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6. REGLAGE DU RELAIS
Les réglages du relais se trouvent sur sa partie frontale (au moyen de micro-disjoncteurs) ; ils sont accompagnés d’une sérigraphie indiquant les fonctions qu’ils remplissent et les plages correspondantes.
Pour le DBT3000, il existe un réglage se trouvant à l’intérieur. Il permet de sélectionner les signalisations des relais de sortie comme individuelles ou comme générales. Si le mode général est sélectionné, n’importe quel défaut (de continuité dans n’importe quelle bobine ou de tension de commande) fera chuter tous les relais. A cette fin, mettre le pont en position G. Si par contre nous situons le pont en position I, les relais chuteront uniquement en cas de défaut de leur fonction associée.
Des diodes LED se trouvent également sur la partie frontale, remplissant la fonction d’indicateurs lumineux et procurant de l’information sur le relais et sur les circuits surveillés.
Nous passons maintenant à la description des indicateurs lumineux et des réglages, tels qu’on peut les observer de gauche à droite. Si nous disposons d’un relais, nous pouvons utiliser la Figure 1 comme référence. Plaque
signalétique.
6.1 LED DE READY
Il s’agit d’un LED à deux couleurs qui peut se trouver dans une des trois situations suivantes :
- Eteint : indique l’absence de tension auxiliaire d’alimentation.
- Vert : le relais est totalement opérationnel.
- Rouge : le relais est inhibé, soit parce qu’une des entrées d’inhibition a été activée, soit parce qu’il a été inhibé localement par le disjoncteur marqué ENABLE.
Lorsque le DBT est inhibé, toutes ses sorties sont désactivées et le contact d’ALARME se ferme, mais ses unités de mesure, décision et temporisation restent totalement opérationnelles ainsi que les indicateurs lumineux.
Il a deux positions :
- Gauche : le relais est inhibé, le LED READY passe au rouge.
- Droite : relais habilité, le LED READY passe au vert, à condition qu’aucune des entrées externes d’inhibition ne soit activée.
Sur la partie arrière du relais, dans les terminaux de bornes : C1-D1, C2-D2, C3-D3 et C4-D4, pour le modèle triphasé et C1-D1 pour le monophasé (voir Figure 6 : Réglettes arrière), on dispose des
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