Aumuller FVx, FVB, FVR Manuel utilisateur

Instructions de
montage et de mise en service
conformément à la directive machines 2006 / 42 / CE (Annexe VI)
FV1 / FV3 / FV4 - Moteur à fermeture de battant pour les fenêtres
Sommaire
01
Description des abréviations
Groupes cibles
Symboles d’avertissement et de sécurité
Usage approprié
Consignes de sécurité
3-8
Fiche technique FV1 / FV3 / FV4
Explications concernant l’étiquette produit
02
9 - 10
Définition des points de verrouillage
03
04
11
Étape de montage 1:
Étape de montage 2:
Étape de montage 3:
Étape de montage 4:
Vérification avant le montage
Conditions pour le montage et préparation du montage
Montage moteur d'ouverture
Test de fonctionnement avant le montage
Étape de montage 5:
Gabarits de perçage + Exemples d'utilisation de FV
05
06
07
08
2
12 - 14
15 - 19
Étape de montage 6:
Étape de montage 7:
Étape de montage 8:
Étape de montage 9:
Effectuer les perçages selon les variantes de montage
Enlever les embouts du moteur de fermeture de battan
Montage FV
Câble de raccordement et commutateur DIP
Étape de montage 10:
Étape de montage 11:
Étape de montage 12:
Étape de montage 13:
Étape de montage 14:
Installation avec M-COM / / Installation d'un ensemble programmé en usine
Passage de câbles
Raccordement électrique
Câble d’alimentation de la centrale vers les moteurs
Essai de sécurité et essai de marche
25 - 31
Démontage et mise au rebut
Responsabilité
Garanties et service après-vente
Certificats
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
20 - 24
32 - 33
REMARQUES PRÉLIMINAIRES
Description des abréviations
Symboles d’avertissement et de sécurité dans
ces instructions :
Liste des abréviations
Les abréviations suivantes sont utilisées tout au long de ces instructions.
Toutes les unités de mesure figurant dans ces instructions sont en mm, sauf
indication contraire. Tolérances générales selon DIN ISO 2768-m.
A
Moteur
AK
Câble de raccordement / câble d’moteur
AP
Profilé de recouvrement
BD
Paumelle
Fxxx
Support de vantail
FAB
Largeur extérieure de vantail
FAH
Hauteur extérieure de vantail
FG
Poids de vantail
FL
Cadre de vantail
FÜ
Retournement de vantail
HSK
Bord de fermeture principal
Kxxx
Console
L
Longueur de construction de moteur
MB
Paumelle centrale
NSK
Bord de fermeture secondaire
RA
Châssis dormant
RAB
Largeur extérieure du cadre
RAH
Hauteur extérieure du cadre
SL
Charge de neige
Les symboles utilisés dans les instructions doivent être strictement respectés et ont la signification suivante :
Danger
Le non-respect des mises en garde peut provoquer
des blessures irréversibles, voire la mort.
01
Le non-respect des mises en garde peut provoquer
des blessures irréversibles, voire la mort.
Le non-respect des mises en garde peut provoquer
Attention des blessures moyennement graves (réversibles).
Remarque
Le non-respect des mises en garde peut entraîner
des dommages matériels.
Attention / avertissement
Danger par courant électrique.
Attention / avertissement
Risque d’écrasement et de coincement pendant le fonctionnement de l’appareil (joint à moteur sous forme
d’autocollant).
Direction d’ouverture
Attention / avertissement
Risque de dommages / destruction d’moteurs et/ou de
fenêtres.
RA
FL
NSK
NSK
FAH
RAH
HSK
BD
FAB
RAB
L’installateur d’une machine « Fenêtre
et porte motorisée » doit remettre ces
instructions à l’utilisateur final après le
montage et la mise en service. L’utilisateur final doit conserver ces instructions
dans un endroit sûr et les consulter au
besoin.
Groupe cible
Ces instructions s’adressent à un personnel technique qui a
suivi une formation en électrotechnique et aux exploitants
formés aux hottes d’extraction naturelle de la fumée (NRA
/ RWA) et pour la ventilation naturelle par les fenêtres, et
qui connaît les modes de fonctionnement et les risques résiduels de l’installation.
Cet appareil n’est pas destiné à une utilisation par des personnes (y compris les
enfants) à capacités physiques, sensorielles ou mentales
réduites, ou ne disposant pas de l’expérience et/ou des
connaissances nécessaires, sauf si elles sont sous la surveillance d’une personne responsable de leur sécurité ou si elles
ont reçu des instructions concernant la manière d’utiliser
l’appareil. Les enfants doivent être surveillés pour s’assurer
qu’ils ne jouent pas avec l’appareil.
Le nettoyage et la maintenance par l’utilisateur ne doivent
pas être effectués par des enfants laissés sans surveillance.
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
3
REMARQUES PRÉLIMINAIRES
Utilisation conforme à l’usage prévu
01
Champ d’application / domaines d’utilisation
Cet moteur sert au verrouillage et au déverrouillage par moteur électrique de fenêtres dans la zone des façades et des
toits.
La fonction principale de ce produit, en combinaison
avec la fenêtre à moteur électrique,est d’évacuer la fumée et les gaz de fumée chauds en cas d’incendie,
afin de sauver des vies humaines et de protéger des biens
matériels. D’autre part, la fenêtre actionnée par un moteur
électrique et un dispositif de commande extérieur approprié
peuvent assurer une ventilation naturelle du bâtiment.
Remarque
La pose d’un moteur sur un élément de
fenêtre mobile crée ce qu’on appelle
une « fenêtre à commande électrique »
qui constitue elle-même une machine
au sens de la directive « Machines »
2006/42/CE.
Utilisation conforme à l’usage prévu
Cet moteur est conçu pour un montage fixe et un raccordement électrique en tant qu’élément du bâtiment.
Moteur est homologué en combinaison avec un dispositif
de commande extérieur, par ex. d’Aumüller pour une utilisation conforme sur une fenêtre à commande électrique,
pour une :
• Utilisation pour la ventilation naturelle avec
 Hauteur de montage de moteur et du bord
inférieur du vantail d’au moins 2,5 m au-dessus du
sol, ou
 Largeur d’ouverture sur la HSK de l’élément activé
< 200 mm avec une vitesse simultanée de la HSK
dans le sens de fermeture de < 15 mm/s.
• Utilisation comme NRWG (appareil d’extraction
naturelle de la fumée et de la chaleur),
selon la norme EN12101-2 sans double fonction pour
la ventilation naturelle.
Les éventuels points de danger sur les
fenêtres pivotantes ou basculantes dont
les bords de fermeture secondaires sont
inférieurs à 2,5 m de hauteur de montage
au-dessus du sol doivent être surveillés
en tenant compte de l’unité de commande et de l’utilisation !
4
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
En tant que fabricant, nous sommes parfaitement conscients
de nos obligations et de notre responsabilité dans le développement, la fabrication et la commercialisation d’moteurs
de fenêtres sûrs et nous les assumons pleinement. Mais en
fin de compte, nous n’avons aucune influence directe sur
l’utilisation de nos moteurs. Nous attirons donc votre attention sur les points suivants, à titre de précaution :
• Le maître d’ouvrage ou ses auxiliaires
d’exécution (architecte, concepteur spécialisé) sont
tenus dès la phase de planification d’une fenêtre
à moteur électrique d’éviter les dangers que pourraient
faire courir aux personnes son utilisation, sa situation
de pose, ses paramètres de commande, ainsi
que le type de montage et le dispositif de commande
extérieur et de prendre les mesures de protection
nécessaires.
• L’installateur / le constructeur de la machine « Fenêtre
à commande électrique » doit appliquer les
mesures de sécurité prévues sur le lieu d’installation,
ou bien, si elles ne sont pas formulées par
écrit, les définir lui-même et détecter ou atténuer les
risques résiduels qui subsistent.
Nécessité d’une évaluation du risque sur le site de
l’installation en raison d’une mauvaise utilisation raisonnablement prévisible.
En cas d’utilisation de la fenêtre à commande électrique
pour la ventilation naturelle, une évaluation des
risques en vertu de la directive « Machines » 2006/42/
CE est absolument indispensable dans les conditions suivantes :
• Hauteur de montage de moteur ou de la
HSK < 2,5 m au-dessus du sol et l’une des conditions
suivantes :
• Largeur d’ouverture de la HSK > 200 mm, ou
• Vitesse de fermeture de la HSK > 15 mm/s, ou
• Vitesse d’ouverture de la HSK > 50 mm/s, ou
• Force de fermeture de la HSK > 150 N
Lors de l’analyse du risque, vous pourrez procéder selon le
schéma de déroulement suivant qui inclut aussi les mesures
de protection selon EN 60335-2-103/2016-05.
REMARQUES PRÉLIMINAIRES
Analyse des danger selon DIN EN 60335-2-103
Prudence
Éloigner les personnes pendant la
fermeture !
NRWG selon EN12101-2
avec double fonction d’aération
(1.Z.109)
Utilisation
Moteur
NRWG selon EN12101-2
sans double fonction d’aération
01
aération naturelle
Hauteur de montage du moteur
et bord inférieur vantaux : > 2,5 m
au-dessus du sol (ZAA.20.2)
Oui
Non
Prudence
Tenir compte des risques au niveau
de la NSK < 2,5 m au-dessus du sol !
Ouverture de la HSK : < 200 mm et
vitesse de HSK:
FERMÉ <15 mm/s /
OUVERT < 50 mm/s (20.ZAA.2)
Oui
Aucune
analyse de risque
requise.
Non
Analyse du risque selon
les « directives machines » requise.
Zone avec des enfants /
personnes vulnérables
Prudence
Dispositifs de protection
Interrupteur avec préréglage ÉTEINT
Arrêt de mouvement au niveau de
l‘HSK < 20 mm en cas d‘une force de
fermeture au niveau de l’HSK > 150 N
(20.ZAA.5)
Protection anti-pincement sans contact
(20.ZAA.8.1)
Protection anti-pincement réagissant
au toucher
(20.ZAA.8.2)
Dispositif d‘actionnement
directement visible
a.) Interrupteur à clé ou
b.) autre interrupteur,
alors : montage > 1,5 m,
non accessible au public (7.12.1)
Infrarouge passif et
capteurs lumineux actifs
ou
tapis sensibles
bords sensibles
ou
appareil de surveillance de l’alimentation électrique du moteur
(interne ou externe)
Prudence
Les informations entre parenthèses‚
se réfèrent aux chapitres de la norme
DIN EN 60335-2-103.
Éloigner les personnes pendant la
fermeture !
Données des battants
Façade: fenêtre basculante, oscillo-battante, pivotante
Toit: fenêtres de toit / coupoles d’éclairage
Sens d‘ouverture vers l‘intérieur / vers l‘extérieur
Matériau du profil: aluminium, acier, plastique ou bois.
Remarque
les mesures du battant sont données à
titre indicatif.
