Track Kit, TX 1000 Narrow Track Compact Tool Carrier | Guide d'installation | Toro Track Completion Kit, TX 1000 Narrow Track Compact Tool Carrier Compact Utility Loader Manuel utilisateur

Form No. 3422-413 Rev B
Kit de complément pour chenilles
Porte-outil compact à chenilles étroites TX 1000
N° de modèle 136-4840
Instructions de montage
2
Montage
1
Dépose des couvercles
Préparation de la machine
Aucune pièce requise
Retrait du panneau avant
Aucune pièce requise
Procédure
1.
Ouvrez le capot et bloquez-le avec la béquille.
2.
Desserrez les 2 boulons supérieurs et déposez
les 2 boulons avant.
ATTENTION
Les crics mécaniques ou hydrauliques
peuvent céder sous le poids de la machine et
causer des blessures graves.
Utilisez des chandelles pour soutenir la
machine.
1.
Déposez tout accessoire monté sur la machine.
2.
Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
3.
Serrez le frein de stationnement.
4.
Levez les bras de chargeuse et bloquez-les
avec les dispositifs de blocage de vérins.
5.
Coupez le moteur, enlevez la clé et laissez
refroidir la machine.
6.
Soulevez la machine du sol pour pouvoir
accéder au dessous. Soutenez la machine avec
des chandelles.
Remarque: Utilisez des chandelles
pouvant soutenir le poids de votre machine.
Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur de la
machine pour déterminer son poids.
g262277
Figure 1
1. Boulon supérieur
3.
2. Boulon avant
Déposez le panneau de protection.
Dépose du capot avant
© 2018—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
1.
Retirez les 2 boulons supérieurs (⅜" x 1"), les 2
rondelles et les 2 boulons inférieurs (5/16" x ⅝")
du couvercle avant.
2.
Déposez le couvercle avant (Figure 2).
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Traduction du texte d'origine (FR)
Imprimé aux États-Unis
Tous droits réservés *3422-413* B
2.
Déposez le panneau de protection inférieur de
la machine (Figure 3).
3
Dépose des chenilles
existantes
Aucune pièce requise
Procédure
1.
Placez des chiffons ou un récipient sous
les raccords hydrauliques des moteurs des
chenilles pour récupérer le liquide pendant que
vous effectuer cette procédure (Figure 4).
2.
Marquez sur les flexibles reliés aux moteurs
leurs emplacements respectifs (par ex, avant
gauche, arrière gauche, avant droit, arrière
droit).
g256988
Figure 2
1. Boulon supérieur (⅜" x 1")
(2)
3. Rondelle (2)
2. Couvercle avant
4. Boulon inférieur
(5/16" x ⅝") (2)
Dépose du panneau de protection
inférieur
1.
Retirez les 2 boulons (⅜" x 1") qui fixent le
panneau de protection inférieur à la plaque du
cadre (Figure 3).
g257080
Figure 4
1. Flexible (4)
3. Raccord (4)
2. Moteur de chenille (2)
g247034
Figure 3
1. Boulons (⅜" x 1")
2. Couvercle inférieur
2
3.
Débranchez le flexible d'un moteur de chenille
et obturez le flexible.
4.
Déposez les raccords hydrauliques du moteur.
5.
Retirez l'écrou de la goupille de chenille avant,
comme montré à la Figure 5.
Remarque: Ne déposez pas la goupille à ce
stade.
g257082
Figure 7
1. Chenille
g257083
8.
Figure 5
1. Goupille de chenille
6.
2. Écrou
Déposez la patte de montage de frein du moteur
comme suit :
A.
Desserrez le boulon arrière qui fixe le cadre de
chenille arrière à la machine (Figure 6).
Retirez et conservez les 2 boulons qui fixent
la patte de montage de frein au moulage du
moteur de chenille (Figure 8).
g257081
Figure 6
g259801
1. Boulon arrière
7.
Figure 8
Avec un palan ou un chariot élévateur à fourches
pouvant soulevez une charge de 181 kg, tirez
la chenille pour l'éloigner du cadre d'environ
15 cm, comme montré à la Figure 7.
1. Moulage de moteur de
chenille
2. Goupille d’arbre de frein
4. Patte de montage de frein
3. Ressort de compression
6. Câble de frein
Important: Veillez à écarter les conduites
B.
