Pride Victory 9 Manuel utilisateur

VICTORY
SERIE
Incluant les modèles: Victory 10, Victory 10DX, Victory 9, et Victory 9PS
*INFMANU3773*
CONSIGNES DE SECURITE
MISE EN GARDE! Votre détaillant Pride autorisé ou un technicien qualifié doit faire le
montage initial de ce scooter et suivre toute les procédures énumérées dans ce manuel.
Les symboles suivants sont utilisés tout au long de ce manuel pour identifier les mises en garde et moments
d’attention particulière. Il est important de les comprendre et de les suivre à la lettre.
MISE EN GARDE! Indique une condition/situation potentiellement dangereuse. Vous
devez respecter les consignes sous peine de vous blesser, de causer des dommages et/
ou un mauvais fonctionnement. Ce pictogramme apposé sur le produit est de couleur
noire sur un triangle jaune avec bordure noire.
OBLIGATOIRE! Ces actions doivent être exécutées selon les consignes sous peine de
vous blesser, ou d’endommager l’appareil. Ce pictogramme apposé sur le produit est de
couleur blanche avec un point bleu et bordure blanche.
INTERDIT! Ces actions sont interdites. Vous ne devez sous aucune considération,
entreprendre ces actions. Ces actions peuvent entraîner des blessures et/ou dommages
à votre équipement. Ce pictogramme apposé sur le produit est de couleur noire avec un
rond rouge et barre rouge.
UTILISATION PRÉVUE
L'utilisation prévue des produits Pride Mobility est d'offrir la mobilité à des personnes limitées à une
position assise, qui ont la capacité de faire fonctionner un scooter.
Informations utiles:
Détaillant Pride:
Adresse:
Téléphone:
Date d’achat:
Numéro de série:
NOTE: Ce manuel a été préparé à partir des spécifications et informations les plus récentes disponibles
au moment de la publication. Nous nous réservons le droit d’apporter les changements nécessaires de
temps à autre. Ces changements au produit peuvent causer des variations entre les illustrations et
explications contenues dans ce manuel et le produit que vous avez acheté. La dernière version de ce
manuel est sur notre site Internet.
Copyright © 2012
Pride Mobility Products Company
INFMANU3773/Rev C/February 2012
TABLE DES MATIERES
I.
INTRODUCTION .......................................................................................................................4
II.
SECURITE ...................................................................................................................................5
III. VOTRE SCOOTER ...................................................................................................................18
IV. BATTERIES ET RECHARGE .............................................................................................23
V.
FONCTIONNEMENT .............................................................................................................29
VI. REGLAGES CONFORT ........................................................................................................31
VII. DEMONTAGE ET ASSEMBLAGE ....................................................................................35
VIII.PROBLEMES ET SOLUTIONS ..........................................................................................37
IX. SOINS ET ENTRETIEN .........................................................................................................39
ANNEXE I - SPECIFICATIONS ...................................................................................................42
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I. INTRODUCTION
SECURITE
Bienvenue chez Pride Mobility Products (Pride). Votre scooter est un appareil aux lignes modernes et
attrayantes, fabriqué selon une technologie d’avant-garde mais surtout sécuritaire et confortable. Nous
sommes convaincus que sa fiabilité, ses fonctionnalités et les services qu’il vous rendra feront de vous un
propriétaire satisfait. Lorsque vous serez accoutumé avec le fonctionnement sécuritaire et l’entretien de
votre scooter, celui-ci vous fournira plusieurs années de service sans problèmes.
Lisez et suivez toutes les instructions, mises en garde et notes contenues dans ce manuel avant de tenter
d’utiliser votre scooter pour la première fois. Vous et vos professionnels de la santé devez exercer un bon
jugement lors de la préparation et/ou de l’utilisation de cet appareil, il en va de votre sécurité.
Si vous ne comprenez pas quelqu’information contenue dans ce manuel ou si vous avez besoin d’aide pour
préparer ou faire fonctionner votre appareil, S.V.P. contactez votre détaillant Pride. Le non-respect des
instructions contenues dans ce manuel et/ou sur les autocollants apposés sur votre appareil peut
provoquer des accidents avec blessures et/ou des dommages et entraîner l’annulation de la garantie.
CONVENTION A L’ACHAT
En acceptant ce produit, vous vous engagez à ne pas modifier, altérer, enlever ou rendre inutilisables les
protecteurs et/ou garde de sécurité, dispositif de sécurité. Vous vous engagez à ne pas refuser ni négliger
de faire installer les trousses de mise à jour au besoin, fournies par Pride afin de maintenir ou améliorer
l’aspect sécuritaire de votre scooter.
TRANSPORT ET RECEPTION DU SCOOTER
Vérifiez que vous avez bien reçu l’ensemble des composantes avant d’utiliser votre scooter car certaines
composantes peuvent avoir été emballées séparément. Si des pièces sont manquantes, S.V.P. contactez
votre détaillant Pride immédiatement. Si vous constatez des dommages au contenant ou au contenu subit
lors du transport, contactez le transporteur responsable.
ECHANGE D’INFORMATIONS
Nous aimerions recevoir vos commentaires, questions et suggestions au sujet de ce manuel. Nous
aimerions aussi recevoir vos commentaires concernant la fiabilité et la sécurité de votre nouvel appareil et
sur les services offerts par votre détaillant Pride. Nous aimerions être avisés si vous déménagez, car nous
pourrons ainsi vous tenir informés si des mesures venaient à être prises pour augmenter la sécurité de votre
fauteuil motorisé, ou encore sur les nouveaux produits, nouvelles options qui augmenteraient le plaisir
associé à l’utilisation de votre appareil. Vous pouvez nous écrire à l’adresse suivante:
Pride Mobility Products Company
380 Vansickle Road Unit 350
St. Catharines, Ontario L2R 6P7
1-888-570-1113
NOTE: Si vous perdez ou égarez votre carte de garantie ou votre manuel du propriétaire, téléphonez ou
écrivez-nous, ce sera avec plaisir que nous vous ferons parvenir immédiatement des documents de
remplacement.
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II. SECURITE
PICTOGRAMME DE SECURITE
Les pictogrammes ci-dessous sont utilisés sur le scooter pour indiquer les actions obligatoires, mises en
garde et actions prohibées. Il est très important de les lire et de bien les comprendre.
Prenez garde de ne pas vous pincer ou coincer un membre lors de l’assemblage.
Les batteries contiennent des produits corrosifs.
EMI-RFI—Ce produit a subi et réussi un test d’immunité de 20 V/m.
Prenez garde aux risques d’explosion!
Lisez et respectez les consignes et informations contenues dans ce manuel.
N’enlevez pas les roulettes antibascule.
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II. SECURITE
Limite de poids maximale.
Ne débrayer pas votre scooter lorsque celui-ci est sur une pente ou une surface
inclinée.
Débrayé (roues au neutre).
Placez le scooter sur une surface à niveau et tenez-vous debout sur le coté le
scooter lorsque vous le débrayez ou lorsque vous l’embrayez.
Embrayé (mode de fonctionnement).
Portez des lunettes de protection.
N’utilisez que des batteries scellées de type “AGM” ou des batteries au gel afin
de réduire les risques de fuites ou d’explosions.
Ne pas élever ou abaisser le siège alors que le scooter est en mouvement.
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II. SECURITE
N’utilisez pas de téléphone cellulaire, walkie/talkie, ordinateur portable ou autre
radio émetteur lorsque le scooter est en fonction.
Évitez d’exposer à la pluie, neige, glace, sel ou à de l’eau stagnante autant que
possible. Gardez le scooter bien propre et au sec.
Il est dangereux d’enlever la fiche de mise à la terre du cordon d’alimentation. Au
besoin, faites installer une prise murale à 3 fentes ou utilisez un adaptateur à 3
fiches approuvé.
N’utilisez pas de cordon de rallonge électrique pour brancher le cordon
d’alimentation du chargeur à batteries.
Tenez les objets et outils mé falligues loin des bornes des batteries. Un contact
avec un outil en métal peut provoquer un choc électrique.
Ne laissez pas d’enfants jouer sans surveillance près des batteries pendant la
recharge.
N’utilisez pas des batteries qui ont des débits ampère/heure (Ah) qui ne sont pas
identiques. N’utilisez pas une vielle batterie en paire avec une neuve. Il faut
toujours remplacer les deux batteries à la fois.
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II. SECURITE
Gardez vos mains éloignées des roues lorsque votre scooter est en marche.
Portez des vêtements ajustés, car des vêtements trop amples peuvent s’enrouler
dans les roues.
Chargeur à batteries pour usage à l’intérieur seulement.
Mise au rebut et recyclage—Contactez votre détaillant Pride autorisé pour
connaître la méthode de mise au rebut et/ou de recyclage de votre produit Pride
et son emballage.
Contient du plomb.
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II. SECURITE
CONSIGNES DE SECURITE GENERALES
OBLIGATOIRE! Ne prenez pas votre scooter pour la première fois sans avoir lu et compris
les instructions et consignes de sécurité contenues dans ce manuel.
Votre scooter est un appareil dernier cri d’aide à la vie quotidienne en mobilité. La compagnie Pride
construit toute une collection de scooters afin de rencontrer les besoins de chacun. Prenez note que le choix
final et la décision d’achat est la responsabilité de l’utilisateur et du/des professionnels de la santé tels que
le médecin, l’ergothérapeute etc.
Dans ce manuel, il est pris pour acquis que le scooter a été réglé par un expert en mobilité, que celui-ci a
également conseillé le professionnel de la santé au sujet de l’utilisation de ce produit.
Dans certaines situations (conditions médicales), l’utilisateur du scooter aura besoin de supervision pour
acquérir l’habileté nécessaire à la conduite de son appareil. Un superviseur peut être un membre de la
famille ou un professionnel de la santé qui aura reçu une formation sur l’utilisation d’un véhicule motorisé
personnel d’aide à la vie quotidienne.
Lorsque vous commencerez à utiliser votre scooter, vous serez confronté à des situations qui demandent
une certaine habileté. Prenez alors votre temps et procédez lentement, vous développerez de la facilité pour
manoeuvrer dans les ascenseurs, ouvrir les portes, négocier les rampes d’accès et pour rouler sur des
surfaces modérément difficiles.
Vous trouverez ci-dessous des conseils, consignes et mises en garde qui vous seront utiles afin de vous
acclimater à la conduite sécuritaire du scooter.
MODIFICATIONS
Votrer scooter a été conçu pour fournir un maximum de mobilité et de facilité. Plusieurs accessoires sont
offertschez votre détaillant Pride afin de personnaliser votre scooter pour que celui-ci rencontre mieux vos
besoins. Cependant, vous ne devez, sous aucune considération, modifier, ajouter, retirer, ou rendre
inutilisable toute pièceou fonction de votre scooter.
MISE EN GARDE! Ne modifiez votre scooter d’aucune façon à moins d’avoir été autorisé
par Pride. N’utilisez pas d’accessoìres qui n’ont pas été testés et approuvés.
PIECES ENLEVABLES
MISE EN GARDE! Ne tentez pas de soulever le scooter par une partie enlevable tel que le
siège, le capot ou les accoudoirs.
AVANT DE PRENDRE LA ROUTE
Apprenez à connaître les capacités et limites de votre scooter. Faites les vérifications requises avant chaque
sortie pour vous assurer d’un fonctionnement sans problème et sécuritaire.
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II. SECURITE
Inspectez les points suivants avant de prendre la route:
Maintenir, sans toutefois excéder, la pression en psi/bar/kPa indiquée pour chaque pneu si votre
scooter en est équipé.
Inspectez les connexions électriques. Vérifiez qu’il n’y a pas de rouille et qu’elles soient bien serrées.
Vérifiez le câble et les fils. Assurez-vous qu’elles soient branchées de façon sécuritaire.
Vérifiez les freins.
Vérifiez la jauge à batteries.
Si vous découvrez un problème, contactez votre détaillant Pride pour obtenir de l’aide.
GONFLEMENT DES PNEUS
Si votre scooter est équipé de pneumatique, vous devez vérifier la pression d’air à chaque semaine. Des
pneus biens gonflés durent plus longtemps et procurent un roulement plus doux.
MISE EN GARDE! Il est extrêmement important de maintenir en tout temps la pression
d'air indiquée en psi/bar/kPa sur chaque pneu. Ne pas surgonfler ou sousgonfler les
pneus. Sous peine de provoquer une perte de contrôle ou l'éclatement du pneu. Un pneu
qui n'est pas gonflé en tout temps selon la pression psi/bar/kpa indiquée sur son flanc
peut s'endommager ou endommager la jante de roue.
MISE EN GARDE! N’utilisez pas un boyau haute pression (sans régulateur) pour gonfler vos
pneus. Gonfler vos pneus à partir d’un boyau sans régulateur peut provoquer une explosion.