Les diagrammes de force / course
doivent être impérativement respectés.
Lors du contrôle de correspondance du moteur avec
les exigences sur le lieu d‘utilisation les points suivants
doivent être observés:
Déclaration de conformité
Fenêtre motorisée
+ Marquage CE
• poids total du battant (verre + encadrement),
• charges supplémentaires: charge neigeuse / charge
venteuse (aspiration / pression),
• taille du battant (FAB x FAH),
• rapport des côtés FAB/FAH,
• montage-/angle d‘inclinaison,
• surface d‘ouverture nécessaire (géométrique / aérodynamique),
• influence des vents latéraux
• force d‘moteur et poussée
• emplacement du montage sur le dormant et le cadre du
battant.
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
5
Consignes de sécurité
Consignes de sécurité
01
Pour la sécurité des personnes, il est important de suivre ces instructions. Ces
instructions doivent être soigneusement
conservées pendant toute la durée de vie
du produit.
Risque d’écrasement et de coincement ! La fenêtre risque de se fermer
automatiquement !
Lors de l’ouverture et de la fermeture, moteur du dispositif
d’ouverture s’arrête en cas de surcharge grâce à la coupure
de charge intégrée dans moteur.
Dans tous les cas, la force de compression est suffisante pour provoquer l’écrasement des doigts en cas
de négligence.
Champ d’application
Moteur doit être exclusivement utilisé conformément à
l’usage prévu. Pour d’autres utilisations, veuillez consulter
le fabricant ou son distributeur agréé.
N’utilisez pas moteur pour d’autres utilisations ! Ne laissez pas les enfants jouer
avec moteur ou ses dispositifs de commande et/ou de régulation, y compris la
télécommande.
Vérifiez toujours que l’installation respecte les dispositions
légales en vigueur. Une attention particulière doit être accordée à la largeur d’ouverture, à la surface d’ouverture, au
temps d’ouverture et à la vitesse d’ouverture de la fenêtre,
à la plage de température des moteurs / appareils et câbles
externes, ainsi qu’à la section transversale des câbles de
raccordement par rapport à la longueur des câbles et à la
consommation de courant.
Tous les appareils doivent être protégés en
permanence contre la saleté et l’humidité,
sauf si moteur est expressément apte à une
utilisation dans des zones humides (voir les
caractéristiques techniques).
Montage
Ces instructions sont destinées aux installateurs électriques
professionnels compétents et soucieux de la sécurité et/ou
au personnel qualifié ayant des connaissances en matière
de montage des moteurs électriques et mécaniques.
Un fonctionnement sûr, la prévention des
blessures et des dommages matériels
ainsi que des dangers ne sont garantis
que si l’appareil est monté et réglé avec soin conformément
aux présentes instructions de montage.
Toutes les indications de dimensions pour le montage
doivent être vérifiées et au besoin adaptées par l’installateur sur le lieu de montage. L’affectation des broches, les
valeurs de raccordement admissibles (voir la plaque signalétique) et les limites de puissance (voir les spécifications
techniques), ainsi que les instructions de montage et d’installation de moteur, doivent être scrupuleusement respectées et appliquées.
Remarque
Ne raccordez jamais des moteurs à 24 V DC à
une tension secteur de 230 V AC.
Danger de mort !
Pendant le montage et le fonctionnement, n’introduisez
pas la main dans la feuillure de fenêtre ou dans l’élément
de projection en mouvement (chaîne ou mandrin). Veillez à
ce qu’aucune personne ne soit coincée entre la partie mobile de la fenêtre et les éléments fixes qui l’entourent (par
exemple le mur) en raison de la position de montage et du
mouvement d’ouverture du battant de la fenêtre.
Matériel de fixation
Le matériel de fixation nécessaire doit être adapté à moteur
et à la charge qui sera subie, et complété au besoin.
Avant l’installation de moteur, vérifiez
que le battant de la fenêtre est en bon
état mécanique, que son poids est équilibré et qu’il peut
être ouvert et fermé facilement !
Remarque
Zones de danger avec des points de coincement et de cisaillement
Fenêtres tournantes /
basculantes
Fenêtres pivotantes /
oscillantes
Fenêtre de toit / Lucarnes
Zones dangereuses : Points de coincement et de cisaillement selon DIN EN 60335-2-103
6
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
Fenêtre à lamelles
Consignes de sécurité
Points de coincement et de cisaillement
Pour éviter toutes blessures, les zones d’écrasement et
de cisaillement entre le battant de fenêtre et les châssis
dormants doivent être protégées jusqu’à une hauteur de
montage de 2,5 m au-dessus du sol par des mesures
appropriées empêchant tout coincement. Cela peut être
réalisé au moyen de dispositifs de sécurité anti-pincement
avec ou sans contact qui, lorsqu’ils sont touchés ou interrompus par une personne, arrêtent le mouvement. Pour les
forces supérieures à 150 N an du bord de fermeture principal, le mouvement doit s’arrêter à 20 mm près. Un panneau
d’avertissement sur l’élément d’ouverture doit l’indiquer
clairement.
Ouverture ou chute involontaire ou automatique
Les battants de fenêtre doivent être suspendus ou guidés
de manière à ce qu’en cas de défaillance d’un élément
de suspension, une chute ou un brusque rabattement ou
un mouvement non contrôlé soient évités par le mode de
construction adopté, par ex. par des doubles suspensions,
des goupilles de cisaillement de sécurité, des dispositifs de
retenue.
Dans le cas des fenêtres à vantaux pivotants, des cisailles de
sécurité ou des dispositifs comparables doivent être prévus
pour éviter les dommages et les blessures corporelles dus
à un montage et une manipulation incorrects. Les cisailles
de sécurité doivent être adaptés à la course d’ouverture de
moteur (voir les caractéristiques techniques) pour éviter un
blocage. La largeur d’ouverture des cisailles de sécurité doit
être plus grande que la course de moteur.
Le battant de fenêtre mobile doit être
protégé contre une ouverture involontaire ou automatique, ainsi que contre
toute chute.
Cisaille de sécurité
Pose des câbles et raccordement électrique
La pose ou l’installation de câbles et de raccordements
électriques doit uniquement être effectuée par des
sociétés spécialisées. Ne faites jamais fonctionner les moteurs, les commandes, les éléments de commande et les
capteurs à des tensions de fonctionnement et des raccordements non conformes aux spécifications du fabricant.
Lors de l’installation, toutes les réglementations pertinentes
doivent être respectées, en particulier :
• VDE 0100 Créations d’installations haute tension jusqu’à 1000 V
• VDE 0815 Câbles et raccordements d’installation
• Modèle de directive sur les installations de câbles (MLAR).
Pour moteur, des dispositifs de sectionnement
omnipolaire doivent être installés dans l’installation électrique fixe ou dans le dispositif de
commande externe. Les câbles d’alimentation
électrique 230 V / 400 V AC doivent être protégés par un fusible séparé par le client.
01
Les moteurs à 24V DC peuvent être raccordés
à des sources d’alimentation en énergie qui
répondent aux exigences « SELV » (basse tension de sécurité).
Remarque
En mode de fonctionnement en tandem
/ multiple d’moteurs montés en série,
la section transversale du câble de raccordement doit être vérifiée de manière
indépendante en fonction de la consommation totale de courant du réseau
d’moteurs.
Les câbles d’alimentation endommagés
des moteurs munis de connecteurs enfichables doivent uniquement être remplacés par le fabricant, son service clients ou
un personnel spécialisé et qualifié.
Les câbles de raccordement au réseau
qui sont montés de façon permanente
sur le boîtier de moteur ne peuvent pas
être remplacés. Si le câble est endommagé, l’appareil doit être mis au rebut.
Les types de câbles, les longueurs et les sections transversales de câbles, doivent être choisis conformément aux indications techniques du fabricant. Les types de câbles doivent
éventuellement faire l’objet d’une consultation avec les autorités locales et les fournisseurs d’énergie. Les lignes de
courant faible (24 V DC) doivent être posées séparément
des lignes de courant fort. Les câbles flexibles ne doivent
pas être encastrés. Les câbles suspendus doivent être munis
de soulagements de traction.
Les câbles doivent être posés de manière
à ce qu’ils ne soient ni cisaillés, ni tordus, ni
pliés pendant le fonctionnement. Les câbles
d’moteur qui sont posés dans des profilés
de fenêtres fermés doivent être protégés par
des tuyaux isolants ayant une résistance thermique appropriée. Les alésages traversants
doivent être munis de gaines de câbles.
Vérifiez les points de serrage pour vous assurer que les
raccords à vis et les extrémités de câbles sont bien serrés.
L’accessibilité des boîtes de dérivation, des points de raccordement et des commandes d’moteur externes doit être
garantie pour les travaux de maintenance.
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
7
Consignes de Sécurité
01
Mise en service, exploitation et maintenance
Après l’installation et après toute modification de la
construction, toutes les fonctions doivent être vérifiées par
un marche d’essai. Il faut s’assurer que moteur et le vantail
sont correctement réglés et que les systèmes de sécurité
- s’ils existent - fonctionnent correctement. Après l’achèvement de l’installation, l’utilisateur final doit être
formé à toutes les étapes de commande essentielles.
Son attention devra être attirée sur les risques résiduels /
dangers qui subsistent.
L’utilisateur final doit être informé de l’utilisation prévue
des moteurs, et si nécessaire sur les consignes de sécurité.
Il faut surtout souligner qu’aucune force supplémentaire - à
l’exception de la pression et de la tension dans le sens de
l’ouverture ou de la fermeture du vantail - ne peut agir sur
l’axe, la chaîne ou le levier de moteur.
Remarque
Posez des panneaux d’avertissement !
Lors du montage correct d’moteurs avec éléments de fixation sur une fenêtre et de leur raccordement à une unité
de commande externe, les interfaces résultant des caractéristiques de puissance mécaniques et électriques des différentes pièces doivent être respectées.
Toutes les autres personnes doivent être
tenues à l’écart des battants de fenêtre
lorsqu’un commutateur de préréglage
Attention de fermeture (bouton) est actionné ou
lorsqu’une fenêtre qui a été ouverte par
un système d’extraction de fumée et de
chaleur se ferme.
L’élément d’actionnement des commutateurs de préréglage de fermeture doit
être installé en vue directe de la fenêtre,
Attention mais à une certaine distance des pièces
mobiles ; s’il ne s’agit pas d’un interrupteur à clé, il doit être installé à une hauteur d’au moins 1,5 m et être inaccessible
aux personnes extérieures.
Ne laissez pas les enfants jouer avec
les dispositifs de régulation ou de comAttention mande et gardez les télécommandes
hors de leur portée !
Pendant le nettoyage, l’entretien et le remplacement de pièces, moteur doit être déconnecté de son alimentation électrique sur tous ses
pôles, et être protégé contre toute remise en
marche involontaire.
