Miller HDI 265 AIR PAK Manuel du propriétaire

OM-296664B/cfr
2025-04
Procédés
Soudage multiprocédé
Description
Compresseur à air, génératrice, chargeur de batterie et soudeuse
hydrauliques
HDI 265 et 325 Air
Pak
™
™
Pour des informations sur le
produit, des traductions du
Manuel de l’utilisateur et bien
plus, rendez-vous sur
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MANUEL DE L’UTILISATEUR
Miller, votre partenaire
soudage!
Félicitations et merci d’avoir choisi Miller. Dès maintenant, vous pouvez faire
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faire autrement.
C’est pourquoi Niels Miller, quand il a commencé à fabriquer les postes à
souder à l’arc en 1929, s’efforçait de fournir des produits de qualité
supérieure destinés à offrir des performances optimales pendant de longues
années. Comme vous, ses clients exigeaient les meilleurs produits
disponible sur le marché.
Chaque source de soudage
Miller bénéficie d'une garantie
“sans soucis”
Aujourd’hui, la tradition continue grâce aux gens qui fabriquent et vendent
les produits Miller. L’engagement de fournir le matériel et le service
répondant aux même exigences rigoureuses de qualité et de valeur qu’en
1929 demeure inchangé.
Ce manuel de l’utilisateur est destiné à vous aider à profiter le mieux de vos
produits Miller. Veuillez prendre le temps de lire les précautions de sécurité.
Elles vous aident à vous protéger contre des dangers éventuels au travail.
Miller vous permet une installation rapide et l’exploitation facile.
Convenablement entretenu, le matériel Miller vous assure des performances
fiables pendant de longues années. Si pour toutes raisons, une réparation
de l’unité s’avère nécessaire, la section Dépannage vous aidera à faire un
diagnostic rapide pour déterminer le problème. Notre réseau de service
complet vous permettra alors de le résoudre. Vous trouverez également les
informations concernant la garantie et l’entretien spécifiques à votre modèle.
Miller Electric fabrique une gamme complète de
machines à souder et d’équipements liés au
soudage. Pour des renseignements sur les autres
produits Miller, adressez-vous à votre distributeur
local Miller pour obtenir le catalogue le plus récent
sur toute la gamme, ou les feuilles techniques de
chaque produit. Pour trouver un
concessionnaire ou un agent de service agréé,
se rendre sur
www.MillerWelds.com ou appeler le 1−800−4−A−Miller.
Miller est le premier fabricant
de matériel de soudage aux
États- Unis à être certifié
conforme
au
système
d'assurance du contrôle de la
qualité ISO 9001.
TABLE DES MATIÈRES
SECTION 1 – CONSIGNES DE SÉCURITÉ - LIRE AVANT UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1-1
Symboles utilisés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1-2
Dangers relatifs au soudage à l’arc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1-3
Dangers existant en relation avec le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1-4
Dangers liés à l’hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1-5
Dangers liés à l’air comprimé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1-6
Symboles de dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement et la maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1-7
Proposition californienne 65 Avertissements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1-8
Principales normes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1-9
Informations relatives aux CEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
SECTION 2 – DÉFINITIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2-1
Définitions supplémentaires des symboles de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2-2
Définitions de pictogrammes divers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
SECTION 3 – SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3-1
Emplacement du numéro de série et de la plaque signalétique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3-2
Contrat de licence du logiciel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3-3
Informations sur les paramètres et réglages de soudage par défaut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3-4
Compresseur à air : fiche technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3-5
Fiche technique du chargeur de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3-6
Fiche technique du système hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3-7
Puissance nominale de la génératrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3-8
Fiche technique de soudage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3-9
Spécifications environnementales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3-10 Fiche technique des fluides . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3-11 Dimensions, poids et angles de fonctionnement de l’appareil basique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3-12 Dimensions et poids du panneau de commande à distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3-13 Facteur de marche et surchauffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3-14 Courbes de puissance de la génératrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3-15 Courbes volts-ampères - Recharge de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3-16 Courbe de compresseur à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
3-17 Courbes volts-ampères, HDI 325 - Soudage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
3-18 Courbes volts-ampères, HDI 265 - Soudage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
3-19 HDI 325, Courbe du moteur hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
3-20 HDI 265, Courbe du moteur hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
SECTION 4 – INSTALLATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
4-1
Mouvement et dégagement pour circulation d’air pour le groupe de soudage/la génératrice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
4-2
Emplacement et montage du groupe de soudage/de la génératrice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
4-3
Installation du panneau de commande à distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4-4
Installation du panneau de commande à distance de soudage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
4-5
Installation du panneau de commande à distance de recharge de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
4-6
Raccordements électriques pour les panneaux de commande à distance et le camion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
4-7
Raccordements aux appareils à distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
4-8
Activation de l’unité 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
4-9
Informations sur la commande à distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
4-10 Informations sur la prise du pistolet à bobine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
4-11 Raccords du système d’alimentation auxiliaire et protection contre les surcharges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
4-12 Mise à la terre de la génératrice au châssis du camion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
4-13 Raccords hydrauliques et du compresseur à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
4-14 Vérifications avant démarrage du compresseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
4-15 Fonctionnement du compresseur à air avec des outils pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
SECTION 5 – SYSTÈME HYDRAULIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
5-1
Intégration du système hydraulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
5-2
Fonctionnement sous des températures extrêmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
SECTION 6 – COMMANDES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
6-1
Panneau de commande à distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
6-2
Écran d’accueil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
6-3
Écran de menu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
6-4
Écran Paramètres du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
6-5
Écran des paramètres d’installation du camion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6-6
Étalonnage du câble de soudage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
6-7
Mise à jour du logiciel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
6-8
Journal d’entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
TABLE DES MATIÈRES
SECTION 7 – SYSTÈME DE COMPRESSEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
7-1
Bouton de fonctionnement du compresseur à air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
7-2
Réglage de la pression du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
7-3
Commandes du compresseur à air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
SECTION 8 – RECHARGE DE BATTERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
8-1
Directives de recharge de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
8-2
Raccordement de la batterie déposée à la prise de recharge de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
8-3
Raccordement de la batterie installée à la prise de recharge de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
8-4
Réglage des commandes de recharge de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
SECTION 9 – FONCTIONNEMENT DES APPAREILS AUXILIAIRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
9-1
Prises de courant de la génératrice et protections additionnelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
9-2
Information, réinitialisation et tests de la prise DDFT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
9-3
Câblage de la fiche de 120/240 V livrée en option . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
SECTION 10 – FONCTIONNEMENT DU SOUDAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
10-1 Commandes de soudage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
10-2 Écran de procédé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
10-3 Paramètres de soudage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
10-4 Écran de réglage automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
10-5 Sélection des tailles de câble*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
10-6 Bornes de sortie de soudage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
10-7 Procédure d’amorçage avec électrode enrobée — Technique d’amorçage gratté . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
10-8 Lift-Arc™ TIG avec Auto-Stop™ et Auto-Crater™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
10-9 Connexions et réglages de contrôle typiques pour le soudage à électrode enrobée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
10-10 Raccordements et réglages pour le soudage MIG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
10-11 Branchement d’un pistolet à bobine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
10-12 Commande à distance de la Tension/Intensité (HDI 325 Air Pak uniquement) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
SECTION 11 – CONNEXION BUS CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
11-1 Raccordement du bus CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
11-2 Messages J1939 de HDI 325 et HDI 265. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
SECTION 12 – ENTRETIEN ET DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
12-1 Étiquette d’entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
12-2 Écran d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
12-3 Entretien courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
12-4 Changement de l’huile de compresseur, du filtre à huile, du filtre à air et du séparateur air/huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
12-5 Protection contre les surcharges. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
12-6 Affichages des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
12-7 Dépannage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
SECTION 13 – LISTE DES PIÈCES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
13-1 Pièces de rechange recommandées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
SECTION 14 – DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
SECTION 15 – DIRECTIVES POUR L’ALIMENTATION AUXILIAIRE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
SECTION 1 – CONSIGNES DE SÉCURITÉ - LIRE AVANT
UTILISATION
Pour écarter les risques de blessure pour vous-même et pour autrui — lire, appliquer et ranger en lieu sûr ces consignes relatives
aux précautions de sécurité et au mode opératoire.
1-1.
Symboles utilisés
DANGER! – Indique une situation dangereuse qui si on l’évite pas peut donner la mort ou des blessures graves. Les
dangers possibles sont montrés par les symboles joints
ou sont expliqués dans le texte.
Indique une situation dangereuse qui si on l’évite pas peut
donner la mort ou des blessures graves. Les dangers possibles sont montrés par les symboles joints ou sont expliqués dans le texte.
AVIS – Indique des déclarations pas en relation avec des blessures
personnelles.
Ce groupe de symboles veut dire Avertissement! Attention! DANGER DE CHOC ELECTRIQUE, PIECES EN MOUVEMENT, et PIECES CHAUDES. Reportez-vous aux symboles et aux directives cidessous afin de connaître les mesures à prendre pour éviter tout
danger.
� Indique des instructions spécifiques.
1-2.
Dangers relatifs au soudage à l’arc
Les symboles représentés ci-dessous sont utilisés dans ce
manuel pour attirer l’attention et identifier les dangers possibles. En présence de ce symbole, prendre garde et suivre
les instructions afférentes pour éviter tout risque. Les
consignes de sécurité présentées ci-après ne font que résumer l’information contenue dans les Normes de sécurité
principales. Lire et suivre toutes les Normes de sécurité.
L’installation, l’utilisation, l’entretien et les réparations ne
doivent être confiés qu’à des personnes qualifiées. Une personne qualifiée est définie comme celle qui, par la possession d’un diplôme reconnu, d’un certificat ou d’un statut
professionnel, ou qui, par une connaissance, une formation
et une expérience approfondies, a démontré avec succès sa
capacité à résoudre les problèmes liés à la tâche, le travail
ou le projet et a reçu une formation en sécurité afin de reconnaître et d’éviter les risques inhérents.
Au cours de l’utilisation, tenir toute personne à l’écart et
plus particulièrement les enfants.
UN CHOC ÉLECTRIQUE peut tuer.
Un simple contact avec des pièces électriques
peut provoquer une électrocution ou des blessures
graves. L’électrode et le circuit de soudage sont
sous tension dès que l’appareil est sur ON. Le circuit d’entrée et les circuits internes de l’appareil sont également sous
tension à ce moment-là. En soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévidoir, le logement des galets d’entraînement et les
pièces métalliques en contact avec le fil de soudage sont sous tension. Des matériels mal installés ou mal mis à la terre présentent un
danger.
� Ne jamais toucher les pièces électriques sous tension.
� Porter des gants et des vêtements de protection secs ne comportant pas de trous.
� S’isoler de la pièce et de la terre au moyen de tapis ou d’autres
moyens isolants suffisamment grands pour empêcher le contact
physique éventuel avec la pièce ou la terre.
� Ne pas utiliser de sortie de soudage CA dans des zones humides
ou confinées ou s’il y a un risque de chute.
� Ne stockez pas et n’utilisez pas l’équipement dans de l’eau
stagnante.
� Se servir d’une source électrique à courant électrique UNIQUEMENT si le procédé de soudage le demande.
� Si l’utilisation d’une source électrique à courant électrique s’avère
nécessaire, se servir de la fonction de télécommande si l’appareil
en est équipé.
� Des précautions de sécurité supplémentaires sont requises dans
des environnements à risque comme: les endroits humides ou
lorsque l’on porte des vêtements mouillés; sur des structures
métalliques au sol, grillages et échafaudages; dans des positions
assises, à genoux et allongées; ou quand il y a un risque important
de contact accidentel avec la pièce ou le sol. Dans ces cas utiliser
les appareils suivants dans l’ordre de préférence: 1) un poste à
souder DC semi-automatique de type CV (MIG/MAG), 2) un poste
à souder manuel (électrode enrobée) DC, 3) un poste à souder
manuel AC avec tension à vide réduite. Dans la plupart des cas,
un poste courant continu de type CV est recommandé. Et, ne pas
travailler seul!
� Ne brancher aucun système de distribution électrique normalement fourni par un réseau public à moins qu’un commutateur de
transfert et une procédure de mise à la terre adéquats ne soient
mis en place.
� Couper l’alimentation ou arrêter le moteur avant de procéder à
l’installation, à la réparation ou à l’entretien de l’appareil. Déverrouiller l’alimentation selon la norme OSHA 29 CFR 1910.147 (voir
normes de sécurité).
� Installer et mettre à la terre correctement cet appareil conformément à son manuel d’utilisation et aux codes nationaux, provinciaux et municipaux.
� Toujours vérifier la terre du cordon d’alimentation - Vérifier et s’assurer que le fil de terre du cordon d’alimentation est bien raccordé
à la borne de terre du sectionneur ou que la fiche du cordon est
raccordée à une prise correctement mise à la terre.
� En effectuant les raccordements d’entrée fixer d’abord le conducteur de mise à la terre approprié et contre-vérifier les connexions.
� Les câbles doivent être exempts d’humidité, d’huile et de graisse;
protégez-les contre les étincelles et les pièces métalliques
chaudes.
� Vérifier fréquemment le cordon d’alimentation et le conducteur de
mise à la terre afin de s’assurer qu’il n’est pas altéré ou dénudé -,
le remplacer immédiatement s’il l’est -. Un fil dénudé peut entraîner la mort.
� Mettre l’appareil hors tension quand on ne l’utilise pas.
� Ne pas utiliser des câbles usés, endommagés, sous dimensionnés ou réparés.
� Ne pas enrouler les câbles autour du corps.
� Si la pièce soudée doit être mise à la terre, le faire directement
avec un câble distinct - ne pas utiliser le connecteur de pièce ou le
câble de retour.
� Ne pas toucher l’électrode quand on est en contact avec la pièce,
la terre ou une électrode provenant d’une autre machine.
� Ne pas toucher des porte électrodes connectés à deux machines
en même temps à cause de la présence d’une tension à vide
doublée.
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� N’utiliser qu’un matériel en bon état. Réparer ou remplacer sur-lechamp les pièces endommagées. Entretenir l’appareil conformément à ce manuel.
� Ne pas toucher aux portes-électrodes qui sont raccordés à deux
machines à souder en même temps, car cela entraîne la présence
d’une tension de circuit-ouvert double.
� Porter un harnais de sécurité quand on travaille en hauteur.
� Maintenir solidement en place tous les panneaux et capots.
� Fixer le câble de retour de façon à obtenir un bon contact métalmétal avec la pièce à souder ou la table de travail, le plus près
possible de la soudure.
� Isoler la pince de masse quand pas mis à la pièce pour éviter le
contact avec tout objet métallique.
� Ne pas raccorder plus d’une électrode ou plus d’un câble de
masse à une même borne de sortie de soudage. Débrancher le
câble pour le procédé non utilisé.
� Utiliser une protection GFCI lors de l’utilisation d’appareils auxiliaires. Testez les prises GFCI à haute vitesse.
LES PIÈCES CHAUDES peuvent
provoquer des brûlures.
� Ne pas toucher des parties chaudes à mains nues.
� Prévoir une période de refroidissement avant de
travailler à l’équipement.
� Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recommandés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pour
éviter les brûlures.
DES PIECES DE METAL ou DES
SALETES peuvent provoquer des
blessures dans les yeux.
� Le soudage, l’écaillement, le passage de la pièce
à la brosse en fil de fer, et le meulage génèrent
des étincelles et des particules métalliques volantes. Pendant la
période de refroidissement des soudures, elles risquent de projeter du laitier.
� Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux ou un écran
facial.
LES FUMÉES ET LES GAZ peuvent
être dangereux.
Le soudage génère des fumées et des gaz. Leur
inhalation peut être dangereux pour votre santé.
� Eloigner votre tête des fumées. Ne pas respirer les fumées.
� À l’intérieur, ventiler la zone et/ou utiliser une ventilation forcée au
niveau de l’arc pour l’évacuation des fumées et des gaz de soudage. Pour déterminer la bonne ventilation, il est recommandé de
procéder à un prélèvement pour la composition et la quantité de
fumées et de gaz auxquelles est exposé le personnel.
� Si la ventilation est médiocre, porter un respirateur anti-vapeurs
approuvé.
� Lire et comprendre les fiches de données de sécurité et les instructions du fabricant concernant les adhésifs, les revêtements,
les nettoyants, les consommables, les produits de refroidissement, les dégraisseurs, les flux et les métaux.
� Travailler dans un espace fermé seulement s’il est bien ventilé ou
en portant un respirateur à alimentation d’air. Demander toujours
à un surveillant dûment formé de se tenir à proximité. Des fumées
et des gaz de soudage peuvent déplacer l’air et abaisser le niveau
d’oxygène provoquant des blessures ou des accidents mortels.
S’assurer que l’air de respiration ne présente aucun danger.
� Ne pas souder dans des endroits situés à proximité d’opérations
de dégraissage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et
les rayons de l’arc peuvent réagir en présence de vapeurs et former des gaz hautement toxiques et irritants.
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� Ne pas souder des métaux munis d’un revêtement, tels que l’acier
galvanisé, plaqué en plomb ou au cadmium à moins que le revêtement n’ait été enlevé dans la zone de soudure, que l’endroit soit
bien ventilé, et en portant un respirateur à alimentation d’air. Les
revêtements et tous les métaux renfermant ces éléments peuvent
dégager des fumées toxiques en cas de soudage.
LES ACCUMULATIONS DE GAZ
risquent de provoquer des blessures
ou même la mort.
� Fermer l’alimentation du gaz comprimé en cas de
non utilisation.
� Veiller toujours à bien aérer les espaces confinés ou se servir d’un
respirateur d’adduction d’air homologué.
LES RAYONS DE L’ARC peuvent
provoquer des brûlures dans les
yeux et sur la peau.
Le rayonnement de l’arc du procédé de soudage
génère des rayons visibles et invisibles intenses
(ultraviolets et infrarouges) susceptibles de provoquer des brûlures
dans les yeux et sur la peau. Des étincelles sont projetées pendant le
soudage.
� Porter un casque de soudage approuvé muni de verres filtrants
approprié pour protéger visage et yeux pendant le soudage (voir
ANSI Z49.1 et Z87.1 énuméré dans les normes de sécurité).
� Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux même sous
votre casque.
� Avoir recours à des écrans protecteurs ou à des rideaux pour protéger les autres contre les rayonnements les éblouissements et
les étincelles ; prévenir toute personne sur les lieux de ne pas regarder l’arc.
� Porter une protection corporelle en cuir ou des vêtements ignifuges (FRC). La protection du corps comporte des vêtements sans
huile, comme des gants de cuir, une chemise solide, des pantalons sans revers, des chaussures hautes et une casquette.
LE SOUDAGE peut provoquer un
incendie ou une explosion.
Le soudage effectué sur des conteneurs fermés
tels que des réservoirs, tambours ou des conduites
peut provoquer leur éclatement. Des étincelles
peuvent être projetées de l’arc de soudure. La projection d’étincelles,
des pièces chaudes et des équipements chauds peut provoquer des
incendies et des brûlures. Le contact accidentel de l’électrode avec
des objets métalliques peut provoquer des étincelles, une explosion,
un surchauffement ou un incendie. Avant de commencer le soudage,
vérifier et s’assurer que l’endroit ne présente pas de danger.
� Déplacer toutes les substances inflammables à une distance de
10,7 m de l’arc de soudage. En cas d’impossibilité les recouvrir
soigneusement avec des protections homologués.
� Ne pas souder dans un endroit là où des étincelles peuvent tomber sur des substances inflammables.
� Se protéger et d’autres personnes de la projection d’étincelles et
de métal chaud.
� Des étincelles et des matériaux chauds du soudage peuvent facilement passer dans d’autres zones en traversant de petites fissures et des ouvertures.
� Surveiller tout déclenchement d’incendie et tenir un extincteur à
proximité.
� Le soudage effectué sur un plafond, plancher, paroi ou séparation
peut déclencher un incendie de l’autre côté.
� Ne pas couper ou souder des jantes ou des roues. Les pneus peuvent exploser s’ils sont chauffés. Les jantes et les roues réparées
peuvent défaillir. Voir OSHA 29 CFR 1910.177 énuméré dans les
normes de sécurité.
� Ne pas effectuer le soudage sur des conteneurs fermés tels que
des réservoirs, tambours, ou conduites, à moins qu’ils n’aient été
préparés correctement conformément à AWS F4.1 (voir les Normes de Sécurité).
� Ne pas souder là où l’air ambiant pourrait contenir des poussières,
gaz ou émanations inflammables (vapeur d’essence, par
exemple).
� Brancher le câble de masse sur la pièce le plus près possible de
la zone de soudage pour éviter le transport du courant sur une longue distance par des chemins inconnus éventuels en provoquant
des risques d’électrocution, d’étincelles et d’incendie.
� Les porteurs d’implants médicaux doivent consulter leur médecin
et le fabricant du dispositif avant de s’approcher de la zone où se
déroule du soudage à l’arc, du soudage par points, du gougeage,
de la découpe plasma ou une opération de chauffage par
induction.
Si des BOUTEILLES sont
endommagées, elles pourront
exploser.
� En cas de non utilisation, enlever la baguette d’électrode du porteélectrode ou couper le fil à la pointe de contact.
Des bouteilles de gaz comprimé protecteur
contiennent du gaz sous haute pression. Si une
bouteille est endommagée, elle peut exploser. Du fait que les bouteilles de gaz font normalement partie du procédé de soudage, les manipuler avec précaution.
� Porter une protection corporelle en cuir ou des vêtements ignifuges (FRC). La protection du corps comporte des vêtements sans
huile, comme des gants de cuir, une chemise solide, des pantalons sans revers, des chaussures hautes et une casquette.
� Protéger les bouteilles de gaz comprimé d’une chaleur excessive,
des chocs mécaniques, des dommages physiques, du laitier, des
flammes ouvertes, des étincelles et des arcs.
� Ne pas utiliser le poste de soudage pour dégeler des conduites
gelées.
� Avant de souder, retirer toute substance combustible de vos poches telles qu’un allumeur au butane ou des allumettes.
� Une fois le travail achevé, assurez-vous qu’il ne reste aucune
trace d’étincelles incandescentes ni de flammes.
� Utiliser exclusivement des fusibles ou coupe-circuits appropriés.
Ne pas augmenter leur puissance; ne pas les ponter.
� Suivre les recommandations dans OSHA 1910.252 (a) (2) (iv) et
NFPA 51B pour les travaux à chaud et avoir de la surveillance et
un extincteur à proximité.
� Lire et comprendre les fiches de données de sécurité et les instructions du fabricant concernant les adhésifs, les revêtements,
les nettoyants, les consommables, les produits de refroidissement, les dégraisseurs, les flux et les métaux.
Le BRUIT peut endommager l’ouïe.
� Tenir les bouteilles éloignées des circuits de soudage ou autres
circuits électriques.
� Ne jamais placer une torche de soudage sur une bouteille à gaz.
� Une électrode de soudage ne doit jamais entrer en contact avec
une bouteille.
� Ne jamais souder une bouteille pressurisée - risque d’explosion.
� Utiliser seulement des bouteilles de gaz comprimé, régulateurs,
tuyaux et raccords convenables pour cette application spécifique;
les maintenir ainsi que les éléments associés en bon état.
Le bruit des processus et des équipements peut
affecter l’ouïe.
� Tourner le dos à la sortie de vanne lors de l’ouverture de la vanne
de la bouteille. Ne pas se tenir devant ou derrière lerégulateur lors
de l’ouverture de la vanne.
� Porter des protections approuvées pour les oreilles
si le niveau sonore est trop élevé.
� Maintenir le chapeau de protection sur la soupape, sauf en cas
d’utilisation ou de branchement de la bouteille.
Les CHAMPS
ÉLECTROMAGNÉTIQUES (CEM)
peuvent affecter les implants
médicaux.
� Les porteurs de stimulateurs cardiaques et autres
implants médicaux doivent rester à distance.
1-3.
� Placer les bouteilles debout en les fixant dans un support stationnaire ou dans un porte-bouteilles pour les empêcher de tomber ou
de se renverser.
� Utilisez les équipements corrects, les bonnes procédures et suffisamment de personnes pour soulever, déplacer et transporter les
bouteilles.
� Lire et suivre les instructions sur les bouteilles de gaz comprimé,
l’équipement connexe et le dépliant P-1 de la CGA (Compressed
Gas Association) mentionné dans les principales normes de
sécurité.
Dangers existant en relation avec le moteur
L’EXPLOSION DE LA BATTERIE peut
provoquer des blessures.
� Toujours porter une protection faciale, des gants
en caoutchouc et vêtements de protection lors
d’une intervention sur la batterie.
� Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher des câbles
de batterie, des câbles de chargeur de batterie (le cas échéant)
ou de batterie d’entretien.
� Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur
la batterie.
� Ne pas utiliser l’appareil de soudage pour charger des batteries
ou faire démarrer des véhicules à l’aide de câbles de démarrage,
sauf si l’appareil dispose d’une fonctionnalité de charge de batterie destinée à cet usage.
� Les sources d’étincelles, flammes nues, cigarettes et autres sources d’inflammation doivent être maintenues à l’écart des batteries.
Ces dernières produisent des gaz explosifs en fonctionnement
normal et en cours de charge.
� Suivre les instructions du fabricant de la batterie lors d’opérations
sur une batterie ou à proximité de celle-ci. Voir le manuel de service de batterie (indiqué dans Normes de sécurité) pour plus
d’informations.
LE CARBURANT MOTEUR peut
provoquer un incendie ou une
explosion. LA CHALEUR DU
MOTEUR peut provoquer un
incendie.
� Observer la polarité correcte (+ et -) sur les batteries.
� Arrêter le moteur avant de vérifier le niveau de carburant ou de
faire le plein.
� Débrancher le câble négatif (–) en premier lieu. Le rebrancher en
dernier lieu.
� Ne pas faire le plein en fumant ou proche d’une source d’étincelles
ou d’une flamme nue.
OM-296664 Page 3
� Ne pas faire le plein de carburant à ras bord; prévoir de l’espace
pour son expansion.
� Faire attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyer tout
carburant renversé avant de faire démarrer le moteur.
� Jeter les chiffons dans un récipient ignifuge.
� Toujours garder le pistolet en contact avec le réservoir lors du
remplissage.
� Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou à proximité de surfaces
inflammables.
� Tenir à distance les produits inflammables de l’échappement.
Les PIÈCES MOBILES peuvent
causer des blessures.
� Prévoir une période de refroidissement avant de travailler à
l’équipement.
� Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recommandés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pour
éviter les brûlures.
LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT CHAUD peuvent
provoquer des brûlures.
� Il est préférable de vérifier le liquide de refroidissement une fois le moteur refroidi pour éviter de se
brûler.
� S’abstenir de toucher des parties mobiles telles
que des ventilateurs, courroies et rotors.
� Maintenir fermés et verrouillés les portes, panneaux, recouvrements et dispositifs deprotection.
� Arrêter le moteur avant d’installer ou brancher l’appareil.
� Lorsque cela est nécessaire pour des travaux d’entretien et de dépannage, faire retirer les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection uniquement par du personnel qualifié.
� Pour empêcher tout démarrage accidentel pendant les travaux
d’entretien, débrancher le câble négatif (-) de batterie delaborne.
� Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches etoutils
des organes mobiles.
� Remettre en place les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection à la fin des travaux d’entretien et avant de mettre le moteur en marche.
� Avant d’intervenir, déposer les bougies ou injecteurs pour éviter la
mise en route accidentelle du moteur.
� Bloquer le volant moteur pour éviter sa rotation lors d’une intervention sur le générateur.
� Toujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le
vase d’expansion (si présent), et non dans le radiateur (sauf si
précisé autrement dans la section maintenance du manuel du
moteur).
LES ÉTINCELLES À
L’ÉCHAPPEMENT peuvent
provoquer un incendie.
� JAMAIS utiliser dans une maison ou garage, même avec les portes et fenêtres ouvertes.
� Empêcher les étincelles d’échappement du moteur
de provoquer un incendie.
� Utiliser uniquement un pare-étincelles approuvé - voir codes en
vigueur.
LES PIÈCES CHAUDES peuvent
provoquer des brûlures.
� Si le moteur est chaud et que le liquide doit être vérifié, opérer
comme suivant.
� Mettre des lunettes de sécurité et des gants, placer un torchon sur
le bouchon du radiateur.
� Dévisser le bouchon légèrement et laisser la vapeur s’échapper
avant d’enlever le bouchon.
L’utilisation d’un groupe autonome à
l’intérieur PEUT VOUS TUER EN
QUELQUES MINUTES.
� Les fumées d’un groupe autonome contient du monoxyde de carbone. C’est un poison invisible et
inodore.
� Uniquement utiliser à l’EXTERIEUR, loin des portes, fenêtres et
bouches aération.
L’ACIDE DE LA BATTERIE peut
provoquer des brûlures dans les
YEUX ET SUR LA PEAU.
� Ne pas renverser la batterie.
� Remplacer une batterie endommagée.
� Ne pas toucher des parties chaudes à mains nues.
1-4.
� Rincer immédiatement les yeux et la peau à l’eau.
Dangers liés à l’hydraulique
Les ÉQUIPEMENTS HYDRAULIQUES
peuvent provoquer des blessures ou
même la mort.
� Une installation ou une utilisation incorrecte
de cet appareil pourrait conduire à des dégâts matériels ou corporels. Seul un personnel qualifié est autorisé à installer, faire fonctionner et réparer cet appareil conformément à
son manuel d’utilisation, aux normes industrielles et aux codes nationaux, d’état ou locaux.
� Ne pas dépasser le débit nominal ou la capacité de la pompe hydraulique ou de tout équipement du circuit hydraulique. Concevoir
le circuit hydraulique de telle sorte que la défaillance d’un composant hydraulique ne risque pas de provoquer un accident matériel
ou corporel.
OM-296664 Page 4
� Avant d’intervenir sur le circuit hydraulique, couper l’alimentation
électrique, verrouiller et étiqueter l’appareil, détendre la pression
et s’assurer que le circuit hydraulique ne peut être remis sous
pression par inadvertance.
� Ne pas intervenir sur le circuit hydraulique lorsque l’appareil fonctionne. Seul un personnel qualifié et appliquant les consignes du
fabricant est autorisé le faire.
� Ne pas modifier ou altérer la pompe hydraulique ou les équipements fournis par le fabricant. Ne pas débrancher, désactiver ou
neutraliser les équipements de sécurité du circuit hydraulique.
� Utiliser uniquement des composants et accessoires homologués
par le fabricant.
� Se tenir à l’écart de tout point présentant un danger de pincement
ou d’écrasement créé par l’équipement raccordé au circuit
hydraulique.
� Ne pas intervenir sous ou autour d’un équipement qui n’est soutenu que par la pression hydraulique. Soutenir l’équipement de façon
appropriée par un moyen mécanique.
Les PIÈCES MOBILES peuvent
causer des blessures.
� S’abstenir de toucher des parties mobiles telles
que des ventilateurs, courroies et rotors.
� Maintenir fermés et verrouillés les portes, panneaux, recouvrements et dispositifs de protection.
� Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils
des organes mobiles.
� Avant d’intervenir sur le circuit hydraulique, couper l’alimentation
électrique, verrouiller et étiqueter l’appareil, détendre la pression
et s’assurer que le circuit hydraulique ne peut être remis sous
pression par inadvertance.
� Pour rechercher des fuites, utiliser un morceau de papier ou
de carton, jamais les mains nues. En cas de détection de fuite,
ne pas utiliser l’équipement.
� Le LIQUIDE HYDRAULIQUE est INFLAMMABLE. Ne pas intervenir sur des composants hydrauliques à proximité d’étincelles ou
de flammes; ne pas fumer à proximité de liquide hydraulique.
� Remettre les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs
de protection quand l’entretien est terminé et avant de mettre
en marche l’appareil.
� En cas d’injection de tout liquide sous la peau ou dans le corps,
solliciter une aide médicale sur le champ.
� Demander seulement à un personnel qualifié d’enlever les dispositifs de sécurité ou les recouvrements pour effectuer, s’il y a lieu,
des travaux d’entretien et de dépannage.
LES PIÈCES ET LIQUIDES
CHAUDS peuvent provoquer des
brûlures.
� Remettre en place les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection à la fin des travaux d’entretien et avant de mettre le moteur en marche.
� Ne pas toucher les pièces chaudes à main nue ni
laisser des liquides chauds entrer en contact avec
Le LIQUIDE HYDRAULIQUE risque
de provoquer des blessures ou
même la mort.
� Avant d’intervenir sur le circuit hydraulique, couper
l’alimentation électrique, verrouiller et étiqueter
l’appareil, détendre la pression et s’assurer que le
circuit hydraulique ne peut être remis sous pression par inadvertance.
la peau.
� Prévoir une période de refroidissement avant d’intervenir
sur l’équipement.
� Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recommandés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pour
éviter les brûlures.
LIRE LES INSTRUCTIONS.
� Lire et appliquer les instructions sur les étiquettes
et le Mode d’emploi avant l’installation, l’utilisation
ou l’entretien de l’appareil. Lire les informations de
sécurité au début du manuel et dans chaque
� Détendre la pression avant de débrancher ou de
brancher des canalisations hydrauliques.
� Avant d’utiliser l’appareil, contrôler les composants
du circuit hydraulique, les branchements et les flexibles en recherchant tout signe de détérioration,
de fuite et d’usure.
� Pour intervenir sur un circuit hydraulique, porter un
équipement de protection tel que des lunettes de
sécurité, des gants de cuir, une chemise et un pantalon en tissu
résistant, des chaussures montantes et une coiffe.
1-5.
section.
� N’utiliser que les pièces de rechange recommandées par le
constructeur.
� Effectuer l’installation, l’entretien et toute intervention selon les
manuels d’utilisateurs, les normes nationales, provinciales et de
l’industrie, ainsi que les codes municipaux.
Dangers liés à l’air comprimé
Un ÉQUIPEMENT PNEUMATIQUE
risque de provoquer des blessures
ou même la mort.
� Une installation ou une utilisation incorrecte de cet
appareil pourrait conduire à des dégâts matériels
ou corporels. Seul un personnel qualifié est autorisé à installer, utiliser et entretenir cet appareil conformément à son manuel d’utilisation, aux normes industrielles et aux codes nationaux, d’état ou
locaux.
� Ne pas dépasser le débit nominal ou la capacité du compresseur
ou de tout équipement du circuit d’air comprimé. Concevoir le circuit d’air comprimé de telle sorte que la défaillance d’un composant ne risque pas de provoquer un accident matériel ou corporel.
� Avant d’intervenir sur le circuit d’air comprimé, couper l’alimentation électrique, verrouiller et étiqueter l’appareil, détendre la pression et s’assurer que le circuit d’air ne peut être mis sous pression
par inadvertance.
� Ne pas intervenir sur le circuit d’air comprimé lorsque l’appareil
fonctionne. Seul un personnel qualifié est autorisé, et appliquant
les consignes du fabricant.
� Se tenir à l’écart de tout point présentant un danger de pincement
ou d’écrasement créé par l’équipement raccordé au circuit d’air
comprimé.
� Ne pas intervenir sous ou autour d’un équipement qui n’est soutenu que par la pression pneumatique. Soutenir l’équipement de façon appropriée par un moyen mécanique.
MÉTAL CHAUD provenant du
découpage ou du gougeage à l’arc
risque de provoquer un incendie ou
une explosion.
� Ne pas découper ou gouger à proximité de produits inflammables.
� Attention aux risques d’incendie: tenir un extincteur à proximité.
L’AIR COMPRIMÉ risque de
provoquer des blessures ou même la
mort.
� Ne pas modifier ou altérer le compresseur ou les équipements
fournis par le fabricant. Ne pas débrancher, désactiver ou neutraliser les équipements de sécurité du circuit d’air comprimé.
� Avant d’intervenir sur le circuit d’air comprimé,
couper l’alimentation électrique, verrouiller etétiqueter l’appareil, détendre la pression ets’assurer
que le circuit d’air ne peut être mis sous pression
par inadvertance.
� Utiliser uniquement des composants et accessoires homologués
par le fabricant.
� Détendre la pression avant de débrancher ou de
brancher des canalisations d’air.
OM-296664 Page 5
� Avant d’utiliser l’appareil, contrôler lescomposants du circuit d’air
comprimé, lesbranchements et les flexibles en recherchant tout signe de détérioration, de fuite et d’usure.
� Ne pas diriger un jet d’air vers soi-même ou vers autrui.
� Pour intervenir sur un circuit d’air comprimé, porter unéquipement
de protection tel que des lunettes de sécurité, des gants de cuir,
une chemise et un pantalon en tissu résistant, des chaussures
montantes et une coiffe.
� Pour rechercher des fuites, utiliser de l’eau savonneuse ou undétecteur à ultrasons, jamais les mains nues. En cas dedétection de
fuite, ne pas utiliser l’équipement.
� Remettre les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs deprotection quand l’entretien est terminé et avant de mettre enmarche l’appareil.
� En cas d’injection d’air dans la peau ou le corps, demander immédiatement une assistance médicale.
� Maintenir fermés et verrouillés les portes, panneaux, recouvrements et dispositifs de protection.
� Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils
des organes mobiles.
� Avant d’intervenir sur le circuit d’air comprimé, couper l’alimentation électrique, verrouiller et étiqueter l’appareil, détendre la pression et s’assurer que le circuit d’air ne peut être mis sous pression
par inadvertance.
� Demander seulement à un personnel qualifié d’enlever les dispositifs de sécurité ou les recouvrements pour effectuer, s’il y a lieu,
des travaux d’entretien et de dépannage.
� Remettre en place les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection à la fin des travaux d’entretien et avant de mettre le moteur en marche.
DES PIÈCES CHAUDES peuvent
provoquer des brûlures graves.
L’INHALATION D’AIR COMPRIMÉ
risque de provoquer des blessures
ou même lamort.
� Ne pas inhaler d’air comprimé.
� Utiliser l’air comprimé uniquement pour découper
ou gouger ainsi que pour l’outillage pneumatique.
Une PRESSION D’AIR RÉSIDUELLE
ETDES FLEXIBLES QUI FOUETTENT
risquent de provoquer des
blessures.
� Ne pas toucher de pièces chaudes du compresseur
ou du circuit d’air.
� Prévoir une période de refroidissement avant d’intervenir sur l’équipement.
� Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recommandés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pour
éviter les brûlures.
LIRE LES INSTRUCTIONS.
� Détendre la pression pneumatique des outils et circuits avant d’entretenir, ajouter ou changer des accessoires et
avant d’ouvrir le bouchon de vidange ou de remplissage d’huile
ducompresseur.
� Lire et appliquer les instructions sur les étiquettes
et le Mode d’emploi avant l’installation, l’utilisation
ou l’entretien de l’appareil. Lire les informations de
sécurité au début du manuel et dans chaque
section.
Les PIÈCES MOBILES peuvent
causer des blessures.
� S’abstenir de toucher des parties mobiles telles
que des ventilateurs, courroies et rotors.
1-6.
� N’utiliser que des pièces de remplacement provenant du fabricant.
� Effectuer l’installation, l’entretien et toute intervention selon les
manuels d’utilisateurs, les normes nationales, provinciales et de
l’industrie, ainsi que les codes municipaux.
Symboles de dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le
fonctionnement et la maintenance
Risque D’INCENDIE OU
D’EXPLOSION.
� Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou à proximité de surfaces inflammables.
� Ne pas installer l’appareil à proximité de produits
inflammables
� Ne pas surcharger l’installation électrique – s’assurer que l’alimentation est correctement dimensionné et protégé avant de mettre
l’appareil en service.
LA CHUTE DE L’ÉQUIPEMENT peut
provoquer des blessures.
� Utiliser seulement l’anneau de levage pour soulever l’appareil et des accessoires correctement installés, non pas les bouteilles de gaz. Ne pas
dépasser les capacités maximales de l’anneau de levage (voir
Spécifications).
� Utilisez les procédures correctes et des équipements d’une capacité appropriée pour soulever et supporter l’appareil.
� En utilisant des fourches de levage pour déplacer l’unité, s’assurer
que les fourches sont suffisamment longues pour dépasser du
côté opposé de l’appareil.
OM-296664 Page 6
� Tenir l’équipement (câbles et cordons) à distance des véhicules
mobiles lors de toute opération en hauteur.
� Suivre les consignes du Manuel des applications pour l’équation
de levage NIOSH révisée (Publication № 94–110) lors du levage
manuelle de pièces ou équipements lourds.
LE SURCHAUFFEMENT peut
endommager le moteur électrique.
� Arrêter ou déconnecter l’équipement avant de démarrer ou d’arrêter le moteur.
� Ne pas laisser tourner le moteur trop lentement
sous risque d’endommager le moteur électrique à cause d’une
tension et d’une fréquence trop faibles.
� Utiliser uniquement des équipements adéquats pour un fonctionnement avec une alimentation de 50/60 ou de 60 Hz.
LES ÉTINCELLES PROJETÉES
peuvent provoquer des blessures.
� Porter un écran facial pour protéger le visage et
les yeux.
� Affûter l'électrode au tungstène uniquement à la
meuleuse dotée de protecteurs. Cette manœuvre est à exécuter
dans un endroit sûr lorsque l'on porte l'équipement homologué de
protection du visage, des mains et du corps.
� Les étincelles risquent de causer un incendie - éloigner toute substance inflammable.
� En cas d’injection de tout liquide sous la peau ou dans le corps,
solliciter une aide médicale sur le champ.
Les PIÈCES MOBILES peuvent
causer des blessures.
� Ne pas s’approcher des organes mobiles.
� Ne pas s’approcher des points de coincement tels
que des rouleaux de commande.
LES FILS DE SOUDAGE peuvent
provoquer des blessures.
� Ne pas appuyer sur la gachette avant d’en avoir
reçu l’instruction.
� Ne pas diriger le pistolet vers soi, d’autres personnes ou toute pièce mécanique en engageant le fil de soudage.
LA SORTIE DE RECHARGE et
L’EXPLOSION DE LA BATTERIE
peuvent provoquer des blessures.
L’EMPLOI EXCESSIF peut
SURCHAUFFER L’ÉQUIPEMENT.
� Laisser l’équipement refroidir ; respecter le facteur
de marche nominal.
La recharge de batterie n’existe pas sur tous les
modèles.
� Toujours porter une protection faciale, des gants en caoutchouc et
vêtements de protection lors d’une intervention sur la batterie.
� Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher des câbles
de batterie, des câbles de chargeur de batterie (le cas échéant)
ou de batterie d’entretien.
� Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur
la batterie.
� Ne pas utiliser l’appareil de soudage pour charger des batteries
ou faire démarrer des véhicules à l’aide de câbles de démarrage,
sauf si l’appareil dispose d’une fonctionnalité de charge de batterie destinée à cet usage.
� Observer la polarité correcte (+ et -) sur les batteries.
� Débrancher le câble négatif (-) en premier lieu. Le rebrancher en
dernier lieu.
� Les sources d’étincelles, flammes nues, cigarettes et autres sources d’inflammation doivent être maintenues à l’écart des batteries.
Ces dernières produisent des gaz explosifs en fonctionnement
normal et en cours de charge.
� Suivre les instructions du fabricant de la batterie lors d’opérations
sur une batterie ou à proximité de celle-ci. Voir le manuel de service de batterie (indiqué dans Normes de sécurité) pour plus
d’informations.
� Les opérations de charge de batterie ne doivent être effectuées
que par des personnes qualifiées.
� Pour enlever la batterie d’un véhicule pour la recharge, débrancher tout d’abord le câble négatif (-) et le rebrancher en dernier
lieu. Pour éviter un arc, s’assurer que tous les accessoires sont
débranchés.
� Ne charger que des batteries plomb-acide. Ne pas utiliser le chargeur de batterie pour alimenter un autre circuit électrique basse
tension ou pour charger des batteries sèches.
� Ne pas charger une batterie gelée.
� Ne pas utiliser de câbles de charge endommagés.
� Ne pas charger des batteries dans un espace fermé ou en l’absence d’une ventilation.
� Réduire le courant ou le cycle opératoire avant de
recommancer le soudage.
� Ne pas obstruer les passages d’air du poste.
LES CHARGES
ÉLECTROSTATIQUES peuvent
endommager les circuits imprimés.
� Établir la connexion avec la barrette de terre
AVANT de manipuler des cartes ou des pièces.
� Utiliser des pochettes et des boîtes antistatiques pour stocker, déplacer ou expédier des cartes de circuits imprimes.
UNE REMORQUE QUI BASCULE
peut provoquer des blessures.
� Utiliser les supports de la remorque ou des blocs
pour soutenir le poids.
� Installer convenablement le poste sur la remorque
comme indiqué dans le manuel s’y rapportant.
RECYCLER.
� Recycler ou éliminer les liquides usagés d’une manière respectueuse de l’environnement. Cela est
particulièrement vrai pour les fluides du moteur tels
que l’huile de vidange et le liquide de refroidissement usagés ; ceci est également important pour le liquide de refroidissement provenant des systèmes de refroidissement de la
torche/du pistolet.
� Contactez votre bureau de recyclage local ou votre distributeur local pour obtenir des informations sur la manière de mettre au rebut les pièces et l’équipement d’une manière respectueuse de
l’environnement.
LIRE LES INSTRUCTIONS.
� Ne pas charger une batterie dont les bornes sont desserrées ou
présentant une détérioration comme par exemple un boîtier ou un
couvercle fissuré.
� Avant de charger une batterie, sélectionner la tension de charge
correspondant à la tension de la batterie.
� Régler les commandes de charge de batterie sur la position d’arrêt
avant de brancher la batterie. Veiller à ce que les pinces de charge
ne se touchent pas.
� Ranger les câbles de charge à distance du capot, des portes et
des pièces mobiles du véhicule.
LES LIQUIDES PRESSURISÉS
peuvent blesser ou tuer.
� Les composants du système d’alimentation peuvent contenir du carburant sous pression élevée.
� Avant d’intervenir sur le système d’alimentation de
carburant, arrêter le moteur pour dépressuriser le système.
� Lire et appliquer les instructions sur les étiquettes
et le Mode d’emploi avant l’installation, l’utilisation
ou l’entretien de l’appareil. Lire les informations de
sécurité au début du manuel et dans chaque
section.
� N’utiliser que des pièces de remplacement provenant du fabricant.
� Effectuer l’installation, l’entretien et toute intervention selon les
manuels d’utilisateurs, les normes nationales, provinciales et de
l’industrie, ainsi que les codes municipaux.
LE RAYONNEMENT HAUTE
FRÉQUENCE (H.F.) risque de
provoquer des interférences.
� Le rayonnement haute fréquence (H. F.) peut provoquer des interférences avec les équipements de
radio-navigation et de communication, les services de sécurité et
les ordinateurs.
OM-296664 Page 7
� Demander seulement à des personnes qualifiées familiarisées
avec des équipements électroniques de faire fonctionner
l’installation.
� L’utilisateur est tenu de faire corriger rapidement par un électricien
qualifié les interférences résultant de l’installation.
� Si le FCC signale des interférences, arrêter immédiatement
l’appareil.
� Effectuer régulièrement le contrôle et l’entretien de l’installation.
� Maintenir soigneusement fermés les portes et les panneaux des
sources de haute fréquence, maintenir les éclateurs à une distance correcte et utiliser une terre et un blindage pour réduire les
interférences éventuelles.
LE SOUDAGE À L’ARC risque de
provoquer des interférences.
� Veiller à ce que tout l’équipement de la zone de soudage soit
compatible électromagnétiquement.
� Pour réduire la possibilité d’interférence, maintenir les câbles de
soudage aussi courts que possible, les grouper, et les poser aussi
bas que possible (ex. par terre).
� Veiller à souder à une distance de 100 mètres de tout équipement
électronique sensible.
� Veiller à ce que ce poste de soudage soit posé et mis à la terre
conformément à ce mode d’emploi.
� En cas d’interférences après avoir pris les mesures précédentes,
il incombe à l’utilisateur de prendre des mesures supplémentaires
telles que le déplacement du poste, l’utilisation de câbles blindés,
l’utilisation de filtres de ligne ou la pose de protecteurs dans la
zone de travail.
� L’énergie électromagnétique risque de provoquer
des interférences pour l’équipement électronique
sensible tel que les ordinateurs et l’équipement
commandé par ordinateur tel que les robots.
1-7.
Proposition californienne 65 Avertissements
AVERTISSEMENT – ce produit peut vous exposer à des produits chimiques tels que le plomb, reconnus par l’État de
Californie comme cancérigènes et sources de malformations ou d’autres troubles de la reproduction.
Pour plus d’informations, consulter www.P65Warnings.ca.gov.
Pour les moteurs diesel :
AVERTISSEMENT – les gaz d’échappement de moteurs diesel vous exposent à des produits chimiques, reconnus par
l’État de Californie comme cancérigènes et sources de malformations ou d’autres troubles de la reproduction.
� Toujours démarrer et faire tourner le moteur dans une
zone bien aérée.
� Si la zone est fermée, diriger l’échappement vers
l’extérieur.
� Ne pas modifier ni altérer le système d’échappement.
� Ne pas faire tourner le moteur au ralenti, sauf si
nécessaire.
Pour plus d’informations, consulter www.P65Warnings.ca.gov/diesel.
1-8.
Principales normes de sécurité
National Electrical Code, NFPA Standard 70 from National Fire Protection Association. Website: www.nfpa.org.
Portable Generator Hazards Safety Alert from U. S. Consumer Product Safety Commission (CPSC). Website: www.cpsc.gov.
Battery Chargers, CSA Standard C22.2 NO 107.2-01 from Canadian
Standards Association. Website: www.csagroup.org.
Applications Manual for the Revised NIOSH Lifting Equation from the
National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH). Website: www.cdc.gov/NIOSH.
Safe Practice For Occupational And Educational Eye And Face Protection, ANSI Standard Z87.1, from American National Standards Institute. Website: safetyequipment.org.
OSHA, Occupational Safety and Health Standards for General Industry, Title 29, Code of Federal Regulations (CFR), Part 1910.177 Subpart N, Part 1910 Subpart Q, and Part 1926, Subpart J. Website:
www.osha.gov.
1-9.
For Standards regulating hydraulic systems, contact the National
Fluid Power Association. Website: www.nfpa.com.
Battery Service Manual from the Battery Council International. Website: www.batterycouncil.org.
EnPak Hydraulic_cfr 2024–01
Informations relatives aux CEM
Le courant électrique qui traverse tout conducteur génère des
champs électromagnétiques (CEM) à certains endroits. Le courant issu d’un soudage à l’arc (et de procédés connexes, y compris le soudage par points, le gougeage, le découpage plasma et les opérations
de chauffage par induction) crée un champ électromagnétique (CEM)
autour du circuit de soudage. Les champs électromagnétiques produits peuvent causer interférence à certains implants médicaux,
p. ex. les stimulateurs cardiaques. Des mesures de protection pour
les porteurs d’implants médicaux doivent être prises: par exemple,
des restrictions d’accès pour les passants ou une évaluation individuelle des risques pour les soudeurs. Tous les soudeurs doivent appliquer les procédures suivantes pour minimiser l’exposition aux CEM
provenant du circuit de soudage:
1. Rassembler les câbles en les torsadant ou en les attachant avec
du ruban adhésif ou avec une housse.
2. Ne pas se tenir au milieu des câbles de soudage. Disposer les câbles d’un côté et à distance de l’opérateur.
OM-296664 Page 8
3. Ne pas courber et ne pas entourer les câbles autour de votre
corps.
4. Maintenir la tête et le torse aussi loin que possible du matériel du
circuit de soudage.
5. Connecter la pince sur la pièce aussi près que possible de la
soudure.
6. Ne pas travailler à proximité d’une source de soudage, ni s’asseoir
ou se pencher dessus.
7. Ne pas souder tout en portant la source de soudage ou le
dévidoir.
En ce qui concerne les implants médicaux :
Les porteurs d’implants doivent d’abord consulter leur médecin avant
de s’approcher des opérations de soudage à l’arc, de soudage par
points, de gougeage, du coupage plasma ou de chauffage par induction. Si le médecin approuve, il est recommandé de suivre les procédures précédentes.
cause
injury
and
damage.
not move
unit
two wheels
at a
different height and un
Falling
unit can
Compressed
air
hazard.
Ifest
ANY
air
is injected
into
the skin
orwhere
body seek
medicalare
help
immediately.
de pièces
détachées
disponible
surDo
www.MillerWelds.com
� Une liste complète
could tip avoid tipping. Be careful when moving unit over uneven surfaces.
SECTION 2 – DÉFINITIONS
2-1.
Safe
Safe1
Définitions supplémentaires des symboles de sécurité
Flying
can injure.
Wear
eye
protection.
Do notobjects
stack racks.
Lift only
with
proper
equipment and correct procedures.
Avertissement! Attention! Les risques éventuels sont indiqués par ces
symboles.
Safe
Safe1
Turn power off before connecting to 115 volt receptacle.
Keep
away
from
points.
Moving
parts
canpinch
injure.
Les pièces mobiles peuvent provoquer des blessures.
Safe1
Safe
10
Safe1
Compressed
air
If ANY
air
is injected
into thewire
skin
body grounding
seekd’air
medical
help
immediately.
Alwaysdrain
connect
green,
Or
green
with
yellow
stripe,
toorsupply
terminal.
Danger
avec
l’air
comprimé.
En
cas
d’injection
dans
la peau
ou
Please
fluidhazard.
according
to instructions.
Connect black, white, and
red wires
(L1, L2,immédiatement
L3) to line terminals.
le corps,
demander
une assistance médicale.
Safe
Safe10
Safe11
Flying
caninjure.
injure.L’huile
Wear
eye
protection.
Pinch
points
can
Hot
oilobjects
and compressed
air
canchaude
injure
oretkill.
l’air comprimé peuvent provoquer des blessures ou
même la mort.
Safe
1
Safe10
Safe1
2-2.
Définitions de pictogrammes divers
Keep
from
pinch points.
Do
notaway
move
or operate
unit where it could tip.
Recycle.
Intensité de courant
électrique
Positif
Consulter le guide
d’utilisation
Tension
GND/PE,
Ground/Protective
Please
drain
fluidand
according
toEarth
instructions.
continubefore working on machine.
Become
trained
read Courant
the
instructions
(CC)
Soudage (Général)
Safe
1
Safe11
Safe1
Safe 11
Safe
Safe1
Hertz
Tension nominale
sans charge (OCV)
Tension de charge
Courant nominal de
soudage
Soudage à l’arc
électrode
en- terminal, neve
Always connect green wireavec
to supply
grounding
robée (SMAW)
line terminal.
Hot
oil andgreen
compressed
air can injure
or kill.conductor
Connect
or green/yellow
grounding
to ground
terminal.
Connect
black, white,
and red wires (L1, L2, L3) to line termin
Read manual.
