Briggs & Stratton BPW2500 Manuel du propriétaire

01-001278-150727
Nettoyeur HP Thermique
Notice d'Utilisation
BPW2500 Code 020378
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Laveuse haute pression
Manuel d'utilisation
Cette laveuse haute pression est classée conformément à la norme PW101 de la
Pressure Washer Manufacture Association (PWMA) (Essai et classement des
performances des laveuses à pression).
BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC
JEFFERSON, WISCONSIN, ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE
Merci d'avoir acheté cette laveuse haute pression Briggs & Stratton de qualité. Nous sommes heureux que vous fassiez
confiance à la marque Briggs & Stratton. Si vous respectez les instructions d’utilisation et d’entretien de ce manuel, vous
pourrez vous fier à votre laveuse haute pression Briggs & Stratton durant de nombreuses années.
Ce manuel contient des renseignements sur la sécurité pour vous informer des dangers et des risques associés laveuses à
pression ainsi que de la façon de les éviter. Briggs & Stratton n'a pas nécessairement connaissance de toutes les applications
pour lesquelles cette laveuse haute pression peut être utilisée ; il est donc important que vous lisiez et compreniez ces
instructions avant d'essayer de faire démarrer ou d'utiliser cet appareil. Conservez ces instructions pour vous y référer
ultérieurement.
Cette laveuse haute pression doit être montée avant toute utilisation. Consultez la section Montage de ce manuel pour
connaître les étapes du montage final. Suivez ces directives à la lettre.
Où nous trouver
Vous n'aurez jamais à chercher bien loin pour trouver un centre de support et service Briggs & Stratton pour votre laveuse
haute pression. Plusieurs milliers de distributeurs de service après-vente agréés Briggs & Stratton dans le monde offrent un
service de qualité. Vous trouverez aussi le plus proche distributeur de service agréé sur la carte des détaillants
BRIGGSandSTRATTON.COM.
Laveuse haute pression
Numéro de modèle
Révision
Numéro de série
Moteur
Numéro de modèle
Numéro du type
Numéro du code
Date d'achat
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC
900 North Parkway
Jefferson, WI 53549, États-Unis d'Amérique
Copyright © 2008 Briggs & Stratton Power Products Group,
LLC. Tous droits réservés. Aucune partie de ce manuel ne peut
être reproduite ou transmise sous n'importe quelle forme et
par quelque moyen que ce soit sans l'autorisation expresse
écrite de Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.
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BRIGGSandSTRATTON.COM
Table des matières
Sécurité de l'opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Description de l’équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Assemblage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Déballage de la laveuse haute pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Fixer la poignée et le porte-accessoires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Ajouter l'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Ajouter du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Raccorder le flexible et l'alimentation en eau à la pompe . . . . . . . . . . . . . 10
Caractéristiques et commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Emplacement du laveuse haute pression. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Démarrage de la laveuse haute pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Procédure d'arrêt du laveuse haute pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Utilisation du porte-accessoires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Utilisation de la buse réglable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Application de détergent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Rinçage avec le laveuse haute pression. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Nettoyage du tube de siphonage de détergent. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Système de refroidissement automatique (dissipation de la chaleur) . . . . 16
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Calendrier d'entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Entretien du laveuse haute pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Après chaque utilisation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Hivernage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Entreposage à long terme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Diagnostic des problèmes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Garanties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Garantie du système de contrôle des émissions dans l'environnement. . . 24
Garantie du propriétaire d’un laveuse haute pression . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Caractéristiques du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Pièces d'entretien courantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
3
Sécurité de l'opérateur
Description de l’équipement
L'utilisateur doit lire ce manuel soigneusement et
se familiariser avec le laveuse haute pression. Il
doit prendre connaissance de ses applications, de
ses limites et des risques inhérents à son
utilisation.
Cette laveuse haute pression fonctionne sous 172,3 bars
(2 500 PSI) avec un débit de 7,5 l/minute. Cet appareil
domestique de grande qualité comporte des roues de
25,4 cm, une pompe à came axiale avec pistons en acier
inoxydable, un circuit de refroidissement automatique, un
circuit de siphonage de détergent, un embout de pulvérisation
réglable, des lunettes de sécurité à pourtour étanche, un tuyau
souple à usage industriel de 9,1 m et plus encore.
Tout a été fait pour s'assurer que les renseignements
contenus dans le présent guide soient exacts et à jour.
Toutefois, le fabriquant se réserve le droit de changer, de
modifier ou encore d'amélorer le système en tout temps et
ce, sans préavis.
Le système de contrôle des émissions dans l'environnement
de cette laveuse haute pression est garanti conforme aux
normes définies par l'Agence américaine de protection de
l'environnement et le California Air Resources Board.
Plaque d'avertissement
Une plaque d'avertissement figure sur l'appareil pour
signaler les risques pour la sécurité. Si cette plaque vient à
être endommagée ou illisible, la remplacer par une étiquette
neuve disponible auprès de votre représentant local Briggs &
Stratton.
Les pictogrammes de la plaque d'avertissement sont
explicités plus bas dans cette section consacrée à la sécurité.
Pictogrammes des risques et signification
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
Consignes de sécurité
Voici le symbole d'avertissement de sécurité. Ces
symboles attirent votre attention sur le risque de
blessure corporelle. Pour éviter toute blessure
mortelle ou non, observer toutes les consignes de
sécurité associées à ces symboles.
Le symbole d'alerte ( ) apparaît complété par un qualificatif
(DANGER, ATTENTION, AVERTISSEMENT), une image ou un
message de sécurité pour attirer l'attention sur les risques.
Un DANGER signale un risque qui - s'il n'est pas écarté entraîne des blessures graves ou la mort. Un
AVERTISSEMENT signale un risque qui - s'il n'est pas écarté
- pourrait entraîner des blessures graves ou la mort. La
mention ATTENTION signale un risque qui - s'il n'est pas
écarté - pourrait entraîner des blessures légères ou
modérées. La mention AVIS signale une situation qui pourrait
entraîner une détérioration de l'équipement. Respectez
scrupuleusement les consignes de sécurité pour éliminer ou
réduire les risques de blessures ou dangers de mort.
4
A - Explosion
B - Incendie
C - Choc électrique
D - Vapeurs toxiques
E - Risque de recul
F - Surface chaude
G - Projection d'objets
H - Surface glissante
J - Risque de chute
K - Injection de fluide
L - Pièces en mouvement
M - Manuel d'opérateur
BRIGGSandSTRATTON.COM
AVERTISSEMENT
Certains composants de ce produit et accessoires
connexes contiennent des produits chimiques reconnus
par l'État de Californie pour provoquer des cancers, des
malformations congénitales ou d'autres lésions liées à la
reproduction. Se laver les mains après toute utilisation.
AVERTISSEMENT
L'échappement du moteur de ce produit contient des
produits chimiques reconnus par l'État de Californie pour
provoquer des cancers, des malformations congénitales
ou d'autres lésions liées à la reproduction.
AVERTISSEMENT
En fonctionnement, le moteur dégage du
monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore
et mortel.
L'inhalation du monoxyde de carbone peut
provoquer des maux de tête, de la fatigue, des
étourdissements, des vomissements, de la
confusion, des crises d'épilepsie, des nausées,
un évanouissement ou la mort.
Certains produits chimiques ou détergents
peuvent être dangereux et, s'ils sont inhalés ou
ingérés, provoquer des nausées importantes, des
évanouissements ou des empoisonnements.
• Utiliser le nettoyeur EXCLUSIVEMENT en extérieur.
• Empêchez les gaz d'échappement de pénérer dans un lieu
confiné par les fenêtres, portes, entrées d'aération et d'autres
ouvertures.
• NE PAS faire démarrer ou faire fonctionner le moteur à
l'intérieur d'un local ou d'une zone fermée, même si les fenêtres
et les portes sont ouvertes.
• S'il y a un risque d'inhalation de vapeurs, utiliser un appareil ou
un masque respiratoire.
• Lire soigneusement les instructions d'emploi du masque afin d'être
certain qu'il protège efficacement contre l'inhalation de vapeurs
dangereuses.
AVERTISSEMENT
L'utilisation du laveuse haute pression peut
causer l'apparition de flaques d'eau et rendre les
surfaces glissantes et dangereuses.
Le recul du pistolet de pulvérisation peut vous
déséquilibrer.
• Utiliser cet appareil sur une surface stable.
• La pente et le drainage de l'aire de nettoyage doivent être
suffisants pour réduire le risque de chute accru sur des surfaces
glissantes.
• Agir avec une extrême prudence en cas d'utilisation du laveuse
haute pression sur une échelle, un échafaudage ou tout autre
emplacement relativement instable.
• Pour éviter tout risque de blessure en cas de recul du pistolet de
pulvérisation, le tenir fermement des deux mains pour la
pulvérisation haute pression.
AVERTISSEMENT
L'essence sous forme liquide ou vapeur est
extrêmement inflammable et explosive.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer
de graves brûlures ou la mort.
LORS DE L'AJOUT OU DE LA VIDANGE DE CARBURANT
• Arrêter la laveuse haute pression (OFF) et la laisser refroidir
pendant au moins 2 minutes avant de retirer le bouchon de
carburant. Desserrer lentement de bouchon pour libérer la
pression du réservoir.
• Remplir ou vidanger le réservoir de carburant à l'extérieur.
• NE PAS trop remplir le réservoir. Laisser un espace suffisant
pour l’évaporation de l'essence.
• En cas de renversement de carburant, attendre qu'il s'évapore
avant de lancer le moteur.
• Manipuler l'essence à l'abri des étincelles, des flammes nues,
des veilleuses, de la chaleur ainsi que d'autres sources
potentielles d'inflammation.
• NE PAS allumer de cigarettes, ni fumer.
LORS DE LA MISE EN MARCHE DE L'APPAREIL
• Vérifier que la bougie, le silencieux, le bouchon de carburant et
le filtre à air sont en place.
• NE PAS tenter de faire démarrer le moteur en l'absence de
bougie.
UTILISATION DE L'ÉQUIPEMENT
• NE JAMAIS incliner le moteur ni l'équipement au point que
l'essence se mette à couler.
• NE PAS vaporiser de liquides inflammables.
TRANSPORT ET RÉPARATION DE L'ÉQUIPEMENT
• VIDER le réservoir et FERMER le robinet d'essence pour
transporter et réparer l'équipement.
• Débrancher le fil de la bougie.
ENTREPOSAGE D'ESSENCE OU D'UN ÉQUIPEMENT DONT LE
RÉSERVOIR CONTIENT DE L'ESSENCE
• NE PAS entreposer à proximité de fours, poêles, chauffe-eau,
sèche-linge ou d'autres équipements susceptibles de comporter
une veilleuse ou une source potentielle d'inflammation des
vapeurs d'essence.
AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution.
Tout contact avec une source d'alimentation
électrique peut provoquer un choc électrique ou
des brûlures.
• NE JAMAIS pulvériser près d'une source d'alimentation
électrique.
5
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Le recul (la rétractation rapide) du cordon du
démarreur peut provoquer des blessures. Ce
recul attire la main et le bras en direction du
moteur plus vite qu'il n'est possible de les retirer.
Ce peut être la cause de fêlures, fractures,
contusions ou foulures.
Le jet d’eau à haute pression produit par ce
matériel peut percer la peau et les tissus sousjacents, provoquer des blessures graves et
même une amputation.
Le pistolet de pulvérisation conserve l’eau à
haute pression, même lorsque le moteur est
arrêté et l’arrivée d’eau débranchée, et peut donc
provoquer des blessures.
• NE JAMAIS tirer sur le cordon du démarreur sans libérer
d'abord la pression du pistolet de pulvérisation.
• Lors du démarrage du moteur, tirer lentement sur la corde
jusqu'à sentir une résistance, puis tirer rapidement afin d'éviter
l'effet de recul.
• Après chaque tentative de démarrage qui échoue, toujours
pointer le pistolet de pulvérisation dans une direction sans
danger, appuyer sur le bouton rouge et enfoncer la gâchette du
pistolet de pulvérisation pour libérer la pression.
• Pour éviter tout risque de blessure en cas de recul du pistolet de
pulvérisation, le tenir fermement des deux mains pour la
pulvérisation haute pression.
AVERTISSEMENT
Tout contact avec la zone du silencieux peut
provoquer des brûlures graves.
Les gaz ou la chaleur d’échappement peuvent
mettre le feu à des produits combustibles, des
structures ou endommager le réservoir d’essence
et provoquer un incendie.
• NE PAS toucher aux pièces chaudes et ÉVITER le contact avec
les gaz d’échappement.
• Laisser l'équipement refroidir avant d'y toucher.
• Conserver un débattement d’au moins 152 cm autour du
laveuse haute pression, y compris au-dessus du nettoyeur.
• NE PAS laisser des ENFANTS manipuler le laveuse haute
pression.
• NE JAMAIS tenter de réparer le flexible haute pression. Le
remplacer systématiquement.
• Ne JAMAIS réparer les connexions qui fuient avec un mastic
d’étanchéité. Remplacer le joint torique ou le joint.
• NE JAMAIS brancher le tuyau souple sous pression directement
sur l'extension d'embout de pulvérisation.
• Toujours garder le tuyau flexible haute pression raccordé à la
pompe et au pistolet de pulvérisation lorsque le système est
sous pression.
• Lors de chaque arrêt du moteur, TOUJOURS diriger l'embout de
pulvérisation vers une direction sans danger, appuyer sur le
bouton rouge et enfoncer la gâchette du pistolet de pulvérisation
pour libérer la pression.
• NE JAMAIS diriger le jet vers des personnes, des animaux ou
des plantes.
• NE PAS verrouiller le pistolet de pulvérisation en position
ouverte.
• NE PAS laisser le pistolet de pulvérisation sans surveillance
lorsque l'appareil est en marche.
• Ne JAMAIS utiliser un pistolet de pulvérisation dont le verrou de
détente ou le pontet n'est pas installé et en ordre de marche.
• Toujours s'assurer que le pistolet de pulvérisation, les buses et
les accessoires sont bien fixés.
AVERTISSEMENT
La production involontaire d'étincelles peut
provoquer un incendie ou une électrocution.
POUR RÉGLER OU RÉPARER LE LAVEUSE HAUTE PRESSION
• Débrancher le fil de bougie d'allumage et l'écarter de sorte qu'il
ne puisse toucher la bougie.
LORS DES ESSAIS D’ALLUMAGE
• Utiliser un testeur de bougie d’allumage approuvé.
• NE PAS vérifier l’allumage lorsque la bougie est retirée.
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BRIGGSandSTRATTON.COM
AVERTISSEMENT
AVIS
Le démarreur et les autres pièces en rotation
peuvent attraper les mains, les cheveux, les
vêtements ou les accessoires.
Le jet à haute pression peut endommager les matériaux
fragiles, le verre par exemple.
• Ne JAMAIS utiliser un appareil dont des pièces sont cassées,
manquantes ou non munies de leur capot ou de leurs
couvercles protecteurs.
• NE PAS porter de vêtements amples, de bijoux ni d'autres effets
qui pourraient être happés par le démarreur ou les autres pièces
en rotation.
• Retenir les cheveux longs en chignon et retirer les bijoux.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure oculaire.
Le jet de pulvérisation peut revenir violemment
en arrière ou propulser des objets.
• Toujours porter des lunettes de sécurité lors de l’utilisation de
ce matériel ou dans la zone où ce matériel est utilisé.
• Avant de démarrer le laveuse haute pression, veiller à porter des
lunettes de sécurité adaptées.
• NE JAMAIS remplacer les lunettes de sécurité à pourtour
étanche par des lunettes de sécurité ordinaires.
• En mode haute pression, ne pas diriger le jet sur des vitres.
• NE JAMAIS diriger le jet sur des plantes.
AVIS
Un traitement inadéquat du laveuse haute pression peut
l'endommager et réduire sa durée de vie utile.
• En cas de questions à propos de l'utilisation conforme de cet
appareil, consulter le distributeur ou prendre contact avec
Briggs & Stratton Power Products.
• Ne JAMAIS utiliser un appareil dont des pièces sont cassées,
manquantes ou non munies de leur capot ou de leurs
couvercles protecteurs.
• NE neutraliser AUCUN dispositif de sécurité de cette machine.
• NE PAS modifier la vitesse régulée du moteur.
• NE PAS faire fonctionner le nettoyeur à une pression supérieure
à la pression nominale.
• NE PAS MODIFIER la laveuse haute pression de quelque
manière que ce soit.
• Par temps froid, avant de démarrer le nettoyeur à haute
pression, vérifier tous ses éléments pour vérifier l'absence de
gel.
• Ne JAMAIS utiliser le flexible haute pression comme poignée
pour déplacer l'appareil. Toujours utiliser pour cela la poignée
de l'appareil.
• Vérifier la présence de fuites ou de signes de détérioration du
circuit de carburant, comme un flexible usé ou spongieux, des
brides de serrage desserrées ou manquantes, ou un réservoir
ou un bouchon endommagé. Réparer toutes les défectuosités
avant d'utiliser le laveuse haute pression.
• Cet appareil est conçu pour être utilisé uniquement avec des
pièces Briggs & Stratton Power Products d'origine. Si
l'équipement est utilisé avec des pièces qui NE sont PAS
conformes aux caractéristiques minimales, tous les risques et
responsabilités incomberont à l'utilisateur.
7
Assemblage
Lire entièrement le manuel d'opérateur avant de
monter et d'utiliser l'appareil.
La laveuse haute pression doit être montée ; elle est prête à
être utilisée après avoir été convenablement remplie avec
l'huile et le carburant conseillés.
En cas de problème de montage de la laveuse haute
pression, s'adresser au distributeur de service après-vente
agréé Briggs & Stratton local. Pour obtenir de l'aide, se
munir des numéros de modèle, de révision et de série
inscrits sur l'étiquette d'identification.
Déballage de la laveuse haute pression
1. Sortir le sac de pièces, les accessoires et les inserts
inclus avec la laveuse haute pression.
2. Ouvrir complètement le carton en coupant chaque angle
de haut en bas.
3. Vérifier que tous les éléments sont inclus avant de
commencer le montage.
La boîte contient les éléments suivants :
• Unité principale
• Poignée
• Porte-accessoires en plastique
• Flexible haute pression
• Pistolet de pulvérisation
• Rallonge de buse réglable
• Sachet de pièces détachées (contenant les éléments
suivants) :
• Manuel d'opérateur
• Lunettes de sécurité
• Kit d'entretien
• Raccords de tuyau
• Poignée/Plateau d'accessoires Kit de matériel de
fixation:
• Boulon (2)
• Boutons en plastique (2)
• Agrafes (4)
Pour mettre le laveuse haute pression en état de
fonctionnement, les tâches suivantes doivent être
effectuées:
1. Fixer la poignée à l’appareil, puis le porte-accessoires à
la poignée.