N’actionnez pas moteur ou le battant de
fenêtre quand des travaux de réparation
ou de réglage doivent être effectués.
8
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
Pièces de rechange, fixations et commandes
Moteur doit uniquement être utilisé avec des dispositifs de
commande provenant du même fabricant. Si des éléments
de fabricants tiers sont utilisés, la garantie du constructeur
et les prestations de garantie et de service sont annulées.
Pour des fixations ou des extensions éventuelles, il faudra
exclusivement utiliser des pièces de rechange originales du
fabricant.
Conditions environnementales
Le produit ne doit pas être exposé à des chocs ou à des
chutes, à des vibrations, à l’humidité, à des vapeurs agressives ou à d’autres environnements nocifs, sauf si cela est
autorisé par le fabricant pour une ou plusieurs de ces conditions environnementales.
• Fonctionnement :
Température ambiante : -5 °C … +60°C
Humidité relative de l’air : < 90% à 20°C ;
< 50% à 40°C ;
pas de formation de
condensation
Respecter la plage de température lors
de
l’installation !
Remarque
• Transport / stockage :
Température de stockage : -5 °C … +40°C
Humidité relative de l’air : < 60 %
Consignes de prévention des accidents et directives
des associations professionnelles d’assurance accident.
En cas de travaux effectués dans ou sur un bâtiment ou
une partie de bâtiment, les prescriptions et les consignes de
prévention des accidents (UVV) et des directives des associations professionnelles d’assurance accident (BGR / ASR)
doivent être respectées et observées.
Déclaration de conformité et d’installation
Moteur a été fabriqué et testé conformément aux directives
européennes. La déclaration de conformité et l’explication
de l’installation sont disponibles.
Si moteur est utilisé différemment de l’utilisation
conforme, une évaluation des risques doit être effectuée pour l’ensemble du système de fenêtres à commande électrique et un certificat de conformité doit
être délivré selon la directive 2006/42/CE relative aux
machines.
Fiche technique
FV
Fiche technique FV1 / FV3 / FV4
,5
Ø 5x6 / x8
16
Utilisation: aération, RWA, ferralux®-NRWG
9,5
Montage en applique sur le cadre de battant/le dormant de l’arête de fermeture principale/secondaire
(HSK / NSK) battant ouvrant vers l'intérieur/l'extérieur.
Équerre de verrouillage montée de façon mobile sur le battant.
28
35
x4 /
83 (1x)
Espace nécessaire 35 mm
14
Utilisable sans barre de verrouillage
L = 420 (1x)
281 (2x / 3x)
Options
Plaque d'ancrage pour montage sur cadre (RM) pour battant s'ouvrant vers l'extérieur ou
pour montage sur battant (FM) pour battant ouvrant vers l'intérieur
Petite équerre de verrouillage pour un espace de 18 mm sur le dormant pour le FM
02
1x 584 (2x - L = 1,2 m)
1x 1384 (2x - L = 2,0 m)
FV1
Sans dispositif d'arrêt électronique intégré et sans commande de série pour ferrure RWA avec USKM
FV3
Dispositif électronique d'arrêt en cas de surcharge intégré et commande de série
pour ferrures RWA (solo) avec les moteurs PL6 S1 / PL10 S1 (I A= 0,8 A)
FV4
L = 1200 (2x) / L = 2000 (2x / 3x)
DONNÉES TECHNIQUES
UN
Tension nominale
24V DC (19 V ... 28 V)
IN
Courant nominal
0,6 A
I0
Courant de repos
~ 30 mA
PN
Puissance assignée
20 W
ID
Courant moteurs d'ouverture
FV1: USKM
FV3: 0,8 A (PL 6/10 S1)
FV4: 3 A, S3 / S12 non pertinent
ED
Cycle de fonctionnement
30 % (ON: 3 min./OFF: 7 min.)
Type de protection
IP 32
Température ambiante
-5 °C ... + 60 °C
F
Force de poussée max.
~ 600 N
t
Durée de fonctionnement
~ 5,0 s
Câble de raccordement
FV1: Sans halogène, gris 2 x 0,75 mm², ~ 3 m
FV3: Sans halogène, gris 2 x 0,75 mm², ~ 3 m
FV4: Sans halogène, gris 3 x 0,50 mm², ~ 3 m
Boîtier
Aluminium 35 x 35 mm
Longueur totale
voir données de commande
Variantes
FV1: 1x R/L, 2x R, 3x R
FV3: 1x R/L, 2x R, 3x R
FV4: 1x R/L, 2x R
Description des variantes
1x = 1 Point de verrouillage
2x = 2 Points de verrouillage
3x = 3 Points de verrouillage
R = Version droite
L = Version gauche
28
281 (2x / 3x)
2x 692 (3x)
Dispositif électronique d'arrêt en cas de surcharge et commandes séquentielles intégrés compatibles
M-COM dans les variantes S3/S12 – Commande séquentielle par fil de communication,
câblage étoilé avec moteurs, le courant des moteurs ne transite pas par FV4
L
A-niveau d’émission sonore pondéré:
≤ 70 dB (A)
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
9
Fiche technique
RÉFÉRENCES POUR LA COMMANDE
Version
L [mm]
Version
Couleur
Unité d‘emballage
(VE) / Pièce (St)
FV1 R (1x)
1-position droite
420
FV3 R (1x)
E6/C-0
FV4 R (1x)
FV1 L (1x)
1-position gauche
420
FV3 L (1x)
E6/C-0
FV4 L (1x)
FV1 R (2x)
2-position droite
1200
02
FV3 R (2x)
FV4 R (2x)
E6/C-0
FV1 R (2x)
2-position droite
2000
FV3 R (2x)
E6/C-0
FV4 R (2x)
FV1 R (3x)
3-position droite
2000
FV3 R (3x)
E6/C-0
FV4 R (3x)
Numéro d’article
1
515103
1
515102
1
515129
1
515106
1
515105
1
515130
1
515111
1
1
515110
515131
1
515113
1
515112
1
515132
1
515116
1
515114
1
515136
Unité d‘emballage
(VE) / Pièce (St)
Modèle spécial
Numéro d’article
Peinture du boîtier du moteur en teintes RAL
Forfait pour la peinture
516030
pour la commande de:
1 – 20
516004
21 – 50
516004
51 – 100
516004
de 101
516004
Câble de raccordement standard rallongé à:
5 m – sans halogène, gris – 2 x 0,75 mm²
501024
10 m – sans halogène, gris – 2 x 0,75 mm²
501026
5 m – sans halogène, gris – 3 x 0,50 mm²
501034
10 m – sans halogène, gris – 3 x 0,50 mm²
501036
Programmation du microprocesseur S12
524180
Programmation moteurs 24V / 230V S12
Unité d‘emballage
(VE) / Pièce (St)
Accessoires en option
Unité de contrôle principale M-COM pour dispositifs du moteur combinés (pour FV4)
Explications sur l’étiquette du produit
L’étiquette du produit vous informe sur :
• l’adresse du fabricant,
• le numéro d’article et la désignation de l’article,
• les caractéristiques techniques
• la date de fabrication avec la version du firmware,
• le numéro de série,
• les homologations.
Remarque
En aucun cas les produits endommagés
ne doivent être mis en service.
En cas de réclamations, veuillez indiquer le numéro de
série (SN) (voir l’étiquette du produit)
10
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
Numéro d’article
1
524177
Exemple de réalisation
Désignation du produit
Homologations
XXX
86672 Thierhaupten
Tél. +49 8271 8185-0
Fabriqué en Allemagne
window drive
+60°C
-5°C
i
Symboles, voir :
Caractéristiques techniques
Date de fabrication avec
la version du firmware
Numéro de série
Numéro d’article
Préparation du Montage
Définition des points de verrouillage
Le nombre de points de verrouillage dépend:
Longueurs de profil libres
entre deux points de verrouillage
Longueurs de
profil libres
Longueurs de profil libres
RA
FL
FAH
HSK
NSK
point de verrouillage
Longueurs de profil
FAB
de profil libres
Il faut toujours prendre en compte le cas le
plus défavorable avec des valeurs et des
domaines d‘utilisation garantis.
Longueurs
de profil libres
• des besoins spécifiques de l‘objet
• des directives de pose et des domaines d‘utilisation
autorisés du fabricant de fenêtre correspondant
• EN 12102-2 NRWG (selon le profil de groupe A, B, C
et classification de résistance au vent WL)
• EN12207(8) Perméabilité à l‘air des joints
• EN 12210
Résistance à la charge due au vent
• EN 1627
Résistance à l‘effraction
• EN 14351-1 Norme pour portes et fenêtres
• DIN 1055-4 Les charges de vent sur les bâtiments
BD
libres
Les points d‘ancrage sont les centres/axes des éléments suivants : paumelles/crémone (DB), points de verrouillage du système de fermeture, points d‘attaques directs des moteurs (force s‘appliquant à 90° par rapport au
profil de battant lorsque la fenêtre est fermée).
Longueurs de profil libres
Longueurs
Longueur de profil libre pour
groupe de profil:
03
Force de succion du vent sur
le NRWG - selon EN 12101-2.
Les moteurs montés dans les ferrures RWA
(ferrure d‘ouverture) par exemple: RWA 1000, RWA 1050,
RWA 1100, ne font pas zpartie des points de verrouillage.
Les longueurs de profil libres sont les distances réelles
entre deux points de verrouillage. Les distances d‘angle et
de rebord sont à prendre en compte en tant que lignes
droites.
WL WL WL WL WL
3000 2500 2000 1500 1000
Groupes de profil répartis selon les valeurs Ix4
„A“
20-34 cm4
„B“
35-50 cm4
„C“
51-55 cm4
1450 mm
1650 mm
1950 mm
1300 mm
1500 mm
1750 mm
1120 mm
1280 mm
1460 mm
950 mm
1050 mm
1160 mm
820 mm
900 mm
990 mm
Valeurs indicatives valables uniquement
pour Aumüller ferralux NRWG.
Outillage nécessaire
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
marqueur,
poinçon,
marteau,
tournevis (Droit, cruciforme ou à embout Torx)
taille selon les nécessités constructives,
clé allen taille,
clé dynamométrique,
perceuse,
colle d‘arrêt de vis,
éventuellement une riveteuse pour rivets aveugles.
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
11
Préparation du Montage
Étape de montage 1: Vérifications Avant le Montage
Avertissement
Consignes importantes pour un montage en sécurité. Respecter toutes les
consignes, un montage incorrect peut
provoquer des blessures graves!
Stockage des moteurs sur le chantier
Prévoir des mesures de protection contre les dommages,
la poussière, l´humidité ou les salissures. Les moteurs ne
peuvent être stockés provisoirement que dans des pièces
bien aérées et sèches.
Contrôle de l´moteur avant le montage
Il faut vérifier le bon état mécanique de l´moteur et de la
fenêtre ainsi que son intégralité. Les chaînes / tiges de l´moteur doivent être faciles à sortir et à rentrer. Le battant de
fenêtre doit bouger facilement et être équilibré.
