GUIDE DE RÉFÉRENCE RAPIDE DE RY907000FI
AVERTISSEMENT :
Ce guide de référence rapide n’est pas une substitution à la lecture du manuel d’utilisation. Pour réduire les risques de blessures, l’utilisateur doit lire et veiller à bien comprendre le manuel d’utilisation avant d’utiliser ce produit. Les références de page se rapportent au manuel d’utilisation.
IMPORTANT !
AVERTISSEMENT :
Ne pas brancher au circuit électrique d’un bâ timent à moins que la génératrice et le com mutateur de transfert n’aient été installés cor rectement par un électricien qualifié, et que ce dernier n’ait vérifié la sortie électrique. Le branchement doit isoler l’alimentation de la génératrice de la source d’alimentation de l’appareil et doit répondre à toutes les lois et codes de l’électricité applicables.
L’utilisation d’une génératrice à l’intérieur PEUT VOUS TUER ENQUELQUES MINUTES.
Les génératrices produisent du monoxyde de carbone, un gaz mortel incolore et inodore.
NE JAMAIS utiliser à l’intérieur d’une maison ou d’un garage, MÊME SI les portes et les fenêtres sont ouvertes.
OUTILS NÉCESSAIRES
Utiliser uniquement À L’EXTÉRIEUR et loin des fenêtres, des portes et des évents.
1 Ajout d’essence
(voir page 14).
AVIS :
DÉMARRAGE DE L’APPAREIL
Ne pas utiliser d’essence E15 ou E85 dans ce produit. Une telle utilisation représente une violation de la loi fédérale et endommagera l’appareil et annulera la garantie. Utiliser seulement de l’essence sans plomb ne contenant pas plus de 10 % d’éthanol.
3 Glissez le bouton de verrouillage le bas et appuyez l’interrupteur du moteur à la position START (DÉMARRAGE).Le moteur peut également être démarré en tirant la poignée de démarrage à rappel jusqu’à ce que le moteur démarre.La batterie pourrait devoir être chargée avant le démarrage de la génératrice avec le commutateur de moteur ou le démarreur à rappel. Lorsque la génératrice est démarrée, la batterie se chargera pendant que l’appareil fonctionne.
(Voir page 15)
BOUTON DE VERROUILLAGE
UTILISATION DU GÉNÉRATRICE
1 Brancher les dispositifs devant être alimentés par la génératrice en suivant les étapes ci-dessous nécessaire.
• Démarrage le moteur en marche sans appareil connecté au génératrice.
• Brancher et mettre en marche la première charge, de préférence la plus important.
• Brancher et mettre la charge suivante en marche.
• Une fois de plus, laisser le génératrice se stabiliser.
• Répéter les deux étapes précédentes pour chaque charge supplémentaire.
surtension comme décrit précédemment.
(Voir les pages 8 et 9.) (voir les pages 8 et 9).
• S’assurer que le génératrice peut fournir les watts continus (de fonctionnement) et de surtension (démarrage) suffisants pour tous les articles alimentés au même moment. Voir la page 9 pour savoir comment calculer la quantité totale de puissance • Laisser la sortie du génératrice se stabiliser (le moteur tourne régulièrement et l’appareil relié fonctionne correctement).
IMPORTANT : Ne jamais ajouter de charges supérieures à la capacité du génératrice. Bien veiller à considérer les charges de Clés à douille, tournevis à pointe cruciforme et clés mixte
ASSEMBLAGE INITIAL
1 Fixer les pieds
(voir page 11).
4 Rélever et fixer la poignée
(voir page 14).
2 Installation des roues
(voir page 12).
3 Connexion et charger de batterie
(voir les pages 12 et 17).
5 Ajout d’une pleine bouteille de lubrifiant fournie dans la génératrice
(voir page 14).
Déposer l’appareil sur une surface plane pour que le moteur soit à niveau. Retirer la jauge d’huile, l’essuyer complètement et la replonger dans l’orifice (sans toutefois la visser) et vérifier le niveau de lubrifiant.
Ce moteur est un moteur 4 temps. Ne pas mélanger d’essence et de lubrifiant ensemble.
Mélanger le stabilisateur de carburant et le carburant selon les directives du fabricant avant de le verser dans le réservoir.
2 Ouvrir le robinet de carburant sur ON ( I ) (MARCHE) et régler l’interrupteur du moteur à la position ON (Marche), attendres 30 secondes
(voir page 15).
