairement (ex :
«niveau
carburant faible») peuvent être
effacés en validant à l’aide de la
télécommande,
- l’ordinateur de bord (voir chapitre
correspondant),
- le système de guidage embarqué
(voir chapitre correspondant).
21-06-2004
Réglages des paramètres
La télécommande permet d’accéder
aux réglages. L’accès aux différents
menus est décrit au chapitre
«Système de guidage embarqué».
Localisation permanente
Cette fonction permet d’afficher le
nom de la voie sur laquelle se trouve
le véhicule alors que le guidage est
inactif.
Appuyez sur la touche «mod» de la
télécommande, pour faire apparaître
le nom de la voie où vous vous
trouvez.
Pour effectuer un «zoom» afin
de mieux visualiser l’information,
appuyez sur la flèche droite de la
télécommande.
ATTENTION : le CD-Rom contenant
les données cartographiques doit
être présent dans le lecteur.
27
28
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
L’AUTORADIO RD3
Action
Commande exécutée
1 - Appui (derrière)
Augmentation du volume sonore
2 - Appui (derrière)
Diminution du volume sonore
1 + 2 - Appuis simultanés
Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque
3 - Appui
Recherche automatique fréquence supérieure (radio) Sélection morceau suivant (CD)
4 - Appui
Recherche automatique fréquence inférieure (radio) Sélection morceau précédent (CD)
5 - Appui sur extrémité
Changement de source (radio/cassette/changeur CD)
6 - Rotation
(sens horaire)
Sélection station mémorisée supérieure (radio) Sélection CD suivant
7 - Rotation
(sens anti-horaire)
Sélection station mémorisée inférieure (radio) Sélection CD précédent
21-06-2004
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Touche
Fonction
A
Marche/arrêt de l’autoradio.
B
-
Diminution du volume.
C
+
Augmentation du volume.
D
5
E
RDS
F
TA
Marche/arrêt de la priorité aux informations routières.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.
G
¯
Réglage des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction
automatique du volume.
H
5
Réglage supérieur des fonctions associées à la touche G.
I
6
Réglage inférieur des fonctions associées à la touche G.
J
8
Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure.
Sélection du morceau suivant CD et du PTY (radio).
K
MAN
Fonctionnement manuel/automatique des touches J et L.
L
7
Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure.
Sélection du morceau précédent CD et du PTY (radio).
M
CH. CD
Sélection de la source changeur CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.
N
CD
Sélection de la source CD.
Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.
O
Radio
1à6
123456
1à5
12345
21-06-2004
Éjection du CD.
Marche/arrêt de la fonction RDS.
Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.
Sélection de la source radio. Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2, FMAST, AM.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).
Sélection de la station mémorisée.
Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d’une station.
Sélection des CD du chargeur CD.
29
30
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
FONCTIONS GÉNÉRALES
RÉGLAGES AUDIO
Marche / arrêt
La clé de contact
étant
en
position
accessoires
ou
contact mis, appuyez
sur le bouton A pour
mettre en marche ou
arrêter l’autoradio.
L’autoradio
peut
fonctionner
pendant 30 minutes sans mettre
le contact.
Effectuez des pressions
successives
sur la touche G pour
accéder aux réglages
des graves (BASS),
des aigus (TREB),
du loudness (LOUD),
du fader (FAD), de la
balance (BAL) et de la correction
automatique du volume.
La sortie du mode audio s’effectue
automatiquement après quelques
secondes sans action ou en
appuyant sur la touche G après
la configuration de la correction
automatique du volume.
Remarque : le réglage des graves,
des aigus et du loudness est propre
à chaque source. Il est possible de
les régler différemment en radio, CD
ou changeur CD.
Système antivol
L’autoradio est codé de manière à
fonctionner uniquement sur votre
véhicule. Il serait inutilisable en cas
d’installation sur un autre véhicule.
Le
système
antivol
est
automatique et ne nécessite
aucune manipulation de votre
part.
RÉGLAGE DU VOLUME
SONORE
Effectuez des pressions successives
sur la touche C pour augmenter le
volume sonore de l’autoradio ou sur
la touche B pour le diminuer.
Une pression continue sur les
touches B et C permet un réglage
progressif du volume.
21-06-2004
Réglage des graves
Lorsque
«BASS»
est affiché, appuyez
sur les touches H ou
I pour faire varier le
réglage.
- «BASS -9» pour un
réglage
minimum
des graves,
0» pour une réglage
- «BASS
standard,
- «BASS +9» pour un
maximum des graves.
réglage
Réglage des aigus
Lorsque
«TREB»
est
affiché,
appuyez sur les touches H ou I pour
faire varier le réglage.
- «TREB -9» pour un réglage
minimum des aigus,
- «TREB 0» pour une réglage
standard,
- «TREB +9» pour un réglage
maximum des aigus.
Réglage du loudness
Cette fonction permet d’accentuer
automatiquement les graves et les
aigus.
Appuyez sur les touches H ou I pour
activer ou désactiver la fonction.
31
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Réglage de la répartition sonore
avant/arrière (Fader)
Lorsque «FAD» est affiché, appuyez
sur les touches H ou I.
La touche H permet d’augmenter le
volume sonore à l’avant.
La touche I permet d’augmenter le
volume sonore à l’arrière.
Réglage de la répartition sonore
droite/gauche (Balance)
Lorsque «BAL» est affiché, appuyez
sur les touches H ou I.
La touche H permet d’augmenter le
volume sonore à droite.
La touche I permet d’augmenter le
volume sonore à gauche.
Correction automatique du
volume
Cette fonction permet d’adapter
automatiquement
le
volume
sonore en fonction de la vitesse du
véhicule.
Appuyez sur les touches H ou I pour
activer ou neutraliser la fonction.
SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio
Votre autoradio sera soumis à des
phénomènes que vous ne rencontrez
pas dans le cas de votre installation
radio de salon. La réception en
modulation d’amplitude AM (GO/PO)
comme en modulation de fréquence
(FM) est sujette à des perturbations
diverses ne mettant pas en cause
la qualité de votre installation, mais
dues à la nature des signaux et de
leur propagation.
En modulation d’amplitude, vous
pourrez noter des perturbations lors
de passages sous des lignes à haute
tension, sous des ponts ou dans des
tunnels.
En
modulation
de
fréquence,
l’éloignement
de
l’émetteur,
la
réflexion du signal sur des obstacles
(montagnes, collines, immeubles,
etc) les zones d’ombres (pas de
recouvrement par les émetteurs)
peuvent entraîner des perturbations
de réception.
Sélection de la source radio
Appuyez sur la touche O.
21-06-2004
Sélection d’une gamme d’ondes
Par pressions brèves
sur la touche O,
vous
sélectionnez
les gammes d’ondes
FM1, FM2, FMast et
AM.
Recherche automatique des
stations
Appuyez
brièvement
sur
une
des touches J ou L pour écouter
respectivement la station suivante ou
précédente. En maintenant la touche
appuyée dans la direction choisie,
vous obtiendrez un défilement
continu de la fréquence.
Le défilement s’arrête sur la première
station rencontrée dès que vous
relâchez la touche.
Si le programme d’informations
routières TA est sélectionné, seules
les stations diffusant ce type de
programme sont sélectionnées.
La recherche d’une station s’effectue
d’abord
en
sensibilité
«LO»
(sélection des émetteurs les plus
puissants) pour un balayage de la
gamme d’ondes, puis en sensibilité
«DX» (sélection des émetteurs les
plus faibles et les plus lointains).
Pour effectuer directement une
recherche en sensibilité «DX»,
appuyez deux fois sur la touche J
ou L.
32
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Recherche manuelle des stations
Appuyez sur la touche «MAN».
Appuyez brièvement sur une des
touches J ou L pour respectivement
augmenter ou diminuer la fréquence
affichée.
En maintenant la touche appuyée
dans la direction choisie, vous
obtiendrez un défilement continu de
la fréquence.
Le défilement s’arrête dès que vous
relâchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche
«MAN» permet de revenir à la
recherche automatique des stations.
Mémorisation manuelle des
stations
Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux
secondes l’une des touches «1» à
«6» appuyée.
Le son se coupe puis redevient
audible, confirmant que la station a
bien été mémorisée.
21-06-2004
Mémorisation automatique des
stations FM (autostore)
Maintenez
pendant
plus
de
deux
secondes la touche O
appuyée.
Votre
autoradio
mémorise
automatiquement les 6 meilleurs
émetteurs reçus en FM. Ces stations
sont mémorisées dans la gamme
d’ondes FMast.
Lorsque six émetteurs n’ont pu être
trouvés, les mémoires restantes sont
inchangées.
Rappel des stations mémorisées
Dans chaque gamme d’ondes,
une pression brève sur l’une des
touches «1» à «6» rappelle la station
mémorisée correspondante.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
SYSTÈME RDS
Programme d’informations
routières
Utilisation de la fonction RDS
(Radio Data System) sur bande
FM
Le système RDS vous permet de
rester à l’écoute de la même station
quelle que soit la fréquence qu’elle
utilise pour la région que vous
traversez.
Appuyez sur la touche
«TA» pour activer ou
désactiver la fonction.
L’écran multifonction
indiquera :
- «TA» si la fonction est activée,
- «(TA)» si la fonction est activée
mais n’est pas disponible.
Tout flash d’information routière sera
diffusé prioritairement quelle que soit
la source en cours (radio, CD ou
changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la
diffusion d’un message, appuyez
sur la touche «TA»; la fonction est
désactivée.
Remarque : le volume des
annonces
routières
est
indépendant du volume d’écoute
normale de l’autoradio. Vous
pouvez le régler à l’aide du
bouton de volume. Le réglage
sera mémorisé et il sera utilisé
lors de la diffusion des prochains
messages.
Par
une
pression
brève sur la touche
«RDS»,
activez
ou
désactivez
la
fonction.
L’écran multifonction indiquera :
- «RDS» si la fonction est activée,
- «(RDS)» si la fonction est activée
mais n’est pas disponible.
Suivi des stations RDS
L’afficheur indique le nom de la
station sélectionnée. Lorsque la
fonction RDS est activée, l’autoradio
recherche en permanence l’émetteur
qui diffuse la station sélectionnée
avec le meilleur confort d’écoute.
21-06-2004
Mode régional de suivi (REG)
Lorsqu’elles sont organisées en
réseau, certaines stations émettent
des programmes régionaux dans
les différentes régions qu’elles
desservent. Le mode de suivi
régional
permet
de
privilégier
l’écoute d’un même programme.
Pour cela, maintenez appuyée
pendant plus de deux secondes
la touche «RDS» pour activer ou
désactiver la fonction.
33
34
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Fonction PTY
Elle permet l’écoute de stations
émettant un type de programmes à
thème (Info, Culture, Sport, Rock...).
Lorsque
la
FM
est
sélectionnée,
appuyez
plus
de
deux secondes sur
la touche «TA» pour activer ou
désactiver la fonction.
21-06-2004
Pour rechercher
PTY :
un
programme
- activez la fonction PTY,
- appuyez
brièvement
sur
les
touches J ou L pour faire défiler
la liste des différents types de
programmes proposés.
- lorsque le programme de votre
choix est affiché, maintenez une
des touches J ou L appuyée
pendant plus de deux secondes
pour effectuer une recherche
automatique (après une recherche
automatique, la fonction PTY est
désactivée).
En mode PTY, les types de
programmes
peuvent
être
mémorisés. Pour cela, maintenez
les touches de présélection «1»
à «6» appuyées pendant plus de
deux secondes. Le rappel du type
de programme mémorisé s’effectue
par une pression brève sur la touche
correspondante.
Système EON
Ce système relie entre elles des
stations appartenant à un même
réseau. Il permet de diffuser
une information routière ou un
programme PTY émis par une
station appartenant au même réseau
que la station écoutée.
Pour en bénéficier, sélectionnez le
programme d’informations routières
TA ou la fonction PTY.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
SOURCE COMPACT DISQUE
Sélection d’un morceau d’un
disque
Sélection de la source CD
Après
l’introduction
d’un
disque,
face
imprimée
vers
le
haut, le lecteur se met
automatiquement en marche.
Si un disque est déjà inséré, appuyez
sur la touche N.
Appuyez sur la touche J pour
sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche L pour revenir
au début du morceau en cours
d’écoute ou pour sélectionner le
morceau précédent.
Lecture aléatoire (RDM)
Lorsque
la
source
CD
est
sélectionnée, maintenez la touche
N appuyée pendant deux secondes.
Les morceaux du disque seront
lus dans un ordre aléatoire. Une
nouvelle pression pendant deux
secondes sur la touche N permet de
revenir en lecture normale.
Le mode lecture aléatoire est
désactivé à chaque extinction de
l’autoradio.
Éjection d’un disque
Appuyez sur la touche
D pour éjecter le
disque du lecteur.
Écoute accélérée
Maintenez une des touches J
ou L appuyée pour effectuer
respectivement une écoute accélérée
en avance ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que
vous relâchez la touche.
L’utilisation de disques
compacts
gravés
peut
générer
des
dysfonctionnements.
Insérez uniquement des
disques compacts ayant une
forme circulaire.
En position cabriolet, pensez à
retirer les disques compacts de
votre lecteur (risque de vol).
21-06-2004
35
36
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
SOURCE CHANGEUR DE
COMPACT DISQUE
Sélection de la source changeur
CD
Appuyez sur la
touche M.
Sélection d’un disque
Appuyez sur l’une des touches «1» à
«5» de l’autoradio pour sélectionner
le disque correspondant.
Écoute accélérée
Maintenez une des touches J
ou L appuyée pour effectuer
respectivement une écoute accélérée
en avance ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que
vous relâchez la touche.
Lecture aléatoire (RDM)
Lorsque la source changeur CD est
sélectionnée, maintenez la touche
M appuyée pendant deux secondes.
Les morceaux des disques seront
lus dans un ordre aléatoire. Une
nouvelle pression de deux secondes
sur la touche permet de revenir en
lecture normale.
Sélection d’un morceau d’un
disque
Appuyez sur la touche J pour
sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche L pour revenir
au début du morceau en cours
d’écoute ou pour sélectionner le
morceau précédent.
21-06-2004
L’utilisation de disques
compacts
gravés
peut
générer
des
dysfonctionnements.
Insérez uniquement des
disques compacts ayant une
forme circulaire.
En position cabriolet, pensez à
retirer les disques compacts de
votre changeur (risque de vol).
CHANGEUR 5 CD*
Il est situé dans la boîte à gants et
peut contenir 5 disques.
Pour le charger, insérez les disques,
face imprimée vers le haut.
Pour extraire un disque, effectuez un
appui long sur la touche «1» à «5»
correspondante.
L’utilisation de disques
compacts
gravés
peut
générer
des
dysfonctionnements.
Insérez uniquement des disques
compacts
ayant
une
forme
circulaire.
* Suivant destination.
38
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Les haut-parleurs sont situés :
- dans les montants de porte
avant : deux Tweeters (2) pour
la restitution des aigus (hautes
fréquences).
- dans les portes avant : deux
Woofers (3) pour la restitution des
graves (basses fréquences).
- dans le panneau arrière : deux
Tweeters (4) encastrés dans deux
Woofers (5) pour un équilibre
des fréquences et un effet sonore
enveloppant dans l’habitacle.
- dans le coffre : un Subwoofer
(6)
intégrant
deux
woofers
spécifiques pour la restitution des
graves et des extrêmes graves
(très basses fréquences) dans
l’ensemble de l’habitacle.