NOTE: Si la pression sur le pneu n'est indiquée qu'en «psi», utilisez les formules de conversion
suivantes: bar = psi x 0.06895, kPa = psi x 6.89476.
LIMITE MAXIMALE DE POIDS
Votre scooter possède une limite maximale de poids. Référez-vous au tableau des spécifications pour de
plus amples informations. Le poids maximum des capacités comprend le poids combiné de l'utilisateur et
les accessoires montés sur le scooter.
OBLIGATOIRE! Ne dépassez pas la limite maximale de poids sous peine d’annuler la
garantie. Pride n’est pas responsable pour les blessures et/ou dommages découlant d’un
excès de poids.
MISE EN GARDE! Ne prenez pas de passagers sur votre scooter sous peine d’affecter le
centre de gravité et de provoquer un renversement.
INFORMATIONS SUR LES PENTES ET LES SURFACES INCLINEES
La plupart des édifices possèdent des rampes d’accès sécuritaires conçues spécifiquement pour les
scooters et les scooters. Certaines possèdent des virages à 180 degrés qui demandent un bon maniement
de votre scooter.
Soyez toujours très prudent lorsque vous approchez d’une pente ou d’une surface inclinée.
Négociez les virages serrés lentement en décrivant un grand arc avec la/les roue(s) avant de votre
scooter. De cette façon, les roues arrière décriront également un grand arc et ne seront pas coincées par
la bordure ou le coin de la rampe.
Pour descendre une rampe réglez le bouton de vitesse au plus lent pour un meilleur contrôle du scooter.
Evitez d’arrêter ou de repartir abruptement.
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II. SECURITE
Lorsque vous gravissez une pente, évitez d’arrêter votre scooter. Si vous devez faire un arrêt, redémarrez
lentement et accélérez avec précaution. Lors d’une descente, réglez le bouton de vitesse au minimum et
descendez lentement. Si en descente votre scooter accélère trop, relâchez l’accélérateur et laissez votre
scooter s’arrêter complètement avant de poursuivre votre descente en pesant légèrement sur l’accélérateur.
MISE EN GARDE! Ne jamais débrayer (passer au neutre) lorsque le scooter est sur
une pente ou une surface inclinée que vous soyez assis sur le scooter ou debout
à coté du scooter.
MISE EN GARDE! Lorsque vous gravissez une pente, ne pas zigzaguer ni attaquer
la pente en diagonale. Gravissez la pente en ligne droite directement face à la
pente. De cette manière vous réduisez grandement les risques de renversement
ou de chute. Soyez toujours extrêmement prudent lorsque vous gravissez quelque
pente que ce soit.
MISE EN GARDE! Ne roulez pas en travers une pente et ne gravissez ou ne
descendez pas en diagonale une pente. Ne stoppez pas, autant que possible
lorsque vous négociez une pente avec votre scooter.
MISE EN GARDE! Ne jamais monter ou descendre une pente qui comporte des
risques tels que: la neige, des feuilles mouillées, du gazon frais coupé et/ou de la
glace etc.
MISE EN GARDE! Même si votre scooter possède la puissance motrice pour gravir
des pentes plus abruptes que celles, ne tentez jamais sous aucune considération,
de gravir une pente plus abrupte que celle présentée dans ce les specifications
du produit sous peine de rendre votre scooter instable.
L’inclinaison des rampes d’accès publiques peut différer en fonction des règlements des pays ou elles se
trouvent. D’autres pentes sont naturelles ou, si construites de main d’homme, n’ont pas été conçues
spécifiquement pour des scooters.
Les tests ont été conduits avec le siège du scooter réglé à son plus haut niveau et à la position la plus reculée
possible. Ces informations doivent vous servir de guide. La capacité de gravir une pente de votre scooter
dépendra de votre poids, de la vitesse et de l’angle d’approche ainsi que de la configuration de votre
scooter.
MISE EN GARDE! Ne jamais tenter de gravir ou descendre une pente plus abrupte que
celle dans ce les specifications du produit sous peine de provoquer un accident avec
blessures corporelles.
MISE EN GARDE! Ne pas utiliser de réservoir d’oxygène de plus de 6.8 kg (15 lb). Ne
jamais placer plus de 6.8 kg (15 lb) de poids dans le panier arrière.
Lorsque vous approchez d’une pente, nous vous recommandons d’incliner le torse vers l’avant. Voir les figures
1 et 2. De cette façon vous déplacez le centre de gravité vers l’avant afin d’augmenter la stabilité du scooter.
NOTE: Lorsque vous gravissez une rampe, si vous relâchez l’accélérateur complètement alors que le
scooter est en mouvement vers l’avant, celui-ci peut “reculer” d’environ 30.5 cm (12 po) avant que les
freins s’engagent. Si vous relâchez l’accélérateur complètement alors que le scooter est en marche
arrière, celui-ci peut “rouler” sur environ 1 mètre (3 feet) avant que les freins s’engagent.
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II. SECURITE
Figure 1. Position de conduite normale
Figure 2. Position avec stabilité accrue
INFORMATIONS SUR LES VIRAGES
Une vitesse excessive peut entraîner un renversement dans un virage. Voici une liste partielle des facteurs
qui peuvent provoquer un renversement: la vitesse pendant le virage, l’angle du virage (virage plus ou
moins serré), surfaces de roulement inégales, des surfaces de roulement inclinées, passer d’une surface
ayant une bonne adhérence vers une surface plus glissante (passer d’un trottoir vers du gazon spécialement
dans un virage à haute vitesse),ou un changement abrupt de direction. Les virages à haute vitesse sont
déconseillés. Si vous sentez que vous allez renverser dans un virage, réduisez la vitesse et l’angle de
braquage (i.e.virez moins serré) afin d’empêcher le scooter de se renverser.
MISE EN GARDE! Lorsque vous négociez une courbe serrée, ralentissez afin de maintenir
la stabilité du centre de gravité. Lorsque vous roulez vite, ne tournez pas abruptement
afin de prévenir les chutes et les renversements.
INFORMATIONS SUR LE FREINAGE
Votre scooter est équipé de deux puissants systèmes de freins:
Regénératif: Utilise de l’électricité pour freiner le scooter rapidement lorsque vous relâchez
l’accélérateur.
Frein de stationnement à disque: S’active mécaniquement dès que le frein regénératif a ralenti le
scooter et presque stoppé, ou lorsque le contact est coupé pour quelque motif que ce soit.
SURFACES DE ROULEMENT A L’EXTERIEUR
Votre scooter a été conçu pour une stabilité maximale dans des conditions de conduites normales: surfaces
planes et sèches composées de béton ou d’asphalte. Cependant, Pride est conscient que vous serez appellé
à conduire sur d’autres types de surfaces. Nous avons pris en considération ces besoins et avons conçu
votre scooter de façon à ce qu’il se comporte admirablement lorsqu’utilisé sur le gazon, la terre battue et
le gravier. Profitez des parcs et des endroits gazonnés pour vous promener.
Evitez approchez d’une surface de roulement inégale ou molle.
Évitez les herbes longues car elles pourraient s’enrouler autour de l’essieu.
Évitez le sable mou et le gravier épais.
Ne pas utiliser votre scooter en eau douce ou salée.
Ne pas utiliser votre scooter près d'un ruisseau, un lac ou un océan.
Si vous doutez de la surface devant vous, évitez-la si possible.
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II. SECURITE
RUES ET CHEMINS PUBLIQUES
MISE EN GARDE! Vous ne devez pas rouler avec votre scooter dans les rues ou sur les
routes. Il est difficile pour les automobilistes de vous voir lorsque vous êtes assis sur
votre scooter. Respectez les règlements pour les piétons. Attendez que la circulation
soit dégagée de votre chemin avant de procéder prudemment.
OBSTACLES FIXES (ESCALIERS, TROTTOIRS, ETC.)
MISE EN GARDE! Prenez garde lorsque vous roulez sur le bord d’un trottoir ou d’une
bordure surélevée (balcons, escaliers etc.).
MISE EN GARDE! Ne tentez pas de gravir, de descendre une pente ou de négocier un
obstacle plus grand qu’ordinaire.
MISE EN GARDE! Ne tentez jamais de faire marche arrière (reculer) pour descendre une
pente ou négocier un obstacle tel une bordure de trottoir.
MISE EN GARDE! Approchez perpendiculairement toutes bordures surélevées que vous
devez monter ou descendre avec votre scooter. Voir les figures 3 et 3A.
MISE EN GARDE! Même si votre scooter est à même de gérer de plus gros obstacles,
Pride vous recommande de ne pas tenter d'aller sur un trottoir qui a une hauteur de plus
de 5 cm (2 po). Cela pourrait entraîner une instabilité de votre scooter.
PRECAUTIONS POUR METEO INCLEMENTE
Evitez autant que possible les conditions de météo inclémentes. Si vous êtes pris par la pluie, la neige ou
le froid intense alors que vous êtes en sortie, trouvez un abri dès que possible. Asséchez votre scooter à
fond avant de le ranger, de l’utiliser ou de le recharger.
INTERDIT! La pluie, la neige, la bruine et le sel ainsi que des conditions glissantes
peuvent affecter le système électrique de votre scooter. Gardez et utilisez votre scooter
dans un environnement sec et propre.
MISE EN GARDE! L’exposition prolongée au soleil et au froid extrème peut affecter les
surfaces en tissu et non recouvertes de votre scooter et provoquer une irritation
cutanée. Soyez prudent lorsque votre scooter a été exposé à des conditions extrêmes ou
exposé au soleil pendant plusieurs minutes.
Figure 3. Approche correcte
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Figure 3A. Approche incorrecte
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II. SECURITE
MODE ROUES LIBRES (NEUTRE)
Votre scooter est équipé d’un levier de débrayage qui permet de passer en mode roues libres (neutre) pour
le déplacement manuel du scooter. Pour de plus amples informations sur le mode roues libres, voyez la
section III. “Votre Scooter”.
MISE EN GARDE! Les freins du scooter sont relâchés lorsque celui-ci est au neutre.
Débrayez les moteurs seulement lorsque le scooter est sur une plan horizontal.
Assurez vous que la clé de contact est retirée.
Tenez-vous debout derrière le scooter pour débrayer les moteurs. Ne tentez jamais
de passer en mode roues libres alors que vous prenez place sur le scooter.
Lorsque vous avez terminé le déplacement manuel du scooter, toujours le remettre
en mode fonctionnement afin d’enclencher les freins.
Votre scooter est équipé d’un dispositif de sécurité: le “push-too-fast.” Ce dispositif empêche le scooter
d’atteindre une vitesse excessive lorsque celui-ci est débrayé (neutre).
Le dispositif “Push-too-fast” fonctionnera différemment selon les situations suivantes:
Si le scooter n’est pas allumé (off) alors qu’il est débrayé, le module de contrôle activera les freins
regénératifs lorsque le scooter atteindra le seuil de vitesse programmé. Dans ce cas, le contrôleur agit
comme un régulateur de vitesse.
Si le contact est mis (on) alors que le scooter est débrayé (neutre) le scooter résistera fortement à tous
les déplacements. Ceci empêchera le scooter de prendre de la vitesse excessive advenant le cas ou le
scooter serait débrayé accidentellement alors que vous roulez.
ESCALIERS ET ESCALIERS MECANIQUES
Les scooters ne sont pas conçus pour utiliser les escaliers ou les escaliers mécaniques. Prenez toujours
l’ascenseur.
MISE EN GARDE! Ne jamais tenter de monter/descendre un escalier avec votre scooter.
PORTES
Déterminez dans quelle direction la porte s’ouvre.
Utilisez votre main pour tourner la poignée ou pousser la barre.
Faites avancer votre scooter doucement contre la porte pour la pousser ou retenez la porte avec votre
main et reculez lentement.
ASCENSEURS
Les ascenseurs modernes ont des dispositifs qui réouvrent la ou les porte(s) lorsqu’elle(s) rencontre(nt) un obstacle.
Si vous êtes dans l’ouverture alors que la ou les porte(s) se referme (nt), poussez la bande de
caoutchouc de la main ou laissez-la venir en contact avec le scooter pour réouvrir la ou les porte(s).
Soyez prudent, évitez que des articles tels des colis, sacs, ou autres objets ne restent coincés dans le
mécanisme de la ou des porte(s).
NOTE: Si le rayon de braquage de votre scooter est plus grand que 152.4 cm (60 po), il peut être difficile
de manoeuvrer dans les ascenseurs et les entrées des édifices. Soyez prudent lorsque vous manoeuvrez
votre scooter dans des endroits restreints, évitez les endroits qui peuvent poser un problème.
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II. SECURITE
APPAREIL/SYSTEME ELEVATEUR
Si vous prévoyez apporter votre scooter avec vous lorsque vous voyagez, il sera utile de prévoir un appareil
ou un système élévateur pour faciliter son déplacement. Pride recommande de porter une très grande
attention aux instructions, mises en garde, consignes de sécurité et spécifications accompagnant l'appareil/
système élévateur avant d'utiliser celui-ci.
