Pride Legend XL Manuel utilisateur

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*INFMANU2693*

LEGEND XL

C O N S I G N E S D E S E C U R I T E

MISE EN GARDE! Votre détaillant Pride autorisé ou un technicien qualifié doit faire le montage initial de ce scooter et suivre toutes les procédures énumérées dans ce manuel.

Les symboles suivants sont utilisés toutes au long de ce manuel pour identifier les mises en garde et moments d’attention particulière. Il est important de les comprendre et de les suivre à la lettre.

MISE EN GARDE! Soulignent les conditions/situations potentionnellement dangereuses qui peuvent entraîner des blessures et/ou des dommages (symbole noir sur triangle jaune et bordure noire).

OBLIGATOIRE! Ces actions doivent être exécutées tel que spécifié sous peine de vous blesser ou de provoquer des dommages matériels (symbole blanc sur point bleu).

INTERDIT! Ces actions sont interdites; ne jamais tenter sous aucune considération sous peine de vous blesser et/ou de provoquer des dommages matériels (symbole noir sur cercle rouge et rayures rouges).

UTILISATION PRÉVUE

L’utilisation prévue des produits Pride Mobility est d’offrir la mobilité à des personnes limitées à une position assise, qui ont la capacité de faire fonctionner un scooter.

S.V.P. veuillez compléter les informations ci dessous:

Détaillant Pride:

Adresse:

Téléphone:

Date d’achat: Numéro de série:

NOTE: Ce manuel a été préparé à partir des spécifications et informations disponibles au moment de sa publication. Nous nous réservons le droit d’apporter des changements lorsque il est nécessaire.

Certains changements peuvent causer de légères variations entre les illustrations, les explications de ce manuel et l’appareil que vous avez acheté. La dernière version de ce manuel est sur notre site Internet.

Pride Mobility Products Company

INFMANU2693/Rev D/February 2012

T A B L E D E S M A T I E R E S

I. INTRODUCTION .......................................................................................................................4

II. SECURITE ...................................................................................................................................5

III. VOTRE SCOOTER ...................................................................................................................19

IV. BATTERIES ET RECHARGE .............................................................................................23

V. FONCTIONNEMENT ...............................................................................................................28

VI. REGLAGES CONFORT ........................................................................................................30

VII. MONTAGE ET DEMONTAGE ...........................................................................................33

VIII. PROBLEMES ET SOLUTIONS ........................................................................................36

IX. SOINS ET ENTRETIEN .......................................................................................................38

ANNEXE I - SPECIFICATIONS ..................................................................................................41

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I . I N T R O D U C T I O N

SECURITE

Bienvenue chez Pride Mobility Products Company (Pride). Votre scooter est un appareil aux lignes modernes et attrayantes, fabriqué selon une technologie d’avant-garde mais surtout sécuritaire et confortable.

Nous sommes convaincus que sa fiabilité, ses fonctionnalités et les services qu’il vous rendra feront de vous un propriétaire satisfait.

Nous vous prions de prendre le temps de lire les instructions contenues dans ce manuel avant d’utiliser votre appareil pour la première fois. Pride a préparé ce manuel d’utilisation dans votre intérêt. Vous et vos professionnels de la santé devez exercer un bon jugement lors de la préparation et/ou de l’utilisation de cet appareil, il en va de votre sécurité.

Si vous ne comprenez pas quelqu’information contenue dans ce manuel ou si vous avez besoin d’aide pour préparer ou faire fonctionner votre appareil, S.V.P. contactez votre détaillant Pride. Le non-respect des

instructions contenues dans ce manuel et/ou sur les autocollants apposés sur votre appareil peut provoquer des accidents avec blessures et/ou des dommages et entraîner l’annulation de la garantie.

CONVENTION A L’ACHAT

En acceptant ce produit, vous vous engagez à ne pas modifier, altérer, enlever ou rendre inutilisables les protecteurs et/ou garde de sécurité, dispositif de sécurité. Vous vous engagez à ne pas refuser ni négliger de faire installer les trousses de mise à jour au besoin, fournies par Pride afin de maintenir ou améliorer l’aspect sécuritaire de votre scooter.

TRANSPORT ET RECEPTION DU SCOOTER

Vérifiez que vous avez bien reçu l’ensemble des composantes avant d’utiliser votre scooter car certaines composantes peuvent avoir été emballées séparément. Si des pièces sont manquantes, SVP contactez votre détaillant Pride immédiatement. Si vous constatez des dommages au contenant ou au contenu subis lors du transport, contactez le transporteur responsable.

ECHANGE D’INFORMATIONS

Nous aimerions recevoir vos commentaires, questions et suggestions au sujet de ce manuel. Nous aimerions aussi recevoir vos commentaires concernant la fiabilité et la sécurité de votre nouvel appareil et sur les services offerts par votre détaillant Pride. Nous aimerions être avisés si vous déménagez, car nous pourrons ainsi vous tenir informé si des mesures venaient à être prises pour augmenter la sécurité de votre fauteuil motorisé, ou encore sur les nouveaux produits, nouvelles options qui augmenteraient le plaisir associé à l’utilisation de votre appareil. Vous pouvez nous écrire à l’adresse suivante:

Pride Mobility Products Company

380 Vansickle Road Unit 350

St. Catharines, Ontario L2R 6P7

1-888-570-1113

NOTE: Si vous perdez ou égarez votre carte de garantie ou votre manuel du propriétaire, téléphonez ou écrivez-nous, ce sera avec plaisir que nous vous ferons parvenir immédiatement des documents de remplacement.

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PICTOGRAMME DE SECURITE

Les pictogrammes ci-dessous sont utilisés sur le scooter pour indiquer les actions obligatoires, mises en garde et actions prohibées. Il est très important de les lire et de bien les comprendre.

Endroits ou vous pouvez vous blesser (pincer/écraser) lors de l’assemblage.

Les batteries contiennent des produits corrosifs.

EMI-RFI Ce produit a subi et réussi un test d’immunité de 20 V/m.

Prenez garde aux risques d’explosion!

Lisez et respectez les consignes et informations contenues dans ce manuel.

Tenez les objets et outils mé falligues loin des bornes des batteries. Un contact avec un outil en métal peut provoquer un choc électrique.

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Limite de poids maximale.

Débrayé (roues au neutre).

Placez le scooter sur une surface à niveau et tenez-vous debout sur le coté ou derrière le scooter lorsque vous le débrayez ou lorsque vous l’embrayez.

Embrayé (mode de fonctionnement).

Alignement du connecteur avant/arrière.

Portez des lunettes de protection.

N’utilisez que des batteries scellées de type “AGM” ou des batteries au gel afin de réduire les risques de fuites ou d’explosions.

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N’utilisez pas le siège élévateur lorsque le scooter est en mouvement.

N’enlevez pas les roulettes antibascule.

N’utilisez pas de téléphone cellulaire, walkie/talkie, ordinateur portable ou autre radio émetteur lorsque le scooter est en fonction.

Évitez d’exposer à la pluie, neige, glace, sel ou à de l’eau stagnante autant que possible. Gardez le scooter bien propre et au sec.

Il est dangereux d’enlever la fiche de mise à la terre du cordon d’alimentation. Au besoin, faites installer une prise murale à 3 fentes ou utilisez un adaptateur à 3 fiches approuvé.

N’utilisez pas de cordon de rallonge électrique pour brancher le cordon d’alimentation du chargeur à batteries.

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Ne laissez pas d’enfants jouer sans surveillance près des batteries pendant la recharge.

N’utilisez pas des batteries qui ont des débits ampère/heure (AH) qui ne sont pas identiques. N’utilisez pas une vielle batterie en paire avec une neuve. Il faut toujours remplacer les deux batteries à la fois.

Gardez vos mains éloignées des roues lorsque votre scooter est en marche.

Portez des vêtements ajustés, car des vêtements trop amples peuvent s’enrouler dans les roues.

Chargeur à batteries pour usage à l’intérieur seulement.

Mise au rebut et recyclage – Contactez votre détaillant Pride autorisé pour connaître la méthode de mise au rebut et/ou de recyclage de votre produit Pride et son emballage.

Contient du plomb.

Ne débayez pas (passer au neutre) le scooter sur une surface declineé.

Ne débayez pas (passer au neutre) le scooter sur une surface inclineé.

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CONSIGNES DE SECURITE GENERALES

OBLIGATOIRE! Ne prenez pas votre scooter pour la première fois sans avoir lu et compris les instructions et consignes de sécurité contenues dans ce manuel.

Votre scooter est un appareil dernier cri d’aide à la vie quotidienne en mobilité. La compagnie Pride construit toute une collection de scooters afin de rencontrer les besoins de chacun. Prenez note que le choix final et la décision d’achat est la responsabilité de l’utilisateur et du/des professionnels de la santé tels que le médecin, l’ergothérapeute etc.

Dans ce manuel, il est pris pour acquis que le scooter a été réglé par un expert en mobilité, que celui-ci a

également conseillé le professionnel de la santé au sujet de l’utilisation de ce produit.

Dans certaines situations (conditions médicales), l’utilisateur du scooter aura besoin de supervision pour acquérir l’habileté nécessaire à la conduite de son appareil. Un superviseur peut être un membre de la famille ou un professionnel de la santé qui aura reçu une formation sur l’utilisation d’un véhicule motorisé personnel d’aide à la vie quotidienne.

Lorsque vous commencerez à utiliser votre scooter, vous serez confronté à des situations qui demandent une certaine habileté. Prenez alors votre temps et procédez lentement, vous développerez de la facilité pour manoeuvrer dans les ascenseurs, ouvrir les portes, négocier les rampes d’accès et pour rouler sur des surfaces modérément difficiles.

Vous trouverez ci-dessous des conseils, consignes et mises en garde qui vous seront utiles afin de vous acclimater à la conduite sécuritaire du scooter.

MODIFICATIONS

Votrer scooter a été conçu pour fournir un maximum de mobilité et de facilité. Plusieurs accessoires sont offerts chez votre détaillant Pride afin de personnaliser votre scooter pour que celui-ci rencontre mieux vos besoins. Cependant, vous ne devez, sous aucune considération, modifier, ajouter, retirer, ou rendre inutilisable toute pièce ou fonction de votre scooter.

MISE EN GARDE! Ne modifiez votre scooter d’aucune façon à moins d’avoir été autorisé par Pride. N’utilisez pas d’accessoìres qui n’ont pas été testés et approuvés.

