143A
43A
A
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de commander en supplément :
– les deux renforts supérieurs de côté d'auvent (5 et 6),
– l'insert gonflant inférieur,
– le renfort de pied avant (uniquement pour coupes b-c).
Le remplacement s'effectue suivant deux possibilités :
– suivant les coupes (a et c),
– suivant les coupes (a et b) ou (b et c), la coupe (b et b') s'effectue sous la charnière supérieure de porte en décalé.
IMPORTANT : les positions de coupes données dans les méthodes ne peuvent pas être décalées, elles sont déterminées en fonction de celles des doublures et des renforts, sauf pour la coupe (c) qui peut être décalée suivant les déformations dues au choc.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce assemblée avec :
Renfort supérieur de pied
Goujons soudés
Axes soudés
Vis soudées
Ecrous sertis
Renfort de pied
Renforts de charnières
Plaquette de fixation de charnière
Cage de fixation de charnière
Renfort d’arrêt de porte
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
Pied avant
2
Renfort de pied
3
Renfort de doublure de montant de baie
4
Renfort de charnière inférieure
5
Renfort supérieur de côté d'auvent 1,2
6
Renfort supérieur arrière de côté d'auvent 1
0,8
1
1,2
1,5
43A-1
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Pied avant
Remplacement suivant les coupes (a et c)
IMPORTANT : cette pièce fait partie d'une zone de la caisse où passent beaucoup d'efforts.
Les points de soudure non indiqués dans la méthode, sont réalisables comme à l'origine.
Cependant par sécurité, il est conseillé d'effectuer des points supplémentaires de bouchonnage dans la zone
(C) pour conserver les propriétés mécaniques de la structure.
43A
A
X6 sur véhicule
X6 sur pièce de rechange
ATTENTION : dans l'opération le renfort de pied (2) est soudé avec le renfort de doublure de montant de baie (3), il est nécessaire de dégrafer les deux
épaisseurs de tôles (1 et 2) pour déposer le pied.
X1 : 200 mm
43A-2
sur pièce de rechange
sur véhicule
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Pied avant
ATTENTION : le renfort de charnière (4) assemblé avec le renfort de pied (3) est soudé en partie basse sur le renfort de bas de caisse, l'opération de découpe décrite dans le dessin est à réaliser à travers l'ouverture (D) par l'intérieur du véhicule.
43A
A
X2 sur pièce de rechange
RAPPEL : les inserts gonflants assurent l'étanchéité et l'insonorisation des corps creux du véhicule.
Ceux-ci réagissent à la température lors de l'immersion de la caisse dans les bains de cataphorèse en usine.
Ces conditions ne peuvent pas être reproduites en atelier.
Les inserts n'étant pas récupérables, ceux-ci doivent
être remplacés systématiquement.
Les inserts fournis par le magasin des pièces de rechange sont identiques à l'origine.
Afin de reproduire les propriétés d'étanchéité et d'insonorisation, il sera nécessaire de réaliser la gamme d'opérations suivantes :
1 Nettoyer les surfaces d'encollage à l'heptane
(référence : 77 11 170 064).
2 Obturer les trous de l'insert si nécessaire en découpant un morceau de plaque insonorisante
(référence : 77 01 423 546).
3 Appliquer sur la périphérie de l'insert du mastic d'étanchéité garniture (référence : 77 01 423 330).
4 Mettre en position l'insert en comprimant le mastic.
ATTENTION : lors des opérations de soudure MIG, protéger les inserts contre les projections de métal en fusion et les dispersions de chaleur.
Par exemple, utiliser une pâte de protection thermique
(référence : 77 11 172 826).
43A-3
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Pied avant
Remplacement suivant coupes b et c
43A
A
sur véhicule
sur pièce de rechange
NOTA :
Z1 : 40 mm
La zone X est vide.
La coupe au niveau du bas de caisse n'est pas précisée, elle est identique au remplacement partiel décrit précédemment.
IMPORTANT :
Lors de la découpe faire attention à préserver le
renfort de pied 2.
43A-4
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Pied avant
NOTA :
Dans tous les cas, pour effectuer la coupe décalée, il est nécessaire de :
– dégrafer le renfort de pied sur la pièce de rechange,
– dégrafer le renfort de pied sur le véhicule,
– commander en supplément un renfort neuf au détail.
ATTENTION : il est déconseillé de réutiliser le renfort préalablement dégrafé.
43A
A
sur pièce de rechange
NOTA : le nombre de points de bouchonnage n'est pas précisé, il est nécessaire de respecter un écart d'environ 40 mm entre les points de soudure.