Vous apprécierez la dynamique
et la profondeur du système JBL
en remarquant que le son remplit
parfaitement l’espace sonore du
véhicule.
LE SYSTÈME AUDIO
Présentation
Votre 206 CC est équipé d’un
système audio de marque JBL,
conçu sur mesure pour l’habitacle du
véhicule.
Au
coeur
du
système,
un
amplificateur
multifonction
(1) de 240 Watts (intégré au
subwoofer dans le coffre) pilote
indépendamment, 8 haut-parleurs
de haute définition acoustique et
le subwoofer.
21-06-2004
Ce système permet d’obtenir
une restitution et une répartition
optimale du son dans le véhicule,
dans les deux configurations
d’habitacle : Coupé et Cabriolet.
Réglage en mode CD et Radio
Les fonctions de base restent celles
de l’autoradio.
Aucun
réglage
complémentaire
n’est nécessaire. Cependant, pour
profiter pleinement de votre système
audio JBL, il est conseillé de régler
les fonctions AUDIO (BASS, TREB,
FAD, BAL) sur la position «0»
(zéro) et le Loudness (LOUD) sur la
position «ON» pour le mode CD ou
sur la position «OFF» pour le mode
radio.
39
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
LE SYSTÈME DE GUIDAGE
EMBARQUÉ
Présentation
Le système de guidage embarqué,
vous guide au moyen d’indications
vocales
et
visuelles,
vers
la
destination de votre choix.
Le coeur du système réside dans
l’utilisation d’une base de données
cartographiques et d’un système
GPS. Ce dernier permet de situer
votre position grâce à plusieurs
satellites.
Le système de guidage embarqué
est constitué des éléments suivants :
- la télécommande,
- l’afficheur,
- le calculateur,
- la commande de rappel du dernier
message vocal,
- le CD Rom,
- l’antenne multifonction.
Certaines fonctions ou services
décrits peuvent varier en fonction
de la version du CD Rom ou du
pays de commercialisation.
21-06-2004
La télécommande
menu : cette touche permet l’accès
au menu principal. Elle peut
être utilisée à tout instant.
esc :
Elle permet en l’orientant vers l’écran
de sélectionner les informations
contenues dans les différents menus
affichés.
Flèches de direction :
Elles permettent de se déplacer
dans l’écran et ainsi de choisir une
fonction.
Dans l’écran d’accueil uniquement,
les flèches haut et bas permettent le
réglage de la luminosité de l’écran.
Les flèches droite et gauche
permettent d’afficher temporairement,
pendant un guidage, le nom complet
de la rue lorsque celui-ci dépasse la
capacité de l’écran.
touche échappe
«Pression
brève»
:
annulation de l’opération
en cours et retour à l’écran
précédent.
«Pression
de
plus
de
2 secondes» : retour à
l’écran d’accueil.
Cette touche peut être
utilisée quel que soit le
menu. Elle est inactive
pendant un guidage.
mod : touche mode
«Pression
brève»
:
commutation entre la date,
la navigation, la radio et la
localisation permanente.
val :
touche validation
Valide la fonction choisie.
Un logement spécifique dans la
boîte à gants permet de ranger la
télécommande.
Référence des 2 piles : 1,5 Volts type
LR03.
40
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
L’afficheur
Lors de l’utilisation des menus, les
fonctions qui apparaissent au bas de
l’écran se présentent sous diverses
formes :
1. Fonction choisie.
2. Fonction inaccessible dans
cette situation.
3. Fonction accessible.
Remarque : l’option «Liste» est
accessible pour 80 choix d’adresse
possible au maximum.
21-06-2004
Le calculateur
Pendant le guidage l’écran affiche
différentes informations selon les
manœuvres à effectuer :
1. Distance jusqu’à la prochaine
manoeuvre.
2. Prochaine manœuvre à
effectuer.
3. Prochaine voie à emprunter.
4. Heure.
5. Température extérieure.
6. Voie actuellement empruntée.
7. Distance jusqu’à la destination
finale.
8. Manœuvre à effectuer.
Il est situé dans la boîte à gants.
1. Touche d’éjection du CD Rom.
2. Logement du CD Rom.
3. Le voyant ON indique que le
calculateur est sous tension.
4. Le voyant CD indique la
présence d’un CD Rom dans le
calculateur.
5. Boîte de rangement de la
télécommande.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
La commande de rappel du
dernier message vocal
Le CD Rom
Le système de guidage embarqué
est actif lorsque la mappemonde est
éclairée en trait plein.
Une pression sur la touche située
en bout de commande d’éclairage
permet de répéter la dernière
information vocale, ou s’il y a lieu,
de donner un message vocal et
un affichage plus précis de la
topographie à venir.
Il contient l’ensemble des données
cartographiques.
Il doit être inséré face imprimée vers
le haut.
Utiliser uniquement des CDs Rom
homologués par PEUGEOT.
L’utilisation de disques
compacts
gravés
peut
générer
des
dysfonctionnements.
21-06-2004
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42
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Menu général
Navigation / Guidage
Mettez le contact.
Appuyez sur la touche «Menu» pour
accéder au menu général.
Choisissez une fonction à l’aide des
flèches de direction, puis validez
(touche «VAL»).
Après
la
sélection
du
menu
«Navigation/guidage» un écran
vous met en garde concernant
l’utilisation
de
la
navigation.
Respectez la signalisation en vigueur
et n’utilisez pas la télécommande en
roulant.
Appuyez sur la touche «VAL» pour
accéder à l’écran suivant.
21-06-2004
Le menu «Navigation/guidage»
offre les possibilités suivantes :
- saisie de l’adresse d’une nouvelle
destination;
- choix d’un service (hôtel, gare,
aéroport...) disponible dans une
ville;
- choix d’une adresse archivée dans
un des deux répertoires;
- accès au menu «Options de
navigation».
- les fonctions radio sont suspendues
lorsque le système est en mode
guidage.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Saisie d’une nouvelle destination
La dernière ville saisie est affichée.
Pour saisir le nom d’une autre ville,
choisissez chaque lettre à l’aide des
flèches de direction puis validez
(touche «VAL») pour chaque lettre.
En cas d’erreur de saisie, la fonction
«Corriger» permet d’effacer la
dernière lettre saisie.
La fonction «Liste» vous indique
au fur et à mesure de la saisie
du nom, le nombre de villes
commençant par les mêmes lettres.
Lorsque la liste contient moins de
5 noms, ces derniers s’affichent
automatiquement. Choisissez une
ville puis validez (touche «VAL»).
La fonction «Changer» permet
d’effacer complètement la ville
saisie.
Lorsque le nom complet de la ville
est affiché, choisissez la fonction
«Valider» puis appuyez sur la
touche «VAL».
Remarque : après la validation
d’une lettre, seules celles pouvant
composer
un
nom
existant
apparaissent.
21-06-2004
Saisissez le nom de la voie.
Choisissez la fonction «Valider» puis
appuyez sur la touche «VAL».
Remarque : le guidage peut être
activé dès la saisie de la ville sans
nom de voie ni numéro. Pour cela,
sélectionnez la fonction «Centre
ville».
Saisissez le numéro de la voie.
Choisissez la fonction «Valider» puis
appuyez sur la touche «VAL».
Remarque : le guidage peut être
activé dès la saisie de la ville et
de la voie sans numéro. Pour cela,
sélectionnez la fonction «Valider».
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44
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
La destination complète s’affiche.
Choisissez la fonction «Valider»,
puis appuyez sur la touche «VAL».
Remarque : vous pouvez également
changer la destination ou l’archiver
dans un des deux répertoires (voir
chapitre archiver une adresse dans
un répertoire).
21-06-2004
Le dernier critère de guidage utilisé
est affiché.
Le
guidage
commence
automatiquement en conservant ce
critère si aucune action n’a eu lieu
dans les 5 secondes ou après avoir
validé la fonction «NON».
Suivez les indications.
Si vous souhaitez modifier le critère
de guidage, choisissez la fonction
«OUI», puis appuyez sur la touche
«VAL».
Choisissez un critère dans la liste
proposée
puis
validez
(touche
«VAL»). Lorsque le critère de votre
choix est sélectionné, choisissez la
fonction «Valider», puis appuyez
sur la touche «VAL». Le guidage
commence, suivez les indications.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Choix d’un service
La dernière adresse saisie est
affichée.
Il existe 3 possibilités pour définir le
lieu dans lequel vous désirez obtenir
un service :
- reprendre la dernière adresse saisie
grâce à la fonction «Valider»;
- saisir le nom d’une nouvelle ville
puis saisir la voie (ou la fonction
«Centre ville») grâce à la fonction
«Changer»;
- saisir automatiquement le nom du
lieu où vous vous trouvez grâce à
la fonction «Lieu actuel».
21-06-2004
Après avoir validé l’adresse, faites
défiler la liste des services à l’aide
des flèches de direction puis
appuyez sur la touche «VAL», pour
en sélectionner un.
Le curseur dans la partie gauche de
l’écran vous indique à quel niveau de
la liste vous vous situez.
L’adresse
du
service
désiré
s’affiche.
Une indication à droite de l’écran (ex
1/50) vous indique s’il existe plusieurs
établissements
(50
maximum)
proposant le même service dans un
périmètre de 50 km environ.
Utilisez les fonctions «Suivant» ou
«Précédent» pour consulter la liste
proposée.
Lorsque l’établissement de votre
choix est affiché, choisissez la
fonction «Valider» puis appuyez
sur la touche «VAL». Sélectionnez
un critère de guidage. Le guidage
commence, suivez les indications.
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46
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Archiver une adresse dans un
répertoire
Choix d’une destination archivée
Lors de la saisie d’une nouvelle
adresse, vous pouvez la mémoriser
en
sélectionnant
la
fonction
«Archiver».
Saisissez le libellé de l’adresse.
Si le libellé existe déjà avec une
adresse différente, vous pouvez
remplacer l’ancienne adresse par
une nouvelle.
Choisissez le répertoire Personnel
ou le répertoire Professionnel puis
appuyez sur la touche «VAL».
L’adresse est alors mémorisée dans
le répertoire de votre choix (capacité
mémoire de 100 adresses).
Sélectionnez le répertoire dans
lequel l’adresse que vous recherchez
est archivée à l’aide des flèches de
direction puis appuyez sur la touche
«VAL».
Les adresses mémorisées s’affichent.
21-06-2004
Le curseur dans la partie gauche de
l’écran vous indique à quel niveau de
la liste vous vous situez. Choisissez
un libellé en faisant défiler la liste
à l’aide des flèches de direction
puis appuyez sur la touche «VAL».
L’adresse complète est affichée.
Choisissez la fonction «Valider»
puis appuyez sur la touche «VAL».
Sélectionnez un critère de guidage.
Le guidage commence, suivez les
indications.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Configuration afficheur
Options de navigation
Outils de guidage
A partir du menu général, le menu
«Configuration afficheur» donne
accès aux paramètres suivants :
- le réglage de la luminosité et de
l’affichage vidéo;
- le réglage de la date et de l’heure;
- le choix de la langue de l’affichage
et
des
informations
vocales
(Allemand, Espagnol, Français,
Anglais, Italien, Néerlandais);
- le réglage des formats et des unités.
Ce réglage permet de choisir entre
l’affichage des Km/h ou des Mph,
entre les degrés Celcius ou les
degrés Fahrenheit et de modifier le
format de l’heure (mode 12 ou 24
heures).
A partir du menu navigation/guidage,
le menu «Options de navigation»
offre les possibilités suivantes :
- la gestion des répertoires. Elle
permet de renommer ou de
supprimer une adresse archivée
sous un libellé en sélectionnant le
répertoire et le libellé à modifier;
- le réglage du volume de la synthèse
vocale;
- l’effacement
de
toutes
les
données archivées dans les deux
répertoires.
- l’arrêt ou la reprise du guidage.
Deux messages peuvent être
affichés selon l’état antérieur :
«Reprendre le guidage» ou
«Arrêter le guidage».
L’accès au menu «Outils de
guidage» s’effectue en appuyant
sur la touche «VAL» pendant un
guidage.
Il permet :
- de modifier le critère de guidage en
cours,
- de visualiser ou modifier la
destination programmée,
- de régler le volume de la synthèse
vocale,
- d’arrêter le guidage en cours.
21-06-2004
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VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
21-06-2004
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
LA VENTILATION
1.
Buses de dégivrage ou de
désembuage pare-brise.
2.
Buses de dégivrage ou de
désembuage des vitres de
portes avant.
3.
Aérateurs latéraux.
4.
Aérateurs centraux.
5.
Sortie d’air aux pieds des
occupants avant.
6.
Sortie d’air aux pieds des
occupants arrière.
21-06-2004
Conseils d’utilisation
- Placez la commande de débit d’air
à un niveau suffisant pour assurer
un bon renouvellement d’air dans
l’habitacle.
- N’utilisez
la
position
«OFF»
qu’occasionnellement (risque de
buée).
- Choisissez la répartition d’air la
mieux adaptée à vos besoins et
aux conditions climatiques.
- Modifiez
progressivement
le
réglage de la température pour
obtenir un meilleur confort.
- Placez la commande d’air extérieur
à gauche sur la position «Air
Extérieur».
- Pour obtenir une répartition d’air
parfaitement homogène, veillez à
ne pas obstruer la grille d’entrée
d’air extérieure située sur le capot,
les aérateurs et les passages d’air
sous les sièges avant. Veillez au
bon état du filtre habitacle.
49
50
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
LE CHAUFFAGE / LA VENTILATION
Pieds des occupants.
Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids.
Aérateurs centraux et
latéraux.
Ce réglage est recommandé pour
des climats chauds.
1. Réglage de la température
A moduler selon votre convenance.
De bleu (température extérieure) à
rouge (chaud).
2.
Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres latérales
(désembuage-dégivrage).
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.
21-06-2004
3.
Réglage du débit d’air
De la position 1 à la position
4, tournez la commande
pour obtenir un débit d’air
suffisant afin d’assurer votre
confort.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
4.
Commande d’entrée d’air
Entrée d’air extérieur.
Il s’agit de
d’utilisation.
la
position
normale
Recyclage d’air intérieur.
Cette
position
permet
d’isoler
l’habitacle des odeurs et fumées
extérieures. Elle augmente la rapidité
de chauffage, mais également, le
risque d’embuage des vitres par
condensation.
Dès que possible, placez la
commande en position entrée d’air
extérieur, pour éviter les risques
d’embuage des vitres.
21-06-2004
5.
Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Moteur
tournant,
une
pression sur la commande
assure le dégivrage de
la lunette arrière et des
rétroviseurs.
Il s’éteint automatiquement après
douze minutes environ.
Une nouvelle pression le remet
en fonctionnement pendant douze
minutes.
Il
est
possible
d’arrêter
le
fonctionnement du dégivrage en
appuyant sur la commande avant la
fin des douze minutes.
Remarque : cette fonction est
neutralisée lorsque le toit est rangé
dans le coffre.
Désembuage-dégivrage rapide
Pour
désembuer
ou
dégivrer
rapidement le pare-brise et les vitres
latérales :
- placez la commande d’entrée d’air
extérieur à gauche, position «Air
Extérieur»,
- placez
les
commandes
de
température et de débit d’air en
position maximum,
- fermez les aérateurs centraux.
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VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
L’AIR CONDITIONNÉ
2. Réglage de la température
A moduler selon votre convenance.
De bleu (froid lorsque l’air conditionné
fonctionne) à rouge (chaud).
3.
Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres latérales
(désembuage-dégivrage).
