Esma DA42 IFR Manuel utilisateur

Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations pour DA 42 DA 42. Ce guide couvre la préparation d'un vol IFR, incluant la présentation de l’avion, la situation météorologique, les NOTAM, le choix de la route et du niveau, les limitations, le devis carburant, le devis de masse, le centrage, la procédure en cas de panne radio, et le plan de vol.

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Document

PREPARATION DE VOYAGE IFR

DA 42

DA 42

F-H _ _ _

STAGIAIRE : ................................ INSTRUCTEUR :............................

TRAJET

DATE :..............................................

DEPART :..................................... DESTINATION : .............................

BRIEFING

♦ PRESENTATION DE L’AVION

♦ METEOROLOGIE

♦ NOTAM

♦ ROUTE

♦ NIVEUA DE VOL

♦ LIMITATION

♦ CARBURANT

♦ CHARGEMENT ET CENTRAGE

♦ SECURITE ET SAUVETAGE

♦ PLAN DE VOL

Vol aviation générale effectué selon les règles exploitant conformes à l’OPS1.

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 1/20

PREPARATION DE VOYAGE IFR

DA 42

PAGE LAISSEE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 2/20

PREPARATION DE VOYAGE IFR

DA 42

PLAN DE L’EXPOSE

1 - PRESENTATION DE L’AVION ..........................................................................................5

1.1 - DOCUMENTS REGLEMENTAIRE ..............................................................................5

1.2 - COMPTE RENDU MECANIQUE .................................................................................5

1.3 - DEPART SOUS CONDITION (MEL CDL) ..................................................................5

1.4 - NIVEAU DES FLUIDES ...............................................................................................5

1.5 - SECURITE SAUVETAGE ............................................................................................5

2 - SITUATION METEOROLOGIQUE .....................................................................................6

2.1 - SITUATION GENERALE..............................................................................................6

2.2 - EN ROUTE...................................................................................................................6

3 - TAF METAR MINIMAS PREPARATION............................................................................7

3.1 - DEPART.......................................................................................................................7

3.1.1 - Décollage ..............................................................................................................7

3.1.2 - Dégagement au décollage ....................................................................................7

3.2 - DESTINATION .............................................................................................................7

3.3 - AU DEGAGEMENT 1...................................................................................................7

3.4 - AU DEGAGEMENT 2...................................................................................................7

4 - NOTAMS.............................................................................................................................8

4.1 - DEPART.......................................................................................................................8

4.2 - EN ROUTE...................................................................................................................8

4.3 - ARRIVEE .....................................................................................................................8

4.4 - DEGAGEMENT 1.........................................................................................................8

4.5 - DEGAGEMENT 2.........................................................................................................8

5 - CHOIX DE LA ROUTE ET DU NIVEAU .............................................................................9

6 - LIMITATIONS PISTES .....................................................................................................10

6.1 - DECOLLAGE .............................................................................................................10

6.2 - ATTERRISSAGE A DESTINATION ...........................................................................10

6.3 - ATTERRISSAGE AU DEGAGEMENT 1 ....................................................................11

6.4 - ATTERRISSAGE AU DEGAGEMENT 2 ....................................................................11

7 - AUTRES LIMITATIONS ...................................................................................................12

7.1 - DEPART.....................................................................................................................12

7.2 - EN ROUTE VERS LA DESTINATION .......................................................................12

7.3 - ARRIVEE A DESTINATION .......................................................................................12

7.4 - EN ROUTE VERS DEGAGEMENT ...........................................................................13

7.5 - ARRIVEE AU DEGAGEMENT 1 ................................................................................13

7.6 - ARRIVEE AU DEGAGEMENT 2 ................................................................................13

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 3/20

PREPARATION DE VOYAGE IFR

DA 42

8 - DEVIS CARBURANT .......................................................................................................14

8.1 - EMPORT CARBURANT EN MULTI - TRONÇONS ...................................................14

8.2 - CALCUL DES TOTALISATEURS INDIQUES SUR LE LOG DE NAVIGATION ........14

8.3 - FORFAITS .................................................................................................................14

9 - DEVIS DE MASSE............................................................................................................15

9.1 - BILAN DES LIMITATIONS STRUCTURALES ...........................................................15

10 - CENTRAGE ....................................................................................................................16

10.1 - CALCUL DES BRAS DE LEVIER ET DES MASSES ..............................................16

10.2 - POSITIONS DU CENTRE DE GRAVITE

DANS L’ENVELOPPE DE CENTRAGE .............................................................................17

11 - PROCEDURE PANNE RADIO .......................................................................................18

11.1 - DEPART...................................................................................................................18

11.2 - EN ROUTE...............................................................................................................18

11.3 - ARRIVEE .................................................................................................................18

11.4 - DEGAGEMENT 1.....................................................................................................18

11.5 - DEGAGEMENT 2.....................................................................................................18

12 - PLAN DE VOL ................................................................................................................19

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 4/20

PREPARATION DE VOYAGE IFR

1 - PRESENTATION DE L’AVION

DA 42

1.1 - Documents réglementaire

...................................................................................................................................................

