5.4 Contrôles préliminaires avant démarrage
Discutez des détails de l‟installation avec l‟installateur et si possible obtenez les plans, schémas
électriques, etc.
L‟idéal est d‟avoir une liste de contrôle; néanmoins, les points suivants doivent toujours être vérifiés:
Vérification visuelle de la partie électrique, câblage, fusibles, etc.
Vérification visuelle de l‟étanchéité de l‟installation, des accessoires tels que les bulbes de détendeur, etc.
Niveau d‟huile du compresseur
Calibration des pressostats HP & BP et toute vanne activée par la pression
Vérification des points de consigne et du fonctionnement de tous les organes de sécurité et de protection
Toutes les vannes en position de fonctionnement correct
Manifold monté
Charge en fluide correctement effectuée
Emplacement et montage de l‟isolateur électrique du compresseur
5.5 Procédure de charge
ATTENTION
Fonctionnement avec pression d’aspiration basse! Dégâts au
compresseur! Ne pas fonctionner avec une aspiration restreinte. Ne pas fonctionner avec le pressostat BP shunté. Ne pas utiliser le compresseur sans que le système soit suffisamment chargé pour maintenir une pression des gaz aspirés d‟au moins 0,3 bar. Laisser tomber la pression en dessous de 0,3 bar pendant plus de quelques secondes peut générer une surchauffe des spirales et endommager prématurément les paliers.
Le circuit doit être chargé en liquide via la vanne de service du réservoir de liquide ou par une vanne sur la ligne liquide. L‟emploi d‟un filtre déshydrateur dans le tube de charge est fortement conseillé. Comme les Scroll sont équipés d'un clapet anti-retour au refoulement, le circuit doit
être chargé de façon simultanée du côté haute pression et du côté basse pression afin de s‟assurer que le fluide frigorigène est bien sous pression au sein du compresseur avant qu‟il soit utilisé. La majeure partie de la charge doit être placée du côté haute pression du circuit pour
éviter de lessiver les paliers durant le premier démarrage sur la chaîne de montage.
5.6 Premier démarrage
ATTENTION
Dilution d’huile! Dysfonctionnement des paliers! Il est important de s‟assurer que les nouveaux compresseurs ne sont pas noyés de liquide. La résistance de carter doit être branchée au moins 12 heures avant de démarrer le compresseur.
ATTENTION
Fonctionnement avec pression de refoulement élevée! Dégâts au
compresseur! Ne pas utiliser le compresseur pour tester les points de consigne du pressostat HP. Les paliers pourraient s‟endommager avant de subir la phase de rodage.
Le liquide et les hautes pressions peuvent être préjudiciables aux nouveaux paliers. Il est donc très important de s‟assurer que les nouveaux compresseurs ne sont pas soumis à un excès de liquide ou à des tests haute pression. Il est déconseillé d‟utiliser le compresseur pour effectuer un test du fonctionnement du pressostat HP sur la ligne de production. Le pressostat peut être testé à l‟azote avant l‟installation et le câblage peut être vérifié en déconnectant le pressostat HP pendant le test de fonctionnement.
5.7 Sens de rotation
Les compresseurs Copeland Scroll
™, comme bien d‟autres types de compresseurs, ne compriment que dans un sens de rotation. Le sens de rotation ne constitue pas un problème pour les compresseurs monophasés qui démarrent et fonctionnent toujours dans le bon sens.
Les compresseurs triphasés peuvent avoir une rotation bidirectionnelle selon le phasage de
C6.2.20/0310-0511/F 21