2. Faire le niveau d'huile.
3. Faire le plein d'essence.
4. Raccorder le flexible haute pression au pistolet et
pompe.
5. Raccorder l'alimentation en eau à la pompe.
6. Monter la rallonge de buse réglable sur le pistolet.
8
Fixer la poignée et le porte-accessoires
1. Placer la poignée (A) sur les supports de poignée (B)
fixés sur l’appareil. Vérifier que les trous (C) de la
poignée sont alignés sur ceux des supports de poignée.
A
C
B
REMARQUE : Il peut s’avérer nécessaire de déplacer les
supports de poignée latéralement pour aligner la poignée afin
qu’elle coulisse sur les supports.
2. Insérer les boulons de carrosserie (D) dans les trous à
l'arrière de l'appareil et fixer un bouton de plastique (E)
à partir de l'avant de l'appareil. Serrer à la main.
E
D
3. Placer le porte-accessoires (F) au-dessus des trous (G)
de la poignée (vue de l’avant de l’appareil). Pousser les
trois agrafes (H) dans les trous jusqu’à ce qu’elles
s’appuient contre le porte-accessoires.
G
H
F
4. Insérer les accessoires fournis dans les emplacements
prévus à cet effet dans le plateau d'accessoires. Voir
Comment utiliser le plateau d'accessoire.
BRIGGSandSTRATTON.COM
Ajouter l'huile moteur
1. Placer la laveuse haute pression sur une surface plane
de niveau.
2. Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage d'huile
et retirer le bouchon jaune/jauge de remplissage
d'huile.
AVIS
Une manipulation inappropriée de la laveuse haute pression
peut l'endommager et raccourcir sa durée de vie utile.
• NE PAS essayer de faire démarrer le moteur avant de l'avoir
convenablement rempli avec l'huile conseillée. Ceci peut
provoquer un dysfonctionnement du moteur.
3. En s'aidant d'un entonnoir (facultatif), verser lentement
l'huile dans l'orifice de remplissage d'huile jusqu'au
repère « Full » (Plein) de la jauge. NE PAS TROP
REMPLIR.
4. Remettre en place le bouton/jauge et serrer à fond.
Ajouter du carburant
Le carburant doit satisfaire aux spécifications suivantes :
• Essence propre, neuve, sans plomb.
• Indice d'octane minimum de 87/87 AKI (NOR 91).
Utilisation en haute altitude, voir Haute altitude.
• Il est possible d'utiliser de l'essence avec addition de
10 % maximum d'éthanol (mélange essence-alcool) ou
de 15 % maximum d'éther méthyl-tertiobutylique
(MTBE).
AVERTISSEMENT
L'essence sous forme liquide ou vapeur est
extrêmement inflammable et explosive.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer
de graves brûlures ou la mort.
LORS DE L'AJOUT DE CARBURANT
• Arrêter la laveuse haute pression (OFF) et la laisser refroidir
pendant au moins 2 minutes avant de retirer le bouchon de
carburant. Desserrer lentement de bouchon pour libérer la
pression du réservoir.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur.
• NE PAS trop remplir le réservoir. Laisser un espace suffisant
pour l’évaporation de l'essence.
• En cas de renversement de carburant, attendre qu'il s'évapore
avant de lancer le moteur.
• Manipuler l'essence à l'abri des étincelles, des flammes nues,
des veilleuses, de la chaleur ainsi que d'autres sources
potentielles d'inflammation.
• NE PAS allumer de cigarettes, ni fumer.
1. Nettoyer la zone entourant le bouchon de remplissage
d'essence, retirer le bouchon.
2. Ajouter lentement du carburant sans plomb normal (A)
dans le réservoir de carburant (B). Veiller à ne pas trop
le remplir. Laisser environ 4 cm (C) d'espace vide dans
le réservoir pour l'expansion du carburant.
B
C
AVIS
Éviter d'endommager la laveuse haute pression.
Le non-respect des instructions du manuel d'utilisation
relatives au carburant annulera la garantie.
• NE PAS utiliser d'essence non approuvée, telle que du
bioéthanol (E85).
• NE PAS mélanger d'huile avec l'essence.
• NE PAS modifier le moteur pour le faire fonctionner avec des
carburants alternatifs.
Pour protéger le circuit de carburant contre la formation de
gomme, mélanger l'essence à un stabilisateur de carburant
lors du remplissage. Voir Entreposage. Tous les carburants
ne sont pas identiques. En cas de problèmes de démarrage
ou de mauvaises performances après l'utilisation d'un
carburant, choisir un autre fournisseur ou changer de
marque. Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence.
Le système de contrôle des émissions dans l'environnement
de ce moteur est du type EM (Engine Modifications).
A
3. Installer le bouchon de carburant et laisser toute trace
de carburant s'évaporer avant de faire démarrer le
moteur.
Haute altitude
À une altitude supérieure à 1524 mètres, il est possible
d'utiliser de l'essence avec un indice d'octane de 85 / 85 AKI
(NOR de 89). Pour rester conforme aux réglementations sur
les émissions dans l'environnement, un réglage est
nécessaire pour la haute altitude. Tout fonctionnement sans
que ce réglage soit effectué provoquera une baisse des
performances, une augmentation de la consommation de
carburant et une augmentation des émissions dans
l'environnement. Consulter un concessionnaire Briggs &
Stratton agréée pour toute information sur le réglage pour la
haute altitude. Il n'est pas conseillé d'utiliser l'appareil à une
altitude inférieure à 762 mètres avec le kit de haute altitude.
9
Raccorder le flexible et l'alimentation en eau à
la pompe
A
AVIS
NE PAS faire fonctionner la pompe sans avoir branché et
ouvert l'arrivée d'eau.
• La garantie sera annulée si des dommages à l'appareil sont
entraînés par le non-respect de cette directive.
REMARQUE : Retirer et jeter les bouchons de transport de la
sortie haute pression de la pompe et de l'admission d'eau
avant de brancher les tuyaux.
1. Dérouler le flexible haute pression et fixer une extrémité
à la base du pistolet. Repousser le collier du raccord
rapide, emboîter le raccord sur la pistolet et relâcher le
collier. Tirer sur le tuyau pour vérifier la solidité du
branchement.
5. Brancher le tuyau d'arrosage (de 15 m de long au
maximum) à l'admission d'eau. Serrer à la main.
AVIS
Le connecteur d'admission d'eau ou la pompe peut être
endommagé si une valve de retenue (reniflard ou clapet
anti-retour) est branchée à la pompe.
• Il DOIT y avoir au moins 3 m de tuyau d'arrosage sans
restriction entre l'admission de la laveuse haute pression et tout
dispositif tel qu'une valve de retenue.
• Tout dommage au matériel provoqué par l'installation d'une
valve de retenue à la pompe annulera la garantie.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure oculaire.
Le jet de pulvérisation peut revenir violemment
en arrière ou propulser des objets.
AVERTISSEMENT
Le jet d’eau à haute pression produit par ce
matériel peut percer la peau et les tissus sousjacents, provoquer des blessures graves et
même une amputation.
• NE JAMAIS brancher le tuyau souple sous pression directement
sur l'extension d'embout de pulvérisation.
• Toujours garder le tuyau flexible haute pression raccordé à la
pompe et au pistolet de pulvérisation lorsque le système est
sous pression.
• Toujours s'assurer que le pistolet de pulvérisation, les buses et
les accessoires sont bien fixés.
• Toujours porter des lunettes de sécurité lors de l’utilisation de
ce matériel ou dans la zone où ce matériel est utilisé.
• Avant de démarrer le laveuse haute pression, veiller à porter des
lunettes de sécurité adaptées.
• NE JAMAIS remplacer les lunettes de sécurité à pourtour
étanche par des lunettes de sécurité ordinaires.
6. Ouvrir l'eau, appuyer sur le bouton rouge (B) du pistolet
et enfoncer la détente pour purger le système de pompe
de l'air et des impuretés.
B
2. Fixer l'autre extrémité du flexible haute pression à la
sortie haute pression de la pompe. Serrer à la main.
3. Faire couler l'eau dans le tuyau d'arrosage pendant
trente secondes pour éliminer tous les débris en
suspension. Refermer l'eau.
IMPORTANT: NE PAS siphonner une eau stagnante pour
alimenter le nettoyeur. Utiliser EXCLUSIVEMENT de l'eau
froide (moins de 35 °C).
4. Avant de raccorder le tuyau d'arrosage à l'entrée d'eau
du nettoyeur, inspecter le tamis d'entrée (A). Nettoyer
le tamis s'il contient des débris, le remplacer s'il est
endommagé. NE JAMAIS UTILISER UN laveuse haute
pression DONT LE TAMIS D'ENTRÉE EST
ENDOMMAGÉ.
10
Liste de vérifications avant le démarrage du moteur
Inspecter le montage de l'appareil pour confirmer que les
tâches suivantes ont été accomplies:
1. Lire la section Sécurité de l'opérateur et la section
Fonctionnement avant d'utiliser la laveuse haute pression.
2. Vérifier que la poignée est en place et bien fixée.
3. Vérifier que le niveau d'huile du carter moteur est
correct.
4. Vérifier que l'essence ajoutée dans le réservoir est d'un
type approprié.
5. Vérifier que les tuyaux souples sont solidement
branchés.
6. Vérifier l'absence de pliure, coupure ou avarie sur le
tuyau haute pression.
7. Vérifier que l'alimentation en eau et son débit sont
appropriés.
BRIGGSandSTRATTON.COM
Caractéristiques et commandes
Lisez ce manuel d'opérateur et ces règles de sécurité avant d'utiliser le laveuse haute pression.
Reportez-vous aux illustrations pour repérer l'emplacement des divers réglages et commandes de votre nettoyeur.
Conservez ce manuel pour pouvoir vous y référer ultérieurement.
A
S
B
C
D
R
E
F
P
G
H
J
K , L
A - Pistolet de pulvérisation - Un dispositif de détente permet de
contrôler le jet d'eau sur la surface à nettoyer. Inclut un verrou
de déclenchement.
B - Flexible haute pression - Raccorder une des extrémités du
flexible à la pompe à eau et l'autre au pistolet de pulvérisation.
C - Lanceur - Sert à démarrer le moteur manuellement.
D - Réservoir d'essence — Remplir le réservoir d'essence sans
plomb normale. Toujours laisser de la place pour l'expansion du
carburant.
E - Buse réglable - Toujours fixée à la rallonge de buse. La buse
réglable permet de régler la pression et la forme du jet.
F - Levier de contrôle de étrangler - Cette manette place le moteur
en mode démarrage pour le lanceur et arrête le moteur lorsqu'il
est en marche.
G - Tube/Filtre de siphonage de détergent — Utiliser pour
siphonner le détergent sans danger de la laveuse haute pression
vers le circuit à basse pression.
H - Levier d'étranglement - Prépare le moteur froid au démarrage
lorsqu'il est froid.
J - Filtre à air - Protège le moteur en filtrant la poussière et les
débris avant la prise d'air.
K - Sortie haute pression - Sert au branchement du flexible haute
pression.
M , N
L - Admission d'eau - Raccorder le tuyau d'arrosage à cet endroit.
M - Pompe - Fournit la haute pression.
N - Système de refroidissement automatique - Fait circuler de
l'eau dans la pompe lorsque la température de l'eau atteint 51,6
à 68,3 ºC. L'eau chaude de la pompe est évacuée au sol. Ce
système prévient tout dommage interne à la pompe.
P - Identification du moteur — Indique le modèle, le type et le
code du moteur. Garder ces renseignements à portée de main
en cas d'appel pour demander de l'aide.
R - Remplissage/Jauge d'huile — Vérifier, remplir et vidanger
l'huile.
S - Porte-accessoires - Permet de ranger les accessoires standard
et en option, tels que brosses, turbo-lances, etc.
Éléments non représentés :
Étiquette d'identification (près de l'arrière de la semelle) —
Indique le numéro de modèle et de série de la laveuse haute
pression. Garder ces renseignements à portée de main en cas
d'appel pour demander de l'aide.
Lunettes à pourtour étanche — Toujours utiliser les lunettes de
sécurité à pourtour étanche lors de l'utilisation de la laveuse haute
pression.
11
Fonctionnement
Démarrage de la laveuse haute pression
Si le fonctionnement du laveuse haute pression pose
problème, contacter le centre de réparation Briggs & Stratton
le plus proche.
Pour le démarrage initial du laveuse haute pression, suivre
les instructions pas à pas. Ces instructions de démarrage
sont également valables si le nettoyeur n'a pas été utilisé
pendant plus d'une journée.
1. Placer le laveuse haute pression près d'une arrivée
d'eau extérieure capable d'un débit supérieur à 11,35
litres/minute sous une pression égale ou supérieure à
20 PSI (1,38 bar) au niveau de l'extrémité du tuyau
d'arrosage, côté laveuse haute pression. NE PAS
siphonner l'eau d'alimentation.
2. Vérifier que le flexible haute pression est solidement
raccordé au pistolet et à la pompe. Voir la section
Assemblage.
3. S'assurer que l'appareil est placé sur une surface plane.
4. Vérifier que le tuyau d'arrosage est raccordé à l'entrée
d'eau de la pompe du laveuse haute pression.
Emplacement du laveuse haute pression
Débattement et circulation d'air
AVERTISSEMENT
Les gaz ou la chaleur d’échappement peuvent
mettre le feu à des produits combustibles, des
structures ou endommager le réservoir d’essence
et provoquer un incendie.
• Conserver un débattement d’au moins 152 cm autour du
laveuse haute pression, y compris au-dessus du nettoyeur.
Placer la laveuse haute pression à l'extérieur dans un lieu où
les gaz d'échappement mortels ne pourront pas s'accumuler.
NE PAS placer la laveuse haute pression là où les gaz
d'échappement mortels pourraient s'accumuler et pénétrer
ou être entraînés dans un bâtiment susceptible d'être
occupé. Assurez-vous que les gaz d'échappement (A) ne
puissent entrer par une fenêtre, une porte, une prise
d'aération ou une autre ouverture qui pourrait leur permettre
de s'accumuler dans un espace clos. Il faut tenir compte des
vents dominants et des courants d'air lors de la mise en
place de la laveuse haute pression.
AVERTISSEMENT
En fonctionnement, le moteur dégage du monoxyde
de carbone, un gaz inodore, incolore et mortel.
L'inhalation du monoxyde de carbone peut
provoquer des maux de tête, de la fatigue, des
étourdissements, des vomissements, de la
confusion, des crises d'épilepsie, des nausées,
un évanouissement ou la mort.
• Utiliser le nettoyeur EXCLUSIVEMENT en extérieur.
• Empêchez les gaz d'échappement de pénérer dans un lieu
confiné par les fenêtres, portes, entrées d'aération et d'autres
ouvertures.
• NE PAS faire démarrer ou faire fonctionner le moteur à
l'intérieur d'un local ou d'une zone fermée, même si les fenêtres
et les portes sont ouvertes.
AVIS
Ne pas faire fonctionner la pompe si l'alimentation en eau
n'est pas raccordée et ouverte.
• La garantie sera annulée si l'équipement est endommagé par
suite du non-respect de cette instruction.
5. Ouvrir l'eau, pointer le pistolet dans une direction sans
danger, appuyer sur le bouton rouge et enfoncer la
gâchette pour purger le système de pompe de l'air et
des impuretés.
6. Monter la lance sur le pistolet. Serrer à la main.
7. Placer la manette des gaz en position « Fast » (B),
signalée par l'image d'un lapin
.
B
C
8. Placer la manette des gaz (C) en position « Choke »
.
REMARQUE : Pour un moteur chaud, veiller à ce que la
manette des gaz se trouve en position « Run »
.
A
12
BRIGGSandSTRATTON.COM
IMPORTANT : Avant de faire démarrer la laveuse haute
pression, veiller à porter des lunettes de sécurité à pourtour
étanche adéquates.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure oculaire.
Le jet de pulvérisation peut revenir violemment
en arrière ou propulser des objets.
• Toujours porter des lunettes de sécurité lors de l’utilisation de
ce matériel ou dans la zone où ce matériel est utilisé.
• Avant de démarrer le laveuse haute pression, veiller à porter des
lunettes de sécurité adaptées.
• NE JAMAIS remplacer les lunettes de sécurité à pourtour
étanche par des lunettes de sécurité ordinaires.
9. Lors du démarrage du moteur, se placer comme
indiqué et saisir la poignée du démarreur puis tirer
lentement jusqu'à sentir une résistance. Tirer ensuite
rapidement pour faire démarrer le moteur.
10. Relâcher lentement la poignée du démarrage. NE PAS
laisser la corde revenir en frappant contre le démarreur.
11. Lorsque le moteur démarre, déplacer lentement la
manette des gaz vers la position « Run »
au fur et
à mesure du réchauffement du moteur. Si le moteur
tousse, déplacer la manette des gaz en position «
Choke »
, puis en position « Run »
.
12. Après chaque tentative de démarrage, lorsque le
moteur ne fonctionne pas, toujours pointer le pistolet
dans une direction sans danger, appuyer sur le bouton
rouge et presser la gachette du pistolet de pulvérisation
pour libérer la pression. Placer la manette des gaz en
position « Choke »
et répéter les étapes 9 à 11.
13. Si le moteur ne démarre toujours pas après six
lancements, placer la manette des gaz en position «
Run »
et répéter les étapes 9 à 11.
REMARQUE : Toujours garder la manette des gaz en position
« Fast »
lors de l'utilisation de la laveuse haute pression.
AVERTISSEMENT
Le jet d’eau à haute pression produit par ce
matériel peut percer la peau et les tissus sousjacents, provoquer des blessures graves et
même une amputation.
Le pistolet de pulvérisation conserve l’eau à
haute pression, même lorsque le moteur est
arrêté et l’arrivée d’eau débranchée, et peut donc
provoquer des blessures.
AVERTISSEMENT
Le recul (la rétractation rapide) du cordon du
démarreur peut provoquer des blessures. Ce
recul attire la main et le bras en direction du
moteur plus vite qu'il n'est possible de les retirer.
Ce peut être la cause de fêlures, fractures,
contusions ou foulures.
• NE JAMAIS tirer sur le cordon du démarreur sans libérer
d'abord la pression du pistolet de pulvérisation.
• Lors du démarrage du moteur, tirer lentement sur la corde
jusqu'à sentir une résistance, puis tirer rapidement afin d'éviter
l'effet de recul.