1.2 - Compte rendu mécanique

...................................................................................................................................................

1.3 - Départ sous condition (MEL CDL)

...................................................................................................................................................

1.4 - Niveau des fluides

...................................................................................................................................................

1.5 - Sécurité sauvetage

...................................................................................................................................................

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PREPARATION DE VOYAGE IFR

2 - SITUATION METEOROLOGIQUE

DA 42

2.1 - Situation générale

...................................................................................................................................................

2.2 - En route

...................................................................................................................................................

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 6/20

PREPARATION DE VOYAGE IFR

3 - TAF METAR MINIMAS PREPARATION

DA 42

3.1 - Départ

3.1.1 - Décollage

LF Vw :

Visi /RVR ¨

Minima décollage

DH /MDH ¨ piste :

3.1.2 - Dégagement au décollage

•

Procédure prévue :

Minima atterrissage

Visi /RVR ¨

DH /MDH ¨

3.2 - Destination

•

Procédure prévue :

Minima atterrissage

Visi /RVR ¨

DH /MDH ¨

SID prévu :

≤

§ Visi /RVR

§ HBN

MTO

H Toff :

§ Visi /RVR

§ HBN

MTO

HEA : ±1

§ Visi /RVR

§ HBN

MTO

HEA : ±1

3.3 - Au dégagement 1

•

Procédure prévue :

•

Procédure majorée :

Minima atterrissage

Visi /RVR ¨

DH /MDH ¨

≤

§ Visi /RVR

§ HBN

MTO

HEA : ±1

3.4 - Au dégagement 2

•

Procédure prévue :

•

Procédure majorée :

Minima atterrissage

Visi /RVR ¨

DH /MDH ¨

≤

§ Visi /RVR

§ HBN

Note : Hbn est prise en compte pour les approches classiques

RVR mini 800 m pour l’approche à vue et l’exploitation mono pilote

MTO

HEA : ±1

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 7/20

4 - NOTAMS

PREPARATION DE VOYAGE IFR

DA 42

4.1 - Départ

...................................................................................................................................................

4.2 - En route

...................................................................................................................................................

4.3 - Arrivée

...................................................................................................................................................

4.4 - Dégagement 1

...................................................................................................................................................

4.5 - Dégagement 2

...................................................................................................................................................

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 8/20

PREPARATION DE VOYAGE IFR

5 - CHOIX DE LA ROUTE ET DU NIVEAU

DA 42

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PREPARATION DE VOYAGE IFR

6 - LIMITATIONS PISTES

6.1 - Décollage

LF :

Paramètres :

•

Vent :

•

QNH :

•

Etat et particularité de la piste :

: dist. de décollage : 1.25 x dist. de déc :

1 x dist. de déc :

1.15 x dist. de déc :

1.3 x dist. de déc : dist. de décollage : dist. de décollage : dist. de décollage :

6.2 - Atterrissage à destination

LF :

Paramètres :

•

Masse :

•

Vent :

•

QNH :

•

Etat et particularité de la piste :

: dist. d’atterrissage :

≤

0.7 LDA :

Masse limitative :

Vent effectif :

Altitude pression :

≤

TORA :

≤

TODA :

≤

ASDA :

Masse limitative :

Vent effectif :

Altitude pression :

TORA :

LDA :

DA 42

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 10/20

PREPARATION DE VOYAGE IFR

6.3 - Atterrissage au dégagement 1

LF :

Paramètres :

•

Vent :

•

QNH :

Masse limitative :

Vent effectif :

Altitude pression :

•

Etat et particularité de la piste :

: dist. d’atterrissage :

≤

0.7 LDA :

6.4 - Atterrissage au dégagement 2

LF :

Paramètres :

• Masse

•

Vent :

•

QNH :

•

Etat et particularité de la piste : dist. d’atterrissage :

≤

0.7 LDA :

Masse limitative :

Vent effectif :

Altitude pression :

LDA :

DA 42

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 11/20

PREPARATION DE VOYAGE IFR

7 - AUTRES LIMITATIONS

7.1 - Départ

LF :

Paramètres :

• Masse

•

Altitude pression :

Pente SID ¨

Pente API ¨

≤

7.2 - En route vers la destination

Paramètres :

• Masse

•

Altitude pression :

Altitude de sécurité en route ¨

≤

7.3 - Arrivée à destination

LF :

Paramètres :

• QNH

•

Altitude pression :

Pente API ¨

≤

Pente SID ¨ vers dégagement

≤

DA 42

§ Performance n

§ Performance n-1

§ Performance n

§ Performance n-1

§ Altitude de rétablissement

§ Performance n

§ Performance n-1

§ Performance n

§ Performance n-1

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 12/20

PREPARATION DE VOYAGE IFR

7.4 - En route vers dégagement

Paramètres :

• Masse

•

Altitude pression :

Altitude de sécurité en route ¨

≤

7.5 - Arrivée au dégagement 1

LF :

Paramètres :

• Masse

•

Altitude pression :