Remarque
04
Pour les vérifications, nous vous recommandons d‘utiliser notre valise de
contrôle pour moteurs conçue pour
les tensions 24V= / 230V (voir tableau
ci-dessous). Des produits défectueux ne
doivent en aucun cas être mis en service.
Valise de contrôle pour moteurs
Numéro d’article:
Utilisation:
533981
valise de contrôle pour tester le sens
de marche et la communication des
moteurs 24V DC ou 230V AC (accus
inclus)
Tension d‘alimentation:
230V AC
Types d‘moteurs:
24V DC / 230V AC
Courant du moteur:
max. 3 A
Affichage:
courant du moteur,
charge des accus
Température ambiante:
-5 °C ... + 75 °C
Boîtier en plastique:
250 x 220 x 210 mm
Poids:
ca. 3,6 kg
Caractéristique /
Equipement:
éléments de commande:
2 interrupteurs + 1 poussoir
Le contrôle du moteur ne peut être effectué que sur un support sûr et antidérapant ou sur un dispositif de test. Durant
le contrôle, l‘élément contrôlé ne doit pas être touché. Le
contrôle ne peut être effectué que par ou sous la surveillance d‘un personnel spécialisé.
Lors du contrôle d‘moteurs à chaîne, l‘extension et la rétraction de la chaîne doivent avoir lieu avec un angle d‘env. 90°.
Pour les moteurs par tige dans un tube rond, les tiges sont
à sécuriser contre une rotation autonome afin d‘éviter des
différences au niveau du système de mesure de la course.
Contrôle de l‘utilisation conforme
Vérifier que l‘utilisation planifiée du moteur est en adéquation avec l‘utilisation conforme. Une autre utilisation
du moteur engendre la perte de recours à la garantie et de
responsabilité.
Mauvais usages prévisibles
Les mauvais usages prévisibles des moteurs doivent absolument être évités! Voici quelques exemples:
• ne pas brancher directement le courant 24V DC sur du
230V AC!
• respecter le fonctionnement synchronisé et les
commandes séquentielles pour les moteurs
interconnectés,
• n‘utiliser les moteurs qu‘en intérieur, éviter les
charges supplémentaires comme par exemple les forces
latérales,
• éviter des forces supplémentaires.
Contrôler les exigences mécaniques
Avant le début des travaux de montage vérifier:
• les surfaces d‘appui et la stabilité des profilés peuvent
supporter le transfert de charge,
• si une structure de support pour une fixation sécurisée
du moteur est nécessaire,
• si un pont thermique (séparation thermique) aux points
d‘attache peut être évité,
• s’il y a suffisamment de place pour le mouvement de
basculement du moteur.
Dans le cas contraire, mettre en place les mesures correctives nécessaires!
Les surfaces d‘appui de la console et des supports de battant doivent reposer sur la fenêtre
et les profi-lés de cadre. Il ne doit pas y avoir de
mouvement de basculement des éléments d‘ancrage lors de
l‘ex-tension et de la rétraction du moteur. Une fixation sure
et solide sur le cadre de la fenêtre doit être garantie.
Une rigidité suffisante du type de fixation ainsi que la zone de basculement
Attention du moteur doivent être scrupuleusement
observées!
Si cela n‘est pas garanti, un autre type de fixation ou un
autre type d‘moteur doit être choisi.
12
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
Préparation du Montage
Étape de montage 2: Conditions préalables au montage et préparation du montage
Lors du montage du moteur les conditions suivantes doivent
être remplies afin que celui-ci puisse être assemblé avec les
autres éléments et une fenêtre en une machine complète de
façon correcte, sans influence sur la sécurité et la santé des
personnes:
Contenu de la livraison:
Contrôler que les quantités d‘articles correspondent à celles
du bon de livraison.
Accessoires pour moteur
vis à bois: par exemple DIN 96, DIN 7996, DIN 571
à tête: demi-ronde avec une fente, demi-ronde cruciforme,
à six pans, forme spéciale
à tête: cylindrique avec six pans creux, à dentelure
intérieure (Torx), cruciforme, six pans extérieurs,
rivets aveugles
Vis pour le plastique par exemple DIN 95606,
DIN 95607, ISO 7049, ISO 7085, DIN 7500
à tête: demi-ronde cruciforme, à six pans,
à dentelure intérieure (Torx)
Vérifier sur place les données de la fenêtre.
• Mesurer les FAB et FAH.
• Contrôler le poids du battant / le calculer. S‘il est inconnu cela peut être calculé de façon approximative
avec la formule suivante:
G (poids du = FAB * FAH * épaisseur du verre * 2,5 * 1,1
densité cadre
battant)
[m]
[m]
[mm]
du verre
[kg]
• Vérifier la puissance nécessaire du moteur /
calculer et comparer avec les données de l‘entraînement. Si elle est inconnue cela peut être calculé de
façon approximative avec la formule suivante:
F [N] =
façade
5,4 * G [kg] * s [m]
a [m]
F [N] =
toit
5,4 * G [kg] * FAH [m]
a [m]
a = distance point d‘application paumelle
s
F
F = force d‘ens
traînement
FAH
a
G a
s = course
F
FAH
G
Information
L'équerre de verrouillage est
fournie avec le produit
Symbole d‘avertissement autocollant
„Risque d‘écrasement“ (1x)
Étape de montage 3:
Montage Moteur d'ouverture
04
FV1
Configurer le commutateur DIP dans l'USKM conformément aux besoins de l'électronique d'arrêt du moteur.
• Sans dispositif d'arrêt électronique intégré et sans commande de série pour
ferrures RWA avec USKM. Pour les moteurs dans la variante S1.
FV3
Les dispositifs d'ouverture ne doivent pas être équipés
de dispositif d'arrêt de fin de course et/ou de dispositif
d'arrêt en cas de surcharge.
• Dispositif électronique d'arrêt en cas de surcharge intégré et commande
de série pour ferrures RWA (solo) avec les moteurs PL6 S1 / PL10 S1
(IA= 0,8 A). Pour les moteurs dans la variante S1.
FV4
Les moteur d'ouverture doivent avoir un dispositif électronique d'arrêt en cas de surcharge et / ou
arrêt de surcharge.
• Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge et commandes séquentielles compatibles M-COM intégrés dans les variantes S3/S12 – Commande séquentielle par fil, câblage étoilé
avec moteurs, le courant des moteurs ne transite pas
par FV4.
a
FAH
Notice de montage et de mise
en service
„ Monter moteur d‘ouverture (voir „instructions de
montage et mise en service “ séparées pour l‘entraînement de fenêtre concerné).
„ Procéder au branchement électrique de l‘entraînement d‘ouverture (voir chapitre „Raccordement
Électrique“).
vis autotaraudeuses, vis filetées, vis à tôle
par exemple ISO 4762, ISO 4017, ISO 7049 , ISO 7085,
DIN 7500
Conseil:
Visser à
travers les
deux alvéoles
Fenêtres
en plastique
Fenêtre de acier,
acier inox, alu
Fenêtre
en bois
1. L‘exécution du moteur doit correspondre aux
exigences.
2. Les accessoires de fixation (support de battant, console)
doivent être adaptés au profil de la fenêtre les gabarits
de perçage sont à respecter.
3. La place nécessaire pour le montage du moteur
au niveau des dormants et des profils de battant doit
être suffisante.
4. Avant le montage la fenêtre doit être dans un état
mécanique parfait. Elle doit s‘ouvrir et se fermer
facilement.
5. Les moyens de fixation pour le montage de
moteur doivent être compatibles avec le
matériau de la fenêtre (Cf. tableau).
F
G
s
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
13
Préparation du Montage
Étape de montage 4a: Test de fonctionnement avant le montage pour
un montage avec M-COM
Moteur d'ouverture et moteur de fermeture de battant FV4
pas encore monté doivent être contrôlés séparément.
Test de fonctionnement: moteur d'ouverture
„ Mettre moteur d'ouverture dsous tension.
„ Faire fonctionner moteur d'ouverture dans le
sens FERMÉ.
„ Faire fonctionner moteur d'ouverture dans le
sens OUVERT et s'assurer de la mobilité du battant.
„ Décrocher moteur d'ouverture.
„ Mettre moteur d'ouverture hors tension.
Test de fonctionnement: moteur de fermeture de
battant
„ Procéder au branchement électrique du moteur
de fermeture de battant FV4 pas encore monté
(voir le chapitre: „Raccordement électrique - Étape de
montage 12“).
04
Les
ensembles
d'moteurs
program-
Remarque més en usine ne fonctionnent pas individuellement.
„ Décrocher moteur d'ouverture et ouvrir le battant manuellement.
Test de fonctionnement: moteur de fermeture de
battant
„ Procéder au branchement électrique du moteur
de fermeture de battant FV3 pas encore monté
(voir le chapitre: „Raccordement électrique - Étape de
montage 12“).
Lors de la mise en service du moteur de fermeture de battant FV3, effectuer le raccordement
électrique uniquement avec:
• un battant ouvert
• un moteur d'ouverture décroché
14
Lors de la mise en service du moteur de fermeture de battant FV4, effectuer le raccordement
électrique uniquement avec:
• un battant ouvert
• un moteur d'ouverture décroché
„ Mettre
moteur
de
fermeture
de
battant
FV4 sous tension dans le sens FERMÉ.
„ Modifier éventuellement le commutateur DIP (voir
chapitre: „Câble de raccordement et commutateur DIP“).
„ Faire fonctionner moteur d'ouverture de battant FV4 dans le sens OUVERT.
„ Mettre
moteur
de
fermeture
de
battant
FV4 hors tension.
„ Procéder au montage du moteur de fermeture de
battant FV4 selon les étapes de montage 5 à 10.
Étape de montage 4b: Test de fonctionnement avant le montage
(montage d'un kit d'usine)
Moteur d'ouverture et moteur de fermeture de battant FV3
pas encore monté doivent être contrôlés ensemble.
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
FV4
FV3
„ Mettre
moteur
de
fermeture
de
battant
FV3 et moteur d'ouverture sous tension dans le
sens FERMÉ.
Moteur d'ouverture se déplace d'abord dans le
sens FERMÉ avant que moteur de fermeture de
battant FV3 ne se mette en marche.
„ Modifier éventuellement le commutateur DIP (voir
chapitre: „Câble de raccordement et commutateur DIP“).
„ Faire fonctionner moteur d'ouverture de battant FV3 et moteur d'ouverture dans le sens
OUVERT.
„ Mettre
moteur
de
fermeture
de
battant
FV3 et moteur d'ouverture hors tension.
„ Procéder au montage du moteur de fermeture de
battant FV3 selon les étapes de montage 5 à 10.
