27. Câble d'interface (13S-8533A-70)
Liste de pièces
N°
1
PIECE N°
13S-8533A-70
DESIGNATION DE PIECE
CÂBLE, INTERFACE
2 13S-N81CD-70 CD de 8cm
QUANT.
1
1
USB
REMARQUES
PILOTE USB
•
Ce câble permet de relier le faisceau de câbles du kit à l’ordinateur dans lequel l’YEC FI
Matching System (YMS) est installé.
•
Pour l’utilisation de l’YMS voir son mode d’emploi.
•
Lorsque le câble est raccordé pour la première fois à l’ordinateur, il faut d’abord installer le pilote USB. Se rapporter au Manuel d’installation du pilote USB fourni sur le CD de 8 cm pour la façon d’installer le pilote USB.
•
L’ID du fournisseur de produit et l’ID du produit sont fournis par Hamamatsu TOA
Electronics, Inc.
ID du fournisseur: 6837
ID du produit: 9001
– 51 –
Fonction de diagnostic
•
Utiliser l’ECU et le faisceau de câbles fournis avec le kit pour activer les codes suivants de diagnostic STD.
* YMS-Monitor :Le système d’adaptation de l’injection électronique YEC autorise les codes indiqués ci-après.
38
39
40
41
33
34
36
37
42
43
47
50
70
15
30
31
32
08
09
13
14
CODE
01
02
03
05
06
07
Sommaire
Capteur de papillon
Capteur de pression atmosphérique
Capteur de pression d’admission 1
Capteur de température d’admission
Capteur de température d’eau
Capteur de vitesse de la machine
Capteur de retournement
Tension du moniteur
Capteur de papillon 2
Capteur d’accélérateur 1
Capteur d’accélérateur 2
Bobine d’allumage n°1
Bobine d’allumage n°2
Bobine d’allumage n°3
Bobine d’allumage n°4
Entonnoir d'admission
Injecteur (primaire) n°1
Injecteur (primaire) n°2
Injecteur (primaire) n°3
Injecteur (primaire) n°4
Injecteur (secondaire) n°1
Injecteur (secondaire) n°2
Injecteur (secondaire) n°3
Injecteur (secondaire) n°4
Solénoïde d'amortisseur de direction
Relais principal
Version du programme
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
*YMS-Monitor
TPS 1(deg)
Atmospheric (kPa)
Intake Air (kPa)
Air Temp. (°C)
Water Temp. (°C)
Speed Signal (--)
Lean Angle Signal (V)
System Voltage (V)
TPS 2 (deg)
APS 1 (deg)
APS 2 (deg)
—
—
—
– 52 –
<Fonctions d’auto-diagnostic>
•
L’ECU et le faisceau de câbles fournis avec le kit assurent les fonctions pour les codes suivants d’auto-diagnostic standard:
33
34
35
36
20
21
22
23
CODE
00
11
12
13
14
15
39
40
43
46
59
60
Toutes les fonctions, normalement.
Défaillance du capteur d’angle de came.
Description
Défaillance du capteur de position du vilebrequin.
Défaillance du capteur de pression d’admission (circuit ouvert / court-circuit).
Défaillance du capteur de pression d’admission (tuyauterie).
Défaillance du capteur d’ouverture du papillon (circuit ouvert / court-circuit / ETV).
Défaillance du capteur de pression atmosphérique ou du capteur de pression d’admission.
Défaillance du capteur de température d’eau (circuit ouvert / court-circuit).
Défaillance du capteur de température d’admission (circuit ouvert / court-circuit).
Défaillance du capteur de pression atmosphérique (circuit ouvert / court-circuit).
Défaillance de la bobine d’allumage n°1 (circuit ouvert).
Défaillance de la bobine d’allumage n°2 (circuit ouvert).
Défaillance de la bobine d’allumage n°3 (circuit ouvert).
Défaillance de la bobine d’allumage n°4 (circuit ouvert).
Défaillance de l’injecteur (primaire) (circuit ouvert).
Mauvais fonctionnement de l'injecteur (secondaire) (circuit ouvert)
Défaillance du contrôleur de tension de batterie (alimentation électrique du circuit d’alimentation en carburant).
Défaillance de l’alimentation électrique du véhicule.
Défaillance du capteur d’ouverture de l’accélérateur (circuit ouvert / court-circuit).
Défaillance du moteur du papillon (système de commande).
– 53 –