Desserrez les écrous qui fixent le câble de
frein à la patte de montage de frein (Figure
8). Déposez les câbles de frein.
C.
Déposez et conservez le ressort de
compression (Figure 8).
hydrauliques.
9.
10.
3
5. Boulon (⅜" x 1¼") (2)
Déposez complètement la chenille de la
machine.
Répétez la procédure pour l'autre chenille.
de la patte de montage du frein, en plaçant
le cran soit les 2 écrous du câble, puis
relâchez lentement la goupille et le ressort.
4
C.
Ajustez les écrous sur le câble de frein de
sorte que 2 flets seulement soient visibles
vers le frein (Figure 9).
D.
Resserrez les écrous.
E.
Fixez la patte de montage de frein au
support de moteur, le côté ouvert face au
moteur de chenille, à l'aide des 2 boulons
retirés précédemment (Figure 10).
Pose des chenilles neuves
Pièces nécessaires pour cette opération:
2
Chenille (vendue séparément)
2
Patte de montage de frein
2
Goupille d’arbre de frein
1
Kit frein (vendu séparément)
Procédure
1.
Avec un palan ou un chariot élévateur à fourches
pouvant soulever 181 kg, levez la chenille à
environ 15 cm de la machine.
2.
Si vous montez un kit frein séparé, reportez-vous
aux Instructions d'installation du kit (voir le
Bulletin technique, puis passez à l'opération 3.
Important: Utilisez les supports et les
goupilles de frein fournis avec ce kit
chenilles. N'utilisez pas les supports et les
goupilles de frein fournis avec le kit freins.
g259847
Figure 10
1. Patte de montage de frein
Si nous n'installez pas de kit frein séparé,
poursuivez comme suit.
A.
3.
Insérez le câble de frein dans la patte
de montage et le ressort, puis insérez le
raccord cylindrique dans la fente de la
goupille de l'arbre de frein (Figure 9).
2. Boulon (⅜" x 1¼") (2)
Montez la chenille et fixez-la au cadre principal
avec le boulon, la rondelle, la goupille et l'écrou
que vous avez retirés des chenilles (Figure 11).
g261347
g257331
Figure 9
1. Goupille d’arbre de frein
4. Câble de frein
2. Ressort de compression
5. Écrou
6. Raccord cylindrique
3. Patte de montage de frein
B.
Figure 11
1. Écrou
2. Goupille
4. Rondelle
5. Chenille
3. Boulon
Insérez la goupille d’arbre de frein dans
le ressort et la patte de montage de frein
(Figure 9). Poussez sur la goupille pour
comprimer le ressort, insérez le raccord
cylindrique du câble de frein dans la fente
de la goupille, glissez le câble dans le cran
4
4.
Serrez l'écrou avant à un couple de 244 à
298 N·m et l'écrou arrière à un couple de 305
à 373 N·m.
5.
Placez des chiffons ou un récipient sous
les raccords hydrauliques des moteurs des
6.
7.
chenilles pour récupérer tout liquide. Enlevez
les obturateurs du moteur de chenille.
Inspectez et remplacez tout joint torique
endommagé sur les raccords hydrauliques.
Installez les raccords hydrauliques dans
les moteurs de chenilles neufs (Figure 12).
Serrez-les à un couple de 136 à 163 N·m.
5
Remplacement des clapets
de décharge
Pièces nécessaires pour cette opération:
4
Clapet de décharge
Procédure
g257334
Figure 12
1. Flexible (4)
3. Moteur de chenille (2)
1.
Utilisez de l'air comprimé propre pour nettoyer
les parties creuses de chaque clapet de
décharge avant de les déposer.
2.
Utilisez une douille de 15 mm pour déposer les
clapets de décharge supérieurs existants de la
pompe tandem (Figure 14).
2. Raccord mâle dans
raccord femelle (4)
8.
9.
10.
11.
Branchez les flexibles sur les raccords repérés
(Figure 12).
Serrez les flexibles à un couple de 50 à 64 N·m.
Répétez la procédure pour l'autre chenille.
À l'avant de la machine, débranchez les 2
flexibles de la pompe tandem et branchez-les
aux raccords opposés (Figure 13). Serrez les
raccords à un couple de 24 à 30 N·m.
g257481
Figure 14
1. Pompe tandem
g260318
Figure 13
1. Flexibles
5
2. Clapet de décharge
supérieur (2)
3.
