ISEKI RCBE80 Manuel du propriétaire

01-001469-190206
Débroussailleuse Radiocommandée
Notice d’Utilisation
RCBE80
Avertissement !
Lire et comprendre le présent manuel dans son intégralité
avant d’utiliser cette machine ou de procéder à son entretien
et à son contrôle.
Conserver ce manuel avec soin afin de pouvoir le consulter
pour l’utilisation, l’entretien, ou le contrôle de cette machine.
Retrouvez-nous sur www.iseki.fr
D É B R OU S SA I LLE U S E
R A D IOC OMMA N D É E
RCBE80
M a n u e l
d e
l ’ o p é r a t e u r
MODÈLE:
ISEKI & Co.,LTD
Overseas Business Division
5-3-14, Nishi-Nippori, Arakawa-ku
Tokyo 116-8541, Japan
Phone +81-(0)3-5604-7658
Fax: +81- (0)3-5604-7703
RCBE80
Parts code: OM - 6200 -101 - V2 - F
Publishing date: 15 December 2018
Printed in Italy
FRANÇAIS
A - INTRODUCTION
A - INTRODUCTION
INTRODUCTION
Le présent manuel doit être considéré comme faisant partie intégrante de la machine.
Le vendeur de machines neuves et d’occasion doit enregistrer dans le document de
vente que la présente brochure a été remise avec la machine.
IMAGES UTILISÉES DANS LA BROCHURE
Avant de commencer à utiliser cette machine, il est nécessaire de lire attentivement
le présent manuel, d’apprendre et de respecter toutes les règles de sécurité indiquées
avec les symboles suivants :
DANGER
Ce symbole est utilisé pour souligner une information de sécurité importante. Si
cette information est ignorée, il y a un risque de blessures possibles – même
graves – ou de mort.
Dans ces messages, il est également décrit les précautions normales qui ont
été prises pour éviter le danger.
Ignorer ces précautions peut provoquer des dommages sévères à la machine
ATTENTION Cet avertissement est employé dans les messages de sécurité du manuel
quand le danger peut provoquer des dommages et des blessures mineur(e)s
ou modéré(e)s.
Le message peut aussi être employé pour les dangers qui peuvent engendrer
des dommages à la machine ou à ses composants
.
IMPORTANTIl est utilisé pour les précautions à prendre en compte pour éviter les opérations
qui peuvent raccourcir la durée de vie de la machine ou de ses composants.
REMARQUE Ce terme est utilisé pour souligner une information qui se rapporte à des
opérations en cours
À chaque fois que vous voyez ces symboles, que ce soit sur la machine ou sur les
éléments suivants du manuel, vous devez veiller à ne pas vous mettre en danger vous
et les autres personnes.
En suivant certaines règles suggérées par le bon sens, vous éviterez tout risque de bris
et votre machine fonctionnera plus longtemps et plus efficacement.
1
B - CONDITIONS ET LIMITES D’UTILISATION
B - CONDITION ET LIMITES D’UTILISATION
DÉFINITION D’UTILISATION ADÉQUATE
• Cette machine a été conçue pour le débroussaillage et le contrôle des
mauvaises herbes dans l’agriculture et les zones publiques vertes,
uniformes et en pente.
• Le respect exact des conditions d’utilisation, l’entretien et la réparation
sont l’élément essentiel pour une bonne utilisation.
• La machine doit être utilisée, entretenue et réparée seulement par des
personnes qui ont connaissance des règles de sécurité.
• Les règles générales sur la prévention des accidents et la circulation
routière publique doivent être respectées.
MAUVAISES UTILISATIONS
• Toute autre utilisation n’est pas autorisée. Le fabricant n’est pas
responsable des dommages causés par tout usage autre que celui prévu.
L’utilisateur est entièrement responsable de tout risque possible.
• Chaque modification arbitraire apportée à la machine pourrait libérer
le fabricant de la responsabilité de tout dommage ou accident dû à la
machine.
UN SEUL OPÉRATEUR
La machine a été conçue pour être utilisée par un opérateur seulement.
La présence d’autres personnes à proximité pourrait être dangereuse
pour la sécurité de l’utilisateur et des personnes.
ACCESSOIRES SUR LE MARCHÉ (SEULEMENT SI AUTORISÉS)
Tout usage d’accessoires différents de ceux autorisés par le fabricant
n’est pas permis. Pour les applications supplémentaires différentes de
celle autorisée ou en cas de mauvaise interprétation du présent manuel,
veuillez contacter le département technique du fabricant.
BARBIERI s.r.l. - Département technique
36040 SOSSANO - (Vl) - ITALY
Tel: 0444/885722 - Fax: 0444/885482
e-mail [email protected]
Les descriptions, figures et caractéristiques techniques de la présente
sont à titre de référence pour le fabricant. Celles-ci sont mentionnées
comme des informations simples. Le fabricant se réserve le droit d’apporter
un quelconque changement à tout moment sans préavis, pour améliorer
la qualité des produits sans être obligé de mettre à jour cette publication.
2
C - INDEX
C - INDEX
o
o
o
IDENTIFICATION DE LA MACHINE
Numéro de série
Type et numéro du moteur
Dimensions
SECTION 1 - DONNÉES TECHNIQUES
1.1 Données techniques
1.2 Bruit
1.3 Vibrations
SECTION 2 - NORMES DE SÉCURITÉ
2.1
Dispositifs de sécurité
2.2
Conseils de sécurité
SECTION 6 - RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
SECTION 7 - ENTRETIEN
Principaux composants d’entretien
Points de graissage
Programme électrique
7.1
Essais avant utilisation
7.1.1 Contrôle de l’huile du moteur
7.1.2 Filtre à air du moteur
7.1.3 Refaire le plein
7.1.4 Contrôle de la tension et de l'ètat des chenilles
7.1.5 Charge de la batterie de la commande radio
7.1.6 Contrôle des lames de coupe
SECTION 3 - PRÉPARATION DE LA MACHINE
7.2
Entretien et reglages
3.1
Emballage et contenu
7.2.1
Programme de graissage
3.2
Essais prèalables
7.2.2 Changement de l’huile du moteur et des filtres
7.2.3 Contrôle et remplacement de l’huile
SECTION 4 - CONTRÔLES
de transmission
4.1
Nom des composants majeurs
7.2.4 Graissage des joints
7.2.5 Nettoyage du filtre à air
SECTION 5 - RÈGLES POUR UN USAGE SÛR 7.2.6 Ajustement de la courroie PTO
5.1
Connexion de la Radiocommande
7.2.7 Affûtage et remplacement de la lame
5.2
Démarrage du moteur
7.2.8 Remplacement de la chenille
5.3
Arrêter le moteur
7.2.9 Batterie de la Télécommande
5.4
Comment conduire
7.3
Recyclage
5.5
Conduire dans une pente
5.6
Système de freins et stationnement
5.7
PTO (Lame de tonte en position MARCHE)
SECTION 8 - CONDITIONS DE GARANTIE
5.8
Ajustement de la hauteur de coupe
5.9
Port auxiliaire
SECTION 9 - CERTIFICAT DE CONFORMITÉ
5.10 Contrôles lors de l’utilisation
5.11 Acces au lieu de travail
5.12 Sécurité sur le lieu de travail
3
D - NUMÉRO Tiller
DE SÉRIE
B70
D - NUMÉRO DE SÉRIE
En cas de problème, lorsque vous contactez votre fournisseur pour une
réparation ou pour demander des pièces de rechange, il faut identifier la
machine avec les données suivantes :
• Modèle et numéro de série
• Type et numéro du moteur
MODÈLE ET NUMÉRO DE SÉRIE
Fig 1
TYPE ET NUMÉRO DU MOTEUR (Moteur Kawasaki )
Fig 2
G
1250
4
1220
760
Fig 3
150
DIMENSIONS (mm)
SECTION 1 - DONNEES TECHNIQUES
I. SAFETY
1 - DONNEES TECHNIQUES
1.1 Données techniques
MOTEUR
Fabricant
GÉNÉRATEUR
KAWASAKI
Générateur 1
Phases 68VAC - 80A
Générateur 2
Monophase 17VAC - 10A
Modèle
FS481V
Type de Moteur
Refr. aire 4S OHV essence vert.
Puissance nette
9.9 kW (13.2 CV) / 3 600 rpm
Couple maximal
38.4 Nm / @ 1 800 rpm
Cylindrée
603 (2 cylindres) cm3
Typ
Mulcher décharge poster.