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.
Pieds des occupants.
1. Commande d’air conditionné
En toutes saisons, l’air conditionné
augmente
l’efficacité
du
désembuage. En été, il permet
d’abaisser la température.
Appuyez sur l’interrupteur
pour activer l’air conditionné.
Le témoin s’allume.
21-06-2004
L’air conditionné ne fonctionne
pas lorsque la commande de
réglage de débit d’air est en
position «OFF».
Remarque :
La condensation créée par l’air
conditionné provoque à l’arrêt un
écoulement d’eau normal sous le
véhicule.
Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids.
Aérateurs centraux et
latéraux.
Ce réglage est recommandé pour
des climats chauds.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
4.
Réglage du débit d’air
6.
De la position 1 à la position
4, tournez la commande
pour obtenir un débit d’air
suffisant afin d’assurer votre
confort.
5.
Commande d’entrée d’air
Entrée d’air extérieur.
Il s’agit de
d’utilisation.
la
position
normale
Recyclage de l’air intérieur.
Cette
position
permet
d’isoler
l’habitacle des odeurs et fumées
extérieures.
Utilisé simultanément avec l’air
conditionné, le recyclage permet
d’en améliorer les performances
aussi bien en réglage chaud que
froid.
Utilisé sans air conditionné, le
recyclage présente des risques
d’embuage des vitres.
Dès
que
possible,
placez
la
commande en position entrée d’air
extérieur.
21-06-2004
Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Moteur
tournant,
une
pression sur la commande
assure le dégivrage de
la lunette arrière et des
rétroviseurs.
Il s’éteint automatiquement après
douze minutes environ.
Une nouvelle pression le remet
en fonctionnement pendant douze
minutes. Il est possible d’arrêter le
fonctionnement du dégivrage en
appuyant sur la commande avant la
fin des douze minutes.
Remarque : cette fonction est
neutralisée lorsque le toit est rangé
dans le coffre.
Désembuage-dégivrage rapide
Pour
dégivrer
ou
désembuer
rapidement le pare-brise et les vitres
latérales :
- mettez
l’air
conditionné
en
fonctionnement,
- placez
les
commandes
de
température et de débit d’air en
position maximum,
- fermez les aérateurs centraux,
- placez la commande d’entrée d’air
extérieur à gauche, position «Air
Extérieur».
Précaution importante
Faire
fonctionner
le
système
d’air conditionné 5 à 10 mn, une
ou deux fois par mois pour le
maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l’activez pas et contactez votre
Point Service PEUGEOT.
53
54
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
Remarque : en version cabriolet, les performances du système peuvent être diminuées.
Pour votre confort entre deux
démarrages de votre véhicule,
les réglages sont conservés, si la
température de l’habitacle a peu
varié ; sinon le fonctionnement
reprend en mode automatique.
3.
Fonctionnement automatique
1. Réglage de la température
2.
La valeur indiquée sur
l’afficheur correspond à un
niveau de confort et non pas
à une température en degré
Celsius ou Fahrenheit.
Appuyez sur les flèches 1 (haut
et bas) pour modifier cette valeur.
Un réglage proche de 21 permet
d’obtenir un bon confort.
Appuyez sur la touche
AUTO. Le système règle
automatiquement l’ambiance
thermique
de
l’habitacle
conformément à la valeur que vous
avez sélectionnée. Pour y parvenir,
il gère la température, le débit, la
répartition, l’entrée d’air ainsi que
l’air conditionné.
21-06-2004
Programme automatique
confort
Programme automatique
visibilité
Dans
certains
cas,
le
programme
automatique
confort
peut
s’avérer
insuffisant pour désembuer
ou dégivrer les vitres (humidité,
passagers
nombreux,
givre...).
Sélectionnez ce programme pour
retrouver rapidement des vitres
claires.
Pour quitter ce programme et revenir
au programme automatique confort,
appuyez sur la touche AUTO.
Fonctionnement manuel
Vous pouvez selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé
par le système en modifiant un
réglage. Les autres fonctions seront
toujours gérées automatiquement.
Une pression sur la touche AUTO
permet de revenir en fonctionnement
tout automatique.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
4.
Air conditionné
Une pression sur cette
touche
permet
d’arrêter
le
rafraîchissement
de
l’air. Le symbole «ECO»
s’affiche. Une nouvelle pression
assure le retour au fonctionnement
automatique de l’air conditionné. Le
symbole «A/C» s’affiche.
Remarque
La condensation créée par l’air
conditionné provoque à l’arrêt un
écoulement d’eau normal sous le
véhicule.
Afin d’éviter l’embuage à l’intérieur
du véhicule par temps frais ou
humide, il est conseillé d’éviter le
mode «ECO».
5.
-
Répartition d’air
Des appuis successifs sur
cette
touche
permettent
d’orienter alternativement le
débit d’air vers :
le pare-brise (désembuage ou
dégivrage),
le pare-brise et les pieds des
passagers,
les pieds des passagers,
les aérateurs centraux et latéraux
et les pieds des passagers,
les aérateurs centraux et latéraux.
21-06-2004
6.
Débit d’air
Le débit d’air peut
être augmenté ou
diminué en appuyant
respectivement
sur
les touches + ou -.
7.
Entrée d’air
Une pression sur cette
touche permet de recycler
l’air intérieur. Le recyclage,
visualisé
par
l’afficheur,
permet d’isoler l’habitacle des odeurs
et des fumées extérieures.
Évitez le fonctionnement prolongé
en recyclage d’air intérieur. Pour
cela, une nouvelle pression assure
le retour à la gestion automatique de
l’entrée d’air.
Remarque : Afin d’éviter l’embuage
à l’intérieur du véhicule par temps
frais ou humide, il est conseillé
d’éviter ce mode.
8.
Une nouvelle action sur la touche
OFF, AUTO ou «visibilité» réactive
le
système
avec
les
valeurs
précédant la neutralisation.
Remarque : si vous souhaitez
couper complètement le flux d’air,
appuyez sur la touche d’entrée d’air
7.
Neutralisation du système
La touche OFF neutralise
toutes les fonctions du
système.
Le
confort
thermique
et le désembuage ne sont plus
assurés mais un léger flux d’air est
maintenu.
9.
Dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs
Une pression sur cette
touche assure le dégivrage
de la lunette arrière et des
rétroviseurs. Le dégivrage
s’éteint automatiquement. Il est
possible d’arrêter le fonctionnement
du dégivrage avant son extinction
automatique en appuyant à nouveau
sur la touche.
Remarque : cette fonction est
neutralisée lorsque le toit est rangé
dans le coffre.
Précaution importante
Faire
fonctionner
le
système
d’air conditionné 5 à 10 mn, une
ou deux fois par mois pour le
maintenir en parfaite condition de
fonctionnement.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l’activez pas et contactez votre
Point Service PEUGEOT.
55
56
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
21-06-2004
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
LES SIÈGES AVANT
1 - Réglage longitudinal
Soulevez la commande et faites
coulisser le siège vers l’avant ou
vers l’arrière.
2 - Réglage en hauteur et en
inclinaison de l’appuie-tête
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l’appuie-tête
se trouve au niveau du dessus
de la tête.
L’appuie-tête est muni d’une armature
possédant un crantage qui interdit la
descente de celui-ci (dispositif de
sécurité en cas de choc).
Pour descendre l’appuie-tête vers
le bas, il est nécessaire de pousser
simultanément :
- le bouton situé sur le guide gauche
à la base de l’armature d’appuietête,
- l’appuie-tête vers le bas.
Pour le retirer, appuyez sur l’ergot.
L’appuie-tête est également réglable
en inclinaison.
Ne jamais rouler avec
les appuie-tête déposés ;
ceux-ci doivent être en
place et correctement
réglés.
21-06-2004
3 - Accès aux places arrière
Placez les doigts dans l’une des deux
poignées et poussez vers l’avant
pour rabattre le dossier et avancer le
siège. Lors de la remise en place, le
siège revient à sa position initiale.
Personne, ni aucun objet ne doit
empêcher le siège de revenir à sa
position initiale ; le retour à cette
position est nécessaire à son
verrouillage.
Impossibilité d’accéder aux places
arrière si le siège avant est en
position couchette.
4 - Réglage en hauteur
Tirez la commande vers le haut.
Soulagez le siège de votre poids
pour monter ou appuyez sur le siège
pour descendre.
5 - Réglage de l’inclinaison du
dossier
Poussez la commande vers l’arrière.
6 - Commande des sièges
chauffants
Appuyez
sur
l’interrupteur.
La
température
est
régulée
automatiquement.
Une nouvelle pression interrompt le
fonctionnement.
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58
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
GÉNÉRALITÉS SUR LES
SIÈGES ENFANTS
Préoccupation
constante
de
PEUGEOT lors de la conception de
votre véhicule, la sécurité de vos
enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité
optimale, veillez à respecter les
consignes suivantes :
- Depuis 1992, tous les enfants
de moins de 10 ans doivent être
transportés dans des sièges
enfants homologués* adaptés à
leur poids, aux places équipées
d’une ceinture de sécurité ou
d’ancrages ISOFIX.
- Un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté
en position «dos à la route»
à l’avant comme à l’arrière.
PEUGEOT
vous
conseille
de transporter votre enfant
«dos à la route» jusqu’à l’âge de
2 ans.
- Lorsqu’un enfant voyage sur un
réhausseur, vérifiez que la partie
abdominale de la ceinture de
sécurité passe bien sur les cuisses
de l’enfant. La partie thoracique de
la ceinture doit être positionnée sur
l’épaule de l’enfant sans toucher le
cou. PEUGEOT vous recommande
d’utiliser un réhausseur avec
dossier, équipé d’un guide de
ceinture au niveau de l’épaule.
- Pensez à boucler les ceintures de
sécurité ou le harnais des sièges
enfant en limitant au maximum le
jeu par rapport au corps de l’enfant
et ceci, même pour les trajets de
courte durée.
Particularités pour le transport
des enfants en place passager
avant*
Les enfants de moins de 10 ans
ne doivent pas être transportés
en position «face à la route», sauf
lorsque les places arrière sont déjà
occupées par d’autres enfants ou si
les sièges arrière sont inutilisables
(absence ou rabattement). Dans
ce cas, réglez le siège passager
avant en position longitudinale
intermédiaire et laissez l’airbag
passager actif.
Le transport d’enfants en position
«dos à la route» est autorisé.
Dans cette position, il est impératif
de neutraliser l’airbag passager.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
tué ou gravement blessé lors du
déclenchement de l’airbag.
- Statistiquement, les places les
plus sûres pour le transport des
enfants sont les places arrière de
votre véhicule. PEUGEOT vous
recommande d’y installer votre
enfant même lorsqu’il voyage
dans un siège enfant «dos à la
route».
*
21-06-2004
Suivant législation
dans le pays.
en
vigueur
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Suivez les indications de montage
du siège enfant portées dans la
notice d’installation du fabricant
du siège.
FIXATIONS «ISOFIX»*
Le siège passager avant de votre
véhicule est équipé d’ancrages
ISOFIX. Il s’agit de deux anneaux
situés entre le dossier et l’assise du
siège.
Les sièges enfants ISOFIX sont
équipés de deux verrous qui
viennent facilement s’ancrer sur ces
anneaux.
La mauvaise installation d’un siège
enfant dans un véhicule compromet
la protection de l’enfant en cas de
collision.
Ce système de fixation ISOFIX vous
assure un montage fiable, solide et
rapide du siège enfant dans votre
véhicule.
Le siège enfant ISOFIX homologué
pour les véhicules de la marque
PEUGEOT et commercialisé au sein
de son réseau est le siège enfant
KIDDY Isofix**. Il peut être monté
en position «dos à la route» de la
naissance à 13 kg et en position
«face à la route» de 9 à 18 kg.
21-06-2004
Installation du siège enfant KIDDY
Isofix
En position «dos à la route», en place
passager avant, le siège du véhicule
doit être avancé au maximum pour
que la coque du KIDDY Isofix soit en
contact ou le plus proche possible de
la planche de bord.
Le siège enfant KIDDY Isofix peut
également être utilisé aux places non
équipées d’ancrages ISOFIX. Dans
ce cas, il est obligatoirement attaché
au siège du véhicule par la ceinture
de sécurité trois points.
* Suivant équipement.
** Vous ne pouvez fixer, sur les
ancrages
ISOFIX
de
votre
véhicule, que les sièges enfants
ISOFIX
homologués
par
PEUGEOT et vendus dans son
réseau commercial.
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60
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants se fixant à l’aide de la ceinture de sécurité :
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
L1 - «BRITAX Babysure» : s’installe
dos à la route avec une ceinture trois
points.
21-06-2004
Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg
L2 - «RÖMER Baby-Safe» : s’installe
dos à la route avec une ceinture
trois points. La coque profonde et
renforcée est conçue pour assurer
une protection optimale à l’enfant en
cas de collision latérale.
Lorsqu’un de ces sièges est installé
à l’avant, l’airbag passager doit être
impérativement neutralisé et le siège
du véhicule doit être réglé en position
longitudinale intermédiaire.
L3 - «KIDDY Life» : s’installe aux
places arrière avec une ceinture trois
points.
La hauteur et la largeur aux épaules,
ainsi que la longueur d’assise doivent
être réglées en fonction de l’âge et
de la corpulence de votre enfant.
Pour la sécurité des jeunes enfants
(de 9 à 18 kg), PEUGEOT vous
recommande d’utiliser le bouclier.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L4 - «RECARO Start» : s’installe
avec une ceinture trois points.
La hauteur et la largeur aux épaules,
ainsi que la longueur d’assise doivent
être réglées en fonction de l’âge et
de la corpulence de votre enfant.
L5 - «KLIPPAN Optima» : s’installe
aux places arrière avec une ceinture
trois points.
A partir de 6 ans (environ 22 kg),
seule la réhausse est utilisée.
21-06-2004
Recommandations
Pour une installation optimale du
siège enfant «face à la route»,
vérifiez que le dossier du siège
enfant est bien en appui sur le
dossier du siège du véhicule et que
l’appuie-tête ne gêne pas.
Si vous devez enlever l’appuie-tête,
cas des sièges enfants «RECARO
Start»,
«KLIPPAN
Optima»
et
«KIDDY Life» (à partir de 6 ans),
assurez-vous que l’appuie-tête est
bien rangé ou attaché afin d’éviter
qu’il ne se transforme en projectile
en cas de freinage important.
Neutralisez l’airbag passager
dès qu’un siège enfant «dos à la
route» est installé à cette place.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag.
Ne laissez jamais un ou
plusieurs enfants seuls et
sans surveillance dans un
véhicule.
Ne laissez jamais un enfant ou un
animal dans une voiture exposée
au soleil, vitres fermées.
Pour protéger vos jeunes enfants
des rayons solaires, équipez les
vitres arrière de stores latéraux.
Ne laissez jamais les clés à la
portée des enfants à l’intérieur du
véhicule.
Respectez
strictement
les
consignes
de
montage
et
d’accrochage indiquées dans la
notice d’installation des sièges
enfants.
Pour
empêcher
l’ouverture
accidentelle des portières, utilisez
le dispositif «Sécurité enfants»*.
Par ailleurs, veillez à ne pas
ouvrir de plus d’un tiers les vitres
arrière*.
* Suivant modèle.
