Climatisation
Systèmes de climatisation ......... 101
Bouches d'aération .................... 108
Maintenance .............................. 109
Systèmes de climatisation
Climatisation automatique
Remarque
Ne pas couvrir le capteur placé au sommet du tableau de bord, faute de quoi le système de climatisation au‐ tomatiquement peut ne pas fonction‐ ner correctement.
Écran tactile de climatisation
Climatisation 101
peuvent être contrôlés en appuyant sur le bouton CLIMATE du tableau de bord et en consultant les informations de l'affichage d'informations en cou‐ leur.
Fonctionnement des modes de climatisation
Le mode de climatisation, le ventila‐ teur, la répartition d'air, le recyclage et le chauffage automatique de siège
Trois réglages de mode de climatisa‐ tion différents sont possibles. Ces ré‐ glages ajustent l'impact du système de climatisation sur l'autonomie élec‐ trique ou la consommation de carbu‐ rant du véhicule.
102 Climatisation
Pour sélectionner un mode de clima‐ tisation :
1. Appuyer sur CLIMATE au tableau de bord.
2. Appuyer sur le bouton de mode de climatisation correspondant sur l'écran tactile. Le mode de clima‐ tisation s'allume.
Modes de climatisation
Mode MIN a
La climatisation et le chauffage élec‐ trique sont désactivés. Tant que V n'est pas sélectionné, les réglages de climatisation peuvent ne pas avoir un effet notable sur l'autonomie électri‐ que et la consommation de carburant du véhicule.
En mode MIN a, le témoin AUTO est éteint. Lorsque AUTO est sélec‐ tionné en mode Min a, le mode passe soit sur ECO a, soit sur MAX a
.
En mode MIN a, le système de cli‐ matisation peut être automatique‐ ment activé quand la batterie haute tension doit être refroidie. Le système de climatisation pourrait souffler de l'air froid. Ceci est normal. Pour em‐ pêcher l'entrée d'air froid dans l'habi‐ tacle, désactiver la commande de ventilateur et sélectionner le mode de ventilation ainsi que le mode de recy‐ clage manuel. Fermer les bouches d'aération.
En mode MIN a et si le désem‐ buage automatique est activé, la cli‐ matisation et le chauffage électrique peuvent être activés si l'humidité est importante.
Personnalisation du véhicule 3 90.
La climatisation peut également fonc‐ tionner si V est sélectionné.
Mode ECO a
La climatisation et le chauffage élec‐ trique sont contrôlés pour équilibrer confort et consommation de carbu‐ rant.
Tant que V n'est pas sélectionné, l'autonomie électrique ou la réduction de la consommation de carburant du véhicule sera moindre qu'en mode
MAX a, mais procurera un confort modéré.
Mode MAX a
Les fonctions de la climatisation et du chauffage électrique sont contrôlées pour obtenir le meilleur niveau de confort selon le réglage de tempéra‐ ture sélectionné. Dans ce mode, l'au‐ tonomie électrique diminuera ou la consommation de carburant augmen‐ tera en fonction du volume d'énergie requis pour atteindre les meilleurs ni‐ veaux de confort.
Jauge d'énergie de la climatisation
Si le mode de climatisation est modi‐ fié, l'indicateur de puissance de la cli‐ matisation affiche l'impact de cette modification sur l'utilisation de l'éner‐ gie. Plus la valeur est élevée, plus l'énergie utilisée est importante.
Témoins d'état de la climatisation/du chauffage
Le témoin d'état de la climatisation ou du chauffage s'affiche lorsque la cli‐ matisation ou le chauffage électrique sont utilisés.
Climatisation/chauffage
électrique
La climatisation et le chauffage élec‐ trique peuvent être activés simultané‐ ment dans les modes ECO a ou
MAX a si la déshumidification est nécessaire.
En mode MIN a, la climatisation et/ ou le chauffage sont parfois activés si la fonction de désembuage automati‐ que est activée et qu'un haut niveau d'humidité est détecté.
Personnalisation du véhicule 3 90.
La climatisation peut également fonc‐ tionner si V est sélectionné, quel que soit le mode de climatisation.