• Après chaque tentative de démarrage qui échoue, toujours
pointer le pistolet de pulvérisation dans une direction sans
danger, appuyer sur le bouton rouge et enfoncer la gâchette du
pistolet de pulvérisation pour libérer la pression.
• Pour éviter tout risque de blessure en cas de recul du pistolet de
pulvérisation, le tenir fermement des deux mains pour la
pulvérisation haute pression.
• NE PAS laisser des ENFANTS manipuler le laveuse haute
pression.
• Toujours garder le tuyau flexible haute pression raccordé à la
pompe et au pistolet de pulvérisation lorsque le système est
sous pression.
• NE JAMAIS diriger le jet vers des personnes, des animaux ou
des plantes.
• NE PAS verrouiller le pistolet de pulvérisation en position
ouverte.
• NE PAS laisser le pistolet de pulvérisation sans surveillance
lorsque l'appareil est en marche.
• Ne JAMAIS utiliser un pistolet de pulvérisation dont le verrou de
détente ou le pontet n'est pas installé et en ordre de marche.
• Toujours s'assurer que le pistolet de pulvérisation, les buses et
les accessoires sont bien fixés.
AVERTISSEMENT
Tout contact avec la zone du silencieux peut
provoquer des brûlures graves.
Les gaz ou la chaleur d’échappement peuvent
mettre le feu à des produits combustibles, des
structures ou endommager le réservoir d’essence
et provoquer un incendie.
• NE PAS toucher aux pièces chaudes et ÉVITER le contact avec
les gaz d’échappement.
• Laisser l'équipement refroidir avant d'y toucher.
• Conserver un débattement d’au moins 152 cm autour du
laveuse haute pression, y compris au-dessus du nettoyeur.
13
Procédure d'arrêt du laveuse haute pression
1. Relâcher la gâchette du pistolet de pulvérisation et laisser
le moteur tourner au ralenti pendant deux minutes.
2. Placer la manette des gaz en position SLOW
, puis
en position STOP
.
3. TOUJOURS pointer le pistolet de pulvérisation dans une
direction sans danger, appuyer sur le bouton rouge et
enfoncer la gâchette pour libérer l'eau sous pression.
IMPORTANT: Le pistolet de pulvérisation garde l'eau sous
pression, même lorsque le moteur est arrêté et l'arrivée
d'eau débranchée.
AVERTISSEMENT
Le jet d’eau à haute pression produit par ce
matériel peut percer la peau et les tissus sousjacents, provoquer des blessures graves et
même une amputation.
Le pistolet de pulvérisation conserve l’eau à
haute pression, même lorsque le moteur est
arrêté et l’arrivée d’eau débranchée, et peut donc
provoquer des blessures.
• Toujours garder le tuyau flexible haute pression raccordé à la
pompe et au pistolet de pulvérisation lorsque le système est
sous pression.
• Lors de chaque arrêt du moteur, TOUJOURS diriger l'embout de
pulvérisation vers une direction sans danger, appuyer sur le
bouton rouge et enfoncer la gâchette du pistolet de pulvérisation
pour libérer la pression.
2. Placer le pistolet de pulvérisation dans le trou du porteaccessoires sur le côté droit de l’appareil.
3. Suspendre le tuyau haute pression au crochet fixé à
l’avant du porte-accessoires, comme le montre.
Utilisation de la buse réglable
Il faut savoir comment faire DÉMARRER et ARRÊTER la
laveuse haute pression. Les informations de cette section
indiquent comment ajuster le schéma de pulvérisation et
appliquer des détergents spécifiques pour laveuse haute
pression.
AVERTISSEMENT
Le jet d’eau à haute pression produit par ce
matériel peut percer la peau et les tissus sousjacents, provoquer des blessures graves et
même une amputation.
• NE JAMAIS régler le schéma de pulvérisation pendant la
pulvérisation.
• NE JAMAIS placer les mains devant l'embout de pulvérisation
pour ajuster le schéma de pulvérisation.
1. La faire coulisser vers l'arrière pour fonctionner en
mode haute pression (A). Faire coulisser la buse vers
l'avant pour fonctionner en mode basse pression (B).
A
B
Utilisation du porte-accessoires
L’appareil est équipé d’un porte-accessoires doté
d’emplacements de rangement pour le pistolet de pulvérisation
et la rallonge de buse. On trouve aussi un crochet à l’avant du
porte-accessoires pour tenir le tuyau haute pression.
REMARQUE : Le trou supplémentaire du porte-accessoires
permet de ranger une brosse à usages multiples. L’agrafe
supplémentaire du porte-accessoires permet de ranger une
lance turbo. La brosse et la lance turbo ne sont PAS incluses
avec le laveuse haute pression. Ces accessoires sont vendus
en option.
1. Placer la rallonge de buse dans le trou du porteaccessoires, comme le montre.
2. Diriger la buse vers le bas sur une surface solide et
appuyer sur la gâchette pour contrôler la forme du jet.
3. En faisant tourner la buse, la forme varie entre un
pinceau large (C) et un pinceau étroit (D).
C
14
D
BRIGGSandSTRATTON.COM
Conseils d'utilisation
• Pour un nettoyage aussi efficace que possible il faut
maintenir la buse à une distance de 20 à 60 cm de la
surface à nettoyer.
• Si l'embout de pulvérisation est trop proche, surtout en
mode haute pression, la surface à nettoyer peut être
endommagée.
• NE PAS nettoyer les pneus de voitures à une distance
inférieure à 15 cm.
Application de détergent
ATTENTION
Les produits chimiques peuvent blesser les personnes
et/ou endommager les biens.
• NE JAMAIS utiliser de liquide caustique avec la laveuse haute
pression.
• N'utiliser la laveuse haute pression QU'AVEC des
détergents/savons sans danger. Suivre toutes les instructions
des fabricants.
Pour appliquer le détergent, procéder comme suit:
1. Relire le mode d'emploi de la buse réglable.
2. Préparer la solution de détergent selon les instructions
du fabricant.
3. Placer la petite extrémité côté filtre du tube de
siphonage de détergent dans le récipient de détergent.
AVIS
Tout contact avec le pot d'échappement chaud peut
endommager le tube de siphonage de détergent.
• Lors de l'insertion du filtre dans une bouteille de solution
détergente, acheminer le tube en veillant à éviter tout contact
accidentel avec le pot d'échappement chaud.
REMARQUE : Veiller à ce que le filtre soit complètement
immergé dans le détergent lors de l'application de celui-ci.
4. Faire coulisser la buse vers l'avant en position basse
pression. Le détergent ne peut pas être utilisé en mode
haute pression.
5. Vérifier que le tuyau d'arrosage est branché sur
l'admission d'eau. Vérifier que le tuyau à haute
pression est branché au pistolet de pulvérisation et à la
pompe. Ouvrir l'arrivée d'eau.
AVIS
6. Faire démarrer le moteur en suivant les instructions de
la section Démarrage de la laveuse haute pression.
7. Appliquer le détergent sur une surface sèche en
commençant par le bas et en remontant en effectuant
de larges mouvements de va-et-vient horizontaux se
chevauchant.
8. Laisser le détergent agir entre 3 et 5 minutes avant de
nettoyer et rincer. Au besoin, faire une nouvelle
application pour éviter le séchage de la surface. NE PAS
laisser le détergent sécher (pour éviter les traces).
IMPORTANT: Rincer le système de siphonage de détergent
après chaque utilisation en plaçant le filtre dans un seau
d'eau propre, puis faire fonctionner la laveuse haute pression
à basse pression pendant 1 à 2 minutes.
Rinçage avec le laveuse haute pression
Pour le rinçage:
1. Faire glisser la buse vers l'arrière en position haute
pression, appuyer sur la détente et attendre l'évacuation
complète du détergent.
REMARQUE: Il est également possible d'empêcher le
détergent de couler en sortant simplement le tube de
siphonage de détergent de la bouteille.
2. Garder le pistolet de pulvérisation à distance suffisante
de la zone à pulvériser.
AVERTISSEMENT
Le recul du pistolet de pulvérisation peut vous
déséquilibrer.
• Utiliser cet appareil sur une surface stable.
• Agir avec une extrême prudence en cas d'utilisation du laveuse
haute pression sur une échelle, un échafaudage ou tout autre
emplacement relativement instable.
• Pour éviter tout risque de blessure en cas de recul du pistolet de
pulvérisation, le tenir fermement des deux mains pour la
pulvérisation haute pression.
3. Pulvériser sous haute pression sur une petite surface
puis rechercher des dommages éventuels. En l'absence
de dommage, on peut supposer qu'il est possible de
poursuivre le rinçage.
4. Commencer en haut de la zone à rincer, en travaillant
de haut en bas avec les mêmes chevauchements que
pour le nettoyage.
Brancher tous les tuyaux avant de faire démarrer le
moteur.
• Le démarrage du moteur sans que tous les tuyaux soient
branchés et sans que l'arrivée d'eau soit OUVERTE
endommagerait le moteur.
• La garantie sera annulée si des dommages à l'appareil sont
entraînés par le non-respect de cette directive.
15
Nettoyage du tube de siphonage de détergent
En cas d'utilisation du tube de siphonage de détergent, le
rincer à l'eau propre avant d'arrêter le moteur.
1. Placer le tube/filtre de siphonage de détergent dans un
seau plein d'eau propre.
2. Faire glisser la buse réglable vers l'avant en position
basse pression.
3. Faire couler pendant 1 à 2 minutes.
4. Arrêter le moteur en suivant les instructions de la
section Arrêt de la laveuse haute pression et fermer
l'arrivée d'eau.
5. TOUJOURS pointer le pistolet de pulvérisation dans une
direction sans danger, appuyer sur le bouton rouge et
enfoncer la gâchette pour libérer l'eau sous pression.
IMPORTANT : Le pistolet de pulvérisation conserve l’eau à
haute pression, même lorsque le moteur est arrêté et
l’arrivée d’eau débranchée.
AVERTISSEMENT
Le jet d’eau à haute pression produit par ce
matériel peut percer la peau et les tissus sousjacents, provoquer des blessures graves et
même une amputation.
Le pistolet de pulvérisation conserve l’eau à
haute pression, même lorsque le moteur est
arrêté et l’arrivée d’eau débranchée, et peut donc
provoquer des blessures.
• Toujours garder le tuyau flexible haute pression raccordé à la
pompe et au pistolet de pulvérisation lorsque le système est
sous pression.
• Lors de chaque arrêt du moteur, TOUJOURS diriger l'embout de
pulvérisation vers une direction sans danger, appuyer sur le
bouton rouge et enfoncer la gâchette du pistolet de pulvérisation
pour libérer la pression.
Système de refroidissement automatique
(dissipation de la chaleur)
Si le moteur du laveuse haute pression fonctionne pendant
3 à 5 minutes sans que l'on appuie sur la détente du pistolet
de pulvérisation, l'eau en circulation dans la pompe peut
atteindre des températures supérieures à 51ºC. Le système
commence alors à refroidir la pompe en évacuant l'eau
chaude sur le sol.
16
BRIGGSandSTRATTON.COM
Entretien
Calendrier d'entretien
Suivre les intervalles horaires ou calendaires, suivant ce qui
se présente en premier. La fréquence d'entretien doit être
plus élevée en cas d'utilisation dans les conditions difficiles
mentionnées ci-dessous.
Les 5 premières heures
• Changer l'huile moteur
Toutes les 8 heures ou quotidiennement
• Vérifier/nettoyer le tamis d'admission d'eau1
• Vérifier le tuyau souple haute pression
• Vérifier le tuyau/filtre de siphonage de détergent
• Vérifier le pistolet de pulvérisation et rechercher des
fuites sur l'appareil complet
• Nettoyer les débris
REMARQUE : Une fois par an, nettoyer ou remplacer la
bougie, nettoyer ou remplacer le filtre à air et rechercher une
usure de l'ensemble pistolet de pulvérisation/extension
d'embout. Une nouvelle bougie et un nouveau filtre à air
garantissent un bon mélange air-carburant et permettent au
moteur de mieux fonctionner et de durer plus longtemps.
Huile de la pompe
NE PAS essayer d'intervenir sur l'huile de cette pompe. La
pompe est prélubrifiée et scellée en usine et ne nécessite
aucun entretien supplémentaire pendant toute sa durée de vie.
Contrôle des émissions dans l'environnement
L'entretien, le remplacement ou la réparation des
dispositifs et systèmes de contrôle des émissions dans
l'environnement peuvent être effectués par tout réparateur
professionnel de moteurs non routiers. Cependant, pour
obtenir un entretien gratuit de contrôle des émissions dans
l'environnement, le travail doit être effectué par un
distributeur de service après-vente agréé par l'usine. Voir
Garantie relative aux émissions dans l'environnement.
• Vérifier le niveau d'huile moteur
Toutes les 25 heures ou annuellement
• Entretenir le filtre à air du moteur2
Toutes les 50 heures ou annuellement
• Changer l'huile moteur2
• Entretenir le pare-étincelles de la bougie
Toutes les 100 heures ou annuellement
• Entretenir la bougie
• Nettoyer le circuit de refroidissement2
1
Nettoyer en cas d'obturation. Remplacer en cas de perforation ou déchirure.
2
Entretenir plus souvent en environnement sale ou poussiéreux.
Recommandations générales
L'entretien régulier améliore les performances et prolonge la
durée de vie utile de la laveuse haute pression. S'adresser à
un distributeur de service après-vente qualifié pour l'entretien.
La garantie de la laveuse haute pression ne couvre pas les
éléments soumis à une utilisation abusive ou une négligence de
la part de l'opérateur. Pour bénéficier de la totalité de la
garantie, l'opérateur doit entretenir la laveuse haute pression
comme le stipule ce manuel, y compris en l'entreposant comme
l'indique la section Hivernage et Entreposage à long terme.
REMARQUE: Pour toute question sur le remplacement des
composants du laveuse haute pression BSPP, rendez-vous
sur notre site sur la toile mondiale à l'adresse
BRIGGSandSTRATTON.COM.
Certains réglages doivent être effectués périodiquement pour
entretenir le laveuse haute pression.
Tout l'entretien et les réglages doivent être effectués au
moins une fois par saison. Suivre les directives du Calendrier
d'entretien ci-dessus.
Avant chaque utilisation
1. Contrôler le niveau d'huile du moteur.
2. Nettoyer les débris.
3. Contrôler le bon état du tamis d'entrée d'eau.
4. Vérifier l'absence de fuite du flexible haute pression.
5. Contrôler le bon état du tube de siphonnage et du filtre
du détergent.
6. Vérifier l'absence de fuites dans l'ensemble de rallonge
de buse ajustable.
7. Rincer le tuyau d'arrosage pour éliminer les débris.
Entretien du laveuse haute pression
Nettoyer les débris
Quotidiennement, ou avant l'utilisation, nettoyer les débris
accumulés du système de nettoyage. Nettoyer la tringlerie, le
ressort et les commandes. Éliminer tout débris combustible du
pourtour ou de l'arrière du pot d'échappement. Examiner les
évents et fentes de refroidissement de la laveuse haute pression.
Ces ouvertures doivent demeurer propres et non obstruées.
Les pièces de l'appareil doivent rester propres pour limiter
les risques de surchauffe et d'embrasement de débris
accumulés.
• Utiliser un linge humide pour nettoyer les surfaces
extérieures.
AVIS
Une manipulation inappropriée de la laveuse haute pression
peut l'endommager et raccourcir sa durée de vie utile.
• N'insérer AUCUN objet dans les fentes de refroidissement.
• Utiliser une brosse à soies douces pour déloger les
accumulations de saletés, d’huile, etc.
• Utiliser un aspirateur pour ramasser les saletés et
débris.
17
Vérifier et nettoyer le tamis de filtrage d'entrée
Contrôler le tamis à l'entrée d'eau. Nettoyer le tamis s'il est
colmaté, le remplacer s'il est endommagé.
Contrôler le flexible haute pression
Le flexible haute pression peut fuir en raison de l'usure, de
pincements ou d'une mauvaise utilisation. Vérifier le bon état
du flexible avant chaque utilisation. Vérifier l'absence de
coupures, de fuites, d'usure ou de renflement du revêtement,
de détérioration et de jeu dans les raccords. Remplacer le
flexible immédiatement au moindre signe de détérioration.
AVERTISSEMENT
Le jet d’eau à haute pression produit par ce
matériel peut percer la peau et les tissus sousjacents, provoquer des blessures graves et
même une amputation.
• NE JAMAIS tenter de réparer le flexible haute pression. Le
remplacer.
• Le flexible de remplacement DOIT pouvoir résister à une
pression supérieure à la pression nominale du nettoyeur.
Vérifier le tube de siphonage de détergent
Examiner le filtre du tube de siphonage et le nettoyer en cas
de colmatage. Le tube doit s'ajuster sur l'emmanchement
barbelé. Rechercher des fuites ou des déchirures du tube.
Remplacer le filtre ou le tube s'il est endommagé.
Vérifier le pistolet de pulvérisation
Vérifier le branchement du tuyau souple sur le pistolet de
pulvérisation. Essayer la gâchette en appuyant sur le bouton
rouge et en vérifiant que la gâchette « revient en arrière »
lorsqu'elle est relâchée. Il ne doit pas être possible
d'enfoncer la gâchette sans appuyer sur le bouton rouge.
Remplacer immédiatement le pistolet de pulvérisation en cas
d'échec de l'un de ces tests.
Entretien de la buse
Cet excès de pression dans la pompe est souvent dû à
l'engorgement ou au blocage d'un orifice par des corps
étrangers, tels que de la poussière, etc. Pour remédier au
problème, nettoyer immédiatement l'orifice au moyen des
outils fournis avec le laveuse haute pression et suivre les
instructions ci-dessous:
1. Arrêter le moteur et couper l'alimentation en eau.
2. TOUJOURS pointer le pistolet de pulvérisation dans une
direction sans danger, appuyer sur le bouton rouge et
enfoncer la gâchette pour libérer l'eau sous pression.
18
AVERTISSEMENT
Le jet d’eau à haute pression produit par ce
matériel peut percer la peau et les tissus sousjacents, provoquer des blessures graves et
même une amputation.
Le pistolet de pulvérisation conserve l’eau à
haute pression, même lorsque le moteur est
arrêté et l’arrivée d’eau débranchée, et peut donc
provoquer des blessures.
• Toujours garder le tuyau flexible haute pression raccordé à la
pompe et au pistolet de pulvérisation lorsque le système est
sous pression.
• Lors de chaque arrêt du moteur, TOUJOURS diriger l'embout de
pulvérisation vers une direction sans danger, appuyer sur le
bouton rouge et enfoncer la gâchette du pistolet de pulvérisation
pour libérer la pression.