PIECES ENLEVABLES

MISE EN GARDE! Ne tentez pas de soulever le scooter par une partie enlevable tel que le siège, le capot ou les accoudoirs.

AVANT DE PRENDRE LA ROUTE

Apprenez à connaître les capacités et limites de votre scooter. Faites les vérifications requises avant chaque sortie pour vous assurer d’un fonctionnement sans problème et sécuritaire.

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Inspectez les points suivants avant de prendre la route:

Maintenir, sans toutefois excéder, la pression en psi/bar/kPa indiquée pour chaque pneu si votre scooter en est équipé.

Inspectez les connexions électriques. Vérifiez qu’il n’y a pas de rouille et qu’elles soit bien serrées.

Vérifiez le câble et les fils.

Vérifiez les freins.

Vérifiez la jauge à batteries.

Si vous découvrez un problème, contactez votre détaillant Pride pour obtenir de l’aide.

GONFLEMENT DES PNEUS

Si votre scooter est équipé de pneumatique, vous devez vérifier la pression d’air à chaque semaine. Des pneus biens gonflés durent plus longtemps et procurent un roulement plus doux. Le poids maximum des capacités comprend le poids combiné de l'utilisateur et les accessoires montés sur le scooter .

MISE EN GARDE! Il est extrêmement important de maintenir en tout temps la pression d'air indiquée en psi/bar/kPa sur chaque pneu. Ne pas surgonfler ou sousgonfler les pneus. Sous peine de provoquer une perte de contrôle ou l'éclatement du pneu. Un pneu qui n'est pas gonflé en tout temps selon la pression psi/bar/kpa indiquée sur son flanc peut s'endommager ou endommager la jante de roue.

MISE EN GARDE! N’utilisez pas un boyau haute pression (sans régulateur) pour gonfler vos pneus. Gonfler vos pneus à partir d’un boyau sans régulateur peut provoquer une explosion.

NOTE: Si la pression sur le pneu n'est indiquée qu'en «psi», utilisez les formules de conversion suivantes: bar = psi x 0.06895, kPa = psi x 6.89476.

LIMITE MAXIMALE DE POIDS

Votre scooter possède une limite maximale de poids. Référez-vous au tableau des spécifications pour de plus amples informations.

OBLIGATOIRE! Ne dépassez pas la limite maximale de poids sous peine d’annuler la garantie. Pride n’est pas responsable pour les blessures et/ou dommages découlant d’un excès de poids.

MISE EN GARDE! Ne prenez pas de passagers sur votre scooter sous peine d’affecter le centre de gravité et de provoquer un renversement.

INFORMATIONS SUR LES PENTES ET LES SURFACES INCLINEES

La plupart des édifices possèdent des rampes d’accès sécuritaires conçues spécifiquement pour les scooters et les fauteuils roulants. Certaines possèdent des virages à 180 degrés qui demandent un bon maniement de votre scooter.

Soyez toujours très prudent lorsque vous approchez d’une pente ou d’une surface inclinée.

Négociez les virages serrés lentement en décrivant un grand arc avec la/les roue(s) avant de votre scooter. De cette façon, les roues arrière décriront également un grand arc et ne seront pas coincées par la bordure ou le coin de la rampe.

Pour descendre une rampe réglez le bouton de vitesse au plus lent pour un meilleur contrôle du scooter.

Voir la section III. “Votre Scooter.”

Evitez d’arrêter ou de repartir abruptement.

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Lorsque vous gravissez une pente, évitez d’arrêter votre scooter. Si vous devez faire un arrêt, redémarrez lentement et accélérez avec précaution. Lors d’une descente, réglez le bouton de vitesse au minimum et descendez lentement. Si en descente votre scooter accélère trop, relâchez l’accélérateur et laissez votre scooter s’arrêter complètement avant de poursuivre votre descente en pesant légèrement sur l’accélérateur.

MISE EN GARDE! Ne jamais débrayer (passer au neutre) lorsque le scooter est sur une pente ou une surface inclinée que vous soyez assis sur le scooter ou debout à coté du scooter.

MISE EN GARDE! Lorsque vous gravissez une pente, ne pas zigzaguer ni attaquer la pente en diagonale. Gravissez la pente en ligne droite directement face à la pente. De cette manière vous réduisez grandement les risques de renversement ou de chute. Soyez toujours extrêmement prudent lorsque vous gravissez quelque pente que ce soit.

MISE EN GARDE! Ne roulez pas en travers une pente et ne gravissez ou ne descendez pas en diagonale une pente. Ne stoppez pas, autant que possible lorsque vous négociez une pente avec votre scooter.

MISE EN GARDE! Ne jamais monter ou descendre une pente qui comporte des risques tels que: la neige, des feuilles mouillées, du gazon frais coupé et/ou de la glace etc.

MISE EN GARDE! Même si votre scooter possède la puissance motrice pour gravir gravir des pentes plus abruptes que celles, ne tentez jamais sous aucune considération, de gravir une pente plus abrupte que celle présentée dans ce les specifications du produit sous peine de rendre votre scooter instable.

Les rampes d’accès pour handicapés des édifices publiques dans les pays étrangers ne sont pas toutes soumiseaux règlements gouvernementaux relatifs à l’inclinaison et ne sont donc pas nécessairement sécuritaires. D’autres pentes sont naturelles ou, si construites de main d’homme, n’out pas été conçues spècifiquement pour des scooters.

Les tests ont été conduits avecle siège le siège du scooter réglé à son plus haut niveau et à la position la plus reculée possible. Ce les specifications du produit informations doivent vous servir de guide. La capacité de gravir une pente de votre scooter dépendra de votre poids, de la vitesse et de l’angle d’approche ainsi que de la configuration de votre scooter.

MISE EN GARDE! Ne jamais tenter de gravir ou descendre une pente plus abrupts que celle dans ce les specifications du produit sous peine de provoquer un renversement.

MISE EN GARDE! Ne pas utiliser de réservoir d’oxygène de plus de 6.8 kg (15 lb). Ne jamais placer plus de 6.8 kg (15 lb) de poids dans le panier arrière.

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Lorsque vous approchez d’une pente, nous vous recommandons d’incliner le torse vers l’avant. Voir les figures

1 et 2. De cette façon vous déplacez le centre de gravité vers l’avant afin d’augmenter la stabilité du scooter.

NOTE: Lorsque vous gravissez une rampe, si vous relâchez l’accélérateur complètement alors que le scooter est en mouvement vers l’avant, celui-ci peut “reculer” d’environ 30.5 cm (1 pied) avant que les freins s’engagent. Si vous relâchez l’accélérateur complètement alors que le scooter est en marche arrière, celui-ci peut “rouler” sur environ un mètre (3 pieds) avant que les freins s’engagent.

Figure 1. Position de conduite normale Figure 2. Position avec stabilité accrue

INFORMATIONS SUR LES VIRAGES

Une vitesse excessive peut entraîner un renversement dans un virage. Voici une liste partielle des facteurs qui peuvent provoquer un renversement: la vitesse pendant le virage, l’angle du virage (virage plus ou moins serré), surfaces de roulement inégales, des surfaces de roulement inclinées, passer d’une surface ayant une bonne adhérence vers une surface plus glissante (passer d’un trottoir vers du gazon spécialement dans un virage à haute vitesse),ou un changement abrupt de direction. Les virages à haute vitesse sont déconseillés. Si vous sentez que vous allez renverser dans un virage, réduisez la vitesse et l’angle de braquage (i.e. virez moins serré) afin d’empêcher le scooter de se renverser.

MISE EN GARDE! Lorsque vous négociez une courbe serrée, ralentissez afin de maintenir la stabilité du centre de gravité. Lorsque vous roulez vite, ne tournez pas abruptement afin de prévenir les chutes et les renversements. Soyez prudent lorsque vous prenez une courbe.

INFORMATIONS SUR LE FREINAGE

Votre scooter est équipé de deux puissants systèmes de freins:

Regénératif: Utilise de l’électricité pour freiner le scooter rapidement lorsque vous relâchez l’accélérateur.

Frein de stationnement à disque: S’active mécaniquement dès que le frein regénératif a ralenti le scooter et presque stoppé, ou lorsque le contact est coupé pour quelque motif que ce soit.

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SURFACES DE ROULEMENT A L’EXTERIEUR

Votre scooter a été conçu pour une stabilité maximale dans des conditions de conduites normales: surfaces planes et sèches composées de béton ou d’asphalte. Cependant, Pride est conscient que vous serez appellé

à conduire sur d’autres types de surfaces. Nous avons pris en considération ces besoins et avons conçu votre scooter de façon à ce qu’il se comporte admirablement lorsqu’utilisé sur le gazon, la terre battue et le gravier. Profitez des parcs et des endroits gazonnés pour vous promener.

Ralentissez le scooter lorsque vous approchez d’une surface de roulement inégale ou molle.

La terre battue, le gravier, les sentiers et chemins ne présentent pas de problèmes pour votre scooter.

Évitez le sable mou et le gravier épais.

Ne pas utiliser votre scooter en eau douce ou salée.

Ne pas utiliser votre scooter près d'un ruisseau, un lac ou un océan.

Si vous doutez de la surface devant vous, évitez-la si possible.

RUES ET CHEMINS PUBLIQUES

MISE EN GARDE! Vous ne devez pas rouler avec votre scooter dans les rues ou sur les routes. Il est difficile pour les automobilistes de vous voir lorsque vous êtes assis sur votre scooter. Respectez les règlements pour les piétons. Attendez que la circulation soit dégagée de votre chemin avant de procéder prudemment.

OBSTACLES FIXES (ESCALIERS, TROTTOIRS, ETC.)

MISE EN GARDE! Prenez garde lorsque vous roulez sur le bord d’un trottoir ou d’une bordure surélevée (balcons, escaliers etc.).

MISE EN GARDE! Ne tentez pas de gravir, de descendre une pente ou de négocier un obstacle plus grand qu’ordinaire. Vous pourriez vous blesser gravement ou endommager votre scooter.

MISE EN GARDE! Ne tentez jamais de faire marche arrière (reculer) pour descendre une pente ou négocier un obstacle tel une bordure de trottoir.

MISE EN GARDE! Approchez perpendiculairement toutes bordures surélevées que vous devez monter ou descendre avec votre scooter. Voir les figures 3 et 4.