Alésage x course
73 x 72 mm
Type de lame
2 Multy-coupe flottante - 2600 rpm
Système d'allumage
Transistorisé
DISPOSITIF DE COUPE
Largeur de coupe
75 cm
Système de démarrage Démarrage électrique
Réglage de la hauteur 30÷150 mm progressiv électr.
Transmission
Par courroie - Embrayage EM
Filtre à air
Papier + cartouche éponge
Capacité du réservoir
10 Lt
Consomm. carburant
2.5 L/hr - 3 000 rpm
RADIOCOMMANDE
2,4 GHz
Capacité du réservoir
2 Lt
Technol. de transm.
AFA (Aut. Freq. Adjustment)
Système de contrôle
Optique - sans contact
d’huile moteur
Dist. de transm. radio
TRANSMISSION
200 m
Regulations compl.
Dir R&TTE 1999/5/CE
2006/42/CE
PLe categoria 4 /SIL 3
ISO 13849-1:2008 / EN62061:2005”
Poids
1,3 Kg
DIMENSIONS
Type
Hybrides -Moteurs électriques Dimensions hors-tout
48V avec reducteur
119 x 117 x 68
Contrôle
Contr. élec. continu de la vitesse Poids
320 Kg
Gamme de Vitesse
0÷ 8 Km/h
115 g/cm²
Pente max.
35°en montée - Longitudinal 45° Contact de chenille
Pression du sol
(17,5x80x2) = 2800 cm²
Inclin. / h p. de gravité 65° / 15cm
Type de Moteur
Aimants perman. sans balais
Système d'alimentation 3 Phases
Puissance du moteur
1 kW
Système de contrôle
BHV - 48V 60A
5
SECTION 1 - DONNEES TECHNIQUES
Tiller B70
1.2 Bruit
Le niveau de bruit a été obtenu lors de l’équipement en action, en position
neutre et les résultats sont les suivants :
Moteur Kawasaki FS481V (4 courses) avec silencieux.....
- Niveau de pression acoustique (LpAm) .......... 87,0 dB(A)
- Niveau de puissance acoustique (LwA) ..........107,0 dB(A)
-
1.3 Vibrations
Le niveau de vibrations a été obtenu avec la machine en service à 3060
tr/m (85 % de la condition normale de 3600 tr/m) et les résultats sont les
suivants :
Pas applicable
POSITION DES ÉTIQUETTES ET DES AVERTISSEMENTS
ATTENTION !
Ne dépassez pas les gradients de limite indiqués sur l'autocollant
9990677
Ne pas laisser la machine sur une pente avec le moteur en marche
DANGER !
DANGER !
Ne pas faire fonctionner le moteur dans un
endroit fermé car les gaz d'échappement
sont mortels.
Assurer une bonne ventilation du lieu.
Faire le plein de carburant à l’extérieur
exclusivement et avant de démarrer le moteur.
Ne pas fumer pendant cette opération ou
lorsque vous manipulez du carburant.
Éteindre le moteur uniquement lorsque la machine est de niveau
Sur une pente toujours revenir en arrière (face à la montagne).
arrière
35° 45°
45°
20°
RADIOCOMMANDE
9997777
9997777
K
DC12V / Aux - Freins
Relais PDF
Accélérateur
Hauteur de coupe
HAUTEUR DE COUPE cm
FUSIBLES
Relais buzzer
AC12V/Alternateur
Alim.Radio/recepteur
Aux
9990617
ISO/CD 11684
DÉBROUSSAILLEUSE RADIOCOMMANDÉE
Fig 4
6
ISO/CD 11684
9990677
re
ar
riè
ar
riè
35° 45°
45°
re
20°
SECTION 2 - NORMES DE SÉCURITÉ
I. SAFETY
2 - NORMES DE SÉCURITÉ
Arrêt du moteur
A
Arrière
Gauche
C
B
Cache
courroie
Avant
Fig 5
Droite
2.1 DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
Les termes « AVANT » - « ARRIÈRE » - « DROITE » - « GAUCHE » utilisés
dans le manuel et le catalogue des pièces détachées, se rapportent à la
machine comme indiqué dans la Fig. 5.
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
La machine est équipée d’une série de dispositifs de sécurité pour se
conformer à la directive sur les machines. 1- Dispositif d’ARRÊT du moteur (B) (fig.5)
2- ARRÊT du moteur sur la commande distante (A) (fig.5).
3- ARRÊT du moteur sur clé de démarrage (C) (fig 5)
4- Système de freinage automatique en cas d’arrêt du moteur
5- Protection avant et arrière pour arrêter l’objet jeté par la lame
6- ARRÊT automatique de la lame en cas d’arrêt du moteur
7- Arrêt automatique du moteur en cas de perte du signal radio
8- Couvercle de courroie de transmission
- Les étiquettes d’avertissement les plus importantes sont placées près du
danger autour de la machine. Assurez-vous de comprendre la signification
des étiquettes afin d’avoir un comportement adéquat pour éviter toute
opération dangereuse.
- Ces étiquettes sont très importantes pour l’utilisation sûre de la machine
au fil du temps. Gardez ces étiquettes propres et en bon état. En cas de
dommage ou de manque de ces étiquettes, il est obligatoire de les remplacer
par les originales.
7
SECTION 2 - NORMES DE SÉCURITÉ
ÉTIQUETTES DE MISE EN GARDE ET AVERTISSEMENTS
En plus de la marque CE, des images et indications de sécurité sont
appliquées sur la machine et mentionnées dans la fig. 4.
AVERTISSEMENT : AVANT L’ENTRETIEN
Lire les instructions techniques dans le manuel d’utilisation
avant d’entretenir la machine.
AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE
Restez loin de l’ouverture de déchargement du carter de la
tondeuse car les pierres ou les autres objets durs éjectés de la
tondeuse peuvent vous heurter.
Utilisez une visiére pour vous protéger de la proyection d’objets
volants.
AVERTISSEMENT : RISQUE D’EMMÊLEMENT
Restez loin de la courroie quand elle est en marche.
DANGER AUX MAINS ET PIEDS
Lame de coupe : éloignez les mains et les pieds.
AVERTISSEMENT :
Machine radiocommandée.
Restez éloigné si le moteur est en marche.
AVERTISSEMENT :
Danger d’écrasement des mains.
AVERTISSEMENT :
Les gaz d’échappement sont toxiques !
Ne démarrez jamais le moteur dans une pièce non aérée.
AVERTISSEMENT :
Les gaz de carburant sont explosifs.
Ne refaites pas le plein avec des flammes libres, des étincelles
ou quand vous fumez.
ATTENTION :
Ne travaillez pas dans les pentes au-dessus des limites.
Vous pourriez perdre la stabilité et le graissage du moteur
8
SECTION 2 - NORMES DE SÉCURITÉ
I. SAFETY
1)
Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que les DISPOSITIFS DE
SÉCURITÉ fonctionnent bien et soient correctement ajustés. Sans ces
verifications, l’opérateur pourrait travailler dans une situation de danger.
2)
Cette machine a été conçue et fabriquée pour être utilisée par un seul
opérateur qui détient la commande radio. Tout autre usage n’est pas
autorisé !
3)
Il est important d’assurer une distance sûre entre l’opérateur et la machine
dans la zone d’opération (voir le chap. 5.12).
4)
Avant que la machine ne fonctionne, lisez le manuel d’utilisation et
d’entretien dans son intégralité de manière à ce que vous soyez conscient
de tous les contrôles opérationnels et aspects de sécurité de la machine.
5)
Aucune modification apportée à la machine ou utilisation de pièces
détachées non authentiques n’est autorisée sans le consentement du
fabricant. Cette pratique peut mener à une situation très dangereuse et
imprévisible et annulera de toutes les manières la garantie.
6)
Ne transportez en aucun cas des personnes ou objets sur la machine.
7)
Avant usage, vérifiez que toutes les commandes sont dans le bon ordre.
8)
Déplacez progressivement les commandes, l’enclenchement soudain
pourrait engendrer la perte de stabilité de la machine.
9)
Vérifiez à tout moment que toutes les pièces soient bien fixées.
10) Cette machine ne doit pas être utilisée par des enfants ou personnes
inexpérimentées. Les opérateurs qui ne sont pas des personnes dûment
formées et qui sont sous l’effet de l’alcool ou d’autres substances.
11) Avant de faire fonctionner la machine, vérifiez que la zone est dégagée et
libre de débris et qu’il n’y a aucune personne dans la zone de travail (zone
de danger). L’opérateur, sera tenu responsable de la sécurité des tiers,
si ceux-ci sont retrouvés dans la zone de travail de la machine. N’utilisez
pas la machine dans ces conditions.