3. Déposer l'extension d'embout du pistolet de pulvérisation.
4. Faire tourner l'embout dans le sens horaire en position
écoulement. Avec une clé Allen de 2 mm, retirer
l'orifice (A) de l'extrémité de l'extension d'embout.
A
5. Utiliser du fil de fer (ou un petit trombone) pour déloger
tout corps étranger bouchant ou colmatant l'orifice (B).
B
6. À l'aide d'un tuyau d'arrosage, éliminer tout autre
débris en rinçant la lance en sens inverse du débit
normal. Effectuer ce rinçage à contre-débit pendant
30 s à 1 minute. Tourner la lance de la buse réglable en
position ouverte et déplacer la buse d'avant en arrière
tout en la rinçant.
7. Remettre l'orifice en place dans la rallonge de buse. NE
PAS trop serrer l'orifice avec la clé six pans.
8. Remonter l'extension d'embout du pistolet de
pulvérisation.
9. Vérifier que le tuyau d'arrosage est branché sur
l'admission d'eau. Vérifier que le tuyau à haute
pression est branché au pistolet de pulvérisation et à la
pompe. Ouvrir l'arrivée d'eau.
10. Faire démarrer le moteur en suivant les instructions de
la section Démarrage de la laveuse haute pression.
11. Essayer le laveuse haute pression avec la buse en
position haute et basse pression.
BRIGGSandSTRATTON.COM
Entretien des joints toriques
Les joints toriques maintiennent l'étanchéité des raccords
des flexibles et du pistolet. En fonctionnement normal du
laveuse haute pression, ils s'usent et finissent par s'abîmer.
Un kit d'entretien est disponible pour le laveuse haute
pression ; il contient des joints toriques de rechange, des
joints en caoutchouc et des tamis de filtrage. Consulter la
notice d'instruction fournie avec le kit pour le remplacement
des joints. Noter que la totalité des pièces du kit ne sont pas
utilisées sur chaque modèle de nettoyeur.
Pour déposer un joint usé ou endommagé; glisser la lame
plate d'un petit tournevis sous le joint et l'extraire.
AVERTISSEMENT
Le jet d’eau à haute pression produit par ce
matériel peut percer la peau et les tissus sousjacents, provoquer des blessures graves et
même une amputation.
• Ne JAMAIS réparer les connexions qui fuient avec un mastic
d’étanchéité. Remplacer le joint torique ou le joint.
Entretien du moteur
AVERTISSEMENT
La production involontaire d'étincelles peut
provoquer un incendie ou une électrocution.
POUR RÉGLER OU RÉPARER LE LAVEUSE HAUTE PRESSION
• Débrancher le fil de bougie d'allumage et l'écarter de sorte qu'il
ne puisse toucher la bougie.
LORS DES ESSAIS D’ALLUMAGE
• Utiliser un testeur de bougie d’allumage approuvé.
• NE PAS vérifier l’allumage lorsque la bougie est retirée.
* Sous 4 ºC, l'utilisation de SAE 30 rendra le démarrage difficile.
** Au-dessus de 27 ºC, l'utilisation de 10W30 peut provoquer une
augmentation de la consommation d'huile. Vérifier plus fréquemment le
niveau d'huile.
REMARQUE : Il est possible d'utiliser à toutes
températures de l'huile synthétique satisfaisant à la
marque de certification API ILSAC GF-2 et au
symbole de service API « SJ/CF ENERGY
CONSERVING » ou plus. L'utilisation d'huile
synthétique ne modifie pas les intervalles de
changement de l'huile.
Vérification du niveau d'huile
Le niveau d'huile doit être vérifié avant chaque utilisation ou
au moins toutes les 8 heures de fonctionnement. Le niveau
d'huile doit rester constant.
1. Poser la laveuse haute pression sur une surface de niveau.
2. Sortir la jauge d'huile et l'essuyer avec un linge propre.
Remettre la jauge en place et serrer. La sortir de
nouveau et vérifier le niveau d'huile.
3. Vérifier si l'huile arrive au repère « Full » de la jauge.
Remettre la jauge en place et serrer.
Huile
Huile conseillée
Pour de meilleures performances, nous conseillons
l'utilisation des huiles certifiées pour la garantie Briggs &
Stratton. Il est possible d'utiliser d'autres huiles détergentes
de grande qualité pour l'entretien SF, SG, SH, SJ ou plus. NE
PAS utiliser d'additifs spéciaux.
La température extérieure déterminer la viscosité de l'huile
moteur utilisée. Suivre le diagramme pour sélectionner la
meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures
prévues.
Ajout d'huile moteur
1. Poser la laveuse haute pression sur une surface de niveau.
2. Vérifier le niveau d'huile comme l'indique la section
Vérification du niveau d'huile.
3. Si nécessaire, verser lentement l'huile dans l'orifice de
remplissage jusqu'au repère « Full » de la jauge. NE
PAS TROP REMPLIR.
AVIS
Un niveau d'huile trop élevé peut empêcher le moteur de
démarrer ou rendre le démarrage difficile.
• NE PAS TROP REMPLIR.
• Si le niveau d'huile dépasse le repère FULL de la jauge, vidanger
l'huile pour la ramener au niveau du repère.
4. Remettre la jauge en place et serrer.
19
Vidange de l'huile moteur
Changer l'huile moteur après les 5 premières heures de
fonctionnement et toutes les 50 heures par la suite. En cas
d'utilisation de la laveuse haute pression dans un
environnement extrêmement poussiéreux ou sale, ou par
temps très chaud, changer l'huile plus souvent.
Pour entretenir le filtre à air, procéder comme suit :
1. Déserrer la vis (A) et incliner le capot (B) vers le bas.
D
C
ATTENTION
Éviter un contact prolongé ou répété de la peau avec
l'huile moteur usagée.
• Il a été démontré que l'huile moteur usagée provoque des
cancers de la peau chez certains animaux de laboratoire.
• Laver soigneusement les zones exposées au savon et à l'eau.
GARDER HORS DE PORTÉE DES ENFANTS. NE
PAS POLLUER L'ENVIRONNEMENT. PRÉSERVER
LES RESSOURCES NATURELLES. RENVOYER
L'HUILE USAGÉE AUX CENTRES DE COLLECTE.
Changer l'huile lorsque le moteur est encore chaud après
avoir fonctionné, en procédant comme suit :
1. Vidanger le réservoir de carburant en faisant
fonctionner la laveuse haute pression jusqu'à ce que le
réservoir de carburant soit vide.
2. Débrancher le fil de la bougie et l'éloigner de celle-ci.
3. Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage d'huile,
retirer le bouchon/jauge d'huile. Essuyer la jauge.
4. Incliner la laveuse haute pression pour faire couler
l'huile depuis le réservoir dans un récipient adapté en
veillant à l'incliner du côté opposé à la bougie. Lorsque
le carter du vilebrequin est vide, remettre la laveuse
haute pression en position verticale.
5. Verser lentement l'huile recommandée (environ 0,6 l)
dans l'orifice de remplissage d'huile. Faire une pause
pour laisser l'huile se stabiliser. Remplir jusqu'au
repère « Full » sur la jauge.
6. Essuyer la jauge lors de chaque vérification du niveau
d'huile. NE PAS TROP REMPLIR.
7. Remettre la jauge en place et serrer.
8. Essuyer toute huile répandue.
9. Rebrancher le fil de la bougie.
Entretenir le filtre à air
Le moteur ne fonctionnera pas normalement et peut même
être endommagé si le filtre à air est sale.
Nettoyer le filtre à air toutes les 25 heures de fonctionnement
ou une fois par an, en fonction de ce qui se présente en
premier. Entretenir plus souvent en cas d'utilisation dans un
environnement sale ou poussiéreux.
20
E
A
B
2. Déposer soigneusement le bloc de cartouche (C).
3. Pour nettoyer la cartouche, tapoter le côté en papier
plissé sur une surface plane.
4. Réinstaller un bloc de cartouche propre ou nouveau
dans le capot.
5. Insérer les onglets du capot (D) dans les fentes de la
partie inférieure de la base (E).
6. Faire pivoter le capot vers le haut et le revisser sur la
base.
Entretenir la bougie
Changer la bougie toutes les 100 heures de fonctionnement
ou une fois par an, selon ce qui se présente en premier. Ceci
permet au moteur de démarrer plus facilement et de mieux
fonctionner.
1. Nettoyer le pourtour de la bougie.
2. Déposer et examiner la bougie.
3. Vérifier l'écartement des électrodes à l'aide d'une jauge
d'épaisseur à fils et le régler à 0,76 mm si nécessaire.
4. Remplacer la bougie si les électrodes sont piquées,
brûlées ou si la porcelaine est fendue. Utiliser une
bougie de rechange recommandée. Voir les
Spécifications.
5. Installer la bougie et bien serrer.
BRIGGSandSTRATTON.COM
Entretien du pare-étincelles
Le moteur n'est pas équipé d'origine d'un pare-étincelles.
Dans certaines régions, il est interdit de faire fonctionner un
moteur sans pare-étincelles. Vérifier les lois et
réglementations locales. Le distributeur de service aprèsvente agréé Briggs & Stratton le plus proche peut fournir un
pare-étincelles. Pour fonctionner comme prévu, le pareétincelles doit être entretenu toutes les 50 heures.
Si le moteur a fonctionné, le pot d'échappement est très
chaud. Laisser le pot d'échappement refroidir avant
d'intervenir sur le pare-étincelles.
AVERTISSEMENT
Tout contact avec la zone du silencieux peut
provoquer des brûlures graves.
Les gaz ou la chaleur d’échappement peuvent
mettre le feu à des produits combustibles, des
structures ou endommager le réservoir d’essence
et provoquer un incendie.
• NE PAS toucher aux pièces chaudes et ÉVITER le contact avec
les gaz d’échappement.
• Laisser l'équipement refroidir avant d'y toucher.
• Conserver un débattement d’au moins 152 cm autour du
laveuse haute pression, y compris au-dessus du nettoyeur.
• Déposer le pare-étincelles pour le nettoyer et
l'examiner.
• Le remplacer s'il est endommagé.
Circuit de refroidissement d'air
Au fil du temps, des débris peuvent s'accumuler dans les
ailerons de refroidissement du cylindre, mais ne sont visibles
qu'en démontant partiellement le moteur. C'est pourquoi
nous conseillons de faire nettoyer le circuit de
refroidissement par un distributeur de service après-vente
agréé Briggs & Stratton aux intervalles recommandés (voir le
Calendrier d'entretien au début de la section Entretien). Il est
également important d'éliminer tous débris de la partie
supérieure du moteur. Voir Nettoyer les débris.
Après chaque utilisation
L'eau ne doit pas séjourner dans l'appareil pendant de
longues périodes. Des sédiments ou des minéraux peuvent
se déposer sur les pièces de la pompe et figer son
fonctionnement. Suivre ces étapes après chaque utilisation :
1. Arrêter le moteur, fermer l'arrivée d'eau, pointer le
pistolet dans une direction sans danger, appuyer sur le
bouton rouge et sur la gâchette pour libérer la pression
interne et laisser le moteur refroidir.
AVERTISSEMENT
Le jet d’eau à haute pression produit par ce
matériel peut percer la peau et les tissus sousjacents, provoquer des blessures graves et
même une amputation.
Le pistolet de pulvérisation conserve l’eau à
haute pression, même lorsque le moteur est
arrêté et l’arrivée d’eau débranchée, et peut donc
provoquer des blessures.
• Toujours garder le tuyau flexible haute pression raccordé à la
pompe et au pistolet de pulvérisation lorsque le système est
sous pression.
• Lors de chaque arrêt du moteur, TOUJOURS diriger l'embout de
pulvérisation vers une direction sans danger, appuyer sur le
bouton rouge et enfoncer la gâchette du pistolet de pulvérisation
pour libérer la pression.
2. Débrancher le tuyau souple du pistolet de pulvérisation
et de la sortie haute pression de la pompe. Vidanger
l'eau du tuyau, du pistolet et de l'extension d'embout.
Essuyer le tuyau avec un chiffon.
3. Vider la pompe de tout liquide en tirant environ six fois
sur la poignée de recul. La majeure partie du liquide
devrait être évacuée de la pompe.
4. Entreposer l'appareil dans un endroit propre et sec.
5. En cas de durée d'entreposage supérieure à 30 jours,
consulter la section Entreposage à long terme en page
suivante.
AVERTISSEMENT
Garder des secteurs dans la ligne lourde éclaircissent de débris.
L'essence sous forme liquide ou vapeur est
extrêmement inflammable et explosive.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer
de graves brûlures ou la mort.
ENTREPOSAGE D'ESSENCE OU D'UN ÉQUIPEMENT DONT LE
RÉSERVOIR CONTIENT DE L'ESSENCE
• NE PAS entreposer à proximité de fours, poêles, chauffe-eau,
sèche-linge ou d'autres équipements susceptibles de comporter
une veilleuse ou une source potentielle d'inflammation des
vapeurs d'essence.
21
Hivernage
AVIS
L'appareil doit être protégé du gel.
• Dans le cas contraire, la pompe serait définitivement
endommagée et rendrait l'appareil inutilisable.
• Les avaries dues au gel ne sont pas couvertes par la garantie.
Pour protéger l'appareil contre le gel :
1. Suivre les étapes 1 à 3 de la section précédente, Après
chaque utilisation.
2. Utiliser le protecteur de pompe modèle 6039 pour
traiter la pompe. Ceci permet de limiter les avaries dues
au gel et de lubrifier les pistons et les joints.
3. Si le protecteur de pompe n'est pas disponible,
brancher une section de tuyau d'arrosage de 92 cm à
l'orifice d'admission d'eau. Verser de l'antigel RV
(antigel sans alcool) dans le tuyau. Tirer deux fois sur
la poignée de rappel. Débrancher le tuyau de 92 cm.
4. Entreposer l'appareil dans un endroit propre et sec.
Entreposage à long terme
S'il n'est pas prévu d'utiliser la laveuse haute pression
pendant plus de 30 jours, il faut préparer le moteur et la
pompe pour un entreposage à long terme.
Protéger le circuit de carburant
Additif de carburant :
S'il est entreposé pendant plus de 30 jours, le carburant peut
se périmer. Le carburant périmé provoque des dépôts
d'acide et de gomme dans le circuit de carburant ou sur des
pièces essentielles du carburateur. Pour conserver la
fraîcheur du carburant, utiliser le stabilisateur de carburant
FRESH START® de Briggs & Stratton, disponible sous forme
d'additif liquide ou de cartouche de concentré.
Il n'est pas nécessaire de vidanger l'essence du moteur si le
stabilisateur de carburant est ajouté conformément aux
instructions. Faire fonctionner le moteur pendant deux
minutes pour faire circuler le stabilisateur dans tout le circuit
de carburant. Le moteur et l'essence peuvent alors être
entreposés pendant 24 mois au plus.
Si l'essence du moteur n'a pas été traitée avec un
stabilisateur de carburant, elle doit être vidangée dans un
récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu'à la
panne sèche. Il est conseillé d'utiliser un stabilisateur de
carburant dans le récipient d'entreposage pour conserver la
fraîcheur de l'essence.
Changer l'huile
Pendant que le moteur est encore chaud, vidanger l'huile du
carter de vilebrequin. Remplir d'huile à la viscosité
recommandée. Voir Vidange de l'huile moteur dans la
section Entretien du moteur.
Huiler l'alésage du cylindre
• Déposer la bougie et verser environ 15 ml d'huile
moteur propre dans le cylindre.
• Réinstaller la bougie et tirer lentement sur la poignée
du démarreur pour répartir l'huile.
Protection de la pompe
Pour protéger la pompe des dommages provoqués par les
dépôts de minéraux ou par le gel, utiliser le protecteur de
pompe PumpSaver modèle 6039 pour traiter la pompe. Ceci
prévient les avaries dues au gel et lubrifie les pistons et les
joints.
AVIS
L'appareil doit être protégé du gel.
• Dans le cas contraire, la pompe serait définitivement
endommagée et rendrait l'appareil inutilisable.
• Les avaries dues au gel ne sont pas couvertes par la garantie.
REMARQUE : Le PumpSaver est un accessoire facultatif. Il
n'est pas inclus avec la laveuse haute pression. S'adresser
au distributeur de service après-vente agréé Briggs &
Stratton le plus proche pour acheter le PumpSaver.
Pour utiliser le PumpSaver, vérifier que la laveuse haute
pression est arrêtée et débranchée de l'alimentation en eau.
Lire et respecter toutes les instructions et tous les
avertissements figurant sur le conteneur du PumpSaver.
Autres conseils pour l'entreposage
1. NE PAS entreposer le carburant d'une saison à l'autre
sans le traiter conformément à la section Protéger le
circuit de carburant.
2. Remplacer le récipient de carburant s'il commence à
rouiller. Des problèmes peuvent survenir en cas
d'utilisation de carburant contenant de la rouille ou de
poussière avec cet appareil.
3. Couvrir l'appareil avec un revêtement de protection
adapté ne retenant pas l'humidité.
AVERTISSEMENT
Les couvertures d'entreposage peuvent être
inflammables.
• NE PAS placer de couverture d'entreposage sur une laveuse
haute pression chaude.
• Laisser le matériel refroidir assez longtemps avant de le couvrir.
4. Entreposer l'appareil dans un endroit propre et sec.
22
BRIGGSandSTRATTON.COM
Diagnostic des problèmes
Symptôme
Cause
1. Buse en mode basse pression.
La pompe rencontre les
problèmes suivants : impossible
de monter en pression, pression
intermittente, à coups de
pression, faible débit d'eau.
2. Entrée d'eau obstruée.
3. Alimentation en eau inadéquate.
4. Pincement ou fuite sur le flexible
d'entrée.
5. Crépine du flexible d'entrée
colmatée.
6. Température d'eau supérieure à 35 °C.
7. Colmatage ou fuite du flexible haute
pression.
8. Fuite au pistolet.
9. Orifice obstrué.
10. Pompe défectueuse.
Le détergent ne se mélange pas
avec le jet d'eau.
1. Tube de siphonnage non immergé
dans le détergent.
2. Le tube/filtre de siphonage de
détergent est colmaté ou fendu.
3. Buse en mode haute pression.
Régime moteur trop faible.
Le moteur tourne bien à vide mais
a des ratés en charge.
1. Niveau d'huile trop bas.
2. Filtre à air sale.
3. Manque de carburant.
4. Carburant périmé.
Le moteur ne démarre pas, ou il
démarre et a des ratés.
5. Fil de la bougie non connecté à la
bougie.
6. Bougie endommagée.
7. Eau dans le carburant.
8. Mélange de carburant trop riche.
Solution
1. Tirer la buse vers l'arrière pour passer
en mode haute pression.