MISE EN GARDE! Même si votre scooter est à même de gérer de plus gros obstacles,

Pride vous recommande de ne pas tenter d'aller sur un trottoir qui a une hauteur de plus de 5 cm (2 po). Cela pourrait entraîner une instabilité de votre scooter.

Figure 3. Approche correcte

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Figure 4. Approche incorrecte

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PRECAUTIONS POUR METEO INCLEMENTE

Evitez autant que possible les conditions de météo inclémente. Si vous êtes pris par la pluie, la neige ou le froid intense alors que vous êtes en sortie, trouvez un abri dès que possible. Asséchez votre scooter à fond avant de le ranger, de l’utiliser ou de le recharger.

INTERDIT! La pluie, la neige, la bruine et le sel ainsi que des conditions glissantes peuvent affecter le système électrique de votre scooter. Gardez et utilisez votre scooter dans un environnement sec et propre.

MISE EN GARDE! L’exposition prolongée au soleil et au froid extrème peut affecter les surfaces en tissu et non recouvertes de votre scooter et provoquer une irritation cutanée. Soyez prudent lorsque votre scooter a été exposé à des conditions extrêmes ou exposé au soleil pendant plusieurs minutes.

MODE ROUES LIBRES (NEUTRE)

Votre scooter est équipé d’un levier de débrayage qui permet de passer en mode roues libres (neutre) pour le déplacement manuel du scooter. Pour de plus amples informations sur le mode roues libres, voyez la section III. “Votre Scooter”.

MISE EN GARDE! Les freins du scooter sont relâchés lorsque celui-ci est au neutre.

Débrayez les moteurs seulement lorsque le scooter est sur une plan horizontal.

Assurez vous que la clé de contact est retirée.

Tenez-vous debout derrière le scooter pour débrayer les moteurs. Ne tentez jamais de passer en mode roues libres alors que vous prenez place sur le scooter.

Lorsque vous avez terminé le déplacement manuel du scooter, toujours le remettre en mode fonctionnement afin d’enclencher les freins.

Votre scooter est équipé d’un dispositif de sécurité: le “push-too-fast.” Ce dispositif empêche le scooter d’atteindre une vitesse excessive lorsque celui-ci est débrayé (neutre).

Le dispositif “Push-too-fast” fonctionnera différemment selon les situations suivantes:

Si le scooter n’est pas allumé (off) alors qu’il est débrayé, le module de contrôle activera les freins regénératifs lorsque le scooter atteindra le seuil de vitesse programmé. Dans ce cas, le contrôleur agit comme un régulateur de vitesse.

Si le contact est mis (on) alors que le scooter est débrayé (neutre) le scooter résistera fortement à tous les déplacements. Ceci empêchera le scooter de prendre de la vitesse excessive advenant le cas ou le scooter serait débrayé accidentellement alors que vous roulez.

ESCALIERS ET ESCALIERS MECANIQUES

Les scooters ne sont pas conçus pour utiliser les escaliers ou les escaliers mécaniques. Prenez toujours l’ascenseur.

MISE EN GARDE! Ne jamais tenter de monter/descendre un escalier avec votre scooter.

PORTES

Déterminez dans quelle direction la porte s’ouvre.

Utilisez votre main pour tourner la poignée ou pousser la barre.

Faites avancer votre scooter doucement contre la porte pour la pousser ou retenez la porte avec votre main et reculez lentement.

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ASCENSEURS

Les ascenseurs modernes ont des dispositifs qui réouvrent la ou les porte(s) lorsqu’elle(s) rencontre(nt) un obstacle.

Si vous êtes dans l’ouverture alors que la ou les porte(s) se referme (nt), poussez la bande de caoutchouc de la main ou laissez-la venir en contact avec le scooter pour réouvrir la ou les porte(s).

Soyez prudent, évitez que des articles tels des colis, sacs, ou autres objets ne restent coincés dans le mécanisme de la ou des porte(s).

NOTE: Si le rayon de braquage de votre scooter est plus grand que 150 cm (60 po), il peut être difficile de manoeuvrer dans les ascenseurs et les entrées des édifices. Soyez prudent lorsque vous manoeuvrez votre scooter dans des endroits restreints, évitez les endroits qui peuvent poser un problème.

APPAREIL/SYSTEME ELEVATEUR

Si vous prévoyez apporter votre scooter avec vous lorsque vous voyagez, il sera utile de prévoir un appareil ou un système élévateur pour faciliter son déplacement. Pride recommande de porter une très grande attention aux instructions, mises en garde, consignes de sécurité et spécifications accompagnant l'appareil/ système élévateur avant d'utiliser celui-ci.

MISE EN GARDE! Certains appareils/systèmes élévateur ne sont pas approuvés pour soulever un scooter alors qu'une personne y prend place. Pride recommande de ne pas prendre place dans votre scooter lorsque celui-ci est relié à un appareil/système

élévateur sauf si les conditions suivantes sont respectées:

Le produit est approuvé par le fabricant pour utilisation alors qu'une personne prend place sur le scooter.

Vous pouvez prendre place sur votre scooter en respectant toutes les instructions, mises en garde, consignes de sécurité et spécifications établies par le fabricant.

MISE EN GARDE! Toujours couper le contact lorsque le scooter est relié à un appareil/ système élévateur sous peine de provoquer un accident et entraîner des dommages et/ ou blessures dans l'éventualité ou l'accélérateur venait à entrer en contact avec l'appareil de levage.

BATTERIES

Vous devez respecter les consignes ci-dessous et toutes les autres concernant la manipulation des batteries.

OBLIGATOIRE! Les bornes, les connecteurs et les accessoires reliés aux batteries contiennent du plomb. Portez des lunettes de protection et des gants pour manipuler les batteries. Lavez vos mains après les avoir manipulées.

MISE EN GARDE! Les batteries de votre scooter sont lourdes. Voir les spécifications. Si vous ne pouvez soulever un tel poids, demandez de l'aide.

Utilisez une méthode de soulèvement appropriée afin d’éviter de vous blesser.

MISE EN GARDE! Protégez les batteries contre le gel et ne tentez pas de recharger des batteries congelées sous peine de les endommager.

MISE EN GARDE! Faites le branchement des batteries correctement. Le fil rouge

(+) doit être branché à la borne positive (+) de la batterie. Le fil noir (-) doit être branché à borne négative (-) de la batterie. Des couvercles de protection doivent

être installés sur toutes les bornes de batteries. REMPLACEZ les fils endommagés immédiatement.

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RECYCLAGE DES BATTERIES

Si vous découvrez qu’une de vos batteries est endommagée ou fissurée, placez-la immédiatement dans un sac en plastique et contactez votre détaillant Pride pour obtenir les instructions pour en disposer de manière sécuritaire. Celui-ci vous informera sur le recyclage des batteries et sur la procédure à suivre.

PREVENTION DES MOUVEMENTS NON-INTENTIONNELS

MISE EN GARDE! Si vous prévoyez demeurer en place pendant plusieurs minutes, coupez le contact afin de réduire le risque de mouvements non-intentionnels sous peine de provoquer un accident avec blessures.

TRANSPORT

Nous recommandons de ne jamais utiliser le scooter pour s’asseoir dans un véhicule routier en mouvement.

Le scooter devrait être placé dans le coffre de la voiture ou dans la boîte arrière d'un camion. Les batteries doivent être retirées et bien ancrées au véhicule. De plus, toutes les parties enlevables du scooter telles que les accoudoirs, le siége et les capot doivent être retirées ou solidement fixées avant le transport en véhicule.

MISE EN GARDE! Même si votre scooter est équipé d’une ceinture de positionnement, celle-ci n’est pas une ceinture de sécurité et n’a pas été conçue pour être utilisée dans un véhicule en mouvement. Toute personne voyageant dans un véhicule motorisé doit porter la ceinture de sécurité approuvée par le fabricant du véhicule.

MISE EN GARDE! Ne vous assoyez pas dans votre scooter lorsque celui-ci est dans un véhicule en mouvement.

MISE EN GARDE! Assurez-vous que votre scooter et ses batteries soient bien ancrés pendant le transport. Les batteries doivent être à la verticale et équipées de couvercles de protection sur les bornes. Ne transportez pas les batteries en présence de matières inflammables ou de combustible.

MONTER ET DESCENDRE DE VOTRE SCOOTER

Monter ou descendre de votre scooter exige un bon sens de l’équilibre. Vous devez suivre les consignes suivantes pour monter ou descendre de votre scooter:

Assurez-vous que le siège est bloqué et que la clé n’est pas sur le contact .

Assurez-vous que le scooter n’est pas débrayé. Voir III. “Votre Scooter”.

Les accoudoirs peuvent être relevés à la verticale pour faciliter la manoeuvre.

MISE EN GARDE! Placez-vous le plus loin possible bien au fond du siège afin de prévenir un renversement.

MISE EN GARDE! Ne placez pas tout votre poids sur les accoudoirs. N’utilisez pas les accoudoirs pour supporter tout votre poids pendant les transferts car le scooter pourrait se renverser.

MISE EN GARDE! Évitez de placer tout votre poids sur le plancher afin de prévenir un renversement.

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COMMENT ATTEINDRE DES OBJETS

Evitez de vous pencher ou d’essayer d’atteindre des objets lorsque vous conduisez votre scooter. Il est primordial de maintenir le centre de gravité en équilibre pour empêcher le scooter de se renverser lorsque vous vous penchez ou essayez d’atteindre un objet à partir de votre scooter. Nous recommandons de déterminer vos capacités et limites en présence d’une personne aidante qualifiée.

MISE EN GARDE! Ne tentez pas de ramasser un objet sur le sol entre vos jambes en inclinant le torse vers l’avant. Cette manoeuvre déplace le centre de gravité et la distribution du poids et peut provoquer le renversement du scooter. Des blessures peuvent en découler. N’approchez pas vos mains des pneus lorsque vous roulez.

INTERDIT! Tenez vos mains loin des pneus lorsque vous roulez. Prenez garde aux vêtements longs qui pourraîent s’enrouler dans les roues.

CEINTURE DE POSITIONNEMENT

Votre fournisseur, votre thérapeute ou la personne aidante ont la responsabilité de déterminer le type de ceinture de positionnement adéquate pour l’utilisation sécuritaire de votre scooter.

MISE EN GARDE! Si vous devez porter une ceinture de positionnement, assurez-vous que celle-ci est bien attachée sous peine de faire une chute et de vous blesser gravement.

