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Maintenance
Système de lubrification
Les périodicités de vidange d'huile varient en fonction de la qualité de l'huile et la teneur en soufre du carbu-
rant. Voir Données techniques en page 129.
Les espacements entre les vidanges d'huile ne doivent jamais dépasser une période de 12 mois.
Pour des espacements plus grands que ceux indiqués
dans le tableau Données techniques en page 129,
l'état de l'huile devra être vérifié par le fabricant d'huile en effectuant régulièrement des prélèvements d'échantillons.
Niveau d'huile, contrôle et remplissage d'appoint
Le niveau d'huile doit venir dans la plage marquée sur la jauge d'huile et devra être vérifié chaque jour avant le premier démarrage.
Vérifier le niveau d'huile un moment après avoir arrêté le moteur. L'huile doit avoir le temps de s'écouler dans le carter moteur, avant d'effectuer un contrôle de niveau d'huile correct.
Attendre 15 minutes si le moteur a tourné jusqu'à sa température normale de service. Attendre une heure si le moteur a tourné au ralenti.
Le niveau d’huile doit toujours se situer entre les repères MAX et MIN sur la jauge d'huile. Des niveaux inférieurs ou supérieurs à ceux prescrits peuvent endommager le moteur.
IMPORTANT !
Ne jamais remplir d'huile au delà du niveau maxi. Utiliser uniquement une huile de qualité recommandée,
voir Données techniques en page 129.
1 Faire le plein d'huile lentement, par l'ouverture de remplissage, sur le dessus du moteur.
2 Attendre 5 minutes pour que l'huile ait eu le temps de s'écouler dans le carter moteur, avant d'effectuer un nouveau contrôle.
3 Contrôler de nouveau le niveau d’huile.
NOTE: La contenance entre les marques MAX et MIN est d'environ 3,5 litres (0.9 US gals).
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Maintenance
Huile moteur, vidange
Respecter systématiquement les intervalles de vidange d’huile recommandés.
Utiliser uniquement de l'huile conforme à la qualité
recommandée. Voir Données techniques en
page 129.
AVERTISSEMENT!
Les huiles et les surfaces chaudes peuvent provoquer de graves brûlures.
1 Faire chauffer le moteur de manière qu'il soit plus facile d’aspirer l’huile du carter. Arrêter ensuite le moteur et attendre 10 minutes.
2 Raccorder la pompe de vidange d'huile au tuyau de vidange. Pomper l'huile.
3 Remplacer le filtre à huile et le filtre de dérivation à
chaque vidange, voir la section Filtre à huile / Filtre
de dérivation, remplacement en page 87.
4 Remplir d'huile par l'orifice de remplissage, sur le dessus du moteur. Pour la contenance d’huile du
moteur, voir la section Données techniques en
page 129.
5 Démarrer le moteur. Faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il atteigne sa température de service. Le contrôle du niveau d'huile doit s'effectuer sur un moteur chaud.
Vérifier que le témoin d’avertissement de pression d’huile basse s’éteint et qu'il n'y a pas de fuites autour du filtre à huile.
6 Arrêter le moteur. Patienter dix minutes avant de contrôler le niveau d’huile. Faire l’appoint d’huile si nécessaire.
Déposer l'huile usagée dans une déchetterie.
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Maintenance
Filtre à huile / Filtre de dérivation, remplacement
Remplacer le filtre à huile et le filtre de dérivation à chaque vidange d’huile.
Déposer les filtres usagés dans une déchetterie.
AVERTISSEMENT!
Les huiles et les surfaces chaudes peuvent provoquer de graves brûlures.
1 Placer un récipient approprié sous les filtres pour collecter l'huile usagée.
2 Nettoyer le support de filtre.
3 Dévisser le filtre de dérivation (1) et le filtre à huile
(2) avec une clé à filtre.
4 Contrôler que les surfaces de contact sur le support de filtre sont propres et qu’il n’y a pas de résidus de joints usagés.
5 Humidifier les nouveaux joints avec de l’huile moteur avant de les monter sur les nouveaux filtres.
6 Visser les filtres à la main jusqu’à ce que le joint entre en contact avec le support de filtre. Serrer ensuite de 3/4 de tours supplémentaires.
7 Démarrer le moteur au ralenti bas, puis vérifier l’étanchéité. Contrôler le niveau d'huile après avoir arrêté le moteur.
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