ROBINET DE CARBURANT EN POSITION MARCHE 30 S COMMUTATEUR EN POSITION ARRÊT OU TIRER LE LANCEUR À RAPPEL VERS
AVIS :
La batterie pourrait devoir être chargée avant le démarrage de la génératrice avec le commutateur de moteur ou le démarreur à rappel. Lorsque la génératrice est démarrée, la batterie se chargera pendant que l’appareil fonctionne.
1
ARRÊT DE L’APPAREIL
Appuyer sur la partie inférieure du commutateur de manière à positionner le commutateur à la position « OFF » (arrêt) ( O )
(voir page 16).
2 Mettre le robinet de carburant sur ARRÊT ( O )
(voir page 16).
ROBINET DE CARBURANT EN POSITION ARRÊT
RANGER L’APPAREIL
1 Lors de la préparation du génératrice pour le remisage, laisser l’appareil refroidir pour 30 minutes puis suivre les instructions à la page 19.
DÉPANNAGE
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION
Le moteur ne démarre pas.
Moteur difficile à démarrer.
Le moteur manque de puissance.
La caractéristique de démarrage électrique ne fonctionne pas.
La prise c.a. ne fonctionne pas.
La batterie n’est pas chargée.
Le témoin d’anomalie est allumé.
Le contacteur du moteur est sur ARRÊT.
Pas de carburant.
Stale gasoline or water in gasoline.
Niveau de lubrifiant bas.
Bougie défectueuse, encrassée ou mal écartée.
D’étranglement est en position RUN (MARCHE).
Moteur remisé sans traitement ou vidange de l’essence, ou plein fait avec un mauvais carburant.
Le filtre à carburant est sale.
Eau dans le carburant.
Étincelle de bougie faible.
Filtre à air encrassé.
Moteur remisé sans traitement ou vidange de l’essence, ou plein fait avec un mauvais carburant.
Les câbles de la batterie ne sont pas raccordés.
La batterie n’est pas chargée.
Circuit de fusible de charge pour la batterie grillé.
Disjoncteur débranché.
Le disjoncteur de fuite à la terre est déclenché.
L’appareil branché est défectueux.
Le génératrice émet un cognement ou un cliquettement.
Un cognement ou un cliquettement sous une lourde charge est normal. Cependant, s’il a lieu sous une charge normale à un régime moteur régulier, le prob lème peut provenir de la marque de carburant utilisée.
Charger la batterie.
Contacter un centre de réparations qualifié.
Mettre le contacteur du moteur sur MARCHE.
Remplir le réservoir de carburant.
Drain entire system and refill with fresh fuel.
Le moteur est équipé d’un arrêt en cas de bas niveau d’lubrifiant. Remplir le réservoir, si le niveau de lubrifiant du moteur est trop bas, avant de démarrer la génératrice. Vérifier le niveau de lubrifiant moteur et faire l’appoint si nécessaire.
Remplacer la bougie.
Mettre l’étrangleur en position « START » (DÉMARRAGE).
Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’essence fraîche.
Remplacer filtre à essence ou contacter un centre de réparations qualifié.
Vidanger l’ensemble du système et remplir de carburant frais.
Remplacer la bougie ou contacter un centre de réparations qualifié.
Vérifier le élément du filtre à air. Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’essence fraîche. Si le problème continue, contacter le centre de réparations qualifié.
Raccorder les câbles de la batterie.
Charger la batterie.
Remplacer le circuit de fusible de charge pour la batterie.
Réinitialisez à nouveau le disjoncteur c.a.
Réinitialiser le disjoncteur de fuite de terre.
Essayer un autre article.
Choisir une autre marque et s’assurer que l’indice d’octane est supérieur ou égal à 86. Si le problème continue, contacter le centre de réparations qualifié.
Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, communiquer avec le service à la clientèle ou un centre de réparations qualifié pour obtenir de l’aide.
AVIS :
Le propriétaire de cet équipement est tenu d’effectuer les entretiens requis indiqués dans la section de annuleront la garantie.
Entretien
. Il est recommandé de conserver tous les reçus d’entretien de votre équipement. La négligence ou l’oubli de procéder à l’entretien requis représente un risque d’augmentation des émissions, de diminuer le rendement énergétique, de nuire à la performance, créer des bris irréparables du moteur et