MEDICAMENTS PRESCRIPTS ET HANDICAPS PHYSIQUES

Vous devez être prudent et prévenant lorsque vous conduisez votre scooter. Ceci implique que vous devez tenir compte des effets des médicaments prescripts ou non prescripts ainsi que des handicaps physiques sur votre habilité a conduire.

MISE EN GARDE! Consultez votre médecin si vous prenez des médicaments prescripts ou non prescripts ou si vous avez un handicap physique car votre habileté à conduire peut en être affectée.

ALCOHOL/TABAC

Vous devez excercer un bon jugement lorsque vous utilisez votre scooter. Gardez à l’esprit les effets que l’alcohol ou de la cigarette peuvent avoir sur votre conduite.

MISE EN GARDE! Ne conduisez pas votre scooter lorsque vous avez consommé de l’alcool car vos facultés sont affaiblies.

MISE EN GARDE! Nous recommandons fortement de ne pas fumer de cigarettes lorsque vous prenez place sur votre scooter, même si votre scooter à réussi les test d’exposition

à la fumée de cigarette. Si vous décidez de fumer tout de même, vous devez respecter les consignes suivantes:

Ne laissez pas de cigarette allumée sans surveillance.

Tenez les cendriers loin du siège.

Assurez-vous de bien éteindre vos cigarettes avant d’en disposer.

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INTERFERENCE ELECTROMAGNETIQUE ET INTERFERENCE RADIOMAGNET-

IQUE (EMI/RFI)

MISE EN GARDE! Des tests ont démontré que les ondes électromagnétiques et radio magnétique peuvent affecter le fonctionnement des véhicules motorisés électriques.

Le fonctionnement de votre scooter peut être affecté par les champs magnétiques qui se dégagent des téléphones cellulaires et autres appareils semblables tels que les émetteurs portatifs, les stations de télévision et de radio, les liens informatiques sans fil, les antennes de micro-ondes et les téléavertisseurs. Dans certaines situations elles peuvent causer des mouvements involontaires de votre scooter. Ce produit a subi et réussi un test d’immunité de 20 V/m.

MISE EN GARDE! Gardez en mémoire que les téléphones cellulaires, les radios

émetteurs, les ordinateurs portables et autres types de radio peuvent provoquer des mouvements involontaires de votre véhicule motorisé électrique causés par les ondes

EMI. Soyez prudent lorsque vous utilisez un appareil de ce genre et évitez de vous approcher des stations de radio ou de télévision.

MISE EN GARDE! L’ajout d’accessoires ou composantes à votre véhicle électrique peut le rendre plus sensible aux effets des EMI. Ne modifiez pas votre scooter sans l’autorisation de Pride.

MISE EN GARDE! Votre propre scooter peut affecter le fonctionnement des autres appareils électriques situés à proximité.

NOTE: Pour de plus amples informations sur les EMI/RFI, visitez le www.pridemobility.com. Si votre scooter bouge de façon involontaire, ou si les freins se relâchent d’eux-mêmes, coupez le contact dès que possible et contactez votre détaillant Pride pour rapporter l’incident.

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TABLEAU DE BORD

Le tableau possède toutes les commandes de fonctionnement de votre scooter, incluant le bouton de réglage de la vitesse, les leviers d’accélérateur, la jauge à batteries, le bouton des feux, le bouton des feux d’urgence, les boutons de clignotants, le voyant du contact et les boutons du klaxon. Voir la figure 5.

INTERDIT! N’exposez pas le tableau de bord à l’humidité. Si le tableau venait à être mouillé, ne tentez pas d’utiliser votre scooter avant que le tableau n’ait été asséché à fond.

CLE DE CONTACT

BOUTON DES

PHARES ET

FEUX

VOYANT LUMINEUX

JAUGE A BATTERIES

BOUTON REGLAGE DE LA VITESSE

BOUTON SIEGE ELECTRIQUE

(FACULTATIF)

BOUTON FEUX D’URGENCE

KLAXON

COMMUTATEUR

NIVEAU DE

VITESSE

KLAXON

CLIGNOTANT

(DROIT)

R E

V E

R S

F O R

W A R

CLIGNOTANT

(GAUCHE)

Figure 5. Tableau de bord

ACCELERATEUR

Jauge à batteries

Lorsque la clé est enfoncée et tournée dans la sens des aiguilles d’une montre pour mettre sous tension votre scooter, la jauge indique le voltage approximatif des batteries. Pour de plus amples informations sur la recharge des batteries, voir la section IV. “Batteries et recharge”.

Boutons des clignotants

Pesez sur le bouton désiré pour le mettre en marche.

Les clignotants de votre scooter s’arrêteront automatiquement.

Bouton des feux d’urgence

Ce bouton allume les feux de votre scooter en séquence quadruple.

Pesez sur le bouton une fois pour les activer.

Pesez à nouveau pour les couper.

Klaxon

Assurez-vous que la clé est sur le contact et que le scooter est allumé.

Pesez sur le bouton pour klaxonner.

N’hésitez pas à klaxonner si vous croyez pouvoir éviter un accident.

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Clé de contact

Insérez la clé dans le contact et tournez-la dans le sens horaire pour allumer votre scooter.

Tournez la clé dans les sens opposé pour couper le contact de votre scooter.

MISE EN GARDE! Si le contact est coupé alors que le scooter est en mouvement, les freins électroniques s’engareront et stopperont le scooter abruptement!

Voyant lumineux

Celui-ci vous alerte si un problème électrique survient dans les circuits électriques de votre scooter. Le voyant est constamment illuminé lorsque le scooter est allumé. Si un problème électrique survient, le voyant clignote selon un code de diagnostique. Voir VIII. “Problèmes et solutions” pour les codes de clignotement.

Bouton de phares et feux

Ce bouton commande le fonctionnement des feux et phares de votre scooter.

Basculez le bouton vers l’avant pour allumer les feux arrière et les phares avant (supérieurs).

Basculez le bouton vers le centre pour éteindre les feux et les phares.

Basculez le bouton vers l’arrière pour allumer les feux arrière et les phares (supérieurs et inférieurs).

MISE EN GARDE! Vous devez utiliser les phares et feux de votre scooter lorsque la visibilité est réduite —jour et nuit. Vous pouvez vous blesser si vous négligez d’allumer vos phares lorsque la visibilité est mauvaise.

Bouton de réglage de la vitesse maximale

Ce bouton vous permet de présélectionner la vitesse maximale désirée.

L’image de la tortue représente la vitesse minimale.

L’image du lièvre représente la vitesse maximale.

Leviers accélérateurs

Ces leviers commandent la marche avant ou arrière du scooter selon la vitesse maximale déterminée par le bouton de réglage de la vitesse.

Placez la main droite sur la poignée droite et la main gauche sur la poignée gauche du guidon.

Utilisez votre pouce droit pour appuyer sur l’accélérateur, les freins se relâcheront et le scooter avancera.

Relâchez l’accélérateur, laissez le scooter s’arrêter avant de peser sur l’accélérateur gauche et faire marche arrière.

Lorsque les accélérateurs sont complètement relâchés ils reviennent au centre en position “stop” et les freins s’engagent automatiquement.

Bouton de niveau de vitesse

Basculez le bouton vers l’avant (maximale) pour atteindre la vitesse maximale de 9.3 km/h (5.8 mph).

Basculez le bouton vers l’arrière (arrière) pour atteindre la vitesse réduite à 4.6 km/h (2.9 mph).

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Fusibles 3 ampères du tableau de bord

Ces fusibles protègent les circuits suivants contre une surcharge de courant: feux avant,clignotants,et contact. Les fusibles utilisés dans votre scooter sont de type automobile. Voir la section

IX. “Soins et entretien” pour le remplacement des fusibles. See figure 6.

RECEPTACLE DU CORDON DU CHARGEUR

REVERSE

Réceptacle du cordon du chargeur

La fiche à 3 branches du chargeur externe se branche dans ce réceptacle. See figure 6.

PHARE DROIT

B+

PHARE GAUCHE

SECTION ARRIERE

La section arrière de votre scooter abrite les batteries

(non-montrées), le chargeur à batteries (non-montré), le réceptacle du cordon d’alimentation, le disjoncteur principal, l’ampèremètre, le module moteur/transmission (non-montré) les antibascule et le levier d’embrayage.Voir la figure 7.

CLIGNOTANT

GAUCHE

Figure 6. Fusibles du tableau de bord

CLIGNOTANT DROIT

Roulettes antibascule

Les roulettes antibascule sont une composante de sécurité importante de votre scooter. Elles sont boulonnées sur la structure à l’arriére du scooter.

INTERDIT! N’enlevez pas les antibascule et ne modifiez d’aucune façon non autorisé par

Pride votre scooter.

Batteries (non montrées)

Les batteries emmagasinent l’énergie électrique de votre scooter. Voir la section IV. “Batteries et recharge”.

LEVIER D’EMBRAYAGE

MANUEL

BOUTON DU

DISJONCTEUR PRINCIPAL

ANTIBASCULE

Figure 7. Section arrière

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Levier d’embrayage manuel

Vous pouvez débrayer votre scooter (neutre) pour le déplacer manuellement sur de courtes distances.

1. Retirez la clé du contact.

2. Poussez le levier d’embrayage vers l’avant pour débrayer le scooter et relâcher les freins. Vous pouvez déplacer votre scooter en le poussant manuellement.

3. Tirez le levier vers l’arrière pour embrayer le scooter, réengager les moteur ainsi que les freins.

MISE EN GARDE! Lorsque le scooter est débrayé (au neutre), les freins sont relâchés.

Débrayez les moteurs seulement lorque le scooter est sur une surface à niveau.

Assurez-vous que la clé n’est pas sur le contact.

Tenez-vous debout derrière le scooter pour embrayer et débrayer le scooter. Ne jamais faire cette manoeuvre assis sur le scooter.

Toujours remettre le scooter en mode de fonctionnement (embrayé) pour engagez les freins dès que vous avez terminé le déplacement manuel sous peine de provoquer un accident avec blessures.

NOTE: Si vous débrayez le scooter (poussez sur le levier) alors que le scooter est allumé, le scooter ne fonctionnera à nouveau que lorsque le levier sera abaissé et que le contact aura été coupé puis rétabli.

Bouton du disjoncteur principal

Lorsque les batteries sont faibles et que la demande est excessive (charge lourde ou pente forte) le disjoncteur peut se déclencher pour éviter d’endommager les composantes électroniques et le moteur. Lorsque le disjoncteur déclenche, tout le système électrique est coupé. Voir la figure 7.