Gabarits de perçage pour FV
Étape de montage 5: Gabarits de perçage pour FV
Exemples d‘utilisation
Fenêtre basculante vers l'intérieur
Montage du cadre
Fenêtre basculante vers l'intérieur
Montage du cadre
A
10
RA
35
13 16
10
FÜ = 10,5 - 20
B18
FL
Bord de référence
Bord de référence
Représentation sur une fenêtre en aluminium
Représentation sur une fenêtre en bois
Fenêtre basculante vers l'intérieur
Montage du vantail
Fenêtre basculante vers l'intérieur
Montage du vantail
5
A
B22
RA
5
35
min. 50
B20
FL
FV
05
B20
10
FL
24,5
FV
21
7
B19
min. 50
24,5 16 1012
50
52
B18
10
A
RA
10
23
23
min. 38
13 16
B18
FL
FV
B21
FÜ = 0 - 10 FV
RA
35
min. 38
A
5
35
Bord de référence
Représentation sur une fenêtre en aluminium
Bord de référence
Représentation sur une fenêtre en aluminium
Fenêtre abattant vers l'extérieur
Montage du cadre
Fenêtre abattant vers l'extérieur
Montage du cadre
Fenêtre abattant vers l'extérieur
Montage du cadre
B
B
B
RA
B22
10
FV
RA
B20
Bord de référence
5
35
Représentation sur une fenêtre en plastique
Bord de référence
Représentation sur une fenêtre en aluminium
7
52
26
FL
5
Bord de référence
B18
min. 50
B20
min. 50
35
52
FV
RA
5
24,5 16 1012
FV
B19
24,5 16 9,5
7
FL
FL
10
B18
24,5 16 10 12
B22
min. 50
5
50
B20
35
5
Représentation sur une fenêtre en aluminium
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
15
Gabarits de perçage pour FV
Montage du cadre - ouverture vers l‘intérieur - Gabarit de perçage FV1 / FV3 / FV4 - 1-position, L = 420 mm
Variantes Fenêtre basculante - ouverture vers l‘intérieur
possibles Fenêtre abattant
- ouverture vers l‘extérieur
Fenêtre pivotante - ouverture vers l‘intérieur
A Voir:
É
tape de montage 8a
Fenêtre basculante
Fenêtre pivotante
420
Moteur
Dispositif de fermeture B18
AK
min. 3
FL
281
36
min.12,5 16
RA
83
10
28
HSK
Bord de référence
Ø5,5 x4
Ø6,5x17,5
32
FV
1/2 FAB
FAH
364
FAB = min. 450
max. 1000 (plastique)
max. 1500 (bois et alu)
NSK
DB
Montage du cadre - ouverture vers l‘intérieur - Gabarit de perçage FV1 / FV3 / FV4 - 2-position, L = 1200 mm
Variantes Fenêtre basculante - ouverture vers l‘intérieur
possibles Fenêtre abattant
- ouverture vers l‘intérieur
Fenêtre pivotante - ouverture vers l‘intérieur
A Voir:
É
tape de montage 8a
05
1200
1146
584
281
281
Bord de référence
32
min. 3
10
36
28
min.12,5
16
HSK
Ø6,5x17,5
Ø6,5x17,5
1/2 FAB
FAH
RA
16
FL
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
FV
Dispositif de fermeture B18
Moteur
NSK
Ø5,5 x4
FAB = min. 1200
max. 2000 (plastique)
max. 3000 (bois et alu)
Fenêtre basculante
Fenêtre pivotante
AK
Gabarits de perçage pour FV
Montage du cadre - ouverture vers l‘intérieur - Gabarit de perçage FV1 / FV3 / FV4 - 2-position, L = 2000 mm
Variantes Fenêtre basculante - ouverture vers l‘intérieur
possibles Fenêtre abattant
- ouverture vers l‘intérieur
Fenêtre pivotante - ouverture vers l‘intérieur
A Voir:
É
tape de montage 8a
2000
973
281
Fenêtre basculante
Fenêtre pivotante
973
692
692
281
min. 3
10
36
28
min.12,5
16
AK
32 Ø6,5x17,5
Entraînement
Ø6,5x17,5
1/2 FAB
FV
Ø5,5 x6
HSK
1384
FAH
Dispositif de fermeture
B18
Bord de référence
FAB = min. 2000
max. 3000 (bois et alu)
NSK
RA
FL
Montage du cadre - ouverture vers l‘intérieur - Gabarit de perçage FV1 / FV3 - 3-position, L = 2000 mm
Variantes Fenêtre basculante - ouverture vers l‘intérieur
possibles Fenêtre abattant
- ouverture vers l‘intérieur
Fenêtre pivotante - ouverture vers l‘intérieur
A Voir:
É
tape de montage 8a
Fenêtre basculante
Fenêtre pivotante
05
2000
281
692
692
350
350
281
342
AK
Moteur
32 Ø6,5x17,5
min. 3
10
36
28
min.12,5
16
342
HSK
Ø6,5x17,5
FV
1/2 FAB
Ø5,5 x8
Ø6,5x17,5
Dispositif de fermeture B18
FAH
Bord de référence
FAB = min. 2000
RA
FL
NSK
max. 3000 (bois et alu)
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
17
Gabarits de perçage pour FV
Montage du cadre - ouverture vers l‘extérieur - Gabarit de perçage FV1 / FV3 / FV4 - 1-position, L = 420 mm
Variantes Fenêtre basculante - ouverture vers l‘extérieur
possibles Fenêtre abattant
- ouverture vers l‘extérieur
Fenêtre pivotante - ouverture vers l‘extérieur
B Voir:
É
tape de montage 8b
DB
FAB = min. 450 / max. 1300
NSK
B19
46
21
Ø5,5 x2
26
Moteur
FAH
Alternative
Ø5,5 x4
B22
420
B20
28
83
281
15,5
7
41,5
115
124,5
HSK
24,5
28
AK
18
Ø5,5/Ø11 x2
FL
Ø5,5/Ø11
x3
56
14
RA
1/2 FAB
Dispositif de fermeture B18
min.10
FV
Fenêtre basculante
Fenêtre pivotante
Bord de référence
Montage du cadre - ouverture vers l‘extérieur - Gabarit de perçage FV1 / FV3 / FV4 - 2-position, L = 1200 mm
Variantes Fenêtre basculante - ouverture vers l‘extérieur
possibles Fenêtre abattant
- ouverture vers l‘extérieur
Fenêtre pivotante - ouverture vers l‘extérieur
B Voir:
É
tape de montage 8b
05
RA
Fenêtre basculante
Fenêtre pivotante
FL
NSK
FAB = min. 1200 / max. 2500
FAH
Moteur
584
18
HSK AK
B20
281
308
292
265
14
Ø5,5/Ø11 x3
265
292
56
Ø5,5/Ø11 x3
308
281
27
Ø5,5
x5
24,5
FV
min.10
B22
B18
15,5
1/2 FAB
7
Dispositif de
fermeture
1200
Bord de référence
18
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
Gabarits de perçage pour FV
Montage du cadre - ouverture vers l‘extérieur - Gabarit de perçage FV1 / FV3 / FV4 - 2-position, L = 2000 mm
Variantes Fenêtre basculante - ouverture vers l‘extérieur
possibles Fenêtre abattant
- ouverture vers l‘extérieur
Fenêtre pivotante - ouverture vers l‘extérieur
B Voir:
É
tape de montage 8b
RA
Fenêtre basculante
Fenêtre pivotante
FL
NSK
Moteur
FAB = min. 2000
Dispositif de fermeture
1384
1/2 FAB
56
192
500
500
192
473
B22
Ø5,5/Ø11
x3
15,5
FV
24,5
281
AK
B20
14
Ø5,5/Ø11
x3
min.10
HSK
7
B18
18
FAH
max. 3000 (bois et alu)
281
27
473
2000
Ø5,5
x5
Bord de référence
Montage du cadre - ouverture vers l‘extérieur - Gabarit de perçage FV1 / FV3 - 3-position, L = 2000 mm
Variantes Fenêtre basculante - ouverture vers l‘extérieur
possibles Fenêtre abattant
- ouverture vers l‘extérieur
Fenêtre pivotante - ouverture vers l‘extérieur
B Voir:
É
tape de montage 8b
RA
Fenêtre basculante
Fenêtre pivotante
05
FL
NSK
FAB = min. 2000
max. 3000 (bois et alu)
281
192
473
B20
1/2 FAB
500
500
B22
56
192
281
473
2000
Ø5,5/Ø11
x3
15,5
FV
24,5
AK
Ø5,5/Ø11 x3
7
HSK
692
692
14
B18
18
Dispositif de fermeture
min.10
FAH
Moteur
27
Ø5,5
x5
Bord de référence
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
19
Effectuer les perçages selon les variantes de montage
Étape de montage 6: Effectuer les perçages selon les variantes de montage
Retirer avec précaution les copeaux de
perçage, ceux-ci ne doivent pas entrer dans
les joints.
Éviter de rayer la surface en utilisant p.ex. un
film adhésif.
„ Détermination des moyens de fixation.
„ Percer au diamètre voulu. (Vous trouverez les mesures dans les schémas de perçage ci-dessus dans
la partie „Étape de Montage 3“ ou dans les
documents de planification destinés au projet).
FL
1.)
RA
2.)
„ Veiller à ce que les fixations ne s‘ouvrent pas;
p.ex. en utilisant un frein filet comme la „loctite“.
3.)
4.)
LO CT
I
TE
5.)
Étape de montage 7: Enlever l'embout du moteur de fermeture de battant
„ A l'aide des vis , enlever les embouts  de l'entraînement de fermeture du battant FVx.
Pour assurer une meilleure manipulation, débrancher le câble de raccordement (AK).
06
1 2 3 4 5
1
„ Selon les besoins sur site, les embouts  doivent être
préparés pour recevoir des câbles supplémentaires.
Pour ce faire, percer à l'aide d'un tournevis les trous
prédécoupés et les ébarber.
Agrandir les trous si nécessaire.
„ Passer les câbles dans les nouveaux trous avec soin.
Prévoir un dispositif de décharge de traction .
2
2
FVx
AK
20
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
3
Montage: FV1 / FV3 / FV4
Étape de montage 8a: FVx - Montage du cadre - ouverture vers l‘intérieur
FVx
6
÷
÷
FVx
parallèle
38
min.
16 9,5
Bord de référence
1 2 3 4 5
RA FL
Faire attention au parallélisme avec l'arête du
battant.
min. 10
max. 12,5
„ Visser moteur de fermeture de battant FVx
sur le cadre de la fenêtre (M5), avec un support si
nécessaire.
Faire attention au parallélisme avec l'arête du
battant. Le corps d'moteur doit être parfaitement à plat sur le chambranle.
Bord de référence
FL
M5
„ Brancher le câble de raccordement (AK) sur le
bornier  (voir chapitre „Câble de raccordement et commutateur DIP“).
