DTA DYNAMIC FEELING
Manuels et Guides de l'Utilisateur pour DTA DYNAMIC FEELING. Nous avons trouvé 2 manuels pour téléchargements gratuits Manual, Manuel utilisateur
Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations concernant DYNAMIC FEELING. Ce manuel couvre le transport, le stockage, la mise en service et l'entretien périodique. Il détaille les matériaux utilisés, les dimensions, les accessoires et les options disponibles. Il contient également des schémas électriques et des fiches d'entretien.
Fonctionnalités clés
- Informations détaillées sur l'entretien périodique
- Instructions de transport et de stockage
- Spécifications des matériaux et dimensions
- Schémas électriques inclus
- Fiches d'entretien fournies
Des pages: 24 DTA DYNAMIC FEELING Manual
Marque: DTA Taille: 886 KB
La langue(s): Français
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Réponses et questions fréquentes
Que dois-je faire après un atterrissage dur ?
Après tout choc ou atterrissage violent, vous devez contrôler l’ensemble de la machine, en particulier l’état des sièges et de leurs fixations, la rectitude de la pièce de support du siège pilote, l’état de la fourche, en particulier les flasques de jante et de l’axe de roue avant, l’état du bâti moteur et des silentblocs, l’état du support du bâti moteur, la rectitude de la cellule (cadre passager, poutre inférieure), l’absence de fissures ou de cloques sur la peinture de la cellule, l’absence de fissures ou de cloques sur la peinture de la poutre verticale, la rectitude de la barre avant, la boulonnerie des plaques d’aile et de la poutre verticale, le train arrière en particulier les amortisseurs Fournaléset les flasques de jantes et les fixations du carénage avant.
Quels sont les éléments à prendre en compte lors du stockage du tricycle ?
Le tricycle doit être parfaitement nettoyé, séché et vérifié avant d’être stocké. Le réservoir sera entièrement vidangé, ainsi que les cuves de carburateurs. Les câbles de gaz, rotules, boulonneries… pourront recevoir un brouillard d’huile ou de WD 40, en évitant d’asperger les silent-bloc.
A quelle fréquence dois-je contrôler les amortisseurs Fournalés ?
Tous les 25 atterrissages au maximum, vous devez vérifier l’égalité des longueurs des tubes coulissants de vos amortisseurs Fournalés. La différence (amortisseurs en butée d’extension) ne doit pas excéder 2 mm. Si la différence est supérieure à 2 mm, une révision-contrôle doit être effectuée. La sté Fournalés demande que cette révision soit systématiquement effectuée tous les 250 décollages ou tous les 3 ans.