Soudage à l’arc
Mise à la terre de
sous gaz avec fil
protection
Safe 11
Safe11
plein (GMAW)
Safe1
Courant alternatif
(CA)
Soudage
l’arc
Read Owner’s Manual for terminal
stripà connection
informatio
not move or operate unit where
Disjoncteur
Do
it could tip.
avec fil fourré
(FCAW)
Connect input conductors (L1, L2
And L3) to line terminals.
Off (désactivé)
GND/PE, Ground/Protective Earth
On (Activé)
Cycle de service
Pourcentage
Alternateur
monophasé
Protection contre
les infiltrations
Sortie
Commande à
distance
Coupage arc-air
(CAC-A)
Safe 11
Safe11
Safe
1
Safe 11
Always connect green wire to supply grounding terminal, neve
line terminal.
Appuyer sur DémarConnect black, white, and red wires (L1, L2, L3) to line termin
rer (GTAW)
Read manual.
Safe11
Température
Read Owner’s Manual for terminal strip connection information
Négatif
Soudage à l’arc
avec électrode de
tungstène (GTAW)/
Soudage au tungstène inerte (TIG)
Ralenti (lent)
Safe11
OM-296664 Page 9
al
Welding (GMAW)
Gas Tungsten Arc
Welding
(GTAW)
/
Gas Tungsten
Arc
Tungsten
Inert
Welding
(GTAW)
/ complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
Une liste
Gas (TIG)
Tungsten
Inert
Welding
Gas
(TIG)
Ceinture
Welding
Course
(rapide)
Flux Cored Arc
Welding
(FCAW)
Flux Cored
Arc
Welding (FCAW)
Mécanicien agréé
Compresseur
Tungsten
Inert à air
Gas
(TIG) Lift
Arc
Tungsten
Inert
Gas (TIG) Lift Arc
Paramètres
Filtre à air
Remote
Oil
Oil
�
e
op
top
st)
st)
Remote
Single Phase
Entraînement
Alternator
Single
Phase par
courroie
Alternator
t
Démarrage assisté/
recharge de batterie
Vitesse nominale
sans charge
Vérifier le filtre à air
Push Button
Push Button
Démarrage/arrêt
automatique
AirBouton-poussoir
Carbon Arc
Cutting
(CAC-A)
Air Carbon
Arc
Cutting (CAC-A)
Rotating
Appuyer Knob
sur le bouAnd
Push
Button
ton
ou le
tourner
Rotating
Knob
And Push Button
Vitesse nominale au
ralenti
Pompe hydraulique
Home (Origine)
Moteur hydraulique
le
cle
34
OM-296664 Page 10
Tension nominale
sans charge réduite
Vitesse nominale en
charge
USB
USB
USB
Load
CV)
Load
OCV)
nal
age
onal
age
ed
ted
nt
Monophasé
Heures
Arc Control
Arc
Control
Contrôle
d’arc
t
nt
Adapté au soudage
dans un environnement présentant un
risque accru de
chocs électriques
� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
SECTION 3 – SPÉCIFICATIONS
3-1.
Emplacement du numéro de série et de la plaque signalétique
Le numéro de série et la plaque signalétique de ce produit se trouvent à l’avant et sur les panneaux latéraux. Consulter la plaque signalétique
pour déterminer la puissance nominale. Pour référence ultérieure, noter le numéro de série dans l’espace fourni au dos de ce manuel.
3-2.
Contrat de licence du logiciel
Le Contrat de licence de l’utilisateur final et les mentions légales relatives à des tiers, ainsi que les conditions générales se rapportant à des logiciels tiers, se trouvent sur le site https://www.millerwelds.com/eula et sont intégrés par renvoi aux présentes.
3-3.
Informations sur les paramètres et réglages de soudage par défaut
AVIS – Chaque application de soudage est unique. Bien que certains produits Miller Electric sont conçus pour déterminer et ajuster par défaut
certains paramètres et réglages de soudage typiques basés sur des variables d’intrant pour des applications relativement limitées par l’utilisateur final, de tels les paramètres par défaut sont uniquement utilisés à des fins de référence; et les résultats de soudage finaux peuvent être affectés par d’autres variables et circonstances spécifiques à certaines applications. La pertinence de tous les paramètres et réglages de soudage
devra être évaluée et modifiée par l’utilisateur final en fonction des exigences spécifiques à certaines applications. L’utilisateur final est seul responsable de la sélection et de la coordination de l’équipement approprié, de l’adoption ou de l’ajustement des paramètres et réglages de soudage par défaut, et de l’ultime qualité et durabilité de toutes les soudures qui en résultent. Miller Electric décline expressément toute garantie
implicite, y compris toute garantie tacite d’adéquation à un usage particulier,
3-4.
Compresseur à air : fiche technique
Variante de la machine
Débit d’air sous pression de service efficace
HDI 325
58 scfm @ 100 lb/po²
(1,64 m3 min-1 @
689 kPa)
Facteur de charge 100 %
60 CFM Max. Débit
HDI 265
3-5.
40 scfm @ 100 lb/po²
(1,13 m3 min-1 @
689 kPa)
Facteur de charge 100 %
40 CFM Max. Débit
Réglage de sécurité de
soupape de décharge
Pression
Arrêt auto : 185 lb/po²
(1 276 kPa)
Plage : 90 - 175 lb/po²
(552-1 206 kPa)
Fiche technique du chargeur de batterie
Puissance nominale
Plage de sortie
Recharge de batterie
Jusqu’à 150 A, charge 12 V
Jusqu’à 150 A, charge 24 V
0–150 A
Assistance au démarrage
300 A, 12 V pendant
20 secondes
300 A, 24 V pendant
20 secondes
0 à 300 A
3-7.
4 pte (3,79 L)
Décharge : 220 lb/po²
(1 517 kPa)
Sortie
3-6.
Contenance d’huile du
compresseur à air
Tension de sortie
12 ou 24 V
Fiche technique du système hydraulique
Type de moteur
Taille du moteur
Débit en entrée
Pression de service
maximum
HDI 325
Engrenage fixe
1,19 po3 (19,5 cm3)
16 - 18 GPM (60,6 68,1 LPM)
3 000 lb/po² (206,8 bar)
HDI 265
Engrenage fixe
0,87 po3 (14,3 cm3)
11 - 13 GPM (41,6 49,2 LPM)
3 000 lb/po² (206,8 bar)
Puissance nominale de la génératrice
Continu : 7 kVA/kW, 58/29 A,
120/240 V CA, 60 Hz, monophasé
Crête : 7,5 kVA/kW
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� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
3-8.
Fiche technique de soudage
� Cet équipement fournira une puissance nominale à une température ambiante pouvant atteindre 40 °C (104 °F).
Puissance nominale de
soudage
Plage des courants de
soudage
325 A, 30 V, Facteur de marche
100 %
30 à 325 A
265 A, 30 V, Facteur de marche
100 %
30 à 265 A
Mode de soudage
HDI 325
CC/CC et CV/CC
HDI 265
3-9.
Spécifications environnementales
A. Niveau de protection (IP)
Niveau de protection (IP)
IP23S
Le présent matériel est conçu pour une utilisation à l’extérieur. Il peut être entreposé mais ne doit pas être utilisé à l’extérieur pour souder lors
de précipitations, à moins d’être protégé.
B. Spécifications de température
Plage de température de fonctionnement*
Plage de température de rangement/transport
–20 à 104 °F (–29 à 40 °C)
–40 à 131 °F (–40 à 55 °C)
*La sortie est détarée à des températures supérieures à 104 °C (40 °F).
3-10. Fiche technique des fluides
Hydraulique
Température ambiante
-20 °F à 28 °F (-29 °C à -2 °C)
28 °F à 90 °F (-2 °C à 32 °C)
Huile
ISO 15
ISO 32
90 °F à 104 °F (32 °C à 40 °C)
ISO 46
Indice de viscosité de l’huile
VI ≥ 250
VI ≥ 95
VI ≥ 95
Compresseur
Huile (entièrement synthétique)
Miller 276620
3-11. Dimensions, poids et angles de fonctionnement de l’appareil basique
Dimensions
Hauteur
26,605 po (676 mm)
Couvercle ouvert :
47 po (1 194 mm)
Largeur
23,732 po (603 mm)
Profondeur
32,895 po (836 mm)
A
21,000 po (533 mm)
B
22,770 po (578 mm)
C
0,885 po (22,5 mm)
D
5,570 po (141 mm)
E
23,900 po (607 mm)
F
32,895 po (836 mm)
G
0,563 po (14,3 mm)
(4 orifices)
H
23,732 po (603 mm)
Poids
465 lb (211 kg)
Charge nominale pour œillet de
levage :
Utiliser uniquement l’anneau
de levage pour soulever l’unité
et
aucun
autre
accessoire.
465 lb (211 kg)
OM-296664 Page 12
Ne pas excéder les angles d’inclinaison,
car cela pourrait faire basculer l’appareil.
Ne pas déplacer ou ne pas faire fonctionner
l’appareil à un endroit où il pourrait se
renverser.
G
K
F
E
Ne pas opérer lorsque suspendu à l’anneau
de levage.
J
C
D
A
B
H
°
°
°
°
� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
Dimensions internes de l’orifice
de montage
A
1/2-13 filets (4 orifices)
pour le montage interne
en option
B
17,000 po (432 mm)
C
11,493 po (292 mm)
D
18,000 po (457 mm)
E
1,500 po (38 mm)
A
B
C
E
D
3-12. Dimensions et poids du panneau de commande à distance
Panneau de commande à
distance
Panneau de commande à
distance de soudage
Panneau de commande à
distance de recharge de
batterie
Panneau de commande à
distance d’alimentation auxiliaire en option
Hauteur
9,61 po (244 mm)
5,506 po (140 mm)
7,880 po (200 mm)
6,490 po (165 mm)
Largeur
10,32 po (262 mm)
9,016 po (229 mm)
4,931 po (125 mm)
10,240 po (260 mm)
Profondeur
2,68 po (68 mm)
3,874 po (98 mm)
5,238 po (133 mm)
4,241 po (108 mm)
Poids
2,8 lb (1,3 kg)
2,4 lb (1,1 kg)
1,6 lb (0,7 kg)
4,2 lb (1,9 kg)
3-13. Facteur de marche et surchauffe
Facteur de marche 100 % à la puissance de sortie nominale maximale
Le facteur de marche équivaut au pourcentage de 10 minutes pendant lequel l’appareil
peut souder sans surchauffe à la charge
nominale.
appareil est conçu pour des opéra� Cet
tions de soudage à la puissance nominale maximale.
Soudage continu
AVIS – Le dépassement du facteur de marche peut endommager l’appareil et annuler
la garantie.
Surchauffe
A ou V
0
15
Minutes
OU
Réduire le facteur
de marche
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3-14. Courbes de puissance de la génératrice
La courbe de puissance CA de la génératrice montre le courant fourni par la génératrice en ampères aux prises.
120 V
140
Les outils et les moteurs sont conçus pour
fonctionner à l’intérieur d’un écart de 10 %
de 120/240 V CA.
120
100
80
Volts
60
40
20
0
Amps
240 V
280
240
200
160
Volts
120
80
40
0
0
10
20
30
Amps
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40
50
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3-15. Courbes volts-ampères - Recharge de batterie
Recharge de batterie 12/24 V
35
30
25
20
Volts
15
10
5
0
0
25
50
75
100
125
150
Amps
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3-16. Courbe de compresseur à air
Conditions standard : Température - Température de fonctionnement
HDI 325
70
60
SCFM
50
40
30
20
10
0
60
80
100
120
140
160
180
140
160
180
PSI
HDI 265
70
60
SCFM
50
40
30
20
10
0
60
80
100
120
PSI
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3-17. Courbes volts-ampères, HDI 325 - Soudage
Les courbes volts-ampères indiquent les valeurs minimales et maximales de la tension
et du courant fournis par l’appareil. Les autres valeurs sont représentées par des courbes intermédiaires.
Électrode CC/CC SMAW XX10
120
100
80
170 AMPS MAX
60
170 AMPS MID
170 AMPS MIN
40
325 AMPS MID
30 AMPS MID
20
0
0
50
100
150
200
250
Amps
300
350
400
450
Électrode CC/CC SMAW XX18
120
100
Volts
80
170 AMPS MID
60
40
325 AMPS MAX
30 AMPS MID
20
170 AMPS MIN
0
0
50
100
150
170 AMPS MAX
200
Amps
250
300
350
400
MIG
120
100
Volts
80
60
40 VOLTS
40
27 VOLTS
20
0
15 VOLTS
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
Amps
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3-18. Courbes volts-ampères, HDI 265 - Soudage
Les courbes volts-ampères indiquent les valeurs minimales et maximales de la tension
et du courant fournis par l’appareil. Les autres valeurs sont représentées par des courbes intermédiaires.
Électrode CC/CC SMAW XX10
120
100
140 AMPS MAX
80
Volts
140 AMPS MID
60
40
140 AMPS MIN
260 AMPS MID
20 AMPS MID
20
0
0
50
100
150
200
Amps
250
300
350
400
Électrode CC/CC SMAW XX18
120
100
Volts
80
140 AMPS MID
60
40
260 AMPS MAX
20 AMPS MID
20
140 AMPS MIN
0
0
50
100
140 AMPS MAX
150
200
250
300
350
Amps
MIG
120
100
Volts
80
60
40
30 VOLTS
22 VOLTS
20
14 VOLTS
0
0
50
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100
150
200
Amps
250
300
350
400
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3-19. HDI 325, Courbe du moteur hydraulique
Pression hydraulique d'entrée (psi)
Compresseur à air
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
60
80
100
120
140
160
180
Pression d’air (psi) à la puissance nominale
Pression hydraulique d'entrée (psi)
Puissance auxiliaire
2500
2000
1500
1000
RALENTI
500
0
0
1
2
3
4
5
6
7
8
300
350
Alimentation auxiliaire (kW)
Pression hydraulique d'entrée (psi)
Soudure
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
0
50
100
150
200
250
Courants de soudage (A) à la puissance nominale
OM-296664 Page 19
� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
3-20. HDI 265, Courbe du moteur hydraulique
Pression hydraulique d'entrée (psi)
Compresseur à air
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
60
80
100
120
140
160
180
Pression d’air (psi) à la puissance nominale
Pression hydraulique d'entrée (psi)
Puissance auxiliaire
3000
2500
2000
1500
1000
RALENTI
500
0
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Alimentation auxiliaire (kW)
Pression hydraulique d'entrée (psi)
Soudure
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
0
50
100
150
200
250
Courants de soudage (A) à la puissance nominale
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300
� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
SECTION 4 – INSTALLATION
4-1.
Mouvement et dégagement pour circulation d’air pour le groupe de soudage/la
génératrice
le site MillerWelds. com afin
� Consulter
d’obtenir davantage d’informations sur
Déplacement
l’installation sur camions.
Déplacement
Ne pas déplacer ou ne pas faire
fonctionner l’appareil à un endroit
où il pourrait se renverser.
Ne pas lever
l’extrémité.
l’appareil
par
la fiche technique pour la classifi� Voir
cation de l’anneau de levage.
Dégagement pour circulation d’air
AVIS – Ne pas installer l’appareil dans un
emplacement où la circulation d’air est
restreinte.
AVIS – S’assurer que l’air chaud ne peut pas
repasser dans les entrées d’air froid.
Dégagement pour circulation d’air
18 po
(460 mm)
(Accès)
4 po
(100 mm)
24 po
(610 mm)
(Accès)
18 po
(460 mm)
7 po
(180 mm)
Air froid
Air chaud
Air froid
Air froid
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4-2.
� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
Emplacement et montage du groupe de soudage/de la génératrice
Emplacement/Montage
Toujours fixer l’appareil solidement
sur le véhicule de transport ou la remorque et se conformer à tous les
codes du ministère des Transports
et autres codes pertinents.
AVIS – Ne pas monter l’appareil en soutenant la base uniquement au niveau des quatre étriers. Ne pas utiliser de pattes flexibles.
Utiliser des supports croisés pour soutenir
correctement l’appareil et éviter d’endommager la base.
1 Longerons (minimum 3 po de large)
2 Étriers (fournis)
AVIS – Si les supports de montage sont retirés, il faut remettre les boulons dans
l’appareil.
OM-296664 Page 22
Placer l’appareil sur une surface plane ou
utiliser des longerons pour supporter l’embase. Fixer l’unité à l’aide de supports de
montage ou en utilisant les orifices internes.
Installer l’appareil sur le camion avec des
dispositifs de fixation 1/2 - 13 (non fournis).
AVIS – Quatre orifices de montage internes
sont filetés.
3 3/8 po Boulon et rondelle (minimum non fournis)
Pour fixer l’appareil par soudage :
4 3/8-16 x 1 po Vis (fournies)
Pour boulonner l’appareil en place à
l’aide du motif interne :
Enlever toute attache fixant les quatre supports de montage à l’embase. Retirer les
supports et remettre le matériel d’origine en
place.
Enlever toute attache fixant les quatre supports de montage à l’embase. Inverser l’orientation des étriers et les fixer à l’embase
au moyen des attaches d’origine.
Souder l’appareil sur le véhicule uniquement
au niveau des quatre supports de fixation.
Ne pas souder sur l’embase.
4-3.
� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
Installation du panneau de commande à distance
1
2.68
1.56
2
10.32
9.50
9.07
.313
4
5.24
9.61
5
3
GO’s
ools/
steelbrush
5 Câble de commande à distance
philips
head
wrench
1 Panneau
de commande
àcrescent
distancewrench
Avant
AVIS – Le panneau de commande doit être
installé à la verticale.
2 Trous de montage (4)
3 Serre-câble
4 Panneau de commande à distance Arrière
Sélectionner l’emplacement de montage et
dessiner des repères pour l’emplacement
des orifices de montage à distance.
S’assurer que les câbles passent de l’unité
de base à l’unité à distance. Installer le panneau arrière en plaçant les boulons dans
quatre orifices de montage. Le matériel est
fourni par le client.
nutdriver
chippinghammer
OM-296664 Page 23
� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
4-4.
Installation du panneau de commande à distance de soudage
1
1 Panneau de commande à distance de
soudage - Avant
2 Panneau de commande à distance de
soudage - Arrière
NGO’s
tools/
3 Trous de montage
5.506 in.
4 Serre-câble
5 Câble de soudage négatif (AWG 1/0 min)
6 Câble de soudage positif (AWG 1/0 min)
5
6
9.016 in.
armuffs
ear plugs
electrodewrench
la section 10-5 pour obtenir des re� Voir
commandations sur la taille de câble
helmet
weldshield
de
soudage,
l’application.
2
faceshield
3
en
fonction
de
7 Fiche pour l’autre emplacement du réducteur de tension
8 Écrou de réduction de tension extérieur
7
9
4
dryer
cclamp
rpmmeter
benchvise
popriveter
8
9 Goujon de terre
Sélectionner l’emplacement de montage et
dessiner des repères pour l’emplacement
des orifices de montage à distance. S’assurer que les câbles passent de l’unité de base
à l’unité à distance. Installer le panneau arrière en plaçant les boulons dans quatre orifices de montage. Le matériel et les câbles
sont fournis par le client. Voir la section 10-5.
Il est possible de faire passer le dispositif de
réduction de tension et les câbles par l’arrière du panneau ou par le fond. Pour changer de configuration, suivre les étapes
suivantes :
Retirer le couvercle avant.
hacksaw
belttensiongauge
sealant_1
tape
Retirer les bouchons des orifices arrière. Retirer les dispositifs de réduction de tension
du fond du boîtier de commande à distance.
Installer les dispositifs de réduction de tension dans les orifices arrière du boîtier de
commande à distance.
pencil
fusepuller
mallet
scissors
NGO’s
NGO’s
Poser les bouchons dans les orifices inférieurs du panneau de commande à distance
3.874 avant.
Faire passer les fils dans le dispositif de réduction de tension et rebrancher sur les bornes de soudage.
tools/ tools/
Vérifier si l’isolation de câble traverse le dispositif de réduction de tension. Ensuite, serrer l’écrou de réduction de tension extérieur
wrench
Torx crescent
wrench
jusqu’à ce que le câble ne bouge plus dans
crescent
wrenchwrench
le dispositif de réduction de tension.
3/8 po
allen_set
en_set
tip_dress
flathead
flathead
sealant_2
philips
head
philips
head
pump
pliers
Remonter le panneau avant sur le panneau
arrière.
AVIS – Noter la taille du câble et sa longueur
pour les réglages d’installation du camion
(voir la section 6-5).
SOAP
1761)
edlenose
e
bar soap
knife knife
Liquid soap
steelbrush
steelbrush
Paper Clip
nutdriver
nutdriver
chippinghammer
chippinghammer
OM-296664
Page 24
Thermal
Compound
Ground Strap
Trowel
Chisel
� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
4-5.
Installation du panneau de commande à distance de recharge de batterie
1 Panneau de commande à distance de recharge de batterie - Avant
7
2 Panneau de commande à distance de recharge de batterie - Arrière
3 Trous de montage
NGO’s
4 Serre-câble
tools/
5 Fiche
6 Goujon de terre
7 Pince de rétention
7
6
3
1
earmuffs
ear plugs
electrodewrench
helmet
weldshield
5
faceshield
1.563 in.
4
bornes fournies sont uniquement
� Les
compatibles avec des câbles 2 AWG.
2
hairdryer
cclamp
rpmmeter
benchvise
popriveter
3.375 in.
Retirer le fil de batterie positif de la borne de
recharge de batterie. Pour retirer le fil, enfoncer une pince de rétention métallique dans le
boîtier en plastique en utilisant un tournevis
et en tirant le fil à partir de l’arrière.
0.313 in.
7.880 in.
hacksaw
6.750 in.
Il est possible de faire passer le dispositif de
réduction de tension et les câbles par l’arrière du panneau ou par le fond. Pour changer de configuration, suivre les étapes
suivantes :
Retirer le couvercle avant.
4.931 in.
et
Sélectionner l’emplacement de montage et
dessiner des repères pour l’emplacement
des orifices de montage à distance. S’assurer que les câbles passent de l’unité de base
à l’unité à distance. La taille recommandée
pour le câble de recharge de batterie est
2 AWG. Installer le panneau de commande à
distance en plaçant les boulons dans quatre
orifices de montage. Le matériel et les câbles sont fournis par le client.
belttensiongauge
sealant_1
tape
Retirer les fils des dispositifs de réduction de
tension en retirant l’écrou de réduction de
tension extérieur.
Retirer les bouchons des orifices arrière. Retirer les dispositifs de réduction de tension
du fond du boîtier de commande à distance.
5.506 in.
Installer les dispositifs de réduction de tension dans les orifices arrière du boîtier de
commande à distance.
pliers
pencil
fusepuller
4.160 in.
scissors
mallet
NGO’s
NGO’s
5.238 in.
tools/ tools/
allen_set
allen_set
tip_dress
r (141761)
needlenose
lenose
flathead
flathead
sealant_2
philips
head
philips
head
pump
pliers
Faire passer les fils dans le dispositif de réduction de tension et rebrancher sur la borne
de recharge de batterie. Lors de la remise en
place du fil positif de batterie, enfoncer le fil
3/8 po
jusqu’à ce qu’il s’encliquette sur la pince de
rétention métallique du boîtier en plastique.
Torx crescent
wrenchwrench
crescent
wrenchwrench
Vérifier si l’isolation de câble traverse le dispositif de réduction de tension. Ensuite, serrer l’écrou de réduction de tension extérieur
jusqu’à ce que le câble ne bouge plus dans
le dispositif de réduction de tension.
SOAP
bar soap
knife knife
Poser les bouchons dans les orifices inférieurs du panneau de commande à distance
avant.
Liquid soap
steelbrush
steelbrush
Paper Clip
Remonter le panneau avant sur le panneau
arrière.
nutdriver
nutdriver
chippinghammer
chippinghammer
OM-296664 Page 25
4-6.
� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
Raccordements électriques pour les panneaux de commande à distance et le
camion
1
5
Seules des personnes qualifiées
sont autorisées à réaliser les raccordements ou à sertir les câbles.
4
� Les câbles sont fournis par le client.
1 Charge positive de batterie (2 AWG)
2 Charge positive de soudage (1/0 AWG
min.)
3 Charge négative de batterie (2 AWG)
Charge de soudage négative (1/0 AWG
min.)
NGO’s
4 Charge négative de batterie du véhicule
(6 AWG min.)
tools/
2
ch
allen_set
philips head3
flathead
240V
120V
F
E
85
86
PROTECTED BY CB1
USER CONNECTIONS
wrench
MUST BE
CONNECTED DIRECTLY
TO VEHICLE BATTERY
120V
D
84
NEUTRAL
C
42
FRAME
B
60
VEHICLE
BATTERY
POSITIVE
5 Charge positive de batterie du véhicule
(6 AWG min.)
Retirerwrench
la porte
crescent
l’opérateur.
ench
raccordement
de
Faire passer tous les câbles de recharge de
soudage/batterie dans le dispositif de blocage du chariot, jusque dans la base de l’unité, à partir de l’une des extrémités.
A
42
VEHICLE
BATTERY
NEGATIVE
Fixer les câbles sur les goujons de bande de
borne CC basse tension.
needlenose
24
knife
BATTERY
steelbrush
VEHICLE
nutdriver
BATTERY
POSITIVE*
CHARGE
POSITIVE
Pour la protection de circuit 12 V, installer un
fusible ou un disjoncteur de 75 A dans le
câble positif 6 AWG du véhicule, le plus près
possible de la batterie.
VEHICLE
BATTERY
NEGATIVE*
17
WELD
POSITIVE
Remettre en place la porte de raccordement
chippinghammer
de l’opérateur.
*EnPak Only
heavy-duty workclamp
stripcrimp
15
WELD/BATTERY
CHARGE
NEGATIVE
light-duty workclamp
wirecutter
frontcutter
289025-B
rewdriver
wrench
de
3/8 po, 11/16 po
socket wrench
greasegun
drill
filterwrench
handream
airgun
OM-296664 Page 26
hammer
awl
file
paintbrush
4-7.
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Raccordements aux appareils à distance
4
1 Prise RC86 de raccordement au panneau de commande à distance
Monter le panneau de commande à distance
à l’intérieur des armoires du châssis du camion, à un endroit facile d’accès. Raccorder
le câble au RC86.
2 Prise RC87 (voir le tableau 4– 1. pour
connaître
les
entrées/sorties
du
connecteur).
Contacter l’usine pour obtenir une liste des
adaptateurs de faisceau disponibles.
1
2
Insérer les fils dans la fiche fournie pour faire
correspondre les broches tel qu’indiqué.
Broche 1
TERRE
Broche 2
Bus CAN ÉLEVÉ
Broche 3
Bus CAN BAS
Broche 4
TERRE
Broche 5
Sortie de +12 V CC
uniquement (sortie
de 1 A max.)
Broche 6
Non utilisée
3 Raccordement du bus CAN
3
5
Le panneau de commande à distance peut
transmettre les données du système sur un
réseau de bus CAN, y compris les erreurs
liées aux autres composants et les informations générales de fonctionnement du système. Le pack complet de données est
disponible sur le site MillerWelds.com.
Voir la section 11 pour plus d’informations
sur le bus CAN.
4 Raccord 10 broches de pistolet à bobine
5 Raccord à distance 14 broches
(HDI 325 Air Pak uniquement)
Le raccord de bus CAN permet d’utiliser un
appareil de télématique fourni par le client.
Tableau 4–1. Entrées/sorties du connecteur de communication RC87
Axe
Description
Tension
Réponse de la machine (entrée)
Réponse du camion (sortie)
Tension
Réponse de la machine (entrée)
Réponse du camion
(sortie)
1
Démarrage de la
machine
Entrée
0V
Pas de démarrage.
12 V
La machine démarre.
2
Régime du moteur
Sortie
0V
Bas régime de ralenti du moteur requis.