Lorsqu’il est déclenché, la tête du bouton du disjoncteur sort.

Attendez une minute avant d’essayer d’enclencher le circuit à nouveau.

Pesez sur le bouton pour l’enfoncer et rétablir les circuits.

Si le disjoncteur se déclenche à répétition, nous recommandons de charger vos batteries plus souvent et de faire tester vos batteries par votre marchand autorisé Pride.

Module moteur/transmission (non montrés)

Le module moteur/essieu est composé du moteur et d’un essieu scellé à la transmission et au différentiel.

Ce module fournit la puissance aux roues motrices de votre scooter.

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Votre scooter utilise deux batteries à décharge poussée, scellées et sans entretien de 12 volts.

Chargez vos batteries avant la toute première utilisation de votre scooter.

Gardez vos batteries bien chargées pour éviter les complications.

LECTURE DU VOLTAGE DES BATTERIES

La jauge à batteries située sur le tableau de bord indique la quantité d’énergie stockée dans les batteries à l’aide d’un code de couleur. Voir la figure

8. Le vert indique des batteries pleine charge, le jaune indique que la charge est partielle tandis que le rouge montre que les batteries doivent

être rechargées immédiatement. Pour prendre une lecture plus exacte du niveau d’énergie utilisable, prenez la lecture pendant que vous roulez à pleine vitesse sur une surface sèche et horizontale.

Figure 8. Jauge à batteries

RECHARGE DES BATTERIES

INTERDIT! N’utilisez jamais une rallonge de cordon électrique pour brancher le chargeur

à batteries. Branchez-le directement dans une prise électrique standard.

INTERDIT! Vous risquez de provoquer une situation dangereuse si vous enlevez la branche de mise à la terre du connecteur électrique sur le cordon d’alimentation du chargeur. Au besoin, installez un adaptateur à 3 branches sur la prise électrique à 2 fentes.

INTERDIT! Ne laissez pas d’enfant jouer sans surveillance près d’un scooter lorsque vous rechargez les batteries. Pride recommande de ne pas recharger les batteries lorsque le scooter est occupé.

OBLIGATOIRE! Lisez les instructions sur le fonctionnement du chargeur dans ce manuel et celles contenues dans le manuel fourni avec le chargeur avant de commencer la recharge des batteries.

MISE EN GARDE! Des vapeurs explosives peuvent être émises pendant la recharge des batteries. Ventilez adéquatement la pièce et n’approchez pas du chargeur avec des

étincelles ou une flamme ouverte pendant la recharge des batteries.

MISE EN GARDE! Assurez-vous que les connecteurs sur les extémités du cordon du chargeur soient bien propres et secs avant de les brancher au mur et sur le chargeur.

MISE EN GARDE! Inspectez le chargeur, les fils et les connecteurs avant chaque utilisation. Contactez votre détaillant Pride si vous découvrez des dommages.

MISE EN GARDE! Ne tentez pas d’ouvrir le boîtier du chargeur. Si le chargeur ne semble pas fonctionner correctement, contactez votre détaillant Pride.

MISE EN GARDE! Si le chargeur est équipé de fentes de refroidissement, ne tentez pas d’insérer d’objets dans ces fentes.

MISE EN GARDE! N’exposez pas votre chargeur aux intempéries sauf si celui-ci a été approuvé pour l’usage à l’extérieur. Si le chargeur est exposé aux intempéries, alors il doit avoir le temps de s’adapter aux conditions internes avant de l’utiliser à l’intérieur.

Référez-vous au manuel fourni avec le chargeur pour de plus amples informations.

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Voici comment recharger vos batteries sécuritairement:

1. Placez votre scooter près d’une prise de courant standard.

2. Enlevez la clé du contact.

3. Assurez-vous que le scooter soit bien embrayé.

4. Branchez le connecteur 3-branches du chargeur dans le réceptacle du chargeur. Voir la figure 9.

5. Déroulez le cordon afin de le brancher dans une prise de courant. Nous recommendons de recharger les batteries pendant une période de 8 à

14 heures consécutives.

6. Lorsque les batteries sont complètement rechargées, débranchez le cordon du réceptacle et de la prise murale.

SE BRANCHE DANS LE RECEPTA-

CLE CHARGEUR EXTERNE

Figure 9. Chargeur externe

SE BRANCHE DANS

LA PRISE MURALE

NOTE: Les voyants lumineux sur le chargeur vous informent sur l’état actuel : le chargeur est allumé, le chargeur est en marche ou la recharge est complétée. Référez-vous au manuel fourni avec le chargeur pour les instructions complètes sur les voyants lumineux.

NOTE: Votre scooter possède un dispositif coupe-cuircuit qui empêche le scooter et la jauge à batteries de fonctionner lorsque le chargeur est en marche.

QUESTIONS FREQUENTES AU SUJET DES BATTERIES

Comment fonctionne le chargeur?

Si les batteries sont faibles, le chargeur travaillera davantage. Au fur et à mesure que les batteries se rechargent, le chargeur ralentit le niveau de recharge jusqu’à ce que les batteries soient complètement chargées. Lorsqu’elles le sont, le niveau d’intensité est presque à zéro. Les batteries seront alors maintenues chargées mais ne peuvent être surchargées. Reportez-vous au manuel fourni avec le chargeur de batterie pour des instructions de chargement.

Que faire si les batteries ne se rechargent pas?

Assurez-vous que les câbles rouges (+) et noir (-) sont bien branchés aux bornes des batteries.

Assurez-vous que les fils qui connectent les batteries au chargeur sont branchés correctement .

Assurez-vous que le cordon d’alimentation du chargeur soit bien enfoncé dans le réceptacle et la prise murale.

Puis-je utiliser un autre chargeur?

Les chargeurs sont choisis en fonction de l’utilisation et sont bien adaptés au type, à la capacité et à la formule chimique des batteries utilisées. La façon la plus rapide et sûre de recharger les batteries de votre scooter est à l’aide du chargeur d’origine fourni avec votre produit Pride. Ne rechargez pas les batteries individuellement.

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A quelle fréquence dois-je recharger mes batteries?

Deux facteurs influencent la nécessité de recharger les batteries.

Une utilisation journalière.

Une utilisation occasionnelle du scooter.

D’autres facteurs, comme le poids du conducteur, les bagages, la configuration du terrain doivent aussi

être pris en considération. Conscient de ces facteurs, vous devez vous poser deux questions: «Est-ce que je dois recharcher mes batteries souvent et pendant combien de temps?». Bien que le chargeur de batteries extern ait été conçu de façon à ne jamais surcharger les batteries, plusieurs propriétaires hésitent à recharger leurs batteries régulièrement. Si vous suivez les conseils décrits ci-dessous, vos batteries seront fiables et plus durables.

Si vous utilisez votre scooter toute la journée, rechargez vos batteries dès que vous avez fini de l’utiliser. Le chargeur possède un dispositif automatique qui ne surchargera pas vos batteries et votre scooter sera prêt chaque matin. Après une journée d’utilisation, il est recommandé de recharger vos batteries pendant 8 à 14 heures.

Si vous utilisez votre scooter occasionnellement (une fois par semaine ou moins), il est recommandé de recharger vos batteries au moins une fois par semaine pendant 12 à 14 heures.

Gardez vos batteries bien chargées.

Evitez de les décharger complètement.

Ne pas recharger les batteries pendant plus de 24 heures consécutives.

Comment puis-je prolonger la vie utile de mes batteries?

Des batteries à décharge poussée sont fiable et performante. Gardez-les bien chargées autant que faire se peut. Des batteries que l’on met à plat fréquemment ou que l’on ne recharge pas assez souvent ou encore entreposé sans avoir étés rechargées auparavant peuvent être endommagées et seront peu performantes et non fiables.

Comment obtenir une distance maximale avec mes batteries?

Les conditions de conduite ne sont jamais idéales. Souvent, nous faisons face à des pentes, des crevasses dans les trottoirs, du gravier, des courbes, etc. Ces facteurs affecteront la distance que vous pourrez parcourir avec votre scooter. Voici quelques suggestions pour maximiser la distance parcourue.

Avant de partir, assurez-vous que vos batteries sont pleinement chargées.

Maintenez la pression recommandée dans les pneus si votre scooter en est équipé.

Planifiez votre sortie de façon à éviter les pentes et les surfaces difficiles.

Emportez le minimum de bagages.

Essayez de maintenir une vitesse constante.

Évitez d’arrêter et de repartir fréquemment.

Comment dois-je entreposer les batteries de mon scooter?

Voir la section IX. “Soins et entretien”

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Quel type de batteries devrais-je utiliser?

Nous recommandons les batteries à décharge poussée (deep cycle), sans entretien et scellées à l’usine ce qui élimine les risques de fuite. Les batteries de type scellé (AGM), à l’acide ou au gel sont des batteries

“à décharge poussée” offrant des performances similaires. N’utilisez jamais de batteries conventionnelles

à bouchons enlevables.

MISE EN GARDE! Les batteries contiennent des produits corrosifs. Utilisez seulement des batteries de type AGM ou au gel afin de réduire le risque de fuite ou d’explosion.

NOTE: Les batteries scellées n’ont pas besoin d’ajout de liquide. N’enlevez pas les bouchons.

Comment remplacer une batterie dans mon scooter?

OBLIGATOIRE! Les batteries, les bornes et les accessoires contiennent du plomb. Portez des lumettes et des gants pour les manipuler et lavez vos mains après les avoir manipulées.

MISE EN GARDE! Contactez votre détaillant autorisé Pride si vous avez des questions au sujet des batteries de votre scooter.

MISE EN GARDE! Ne pas procéder au remplacement lorsque quelqu’un y prend place.

MISE EN GARDE! Le remplacement des batteries de votre scooter doit être fait par votre détaillant Pride ou un technicien qualifié.

MISE EN GARDE! Utilisez toujours des batteries identiques, du même modèle, même capacité ampère/heur (Ah). Référez-vous aux spécifications contenues dans ce manuel ou dans le manuel du chargeur pour connaître le type et modèle recommandé.

