GUIDE DE RÉFÉRENCE RAPIDE DE UT903655DA
AVERTISSEMENT : Ce guide de référence rapide n’est pas une substitution à la lecture du manuel d’utilisation. Pour réduire les risques de blessures, l’utilisateur doit lire et veiller à bien comprendre le manuel d’utilisation avant
d’utiliser ce produit. Les références de page se rapportent au manuel d’utilisation.
DÉMARRAGE DE L’APPAREIL
IMPORTANT !
AVERTISSEMENT :
Ne pas brancher au circuit électrique d’un bâtiment à moins que la génératrice et le commutateur de transfert n’aient été installés correctement par un électricien qualifié, et que
ce dernier n’ait vérifié la sortie électrique. Le
branchement doit isoler l’alimentation de la
génératrice de la source d’alimentation de
l’appareil et doit répondre à toutes les lois et
codes de l’électricité applicables.
1
L’utilisation d’une génératrice à l’intérieur PEUT VOUS TUER
ENQUELQUES MINUTES.
Les génératrices produisent du monoxyde de carbone, un gaz mortel
incolore et inodore.
NE JAMAIS utiliser à l’intérieur
d’une maison ou d’un garage,
MÊME SI les portes et les
fenêtres sont ouvertes.
Utiliser uniquement
À L’EXTÉRIEUR et loin des
fenêtres, des portes et des
évents.
Écarter le levier d’étrangleur à la position START
(DÉMARRAGE) (voir page 15).
3
Ajout d’essence (voir page 14).
UTILISATION DU GÉNÉRATRICE
1
• S’assurer que le génératrice peut fournir les watts continus (de fonctionnement) et de surtension (démarrage) suffisants pour
tous les articles alimentés au même moment. Voir la page 9 pour savoir comment calculer la quantité totale de puissance
nécessaire.
AVIS :
• Démarrage le moteur en marche sans appareil connecté au génératrice.
Ne pas utiliser d’essence E15 ou E85
dans ce produit. Utiliser seulement de
l’essence sans plomb ne contenant
pas plus de 10 % d’éthanol. Une telle
utilisation représente une violation de la
loi fédérale et endommagera l’appareil
et annulera la garantie.
LEVIER
D’ÉTRANGLEUR EN
LA POSITION
DÉMARRAGE
• Brancher et mettre en marche la première charge, de préférence la plus important.
• Laisser la sortie du génératrice se stabiliser (le moteur tourne régulièrement et l’appareil relié fonctionne correctement).
• Brancher et mettre la charge suivante en marche.
• Une fois de plus, laisser le génératrice se stabiliser.
Mettre l’interrupteur du moteur à la position « ON »
(MARCHE) (voir page 15).
4
• Répéter les deux étapes précédentes pour chaque charge supplémentaire.
IMPORTANT : Ne jamais ajouter de charges supérieures à la capacité du génératrice. Bien veiller à considérer les charges de
surtension comme décrit précédemment. (Voir les pages 8 et 9.)
OFF
OUTILS NÉCESSAIRES
Brancher les dispositifs devant être alimentés par la génératrice en suivant les étapes ci-dessous (voir les pages 8 et 9).
RANGER L’APPAREIL
ON
MARCHA
SYSTEM
Clés à douille et une clé à molette
ASSEMBLAGE INITIAL
1
4
COMMUTATEUR
DE MOTEUR
1
Lors de la préparation du génératrice pour le remisage, laisser l’appareil refroidir pour 30 minutes puis suivre les instructions
à la page 19.
Tirant la poignée de démarrage à rappel jusqu’à ce
que le moteur démarre. (voir page 15).
4
DÉPANNAGE
Rélever la poignée (voir page 12).
OF
F
Fixer les pieds (voir page 11).
R DEL
/MONITO
MONITOR
OFF
O
APAGAD
A
SYSTEM
PROBLÈME
ON
MARCHA
Ce moteur est un moteur 4 temps. Ne pas
­mélanger d’essence et de lubrifiant ensemble.
SYSTEM
ONITOR
MONITOR/M
EMA
DEL SYST
OFF
O
APAGAD
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
Le moteur ne démarre Le contacteur du moteur est sur ARRÊT.
pas.
Pas de carburant.
Mettre le contacteur de moter sur marche.
Mélanger le stabilisateur de carburant et le
carburant selon les directives du fabricant avant
de le verser dans le réservoir.