2. Nettoyer l'entrée.
3. Fournir un débit d'eau adéquat.
4. Éliminer le pincement, réparer la fuite.
5. Vérifier et nettoyer la crépine d'entrée
du flexible.
6. Fournir une alimentation en eau plus
froide.
7. Déboucher le flexible haute pression.
8. Remplacer le pistolet ou les joints
toriques.
9. Nettoyer l'orifice.
10. Contacter le distributeur de service
après-vente agréé Briggs & Stratton.
1. Faire plonger le tube de siphonnage
dans le détergeant
2. Nettoyer ou remplacer le tube/filtre de
siphonage de détergent.
3. Pousser la buse vers l'avant pour
passer en mode basse pression.
Placer la manette des gaz en position FAST.
Si le moteur s'étouffe encore, contacter le
distributeur de service après-vente agréé
Briggs & Stratton.
1. Remplir le carter de vilebrequin au
niveau approprié.
2. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
3. Remplir le réservoir de carburant.
4. Vidanger le réservoir de carburant ;
remplir de carburant frais.
5. Brancher le fil à la bougie.
6. Remplacer la bougie.
7. Vidanger le réservoir de carburant ;
remplir de carburant frais.
8. Contacter le distributeur de service
après-vente agréé Briggs & Stratton.
Le moteur s'arrête inopinément.
Panne sèche.
Refaire le plein.
Le moteur manque de puissance.
Filtre à air sale.
Remplacer le filtre à air.
23
Garanties
Garantie du système de contrôle des émissions
dans l'environnement.
Briggs & Stratton Corporation (B&S), le California Air
Resources Board (CARB) et l'agence américaine de
protection de l'environnement (United States
Environmental Protection Agency U.S. EPA)
Déclaration de garantie du système de contrôle des
émissions dans l'environnement (Droits et obligations de
garantie des défauts pour le propriétaire)
Californie, États-Unis et Déclaration de garantie des
défauts de contrôle des émissions dans l'environnement,
Canada
Le California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA et le
B&S ont le plaisir d'expliquer la garantie du système de
contrôle des émissions dans l'environnement sur votre petit
moteur non routier (SORE). En Californie, les nouveaux
petits moteurs non routiers années modèle 2006 et
ultérieures doivent être conçus, construits et équipés pour
satisfaire aux strictes normes anti-brouillard de cet État.
Partout ailleurs aux États-Unis, les nouveaux moteurs non
routiers à allumage par bougie certifiés pour les années
modèle 1997 et ultérieures doivent satisfaire aux normes
similaires définies par l'U.S. EPA. B&S doit garantir le
système de contrôle des émissions dans l'environnement de
votre moteur pendant les durées indiquées ci-dessous, en
l'absence de toute utilisation abusive, négligence ou mauvais
entretien de votre petit moteur non routier.
Le système de contrôle des émissions dans l'environnement
inclut des pièces telles que le carburateur, le filtre à air, le
système d'allumage, la conduite de carburant, le pot
d'échappement et un convertisseur catalytique. Il peut aussi
inclure des raccords et d'autres éléments concernant les
émissions dans l'environnement.
En présence d'une situation couverte par la garantie, B&S
réparera votre petit moteur non routier gratuitement, et ceci
couvrira le diagnostic, les pièces et la main-d'ouvre.
Couverture de la garantie Briggs & Stratton des défauts du
contrôle des émissions dans l'environnement
Les petits moteurs non routiers sont garantis contre les
défauts des pièces de contrôle des émissions dans
l'environnement pendant une durée de deux ans sous
réserve des dispositions énoncées ci-dessous. Si une pièce
du moteur couverte par la garantie est défectueuse, la pièce
sera réparée ou remplacée par B&S.
Responsabilités du propriétaire dans le cadre de la garantie
En tant que propriétaire du petit moteur non routier, vous
êtes responsable de l'exécution de l'entretien nécessaire
figurant dans les instructions d'utilisation et d'entretien. B&S
conseille de conserver toutes les factures d'entretien du petit
moteur hors route, mais B&S ne peut pas refuser la garantie
pour la seule raison de l'absence de factures ou du défaut
d'exécution de tout l'entretien prévu.
24
En tant que propriétaire du petit moteur non routier, vous
devez cependant savoir que B&S peut vous refuser la
couverture de la garantie en cas de dysfonctionnement de
tout ou partie du petit moteur non routier dû à une utilisation
abusive, à la négligence, à un mauvais entretien ou à des
modifications non approuvées.
Il est de votre responsabilité de présenter votre petit moteur
non routier à un distributeur de service après-vente agréé
Briggs & Stratton dès que survient un problème. Les
réparations sous garantie acceptées doivent être terminées
dans un délai raisonnable qui ne doit pas excéder 30 jours.
Pour toute question concernant les droits et les responsabilités
dans le cadre de la garantie, contacter un représentant du
service d'entretien B&S au +1 (414) 259-5262.
La garantie relative aux émissions dans l'environnement est
une garantie contre les défauts. Les défauts sont évalués par
rapport aux performances normales du moteur. La garantie
n'est pas liée à un test d'émissions en cours d'utilisation.
Dispositions de la garantie Briggs & Stratton contre les
défauts de contrôle des émissions dans l'environnement
Voici les dispositions relatives à la couverture de la garantie
contre les défauts de contrôle des émissions dans
l'environnement Contrôle des gaz d'échappement. Elles
s'ajoutent à la garantie B&S du moteur pour les moteurs non
réglementés qui se trouve dans le Manuel d'utilisation.
1. Pièces garanties
La couverture de cette garantie ne s'étend qu'aux pièces
figurant ci-dessous (les pièces du système de contrôle
des émissions dans l'environnement) dans la mesure où
ces pièces étaient présentes à l'achat du moteur.
a. Système de dosage de carburant
• Système d'enrichissement au démarrage à froid
(soft choke)
• Carburateur et pièces internes
• Pompe à carburant
• Conduite de carburant, fixations de conduite de
carburant, colliers de serrage
• Réservoir de carburant, bouchon et attache
• Réservoir à charbon actif
b. Système d'induction d'air
• Filtre à air
• Collecteur d'admission
• Purge et conduite de prise d'air
c. Système d'allumage
• Bougie(s)
• Système d'allumage électromagnétique
d. Système catalytique
• Convertisseur catalytique
• Tubulure d'échappement
• Système d'injection pneumatique ou valve à impulsion
e. Divers éléments utilisés dans les systèmes ci-dessus.
• Valves et commutateurs actionnés par le vide, la
température, la position, l'heure
• Connecteurs et assemblages
BRIGGSandSTRATTON.COM
2. Durée de couverture
B&S garantit au propriétaire initial et à chaque acheteur
suivant que les pièces garanties seront libres de tout
défaut matériel et de main-d'ouvre à l'origine d'un
dysfonctionnement des pièces garanties pendant une
durée de deux ans à compter de la livraison du moteur
à un acheteur au détail.
3. Gratuité
La réparation ou le remplacement de toute pièce
garantie sera effectué gratuitement pour le propriétaire,
y compris le travail de diagnostics qui conduit à
déterminer qu'une pièce garantie est défectueuse, si le
travail de diagnostic est effectué chez un fournisseur de
service après-vente agréé B&S. Pour l'entretien couvert
par la garantie relative aux émissions dans
l'environnement, adressez-vous au fournisseur de
service après-vente agréé B&S le plus proche figurant
dans les pages jaunes, sous « moteurs, essence », «
moteurs à essence », « tondeuses à gazon » ou une
catégorie similaire.
4. Réclamations et exclusions de couverture
Les réclamations liées à la garantie seront reçues
conformément aux dispositions des Règles de garantie
du moteur B&S. La garantie ne couvrira pas les
dysfonctionnements des pièces garanties qui ne sont
pas des pièces B&S d'origine ou dus à une utilisation
abusive, à la négligence, à un mauvais entretien,
comme indiqué dans les Règles de garantie du moteur
B&S. B&S n'est pas tenue de couvrir les défaillances
des pièces garanties qui seraient dues à l'utilisation
d'additif, qui ne seraient pas d'origine, ou qui seraient
modifiées.
5. Entretien
Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas
prévu dans le cadre de l'entretien nécessaire ou qui doit
seulement être examinée régulièrement pour «
réparation ou remplacement si nécessaire » sera
garantie contre les défauts pendant la durée de la
garantie. Toute pièce garantie qui doit être remplacée
dans le cadre de l'entretien nécessaire ne sera garantie
contre les défauts que pendant la période courant
jusqu'au premier remplacement prévu pour cette pièce.
Toute pièce de remplacement équivalente en
performances et longévité peut être utilisée lors de tout
entretien ou de toute réparation. Le propriétaire est
responsable de l'exécution de tout l'entretien nécessaire
tel que défini dans le Manuel d'utilisation de B&S.
6. Couverture consécutive
La couverture décrite dans les présentes s'étendra à la
défaillance de tout composant du moteur provoquée
par le dysfonctionnement de toute pièce garantie
encore sous garantie.
Information sur les émissions dans
l'environnement
Les moteurs certifiés conformes aux normes des émissions
dans l'environnement du California Air Resources Board
(CARB) doivent porter les informations concernant la
Emissions Durability Period and Air Index. Le fabricant du
moteur rend ces informations disponibles pour le
consommateur sur les étiquettes relatives aux émissions
dans l'environnement. L'étiquette sur les émissions dans
l'environnement du moteur porte les informations de
certification.
La longévité relative aux émissions décrit le nombre
d'heures de fonctionnement réel pour lequel le moteur est
certifié conforme aux normes sur les émissions, sous
réserve d'un entretien correct conforme aux instructions de
fonctionnement et d'entretien. Les catégories suivantes sont
utilisées :
Modéré : le moteur est certifié conforme aux normes sur les
émissions pendant 125 heures de fonctionnement réel.
Intermédiaire : le moteur est certifié conforme aux normes
sur les émissions pendant 250 heures de fonctionnement
réel.
Étendu : le moteur est certifié conforme aux normes sur les
émissions pendant 500 heures de fonctionnement réel.
Par exemple, une tondeuse à gazon poussée type est utilisée
pendant 20 à 25 heures par an. C'est pourquoi la longévité
relative aux émissions d'un moteur classé Intermédiaire
est égale à 10 à 12 ans.
Certains moteurs seront certifiés pour satisfaire aux normes
de Phase 2 relatives aux émissions dans l'environnement de
l'United States Environmental Protection Agency (USEPA).
Pour les moteurs certifiés Phase 2, la longévité relative aux
émissions mentionnée sur l'étiquette correspondante indique
le nombre d'heures de fonctionnement pour lequel il a été
vérifié que le moteur satisfait aux exigences relatives aux
émissions.
Pour les moteurs de moins de 225 cc de cylindrée :
Catégorie C = 125 heures
Catégorie B = 250 heures
Catégorie A = 500 heures.
Pour les moteurs de 225 cc de cylindrée et plus :
Catégorie C = 250 heures
Catégorie B = 500 heures
Catégorie A = 1000 heures.
25
GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE D'UN NETTOYEUR HAUTE PRESSION DE BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC
À partir du 1 er décembre 2005, la présente garantie remplace toute garantie non datée et toute garantie dont la date est antérieure au 1 er décembre 2005
GARANTIE LIMITÉE
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC réparera ou remplacera, sans frais, toutes pièces du nettoyeur haute pression défectueuses comportant
un vice de matériau, un défaut de fabrication ou les deux. Les frais de transport des pièces envoyées en réparation ou pour être remplacées au titre de la
présente garantie sont à la charge de l'acheteur. la garantie est en vigueur durant les périodes et aux conditions stipulées dans le présent document.
Pour faire jouer la garantie, s'adresser à l'établissement de service après-vente agréé le plus proche indiqué sur le site
http://www.BRIGGSandSTRATTON.COM.
IL N'EXISTE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPLICITE. LES GARANTIES IMPLICITES, COMPRENANT CELLES DE QUALITÉ MARCHANDE ET D'APTITUDE
À UN USAGE PARTICULIER, SONT LIMITÉES À UN AN À PARTIR DE LA DATE D'ACHAT, SANS PRÉJUDICE D'UNE DURÉE LÉGALE DIFFÉRENTE
EXCLUANT TOUTE GARANTIE IMPLICITE. LA RESPONSABILITÉ DES DOMMAGES ACCESSOIRES OU INDIRECTS EST EXCLUE DANS LA MESURE OÙ
UNE TELLE EXCLUSION EST LÉGALE. Certains pays ou États/provinces n'autorisent aucune restriction sur la durée d'une garantie implicite, et certains
pays ou États/provinces n'autorisent pas l'exclusion ou la limitation des dommages accessoires ou indirects. Par conséquent, les restrictions et
exclusions décrites ci-dessus pourraient ne pas s'appliquer dans certains cas. La présente garantie accorde légalement à l'utilisateur certains droits
spécifiques auxquels peuvent également s'ajouter d'autres droits qui varient d'un pays ou d'un état à l'autre.
PÉRIODE DE GARANTIE
Usage privé
2 an
Usage professionnel
90 jours
La période de garantie débute à la date d'achat par le premier acheteur de détail ou par le premier utilisateur commercial final, et couvre la durée stipulée dans
le tableau ci-dessus. Par " usage privé ", on entend une utilisation personnelle résidentielle par l'acheteur de détail. Par " usage professionnel " on entend toute
autre utilisation, y compris à des fins commerciales, donnant lieu à rémunération ou location. Dès la première exploitation de l'équipement en usage
professionnel il est réputé être définitivement à usage professionnel au titre de la présente garantie. Les équipements utilisés pour une alimentation principale
en remplacement du réseau public d'électricité ne sont pas couverts par la présente garantie. Les nettoyeurs haute pression à moteur électrique utilisés à des
fins commerciales ne sont pas couverts.
POUR TOUS LES ÉQUIPEMENTS FABRIQUÉS PAR BRIGGS & STRATTON, L'ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE N'EST PAS OBLIGATOIRE POUR QU'ELLE
PRENNE EFFET. CONSERVER LE REÇU COMME PREUVE D'ACHAT. SI, LORS DUNE DEMANDE D'INTERVENTION SOUS GARANTIE, LA DATE INITIALE
D'ACHAT NE PEUT ÊTRE FOURNIE, LA DATE DE FABRICATION DU PRODUIT SERT DE RÉFÉRENCE POUR DÉTERMINER LA PÉRIODE DE GARANTIE.
À PROPOS DE LA GARANTIE DE VOTRE ÉQUIPEMENT
Nous vous encourageons à faire réparer votre appareil au titre de la garantie et tenons à nous excuser pour tout inconvénient subi. Tout établissement de
service après-vente agréé peut effectuer les réparations sous garantie. La plupart des réparations sous garantie sont traitées sans formalité ; cependant, il
arrive parfois qu'une demande d'intervention au titre de la garantie ne soit pas fondée. Par exemple, la garantie ne couvre pas les dommages causés à
l'équipement par une mauvaise utilisation, par un manque d'entretien périodique, durant l'expédition, la manutention ou l'entreposage, ou en raison d'un
montage incorrect. De même, la garantie sera annulée si la date de fabrication ou le numéro de série apposé sur l'équipement a été enlevé ou si le matériel a
été altéré ou modifié. Durant la période de garantie, l'établissement de service après-vente agréé réparera ou remplacera, à sa discrétion, toute pièce qui,
après examen, est trouvée défectueuse à la suite d'une utilisation et d'un entretien normaux. La présente garantie ne couvre pas les réparations ni les
équipements suivants:
•
Usure normale: Comme tout appareil mécanique, le matériel motorisé extérieur nécessite, pour fonctionner correctement, que certaines de ses pièces
soient régulièrement entretenues et remplacées La présente garantie ne couvre pas les frais de réparation lorsque la durée de vie d'une pièce ou de
l'équipement est dépassée par suite de l'utilisation normale.
•
Montage et entretien: la présente garantie ne couvre pas les équipements ni les pièces dans les cas qui, selon nous, auraient nuit à la performance et
à la fiabilité du produit, à savoir : montage et modifications inadéquats ou non autorisés ; mauvaise utilisation, négligence, accident, surcharge,
emballement ; réparation, entreposage ou entretien inadéquats. De plus, la garantie ne couvre pas l'entretien normal tel que les filtres à air, les
réglages, le nettoyage du système de carburant et l’obstruction (due à des produits chimiques, des débris, de la poussière, ainsi de suite).
•
Autres exclusions: La présente garantie exclut les pièces telles que les raccords rapides, les joints, les joints toriques, les pompes ayant fonctionné
sans alimentation en eau ou tout dommage ou tout mauvais fonctionnement résultant d'un accident, d'une utilisation abusive, de modifications, de
changements ou d'un entretien inadéquat du système, du gel ou d'une détérioration chimique. La garantie du produit ne couvre pas les pièces
accessoires telles que les pistolets, les tuyaux, les rallonges de buse (lances) et les buses. Cette garantie ne couvre ni le matériel d’occasion,
reconditionné et de démonstration, ni les pannes dues au fait de Dieu et autres cas de force majeure hors du contrôle des fabricants. 198203CF, Rev. B,
12/31/2006
BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, LLC
JEFFERSON, WI, USA
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BRIGGSandSTRATTON.COM
Laveuse haute pression
Caractéristiques du produit
Pression de sortie . . . . . . . . . . . . . . .2 500 PSI (172,3 bars)
Débit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7,5 litres/minute
Température d'alimentation en eau . . . . . . .38 ºC maximum
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190 cc
Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,76 mm
Capacité de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,95 litre
Capacité d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,6 litre
Pièces d'entretien courantes
PumpSaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6039
Kit d'entretien de joint torique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6048
Filtre d'admission d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B2384GS
Filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .491588S ou 5043D
Bougie à résistance . . . . . . . . . . . . . . . . .802592S ou 5095D
Bougie platine longue durée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5062D
Bouteille d'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100005
Stabilisateur de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5041D
Pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .398067
Puissance nominale : la puissance nominale brute des modèles individuels de moteur thermique est indiquée sur l'étiquette
conformément au code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers)
et les performances nominales ont été obtenues et corrigées conformément au code J1995 (révision 05-2002) de la SAE. Les
valeurs de couple sont dérivées à 3060 t/mn ; les valeurs de puissance en chevaux sont dérivées à 3600 t/mn. La puissance
moteur brute réelle sera inférieure et est modifiée, entre autres facteurs, par les conditions de fonctionnement ambiantes et les
variations d'un moteur à l'autre. Étant donnée la vaste gamme de produits sur lesquels sont placés les moteurs et la diversité
des problèmes environnementaux applicables à l'utilisation du matériel, le moteur thermique ne développera pas la puissance
brute nominale lorsqu'il est utilisé sur un appareil donné (puissance « sur site » réelle, ou nette). La différence est due à divers
facteurs y compris, sans que ce soit une limite, les accessoires (filtre à air, échappement, charge, refroidissement, carburateur,
pompe à carburant, etc.), les limitations de l'application, les conditions de fonctionnement ambiantes (température, humidité,
altitude) et les variations d'un moteur à l'autre. En raison des limitations de la capacité de fabrication, Briggs & Stratton peut
remplacer le moteur de cette série par un moteur de puissance nominale supérieure.
