RD 27
4.2
Déterminer où commencer
Conditions préliminaires
Le moteur doit pouvoir démarrer
Multimètre
Dépannage de l’entraînement
Procédure
Procéder comme suit pour déterminer où commencer et définir la séquence de vérification du système d’entraînement.
1. Débrancher le solénoïde de l’interrupteur de siège
(a).
wc_tx000949fr.fm
2. Avec le moteur en marche, mesurer la tension entre le fil 307-OR-16 et la terre.
f Si la tension mesurée n’est pas de 10–12,5 V c.c., le problème provient des composants électriques. Procéder comme suit pour dépanner les composants
électriques du système d’entraînement.
Étape Tâche Voir la rubrique
1.
2.
3.
Vérifier le commutateur de frein.
Vérifier le relais de verrouillage.
Vérifier l’interrupteur de siège.
3.10
4.3
4.4
f Si la tension mesurée n’est pas de 10–12,5 V c.c., le problème provient des composants hydrauliques. Procéder comme suit pour dépanner les composants hydrauliques du système d’entraînement.
Étape Tâche Voir la rubrique
1.
2.
3.
4.
Vérifier la soupape-solénoïde de l’interrupteur de siège.
Vérifier la soupape-solénoïde de point mort/frein.
Vérifier la pression du système d’entraînement.
Vérifier le débit de la canalisation de purge du moteur d’entraînement.
4.5
4.6
4.7
4.8
55
