Masse à vide
La masse à vide indiquée est celle d’une machine standard, complète, en état de vol, sans option, avec
instrumentation numérique moteur et de vol, sans trousse à outils, sans documents et sans carburant.
Dans la Fiche de Pesée remise avec la machine au moment de la livraison, la masse à vide indiquée est
celle de la machine référencée, avec les accessoires et options définis dans le Bon de Livraison et/ou la
Facture finale, sans trousse à outils, sans documents et sans carburant.
Limite de masse et de centrage
Pour votre sécurité, dans toutes les configurations, la masse à vide maximale sera inférieure à :
DYNAMIC 450 : 260 kg
DYNAMIC 16/430 et 15/430 : 245 kg
DIVA & MAGIC: 265 kg
Avec parachute de secours :
DYNAMIC 450 : 275 kg
DYNAMIC 16/430 et 15/430 : 245 kg
DIVA & MAGIC: 265 kg
Les emports de charge seront réalisés au plus près du centre de gravité de l’appareil, soit autour du siège
arrière, en respectant la masse maximale au décollage de chaque aile.
- Les sacoches latérales intégrées situées sur la jupe peuvent recevoir 2 x 4 kg.
- La poche à documents située dans la housse du siège pilote peut recevoir 2 kg.
- Le sac avant peut recevoir 3 kg.
Pour conserver un bon équilibre au tricycle, le siège avant, quelque soit sa position de réglage, sera
chargé au minimum de 50 kg et au maximum de 120 kg.
Facteurs de charge limites
Facteurs de charge limites d’utilisation du tricycle Feeling :
• en vol :
+ 4 g 0 (- 2 g en rafales) à 472.5 kg
• au sol :
+ 3g à 472.5 kg
Ce tricycle a été testé avec succès, sous contrôle du Bureau Véritas, aux facteurs de
charge ultimes, +6G et choc vertical à 4.5G à 472.5 kg.
La masse maximale admissible en vol est définie par la réglementation en vigueur dans
le pays d’immatriculation et en aucun cas ne dépassera 472.5 kg.
Exemples => Belgique, Espagne : 450 Kg - France : 450 kg ; avec parachute 472.5 kg
Facteurs de charge limites d’utilisation de l’ULM : CF MANUEL AILE (MAUT-DYN)
Vitesses à la masse maximale
CF MANUEL AILE
Limites du domaine de vol
CF MANUEL AILE
•
•
Inclinaison à ne pas dépasser
60°
Assiette à ne pas dépasser + ou - 45°
Le respect de cette enveloppe de vol est impératif. Cet ULM n’est en aucun cas conçu pour les vols
acrobatiques. Le vol sous facteur de charge négatif est totalement interdit.
Les manœuvres de décrochage ne sont autorisées que par une augmentation progressive de l’incidence,
moteur réduit, en vol à plat, en pente de descente, à une altitude minimum de 500 mètres.
Au-delà des limites (inclinaison 60° ; assiette ± 45°), des pertes de stabilité ou de contrôle, des ruptures de
structure, ou des passages dos (tumbling) peuvent intervenir.
MAUT FEELING
Edition : Juin 2005 MAJ Janvier 2010
Section : 2 - 05
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