MISE EN GARDE! Certains appareils/systèmes élévateur ne sont pas approuvés pour
soulever un scooter alors qu'une personne y prend place. Pride recommande de ne pas
prendre place dans votre scooter lorsque celui-ci est relié à un appareil/système
élévateur sauf si les conditions suivantes sont respectées:
Le produit est approuvé par le fabricant pour utilisation alors qu'une personne
prend place sur le scooter.
Vous pouvez prendre place sur votre scooter en respectant toutes les instructions,
mises en garde, consignes de sécurité et spécifications établies par le fabricant.
MISE EN GARDE! Toujours couper le contact lorsque le scooter est relié à un appareil/
système élévateur sous peine de provoquer un accident et entraîner des dommages et/
ou blessures dans l'éventualité ou l'accélérateur venait à entrer en contact avec
l'appareil de levage.
BATTERIES
Vous devez respecter les consignes ci-dessous et toutes les autres concernant la manipulation des batteries.
OBLIGATOIRE! Les bornes, les connecteurs et les accessoires reliés aux
batteries contiennent du plomb. Portez des lunettes de protection et des gants
pour manipuler les batteries. Lavez vos mains après les avoir manipulées.
MISE EN GARDE! Les batteries de votre scooter sont lourdes. Voir les
spécifications. Si vous ne pouvez soulever un tel poids, demandez de l'aide.
Utilisez une méthode de soulèvement appropriée afin d’éviter de vous blesser.
MISE EN GARDE! Protégez les batteries contre le gel et ne tentez pas de
recharger des batteries congelées sous peine de les endommager.
MISE EN GARDE! Faites le branchement des batteries correctement. Le fil rouge
(+) doit être branché à la borne positive (+) de la batterie. Le fil noir (-) doit être
branché à borne négative (-) de la batterie. Des couvercles de protection doivent
être installés sur toutes les bornes de batteries. REMPLACEZ les fils
endommagés immédiatement.
RECYCLAGE DES BATTERIES
Si vous découvrez qu’une de vos batteries est endommagée ou fissurée, placez-la immédiatement dans un
sac en plastique et contactez votre détaillant Pride pour obtenir les instructions pour en disposer de manière
sécuritaire. Celui-ci vous informera sur le recyclage des batteries et sur la procédure à suivre.
PREVENTION DES MOUVEMENTS NON-INTENTIONNELS
MISE EN GARDE! Si vous prévoyez demeurer en place pendant plusieurs minutes, coupez
le contact afin de réduire le risque de mouvements non-intentionnels.
TRANSPORT
Nous recommandons de ne jamais utiliser le scooter pour s’asseoir dans un véhicule routier en mouvement.
Le scooter devrait être placé dans le coffre de la voiture ou dans la boîte arrière d'un camion. Les batteries
doivent être retirées et bien ancrées au véhicule. De plus, toutes les parties enlevables du scooter telles queles
accoudoirs, le siége et les capot doivent être retirées ou solidement fixées avant le transport en véhicule.
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II. SECURITE
MISE EN GARDE! Même si votre scooter est équipé d’une ceinture de positionnement,
celle-ci n’est pas une ceinture de sécurité et n’a pas été conçue pour être utilisée dans
un véhicule en mouvement. Toute personne voyageant dans un véhicule motorisé doit
porter la ceinture de sécurité approuvée par le fabricant du véhicule.
MISE EN GARDE! Ne vous assoyez pas dans votre scooter lorsque celui-ci est dans un
véhicule en mouvement.
MISE EN GARDE! Assurez-vous que votre scooter et ses batteries soient bien ancrés
pendant le transport. Les batteries doivent être à la verticale et équipées de couvercles
de protection sur les bornes. Ne transportez pas les batteries en présence de matières
inflammables ou de combustible.
MONTER ET DESCENDRE DE VOTRE SCOOTER
Monter ou descendre de votre scooter exige un bon sens de l’équilibre. Vous devez suivre les consignes
suivantes pour monter ou descendre de votre scooter:
Assurez-vous que la clé n’est pas sur le contact.
Assurez-vous que le scooter n’est pas débrayé. Voir III. “Votre Scooter”.
Assurez-vous que le siége est bloqué
Les accoudoirs peuvent être relevés à la verticale pour faciliter la manoeuvre.
MISE EN GARDE! Placez-vous le plus loin possible bien au fond du siège afin de prévenir
un renversement.
MISE EN GARDE! Ne placez pas tout votre poids sur les accoudoirs. N’utilisez pas les
accoudoirs pour supporter tout votre poids pendant les transferts car le scooter pourrait
se renverser.
MISE EN GARDE! Évitez de placer tout votre poids sur le plancher afin de prévenir un
renversement.
COMMENT ATTEINDRE DES OBJETS
Evitez de vous pencher ou d’essayer d’atteindre des objets lorsque vous conduisez votre scooter. Il est
primordial de maintenir le centre de gravité en équilibre pour empêcher le scooter de se renverser lorsque
vous vous penchez ou essayez d’atteindre un objet à partir de votre scooter. Nous recommandons de
déterminer vos capacités et limites en présence d’une personne aidante qualifiée.
MISE EN GARDE! Ne tentez pas de ramasser un objet sur
inclinant le torse vers l’avant. Cette manoeuvre déplace
distribution du poids et peut provoquer le renversement
peuvent en découler. N’approchez pas vos mains des pneus
le sol entre vos jambes en
le centre de gravité et la
du scooter. Des blessures
lorsque vous roulez.
INTERDIT! Tenez vos mains loin des pneus lorsque vous roulez. Prenez garde aux
vêtements longs qui pourraîent s’enrouler dans les roues.
CEINTURE DE POSITIONNEMENT
Votre fournisseur, votre thérapeute ou la personne aidante ont la responsabilité de déterminer le type de
ceinture de positionnement adéquate pour l’utilisation sécuritaire de votre scooter.
MISE EN GARDE! Si vous devez porter une ceinture de positionnement, assurez-vous que
celle-ci est bien attachée sous.
MEDICAMENTS PRESCRIPTS ET HANDICAPS PHYSIQUES
Vous devez être prudent et prévenant lorsque vous conduisez votre scooter. Ceci implique que vous devez
tenir compte des effets des médicaments prescripts ou non prescripts ainsi que des handicaps physiques
sur votre habilité a conduire.
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II. SECURITE
MISE EN GARDE! Consultez votre médecin si vous prenez des médicaments prescripts ou
non prescripts ou si vous avez un handicap physique car votre habileté à conduire peut
en être affectée.
ALCOHOL/TABAC
Vous devez excercer un bon jugement lorsque vous utilisez votre scooter. Gardez à l’esprit les effets que
l’alcohol ou de la cigarette peuvent avoir sur votre conduite.
MISE EN GARDE! Ne conduisez pas votre scooter lorsque vous avez consommé de
l’alcool car vos facultés sont affaiblies.
MISE EN GARDE! Nous recommandons fortement de ne pas fumer de cigarettes lorsque
vous prenez place sur votre scooter, même si votre scooter à réussi les test d’exposition
à la fumée de cigarette. Si vous décidez de fumer tout de même, vous devez respecter
les consignes suivantes:
Ne laissez pas de cigarette allumée sans surveillance.
Tenez les cendriers loin du siège.
Assurez-vous de bien éteindre vos cigarettes avant d’en disposer.
INTERFERENCE ELECTROMAGNETIQUE ET INTERFERENCE RADIOMAGNETIQUE (EMI/RFI)
MISE EN GARDE! Des tests ont démontré que les ondes électromagnétiques et radio
magnétiques peuvent affecter le fonctionnement des véhicules motorisés électriques.
Le fonctionnement de votre scooter peut être affecté par les champs magnétiques qui se dégagent des
téléphones cellulaires et autres appareils semblables tels que les émetteurs portatifs, les stations de
télévision et de radio, les liens informatiques sans fil, les antennes de micro-ondes et les téléavertisseurs.
Dans certaines situations elles peuvent causer des mouvements involontaires de votre scooter. Tout
appareil motorisé électrique possède un niveau d’immunité (ou résistance) aux EMI. Plus le niveau
d’immunité est élevé, meilleure est la protection contre les EMI. Ce produit a subi et réussi un test
d’immunité de 20 V/m.
MISE EN GARDE! Gardez en mémoire que les téléphones cellulaires, les radios
émetteurs, les ordinateurs portables et autres types de radio peuvent provoquer des
mouvements involontaires de votre véhicule motorisé électrique causés par les ondes
EMI. Soyez prudent lorsque vous utilisez un appareil de ce genre et évitez de vous
approcher des stations de radio ou de télévision.
MISE EN GARDE! L’ajout d’accessoires ou composantes à votre véhicule électrique peut
le rendre plus sensible aux effets des EMI. Ne modifiez pas votre scooter sans
l’autorisation de Pride.
MISE EN GARDE! Votre propre scooter peut affecter le fonctionnement des autres
appareils électriques situés à proximité.
NOTE: Pour de plus amples informations sur les EMI/RFI, visitez le www.pridemobility.com. Si votre
scooter bouge de façon involontaire, ou si les freins se relâchent d’eux-mêmes, coupez le contact dès
que possible et contactez votre détaillant Pride pour rapporter l’incident.
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III. VOTRE SCOOTER
TABLEAU DE BORD
Le tableau de la console regroupe toutes les commandes servant au fonctionnement de votre scooter, incluant
le bouton de réglage de vitesse, la clé de contact, la jauge à batteries, voyants d’états, klaxon, bouton des
clignotants, commutateurs des accessoires et le levier d’accélérateur. Voir la figure 4. S.V.P. prenez note
que certaines caractéristiques sont facultatives et peuvent ne pas se retrouver sur votre scooter. Contactez
votre détaillant Pride autorisé pour les informations concernant la date de sortie et la disponibilité du produit.
INTERDIT! N’exposez pas le tableau de bord à l’humidité. Si le tableau venait à être
mouillé, ne tentez pas d’utiliser votre scooter avant que le tableau ait été asséché à fond.
VOYANT CLIGNOTANT
VOYANT LUMINEUX
JAUGE A BATTERIES
VOYANT CLIGNOTANT
BOUTON REGLAGE DE
LA VITESSE
CLE DE CONTACT
ACCELERATEUR
ACCELERATEUR
KLAXON
KLAXON
*CLIGNOTANT (GAUCHE)
*CLIGNOTANT (DROIT)
*BOUTON SIEGE ELECTRIQUE
*COMMUTATEUR HI-LO
*BOUTON FEUX D’URGENCE
*COMMUTATEUR DES
FEUX ET PHARE
OPTIONS FACULTATIVES- CONTACTEZ VOTRE DETAILLANT PRIDE POUR VERIFIER LA DISPONIBILITE.
Figure 4. Tableau de bord
Bouton de réglage de la vitesse maximale
Ce bouton vous permet de présélectionner la vitesse maximale désirée.
L’image de la tortue représente la vitesse minimale.
L’image du lièvre représente la vitesse maximale.
Clé de contact
Insérez la clé dans le contact et tournez-la dans le sens horaire pour allumer votre scooter.
Tournez la clé dans les sens opposé pour couper le contact de votre scooter.
MISE EN GARDE! Si le contact est coupé alors que le scooter est en mouvement, les
freins électroniques s’engareront et stopperont le scooter abruptement!
Jauge à batteries
Lorsque la clé est enfoncée et tournée dans la sens des aiguilles d’une montre pour mettre sous tension
votre scooter, la jauge indique le voltage approximatif des batteries. Pour de plus amples informations sur
la recharge des batteries, voir la section IV. “Batteries et recharge”.
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III. VOTRE SCOOTER
Voyant d’état
Celui-ci vous alerte en cas de problèmes électrique. Le voyant demeure constamment allumé lorsque le scooter
est en marche. Si un problème électrique survient, le voyant clignotera selon un code établi afin de vous avertir
et vous informer sur la nature du problème. Voir la section VIII. “Problèmes et solutions ” pour les codes.
Klaxon
Pesez sur le bouton pour klaxonner. Assurez-vous que la clé est sur le contact et que le scooter est allumé.
N’hésitez pas à klaxonner si vous croyez pouvoir éviter un accident.
Boutons des clignotants
Utilisez ces buutons pour allumer ou éteindre les clignotants gauche ou droit (couleur ambre).
Pesez sur le bouton gauche pour allumr le clignotant gauche. Le voyant lumineux du clignotant de la
jauge à batteries clignotera.
Pesez sur le bouton droit pour allumr le clignotant droit. Le voyant lumineux du clignotant de la jauge
à batteries clignotera.
Les clignotants s’arrêtent automatiquement après un moment.
Commutateur des feux et du phare
Pour le fonctionnement des feux et du phare.
Poussez le commutateur vers l’avant pour allumer le phare avant.
Poussez le commutateur vers l’arrière pour éteindre le phare avant.