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62
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Poids de l’enfant et âge indicatif
Poids inférieur à 13 kg
(groupes 0 (a) et 0+)
De la naissance à
1 an environ
Poids de 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Poids de 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à 6 ans environ
Poids de 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à 10 ans environ
Place passager avant (b)
Siège fixe,
Siège réglable en hauteur
U
U
U
U
Place arrière latérale
X
L3
L4
L4
Place
TABLEAU RÉCAPITULATIF
POUR L’INSTALLATION DES
SIÈGES ENFANTS
Conformément à la réglementation
européenne (Directive 2000/3), ce
tableau vous indique les possibilités
d’installation des sièges enfants se
fixant avec la ceinture de sécurité
et homologués en universel (sièges
enfants pouvant s’installer dans
tous les véhicules avec la ceinture
de sécurité), en fonction du poids
de l’enfant et de la place dans le
véhicule.
21-06-2004
U : Place adaptée à l’installation
d’un siège enfant s’attachant avec la
ceinture de sécurité et homologué en
“universel”.
Sièges enfants “dos à la route” et
“face à la route”.
X : Place non adaptée à l’installation
d’un siège enfant du groupe de poids
indiqué.
L- : Seuls les sièges enfants indiqués
peuvent être installés à la place
concernée (suivant destination).
Marque
Modèle N° d’homologation
L4 RECARO Start
E1 03301108
L5 KLIPPAN Optima E17 030007
Particularités
Les
sièges
enfants
“BRITAX
Babysure” (L1) et “KIDDY Life” (L3)
ne peuvent pas être installés aux
places arrière de votre véhicule.
(a) Groupe 0 : de la naissance à
10 kg.
(b) Les règles de transport des
enfants en place passager avant
sont spécifiques à chaque pays.
Consultez la législation en vigueur
dans votre pays.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Ceintures de sécurité avant à
prétension pyrotechnique et
limiteur d’effort
La
sécurité
lors
des
chocs
frontaux a été améliorée grâce à
l’adoption de ceintures à prétention
pyrotechnique et limiteur d’effort aux
places avant. Selon l’importance
du choc, le système de prétension
pyrotechnique tend instantanément
les ceintures et les plaque sur le
corps des occupants.
Les
ceintures
à
prétension
pyrotechnique sont actives lorsque
le contact est mis.
Le limiteur d’effort atténue la
pression de la ceinture sur le corps
des occupants en cas d’accident.
Ceintures de sécurité arrière
Les places arrière sont équipées
de deux ceintures trois points à
enrouleur.
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Pour verrouiller les ceintures de
sécurité
Tirez la sangle, puis insérez l’embout
dans le boîtier de verrouillage.
21-06-2004
Pour être efficace, une
ceinture de sécurité doit
être tendue au plus près
du corps.
En fonction de la nature et
de
l’importance
des
chocs,
le
dispositif
pyrotechnique
peut se déclencher avant et
indépendamment du déploiement
des coussins gonflables.
Dans
tous
les
cas
de
déclenchement, le témoin d’Airbag
s’allume au combiné.
Après un choc, faites vérifier votre
dispositif par un Point Service
PEUGEOT.
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64
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
La télécommande
Elle assure les mêmes fonctions que
la clé, à distance.
LES CLÉS
Les clés permettent d’actionner
indépendamment
les
serrures
des portes, le coffre (ouverture),
le bouchon de réservoir, l’antivol
de direction, la boîte à gants, la
commande de neutralisation de
l’airbag passager et de mettre le
contact.
Verrouillage et déverrouillage
Les clés permettent à partir de la
porte conducteur :
- le verrouillage simultané des portes
et du coffre,
- le déverrouillage simultané des
portes seules.
Si l’une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé ne s’effectue
pas.
Le déverrouillage du coffre n’est
possible qu’en actionnant sa
serrure.
21-06-2004
Verrouillage
Une pression sur le bouton A
permet le verrouillage à distance du
véhicule.
Il est signalé par l’allumage fixe des
feux indicateurs de direction pendant
deux secondes environ.
Déverrouillage
Une pression sur le bouton B permet
le déverrouillage des portes seules.
Il est signalé par le clignotement
rapide des feux indicateurs de
direction.
Remarque : Évitez de manipuler
les boutons de votre télécommande
hors de portée de votre véhicule.
Vous
risquez
de
la
rendre
inopérante. Il serait alors nécessaire
de procéder à une réinitialisation
de la télécommande (voir chapitre
correspondant).
Oubli de la clé
L’oubli de la clé sur l’antivol de
direction est signalé par un bruiteur à
l’ouverture de la porte conducteur.
Localisation du véhicule
Pour
localiser
votre
véhicule,
préalablement verrouillé, sur un parc
de stationnement :
F appuyez sur le bouton A, le
plafonnier s’allume et les feux
indicateurs de direction clignotent
pendant quelques secondes.
Changement de la pile de la
télécommande
L’information «pile usée» est donnée
par un signal sonore accompagné
du message «Pile télécommande
usée» sur l’écran multifonction.
Pour remplacer la pile, retirez la vis
puis déclipez le boîtier à l’aide d’une
pièce de monnaie au niveau de
l’anneau (pile CR 2016/3 volts).
Si après un changement de pile
la télécommande est inopérante,
effectuez
une
procédure
de
réinitialisation.
Réinitialisation de la
télécommande
F Coupez le contact.
F Remettez le contact.
F Appuyez aussitôt sur le bouton A
pendant quelques secondes.
F Coupez le contact et retirez la clé
à télécommande de l’antivol. La
télécommande est de nouveau
opérationnelle.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
ANTIDÉMARRAGE
ÉLECTRONIQUE
Il verrouille le système de contrôle
du moteur dès la coupure du contact
et empêche la mise en route du
véhicule par effraction.
La clé contient une puce électronique
qui possède un code particulier. A la
mise du contact, le code doit être
reconnu pour que le démarrage soit
possible.
En cas de dysfonctionnement du
système, consultez rapidement un
Point Service PEUGEOT.
21-06-2004
Carte confidentielle
Elle renferme le code d’identification
nécessaire à toute intervention
par un Point Service PEUGEOT
sur le système d’antidémarrage
électronique. Ce code est masqué
par un film à ne retirer qu’en cas de
besoin.
Conservez votre carte en lieu sûr,
jamais à l’intérieur du véhicule
Notez soigneusement le
numéro de chaque clé.
Ce numéro est codifié sur
l’étiquette jointe à la clé.
En cas de perte, votre Point
Service PEUGEOT pourra vous
fournir rapidement de nouvelles
clés.
La télécommande haute fréquence
est un système sensible ; ne la
manipulez pas dans vos poches
au risque de déverrouiller le
véhicule à votre insu.
La télécommande ne peut pas
fonctionner tant que la clé est dans
l’antivol, même contact coupé,
sauf pour la réinitialisation.
Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l’accès des secours
dans l’habitacle plus difficile en
cas d’urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à
bord), retirez la clé de l’antivol en
quittant le véhicule, même pour
une courte durée.
Évitez de manipuler les boutons
de votre télécommande hors de
portée de votre véhicule.
Vous risquez de la rendre
inopérante.
Il
serait
alors
nécessaire de procéder à une
nouvelle réinitialisation.
Lors de l’achat d’un véhicule
d’occasion :
- vérifiez que vous êtes bien
en possession de la carte
confidentielle ;
- faites
effectuer
une
mémorisation des clés par un
Point Service PEUGEOT, afin
d’être sûr que les clés en votre
possession sont les seules qui
permettent la mise en route du
véhicule.
N’apportez aucune modification
au
système
d’antidémarrage
électronique.
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66
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
LES PORTES
Verrouillage de l’intérieur
Pour verrouiller, appuyez sur le
bouton A.
Le verrouillage d’une porte avant
permet de verrouiller, les portes et
le coffre.
Déverrouillage de l’intérieur
Pour déverrouiller, tirez sur le bouton
A ou actionner la poignée.
Ouverture des portes de
l’extérieur
Ouverture des portes de
l’intérieur
21-06-2004
Alerte «porte ouverte»
Moteur tournant, lorsqu’une porte
est mal fermée, vous êtes alerté par
un signal sonore et un message ou
dessin localisant celle-ci, sur l’écran
multifonction.
Véhicule
roulant,
lorsque
le
bouton du plafonnier est en position
«éclairage à l’ouverture d’une porte»,
le plafonnier clignote.
VERROUILLAGE ET
DÉVERROUILLAGE DU
COFFRE
Verrouillez le coffre à l’aide de la clé
(tournez la clé de A vers C) ou de la
télécommande.
Déverrouillez-le à l’aide de la clé
(tournez la clé de A vers B).
L’éclairage est commandé par
l’ouverture du coffre.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
OUVERTURE CAPOT
MOTEUR
A l’intérieur : tirez la commande
située côté gauche, sous le tableau
de bord.
A l’extérieur : levez la commande et
soulevez le capot.
21-06-2004
BÉQUILLE DE CAPOT
Fixez la béquille pour maintenir le
capot ouvert.
Avant de fermer le capot, replacez la
béquille dans son logement.
Pour fermer
Abaissez le capot et lâchez-le en fin
de course. Vérifiez le verrouillage du
capot.
REMPLISSAGE DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le remplissage en carburant doit se
faire moteur à l’arrêt.
Introduisez la clé puis tournez vers
la gauche.
Retirez le bouchon.
Une étiquette indique le type de
carburant à utiliser.
Si vous effectuez le plein de votre
réservoir, n’insistez pas au-delà de la
3ème coupure du pistolet. Ceci pourrait
engendrer des dysfonctionnements
de votre véhicule.
La capacité du réservoir est
d’environ 47 litres.
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68
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
LE TOIT ESCAMOTABLE
ELECTRIQUE
Ouverture du toit
Ne jamais couper le contact
pendant la manoeuvre du toit.
F Immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal.
F S’assurer que le tendelet 1 est
accroché (aucun objet ne doit être
posé sur le tendelet ; si il y a des
bagages dans le coffre, ceux-ci
ne doivent pas le soulever).
F Vérifiez qu’aucun objet n’est posé
sur la tablette arrière.
F Fermez correctement le coffre.
F A l’arrêt, frein de stationnement
serré, tournez la clé de contact en
position M.
F Déverrouillez complètement les
deux crochets 2 ; cette opération
est validée par un signal sonore.
F Tirez sur le bouton 3 jusqu’au
signal sonore qui confirme la fin
de la manoeuvre d’ouverture du
toit.
Lors de cette manoeuvre, les vitres
avant puis les vitres de custode
descendent, le couvercle de coffre
s’ouvre, le toit se replie et se range
dans le coffre, le couvercle de coffre
se referme et la tablette mobile se
met en place.
Remarque
:
les
boutons
de
commande des vitres redeviennent
opérationnels après la manoeuvre
du toit.
Anomalie de fonctionnement :
Si le cycle ne démarre pas, vérifiez
que le tendelet est bien tiré et que le
coffre est bien fermé.
Si le mouvement du toit s’arrête, un
signal sonore continu retentit :
F relâchez le bouton 3, puis tirez à
nouveau sur celui-ci pour terminer
l’ouverture du toit.
Si l’anomalie persiste, consultez
un Point Service PEUGEOT, pour
vérification du système.
Après la pluie ou le lavage
du véhicule, il est conseillé
d’attendre que le toit soit sec
pour l’ouvrir.
21-06-2004
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Fermeture du toit
Ne jamais couper le contact
pendant la manoeuvre du toit.
F S’assurer que le tendelet 1 est
accroché (aucun objet ne doit être
posé sur le tendelet ; si il y a des
bagages dans le coffre, ceux-ci
ne doivent pas le soulever).
F Fermez correctement le coffre.
F A l’arrêt, frein de stationnement
serré, tournez la clé de contact en
position M.
F Appuyez sur le bouton 3 jusqu’au
signal sonore qui confirme la fin
de la manoeuvre du toit.
Lors de cette manoeuvre, les vitres
avant puis les vitres de custode
s’ouvrent, la tablette mobile se replie,
le couvercle de coffre s’ouvre, le toit
se déplie et se met en place, puis le
couvercle de coffre se referme.
F Ensuite seulement, verrouillez les
deux crochets 2.
Remarque
:
les
boutons
de
commande des vitres redeviennent
opérationnels après la manoeuvre
du toit.
21-06-2004
Anomalie de fonctionnement :
Si le cycle ne démarre pas, vérifiez
que le tendelet est bien tiré et que le
coffre est bien fermé.
Si le mouvement du toit s’arrête, un
signal sonore continu retentit :
F relâchez le bouton 3, puis
appuyez à nouveau sur celui-ci
pour terminer la fermeture du toit.
Si l’anomalie persiste, consultez
un Point Service PEUGEOT, pour
vérification du système.
En roulage, le retentissement d’un
signal sonore continu, indique que le
toit ou le couvercle de coffre ou les
deux, ne sont pas verrouillés :
F arrêtez-vous et tirez le frein de
stationnement,
F ouvrez et refermez complètement
le toit selon la procédure.
Si l’anomalie persiste, consultez
un Point Service PEUGEOT, pour
vérification du système.
En cas de dysfonctionnement
électrique
ou
hydraulique
du
toit, il est possible de le fermer
manuellement.Lorsque les vitres
latérales ne peuvent plus s’ouvrir
complètement, la manoeuvre du
toit est impossible ; néanmoins il est
possible de le fermer en appliquant
une procédure particulière.
Consultez les procédures de
dépannage décrites à la fin de
ce guide.
Le toit ne doit pas être
manoeuvré
lorsqu’un
porte-bagages chargé est
installé sur le couvercle
de coffre.
Lors des manoeuvres d’ouverture
et de fermeture du toit, veillez à
ce qu’aucune personne ne se
trouve à proximité des éléments
en mouvement pour éviter les
risques de blessure.
Ne jamais relâcher plus de cinq
minutes le bouton 3, lorsque
le toit est dans une position
intermédiaire (ni complètement
ouvert,
ni
complètement
fermé). Cependant, en cas de
danger, relâchez le bouton de
commande et la manoeuvre
s’arrêtera instantanément. Vous
pouvez relancer le cycle avant
l’arrêt du signal sonore.
69
70
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Inversion feux de croisement/feux
de route
Tirez la commande vers vous.
Remarque : contact coupé et
allumage automatique des feux
neutralisé, à l’ouverture de la porte
conducteur, un signal sonore retentit,
si vous laissez vos feux allumés.
LA COMMANDE
D’ÉCLAIRAGE
Feux avant et arrière
La sélection s’effectue par rotation
de la bague A.
Feux éteints
Feux de position
Feux de croisement /
Feux de route
Allumage
automatique
des feux
Projecteurs antibrouillard
avant et feu antibrouillard
arrière
La sélection s’effectue par la
rotation de la bague B vers l’avant
pour allumer et vers l’arrière pour
éteindre. L’état est visualisé par le
témoin du combiné.
Projecteurs
antibrouillard
avant (1ère rotation de la
bague vers l’avant)
Ils fonctionnent avec les feux de
position et de croisement.
Lors du passage en feux de route,
les projecteurs antibrouillard avant
s’éteignent. Ils se rallument en cas
de coupure des feux de route.
Projecteurs
antibrouillard avant et feu
antibrouillard arrière
(2ème rotation de la
bague vers l’avant).
Remarque : pour éteindre le
feu antibrouillard arrière et les
projecteurs
antibrouillard
avant,
tournez la bague deux fois de suite
vers l’arrière.
21-06-2004
Remarque : lors d’une coupure
automatique des feux ou lors
d’une coupure manuelle des feux
de croisement, les projecteurs
antibrouillard
avant,
le
feu
antibrouillard arrière et les feux de
position restent allumés (tournez la
bague vers l’arrière pour éteindre les
projecteurs antibrouillard avant. Les
feux de position s’éteignent alors).