12) N’utilisez pas la machine quand vous êtes fatigué.
13) Restez éloigné des lames de coupe en tout temps quand la machine est
en marche.
9
SECTION 2 - NORMES DE SÉCURITÉ
Tiller B70
14) Utilisez seulement les pièces détachées et accessoires authentiques
pour garantir la sécurité et le fonctionnement de la machine.
15) Arrêtez le moteur avant de refaire le plein.
16) Manipulez le carburant avec soin pour éviter le déversement sur la
machine, nettoyez immédiatement tout déversement.
17) Évitez le remplissage excessif du réservoir de carburant.
18) Planifiez bien votre travail avant de démarrer.
20) La zone près de l’échappement moteur atteindra très probablement des
températures supérieures à 80°.
Attention ! Danger de brûlures.
21) Gardez la zone de travail dégagée et propre.
22) Utilisez uniquement la machine en visibilité claire.
23) Si vous heurtez un objet pendant le travail, arrêtez la machine et vérifiez
immédiatement la présence de dommages.
24) Il est conseillé de garder une trousse de secours.
25) L a v i t e s s e d e l a m a c h i n e d o i t ê t r e a d a p t é e a u x c o n d i t i o n s
environnementales.
26) N’effectuez jamais des travaux d’entretien ou de nettoyage quand le
moteur est en marche.
27) Quand cela est possible, évitez de travailler en montant ou descendant
une pente. Déplacez-vous toujours à travers la pente.
28) Ne travaillez pas sur des pentes très abruptes (max. 70 %).
29) Lors de l’utilisation, gardez les sections chaudes du moteur (c’est-à-dire
la tête de cylindre, échappement, etc.) propres pour éviter l’accumulation
de débris qui surchaufferont le moteur.
10
SECTION 2 - NORMES DE SÉCURITÉ
I. SAFETY
30) Quand cela est possible, arrêtez la machine de niveau sur le sol.
31) Garez la machine là où les enfants ou personnes inaptes ne peuvent
pas l’atteindre. Arrêtez la machine et enlevez la clé de démarrage du
tableau de bord.
32) Ne laissez pas la machine avec le moteur en marche. Atteindre un sol
plat et arrêtez le moteur.
33) Suivez attentivement les consignes de maintenance et remplacez
toujours les pièces usées, au besoin.
34) Rangez la machine après l’avoir nettoyée seulement.
35) Le cas échéant, il faut respecter les normes de sécurité spécifiques en
vigueur dans le pays où la machine est utilisée.
36) Ne refaites jamais le plein dans des lieux confinés, à proximité de
flammes ouvertes ou près d'une source d’étincelles. Ne pas fumer
pendant la manipulation du carburant !
37) Ne démarrez jamais le moteur dans un lieu fermé. Les fumées
d’échappement contiennent du monoxyde de carbone toxique, il faut
donc fournir assez d’aération quand vous démarrez le moteur à l’intérieur.
38) Après avoir rangé la machine pendant longtemps, effectuez un nettoyage
profond et lubrifiez la machine selon le programme de graissage.
11
SECTION 3 - MACHINE PREPARATION
3 - MACHINE PREPARATION
11
SECTION 3 - PRÉPARATION DE LA MACHINE
3 - PRÉPARATION DE LA MACHINE
3.1 Emballage et contenu
Fig 6
La machine est fournie avec :
1 unité basique RCBE80
1 commande radio
2 batterie lithium pour la commande radio
1 chargeur batterie pour la commande radio
1 ceinture pour la commande radio
1 manuel d’utilisateur machine
1 manuel d’utilisateur moteur
1 tige (pour le remplacement de la chenille)
Avant d’utiliser la machine, vérifiez le carburant et le niveau d’huile du moteur, puis lisez attentivement le manuel d’utilisation sur les règlementations
et procédures de sécurité pour démarrer et contrôler la machine.
3.2 ESSAIS PRÉALABLES
Avant d’utiliser la machine pour la première fois, il faut effectuer les
vérifications suivantes :
• Niveau d’huile du moteur (voir le chap. 7.1.1)
• Niveau de carburant dans le réservoir (voir le chap. 7.1.3)
• Charge de la batterie sur le récepteur radio (voir le chap. 7.1.5)
L’huile du moteur doit toujours être sur la marque du niveau supérieur. Le
manque d’huile diminuera la performance du moteur sur la pente.
Le niveau de carburant doit être proche du maximum mais ne pas
atteindre le collier du réservoir. En cas de pente, le carburant peut se
renverser et créer un danger d’incendie.
Le jeu de 2 batteries doit être chargé avant de commencer tout travail.
Une batterie doit suffire pour un jour d’opération mais la seconde est requise
en cas de besoin.
12
SECTION 4 - COMPOSANTS ET COMMANDES
I. SAFETY
4 - COMPOSANTS ET COMMANDES
4.1 NOM DES COMPOSANTS MAJEURS (fig.7)
G
M
H
H1
F
N
L
I
Q
E
O
D
P
C
B
A
S
R
Fig 7
Unité basique : identification des principaux composants.
A) Roues de tension
B) Rouleau de la chenille
C) Roue motrice
D) Chenille
E) Moteurs de traction
F) Armoire électrique
G) Antenne
H) Boîtier de batterie
H1) Clé de démarrage
I) Moteur - Démarreur
L) Interrupteur d’urgence
M) Réservoir de carburant
N) Filtre à air
O)Boîtier de courroie
P) Carter de tondeuse
Q)Commande à distance
R) Support de lame
S) Lame
13
SECTION 4 - COMPOSANTS ET COMMANDES
Tiller B70
4.2 MOTEUR (fig.7 - i)
La machine est équipée d’un moteur à carburant de haute qualité fabriqué
au Japon et conçu pour accorder une longue durée de service. Le moteur
est équipé d’un démarrage électrique. Pour démarrer le moteur, suivre la
procédure du chap. 5.2.
Le moteur intègre également un système de lubrification forcée qui permet
de travailler dans des zones en pente, néanmoins, il est recommandé de
ne pas dépasser 35°. Les consignes de l’angle maximal sont indiquées sur
la part inférieure de la radiocommande.
IMPORTANT
Ne laissez pas la machine dans la pente avec le moteur en marche. Le
graissage peut être insuffisant et provoquer la défaillance du moteur.
ATTENTION
N’arrêtez jamais le moteur tandis que la machine est sur la pente.
L’arrêt de la machine engendrera l’arrêt des moteurs à traction et la
perte du couple de freinage. La machine peut démarrer lentement en
étant sur une pente descendante sans contrôle.
Les 50 premières heures de travail représentent le rôdage du moteur. Pendant cette première période, nous recommandons de ne pas utiliser la machine à pleine puissance.
Il est également nécessaire après démarrage de laisser le moteur en
marche pendant quelques minutes au ralenti pour respecter le temps de
chauffe. Une utilisation soudaine à la puissance maximale juste après le
démarrage peut provoquer un choc thermique aux composants du moteur.
4.2.1 FILTRE À AIR (Fig.7 - n)
Le moteur est équipé d’un filtre à air. En cas d’herbe sèche et
d’environnement poussiéreux, le filtre à air doit être nettoyé très souvent
(toutes les deux heures). Si des herbes volantes sont piégées par le filet du
démarreur (Fig. 7 - i), cela signifie que le filtre à air doit probablement être
aussi nettoyé. (voir le chap. 7.1.2). L’obstruction du filtre à air peut engendrer une perte de la puissance moteur. En condition normale, le filtre à air
doit être nettoyé tous les jours.
4.2.2 RÉSERVOIR DE CARBURANT (Fig.7 - m)
Le réservoir de carburant a une capacité de 10 litres d’essence et doit assurer 4 heures de marche. Avant de commencer tout travail, n’oubliez pas
de remplir le réservoir de carburant. Une réserve de carburant de 3 litres
(marquée par un voyant lumineux sur la commande radio) avertit qu’il est
temps de refaire le plein, d’arrêter de travailler et de déplacer la machine
sur un sol plat pour faire le plein.
14
SECTION 4 - COMPOSANTS ET COMMANDES
I. SAFETY
4 - CONTROLES
DANGER
L’arrêt du moteur peut être dangereux en cas de pente. L’arrêt du moteur
provoque le desserrage de la commande des moteurs électriques. En cas
de pente, la machine démarrera pour se déplacer en descendant.