MISE EN GARDE! Vous devez allumer les feux (jour et nuit) lorsque la visibilité est
mauvaise.
Bouton des feux d’urgence (Facultatif)
Ce bouton commande les feux d’urgence de votre scooter.
Basculez le bouton vers l’avant pour allumer les feux.
Basculez le bouton vers l’arrière pour éteindre les feux.
Commutateur Hi-Lo (Facultatif)
Pour changer la vitesse maximale du scooter entre les réglages Hi/Lo.
Poussez le commutateur vers l’avant pour passer à (Hi) pour une vitesse maximale de 5.25 km/h (8.45 mph).
Poussez le commutateur vers l’arrière pour passer à (Lo) pour une vitesse maximale de 7.5 km/h (4.5 mph).
Commutateur siège électrique (Facultatif)
Le commutateur commande le fonctionnement du siège électrique élévateur pour abaisser ou élever le
siège automatiquement. Référez-vous à la section VI. “Réglages confort” pour de plus amples
informations sur le fonctionnement et la sécurité du siège élévateur.
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III. VOTRE SCOOTER
Leviers d’accélérateur
Ces leviers commandent la marche avant ou arrière
du scooter selon la vitesse maximale déterminée par
le bouton de réglage de la vitesse.
Pour rouler vers l’avant choissisez l’une ou
l’autre de ces méthodes:
Utilisez votre pouce gauche pour appuyer sur le
levier gauche et avancer.
Utilisez votre pouce droit pour tirer sur le levier
droit et avancer.
Pour rouler vers l’arrière choissisez l’une ou
l’autre de ces méthodes:
Utilisez votre pouce droit pour appuyer sur le
levier droit et reculer.
Utilisez votre pouce gauche pour tirer sur le
levier gauche et reculer.
RECEPTACLE DU
CHARGEUR EXTERNE
Figure 5. Réceptacle du chargeur externe (Monté
sur le guidon)
CHARGEUR EXTERNE (10A)
Relâchez le levier complètement afin que le scooter
s’immobilise complètement avant d’engager le levier
opposé et changer de sens de roulement. Le levier
retourne de lui-même au centre pour stopper le
scooter afin que les freins s’engagent
automatiquement.
CLE DE CONTACT (5A)
Réceptacle du chargeur externe
Pour charger les batteries, le cordon du chargeur doit
être branché dans ce réceptacle. Le réceptacle est
situé sur le guidon. Voir la figure 5.
CLIGNOTANT (DROIT) (1A)
Fusibles du système électrique
Votre scooter est équipé d’une série de fusibles
électriques qui protègent le système de recharge
externe, le circuit du contact, les éclairages contre
une surcharge de courant électrique. Ces fusibles
sont de même type que ceux utilisés dans les
automobiles et sont situées dans un compartiment sur
le guidon. Voir la figure 6.
PHARE INFERIEUR (1A)
FEUX ARRIERES (1A)
CLIGNOTANT (GAUCHE) (1A)
Figure 6. Fusibles de la console du guidon
NOTE: Gardez les espaces électriques bien au sec et
libres de saletés.
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III. VOTRE SCOOTER
SECTION ARRIERE
Les batteries, le disjoncteur principal (bouton de réenclenchement), le levier de débrayage, les roulettes
antibascule et le module moteur/essieu sont situés dans la section arrière de votre scooter. Voir la figure 7.
BATTERIE
BATTERIE
LEVIER DE DEBRAYAGE MANUEL
MODULE MOTEUR/TRANSMISSION
ANTIBASCULE
Figure 7. Section arrière
Batteries
Les batteries emmagasinent l’énergie électrique de votre scooter. Voir la section IV. “Batteries et
recharge”.
Roulettes antibascule
Les roulettes antibascule sont une composante de sécurité importante de votre scooter. Elles sont
boulonées sur la structure à l’arriére du scooter.
INTERDIT! Ne pas retirer ou modifier d’aucune manière les roulettes antibascule sans
avoir obtenu l’autorisation de Pride.
Module moteur/transmission
Le module moteur/transmission est composé du moteur et d’un essieu scellé à la transmission et au
différentiel. Ce module fournit la puissance aux roues motrices de votre scooter.
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III. VOTRE SCOOTER
Bouton du disjoncteur principal
Lorsque les batteries sont faibles et que la demande
est excessive (charge lourde ou pente forte) le
disjoncteur peut se déclencher pour éviter
d’endommager les composantes électroniques et le
moteur. Voir la figure 8.
Lorsqu’il est déclenché, la tête du bouton du
disjoncteur sort.
Attendez une minute avant d’essayer
d’enclencher le circuit à nouveau.
Pesez sur le bouton pour l’enfoncer et rétablir les
circuits.
Si le disjoncteur se déclenche à répétition, nous
recommandons de charger vos batteries plus
souvent et de faire tester vos batteries par votre
marchand autorisé Pride.
Si le disjonteur principal saute à répétition,
contactez votre détaillant Pride pour obtenir de
l’aide.
BOUTON DU DISJONCTEUR PRINCIPAL
Figure 8. Bouton du disjoncteur principal (Situé
sur la section arrière)
Levier de débrayage manuel
Vous pouvez débrayer votre scooter (neutre) pour le déplacer manuellement sur de courtes distances.
1. Retirez la clé du contact.
2. Poussez le levier d’embrayage vers l’avant pour débrayer le scooter et relâcher les freins.
3. Déplacez le scooter manuellement.
4. Tirez le levier vers l’arrière pour embrayer le moteur et réengager les freins.
MISE EN GARDE! Lorsque le scooter est débrayé, les freins sont relâchés.
Ne débrayez le scooter que sur une suface horizontale et sèche.
Assurez-vous que la clé n’est pas sur le contact.
Tenez-vous debout derrière le scooter pour débrayer ou embrayer le système. Ne
jamais opérer le levier alors que vous prenez place sur le siège du scooter.
Lorsque vous avez terminé le déplace ment manuel, assurez-vous de toujours
retourner le scooter en mode de fonction nement afin d’engager les freins.
NOTE: Si vous débrayez le scooter (levier poussé vers l’avant) alors que le scooter est allumé clé à la
position ‘’ON’’ , le scooter ne pourra fonctionner tant que le levier ne sera pas replacé à la position vers
l’arrière et que le scooter ne sera éteint puis allumé de nouveau.
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IV. BATTERIES ET RECHARGE
BATTERIES ET RECHARGE
Votre scooter utilise deux batteries à décharge poussée, scellées et sans entretien de 12 volts. Elle sont
rechargées par le chargeur externe.
Chargez vos batteries avant la toute première utilisation de votre scooter.
Gardez vos batteries bien chargées pour éviter les complications.
LECTURE DU VOLTAGE DES BATTERIES
La jauge à batteries située sur le tableau de bord indique la quantité
d’énergie stockée dans les batteries à l’aide d’un code de couleur. De
droite à gauche, les voyants s’illuminent: vert, batteries pleines,
jaune, charge partielle et rouge indique qu’il est temps de recharger
vos batteries. Voir la figure 9. Pour prendre une lecture plus exacte
du niveau d’énergie utilisable, prenez la lecture pendant que vous
roulez à pleine vitesse sur une surface sèche et horizontale.
RECHARGE DES BATTERIES
INTERDIT! Vous risquez de provoquer une
situation dangereuse si vous enlevez la branche
de mise à la terre du connecteur électrique sur le
cordon d’alimentation du chargeur. Au besoin,
installez un adaptateur à 3 branches sur la prise
électrique à 2 fentes.
Figure 9. Jauge à batteries
INTERDIT! N’utilisez jamais une rallonge de cordon électrique pour brancher le chargeur à
batteries. Branchez-le directement dans une prise électrique standard.
INTERDIT! Ne laissez pas d’enfant jouer sans surveillance près d’un scooter lorsque vous
rechargez les batteries. Pride recommande de ne pas recharger les batteries lorsque le
scooter est occupé.
OBLIGATOIRE! Lisez les instructions sur le fonctionnement du chargeur dans ce manuel
et celles contenues dans le manuel fourni avec le chargeur avant de commencer la
recharge des batteries.
MISE EN GARDE! Des vapeurs explosives peuvent être émises pendant la recharge des
batteries. Ventilez adéquatement la pièce et n’approchez pas du chargeur avec des
étincelles ou une flamme ouverte pendant la recharge des batteries.
MISE EN GARDE! Assurez-vous que les connecteurs sur les extémités du cordon du
chargeur soient bien propres et secs avant de les brancher au mur et sur le chargeur.
MISE EN GARDE! Inspectez le chargeur, les fils et les connecteurs avant chaque
utilisation. Contactez votre détaillant Pride si vous découvrez des dommages.
MISE EN GARDE! Ne tentez pas d’ouvrir le boîtier du chargeur. Si le chargeur ne semble
pas fonctionner correctement, contactez votre détaillant Pride.
MISE EN GARDE! Si le chargeur est équipé de fentes de refroidissement, ne tentez pas
d’insérer d’objets dans ces fentes.
MISE EN GARDE! N’exposez pas votre chargeur aux intempéries sauf si celui-ci a été
approuvé pour l’usage à l’extérieur. Si le chargeur est exposé aux intempéries, alors il
doit avoir le temps de s’adapter aux conditions internes avant de l’utiliser à l’intérieur.
Référez-vous au manuel fourni avec le chargeur pour de plus amples informations.
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IV. BATTERIES ET RECHARGE
Si le réceptacle du chargeur externe est situé sur le
mât du guidon:
1. Placez votre scooter près d’une prise de courant
standard.
2. Enlevez la clé du contact.
3. Assurez-vous que le scooter est bien embrayé.
4. Branchez la prise 3-branches du cordon du chargeur dans le réceptacle. Voir les figures 5 et 10.
5. Allongez le cordon d’alimentation du chargeur et
branchez-le dans une prise de courant ordinaire.
Nous recommandons de recharger les batteries
pendant une période de 8 à 14 heures
consécutives.
6. Lorsque les batteries sont complètement
rechargées, débranchez-le de la prise de courrant et
débranchez le cordon du réceptacle sur le scooter.
SE BRANCHE DANS LE RECEPTACLE
CHARGEUR EXTERNE
SE BRANCHE DANS LA PRISE
MURALE
Figure 10. Chargeur externe
NOTE: Les voyants lumineux sur le chargeur vous informent sur l’état actuel: le chargeur est
allumé,le chargeur est en marche ou la recharge est complétée. Référez-vous au manuel fourni avec le
char-geur pour les instructions complètes sur les voyants lumineux.
NOTE: Le scooter possède un dispositif qui bloque le fonctionnement du scooter et de sa jauge à
batteries pendant la recharge de batteries.
QUESTIONS POSÉES FRÉQUEMMENT
Comment fonctionne le chargeur?
Si les batteries sont faibles, le chargeur travaillera davantage. Au fur et à mesure que les batteries se
rechargent, le chargeur ralentit le débit de recharge jusqu’à ce que les batteries soient complètement
chargées. Lorsqu’elles le sont, le niveau d’intensité est presque à zéro. Les batteries seront alors
maintenues chargées mais ne peuvent être surchargées. Reportez-vous au manuel fourni avec le chargeur
de batterie pour des instructions de chargement.
Puis-je utiliser un autre chargeur?
Les chargeurs sont choisis en fonction de l’utilisation et sont bien adaptés au type, à la capacité et à la
formule chimique des batteries utilisées. La façon la plus rapide et sûre de recharger les batteries de votre
scooter est à l’aide du chargeur d’origine fourni avec votre produit Pride. Ne rechargez pas les batteries
individuellement.
Que faire si les batteries ne se rechargent pas?
Assurez-vous que les câbles rouges (+) et noir (-) sont bien branchés aux bornes des batteries.
Assurez-vous que les fils qui connectent les batteries au chargeur sont branchés correctement.
Assurez-vous que le cordon d’alimentation du chargeur soit bien enfoncé dans le réceptacle et la prise
murale.
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IV. BATTERIES ET RECHARGE
À quelle fréquence dois-je recharger mes batteries?
Deux facteurs influencent la nécessité de recharger les batteries.
Une utilisation journalière.
Une utilisation occasionnelle du scooter.
D’autres facteurs, comme le poids du conducteur, les bagages, la configuration du terrain doivent aussi
être pris en considération. Conscient de ces facteurs, vous devez vous poser deux questions: «Est-ce que
je dois recharcher mes batteries souvent et pendant combien de temps?». Bien que le chargeur de batteries
intégré ait été conçu de façon à ne jamais surcharger les batteries, plusieurs propriétaires hésitent à charger
leurs batteries régulièrement. Si vous suivez les conseils décrits ci-dessous, vos batteries seront fiables et
plus durables.
