Instruments et commandes
Débrayage de la fonction de changement de marche
La fonction de changement de marche peut être débrayée pour que le levier n’agisse que sur le régime du moteur.
1 Amener le levier en position point mort (N).
2 Appuyer et maintenir le bouton de neutralisation
(N) tout en poussant le levier en position marche avant (F).
3 Relâcher le bouton de neutralisation. La diode verte commence à clignoter pour confirmer que la fonction de changement de marche est débrayée. Le levier n’agit à présent que sur le régime du moteur.
La fonction de changement de marche est de nouveau automatiquement activée quand le levier est ramené dans sa position de point mort. La diode verte reste allumée en guise de confirmation.
ATTENTION!
Faites attention à ne pas enclencher involontairement l’embase/l’inverseur.
Réglage du frein à friction
La commande est dotée d’un frein à friction réglable qui peut, le cas échéant, être ajusté pour obtenir un déplacement plus souple ou plus rigide du levier de commande. Le frein à friction agit uniquement sur le déplacement du levier d'accélérateur.
1 Arrêter le moteur
2 Amener le levier de commande vers l’avant de manière à pouvoir accéder à la rainure dans le moyeu de la commande.
3 Placer un tournevis dans la rainure et retirer le capuchon.
4 Ajuster le frein à friction (clé de 8 mm) en tournant la vis dans le sens horaire (+) pour un déplacement plus rigide, et dans le sens anti-horaire (-) pour un déplacement plus souple.
5 Remonter le capuchon.
38
C
B
A
B
A
P0008695
A Bouton d'accostage (Actif/Inactif)
B Mode haut (Actif/Inactif)
C Système de positionnement dynamique (Actif/Inactif)
Instruments et commandes
Joystick
La manette Joystick IPS de Volvo Penta est utilisée pour l'accostage et les manoeuvres à faible vitesse. La manette permet de faire tourner le bateau et de le manoeuvrer dans tous les sens – latéralement, en diagonale, vers l'avant et vers l'arrière.
Apprenez à manipuler le joystick et ses fonctions de manière sûre et correcte avant de les utiliser dans une marina encombrée.
Lorsque la fonction d'accostage est activée, le régime du moteur est limité et le bateau ne peut être piloté qu'avec le joystick.
Activation de la fonction accostage
Les conditions suivantes doivent être remplies, pour pouvoir activer la fonction accostage :
• les moteurs tournent
• les leviers de commande sont au point mort
• le poste de commande est activé
• le joystick est en position centrale
P0008832
1 Activer le mode d'accostage en appuyant sur le bouton d'accostage (A) sur le joystick.
2 Un signal sonore confirme que le mode d'accostage est activé et la diode sur le bouton d'accostage s'allume.
3 Pour sortir de la fonction, appuyer sur le bouton d'accostage du joystick. Un signal sonore confirme que la fonction est désactivée en émettant deux signaux et la lampe d'accostage s'éteint.
4 La fonction d'accostage est également désactivée en amenant les leviers au point mort.
P0008833
39
Instruments et commandes
Activation de la fonction Mode haut
La fonction Mode Haut peut être activée si le pilote requiert un surplus de puissance, par exemple par vent fort ou s'il se trouve dans un courant puissant.
1 Activer la fonction en appuyant sur le bouton (B) du joystick.
2 Un signal sonore confirme que la fonction est activée et le bouton d'allume.
3 Désactiver la fonction en appuyant de nouveau sur le bouton. Un signal sonore confirme que la fonction est désactivée en émettant deux signaux et la lampe s'éteint.
4 Le système est à présent en mode d'accostage normal.
Activation du système de positionnement dynamique
Pour activer la fonction, appuyer sur le bouton marqué sur le joystick. Pour l'utilisation et avoir de plus amples informations sur la fonction, voir Système de positionnement dynamique IPS.
40
