Symptômes et causes possibles. Volvo Penta D3 160I-C, D3 130I-C, D3 130A-C, D3 190I-C, D3 190A-C, D3 160A-C, D3 130I-B, D3 110I-B, D3 190I-B, D3 160I-B
Groupe : 26 Système de refroidissement Conseils pratiques de réparation
Refroidisseur d’air de suralimentation, échange
Déposer
1.
Fermer la prise d’eau de mer et vidanger le circuit d’eau de mer, voir « Système de refroidissement, vidange ».
Déposer le support de filtre à carburant.
1
2
2.
Déposer les durites d’eau de mer.
3.
Déposer le connecteur du capteur de pression d’air de suralimentation (1) et la fixation (2) de la jauge d’huile.
4.
Déposer tous les raccords de tuyaux du refroidisseur d’air de suralimentation aux tubes d’admission et du turbo.
5.
Déposer le refroidisseur d’air de suralimentation, 4 vis.
6.
Nettoyer le refroidisseur d’air de suralimentation, voir « Refroidisseur d’air de suralimentation, nettoyage ».
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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