1. Retirez le siège et le capot arrière. Voir la section VII. “Montage et Demontage.”

2. Détachez les courroies d’ancrage des batteries.

3. Détachez la poignée en “T” des batteries.

4. Détachez les câbles des bornes de la batterie.

5. Retirez la vieille batterie.

6. Placez une nouvelle batterie dans le puits à batteries.

7. Branchez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie.

8. Branchez le câble noir à la borne négative (-) de la batterie.

9. Attachez la poignée en “T” des batteries.

10. Attachez les courroies d’ancrage des batteries.

11. Remettez le capot et le siège en place.

NOTE: Si vous découvrez qu’une de vos batteries est endommagée ou fissurée, placez-la immédiatement dans un sac en plastique et contactez votre détaillant Pride pour obtenir les instructions pour en disposer de manière sécuritaire. Celui-ci vous informera sur le recyclage des batteries et sur la procédure à suivre.

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Pourquoi mes nouvelles batteries semblent-elles faibles?

Les batteries de type “à décharge poussée” sont très différentes des batteries d’automobiles, nickel/cadmium ou des autres batteries de type courant. Entre autres, les composantes chimiques utilisées dans les batteries à décharge poussée augmentent leur puissance et permettent de les recharger rapidement.

En collaboration avec son fournisseur de batteries, Pride équipe ses scooters avec les meilleures batteries disponibles. Elles sont chargées à bloc avant la livraison, cependant le transport les expose à des conditions climatiques parfois extrêmes qui peuvent affecter leur performance. En effet, la chaleur et le froid réduisent la charge des batteries et augmentent le temps nécessaire pour les recharger.

Une batterie gelée peut prendre quelques jours pour se stabiliser à la température ambiante. De plus, il est important de se rappeler que les batteries atteindront leur performance maximale après quelques cycles d’utilisation et de recharge.

Voici quelques conseils pour bien roder vos batteries:

1. Chargez complètement vos batteries avant d’utiliser votre appareil pour la première fois. Elles seront alors à 88 % de leur capacité.

2. Utilisez tout d’abord votre scooter autour de la maison de façon à vous habituer aux commandes et en apprécier le confort. Ceci permettra de roder vos batteries.

3. Rechargez vos batteries à nouveau pendant environ 8 à 14 heures. Utilisez votre scooter de façon à continuer le rodage. Vos batteries seront alors à 90 % de leur capacité.

4. Utilisez de nouveau votre scooter et rechargez vos batteries.

5. Après quatre ou cinq cycles de décharge et recharge, vos batteries atteindront 100% de leur capacité et dureront plusieurs années grâce aux soins que vous leur aurez apportés.

Au sujet des transporteurs publics?

Si vous avez l’intention d’utiliser les transports publics, nous vous recommandons de les contacter à l’avance pour connaître leurs règlements.

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AVANT DE PRENDRE PLACE SUR VOTRE SCOOTER

Avez-vous rechargé vos batteries à fond? Voir la section IV. “Batteries et recharge”.

Le scooter est-il embrayé (levier abaissé). Ne jamais laisser le levier en position relevée sauf si vous poussez sur votre scooter pour le déplacer manuellement.

COMMENT S’INSTALLER SUR SON SCOOTER

MISE EN GARDE! Ne jamais monter sur votre scooter sans d’abord retirer la clé du contact. Ceci évitera un contact accidentel avec l’accélérateur.

1. Assurez-vous que la clé n’est pas sur le contact.

2. Tenez-vous debout à côté de votre scooter.

3. Poussez sur la manette de commande du siège vers l’avant et faites-le pivoter jusqu’à ce qu’il soit face

à vous puis tirez sur la manette pour verrouiller le siège. Assurez-vous qu’il est bien bloqué en place.

4. Asseyez-vous confortablement sur le siège.

5. Poussez la manette de commande du siège vers l’avant et faites-le pivoter jusqu’à ce que vous soyez face au guidon puis tirez sur la manette pour verrouiller le siège en position.

6. Assurez-vous que le siège est bien bloqué en place.

7. Vérifiez que vos pieds soient bien posés sur le plancher du scooter.

VERIFICATIONS AVANT DEPART

Êtes vous bien en place et confortable? Voir “Comment s’installer sur son scooter” ci-haut.

Le siège est-il à la bonne hauteur? Voir la section VI. “Réglages confort”.

Avez-vous réglé et verrouillé l’angle du mât du guidon pour être confortable? Voir la section VI.

“Réglages confort”.

La clé est-elle dans le contact et le scooter est-il allumé?

Le klaxon fonctionne-t-il?

Avant de partir, assurez-vous qu’il n’y a personne ni aucun obstacle devant vous.

Avez-vous choisi votre parcours afin d’éviter les pentes et les surfaces difficiles?

FONCTIONNEMENT DE VOTRE SCOOTER

MISE EN GARDE! Les situations suivantes peuvent affecter la stabilité et/ou la conduite de votre scooter:

Tenir ou attacher la laisse de votre animal de compagnie.

Prendre un passager (humain ou animal).

Suspendre tout objet au guidon.

Remorquer ou être poussé par un autre véhicule.

Gardez vos deux mains sur le guidon et les deux pieds sur le plancher en tout temps afin de conserver un meilleur contrôle de votre vehicle.

Réglez le bouton de vitesse au niveau désiré.

Pesez doucement sur l’accélérateur droit pour avancer ou sur le gauche pour reculer.

Les freins électriques se relâcheront automatiquement et votre scooter avancera à la vitesse sélectionnée.

Tirez le guidon vers la gauche pour avancer vers la gauche et vers la droite pour aller vers la droite.

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Placez le guidon au centre pour avancer en droite ligne.

Pour arrêter, relâchez l’accélérateur lentement et comprimez doucement le frein à main (facultatif) pour stopper complètement. Les freins de s’engageront automatiquement dès que le scooter est à l’arrêt complet.

NOTE: La vitesse arrière de votre scooter est plus lente que la vitesse avant que vous réglez avec le bouton de vitesse.

POUR DESCENDRE DE VOTRE SCOOTER

1. Stoppez votre scooter complètement.

2. Retirez la clé du contact.

3. Débloquer le pivot du siège et faites-le tourner jusqu’à ce que vous soyez face au coté du scooter.

4. Assurez-vous que le siège est verrouillé après avoir relâché la manette.

5. Descendez prudemment et tenez-vous debout près de votre scooter.

6. Vous pouvez laisser le siège face à vous, prêt pour votre prochaine sortie.

DISPOSITIF SAUVE ENERGIE

Votre scooter est équipé d’un dispositif conçu pour préserver l’énergie des batteries en coupant le contact automatiquement. Si vous laissez le contact allumé par inadvertance et que vous ne faites pas fonctionner votre scooter pendant les 20 prochaines minutes, le dispositif coupe l’alimentation au contrôleur du scooter automatiquement. Cependant le système de feux et phares continueront de fonctionner.

Si le courant a été coupé par le dispositif automatique suivez les étapes suivantes pour rétablir le fonctionnement:

1. Tournez la clé vers la position “off”.

2. Tournez la clé vers la position “on” à nouveau.

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REGLAGE DE L’INCLINAISON DU GUIDON

Le guidon de votre scooter est inclinable et réglable en multiples positions depuis le niveau du plancher jusqu’à la butée avant.

MISE EN GARDE! Retirez la clé de contact avant de régler le guidon. Ne jamais tenter de régler le guidon alors que le scooter est en marche.

1. Soulevez le levier de verrouillage. Voir la figure 10.

2. Placez le guidon dans l’inclinaison désirée.

3. Relâchez le levier pour le bloquer en position.

LEVIER DE REGLAGE

DU GUIDON

REVERSE

Figure 10. Réglage du guidon

PIVOTEMENT DU SIEGE

Le siège peut être bloqué dans de multiples positions.

1. Poussez le levier vers l’avant pour débloquer le siège.Voir la figure 11.

2. Faites pivoter le siège vers la position désirée.

3. Tirez fermement sur le levier pour verrouiller le siège en place.

LEVIER DU PIVOT DE SIEGE

REGLAGE AVANT/ARRIERE DU SIEGE

Votre scooter est équipé d’une glissière à siège de type automobile. Vous pouvez déplacer le siège vers l’avant ou vers l’arrière.

1. Tirez le levier vers l’extérieur.

2. Faites glisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière.

3. Relâchez le levier lorsque le siège atteint la position désirée.

LEVIER DE GLISSIERE

Figure 11. Réglages du siège

REGLAGE DU DOSSIER

MISE ENGARDE! N’utilisez pas votre scooter lorsque le dossier est en position inclinée.

MISE ENGARDE! Gardez votre dos en en tout temps en contact avec le dossier lorsque vous faites son réglage.

LEVIER DE REGLAGE

DU DOSSIER

Figure 12. Reglage du dossier

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Pour régler le dossier de votre scooter, suivez les instructions suivantes. Voir la figure 12.

1. Alors que votre dos est bien en contact avec le dossier, tirez sur le levier et penchez votre torse vers l’avant ou vers l’arrière pour régler l’angle du dossier.

2. Relâchez le levier dès que le dossier atteint la position de conduite désirée.

REGLAGE DE L’INCLINAISON DES

ACCOUDOIRS

L’inclinaison des accoudoirs peut être réglé. Voir la figure 13. Élevez ou abaissez l’inclinaison des accoudoirs en tournant la roulette de réglage sous l’accoudoir.

NOTE: Les accoudoirs peuvent être relevés à la verticale pour faciliter les transferts.

REGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIEGE

Le siège possède trois niveaux de réglage à 1 pouce d’intervalle.

Pour changer la hauteur du siège:

1. Coupez le contact et embrayez le scooter.

2. Retirez le siège et le capot.

3. Desserrez et retirez le boulon, l’écrou et les rondelles de réglage de la hauteur du siège. Voir la figure 14.

4. Faites glisser le siège vers le haut ou vers le bas et alignez les trous du mât du siège avec celui de la base au niveau désiré.

5. Placez une rondelle sur le boulon avant de l’insérer dans l’ouverture du mât et de placez l’autre rondelle et l’écrou pour resserrez le tout.

6. Ré-installez le capot.

7. Ré-installez le siège et bloquez-le en place.

ROULETTE DE

REGLAGE

Figure 13. Réglage de l’inclinaison de l’accoudoir

ECROU

RONDELLE

MAT DU SIEGE

RONDELLE

BOULON DE

REGLAGE DU MAT

BASE DU MAT

Figure 14. Réglage de la hauteur du siège

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SIEGE ELECTRIQUE (FACULTATIF)

Votre scooter peut être équipé d’un siège électrique facultatif. Le siège électrique est conçu pour élever ou descendre le niveau du siège automatiquement et sans effort.