„ Vérifier les positions de verrouillage sur le commutateur
DIP. Ce faisant, observer le sens de verrouillage (voir
chapitre„Câble de raccordement et commutateur DIP“).
„ Ajuster le boulon de verrouillage . Celui-ci doit
pénétrer entièrement dans moteur de fermeture
de battant FVx.
„ Serrer le boulon de verrouillage  avec une clé SW 10. 3
FVx
5
RA
FV3
4
FL
AK
Brancher le câble de raccordement!
Commutateur DIP - vérifier les positionnements! (Voir: „Câble de raccordement et
commutateur DIP“)
6
5
parallè
le
„ Visser les embouts  avec les vis . Prévoir un
dispositif de décharge de traction  du câble.
06
RA
3 2
FVx
1
1 2 3 4 5
„ Visser l'équerre de verrouillage  selon les besoins
sur site.
„ Le boulon de verrouillage  doit être centré par rapport à la fente de réception du moteur de fermeture de battant FVx.
1 2 3 4 5
1
2
3
4
min
max.. 7,5
39
6
5
FL
M5
10
AK
Attention au câbles!
(voir chapitre „Passage de câblage“)
FL
32
Fonction de contrôle! (voir chapitre „Contrôle
de sécurité et essai de fonctionnement“).
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
21
Montage: FV1 / FV3 / FV4
Étape de montage 8b: FVx Montage du cadre - ouverture vers l‘extérieur
Le support B22  sert au déplacement des
perçages de fixation de l'équerre de verrouillage en dehors du profilé de fixation de vitre
Remarque pour un montage sur battant ouvrant sur l'extérieur. N’est pas fourni.
Faire attention au parallélisme avec l'arête du
battant.
RA
Bord de référence
FL
4
8
3
 2x Rondelles
2
5
„ Fixer l'équerre de verrouillage B18  sur le support
B22  avec les vis  et les rondelles .
FL
Bord de référence
1
11
4
7
56
06
2
n.8 9
mi ax.3
m
3
4
6
÷
÷
RA
Faire attention au parallélisme avec l'arête du
battant.
M5
Equerre de verRA
FL
parallèle
1x Boulon de
 1x Ecrou M6
4
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
9
1
n.1 3
mi ax.4
m
Bord de référence
 1x Rondelle
46
10
21
7
FL
Montage, variante 2:
Equerre de verrouillage B19 (petit)
„ Visser l'équerre de verrouillage B19  sur le cadre du
 verrouillage
22
Bord de référence
battant (M5).
 rouillage B18
6
5
7
4
8
parallèle
RA
M5
min. 10
M5
x2
5
parallèle 12
 2x Vis M5x8
x3
32
M5
7
Ø5,5
Ø11
45
4
1
1
„ Le boulon de verrouillage  doit être centré (affleurant)
par rapport à la fente de réception de la plaque de
montage .
„ Ajuster le boulon de verrouillage . Celui-ci doit
pénétrer entièrement dans moteur de fermeture
de battant FVx.
„ Serrer le boulon de verrouillage  avec la tige de
boulon  et la rondelle  (clé SW10).
7
56
6 10
Positionner la plaque de montage  selon la
variante du moteur de fermeture de battant
FVx „Droite / Gauche“.
Faire attention au parallélisme avec l'arête du
battant.
 Support B22
70
5
„ Visser la plaque de montage  du moteur de
fermeture de battant FVx sur le dormant (M5).
min. 10
parallèle
Montage, variante 1:
Equerre de verrouillage B18 avec support en
option B22
„ Visser le support B22  sur le cadre du battant (M5).
M5
Montage: FV1 / FV3 / FV4
11
12
9
Equerre de verrouillage B19
10
1x Boulon de
verrouillage
11
1x Vis M6 x 10
12
1x Rondelle
Montage: Moteur de fermeture de battant
„ Moteur de fermeture de battant FVx sur la plaque
de montage  vissage (M5).
RA
FL
9
13
10
13
M5
1x Logement
du boulon
„ Visser la plaque de montage  du moteur de
fermeture de battant FVx sur le dormant (M5).
Positionner la plaque de montage  selon la
variante du moteur de fermeture de battant
FVx „Droite / Gauche“.
Faire attention au parallélisme avec l'arête du
battant.
FVx
9
„ Brancher le câble de raccordement (AK) sur le
bornier 14 (voir chapitre „Câble de raccordement et commutateur DIP“).
„ Vérifier les positions de verrouillage sur le commutateur
DIP. Ce faisant, observer le sens de verrouillage (voir
chapitre„Câble de raccordement et commutateur DIP“).
Brancher le câble de raccordement!
Commutateur DIP - vérifier les positionnements! (Voir: „Câble de raccordement et
commutateur DIP“)
M5
FL
8
10
„ Visser les embouts 16 avec les vis 15 .
Prévoir un dispositif de décharge de traction 17 .
RA
8
M5
min. 10
parallèle
RA
9
Bord de référence
16 15
AK
FL
„ Le boulon de verrouillage  doit être centré (affleurant)
par rapport à la fente de réception de la plaque de
montage .
„ Ajuster le boulon de verrouillage . Celui-ci doit
pénétrer entièrement dans moteur de fermeture
de battant FVx.
„ Serrer le boulon de verrouillage  avec la vis 11 et la
rondelle 12 et le logement de boulon 13 (clé SW10).
FVx
06
17
FV4
1
2 3
4
9
min. 5
7
max.
7,5
5
11
12
10
8
÷
÷
parallèle
13
FL
AK
14
Attention au câbles!
(voir chapitre „Passage de câblage“)
Fonction de contrôle! (voir chapitre „Contrôle
de sécurité et essai de fonctionnement“).
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
23
Câble de raccordement et commutateur DIP
FV4
Étape de montage 9: Câble de raccordement et commutateur DIP
FV3
LED
AK de moteur
d'ouverture
Born 1: bleu
alimentation de la centrale
Born 2: marron
alimentation de la centrale
Le commutateur DIP  dans les moteurs de fermeture de
battant FVx sert au réglage du sens de la marche. Configurer les commutateurs DIP  lorsque moteur de fermeture
de battant FVx n'est pas encore monté et qu'il est hors tension.
5
Born 4: bleu
*)
pour moteur d'ouverture
1
3
4
FV3
1
2
Born 5: marron *)
pour moteur d'ouverture
AK
FV3
*) Observer le sens
1 2 3 4 5
d'ouverture du battant
Les moteurs d'ouverture ne doivent pas
être équipés d’un dispositif d'arrêt de fin
de course et/ou d’un dispositif d'arrêt en
cas de surcharge intégrés.
Pour les moteurs dans la
variante S1
FV4
FV3
Born 1: bleu
Born 2: marron
Born 3: blanc
LED
Configuration du commutateur DIP: sens de marche
Via M-COM
Moteur avec S1
FV4
FV3
LED
FVx
06
Bornier
B18
OUVERT (déverrouillé)
ON
LED
FVx
Bornier
B18
Configuration
à la livraison
24
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
24V DC
24 V DC
alimentation
*) BU
M
1 2 3
*) Le branchement du moteur d'ouverture dépend du sens d'ouverture du battant
FERMÉ (verrouillé)
ON
/-
+
Moteur
d'ouverture
1 2 3 4 5
*) BN
Les moteurs d'ouverture doivent être
équipés d'un dispositif d'arrêt de fin de
course et/ou d'un dispositif d'arrêt en cas
de surcharge intégrés.
DIP
ON
DIP
24V DC
AK
BN *)
BU *)
M
FV4
Moteur
d'ouverture
WH
+/- +/-
1
2
3
4
Pour les moteurs dans la
variante S3/S12
ON
5
Configuration via M-COM
Installation: M-COM ou Pprogrammé en usine
FV4
Étape de montage 10a: Installation avec M-COM
Test de fonctionnement: FV4
„ Fermer la fenêtre manuellement. Pendant le test de
fonctionnement, presser le battant contre le cadre.
„ Mettre moteur de fermeture de battant FV4 sous
tension dans le sens FERMÉ.
„ Faire fonctionner moteur d'ouverture de battant FV4
dans le sens OUVERT.
„ S'assurer de la mobilité du battant.
„ Ouvrir la fenêtre manuellement.
„ Mettre moteur de fermeture de battant FV4 hors
tension.
Commande de série:
fermeture de battant
FV4
moteur
d‘ouverture
M
Ouvrir
24V DC
moteur
d‘ouverture
Fermer
fermeture de battant
FV4
„ Accrocher moteur d‘ouverture.
„ Procéder aux réglages mécaniques de l‘entraînement concerné selon les „instructions de montage et de
mise en service“.
Installation: M-COM
„ Raccorder M-COM (voir séparément les instructions
d‘installation pour M-COM) et procéder au raccordement électrique selon le chapitre „Raccordement
électrique - Étape de montage 11a“.
Monter le M-COM hors tension. La configuration se fait toujours dans le sens FERMÉ.
„ Mettre moteur de fermeture de battant FV4 et moteur
d'ouverture sous tension dans le sens FERMÉ.
„ La configuration de M-COM est effectuée (observer
l'affichage LED).
„ Vérifier la commande de série.
„ S'assurer de la mobilité du battant.
M
24V DC
Étape de montage 10b: Installation d‘un ensemble programmé en usine
FV3
Test de fonctionnement: FV3
Installation: FV3 et moteur d'ouverture
„ Fermer la fenêtre manuellement. Pendant le test de
fonctionnement, presser le battant contre le cadre.
„ Mettre moteur de fermeture de battant FV3 et
moteur d'ouverture sous tension dans le sens FERMÉ.
„ Faire fonctionner moteur de fermeture de battant
FV3 et moteur d'ouverture dans le sens OUVERT.
„ S'assurer de la mobilité du battant.
„ Ouvrir la fenêtre manuellement.
„ Accrocher moteur d‘ouverture.
„ Procéder aux réglages mécaniques de l‘entraînement concerné selon les „instructions de montage et de
mise en service“.
„ Mettre moteur de fermeture de battant FV3 et moteur
d'ouverture sous tension dans le sens FERMÉ.
„ Vérifier la commande de série.
„ S'assurer de la mobilité du battant.
06
Commande de série:
fermeture de battant
FV3
moteur
d‘ouverture
M
Ouvrir
FV3
24V DC
moteur
d‘ouverture
Fermer
M
24V DC
fermeture de battant
FV3
Lors d‘une programmation ultérieure
par UniPC, les mêmes étapes de montage
que pour l‘installation d‘un ensemble proRemarque
grammé en usine doivent être effectuées
(voir séparément les instructions d‘installation pour UniPC).
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
25
Passage de câbles
Étape de montage 11: Passage de câbles
Passage de câbles am Flügel
Câble sur le vantail
Câblage sur le dormant
Câble dans la parclose
AK
„ Poser le câble sur le dormant ou sur l’appui de fenêtre.