Si vous utilisez votre scooter toute la journée, rechargez vos batteries dès que vous avez fini de
l’utiliser. Le chargeur possède un dispositif automatique qui ne surchargera pas vos batteries et votre
scooter sera prêt chaque matin. Après une journée d’utilisation, il est recommandé de recharger vos
batteries pendant 8 à 14 heures.
Si vous utilisez votre scooter occasionnellement (une fois par semaine ou moins), il est recommandé
de recharger vos batteries au moins une fois par semaine pendant 12 à 14 heures.
Gardez vos batteries bien chargées.
Evitez de les décharger complètement.
Que dois-je faire pour allonger la vie utile de mes batteries?
Les batteries à décharge poussée sont conçues pour fournir une performance supérieure plus longtemps que
les batteries ordinaires. Gardez vos batteries pleinement chargées aussi souvent que possible. Des batteries
trop déchargées, rechargées de façon non assidue, ou entreposées sans qu’elles ne soient pleinement chargées
ne seront pas fiables, auront une piètre performance et de plus, dureront moins longtemps.
Comment obtenir une distance maximale avec mes batteries?
Les conditions de conduite ne sont jamais idéales. Souvent, nous faisons face à des pentes, des crevasses
dans les trottoirs, du gravier, des courbes, etc. Ces facteurs affecteront la distance que vous pourrez
parcourir avec votre scooter. Voici quelques suggestions pour maximiser la distance parcourue.
Avant de partir, assurez-vous que vos batteries sont pleinement chargées.
Maintenez la pression recommandée dans les pneus si votre scooter en est équipé.
Planifiez votre sortie de façon à éviter les pentes et les surfaces difficiles.
Emportez le minimum de bagages.
Essayez de maintenir une vitesse constante.
Évitez d’arrêter et de repartir fréquemment.
Quel type de batteries devrais-je utiliser?
Nous recommandons les batteries à décharge poussée (deep cycle), sans entretien et scellées à l’usine ce
qui élimine les risques de fuite. Les batteries de type scellé (AGM), à l’acide ou au gel sont des batteries
“à décharge poussée” offrant des performances similaires. N’utilisez jamais de batteries conventionnelles
à bouchons enlevables.
MISE EN GARDE! Les batteries contiennent des produits corrosifs. Utilisez
seulement des batteries de type AGM ou au gel afin de réduire le risque de fuite
ou d’explosion.
NOTE: Les batteries scellées n’ont pas besoin d’ajout de liquide. N’enlevez pas les bouchons.
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IV. BATTERIES ET RECHARGE
Comment remplacer une batterie dans mon scooter?
OBLIGATOIRE! Les batteries, les bornes et les accessoires contiennent du plomb.
Portez des lumettes et des gants pour les manipuler et lavez vos mains après les
avoir manipulées.
MISE EN GARDE! Utilisez toujours des batteries identiques, du même modèle,
même capacité ampère/heur (Ah). Référez-vous aux spécifications contenues
dans ce manuel ou dans le manuel du chargeur pour connaître le type et modèle
recommandé.
MISE EN GARDE! N’utilisez pas une vielle batterie en paire avec une neuve. Il
faute toujours remplacer les deux batteries à la fois.
MISE EN GARDE! Contactez votre détaillant autorisé Pride si vous avez des
questions au sujet des batteries de votre scooter.
MISE EN GARDE! Ne pas remplacer les batteries du scooter lorsqu’ une personne
y est assise.
MISE EN GARDE! Le remplacement des batteries de votre scooter doit être fait
par votre détaillant Pride ou un technicien qualifié.
INTERDIT! Tenez les objets et outils mé falligues loin des bornes des batteries.
Un contact avec un outil en métal peut provoquer un choc électrique.
Vous aurez besoin des outils suivants pour remplacer les batteries:
Ensemble de clés à rochet métriques/standards
Clé ajustable
Pour remplacer une batterie dans votre scooter:
1. Retirez le siège et le capot à batteries.
2. Détachez les courroies des batteries.
3. Débranchez les câbles à batteries en tirant droit vers le haut. Voir la figure 11.
4. Débranchez les câbles des bornes des batteries en soulevant la housse des bornes et en désserrant
le boulon et l’écrou sur chaque borne. Voir la figure 12.
5. Retirez les vielles batteries des puits à batteries.
6. Placez une nouvelle batterie dans chaque puits en prenant soins d’alignez les bornes de la batteries
droite près du mât de siège et les bornes de la batterie de gauche loin du mât. Voir la figure 13.
7. Branchez le câble rouge à la borne positive (+) sur chaque batterie.
8. Branchez le câble noir à la borne négative (-) sur chaque batterie.
9. Replacez les housses sur les bornes.
10. Rebranchez les câbles sur les connecteurs à batteries.
11. Attachez les batteries avec leur courroie d’ancrage.
12. Réinstallez le capot et le siège.
NOTE: Si vous découvrez qu’une de vos batteries est endommagée ou fissurée, placez-la
immédiatement dans un sac en plastique et contactez votre détaillant Pride pour obtenir les instructions
pour en disposer de manière sécuritaire. Celui-ci vous informera sur le recyclage des batteries et sur la
procédure à suivre.
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IV. BATTERIES ET RECHARGE
COUVERCLES DES BORNES DES BATTERIES
BATTERIE
CONNEXIONS
CABLES DES
BATTERIES
Figure 11. Enlèvement/installation des batteries
BATTERIE
DISJONCTEUR
40 AMPERES
Figure 12. Remplacement des batteries
Pourquoi mes nouvelles batteries semblent-elles
faibles?
Les batteries de type “à décharge poussée” sont très
différentes des batteries d’automobile, des batteries
au nickel/cadmium ou des autres batteries de type
courant. Entre autres, les composantes chimiques
utilisées dans les batteries à décharge poussée
augmentent leur puissance et permettent de les
recharger rapidement.
En collaboration avec son fournisseur de batteries,
Pride équipe ses scooters avec les meilleures
batteries disponibles. Elles sont chargées à bloc
avant la livraison, cependant le transport les expose
à des conditions climatiques parfois extrêmes qui
peuvent affecter leur performance. En effet, la
chaleur et le froid réduisent la charge des batteries et
augmentent le temps nécessaire pour les recharger.
Figure 13. Orientation des fils des batteries
Une batterie gelée peut prendre quelques jours pour
se stabiliser à la température ambiante. De plus, il est
important de se rappeler que les batteries atteindront
leur performance maximale après quelques cycles
d’utilisation et de recharge.
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IV. BATTERIES ET RECHARGE
Voici quelques conseils pour bien roder vos batteries:
1. Chargez complètement vos batteries avant d’utiliser votre appareil pour la première fois. Elles seront
alors à 88% de leur capacité.
2. Utilisez tout d’abord votre scooter autour de la maison de façon à vous habituer aux commandes et en
apprécier le confort. Ceci permettra de roder vos batteries.
3. Rechargez vos batteries à nouveau pendant environ 8 à 14 heures. Utilisez votre scooter de façon à
continuer le rodage. Vos batteries seront alors à 90% de leur capacité.
4. Utilisez de nouveau votre scooter et rechargez vos batteries.
5. Après quatre ou cinq cycles de décharge et recharge, vos batteries atteindront 100% de leur capacité et
dureront plusieurs années grâce aux soins que vous leur aurez apportés.
Au sujet des transporteurs publics?
Si vous avez l’intention d’utiliser les transports publics, nous vous recommandons de les contacter à
l’avance pour connaître leurs règlements.
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V. FONCTIONNEMENT
AVANT DE PRENDRE PLACE SUR VOTRE SCOOTER
Avez-vous rechargé vos batteries à fond? Voir la section IV. “Batteries et recharge”.
Le scooter est-il embrayé (levier tiré vers l’arrière). Ne jamais laisser le levier en position poussée vers
l’avant sauf pour le déplacer manuellement.
S’INSTALLER SUR SON SCOOTER
1. Assurez-vous que la clé n’est pas sur le contact.
MISE EN GARDE! Ne jamais monter sur votre scooter sans d’abord retirer la clé du
contact. Ceci évitera un contact accidentel avec un des leviers d’accélérateur.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Tenez-vous debout à côté de votre scooter.
Débloquez le siège et faites-le pivoter pour le placer face à vous.
Bloquez-le en place en relâchant le levier.
Asseyez-vous confortablement sur le siège.
Débloquez le siège et pivotez pour faire face à l’avant du scooter.
Bloquez-le en place en relâchant le levier.
Vérifiez que vos pieds sont bien posés sur le plancher du scooter.
REGLAGES AVANT LE DEPART
Le siège est-il à la bonne hauteur? Voir la section VI. “Réglages confort”.
Le siège est-il bloqué en position?
Avez-vous réglé et verrouillé l’angle du mât du guidon pour être confortable? Voir la section VI.
“Réglages confort”.
La clé est-elle dans le contact et le scooter est-il allumé?
Le klaxon fonctionne-t-il?
Avant de partir, assurez-vous qu’il n’y a personne ni aucun obstacle devant vous.
Avez-vous choisi votre parcours afin d’éviter les pentes et les surfaces difficiles?
FONCTIONNEMENT DE VOTRE SCOOTER
MISE EN GARDE! Les situations suivantes peuvent affecter la stabilité et/ou la conduite
de votre scooter:
Tenir ou attacher la laisse de votre animal de compagnie.
Prendre un passager (humain ou animal).
Suspendre tout objet au guidon.
Remorqué ou être poussé par un autre véhicule. Des conditions semblables peuvent
provoquer une perte de contrôle et/ou un renversement du scooter.
MISE EN GARDE! Gardez vos deux mains sur le guidon et les deux pieds sur le plancher
en tout temps afin de conserver un meilleur contrôle de votre vehicule.
Réglez le bouton de vitesse au niveau désiré.
Pesez ou tirez sur le levier d’accélérateur approprié.
Les freins électriques se relâcheront automatiquement et votre scooter avancera à la vitesse
sélectionnée.
Tirez le guidon vers la gauche pour avancer vers la gauche et vers la droite pour aller vers la droite.
Placez le guidon au centre pour avancer en droite ligne.
Relâchez l’accélérateur pour ralentir et vous arrêter complètement.
NOTE: La vitesse arrière de votre scooter est plus lente que la vitesse avant que vous réglez avec le
bouton de vitesse.
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V. FONCTIONNEMENT
POUR DESCENDRE DE VOTRE SCOOTER
1. Stoppez votre scooter complètement.
2. Retirez la clé du contact.
3. Débloquez le pivot du siège et faites-le tourner jusqu’à ce que vous soyez face au coté du scooter.
4. Assurez-vous que le siège est verrouillé après avoir relâché la manette.
5. Descendez prudemment et tenez-vous debout près de votre scooter.
6. Vous pouvez laisser le siège face à vous, prêt pour votre prochaine sortie.
DISPOSITIF SAUVE ENERGIE
Votre scooter est équipé d’un dispositif conçu pour préserver l’énergie des batteries en coupant le contact
automatiquement. Si vous laissez le contact allumé par inadvertance et que vous ne faites pas fonctionner
votre scooter pendant les 20 prochaines minutes, le dispositif coupe l’alimentation au contrôleur du scooter
automatiquement. Cependant les feux et le phare avant resteront allumés.
Si le courant a été coupé par le dispositif automatique, suivez les étapes suivantes pour rétablir le
fonctionnement:
1. Tournez la clé vers la position “off” .
2. Tournez la clé vers la position “on” à nouveau.
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VI. REGLAGES CONFORT
REGLAGE DE L’INCLINAISON DU GUIDON
MISE EN GARDE! Retirez la clé du
contact avant de changer les réglages
du guidon ou ceux du siège. Ne tentez
jamais de régler le siège ou le guidon
lorsque le scooter est en mouvement.
BOUTON DE
REGLAGE DU
GUIDON
Votre scooter est équipé d’un guidon ergonomique à
position réglable pour augmenter votre confort.
1. Desserrez le bouton de verrouillage dans le sens
opposé aux aiguilles d’une montre. Voir la
figure 14.
2. Placez le guidon dans l’inclinaison désirée.
3. Resserrez le bouton pour le bloquer en position.
NOTE: Le siège doit avoir été retiré afin de pouvoir
abaisser le guidon jusqu’au niveau du plancher du
scooter. Voir la section VII. “Démontage et
Assemblage”.
MIROIR
Pour installer le miroir (voir la figure 15):
1. Déterminez de quel coté vous installerez le miroir
et retirez le bouchon sur la poignée du guidon.
2. Insérez la partie filetée du miroir et faites-le
pivoter dans le sens des aiguilles d’une montre
jusqu’à ce qu’il soit bien serré.
3. Au besoin, tournez l’écrou dans le sens des
aiguilles d’une montre pour le bloquer en place.
Pour ajuster le miroir:
1. Prenez la position de conduite avant sur le siège.
2. Ajustez le miroir afin d’obtenir une bonne vision
arrière.
REGLAGE EN LARGEUR DES ACCOUDOIRS
La largeur des accoudoirs est réglable vers l’intérieur
ou l’extérieur.