Fonctionnement du siège électrique:

1. Assurez-vous que le scooter est à l’arrêt et sur une surface à niveau.

2. Basculer le bouton de commande de siège situé sur la console à la position “on”.

3. Pour élever le siège, placez vos mains sur le guidon et pesez avec votre pouce sur le levier d’accélérateur droit.

4. Relâchez le levier lorsque le siège atteint le niveau désiré.

5. Pour abaisser le siège, placez vos mains sur le guidon et pesez avec votre pouce sur le levier d’accélérateur gauche.

6. Relâchez le levier lorsque le siège atteint le niveau désiré.

7. Assurez-vous que le siège est complètement abaissé avant de basculer le bouton de commande vers la position“off” et de tenter de rouler avec le scooter à nouveau.

MISE EN GARDE! Le siège électrique a été conçu pour être utilisé sur une surface à niveau et lorsque le scooter est à l’arrêt seulement. Sa fonction est de vous élever pour atteindre des objets.

Vous devez respecter les consignes de sécurité à la lettre:

Ne jamais élever ou descendre le siège lorsque le scooter est en mouvement!

Faite fonctionner le siège seulement lorsque le scooter est sur une surface à niveau.

Ne jamais rouler avec votre scooter si le siège est élevé.

Nous recommandons de rouler seulement lorsque le siège est complètement abaissé.

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DEMONTAGE

Le Legend XL est démontable en sept composantes: le siège, la section avant, la section arrière, le capot arri-

ère, le panier et les batteries. Voir la figure 15. Placez le scooter dans un endroit où il y a suffisamment d’espace pour déposer les composantes. Environ cinq pieds (1.5 mètre) de dégagement dans toutes les directions est requis.Vous aurez peut-être besoin d’assistance pour soulever certaines composantes. Voir la section “Annexe I - Spécifications” pour connaître le poids des composantes.

Aucun outil n’est requis pour démonter ou monter votre scooter. Toujours procéder au démontage ou au montage du scooter sur une surface propre, sèche et à niveau. Gardez à l’esprit le fait que le scooter démonté occupera plus d’espace que lorsqu’il est assemblé.

MISE EN GARDE! Ne soulevez pas de poids dépassant vos capacités sous peine de vous blesser. Au besoin demandez de l’aide pour démonter votre scooter.

1. Embrayez le scooter en pesant sur le levier.

2. Enroulez le cordon du chargeur et rangez-le.

3. Soulevez et enlevez le siège du scooter.

4. Ecartez légèrement le capot et retirez-le doucement du scooter.

5. Détachez les courroies à batteries.

6. Débranchez les deux connexions à poignée en “T” des batteries. Voir la figure 16.

7. Débranchez le câble gris qui relie la console du guidon au module électronique à l’arrière. Voir la figure 16.

SIEGE

CAPOT ARRIERE

SECTION ARRIERE

BATTERIES

PANIER

SECTION AVANT

Figure 15. Le Legend XL démonté

CONNEXION POIGNEE EN “T”

CONNEXION AVANT/ARRIERE

CONNEXION POIGNEE EN “T”

Figure 16. Connexions des câbles

MISE EN GARDE! Tenter de séparer les sections du câdre avant/arrière du scooter sans avoir au préalable débranché les câbles de la poignée en

“T” ainsi que le connecteur du câble avant/arrière peut endommager votre scooter gravement.

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Détente du fermoir à bascule

1. Pesez sur le bouton de détente tout en tirant sur le fermoir. Voir les figures 17 et 17A.

2. Basculez la boucle du fermoir par dessus le fermoir. Voir la figure 17B.

3. Abaissez le guidon jusqu’au niveau du plancher du scooter.

FERMOIR A BASCULE

BOUTON DE

DETENTE

BOUCLE DU FERMOIR

Figure 17. Fermoir à bascule (fermé)

Figure 17A. Fermoir à bascule (ouvert)

Figure 17B. Fermoir verrouillé

Séparation des sections du câdre

1. Poussez le mât du siège vers l’arrière pour pivoter la section arrière vers l’arrière jusqu’à ce que la section soit à la verticale sur son pare-choc. Voir la figure 18.

2. Soulever la section avant pour dégager les taquets des fentes. Voir la figure 19.

3. Éloignez la section avant de la section arrière.

Figure 18. Positionnement du câdre

FENTE

TAQUET

Figure 19. Séparation des sections du câdre

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MONTAGE

1. Positionnez les sections avant et arrière tel que montré dans la figure 20.

2. Alignez les fentes inférieures dans la section avant avec les ergots correspondants dans la section arrière.

NOTE: Placez le câble avant/arrière de façon à ce qu’il ne soit pas coincé entre les sections lorsque vous basculerez la section arrière vers l’avant. Voir la figure 20.

3. Tenez le mât du siège pour faire pivoter la section arrière vers l’avant jusqu’à ce que les ergots soient complètement insérés dans les fentes d’assemblage. Voir la figure 18.

4. Remontez le guidon.

5. Enclenchez le fermoir à bascule. Voir la figure 17A.

Abaissez la boucle du fermoir à bascule.

Poussez sur le fermoir pour le verrouiller en place.

6. Ré-installez les batteries dans le puits.

7. Connectez le câble avant/arrière et les câbles des batteries.

8. Replacez le capot.

9. Replacez le siège et bloquez-le en place.

ERGOTS

FENTES D’ASSEMBLAGE

CONNECTEUR CABLE

AVANT/ARRIERE

Figure 20. Sections du câdre

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Tout appareil électronique nécessite un entretien régulier. Souvent, lorsque des problèmes surviennent, le gros bon sens règle la plupart d’entre eux. De plus, plusieurs problèmes sont causés par des batteries défectueuses ou insuffisamment chargées.

CLIGNOTEMENTS CODES D’AUTO-DIAGNOSTIQUE

Le code de clignotement d’auto-diagnostique est conçu pour aider à identifier facilement et rapidement la source des problèmes courants. Le voyant lumineux clignotera en séquence codé selon le tableau ci-dessous pour identifier un problème.

NOTE: Votre scooter ne pourra fonctionner tant et aussi longtemps que le problème n’aura pas été résolu et que le contact n’aura pas été coupé puis remis.

(7)

(8)

(9)

(1)

Clignotements

(2)

(3)

(6)

(10)

Problèmes

Le voltage est trop faible ou le chargeur est en marche.

Moteur débranché.

Problème avec un moteur.

Le chargeur n’a pas été débranché du scooter.

Potentiomètre de l’accélérateur en trouble.

Solutions

Rechargez les batteries ou débranchez le cordon du chargeur de la prise électrique.

Vérifiez toutes les connexions du moteur.

Contactez votre détaillant Pride autorisé.

Débranchez le cordon du réceptacle du scooter.

Contactez votre détaillant Pride autorisé.

Problème interne du contrôleur.

Trouble de freins.Le scooter a été laissé au neutre (freins relâchés).

Contactez votre détaillant Pride autorisé.

Tournez la clé en position “off” , puis poussez le levier d’embrayage vers le bas pour rétablir le fonctionnement du scooter.

Voltage trop fort - Les batteries ont été surchargées et le scooter refuse de fonctionner.

Laissez le scooter allumé pour réduire le niveau du voltage. Si les batteries continuent d’être surchargées, contactez votre détaillant Pride autorisé.

Que faire si le scooter semble complètement mort?

Assurez-vous que la clé de contact est en position allumée “on”.

Vérifiez que les batteries soient pleinement chargées.Voir la section IV. “Batteries et recharge”.

Pesez sur le bouton du disjoncteur principal. Voir la section III. “Votre Scooter”.

Vérifez les connexions des batteries et celles du module électronique. Voir la section VII. “Montage et démontage”.

Vérifiez le câble entre la section avant et la section arrière. Voir la section VII. “Montage et démontage.”

Assurez-vous que le coupe-circuit automatique n’est pas activé. Voir la section IV. “Batteries et recharge.”

Vérifiez le fusible 3-amp situé sur la partie inférieure du guidon. Voir la section IX. “Soins et entretien” pour les instructions de remplacement des fusibles.

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Que faire si le scooter refuse de bouger lorsque j’appuis sur les accélérateurs?

Lorsque le levier d’embrayage est relevé les freins sont relâchés et le courant est complètement coupé.

Poussez le levier manuel vers le bas, coupez le contact, et remettez le contact pour rétablir le fonctionnement normal.

Que faire si le disjoncteur saute à répétition? Voir la section III. “Votre Scooter” ?

Rechargez vos batteries plus souvent.Voir la section IV. “Batteries et recharge”.

Si le problème persiste, faites vérifier vos batteries par votre détaillant Pride.

Vous pouvez tester vos batteries vous-même à l’aide d’un appareil disponible chez les détaillants de pièces d’automobile.

Suivez les instructions qui accompagnent l’appareil de test.

Voir la section IV. “Batteries et recharge” ou la section “Annexe I - Spécifications” pour les informations concernant les batteries de votre scooter.

Que faire si l’aiguille de la jauge à batteries plonge et que le moteur hésite lorsque j’appuis sur l’accélérateur de mon scooter?

Rechargez complètement vos batteries.Voir la section III. “Votre Scooter”.

Faites tester vos batteries par votre détaillant Pride.

Ou référez-vous aux instructions ci-haut pour tester vos batteries vous-même.

Si vous rencontrez des problèmes que vous n’arrivez pas à résoudre vous-même, contactez votre détaillant

Pride pour obtenir des informations ou du service.

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Votre scooter demande un minimum de soins. Si vous croyez ne pas posséder les connaissances et habiletés pour exécuter les consignes suivantes, vous pouvez les faire exécuter par votre détaillant Pride. Les points suivants demandent un entretien périodique.

PRESSION DES PNEUS

Si votre scooter est équipé de pneus gonflables, maintenez en tout temps la pression d'air psi/bar/kpa indiquée dans chaque pneu.

MISE EN GARDE! Il est extrêmement important de maintenir en tout temps la pression d'air indiquée en psi/bar/kPa sur chaque pneu. Ne pas surgonfler ou sousgonfler les pneus sous peine de provoquer une perte de contrôle ou l'éclatement du pneu. Un pneu qui n'est pas gonflé en tout temps selon la pression psi/bar/kpa indiqué sur son flanc peut s'endommager ou endommager la jante de roue.

