El manual del propietario | Tousek Safelock Manuel du propriétaire

Notice de montage et de raccordement
Verrou motorisé SAFELOCK
avec centrale de commande
Caractéristiques générales
Verrou motorisé SAFELOCK
Caractéristiques
• Le verrou motorisé sert au verrouillage automatique des portails battants via une connexion entre sa centrale de commande
et le module qui est lui-même connecté à la centrale de commande de l’automatisme.
• Le module du verrou motorisé est insérable dans les commandes de contrôle ST 51, ST 61, ST 63, ST 64 et ST REX
• Verrouillage avec demi-cylindre euro standard
• Couvercle en aluminium, peinture poudre époxy. avec cylindre en acier inoxydable
• Détection d’obstacle: si le verrou détecte un obstacle, il se rétracte légèrement et s´immobilise
• Classe de protection du verrou motorisé: IP44
• Commande de contrôle du Verrou motorisé IP54
5
•
2a
4
2
Composants du moteur de verrouillage
8
(1)Piston avec une course de 125mm, si la serrure (2) est désengagée, le
piston 1 (avec son boiter - 1a) coulisse le long du rail de montage (3)
(2)
Cylindre euro avec cache (2a)
(3)Rail de montage avec:
(4)
(5–7)
3 trous de fixation à visser sur le portail avec vis à tête fraisée M5 (12)
(8)
(9) vis sans tête M4x12 - sert de butée de fin de course en poussant le piston en position normale.
verrouillage par sérrure profile euro standard
Passage du câble de connection
3
Après installation, la vis sans tête (9) doit être vissée
dans le pas de vis (9a) au bas du rail de montage comme butée.
(10)Unité de contrôle du verrou motorisé
SAFELOCK pour portails 1-vantail
ou 2-vantaux.
Emballés ensemble:
(9)
(11)
(12)
vis sans tête
3 clés
3 tête fraisée M5 x 20
1a
6
12
11
9
7
10
1
9a
9
Ø23mm
Données techniques
Verrou motorisé SAFELOCK
Alimentation
contrôle du moteur IP54 pour portails 1-vantail
12112150
3A
contrôle du moteur IP54 pour portails 2-vantaux
12112280
Levée, diamètre
125mm, Ø = 23mm
Module pour moteur de déverroullage
13810240
Poussée
200N
Indice de protection du moteur
IP44
Contenu
Ref. article
12–18Vd.c.
Courant absorbé
Verrou motorisé, Anthrazit
13800060
Verrou motorisé, Graualuminium
13800070
Verrouillage avec cylindre euro standard et 3 clés • 10m de câble de connexion • vis sans tête M4x12 • 3x tête fraisée M5
Remarque: le SAFELOCK peut être monté verticalement (avec verrou vers le bas!) ou
horizontalement sur le vantail. Lors du montage à l‘horizontale, retirez le bouchon de
caoutchouc inférieur afin que l‘humidité puisse s‘échapper.
Ce manuel d‘instructions est notre propriété et ne doit pas être remis à des entreprises concurrentes. Toute reproduction, même partielle, est interdite sans notre consentement.
Toute responsabilité concernant d‘éventuelles fautes d‘impression ou erreurs est déclinée. Avec la parution de cette édition toutes les versions précédentes perdent leur validité.
-2-
tousek / FR_SAFELOCK_02 / 24. 11. 2020
Installation
Verrou motorisé SAFELOCK
1 Détermination de la hauteur de montage (H): Le déplacement du piston est limité à125mm. Le verrou est équipé d‘une
détection d‘obstacle: si le verrou détecte un obstacle, il se rétracte légèrement et s´immobilise.
2 En observant la hauteur de montage (H) de la sortie du câble - en position (8), percez un trou de Ø 20mm afin passer le
câble dans le cadre du portail et de l´acheminer vers la centrale de commande du Safelock.
3 Déverrouillez le SAFELOCK (  voir déverrouillage d‘urgence, page 4) et faites glisser son logement (1a) vers le haut
jusqu‘à ce qu‘il arrive en butée. Les trous de fixation inférieurs (6, 7) du rail de montage (3) sont visibles et déterminent
la position de montage exacte du Safelock.
4 Faites coulisser le logement vers le bas le long du rail de montage jusqu‘à ce qu‘il arrive en butée. Le trou de fixation
supérieur (5) est visible.
5 Dès que le SAFELOCK est fixé aux points de montage (5–7) sur le portail, faites coulisser le SAFELOCK jusqu´à sa position
normale et veuillez le reverrouiller (  voir déverrouillage / déverrouillage d‘urgence, page 4). Ensuite mettez en place la
vis (9) dans son logement (9a) en bas du rail de montage (3) en tant que butée.
vers la commande de contrôle
du verrou motorisé
M5
3
5
Ø20
3
4
Position normale
482
561
4
495
8
M5
2
Cadre du portail
2
5
5
2
4
1
35,4
7
7
15
50
6
H max.