DANGER
Faites attention lorsque vous faites le plein : les gaz de l’essence sont
très explosifs. Ne tentez pas de refaire le plein si quelqu’un fume ou en
présence d’étincelles ou de flammes ouvertes.
4.3 CARTER DE TONTE (fig.7 - p)
Le carter de tonte a une conception spéciale pour réduire la puissance requise. Il est correctement relié au moteur par la courroie et débranché par un
embrayage EM.
L’enclenchement de la tondeuse peut être effectué si le moteur est à une
vitesse adaptée. (voir le chap. 5.7).
La hauteur de coupe peut être ajustée
depuis la commande à distance et est
visible depuis un témoin à droite de la
machine (voir la Fig. 8). Pour l’entretien
de l’embrayage EM, des lames et de la
courroie de transmission, reportez-vous
au Chap. 7.2.7.
4.4 SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Le système de conduite de cette
tondeuse est électrique. L’alternateur
entraîné par le moteur essence génère
une tension d’approvisionnement
électrique de 48V dans une plage
(très basse tension - TBT) qui ne pose
aucun risque de choc électrique. Les
chenilles sont ensuite entraînées par 2
moteurs électriques sans balais contrôlés
électroniquement par 2 onduleurs qui
suivent un logiciel sophistiqué qui rend la
machine facile d’utilisation et souple.
L’armoire électrique à l’arrière de la
machine, a un accès simple au récepteur
radio, aux fusibles et boîtiers relais (Fig
9). Le système électrique a un grade
d’étanchéité IP 54.
Fig 8
Récepteur
Boîte à fusible
Fig 9
15
SECTION 4 - COMPOSANTS ET COMMANDES
Tiller B70
4.5 TRANSMISSION
La transmission de la puissance à la chenille est composée de 2 réducteurs
de vitesse, puissants et silencieux. La forme de la transmission permet
de garder le centre de gravité de la machine très bas, c’est-à-dire 15 cm
hors du sol seulement. La technologie de ces moteurs électriques accorde
également le couple maximal à l’arrêt. Ces 2 fonctionnalités rendent cette
machine adaptée pour le travail sur un sol très incliné. De plus, en cas de
défaillance de puissance électrique, un dispositif de rupture passive protège la machine de la marche descendante sans aucun contrôle.
4.6 RADIOCOMMANDE
Le radiocommande est une unité robuste et fiable qui permet de réaliser
tous les contrôles et l’ajustement de la machine. Elle fonctionne sur une
fréquence de 2,4 GHz avec la technologie de transmission AFA (Ajustement
automatique de la fréquence) qui passe automatiquement à un nouveau
canal libre en cas de perturbations sur la transmission.
CONTRÔLES DU TRANSMETTEUR RADIO
2
5
Fig 10
6
10
1
3
4
1 Bouton de connexion radio
2 Bouton de démarrage du moteur (avec bouton 1)
3 Commande des gaz
4 Bouton interrupteur du mode PTO
5 Levier de réglage de la hauteur de coupe
16
9
8
7
6 Comm. de conduite av./arr. - Gauche/droite
7 Levier de réglage de l’actionneur AUX
8 Levier d'inverseur du Joystick
9 Commutateur d’alarme (arrêt du moteur)
10 Prise femelle à jack aux
SECTION 4 - COMPOSANTS ET COMMANDES
I. SAFETY
NOTES
17
SECTION 5 - COMMENT UTILISER LA Tiller
MACHINE
B70
5 - RÈGLES POUR UNE UTILISATION SÛRE
5.1 CONNEXION DE LA RADIOCOMMANDE
Placez l’interrupteur de la clé de démarrage en position
ON. L’avertisseur commencera à sonner pour avertir que la
commande radio n’est pas connectée.
Pour brancher la commande radio, appuyez que le bouton
vert 1 (Fig.10) à gauche de la radiocommande et attendez
jusqu’à ce que les 2 voyants d’avertissement, vert (a) et bleu (b) commencent
à clignoter puis enfoncez de nouveau le bouton vert 1 (Fig.10) et maintenezle enfoncé pendant 1 seconde, et relâchez. Les voyants d’avertissement
s’arrêtent de clignoter et l’avertisseur s’arrête de sonner : la commande radio
est maintenant reliée.
A
B
D
E
C
3200 rpm
2700 rpm
2200 rpm
1700 rpm
F
Fig 11
5.2 DÉMARRAGE DU MOTEUR (fig.1011)
Déplacez le levier de l’accélérateur vers le
haut (Fig 10 (c)) jusqu’au maximum. Pour
un démarrage à froid, tirer le starter sur le
côté gauche (Fig11.b). Enfoncez les deux
boutons à gauche (d'abord Fig.10 (2) puis
(1)) jusqu’à ce que le moteur démarre.
Déplacez le levier de l’accélérateur vers le
bas jusqu au ralenti et laisser chauffer le
moteur.
18
SECTION 5 - COMMENT UTILISER LA I.MACHINE
SAFETY
La vitesse du moteur peut maintenant
être ajustée et la valeur est affichée
de la colonne voyant d’avertissement
(Fig 11 (E)).
G
5.3 ARRÊT DU MOTEUR (fig. 11)
Pour arrêter la machine, enfoncez à
tout moment le bouton d’alarme rouge
(Fig 11 (F)) et le moteur s’arrêtera
immédiatement. Après l’arrêt,
H
Fig 12
n’oubliez pas de remettre le bouton
d’urgence dans sa position normale. Le moteur peut être éteint également
par le bouton d’alarme en haut de la machine (Fig.7(l)), en plaçant la clé
de démarrage (Fig 7 (H1)) en position d’ARRÊT ou si la machine perd la
connexion radio avec la commande à distance.
REMARQUE : si possible, il est toujours recommandé de déplacer la machine
sur un sol uniforme avant d’arrêter le moteur. En cas d’ARRÊT d’urgence,
démarrez le moteur dès que possible et déplacez la machine sur un sol
uniforme adapté.
5.4 COMMENT CONDUIRE (fig.12)
Vérifiez que le levier (h) est réglé sur HAUT. Ce levier inverse le
mouvement. Déplacez (A) le joystick (g) VERS L’AVANT progressivement
et continuellement. La machine
A-A
A-B
continuera vers l’avant. La machine
F
peut être contrôlée facilement avec
DX
R
un doigt qui contrôle la vitesse et la
direction. La vitesse est également R
contrôlée par le déplacement du
levier du joystick.
5.5 COMMENT CONDUIRE DANS UNE PENTE
Dans une pente, il est recommandé de conduire dans le sens
longitudinal et (si possible) avec le
côté droit descendant. Pour travailler
sur une zone en pente, il n’est pas
nécessaire de changer de direction car
la machine peut fonctionner dans les
deux sens. La voie suggérée est A-B
(h)
comme le représente la Fig 13.
JOYSTICK
S’il est nécessaire de travailler
dans une voie A-A, il est fourni un
«INTERRUPTEUR D'INVERSION DE
COMMANDE» Fig 12 (H) qui facilite
la conduite alors que la machine (h)
suivra le sens du joystick. (voir le sens
de conduite ci-dessous avec les 2
positions de l’interrupteur (H).
Fig 13
Fig 14
19
SECTION 5 - COMMENT UTILISER LATiller
MACHINE
B70
5.6 SYSTÈME DE FREINAGE ET PARKING
La machine est équipée de freins à moteur électrique automatiques qui
arrêtent la machine quand vous ne conduisez pas. Ce système de freinage
fonctionne si le moteur marche et que tous les systèmes de commande
fonctionnent. C’est pourquoi, si vous arrêtez le moteur, il est recommandé de
garer la machine sur un sol plat, en cas de danger ou pour tout autre motif
qui provoque l’arrêt du moteur, un second système de freinage passif se
met en marche. Le système de freinage secondaire n’est pas effectif comme
le premier, donc en cas de pente extrême, il est conseillé de redémarrer la
machine et de déplacer la machine sur le sol plat le plus proche.
5.7 PTO (Lame de tonte – mise en MARCHE) Fig 15
Si la machine est en marche, il est
maintenant possible de démarrer la
lame de tonte. Le démarrage de la
lame requiert une grande puissance,
une commande est ainsi fournie pour
empêcher la lame de démarrer avec une
E
vitesse de moteur basse.
Réglez la vitesse du moteur par
l'accélérateur (C) au-dessus de 2800
tr/m (LED verte (A) - Fig 15). Avec le
C
voyant vert, il est possible de démarrer la
PTO en appuyant sur le bouton (B).
