19. Ressort de fourche avant
Liste de pièces
N°
1
2
3
4
PIECE N° DESIGNATION DE PIECE
14B-23141-70 RESSORT, AVANT DE FOURCHE
14B-23141-75 RESSORT, AVANT DE FOURCHE
14B-23141-80 RESSORT, AVANT DE FOURCHE
14B-23141-85 RESSORT, AVANT DE FOURCHE
QUANT.
1
1
1
1
REMARQUES
11,0 N/mm Fentes d'identification 3
10,5 N/mm Fentes d'identification 2
10,0 N/mm Fentes d'identification Aucune
9,5 N/mm Fentes d'identification 1
•
Il y a des fentes aux extrémités du ressort pour l'identification de pouvoir d'élasticité.
•
Le nombre de fentes indique le pouvoir d'élasticité comme indiqué ci-dessus.
•
Quand un ressort optionnel est utilisé pour une fourche standard, remplacer le tube de précharge fourni par le jeu.
ATTENTION
Quand un ressort optionnel est utilisé pour une fourche de kit, il n'est pas nécessaire de remplacer le tube de précharge. Utiliser le tube original fixé à la fourche.
N.B.
•
Une clé à fourche
(OUTILS SPECIAUX)
et une tige
(OUTILS SPECIAUX)
sont fournis avec la fourche avant (14B-23102-70).
•
Se servir de l'huile pour suspension Yamaha M1.
– 36 –
Méthode de remplacement de ressort de fourche avant
1. Tourner le dispositif de réglage d'amortissement et le dispositif de réglage de précharge dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour régler sur la position la plus faible.
2. Après avoir fixé le palier d'axe dans un étau, tourner le boulon de fourche dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour abaisser le tube extérieur jusqu'à ce que l'élément d'étanchéité antipoussière touche la surface supérieure du palier d'axe.
Dispositif de réglage d'amortissement de rebond
Dispositif de réglage de précharge
Boulon de fourche
Palier d'axe
3. Introduire la clé à fourche
(OUTILS SPECIAUX)
dans l'encoche du siège de ressort supérieur et serrer l'écrou de fixation spécial de 14 mm.
4. Se servir d'une clé à tube de 14mm sur le dispositif de réglage de précharge pour retirer l'ensemble de boulon de fermeture.
ATTENTION
Ne pas retirer la clé à fourche
(outil d'entretien spécial SST.)
pendant que cette opération est effectuée.
Clé à fourche
(OUTILS SPECIAUX)
Siège de ressort supérieur
Tube de précharge
– 37 –
5. Retirer la tige de poussée et monter la tige
(OUTILS SPECIAUX)
sur la tige de piston.
Tige de poussée
Tige
(OUTILS SPECIAUX)
6. Retenir fermement la tige
(OUTILS SPECIAUX)
et retirer la clé à fourche
(OUTILS SPECIAUX)
.
ATTENTION
Faire très attention au moment d'appliquer la pression vers le bas sur la tige
(OUTILS
SPECIAUX)
au moment de retirer la clé à fourche
(OUTILS SPECIAUX)
.
– 38 –
7. Retirer le siège de ressort supérieur et le tube de précharge avant de retirer la tige
(OUTILS
SPECIAUX)
.
8. Retirer la rondelle, l'écrou de fixation spécial et le guide de ressort et remplacer le ressort.
ATTENTION
Faire très attention au moment d'appliquer la pression vers le bas sur la tige
(OUTILS
SPECIAUX)
au moment de retirer la clé à fourche
(OUTILS SPECIAUX)
.
Rondelle
Écrou de fixation spécial
Guide de ressort
– 39 –
9. Exercer une pression sur la tige vers le bas avant de faire le réglage du niveau d'huile.
•
Niveau d'huile à l'expédition: Avec le ressort retiré et le tube extérieur et la tige abaissés,
160 mm à partir de la surface supérieure du tube extérieur.
10. Rassembler les pièces après l'ajustement du niveau d'huile en suivant les instructions du procédé de démontage exécuté dans l'ordre inverse.
Couple de serrage: 20 N/m
– 40 –
