Guide d'installation : FR
Version du document : 001
Cache supérieur de l'ensemble GPS/PCB Recon™
⚠ AVERTISSEMENT : Installez cet équipement
conformément aux instructions fournies. Le nonrespect de cette consigne peut entraîner des blessures
corporelles, endommager votre bateau et/ou nuire aux
performances du produit.
4
⚠ AVERTISSEMENT : L'entretien ou la maintenance
sans avoir préalablement débranché la batterie peut
endommager le produit, entraîner des blessures
corporelles, voire la mort en raison d'un incendie, d'une
explosion, d'un choc électrique ou d'un démarrage
inattendu du moteur. Débranchez toujours les câbles de la
batterie avant de procéder à la maintenance, à l'entretien,
à l'installation ou à la dépose de composants du moteur.
Débranchez le câble de communication entre la
tête et l'unité inférieure (le câble le plus petit avec
un connecteur noir à 4 broches) en tournant le
connecteur (C) jusqu'à ce qu'il se desserre.
B
C
Contenu de la boîte
•
•
1 cache supérieur de l'ensemble GPS/PCB
5 vis n° 6
Outils nécessaires
•
•
Tournevis cruciforme Phillips n° 2
Clé dynamométrique
5
Séparez le couvercle supérieur de sa base.
Installation
Pour retirer le cache supérieur de l'ensemble GPS/PCB
existant :
¼ Remarque : Cette procédure peut être effectuée lorsque
le moteur électrique avant est en position rangée ou
déployée.
1 Débranchez le câble d'alimentation du moteur
électrique avant de la batterie (ou débranchez le câble
d'alimentation si vous utilisez une fiche et une prise).
2 À l'aide d'un tournevis cruciforme n° 2, retirez les cinq
vis (A) situées sous la base du couvercle.
A
A
3
Débranchez le câble de communication entre la tête et
le support (le câble le plus grand avec un connecteur
bleu à 5 broches) en tournant le collier de verrouillage
noir (B) d'un quart (1/4) de tour.
Pour fixer le nouveau cache supérieur de l'ensemble GPS/
PCB :
6 Connectez le câble de communication entre la tête et le
support en alignant les flèches sur les connecteurs, en
les faisant glisser ensemble et en tournant le collier de
verrouillage noir d'un quart (1/4) de tour.
7 Connectez le câble de communication entre la tête
et l'unité inférieure en alignant les points blancs et
les flèches sur les connecteurs, en les faisant glisser
ensemble et en les tournant jusqu'à ce qu'ils soient bien
serrés.
8 Positionnez le couvercle supérieur sur la base du
couvercle et assurez-vous que tous les câbles sont
rentrés à l'intérieur.
¼ Remarque : Le couvercle supérieur ne peut être posé que
dans un sens.
9 Fixez à l'aide de cinq vis n° 6 neuves (fournies) et serrez
au couple de 1,36 Nm (12 po-lb).
Mettre à jour le logiciel
4
Pour passer en mode d'étalonnage de l'axe central,
enfoncez simultanément et maintenez les touches et
de la pédale jusqu'à ce que le moteur électrique avant
émette deux bips.
5
À la main, déplacez la sonde de l'unité inférieure (A)
jusqu'à ce qu'elle soit parallèle au centre de la
transmission de direction (B), puis enfoncez et
maintenez la touche de la pédale jusqu'à ce que le
moteur émette deux bips.
Mise en correspondance des versions logicielles
Lorsque le moteur électrique avant est mis sous tension
après l'installation d'une carte neuve, l'ensemble GPS/
PCB situé dans la tête du moteur électrique avant envoie
automatiquement son logiciel actuel à la carte du contrôleur
de support (même si cette dernière contient avec une
version plus récente du logiciel).
Attendez que cette opération soit terminée avant d'appliquer
la dernière version du logiciel disponible au moteur
électrique avant.
Mise à jour le logiciel du moteur électrique avant
vers la dernière version disponible
Après avoir installé une nouvelle carte électronique, vous
devez installer la dernière version du logiciel disponible sur
le moteur électrique avant.
Pour obtenir des instructions sur la mise à jour du logiciel
du moteur électrique avant, reportez-vous au manuel
d'utilisation Recon™.
Avant la mise à jour :
• Rangez le moteur électrique avant.
• Appairez et connectez toutes les pédales et commandes
que vous souhaitez utiliser pour qu'elles reçoivent la
même mise à jour logicielle.
Une fois les mises à jour terminées, redémarrez le moteur
électrique avant, puis attendez 60 secondes avant de lancer
les étalonnages.
Étalonnage
B
Après avoir remplacé le cache supérieur de l'ensemble GPS/
PCB et mis à jour le logiciel, vous devez réétalonner l'axe
central, l'offset d'étrave et le compas du moteur électrique
avant, puis redémarrer ce dernier.
Étalonnage de l'axe central
¼ Remarque : L'étalonnage de l'axe central du moteur
électrique avant est actuellement réalisé à l'aide d'une
pédale sans fil avancée. Il sera pris en charge dans les
prochaines versions de la télécommande du joystick
FreeSteer™ et des applications mobiles Lowrance et
Simrad™.
Pédale
1
Déployez le moteur électrique avant à un endroit où
l'unité inférieure est visible et peut tourner à 360° sans
obstruction. Pour une meilleure visibilité, faites glisser le
collier de serrage vers le bas de manière à ce que l'unité
inférieure soit proche du support.
¼ Remarque : Le moteur n'a pas besoin d'être dans l'eau
pour cet étalonnage. Il doit simplement être déployé et ne
pas rencontrer d'obstruction lors de la rotation de l'unité
inférieure.
2 Mettez le moteur électrique avant sous tension et
assurez-vous qu'il est connecté à la pédale sans fil
avancée.
3 Pour passer en mode de service, enfoncez
simultanément et maintenez les touches et de la
pédale jusqu'à ce que le moteur électrique avant émette
deux bips et que les LED du support commencent à
clignoter.
A
6
À la main, faites pivoter l'unité inférieure de 180 degrés
de manière à ce que l'hélice (C) pointe vers l'avant dans
l'axe de la transmission de direction (B), puis maintenez
enfoncée la touche
de la pédale jusqu'à ce que le
moteur électrique avant émette trois bips.
¼ Remarque : Lorsque vous faites pivoter l'unité inférieure
de 180 degrés, la tête du moteur électrique avant tourne
également de 180 degrés.
B
C
7
8
Pour quitter le mode d'étalonnage de l'axe central et le
mode de service, enfoncez simultanément et maintenez
les touches et de la pédale.
Redémarrez le moteur électrique avant (éteignez-le, puis
rallumez-le).
Étalonnage de l'offset d'étrave
Pour obtenir des instructions sur l'étalonnage de l'offset
d'étrave, reportez-vous au manuel d'utilisation Recon™.
Calibrer le compas
Pour obtenir des instructions sur l'étalonnage du compas,
reportez-vous au manuel d'utilisation Recon™.
© 2025 Navico Group. Tous droits réservés. Navico Group est une division de Brunswick Corporation.
Reg. U.S. Pat. & Tm. Off et ™ : marques de droit commun. Rendez-vous sur
www.navico.com/intellectual-property pour consulter les droits de marque internationaux.
®
">