12 V
Haut régime de ralenti
du moteur requis.
3
Marche/arrêt du
compresseur
Entrée
0V
Compresseur à l’arrêt.
12 V
Le circuit du compresseur s’active.
4
Arrêt de la machine
Entrée
0V
La machine fonctionne.
12 V
La machine se met à
l’arrêt.
5
Activation de l’unité
12 V
Entrée
0V
Empêche la machine de se mettre sous
tension.
12 V
Permet à la machine de
fonctionner1.
6
Pas de connexion
S.O.
S.O.
S.O.
S.O.
1 Voir la section 4-8.
OM-296664 Page 27
1
2
3
� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
4-8.
Activation de l’unité 12 V
les unités nécessitent un signal
� Toutes
de 12 V CC à la broche 5 du RC87 via
le circuit de commande de la prise de
force.
L’unité nécessite un signal de +12 V CC à la
broche 5 du câble d’interconnexion d’E/S de
4-9.
communication. Le faisceau d’adaptateur de
la grue accède au signal de verrouillage à
partir du faisceau de la grue. Pour activer
l’unité, les +12 V CC qui activent la prise de
force doivent être activés par l’utilisation
d’un dispositif de verrouillage de sécurité.
Consulter les instructions d’installation du kit
d’adaptateur pour de plus amples informations sur l’adaptateur de grue.
Tester le système de verrouillage pour vérifier qu’il fonctionne bien.
277086-A
Informations sur la commande à distance
A
B
K
J
I
C L N
D M
E
Commande à
distance à 14 broches
H
24 volts CA
Courant (contacteur)
G
F
Commande de sortie à
distance
Tension d’intensité A/V
Broche*
Informations sur la broche
A
24 V CA. Protégé par dispositif de protection
supplémentaire CB2.
B
La fermeture de contact à A ferme le circuit
de commande du contacteur 24 V CA.
C
Sortie de +10 V CC vers commande à
distance.
D
Point commun du circuit de commande à
distance.
E
Signal d’entrée de commande 0 à + 10 V CC
venant de la commande à distance.
F
Rétroaction de courant : 1 V par 100 A.
H
Rétroaction de tension : 1 V par 10 V d’arc.
G
Borne commune pour les circuits 24 V et
115 V CA.
K
Masse commune du châssis.
TERRE
* Les autres broches ne sont pas utilisées.
4-10. Informations sur la prise du pistolet à bobine
Broche*
E
F
D
C
J
I
G
H
B
A
* Les autres fiches ne sont pas utilisées.
OM-296664 Page 28
Informations sur la broche
C
Borne positive (+) du moteur, 0 à 24 V CC
B
Borne négative (-) du moteur, 0 V
D
Gâchette du pistolet à bobine, 15 V CC
G
Gâchette du pistolet à bobine, 0 V
E
Référence 10 V
F
Potentiomètre WFS 0 à 10 V CC
H
Commun
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4-11. Raccords du système d’alimentation auxiliaire et protection contre les surcharges
MUST BE
CONNECTED DIRECTL
Y
TO VEHICLE BATTERY
120V
240V
120V
F
E
85
86
PROTECTED BY CB1
USER CONNECTIONS
D
84
NEUTRAL
C
42
FRAME
B
60
VEHICLE
BATTERY
POSITIVE
A
42
VEHICLE
BATTERY
NEGATIVE
1
2
CB1
3
CB2
Arrêter le débit hydraulique et laisser
refroidir.
Tenir tous les câbles à l’écart des pièces brûlantes, coupantes ou mobiles.
La taille de câblage recommandée pour le raccordement à l’alimentation auxiliaire est de
8 AWG.
1 Bornier 1T
(HDI 325 ONLY)
2 Disjoncteur pour protection supplémentaire
CB1
3 Disjoncteur pour protection supplémentaire
CB2 (HDI 325 uniquement)
Le disjoncteur pour protection supplémentaire CB1 protège le bobinage de la génératrice
contre la surcharge lorsqu’une charge de 120/
240 V CA est raccordée.
Le disjoncteur pour protection supplémentaire
CB2 protège la prise de commande à distance
à 14 broches contre la surcharge. Si le disjoncteur pour protection supplémentaire saute, la
prise cesse de fonctionner. Enfoncer le bouton
pour réarmer le coupe-circuit supplémentaire.
disjoncteur supplémentaire continue
� deSi lesauter,
vérifier les raccordements au-
L’alimentation en 240 V CA est disponible entre
1T-F et 1T-E, avec la borne 1T-D comme point
neutre.
xiliaires externes. Si les raccordements
auxiliaires externes sont en bon état,
contacter un représentant de service
agréé par le fabricant.
Le courant de génératrice standard de
120 V CA est disponible entre 1T-F et 1T-D ou
1T-E et 1T-D.
Lorsque l’unité est en marche à 2 400 tr/
� min,
la sortie de tension de la génératrice
La sortie combinée de toutes les charges du
générateur ne peut pas dépasser 7 kVA/kW.
est trop basse pour activer certaines machines électriques qui nécessitent
120 V CA ou 240 V CA pour fonctionner.
Il faut faire tourner la génératrice à un régime élevé pour que la puissance qu’elle
génère arrive au niveau normal de
120 V CA ou 240 V CA. La machine branchée sur la génératrice doit alors fonctionner normalement.
Utiliser uniquement les prises DDFT
recommandées par Miller (voir la Liste
des pièces). La génératrice ne fournit
pas de courant utilisable lorsque la
machine est au ralenti (2 400 tr/min). Il
n’est pas possible d’utiliser d’autres
prises DDFT. La basse fréquence/
basse tension peut empêcher les autres prises DDFT de fonctionner
correctement.
Tester les prises DDFT au moins une
fois par mois en faisant tourner le moteur à haut régime et en appuyant sur
le bouton de Test pour vérifier que les
prises
DDFT
fonctionnent
correctement.
OM-296664 Page 29
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4-12. Mise à la terre de la génératrice au châssis du camion
4
2
3
1
GND/PE
Existing Green or
Green/Striped Lead
Pour éviter les chocs électriques et
les dangers dus à l'électricité statique, toujours raccorder le bâti de
la génératrice au châssis du
véhicule.
Voir aussi la publication AWS Safety
& Health Fact Sheet No. 29, Grounding of Portable And Vehicle Mounted
Welding Generators.
Des doublures de caisse, palettes à
patins et certains trains de roulement isolent la génératrice du châssis du véhicule. Raccorder toujours
un fil de terre entre la borne de terre
de la génératrice et le métal nu du
châssis du véhicule, tel qu’illustré.
OM-296664 Page 30
Lors de l’utilisation de l’équipement
auxiliaire, employer un disjoncteur
différentiel de fuite à la terre (GFCI).
Si l’appareil n’est pas muni de prises à disjoncteur différentiel, utiliser
un prolongateur protégé par un disjoncteur différentiel. Ne pas utiliser
les prises GFCI pour alimenter des
appareils de survie.
1 Borne de mise à la terre de l’équipement
(sur le châssis à côté du moteur
hydraulique)
2 Câble de mise à la terre (minimum
8 AWG, fourni par le client)
3 Châssis métallique du véhicule
4 Orifice de routage du câble
Raccorder le câble entre la borne de terre
pour équipement et le châssis métallique du
véhicule. Utiliser un fil en cuivre isolé de calibre 8 ou plus gros.
Vérifier que le fil est fixé solidement dans l’unité et qu’il n’entre pas en contact avec les
courroies et les poulies après l’assemblage
final.
le bâti de la soudeuse à la
� Raccorder
masse du bâti du véhicule par contact
métal à métal.
� Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.MillerWelds.com
4-13. Raccords hydrauliques et du compresseur à air
1
2
3
Torques:
SAE-ORB 6
23 ft lb (31 N•m)
SAE-ORB 12
85 ft lb (115 N•m)
SAE-ORB 16
112 ft lb (152 N•m)
11/16 po, 1–1/4 po et 1–1/2 po
philips head
wrench
crescent wrench
4
Le fluide hydraulique est inflammable. Ne pas travailler sur des
dispositifs hydrauliques à proximité d’étincelles ou de flammes;
ne pas fumer près de fluide hydraulique. Faire passer tous les flexibles à l’écart des pièces
brûlantes, coupantes ou mobiles.
Vérifier tous les raccordements et
tous les flexibles pour s’assurer
qu’ils ne présentent pas de dommages, de fuites ou de traces
d’usure.
Arrêter le camion et le débit hydraulique. S’assurer que l’huile hydraulique
est
froide
avant
d’effectuer l’entretien du système
hydraulique.
Arrêter le moteur, attendre 10 minutes, puis vérifier que la jauge de
pression d’air indique 0 lb/po²
avant d’effectuer l’entretien du
compresseur.
1 Purge du carter du moteur
SAE-ORB 6
purge du carter du moteur doit être
� Laraccordée
directement au réservoir.
2 Sortie d’air comprimé
SAE-ORB 12
3 Raccord de réservoir hydraulique de
refoulement
SAE-ORB 16
4 Raccord de pompe hydraulique
SAE-ORB 12
nutdriver
chippinghammer
Raccorder les flexibles et les raccords de
couple.
que les flexibles sont instal� S’assurer
lés et fixés de façon à éliminer les
vibrations.
workclamp
wirecutter
greasegun
frontcutter
filterwrench
file
paintbrush
OM-296664 Page 31
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4-14. Vérifications avant démarrage du compresseur
pliers
pliers
knife
needlenose
needlenose
steelbrush
knife nutdriver
steelbrush
chippinghammer
nutd
1
solderiron
solderiron
heavy-duty workclamp
heavy-duty workclamp
light-duty workclamp
wirecutter
stripcrimp
stripcrimp
light-duty
workclamp
frontcutter
4
2
3
torque screwdriver
torque screwdriver
15/16 po
Arrêter le débit hydraulique, atten- socket
et que la pression du carOuvrir
la
porte
de
service
latérale.
greasegun
socket l’unité
wrenchest à l’arrêt
wrench
drill
filterwrench
torquedrill
wrench
torque
wrenchque la
dre 10 minutes, puis
vérifier
ter du compresseur est libérée conformé1 Regard de niveau d’huile
jauge de pression d’air indique 0 lb/
ment à la section 7-3 avant de retirer le
po² avant d’ouvrir le bouchon 2 Haut/Max.
capuchon de remplissage.
d’huile. Ne pas ouvrir le bouchon de
3 Bas/Min.
remplissage d’huile pendant le
4 Capuchon de remplissage d’huile du
fonctionnement.
compresseur à air
L’unité est livrée avec de l’huile dans
le
handream
handream
compresseur est doté d’un dispositif
� Led’arrêt
en cas de température élevée
compresseur. Le regard de niveau d’huile
affiche le niveau d’huile.
de l’huile. Une température élevée de
l’huile peut être due à un bas niveau
d’huile ou un mauvais recyclage de
l’air chaud.
strapwrench
AVIS – Ne pas mélanger
différents types
d’huile. Ne pas dépasser le niveau maximal.
Vérifier le niveau des fluides chaque jour. Le
compresseur doit être froid et placé sur une
surface de niveau. L’unité est livrée avec de
l’huile.
bas du regard d’huile correspond
� Leau niveau
minimum d’huile. Le haut du
qtip (swab)
toothbrush
greaseg
Serrer le bouchon de remplissage d’huile à
7,4 pi/lb (10 N•m). L’utilisation d’une force
excessive peut endommager le joint torique.
Inspecter l’élément de filtre à air du
regard indique le niveau plein.
compresseur et le remplacer s’il est sale.
Le niveau d’huile minimum
est à la moitié du awl
strapwrench
hammer file
awl paintbrush
hammer
Voir la section 12-4.
airgun
airgun de remplissage d’huile. Le niveau
tuyau
d’huile maximum est dans la zone filetée du
Fermer la porte de service latérale.
tuyau de remplissage d’huile.
Vérifier fréquemment le niveau. S’il est nécessaire d’ajouter de l’huile, s’assurer que
qtip (swab)
crimper
vicegrip
punch
toothbrush solvent
feelergauge
vicegrip
punch
pinextractor
crimper
flashlight
feelergauge
ruler
flashl
solvent
eprompuller
pinextractor
pipewrench
epro
OM-222 Page 1
OM-296664 Page 32
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4-15. Fonctionnement du compresseur à air avec des outils pneumatiques
HDI 265 : tuyau de 1/2 po de diamètre intérieur minimum
HDI 325 : tuyau de 3/4 po de diamètre intérieur minimum
20 gallons (recommandée)
10 gallons (minimum)
Réservoir d’air
Connecteur
rapide
Régulateur de
pression d'air
Drain à vanne
Raccorder un réservoir d’air d’une capacité
de 20 gal (11,35 L) (10 gal [5,67 L] minimum
recommandés) sur la sortie du compresseur
à air. Le volume d’air ajouté vient compléter
la sortie d’air pour un bon fonctionnement
du démarrage/de l’arrêt automatique, jusqu’à ce que le compresseur ait accumulé de
la pression.
Pour une utilisation d’air supérieure à la sortie du compresseur, le réservoir d’air vient
compléter la sortie d’air pour une utilisation
intermittente. Plus le CFM continu de l’outil
dépasse la valeur nominale du compresseur, plus le réservoir nécessaire pour de
bonnes performances de l’outil doit être
grand.
Outil pneumatique
PCM en moyenne
PCM en continu
3/4 po Clé à choc (IR 2141)
10
40
3/4 po Clé à choc (Speedaire)
7
26
1/2 po Clé à choc (IR 231C)
4
22
Marteau à décaper à aiguilles (IR 182LNA1)
3
13
4-1/2 po Meuleuse (Dayton)
7
26
1/4 po Meule à rectifier les matrices
(IR G1H340RG4)
6
25
1/2 po Perceuse (IR 7AQSTB)
4
17
Cisailles pneumatiques (IR 7802SA)
4
21
Sableuse
--
6
Appareil de nettoyage à la soude
--
18
Poinçonneuse à platelage
--
4
Sertisseuse à platelage
4
15
OM-296664 Page 33
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SECTION 5 – SYSTÈME HYDRAULIQUE
5-1.
Intégration du système hydraulique
A. Informations générales - Exigences minimales
Les recommandations du système se rapportent à un fonctionnement continu de l’appareil, comme sur les camions de mécaniciens. Lorsque
l’appareil est installé avec une grue, il doit être installé sur un circuit hydraulique à centre ouvert dédié avec une pompe sur prise de force à cylindrée fixe. Les circuits hydrauliques à centre fermé et/ou les pompes sur prise de force à cylindrée variable ne sont pas recommandés.
Pour une utilisation avec un camion de mécanicien, le système doit, au minimum, comprendre les éléments suivants :
� Une pompe sur prise de force à cylindrée fixe capable de répondre aux exigences minimales de pression et de débit dédiée à l’unité HDI.
� Une pompe sur prise de force tandem secondaire est recommandée pour les équipements auxiliaires (grue, stabilisateurs, etc.) si on s’attend à utiliser simultanément l’unité HDI et l’équipement auxiliaire.
� Réservoir d’une capacité de 20 gal (76 L) ou plus
� Soupape de décharge de pression (comprise dans l’unité)
� Flexibles et raccords de la bonne taille, limités et protégés (voir le tableau 5–1.)
� Filtre de conduite de refoulement pour maintenir un niveau de propreté ISO 4406:1999 selon le code de propreté 18/16/13. Le fait de dépasser le niveau de contamination maximum entraîne l’annulation de la garantie.
B. Réservoir
La taille minimum du réservoir est de 20 gal (76 L). Pour permettre des changements de volume dus au déplacement du cylindre, un reniflard à
filtre doit être utilisé et mis à l’atmosphère. Ce filtre doit être de 10 microns.
La conception du réservoir doit permettre une circulation adéquate de l’huile pour disperser l’air bloqué et maintenir un refroidissement suffisant
pour l’utilisation des déflecteurs. Il faut également prendre en compte les fluctuations du volume d’huile dues au déplacement du cylindre en laissant un espace d’air adéquat dans le réservoir. L’appareil doit fonctionner correctement à un angle maximum de 20°.
Sous certains climats, il peut être nécessaire d’utiliser un thermoplongeur de la bonne taille. Il est recommandé d’utiliser un chauffage de réservoir d’huile hydraulique pour réduire le temps nécessaire jusqu’au niveau de fonctionnement complet à des températures inférieures à 0 ° F
(-18 °C).
Il faut incorporer un dispositif de mise à l’arrêt pour raison de bas niveau d’huile dans le réservoir dans le système hydraulique du camion ou du
châssis.
C. Flexibles et raccords
Tous les flexibles doivent être d’une taille appropriée, selon la capacité de débit et la perte de charge. Se baser sur les données du tableau 5–1..
L’utilisation de raccords rapides sur n’importe quelle conduite n’est pas recommandée. L’utilisation de raccords rapides entraîne des pertes plus
importantes dans le système, des températures de fluide plus élevées et une diminution des performances du système.
Se procurer des flexibles de la bonne longueur et du bon type, dotés des raccords appropriés pour l’installation, conformément au tableau 5–1..
Plage de température : –40 à 212 °F (–40 à 100 °C).
Tableau 5–1. Fiche technique des flexibles hydrauliques
Flexibles
hydrauliques
ID du flexible
(po/mm)
Pression de service
minimum (lb/po² /
MPa)
Pression de rupture
minimum (lb/po² /
MPa)
Connexion
Couple
(pi lb / N·m)
Conduite de purge
du carter
0,375/9,53
200/1,37
800/5,51
Raccord SAE-6 (F)
ORB
23/31
Conduite de
pression1
0,75/19,05
3 500/24,13
14,000/96,52
Raccord SAE-12 (F)
ORB
85/115
Conduite de
refoulement2
1,00/25,4
200/1,37
800/5,51
Raccord SAE-16 (F)
ORB
112/151
1 Selon une vélocité de 15 fps.
2 Selon une vélocité de 8 fps. La conduite doit se raccorder directement au réservoir via un filtre de refoulement. Code de propreté du filtre : 18/
16/13 ou mieux.
OM-296664 Page 34
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D. Filtrage
Les exigences pour le filtrage du système visent à maintenir un code de propreté de 18/16/13 selon la norme ISO 4406:1999.
Le filtrage peut être réalisé grâce à un filtre de conduite de refoulement.
Le filtre doit être compatible avec tous les fluides hydrauliques synthétiques et à base de pétrole. Le filtre doit fonctionner dans une plage de
température située entre -22 °F et 250 °F (-30 °C et 121 °C). Il faut faire attention à la valeur nominale de contournement du filtre. Un contournement trop important à de basses températures doit être évité.
E. Fluide hydraulique
Fluide à base de pétrole de première qualité contenant des agents anti-usure, des inhibiteurs de rouille, des agents anti-mousse et des inhibiteurs d’oxydation et ayant une classification ISO VG selon les recommandations.
Tableau 5–2. Fiche technique des fluides hydrauliques
Température ambiante
-20 °F à 28 °F (-29 °C à -2 °C)
28 °F à 90 °F (-2 °C à 32 °C)
90 °F à 104 °F (32 °C à 40 °C)
Huile
ISO 15
ISO 32
ISO 46
Indice de viscosité de l’huile
VI ≥ 250
VI ≥ 95
VI ≥ 95
Recommandations générales concernant les fluides :
� Viscosité de fonctionnement recommandée : 20 - 100 cSt
� Viscosité continue maximale : 420 cSt
� Viscosité continue minimale : 12 cSt
5-2.
Fonctionnement sous des températures extrêmes
A. Procédure de fonctionnement
Lorsque l’appareil est utilisé sous des températures extrêmes, il suit les procédures établies ci-dessous.
Tableau 5–3. Procédure de fonctionnement sous des températures extrêmes
Température d’huile d’hydraulique
Moins de 0 °F (-18 °C)
Condition d’utilisation
L’appareil ne démarre pas.
Le fluide hydraulique est détourné en interne jusqu’à ce qu’il atteigne
0 °F (moins de -18 °C).
« Hydraulic Cold Start Wait » (attente de démarrage à froid) s’affiche.
0 °F à 176 °F (-18 °C à 80 °C)
Supérieur à 176 °F (80 °C)
L’appareil fonctionne normalement.
L’appareil s’arrête automatiquement.
Les ventilateurs de refroidissement continuent de fonctionner si la
machine reste alimentée en 12 V.
« Hydraulic Over Temp - Wait For Temp To Drop » (surchauffe hydraulique - Attendre que la température diminue) s’affiche.
B. Refroidissement du système hydraulique
Le HDI est équipé de refroidisseurs de fluide hydraulique et d’huile de compresseur conçus pour rejeter 100 % de la chaleur générée par l’appareil à des courants nominaux maximums et à température ambiante.
AVIS – L’utilisation de l’appareil au-dessus du débit hydraulique, de la température ambiante ou des valeurs nominales de courant réduit le facteur de marche.
Le refroidisseur hydraulique peut être utilisé pour refroidir un autre équipement du système, tel que le circuit de grue sur le camion du mécanicien, indépendamment du fonctionnement de l’appareil. Voir la section 6-4 pour plus d’informations.
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SECTION 6 – COMMANDES
6-1.
Panneau de commande à distance
2
3
4
1
1 Bouton On/Off (marche/arrêt)
2 Écran d’accueil
3 Bouton « Adjust Control/Select »
4 Port USB (voir les sections 6-7 et 6-8)
Mise sous-tension de l’unité
Le signal d’activation 12 V doit être fourni
pour mettre l’unité sous tension. Voir la section 4-8 pour plus d’informations.
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Une fenêtre d’attente s’affiche qui passe ensuite à l’écran d’accueil.
Appuyer sur le bouton On/Off (marche/arrêt)
pour activer le système hydraulique. Utiliser
les boutons à l’écran pour ouvrir les écrans
de Soudage, de Batterie et de Paramètres.
Mise hors tension de l’unité
Appuyer sur le bouton On/Off (marche/arrêt)
pour mettre l’unité hors tension.
AVIS – Toujours mettre l’unité hors tension à
partir du panneau de commande à distance
avant d’arrêter le débit de fluide hydraulique
ou de couper l’alimentation de la machine.
6-2.
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Écran d’accueil
1
6
3
4
7
8
Barre d’état supérieure
4 Jauge PSI du compresseur à air
1 Texte de la barre d’état
Les réglages PSI MIN et MAX du compresseur à air sont représentés par un
indicateur.
Affiche les commentaires de l’utilisateur et
toute alerte ou erreur active.
2 Compensation de câble de soudage
(WLC)
La source d’alimentation ajuste la sortie
pour compenser pour les longs câbles de
soudage. Voir la section 6-4 pour régler les
paramètres WLC.
Affiche le régime actuel de la génératrice.
Le régime commandé est représenté par un
indicateur.
9
Appuyer sur ce bouton pour ouvrir l’écran de
recharge de la batterie. Sur l’écran de recharge de batterie, l’utilisateur peut lancer et
arrêter la recharge de la batterie et passer
du mode 12 V au mode 24 V et vice-versa.
5 Température du fluide hydraulique
8 Bouton de fonctionnement du compresseur à air
Affiche la température actuelle du fluide hydraulique. Voir la section 6-4 pour régler en
degrés F ou en degrés C.
Appuyer sur ce bouton pour mettre le
compresseur à air en marche ou à l’arrêt.
Boutons à l’écran
9 Bouton Menu
6 Bouton de soudage
Appuyer sur ce bouton pour ouvrir l’écran de
menu principal. Voir la section 6-3.
Jauges
3 Jauge RPM de génératrice
2
5
Appuyer sur ce bouton pour ouvrir l’écran de
soudage.
7 Bouton de recharge de batterie
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6-3.
Écran de menu
1
2
3
4
5
1 Paramètres du système
3 Information du système
5 Dépannage
Sélectionner cette option pour changer les
paramètres de fonctionnement de l’appareil.
Voir la section 6-4.
Sélectionner cette option pour vérifier et
mettre à jour le logiciel, vérifier et télécharger le fichier de résumé et restaurer l’appareil aux paramètres par défaut (voir la
section 6-7).
Affiche les données en direct de l’appareil, à
des fins de dépannage.
4 Productivité
Voir la section 6-5.
2 Menu Maintenance (entretien)
Sélectionner ce menu pour vérifier, modifier
ou réinitialiser le calendrier d’intervalle
d’entretien.
Voir la section 12-2.
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Sélectionner cette option pour vérifier les
heures d’utilisation de l’appareil.
6 Paramètres d’installation du camion
6-4.
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Écran Paramètres du système
Pour modifier les paramètres du système :
� Tourner le bouton « Adjust Control/Select » (commande d’ajustement/sélection) pour sélectionner un réglage.
� Appuyer sur le bouton « Adjust Control/
Select » (commande d’ajustement/sélection) lorsque le réglage souhaité
s’affiche.
� Tourner le bouton « Adjust Control/Select » (commande d’ajustement/sélection) pour mettre à jour le réglage.
� Appuyer sur le bouton « Adjust Control/
Select » (commande d’ajustement/sélection) pour sauvegarder le paramètre ou
appuyer sur le bouton « Back » (retour)
pour annuler le changement de
paramètre.
Boutons à l’écran :
� Appuyer sur le bouton Home (accueil),
pour retourner à l’écran d’accueil.
� Appuyer sur le bouton Back (retour) pour
retourner à l’écran de menu.
� Appuyer sur le bouton More Info (plus
d’information) pour voir des informations
détaillées sur les paramètres du
système.
Élément de paramètres
système
Option d’élément
sélectionnable
Réglage par défaut
Description
Refroidissement hydraulique
Activé/désactivé
Activée
Laisser le fluide hydraulique traverser le refroidisseur de la machine quand la machine
est à l’arrêt.
Le ventilateur démarre sans mise en
garde.
Pression d’air minimum
90 à 165
100
Permet de régler la pression minimum.
Pression d’air maximum
100 à 175
120
Permet de régler la pression maximum.
Réponse du compresseur à air
Basse/Moyenne/Haute
haute pression
Permet de régler la rapidité de la réponse du
compresseur.
Unités d’affichage de la
température
Degrés F/Degrés C
Degrés F
Permet de régler l’affichage des unités de
température.
La machine fonctionne uniquement à haute
vitesse quand « High Speed » (haute vitesse)
est sélectionné.
Vitesse automatique/Haute
vitesse
Auto
Étalonnage du câble de
soudage
Activé/désactivé
Activée
Permet d’activer l’étalonnage du câble de
soudage.
Taille du câble*
2, 1, et 1/0 à 4/0
2/0
Permet de régler la taille du câble (en AWG)
pour l’étalonnage du câble de soudage.
Longueur de câble*
10 à 500
250
Permet de régler la longueur (en pieds) des
câbles positif et négatif pour l’étalonnage du
câble de soudage.
Luminosité de l’écran
1–10
10
Permet de régler la luminosité de l’écran.
Verrouillage haute vitesse
par défaut à « Auto » lors de la
� Passe
mise sous tension.
* Visible uniquement si WLC est activé.
du câble de soudage fait augmenter la tension d’arc pour aider à décaler la perte de charge à partir des données de longueur
� L’étalonnage
et de diamètre du câble de soudage. Le WLC est nécessaire au fonctionnement du réglage automatique.
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6-5.
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Écran des paramètres d’installation du camion
Les paramètres d’installation permettent à
l’installateur du camion de saisir la longueur
et la taille totales des câbles de soudage positif et négatif installés entre l’unité HDI et le
panneau de raccordements à distance pour
le soudage.
longueurs et tailles des câbles doi� Les
vent être saisies dans les paramètres
de l’installateur, pour activer la fonction
de réglage automatique Auto-Set.