125
Ø23mm
13
tousek / FR_SAFELOCK_02 / 24. 11. 2020
6
M5
3
7
M5
9a
7
9
H-7
9
9a
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Déverroulage d‘urgence du moteur
Le verrou motorisé devra être
déverrouiller comme suit:
Verrou motorisé SAFELOCK
2a
3
1
• Débranchez l‘alimentation électrique
1. Tirez puis faites pivoter le cache sérrure (2a).
2. Insérez la clé dans la sérrure (2) et tournez la en position
.
de déverrouillage.
2
3
4
2
3. Maintenant tirer le boitier du safelock vers l‘avant.
4. Le boitier peut désormais être coulissé jusqu´en butée
le long du rail de montage (3) qui est fixé sur le portail.
Le piston est hors de son point d´encrage.
4
Verrouillage
• Pour reverrouiller le Safelock, le boîtier doit être remis en place en position normale de sorte que la serrure (2) se replace
dans la gorge (4) du rail de montage (3) en la repoussant dans le boîtier.
• Tournez maintenant la clé en position verrouillée
, remettez le couvercle (2a) en place après avoir retiré la clé et
alimentez élctriquement à nouveau le système.
Changement du cylindre euro
Si vous envisagez de remplacer la sérrure, il est conseillé de le faire avant l´installation du verrou motorisé !
1. Pour ce faire, la sérrure doit être en position déverrouillée,
faites coulisser (1) le rail de montage (3) afin de pouvoir
accéder à la sérrure.
2. Poussez maintenant la sérrure vers l‘arrière, tournez la
clé jusqu´à pouvoir sortir la serrure.
3. Montez la nouvelle sérrure dans l‘ordre inverse du
démontage.
Connexion
Seulement possible en état démonté !
2c
1
avec cylindre euro
et 3 clés
(article N° 13300290)
3
2a
2b
50
10
Verrou motorisé SAFELOCK
• Attention: Avant de câbler, assurez-vous que l´alimentation électrique soit débranchée.
• Assurez-vous que l´alimentation électrique reste débranchée pendant le câblage.
• Respectez les réglementations de protection locales.
Module supplémentaire de connection du Safelock aux centrales de commande ST 51, ST 61, REX
• Pour connecter le verrou motorisé Safelock à la centrale
de commande de l´automatisme un module optionnel est
nécéssaire ainsi qu´une centrale de commande pour le
verrou motorisé. Il est possible pour un portail battant à deux
vantaux de connecter deux verrous motorisés. Le bornier
est étiqueté avec „X“ pour le premier verrou motorisé et
„Y“ pour le deuxième.
P1
Connexion du module
• ATTENTION: Débrancer l´alimentation électrique!
• Montez le module à l‘intérieur de la centrale de commande comme indiqué sur l‘image. Fixez le module sur les
emplacements (P1) avec entretoises et vis (incluses)
• Connectez le module à la centrale de commande avec la connexion RJ (E).
• Effectuez les pontages entre les bornes „X“et „Y“, comme
illustré.
• Une fois connecté, le verrou motorisé doit être activé dans
le menu de la centrale de commande ( Menu périphéries
/ verrouillage/ verrouillage moteur)
E
par ex. ST 61 avec intégration du module du verrou motorisé
IMPORTANT: Si vous n’utilisez qu’un seul verrou motorisé, le pontage doit rester dans le bornier non utilisé!
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tousek / FR_SAFELOCK_02 / 24. 11. 2020
Commande de contrôle du verrou motorisé
Connexion
Câblez le bornier (K) de la carte de circuit imprimé comme indiqué sur l‘image:
• pour 1 verrou motorisé: branchez seulement le bornier „X“
pour 2 moteurs de verrouillage branchez les bornier „X“ + „Y“
• avec le moteur de verrouillage via le câble de raccordement 4 x 0,752 (raccordement moteur et fin de course).
Pour une connexion correcte, il est essentiel d’observer la numérotatio 1 – 4 des fils individuels des câbles de
raccordement.
• Raccorder l‘alimentation 230Va.c. à la borne (V) et la connexion à la terre à la vis de terre.
(P)
(F1)
(F2)
(J)
(T1)
(T2)
(K)
(V)
Connexion de programmateur
Fusible 0,25A T
Fusible 4A T
Cavalier
Transformateur 1
Transformateur 2
Bornes de connection
Pince câbles 230Va.c.
VERROU 1
K
P
F2
K
N
L
V
230Va.c.
LN Transfo 1 Transfo 1
primaire secondaire
X/+ X/- X/1 X/2 X/3 X/4 X/5 „X“-bloc“
Y/+ Y/- Y/1 Y/2 Y/3 Y/4 Y/5 „Y“-bloc
pré-câblé
L N 5 6
M
3 4 4 3 1 2 M
– +
3 4
2 1
LN Transfo 2 Transfo 2
primaire secondaire
1
2
230Va.c.