La LED verte (D) indique que la lame
pivote.
3200
rpm
DANGER
2700 rpm
2200 rpm
1700 rpm
A
D
B
Fig 15
Avant de démarrer la PTO, assurez-vous d’avoir pris toutes les précautions
énoncées dans le paragraphe 5.10 en particulier :
- La lame doit être libre (non en contact avec le sol).
- Aucun objet qui peut être au travers de la lame ne repose sur la zone de
travail.
- Aucune personne ou animal dans la ZONE DE DANGER (voir le para 5.12).
5.8 AJUSTEMENT DE LA HAUTEUR DE COUPE (fig.15)
Il est possible à tout moment de contrôler la hauteur de coupe depuis la
commande à distance. En cas de haute herbe épaisse, il est recommandé
d’ajuster le carter de tonte à 100 mm du sol afin de permettre la sortie de
l’herbe. Si nécessaire, effectuez un second passage avec un réglage de la
hauteur inférieur. Pour soulever la lame, déplacez le levier de commande vers
le haut (e). Pour descendre la lame, déplacez le levier de commande (e) vers
le bas.
5.9 PORT AUXILIAIRE
La machine peut être équipée d’un instrument comme
une pompe à pulvérisation, une débroussailleuse, un bras
latéral, etc. Ces instruments peuvent être contrôlés depuis
la commande à°distance également. Les instruments
doivent être branchés dans la prise à l’avant du côté
gauche de la machine.
20
SECTION 5 - COMMENT UTILISER LAI.MACHINE
SAFETY
5.10 CONTRÔLES LORS DE L’UTILISATION
La machine requiert une opération d’entretien très minime car
elle a été conçue pour être sans entretien. Néanmoins, vu
que la machine est équipée d’un moteur, il faut l’entretenir et
effectuer quelques contrôles à chaque fois que vous l’utilisez. Cette machine
fonctionne normalement dans des zones inaccessibles et en cas d’arrêt
indésirable, il peut être difficile d'atteindre et de rétablir la machine.
Avant de commencer tout travail, contrôlez :
- Tout ce qui était anormal dans les précédentes opérations.
- Le niveau de carburant. Refaites le plein à chaque fois.
- Le niveau de l’huile du moteur : (proche de MAX).
- Nettoyez la cartouche du filtre à air.
- La charge de la batterie de la commande à distance.
- L’état des lames.
- Les fuites d’huile du boîtier du carter de chaîne.
- Les broches et clips desserré(e)s, cassé(e)s ou perdu(e)s.
- Les dépôts d’herbe et de boue sur les roues de la chenille.
- Pour réduire le premier danger et améliorer la capacité de refroidissement,
gardez le moteur, le silencieux, la zone de la batterie et la zone du réservoir
de carburant libre de débris.
- Après démarrage du moteur, verifiez le fonctionnement des commutateurs
de sécurité.
5.11 ACCÈS AU LIEU DE TRAVAIL
Un soin spécial est nécessaire lors du transport et de l’accès au lieu de
travail.
5.11.1 CHARGEMENT SUR/OU DÉCHARGEMENT D’UN CAMION
Lors du chargement de la tondeuse sur un camion, arrêtez le moteur du
camion, appliquez les freins de stationnement au camion et bloquez les roues
pour éviter le déplacement inattendu du camion ou de la remorque.
- Quand vous chargez la machine sur un camion, soulevez intégralement
le carter de tonte et avancez tout droit à des vitesses suffisamment basses.
Conduisez vers l’arrière quand vous le déchargez du camion ou de la
remorque.
- Utilisez des rampes avec des caractéristiques identiques ou superieures à
celles mentionnées ci-dessous.
Caractéristiques des rampes :
- Longueur:
plus de 4 fois la hauteur
de la plateforme du camion
- Largeur effective
plus de 30 cm
- Capacité (une rampe)
plus de 250 kg
- Les rampes doivent avoir des surfaces antidérapantes.
- Garez le camion sur un sol à niveau dur. Accrochez
les rampes en toute sécurité sur la plateforme du
camion avec le haut du niveau de la rampe avec la
plateforme.
L>4
xh
Fig 16
21
SECTION 5 - COMMENT UTILISER LA Tiller
MACHINE
B70
- Reliez la machine au camion ou à la
* Point d'ancrage
remorque en utilisant les points d’attelage
*
indiqués dans la Fig 16.
- Garez le camion sur un sol plat.
Accrochez les rampes en toute sécuritè
sur la plateforme du camion par le haut *
des rampes.
- Reliez la machine au camion ou à la
remorque en utilisant les points d'attelage
indiqués dand la Fig 17
- La machine comprend un crochet de
Fig 17
Centre de Gravitè
levage à placer sur le sol de travail par
une grue de camion.
- Le poids de la machine est de 320 kg. Assurez-vous d’utiliser les sangles et
d’accrocher avec une capacité de chargement adéquate.
5.12 SÉCURITÉ SUR LE LIEU DE TRAVAIL
Il est obligatoire de suivre ces règles pour ne pas créer de danger à l’opérateur
et aux personnes, animaux ou objets autour de la zone d’opération.
a) Vous devez pouvoir voir dans un rayon de 20 m autour de la machine.
Si la zone de mouvement de la machine n’est pas visible, changez votre
position.
b) Ne laissez aucune personne ou
animal approcher la machine. Un
mauvais contrôle de la conduite peut
Fig 18
provoquer de graves blessures aux
personnes car certains objets peuvent
être éjectés de la lame de la tondeuse
et heurter quelqu’un.
La zone de danger est indiquée dans
la Fig 18.
DANGER
5m
m
2
m
5m
2
Ne laissez en aucun cas les
gens pénétrer dans la ZONE DE
DANGER. Cette recommandation
inclut également l’opérateur. Les
objets projetés peuvent provoquer
de graves blessures.
Fig 19 - Zone de danger
c) Vérifiez la zone de travail pour enlever tout objet qui peut mettre en danger
la machine.
d) Placez un ruban ou signe de mise en garde pour alerter les gens de ne
pas pénétrer dans la zone de travail.
e) Vérifiez les pentes et la conformité du sol pour identifier certaines zones de
danger. Sélectionnez la position à utiliser afin d’avoir la meilleure visibilité
et le lieu le plus sûr.
f) Évitez de réaliser un entretien dans le champ de travail car c’est un lieu
poussiéreux. De plus, vous risquez de faire des efforts excessifs et vous
ne disposez pas des outils nécessaires.
22
SECTION 6 - RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
I. SAFETY
6 - RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
DÉPANNAGE
GROUPE
Télécommande
Source de
courant
PROBLÈME
Il n'est pas possible de se connecter
Aucun bip en tournant la clé sur ON
Le moteur ne démarre pas
Moteur
CAUSE
La clé sur la machine est éteinte
Activer la clé
L'interrupteur d'Arrêt d'urgence n'est pas armé
Armer le commutateur dans la télécommande
La batterie de la télécommande est faible
Si les leds du récepteur de la machine ne s'allument
pas, le fusible interne peut être grillé
Remplacez la batterie et rechargez celle-ci.
- Le fusible général dans le boîtier de la batterie est
grillé
- Le fusible 1 dans le boîtier du fusible est grillé
- La batterie de la machine est faible
- Remplacer le fusible dans le boîtier de la
batterie
- Remplacer le fusible 1 dans la boîte à fusibles
- charger la batterie
Le démarreur ne fonctionne pas
- Le starter n'est pas activé
- Relais de démarrage brûlé
- Le fusible du démarreur (FUSE 1) est grillé
- Remplacer le Relay (E) de démarrage
- Remplacer le Fusible 1
Le moteur de démarrage tourne mais le moteur ne
démarre pas
Pas d'essence sur la vis de vidange du carburateur
- L'actionneur ne fonctionne pas
l'accélérateur ne fonctionne pas
- L'actionneur fonctionne
Le moteur grogne et fait de la fumée
Le starter est toujours engagé
Niveau d'huile trop élevé
Le moteur démarre et s'arrête - fait de la fumée
La machine n'exécute pas la commande
Carte
électronique
La machine ne bouge pas du tout
Une carte électronique n'est pas synchronisée avec
l'autre
Câble de communication entre elctr.card n'est pas
connecté
Fusibles principaux (grands) sont fondus
Le relais de frein est défectueux
- L'actionneur ne fonctionne pas
Réglage de la L'ajustement de hauteur ne fonctionne pas
hauteur
Plateau de
coupe
Haute vibration et bruit dans la machine
REMÈDE
Remplacer le fusible interne
- Vérifier le niveau de carburant
- Vérifier la bougie
- Vérifier l'arrivée d'essence
- Vérifier le niveau de huile
- Vérifier et nettoyer le filtre à air
- pompe à essence défectueuse
- Conduite d'essence endomagée
- bandes lâches
- Vérifiez le câble XC3
- Vérifier les fusibles 5 et 6
- L'actionneur est défectueux
- Vérifiez la tige de connexion
Réduire la vitesse du moteur jusqu'à ce que le
voyant d'alarme du starter s'éteigne
Vérifiez le niveau d'huile et dans le cas vidanger
l'huil.