Pour modifier les paramètres d’installation du
camion :
� Tourner le bouton « Adjust Control/Select » (commande d’ajustement/sélection) pour sélectionner un réglage.
� Appuyer sur le bouton « Adjust Control/
Select » (commande d’ajustement/sélection) lorsque le réglage souhaité
s’affiche.
� Tourner le bouton « Adjust Control/Select » (commande d’ajustement/sélection) pour mettre à jour le réglage.
� Appuyer sur le bouton « Adjust Control/
Select » (commande d’ajustement/sélection) pour sauvegarder le paramètre ou
appuyer sur le bouton « Back » (retour)
pour annuler le changement de
paramètre.
Boutons à l’écran :
� Appuyer sur le bouton Home (accueil),
pour retourner à l’écran d’accueil.
� Appuyer sur le bouton Back (retour) pour
retourner à l’écran de menu.
� Appuyer sur le bouton More Info (plus
d’information) pour voir des informations
détaillées sur les paramètres d’installation du camion.
Élément de paramètres d’installation du camion
Longueur de câble de soudage
Taille du câble de soudage
Réinitialisation d’usine du dispositif d’installation
Option d’élément
sélectionnable
10 à 100
2, 1, et 1/0 à 4/0
Retour/Réinitialiser
Réglage par défaut
Description
0
Permet de régler la longueur totale (en pieds)
des câbles positif et négatif entre l’unité et le
panneau de commande à distance du
soudage.
0
Permet de régler la taille (en AWG) du câble
de soudage entre l’unité et le boîtier de courant de soudage, pour l’étalonnage du câble
de soudage.
Retour
Permet de réinitialiser la longueur et la taille
du câble de soudage aux paramètres par défaut. Une notification s’affiche lorsque l’unité
est mise sous tension si ces paramètres ne
sont pas réglés.
du câble de soudage fait augmenter la tension d’arc pour aider à décaler la perte de charge à partir des données de longueur
� L’étalonnage
et de diamètre du câble de soudage. Le WLC est nécessaire au fonctionnement du réglage automatique.
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6-6.
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Étalonnage du câble de soudage
� Voir la section 6-4 pour activer l’étalonnage du câble de soudage (WLC).
de la fonction de réglage automatique nécessite l’activation des informations de réglage d’installation sur camion et du
� L’utilisation
WLC.
Le WLC est une méthode permettant d’éviter les pertes de charge pendant l’utilisation de longs câbles. Le WLC utilise des valeurs estimées
de perte de charge sur la base de la taille du câble et de la longueur totale des câbles positifs et négatifs. Il apporte une augmentation de tension à partir de la source d’alimentation, pour atteindre une tension proche du point de consigne affiché au niveau du dévidoir de fil.
Les facteurs qui affectent le WLC sont l’âge et l’état des câbles de soudage, ainsi que le nombre de raccordements utilisés.
6-7.
Mise à jour du logiciel
Préparation de la mise à jour logicielle
Étape 1. Vérifier la version actuelle du logiciel installé.
Étape 2. Appuyer sur le bouton « Settings » (paramètres), puis utiliser le bouton « Adjust Control/Select » (commande d’ajustement/sélection) pour sélectionner les informations système.
La version logicielle actuelle s’affiche.
Étape 3. Vérifier que la clé USB est en bon état en l’insérant dans la prise USB en bas du panneau de commande à distance. Appuyer sur
« Download Service File » dans le menu.
La barre d’état doit indiquer « USB Write Successful » pour confirmer que la clé USB est en bon état.
Téléchargement du logiciel
� Utiliser un PC pour télécharger le logiciel. Ne pas utiliser de Mac.
Étape 4. Rechercher la dernière version du micrologiciel à télécharger à partir de MillerWelds.com.
Étape 5. Cliquer pour télécharger le fichier. Une fois le téléchargement terminé, l’exécuter.
Étape 6. Accepter le contrat de licence du logiciel.
Étape 7. Copier le micrologiciel souhaité sur une clé USB vide.
� Les fichiers devront se trouver au niveau supérieur de l’USB et ne devront pas être compressés ni placés dans un dossier.
Installation du logiciel
Étape 8. Couper le débit hydraulique.
Étape 9. Insérer la clé USB dans une prise USB à l’avant de la machine.
Étape 10. Mettre le panneau de commande sous tension, sans démarrer la machine.
� Ne pas démarrer le débit hydraulique.
L’affichage passe à l’écran d’informations système.
Étape 11. Utiliser le bouton « Adjust Control/Select » (commande d’ajustement/sélection) pour sélectionner la mise à jour du micrologiciel.
Une invite s’affiche alors, demandant de confirmer s’il faut mettre le logiciel à jour.
Étape 12. Confirmer pour mettre le logiciel à jour.
� Une fois la mise à jour lancée, ne pas mettre l’unité hors tension et ne pas retirer la clé USB tant que la mise à jour n’est pas terminée.
Pendant le téléchargement, la barre de progression affiche le fichier en cours de mise à jour, en bas, avec le nom du fichier en cours de
téléchargement.
Chaque fichier en cours de mise à jour passe de 0 à 100 sur la barre de progression. Les mises à jour logicielles peuvent prendre plusieurs
minutes.
Les échecs sont indiqués dans la barre d’état en haut de l’écran. La correction des mises à jour ayant échoué dépend du type de défaillance
qui s’est produite.
Une fois la mise à jour terminée, une invite s’affiche : SOFTWARE UPDATE COMPLETE (mise à jour logicielle terminée)
Étape 13. Appuyer sur le bouton de retour pour retourner à l’écran d’informations système.
La version logicielle actuelle s’affiche.
Étape 14. Vérifier que la nouvelle version logicielle est installée.
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6-8.
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Journal d’entretien
Lorsque « Download Service Log » (télécharger journal d’entretien) est sélectionné, un journal d’entretien est sauvegardé sur la clé USB,
sous le nom ServiceLog.txt.
Le journal d’entretien fournit des informations sur le diagnostic et le soudage.
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SECTION 7 – SYSTÈME DE COMPRESSEUR
7-1.
Bouton de fonctionnement du compresseur à air
de soudage et le courant de
� Lela courant
génératrice peuvent être réduits
lorsque le compresseur à air est en
marche.
1 Bouton de fonctionnement du compresseur à air
1
Dans l’écran d’accueil et l’écran de soudage,
appuyer sur le bouton de fonctionnement du
compresseur à air pour commuter la sortie
du compresseur. Le compresseur est sous
tension lorsque l’icône Air est blanche et
hors tension lorsque l’icône Air est grisée.
Fonctionnement par temps froid
Le compresseur à air est doté d’un chauffage pour les environnements froids. Si la
température ambiante est inférieure à 32 °F
(0 °C), le chauffage démarre lors du démarrage de l’appareil. Si le compresseur à air
est activé avant que l’huile du compresseur
ait atteint 41 ° F (5 ° C), « Cold Start Wait »
(attente de démarrage à froid) s’affiche et
l’embrayage du compresseur ne s’active pas
tant que la température de l’huile n’est pas
descendue sous les 41 °F (5 °C).
7-2.
Réglage de la pression du système
1 Bouton « Adjust Control/Select »
1
Lorsque l’interrupteur du compresseur à air
est à la position ON, la pression d’air en sortie est surveillée. Si la pression est inférieure
au réglage de pression MIN, l’embrayage du
compresseur s’engage. Une fois que le réglage maximum de pression est atteint, la
pression du carter du compresseur diminue.
S’il n’y a pas de demande d’air pendant
45 secondes, l’embrayage se désengage
jusqu’à ce que la pression en sortie passe
sous le réglage minimum. Accéder au menu
de paramètres du système pour régler les
paramètres de pression minimum et maximum (voir la section 6-4). Voir la section 7-3
pour les commandes du compresseur à air.
OM-296664 Page 43
7-3.
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Commandes du compresseur à air
3
4
8
6
7
5
1
Après la mise hors tension du
compresseur à air, le cycle de refoulement commence et prend plusieurs minutes. Lorsque la jauge
indique zéro, ouvrir lentement le
bouchon pour libérer la pression
restante.
1 Jauge de pression de carter de compresseur à air
2 Capteur de pression
2
3 Soupape de décharge
Le compresseur est également équipé d’une
soupape de sécurité mécanique (soupape
de décharge) qui s’ouvre si la pression atteint 220 lb/po² (1 516,8 kPa).
Ralenti
et
compresseur
mode
de
veille
du
6 Sortie du compresseur
Le compresseur se met à l’arrêt à cause
d’une surchauffe et « Air Comp Over Temp »
s’affiche. La condition d’erreur se réinitialise
automatiquement lorsque la température diminue. La puissance au compresseur est
désactivée jusqu’à ce que le commutateur
du compresseur à air ait été réglé à la position d’arrêt.
Lorsque la pression maximale est atteinte,
la soupape de refoulement se désactive et
le compresseur commence à réduire la
pression du carter. Si on n’utilise pas d’air, la
pression du carter du compresseur continue
de baisser. Au bout de 45 secondes, l’embrayage se désengage. En cas de baisse
rapide de la pression à la sortie du compresseur ou si la pression est inférieure à la
pression minimale, l’embrayage et le
compresseur s’enclenchent jusqu’à ce que
la pression maximale ait été atteinte.
Voir la section 7-2 pour régler la pression du
compresseur.
Refoulement du compresseur
7 Pression minimum du clapet antiretour
max. est réglée en usine à
� La120pression
lb/po². La pression min. est réglée
5 Soupape de refoulement
Le capteur de pression mesure la pression
de sortie du compresseur. Une soupape antiretour dans le compresseur permet de
maintenir la pression de sortie pendant que
la pression du carter est réduite.
en usine à 100 lb/po².
La surpression s’active à 185 lb/po²
(1 275 kPa), elle désactive le compresseur
et affiche « Air Comp Over Pressure » (surpression du compresseur à air). La puissance au compresseur est désactivée
jusqu’à ce que le compresseur à air ait été
mis hors tension ou que la pression du carter ait été réduite à une valeur inférieure à
165 lb/po² (1 137 kPa).
AVIS – Les cycles fréquents de surpression
peuvent endommager l’embrayage et la
courroie.
OM-296664 Page 44
4 Sonde de température
�
Pour éviter la formation de mousse ou
la libération soudaine de pression, attendre 10 minutes après la mise à l’arrêt avant d’ouvrir le bouchon de
remplissage du compresseur ou de
réaliser un autre type d’entretien sur le
compresseur.
Pour contrôler la libération de l’air mélangé
à l’huile du compresseur (pendant le fonctionnement), le compresseur effectue un cycle de refoulement lorsqu’il est mis à l’arrêt
ou que le moteur hydraulique est coupé. La
soupape de refoulement décharge lentement la pression dans le compresseur.
Maintient une pression minimum de 60 lb/
po² (414 kPa) au niveau de la sortie du
compresseur, pour maintenir la circulation
de l’huile dans le système. Comprend également un clapet antiretour pour empêcher
l’air du réservoir d’air fourni par l’utilisateur
de retourner dans le compresseur pendant
le refoulement.
8 Soupape de contrôle d’admission
Commande la quantité d’air entrant dans le
compresseur. Lorsque la soupape de
contrôle d’admission se ferme, le compresseur fournit moins d’air au niveau de la
sortie.
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SECTION 8 – RECHARGE DE BATTERIE
8-1.
Directives de recharge de batterie
Avant de recharger la batterie, lire
les Précautions de sécurité au début
du présent manuel.
Confier la recharge d'une batterie
uniquement
à
un
personnel
compétent.
Ne pas charger une batterie défectueuse, une batterie dont les bornes
sont desserrées ou ayant un dommage évident comme un boîtier ou
un couvercle fendu.
8-2.
Maintenir les câbles de recharge de
batterie à l’écart du capot, des portes et des pièces mobiles du
véhicule.
Ne pas utiliser de câbles de recharge de batterie endommagés.
S'assurer de sélectionner une tension de recharge compatible à celle
de la batterie à recharger.
Ne jamais débrancher les raccordements ou les câbles d’assistance au
démarrage pendant la recharge ou
l’assistance au démarrage. Les pinces peuvent être sous tension
lorsque l’unité est en mode de recharge de la batterie.
Ne jamais placer de batterie 12 V sur
un dispositif acceptant uniquement
24 V.
Ne pas réaliser un démarrage assisté sur un véhicule sans batterie.
Raccordement de la batterie déposée à la prise de recharge de batterie
Batterie en dehors du véhicule
Avant de recharger la batterie, vérifier la polarité de ses bornes. Brancher un câble de batterie isolé
6 AWG de 24 po (60 cm) sur la borne
de batterie négative (-). Raccorder le
câble positif (+) de recharge à la
borne positive (+) de la batterie. En
se tenant le plus loin possible de la
batterie et en en détournant les
yeux, raccorder le câble négatif (-)
de recharge sur le câble raccordé à
la borne négative (-) de la batterie.
1 Borne positive (+) de la batterie
2 Borne négative (-) de la batterie
Se procurer un kit de câbles de recharge/démarrage assisté de batterie 300422 ou
équivalent.
3 Câble de recharge rouge (positif)
4 Câble de recharge noir (négatif)
5 Fiche de recharge de batterie
6 Prise de recharge de batterie
7 Câble de batterie isolé (fourni par le
client)
Raccorder un câble de batterie isolé
(6 AWG) de 24 po (60 cm) ou plus sur la
borne de batterie négative (-). Raccorder un
câble de recharge de batterie rouge (positif)
sur la borne positive (+) de la batterie. Raccorder un câble de recharge de batterie noir
(négatif) sur le câble de batterie isolé.
Raccorder la fiche de recharge de batterie
sur la prise de recharge de batterie.
AVIS – Toujours raccorder d’abord les câbles à la batterie, puis à la prise de recharge
de la batterie.
OM-296664 Page 45
8-3.
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Raccordement de la batterie installée à la prise de recharge de batterie
Batterie dans le véhicule (cosse négative reliée à la masse au châssis)
Avant de recharger la batterie, vérifier la polarité de ses bornes. Si la
borne négative (-) de la batterie est
mise à la masse au châssis (la plupart des véhicules), brancher le
câble positif (+) de recharge à la
borne positive (+) non reliée à la
masse de la batterie. Raccorder le
câble négatif (-) de recharge au bloc
moteur du véhicule ou à une partie
en tôle forte du châssis (et éloignée
de la batterie). Si la borne positive
(+) est mise à la masse au châssis,
brancher le câble négatif (-) de recharge à la borne négative (-) non reliée à la masse de la batterie.
Raccorder le câble positif (+) de recharge au châssis du véhicule ou au
bloc moteur (point éloigné de la
batterie).
OM-296664 Page 46
AVIS – Pour les équipements dotés d’une
électronique sensible, tels qu’un véhicule
doté d’un ordinateur de bord, débrancher la
batterie du véhicule ou de l’appareil avant
de recharger la batterie.
AVIS – Ne jamais laisser la machine sans
surveillance pendant la recharge d’une
batterie.
1 Borne positive (+) de la batterie
2 Borne négative (-) de la batterie
Se procurer un kit de câbles de recharge/démarrage assisté de batterie 300422 ou
équivalent.
3
4
5
6
Câble de recharge rouge (positif)
Câble de recharge noir (négatif)
Fiche de recharge de batterie
Prise de recharge de batterie
7 Câble de batterie isolé (fourni par le
client)
Raccorder un câble de recharge de batterie
rouge (positif) sur la borne positive (+) de la
batterie. Raccorder un câble de recharge de
batterie noir (négatif) au bloc moteur ou à
une partie en tôle forte du châssis (et éloignée de la batterie).
Raccorder la fiche de recharge de batterie
sur la prise de recharge de batterie.
8-4.
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Réglage des commandes de recharge de batterie
3
Pour lancer la recharge d’une batterie :
� Sélectionner 12 V ou 24 V à l’aide du
bouton de commande/sélection, en fonction du type de batterie en cours de
recharge.
� Raccorder les bornes de batterie comme
indiqué aux sections 8-2 et 8-3.
� Appuyer sur le bouton de recharge.
� Lorsque la recharge est terminée, appuyer sur le bouton d’arrêt.
� Débrancher les câbles de la batterie.
1 Bouton de recharge
Appuyer sur le bouton de recharge pour lancer la recharge de la batterie.
2 Bouton d’arrêt
Appuyer sur le bouton d’arrêt pour interrompre la recharge de la batterie.
3 Sélection de 12 V ou 24 V
4
1
2
Le texte de la barre d’état fournit des informations sur le mode de recharge, la puissance
de recharge et l’état de recharge. Des explications des messages de la barre d’état sont
disponibles dans le tableau ci-dessous.
Pour les batteries qui n’acceptent pas un courant de recharge :
Certaines batteries n’acceptent pas de courant de recharge, quelle que soit la tension de la
batterie. Dans ces conditions, le système de commande de l’appareil permet à la batterie de
se recharger ou d’accepter un démarrage assisté pendant 40 secondes. Ensuite, si la batterie 4 Bouton Accueil
n’accepte toujours pas la recharge, le courant se coupe. Réarmer le système pour recommencer. La tension sur la batterie doit rester au-dessus de 1 V lorsque les pinces de recharge sont Appuyer sur le bouton ACCUEIL pour retourbranchées, sinon le système de commande ne lance pas la recharge.
ner à l’écran d’accueil.
A. Vérifier la batterie
Erreur de tension de recharge de
batterie
Erreur de batterie ouverte
Erreur de contrôle de batterie ouverte
Les codes indiquent que la batterie n’acceptera pas de recharge, que la tension de batterie ne correspond pas à la tension de recharge.
Vérifier la batterie et les raccordements.
Interrompre, puis redémarrer la recharge pour relancer la recharge.
B. Erreur de polarité de recharge de batterie
Erreur de polarité de recharge de
batterie
Le code indique que le système est mal raccordé.
Vérifier les raccordements.
Mettre la machine hors tension, puis de nouveau sous tension pour effacer l’erreur.
C. Surtension
Erreur de surtension pendant la recharge de batterie
Le code indique que la batterie accepte trop de tension et pas de courant.
Pour une batterie 24 V, vérifier que 24 V est sélectionné sur l’interface utilisateur avant de raccorder
les pinces.
Mettre la machine hors tension, puis de nouveau sous tension pour effacer l’erreur.
D. Expiration du temps de démarrage assisté
Erreur de minuterie de recharge de
batterie expirée
Le code indique que le système a tiré trop de courant pendant trop longtemps pendant une tentative
de démarrage assisté.
Interrompre, puis redémarrer la recharge pour relancer la recharge.
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E. Batterie défectueuse
Erreur de contrôle de recharge de
batterie
Erreur de recharge de batterie, batterie défectueuse
Erreur de vérification finale de batterie
Erreur de batterie pendant contrôle final de batterie
Le chargeur a déterminé que la batterie était défectueuse et ne pouvait pas être rechargée.
Remplacer la batterie.
F. Recharge terminée
Recharge de batterie complète
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Le processus de recharge de batterie s’est terminé correctement.
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SECTION 9 – FONCTIONNEMENT DES APPAREILS AUXILIAIRES
9-1.
Prises de courant de la génératrice et protections additionnelles
Lors de l’utilisation de l’équipement auxiliaire, employer un disjoncteur différentiel de fuite à la terre (GFCI). Si l’appareil n’est
pas muni de prises à disjoncteur différentiel, utiliser un prolongateur protégé par un disjoncteur différentiel. Ne pas utiliser la
prise DDFT pour alimenter des appareils de survie.
Débrancher le cordon d’alimentation avant d’effectuer tout entretien d’accessoires ou d’outils.
� La puissance de la génératrice baisse lorsque le courant de soudage ou la sortie du compresseur à air augmente.
Les prises et la protection du circuit sont fournies par le client. Un kit de panneau de commande à distance d’alimentation auxiliaire Miller
301562 peut être raccordé à la machine.
La puissance combinée par toutes les prises se limite à 7 kVA/kW pour la génératrice.
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9-2.
Information, réinitialisation et tests de la prise DDFT
6
1
5
2
4
3
1
2
3
4
5
6
Lors de l’utilisation de l’équipement
auxiliaire, employer un disjoncteur
différentiel de fuite à la terre (GFCI).
Si l’appareil n’est pas muni de prises
à disjoncteur différentiel, utiliser un
prolongateur protégé par un disjoncteur différentiel. Ne pas utiliser la
prise DDFT pour alimenter des appareils de survie.
Débrancher le cordon d’alimentation
avant d’effectuer tout entretien d’accessoires ou d’outils.
Prise DDFT 120 V 20 A CA
Bouton d’essai de la prise DDFT
Bouton de réinitialisation de la prise DDFT
Voyant lumineux rouge (DEL) du DDFT
Voyant lumineux vert (DEL) du DDFT
Emplacement alternatif pour les voyants
lumineux (DEL) rouges et verts
Réinitialisation/test de la prise DDFT
Vérifier les DDFT chaque mois.
Si le voyant rouge clignote, cesser
d’utiliser la prise DDFT et faire remplacer celle-ci par un agent de service agréé par l’usine.
Les rallonges mal isolées ou de longueur étendue peuvent laisser passer suffisamment de courant de fuite
pour déclencher le circuit du DDFT.
Réinitialiser et tester comme suit.
Tests des prises DDFT
Démarrer le moteur hydraulique et appuyer
sur le bouton « Test » du DDFT. Le bouton de
réinitialisation devrait revenir en position
normale.
Réinitialisation des prises DDFT
En cas de défaillance du DDFT, arrêter le mo-
voyants lumineux rouges et verts teur hydraulique et débrancher l’équipement
� Les
peuvent être combinés en une seule
DEL.
de la prise DDFT. Vérifier que les outils, cordons, fiches, etc. connectés à la prise ne sont
pas endommagés ou mouillés.
de la prise peut être diffé� L’orientation
rente dans d’autres applications.
Démarrer le moteur hydraulique et accéder
Prises DDFT
Les prises DDFT offrent une protection contre
les chocs électriques en cas de défaut de
mise à la terre de l’équipement branché dans
la prise. Un défaut de mise à la terre se produit quand un courant électrique pourrait
prendre la voie la plus courte vers la terre (qui
peut passer par le corps d’une personne) plutôt que de suivre la voie sécuritaire prévue.
Si un défaut de mise à la terre est détecté, le
bouton de réinitialisation du DDFT revient en
position normale, et le circuit s’ouvre pour
couper l’alimentation de l’équipement défectueux. Une prise DDFT n’offre pas de protection contre les surcharges de circuit, les
courts-circuits ou les chocs non liés à des défauts de mise à la terre. Réinitialiser et tester
la prise DDFT conformément aux procédures
suivantes.
au menu des paramètres système. Sélectionner High Speed Lock (verrouillage haute vitesse). Faire défiler et sélectionner High
Speed (haute vitesse). Vérifier que le régime
de la génératrice est passé à 3 600 tr/min
dans l’écran d’accueil. Appuyer sur le bouton
de réinitialisation DDFT. Accéder au menu de
réglage du système, sélectionner High Speed
Lock (verrouillage haute vitesse), puis sélectionner Auto. Vérifier que le régime de la génératrice repasse à 2 400 tr/min.
Rebrancher l’équipement à la prise DDFT. Si
le bouton de réinitialisation du DDFT revient
de nouveau en position normale, vérifier l’équipement et le réparer ou le remplacer s’il
est défectueux.
Demander à un agent de service agréé par
l’usine de remplacer le DDFT si l’une des
situations suivantes se produit :
Le DDFT ne se déclenche pas lorsqu’il est
Un voyant DEL vert fixe indique que le DDFT testé
est alimenté. Un voyant DEL rouge fixe in- La DEL rouge clignote
Le DDFT ne se réinitialise pas.
dique que le DDFT a été déclenché.
OM-296664 Page 50
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9-3.
Câblage de la fiche de 120/240 V livrée en option
La prise peut être câblée pour 240 volts,
charge à 2 fils ou pour 120/240 volts, charge
à 3 fils. Voir le schéma électrique.
1
3
4
1 Fiche câblée pour 120/240 volts, charge
à 3 fils
120V
Lorsque la fiche est câblée pour des charges
de 120 V, chaque prise duplex partage une
charge avec la moitié d’une prise de 240 V.
5
120V
240V
6
2 Fiche câblée pour 240 volts, charge à
2 fils
2
3
3 Borne neutre (argent)
4
4 Borne charge 1 (laiton)
5 Borne charge 2 (laiton)
6 Borne de terre (vert)
240V
NGO’s
tools/
allen_wrench
allen_set
6
flathead
5
Courant en ampères disponible
Prise 240 V*
Chaque prise
double 120 V
0
wrench
5
20
crescent wrench
20
philips head
240 V
AC
pliers
needlenose
knife
steelbrush
120 V
AC
NGO’s
10
19
15
14
20
9
25
4
29
0
nutdriver
V x A = Watts
*Une charge de 240 chippinghammer
V ou deux charges
de 120 V
120 V
AC
tools/
solderiron
flathead
set
knife
stripcrimp
philips head
steelbrush
torque screwdriver
heavy-duty
workclamp
wrench
wrench workclamp
crescent light-duty
heavy-duty workclamp
strapwrench
frontcutter
nutdriver
chippinghammer
torque wrench
wirecutter
socket wrench
light-duty workclamp
airgun
greasegun
drill
wirecutter
hammer
OM-249336 Page 1
filterwrench
frontcutter
handream
awl
file
paintbrushPage 51
OM-296664
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SECTION 10 – FONCTIONNEMENT DU SOUDAGE
10-1. Commandes de soudage
1
5
4
3
2
6
1 Procédé
Représente une icône du procédé de soudage, avec le nom de ce dernier (SMAW
XX18)
2 Affichage de tension
7
8
Appuyer sur le bouton Adjust Control/Select
(commande d’ajustement/sélection) pour
accéder à Arc Control (contrôle d’arc), puis
tourner la molette pour effectuer un réglage
entre SOFT (doux) et STIFF (rigide).
Boutons à l’écran
9
Les paramètres de pose et les paramètres
WLC doivent être saisis pour activer cette
fonction (voir les sections 6-4 et 6-5).
8 Bouton de fonctionnement du compresseur à air
5 Bouton Accueil
Appuyer sur ce bouton pour mettre le
compresseur à air en marche ou à l’arrêt.
Appuyer sur ce bouton pour revenir à l’écran
d’accueil.
9 Bouton de paramètres de soudage
3 Affichage de l’intensité
6 Bouton de procédé
Appuyer sur ce bouton pour ouvrir l’écran de
paramètres de soudage.
Réaction en intensité pendant le soudage.
Intensité préréglée avant le soudage dans le
procédé CC.
Appuyer sur ce bouton pour ouvrir l’écran de
procédé de soudage où il est possible de
modifier le procédé de soudage.
4 Barre de contrôle d’arc
7 Bouton Auto-Set (réglage automatique)
Indique la valeur de contrôle d’arc pour
chaque procédé entre SOFT (doux) et
STIFF (rigide)
Appuyer sur ce bouton pour activer le réglage automatique
Réaction en tension pendant le soudage.
Tension préréglée avant le soudage dans le
procédé CV.
OM-296664 Page 52
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10-2. Écran de procédé
1
Pour modifier le procédé de soudage, tourner
le bouton Adjust Control/Select (commande
d’ajustement/sélection) pour sélectionner le
procédé souhaité, puis appuyer sur le bouton
pour effectuer la sélection.
2
1 Bouton Accueil
2 Bouton de Retour
Appuyer sur ce bouton pour revenir à l’écran
d’accueil.
Appuyer sur ce bouton pour revenir à l’écran
de soudage.
