Groupe : 23 Système d’alimentation Conception et fonctionnement
Groupe 23 Système d’alimentation
Système d’alimentation
Le système d’alimentation comprend une pompe d’injection se composant d’une pompe basse pression et d’une pompe haute pression. Le carburant est aspiré du réservoir par la pompe basse pression, passe le préfiltre et le filtre fin. La pompe basse pression envoie ensuite le carburant vers la pompe haute pression, par le biais de la vanne de régulation du carburant. Le carburant est ensuite pressurisé par la pompe haute pression dans la rampe commune (Common rail) avec une pression variable en fonction du régime et de la charge.
Les injecteurs qui sont raccordés à la rampe commune s’ouvrent de manière séquentielle et sont pilotés par l’unité de commande du moteur. Le gazole est injecté à haute pression dans le cylindre et pénètre dans la chambre de combustion du piston où une puissante turbulence contribue à une combustion régulière.
Le gazole superflu contenu dans la rampe, la pompe haute pression et les fuites de carburant au niveau des injecteurs retournent ensuite sur le fond du réservoir.
Le filtre fin du moteur retient les impuretés qui en dépit du préfiltre, peuvent encore être en suspension dans le carburant.
3
4
5
6
7
8
9
10
2
1.
Réservoir de carburant
2.
Préfiltre
3.
Filtre à carburant
4.
Pompe basse et haute pression
5.
Vanne de régulation de pression de carburant
6.
Capteur de pression de carburant
7.
Rampe de distribution
8.
Soupape de décharge
9.
Clapet de non-retour / de retenue
10. Injecteur
1
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
23