1. Desserrez les boutons de réglage. Voir la
figure 16.
2. Retirez les goupilles.
3. Glissez les accoudoirs vers la largeur désirée.
4. Alignez les orifices dans le support et la structure
pour insérer les goupilles.
5. Resserrez les boutons de réglage.
NOTE: Les accoudoirs peuvent être relevés à la
verticale pour faciliter les transferts.
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Figure 14. Réglage du guidon
SUPPORT DU MIROIR
BOUCHON
ECROU
Figure 15. Installation du miroir
GOUPILLE
BOUTON
REGLAGE
ACCOUDOIR
Figure 16. Réglage du siège
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31
VI. REGLAGES CONFORT
ROTATION DU SIEGE
Le levier de rotation est situé sur le coté droit de la
base du siège et le bloque dans plusieurs positions.
1. Pesez sur le levier pour débloquer le siège. Voir
la figure 17.
2. Faites-le pivoter vers la direction désirée.
3. Relâchez le levier pour le bloquer en place.
REGLAGE AVANT/ARRIERE DU SIEGE
Votre scooter est équipé d’une glissière à siège
detype automobile. Vous pouvez déplacer le siège
versl’avant ou vers l’arrière. Voir la figure 17.
1. Tirez le levier vers l’extérieur.
2. Faites glisser le siège vers l’avant ou vers
l’arrière.
3. Relâchez le levier lorsque le siège atteint la
position désirée.
REGLAGE HAUTEUR DU SIEGE
Le siège possède plusieurs niveaux de réglage de
hauteur différents. Voir la figure 18.
1. Retirez le siège et le capot de votre scooter. Voir
la section VII. “Démontage et montage”
2. Retirez le boulon de réglage de la hauteur.
3. Élevez ou descendez le siège vers le niveau désiré.
4. Tenez le siège et alignez les trous dans le mât et
dans la base du mât.
5. Insérez le boulon de réglage au travers des trous
du mât et de la base du mât.
6. Réinstallez l’écrou et resserrez bien.
7. Réinstallez le capot et le siège.
LEVIER PIVOT DU SIEGE
Figure 17. Réglage position du siège
MAT DU SIEGE
ECROU
BASE DU
MAT
TROU DE
POSITIONNEMENT
BOULON DE REGLAGE
DU MAT
Figure 18. Réglage de la hauteur du siège
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VI. REGLAGES CONFORT
REGLAGE
DE
L’INCLINAISON
DES
ACCOUDOIRS (VICTORY 10DX)
L’inclinaison des accoudoirs peut être réglée. Voir la
figure 19. Élevez ou abaissez l’inclinaison des
accoudoirs en tournant la roulette de réglage sous
l’accoudoir.
ROULETTE DE REGLAGE
LEVIER PIVOT DU SIEGE
NOTE: Les accoudoirs peuvent être relevés à la
verticale pour faciliter les transferts.
REGLAGE DU DOSSIER (VICTORY 10DX)
MISE EN GARDE! N’utilisez pas votre
scooter lorsque le dossier est en
position inclinée.
MISE EN GARDE! Gardez votre dos en
en tout temps en contact avec le
dossier lorsque vous faites son
réglage.
Si votre scooter est équipé d’un siège à dossier
inclinable, vous pouvez changer l’inclinaison du
dossier avec le levier de réglage du dossier. Voir la
figure 20.
1. Alors que votre dos est bien en contact avec le
dossier, tirez sur le levier et penchez votre torse
vers l’avant ou vers l’arrière pour régler l’angle
du dossier.
2. Relâchez le levier dès que le dossier atteint la
position de conduite désirée.
LEVIER DE GLISSIERE
Figure 19.Réglage position du siège (Victory 10 DX)
LEVIER DE
REGLAGE DU
DOSSIER
Figure 20. Réglage du dossier (Victory 10 DX)
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VI. REGLAGES CONFORT
SIEGE ELECTRIQUE (VICTORY PS)
Votre scooter peut être équipé d'un siège électrique facultatif. Le siège électrique est conçu pour élever ou
descendre le niveau du siège automatiquement et sans effort. Le commutateur du siège électrique est situé
sur la console du guidon.
MISE EN GARDE! Le siège électrique a été conçu pour être utilisé seulement lorsque
votre scooter est à l'arrêt complet sur une surface horizontale sans inclinaison (à niveau)
dans le but d'atteindre des objets. Lorsque vous vous déplacez avec votre scooter, le
siège électrique doit être entièrement abaissé à son niveau le plus bas. Rouler avec votre
scooter alors que le siège électrique est élevé peut entraîner de l'instabilité et causer un
renversement.
Il est vital pour votre sécurité de respecter à la lettre les consignes suivantes:
Vous devez stopper votre scooter sur une surface à niveau pour faire fonctionne votre
siège électrique.
Ne pesez pas sur l'accélérateur et sur le commutateur du siège
électriquesimultanément.
Ne roulez pas avec votre scooter lorsque le siège est élevé. Roulez seulement
lorsque le siège électrique est entièrement abaissé à son niveau le plus bas.
Ne passez jamais au point mort (neutre) lorsque le siège électrique est élevé.
Soyez extrêmement prudent lorsque vous tentez d'atteindre un objet à partir du siège
électrique en position élevée. Ne tentez pas de vous étirer afin d'atteindre un objet
qui pourrait nuire à votre équilibre.
Ne jamais élever ou descendre le siège lorsque le scooter est en mouvement.
Avant de faire fonctionner le siège électrique, assurez-vous que votre scooter est à l'arrêt complet, sur une
surface bien à niveau et que le bouton de vitesse est réglé au plus lent.
Pour le fonctionnement du siège électrique:
1. Pesez et tenez la partie supérieure du commutateur du siège électrique (voir figure 4) pour élever le
siège. Relâchez le commutateur lorsque vous avez atteint la hauteur désirée ou lorsque le siège est à
son niveau le plus haut.
2. Pesez et tenez la partie inférieure du commutateur du siège électrique pour abaisser le siège. Relâchez le
commutateur lorsque vous avez atteint la hauteur désirée ou lorsque le siège est à son niveau le plus bas.
NOTE: Le scooter doit être à l'arrêt complet pour que le siège électrique puisse fonctionner. Si vous
pesez sur le commutateur du siège électrique alors que le scooter est en mouvement, celui-ci ralentira
et stoppera complètement. De plus, il se peut que le scooter signale un code de problème. Dans ce cas,
il vous faudra couper et rétablir le contact du scooter avant de poursuivre votre route.
Il arrive parfois que le siège électrique soit élevé pour atteindre un objet ou pour vous donner un meilleur
angle de vision et que le siège ne soit pas redescendu vers son niveau le plus bas avant de rouler à nouveau
avec votre scooter. En fonction du niveau d'élévation, la vitesse de fonctionnement du scooter sera réduite
proportionnellement.
Lorsque le siège électrique est élevé à environ la moitié de sa course, la vitesse de votre scooter établi par
le réglage du bouton sera réduite de moitié. Si le siège électrique est élevé à plus du trois quarts de sa
course, le scooter ne fonctionnera pas lorsque l'accélérateur sera enfoncé. Vous devez abaisser le siège
électrique vers un niveau inférieur aux trois quarts de sa course pour rétablir le fonctionnement du scooter.
Le scooter ne pourra fonctionner à sa pleine vitesse que lorsque le siège sera abaissé à environ la moitié
de sa course maximale.
Il est fortement recommandé de ne pas rouler avec son scooter lorsque le siège électrique est élevé.
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VII. DEMONTAGE ET ASSEMBLAGE
DEMONTAGE
Vous pouvez démonter votre scooter en plusieurs
composantes: le siège, la section avant, la section
arrière, la capot à batteries, le panier, et les
batteries. Voir la figure 19. Aucun outil n’est
requis pour le démontage du scooter, cependant,
gardez en mémoire que les sections du scooter
occuperont beaucoup plus d’espace que le
scooter assemblé. Environ 1.5 mètres (5 feet) de
dégagement dans toutes les directions sont
requis. Vous aurez peut-être besoin d’assistance
pour soulever certaines composantes.
MISE EN GARDE! Ne tentez pas
de soulever plus que vous ne le
pouvez. Demandez de l’aide au
besoin pour l’assemblage ou le
démontage de votre scooter.
SIEGE
SECTION AVANT
SECTION
ARRIERE
PANIER
BATTERIES
CAPOT BATTERIES
Figure 19. Composantes du scooter
1. Retirez le siège en le soulevant à la
verticale. Si vous percevez de la résistance
lors de l’enlèvement, débloquez le siège
en pesant sur le levier du pivot de siège en
le faisant pivoter de gauche à droite tout
en le soulevant.
2. Retirez doucement le capot à batteries.
3. Détachez les courroies d’ancrage des batteries.
4. Débranchez les deux batteries en tirant sur les
connecteurs à la verticale. Voir la figure 20.
5. Retirez les batteries des puits à batteries.
CONNECTEURS CABLES BATTERIES
COURROIE D’ATTACHE DES BATTERIES
MISE EN GARDE! Débranchez les
deux batteries avant de séparer
les sections avant et arrière sous
peine
d’endommager
votre
scooter.
Figure 20. Connexions des batteries
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VII. DEMONTAGE ET ASSEMBLAGE
Séparation des sections de câdre
1. Alignez la(les) roue(s) avant bien droite dans
l’axe du scooter.
2. Abaisser le guidon et bloquez-le en serrant le
bouton de réglage.
LEVIER DE
BLOCAGE
DU CADRE
NOTE: Le guidon est équipé d’un dispositif qui
l’empêche de tourner lorsque celui-ci est en
position complètement abaissée et bloquée.
3. Relevez le levier de blocage du câdre. Voir la
figure 21.
4. Soulevez la section avant afin de
complètement dégager et séparer les crochets
de la section arrière. Voir figure 22.
5. Séparez lentement les sections. Voir la
figure 22.
ASSEMBLAGE
1. Positionnez les sections. Voir la figure 22.
2. Prenez le levier de blocage pour soulever la
section avant en alignant les crochets de
section avant avec les tubes de la section
arrière. Voir la figure 22.
3. Lorsque les crochets sont bien alignés sur le
tube inférieur de la section arrière, abaissez la
section avant complètement afin d’engager le
blocage.
4. Relevez le guidon et serrez-bien le bouton de
réglage.
5. Réinstallez les batteries dans les puits à
batteries.
6. Branchez les câbles sur les deux batteries.
Voir la figure 20.
7. Ancrez les batteries avec leurs courroies.
8. Réinstallez le capot à batteries.
9. Réinstallez le siège et faites le pivoter pour le
bloquer en place.
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Figure 21. Levier de blocage du câdre
TUBULURE DU CADRE INFERIEUR
CROCHETS
Figure 22. Séparation des sections
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VIII. PROBLEMES ET SOLUTIONS
La plupart des équipemenst électromécaniques connaissent occasionellement des problèmes. Cependant,
la majorité des problèmes peuvent être réglés facilement. Souvent ceux-ci sont causés par des batteries
faibles, usées, mal entretenues ou trop vieilles.
CODES DES PROBLEMES
Les codes de problèmes de votre scooter sont conçus pour vous aider à résoudre rapidement et facilement
les problèmes qui pourraient survenir. Le code identifie un diagnostique à l’aide de clignotements du
voyant d’état selon le tableau ci-dessous. De plus, votre scooter émettera in «bip» pour vous avertir qu’un
problème s’est développé dans le système.
NOTE: Votre scooter ne pourra fonctionner que lorsque le problème aura été résolu et que le contact
aura été coupé puis rétabli.
CODES
(1)
PROBLEMES
SOLUTIONS
Batteries faibles.
(2)
Batteries trop faibles
fonctionnement du scooter
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
Rechargez
possible.
pour
le
les
batteries
dès
que
Rechargez les batteries.
Voltage
trop
élevé
pour
le
fonctionnement ou le chargeur est
encore branché au réceptacle.
Débranchez le chargeur, coupez le
contact et rétablissez-le.
Coupe-circuit automatique engagé.
Coupez le contact pendant quelques
miutes
puis, rétablissez-le.
Le levier d’embrayage est en position
débrayé (vers l’avant).
Coupez le contact (retirez la clé)
poussez le levier d’embrayage vers
l’arrière (embrayé) et remettez le
contact.
Levier d’accélérateur n’est pas en position
centrée lorsque lors de l’allumage.
Replacez le levier au centre, coupez le
contact et rétablissez-le.
Potentiomètre de vitesse en panne.
Contactez votre détaillant Pride autorisé
pour obtenir de l'aide.
Moteur en panne.
Contactez votre détaillant Pride autorisé
pour obtenir de l'aide.
Autres problèmes internes.
Contactez votre détaillant Pride autorisé
pour obtenir de l'aide.
Que faire si le scooter semble complètement mort?
Assurez-vous que la clé de contact est en position allumée “on”.