Le moteur est équipé d’un arrêt en cas de bas niveau d’huile. Remplir
le réservoir, si le niveau de lubrifiant du moteur est trop bas, avant
de démarrer la génératrice. Vérifier le niveau d’huile moteur et faire
l’appoint si nécessaire.
Le robinet de carburant est FERMÉ.
Mettre le robinet de carburant sur MARCHE.
Bougie défectueuse, encrassée ou mal écartée.
Remplacer la bougie.
F
Tourner le robinet à essence à ON (MARCHE)
(voir page 15).
Niveau d’huile bas.
OF
2
Remplir le réservoir de carburant.
Carburant trop vieux ou présence d’eau dans le carburant. Vidanger l’ensemble du système et remplir de carburant frais.
ON
MARCHA
SYSTEM
/MONITOR
MONITOR
EMA
DEL SYST
OFF
O
APAGAD
Le levier d’étranglement est en position RUN (MARCHE). Tirer le levier de l’étrangleur sur FERMÉ.
OF
Moteur remisé sans traitement ou vidange de l’essence, Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’essence fraîche.
ou plein fait avec un mauvais carburant.
F
2
120 V 20
OFF
Installation des roues (voir page 12).
A AC
Laisser le moteur tourner pendant 15 - 30 secondes
et mettre le levier d’étrangleur sur RUN (MARCHE)
(voir page 15).
LEVIER D’ÉTRANGLEUR EN
LA POSITION MARCHE
5
5
Ajout d’une pleine bouteille de lubrifiant fournie dans la
générateur (voir page 14).
F
OF
ON
MARCHA
EMA
SYSTEM
Régler l’interrupteur du moteur à la position « On » (Marche) (voir page 15.)
OF
F
COMMUTATEUR
DE MOTEUR
Tourner le robinet à essence à OFF (ARRET) avant
d’ajouter le lubrifiant.
OF
F
Déposer l’appareil sur une surface plane pour que le
moteur soit à niveau. Retirer la jauge d’huile, l’essuyer
complètement et la replonger dans l’orifice (sans toutefois la visser) et vérifier le niveau de lubrifiant.
Vidanger l’ensemble du système et remplir de carburant frais.
Étincelle de bougie faible.
Remplacer la bougie o contacter un centre de réparations qualifié.
Enclencher le disjoncteur c.a.
L’appareil branché est défectueux.
Essayer un autre article.
Le générateur émet
un cognement ou un
cliquettement.
Un cognement ou un cliquettement sous une lourde Choisir une autre marque et s’assurer que l’indice d’octane est
charge est normal. Cependant, s’il a lieu sous une charge supérieur ou égal à 86. Si le problème continue, contacter le centre
normale à un régime moteur régulier, le problème peut de réparations qualifié le plus proche.
provenir de la marque de carburant utilisée.
Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, contacter le centre de réparations qualifié le plus proche pour obtenir de l’aide.
AVIS :
Le propriétaire de cet équipement est tenu d’effectuer les entretiens requis indiqués dans la section Entretien. Il est recommandé de conserver tous
les reçus d’entretien de votre équipement. La négligence ou l’oubli de procéder à l’entretien requis représente un risque d’augmentation des émissions,
de diminuer le rendement énergétique, de nuire à la performance, créer des bris irréparables du moteur et de annuleront la garantie.
ON
MARCHA
SYSTEM
OFF
O
APAGAD
Disjoncteur déclenché.
/MON
MONITOR
OFF
O
APAGAD
1
Eau dans le carburant.
La prise c.a. ne
fonctionne pas.
SYST
ITOR DEL
ARRÊT DE L’APPAREIL
Installation des handle bracket (voir page 12).
Remplacer le filtre à carburant o contacter un centre de réparations
qualifié.
Le moteur manque de Filtre à air encrassé.
Vérifier le élément du filtre à air. Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
15-30 puissance.
S
Moteur remisé sans traitement ou vidange de l’essence, Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’essence fraîche.
ou plein fait avec un mauvais carburant..
Si le problème continue, contacter le centre de réparations qualifié
le plus proche.
15-30 S
ROBINET À
ESSENCE
(MARCHE)
3
Moteur difficile à
démarrer.
Le filtre à carburant est sale.
STEMA
R DEL SY
/MONITO
MONITOR
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l’utilisation ou l’entretien du produit, veuillez composer le 1-800-242-4672.
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