Eclairage d’accompagnement
temporaire
Lorsque vous quittez votre véhicule,
les feux de position et de croisement
peuvent rester allumés pendant
environ 30 secondes.
Pour cela :
- mettez la clé en position STOP,
- mettez la commande d’éclairage
en position 0,
- faites un «appel de phares»,
- sortez et verrouillez le véhicule.
Par temps clair ou de
pluie, de jour comme
de nuit, les projecteurs
antibrouillard avant et le
feu de brouillard arrière allumés
sont éblouissants et interdits.
N’oubliez pas de les éteindre dès
qu’ils ne sont plus nécessaires.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Indicateurs de direction
(clignotants)
Gauche : vers le bas.
Droit : vers le haut.
ALLUMAGE AUTOMATIQUE
DES FEUX
Les feux de position et de croisement
s’allument
automatiquement
en
cas de faible luminosité ainsi qu’en
cas de fonctionnement continu des
essuie-vitres et s’éteignent dès
que la luminosité est redevenue
suffisante ou que les essuie-vitres
sont arrêtés.
Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité
peut
détecter
une
lumière
suffisante, les feux ne s’allumeront
pas automatiquement.
Cette fonction est active à la livraison
du véhicule.
Pour neutraliser ou activer la fonction :
- mettez
la
clé
en
position
accessoires (1er cran de la clé),
- mettez la commande d’éclairage
en position AUTO/0,
- appuyez plus de quatre secondes
à son extrémité.
Ne pas masquer le capteur
de luminosité, couplé avec
le capteur de pluie, situé au
milieu du pare-brise, derrière
le rétroviseur intérieur. Il sert
à l’allumage automatique des
feux.
21-06-2004
Contrôle de fonctionnement
Activation
La fonction activée est accompagnée
d’un signal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction.
Neutralisation
La
fonction
neutralisée
est
accompagnée d’un signal sonore.
Lorsque le conducteur utilise les
commandes manuelles d’éclairage,
la fonction est temporairement
neutralisée.
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité, les feux
s’allument accompagnés d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
71
72
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
LA COMMANDE D’ESSUIEVITRE
Il est nécessaire de réactiver la
commande après chaque coupure
du contact :
- déplacez la commande vers une
position quelconque,
- puis replacez-la dans la position
désirée.
Lave-vitre et lave-projecteurs
Essuie-vitre avant avec balayage
intermittent
2
Balayage rapide
(fortes précipitations).
1
Balayage normal
(pluie modérée).
I
Balayage intermittent.
0
Arrêt.
â Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
Essuie-vitre avant avec balayage
automatique
2
Balayage rapide
(fortes précipitations).
1
Balayage normal
(pluie modérée).
AUTO Balayage automatique.
0
Arrêt.
â
Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position Intermittent, la cadence
de balayage est proportionnelle à la
vitesse du véhicule.
En position AUTO, la cadence
de balayage est proportionnelle à
l’intensité des précipitations.
21-06-2004
Tirez la commande d’essuie-vitre
vers vous. Le lave-vitre puis l’essuievitre fonctionnent pendant une durée
déterminée.
Le lave-vitre et le lave-projecteurs
fonctionnent simultanément pendant
deux secondes, seulement si les
feux de croisement ou les feux de
route sont allumés.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Balayage à cadencement
automatique
Dans la position AUTO, l’essuievitre fonctionne automatiquement et
adapte sa vitesse à l’intensité des
précipitations.
Contrôle de fonctionnement
Activation
L’activation de la fonction est
accompagnée
du
message
«Essuyage automatique actif» sur
l’écran multifonction.
En cas de dysfonctionnement,
le conducteur est informé grâce à
un signal sonore et au message
«Essuie-glace auto défaillant» sur
l’écran multifonction.
En cas de dysfonctionnement
dans la position AUTO, l’essuie-vitre
fonctionnera en mode intermittent.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
21-06-2004
Ne
pas
masquer
le
détecteur de pluie situé
sur le pare-brise derrière
le rétroviseur intérieur.
Lors d’un lavage automatique,
coupez le contact ou vérifiez que
la commande d’essuie-vitre ne
soit pas en position automatique.
En hiver, il est conseillé d’attendre
le dégivrage complet du pare-brise
avant d’actionner le balayage
automatique.
73
74
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
L’ORDINATEUR DE BORD
Chaque pression sur le bouton
situé à l’extrémité de la commande
d’essuie-vitre permet d’afficher
alternativement :
Afficheur B
Afficheur C
-
- la consommation instantanée et
l’autonomie;
- la consommation moyenne, la
distance parcourue et la vitesse
moyenne calculée sur une période
«1»;
- la consommation moyenne, la
distance parcourue et la vitesse
moyenne calculée sur une période
«2».
Les périodes «1» et «2» sont
définies par la fréquence de remise
à zéro. Elles permettent d’effectuer
par exemple des calculs journaliers
sur la période «1» et mensuels sur la
période «2».
l’autonomie,
la distance parcourue,
la consommation moyenne,
la consommation instantanée,
la vitesse moyenne.
Remise à zéro
Appuyez plus de deux secondes sur
la commande.
Remise à zéro
Lorsque la période désirée est
affichée, appuyez plus de deux
secondes sur la commande.
21-06-2004
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Autonomie
Elle indique le nombre de kilomètres
pouvant être encore parcourus
avec le carburant restant dans le
réservoir.
Remarque : il peut arriver de voir
ce chiffre augmenter à la suite d’un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une baisse importante
de la consommation instantanée.
Quand la quantité de carburant dans
le réservoir est inférieure à 3 litres,
seuls trois segments s’affichent.
Consommation moyenne
Elle est le rapport entre le carburant
consommé et la distance parcourue
depuis la dernière mise à zéro de
l’ordinateur.
Consommation instantanée
C’est le résultat portant sur la
consommation enregistrée depuis
les
deux
dernières
secondes.
Cette fonction ne s’affiche qu’à
environ 20 km/h.
Vitesse moyenne
Elle est obtenue depuis la dernière
mise à zéro de l’ordinateur, en
divisant la distance parcourue par le
temps d’utilisation (contact mis).
21-06-2004
Distance parcourue
Elle indique la distance parcourue
depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur.
Après une remise à zéro de
l’ordinateur,
l’indication
de
l’autonomie ne devient significative
qu’après
un
certain
temps
d’utilisation.
Si
des
segments
horizontaux
s’affichent en roulant à la place des
chiffres, consultez un Point Service
PEUGEOT.
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76
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
LES LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES
1 - Commande de lève-vitres
électriques conducteur.
2 - Commande de lève-vitres
électriques passager.
Chaque interrupteur commande, de
son côté, la vitre avant et la vitre de
custode.
Fonctionnement manuel
F Appuyez
sur
l’interrupteur
(ouverture) ou tirez-le (fermeture),
sans dépasser le point de
résistance.
La vitre s’arrête dès que vous
relâchez l’interrupteur.
La vitre de custode ne s’ouvre
que lorsque la vitre avant est
complètement ouverte, après un
temps mort d’une seconde.
21-06-2004
Fonctionnement automatique
• Ouverture
Les vitres sont automatiques à
l’ouverture (clé en position marche,
moteur
tournant
ou
véhicule
roulant).
F Appuyez sur l’interrupteur audelà du point de résistance :
- un
appui
bref
ouvre
complètement la vitre avant ;
un nouvel appui bref ouvre
complètement la vitre de
custode,
- un
appui
long
ouvre
complètement la vitre avant,
puis la vitre de custode.
• Fermeture
Seule la vitre avant côté conducteur
est automatique à la fermeture
(moteur tournant ou véhicule
roulant), lorsque la vitre de custode
est fermée.
F Tirez
brièvement
sur
l’interrupteur au-delà du point
de résistance pour fermer
complètement la vitre avant
côté conducteur.
Remarque : les interrupteurs des
lève-vitres sont inopérants pendant
la manoeuvre du toit.
Retirez toujours la clé
de contact en quittant le
véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne
les commandes des lève-vitres
passagers, le conducteur doit
s’assurer qu’aucune personne
n’empêche la fermeture correcte
des vitres.
Le conducteur doit s’assurer
que
les
passagers
utilisent
correctement les lève-vitres.
Faites attention aux enfants
pendant les manoeuvres de
vitres.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Le miroir du rétroviseur
extérieur conducteur est
sphérique afin de réduire
«l’angle mort».
De plus, les objets observés dans
les rétroviseurs conducteur et
passager sont en réalité plus près
qu’ils ne paraissent.
Il faut donc en tenir compte
pour apprécier correctement la
distance par rapport aux véhicules
venant de l’arrière.
Rétroviseur intérieur manuel
Le rétroviseur intérieur possède
deux positions :
- jour (normal),
- nuit (antiéblouissement).
Pour passer de l’une à l’autre,
poussez ou tirez le levier situé sur le
bord inférieur du rétroviseur.
RÉTROVISEURS
EXTÉRIEURS À COMMANDE
ÉLECTRIQUE
Tournez la commande 1 à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.
Déplacez la commande 1 dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.
Rétroviseurs rabattables
électriquement
Contact mis, tournez la commande 1
en position A.
21-06-2004
77
78
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
REGLAGES DES
PROJECTEURS
RÉGLAGE EN HAUTEUR DU
VOLANT
En fonction de la charge de votre
véhicule, il est recommandé de
corriger le faisceau des phares.
0 - 1 ou 2 personnes aux places
avant.
- - 3 personnes.
1 - 4 personnes.
2 - 4
personnes
+
charges
maximales autorisées.
3 - Conducteur + charges maximales autorisées.
A l’arrêt, abaissez la commande pour
déverrouiller le volant.
Réglez à la hauteur désirée et
relevez la commande pour verrouiller
le volant.
Réglage initial en position 0.
21-06-2004
AVERTISSEUR SONORE
Appuyez sur l’une des
branches ou au centre du
volant.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
PLAFONNIER
Dans
cette
position,
il
s’éclaire pendant environ
30 secondes :
- au déverrouillage du véhicule,
- à l’ouverture d’une porte,
- à la coupure du contact.
Il clignote en roulant si une porte
n’est pas correctement fermée.
Éteint en permanence.
Éclairage permanent, clé
en position accessoires ou
contact mis.
21-06-2004
FENÊTRES DE TÉLÉPÉAGE /
PARKING
Le pare-brise athermique comporte
deux zones non réfléchissantes
situées de chaque côté de la base
du rétroviseur intérieur.
Elles sont destinées à l’apposition
des cartes de télépéage et/ou de
parking.
CENDRIER AVANT
Pour le vider, fermez le couvercle.
Tirez sur l’ergot et dégager le
cendrier vers le haut.
PARE-SOLEIL
ALLUME-CIGARES
Les pare-soleil sont munis d’un miroir
de courtoisie, avec volet d’occultation
pour le conducteur.
Appuyez et attendez quelques instant
le déclenchement automatique.
Il est alimenté à partir de la position
accessoires (1er cran).
79
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VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
BOÎTE À GANTS
RANGE BOUTEILLE
ANNEAUX D’ARRIMAGE
Elle est munie d’une serrure.
Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez
la poignée.
Elle s’éclaire à l’ouverture du
couvercle.
1. Rangement de la pochette
contenant les documents de
bord.
2. Porte-canettes.
3. Porte-crayons.
4. Rangement lunettes.
5. Rangement cartes.
6. Rangement monnaie.
Vous disposez d’un range bouteille
aménagé entre les deux dossiers
arrière.
Pour l’ouvrir, tirez sur le haut du
couvercle.
Utilisez les 4 anneaux d’arrimage
situés sur le plancher du coffre pour
fixer vos bagages.
21-06-2004
FILET DE RETENUE DE
BAGAGES
Accroché aux anneaux d’arrimage, il
permet de fixer vos bagages.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE «TIPTRONICSystem PORSCHE»
La boîte automatique à quatre
vitesses offre, au choix, le confort
de l’automatisme intégral, enrichi
d’un programme sport et d’un
programme neige, ou le passage
manuel des vitesses.
Grille de sélection
des positions
F Déplacez le levier dans la grille
pour sélectionner une position.
Le témoin de la sélection s’affiche
sur l’écran du combiné.
Park
(stationnement)
:
pour
immobiliser le véhicule et pour
démarrer le moteur, frein de
stationnement serré ou desserré.
Reverse (marche arrière) : pour
effectuer
une
marche
arrière
(sélectionnez cette position, véhicule
à l’arrêt, moteur au ralenti).
Neutral (point mort) : pour démarrer
le moteur et pour stationner, frein
de stationnement serré.
Si en allure de marche, la position N
est engagée par inadvertance, laisser
le moteur ralentir avant d’engager la
position D pour accélérer.
Drive (conduite) : pour rouler, en
mode automatique.
Manual (manuel) : pour sélectionner
les rapports.
S : programme sport.
T : programme neige.
Démarrage du moteur
F frein de stationnement serré,
sélectionnez la position P ou N
sur la grille,
F tournez la clé de contact en
position Démarrage.
21-06-2004
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, pour démarrer le
véhicule à partir de la position P :
F impérativement appuyez sur la
pédale de frein pour quitter la
position P,
F sélectionnez la position R, D ou
M, puis relâchez progressivement
la pression sur la pédale de frein ;
le véhicule se met aussitôt en
marche.
Vous pouvez également démarrer à
partir de la position N :
F desserrez
le
frein
de
stationnement, pied sur le frein,
F sélectionnez la position R, D ou
M, puis relâchez progressivement
la pression sur la pédale de frein ;
le véhicule se met aussitôt en
marche.
ATTENTION
Lorsque le moteur tourne au ralenti,
freins desserrés, si la position R, D
ou M est sélectionnée, le véhicule se
déplace, même sans intervention sur
l’accélérateur.
Pour cette raison, ne pas laisser
des enfants sans surveillance à
l’intérieur du véhicule, moteur
tournant.
Lorsque des opérations d’entretien
doivent être effectuées moteur
tournant,
serrez
le
frein
de
stationnement et sélectionnez la
position P.
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82
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Fonctionnement automatique
Passage automatique des quatre
vitesses :
F sélectionnez la position D sur la
grille.
La boîte de vitesses sélectionne
en permanence la vitesse la plus
adaptée aux paramètres suivants :
- le profil de la route,
- la charge du véhicule.
La boîte de vitesses fonctionne
alors en mode auto-adaptatif, sans
intervention de votre part.
ATTENTION
Ne jamais sélectionner la position N
lorsque le véhicule roule.
Ne jamais sélectionner les positions
P ou R si le véhicule n’est pas
immobilisé.
Ne pas passer d’une position à
l’autre pour optimiser le freinage sur
une chaussée glissante.
Remarques
Pour
obtenir
une
accélération
maximale sans toucher au levier,
appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur
(kick
down).
La
boîte
de
vitesses
rétrogradera
automatiquement ou maintiendra le
rapport sélectionné jusqu’au régime
maximum du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrogradera automatiquement afin
d’offrir un frein moteur efficace.
21-06-2004
Lorsque vous relevez le pied
brusquement de l’accélérateur, la
boîte de vitesses ne passera pas au
rapport supérieur afin d’améliorer la
sécurité.
Programmes Sport et Neige
En plus du programme autoadaptatif, vous disposez de deux
programmes spécifiques.
Le programme se visualise sur
l’écran du combiné.
