HORSCH France SARL
Attelage de la machine
Personne ne doit se tenir entre le tracteur et la machine pendant l’attelage.
Raccordement hydraulique
Ne procéder au raccordement du système hydraulique que si le système hydraulique côté machine et côté tracteur est sans pression.
Les bords tranchants de par leur fonction et les travaux de transformation de la machine présentent des risques de blessures.
Pour éviter toute erreur de branchement, les raccords hydrauliques sont de couleurs différentes.
Contrôler les plaques de signalisation et le dispositif d’éclairage avant les déplacements sur les routes.
Attelage:
¾
Bloquer les barres inférieures pour qu’elles ne
¾
¾ bougent pas latéralement .
Atteler la remorque semoir au système deux points du tracteur.
Brancher la commande pour semoir.
¾
¾
¾
¾
Installer le raccordement hydraulique entre le bloc de distribution et l’entraînement de la soufflerie.
Brancher le système d’éclairage.
Placer la béquille de support en position de transport.
Relever, replier et bloquer le semoir.
Sur le semoir:
Replier
Traceurs
Relevage
Soufflerie hydr. -
-
-
-
Il faut vider complètement l’accumulateur de pression avant de dételer la machine.
Pour tous les mouvements commandés par hydraulique, étrangler le distributeur avant que les éléments de la machine soient en butée!
Ne se déplacer sur les routes qu’avec une trémie vide.
La vitesse maximum autorisée pour le transport est de 25 km/h.
Brancher le dispositif d’éclairage
Pour le transport sur les voies publiques il faut que les dispositifs d’éclairage et la tôle de recouvrement de sécurité soient monté en en
état de fonctionnement.
¾
¾
Brancher la fiche pour l’éclairage de la remorque semoir sur le tracteur.
Contrôler le fonctionnement et la propreté des systèmes d’éclairage et de signalisation.
Poser tous les câbles, toutes les conduites et tous les tuyaux de façon qu’ils ne soient pas endommagés pendant le travail de la machine
( dans les virages).
20 Manuel de montage et d’utilisation Pronto 3/4/6 DC
HORSCH France SARL
Repliage et dépliage des sections latérales du châssis
Aucune personne ne doit se tenir dans la zone de basculement des parties repliables de la machine.
Pour tous les mouvements commandés par hydraulique, étrangler le distributeur avant que les éléments de la machine soient en butée!
Ne procéder aux mouvements de basculement que sur la machine relevée.
Replier:
¾
Sélectionner avec le commutateur “Relever” la machine, actionner le distributeur et relever
¾
¾
¾
¾
¾ la machine.
Sélectionner avec le commutateur “Repliage”, actionner le distributeur et replier la machine.
Le dispositif de sécurité s’enclenche automatiquement. Pour éviter les accidents, il faut contrôler le fonctionnement du dispositif de sécurité.
Placer des pièces d’écartement sur les vérins hydr. sur le mécanisme de roulement de la remorque semoir (Système de sécurité pour le transport sur les routes).
Abaisser la remorque semoir sur le système
¾ de sécurités pour le transport des vérins hydr.
Déplier:
Sélectionner avec le commutateur “Relever” la machine, actionner le distributeur et relever la machine.
Déverrouiller le dispositif de sécurité avec le câble de traction.
¾
Sélectionner avec le commutateur “Repliage”, actionner le distributeur et déplier la machine.
Pendant le dépliage, maintenir le distributeur sous pression, afin que l’accumulateur de pression sur le vérin de dépliage soit précontraint avec au minimum 100 bar.
3
1
Manomètre sur la trémie
2
1, Pression dans l’’entraînement de la soufflerie
2. Pression dans le système hydraulique du repliage
3. Couvercle du compart. de rangement (ferme à clé)
Réglage du vérin de repliage:
Le dépliage des deux sections repliables du châssis est limité par la butée de la tige du piston dans le vérin de repliage.
En position finale, les sections repliables du châssis doivent être parallèles à la partie centrale du châssis.
En cas de réparations sur le vérin de repliage ou si le placement des semences est irrégulier, il faut contrôler le châssis et procéder au réglage de la tige du piston sur l’oeil du boulon si nécessaire.
Câble de traction du dispositif de sécurité du repliage
¾
¾
¾
Relever les sections latérales du châssis avec des moyens appropriés.
Retirer le boulon et modifier le réglage de l’oeil du boulon sur la tige du piston, jusqu’à ce que la section latérale du châssis soit parallèle au châssis central.
Enfoncer le boulon de manière à ce que le nez puisse assumer la fonction du dispositif de sécurité.
Manuel de montage et d’utilisation Pronto 3/4/6 DC HORSCH 21