Vérifiez que les batteries soient pleinement chargées.Voir la section IV. “Batteries et recharge”.
Pesez sur le bouton du disjoncteur principal. Voir la section III. “Votre Scooter”.
Vérifiez la solidité des connexions des câbles de batteries et le câble des sections. Voir la section VII.
“Démontage et Assemblage”.
Assurez-vous que le coupe-circuit automatique n’est pas activé. Voir la section V. “Fonctionnement”.
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VIII. PROBLEMES ET SOLUTIONS
Que faire si le scooter refuse de bouger lorsque j’appuie sur l’accélérateur?
Lorsque le levier d’embrayage est relevé les freins sont relâchés et le courant est complètement coupé.
Poussez le levier manuel vers le bas, coupez le contact, et remettez le contact pour rétablir le
fonctionnement normal.
Que faire si le disjonscteur du circuit principal saute à répétition?
Si le disjoncteur principal saute à répétition, voyez votre détaillant Pride autorisé pour obtenir
du service.
Rechargez vos batteries plus souvent.Voir la section IV. “Batteries et recharge”.
Si le problème persiste, faites vérifier vos batteries par votre détaillant Pride.
Vous pouvez tester vos batteries vous-même à l’aide d’un appareil disponible chez les détaillants de
pièces d’automobile. Suivez les instructions qui accompagnent l’appareil de test.
Voir la section IV. “Batteries et recharge” ou la section “Annexe I - Specifications” pour les
informations concernant les batteries de votre scooter.
Que faire si l’aiguille de la jauge à batteries plonge et que le moteur hésite lorsque j’appuie sur
l’accélérateur de mon scooter?
Rechargez complètement vos batteries.Voir la section IV. “Batteries et recharge”.
Faites tester vos batteries par votre détaillant Pride.
Ou référez-vous aux instructions ci-haut pour tester vos batteries vous-même.
Si vous rencontrez des problèmes que vous n’arrivez pas à résoudre vous-même, contactez votre détaillant
Pride pour obtenir des informations ou du service.
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IX. SOINS ET ENTRETIEN
Votre scooter demande un minimum de soin. Si vous croyez ne pas posséder les connaissances et habiletés
pour exécuter les consignes suivantes, vous pouvez les faire exécuter par votre détaillant Pride. Les points
suivants demandent un entretien périodique.
PRESSION DES PNEUS
Si votre scooter est équipé de pneus gonflables, maintenez en tout temps la pression d'air psi/bar/kpa
indiquée dans chaque pneu.
MISE EN GARDE! Il est extrêmement important de maintenir en tout temps la pression
d'air indiquée en psi/bar/kPa sur chaque pneu. Ne pas surgonfler ou sousgonfler les pneus
sous peine de provoquer une perte de contrôle ou l'éclatement du pneu. Un pneu qui n'est
pas gonflé en tout temps selon la pression psi/bar/kpa indiqué sur son flanc peut
s'endommager ou endommager la jante de roue.
Inspectez régulièrement les pneus pour détecter les signes d’usure.
SURFACES EXTERNES
Les pare-chocs et garnitures peuvent bénéficier d’une couche occasionnelle de protecteur à caoutchouc.
MISE EN GARDE! Ne jamais appliquer de protecteur à caoutchouc sur la bande de
roulement des pneus ou sur le siège de vinyle au risque de les rendre très glissants.
NETTOYAGE ET DESINFECTION
Utilisez un linge humide sans agent abrasif pour nettoyer les surfaces de métal ou de plastique de votre
scooter. Évitez les produits abrasifs qui abimeront les surfaces de votre scooter.
Au besoin, utiliser un produit désinfectant. Assurez-vous que le produit n’est pas dangereux avant de l’utiliser.
MISE EN GARDE! Respectez les consignes d’utilisation du produit de nettoyage. Lisez les
instructions avant d’utiliser le produit sous peine d’endommager le recouvrement et les
finis ou de provoquer une irritation cutanée.
BORNES DES BATTERIES
Assurez-vous que les branchements sont bien serrés et libres de corrosion.
Les batteries doivent être bien à plat au fond des puits.
Les bornes des batteries doivent se faire face vers l’intérieur du scooter.
CABLAGES ELECTRIQUES
Vérifiez et inspectez les connexions et le câblage régulièrement.
Inspectez régulièrement les gaines protectrices de tous les câbles et fils incluant le cordon du chargeur.
Faites réparer tous les câbles ou les fils emdommagés par votre détaillant Pride avant d’utiliser votre scooter.
INTERDIT! Même si votre scooter a réussi un test de résistance à l’humidité, éloignez-le
des sources d’humidité ou de liquide tel que l’eau de lavage et l’incontinence. Inspectez
régulièrement les composantes pour déceler la corrosion.
CAPOTS EN ABS
Le capot du guidon, le capot avant et le capot arrière sont protégés par une peinture à base d’uréthane.
Une couche occasionnelle de cire automobile peut en prolonger et protéger l’éclat.
ROULEMENTS A BILLES ET MODULE MOTEUR/TRANSMISSION
Ces composantes sont lubrifiées à l’usine et scellées. Elles ne demandent pas d’entretien périodique.
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IX. SOINS ET ENTRETIEN
REMPLACEMENT D’UNE ROUE
Si votre scooter est équipé de pneumatiques et que
vous avez une crevaison, le tube peut-être remplacé.
Si votre scooter est équipé de pneus à âme pleine,
vous devrez remplacer le pneu ou la roue entière
selon le modèle. Contactez votre détaillant Pride
pour de plus amples informations au sujet des pneus
de remplacement pour votre scooter.
RONDELLE DE
ROUE
MOTRICE
CLEF D'AXE
MISE EN GARDE! Seulement votre
détaillant autorisé Pride ou un
technicien spécialisé doit réparer
les roues de votre scooter.
MISE EN GARDE! Assurez-vous que
la clé est retirée de l'interrupteur à
clé et le scooter n'est pas en mode
roue libre avant d'effectuer cette
réparation procédure.
RAYURE
DE CLEF
ECROU DE ROUE MOTRICE
BOUCHON DE ROUE
Figure 23. Enlèvement de la roue motrice à âme
pleine
MISE
EN
GARDE!
Pour
le
remplacement d’un pneu, ne retirez
que l’écrou central et sa rondelle
pour démonter la roue. Si vous devez
démonter le pneu, dégonflez-le
complètement d’abord sous peine de
le faire exploser.
Procédez selon les étapes suivants pour réparer les pneus à âme pleine en toute sécurité:
1. Enlevez la clé du contact.
2. Élevez le coté du scooter sur lequel vous désirezenlever le pneu. Placez des cales de bois sous la
structure du scooter pour l'élever.
3. Enlever le bouchon de roue, l'ecrou et la rondelle de roue motrice sur l'essieu. Voir la figure 23.
4. Retirez la roue motrice de son essieu.
5. Glisser la nouvelle roue en place. Assurez-vous que la clef est bien ancrée dans la rayure de clef.
MISE EN GARDE! La clé d'axe doit être bien insérée dans le chemin de clé lors de
l'installation de la roue sous peine de provoquer une panne du frein électronique et/ou
des dommages et blessures corporelles.
6. Réinstallez la rondelle et l'écrou sur l'essieu et srrez bien.
MISE EN GARDE! Assurez-vous de bien réinstaller la rondelle et l'écrou avant de serrer
correctement.
7. Réinstallez la bouchon de roue.
8. Retirez les cales sous le scooter.
BROSSES DU MOTEUR
Celles-ci sont à l’intérieur du module moteur/transmission. Faites-les inspecter par votre détaillant Pride
périodiquement.
CONSOLE, CHARGEUR ET MODULE DE COMMANDES ELECTRONIQUES
Protégez-les de l’humidité.
Si une de ces composantes venaient à être exposée à de l’humidité, laissez sécher votre scooter
complètement avant de l’utiliser à nouveau.
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IX. SOINS ET ENTRETIEN
REMPLACEMENT D’UN FUSIBLE
Dans l’éventualité ou un fusible venait à brûler:
1. Retirez le fusible de sa fente en tirant dessus.
2. Examinez-le pour vérifier s’il est brûlé. Voir les figures 24 et 24A.
3. Insérez un nouveau fusible de résistance adéquate.
MISE EN GARDE! Le nouveau fusible doit être identique à celui que vous devez remplacer
sous peine d’endommager le système électrique.
Figure 24. Fusible en bon état
Figure 24A. Fusible brulé (remplacez-le)
REMPLACEMENT D’ECROU AUTOFREINE EN NYLON
Tout écrou autofreiné en nylon retiré pendant l’entretien périodique, la réparation, le montage ou
démontage du scooter doit être remplacé par un neuf. Les écrous de nylon ne doivent pas être réutilisés car
ceux-ci peuvent se desserrer et entaîner un danger. Des écrous de remplacement en nylon sont disponibles
dans les quincailleries ou chez votre détaillant Pride.
ENTREPOSAGE DE VOTRE SCOOTER
Si vous pensez ne pas utiliser votre scooter pour une période prolongée:
1. Rechargez les batteries complètement avant d’entreposer votre scooter.
2. Débranchez les batteries du scooter.
3. Entreposez votre scooter dans un endroit sec à l’abri du gel.
4. Évitez d’entreposer votre scooter dans un endroit exposé à des températures extrêmes.
MISE EN GARDE! Si les batteries de votre scooter venaient à geler, ne tentez pas de les
recharger. Un batterie gelée doit être laissée dans un endroit tempéré plusieurs jours
avant d’être rechargée.
Des batteries qui sont souvent déchargées trop profondémment, rechargées de manière infréquente,
entreposées sous des températures extrêmes ou insuffisamment chargées peuvent être endommagées de
façon permanente. Ces batteries auront de piêtres performances et durent moins longtemps. Pride
recommande de recharger les batteries de votre scooter de façon périodique pendant l’entreposage
prolongé afin de protéger leurs performances futures.
Afin de protéger les pneus pendant l’entreposage, placez des cales de bois sous le scooter de manière à ce
que les pneus ne soient pas en contact avec le sol. Ceci évitera la déformation de la semelle.
COMMENT DISPOSER DE VOTRE SCOOTER
Vous devez disposer de votre scooter en respectant les règlements en vigueur dans votre localité.
Contactezvotre centre de recyclage ou votre détaillant Pride autorisé pour les informations pour la mise
aurebut de l’emballage, des composantes métalliques, plastiques, électroniques, batteries, néoprène,
silicone, et les matériaux de polyurethane.
Victory Serie
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ANNEXE I - SPECIFICATIONS
VICTORY 10 SPECIFICATIONS
Model Number
3-wheel: SC610; 4-wheel: SC710
Maxiumum Allowable Incline
10.5% (6°)
Obstacle Climbing Ability
2 in. (5 cm)
Overall Length3
3-wheel: 45.25 in (115 cm); 4-wheel: 47 in. (119.38 cm)
Overall Width3
22.25 in. (56.5 cm)
Total Weight Without Batteries6
3-wheel: 131.5 lbs. (59.65 kg); 4-wheel: 132.5 lbs. (60.1 kg)
Heaviest Piece When Disassembled
3-wheel: Front Section (54.5 lbs./24.72 kg)
4-wheel: Front Section (61 lbs./27.66 kg)
Turning Radius3
3-wheel: 42 in. (106.68 cm); 4-wheel: 54 in. (137.16 cm)
Speed (Maximum)1
5.25 mph (8.45 km/h)
Range Per Charge1,2
15.5 miles (25 km)
Ground Clearance3
3 in. (7.62 cm) at mid-frame
Weight Capacity
400 lbs. (181 kg)
Standard Seating
Type: Foldable Molded Plastic with Sliders
Weight: 28 lbs. (12.7 kg)
Material: Black Vinyl
Dimensions:
18 in. (45.72 cm) width
17 in. (43.18 cm) depth
Drive System
Rear-wheel drive, sealed transaxle, 24-volt DC motor
Dual Braking System
Regenerative and electromechanical
Tires
10 in. (25.4 cm) solid
Battery Requirements4,5
Two 12-volt, deep-cycle
Size: U1 (31-36 Ah) or optional 40 Ah
U1 Battery Weight: 24.5 lbs. (11 kg) each
40 Ah Battery Weight: 32.5 lbs. (14.74 kg) each
Battery Charger
3-amp, off-board with U1 batteries
5-amp, off-board with 40 Ah batteries
1
2
3
4
5
6
Varies with user weight, terrain type, battery amp-hour (Ah), battery charge, battery condition, and tire condition. This specification can be subject to a variance of (+ or -) 10%.
Tested in accordance with ASNI/RESNA, WC Vol 2, Section 4 & ISO 7176-4 standards. Results derived from
theoretical calculation based on battery specifications and drive system performance. Test conducted at maximum
weight capacity.
Due to manufacturing tolerances and continual product improvement, this specification can be subject to a
variance of (+ or - ) 3 %.