Éteignez le moteur et redémarrez
Vérifiez la connexion de le câble de
communications
Remplacer le fusible fondu
Retirez tous les relais de frein et réessayez. Si
cela fonctionne, remplacez le relais défectueux
par un nouveau.
- L'actionneur fonctionne
- Vérifiez le câble XC1
- Vérifier les fusibles 5 et 6
- L'actionneur est défectueux
- Vérifiez la fourche de connexion
La lame est cassée ou pliée
Arrêtez la machine et remplacez la lame
23
NOTES
SECTION 7 - ENTRETIEN
7 - ENTRETIEN
Points d’entretien principaux
E
D
C
F
G
B
H
A
A) Bouchon de vidange de l’huile du moteur
B) Filtre à carburant
C) Bouchon du réservoir de carburant
D) Bouchon de remplissage du moteur
Fig 20
E) Filtre à air
F) Batterie
G) Courroie de la lame de la tondeuse
H) Lame de la tondeuse
k
k
k
k
k
H
Points de graissage
k Embout de graissage
H Bouchon de remplissage d’huile de réducteur
Fig 21
25
SECTION 7 - ENTRETIEN
Schéma électrique
003
XC8
Kawasaki
002
Solenoid
Starter
100
Regulator
G
R(122)
YY
006
103
200
102
015
102
006
103
015
XM
157
109
Fuse Box
Fuse Box
30A
SB1 H
015
Emergen
Switch
015
AMP 103
SS 2P
SQ1
Choke
30A
015
XCG
M
Contactor
102
Stop
General
Key Switch
000
11
Fuse 16
Fuse 15
Fuse 14
Fuse 13
Fuse 12
Fuse 11
Fuse 10
Fuse 9
Fuse 8
Fuse 7
Fuse 6
Fuse 5
Fuse 4
Fuse 3
Fuse 2
Fuse 1
9
8
7
12
13
14
(231 - 231) Generale Utilizzi
(102 - 500) GPS
(103 - 600 ) Presa +12V
(103-300) Lampada rotante
(128 - 138) Utilizzi Aux
(128 - x )
(128 - x)
(103- 125) PTO
(034 - 036) Attuatore Rpm
(134 - 136)
(033 - 035) Attuat Alt. taglio
(133 - 135)
(0104 - 104) Buzzer
(130 - 132) Alternatore 12V
(129 - 131)
(103- 120) Alimentaz. Radio
6
5
15
16
GENERAL AUX - BRAKE
GPS
SOCKET +12V
BEACON
AUX
3
2
015
Relays
0000
1260
4
1
122
120
126
109
015
104
STOP
Kawa
(120 -120-R)
(122- 000)
D
STOP
(000 -015)
(122 - 000)
B
Aux
(138 -140)
(141 - 00)
E
START
(120 -109)
(123 - 00)
C
Buzzer
(120 -104)
(121 - 00)
F
PTO
(120 -126)
(124 - 00)
124
141
123
122
140
138
121
120
10
A
Soft Start
TAB (1) - FUSE BOX
200
126
XC5
PTO E-M clutch
12V
4A
015
R(122)
1260
0000
-
PTO
ACTUATOR ENGINE SPEED
ACTUATOR CUT HEIGHT
BUZZER
ALTERNATOR 12V
RADIO RECEIVER
155
156
154
12 V
Open Brake ByPass
D03
040
MASTER
M
Wireing system connection
Left side
26
6
7
5
8
4
9
3
10
2
11
1
SLAVE
COMM
CAN - H
M
M M
12
Pin 1
Pin 2
Pin 3
Pin 4
Pin 5
Pin 6
Pin 7
Pin 8
Pin 9
Pin 10
Pin 11
Pin 12
120
122 12
122
11
103
0000 10
104
109
9
135
035
8
015
30
7
015
1
Brake
045
0000
1260
0000
200
157
0000
136
036
0000
015
-
CAN - L
Right side
Brake
Pin 1
Pin 2
Pin 3
Pin 4
Pin 5
Pin 6
Pin 7
Pin 8
Pin 9
Pin 10
Pin 11
Pin 12
D04
Terminaz.
CAN
2
3
4
5
6
M
M
M M
for 24V Brake only
24 V
12/24 V ( 10 A)
SECTION 7 - ENTRETIEN
XX Kawasaki
Honda
122
104
G
014
XC1 (17VAC)
120
Emergency
Switch
D02
AC/DC
48V
000
L1.1
L2.1
L3.1
AC/DC
12V
Fuel level
XC2 (68VAC)
129 - 130
SL1
045
128
~
006
D01
131, 132
Buzzer
ncy
h
150
014 006
AMP
Superseal 2P
036
136
XC3
1
2
XC4
1
2
Speed adjusting
128
128
103
128
AMP
Superseal 2P
035
135
045
Pin
1
Pin 7
34
Pin
6
5-
Pin
155
156
Aux
7
Pin 8
Pin
120
000
GPS
120
000
Beacon
AMP
Superseal 2P
3
-1
12
140
000
171
170
1
Pin
2
Pin
154
Deutch 2P
140
000
Pin 18
122
Pin 14
123
Pin 9
141
Pin 10
124
157
Pin 16
L1.2 Pin 15
121
XC6
170
171
L1.2
L2.2
L3.2
152
153
131, 132
Fuse
(see tab1)
143
120
138
Fuse
Height adjusting
171
XC16.3
Amphenol 18P
170
Aux
140
000
M
Aux
120
PIN 1
PIN 2
PIN 3 & 4
PIN 5 & 6
PIN 7 & 8
PIN 9
PIN 10
PIN 11
PIN 12 e 13
PIN 14
PIN 15
PIN 16
PIN 17
PIN 18
XC16.2
Deutch 2P
Buzzzer Key ON / Cicalino chiave sul quadro
Safety Switch Drive / Fuori centro Analogica
Gas actuator / Attuatore RPM
Cut hight adjustment / Attuatore SOLLEVATORE
Drive speed & steering / Avanzamento e direzione
Relais AUX
Relais PTO
Auxiliary actuator / Attuatore AUX
Relais STARTER
+ 12 V (signal rpm)
Micro “CHOKE”
Fuel Reserve / Spia RISERVA CARB. (+)
Relais Engine STOP / Relais Stop MOTORE
DEBROUSSAILLEUSE RADIOCOMMANDEE
RCBE80
(((
)))
12V
Version July 2108
27
SECTION 7 - ENTRETIEN
R
FO
FU
LL
7.1.1 Contrôle de l’huile du moteur (Fig 20 (E))
Pour vérifier l’huile du moteur, il faut que la machine
soit en marche sur un sol plat. Enlevez la jauge
d’huile (E) et vérifiez que le niveau d’huile est proche
de la marque supérieure. Pour plus de détails sur
le graissage du moteur, veuillez vous reporter au
manuel du moteur.
CO
R
7.1 ESSAI AVANT UTILISATION
IMPORTANT
Le niveau d’huile ne doit jamais être inférieur
à la marque MIN et ne pas dépasser le
niveau MAX sur la jauge. Un niveau d'huile
supérieure à la quantité maximale peut abîmer le moteur.
Fig 22
7.1.2 Filtre à air du moteur (Fig 20 (d))
Pour un bon fonctionnement du moteur, il est important de vérifier que
le filtre à air ou les éléments de refroidissement du moteur ne soient
pas obstrués. Nettoyez souvent ces éléments en cas de conditions
poussiéreuses et sèches.
7.1.3 Refaire le plein (pour les consignes de sécurité, voir le Chap. 4.22)
Le remplissage du réservoir de carburant n’est pas souvent une opération
simple et sûre à effectuer sur le terrain. Il est donc hautement recommandé
de vérifier le niveau du réservoir de carburant avant de commencer à
travailler. Un réservoir plein permet 4 heures de travail.