Cette laveuse haute pression est classée conformément à la norme PW101 de la Pressure Washer Manufacture Association
(PWMA) (Essai et classement des performances des laveuses à pression).
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC
900 N. Parkway
Jefferson, Wisconsin, 53549 U.S.A.
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BRIGGSandSTRATTON.COM
en
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fr
Operator’s Manual
Manual del Operario
Manuel de l’opérateur
Quantum®
625 Seriest
650 Seriest
675 Seriest
700 Seriest
N
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Model 120000
Briggs & Stratton is a registered trademark
of Briggs & Stratton Corporation
E 2011 Briggs & Stratton Corporation,
Milwaukee, WI, USA. All rights reserved.
English
Español
Français
en
es
fr
Form No. 277039TRI
Revision: F
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A
3
BRIGGS & STRATTON ENGINE OWNER WARRANTY POLICY
July 2010
LIMITED WARRANTY
Briggs & Stratton Corporation will repair or replace, free of charge, any part(s) of the engine that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on
product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods and conditions
stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling
1-800-233-3723, or as listed in the ‘Yellow Pages’.
n
There is no other expressed warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to one year from
purchase, or to the extent permitted by law. All other implied warranties are excluded. Liability for incidental or consequential damages are excluded to the
extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow
the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights
and you may also have other rights which vary from state to state and country to country.
Consumer Use
Vanguardt J
3 years
Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Commercial Turf Seriest
Professional Seriest with Dura-Boret Cast Iron Sleeve;
850 Seriest with Dura-Boret Cast Iron Sleeve;
Snow Series MAXt with Dura-Boret Cast Iron Sleeve
All Other Briggs & Stratton Engines Featuring Dura-Boret Cast Iron Sleeve
2 years
All Other Briggs & Stratton Engines
2 years
Commercial Use
3 years
1 year
uc
Brand/Product Type
tio
STANDARD WARRANTY TERMS * Y
90 days
These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of
current warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or contact your Authorized Briggs & Stratton Service Dealer.
Y
Home Standby Generator applications: 2 years consumer warranty only. No commercial warranty. This warranty does not apply to engines on equipment used for
prime power in place of a utility. Engines used in competitive racing or on commercial or rental tracks are not warranted.
J
Vanguard installed on standby generators: 2 years consumer use, no warranty commercial use. Vanguard installed on utility vehicles: 2 years consumer use, 2 years
commercial use. Vanguard 3-cylinder liquid cooled: see Briggs & Stratton 3/LC Engine Owner Warranty Policy.
ro
d
*
ep
The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of time stated in the table above. “Consumer
use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes.
Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.
No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton Products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial
purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine the warranty period.
3
Leaking carburetors, clogged fuel pipes, sticking valves, or other damage, caused
by using contaminated or stale fuel.
Briggs & Stratton welcomes warranty repair and apologizes to you for being
inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty repairs. Most
warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may
not be appropriate.
4
Parts which are scored or broken because an engine was operated with insufficient
or contaminated lubricating oil, or an incorrect grade of lubricating oil (check and
refill when necessary, and change at recommended intervals). OIL GARD may not
shut down running engine. Engine damage may occur if oil level is not properly
maintained.
If a customer differs with the decision of the Service Dealer, an investigation will be made
to determine whether the warranty applies. Ask the Service Dealer to submit all
supporting facts to his Distributor or the Factory for review. If the Distributor or the
Factory decides that the claim is justified, the customer will be fully reimbursed for those
items that are defective. To avoid misunderstanding which might occur between the
customer and the Dealer, listed below are some of the causes of engine failure that the
warranty does not cover.
5
Repair or adjustment of associated parts or assemblies such as clutches,
transmissions, remote controls, etc., which are not manufactured by Briggs &
Stratton.
6
Damage or wear to parts caused by dirt, which entered the engine because of
improper air cleaner maintenance, re-assembly, or use of a non-original air cleaner
element or cartridge. At recommended intervals, clean and/or replace the filter as
stated in the Operator’s Manual.
7
Parts damaged by over-speeding, or overheating caused by grass, debris, or dirt,
which plugs or clogs the cooling fins, or flywheel area, or damage caused by
operating the engine in a confined area without sufficient ventilation. Clean engine
debris at recommended intervals as stated in the Operator’s Manual.
8
Engine or equipment parts broken by excessive vibration caused by a loose engine
mounting, loose cutter blades, unbalanced blades or loose or unbalanced impellers,
improper attachment of equipment to engine crankshaft, over-speeding or other
abuse in operation.
9
A bent or broken crankshaft, caused by striking a solid object with the cutter blade of
a rotary lawn mower, or excessive v-belt tightness.
ot
fo
rR
About Your Warranty
N
Normal wear: Engines, like all mechanical devices, need periodic parts service and
replacement to perform well. Warranty will not cover repair when normal use has
exhausted the life of a part or an engine. Warranty would not apply if engine damage
occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling,
warehousing or improper installation. Similarly, warranty is void if the serial number of the
engine has been removed or the engine has been altered or modified.
Improper maintenance: The life of an engine depends upon the conditions under which
it operates, and the care it receives. Some applications, such as tillers, pumps and rotary
mowers, are very often used in dusty or dirty conditions, which can cause what appears
to be premature wear. Such wear, when caused by dirt, dust, spark plug cleaning grit, or
other abrasive material that has entered the engine because of improper maintenance, is
not covered by warranty.
10 Routine tune-up or adjustment of the engine.
This warranty covers engine related defective material and/or workmanship only,
and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be
mounted. Nor does the warranty extend to repairs required because of:
11
1
Problems caused by parts that are not original Briggs & Stratton parts.
2
Equipment controls or installations that prevent starting, cause unsatisfactory engine
performance, or shorten engine life. (Contact equipment manufacturer.)
Warranty service is available only through authorized service dealers by Briggs &
Stratton Corporation. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer
locator map on BRIGGSandSTRATTON.COM or by calling 1-800-233-3723, or as
listed in the ‘Yellow Pages’.
10
Engine or engine component failure, i.e., combustion chamber, valves, valve seats,
valve guides, or burned starter motor windings, caused by the use of alternate fuels
such as, liquified petroleum, natural gas, altered gasolines, etc.
BRIGGSandSTRATTON.COM
Informations générales
Ce manuel contient des informations concernant la sécurité visant à attirer l’attention des
usagers sur les dangers et les risques associés aux moteurs. Il contient aussi des
instructions d’utilisation et d’entretien appropriées à ce moteur. Briggs & Stratton
Corporation ne sachant pas forcément sur quel équipement ce moteur est monté, il est
important de lire et de comprendre ces instructions ainsi que celles concernant
l’équipement utilisé. Conserver ces instructions originales pour un usage ultérieur.
Pour obtenir des pièces de rechange ou une assistance technique, reporter ici les
numéros de Modèle, Type et Code du moteur ainsi que la date d’achat. Ces numéros
sont situés sur le moteur (voir la page Caractéristiqueset commandes).
AVERTISSEMENT
JJ/MM/AAAA
Modèle de moteur:
Modèle:
Type:
Code:
Les gaz d’échappement de ce moteur contiennent des substances chimiques
pouvant causer des cancers, des malformations fœtales ou d’autres problèmes de
fécondation.
Puissance théorique
Sécurité de l’utilisateur
Huile
Fast
Arrêter
Explosion
Choc
Starter
Marche Arrêt
Robinet
d’essence
Retour brutal
Fumées
toxiques
Slow
fo
Essence
Porter des
lunettes
Surface
très chaude
Engelures
N
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tio
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Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Pour faire le plein
• Couper le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes avant d’ouvrir le
bouchon du réservoir.
• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un local extrêmement
bien ventilé.
• Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre la dilatation du carburant, ne
pas remplir plus haut que le bas du col du réservoir.
• Maintenir le carburant à l’écart des étincelles, des flammes directes, des
veilleuses, de la chaleur et des autres sources d’étincelles.
• Contrôler que les durites, le réservoir, le bouchon et les raccords de
carburant ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.
• Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de
démarrer le moteur.
ep
Pièces en
mouvement
rR
Incendie
Lire le manuel
AVIS: Ce moteur a été expédié par Briggs & Stratton sans huile. Avant de le démarrer,
s’assurer d’avoir fait le plein d’huile selon les instructions de ce manuel. Si le moteur est
démarré sans huile, il sera endommagé irrémédiablement et ne sera pas couvert par la
garantie.
AVERTISSEMENT
SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET DE COMMANDE
Produits chimiques
dangereux
AVERTISSEMENT
Briggs & Stratton n’approuve pas et n’autorise pas l’utilisation de ces moteurs sur
les véhicules tout-terrain à 3 roues, les motocyclettes, les karts de loisir, les
aéroplanes ou les véhicules destinés à être utilisés en compétition. L’utilisation de
ces moteurs pour ces applications peut entraîner des dommages matériels, des
lésions graves (y compris la paralysie) ou la mort.
ro
d
La puissance théorique brute pour chaque modèle de moteur à essence est indiquée
conformément à la norme J1940 (procédure de calcul de la puissance et du couple des
petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et les performances
théoriques ont été obtenues et corrigées selon SAE J1995 (révision 2002-05). Les
valeurs de couple sont définies à 3060 tr/min et les valeurs de puissance sont définies à
3600 tr/min. Les valeurs nettes de puissance sont établies avec l’échappement et le filtre
à air installés tandis que les valeurs brutes de puissance sont définies sans ces
accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette et
est influencée notamment par les conditions ambiantes de fonctionnement et les
variations d’un moteur à l’autre. Compte tenu de la grande variété de machines sur
lesquelles nos moteurs sont utilisés, il se peut que le moteur à essence ne développe
pas sa puissance brute théorique une fois qu’il est monté sur une machine particulière.
Cette différence s’explique par un grand nombre de facteurs, tels que (liste non
limitative), les accessoires (filtre à air, échappement, admission, refroidissement,
carburateur, pompe à essence, etc.), les limites d’utilisation, les conditions ambiantes
d’utilisation (température, humidité, altitude) et les variations d’un moteur à l’autre. Pour
des raisons de fabrication et de capacité limitées, Briggs & Stratton est susceptible de
remplacer un moteur par une version plus puissante pour ces moteurs de série.
n
Date d’achat:
AVERTISSEMENT
Certains composés de ce produit et de ses accessoires contiennent des produits
chimiques connus dans l’État de Californie pour provoquer des cancers et des
troubles de la procréation. Se laver les mains après chaque manipulation.
Le symbole d’alerte de sécurité
est utilisé pour identifier des informations sur des
risques qui peuvent entraîner des blessures. Un mot (DANGER, AVERTISSEMENT,
ATTENTION) est utilisé avec le symbole d’alerte pour indiquer le risque de blessure. En
outre, un signal de danger peut être utilisé pour représenter le type de risque.
Pour démarrer le moteur
• S’assurer que la bougie, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air
sont le cas échéant montés et solidement fixés.
• Ne pas faire tourner le moteur avec la bougie enlevée.
• Si le moteur est noyé, placer le starter (le cas échéant) sur OPEN/RUN,
amener l’accélérateur sur FAST et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.
Lors de l’utilisation de l’équipement
• Ne pas faire basculer le moteur ou l’équipement au-delà d’un angle qui
provoquerait le renversement du carburant.
• Ne pas actionner le starter pour arrêter le moteur.
• Ne pas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre à air ou avec le filtre
à air enlevé (le cas échéant).
Vidange d’huile
• Pour vidanger l’huile du tube de remplissage, le réservoir de carburant doit être
vide. Le carburant risque sinon de couler et de provoquer un incendie ou une
explosion.
DANGER indique un risque qui, s’il n’est pas éliminé, entraînera la mort ou
Pour transporter l’équipement
• Transporter avec le réservoir de carburant VIDE et le robinet de carburant en
position FERMÉE.
AVERTISSEMENT indique un risque qui, s’il n’est pas éliminé, pourrait
Pour stocker du carburant ou l’équipement avec un réservoir plein
• Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil
comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle,
car ils pourraient enflammer les vapeurs de carburant.
des blessures très graves.
entraîner la mort ou des blessures très graves.
ATTENTION indique un risque qui, s’il n’est pas éliminé, pourrait entraîner
des blessures mineures ou légères.
AVIS indique une situation qui pourrait endommager l’appareil.
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BRIGGSandSTRATTON.COM
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Le démarrage du moteur produit des étincelles.
Les étincelles peuvent enflammer les gaz inflammables à proximité.
Ceci pourrait provoquer une explosion ou un incendie.
•
•
S’il y a une fuite de gaz naturel ou de GPL à proximité, ne pas démarrer le
moteur.
Ne pas utiliser de liquides de démarrage sous pression car leurs vapeurs sont
inflammables.
•
•
•
tio
Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz
toxique inodore et invisible.
L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées,
un évanouissement et entraîner la mort.
Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur.
Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si
les portes et les fenêtres sont ouvertes.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc
électrique.
Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l’amputation
ou la lacération d’un membre.
Risque d’incendie
uc
•
•
n
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et
plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.
Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles
peuvent s’enflammer.
Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
La Section 4442 du California Public Resource Code (Code des ressources
publiques de Californie) interdit l’utilisation ou le fonctionnement du moteur dans
des espaces recouverts de forêts, de broussailles ou d’herbe sauf si le système
d’échappement est équipé d’un pare-étincelles, tel que défini dans la Section
4442, en bon état de fonctionnement. D’autres états ou juridictions fédérales
peuvent appliquer des lois similaires. Contacter le fabricant, le distributeur ou le
fournisseur d’origine de l’équipement pour obtenir un pare-étincelles conçu pour
le système d’échappement installé sur ce moteur.
AVERTISSEMENT
ro
d
•
•
Avant d’effectuer des réglages ou des réparations
• Débrancher le fil de bougie et l’attacher à bonne distance de la bougie.
• Débrancher le câble Négatif de la batterie (seulement pour les moteurs à
démarrage électrique).
• N’utiliser que les outils corrects.
• Ne pas modifier les ressorts du régulateur, les tringles et autres pièces pour
augmenter le régime du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être strictement identiques et être installées
dans la même position que les pièces d’origine. Des pièces autres risquent de
ne pas fonctionner aussi bien, d’endommager l’unité et d’entraîner des
blessures.
• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur cela pourrait
entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.
ep
•
La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera votre
main et votre bras vers le moteur beaucoup plus vite que vous ne
pourrez les laisser partir.
Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou
des foulures.
Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu’à sentir une
résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.
Retirer tout équipement extérieur/charge avant de démarrer le moteur.
Les composants directement couplés à l’équipement, tels que lames, turbines,
poulies, engrenages, etc. sans que cette liste soit limitative, devront être
fermement arrimés.
AVERTISSEMENT
Contrôle de l’étincelle
• Utiliser un contrôleur homologué.
• Ne pas contrôler l’étincelle avec la bougie retirée.
Ne faire fonctionner l’équipement qu’avec les protections en place.
Ne pas approcher les mains ou les pieds des pièces en mouvement.
Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux.
Ne pas porter de vêtements amples, de ceintures larges pendantes ou tout
vêtement pouvant être saisi.
N
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•
•
•
•
rR
Les pièces en rotation peuvent toucher ou saisir les mains, les pieds,
les cheveux, les vêtements ou les accessoires.
Le résultat peut en être une amputation ou une lacération grave.
fr
21
Caractéristiques et commandes
à l’essence. Le système de contrôle des émissions de ce moteur est EM (Modifications
Moteur).
Comparer l’illustration 1 avec le moteur pour se familiariser avec l’emplacement des
différents composants et commandes.
A. Identification du moteur
Modèle Type Code
B. Bougie
C. Poire d’amorçage (en option)
D. Réservoir de carburant avec bouchon
E. Filtre à air
F. Poignée du lanceur
G. Jauge à huile
H. Bouchon de vidange
I. Échappement
Grille du pot d’échappement (en option)
Pare-étincelles (en option)
J. Starter (en option)
K. Commande d’accélération (en option)
L. Bouton d’arrêt (en option)
M. Robinet de carburant (en option)
N. Filtre à carburant (en option)
O. Protège-mains
Haute altitude
Recommandations concernant l’huile
n
tio
1. Nettoyer le pourtour du bouchon d’essence de la poussière et des débris. Enlever le
bouchon d’essence (A, Figure 3).
2. Faire le plein (B) de carburant. Pour permettre la dilatation du carburant, ne pas
remplir au-delà du bas du col de remplissage (C).
3. Remettre le bouchon du réservoir en place.
ep
5W-30
rR
10W-30
Pour faire le plein
• Couper le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes avant d’ouvrir le
bouchon du réservoir.
• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un local extrêmement
bien ventilé.
• Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre la dilatation du carburant, ne
pas remplir plus haut que le bas du col du réservoir.
• Maintenir le carburant à l’écart des étincelles, des flammes directes, des
veilleuses, de la chaleur et des autres sources d’étincelles.
• Contrôler que les durites, le réservoir, le bouchon et les raccords de
carburant ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.
• Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de
démarrer le moteur.
Démarrage du moteur
L’emploi d’huile SAE 30 au-dessous de 4°C rend le démarrage difficile.
L’utilisation d’une huile 10W-30 à des températures supérieures 27°C entraînera
une consommation d’huile supérieure à la normale. Vérifier le niveau d’huile plus
souvent.
fo
*
**
Synthétique 5W-30
°C
SAE 30
°F
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
ro
d
Nous recommandons l’utilisation des huiles certifiées par la garantie Briggs & Stratton
pour obtenir les meilleures performances. D’autres huiles détergentes sont acceptables
si elles sont classées SF, SG, SH, SJ ou supérieur. Ne pas utiliser d’additifs pour huile.
La température extérieure détermine la viscosité de l’huile. Utiliser le tableau pour
sélectionner la viscosité qui correspond à la gamme de température attendue.
Plein d’essence - Figure 3
uc
Fonctionnement
Capacité d’huile (voir la section Spécifications)
À une altitude supérieure à 1524mètres, une essence avec un indice d’octane d’au
moins 85/85 AKI (89 RON) est acceptable. Pour conserver les caractéristiques
d’émission, un réglage spécial haute altitude est nécessaire. Faire fonctionner le moteur
sans ce réglage fait baisser les performances, augmenter la consommation et les
émissions. Voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour obtenir des informations sur
le réglage haute altitude.