RAPPEL : il est impératif de remplacer l'insert gonflant
(voir méthode décrite précédemment).
43A-5
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
43A
A
Le remplacement de cette pièce est une opération liée au remplacement du pied avant suivant coupes (b et c) pour une collision latérale.
Elle s'effectue uniquement suivant la coupe (b').
Pour plus de détail se référer à la méthode de remplacement partiel du pied avant.
NOTA : le remplacement complet de cette pièce n'a pas été traité, il est préférable de remplacer le pied avant assemblé avec le renfort.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce assemblée avec :
Renfort supérieur de pied
Goujons soudés
Ecrous sertis
Renforts de charnières
Plaquette de fixation charnière
Cage de fixation charnière
Renfort arrêt de porte
43A-6
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
43A
A
Le remplacement de cette pièce est effectué lors d'une collision latérale et peut s'effectuer suivant plusieurs possibilités :
– complète, complémentaire au haut de caisse,
– suivant la coupe (a) complémentaire au pied avant.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
NOTA : vous trouverez dans la méthode, pour information, un ou plusieurs dessins de la pièce en position sur le véhicule ou décalé.
Dans le cas où les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ceux-ci peuvent être remplacés par des bouchons.
Le dégrafage partiel de cette pièce peut être utile lors d'un redressage de la doublure de montant de baie.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
Remplacement complet
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
Renfort de doublure de montant de baie 1,2
2
Renfort de pied avant 1
43A-7
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Renfort de doublure de montant de baie
43A
A
Remplacement suivant la coupe a
RAPPEL : la position de la coupe peut varier selon la partie à remplacer, celle-ci ne doit pas être effectuée sur une boutonnière.
ATTENTION : dans le cas d'un remplacement partiel au pied avant, les coupes doivent être décalées.
X6 sur véhicule pièce de rechange
X6 sur
43A-8
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du renfort de doublure de montant de baie complet pour une collision latérale.
Elle fait partie du cas n
°
(voir introduction
chapitre 40A-C "Désignation des pièces").
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Cette opération peut également s'effectuer partiellement en complément au remplacement d'un pied avant ou d'un pied milieu suivant la coupe (a)
(conserver la partie avant ou arrière suivant le cas).
IMPORTANT :
La doublure de montant de baie est composée de deux tôles d'épaisseur différente raboutées (soudées) ensemble.
La coupe (a) s'effectue à 20 mm à l'avant de la ligne de rabotage.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce assemblée avec l'écrou de fixation de ceinture.
Remplacement suivant coupe a
43A
A
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
Doublure de montant de baie
2
Côté d'auvent
1,2/1,5
1
43A-9
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Doublure de montant de baie de pare-brise
43A
A
L 60 mm
43A-10
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
43A
A
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale.
Elle fait partie du cas n
°
(voir introduction
chapitre 40A-C "Désignation des pièces").
Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Pour effectuer cette opération, il est nécessaire de commander en supplément :
– l’insert gonflant intérieur.
Le remplacement s’effectue suivant les coupes
(a, b, et c).
NOTA : pour des raisons de standardisation du
Magasin de Pièces de Rechange, le pied milieu est à découper dans le côté de caisse partie avant. Ce dernier couvre plusieurs modes de vente.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce assemblée :
Renfort supérieur de pied avant
Goujons soudés
Axes soudés
Vis soudées
Ecrous sertis
Renfort de pied avant
Renforts de charnières
Plaquette de fixation charnière
Cage de fixation charnière
Renfort arrêt de porte
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
Pied milieu
2
Renfort de pied milieu
Remplacement suivant les coupes (a, b, c)
0,9
1,8
43A-11
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
43A
A
ATTENTION : la coupe (c) doit être effectuée entre les deux trous des agrafes de fixation de la garniture de bas de marche, afin d'assurer le recouvrement par la pièce de rechange.
NOTA : la zone X est vide.
RAPPEL : la position des coupes peut varier selon la partie à remplacer, celle-ci ne doit pas être effectuée sur une boutonnière.
43A-12
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Pied milieu
43A
A
RAPPEL : il est impératif de remplacer l'insert gonflant
(voir méthode décrite chapitre 43A-A).
43A-13
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
43A
A
Le remplacement complet de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du haut de caisse et nécessite la dépose du renfort de doublure du montant de baie pour une collision latérale avant ou du renfort de brancard pour une collision latérale arrière.
Elle fait partie du cas n
°
(voir introduction
chapitre 40A-C "Désignation des pièces").
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Pour effectuer cette opération, il est nécessaire de commander en supplément l'insert gonflant inférieur.
