6. Batterie
Il est impératif de respecter les instructions portées sur cette batterie et données dans ce mode d'emploi.
Interdiction de faire du feu, de produire des étincelles, de flammes nues
et de fumer !
Éviter la production d'étincelles lors de l'utilisation de câbles et d'appareils
électriques.
Éviter les courts-circuits.
Avertissement :
Ne pas exposer les batteries directement à la lumière du jour (le boitier devient cassant).
Des batteries déchargées peuvent geler (point de congélation de l'acide dans le cas d'une batterie pleinement chargée -70°C, en cas de charge de
50%, -15 °C). Le boitier perd son étan-
Porter des lunettes de protection en cas de travail sur la batterie.
Ne pas mettre d'acides, de batteries et de chargeurs à portée des enfants.
Danger d’explosion :
Il se produit, lors de la charge de batte-
ries, un mélange gazeux hydrogèneoxygène hautement explosif d’où :
Danger de brûlure chimique :
Les acides de batterie sont très corrosifs,
il faut donc :
Porter des gants et des lunettes de protection en cas de travail sur la batterie.
Ne pas renverser la batterie, il peut s'échapper de l'acide par l'orifice de dégazage.
Premiers secours :
En cas de projection d'acide dans l'œil, le rincer plusieurs minutes à l'eau potable ! Rendre ensuite impérative-
ment visite à un médecin.
En cas de projection d'acide sur la peau ou les habits, neutraliser immédiatement à l'aide d'un neutralisant ou de lessive et rincer abondamment à l'eau.
En cas d'absorption d'acide, consulter
immédiatement un médecin !
Élimination
Déposer les vieilles batteries dans un centre de récupération agréé.
Lors d'un transport, respecter les instructions données sous le point 1.
Ne jamais se débarrasser de vieilles batteries en les mettant dans les ordures ménagères !
Transporter des batteries endommagées dans un conteneur adéquat (fuite d'acide).
6.0.1 Stockage et transport 6.0.3 Montage et démontage
• Les batteries vides ne demandent pas d’entretien.
• Pour stocker les batteries, toujours les charger et les garder au frais (ni réfrigérateur ni congélateur cependant).
• Vérifier régulièrement l’état de charge ou utiliser des appareils de maintien de charge.
• Dans le cas de batteries chargées, recharger au plus tard lorsque la densité de l’acide atteint 1,21 kg/l ou que la tension
à vide est de 12,3 V ou lorsque l’indicateur d’état de charge optique le requiert (Cf. point 7.0.4).
• Lors de leur transport et de leur stockage, les batteries remplies doivent être disposées debout, sans risque de se renverser ou d’être mises en court-circuit, sachant qu’il y a risque sinon de sortie d’acide
6.0.2 Mise en service
• Respecter les instructions de sécurité.
• Les batteries livrées remplies sont prêtes à être utilisées. Ne monter que des batteries suffisamment chargée, tension de repos de 12,50 V au minimum.
• Déposer les bouchons d’étanchéité. Remplir les différentes cellules de la batterie d’acide sulfurique répondant aux normes DIM IEC60933 - 1 d’une densité de 1,28 kg/l jusqu’au repères de plein d’acide maximum.
• Laisser reposer la batterie pendant 15 minutes au minimum, l’incliner légèrement plusieurs fois et, au besoin, rajouter de l’acide.
• Revisser ou enficher selon le cas les bouchons d’étanchéité.
• Enlever d’éventuelles projections d’acide.
• Si, ensuite, en raison d’un stockage à une température trop faible ou dans des conditions défavorables, la batterie ne fournit pas la puissance de démarrage suffisante, il faudra la recharger (Cf. point 7.0.4).
• Avant démontage de la batterie, couper le moteur et tous les consommateurs de courant.
• Lors du démontage, commencer par débrancher le pôle négatif (-) puis ensuite le pôle positif (+).
• Nettoyer les plots de la batterie et les cosses et les graisser à la graisse sans acide.
• Bien fixer la batterie en place (utiliser les dispositifs de fixation d’origine).
• Lors du branchement, n’enlever le capuchon protecteur du pôle positif qu’une fois la batterie dans le véhicule et le mettre sur le pôle de la batterie remplacée afin d’éviter tout court-circuit et la production d’étincelles.
• Lors du montage, commencer par brancher le pôle positif (+) puis ensuite le pôle négatif (-).
• S’assurer de la bonne fixation des cosses sur les plots.
• Réutiliser les éléments accessoires tels que capuchons de borne, pièces coudées, les branchement de tuyau, les bouchons d’obturation et les supports de cosses (si présents) de la batterie déposée et les mettre en place comme à l’origine.
• Laisser au minimum 1 orifice de dégazage ouvert, sinon danger d’explosion ; ceci vaut également lors du transport de retour de la vieille batterie.
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