8.
Posez les 2 clapets de décharge neuf en place
et serrez-les à un couple de 34 à 39 N·m.
Tournez le raccord dans le sens antihoraire pour
aligner la partie plate du raccord sur l'ouverture
du clapet de décharge (Figure 17).
g257483
Figure 15
4.
5.
Placez des chiffons ou des serviettes sous la
pompe tandem pour récupérer le liquide qui
s'échappe des flexibles et des raccords.
g258053
Figure 17
1. Raccord
Desserrez les 2 colliers de flexible et débranchez
les flexibles des raccords (Figure 16).
9.
g257482
Figure 16
1. Écrou
2. Collier (2)
3. Flexible (2)
6.
Nettoyez la surface autour du raccord.
7.
Avec une clé à ergots ou à fourche de 1¼ pouce,
desserrez l'écrou sur le raccord montré à la
Figure 16.
6
2. Clapet de décharge
inférieur (2)
Déposez les 2 clapets de décharge inférieurs
(Figure 17).
10.
Posez les 2 clapets neufs en place et serrez-les
à un couple de 34 à 39 N·m.
11.
Ramenez le raccord à son orientation initiale
(Figure 16). Serrez l'écrou à un couple de 182
à 222 N·m.
12.
Posez les flexibles et les colliers (Figure 16).
Pose du capot avant
6
Fixez le capot avant à l'aide les 2 boulons (⅜" x 1"),
des 2 rondelles et des 2 boulons (5/16" x ⅜") retirés
précédemment (Figure 19).
Pose des protections
Aucune pièce requise
Pose du panneau de protection
inférieur
1.
Alignez la languette du panneau de protection
inférieur et la plaque de cadre de la machine
(Figure 18).
g256988
Figure 19
1. Boulon supérieur (⅜" x 1")
(2)
3. Rondelle (2)
2. Couvercle avant
4. Boulon inférieur
(5/16" x ⅝") (2)
Pose du panneau de protection
avant
1.
g247051
Figure 18
1. Panneau de protection
inférieur
2. Vis (⅜" x 1")
2.
Alignez les trous dans le panneau de protection
inférieur sur la plaque de cadre (Figure 18).
3.
Fixez le panneau de protection inférieur à la
plaque de cadre (Figure 18) avec les 2 vis
(⅜" x 1") retirées précédemment.
7
Fixez le panneau de protection avant à l'aide
les 4 boulons (⅜" x 1") retirés précédemment
(Figure 20).
3.
Soulevez le couvercle du panneau de
commande et déposez la poignée avant (Figure
22).
g247902
Figure 20
g257390
1. Boulon (⅜" x 1") (2)
2.
Figure 22
1. Poignée
Abaissez la machine au sol.
4.
7
2. Boulon
Montez la poignée neuve avec 2 boulons et 2
écrous (Figure 23).
Montage de la poignée
Pièces nécessaires pour cette opération:
1
Poignée
2
Boulon
2
Écrou
Procédure
1.
2.
Ouvrez le couvercle d'accès arrière.
Retirez et conservez les 4 boulons et écrous qui
fixent le couvercle du panneau de commande
sur la machine (Figure 21).
g257389
Figure 23
1. Boulon (2)
3. Écrou (2)
2. Poignée
g257391
Figure 21
1. Boulon et écrou (4)
8
5.
Fixez le couvercle du panneau de commande
avec les 4 boulons et les 4 écrous retirés
précédemment.
6.
Refermez le couvercle d'accès arrière.
Entretien
5.
Réglage de la tension des
chenilles
Avec une clé à cliquet de ½ pouce, tournez la
vis de tension jusqu'à obtention d'un espace de
13 mm, comme montré à la Figure 24.
Remarque: Tournez la vis dans le sens
antihoraire pour tendre la chenille et dans le
sens horaire pour la détendre.
Levez/soutenez un côté de la machine et, en vous
aidant du poids de la chenille, vérifiez qu'un espace
de 13 mm existe entre le bas du rebord du galet de
roulement et la chenille, comme montré à la Figure
24. Si ce n'est pas le cas, réglez la tension des
chenilles comme suit :
6.
Alignez l'encoche la plus proche dans la vis
de tension et le trou du boulon de blocage, et
fixez la vis avec le boulon et l'écrou de blocage
(Figure 25).
7.