Le fonctionnement du moteur à une altitude inférieure à 762mètres avec le kit haute
altitude n’est pas recommandé.
Vérification/Plein d’huile - Figure 2
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Pour démarrer le moteur
• S’assurer que la bougie, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air
sont le cas échéant montés et solidement fixés.
• Ne pas faire tourner le moteur avec la bougie enlevée.
• Si le moteur est noyé, placer le starter (le cas échéant) sur OPEN/RUN,
amener l’accélérateur sur FAST et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.
N
ot
Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile
• Mettre le moteur de niveau.
• Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.
1. Sortir la jauge (A) et nettoyer avec un chiffon propre (Figure 2).
2. Mettre la jauge et la serrer.
3. Retirer la jauge et vérifier le niveau. L’huile doit être au ras de l’indicateur de niveau
maximum (B) de la jauge.
4. S’il est plus bas, verser doucement de l’huile dans l’orifice de remplissage du moteur
(C). Ne pas trop remplir. Après avoir ajouté de l’huile, attendre une minute et
revérifier le niveau d’huile.
5. Remettre la jauge et la serrer.
•
AVERTISSEMENT
Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz
toxique inodore et invisible.
L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées,
un évanouissement et entraîner la mort.
Recommandations concernant le carburant
Le carburant doit répondre aux critères suivants:
• Essence fraîche, propre, sans plomb.
• Un indice minimum d’Octane de 87/87 AKI (91 RON). En cas d’utilisation en
altitude, voir ci-après.
• L’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol (bioéthanol) est acceptable.
AVIS: Ne pas utiliser d’essence non approuvée, comme la E15 et E85. Ne pas mélanger
d’huile à l’essence ni modifier le moteur pour fonctionner avec des carburants alternatifs.
Cela endommagerait le moteur et annulerait la garantie moteur.
Pour protéger le système d’admission d’essence contre la formation de gomme,
mélanger un stabilisateur à l’essence. Voir le stockage. Tous les carburants ne sont pas
les mêmes. En cas de difficultés à démarrer ou de problèmes de fonctionnement,
changer de fournisseur ou de marque d’essence. Ce moteur est certifié pour fonctionner
22
AVERTISSEMENT
La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera votre
main et votre bras vers le moteur beaucoup plus vite que vous ne
pourrez les laisser partir.
Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou
des foulures.
Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu’à sentir une
résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.
•
•
Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur.
Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si
les portes et les fenêtres sont ouvertes.
AVIS: Ce moteur a été expédié de chez Briggs & Stratton sans huile. Avant de le
démarrer, s’assurer d’avoir fait le plein d’huile selon les instructions de ce manuel. Si le
moteur est démarré sans huile, il sera endommagé irrémédiablement et ne sera pas
couvert par la garantie.
Déterminer le système de démarrage
Avant de démarrer le moteur, il convient de déterminer le type de démarrage installé sur
le moteur. Voici les différents types de démarrage:
BRIGGSandSTRATTON.COM
Système ReadyStart® : Ce moteur comprend un starter automatique commandé par
la température. Il n’est pas équipé de starter manuel ou de poire d’amorçage.
• Système d’amorçage: Ce moteur comprend une poire d’amorçage rouge utilisée
pour le démarrage à basse température. Il ne comprend pas de starter manuel.
• Système de starter: Ce moteur comprend un starter utilisé pour le démarrage à
basse température. Certains modèles sont équipés d’un levier de starter séparé
alors que d’autres sont équipés d’une combinaison starter/levier d’accélérateur. Ce
type de moteur ne comporte pas de poire d’amorçage.
Pour démarrer le moteur, suivre les instructions correspondant au type de système de
démarrage.
Remarque: Certains équipements peuvent être équipés de commandes à distance.
Consulter le manuel de l’équipement concernant l’emplacement et le fonctionnement de
ces commandes.
AVIS: Pour préserver l’usage du démarreur, ne l’utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
•
Système ReadyStart® - Figure 4
1.
2.
3.
4.
5. Mettre le levier de commande d’accélérateur (C) sur la position FAST
. Faire
toujours fonctionner le moteur avec le levier de commande d’accélérateur sur FAST
.
6. Placer le levier du starter (G), ou la combinaison starter/levier d’accélérateur, sur la
position starter
.
5
Vérifier le niveau d’huile. Voir la section Vérification/Plein d’huile.
Le cas échant, s’assurer que l’entraînement de l’équipement est débrayé.
Mettre l’interrupteur d’arrêt (A), s’il existe, en position marche (Figure 4).
Fermer le robinet d’alimentation d’essence (B), le cas échéant, en position ON.
n
Remarque: Le starter est généralement superflu pour redémarrer un moteur chaud.
7. Si le produit est équipé d’un levier d’arrêt du moteur (D), maintenir ce levier contre la
poignée (Figure 5).
8. Lanceur: Prendre en main la poignée du lanceur (E). Tirer lentement sur la corde
jusqu’à sentir une résistance, puis tirer rapidement (Figure 8).
Remarque : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, consulter le site
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
5. Mettre le levier de commande d’accélérateur (C) sur la position FAST
. Faire
toujours fonctionner le moteur avec le levier de commande d’accélérateur sur FAST
.
6. Si le produit est équipé d’un levier d’arrêt du moteur (D), maintenir ce levier contre la
poignée (Figure 5).
7. Lanceur: Prendre en main la poignée du lanceur (E). Tirer lentement sur la corde
jusqu’à sentir une résistance, puis tirer rapidement (Figure 4).
Remarque : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, consulter le site
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
uc
AVERTISSEMENT: La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour
brutal) tirera la main et le bras de l’opérateur vers le moteur beaucoup plus vite qu’il
ne pourra les laisser partir. Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des
ecchymoses ou des foulures. Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde
jusqu’à sentir une résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.
ro
d
9. Démarreur électrique: Mettre le contact du démarreur électrique sur la position
ON/START.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas après trois tentatives, consulter
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
AVERTISSEMENT: La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour
brutal) tirera la main et le bras de l’opérateur vers le moteur beaucoup plus vite qu’il
ne pourra les laisser partir. Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des
ecchymoses ou des foulures. Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde
jusqu’à sentir une résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.
AVIS: Pour préserver l’usage du démarreur, ne l’utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
10. Au fur et à mesure du réchauffement du moteur, ramener le starter (G) sur la position
(Figure 8).
RUN
8. Démarreur électrique: Mettre le contact du démarreur électrique sur la position
ON/START.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, consulter le site
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
ep
Arrêt du moteur - Figure 5
AVIS: Pour préserver l’usage du démarreur, ne l’utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
1.
2.
3.
4.
7
rR
Système d’amorçage - Figure 5
8
Vérifier le niveau d’huile. Voir la section Vérification/Plein d’huile.
Le cas échant, s’assurer que l’entraînement de l’équipement est débrayé.
Mettre l’interrupteur d’arrêt (A), s’il existe, en position marche (Figure 8).
Fermer le robinet d’alimentation d’essence (B), le cas échéant, en position ON.
tio
1.
2.
3.
4.
Système de starter - Figure 5
Vérifier le niveau d’huile. Voir la section Vérification/Plein d’huile.
Le cas échant, s’assurer que l’entraînement de l’équipement est débrayé.
Mettre l’interrupteur d’arrêt (A), s’il existe, en position marche (Figure 7).
Fermer le robinet d’alimentation d’essence (B), le cas échéant, en position ON.
•
9
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Ne pas actionner le starter pour arrêter le moteur.
1. Relâcher le levier d’arrêt du moteur (A, Figure 5)
ou
Moteur avec commande d’accélérateur: Placer la commande d’accélérateur (B,
. Faire
5. Mettre le levier de commande d’accélérateur (C) sur la position FAST
toujours fonctionner le moteur avec le levier de commande d’accélérateur sur FAST
.
fo
Figure 9) sur la position d’arrêt
ou
Moteur avec interrupteur d’arrêt: Placer l’interrupteur d’arrêt (C, Figure 9) sur la
position d’arrêt
ou
Moteur avec démarreur électrique: Placer l’interrupteur du démarreur électrique
sur la position OFF/d’arrêt. Voir le manuel de l’équipement pour connaître
l’emplacement et le fonctionnement de l’interrupteur. Retirer la clé et la conserver
dans un endroit sûr, hors de la portée des enfants.
2. Moteur avec robinet de carburant en option: Quand le moteur est arrêté, mettre le
robinet d’essence (D, Figure 9) en position fermée.
6. Enfoncer la poire d’amorçage rouge (F) trois fois.
Remarque: L’amorçage est généralement superflu pour redémarrer un moteur
chaud.
ot
Remarque: Si la poire d’amorçage est enfoncée plus que recommandé, la quantité
de carburant est trop importante dans le carburateur et le moteur est difficile à
démarrer.
7. Si le produit est équipé d’un levier d’arrêt du moteur (D), maintenir ce levier contre la
poignée (Figure 5).
8. Lanceur: Prendre en main la poignée du lanceur (E). Tirer lentement sur la corde
jusqu’à sentir une résistance, puis tirer rapidement (Figure 7).
Remarque: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, répéter les
étapes 6, 7 et 8. Si le moteur ne démarre toujours pas, consulter
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler au 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
N
Entretien
AVIS: s’il est nécessaire de basculer le moteur au cours de l’entretien, le réservoir de
carburant doit être vide et la bougie orientée vers le haut. Si le réservoir n’est pas vide
et si le moteur est basculé sur un côté différent, le moteur pourra être difficile à démarrer
en raison de la contamination du filtre à air et/ou de la bougie par de l’huile ou du
carburant.
Nous recommandons de voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout l’entretien
du moteur et l’acquisition de pièces.
AVIS: Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d’origine pour que
le moteur fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT: La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour
brutal) tirera la main et le bras de l’opérateur vers le moteur beaucoup plus vite qu’il
ne pourra les laisser partir. Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des
ecchymoses ou des foulures. Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde
jusqu’à sentir une résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.
Contrôle des émissions
L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des systèmes de
contrôle des émissions gazeuses peut être effectué par tout établissement ou
individu spécialisé dans la réparation des moteurs autres que les moteurs
automobiles. Néanmoins, pour que les réparations soient prises en charge par Briggs &
Stratton au titre de la garantie, l’intervention doit être effectuée par un Réparateur Agréé.
Voir la garantie des émissions.
9. Démarreur électrique: Mettre le contact du démarreur électrique sur la position
ON/START.
Remarque: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, répéter les
étapes 6, 7 et 9. Si le moteur ne démarre toujours pas, consulter
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler au 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
fr
23
Réglage du carburateur
Ne pas procéder à des réglages inutiles du carburateur. Il a été réglé en usine pour
fonctionner efficacement dans la plupart des applications. Néanmoins, si des réglages
sont nécessaires, les confier à un Réparateur Agréé Briggs & Stratton.
AVIS: Le fabricant de l’équipement sur lequel est monté ce moteur a spécifié le régime
maximum à vide d’utilisation du moteur. Ne pas dépasser ce régime maximum.
Remplacement de la bougie - Figure 10
Vérifier l’écartement des électrodes (A, Figure 10) avec une jauge à fil (B). Le cas
échéant, régler l’écartement. Remettre la bougie et la serrer au couple recommandé.
Pour régler l’écartement et trouver le couple de serrage, voir la section Spécifications.
Remarque: Dans certains pays, la législation impose l’emploi de bougies à résistance
pour supprimer les parasites de l’allumage. Si ce moteur était équipé d’une bougie avec
résistance, utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.
n
Avant d’effectuer des réglages ou des réparations
• Débrancher le fil de bougie et l’attacher à bonne distance de la bougie.
• Débrancher le câble Négatif de la batterie (seulement pour les moteurs à
démarrage électrique).
• N’utiliser que les outils corrects.
• Ne pas modifier les ressorts du régulateur, les tringles et autres pièces pour
augmenter le régime du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être strictement identiques et être installées
dans la même position que les pièces d’origine. Des pièces autres risquent de
ne pas fonctionner aussi bien, d’endommager l’unité et d’entraîner des
blessures.
• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur cela pourrait
entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.
AVERTISSEMENT: Les pièces de rechange doivent être strictement
identiques et être installées dans la même position que les pièces d’origine. Des
pièces autres risquent de ne pas fonctionner aussi bien, d’endommager l’unité et
d’entraîner des blessures.
tio
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc
électrique.
Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l’amputation
ou la lacération d’un membre.
Risque d’incendie
Changement d’huile - Figure 1
Contrôle de l’étincelle
• Utiliser un contrôleur homologué.
• Ne pas contrôler l’étincelle avec la bougie retirée.
ro
d
Vidange de l’huile
ot
AVERTISSEMENT
N
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et
plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.
Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles
peuvent s’enflammer.
Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
La Section 4442 du California Public Resource Code (Code des ressources
publiques de Californie) interdit l’utilisation ou le fonctionnement du moteur dans
des espaces recouverts de forêts, de broussailles ou d’herbe sauf si le système
d’échappement est équipé d’un pare-étincelles, tel que défini dans la Section
4442, en bon état de fonctionnement. D’autres états ou juridictions fédérales
peuvent appliquer des lois similaires. Contacter le fabricant, le distributeur ou le
fournisseur d’origine de l’équipement pour obtenir un pare-étincelles conçu pour
le système d’échappement installé sur ce moteur.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. Inspecter le silencieux
(I, Figure 1) à la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage. Enlever le
pare-étincelles (P), le cas échéant, et inspecter s’il est endommagé ou obstrué par des
dépôts de carbone. En présence de pièces endommagées, les remplacer avant toute
utilisation.
24
Il est possible de vidanger l’huile par le trou de vidange situé en-dessous, par le trou de
vidange latéral ou par le tube de remplissage d’huile situé sur le dessus.
1. Quand le moteur est arrêté mais encore chaud, débrancher le fil de bougie (A) et
l’éloigner de la bougie (Figure 11).
2. Le moteur est équipé d’un bouchon inférieur (Q, Figure 1) et/ou d’un bouchon latéral
(R). Retirer le bouchon de vidange de l’huile (H). Vidanger l’huile dans un conteneur
adapté.
Remarque: Chacun des bouchons de vidange (C) illustrés peut être monté sur ce
moteur.
3. Quand l’huile a été vidangée, remettre le bouchon de vidange. Le serrer.
4. Si l’huile est vidangée par le tube de remplissage d’huile (E), maintenir la bougie du
moteur orienté(F) vers le haut (Figure 12). Vidanger l’huile dans un conteneur
adapté.
ep
rR
fo
Inspection du silencieux d’échappement et de l’écran
pare-étincelles - Figure 1
•
•
Pour vidanger l’huile du tube de remplissage, le réservoir de carburant doit être
vide. Le carburant risque sinon de couler et de provoquer un incendie ou une
explosion.
L’huile usagée est un produit dangereux. S’en débarrasser correctement. Ne pas la jeter
avec les ordures ménagères. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les
autorités locales, le/centre de services ou le vendeur.
Nettoyer plus souvent dans des conditions d’utilisation en atmosphère poussiéreuse
ou chargée de débris aériens.
•
uc
•
Toutes les 50 heures ou une fois par an
• Vidanger l’huile moteur
• Inspecter le silencieux d’échappement et l’écran pare-étincelles
*
13
AVERTISSEMENT
Après les 5 premières heures
• Vidanger l’huile
Toutes les 8 heures ou chaque jour
• Vérifier le niveau d’huile du moteur.
• Nettoyer aux alentours du silencieux et des commandes
• Nettoyer le protège-mains
Une fois par an
• Remplacer le filtre à air
• Remplacer le pré-filtre
• Remplacer la bougie
• Remplacer le filtre à carburant
• Nettoyer le système de refroidissement par air *
12
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Tableau d’entretien
Toutes les 25 heures ou une fois par an
• Nettoyer le filtre à air *
• Nettoyer le pré-filtre du filtre à air *
11
AVERTISSEMENT: Si l’huile est vidangée par le tube de remplissage
supérieur, le réservoir doit être vide ou le carburant risque de couler et d’entraîner un
incendie ou une explosion. Pour vider le réservoir de carburant, faire tourner le
moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête suite à une panne d’essence.
Faire le plein d’huile
Mettre le moteur de niveau.
Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.
Voir la capacité d’huile dans la section Spécifications.
Sortir la jauge (G) et nettoyer avec un chiffon propre (Figure 13).
Pour refaire le niveau, verser l’huile lentement dans le tube de remplissage (H). Ne
pas trop remplir. Après avoir versé l’huile, attendre une minute et revérifier le
niveau.
3. Installer et serrer la jauge.
4. Retirer la jauge et vérifier le niveau. L’huile doit être au ras de l’indicateur de niveau
maximum (J) de la jauge.
5. Installer et serrer la jauge.
•
•
•
1.
2.
Entretien du filtre à air - Figure 15
16
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
•
Ne pas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre à air ou avec le filtre
à air enlevé (le cas échéant).
AVIS: Ne pas utiliser d’air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre à air. L’air
comprimé peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre.
BRIGGSandSTRATTON.COM
Stockage
Deux types de systèmes de filtre à air sont illustrés, à savoir Standard et Haute
capacité. Déterminer le type installé sur le moteur et procéder comme suit.
Filtre à air standard - Figure 15
AVERTISSEMENT
Le système de filtre à air comporte un élément en mousse qui peut être lavé et réutilisé.
1. Faire coulisser le dispositif de blocage (A) vers la position déverrouillée. Ouvrir le
couvercle (B). Voir Figure 15.
2. Déposer l’élément en mousse (C).
3. Laver l’élément en mousse dans de l’eau additionnée de détergent liquide. Sécher
l’élément en le pressant dans un chiffon propre.
4. Saturer l’élément en mousse d’huile moteur propre. Pour enlever l’excès d’huile,
presser l’élément en mousse dans un chiffon propre.
5. Remettre l’élément en mousse sur l’embase du filtre à air.
6. Fermer le couvercle et faire coulisser le dispositif de blocage vers la position
verrouillée.
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Pour stocker du carburant ou l’équipement avec un réservoir plein
• Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil
comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle,
car ils pourraient enflammer les vapeurs de carburant.
Système d’alimentation
L’essence peut s’éventer quand on la stocke pendant plus de 30 jours. De l’essence
éventée provoque des dépôts d’acide et de gomme dans le système d’alimentation et
sur les principales pièces du carburateur. Pour maintenir l’essence en état, utiliser le
stabilisateur d’essence FRESH START® de Briggs & Stratton, disponible sous forme
d’additif liquide ou de cartouche de concentré (USA et Canada seulement) à écoulement
progressif.