Fig 23
7.1.4 Contrôle de la tension et des états des chenilles
Il est important de vérifier l’état des chenilles pour éviter qu’elles ne sortent
du rouleau. Les chenilles sont équipées d’un tendeur automatique qui
applique la bonne force. Si durant cette vérification, la chenille s’avère
desserrée, vérifiez si la chenille est endommagée ou si quelque chose
bloque la tension de la roue avant. Une chenille desserrée peut facilement
sortir de sa position.
7.1.5 Charge de la batterie de la commande radio
La batterie de la commande radio est un composant
essentiel de la machine. Une batterie à faible charge ne
permet pas de démarrer le moteur et la machine ne peut
pas être contrôlée. C’est pourquoi 2 batteries sont fournies
pour la sécurité. Il est vivement recommandé de charger
les 2 batteries avant de commencer une quelconque
opération.
ATTENTION
Si la batterie a une charge basse,la radiocommande enverra un
avertissement sonore et lumineux pour remplacer la batterie.
Remplacez la batterie avec la machine dans une lieu plan.
28
✭
▲
❍
●
❍
❍
❍
❍
Huile de transmission
Condition de chenille
Graisser
Boulons et écrous
Appareil électrique
Interrupteurs de sécurité
❍
Condition lame de coupe
Courroie Lame de coupe
Pile de la télécommande
État de la batterie
Tuyaux en caoutchouc
Filtre à carburant
❍
Carburant
Avant l'opération
▲
Initial 50h
Filtre à air
❍
❍
❍
▲
Chaque 200h
▲
❍
❍
❍
❍
❍
❍
❍
▲
●
❍
❍
✭
●
●
●
●
Chaque 500h
●
▲
❍
❍
❍
❍
❍
❍
❍
❍
❍
❍
▲
●
Parking prolongé
❍
Ajuster la tension
Vérifiez la consommation
inégale
Charge à chaque fois
Gardez le réservoir de
carburant toujours plein
Pas de poussière ou
d'eau à l'intérieur
Maintenir un niveau
spécifique
COMMENTAIRE
Huile moteur
Remplacement ou entretien dans un centre de service autorisé
Nettoyer ou laver
Vèrifier réapprovisionner ou ajuster
Remplacer
SECTION 7 - ENTRETIEN
7.1.6 Contrôle des lames de coupe
La lame tourne à une vitesse élevée, une usure anormale ou un dommage à
la lame peut provoquer des vibrations sur la machine. De plus, la lame peut
perdre son affûtage en raison de l’impact contre une pierre ou un tout autre
objet dur jonchant le terrain. C’est pour cela qu’il faut contrôler l’état de la
lame avant l’opération.
7.2 ENTRETIEN ET RÈGLAGES
7.2.1 Programme d’entretien et de graissage
29
SECTION 7 - ENTRETIEN
Fig 24
7.2.2 Changement de l’huile moteur et des
filtres
Pour l’huile du moteur, reportez-vous toujours
au manuel d’utilisation du fabricant du moteur.
Le premier remplacement de l’huile est à
effectuer après les 50 premières heures de service
qui représentent la période de marche du moteur.
Ce changement élimine les particules métalliques
suspendues produites par les pièces rotatives.
Laissez le moteur fonctionner pendant quelques
minutes pour le chauffer.
Avant de commencer les vérifications du
niveau ou le remplacement de l’huile, réalisez
un nettoyage rigoureux pour éviter que les
particules externes ne pénètrent dans le
boîtier.
Enlevez le bouchon avec la jauge (1) et
le bouchon de vidange (2). Récupérez l’huile
dans une bassine. Transférez l’huile usée
dans un contenant adapté a son élimination.
Fermez l’extrémité du bouchon de vidange et
remplissez avec la nouvelle huile (1).
SAE 10W-30 est recommandé pour
toutes les températures. Lors du changement
Fig 25
d'huile, remplacer également le filtre (3)
Les autres viscosités indiquées dans le tableau peuvent être utilisées quand
la température moyenne dans votre zone est dans la plage indiquée.
L’huile de moteur ISEKI TURBO S10 10W- (SAE 10W/30). La quantité est de 2 Lt.
Vérifiez le niveau d’huile tel que décrit dans le chap. 7.1.1.
7.2.3 Contrôle et remplacement de l’huile de la transmission
L’huile de la transmission doit être remplacée après 500 heures de service à
moins que des fuites d’huile n’apparaissent sur la boîte de vitesses. Auquel
cas, il est indispensable de réparer le joint abîmé et de remplacer l’huile.
Cette réparation est à réaliser par un distributeur agréé.
Capuchon de remplissage
Bouchon de vidange
Type d'huile: SAE 80W90
Quantité d'huile: 0,5 lt
Fig 26
30
SECTION 7 - ENTRETIEN
7.2.4 Graissage des joints
Suivant le programme de graissage, après les 50 et 200 heures de service
initiales, graissez toutes les 500 heures le joint marqué sur la Fig. 21.
7.2.5 Nettoyage du filtre à air (Cf. Cap. 4.2.1)
Nettoyez le filtre à air et toute l’entrée de refroidissement de l’air du moteur
à tout moment. Cette action protègera la vie du moteur, assurera une plus
grande efficacité et moins de consommation de carburant.
- Enlevez la vis papillon. Extrayez l’élément du purificateur d’air. Le filtre a 2
éléments : un élément de filtre à éponge et un à papier.
- Enlevez toutes les particules d’herbe du filtre et (si nécessaire), lavez le.
Dépoussiérez le filtre à papier en tapotant légèrement tout en le maintenant
avec l’autre main. Quand l’élément ne devient pas propre seulement en
tapotant, éliminez la poussière de l’élément avec de l’air comprimé. Appliquez
de l’air comprimé de l’intérieur vers l’extérieur de l’élément.
Après nettoyage, installez l’élément dans le sens inverse du désassemblage.
Fig 27
IMPORTANT
Ne frappez jamais l’élément contre un objet dur comme un mur en
béton. Un élément qui a déjà été lavé cinq fois ou est endommagé, doit être
remplacé par un nouveau.
Ne tentez jamais de démarrer le moteur sans l’élément purificateur d’air.
Cette opération provoquera une panne du moteur.
7.2.6 Ajustement de la courroie PTO
La courroie peut s'allonger après quelques heures de travail, il est donc
recommandé d’ajuster la tension de la courroie selon le programme d’entretien
dans le chap. 7.2.1.
Pour ajuster la courroie, enlevez le
couvercle de la courroie. Vérifiez la
tension en appliquant une force de 5 kg
sur la courroie. La profondeur inclinée de
la courroie ne doit pas être supérieure à
10 mm.
Fig 28
31
SECTION 7 - ENTRETIEN
Si cela est requis, ajustez la tension de la courroie en suivant ces consignes :
- relâcher les écrous (1) du glissement du moteur ;
- relâcher les écrous de fixation (2) ;
- ajuster la tension avec les vis (3) ;
- verrouiller la position à l’aide des écrous (2) ;
- fixer la position du glissement du moteur (1).
Fig 29
S’il est nécessaire de remplacer la courroie, vous devez enlever la couverture
métallique en tôle en-dessous du carter de la tondeuse (voir la Fig. 30).
7.2.7 Affûtage et remplacement de la lame
La lame de cette debroussalleuse tourne très
vite et un petit dommage dans une seule lame
peut créer un déséquilibre qui se transforme
en bruits et vibrations fortes. À chaque fois
qu’un bruit anormal se produit, vous devez
vérifier l’état des lames.
Pour vérifier et enlever facilement la lame,
soulevez l’avant de la machine à l’aide
d’un plan en position vers le haut. Fixez la
machine à l’aide d’un support. Dévissez le
boulon central pour enlever le support de lame.
Fig 30
- Vérifiez que la lame peut facilement pivoter.
- Aiguisez la lame symétriquement afin d’avoir le même poids pour les deux lames.
- Remontez le support de lame.
Reposez soigneusement la machine au sol.
7.2.8 Remplacement de la chenille
Les chenilles sont des pièces d’usure et leur durée de vie dépend de
l’environnement dans lequel la machine fonctionne.
Pour remplacer les chenilles, vous devez soulever
la machine et positionner 4 supports sous le carter
de la tondeuse. Pour retirer le tendeur automatique,
insérer la tige filetée et une clé 13 entre les chaînes
de chenilles comme indiqué dans la fig.32. Vissez le
long boulon à l’intérieur du support de roue.Enlevez
la roue externe comme l’indique l’image puis, la
Tige
courroie de la chenille est libre d’être enlevée.