Procédé
Application de procédé type
Polarité
SMAW XX18 (STICK)
Procédé de courant constant. Utiliser ce procédé pour 7018, 6013, 7024 (308, 309,
316), et pour toute autre électrode en acier inoxydable.
DCEP(+)
SMAW XX10 (STICK)
Procédé de courant constant. Utiliser ce procédé pour 6010, 7010, 8010, et 6011.
DCEP(+)
CAC-A (GOUGE)
Gougeage avec ou sans commande d’intensité de courant à distance. Amorcer un
arc pour commencer le gougeage.
DCEP(+)
GTAW (TIG)
Lift-Arc TIG : faire contact du tungstène à la pièce de travail et soulever pour
commencer le soudage. Une circuiterie interne dans le groupe de soudage/la génératrice aide à faciliter l’amorçage d’arc.
DCEN(-)
GMAW/FCAW (GAZ)
Procédé de tension constante utilisé pour fil plein MIG et fil fourré double blindage à
l’aide d’un gaz de protection fourni en externe. Ce procédé nécessite l’utilisation
d’un dévidoir de fil séparé pour pouvoir fonctionner.
DCEP(+)
FCAW-S (SANS GAZ)
Procédé de tension constante utilisé avec fil fourré auto-blindé, sans utilisation de
gaz de protection. Ce procédé nécessite l’utilisation d’un dévidoir de fil séparé pour
pouvoir fonctionner.
DCEN(-)
SPOOL GUN (SPOOL)
Procédé de tension constante utilisé pour les types de fils en aluminium/FCAW. Nécessite un pistolet à bobine à raccord 10 broches.
DCEP(+)
OM-296664 Page 53
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10-3. Paramètres de soudage
Pour accéder aux paramètres de soudage,
appuyer sur le bouton de paramètres de
soudage.
Pour modifier un paramètre particulier (les
paramètres changent en fonction du procédé
en cours) :
� Tourner le bouton « Adjust Control/Select » (commande d’ajustement/sélection) pour sélectionner le paramètre
spécifique.
� Appuyer sur le bouton Adjust Control/Select (commande d’ajustement/sélection)
pour effectuer la sélection.
� Tourner le bouton « Adjust Control/Select » (commande d’ajustement/sélection) pour modifier la valeur.
� Appuyer sur le bouton « Adjust Control/
Select » (commande d’ajustement/sélection) pour sauvegarder la valeur ou appuyer sur le bouton « Back » (retour)
pour annuler l’opération.
Boutons à l’écran :
� Appuyer sur le bouton Home (accueil),
pour retourner à l’écran d’accueil.
� Appuyer sur le bouton Back (retour) pour
retourner à l’écran de menu.
� Appuyer sur le bouton More Info (plus
d’information) pour voir des informations
détaillées sur les paramètres de
soudage.
Procédé de soudage
Paramètre
sélectionnable
Description
SMAW XX18 et XX10 (STICK)
Contrôle d’arc
Cette fonction permet de régler les caractéristiques de bain. 0 à 25 entraîne
la formation d’un bain plus rigide et qui réagit plus vite. 0 à -25 entraîne la formation d’un bain plus doux et plus fluide.
Hot Start (Surintensité
d’amorçage)
Fournit une intensité supplémentaire pour aider au démarrage de l’électrode
Régler en incréments de 0,1 seconde pour augmenter ou diminuer le temps
nécessaire pour passer d’un courant de démarrage à chaud au courant
préétabli.
Contrôle d’arc
Le contrôle d’arc permet de régler la réactivité de l’arc. 0 à 25 entraîne la formation d’un arc plus rigide et qui réagit plus vite. 0 à -25 entraîne la formation
d’un arc plus doux et qui réagit moins vite.
Dimension d’électrode
2 paramètres sélectionnables (HDI 365 Air Pak uniquement) :
CAC-A (GOUGE)
1/8 po - 5/32 po (0,31 cm - 0,39 cm) (fonctionnement continu) – Permet
de régler l’intensité entre 20 et 150 A tout en effectuant un soudage continu
et en utilisant de l’air comprimé.
3/16 po - 1/4 po (0,47 cm - 0,63 cm) (fonctionnement intermittent) – Permet un réglage de l’intensité entre 20 et 325 A. Le courant de soudage est
activé et le compresseur à air est mis hors tension lorsque la pression atteint
le paramètre maximum. Le courant de soudage est ensuite coupé et le
compresseur à air mis hors tension lorsque la pression d’air atteint le point de
consigne minimum. Cela prévient la surcharge du moteur hydraulique avec,
simultanément, un réglage élevé du courant de soudage et des besoins importants en puissance du compresseur à air.
HDI 265 Air Pak : – Permet de régler l’intensité entre 20 et 265 A pour le
fonctionnement intermittent. Le courant de soudage est activé et le compresseur à air est mis hors tension lorsque la pression atteint le paramètre maximum. Le courant de soudage est ensuite coupé et le compresseur à air mis
hors tension lorsque la pression d’air atteint le point de consigne minimum.
Cela prévient la surcharge du moteur hydraulique avec, simultanément, un
réglage élevé du courant de soudage et des besoins importants en puissance du compresseur à air.
Pression d’air min.
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Pression d’air minimum conservée pendant le procédé CAC-A.
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Procédé de soudage
GTAW (TIG)
SPOOL GUN (SPOOL)
FCAW-S (SANS GAZ)
Paramètre
sélectionnable
Description
Pression d’air max.
Pression d’air maximum conservée pendant le procédé CAC-A.
Arrêt automatique
Permet de régler la longueur d’arc nécessaire pour terminer l’arc.
Auto-Crater
Arrêt automatique modifié qui termine l’arc au bout d’un certain temps. Cela
réduit les risques de cratères, car le bain se solidifie plus lentement.
Inductance
Permet de régler l’inductance. Un réglage entre 0 et -25 entraîne la formation
d’un bain plus doux et plus fluide. Les réglages entre 0 et 25 entraînent la formation d’un arc rigide, à réaction rapide.
Vitesse de dévidage
Vitesse du fil avant l’amorçage de l’arc. Lorsque cette fonction est activée, le
soudeur détermine la meilleure vitesse du dévidage pour chaque démarrage.
Lorsqu’elle est désactivée, la vitesse de dévidage est la même que la vitesse
de dévidage du fil de soudage.
Sélection du pistolet à
bobine
Permet de sélectionner le bon pistolet à bobine utilisé. Si le mauvais modèle
est sélectionné, la vitesse de dévidage du fil pourrait être imprécise.
Type de fil
Sélectionner le type de fil utilisé dans le pistolet à bobine. Chaque sélection
de type de fil dispose de paramètres optimisés pour ce fil.
Étalonnage
L’étalonnage garantit que la vitesse de dévidage de fil (WFS) est exacte. Voir
la section 6-15 pour obtenir des instructions d’étalonnage du pistolet à
bobine.
Inductance
Permet de régler l’inductance. Un réglage entre 0 et -25 entraîne la formation
d’un bain plus doux et plus fluide. Les réglages entre 0 et 25 entraînent la formation d’un arc rigide, à réaction rapide.
Commande du contacteur
Détection automatique (HDI 365 Air Pak uniquement) - Détecte automatiquement la plupart des commandes à distance pour la commande du contacteur.
Si la commande à distance n’est pas détectée, le procédé active par défaut
le courant.
GMAW/FCAW (GAZ)
Tout
Remote ON/OFF (Marche/arrêt de commande à distance) - Commande le
courant de soudage avec une commande à distance raccordée. Utiliser ce
mode pour les commandes à distance qui ne sont pas détectées automatiquement pour la commande du contacteur.
Output ON (courant activé) - Courant de soudage activé.
OM-296664 Page 55
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10-4. Écran de réglage automatique
4
1
2
1 Bouton Electrode Type (type d’électrode)
Appuyer sur ce bouton pour sélectionner les
électrodes.
2 Bouton Electrode Diameter (diamètre
d’électrode)
Appuyer sur ce bouton pour sélectionner le
diamètre de l’électrode.
3 Boutons Material Thickness (épaisseur
du matériau)
Appuyer sur ce bouton pour sélectionner la
plage d’épaisseur du matériau.
4 Voyant Auto-Set
OM-296664 Page 56
3
5
6
Représente la plage de réglage recommandée pour les paramètres de soudage
sélectionnés.
5 Étoile Auto-Set
Une étoile s’affiche et le texte devient bleu
lorsque le paramètre recommandé est
sélectionné.
7
6 Bouton de fonctionnement du compresseur à air
Appuyer sur ce bouton pour mettre le
compresseur à air en marche ou à l’arrêt.
7 Bouton de Retour
Appuyer sur ce bouton pour désactiver le réglage automatique Auto-Set.
Les paramètres de pose et les paramètres
WLC doivent être saisis pour activer cette
fonction (voir les sections 6-4 et 6-5).
options changent en fonction du
� Les
procédé de soudage sélectionné.
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10-5. Sélection des tailles de câble*
AVIS – La longueur totale du câble dans le circuit de soudage (voir le tableau ci-dessous) est la longueur combinée des deux câbles de soudage. Par exemple, si la source d’alimentation se trouve à 100 pi (30 m) de la pièce à souder, la longueur totale du câble dans le circuit de soudage est de 200 pi (2 câbles x 100 pi). Utiliser la colonne de 200 pi (60 m) pour déterminer la taille du câble.
Taille du câble de soudage** et longueur totale du câble (cuivre) dans le circuit de soudage n’excédant pas***
150 pi
(45 m)
100 pi (30 m) ou moins
Ampères de
soudage
Calibre américain des
fils (AWG)
pour
10 à 60 % du
cycle de service (mm2)
Calibre américain des
fils pour
60 à 100 %
du cycle de
service
(mm2)
100
4 (20)
4 (20)
200 pi
(60 m)
250 pi
(70 m)
300 pi
(90 m)
350 pi
(105 m)
400 pi
(120 m)
Calibre américain des fils pour 10 à 100 % du cycle de service (mm2)
4 (20)
3 (30)
2 (35)
1 (50)
1/0 (60)
1/0 (60)
150
3 (30)
3 (30)
2 (35)
1 (50)
1/0 (60)
2/0 (70)
3/0 (95)
3/0 (95)
200
3 (30)
2 (35)
1 (50)
1/0 (60)
2/0 (70)
3/0 (95)
4/0 (120)
4/0 (120)
250
2 (35)
1 (50)
1/0 (60)
2/0 (70)
3/0 (95)
4/0 (120)
2x2/0 (2x70)
2x2/0 (2x70)
300
1 (50)
1/0 (60)
2/0 (70)
3/0 (95)
4/0 (120)
2x2/0 (2x70)
2x3/0 (2x95)
2x3/0 (2x95)
350
1/0 (60)
2/0 (70)
3/0 (95)
4/0 (120)
2x2/0 (2x70)
2x3/0 (2x95)
2x3/0 (2x95)
2x4/0
(2x120)
* Ce tableau est une ligne directrice générale et peut ne pas convenir à toutes les applications. En cas de surchauffe du câble, utiliser un câble
de taille supérieure.
**Le calibre du câble de soudage (AWG) se base sur une chute maximale de 4 volts ou une densité de courant d’au moins 300 mils circulaires
par ampère.
( ) = mm2 pour conversion métrique.
***Pour les distances plus longues que celles indiquées dans le présent guide, voir la fiche d’information n° 39 de l’AWS, Welding Cables, disponible auprès de l’American Welding Society sur http://www.aws.org.
10-6. Bornes de sortie de soudage
1
2
Couper l’alimentation avant de raccorder les bornes de sortie de
soudure.
Ne pas utiliser de câbles usés, endommagés, trop petits ou réparés.
1 Borne de sortie de soudage positive (+)
2 Borne de sortie de soudage négative (-)
Les bornes de sortie de soudage nécessitent
des connecteurs de type Tweco.
Pour raccorder l’unité de base aux bornes
de sortie de soudage, voir la section 4-6.
OM-296664 Page 57
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10-7. Procédure d’amorçage avec électrode enrobée — Technique d’amorçage gratté
Après sélection de « Stick », amorcer l’arc
comme suit :
1
1 Électrode
2 Pièce usinée
3 Arc
1
1
Frotter l’électrode contre la pièce à souder
comme si on grattait une allumette; soulever
l’électrode un peu après avoir touché la
pièce. Si l’arc s’éteint, l’électrode a été soulevée trop haut. Si l’électrode colle à la pièce
à souder, pratiquer une rotation rapide pour
la libérer.
2
2
3
2
3
recommande les métaux d’apport
� Miller
Hobart.
3
10-8. Lift-Arc™ TIG avec Auto-Stop™ et Auto-Crater™
1
2
1
Amorçage d’arc avec Lift-Arc
1
2
Amorçage d’arc avec Lift-Arc TIG
2
On utilise la procédure Lift-Arc dans le procédé DCEN GTAW lorsque l’amorçage HF
n’est pas autorisé.
Sélectionner
procédé.
GTAW
dans
l’écran
de
Ouvrir l’alimentation en gaz.
1
2
1. Toucher ou frotter.
2. Lever à un angle quelconque.
3
1
Extinction d’arc avec Auto-Stop
1
2
3
2
3
Faire contact entre l’électrode de tungstène
et la pièce à souder au point de départ de la
soudure. Lever lentement l’électrode. L’arc
s’amorce lorsque l’électrode est levée.
Maintenir la couverture du gaz de protection
et éliminer la contamination de l’électrode et
de la pièce en utilisant Auto-Crater ou AutoStop pour éteindre l’arc.
Extinction d’arc avec Auto-Stop
1. Pendant le soudage.
2. Soulever le chalumeau pour amorcer la
fonction Auto-Stop. L’arc s’arrête.
3. Déplacer le chalumeau à nouveau vers le
bas pour maintenir la protection de gaz et
éviter la contamination.
Extinction d’arc avec Auto-Crater
1
2
3
4
Extinction d’arc avec Auto-Crater
1
2
3
4
1
2
3
4
n’est pas nécessaire d’utiliser la
� Ilcommande
à distance avec AutoCrater.
1. Pendant le soudage.
2. Lever légèrement le chalumeau pour
amorcer l’extrémité d’Auto-Crater (le courant est réduit).
3. Abaisser le chalumeau. Le courant de
soudage diminue.
4. L’écoulement du gaz de protection continue jusqu’à extinction.
recommande les métaux d’apport
� Miller
Hobart.
OM-296664 Page 58
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10-9. Connexions et réglages de contrôle typiques pour le soudage à électrode enrobée
Désengager
hydraulique.
le
moteur
section fournit des orientations
� Cette
générales et peut ne pas convenir à
toutes les applications.
1 Pince de masse
2 Porte-électrode
d’utiliser des câbles de sou� S’assurer
dage ayant le diamètre approprié (voir
la section 10-5).
Réglages typiques pour 7018 (1/8 po)
Électrode :
Raccorder le câble de retour à la borne négative et le câble du porte-électrode à la
borne positive du panneau de commande à
distance.
2
� Sélectionner le procédé de soudage
SMAW XX18
1
� Utiliser la fonction de réglage automatique pour sélectionner le type d’électrode (XX18), la taille (1/8 po) et
l’épaisseur du matériau (1/8 po - 1/
2 po).
� S’il est nécessaire, régler l’intensité
dans la plage de réglage automatique.
Électrodes
enrobées
recommandées :
de
procédé
Procédé XX10 : 6010, 7010, 8010, 6011, ou
toute autre électrode en cellulose non
mentionnée.
Procédé XX18 : 6013, 7018, 7024, toutes
les électrodes en acier inoxydable ou toute
autre électrode à bas niveau d’hydrogène
non mentionnée.
recommande les métaux d’apport
� Miller
Hobart.
OM-296664 Page 59
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10-10. Raccordements et réglages pour le soudage MIG
Désengager
hydraulique.
le
moteur
section fournit des orientations
� Cette
générales et peut ne pas convenir à
toutes les applications.
1 Pince de masse
2 Dévidoir
3 Pistolet MIG
4 Fiche de la gâchette du pistolet
5 Pince de détection de tension
6 Bouteille de gaz :
à l’argon 100 CO2/75/25 pour le transfert
par courts-circuits
7 Tuyau de gaz
8 Pièce
9 Raccord rapide
Raccorder le câble de retour à la borne négative du panneau de commande à distance.
Raccorder le câble venant du dévidoir à la
borne positive du panneau de commande à
distance.
d’utiliser des câbles de sou� S’assurer
dage ayant le diamètre approprié (voir
la section 10-5).
Desserrer la poignée du pistolet MIG. Enfoncer l’extrémité du pistolet dans l’ouverture du
dévidoir pour atteindre les galets d’entraînement le plus près possible sans les toucher.
Serrer le bouton.
Consulter le guide d’utilisation du dévidoir
pour connaître la méthode d’enfilage du fil.
Enfoncer la fiche de la gâchette du pistolet
(article 4) dans la prise correspondante et
visser le collier à fond.
Raccorder le flexible à gaz venant du dévidoir au régulateur de la bouteille.
Paramètres de réglage automatique types
� Sélectionner le procédé de soudage
GMAW/FCAW.
� Activer WLC dans les paramètres du
système et vérifier que la bonne longueur/taille de câble a été sélectionnée.
� Sur l’écran de réglage automatique, sélectionner le type et le diamètre du fil,
ainsi que l’épaisseur du matériau.
� S’il est nécessaire, régler la tension
dans la plage de réglage automatique.
� Appliquer au dévidoir de fil la vitesse de
dévidage suggérée qui s’affiche sur l’interface utilisateur.
OM-296664 Page 60
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10-11. Branchement d’un pistolet à bobine
3
5
7
section fournit des orientations
� Cette
générales et peut ne pas convenir à
toutes les applications.
1 Pistolet à bobine
2 Câble de soudage venant du pistolet à
bobine
4
6
3 Pince de masse
4 Tuyau de gaz
5 Bonbonne de gaz à régulateur
2
6 Bouchon de pistolet à bobine
7 Pièce usinée
1
d’utiliser des câbles de sou� S’assurer
dage ayant le diamètre approprié (voir
la section 10-3).
Brancher le câble de soudage du pistolet à
bobine sur la borne positive.
Raccorder le câble de retour à la borne négative du panneau de commande à
distance.
Enfoncer la fiche du pistolet à bobine dans la
prise et serrer la bague filetée.
Raccorder le flexible à gaz venant du pistolet
à bobine au régulateur de la bouteille de
gaz.
recommande les métaux d’apport
� Miller
Hobart.
Étalonnage du pistolet à bobine
L’étalonnage garantit que la vitesse de dévidage de fil (WFS) est exacte. Pour effectuer
l’étalonnage, sélectionner la WFS d’étalonnage sur l’écran des paramètres de soudage
(voir la section 10-3), couper le fil au ras de
la buse, puis déclencher le pistolet à bobine.
Le pistolet à bobine dévide 24 po (31 cm) de
fil dans le pistolet. Régler les décalages sur
l’interface utilisateur, jusqu’à ce que la longueur atteigne 24 po (31 cm). Répéter cette
opération pour les deux WFS d’étalonnage.
OM-296664 Page 61
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10-12. Commande à distance de la Tension/Intensité (HDI 325 Air Pak uniquement)
1
1 Prise à distance RC41
Raccorder la commande à distance de tension/intensité (V/A) en option à la prise de
commande à distance (RC) (voir la section
4-9).
de soudage à distance doit
� Leêtreréglage
réglé sur AUTO. S’il est réglé sur
OFF, le raccordement à distance est
ignoré.
Avec une commande à distance branchée,
le courant de soudage pour électrode enrobée ou TIG est déterminé par une combinaison des réglages de tension/intensité du
panneau avant et de la commande à distance. En MIG, le courant de soudage est
contrôlé par la commande à distance
uniquement.
Brancher la commande à distance V/A à la
prise à distance à 14 broches.
Régler le procédé (« électrode enrobée » est
présenté).
Régler la commande tension/courant sur
160 A.
Régler la commande tension/courant à distance (soudage à électrode enrobée
uniquement).
Min 30 A CC; Max. 160 A CC
OM-296664 Page 62
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SECTION 11 – CONNEXION BUS CAN
11-1. Raccordement du bus CAN
1 Raccord du bus CAN
Un raccord de bus CAN est fourni pour permettre la communication de données en lecture seule. Les données sont disponibles via
le raccord de bus CAN situé sur le panneau
de raccordement à l’avant de l’appareil. Les
données sont transmises lorsque l’appareil
est en marche. Le port CAN fait uniquement
des transmissions.
6
Axe
Description
1
Mise à la terre
2
CAN élevé
3
CAN bas
4
Blindage de câble
5
+12 V CC
6
(Ouvert)
2 Coin de serrage (fourni) (Deutsch W65P012)
3 Fiche CAN (fournie) (Deutsch DT06-6SP012)
4 Borne (non fournie) (Deutsch 1062-160122)
5 Câblage (fourni par le client)
6 Prise bus CAN
Retirer le capuchon de connecteur de la
prise.
Démonter la fiche et retirer les joints s’il est
nécessaire.
Insérer les fils isolés (16 ou 18 AWG) à l’aide
de bornes Deutsch 1062-16-0122.
Remonter le connecteur et le rebrancher à la
prise bus CAN.
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11-2. Messages J1939 de HDI 325 et HDI 265
Message
Commentaires
Acronyme
ID (Hex)
PGN
(Décimale)
Position
initiale
Longueur
SPN
(Décimale)
Vitesse
de
transmission
(ms)
Transmission
Régime de la
machine
0 à 8 031,875 tr/min 0,125 tr/
min/0 décalage de bit
EEC1
1CF004E4
61444
4
2 octets
190
200
X
3
État d’erreur
Voir le tableau 11–2.
exclusive
(propriétaire)
1CFF78E4
65400
3
1 octet
516107
100
X
6
Heures de fonctionnement de la
machine
Nombre d’heures de fonctionnement de la machine entre 0
et 65 535 heures, 1 heure/bit,
0 de décalage
exclusive
(propriétaire)
1CFF79E4
65401
1
2 octets
516110
1 000
X
7
Temps de
compresseur
Nombre d’heures de fonctionnement de l’embrayage du
compresseur entre 0 et
65 535 heures, 1 heure/bit, 0
de décalage
exclusive
(propriétaire)
1CFF7AE4
65402
1
2 octets
516112
1 000
X
7
Heures d’entretien
du compresseur
Nombre d’heures avant que
la vidange d’huile du
compresseur devienne nécessaire, -32 767 à 32 767
heures, 1 heure/bit, 0 de
décalage
exclusive
(propriétaire)
1CFF7AE4
65402
3
2 octets
516113
1 000
X
7
Heures d’intervalle
d’entretien du balai
Nombre d’heures avant que
le remplacement du balai devienne nécessaire, -32 767 à
32 767 heures, 1 heure/bit, 0
de décalage
exclusive
(propriétaire)
1CFF7CE4
65404
1
2 octets
516114
1 000
X
7
Alimentation auxiliaire au cours de la
durée de vie utile de
la machine
Nombre d’heures d’utilisation
de l’alimentation auxiliaire entre 0 et 65 535 heures,
1 heure/bit, 0 de décalage
exclusive
(propriétaire)
1CFC10E4
64528
1
2 octets
516125
3 000
x
7
Soudage sur toute la
durée de vie utile de
la machine
Nombre d’heures d’utilisation
du dispositif de soudage entre 0 et 65 535 heures,
1 heure/bit, 0 de décalage
exclusive
(propriétaire)
1CFC40E4
64576
1
2 octets
516126
3 000
x
7
Temps de ralenti de
la machine au cours
de sa durée de vie
utile
Nombre d’heures de ralenti
entre 0 et 65 535 heures,
1 heure/bit, 0 de décalage
exclusive
(propriétaire)
1CFC70E4
64624
1
2 octets
516127
3 000
x
7
OM-296664 Page 64
Réception
Priorité
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Tableau 11–1. J1939, nom pour la demande d’adresse
Valeur ajoutée
Commentaires
Groupe industriel
A monter
5
Industriel - Commandes de procédé - Stationnaire (ensembles génératrices)
Instance du système du véhicule
0
Système du véhicule
0
Fonction
129
Instance de fonction
1
Instance de bloc de commande électronique
1
Code MFG
402
Numéro d’identité
1
Adresse source
228
Contrôleur de réglage de génératrice
Logiciel Simma
OM-296664 Page 65
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Tableau 11–2. État d’erreur
Erreur
Valeur ajoutée
Détection
NO ERROR
0
WELD BOOST CONNECTOR FAULT
1
Connecteur RC2 non branché.
WELD BOOST VBUS HIGH FAULT
2
La tension du bus du module de soudage a dépassé le
seuil pendant le fonctionnement.
WELD BOOST VBUS LOW FAULT
3
La tension du bus du module de soudage est inférieure au
seuil pendant le fonctionnement du moteur hydraulique.
WELD BOOST FAULT
4
Basse tension du bus du module de soudage après un démarrage progressif.
WELD BOOST CURRENT SENSOR FAULT
5
Le capteur de courant du module de soudage n’est pas
branché correctement ou un courant d’impulsion élevé est
détecté.
WELD BOOST OVERCURRENT FAULT
6
Le courant d’impulsion du module de soudage a dépassé
le seuil pendant le fonctionnement.
WELD MODULE PRIMARY CT FAULT
7
Le courant primaire du transformateur a dépassé le seuil.
WELD MODULE CS FAULT
8
Résultats de CT en sortie incorrects.
WELD MODULE PLUS 15V FAULT
9
Défaut de +15 V du module de soudage.
WELD MODULE PLUS 5V FAULT
10
Défaut de +5 V du module de soudage.
WELD MODULE PLUS 12V FAULT
11
Défaut de +12 V du module de soudage.
WELD MODULE MINUS 15V FAULT
12
Défaut de -15 V du module de soudage.
WELD MODULE CONNECTOR FAULT
13
Connecteur du module de soudage débranché.
WELD MODULE LIN FAULT
14
Défaut de communication « LIN » d’impulsion du module
de soudage.
WELD MODULE LIN COMMUNICATION FAULT
15
Défaut de communication « LIN » du module de soudage.
WELD MODULE COMMUNICATION FAULT
16
La communication avec l’onduleur de soudage a été
perdue.
WELD MODULE THERMISTOR OPEN
17
Défaut de thermistance de module de soudage - ouverte.
WELD MODULE THERMISTOR SHORTED
18
Défaut de thermistance de module de soudage - en courtcircuit.
WELD MODULE THERMISTOR OVERTEMP
19
Défaut de thermistance de module de soudage - en
surchauffe.
WELD SPOOLGUN NOT CONNECTED
20
Un procédé de soudage à pistolet à bobine est sélectionné
sans qu’un pistolet à bobine ne soit raccordé à l’appareil.
WELD SPOOLGUN MOTOR FAULT
21
Panne du moteur du pistolet à bobine.
WELD FAN 1 STUCK FAULT
22
Le ventilateur 1 de soudage ne tourne pas.
WELD FAN 2 STUCK FAULT
23
Le ventilateur 2 de soudage ne tourne pas.
WELD FAN 1 RPM FAULT
24
Le ventilateur 1 de soudage n’envoie pas de retour d’information de régime.
WELD FAN 2 RPM FAULT
25
Le ventilateur 2 de soudage n’envoie pas de retour d’information de régime.
CHECK REMOTE FAULT
27
Connexion à distance perdue avec le dispositif à 14 broches pendant le soudage.
AIR COMPRESSOR OVER PRESSURE
29
Pression du réservoir supérieure à 185 lb/po²
(1 275,5 kPa). Réduire la pression du réservoir à une valeur de 165 lb/po² (1 137 kPa) pour effacer l’erreur.
AIR COMPRESSOR OVER TEMPERATURE
30
Température de l’huile du compresseur à air supérieure à
257 °F (125 °C).