Pente API ¨

≤

DA 42

§ Altitude de rétablissement

§ Performance n

§ Performance n-1

7.6 - Arrivée au dégagement 2

LF :

Paramètres :

• Masse

• QNH

•

Altitude pression :

Pente API ¨

≤

§ Performance n

§ Performance n-1

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 13/20

PREPARATION DE VOYAGE IFR

8 - DEVIS CARBURANT

DA 42

ETAPES

ROULAGE

CONSOMATION

D’ETAPE

RESERVE DE ROUTE

RESERVE

FINALE

RESEVE DE DE

DEGAGEMENT

CARBURANT

SUPPLEMENTAIRE

CARBURANT

ADDITIONNEL

MINIMUM

A BORD

ARODROME DE

DEGAGEMENT

/ / /

8.1 - Emport carburant en multi-tronçons

Départ dernière étape

Départ avant dernière étape

Départ

ère

étape

+ + =

8.2 - Calcul des totalisateurs indiqués sur le log de navigation

...................................................................................................................................................

8.3 - Forfaits

• Roulage

• Procédure IFR (15 min) : ............................. 2.0 Gal

• Réserve finale 45 minutes (Pw =50%) : ......5.4 Gal

• Réserve de route : ....................................... 1.0 Gal

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PREPARATION DE VOYAGE IFR

9 - DEVIS DE MASSE

DA 42

IMMATRICULATION

F-HDAO

F-HDAP

MASSE A VIDE EQUIPE

1321.50 Kg

XXXX.XX Kg

MASSE A VIDE EQUIPEE

EQUIPAGE AVEC DOC ET BAGAGE +

MASSE DE BASE =

MASSE DE BASE

CORRECTION +

MASSE DE BASE CORRIGE =

CARBURANT AU DECOLLAGE +

MASSE EN OPERATION =

BRAS DE LEVIER

2.42 m

X.XX m

9.1 - Bilan des limitations structurales

MMSC¨ 1650

QLF¨ +

1700

MMSR

§MMSA

§DELESTAGE

MMSR¨ 1790

ROULAGE¨ -

L/U

M OPS - - -

C/O

Jet A1 :

1 GAL = 3.01 Kg

1 GAL = 3.7853 Ltr

1 Ltr = 0.795 Kg

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10 - CENTRAGE

PREPARATION DE VOYAGE IFR

DA 42

10.1 - Calcul des bras de levier et des masses

Masse à vide équipée

Sièges avant

Sièges arrières

Soute avant

(30 max.)

Compartiment cabine

(27 max.)

Extension

(18 max.)

Liquide d’anti-givrage

(1.1 kg/L ; full 32 Kg)

Masse sans carburant

(1650 max.)

Réservoirs principaux

(25 USG x 2)

Réservoirs auxiliaires

(13 USG x 2)

Masse au parking

(1785 max.)

Carburant roulage

Masse décollage

(1780 max.)

Délestage des réservoirs principaux

Délestage des réservoirs auxiliaires

Masse atterrissage

(1700 max.)

Masse

Bras de levier m

2.30

3.25

0.60

3.89

4.54

1.00

2.63

3.20

2.63

Moment m.Kg

2.63

3.20

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PREPARATION DE VOYAGE IFR

DA 42

10.2 - Positions du centre de gravité dans l’enveloppe de centrage

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 17/20

PREPARATION DE VOYAGE IFR

11 - PROCEDURE PANNE RADIO

DA 42

11.1 - Départ

...................................................................................................................................................

11.2 - En route

...................................................................................................................................................

11.3 - Arrivée

...................................................................................................................................................

11.4 - Dégagement 1

...................................................................................................................................................

11.5 - Dégagement 2

...................................................................................................................................................

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 18/20

12 - PLAN DE VOL

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PREPARATION DE VOYAGE IFR

DA 42

PAGE LAISSEE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE

PREPARATION DES VOLS – IFR DA42 – REV.00/07 – AOUT 2007 20/20

Caractéristiques clés

Présentation détaillée de l'avion DA42.
Analyse approfondie de la situation météorologique.
Gestion des NOTAM pour un vol sécurisé.
Calcul précis du carburant nécessaire.
Détermination du centrage de l'appareil.
Procédures en cas de panne radio.

Questions fréquemment posées

La présentation de l'avion inclut les documents réglementaires, le compte rendu mécanique, le départ sous condition (MEL CDL), le niveau des fluides, et les aspects de sécurité sauvetage.

La préparation du vol considère la situation météorologique générale et les conditions en route, ainsi que les TAF, METAR, et minimas de préparation.

La section sur les limitations couvre les limitations de pistes au décollage et à l'atterrissage, ainsi que d'autres limitations liées à la masse, à la pente SID/API, et à l'altitude de sécurité en route.

Le devis carburant inclut l'emport en multi-tronçons, le calcul des totalisateurs indiqués sur le log de navigation, et les forfaits pour le roulage, la procédure IFR, la réserve finale et la réserve de route.

Le document décrit les procédures en cas de panne radio au départ, en route et à l'arrivée, ainsi qu'aux dégagements 1 et 2.