AGM or Gel-Cell type required. See IV. “Batteries and Charging.”
Battery weight may vary based on battery manufacturer.
Includes standard seat.
NOTE: This product conforms to all applicable ANSI-RESNA testing requirements and ISO 7176
series EN12184 standards. All specifications subject to change without notice.
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Victory Serie
ANNEXE I - SPECIFICATIONS
36.83 cm
(14.5 po)
90.8 cm (35.75 po)
44.45 - 48.26 cm
(17.5 - 19 po)
7.62 cm
(3 po)
43.18 cm
(17 po)
3-roues: 115 cm (45.25 po)
4-roues: 119.38 cm (47 po)
45.72 cm
(18 po)
3-roues: Rayon de braquage
4-roues: Rayon de braquage
137.16 cm (54 po)
106.68 cm (42 po)
56.5 cm
(22.25 po)
Figure 25. Dimensions du Victory 10
Victory Serie
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43
ANNEXE I - SPECIFICATIONS
VICTORY 10DX SPECIFICATIONS
Numéro du modèle
SC710DX
Pente Maximale Franchissable
10.5% (6°)
Maximum Klimcapaciteit per Obstakel
5 cm (2 po)
Largeur
hors-tout3
119.38 cm (47 po)
Longueur hors-tout3
56.21 cm (22.13 po)
Poids total sans les batteries3,6
68 kg (150 lb)
Composante la plus lourde
Section avant: 29.48 kg (65 lb)
Rayon de braquage3
133.35 cm (52.5 po)
Vitesse maximale 1
10 km/h (6.25 mph)
Autonomie1,2
Up to 39.18 km (20.74 miles)
Dégagement au sol3
8.25 cm (3.25 po)
Capacité de poids
181 kg (400 lb)
Siège standard
Format: Viscount Jr.
Poids: 19.05 kg (42 lb)
Recouvrement: Vinyle noir
Dimensions:
44.72 cm (17.5 po) de large
43.18 cm (17 po) de profond
Rouage d’entraînement
Roues motrices à l’arrière, moteur 24-volt DC à essieu scellé
Système de frein double
Régénératif et électromécanique
Pneus
25.4 cm (10 po) solide
Spécifications des batteries4,5
Deux 12-volt, à décharge poussée
Format: U1 (31-36 Ah) ou 40 Ah facultatives
Poids des batteries «U1»: 11 kg (24.5 lb) chacune
Poids des batteries 40 Ah: 14.74 kg (32.5 lb) chacune
Chargeur à batterie
Chargeur externe, 5-amp
1
2
3
4
5
6
Varie en fonction du type de terrain, du format (Ah), de l’état et du niveau de charge des batteries et de l’état des pneus.
Cette spécification est sujette à une variation de (+ ou -) 10%.
Test selon la norme ANSI/RESNA, WC Vol 2, Section 4 & ISO 7176-4 standards. Résultas théoriques obtenus à partir
des calculs basés sur les spécifications des batteries et du système d’entraînement. Testé au poids maximal permis.
En fonction des exigences de fabrication et des améliorations apportées au produit, il se peut que cette spécification
fluctue de (+ ou -) 3%.
Type AGM ou au gel requis. Voyez la section IV. “Batteries et recharge”.
Le Poids des batteries peut varier en fonction du fabricant.
Incluant siège standard.
NOTE: Ce produit est conforme à toutes les normes ANSI-RESNA applicables et rencontre les exigences desstandards ISO 7176 et EN12184. Toutes les spécifications sont sujettes aux changements
sans préavis.
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Victory Serie
ANNEXE I - SPECIFICATIONS
57.15 cm
(22.5 po)
114.25 cm
(45.25 po)
43.81 - 47.62 cm
(17.25 - 18.75 po)
8.25 cm
(3.25 po)
43.18 cm
(17 po)
119.38 cm
(47 po)
44.45 cm
(17.5 po)
Rayon de braquage
133.35 cm
(52.5 po)
56.21 cm
(22.13 po)
Figure 26. Dimensions du Victory 10 DX
Victory Serie
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ANNEXE I - SPECIFICATIONS
VICTORY 9 SPECIFICATIONS
Numéro du modèle
3-roues: SC609; 4-roues: SC709
Pente Maximale Franchissable
14.1% (8°)
Maximum Klimcapaciteit per Obstakel
7.62 cm (3 po)
Largeur
hors-tout3
3-roues: 110.5 cm (43.5 po); 4-roues: 115.57 cm (45.5 po)
Longueur hors-tout3
3-roues: 56.2 cm (22.125 po); 4-roues: 57.15 cm (22.5 po)
Poids total sans les batteries6
3-roues: 53.3 kg (117.5 lb); 4-roues: 59.42 kg (131 po)
Composante la plus lourde
3-roues: Section avant (22 kg/48.5 lb)
4-roues: Section avant (26.8 kg/48.5 lb)
Rayon de braquage3
3-roues: 102.24 cm (40.25 po); 4-roues: 130.81 cm (51.5 po)
Vitesse maximale1
8.45 km/h (5.25 mph)
Autonomie1,2
21 km (13 miles)
Dégagement au sol3
3-roues: 5 cm (2 po); 4-roues: 5.7 cm (2.25 po)
Capacité de poids
136 kg (300 lb)
Siège standard
Format: Plastique moulé, repliable
Poids: 12.7 kg (28 lb)
Recouvrement: Vinyle noir
Dimensions:
45.72 cm (18 po) de large
43.18 cm (17 po) de profond
Rouage d’entraînement
Roues motrices à l’arrière, moteur 24-volt DC à essieu scellé
Système de frein double
Régénératif et électromécanique
Pneus
3-wheel Front: 20.32 cm (8 po), solide
4-wheel Front: 22.86 cm (9 po)
Rear: 22.86 cm (9 po), solide
Spécifications des batteries4,5
Deux 12-volt, à décharge poussée
Format: U1 (31-36 Ah)
Poids des batteries «U1»: 11 kg (24.5 lb) chacune
Chargeur à batterie
Chargeur externe, 3-amp
1
2
3
4
5
6
Varie en fonction du type de terrain, du format (Ah), de l’état et du niveau de charge des batteries et de l’état des pneus.
Cette spécification est sujette à une variation de (+ ou -) 10%.
Test selon la norme ASNI/RESNA, WC Vol 2, Section 4 & ISO 7176-4 standards. Résultas théoriques obtenus à partir des
calculs basés sur les spécifications des batteries et du système d’entraînement. Testé au poids maximal permis.
En fonction des exigences de fabrication et des améliorations apportées au produit, il se peut que cette spécification fluctue
de (+ ou -) 3%.
Type AGM ou au gel requis. Voyez la section IV. “Batteries et recharge”.
Le Poids des batteries peut varier en fonction du fabricant.
Incluant siège standard.
NOTE: Ce produit est conforme à toutes les normes ANSI-RESNA applicables et rencontre les
exigences desstandards ISO 7176 et EN12184. Toutes les spécifications sont sujettes aux changements
sans préavis.
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Victory Serie
ANNEXE I - SPECIFICATIONS
43.8 - 47.62 cm
(17.25 - 18.75 po)
86.36 - 90.17 cm (34 - 35.5 po)
36.83 cm
(14.5 po)
3-roues: 5 cm (2 po)
4-roues: 5.7 cm (2.25 po)
3-roues: 110.5 cm (43.5 po)
4-roues: 115.57 cm (45.5 po)
43.18 cm
(17 po)
45.72 cm
(18 po)
4-roues: Rayon de braquage
3-roues: Rayon de braquage
130.81 cm (51.5 po)
102.24 cm (40.25 po)
3-roues: 56.2 cm (22.125 po)
4-roues: 57.15 cm (22.5 po)
Figure 27. Dimensions du Victory 9
Victory Serie
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ANNEXE I - SPECIFICATIONS
VICTORY 9PS SPECIFICATIONS
Numéro du modèle
SC609PS
Pente Maximale Franchissable
14.1% (8°)
Maximum Klimcapaciteit per Obstakel
7.62 cm (3 po)
Largeur hors-tout3
110.5 cm (43.5 po)
Longueur hors-tout3
56.2 cm (22.125 po)
Poids total sans les batteries6
59.42 kg (131 lb)
Composante la plus lourde
Section avant (26.99 kg/59.5 lb)
Rayon de braquage3
102.24 cm (40.25 po)
Vitesse maximale1
8.85 km/h (5.5 mph)
Autonomie1,2
21 km (13 miles)
Dégagement au sol3
5 cm (2 po)
Capacité de poids
136 kg (300 lb)
Siège standard
Format: Plastique moulé, repliable
Poids: 12.7 kg (28 lb)
Recouvrement: Vinyle noir
Dimensions:
45.72 cm (18 po) de large
43.18 cm (17 po) de profond
Rouage d’entraînement
Roues motrices à l’arrière, moteur 24-volt DC à essieu scellé
Système de frein double
Régénératif et électromécanique
Pneus
Avant: 20.32 cm (8 po), solide
Arrière: 22.86 cm (9 po) solide
Spécifications des batteries4,5
Deux 12-volt, à décharge poussée
Format: U1 (31-36 Ah)
Poids des batteries «U1»: 11 kg (24.5 lb) chacune
Chargeur à batterie
Chargeur externe, 3-amp
1
2
3
4
5
6
Varie en fonction du type de terrain, du format (Ah), de l’état et du niveau de charge des batteries et de l’état des pneus.
Cette spécification est sujette à une variation de (+ ou -) 10%.
Test selon la norme ASNI/RESNA, WC Vol 2, Section 4 & ISO 7176-4 standards. Résultas théoriques obtenus à partir
des calculs basés sur les spécifications des batteries et du système d’entraînement. Testé au poids maximal permis.
En fonction des exigences de fabrication et des améliorations apportées au produit, il se peut que cette spécification
fluctue de (+ ou – ) 3%.
Type AGM ou au gel requis. Voyez la section IV. “Batteries et recharge”.
Le Poids des batteries peut varier en fonction du fabricant.
Incluant siège standard.
NOTE: Ce produit est conforme à toutes les normes ANSI-RESNA applicables et rencontre les
exigences desstandards ISO 7176 et EN12184. Toutes les spécifications sont sujettes aux changements
sans préavis.
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Victory Serie
ANNEXE I - SPECIFICATIONS
102.24 cm (40.25 po)
36.83 cm
(14.5 po)
43.8 - 59.1 cm
(17.25 - 23.25 po)
3-roues: 5 cm (2 po)
110.5 cm (43.5 po)
43.18 cm
(17 po)
45.72 cm
(18 po)
Rayon de braquage
102.24 cm (40.25 po)
56.2 cm (22.125 po)
Figure 28. Dimensions du Victory 9PS
Victory Serie
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NOTES
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CONSIGNES DE SECURITE
MISE EN GARDE! Votre détaillant Pride autorisé ou un technicien qualifié doit faire le
montage initial de ce scooter et suivre toute les procédures énumérées dans ce manuel.
Les symboles suivants sont utilisés tout au long de ce manuel pour identifier les mises en garde et moments
d’attention particulière. Il est important de les comprendre et de les suivre à la lettre.
MISE EN GARDE! Indique une condition/situation potentiellement dangereuse. Vous
devez respecter les consignes sous peine de vous blesser, de causer des dommages et/
ou un mauvais fonctionnement. Ce pictogramme apposé sur le produit est de couleur
noire sur un triangle jaune avec bordure noire.
OBLIGATOIRE! Ces actions doivent être exécutées selon les consignes sous peine de
vous blesser, ou d’endommager l’appareil. Ce pictogramme apposé sur le produit est de
couleur blanche avec un point bleu et bordure blanche.
INTERDIT! Ces actions sont interdites. Vous ne devez sous aucune considération,
entreprendre ces actions. Ces actions peuvent entraîner des blessures et/ou dommages
à votre équipement. Ce pictogramme apposé sur le produit est de couleur noire avec un
rond rouge et barre rouge.
UTILISATION PRÉVUE
L'utilisation prévue des produits Pride Mobility est d'offrir la mobilité à des personnes limitées à une
position assise, qui ont la capacité de faire fonctionner un scooter.
Informations utiles:
Détaillant Pride:
Adresse:
Téléphone:
Date d’achat:
Numéro de série:
NOTE: Ce manuel a été préparé à partir des spécifications et informations les plus récentes disponibles
au moment de la publication. Nous nous réservons le droit d’apporter les changements nécessaires de
temps à autre. Ces changements au produit peuvent causer des variations entre les illustrations et
explications contenues dans ce manuel et le produit que vous avez acheté. La dernière version de ce
manuel est sur notre site Internet.
Copyright © 2012
Pride Mobility Products Company
INFMANU3773/Rev C/February 2012
VICTORY
SERIE
Incluant les modèles: Victory 10, Victory 10DX, Victory 9, et Victory 9PS
*INFMANU3773*
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