AIR COMPRESSOR THERMISTOR OPEN
31
La valeur de la thermistance du compresseur à air est inférieure à la température valide.
AIR COMPRESSOR THERMISTOR LOW
32
La valeur de la thermistance du compresseur à air est supérieure à la température valide.
AIR COMPRESSOR TRANSDUCER HIGH
33
Valeur du transducteur de pression du compresseur à air
supérieure à la pression valide.
AIR COMPRESSOR TRANSDUCER LOW
34
Valeur du transducteur de pression du compresseur à air
inférieure à la pression valide.
HYDRAULIC FAULT OVER PRESSURE
37
Pression hydraulique supérieure à 3 250 lb/po²
(22,40 MPa).
HYDRAULIC OVER TEMPERATURE
38
Température de l’huile hydraulique supérieure à 176 °F
(80 °C).
OM-296664 Page 66
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Valeur ajoutée
Détection
HYDRAULIC THERMISTOR OPEN
Erreur
39
La valeur de la thermistance hydraulique est inférieure à la
température valide.
HYDRAULIC THERMISTOR LOW
40
La valeur de la thermistance hydraulique est supérieure à
la température valide.
HYDRAULIC TRANSDUCER HIGH
41
Valeur du transducteur de pression hydraulique supérieure
à la pression valide.
HYDRAULIC TRANSDUCER LOW
42
Valeur du transducteur de pression hydraulique inférieure à
la pression valide.
MACHINE SPEED FEEDBACK FAULT
43
Signal de retour d’information de régime de génératrice
perdu.
MACHINE OVER RUN FAULT
44
Régime de la génératrice supérieur à 4 200 tr/min.
Tableau 11–3. Spécification CAN
Protocole de communication
SAE J1939
Type de format
Format étendu (ID:29bit)
Vitesse de transmission
250 kb/s
Point d’échantillonnage
80 %
Numéro de l’échantillon
1
SJW
2 Tq
Résistance de borne
120 ohms
OM-296664 Page 67
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SECTION 12 – ENTRETIEN ET DÉPANNAGE
12-1. Étiquette d’entretien du moteur
GENERATOR
AIR COMPRESSOR
8h
500 h
MILLER: 262573*
1000 h
Brushes
MILLER: 493509
500 h / 1 yr
8h
500 h
2000 h / 2 yr
MILLER: 296473
Bando USA Inc.: 8PK915
1000 h / 1 yr
Air/Oil Separator
MILLER: 232209*
HDI 265
MILLER: 298212
Bando USA Inc.: 6PK1000
MILLER: 232207*
MILLER: 276620*
3 qt (2.8 L)
HDI 325
MILLER: 287273
Bando USA Inc.: 6PK0975
2000 h / 2 yr
*FILTER KIT 279123 contains
noted filters and oil.
1000 h / 1 yr
See Owner’s Manual
for hydraulic fluid
recommendations.
2000 h / 1 yr
296933-B
OM-296664 Page 68
HYDRAULIC SYSTEM
DRIVE COUPLER
Coupler Spider
MILLER: 298687
=
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12-2. Écran d’entretien
1 L’écran d’entretien affiche les heures de
l’huile du compresseur pour l’appareil et permet à l’utilisateur de réinitialiser les heures
de vidange d’huile et de modifier l’intervalle
(plus court que recommandé uniquement).
1 Nombre d’heures avant la prochaine vidange d’huile requise
Boutons à l’écran :
� Appuyer sur le bouton Home (accueil),
pour accéder à l’écran d’accueil.
� Appuyer sur le bouton Back (retour)
pour accéder à l’écran de menu.
� Appuyer sur le bouton Reset (réinitialisation) pour réinitialiser un élément
d’entretien au début du nombre d’heures sélectionné.
� Appuyer sur le bouton Customize (personnaliser) pour ajuster une alarme ou
le début des heures d’un intervalle.
� Appuyer sur le bouton Service Log (journal d’entretien) pour visionner le journal
d’entretien d’un appareil.
OM-296664 Page 69
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12-3. Entretien courant
Couper le débit hydraulique avant le maintien.
� Recycler les fluides.
� Remplacer le filtre et l’huile du compresseur après les 50 premières heures de fonctionnement.
Calendrier d’entretien
Avant
démarrage
Vérifier les niveaux
d’huile hydraulique et du
compresseur.
Inspecter chaque système pour détecter une
fuite éventuelle.
Nettoyer tout renversement d’huile.
Toutes les
8
heures
Toutes les
100
heures
Toutes les
500
heures
Toutes les
800
heures
Toutes les
1 000
heures
ou
tous les
ans
Toutes les
2 000
heures
ou tous
les deux
ans
Référence
�
Bornes de
soudage
Nettoyer
Étiquettes
Remplacer les étiquettes
illisibles.
Élément du
filtre à air
du
compresseur
Remplacer
Huile pour
compresseur
Modifier
Filtre à
huile du
compresseur
Remplacer
Accouplement d’entraînement
Inspecter l’accouplement
élastique et le remplacer
s’il est nécessaire.
Câbles de
soudage
Les inspecter et les remplacer s’il est nécessaire.
Balais*
Contrôler les balais et les
remplacer s’il est
nécessaire.
�
Bagues
collectrices*
Vérifier que les bagues
collectrices ne présentent
pas de signes d’usure ou
d’endommagement.
�
Intérieur
de
l’appareil
Nettoyer
Fluide hydraulique
Changer le fluide hydraulique dans l’ensemble du
système
Filtre hydraulique
Remplacer
Séparateur
air-huile du
compresseur
Remplacer
�
�
�
Section 12-4
�
Section 12-4
�
Section 12-4
�
�
�
OM-296664 Page 70
�
�
�
Section 12-4
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Courroies
Accouplement d’entraînement
Remplacer la courroie du
compresseur et de l’entraînement principal.
Remplacer l’accouplement élastique.
�
�
*Doit être réalisé par un représentant de service agréé.
OM-296664 Page 71
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12-4. Changement de l’huile de compresseur, du filtre à huile, du filtre à air et du
séparateur air/huile
Couper le débit hydraulique.
Ne pas ouvrir le bouchon de remplissage d’huile avant que l’unité ait été arrêtée pendant 10 minutes et que la
pression du carter ait été libérée. Ne
pas ouvrir pendant le fonctionnement.
Ne pas faire fonctionner le compresseur
à air sans filtre à air ou avec un élément
sale.
Tout
endommagement
de
compresseur causé par l’utilisation
d’un élément endommagé annule le
droit au service de la garantie.
1 Couvercle du filtre à air du compresseur
2 Élément du filtre à air
Essuyer le couvercle. Retirer le couvercle et l’élément. Essuyer la poussière du couvercle et du boîtier avec un chiffon humide. Inspecter l’élément et
en installer un nouveau si nécessaire. Réinstaller
le couvercle.
Ne pas nettoyer l’élément à l’air
comprimé.
3 Séparateur air/huile
Pour remplacer le séparateur air-huile :
Tourner le filtre à gauche. Enlever le filtre.
Appliquer une couche mince d’huile sur le joint d’étanchéité du filtre neuf. Installer un filtre et tourner
vers la droite entre 1/2 et 3/4 de tour une fois que
le contact avec le joint est établi.
4 Filtre à huile du compresseur à air
5 Flexible de purge d’huile
6 Bouchon de tuyau de remplissage d’huile
Pour changer
compresseur :
l’huile
et
le
filtre
du
que le manomètre indique 0 lb/po²
� (0S’assurer
kPa) avant de changer l’huile et le filtre.
Vidanger l’huile du compresseur pendant qu’il est
encore chaud.
Retirer le bouchon de vidange d’huile situé à l’extrémité du flexible de vidange d’huile, afin de vidanger l’huile.
5
Retirer le filtre en le tournant dans le sens antihoraire. Remplir d’huile le nouveau filtre à huile et appliquer une couche mince d’huile sur le joint
d’étanchéité du filtre neuf. Installer un filtre neuf et
tourner vers la droite entre 1/2 et 3/4 de tour une
fois que le contact avec le joint est établi.
Remettre le bouchon de vidange d’huile en place
et serrer à un couple de 12 pi lb.
Ajouter l’huile recommandée jusqu’à ce que le niveau atteigne la moitié du tuyau de remplissage
d’huile (voir l’étiquette d’entretien du compresseur
pour connaître les spécifications de l’huile). Réinstaller le capuchon de remplissage. Serrer le bouchon à la main pour éviter toute libération de
pression.
7 Haut/Max.
8 Bas/Min.
Le bas du regard d’huile correspond au ni� veau
minimum d’huile. Le haut du regard
d’huile indique le niveau plein.
Démarrer le flux hydraulique, faire tourner le
compresseur à air et vérifier s’il y a des fuites
d’huile.
Couper le débit hydraulique.
Vérifier le niveau d’huile et faire l’appoint jusqu’à la
ligne de remplissage s’il est nécessaire.
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12-5. Protection contre les surcharges
façon générale, si un disjoncteur
� De
saute, si un dispositif de protection additionnel se déclenche, ou si un fusible
grille, cela révèle un problème plus
grave. Prendre contact avec un agent
d’entretien agréé par l’usine.
2
1 Disjoncteur CB1 supplémentaire
Le CB1 se trouve à l’intérieur de la porte de
service latérale, sous le module de fusible/
relais.
2 Étiquette de module de fusible/relais
1
Les fusibles de contrôle sont situés dans le
module de fusibles/relais situé dans le
compartiment du compresseur. Les fusibles
protègent les composants de contrôle.
CR2 – Engine Speed Relay
CR4 – Comp Clutch Relay
CR5 – Valve/Gen/Clutch Control
CR6 – Weld Module Relay
CR7 – Safety Interlock Relay
CR2
D5
F1
20A
CR4
D5 – Blocking Diode
F1 – Battery Supply
F2 – Battery Supply
F6 – Can Bus Power
CR5
F2
20A
CR6
CR7
F6
5A
298590-A
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12-6. Affichages des défauts
Utiliser l’affichage par défaut pour diagnostiquer et corriger les conditions d’anomalie.
� Lorsqu’un défaut s’affiche, le courant de soudage cesse normalement, mais l’alimentation de la génératrice peut toujours fonctionner.
� Pour réinitialiser l’affichage des défauts, arrêter l’appareil, puis le faire redémarrer.
Message LCD
Code d’aide
Problème
Cause possible
Solution potentielle
Erreur de connecteur d’impulsion - Faire entretenir le
module d’alimentation
ERR EE00
Aucun connecteur RC2 n’est
branché sur la carte de
commande de l’onduleur.
Indique un dysfonctionnement dans le circuit d’alimentation primaire de l’unité.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Bus CC d’impulsion hors de
plage - Faire entretenir l’unité
ERR EE01
Tension du bus CC trop élevée ou basse pendant
10 secondes.
Indique un dysfonctionnement dans le circuit d’alimentation primaire de l’unité.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de bus CC d’impulsion
élevé - Faire entretenir le module d’alimentation
ERR EV00
La tension du bus de carte
de commande de l’onduleur
a dépassé 480 V pendant le
fonctionnement.
Indique un dysfonctionnement dans le circuit d’alimentation primaire de l’unité.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de bus CC d’impulsion
bas - Faire entretenir le module d’alimentation
ERR EU00
La tension du bus de carte
de commande de l’onduleur
est passée sous les 160 V
pendant que le moteur était
en marche.
Indique un dysfonctionnement dans le circuit d’alimentation primaire de l’unité.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de contrôle initial d’impulsion - Faire entretenir le
module d’alimentation
ERR EB00
Tension de bus détectée inférieure à 360 V après un démarrage progressif.
Indique un dysfonctionnement dans le circuit d’alimentation primaire de l’unité.
Mettre l’appareil hors tension,
puis de nouveau sous tension pour effacer l’erreur.
Erreur de capteur de courant
d’impulsion - Faire entretenir
le module d’alimentation
ERR EN00
Le capteur de courant de la
carte de commande de l’onduleur n’est pas câblé correctement ou un courant
d’impulsion élevé a été
détecté.
Indique un dysfonctionnement dans le circuit d’alimentation primaire de l’unité.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de surintensité d’impulsion - Faire entretenir le
module d’alimentation
ERR EG00
La carte de commande de
l’onduleur a détecté un courant d’impulsion supérieur à
100 A.
Indique un dysfonctionnement dans le circuit d’alimentation primaire de l’unité.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de CT primaire d’onduleur - Faire entretenir le
module d’alimentation
ERR HG00
Le courant primaire du transformateur a dépassé le niveau de déclenchement.
Indique un dysfonctionnement dans le circuit d’alimentation primaire de l’unité.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de capteur de courant
d’onduleur - Faire entretenir
le module d’alimentation
ERR DE00
Le résultat du capteur de
courant de sortie n’est pas
correct.
Indique une défaillance au niveau du capteur de courant
de sortie.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur +15 V d’onduleur Faire entretenir le module
d’alimentation
ERR HN00
Alimentation +15 V de carte
de commande d’onduleur
hors de plage.
Indique un dysfonctionnement au niveau de l’alimentation sur la carte de
commande de l’onduleur.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur +5 V d’onduleur Faire entretenir le module
d’alimentation
ERR HN01
Alimentation +5 V de carte
de commande d’onduleur
hors de plage.
Indique un dysfonctionnement au niveau de l’alimentation sur la carte de
commande de l’onduleur.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur +12 V d’onduleur - Vérifier la tension de batterie
ERR HN02
Tension de batterie hors de
plage.
Basse tension de la batterie.
Recharge de la batterie.
Erreur -15 V d’onduleur Faire entretenir le module
d’alimentation
ERR HN03
Alimentation -15 V de carte
de commande d’onduleur
hors de plage.
Indique un dysfonctionnement au niveau de l’alimentation sur la carte de
commande de l’onduleur.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
OM-296664 Page 74
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Message LCD
Code d’aide
Problème
Cause possible
Solution potentielle
Erreur de connecteur d’onduleur - Faire entretenir le module d’alimentation
ERR DE01
Aucun connecteur d’onduleur
n’est branché sur la carte de
commande de l’onduleur.
Indique un dysfonctionnement dans le circuit d’alimentation primaire de l’unité.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de communication de
LIN d’impulsion - Faire entretenir le module d’alimentation
ERR NC00
Défaut de communication de
LIN d’impulsion de carte de
commande d’onduleur.
Indique un dysfonctionnement au niveau des systèmes de communication.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de communication de
LIN d’onduleur - Faire entretenir le module d’alimentation
ERR NC01
Défaut de communication de
LIN d’onduleur de carte de
commande d’onduleur.
Indique un dysfonctionnement au niveau des systèmes de communication.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de thermistance ouverte d’onduleur - Faire entretenir le module
d’alimentation
ERR DH00
Thermistance de carte de
commande d’onduleur
ouverte.
Indique une défaillance dans
le circuit de protection
thermique.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de court-circuit à la
thermistance d’onduleur Faire entretenir le module
d’alimentation
ERR DH01
Court-circuit au niveau de la
thermistance de carte de
commande d’onduleur.
Indique une défaillance dans
le circuit de protection
thermique.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de surchauffe de l’onduleur - Attendre que la température diminue
ERR DH02
Surchauffe de thermistance
de carte de commande
d’onduleur.
Indique que l’appareil a
surchauffé.
L’appareil s’est arrêté pour
permettre au ventilateur de
refroidir. Le travail peut reprendre une fois l’appareil
refroidi.
Erreur de ventilateur 1 d’onduleur bloqué - Faire entretenir le module d’alimentation
ERR FE00
Le ventilateur 1 d’onduleur
ne tourne pas.
Obstruction
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de ventilateur 2 d’onduleur bloqué - Faire entretenir le module d’alimentation
ERR FE01
Le ventilateur 2 d’onduleur
ne tourne pas.
Obstruction
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de régime de ventilateur 1 d’onduleur - Faire entretenir le module
d’alimentation
ERR FE02
Le ventilateur 1 d’onduleur
ne tourne pas à la vitesse
requise.
Ventilateur défectueux.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de régime de ventilateur 2 d’onduleur - Faire entretenir le module
d’alimentation
ERR FE03
Le ventilateur 2 d’onduleur
ne tourne pas à la vitesse
requise.
Ventilateur défectueux.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Pistolet à bobine non raccordé - Raccorder un pistolet
à bobine
ALRT WE00
Pistolet à bobine non
raccordé.
Pistolet à bobine non
raccordé.
Vérifier le raccord du pistolet
à bobine.
Erreur de moteur de pistolet
à bobine - Faire entretenir le
module d’alimentation
ERR WK00
Panne du moteur du pistolet
à bobine.
Un courant élevé est détecté
dans le circuit du moteur du
pistolet à bobine.
Vérifier le raccord et le câble
du pistolet à bobine. Changer
de procédé ou mettre l’appareil sous tension, puis de
nouveau hors tension pour
effacer l’erreur.
Si le problème persiste,
contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de communication de
commande d’onduleur Faire entretenir le module
d’alimentation
ERR NC02
Défaut de communication de
carte de commande d’onduleur entre l’onduleur et le micro-soudage.
Indique un dysfonctionnement au niveau des systèmes de communication.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de déconnexion à distance - Déconnexion à distance avec commande par
contacteur. Effacer pour activer la sortie.
ERR RE00
Perte de la commande à distance à 14 broches avec
commande par contacteur.
Déconnectée à distance.
Rebrancher la commande à
distance et/ou effacer le message d’erreur pour réactiver
la sortie.
Surpression CA - Réduire la
pression dans le réservoir
ALRT AV00
Pression du réservoir supérieure à 185 lb/po²
(1 275,5 kPa).
L’air de pompage du
compresseur a dépassé le
point préétabli.
Réduire la pression dans le
réservoir.
Surchauffe CA - Attendre
que la température diminue
ALRT AT00
Température de l’huile du
compresseur à air supérieure
à 257 °F (125 °C).
Forte demande d’air.
Attendre que l’appareil
refroidisse.
Erreur de thermistance CA
ouverte - Faire entretenir
l’appareil.
ERR AH00
La valeur de la thermistance
du compresseur à air est supérieure à la température
valide.
Thermistance non raccordée.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
OM-296664 Page 75
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Message LCD
Code d’aide
Problème
Cause possible
Solution potentielle
Erreur de court-circuit à la
thermistance CA - Faire entretenir l’appareil
ERR AH01
La valeur de la thermistance
du compresseur à air est inférieure à la température
valide.
Court-circuit au niveau de la
thermistance.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de transducteur CA
ouvert - Faire entretenir
l’appareil
ERR AH02
Valeur du transducteur de
pression du compresseur à
air supérieure à la pression
valide.
Transducteur non raccordé.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de court-circuit au
transducteur CA - Faire entretenir l’appareil
ERR AH03
Valeur du transducteur de
pression du compresseur à
air inférieure à la pression
valide.
Court-circuit au niveau du
transducteur.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Surpression hydraulique Réduire la pression
hydraulique
ERR YV00
Pression du système hydraulique supérieure à 3 250 lb/
po² (22,4 MPa).
Pompe hydraulique
défectueuse.
Réduire la pression dans le
réservoir.
Surchauffe hydraulique - Attendre que la température
diminue
ALRT YT00
Température de l’huile hydraulique supérieure à 176 °
F (80 °C).
Forte demande d’air.
Attendre que l’appareil
refroidisse.
Erreur de thermistance hydraulique ouverte - Faire entretenir l’appareil.
ERR YH00
La valeur de la thermistance
d’huile hydraulique est supérieure à la température
valide.
Thermistance non raccordée.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de court-circuit à la
thermistance hydraulique Faire entretenir l’appareil
ERR YH01
La valeur de la thermistance
d’huile hydraulique est inférieure à la température
valide.
Court-circuit au niveau de la
thermistance.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de transducteur hydraulique ouvert - Faire entretenir l’appareil
ERR YH02
Valeur du transducteur de
pression hydraulique supérieure à la pression valide.
Transducteur non raccordé.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de court-circuit au
transducteur hydraulique Faire entretenir l’appareil
ERR YH03
Valeur du transducteur de
pression hydraulique inférieure à la pression valide.
Court-circuit au niveau du
transducteur.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de recharge de batterie - Vérifier la tension de
recharge
ERR BP00
La recharge de la batterie est
réglée à la mauvaise tension.
Tension de recharge de batterie sélectionnée incorrecte.
Sélectionner la tension de recharge correspondant à la
batterie.
Erreur de batterie ouverte Vérifier le raccordement de
la batterie
ERR BU00
La batterie est débranchée
ou raccordée de façon
inversée.
Batterie débranchée.
Vérifier le raccordement de la
batterie.
Erreur de contrôle de batterie
ouverte - Vérifier le raccordement de la batterie
ERR BU01
La batterie est débranchée.
Batterie débranchée.
Vérifier le raccordement de la
batterie.
Erreur de contrôle de recharge de batterie - Batterie
défectueuse, remplacer la
batterie
ERR BE00
Tension insuffisante ou aucun débit de courant pendant
la vérification de la batterie.
Batterie défectueuse.
Vérifier la batterie.
Erreur de temporisation de
démarrage assisté de batterie - Minuterie de démarrage
assisté expirée
ERR BE01
La batterie se recharge à
plus de 155 A pendant plus
de 20 secondes. Le courant
de recharge de batterie est à
0 ou moins pendant plus de
40 secondes.
Minuterie de recharge d’impulsion expirée. La batterie
n’appelle pas de courant, la
minuterie a expiré.
Vérifier la charge de la batterie. Vérifier le raccordement
à la batterie.
Erreur de contrôle final de
batterie - Batterie défectueuse, remplacer la batterie
ERR BE02
La tension est descendue
sous le niveau de défaut
après la recharge.
Batterie défectueuse.
Remplacer la batterie.
Erreur de batterie pendant
contrôle final de batterie Batterie défectueuse, remplacer la batterie
ERR BE03
Trop d’essais lors du test final de recharge de la
batterie.
Batterie défectueuse.
Remplacer la batterie.
Erreur d’expiration de minuterie de recharge de batterie
- Attendre que le procédé
redémarre
ERR BX00
La recharge de batterie dure
depuis plus de 13,5 heures.
Le temps de recharge de la
batterie a expiré.
Relancer le procédé de recharge de batterie si davantage de temps est
nécessaire.
Vérification de raccord de recharge de batterie - Vérifier
le raccordement de la
batterie
ALRT BN00
Raccordement à la batterie
perdu ou polarité incorrecte.
Raccordement à la batterie
perdu ou raccordement
inversé.
Vérifier le raccordement de la
batterie.
Erreur de surtension de recharge de batterie - Vérifier
la batterie, débrancher la
pince pour effacer l’erreur
ERR BV00
Batterie 24 V pendant recharge 12 V. Haute tension
détectée pendant la
recharge.
Tension de recharge de batterie sélectionnée incorrecte.
La batterie ne se recharge
pas.
Débrancher les pinces de la
batterie. Sélectionner la tension de recharge correspondant à la batterie.
OM-296664 Page 76
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Message LCD
Code d’aide
Problème
Cause possible
Solution potentielle
Reconnecter et essayer de
nouveau.
Erreur de communication de
carte d’onduleur de soudage
- Mettre l’appareil hors tension, puis de nouveau sous
tension
ERR SA01
Temporisation de communication CAN à la carte d’onduleur de soudage.
Indique un problème au niveau de la communication
CAN entre l’interface utilisateur et les cartes d’onduleur
de soudage.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de communication de
carte de commande - Mettre
l’appareil hors tension, puis
de nouveau sous tension
ERR SA02
Temporisation de communication CAN à la carte de
commande.
Indique un problème au niveau de la communication
CAN entre l’interface utilisateur et les cartes de
commande.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Version invalide du logiciel
ou le logiciel ne correspond
pas - Mettre à jour le logiciel
ERR SA00
Différentes versions logicielles sur les différentes cartes
PC.
Différentes versions logicielles sur les différentes cartes
PC.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de détection de régime de la machine - Faire
entretenir l’appareil
ERR YR00
Signal de retour de régime
de la machine perdu à partir
de la sortie de la génératrice.
Le régime de la machine s’écarte de la commande.
Aucune sortie de la génératrice pour le retour d’information de régime ou le régime
de la machine ne correspond
pas au régime commandé de
la carte de commande. Vérifier que la sortie de la génératrice est correcte, que le
transformateur de régime
fonctionne correctement et
que le câblage est bon.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
Erreur de dépassement de
régime de la machine - Faire
entretenir l’appareil
ERR YR01
Le régime de la machine dépasse 4 200 tr/min ou perte
du retour d’information de
régime.
Le régime de la machine ne
correspond pas au régime
commandé par la carte de
commande. Vérifier que la
sortie de la génératrice est
correcte, que le transformateur de régime fonctionne
correctement et que le câblage est bon.
Contacter un représentant de
service agréé du fabricant.
OM-296664 Page 77
12-7. Dépannage
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A. Dépannage du compresseur
Problème
Solution
Le compresseur à air ne fonctionne
pas; aucune pression d’air à la jauge,
pas d’enclenchement de l’embrayage.
Se rendre sur l’écran d’accueil et activer le compresseur en appuyant sur le bouton Fonctionnement
du compresseur à air. Si le compresseur est mis hors tension, attendre que la pression d’air s’évacue
avant de remettre le compresseur en marche.
Pression en aval de la sortie du compresseur supérieure au réglage de pression minimum, empêche
le compresseur de s’enclencher. Le compresseur s’enclenche lorsque la pression de sortie descend
sous la pression minimale.
Vérifier s’il y a de la surpression. Vérifier les réglages de pression et la réduire s’il est nécessaire.
Mettre le compresseur hors tension pour le réinitialiser.
Vérifier s’il y a une conduite d’air bloquée entre le compresseur et le réservoir.
Vérifier s’il y a une surchauffe. Laisser l’appareil se refroidir. Le recyclage ou les couvercles ouverts
peuvent entraîner une surchauffe. S’assurer que tous les couvercles, panneaux et portes sont en
place. Utiliser la machine dans une zone bien aérée. Le dispositif d’arrêt automatique arrête le
compresseur si la température du compresseur est trop élevée.
Vérifier la courroie du compresseur et sa tension. S’assurer d’installer correctement la courroie appropriée. Remplacer la courroie si elle est endommagée ou usée.
Faire vérifier le circuit de commande et l’embrayage du compresseur à air par le représentant de service agréé du fabricant.
Le compresseur à air cesse de fournir
de l’air ou se met tour à tour sous tension, puis hors tension.
Le passage au ralenti du compresseur entraîne sa mise à l’arrêt lorsque la pression préréglée est
atteinte.
Pendant l’utilisation d’air, la pression du compresseur continue de diminuer si plus de 60 CFM sont
utilisés. Diminuer la charge ou permettre au compresseur d’accumuler de la pression entre les charges. Le compresseur produit automatiquement de l’air lorsqu’une charge est appliquée, sauf s’il s’agit d’une faible charge, telle qu’une fuite d’air. Pour les charges légères, la pression diminue jusqu’à
la pression minimum, puis augmente jusqu’à la pression maximum.
Vérifier s’il y a des fuites d’air en aval de la sortie du compresseur. Les fuites d’air entraînent des cycles plus fréquents du compresseur. Réparer toutes les fuites d’air éventuelles.
Vérifier le fonctionnement du clapet antiretour de pression minimum.
Vérifier s’il y a de la surpression. Vérifier les réglages de pression et la réduire s’il est nécessaire.
Mettre le compresseur hors tension pour le réinitialiser.
Vérifier que le réservoir d’air contient 10 gallons (37,8 L) ou plus.
Vérifier le niveau d’huile du compresseur (voir la section 12-4). Le dispositif d’arrêt automatique arrête le compresseur si la température du compresseur est trop élevée.
