Dépannage du système de démarrage du moteur
3.12 Vérification du solénoïde de coupure de carburant
Conditions préliminaires
Batterie chargée à fond
Interrupteur à clé fonctionnel
Procédure
RD 27
Procéder comme suit pour contrôler le solénoïde de coupure de carburant.
1. Soulever le capot, situer le solénoïde du démarreur
(a) et le débrancher.
2. Placer la clé en position DÉMARRAGE et mesurer la tension entre le fil
308-YL-16 et la terre.
Une tension de 10 à 12,5 V c.c. est-elle mesurée ?
Oui ____
Continuer.
Non ____
Réparer le fil 308-YL-16 entre le solénoïde de coupure de carburant et le commutateur à clé.
3. Vérifier la continuité entre le fil 200-BK-16 et la terre. Réparer le fil si nécessaire.
4. Mesurer la résistance de la bobine du solénoïde.
Une impédance de 9 à 11 ohms est-elle mesurée ?
Oui ____
Le solénoïde de coupure de carburant fonctionne correctement.
Non ____
Le solénoïde de coupure de carburant est défectueux ; le remplacer.
wc_tx000948fr.fm
Le solénoïde de coupure de carburant a désormais été contrôlé.
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