Programme Sport
F Appuyez sur la touche S, une fois
le moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie
automatiquement
une
conduite
dynamique.
Programme Neige
Ce
programme
facilite
les
démarrages et la motricité lorsque
les conditions d’adhérence sont
faibles.
F Appuyez sur la touche T, une fois
le moteur démarré.
La boîte de vitesses s’adapte à la
conduite sur routes glissantes.
Remarque : à tout moment, vous
pouvez revenir au programme autoadaptatif.
F Appuyez à nouveau sur la
touche S ou T pour neutraliser le
programme engagé.
Fonctionnement manuel
Passage
manuel
des
quatre
vitesses :
F sélectionnez la position M sur la
grille,
F poussez le levier vers le signe
+ pour passer à la vitesse
supérieure,
F tirez le levier vers le signe - pour
passer à la vitesse inférieure.
Le passage de la position D (conduite
en mode automatique) à la position
M (conduite en mode manuel) peut
s’effectuer à tout moment.
Remarques
Le passage d’une vitesse à une autre
n’est réalisé que si les conditions
de vitesse véhicule et de régime
moteur le permettent, sinon les lois
du
fonctionnement
automatique
s’imposeront momentanément.
A l’arrêt ou à très basse vitesse,
la boîte de vitesses sélectionne
automatiquement la vitesse M1.
Les programmes S (sport) et
T (neige) sont inopérants en
fonctionnement manuel.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
Anomalie de fonctionnement
Toute
perturbation
dans
le
fonctionnement est signalée par
un signal sonore, accompagné
du message «Anomalie boîte
automatique»
sur
l’écran
multifonction et du clignotement des
voyants Sport et Neige au combiné.
Dans ce cas, la boîte de vitesses
fonctionne
en
mode
secours
(blocage sur le 3è rapport). Vous
pouvez alors ressentir un choc
important en passant de P à R et de
N à R (ce choc est sans risque pour
la boîte de vitesses).
Ne dépassez pas 100 km/h dans la
limite de la réglementation locale.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
L’allumage de ce témoin
et
du
témoin
STOP,
accompagné d’un signal
sonore (véhicule roulant) et
du message «oubli frein à main»
sur l’écran multifonction indique que
celui-ci est resté serré ou qu’il est
mal desserré.
LE FREIN DE
STATIONNEMENT
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour desserrer le frein de
stationnement.
En cas de panne de
batterie, si le levier est
en position P, le passage
à une autre position sera
impossible.
Surtout, ne forcez pas sur le levier
au risque de détériorer la boîte de
vitesses automatique.
21-06-2004
Lors d’un stationnement
dans une pente, braquez
vos roues vers le trottoir
et tirez le frein de
stationnement.
Le frein de stationnement ne doit
pas être utilisé pour arrêter ou
freiner le véhicule roulant.
83
84
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
LE SYSTÈME ANTIBLOCAGE
DES ROUES (ABS)
ET LE RÉPARTITEUR
ÉLECTRONIQUE DE
FREINAGE (REF)
Le système ABS, associé au
répartiteur électronique de freinage,
accroît la stabilité et la maniabilité de
votre véhicule lors du freinage, en
particulier sur revêtement défectueux
ou glissant.
Remarque : en cas de changement
de roues (pneus et jantes), veillez à
ce qu’elles soient homologuées.
Le dispositif d’antiblocage intervient
automatiquement lorsqu’il y a un
risque de blocage des roues.
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal
sonore et du message
«Anomalie ABS», indique
un dysfonctionnement du système
ABS pouvant provoquer une perte de
contrôle du véhicule au freinage.
21-06-2004
L’allumage de ce témoin,
couplé aux témoins STOP
et ABS, accompagné d’un
signal sonore et du message
«Anomalie freinage», indique un
dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage pouvant
provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
L’arrêt est impératif.
Dans les deux cas, consultez un
Point Service PEUGEOT.
Le fonctionnement normal du
système ABS peut se manifester
par de légères vibrations sur la
pédale de frein.
En cas de freinage d’urgence,
appuyez très fortement sans
jamais relâcher l’effort.
LE SYSTÈME D’ASSISTANCE
AU FREINAGE D’URGENCE
Ce
système
permet,
en
cas
d’urgence, d’atteindre plus vite la
pression optimale de freinage, donc
de réduire la distance d’arrêt.
Il se déclenche en fonction de la
vitesse d’actionnement de la pédale
de frein. Cela se traduit par une
diminution de la résistance de la
pédale et une augmentation de
l’efficacité du freinage.
Lors
d’un
freinage
d’urgence,
en fonction de la force de la
décélération, les feux de détresse
s’allument
automatiquement.
Ils
s’éteignent automatiquement à la
première accélération.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
L’ANTI-PATINAGE DE ROUE
(ASR) ET LE CONTRÔLE
DYNAMIQUE DE STABILITÉ
(ESP)
Ces systèmes sont associés et
complémentaires de l’ABS.
Le système ASR optimise la
motricité, afin d’éviter le patinage
des roues, en agissant sur les
freins des roues motrices et sur le
moteur. Il permet aussi d’améliorer la
stabilité directionnelle du véhicule à
l’accélération.
En cas d’écart entre la trajectoire
suivie par le véhicule et celle
souhaitée par le conducteur, le
système ESP agit automatiquement
sur le frein d’une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire
le véhicule dans la trajectoire
souhaitée.
Fonctionnement des systèmes
ASR et ESP
Le témoin clignote en cas
d’activation de l’ASR ou de
l’ESP.
21-06-2004
Neutralisation des systèmes
ASR / ESP
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé,
immobilisé dans la neige, sur sol
meuble…), il peut s’avérer utile de
neutraliser les systèmes ASR et
ESP pour faire patiner les roues et
retrouver de l’adhérence.
F Appuyez sur l’interrupteur «ESP
OFF», situé à gauche sous le
volant.
Le voyant de l’interrupteur
et le témoin s’allument,
accompagné d’un message
sur l’écran multifonction :
les systèmes ASR et ESP sont
neutralisés.
Ils s’enclenchent à nouveau :
F automatiquement
en cas de
coupure du contact,
F manuellement par une nouvelle
pression sur l’interrupteur.
Contrôle du fonctionnement
Lorsqu’un dysfonctionnement
des systèmes survient, le
voyant
de
l’interrupteur
clignote
et
le
témoin
s’allume.
Consultez
un
Point
Service
PEUGEOT pour vérification des
systèmes.
Les systèmes ASR/ESP
offrent un surcroît de
sécurité
en
conduite
normale, mais ne doivent
pas inciter le conducteur à prendre
des
risques
supplémentaires
ou à rouler à des vitesses trop
élevées.
Le
fonctionnement
de
ces
systèmes est assuré sous réserve
du respect des préconisations
du constructeur, concernant les
roues (pneumatiques et jantes),
les composants de freinage,
les composants électroniques
et les procédures de montage
et
d’intervention
du
réseau
PEUGEOT.
Après un choc, faites vérifier ces
systèmes par un Point Service
PEUGEOT.
85
86
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
LES AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour
optimiser la sécurité des occupants
en cas de collisions violentes ; ils
complètent l’action des ceintures
de sécurité à limiteur d’effort. Dans
ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent
et
analysent
la
décélération brutale de la voiture :
si le seuil de déclenchement est
atteint, les airbags se déploient
instantanément et protègent les
occupants du véhicule.
Aussitôt après le choc, les airbags
se dégonflent rapidement afin de
ne gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants.
Les airbags ne se déclencheront pas
en cas de chocs peu importants pour
lesquels la ceinture de sécurité suffit
à assurer une protection optimale ;
l’importance d’un choc dépend
de la nature de l’obstacle et de la
vitesse du véhicule au moment de
la collision.
Les airbags ne fonctionnent que
lorsque le contact est mis.
Remarque : le gaz s’échappant des
airbags peut être légèrement irritant.
21-06-2004
LES AIRBAGS FRONTAUX
Ils sont intégrés au centre du volant
pour le conducteur et dans le tableau
de bord pour le passager avant. Ils
se déclenchent simultanément, sauf
si l’airbag passager est neutralisé.
Anomalie airbag frontal
Si
ce
témoin
s’allume,
accompagné d’un signal
sonore et du message
«Anomalie Airbag»
sur
l’écran
multifonction,
consultez
un Point Service PEUGEOT pour
vérification du système.
Neutralisation de l’airbag
passager*
Pour assurer la sécurité de votre
enfant, neutralisez impérativement
l’airbag passager lorsque vous
installez un siège enfant dos à la
route sur le siège avant passager.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
tué ou gravement blessé lors du
déploiement de l’airbag.
F Contact
coupé,
introduisezla clé dans la commande de
neutralisation de l’airbag passager
1, tournez-la en position «OFF»,
puis retirez-la en maintenant cette
position.
Le témoin airbag du combiné
s’allume pendant toute la
durée de la neutralisation.
* Suivant destination.
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
En position «OFF», l’airbag passager
ne se déclenchera pas en cas de
choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande de l’airbag
en position «ON» pour activer à
nouveau l’airbag et assurer ainsi la
sécurité de votre passager en cas
de choc.
Contrôle de neutralisation
Il est assuré par l’allumage d’un
témoin, accompagné d’un message
sur l’écran multifonction.
Contact mis (2ème cran
de la clé), l’allumage de
ce
témoin,
accompagné
d’un message sur l’écran
multifonction, indique que l’airbag
passager est neutralisé (position
«OFF» de la commande).
En
cas
d’allumage
permanent
des
deux
témoins d’airbags, ne pas
installer de siège enfant
dos à la route. Consultez un Point
Service PEUGEOT.
21-06-2004
LES AIRBAGS LATÉRAUX*
Ils sont intégrés à l’armature des
dossiers de sièges avant du côté de
la porte.
Ils se déclenchent indépendamment
l’un de l’autre en fonction du côté où
se produit la collision pour des chocs
latéraux présentant des risques de
lésions au thorax, à l’abdomen et à
la tête.
Contrôle de
fonctionnement
Il est assuré par le témoin intégré au
cadran de bord.
Il s’allume à la mise du contact
pendant six secondes.
Si le témoin :
- ne s’allume pas à la mise de
contact ou,
- ne s’éteint pas après six secondes
ou,
- clignote pendant cinq minutes puis
reste allumé,
Consultez
votre
Point
Service
PEUGEOT.
* Suivant destination.
87
88
VOTRE 206 CC DANS LE DÉTAIL
•
•
•
•
•
Pour que les airbags
frontaux et latéraux*
soient pleinement
efficaces, respectez
les règles de sécurité
suivantes :
Être attaché dans son siège
avec une ceinture de sécurité
convenablement positionnée.
Adopter une position assise
normale et verticale.
Ne rien laisser s’interposer entre
les occupants et les airbags
(enfant, animal, objet...).
Cela
pourrait
entraver
le
fonctionnement des airbags ou
blesser les occupants.
Toute
intervention
sur
les
systèmes
airbags
est
rigoureusement
interdite
en
dehors du personnel qualifié du
Réseau PEUGEOT.
Après un accident ou lorsque
le véhicule a été l’objet d’un
vol, faites vérifier les systèmes
airbags.
Airbags frontaux
• Ne pas conduire en tenant le
volant par ses branches ou en
laissant les mains sur le moyeu
central du volant.
• Ne pas poser ses pieds sur la
planche de bord, côté passager.
• S’abstenir
de
fumer
dans
la mesure du possible, le
déploiement des airbags pouvant
occasionner des brûlures ou des
risques de blessures dus à la
cigarette ou à la pipe.
• Ne jamais démonter, percer ou
soumettre le volant à des coups
violents.
Airbags latéraux*
• Ne
recouvrir
les
sièges
avant qu’avec des housses
homologuées. Consultez votre
Point Service PEUGEOT.
• Ne rien fixer ou coller sur les
dossiers des sièges avant,
cela pourrait occasionner des
blessures au thorax ou au bras
lors du gonflage de l’airbag
latéral.
• Ne pas approcher plus que
nécessaire le buste de la porte.
* Suivant destination.
21-06-2004
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V (110 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
4. Réservoir du liquide de frein.
7. Jauge d’huile manuelle.
5. Batterie.
8. Réservoir de l’huile moteur.
6. Filtre à air.
* Suivant destination.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
21-06-2004
89
90
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16 V (138 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
4. Réservoir du liquide de frein.
7. Jauge d’huile moteur.
5. Batterie.
8. Réservoir de l’huile moteur.
6. Filtre à air.
* Suivant destination.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
21-06-2004
LES INFORMATIONS PRATIQUES
VÉRIFIER LES NIVEAUX
Niveau d’huile
F Effectuez
ce
contrôle
régulièrement et faites l’appoint
entre
deux
vidanges
(la
consommation maxi est de 0,5 l
pour 1 000 km).
Le contrôle se fait véhicule horizontal,
moteur froid, à l’aide de l’indicateur
de niveau d’huile du combiné ou de
la jauge manuelle.
Jauge manuelle
2 repères de niveau
sur la jauge :
A = maxi.
Ne jamais dépasser ce
repère.
B = mini.
Pour
préserver
la
fiabilité des moteurs
et
les
dispositifs
d’antipollution,
l’utilisation
d’additifs
dans l’huile moteur est
à proscrire.
Vidange
Suivant les indications données dans
le carnet d’entretien.
Remarque : évitez tout contact
prolongé de l’huile usagée avec la
peau.
21-06-2004
Choix du grade de viscosité
Dans tous les cas, l’huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.
Remplacement du liquide de
frein :
- effectuer
impérativement
aux
intervalles prévus conformément au
plan d’entretien du constructeur.
- utilisez les fluides recommandés
par le constructeur, répondant aux
Normes DOT4.
Remarque : le liquide de frein est
nocif et très corrosif. évitez tout
contact avec la peau.
Niveau du liquide de
refroidissement
Utilisez le liquide recommandé par le
constructeur.
Lorsque le moteur est chaud,
la température du liquide de
refroidissement est régulée par
le moto-ventilateur. Celui-ci peut
fonctionner contact coupé ; de plus
le circuit de refroidissement étant
sous pression, attendez au moins
une heure après l’arrêt du moteur
pour intervenir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Remarque
:
le
liquide
de
refroidissement ne nécessite aucun
renouvellement.
Produits usagés
Ne
jetez
pas
l’huile
usagée,
le liquide de frein ou le liquide
de
refroidissement
dans
les
canalisations d’évacuation ou sur
le sol.
Niveau du liquide de direction
assistée
F Ouvrez le réservoir, moteur froid à
température ambiante, le niveau
doit toujours être supérieur au
repère MINI, proche du repère
MAXI.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs*
Pour une qualité optimale de
nettoyage et pour votre sécurité,
nous vous conseillons d’utiliser
les produits recommandés par
PEUGEOT.
* Suivant destination.
91
92
LES INFORMATIONS PRATIQUES
CONTRÔLES
Batterie
À l’approche de la période hivernale,
faites vérifier votre batterie par un
Point Service PEUGEOT.
Filtre à air et filtre habitacle
Faites remplacer périodiquement
les
éléments
filtrants.
Si
l’environnement
l’impose,
changez-le
deux
fois
plus
souvent.
Plaquettes de freins
L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d’une perte d’efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Faites vérifier ce système par un
Point Service PEUGEOT.
21-06-2004
Filtre à huile
Remplacer
périodiquement
la
cartouche suivant préconisation du
plan d’entretien.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Contrôler le niveau
suivant le plan d’entretien du
constructeur.