Vérifier s’il y a une surchauffe. Laisser l’appareil se refroidir. Le recyclage ou les couvercles ouverts
peuvent entraîner une surchauffe. S’assurer que tous les couvercles, panneaux et portes sont en
place. Utiliser la machine dans une zone bien aérée. Le dispositif d’arrêt automatique arrête le
compresseur si la température du compresseur est trop élevée.
Faire vérifier et nettoyer le faisceau de refroidisseur du compresseur par un représentant de service
agréé du fabricant. Le dispositif d’arrêt automatique arrête le compresseur si la température du
compresseur est trop élevée.
Vérifier qu’un débit adéquat d’air arrive au compresseur. Vérifier s’il y a un blocage au niveau de l’admission d’air.
Le compresseur fonctionne, mais la
pression d’air est faible.
Vérifier s’il y a des fuites par les conduites et flexibles d’air.
Régler la pression d’air du compresseur.
Réduire la demande en air/fermer la soupape de sortie d’air.
Faire fonctionner le compresseur pour augmenter la température au-dessus du point de gel.
Vérifier s’il y a des conduites ou des flexibles gelés en aval de la sortie du compresseur.
La soupape de refoulement est gelée. Faire fonctionner le compresseur pour faire monter la température. La soupape de refoulement recommence alors à fonctionner normalement.
Vérifier le filtre à air du compresseur (voir la section 12-4).
Vérifier le niveau d’huile du compresseur (voir la section 12-4).
Vérifier le séparateur air/huile et le remplacer s’il est obstrué (voir la section 12-4).
OM-296664 Page 78
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Problème
Solution
Vérifier la courroie du compresseur et sa tension. S’assurer d’installer correctement la courroie appropriée. Remplacer la courroie si elle est endommagée ou usée.
Demander au représentant de service agréé du fabricant de vérifier la soupape de refoulement du
solénoïde et l’éventuelle présence de fuites sur les conduites de contrôle. Il faut également vérifier la
sortie nominale du compresseur.
Pression d’air élevée.
Vérifier la jauge du compresseur à air. Régler la pression d’air du compresseur.
Vérifier s’il y a des conduites de commande gelées.
Présence d’huile dans l’air fourni par
le compresseur.
Vérifier le niveau d’huile du compresseur (voir la section 12-4). Si le niveau d’huile est trop élevé, le
système devient saturé d’huile.
Une conduite ouverte (aucun raccordement à la sortie du compresseur) entraîne l’accumulation
d’huile dans l’air. Ne pas faire fonctionner la machine avec une conduite d’air ouverte.
Remplacer le séparateur air/huile du compresseur s’il s’approche de la date de remplacement (voir
la section 12-3).
Vérifier si le filtre du séparateur air/huile est obstrué ou s’il y a une rondelle d’étanchéité déformée
sous la tige du filtre du séparateur.
L’utilisation de la mauvaise huile ou d’un mélange d’huiles entraîne la formation de mousse, ce qui
peut causer l’accumulation d’huile dans l’air. Si on suspecte un mélange d’huile, remplacer l’huile, le
filtre à huile et le séparateur air/huile.
Faire vérifier par un représentant de service agréé du fabricant la conduite de reprise d’huile pour vérifier si elle est bouchée.
Le compresseur à air surchauffe. L’écran affiche « Air Comp Over Temp. »
(surchauffe du compresseur à air).
S’assurer que tous les couvercles, panneaux et portes sont en place pendant le fonctionnement.
Vérifier le niveau d’huile du compresseur (voir la section 12-4). Un bas niveau d’huile entraîne l’augmentation de la température du compresseur. Le dispositif d’arrêt automatique arrête le compresseur si la température du compresseur est trop élevée.
Le recyclage ou les couvercles ouverts peuvent entraîner une surchauffe. S’assurer que tous les
couvercles, panneaux et portes sont en place. Utiliser la machine dans une zone bien aérée. Le dispositif d’arrêt automatique arrête le compresseur si la température du compresseur est trop élevée.
Vérifier/nettoyer le refroidisseur d’huile.
Vérifier qu’un débit adéquat d’air arrive au compresseur. Vérifier s’il y a un blocage au niveau de l’admission d’air.
Régler la pression d’air du compresseur.
Remplacer le filtre à huile du compresseur (voir la section 12-4).
Mauvaise huile ou mélange d’huile. Vidanger l’huile et la remplacer par de l’huile et un filtre du
fabricant.
Faire vérifier la sonde de température par le représentant de service agréé du fabricant.
Présence d’huile dans le filtre à air du
compresseur.
Faire vérifier par un représentant de service agréé si le robinet d’admission fonctionne correctement.
Présence d’eau dans l’huile du
compresseur. L’huile a un aspect
laiteux.
Faire fonctionner le compresseur à air en continu sous pression pour permettre au compresseur
d’atteindre la température de fonctionnement. La présence d’eau dans l’huile est souvent causée
par une utilisation intermittente au cours de laquelle le compresseur n’atteint pas la bonne
température.
Présence d’eau dans l’air provenant
du compresseur.
La présence d’une petite quantité d’eau dans l’air provenant du compresseur est normale. Installer
un séparateur d’eau sur la conduite d’air s’il est nécessaire.
Le carter du compresseur reste sous
pression après la mise à l’arrêt.
Faire vérifier la soupape de refoulement du compresseur par un représentant de service agréé du
fabricant.
Si l’aspect de l’huile reste laiteux, remplacer l’huile, le filtre à huile et le séparateur air/huile.
OM-296664 Page 79
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B. Dépannage de la Recharge de batterie/de l’assistance au démarrage
Problème
Pas de puissance de recharge de batterie/d’assistance au démarrage.
Solution
Vérifier que la batterie est raccordée.
Vérifier la polarité.
Vérifier que la jauge de recharge de batterie affiche 12V ou 24V, en fonction de la tension de la batterie en cours de recharge.
Lancer le procédé de recharge de batterie à partir de l’écran de recharge de batterie.
Vérifier la tension fournie par la batterie. Il se peut que la recharge soit terminée.
Faire vérifier le circuit de recharge de batterie par le représentant de service agréé du fabricant.
Le courant de recharge s’active et se
coupe pendant la recharge de la
batterie.
Nettoyer et serrer les raccordements aux bornes de la batterie s’il est nécessaire. Nettoyer les bornes et cosses de la batterie à l’aide d’une solution de bicarbonate de soude. Rincer à l’eau propre.
Vérifier l’état de la batterie.
C. Dépannage de la génératrice
Problème
Puissance de la génératrice faible ou
nulle aux prises CA.
Solution
Réarmer les disjoncteurs pour protection supplémentaire (voir la section 12-5).
Accéder à l’écran d’accueil pour visionner le régime de la génératrice. Vérifier que le régime du moteur hydraulique ne dépasse pas 3 600 tr/min avec une charge de puissance auxiliaire.
Faire vérifier par un représentant de service agréé du fabricant les balais et les bagues collectrices
ainsi que le PC2.
S’assurer de débrancher tout équipement des prises avant de démarrer l’appareil.
Faible puissance de sortie aux prises
CA.
Accéder à l’écran d’accueil pour visionner le régime de la génératrice. Vérifier que le régime de la
génératrice augmente jusqu’à 3 600 tr/min avec la charge de puissance auxiliaire.
Vérifier qu’il n’y a pas de charge de soudage.
Puissance élevée au niveau des prises CA.
Accéder à l’écran d’accueil pour visionner le régime de la génératrice. Vérifier que le régime du moteur hydraulique augmente jusqu’à 3 600 tr/min avec la charge de puissance auxiliaire.
Le CB1 se déclenche lorsque la génératrice démarre ou qu’il est réarmé
S’assurer de débrancher tout équipement des prises avant de démarrer l’appareil.
Débrancher la résistance de carter du compresseur au niveau de RC37/PLG37 (câbles 93, 84 et
42).
Débrancher le câble 94 du chauffe-bloc du compresseur au niveau du raccord rapide bleu.
Faire vérifier le module d’onduleur par un représentant de service agréé du fabricant.
D. Dépannage du système hydraulique
Problème
Bas régime de la génératrice.
Solution
Réduire la charge sur l’unité.
Faire vérifier le débit hydraulique et l’entrée de pression par un représentant de service agréé du
fabricant.
Oscillation du régime de la
génératrice.
Vérifier que le fluide hydraulique est au-dessus de la température minimum de fonctionnement.
Vérifier que le fluide utilisé se trouve dans la plage recommandée de viscosité de fonctionnement.
Réduire la charge sur l’unité.
Faire vérifier le débit hydraulique et l’entrée de pression par un représentant de service agréé du
fabricant.
L’appareil est en train de surchauffer.
L’écran d’affichage indique « Hydraulic
Over Temp. » (surchauffe
hydraulique).
S’assurer que tous les couvercles, panneaux et portes sont en place pendant le fonctionnement. Le
recyclage ou les couvercles ouverts peuvent entraîner une surchauffe. Utiliser la machine dans une
zone bien aérée.
Vérifier le niveau de fluide hydraulique. Un bas niveau d’huile entraîne l’augmentation des températures. Un dispositif d’arrêt automatique met l’appareil à l’arrêt si la température du fluide hydraulique
est trop élevée.
Vérifier/nettoyer le refroidisseur d’huile.
Vérifier qu’un débit adéquat d’air arrive à l’appareil. Vérifier s’il y a un blocage au niveau de l’admission d’air.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.
Réduire le facteur de marche.
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E. Dépannage lors du soudage
Problème
Pas de sortie de soudure ou de puissance à la sortie de la génératrice sur
les prises CA.
Solution
S’assurer de débrancher tout équipement des prises avant de démarrer l’appareil.
Vérifier et réarmer le disjoncteur CB1.
Faire vérifier par un représentant de service agréé du fabricant les balais et les bagues collectrices
ainsi que le PC2.
Pas de sortie de soudure; tension disponible aux prises CA de la soudeuse.
Vérifier les raccordements de soudage.
Faire vérifier le PC1 et l’onduleur de charge de soudage/batterie par le représentant de service
agréé du fabricant.
Pas de courant de soudage pendant
la charge de puissance de la
génératrice.
Réduire la charge de la génératrice.
Faible sortie de soudure.
Vérifier le réglage de la commande de sortie de soudage.
Vérifier le calibre et la longueur du câble de soudage.
Accéder à l’écran d’accueil pour visionner le régime de la génératrice (voir la section 6-2).
Faire vérifier le PC1 et l’onduleur de charge de soudage/batterie par le représentant de service
agréé du fabricant.
Sortie de soudage forte.
Vérifier le réglage de la commande de sortie de soudage.
Sortie de soudage erratique.
Vérifier le réglage de la commande de sortie de soudage.
Serrer et nettoyer les raccordements à l’électrode et la pièce à souder.
Utiliser des électrodes sèches et correctement stockées pour le soudage à électrode enrobée.
Défaire tout enroulement excessif des câbles de soudage.
Nettoyer et serrer les raccordements intérieurs et extérieurs de la soudeuse/génératrice.
Accéder à l’écran d’accueil pour visionner le régime de la génératrice (voir la section 6-2).
OM-296664 Page 81
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SECTION 13 – LISTE DES PIÈCES
13-1. Pièces de rechange recommandées
Item No.
Dia. Mkgs. Part No.
Description
Quantity
493509
Brushholder Assy, Generator
1
296473
Belt, Motor Drive
1
298212*
Belt, HDI 265 Compressor
1
287273*
Belt, HDI 325 Compressor
1
298687
Spider, Drive Coupler
1
279123
Kit, Filter/Separator, Compressor (Includes)
1
232207
—Filter, Oil Air Compressor
1
276620
—Oil, Air Compressor Rotary Screw (Synthetic) (Quart)
3
232209
—Separator, Oil/Air Rotary Screw Compressor
1
262573
—Filter, Inlet Air Air Compressor
1
Indices F1, F2 281760
Fuse, Mini Blade Atm 20. Amp 32 Volt
2
F6
281758
Fuse, Mini Blade Atm 5. Amp 32 Volt
1
CR2
283807
Relay, Encl 12VDC NC/NO 20A/14VDC
1
CR4, CR5,
CR6, CR7
281755
Relay, Encl 12VDC Spst 20A Skt Mtg
4
CR8
173069
Relay, Encl 12VDC NC/NO 20A/14VDC
1
CR9
113247
Relay ,Encl 12VDC DPDT 20A/120VAC
1
W1
288400
Contactor, 14VDC
1
W2
274641
Contactor, 14DC CO Encl
1
*Vérifier le numéro de modèle de l’appareil.
OM-296664 Page 82
Notes
SECTION 14 – DIAGRAMMES
Figure 14-1. Schéma électrique (page 1 de 2)
OM-296664 Page 84
DIRECTIONAL
CONTROL VALVE
PLG90 (SV1)
297514-C-1
OM-296664 Page 85
Figure 14-2. Schéma électrique (page 2 de 2)
OM-296664 Page 86
2
1
3
2
2
1
3
1
3
2
1
3
2
1
3
297514-C-2
OM-296664 Page 87
290135-A
Figure 14-3. Schéma du compresseur à air
OM-296664 Page 88
297119-B
Figure 14-4. Schéma hydraulique
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SECTION 15 – DIRECTIVES POUR L’ALIMENTATION AUXILIAIRE
illustrations de cette section se veulent représentatives de tous les groupes autonomes de soudage. Votre groupe peut différer de ceux
� Les
illustrés.
15-1. Choix de l’équipement
1 Prises d’alimentation auxiliaire − Neutre
raccordé au châssis
2 Fiches à 3 broches de l’équipement avec
châssis à la masse
OU
3 Fiches à 2 broches de l’équipement à
double isolation
que l’équipement est marqué
� S’assurer
par le symbole ou les mots ”double
isolation”.
Ne pas utiliser deux broches à
moins que l’équipement est double
insolé.
15-2. Mise à la terre du générateur au châssis d’un camion ou d’une remorque
Toujours relier le bâti du groupe au
châssis du véhicule pour éviter les
chocs électriques et les risques d’électricité statique.
Voir aussi la fiche de sécurité AWS
No29, Mise à la terre des groupes
autonomes de soudage montés sur
remorque ou sur chariot.
Les emballages d’embases, les cales de transport, et certains chariots
isolent le générateur de soudage du
châssis du véhicule. Toujours relier
la borne de terre au métal nu du véhicule comme indiqué.
1 Borne de terre pour équipement (sur
panneau avant)
2 Câble de terre (non fourni)
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3 Châssis métallique du véhicule
Raccorder le câble entre la borne de terre
pour équipement et le châssis métallique du
véhicule. Utiliser un fil en cuivre isolé de calibre 8 AWG ou plus gros.
le bâti de la soudeuse à la
� Raccorder
masse du bâti du véhicule par contact
métal à métal.
15-3. Mise à la terre lors de l’alimentation des systèmes mécaniques
1 Borne de mise à la terre de l’équipement
2 Câble de terre
Utiliser un fil en cuivre isolé de calibre 8
AWG ou plus gros.
3 Dispositif de mise à la terre
le dispositif de mise à la terre
� Utiliser
selon les exigences des codes
d’électricité.
Mettre la génératrice à la terre du
système pour alimenter les circuits
d’un bâtiment (habitation, atelier,
ferme).
Voir aussi la fiche de sécurité AWS
No29, Mise à la terre des groupes
autonomes de soudage montés
sur remorque ou sur chariot.
15-4. Puissance requise par l’équipement?
1 Charge résistive
Une ampoule est une charge résistive qui
absorbe une puissance constante.
2 Charge non-résistive
Un équipement à moteur est une charge
non-résistive qui demande environ six fois
plus de puissance au démarrage du moteur
qu’en utilisation (voir la Section 15-8).
3 Caractéristiques
Les caractéristiques mentionnent la tension
(volts), le courant (ampères) ou la puissance
(watts) absorbés par l’équipement.
AMPÈRES x VOLTS = WATTS
EXEMPLE 1: Si une perceuse absorbe 4,5
ampères à 115 volts, calculer sa puissance
absorbée en watts.
4,5 A x 115 V = 520 W
La charge appliquée par la perceuse est de
520 watts.
EXEMPLE 2: Si trois spots de 200 watts
sont utilisés avec la perceuse de l’exemple
1, additionner les charges individuelles pour
calculer la charge totale.
(3 x 200W) + 520 W = 1120 W
La charge totale appliquée par les trois spots
et la perceuse est de 1120 watts.
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15-5. Puissances approximatives requises pour les moteurs industriels
Moteurs industriels
À enroulement auxiliaire de
démarrage
Démarrage par condensateur/
marche par induction
Démarrage par condensateur/
marche par condensateur
Charge de ventilateur
Caractéristiques
Puissance de démarrage
(Watts)
Puissance de fonctionnement
(Watts)
1/8 CV
800
300
1/6 CV
1225
500
1/4 CV
1600
600
1/3 CV
2100
700
1/2 CV
3175
875
1/3 CV
2020
720
1/2 CV
3075
975
3/4 CV
4500
1400
1 CV
6100
1600
1-1/2 CV
8200
2200
2 CV
10,550
2850
3 CV
15,900
3900
5 CV
23,300
6800
1-1/2 CV
8100
2000
5 CV
23,300
6000
7-1/2 CV
35,000
8000
10 CV
46,700
10,700
1/8 CV
1000
400
1/6 CV
1400
550
1/4 CV
1850
650
1/3 CV
2400
800
1/2 CV
3500
1100
15-6. Besoins en énergie approximatifs pour l’équipement présents dans les
exploitations agricoles/magasins
Équipement présent dans les
exploitations agricoles/
magasins
Classe de protection
Dégivreur de réservoirs
d’abreuvement
Watts au démarrage
Watts en fonction
1000
1000
Nettoyeur à grains
1/4 HP
1650
650
Convoyeur portatif
1/2 HP
3400
1000
Silo à grains
3/4 HP
4400
1400
Refroidisseur à lait
2900
1100
Trayeuse (pompe à vide)
2 HP
10,500
2800
Moteurs agricoles standards (p.
ex. convoyeurs, mangeoires,
compresseurs à air)
1/3 HP
1720
720
1/2 HP
2575
975
3/4 HP
4500
1400
1 HP
6100
1600
1-1/2 HP
8200
2200
2 HP
10,550
2850
3 HP
15,900
3900
5 HP
23,300
6800
1-1/2 HP
8100
2000
5 HP
23,300
6000
7-1/2 HP
35,000
8000
10 HP
46,700
10,700
Mélangeur 3-1/2 pi cu.
1/2 HP
3300
1000
Haute pression 1,8 gal/min
500 PSI
3150
950
Laveuse 2 gal/min
550 PSI
4500
1400
Moteurs agricoles à couple élevé
(p. ex., nettoyeurs de bâtiments
d’élevage, désileuses, palans de
silo, silos couloirs)
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Équipement présent dans les
exploitations agricoles/
magasins
Pompe pour puits peu profond
Classe de protection
Watts au démarrage
Watts en fonction
700 PSI
6100
1600
1/3 HP
2150
750
1/2 HP
3100
1000
15-7. Puissances approximatives requises pour les équipements de construction
Équipements de construction
Perceuse à main
Scie circulaire
Caractéristiques
Puissance de démarrage
(Watts)
Puissance de fonctionnement
(Watts)
1/4 pouce
350
350
3/8 pouce
400
400
1/2 pouce
600
600
6-1/2 pouces
500
500
7-1/4 pouces
900
900
8-1/4 pouces
1400
1400
9 pouces
4500
1500
10 pouces
6300
1800
Scie à ruban
14 pouces
2500
1100
Meuleuse sur bâti
6 pouces
1720
720
8 pouces
3900
1400
Scie de table
Compresseur à air
Tronçonneuse électrique
Scie à dresser électrique
10 pouces
5200
1600
1/2 CV
3000
1000
1 CV
6000
1500
1-1/2 CV
8200
2200
2800
2 CV
10,500
1-1/2 CV, 12 pouces
1100
1100
2 CV, 14 pouces
1100
1100
Standard 9 pouces
350
350
Pour travaux lourds 12 pouces
500
500
Motoculteur électrique
1/3 CV
2100
700
Taille-haie électrique
18 pouces
400
400
HID
125
100
Halogénures métalliques
313
250
Mercure
1000
Sodium
1400
Vapeur
1250
1000
Pompe immergée
400 GPH
600
200
Pompe centrifuge
900 GPH
900
500
3/4 CV, 16 pouces
4500
1400
1 CV, 20 pouces
6100
1600
1/2 CV
3150
950
3/4 CV
4500
1400
1 CV
6100
1600
1/4 CV
1900
700
Spots
Polisseuse
Nettoyeur à haute pression
Bétonnière 55 gal
Aspirateur industriel
1.7 CV
900
900
2-1/2 CV
1300
1300
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15-8. Puissance nécessaire pour démarrer le moteur
1 Code de démarrage du moteur
2 Puissance de fonctionnement
3 Puissance du moteur
4 Tension du moteur
Étape 1: Trouver le code et utiliser le tableau
pour trouver kVA/CV. Si le code n’est pas
mentionné, multiplier le courant par six pour
trouver le courant de démarrage.
Étape 2: Trouver la puissance en CV du moteur et la tension.
Étape 3: Déterminer le courant de démarrage (voir exemple).
Le courant de sortie du groupe de soudage
doit être au moins le double du courant de
fonctionnement du moteur.
KVA/CV x CV x 1000) / Volts = Courant de
démarrage.
EXEMPLE: Calculer le courant de démarrage requis pour un moteur 230 V, 1/4 CV
ayant le code de démarrage M.
Volts = 230 CV = 1/4 Sur base du tableau, le
code M représente en kVA/CV = 11,2
(11,2 x 1/4 x 1000) / 230 = 12,2 A
Le démarrage du moteur demande 12,2
ampères.
Single-Courant de démarrage nécessaire pour un moteur à induction monophasé
Code de démarrage du
moteur
G
H
J
K
L
M
N
P
KVA/CV
6,3
7,1
8,0
9,0
10,0
11,2
12,5
14,0
15-9. Quelle puissance peut fournir la génératrice?
1 Limiter la charge à 90% de la puissance
de la génératrice
Toujours démarrer les charges non-résistives (moteurs) par ordre décroissant de puissance, et les charges résistives en dernier.
2 Règle des 5 secondes
Si le moteur ne démarre pas dans les 5 secondes, couper l’alimentation pour éviter
d’endommager le moteur. Le moteur demande plus de puissance que la génératrice
ne peut délivrer.
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15-10. Raccordements typiques à une alimentation de secours
1. Réseau électrique
2. Commutateur de
transfert
3. Sectionneur à fusible (au besoin)
4. Sorties de soudeuse/générateur
5. Charges
essentielles
Laisser seulement des personnes
qualifiées effectuer les connexions
suivant la réglementation et les
consignes de sécurité applicable.
Brancher correctement la mise à la
terre et utiliser cet appareil conformément à son manuel d’utilisateur
et aux codes nationaux, provinciaux
et municipaux.
Ne brancher aucun système de distribution électrique normalement
fourni par un réseau public à moins
qu’un commutateur de transfert et
une procédure de mise à la terre
adéquats ne soient mis en place.
fourni par le client est
� L’équipement
nécessaire si le générateur doit fournir
une alimentation de secours en cas
d’urgence ou de coupure de courant.
1 Réseau électrique
2 Commutateur de transfert (bipolaire)
Le commutateur transfère la charge électrique du réseau électrique vers le générateur. Retransférez la charge vers le réseau
électrique lorsque le service est rétabli.
Installez le commutateur adapté (fourni par
le client). La capacité nominale du commutateur doit être égale ou supérieure au niveau de protection contre les surintensités
du circuit de dérivation.
3 Sectionneur à fusible
Installez le commutateur adapté (fourni par
le client) si le code de l’électricité l’exige.
4 Sorties de soudeuse/générateur
La tension de sortie et le câblage du générateur doivent être compatibles avec la tension et le câblage réguliers du système
(réseau).
Raccordez le générateur à l’aide d’un câblage temporaire ou permanent adapté à
l’installation.
Éteignez ou débranchez tous les équipements connectés au générateur avant de
démarrer ou d’arrêter le moteur. Lors du démarrage ou de la mise à l’arrêt, le moteur
tourne à faible vitesse, ce qui entraîne une
baisse de la tension et de la fréquence.
5 Charges essentielles
La sortie du générateur pourrait ne pas répondre aux exigences électriques des installations. Si le générateur ne produit pas
suffisamment de puissance pour répondre à
toutes les exigences, branchez uniquement
les charges essentielles. Reportez-vous à la
section 15-4.
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15-11. Choix d’un câble de rallonge (Utiliser le câble le plus court possible)
A. Longueur de câble pour des charges en 120 volts
Utilisez une protection avec détection de courant de terre lorsque vous travaillez avec un équipement auxiliaire. Si le poste n’a
pas de différentiel, utiliser un câble de rallonge protégé par un différentiel. Ne pas utiliser les prises GFCI pour alimenter des
appareils de survie.
Longueur maximale autorisée du câble en pieds (m) selon la taille du conducteur AWG (mm2)*
Courant
(Ampères)
Charge
(Watts)
5
600
4 (25)
6 (16)
8 (10)
10 (6)
12 (4)
14 (2,5)
350 (106)
225 (68)
137 (42)
100 (30)
7
840
400 (122)
250 (76)
150 (46)
100 (30)
62 (19)
10
1200
400 (122)
275 (84)
175 (53)
112 (34)
62 (19)
50 (15)
15
1800
300 (91)
175 (53)
112 (34)
75 (23)
37 (11)
30 (9)
20
2400
225 (68)
137 (42)
87 (26)
50 (15)
30 (9)
25
3000
175 (53)
112 (34)
62 (19)
37 (11)
37 (11)
30
3600
150 (46)
87 (26)
50 (15)
35
4200
125 (38)
75 (23)
50 (15)
40
4800
112 (34)
62 (19)
37 (11)
45
5400
100 (30)
62 (19)
50
6000
87 (26)
50 (15)
*La taille du conducteur se fonde sur une chute de tension de 2% au maximum.
B. Longueur de câble pour des charges en 240 volts
Utilisez une protection avec détection de courant de terre lorsque vous travaillez avec un équipement auxiliaire. Si le poste n’a
pas de différentiel, utiliser un câble de rallonge protégé par un différentiel. Ne pas utiliser les prises GFCI pour alimenter des
appareils de survie.
Longueur maximale autorisée du câble en pieds (m) selon la taille du conducteur AWG (mm2)*
Courant
(Ampères)
Charge
(Watts)
5
1200
4 (25)
6 (16)
8 (10)
10 (6)
12 (4)
14 (2,5)
700 (213)
450 (137)
225 (84)
200 (61)
7
1680
800 (244)
500 (152)
300 (91)
200 (61)
125 (38)
10
2400
800 (244)
550 (168)
350 (107)
225 (69)
125 (38)
100 (31)
15
3600
600 (183)
350 (107)
225 (69)
150 (46)
75 (23)
60 (18)
60 (18)
20
4800
450 (137)
275 (84)
175 (53)
100 (31)
25
6000
350 (107)
225 (69)
125 (38)
75 (23)
30
7000
300 (91)
175 (53)
100 (31)
75 (23)
35
8400
250 (76)
150 (46)
100 (31)
40
9600
225 (69)
125 (38)
75 (23)
45
10,800
200 (61)
125 (38)
50
12,000
175 (53)
100 (31)
*La taille du conducteur se fonde sur une chute de tension de 2% au maximum.
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Notes
Notes
Notes
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Date d’achate
Numéro de série/style
(Date du livraison de l’appareil au client d’origine)
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