Le remplacement s'effectue suivant deux possibilités :
– complète,
– suivant la coupe (a') complémentaire au pied milieu coupes (a, b et c).
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce assemblée avec :
Renfort de charnières
Pontet de fixation satellite
Plaquette
Ecrou
Remplacement complet
NOTA : le renfort de pied milieu passe sous le renfort de montant de baie et sous le renfort de brancard, ceci nécessite la dépose du renfort de doublure de montant de baie (5) ou de renfort de brancard (4).
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
Renfort de pied milieu
2
Renfort de charnières
3
Fermeture de bas de caisse
4
Renfort de doublure de montant de baie
5
Doublure de haut de caisse
1,8
1,5
1
1,2
1
43A-14
sur véhicule
X4
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Renfort de pied milieu
43A
A
sur véhicule
X4
X2
43A-15
RAPPEL : il est impératif de remplacer l'insert gonflant
(voir méthode décrite chapitre 43A-A).
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Renfort de pied milieu
Remplacement suivant la coupe (a')
43A
A
NOTA : la position de la coupe (a') peut varier dans la zone Z1 selon la partie à remplacer, celle-ci ne doit pas être effectuée sur une boutonnière.
ATTENTION : dans ce cas d'un remplacement lié au pied milieu partiel, les coupes doivent être impérativement décalées.
NOTA : la zone X est vide.
43A-16
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
43A
A
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du renfort de pied milieu pour une collision latérale.
Elle fait partie du cas n
°
(voir introduction
chapitre 40A-C "Désignation des pièces").
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
NOTA : l'opération ne présente pas de difficulté particulière.
Vous trouverez dans la méthode pour information un ou plusieurs dessins de la pièce en position sur le véhicule ou décalé.
Dans le cas où les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ceux-ci peuvent être remplacés par des bouchons.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
Doublure de pied milieu
2
Fermeture de bas de caisse
3
Renfort de bas de caisse
0,7
1
1,5
X2
NOTA :
Les deux bouchonnage A sont spécifiques à la réparation.
Il est conseillé d'effectuer un cordon de soudure supplémentaire B au deux d'origine C.
43A-17
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
43A
A
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au pavillon pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de commander en supplément l'insert gonflant supérieur avant.
Le remplacement s'effectue suivant deux possibilités :
– suivant les coupes (a, b et c) ou (a', b et c).
NOTA : dans le cas où les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ceux-ci peuvent
être remplacés par des bouchons.
Les positions des coupes données dans la méthode peuvent évoluer selon le degré du choc.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce assemblée avec :
Axe soudé
Goujon soudé
Remplacement suivant les coupes (a, b et c) ou (a', b et c)
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
Haut de caisse 0,8
43A-18
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Haut de caisse
ATTENTION : la coupe (a') doit être effectuée entre les deux boutonnières carrées C de la gouttière supérieure de panneau d'aile arrière afin d'assurer le recouvrement par la pièce de rechange.
43A
A
ATTENTION : éviter d'effectuer la coupe (c) au niveau de l'insert gonflant F représenté en pointillé sur le dessin.
RAPPEL : il est impératif de remplacer l'insert gonflant
(voir méthode décrite chapitre 43A-A).
43A-19
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
43A
A I
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du renfort de custode pour une collision latérale.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
NOTA : l'opération ne présente pas de difficulté particulière.
Vous trouverez dans la méthode pour information un ou plusieurs dessins de la pièce en position sur le véhicule ou décalé.
Dans le cas où les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ceux-ci peuvent être remplacés par des bouchons.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
43A-20
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
43A
J
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au pavillon et aux renforts de côté d'auvent pour une collision latérale.
Elle fait partie du cas n
°
(voir introduction
chapitre 40A-C "Désignation des pièces").
NOTA : la pièce couvre deux modes de vente, (pied milieu et côté de caisse partie avant).
Pour le détail des coupes de cette pièce, il est nécessaire de se reporter aux chapitres suivants :
– Chapitre 43A-A Pied avant (coupes a, d),
– Chapitre 43A-E Pied milieu (coupes b, d et e),
– Chapitre 43A-H Haut de caisse (coupes a, b et c).
Il est nécessaire de commander en supplément :
– l'insert gonflant du montant de pare-brise,
– l'insert gonflant pied avant,
– l'insert gonflant pied milieu.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce assemblée :
Renfort supérieur de pied avant
Goujons soudés
Axes soudés
Vis soudées
Ecrous sertis
Renfort de pied avant
Renforts de charnières
Plaquette de fixation charnière
Cage de fixation charnière
Renfort arrêt de porte
43A-21