Le câble doit être protégé contre les dommages
éventuels (comme le cisaillement, les plis ou les
déchirures)
RA
FVx
FVx
RA
FL
RA
AK
AK
Goulotte de câble collée
(fixation sécurisée avec des vis
fraisées supplémentaires).
Perçage dans la parclose
(câble protégé par une gaine).
Positionnement du câble de raccordement sur le vantail:
• Le câble doit être protégé contre des dommages éventuels
(comme le cisaillement, les plis, les déchirures)
p.ex. avec une gaine de protection souple.
Goulotte de câble collée
(fixation sécurisée avec des vis
fraisées supplémentaires).
Lors de la dépose de la parclose, la vitre risque
de tomber.
sans gaine souple
FL
BD
avec gaine souple
RA
AK
07
FL
BD
RA
Câble gaine
de protection
Positionnement du câble d’alimentation du côté charnière:
• S’assurer que le câble ne puisse pas être endommagé lors de
l’ouverture et de la fermeture, p.ex. en étant plié, cisaillé ou pincé.
• Protéger le passage du câble dans le profilé p.ex. avec des gaines
ou des passages de câbles.
26
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
Raccordement électrique
Étape de montage 12: Raccordement électrique
Lors du raccordement s‘assurer de l‘absence
de courant sur les bornes!
Isoler impérativement les fils non utilisés!
Identification des couleurs de fils Sens de marche
Couleurs:
blanc
WH
marron
BN
bleu
BU
vert
GN
violet
VT
gris
GY
Affectation des branchements
du moteur d‘ouverture
OUVERT
FERMÈ
Inversion de pôles
+-+
Affectation des branchements
de la fermeture de battant
FV1
AK
M
DIN IEC 757
FV4
FV3
entraînement
d‘ouverture
BN
BN
+
-
BN
BN
BN
+
-
BU
BU
-
+
BU
BU
BU
-
+
WH
WH sert à la communication (lors d‘une
utilisation multiple
synchronisée)
WH
GN
VT
WH sert à la communication
(lors d‘une utilisation multiple
synchronisée)
Version Z:
Contact max. 24 V, 500 mA
(min. 10mA)
AK
Est à KS4:
Standard „FERMÉ“
Option „OUVERT“
Fonctionnement multiple : Moteur de dispositif d’ouverture et moteur du verrouillage de vantail
Moteur du verrouillage de vantail
en tant que maître/esclave
Configuration par M-COM
Moteur du dispositif
d’ouverture
Moteur du dispositif
d’ouverture
Prise de raccordement installée
par le client
Inversion
de polarité
+-+
WH : Au choix : FV4
Moteur du dispositif
d’ouverture
Maître
Prise de raccordement installée par
le client
Moteur du dispositif
d’ouverture
Esclave
Inversion
de polarité
+-+
FV4
07
La programmation des moteurs en combinaison est faite à l’usine ou par
le client avec UniPC.
sert à la communication, en cas de fonctionnement multiple synchronisé.
Des fils WH effectuent le raccordement, sinon cela ne fonctionne pas.
1 à 4 moteur et au maximum 2 moteurs de verrouillage sont possibles.
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
27
Raccordement électrique
FV1
Raccordement électrique avec USKM - FV1
Opération en solo ou tandem - Moteur de fermeture du battant FV1
Configurer le commutateur DIP dans l'USKM conformément aux besoins de l'électronique d'arrêt du moteur.
V11
V10
V13
V12
XXXXX
XXXXX
OMRON
OMRON
OMRON
XXXXX
14
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
8
V14
1 1 2 2 3 3 4 5 4 5 4 5
1 2 3 4 5
-
Inversion
de pôles
+
USKM BN
Kontrollmodul
module
de contrôle
+-+
24 V DC
Alimentation
de la centrale
de commande
BU
BU
Moteur d'ouverture
(opération: solo ou tandem)
24 V DC
max. 2,4 A par moteur
BN
M
M
Variante sans module de fermeture séquentielle
Pour moteur de fermeture de battant FV1,
le module de contrôle USKM prend en charge l'arrêt
et l'ordre de fermeture des moteurs.
BN = marron
BU = bleu
WH = blanc
Pour une utilisation RWA, il est nécessaire de
brancher une surveillance de ligne (module
d'extrémité de ligne) avant moteur de fermeture
de battant FV1!
FV3
Raccordement électrique - FV3
Opération en solo - Moteur de fermeture du battant FV3
3
BU
OG
BK
BK
BN
BU
module d'extrémité
de ligne
pour RWA
-
BN
+
24 V DC
Alimentation
de la centrale
de commande
Inversion
de pôles
+-+
BN
Moteur d'ouverture
(seule opération en solo)
24 V DC
BN
BU
M
Variante sans module de fermeture séquentielle
En appliquant la tension (24V) à la borne 1(-) et 2 (+)
déverrouillé le FV3. Après avoir ouvert complètement le
FV3, moteur d'ouverture reçoit la commande pour l'ouverture - borne 4 et borne 5 (L'ouverture de la fenêtre).
28
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
ON
BU
1 2 3 4 5
Surveillance de ligne
2
BN
BU
07
1
BK = noir
BN = marron
BU = bleu
WH = blanc
Les dispositifs d'ouverture ne doivent pas être
équipés de dispositif d'arrêt de fin de course
et / ou de dispositif d'arrêt en cas de surcharge.
Pour une utilisation RWA, il est nécessaire de
brancher une surveillance de ligne (module
d'extrémité de ligne) avant moteur de fermeture
de battant FV3!
Raccordement électrique
FV4
Raccordement électrique avec M-COM konfiguriert
Utilisation multiple: moteur d‘ouverture et M-COM et moteur de fermeture de battant
Retirer le bouchon d’obturation
et installer le set de fiches universelles fourni
(avec KS4)
Moteur
de fermeture
de battant
Aménagement
individuel
235
235
Moteur
FV4
Moteur
235
Moteur
KS4
KS4
KS4
1x M-COM installer
entrée de
tension
Öffnerantrieb
oder FV4
Inversion
de pôles
1 2 3
4 5
FV4
BU
BN
Öffnerantrieb
oder FV4
+-+
WH
BN = marron
BU = bleu
WH = blanc
Connexion en série:
Maximum 3 moteurs séparés et 1 moteur de fermeture.
La configuration se fait via M-COM.
Utilisation multiple: avec M-COM et dispositif de verrouillage - câblage en étoile
Options:
Programmation de fonctions spéciales et de commandes séquentielles avec moteurs de fermeture de battant.
En interconnexion, jusqu‘à quatre moteurs séparés et
deux moteurs de fermeture peuvent être utilisés.
La configuration se fait via M-COM.
Aménagement
individuel
FV4
moteur de fermeture de battant
24V
+/-
WH
BU
BN
BU
BN
+/-
07
235
+
BN
BU
M-COM
WH
235
Prise de raccordement,
fournie par le client
BN = marron
BU = bleu
WH = blanc
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
29
Raccordement électrique
UniPC avec interface de paramétrage
M-COM (Unité de contrôle principale)
Numéro d’article:
Utilisation:
524177
Unité principale de commande pour
la configuration automatique et la
surveillance de max 4 moteurs d‘ouverture et de 2 moteurs de fermeture dans
les variantes S12 / S3 dans les systèmes
d‘moteur interconnectés.
Tension nominale:
24V DC +/- 20%, (max. 2 Vss)
Consommation
électrique:
<12 mA
Type d‘moteur:
S12
Type de protection:
IP30 Gaînage caoutchouté
Température ambiante:
-5 °C ... + 70 °C
Dimensions:
45 x 17 x 6 mm
Fils de raccordement:
3 câble 0,5 mm² x 50 mm
Numéro d’article:
Utilisation:
524178
Le matériel et le logiciel pour le paramétrage du moteur de la
société Aumüller Aumatic GmbH
Tension nominale:
24V DC +/-20%
Moteurs
paramétrables:
24V DC en variante S3, S12, S12 V.2
230V AC en variante S12, S12 V.2
Contenu de livraison: Logiciel UniPC (lien de téléchargement*),
Interface “ParInt”, USB câble, câble de
raccordement
* http://www.aumueller-gmbh.de/Downloads
Caractéristiques /
équipement:
Courant d‘alimentation 24V DC non
fourni!
Caractéristique:
Circuit imprimé avec fils
de raccordement pour
montage sur la prise
de raccordement côté
construction.
Pour un paramétrage
supplémentaire une
licence de logiciel est
nécessaire.
La modification de la programmation d‘un
moteur se fait à ses propres risques et responsabilités
Boîtier de raccordement de câble (pour la rallonge)
Numéro d’article :
Utilisation:
513344
rallonger un câble du dispositif d‘moteur
Tension nominale:
uniquement pour basse-tension
jusqu’à 50V DC/AC
inox (V2A)
Module de contrôle USKM
Numéro d’article:
Utilisation:
512140
Module de contrôle avec 3 sorties et
und réglage individuel de coupure,
contrôle de fonctionnement, un retard
de commande de série.
24V DC +/- 20 %, (max. 2 Vpp)
< 50 mA
Matériau:
IP 40
Type de protection:
25 x 27 x 150 mm
Tension nominale:
La consommation de
puissance de veille:
Dimensions:
avec raccordement de câbles (gris) avec
décharge de traction,
avec bornes libres en céramique.
Connexion:
courant par
moteur:
max. 3 moteur; s < 300 mm
max. 2,5 A
Type d‘moteur:
Type de protection:
S1, S2, S3, S12, MP, FV1, OFV1
IP 54
Température ambiante:
aP boîtier en plastique:
0 °C ... +70 °C
110 x 110 x 66 mm
Équipement:
Caractéristique:
DIP pour les réglages
07
2
27
30
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
Bornes pour connexion:
2,5 mm²
1, 5
25
Ø5
40
ca
15 . 1 4 0
17
0
18
fonction:
Arrêt de charge externe
(max. 0,9 A), contrôle de
fonctionnement
max. 3 moteur / moteur
de verrouillage, max. 2
séquenceurs
Raccordement électrique / Essai de sécurité
Phase de montage 13 :
Câble d’alimentation entre la centrale et les
moteurs
Respectez les prescriptions et les directives en vigueur, par
ex. DIN 4102-12 en vue de la « Préservation de la fonction
d’un système de contrôle » (E30, E60, E90) et le « modèle de
directive relative aux installations de conduites - MLAR »,
ainsi que les prescriptions en vigueur dans le bâtiment.
Lorsque vous choisissez un câble, pour
des raisons de sécurité choisissez une
section de câble légèrement plus élevée.
Formule de calcul
pour la section de fil requise d'un câble d'alimentation
(total)
24V
(longueur amenée)
(chute de tension)
Exemple de calcul
données existantes :
• Pouvoir de coupure par moteur (par ex. 2 * 4,0A) selon fiche
technique
• longueur à ponter de la dernière fenêtre au panneau de commande (par ex. 10 mètres)
sélectionné
Pose et raccordement de câbles d’moteur
• É vitez les zones d’installation où il y a de grandes fluctuations de température (risque de formation d’eau de
condensation).