Répétez la procédure pour l'autre chenille.
8.
Conduisez la machine, puis garez-la machine
sur une surface plane et horizontale, serrez le
frein de stationnement, coupez le contact et
enlevez la clé de contact.
9.
Vérifiez que la flèche est de 13 mm, comme
montré à la Figure 24. Réglez au besoin.
Remplacement des
chenilles
Remplacez les chenilles si elles sont très usées.
g257979
Figure 24
Dépose des chenilles
1. Galet de roulement
1.
2.
3.
4.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement et
abaissez les bras de la chargeuse.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
Levez le côté de la machine que vous réglez de
sorte à décoller la chenille du sol.
Enlevez le boulon de blocage, l'entretoise et
l'écrou (Figure 25).
1.
Retirez les accessoires éventuellement
présents.
2.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale en vérifiant qu'une seule moitié de
pignon est engagée sur la chenille (Figure 26).
g259714
Figure 26
1. Demi-pignon
g257903
Figure 25
1. Boulon de blocage
3. Entretoise
2. Vis de tension
4. Écrou
9
3.
Serrez le frein de stationnement.
4.
Abaissez les bras de chargement pour les
positionner de 20 à 25 cm au-dessus du cadre.
5.
Coupez le moteur et enlevez la clé.
6.
Soulevez la machine du côté de la chenille
à remplacer. Soutenez la machine avec des
chandelles.
Remarque: Utilisez des chandelles pouvant
soutenir le poids de votre machine.
ATTENTION
Les crics mécaniques ou hydrauliques
peuvent céder sous le poids de la
machine et causer des blessures graves.
Utilisez des chandelles pour soutenir la
machine.
g257925
Figure 28
7.
Enlevez le boulon de blocage, l'entretoise et
l'écrou (Figure 25).
8.
À l'aide d'une clé à cliquet de ½ pouce, tournez
la vis de tension dans le sens horaire pour
détendre la transmission (Figure 25 et Figure
27).
1. Boulon (3)
2. Demi-pignon
10.
Démarrez la machine et desserrez le frein de
stationnement.
11.
Poussez la commande de déplacement en
avant jusqu'à ce que l'autre moitié du pignon soit
dégagée de la chenille (Figure 29).
g259736
Figure 29
g258146
Figure 27
1. Pignon
4. Clé à cliquet (½")
2. Chenille
5. Galet de roulement (5)
3. Roue avant
9.
Retirez les 3 boulons qui fixent la moitié de
pignon qui n'est pas engagée sur la chenille
(Figure 28).
12.
Serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et enlevez la clé de contact.
13.
Déposez la chenille du cadre, du moyeu
d'entraînement, puis de la roue avant.
Pose des chenilles
1.
Enroulez la chenille neuve autour de la roue
avant, puis autour du moyeu d'entraînement sur
le côté sans pignon (Figure 27).
2.
Poussez la chenille sous et entre les galets de
roulement, puis enroulez-la autour du cadre
(Figure 27).
Remarque: Vérifiez que les galets de
roulement sont bien centrés sur la chenille.
3.
10
Mettez le moteur en marche et desserrez le frein
de stationnement.
4.
Poussez la commande de déplacement en
avant jusqu'à ce que la moitié du pignon
d'entraînement s'engage sur la chenille (Figure
30).
g259737
Figure 30
5.
Serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et enlevez la clé de contact.
6.
Appliquez du frein-filet sur les boulons du
demi-pignon d'entraînement que vous avez
retiré et posez le demi-pignon (Figure 28).
Serrez les boulons à un couple de 95 à 115 N·m.
7.
Avec une clé à cliquet de ½ pouce, tournez la
vis de tension dans le sens antihoraire jusqu'à
obtention d'une flèche de 13 mm, comme
montré à la Figure 24.
8.
Alignez l'encoche la plus proche de la vis de
tension et le trou du boulon de blocage, et fixez
la vis avec le boulon de blocage, l'entretoise et
l'écrou.
9.
Abaissez la machine au sol.
10.
Répétez la procédure pour remplacer l'autre
chenille.
11.
Conduisez la machine, puis garez-la machine
sur une surface plane et horizontale, serrez le
frein de stationnement, coupez le contact et
enlevez la clé de contact.
12.
Vérifiez que la flèche est de 13 mm, comme
montré à la Figure 24.
11