Fonctionnement automatique
Le système contrôle automatique‐ ment la vitesse du ventilateur, le mode de répartition d'air et le recy‐ clage pour réchauffer ou refroidir le véhicule jusqu'à la température sé‐ lectionnée.
Il est également possible de prérégler les trois vitesses de soufflerie dans la personnalisation du véhicule.
Personnalisation du véhicule 3 90.
Le témoin AUTO est allumé si le sys‐ tème est en fonctionnement totale‐ ment automatique. Si le mode de ré‐ partition d'air, la vitesse de ventilateur ou le réglage de recyclage sont ajus‐ tés, le témoin AUTO s'éteint et les ré‐ glages sélectionnés sont affichés.
Climatisation 103
Pour un fonctionnement automati‐ que :
1. Appuyer sur AUTO.
104 Climatisation
2. Régler la température à la valeur souhaitée. Un réglage initial de
23°C est préconisé.
Commande de température
pêcher la formation de buée. Lors‐ qu'un taux d'humidité élevé n'est plus constaté, le système revient à son fonctionnement antérieur.
Personnalisation du véhicule 3 90.
Fonctionnement manuel
Commande de ventilateur
Appuyer sur R ou S pour augmenter ou diminuer la température.
Désembuage automatique
Le système surveille le degré d'humi‐ dité dans le véhicule. Si un taux élevé d'humidité est détecté, le système peut ajuster l'alimentation en air ex‐ térieur et activer la climatisation ou le chauffage. La vitesse du ventilateur peut légèrement augmenter pour em‐
Appuyer sur les boutons de com‐ mande de ventilateur x du tableau de bord ou sur la commande de ventila‐ teur de l'écran tactile pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur.
Le réglage de vitesse du ventilateur s'affiche. Appuyer sur AUTO pour re‐ venir au fonctionnement automati‐ que. Pour désactiver le ventilateur ou le système de climatisation, appuyer
à plusieurs reprises sur le bouton de diminution de la vitesse du ventila‐ teur.
Si le ventilateur est désactivé ma‐ nuellement en mode ECO a ou
MAX a, l'affichage passera auto‐ matiquement au mode MIN a. Si le ventilateur est réactivé en augmen‐ tant manuellement sa vitesse ou en
appuyant sur le bouton AUTO, le mode de climatisation revient en mode ECO a ou MAX a.
Commande de mode de répartition d'air
Appuyer sur CLIMATE sur le tableau de bord pour sélectionner l'écran tac‐ tile de climatisation.
Appuyer sur le bouton du mode de répartition d'air de l'écran tactile pour modifier la direction du flux d'air. Le bouton du mode d'alimentation en air sélectionné est illuminé. Une pres‐ sion de l'un des boutons de répartition d'air annule la commande automati‐
Climatisation 105
que de répartition d'air et la direction du flux d'air peut être contrôlée ma‐ nuellement. Appuyer sur AUTO pour revenir au fonctionnement automati‐ que.
Pour modifier le mode actuel, sélec‐ tionner l'une des options suivantes :
M : vers la tête via les bouches d'aé‐ ration réglables
L
: vers la tête et la cave à pieds
K
: vers le logement de plancher
9
: vers le pare-brise et les vitres la‐ térales avant
V : l'air est dirigé vers le pare-brise.
Le pare-brise est désembué ou dégi‐ vré plus rapidement.
La sélection de V désactive le con‐ trôle automatique et le témoin du bou‐ ton AUTO ne sera pas allumé.
Sélectionner à nouveau V pour re‐ venir aux réglages de climatisation précédents.
Si V est sélectionné en mode MIN a
ou ECO a, la climatisation ou le chauffage électrique peuvent être ac‐ tivés et avoir un effet notable sur l'au‐ tonomie électrique et la consomma‐ tion de carburant du véhicule.
106 Climatisation
Recyclage automatique
9 Attention
Le système de recyclage d'air ré‐ duit le renouvellement de l'air in‐ térieur. En utilisation sans refroi‐ dissement, l'humidité de l'air aug‐ mente et les vitres peuvent se re‐ couvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.
un confort, une efficacité et un dés‐ embuage optimaux. L'air est recyclé ou de l'air extérieur est aspiré dans le véhicule. Le bouton de l'écran tactile est illuminé.