Pour effectuer la vérification
des principaux niveaux et le
contrôle de certains éléments,
conformément au plan d’entretien
du constructeur, reportez-vous
aux pages correspondant à la
motorisation de votre véhicule
dans le carnet d’entretien.
N’utilisez que des produits
recommandés
par
PEUGEOT.
Afin
d’optimiser
le
fonctionnement d’organes aussi
importants
que
la
direction
assistée et le circuit de freinage,
PEUGEOT sélectionne et propose
des produits bien spécifiques.
Afin de ne pas endommager les
organes électriques, évitez le
lavage du moteur.
LES INFORMATIONS PRATIQUES
F Retirez le raccord et roulez
immédiatement au moins cinq
kilomètres.
F Contrôlez si possible la pression
du pneu.
F Puis roulez sans attendre à allure
modérée jusqu’au garage le plus
proche.
CREVAISON
Ce véhicule ne disposant pas de
roue de secours, vous disposez
d’un kit de réparation (deux aérosols
de dépannage des pneumatiques),
rangés dans une boîte isotherme 1
fixée par une sangle sur le côté droit
ou le coté gauche (si système audio
JBL) du coffre.
21-06-2004
Utilisation d’un aérosol
de dépannage
(Voir aussi instructions d’utilisation
inscrites sur les aérosols).
F Enlevez si possible le corps
étranger à l’origine de la crevaison
et éventuellement dégonflez le
pneu.
F Orientez la roue de manière à
ce que la valve se présente à
l’horizontale du sol.
F Agitez fortement l’aérosol avant
l’emploi (par temps très froid,
réchauffez l’aérosol quelques
minutes entre vos mains).
F Fixez le raccord de l’aérosol sur la
valve, en restant dans l’axe.
F Tirez la valve contre le trou
de la jante et en même temps
videz l’aérosol tenu en position
verticale.
F Maintenez fermement la pression
pendant une minute.
Les aérosols permettent
d’effectuer une réparation
provisoire
(vitesse
maximale 80 km/h).
Après utilisation, il est nécessaire
de remplacer le pneumatique. Les
aérosols étant sous pression, ils
ne doivent pas être exposés à une
température supérieure à 50°C.
Conservez-les à l’abri de la
chaleur dans leur boîte de
rangement isotherme.
93
94
LES INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGER UNE ROUE
F Immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant.
F Serrez le frein de stationnement,
engagez la première ou la marche
arrière (position P pour la boîte de
vitesse automatique) et coupez le
contact.
F Placez la cale 2 à l’arrière de la
roue diagonalement opposée à
celle à remplacer.
Outillage à votre disposition
1 - Clé démonte-roue fixée sur la
doublure arrière droite du coffre.
2 - Cale rangée dans la housse du
cric.
3 - Cric (dans une housse fixée par
deux sangles, sur le côté droit
du coffre).
4 - Outil pour cabochons de vis
(situé sur la doublure arrière
droite du coffre).
21-06-2004
Démontage de la roue
F Dégagez l’enjoliveur à l’aide de la
clé démonte-roue 1 en tirant au
niveau du passage de la valve.
F Débloquez les vis de roue (pour
les véhicules équipés de roue
aluminium, retirez au préalable les
cabochons chromés ; voir page
«Particularités liées aux roues
aluminium», page suivante).
F Placez le cric 3 à l’un des quatre
emplacements A prévus sur le
soubassement, le plus proche de
la roue à changer. Veillez à ce que
toute la surface de la semelle du
cric soit en contact avec le sol.
F Déployez le cric 3.
F Retirez les vis et dégagez la
roue.
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Remontage de la roue
F Après mise en place et fixation de
la roue, effectuez un pré-serrage
avec la clé 1.
F Repliez le cric 3 et dégagez-le.
F Bloquez les vis de roue avec la
clé 1.
F Replacez
l’enjoliveur
en
commençant par le passage de la
valve, et appuyez avec la paume
de la main.
Replacez la cale et le cric dans leur
housse, puis rangez l’outillage dans
le coffre.
Pour
votre
sécurité,
effectuez
toujours
un
changement de roue :
- sur un sol horizontal, stable et
non glissant,
- frein de stationnement serré,
contact coupé,
- la première ou la marche arrière
engagée (position P pour la
boîte de vitesse automatique),
- véhicule calé.
Ne jamais s’engager sous
un véhicule levé par un cric
(utilisez une chandelle).
Après un changement de roue :
- faites rapidement contrôler le
serrage des vis et la pression
de la roue par un Point Service
PEUGEOT.
21-06-2004
95
96
LES INFORMATIONS PRATIQUES
PARTICULARITÉS LIÉES AUX
ROUES ALUMINIUM
Cabochons de vis
Les vis des roues aluminium sont
recouvertes de cabochons chromés.
Retirez-les à l’aide de l’outil jaune 4
avant de desserrer les vis.
21-06-2004
Remontage de la roue de
secours*
Si votre véhicule est équipé d’une
roue de secours en tôle, lors de la
fixation de celle-ci, il est normal de
constater que les rondelles des vis
ne viennent pas en contact avec
la jante. Le maintien de la roue
de secours est assuré par l’appui
conique de chaque vis.
Vis antivol
Si vos roues sont équipées de vis
antivol (une par roue), il faut déposer
de celle-ci le cabochon chromé puis
le cache en plastique la recouvrant, à
l’aide de l’outil 4, avant de la dévisser
à l’aide d’une des deux douilles
antivol (situées dans la boîte à gant)
et de la clé démonte roue 1.
Montage de pneus neige
Si vous équipez votre véhicule de
pneus neige montés sur des jantes
en tôle, il faut impérativement utiliser
des vis spécifiques disponibles dans
le réseau PEUGEOT.
Remarque : notez soigneusement le
numéro de code gravé sur la tête de
la douille antivol. Il vous permettra de
vous procurer, dans votre réseau, un
double des douilles antivol.
* Suivant version et destination.
97
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Automobiles PEUGEOT
préconise d’utiliser des
lampes H7 de marques :
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
pour éviter de détériorer les
projecteurs.
Celles-ci répondent aux spécifications anti-UV (ultraviolets) nécessaires au bon fonctionnement et à
la fiabilité des projecteurs.
CHANGER UNE LAMPE
Feux de croisement / feux de
route H7 55W
- Tirez la languette A vers le haut et
retirez le couvercle de protection.
- Débranchez le connecteur.
- Appuyez sur l’extrémité de l’agrafe
de fixation pour la dégager.
Remplacer la lampe défectueuse.
- Lors du remontage, assurez-vous
de la bonne position des crans
d’orientation et du bon verrouillage
de l’agrafe de fixation.
- Rebranchez le connecteur.
- Reposez
le
couvercle
de
protection.
Feux de position W5W
Tournez le connecteur douille B d’un
quart de tour et retirez-le.
Remplacez la lampe.
Remarques
- Ne touchez les lampes qu’avec un chiffon sec.
- Pour remplacer les lampes côté droit, déposez auparavant le tube de
remplissage du réservoir lave-vitre.
- De la condensation peut se produire à l’intérieur des projecteurs. Elle disparait
lors de l’utilisation des feux.
21-06-2004
Les projecteurs sont équipés
d’une glace en polycarbonate
revêtue d’un vernis protecteur. Il
est fortement déconseillé de les
nettoyer à l’aide d’un chiffon sec
ou abrasif et avec des produits
détergents ou solvants.
Utilisez un chiffon doux, humide.
Les lampes «ambre» doivent
être remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.
98
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Clignotants PY21W ambre
Tournez le connecteur douille C d’un
quart de tour et retirez-le.
Remplacez la lampe.
21-06-2004
Répétiteur latéral de clignotant
WY5W ambre
Poussez le répétiteur vers l’avant ou
vers l’arrière et dégagez l’ensemble.
Maintenez le connecteur et tournez
d’un quart de tour le transparent.
Remplacez la lampe.
LES INFORMATIONS PRATIQUES
1.
2.
3.
Feux de changement de
direction P21W.
Feux de recul P21W.
Feux de stop/feux de position
P21/5W.
21-06-2004
Feux arrière
Déclippez la garniture latérale de
coffre.
Retirez la vis à ailette.
Dégagez le bloc feux.
Appuyez sur l’ergot A et débranchez
le connecteur.
Retirez la mousse.
Ecartez les languettes B et retirez la
platine porte-lampes.
Remplacez la lampe défectueuse.
Lors du remontage, veillez à la
bonne remise en place du portelampes et du feu.
Projecteurs antibrouillard avant
H1 55W
Appuyez sous la trappe d’accès pour
la dégager.
Ouvrez la trappe.
Tournez le couvercle pour le
déposer.
Débranchez la lampe.
Appuyez sur les deux extrémités de
l’agrafe de fixation pour dégager la
lampe.
99
100
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Feu antibrouillard arrière P21W
Déclipez le feu et dégagez l’ensemble.
Tournez le connecteur douille d’un
quart de tour et retirez-le.
Remplacez la lampe.
21-06-2004
Feux de plaque minéralogique
W5W
Insérez un tournevis fin dans un des
trous extérieurs du transparent.
Poussez-le vers l’extérieur pour le
décliper.
Retirez le transparent.
Remplacez la lampe défectueuse.
102
LES INFORMATIONS PRATIQUES
CHANGER UN FUSIBLE
Les boîtes à fusibles sont placées
sous la planche de bord et dans le
compartiment moteur.
Boîte à fusibles planche de bord
Dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie puis
déposez le couvercle pour accéder
aux fusibles.
Dépose et pose d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de
l’incident et d’y avoir remédié. Les
numéros des fusibles sont indiqués
sur la boîte à fusibles.
Utilisez la pince A.
Remplacer toujours un fusible
défectueux
(lecture
selon
fusible) par un fusible de calibre
équivalent.
Bon
Mauvais
Pince A
Les fusibles de rechanges et la
pince A sont fixés sur l’intérieur du
couvercle de la boîte à fusibles de la
planche de bord.
21-06-2004
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Fusible N°
Intensité
1
15A
Siège chauffant - Sirène d’alarme
4
20A
Écran multifonction - Calculateur navigation - Éclairage coffre - Autoradio - Calculateur du toît
escamotable - Commandes au volant - Attelage remorque
5
15A
Diagnostic boîte de vitesses automatique
6
10A
Niveau liquide de refroidissement - Boîte de vitesses automatique - Autoradio - Capteur d’angle
volant (ESP)
7
15A
Alarme après-vente
9
30A
Pompe hydraulique
10
40A
Dégivrage rétroviseur
11
15A
Essuie-vitre
12
30A
Lève-vitres avant
14
10A
Boîtier de servitude moteur - Airbags - Commandes au volant - Capteur de pluie
15
15A
Combiné - Écran multifonction - Calculateur navigation - Climatisation - Autoradio
16
30A
Commandes de verrouillage / déverrouillage des ouvrants
20
10A
Feu stop droit
21
15A
Feu stop gauche - 3ème feu stop
22
20A
Plafonnier avant - Éclairage boîte à gants - Allume-cigares
S1*
Shunt
21-06-2004
Fonctions
Shunt PARC
103
104
LES INFORMATIONS PRATIQUES
ou
Boîte à fusibles compartiment
moteur
Pour accéder au boîtier situé dans
le compartiment moteur (à côté de la
batterie), déclipez le couvercle.
*
Après intervention, refermez
soigneusement le couvercle.
Fusible N°
Intensité
1*
20A
Groupe moto-ventilateur
2*
60A
ABS/ESP
3*
30A
ABS/ESP
4*
70A
Alimentation boîtier de servitude intelligent
5*
70A
Alimentation boîtier de servitude intelligent
6*
-
7*
30A
8*
-
très
Fonctions
Non utilisé
Alimentation contact antivol
Non utilisé
Les maxi fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes
électriques. Toute intervention sur ceux-ci doit être effectuée par un Point
Service PEUGEOT.
21-06-2004
Le circuit électrique de
votre véhicule est conçu
pour fonctionner avec les
équipements de série ou
optionnels.
Avant
d’installer
d’autres
équipements
ou
accessoires
électriques sur votre véhicule,
consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
Certains accessoires électriques
ou la façon dont ils sont montés
peuvent avoir des effets néfastes
sur le fonctionnement de votre
véhicule (les circuits électroniques
de commande, le circuit audio et
le circuit de charge électrique).
PEUGEOT
décline
toute
responsabilité pour les frais
occasionnés par la remise en
état de votre véhicule ou les
dysfonctionnements
résultant
de
l’installation
d’accessoires
auxiliaires, non fournis et non
recommandés par PEUGEOT
et non
installés
selon
ses
prescriptions, en particulier pour
tout appareil dont la consommation
dépasse 10 milliampères.
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Fusible N°
Intensité
Fonctions
1
10A
Contacteur feu recul - Capteur de vitesse
2
15A
Electrovanne canister - Pompe à carburant
3
10A
Calculateur moteur ABS/ESP - Contacteur de stop ESP
4
10A
Calculateur BVA - Calculateur moteur
5
-
6
15A
Projecteurs antibrouillard avant
7
20A
Pompe lave-projecteurs
8
20A
Relais groupe moto-ventilateur - Calculateur moteur - Electrovanne contrôle moteur
9
15A
Feux de croisement gauche
10
15A
Feux de croisement droit
11
10A
Feux de route gauche
12
15A
Feux de route droit
13
15A
Avertisseur sonore
14
10A
Pompe lave-vitre avant
15
30A
Réchauffeur boîtier papillon - Sonde à oxygène - Calculateur moteur - Bobine allumage Electrovanne contrôle moteur - Injecteurs
16
30A
Relais pompe à air
17
30A
Essuie-vitre grande et petite vitesse
18
40A
Ventilateur climatisation
21-06-2004
Non utilisé
105
106
LES INFORMATIONS PRATIQUES
BATTERIE
Pour recharger la batterie avec un
chargeur de batterie :
- débranchez la batterie,
- respectez
les
instructions
d’utilisation
données
par
le
fabricant du chargeur,
- rebranchez en commençant par la
borne (-),
- vérifiez la propreté des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes
de
sulfate
(dépôt
blanchâtre
ou verdâtre), démontez-les et
nettoyez-les.
Pour démarrer à partir d’une autre
batterie.
- connectez le câble rouge aux
bornes (+) des deux batteries,
- connectez une extrémité du câble
vert ou noir à la borne (-) de la
batterie additionnelle,
- connectez l’autre extrémité du
câble vert ou noir sur un point de
masse du véhicule en panne, le
plus loin possible de la batterie.
Actionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur.
Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
Il est conseillé, lors d’un arrêt
prolongé de plus d’un mois, de
débrancher la batterie.
21-06-2004
-
- Avant de procéder au
débranchement de la
batterie, vous devez
attendre
2
minutes
après la coupure du
contact.
Ne débranchez pas les cosses
quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries
sans avoir débranché les
cosses.
Fermez les vitres et le toit avant
de débrancher la batterie.
Après tout rebranchement de
la batterie, mettez le contact
et attendez 1 minute avant de
démarrer, afin de permettre
l’initialisation des systèmes
électroniques. Toutefois, si
après
cette
manipulation
de
légères
perturbations
subsistent, consultez un Point
Service PEUGEOT.
FONCTION MODE ÉCONOMIE
Après l’arrêt du moteur, clé en
position
accessoires,
certaines
fonctions (essuie-vitre, lève-vitres,
plafonniers, autoradio, etc.) ne sont
utilisables que pendant une durée
cumulée de trente minutes, afin de
ne pas décharger la batterie.
