MANUEL D’OPERATIONS
A : GENERALITES
6 : Préparation du programme des vols
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Edition 1
Amendement 0
Date : 12/04/13
6 :Préparation du programme des vols
6-1 :Planification
6-1-1 :Généralités:
Pour pouvoir entreprendre un vol sur un appareil du club, des conditions relatives aux qualifications et
à l’expérience des membres sont en outre exigées. Ces conditions sont fonctions du type de vol, de l’appareil utilisé, des conditions de vol (météorologiques notamment).
6-1-2 :Conditions pour piloter les avions du club:
Pour piloter les avions du club il faut: a) être membre de l’aéroclub, b) Etre à jour de sa cotisation. Le CA en fixe le montant qui est exigible le 1° janvier, c) accepter et émarger le présent manuel, d) être titulaire des titres individuels réglementaires autorisant le pilotage des aéronefs, du carnet de vol visé par l’instructeur. Tout pilote est responsable de la validité de ses titres pour le type d’aéronef ou le type de vol effectué. Une autorisation de vol ne pourra être accordée qu’après vols de contrôle
(maniabilité et navigation) avec l’instructeur responsable. A tout moment, et systématiquement pour tout nouveau membre, un tel vol peut être exigé par un responsable du club, ou instructeur, e) être médicalement en règle, f) satisfaire aux règlements en vigueur, g) les baptêmes de l’air, ainsi que les vols d’initiation sont réalisés par les pilotes autorisés par le dirigeant responsable ( cf. D 510-7 du Code l’Aviation Civile).
Tout vol d’instruction ou de contrôle ne peut être fait que par un instructeur membre du club, agrée par le
CA, excepté lorsque l’examinateur est nommé par l’Autorité.
6-1-3 : Conditions d’expérience récente
Pour être autorisé à utiliser un avion du club en tant que CDB, il est exigé:
d’avoir été lâché initialement sur l’avion considéré
ET
d’avoir effectué au sein du club, un vol sur un avion de même type en tant que CDB au cours des deux derniers mois,
OU
d’obtenir une dérogation de la part de l’instructeur présent, qui jugera de sa pertinence en fonction de l’expérience du pilote, laquelle dérogation sera portée sur le carnet de vol avant le vol.
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©Aéroclub de Compiègne Margny – FFA