Recyclage manuel térieur du véhicule ou à éviter la pé‐ nétration de l'air et d'odeurs venant de l'extérieur.
Une pression de 4 annule le recy‐ clage automatique. Appuyer sur
AUTO ou AUTO 4 pour revenir au fonctionnement automatique ; le re‐ cyclage fonctionne automatiquement en fonction des besoins.
Le mode de recyclage manuel n'est pas disponible si le dégivrage ou le désembuage sont sélectionnés.
Siège chauffant automatique du conducteur
Appuyer sur AUTO 4 pour laisser le système sélectionner automatique‐ ment le mode de répartition d'air pour
Appuyer sur 4 pour recycler l'air à l'intérieur du véhicule ; appuyer à nou‐ veau dessus pour sélectionner l'air extérieur. S'il est sélectionné, le bou‐ ton de l'écran tactile s'allume pour in‐ diquer que l'air est recyclé. Ceci con‐ tribue à refroidir rapidement l'air à l'in‐
Climatisation
Lunette arrière chauffante Appuyer sur CLIMATE au tableau de bord.
Appuyer sur ß AUTO sur l'écran tac‐ tile. La couleur du bouton passe au vert pour confirmer le réglage. En mettant le contact, cette fonction ac‐ tive automatiquement le siège chauf‐ fant du conducteur au niveau requis par la température de l'habitacle du véhicule. Les témoins placés à côté du symbole de chauffage de siège du tableau de bord indiquent le réglage du chauffage. Utiliser le bouton de l'écran tactile ou les boutons manuels des sièges chauffants du tableau de bord pour désactiver le chauffage automatique du siège conducteur.
Sièges chauffants 3 40.
Sièges chauffés manuels
Quand le contact est mis, appuyer sur
ß , sur le siège dont le chauffage doit fonctionner.
Les commandes se trouvent sur le ta‐ bleau de bord.
Sièges chauffants 3 40.
Pour l'enclencher, appuyer sur le bouton Ü.
Lunette arrière chauffante 3 35.
Rétroviseur chauffé 3 32.
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108 Climatisation
Chauffage assisté par moteur
Compresseur
Le véhicule est doté d'un compres‐ seur de climatisation à activation
électrique. Ceci permet un fonction‐ nement continu de la climatisation et/ou du refroidissement de la batterie haute tension sans avoir à faire tour‐ ner le moteur.
Bouches d'aération
Actionné en pressant le bouton # de la télécommande radio.
Le système de climatisation passe par défaut dans un mode de chauf‐ fage ou de refroidissement approprié et le chauffage de lunette arrière est activé par temps froid.
Chauffage assisté par moteur 3 21.
Pour ouvrir une bouche d'aération, tourner la molette sur 7. Faire tour‐ ner la molette de réglage de la sortie de ventilation pour ajuster la quantité d'air qui sort.
Maintenance
Prise d'air
Incliner et faire pivoter les lames pour orienter le débit d'air.
Pour fermer une bouche d'aération, tourner la molette sur 8.
9 Attention
Ne pas attacher d'objet aux lamel‐ les des bouches d'aération. Ris‐ que de dommage et de blessure en cas d'accident.
La prise d'air dans le compartiment moteur, à l'extérieur devant le parebrise, ne doit pas être encombrée. Le cas échéant, enlever les feuilles, les saletés ou la neige.
Filtre à pollens
Le filtre à pollen nettoie l’air provenant de l’extérieur des poussières et des particules telles que pollens et spo‐ res.
Climatisation 109
Service
Pour une performance optimale du refroidissement, il est recommandé de vérifier annuellement le système de climatisation, à partir de la troisième année de mise en circula‐ tion du véhicule, en ce compris :
■ Test de fonctionnement et de pres‐ sion.
■ Fonctionnement du chauffage.
■ Vérification de l'étanchéité.
■ Nettoyage du condenseur et de la purge d'évaporateur.
■ Contrôle des performances.
