5. Maintenance
5.5 Travaux de maintenance sur le moteur
Seuls les travaux de maintenance quotidiens du moteur sont mentionnés dans ces instructions de service. Référez-vous aux instructions de service du moteur et aux indications et intervalles de maintenance qui y sont mentionnés.
5.5.2 Remplir du carburant
Faire le plein seulement quand le moteur est arrêté.
Danger
Pas de feu ouvert.
Ne pas fumer.
Ne pas faire le plein dans des locaux clos.
5.5.1 Vue d’ensemble
Ne pas inhaler les vapeurs de carburant.
Ne pas renverser de carburant. Récupérer le carburant qui s’écoule, ne pas le laisser s’infiltrer dans le sol.
• Nettoyer les alentours de la tubulure de remplissage de carburant (1).
• Ouvrir la tubulure de remplissage de carburant et
• Contrôler visuel le niveau de carburant.
• Ajouter du carburant si nécessaire. Tous les carburants Diesel remplissant les exigences minimales des classifications ci-après sont appropriés. EN 590, DIN 51601-DK, BS 2869 A1
/ A2, ASTM D 975 - 1D / 2D
• Fermer bien le couvercle du réservoir.
3
1 Tubulure de remplissage de carburant
2 Tubulure de remplissage d’huile
3 Vidange d’huile
4 Tige de mesure d’huile
5 Filtre d’huile
6 Filtre de carburant
7 Vidange d’eau, réservoir à carburant
8 Filtre d’air
9 Levier de régime
I
II
Le levier de régime (9) permet de diminuer la vitesse de rotation du moteur (par ex. lors de travaux de maintenance).
= marche à vide (environ 1400 trs/min)
= pleine charge (env. 3000 trs/min)
Après la fin des travaux, remettre le régime en pleine charge (II), afin que le moteur atteigne sa pleine puissance.
Important
5.5.3 Contrôle du niveau d’huile du moteur
Ne pas laisser d’huile s’enfoncer dans le sol ou s’écouler dans la canalisation.
Environnement
Récupérer l’huile usagée et l’éliminer dans le respect de l’environnement.
Remplacer immédiatement les joints défectueux.
• Poser la machine horizontal.
• Nettoyer les alentours de la tige de mesure.
• Retirer la tige de mesure (7), la nettoyer avec un chiffon propre non pelucheux et l’insérer à nouveau jusqu‘ à la butée.
• Retirer à nouveau la tige de mes. et contrôler le niv. d’huile.
• Si nécessaire, rajouter de l’huile jusqu’à la marque supèrieure de la tige de mesure.
• Nettoyer les alentours de la tubulure de remplissage.
• Ouvrir la tubulure de remplissage (2)
• Rajouter de l’huile si necessaire
• Refermer la tubulure de remplissage à l’huile
• Inserer la tige de mesure et laisser chauffer le moteur env.
1 min. et côntroler le niveau d’huile; rajouter si necessaire.
16
5. Maintenance
5.5.4 Contrôler le système d’aspiration et de refroidissement de l’air
5.5.6 Nettoyage de filtre à air
Remplacer l’insert filtrant :
Attention
• en cas d’endommagement de l’élément filtrant
ou de la bague d’étanchéité
• après deux nettoyages
• en présence de dépôts contenant de la suie
• en présence de salissures humides et huileuses
• quand la puissance du moteur diminue ou
quand la couleur des gaz d’échappement change.
Contrôler l’orifice d’aspiration pour l’air de combustion et des orifices de l’air de refroidissement. Enlever les impuretés grossières comme les feuilles, les pierres et la terre.
Ne jamais faire fonctionner le moteur sans insert de filtre à air.
• Enlever le couvercle du filtre.
• Retirer avec précaution la cartouche filtrante.
• Nettoyer la cartouche filtrante à jet d’air comprimé sec (max. 5 bar) par des mouvement de haut en bas, jusqu’il n’ y a plus de poussière.
Risque de lésions des yeux ! – Porter des lunettes de protection.
5.5.5 Vidange de l’eau (réservoir de carburant)
Danger
Le réservoir du carburant doit être contrôlé 1x par semaine afin de détecter d’éventuels dépots d’eau, de manière à exclure toute pénétration d’eau dans le système à injection sensible.
• Dévisser la vis (10) jusqu’à un pas du filet.
• Récupérer les gouttes dans un réservoir transparent.
• Contrôler visuel si l’eau se dépose au fond du récipient.
• Resserer la vis dès que du carburant s’écoule.
• Contrôler la cartouche filtrante en la tenant en biais contre la lumière ou en l’éclairant à l’aide d’une lampe si il y a de fissures ou d’autres endommagements.
• Nettoyer le couvercle du filtre et du boîtier à l’aide d’un chiffon.
• Replacer avec précaution la cartouche filtrante.
• Remonter le couvercle.
17