Inspectez régulièrement les pneus pour détecter les signes d’usure.

SURFACES EXTERNES

Les pare-chocs et garnitures peuvent bénéficier d’une couche occasionnelle de protecteur à caoutchouc.

MISE EN GARDE! Ne jamais appliquer de protecteur à caoutchouc sur la bande de roulement des pneus ou sur le siège de vinyle au risque de les rendre très glissants.

NETTOYAGE ET DESINFECTION

Utilisez un linge humide sans agent abrasif pour nettoyer les surfaces de métal ou de plastique de votre scooter. Évitez les produits abrasifs qui abimeront les surfaces de votre scooter.

Au besoin, utiliser un produit désinfectant. Assurez-vous que le produit n’est pas dangereux avant de l’utiliser.

MISE EN GARDE! Respectez les consignes d’utilisation du produit de nettoyage. Lisez les instructions avant d’utiliser le produit sous peine d’endommager le recouvrement et les finis ou de provoquer une irritation cutanée.

CONNECTEURS DES BORNES A BATTERIES

Assurez-vous que les branchements sont bien serrés et libres de corrosion.

Les batteries doivent reposer bien à plat dans le fond du puits.

BROSSES DU MOTEUR

Celles-ci sont à l’intérieur du module moteur/transmission. Faites-les inspecter par votre détaillant Pride périodiquement.

ROULEMENTS A BILLES ET MODULE MOTEUR/TRANSMISSION

Ces composantes sont lubrifiées à l’usine et scellées. Elles ne demandent pas d’entretien périodique.

CONSOLE, CHARGEUR ET MODULE DE COMMANDES ELECTRONIQUES

Protégez-les de l’humidité.

Si une de ces composantes venait à être exposée à de l’humidité, laissez sécher votre scooter complètement avant de l’utiliser à nouveau.

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REMPLACEMENT D’UNE ROUE/PNEU

Si votre scooter est équipé de pneumatiques et que vous avez une crevaison, le tube peut-être remplacé.

Si votre scooter est équipé de pneus à âme pleine, vous devrez remplacer le pneu ou la roue entière selon le modèle. Contactez votre détaillant Pride pour de plus amples informations au sujet des pneus de remplacement pour votre scooter.

ECROU DE ROUE MOTRICE

CLEF D'AXE

CHEMIN DE CLE

MISE EN GARDE! Seulement votre détaillant autorisé Pride ou un technicien spécialisé doit réparer les roues de votre scooter.

MISE EN GARDE! Dégonflez complètement un pneumatique avant de tenter de démonter ou de réparer la roue.

MISE EN GARDE! Assurez-vous de retirer la clé du contact et de vérifier que le scooter est bien embrayé avant de faire cette procédure.

MISE EN GARDE! Pour le remplacement d’un pneu, ne retirez que l’écrou central et sa rondelle pour démonter la roue. Si vous devez démonter le pneu, dégonflezle complètement d’abord sous peine de le faire exploser.

PARTIE ARRIERE

DE LA JANTE

RONDELLE DE

ROUE MOTRICE

Figure 21. Enlèvement de la roue motrice

CHAPEAU DE ROUE

PNEU

TUBE

Procédez selon les étapes suivantes pour réparer les pneus à âme pleine et gonflables en toute sécurité:

1. Enlevez la clé du contact.

2. Élevez le coté du scooter sur lequel vous désirez enlever le pneu. Placez des cales de bois sous la structure du scooter pour l’élever.

Si vous remplacez un tube, dégonflez le pneu à fond avant de démonter la roue.

Retirez l’écrou et la rondelle de roue motrice sur

PARTIE

AVANT DE

LA JANTE

ECROU

MISE EN GARDE! Dégonflez complétement le pneu avant de commencer la réparation.

RONDELLES

l’essieu.

See figure 21.

Retirez la roue motrice de son essieu.

6. Retirez les écrous et rondelles afin de séparer les moitiés de jante. See figure 22.

Figure 22. Roue motrice démontée

Enlevez l’ancien tube des pneus gonflables et remplacez-les par un nouveau tube ou changez le pneu solide en entier.

Revissez les deux sections de jante ensemble sur le pneu.

Remettez la roue en place. Assurez-vous que la clef est bien ancrée dans la rayure de clef.

See figure 21.

MISE EN GARDE! La clé d’axe doit être bien insérée dans le chemin de clé lors de l’installation de la roue sous peine de provoquer une panne du frein électronique et/ou des dommages et blessures corporelles.

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10.

Réinstallez la roue motrice, la rondelle et l’écrou sur l’essieu et serrez bien.

MISE EN GARDE! Assurez-vous de bien réinstaller la rondelle et l’écrou avant de serrer correctement.

11. Gonflez les pneus à à la pression en psi/bar/kPa indiquée dans chaque pneu.

12. Retirez les cales sous le scooter.

CABLAGES ELECTRIQUES

Vérifiez et inspectez les connexions et le câblage régulièrement.

Inspectez régulièrement les gaines protectrices de tous les câbles et fils incluant le cordon du chargeur.

Faites réparer tous les câbles ou les fils emdommagés par votre détaillant Pride avant d’utiliser votre scooter.

INTERDIT! Même si votre scooter à réussi un test de résistance à l’humidité, éloignez-le des sources d’humidité ou de liquide tel que l’eau de lavage et l’incontinence. Inspectez régulièrement les composantes pour déceler la corrosion.

CAPOTS EN ABS

Le capot du guidon, le capot avant et le capot arrière sont protégés par une peinture à base d’uréthane.

Une couche occasionnelle de cire automobile peut en prolonger et protéger l’éclat.

REMPLACEMENT D’UN FUSIBLE

Dans l’éventualité ou un fusible venait à brûler:

1. Retirez le fusible de sa fente en tirant dessus.

2. Examinez-le pour vérifier s’il est brûlé. Voir les figures 23 et 24.

3. Insérez un nouveau fusible de résistance adéquate.

MISE EN GARDE! Le nouveau fusible doit être identique à celui que vous devez remplacer sous peine d’endommager le système électrique.

Figure 23. Fusible correct

Figure 24. Fusible brulé (remplacez-le)

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Legend XL

A N N E X E I - S P E C I F I C A T I O N S

Numéro du modèle

Hauteur maximale d’un obstacle

Longueur hors-tout

Largeur hors-tout

Spécifications

SC3450

5 cm (2 po)

129.5 cm (51 po)

61 cm (24 po)

Poids total sans les batteries

96 kg (211.5 lb)

Composante la plus lourde (démontée) Section avant: 38.5 kg (85 lb)

Rayon de braquage

Vitesse maximale

Autonomie

1,4

Dégagement au sol

Charge utile

Siège standard

174 cm (68.5 po)

Variable jusqu’à 9.3 km/h (5.8 mph)

Jusqu’à 26 km (16 miles) avec des batteries de NF-22

8 cm (3.125 po)

Rouage d’entraînement

Système de frein double

Jantes de roues

Pneus

Spécifications des batteries

Chargeur à batteries

Stabilité pour conduite en travers d’une pente

181 kg (400 lb)

Type: CRS deluxe, dossier haut inclinable avec appui-tête

Poids: 20 kg (45 lb)

Recouvrement: Vinyl gris

Dimensions: 46 cm (18 po) de large (utilisable)

46 cm (18 po) de profond (utilisable)

52 cm (20.5 po) de hauteur (utilisable)

68.5-73 cm (27-29 po) avec l’appui-tête

Roues motrices à l’arrière, moteur 24-volt DC à essieu scellé

Régénératif et électromécaniqu e

Pride Micro- alliage d’aluminum

Type: pneumatique avant et arrière: 10 cm (4 po) x 33 cm (13 po)

Deux 12-volt à décharge poussée (AGM ou au gel scellé)

Format: NF-22

Poids: 17 kg (38 lb) chaque

Externe

68 kg (150lb) 8° (14.1%)

91 kg (200lb) 7° (12.3%)

113 kg (250lb) 6° (10.5%)

136-181 kg (300-400lb) 5° (8.7%)

Peut varier en fonction du poids de l’utilisateur, le type de terrain, le type de batteries, le débit ampère-heure

(Ah), l’état de charge et la condition des batteries et l’état des pneus.

Cette spécification est sujette à une variation de (+ ou -) 10%.

Considérant les tolérances de fabrication et les améliorations apportées au produit, cette spécification est sujette à une variation de (+ ou -) 3 %.

Type AGM ou au gel requis. Voyez la section IV. “Batteries et recharge”.

Test selon la norme ANSI/RESNA, WC Vol 2, Section 4 & ISO 7176-4 standards. Résultas théoriques obtenus à partir des calculs basés sur les spécifications des batteries et du système d’entraînement. Testé au poids maximal permis.

NOTE: Ce produit est comforme à toutes les normes ANSI-RESNA applicables et rencontre les exigences des standards ISO 7176 et EN12184. Toutes les spécifications sont sujettes aux changements sans préavis.

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A N N E X E I - S P E C I F I C A T I O N S

44.45 - 49.5 cm

(17.5 - 19.5 po)

8 cm

(3.125 po)

52 cm

(20.5 po)

Figure 25. Dimensions du Legend XL

R E V E R S

E F O R W

A R D

46 cm

(18 po)

46 cm

(18 po)

46 - 61 cm

(18 - 24 po)

129.5 cm

(51 po)

174 cm

(68.5 po)

Rayon de braquage

61 cm (24 po)

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Legend XL

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MISE EN GARDE! Votre détaillant Pride autorisé ou un technicien qualifié doit faire le montage initial de ce scooter et suivre toutes les procédures énumérées dans ce manuel.

MISE EN GARDE! Soulignent les conditions/situations potentionnellement dangereuses qui peuvent entraîner des blessures et/ou des dommages (symbole noir sur triangle jaune et bordure noire).

OBLIGATOIRE! Ces actions doivent être exécutées tel que spécifié sous peine de vous blesser ou de provoquer des dommages matériels (symbole blanc sur point bleu).

UTILISATION PRÉVUE

L’utilisation prévue des produits Pride Mobility est d’offrir la mobilité à des personnes limitées à une position assise, qui ont la capacité de faire fonctionner un scooter.

S.V.P. veuillez compléter les informations ci dessous:

Détaillant Pride:

Adresse:

Téléphone:

Date d’achat: Numéro de série:

Pride Mobility Products Company

INFMANU2693/Rev D/February 2012

*INFMANU2693*

LEGEND XL

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