Une fois ces trente minutes passées,
le message «Mode économie actif»
apparaît sur l’écran multifonction et
les fonctions actives sont mises en
veille.
Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur.
107
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MONTER UN AUTORADIO
Branchement des connecteurs
A1 : A2 : A3 : A4 : A5 : A6 : (+) Après contact
A7 : (+) Permanent
A8 :
Masse
Vous disposez d’origine d’un prééquipement radio :
- antenne de toit,
- câble coaxial d’antenne,
- antiparasitage de base,
- alimentation des haut-parleurs AV,
- alimentation des haut-parleurs AR
et tweeters,
- 2 connecteurs 8 voies.
MONTER DES
HAUT-PARLEURS
Le
pré-équipement
permet
de
monter :
- des haut-parleurs de diamètre
165 mm sur les portes avant,
- des haut-parleurs de diamètre
130 mm sur les portes arrière,
- des
tweeters
de
diamètre
22,5 mm dans les garnitures des
rétroviseurs.
B1 : (+) Haut-parleur arrière droit
B2 : (-) Haut-parleur arrière droit
B3 : (+) Haut-parleur avant droit
et tweeter
B4 : (-) Haut-parleur avant droit
et tweeter
B5 : (+) Haut-parleur avant
gauche et tweeter
B6 : (-) Haut-parleur avant
gauche et tweeter
B7 : (+) Haut-parleur arrière
gauche
B8 : (-) Haut-parleur arrière
gauche
Avant
d’installer
un
autoradio ou des hautparleurs
sur
votre
véhicule, consultez un
Point Service PEUGEOT.
21-06-2004
108
LES INFORMATIONS PRATIQUES
REMORQUER VOTRE VÉHICULE
Par l’avant ou l’arrière
Accrochez la barre de remorquage à
l’anneau de remorquage.
Avec levage (deux roues au sol
seulement)
Il est préférable de soulever le
véhicule à l’aide d’un moyen de
levage par les roues.
Ne jamais utiliser la
traverse de radiateur.
Particularités des boîtes de
vitesses automatique
Lors d’un remorquage, les quatre
roues au sol, il est impératif de
respecter les règles suivantes :
- levier de vitesse en position N,
- remorquez le véhicule à une
vitesse inférieure à 50 km/h sur un
parcours limité à 50 km maximum,
- ne pas ajouter d’huile dans la boîte
de vitesses.
PORTE-BAGAGES DE
COFFRE*
Un porte-bagages de coffre est
disponible dans votre Point Service
PEUGEOT.
Lors de son utilisation, veillez à ne
pas masquer le troisième feu stop.
Respectez les recommandations du
constructeur.
Sans levage (quatre roues au sol)
Vous devez toujours utiliser une
barre de remorquage.
21-06-2004
* Disponible en accessoire.
LES INFORMATIONS PRATIQUES
ATTELER UNE REMORQUE,
UNE CARAVANE, UN
BATEAU...
Utilisez exclusivement les attelages
d’origine PEUGEOT qui ont été
testés et homologués dès la
conception de votre véhicule.
Le montage de ce dispositif doit
être effectué par un Point Service
PEUGEOT.
Votre véhicule est essentiellement
conçu
pour
le
transport
des
personnes et de bagages mais peut
également être utilisé pour tracter
une remorque.
La
conduite
avec
remorque
soumet le véhicule tracteur à des
sollicitations
plus
importantes
et exige de son conducteur une
attention particulière.
La densité de l’air diminue avec
l’altitude,
réduisant
ainsi
les
performances du moteur. Il faut
réduire
la
charge
maximum
remorquable de 10 % par tranche de
1000 mètres d’altitude.
21-06-2004
Conseils de conduite
Répartition
des
charges
:
répartissez la charge dans la
remorque pour que les objets les
plus lourds se trouvent le plus près
possible de l’essieu et que le poids
sur flèche approche le maximum
autorisé, sans toutefois le dépasser.
Refroidissement : tracter une
remorque
en
côte
augmente
la température du liquide de
refroidissement.
Le
ventilateur
étant
actionné
électriquement, sa capacité de
refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.
Au contraire, utilisez un rapport de
boîte de vitesses élevé pour abaisser
le régime moteur et réduisez votre
vitesse.
La charge maximum remorquable
en côte prolongée dépend de
l’inclinaison de la pente et de la
température extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif
à la température du liquide de
refroidissement.
En cas d’allumage du témoin d’alerte,
arrêtez le véhicule et coupez le
moteur dès que possible.
Pneumatiques : vérifiez la pression
des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en respectant
les pressions recommandées.
Freins : tracter augmente la distance
de freinage.
Eclairage : vérifiez la signalisation
électrique de la remorque.
Vent latéral : tenez compte de
l’augmentation de la sensibilité au
vent.
109
110
LES INFORMATIONS PRATIQUES
L’ENTRETIEN DE
LA CARROSSERIE
Pour préserver la peinture et les
éléments d’habillage en plastique de
votre véhicule, nous vous conseillons
de les laver, fréquemment,
- manuellement, sans précautions
particulières;
- en station automatique, mais
l’utilisation répétée de stations
automatiques
mal
entretenues
peut provoquer l’apparition de
micro-rayures donnant un aspect
mat à la peinture (particulièrement
visible sur les teintes sombres);
- en lavage haute pression, en
suivant
scrupuleusement
les
recommandations indiquées sur les
installations de la station (pression
et distance de pulvérisation).
Si des parties du véhicule sont
abîmées (pare-chocs peints ou
projecteurs), il n’est pas conseillé
d’y diriger le jet haute pression :
lavez manuellement les parties
endommagées.
Evitez également l’introduction
d’eau dans les serrures.
Pour toutes questions relatives
à l’entretien de votre véhicule,
consultez un représentant de la
marque qui saura vous conseiller sur
des produits de qualité sélectionnés
par nos services.
21-06-2004
-
-
-
- Nettoyez
le
plus
rapidement possible les
fientes d’oiseaux, les
retombées résineuses,
les taches de goudron et de
graisses ; (tous ces éléments
contiennent des substances
capables
d’entraîner
des
dégradations importantes de la
peinture).
Ne nettoyer ni à l’aide d’un
chiffon sec ou abrasif ni avec
des produits détergents ou
solvants, les projecteurs à
double optique et à surfaces
complexes car ils sont équipés
d’une glace en polycarbonate
revêtue d’un vernis protecteur.
N’employez ni de l’essence,
ni du pétrole, ni du détachant
tissus pour le nettoyage de la
carrosserie ainsi que les pièces
plastiques de votre véhicule.
Pour éviter le développement
de l’oxydation de la carrosserie
suite
à
des
dommages
accidentels (projections de
gravillons, éraflures etc.) faites
les réparer rapidement.
LES INFORMATIONS PRATIQUES
MODE SECOURS DU TOIT
21-06-2004
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112
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Tablette mobile
Crochet(s) de toit
Volet de coffre
Couvercle de coffre
21-06-2004
Vis de purge
Déverrouillage tablette
Tendelet
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Fermeture manuelle du toit (mode
secours)
En cas de dysfonctionnement
électrique ou hydraulique du toit, il est
possible de le fermer manuellement.
Cette possibilité est une solution de
dépannage.
Dans la mesure du possible,
effectuez cette opération à deux
personnes.
Lors de la manoeuvre de
fermeture du toit, faites
attention à ne pas vous
pincer les mains dans les
mécanismes.
F Immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal.
F Descendez les vitres.
F Coupez le contact.
F Retirez la clé de l’antivol de
direction.
F Serrez le frein de stationnement.
F Ouvrez le volet de coffre.
21-06-2004
F Décrochez le tendelet 1 et lâchezle en l’accompagnant.
F Prenez la clé hexagonale située
dans la boîte isotherme 2 des
aérosols de dépannage.
F Bien enfoncer la clé hexagonale
3 dans la vis de purge 4, puis
dévisser d’un quart de tour vers la
gauche.
F Retirez et conservez la clé.
113
114
LES INFORMATIONS PRATIQUES
F Placez-vous à l’arrière gauche du
véhicule puis prenez la tablette
mobile 5 dans la main gauche.
F De la main droite, insérez la clé
d’un centimètre dans l’ouverture 6
(déverrouillage tablette).
F Basculez l’ensemble vers le bas
tout en maintenant la tablette.
21-06-2004
F Retirez et conservez la clé hors
du coffre.
F Lâchez la tablette qui bascule
complètement.
F Appuyez sur le cliquet 7 tout
en soulevant le couvercle de
coffre puis reposez l’ensemble
délicatement
(répétez
cette
opération de l’autre coté du
couvercle).
F Fermez le volet de coffre.
F De l’arrière droit du véhicule,
ouvrez le couvercle de coffre 8
entièrement.
F Tout
en
maintenant
le
couvercle, introduisez la clé
(partie courte) dans l’oeillet blanc
9 jusqu’en butée. Le couvercle
reste ainsi ouvert.
LES INFORMATIONS PRATIQUES
F Saisissez le toit 10, dépliez-le (un
effort important est nécessaire) et
amenez-le en contact avec la baie
de pare-brise.
21-06-2004
F Verrouillez le toit à l’aide des deux
crochets 11.
F Retirez la clé 12 de l’oeillet, tout
en maintenant le couvercle de
coffre, puis rabattez-le lentement
avec un effort soutenu sans
chercher à le verrouiller.
115
116
LES INFORMATIONS PRATIQUES
F au bout de quatre secondes,
à l’audition d’un signal sonore,
appuyez sur le bouton de
commande du toit ;
F après six secondes de maintien,
la fermeture du toit s’effectue ; la
fin de la manoeuvre est indiquée
par un signal sonore ;
F verrouillez le toit à l’aide des deux
crochets 11.
Consultez
PEUGEOT,
système.
F Ouvrez le volet de coffre 13.
F Tout en appuyant fortement sur
l’extrémité du couvercle de coffre
14, tirez sur le cavalier blanc 15
(situé au dessus du cliquet).
Tournez-le d’un quart de tour
vers le bas, puis poussez-le dans
son trou de blocage (répétez
cette opération de l’autre coté du
couvercle).
F Fermez le volet de coffre.
Consultez
PEUGEOT,
système.
un
Point
Service
pour vérification du
21-06-2004
Fermeture du toit en cas de
dysfonctionnement des vitres
Lorsque les vitres latérales ne
peuvent plus s’ouvrir complètement,
la manoeuvre du toit est impossible ;
néanmoins il est possible de le
fermer en effectuant simultanément
les opérations suivantes :
F contact
coupé,
appuyez
ou
tirez sur les deux boutons de
commande des vitres (2ème
cran) ;
F mettez la clé de contact en position
M, sans relâcher les boutons de
commande des vitres ;
un
Point
Service
pour vérification du
Le toit ne doit pas être
manoeuvré
lorsqu’un
porte-bagages chargé est
installé sur le couvercle
de coffre.
Lors de la manoeuvre de fermeture
du toit, veillez à ce qu’aucune
personne ne se trouve à proximité
des éléments mobiles pour éviter
les risques de blessure.
En cas de danger, relâchez
le
bouton
de
commande,
la
manoeuvre
s’arrêtera
instantanément. Vous pouvez
relancer le cycle avant l’arrêt du
signal sonore.
LES INFORMATIONS PRATIQUES
LES ACCESSOIRES 206 CC
Utilisez pour votre PEUGEOT les
seuls accessoires et pièces d’origine
homologués par la marque.
Ces accessoires et ces pièces sont
tous adaptés à votre PEUGEOT
après avoir été testés et approuvés
en fiabilité et en sécurité, ce que
PEUGEOT ne peut garantir pour
d’autres produits.
Un
large
choix
d’accessoires
d’origine,
homologués
par
PEUGEOT, est proposé par le
Réseau. Ils bénéficient tous de la
garantie PEUGEOT :
Confort : Porte-canette, range
CD ou cassettes, console de
radiotéléphone, filet antiremous, ...
Loisirs : Attelage de remorque,
porte-bagages de coffre, chaînes
neige, ...
Enfants : Rehausse et sièges pour
enfants, siège Kiddy Isofix, ...
Produits d’entretien : Liquide
lave-vitre, produits de nettoyage et
d’entretien intérieur et extérieur, ...
Sécurité : Alarme anti-intrusion,
module anti-soulèvement, gravage
des vitres, antivols de roues, triangle
de
présignalisation,
trousse
à
pharmacie, gilet haute visibilité, ...
Protection : Housses compatibles
avec les airbags latéraux, tapis, bac
de coffre, …
Communication : Radiotéléphone,
système de guidage embarqué,
changeurs CD, autoradios, hautparleurs, enjoliveur autoradio, ...
Personnalisation
:
Jantes
aluminium, enjoliveurs, bavettes,
enjoliveur de façade aluminium et
bois, échappement sport, ...
21-06-2004
Avant
d’installer
un
accessoire électrique sur
votre véhicule, consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
117
118
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
MODÈLES
Types variantes versions
2DNFUF
MOTEURS
2DNFUR
2DRFNF
1,6 litre 16V
2 litres 16V
1 587
1 997
78,5 x 82
85 x 88
80
100
5 800
6 000
Couple maxi norme CEE (Nm)
147
190
Régime de couple maxi (tr/min)
4 000
4 100
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
Oui
Oui
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
Puissance maximum norme CEE (kW)
Régime de puissance maxi (tr/min)
Manuelle
(5 rapports)
Automatique
(4 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Moteur (avec échange cartouche)
3
3
4,25
Boîte de vitesses-Pont
2
_
1,9
Boîte de vitesses
Capacités Organes (en litres)
21-06-2004
119
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CONSOMMATIONS
Suivant directive 99/100 (litres/100 km)
Moteur
Boîte de
vitesses
Types
variantes
versions
Circuit urbain
Circuit
Extra-urbain
Circuit mixte
Emission
Massique de
CO2 (g/Km)
1,6 litre 16V
Manuelle
2DNFUF
9,5
5,7
7
166
1,6 litre 16V
Automatique
2DNFUR
10,6
6,
7,7
183
2 litres 16V
Manuelle
2DRFNF
11,2
6,2
8
191
Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression.
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (EN KG)
Moteurs
1,6 litre 16V
2 litres 16V
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Manuelle
Types variantes versions :
2DNFUF
2DNFUR
2DRFNF
1 215
1 252
1 227
1 535
1 572
1 562
2 435
600
1 100
50
2 472
600
1 100
50
2 462
600
1 100
50
• Masse à vide en ordre de marche (MOM)
• Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
• Masse totale roulante admissible (MTRA)*
• Remorque non freinée
• Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
• Poids recommandé sur flèche
* Dans le cas d’un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h.
21-06-2004
120
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
LES DIMENSIONS (en mm)
21-06-2004
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
LES ÉLÉMENTS D’IDENTIFICATION DE VOTRE 206 CC
A - Plaque constructeur.
B - Numéro de série sur la
carrosserie (dans le coffre).
C - Numéro de série sur le
tableau de bord.
21-06-2004
D - Pneumatiques.
La vignette D apposée sur le
montant central de porte côté
conducteur, indique :
- les dimensions des jantes et
pneumatiques,
- les marques de pneumatiques
homologués
par
le
constructeur,
- les pressions de gonflage (le
contrôle de la pression de
gonflage doit être effectué
à froid, au moins tous les
mois).
- la référence de la couleur de la
peinture.
Les pneumatiques de dimensions
205/45 R 16 ne peuvent pas
être équipés de chaînes neige,
consultez
un
Point
Service
PEUGEOT.
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