• Placez les points de serrage à proximité de la fenêtre et
veillez à l’accessibilité.
• Veillez à la possibilité de démonter moteur ou le câble
de moteur.
• Tenez compte des longueurs et des sections transversales des câbles d’moteur.
Phase de montage 14 :
Essai de sécurité et essai de marche
Vérifiez la sécurité de l’installation montée, effectuez un
marche d’essai et réalisez la mise en service.
Contrôle de sécurité :
• Raccordez la tension électrique.
• Vérifiez l’assise solide des fixations (support de vantail,
console), et resserrez-les au besoin.
Essai de marche :
• Contrôle visuel du mouvement du vantail.
• En cas de dysfonctionnement, arrêtez-le tout de suite !
• Faites attention à une collision avec la structure
de la façade, et corrigez le montage si nécessaire.
Évaluation des risques :
Avant la mise en service d’une fenêtre à commande électrique sur laquelle des moteurs de fenêtre ont été montés,
qui a été commercialisée par le fabricant par une déclaration de pose en tant que machine incomplète, la directive
« machines » prescrit qu’il faut éventuellement déterminer
et évaluer son danger potentiel pour les personnes, et le
réduire au maximum en prenant des mesures techniques
appropriées. Vous pouvez télécharger des documents séparés sur la réalisation d’une évaluation des risques en vous
rendant sur le site Web de la société
Aumüller Aumatic GmbH (www.aumueller-gmbh.de).
Manoeuvre de la fenêtre à commande électrique
Pendant la commande de la fenêtre à commande électrique,
respecter les consignes de sécurité (voir page 6), en particulier pour la mise en service, l’exploitation et la maintenance.
07
Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
31
Maintenance et réparation
Aide en cas de dysfonctionnements,
Réparation ou remise en état
Maintenance et modification
La réparation adéquate d’un moteur défectueux peut uniquement être
effectuée à l’usine du fabricant ou dans une société spécialisée agréée
par le fabricant. Une ouverture ou une manipulation non autorisée de
moteur provoque la perte des droits à la garantie.
Un fonctionnement durable et la sécurité de moteur présupposent une
maintenance régulière, au moins une fois par an (sur les installations
RWA, c’est prescrit par la loi) effectuée par une entreprise spécialisée.
L’aptitude au fonctionnement doit être vérifiée régulièrement. Le système
doit être vérifié fréquemment pour détecter tout déséquilibre et tout
signe d’usure ou de détérioration des câbles et des pièces de montage.
Débarrassez moteur de tout encrassement pendant les opérations de
maintenance. Vérifiez que les fixations et les vis de serrage ont une assise
solide. Testez le fonctionnement des processus d’ouverture et de fermeture des appareils.
Moteur lui-même ne nécessite pas de maintenance. Les appareils défectueux doivent uniquement être réparés dans notre usine. Seules des
pièces de rechange du fabricant doivent être utilisées. Si le câble d’alimentation de cet appareil est endommagé, il doit être remplacé par le
fabricant, son service après-vente ou toute autre personne bénéficiant
d’une qualification équivalente afin d’écarter tout danger.
Nous recommandons de conclure un contrat de maintenance. Un modèle de contrat de maintenance peut être téléchargé depuis le site Web
Aumüller Aumatic GmbH (www.aumueller-gmbh.de).
Lors du nettoyage de la fenêtre, il ne faut pas que les moteurs entrent
en contact direct avec de l’eau ou des produits de nettoyage. Pendant
la phase de construction ou des rénovations, les moteurs doivent être
protégés contre la saleté et la poussière.
1. Remplacez les moteurs défectueux ou faites-les réparer par le fabricant.
2. En cas de problèmes pendant l’installation ou en fonctionnement
normal, le tableau ci-après peut vous apporter une aide.
Problème
Causes possibles Solutions possibles
Moteur de
fermeture de
battant ne
démarre pas
• La tension d‘alimentation est trop faible
• Raccorder la tension
d‘alimentation selon la
documentation technique
• Sens de fonctionnement
du moteur d‘ouverture erroné
• Vérifier les fils de
moteur, inverser
les bornes
• Câble de raccordement
non branché
• Contrôler tous les câbles
de raccordement
• Commutateur DIP mal
réglé
• Corriger les réglages du
commutateur DIP
Déroulement de la maintenance :
1.Ouvrez complètement le vantail à commande électrique.
2.Coupez l’alimentation électrique de l’installation et bloquez-la contre
une remise en marche automatique ou manuelle.
3.Vérifiez que la fenêtre et les ferrures ne sont pas endommagées.
4.Vérifiez toutes les fixations mécaniques (respectez éventuellement
les indications sur les couples de serrage fournies dans les instructions de montage).
5.Vérifiez que les moteurs électriques ne sont pas endommagés ou
encrassés.
6.Vérifiez les lignes de raccordement (câbles d’moteur) sur les plans
suivants :
- étanchéité de la fixation par presse-étoupe
- fonctionnement du soulagement de traction
- endommagements
7.Vérifiez que la charnière et les ferrures bougent librement, ajustez-les
au besoin ou traitez-les avec un lubrifiant tel que du spray de silicone
(respectez les indications du fabricant de la fenêtre).
8.Vérifiez le joint périphérique, débarrassez-le des impuretés ou remplacez-le.
9.Effectuez un nettoyage pour préserver l’aptitude au fonctionnement
(par ex. essuyez les éléments mobiles de moteur tels que les chaînes
ou les broches avec des produits humides exempts d’acide ou de lessive, puis laissez-les sécher et graissez-les au besoin avec de l’huile
de nettoyage, par ex. du Ballistol).
10.Raccordez la tension de service.
11.Ouvrez et fermez la fenêtre à commande électrique avec la tension
de service (test de fonctionnement).
12.Vérifiez et ajustez les dispositifs de protection empêchant toute introduction des mains, s’ils existent.
13.Vérifiez que la marque CE sur le système à commande électrique (par
ex. NRWG) est intacte.
14.Vérifiez que les panneaux d’avertissement et les étiquettes sont intacts sur moteur en question.
15.Évaluation des risques selon la directive « machines » 2006/42/CE, si
c’est nécessaire, par ex. en cas de modification de la machine.
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Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
Mise au rebut / garantie
Démontage
Garantie et service après-vente
Le démontage des moteurs s’effectue dans l’ordre inverse du montage.
Des travaux de réglage ne sont pas nécessaires.
Nos principes de base s’appliquent :
1. Avant le démontage d’un moteur, l’installation doit être déconnectée
du secteur sur tous ses pôles.
2. Lors du démontage d’un moteur, il faut bloquer la fenêtre pour
qu’elle ne risque pas de s’ouvrir toute seule.
Mettez les pièces au rebut conformément aux prescriptions légales en
vigueur.
Mise au rebut
Ne jetez pas les appareils électriques dans les ordures ménagères !
Conformément à la directive européenne 2012/19/UE sur les déchets
d’équipements électriques et électroniques (WEEE) et sa transcription
dans le droit national, les appareils électriques usagés doivent être collectés séparément et faire l’objet d’un recyclage écologique.
« Conditions générales de livraison pour les produits et services
de l’industrie électrique et électronique (ZVEI) ».
La garantie est conforme aux dispositions légales et s’applique au pays
dans lequel le produit a été acheté.
La garantie couvre les vices de matériau et de fabrication qui se manifestent suite à une sollicitation normale.
Le délai de garantie pour la livraison de matériels est fixé à 12 mois.
Les droits à la garantie et à la responsabilité pour les dommages corporels et matériels sont exclus s’ils sont imputables à l’une ou plusieurs des
causes suivantes :
• Aucun contrôle d’entrée des marchandises.
• Utilisation non conforme du produit.
• M
ontage, mise en service, manœuvre, entretien ou réparation non
conformes du produit.
• U
tilisation de l’appareil alors que les dispositifs de sécurité et de protection ne sont pas mis en place de manière conforme ou ne sont pas
opérationnels.
• N
on-respect des consignes et des conditions de montage mentionnées dans ces instructions.
• M
odifications de la construction entreprises sur le produit ou ses accessoires par le client lui-même.
• Cas de catastrophe à imputer à l’effet de corps étrangers et cas de
force majeure.
• Usure.
La personne à contacter pour les droits à la garantie ou pour le remplacement de pièces de rechange ou d’accessoires est la succursale responsable ou la personne responsable de votre dossier chez :
Aumüller Aumatic GmbH.
Vous pourrez trouver les coordonnées de contact sur notre site Internet :
(www.aumueller-gmbh.de)
Responsabilité
Des modifications du produit et des suppressions de produits peuvent
être entreprises sans préavis. Les illustrations sont sans engagement.
En dépit de notre plus grand soin, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité pour le contenu de ces instructions.
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Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
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Notes
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Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
Certificats et déclarations
Remarque :
Nous déclarons sous notre responsabilité exclusive que
le produit décrit sous « Fiche de données » est conforme
aux directives suivantes :
La preuve de l’utilisation d’un système de gestion de la
qualité pour la société :
Aumüller Aumatic GmbH
selon la base de certification DIN EN 9001 et la déclaration de montage et de conformité peuvent être consultées par le biais du code QR ou directement sur notre site
Internet :
(www.aumueller-gmbh.de)
• 2014/30/UE
Directive relative à la tolérance électromagnétique
• 2014/35/UE
Directive basse tension
Nous déclarons par ailleurs que moteur est une machine
incomplète au sens de la directive européenne « machines » (2006/45/CE).
Documents et explications disponibles auprès de la société :
Aumüller Aumatic GmbH
Gemeindewald 11
D-86672 Thierhaupten
Ramona Meinzer
Directrice (gérante)
Ceci constitue l’original des instructions de montage et de mise en service
Remarque importante :
Nous sommes conscients de notre responsabilité d’agir avec le plus grand soin dans la présentation de produits qui préservent la vie et leur valeur.
Bien que nous nous efforcions de maintenir toutes les données et informations aussi correctes et à jour que possible, nous ne pouvons pas garantir
qu’elles sont exemptes d’erreurs.
Les indications et données fournies dans ce document peuvent être modifiées sans préavis. La divulgation et la reproduction de ce document,
l’utilisation et la communication de son contenu, sont interdites dans la mesure où elles ne sont pas expressément autorisées. Les contrevenants
s’exposent à des dommages et intérêts. Nous nous réservons tous les droits de dépôt de brevet et de modèle déposé.
Pour les offres, les livraisons et les prestations, seules les Conditions commerciales et de livraison de la société Aumüller Aumatic GmbH sont
valables.
La publication de ces instructions rend caduques toutes les versions antérieures.
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Instructions de montage
FV1 / FV3 / FV4
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9000018402_V2.0_KW21/22
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