Fig 31
32
SECTION 7 - ENTRETIEN
Fig 32
IMPORTANT
Fig 33
A-Déverrouillé
B-Bloqué
Utilisation du verrouillage du tendeur
Il est trés important d'utiliser correctement
le tendeur de la chenille en fonction des
contitions de travail. Le mauvais choix du
mode du tendeur peut entraîner l'arrêt de la
machine sur le lieu de travail.
7.2.9 Batterie de la Télécommande
Avec obstacles
Avec pente
Le transmetteur radio est équipé de 2 batteries Li-MH. Même si une batterie
suffit pour une journée d’opération, il est recommandé de charger les deux
batteries avant de commencer le travail.
Pour charger la batterie, un chargeur de batterie est fourni avec la commande
radio.
Données techniques du chargeur
• Tension de l’aliment. électrique 230V AC
• Demande de puissance
35mA AC/250mA
DC(lors du chargement)
• Courant de chargement
650mA
• Batterie
Ni-MH 3.6V 1.7 A/h
• Temps de chargement max.
3 hours
• Type de charge
PVD
• Degré de protection du boîtier IP30
• T° de fonctionnement (charge) 0°C ÷ +35°C
Fig 34
33
SECTION 7 - ENTRETIEN
7.3 Recyclage
Batterie Li-MH
Le symbole de la poubelle avec une croix sur le dispositif signifie qu’il
doit être manipulé séparément des déchets normaux. Le propriétaire
est responsable du recyclage de l’équipement mis au rebut aux
points de collecte désignés pour le recyclage du matériel électrique
ou électronique usé.
La séparation des déchets contribue à la protection de l’environnement et
facilite le recyclage.
Batterie Pb
Éliminez correctement la batterie car le plomb inclus dans une
batterie est très polluant.
Les batteries épuisées doivent être éliminées aux points de collecte
spécifiques comme l’exige la loi
.
Huile de vidange usagée
Ne dispersez jamais d’huile usée car elle est très polluante.
Quelques gouttes peuvent polluer une grande quantité d’eau.
Collectez l’huile usée dans un conteneur adapté et livrez au service
de recyclage.
34
SECTION 8 - GARANTIE
GARANTIE
SECTION 8 - CONDITIONS DE GARANTIE
Ne tentez jamais une modification interdite de la tondeuse car ceci pourrait
être dangereux. Les pièces endommagées ou usées doivent être remplacées
par les pièces de rechange authentiques du fabricant. Les pièces non
autorisées peuvent provoquer une panne de la tondeuse, des accidents et
l’expiration de la garantie du fabricant.
En cas de doute sur les causes et les solutions possibles pour une certaine
panne, veuillez contacter notre distributeur agréé.
Ceci doit absolument être réalisé pendant la période de garantie, puisque
toute réparation effectuée par des ateliers non-agréés annule la garantie.
Gardez toujours à l’esprit que le fournisseur agréé dispose de tous les
outils spéciaux, des caractéristiques techniques et des pièces de rechange
nécessaires pour la reparation correcte de la machine.
La garantie peut seulement être appliquée aux dispositifs qui sont
correctement utilisés comme défini dans les premières pages du présent
manuel, et sont manipulés selon les consignes d’utilisation et d’entretien
figurant dans la présente. La garantie se réfère à l’élimination des défauts de
conception, de fabrication des matériels qui ont eu lieu pendant la période de
garantie.
Les pièces qui sont devenues inutilisables à la suite d’un travail de
réparation inapproprié ou qui sont sujettes à l’usure et déchirure naturelles
(voir les consignes dans le manuel d’utilisation) sont exclues de la garantie.
Le principe de base des dispositions de la garantie est conforme aux
consignes d’utilisation correspondantes.
La garantie sera nulle si le dispositif est réparé en dehors d’un atelier non
autorisé, s’il a été revendu, si aucune pièce détachée d’origine n’est utilisée
et si des modifications non-autorisées ont été apportées à l’appareil.
En cas de réclamations de garantie justifiées, le fabricant accorde
une réclamation pour un remplacement gratuit ainsi que le retrait et le
remplacement des pièces défectueuses. Sans préjudice aux réclamations
de garantie statutaires, les garanties supplémentaires ne peuvent être
réclamées. Le travail sous garantie ne déclenche pas de nouveau
commencement de la période de garantie.
8.1 DÉFINITION
Pour la garantie, cela signifie la substitution de tout composant de la machine pour qui le défaut est affirmé, après un essai exécuté par notre bureau
technique. Le coût de livraison sont expressément hors de la garantie et à la
charge du client.
35
SECTION 8 - GARANTIE
Sont également exclus les problèmes causés par la négligence et
l’incompétence ainsi que les causes externes (agent atmosphérique, incendie) ; les éléments qui sont en contact avec le sol (lames, couteaux, amortisseur, chenilles). La garantie est annulée si sur la machine, se trouvent des
accessoires et des pièces détachées non fourni(e)s ou conseillé(e)s par notre
société.
8.2 DURÉE
Durée de la garantie (à partir de la première acquisition auprès d’un revendeur spécialisé autorisé) :
lors d’une utilisation de l’équipement à des fins privées 24 mois
lors d’une utilisation à des fins professionnelles / communales 12 mois dans
cette période, tenez rigueur des conditions de garantie comme le spécifie le
paragraphe 8.1
8.3 GARANTIE DU MOTEUR
Les conditions de garantie sont celles concédées par le fabricant du moteur
; l’assistance garantie devra être rigoureusement exécutée dans les centres
de service agréés. Pour plus de renseignements, regardez le manuel moteur
livré avec la machine.
8.4 FORMULAIRE DE RÉCLAMATION
Il est toujours nécessaire d’indiquer :
1 - Type de machine
2- Numéro de série de la machine
3- Nom de la pièce et numéro de code
4- Quantité requise
5- Les circonstances de défaillance
6- Heures de travail
Nous recommandons d’écrire ci-dessous ces données pour les communications futures.
36
37
ZERTIFIKAT - CERTIFICATE - CERTIFICADO - CERTIFICAT - CEPT N Φ N KAT
EC-Certificate of Conformity No. 18030134
This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer and issued on a
voluntary basis according to the European Directive 2004/108/EC - 2006/42/CE
Holder of Certificate:
BARBIERI Srl - P.le Luigi Sturzo, 15 - 00144 Roma (RM) Italia
having Production site in Via Seccalegno, 23 - 36040 Sossano
(VI) Italia
Product:
Radio Controlled
Grassland mower
RCBE80
Kawasaki FS481V
9,9 kW
330 Kg.
RC62D18***(Label on machine)
Model:
Motor:
Power:
Mass:
ID Number.:
Year of Production: 2019
The object of the declaration described above is in conformity with the relevant Union harmonisation legislation:
MACHINERY DIRECTIVE (MD) 206/42/EC
ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY DIRECTIVE (EMC) 2014/30/EU,
RADIO EQUIPMENT DIRECTIVE (RED) 2014/53/EU
RESTRICTION OF HAZARDOUS SUBSTANCES (RoHS) Directive 2011/65/EU,
Tested according to:
References to the relevant harmonised standards used or references to the other technical specifications in
relation to which conformity is declared:
(MD)EN 12733:2001+A1:2009 Agric. and forestry mach. - Motor mowers - Safety
(EMC)EN ISO 14982:2009 Agric. and forestry machinery - Electromagnetic compatibility
((RED 3.1.A) EN 60950-1, EN 60950-22, EN 62311, EN 62209, EN 50566, EN 60529
EN 61000-6-2, ISO13849-1*
(RED 3.1.B) EN 301 489-1, EN 301 489-17
(RED 3.1.B.2) EN 62209, EN 50566, EN 300 328
(RoHS) EN 50581:2012
Report dei Test No.
Date:
14/03/2018
Division Director, Product Services Operations
POWER PRODUCT
RCBE80
ISEKI & Co.,LTD
Overseas Business Division
5-3-14, Nishi-Nippori, Arakawa-ku
Tokyo 116-8541, Japan
Phone +81-(0)3-5604-7658
Fax: +81- (0)3-5604-7703
Parts code: OM - 6200 -101 - V2 - F
Publishing date: 15 December 2018
Printed in Italy
ISEKI France S.A.S - ZAC des Ribes
27, avenue des frères Montgolfier - CS 20024
63178 Aubière Cedex
Tél. 04 73 91 93 51 - Fax. 04 73 90 23 11
E-mail : [email protected] - www.iseki.fr
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