J
2 1
alimentation
F1
T1
F2
circuit de moteur 1
J
fin de course
fermé, si
„barre rétracté“
M
3 4 4 3 1 2 M
– +
L N 5 6
230Va.c.
P
F1
T2
circuit de moteur 2
Contrôle SAFELOCK avec 2 circuits de moteurs:
• Désigné pour 2 verrous motorisés
• Câblage de circuit de moteur 1: avec bornier „X“
• Câblage de circuit de moteur 2: avec bornier „Y“
circuit de verrou 1
V
230Va.c.
N
L
4
3
3 4
pré-câblé
Module verrou
électrique
(á monter dans la
centrale de commande
de l´automatisme)
K
circuit de verrou 2
F2
alimentation
J
T1
circuit de moteur 1
P
F1
Connection
verrou
Câble 4x0,752
Cavalier J
avec tousek
T
commande de contrôle
1
2
Câble 4x0,752
Contrôle SAFELOCK avec 1 circuit de moteur:
• Pour 1 verrou motorisé
• Câblage avec bornier „X“
4
3
Connection
verrou
fin de course
fermé, si
„barre rétracté“
VERROU 2
tousek / FR_SAFELOCK_02 / 24. 11. 2020
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Utilisation d‘une commande de contrôle d‘une autre marque
Connexion
• Le module du verrou motorisé a été spécialement conçu pour l‘installation
de produits tousek. Le verrou motorisé peut également être utilisé avec des
centrales de commande d‘autres marques.
• L‘impulsion est alors donnée par un contact sans potentiel d‘un relais sur les
bornes 1/2 des circuits du verrou.
• Le relais est commuté via la sortie de la lampe de signalisation de la commande
respective. La position du cavalier (J) doit être conforme à la réglementation
spécifique à chaque pays. En position „T“ le piston du verrou se rétracte dès
le début de la phase de signalisation, en position „ “ le verrou se retracte
avec un délais de 3 secondes pendant la phase de signalisation (obligatoire
en France). Le piston se remet en place dès la fin de la phase de signalisation.
VERROU 1(2)
• EXIGENCES PREALABLES:
J
Câble 4x0,752
Transfo
secondaire
avec centrale de commande
d‘autres marques
Cavalier J
Retard
mouvement verrou
Temps min de
signalisation
d‘avertissement
Boitier de commande de contrôle IP54
fin de course
fermé, si
„barre rétracté“
2 1
M
3 4 4 3 1 2 M
– +
L N 5 6
LN Transfo
primaire
4
3
Ne pas utitliser /
Réservé
Circuit imprimé moteur
Connection
verrou
3 4
pré-câblé
230Va.c.
circuit de verrou 1(2)
- Pour que le piston se rétracte complètement avant que la porte ne commence à se déplacer le temps de signalisation min.doit être réglé en conséquence („T“: 3s, „ “: 6s)
- Le relais doit être adapté à la sortie du voyant lumineux de l‘unité de commande externe (relais non inclus).
- Le relais doit être utilisé pendant toute la durée de la phase du mouvement du portail,
y compris le temps de signalisationune impulsion continue est indispensable!
1
2
T
T
0s
3s
3s
6s
Relais contact
sans potentiel
sortie voyant
lumineux
Relais n‘est pas inclus
dans le contenu de la
livraison
Verrou motorisé SAFELOCK
176
9
• Dimensions en mm
265
310
4
210
125
170
Dimensions et modifications techniques réservées !
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tousek / FR_SAFELOCK_02 / 24. 11. 2020
Croquis d‘encombrement
Verrou motorisé SAFELOCK
• Dimensions en mm
(5–7)
(8)
(3)
3 tête fraisée M5 x 20
Trous de vissage pour entrées de câbles (branchement) 20mm
Rail de montage
5
5
8
3
6
7
7
max. 125
6
35,4
23
Dimensions et modifications techniques réservées !
tousek / FR_SAFELOCK_02 / 24. 11. 2020
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PRODUITS tousek
• Opérateurs pour portails coulissants
• Mécanismes de roulement
• Opérateurs pour portails à battants
• Opérateurs pour portes de garage
• Opérateurs pour portails sectionnels
• Barrières
• Commandes pour portails
• Commandes à distance par radio
• Interrupteurs à clé
• Système de contrôle des entrées
• Dispositifs de sécurité
• Accessoires
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CZ-252 61 Jeneč u Prahy
Průmyslová 499
Tel. +420 / 777 751 730
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tousek
FR_SAFELOCK_02
24. 11. 2020
Sous réserve de réalisation, composition, modifications techniques
ainsi que de fautes et d‘erreurs d‘impression.
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