Il n’est pas nécessaire de vidanger l’essence du moteur si un stabilisateur est ajouté
conformément aux instructions. Faire fonctionner le moteur pendant 2 minutes pour faire
circuler le stabilisateur dans le système d’alimentation. Le moteur et l’essence peuvent
alors être stockés pendant une durée maximale de 24 mois.
Si l’essence n’a pas été traitée avec un stabilisateur, elle doit être vidangée dans un
récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête en panne sèche.
L’utilisation d’un stabilisateur d’essence dans le réservoir de stockage est recommandée
pour en conserver la fraîcheur.
Huile moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l’huile du moteur.
AVIS: stocker le moteur à plat (dans sa position de fonctionnement normale). S’il est
nécessaire de basculer le moteur au cours du stockage, le réservoir de carburant doit
être vide et la bougie orientée vers le haut. Si le réservoir n’est pas vide et si le moteur
est basculé sur un côté différent, le moteur pourra être difficile à démarrer en raison de la
contamination du filtre à air et/ou de la bougie par de l’huile ou du carburant.
n
Filtre à air haute capacité - Figure 16
uc
ro
d
Remplacement du filtre à essence - Figure 6
tio
Le système de filtre à air utilise une cartouche en papier plissé et un pré-filtre en option.
Le pré-filtre peut être lavé et réutilisé.
1. Desserrer la fixation (A) qui retient le couvercle (B, Figure 16).
2. Ouvrir le couvercle et déposer le pré-filtre (C) et le filtre (D).
3. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre est
excessivement encrassé, le remplacer par un neuf.
4. Nettoyer le pré-filtre dans de l’eau additionnée de détergent liquide. Ne pas graisser
le pré-filtre.
5. Assembler le pré-filtre sec sur le filtre avec la lèvre (E) du pré-filtre contre le fond du
filtre en papier.
6. Installer le filtre.
7. Reposer le couvercle (E) dans les fentes (G).
8. Fermer le couvercle avec la fixation.
Dépannage
AVERTISSEMENT
Besoin d’aide? Aller sur BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler au 1-800-233-3723.
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
•
•
•
ep
•
Spécifications du moteur
Maintenir le carburant à l’écart des étincelles, des flammes directes, des
veilleuses, de la chaleur et des autres sources d’étincelles.
Contrôler que les Durits, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant
ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.
Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant, vidanger le réservoir
d’essence ou fermer le robinet d’essence.
Les pièces de rechange doivent être d’origine et installées de la même façon
que les pièces précédentes.
Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de
démarrer le moteur.
rR
•
Spécifications
11,57 ci (190 cc)
Alésage
2,687 in (68,25 mm)
Course
2,047 in (52 mm)
Capacité d’huile
18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 l)
fo
Modèle
120000
Écartement des électrodes
0,030 in (0,76 mm)
Couple de serrage de la bougie
180 lb-in (0,76 Nm)
Entrefer bobine
0,006 - 0,010 in (0,15 - 0,26 mm)
Jeu de soupape d’admission
0,005 - 0,007 in (0,13 - 0,18 mm)
Jeu de soupape d’échappement
0,007 - 0,009 in (0,18 - 0,23 mm)
ot
* La puissance du moteur décroît de 3,5% par 300 mètres d’altitude au-dessus du
niveau de la mer et de 1% par 5,6° C au-delà de 25° C. Le moteur fonctionne
normalement jusqu’à 15° d’inclinaison. Voir le manuel d’utilisation de l’équipement pour
les limites autorisées de fonctionnement en pente.
Nettoyage du système de refroidissement par air - Figure 14
Pièces d’entretien courant n
N
AVERTISSEMENT
•
120000
Cylindrée
Spécifications de réglage *
1. Avant de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 6), s’il existe, vidanger le réservoir
de carburant ou fermer le robinet d’essence. Dans le cas contraire, le carburant
risque de couler et provoquer un incendie ou une explosion.
2. Utiliser des pinces pour serrer les languettes (B) sur les colliers (C) puis retirer les
colliers du filtre à carburant. Tourner puis ôter les Durits (D) du filtre à carburant.
3. Vérifier que les Durits ne présentent ni fissures ni fuites. Les remplacer si
nécessaire.
4. Remplacer le filtre à carburant par un filtre d’origine.
5. Fixer les Durits avec les colliers comme indiqué.
•
Modèle
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et
plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.
Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles
peuvent s’enflammer.
Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
AVIS: Ne pas utiliser d’eau pour nettoyer le moteur. L’eau peut contaminer le système
d’alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit
d’air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.
Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris du protège doigts (A).
Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes (B). Ne pas laisser les débris
combustibles s’accumuler autour et derrière le silencieux d’échappement (C) (Figure 14).
Pièce d’entretien
Référence
Filtre à air, standard
797301
Filtre à air, haute capacité
491588, 5043
Pré-filtre du filtre à air plat
493537, 5064
Huile - SAE 30
100005
Additif pour l’essence
5041, 5058
Bougie à résistance
802592, 5095
Bougie en platine longue durée
5062
Clé à bougie
89838, 5023
Éclateur
19368
Filtre à carburant
298090, 5018
n Il est recommandé de consulter un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout
l’entretien du moteur et de ses pièces.
fr
25
APPLICATION DE LA GARANTIE SUR LES MOTEURS BRIGGS & STRATTON
juillet 2010
GARANTIE LIMITÉE
Briggs & Stratton remplacera ou réparera gratuitement toute(s) pièce(s) du moteur présentant un défaut de matière ou de fabrication ou les deux. Tous les frais de
transport du produit destiné à être remplacé ou réparé au titre de la présente garantie restent à charge de l’acheteur. Cette garantie est applicable pendant la
période et aux conditions prévues dans le présent document. Pour toute intervention sous garantie, cherchez le Réparateur Agréé Briggs & Stratton le plus proche
dans la liste des Réparateurs sur notre site Internet BRIGGSandSTRATTON.COM ou en consultant les Pages Jaunes.
Il n’existe aucune autre garantie expresse. Les garanties implicites, y compris celles de la valeur marchande et d’adaptation à un objectif particulier, sont
limitées à un an à partir de la date d’achat ou à la période légale admise. Toute autre garantie implicite est exclue. Notre responsabilité pour les dégâts
provoqués par l’équipement ou les dommages-intérêts accessoires est exclue dans la limite des exclusions autorisées par la loi. Certains pays ou États
n’autorisent pas la limitation de la durée de la garantie implicite et certains pays ou États n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation des dégâts provoqués ou consécutifs à
un accident, ce qui fait que les limitation et exclusion ci-dessus peuvent ne pas s’appliquer à vous. Cette garantie vous donne des droits légaux et vous pouvez bénéficier
d’autres droits qui peuvent varier d’un pays à l’autre ou d’un État à l’autre.
Marque/Type de produit
Usage privé
Vanguardt J
3 ans
Extended Life Seriest; I/C®; Intekt I/C®; Intekt Pro; Commercial Turf Seriest
Professional Seriest avec chemise en fonte Dura-Boret;
850 Seriest avec chemise en fonte Dura-Boret;
Snow Series MAXt avec chemise en fonte Dura-Boret
2 ans
Tous les autres moteurs Briggs & Stratton
2 ans
Y
J
tio
3 ans
1 an
90 jours
Ces conditions sont nos conditions de garantie standard. Néanmoins, dans certains cas, nos produits peuvent bénéficier d’une couverture supplémentaire qui n’était
pas déterminée au moment de la publication. Pour consulter les conditions de garantie actuelles de votre moteur, rendez-vous sur BRIGGSandSTRATTON.COM ou
contactez le Réparateur Agréé Briggs & Stratton.
Groupes électrogènes stationnaires: 2ans de garantie en usage privé. Pas de garantie en usage professionnel. Les équipements utilisés pour une alimentation
principale en remplacement du réseau public d’électricité ne sont pas couverts par la présente garantie. Les moteurs utilisés en compétition ou avec un but
d’exploitation commerciale ou de location ne sont pas garantis.
Vanguard installés sur les groupes électrogènes stationnaires: 2ans de garantie en usage privé, pas de garantie en usage professionnel. Vanguard installés sur des
véhicules utilitaires: 2ans de garantie en usage privé, 2ans de garantie en usage professionnel. Vanguard 3cylindres refroidis à eau: consulter l’application de la
garantie sur les moteurs Briggs & Stratton 3/LC.
ro
d
*
Usage professionnel
uc
Tous les autres moteurs Briggs & Stratton avec chemise en fonte Dura-Boret
n
CONDITIONS DE GARANTIE STANDARD * Y
ep
La période de garantie débute à la date d’achat par l’acheteur particulier initial ou l’utilisateur professionnel final et continue pendant la période indiquée dans le tableau ci-dessus.
«Usage privé» signifie utilisation pour l’entretien de sa résidence personnelle par un acheteur particulier. «Usage commercial» couvre toutes les autres utilisations, y compris dans un
but commercial, de rentabilité ou de location. Dès qu’un moteur a servi à un usage commercial, il sera considéré comme moteur à usage commercial dans le cadre de la présente
garantie.
rR
Pour tous les équipements fabriqués par Briggs & Stratton, l’enregistrement de la garantie n’est pas obligatoire pour qu’elle prenne effet. Conservez le reçu comme
preuve d’achat. Si, lors d’une demande d’intervention sous garantie, la date initiale d’achat ne peut être fournie, la date de fabrication du produit sert de référence pour
déterminer la période de garantie.
3 Les fuites de carburateur, l’obstruction des Durits d’alimentation, le gommage des
Au sujet de la garantie
soupapes ou autres dommages provoqués par une essence contaminée ou trop
vieille.
Briggs & Stratton se fera un plaisir d’effectuer une réparation en garantie tout en
4 Les pièces qui seraient rayées ou cassées du fait du fonctionnement du moteur
déplorant les inconvénients qu’elle peut vous occasionner. Tout Réparateur Agréé peut
avec un manque d’huile ou d’une huile polluée, ou encore d’un indice de viscosité
effectuer des réparations en garantie. La plupart des réparations en garantie sont
de l’huile inadéquat (vérifier et refaire le niveau quand c’est nécessaire et vidanger
effectuées sans discussion mais il peut arriver que la demande de réparation en garantie
aux périodes recommandées). Le dispositif OIL GARD peut ne pas couper un
soit injustifiée.
moteur en marche. Le moteur peut être endommagé si le niveau d’huile n’est pas
fo
Si le client n’est pas d’accord avec la décision d’un Réparateur Agréé, une enquête sera
effectuée afin de déterminer si la garantie peut être appliquée. Demandez au Réparateur
Agréé de soumettre tous les faits au Grossiste ou à l’usine pour examen. Si le Grossiste
ou l’usine décide que la demande est justifiée, les articles reconnus défectueux seront
intégralement remboursés au client. Afin d’éviter tout malentendu entre les propriétaires
de moteurs et les Réparateurs Agréés Briggs & Stratton, nous indiquons ci-après
quelques-unes des causes de défaillance des moteurs pour lesquelles le remplacement
ou la réparation n’est pas couvert par la garantie.
N
ot
Usure normale: Les moteurs, comme tous les dispositifs mécanisés, nécessitent un
entretien régulier et le remplacement des pièces d’usure pour fonctionner correctement.
Cette garantie ne couvre pas la réparation de pièces ou d’équipements usés par un
usage normal. La garantie ne s’applique pas quand la défaillance du moteur est due à un
abus, un manque d’entretien courant, l’expédition, la manutention, l’entreposage ou une
mauvaise installation. Il en va de même si le numéro de série du moteur a été éliminé ou
que le moteur a été modifié ou trafiqué.
Entretien inadéquat: La longévité d’un moteur dépend des conditions dans lesquelles il
est utilisé et de l’entretien qu’il reçoit. Certaines applications, comme les motoculteurs,
les pompes et les tondeuses, sont souvent utilisées dans un environnement poussiéreux
ou sale, ce qui peut être la cause d’une usure pouvant paraître prématurée. Une telle
usure, lorsqu’elle est consécutive à l’entrée de poussière, sable ou autre produit abrasif
à cause d’un mauvais entretien, n’est pas couverte par la garantie.
Cette garantie couvre uniquement les pièces défectueuses et/ou la main-d’œuvre
et pas le remplacement ou le remboursement de l’équipement sur lequel est
monté le moteur. La garantie ne s’applique pas non plus aux réparations dues à:
1
Des problèmes provoqués par l’emploi de pièces non d’origine Briggs &
Stratton.
2
Les commandes de l’équipement ou les dispositifs qui empêchent le démarrage,
perturbent le fonctionnement du moteur ou abrègent sa durée de vie. (Contactez le
fabricant de l’équipement.)
26
maintenu régulièrement.
5
La réparation ou le réglage de pièces ou d’un groupe de pièces associées tels que
les embrayages, transmissions, commandes à distance, etc., qui ne sont pas
fabriqués par Briggs & Stratton.
6
Les dommages ou l’usure de pièces provoqués par la pénétration de poussière due
au manque d’entretien ou au mauvais montage du filtre à air ou à l’emploi d’un
élément ou d’une cartouche de filtre à air non d’origine. Aux intervalles
recommandés, nettoyer et/ou remplacer le filtre comme indiqué dans le manuel
d’utilisation.
7
Les pièces endommagées suite à un surrégime ou une surchauffe provoqués par
l’obstruction des ailettes de refroidissement et de la zone du volant par des débris
d’herbe ou de la poussière ou par l’utilisation du moteur dans un local fermé
insuffisamment ventilé. Nettoyer les débris aux intervalles recommandés comme
indiqué dans le manuel d’utilisation.
8
Le bris de pièces du moteur ou de l’équipement dû à des vibrations excessives
résultant d’un serrage insuffisant des boulons de fixation du moteur, d’une lame ou
d’une turbine desserrée ou mal équilibrée, d’une mauvaise adaptation de
l’équipement sur le vilebrequin du moteur, d’un surrégime ou d’une mauvaise
utilisation.
9
Vilebrequin faussé ou cassé suite au choc de la lame d’une tondeuse rotative sur un
corps dur, ou d’une courroie trapézoïdale trop tendue.
10 Réglage ou mise au point normale du moteur.
11
La défaillance du moteur ou des pièces du moteur, telles que chambre de
combustion, soupapes, sièges de soupape, guides de soupape ou bobinage du
démarreur grillés, suite à l’emploi de carburants de substitution tels que du pétrole
liquéfié, du gaz naturel ou des essences modifiées, etc.
Les interventions sous garantie ne sont effectuées que par les Réparateurs Agréés
par Briggs & Stratton Corporation. Recherchez-les dans la liste des Réparateurs
sur notre site Internet BRIGGSandSTRATTON.COM ou en consultant les Pages
Jaunes.
BRIGGSandSTRATTON.COM
Déclaration de garantie du système de contrôle des émissions de l’État de Californie, de l’U.S. EPA et
de Briggs & Stratton Corporation Droits et obligations du propriétaire au titre de la garantie
janvier 2011
Responsabilités du propriétaire au titre de la garantie:
Le California Air Resources Board (CARB), l’U.S. EPA et Briggs & Stratton (B&S) ont le
plaisir de vous expliquer la garantie du système de contrôle des émissions pour votre
moteur/équipement fabriqué 2011--2012. En Californie, les petits moteurs à usage non
routier et les gros moteurs à explosion d’un litre ou moins, neufs, doivent être conçus,
fabriqués et équipés pour répondre aux normes sévères anti-effet de serre de l’État. B&S
doit garantir le système de contrôle des émissions de votre moteur/équipement pendant
les durées indiquées ci-après, en supposant que le moteur ou l’équipement n’ait pas fait
l’objet d’abus, de négligence ou d’un mauvais entretien.
Le système de contrôle des émissions peut comprendre des pièces comme le
carburateur ou le système d’injection de carburant, le réservoir de carburant, le système
d’allumage et le convertisseur catalytique. Des durites, des courroies, des connecteurs,
des capteurs et d’autres assemblages impliqués dans les émissions peuvent aussi en
faire partie.
Si la condition de garantie est remplie, B&S réparera gratuitement votre
moteur/équipement y compris le diagnostic, les pièces et la main-d’œuvre.
•
•
n
•
En tant que propriétaire d’un moteur/équipement, vous êtes responsable de
l’entretien nécessaire indiqué dans le manuel d’utilisation. B&S recommande de
conserver toutes les factures de maintenance de votre moteur/équipement mais
B&S ne peut renier la garantie uniquement à cause de l’absence de factures ou
parce que tous les entretiens n’ont pas été effectués en temps prévu.
En tant que propriétaire d’un moteur/équipement, vous devez néanmoins savoir que
B&S peut refuser d’appliquer la garantie si la défectuosité de votre
moteur/équipement ou d’une partie de celui-ci est due à un abus, une négligence,
un entretien non correct ou des modifications non approuvées.
Vous avez la responsabilité de confier votre moteur/équipement à un centre de
distribution, un Réparateur Agréé ou toute entité équivalente de B&S, selon la
solution applicable, dès que le problème apparaît. Les réparations effectuées sous
garantie doivent l’être en un temps raisonnable qui ne doit pas excéder trente (30)
jours. Si vous avez des questions concernant vos droits et vos responsabilités au
titre de la garantie, contactez B&S au (414) 259-5262.
tio
Couverture de la garantie du fabricant:
Les petits moteurs à usage non routier et les gros moteurs à explosion d’un litre ou
moins sont garantis pendant une période de deux (2) ans. Si une pièce liée aux
émissions de votre moteur/équipement est défectueuse, Briggs & Stratton la réparera
ou la remplacera.
uc
Dispositions de la garantie du système de contrôle des émissions de Briggs & Stratton
ot
fo
rR
ep
ro
d
Suivent les dispositions particulières de la couverture de la garantie du système de contrôle des émissions. Elles viennent en complément de la garantie des moteurs B&S pour les
moteurs non réglementés qui se trouve dans le manuel d’utilisation.
1. Pièces relatives au contrôle des émissions garanties
La garantie sur les pièces liées aux émissions est comme suit:
La couverture au titre de cette garantie ne s’étend qu’aux pièces énumérées
• Toute pièce garantie dont le remplacement n’est pas prévu dans le cadre de la
ci-dessous (celles du système de contrôle des émissions) dans la mesure où ces
maintenance obligatoire indiquée dans le manuel d’utilisation fourni est garantie
pièces étaient présentes dans le moteur au moment de l’achat.
pendant la période susmentionnée. Si cette pièce se révélait être défectueuse
a. Système de dosage du carburant
au cours de la période de garantie, elle serait réparée ou remplacée par B&S
sans aucun frais pour le propriétaire. La pièce ainsi réparée ou remplacée sera
• Système d’enrichissement pour démarrages à froid (starter)
garantie pour la période restante.
• Carburateur et pièces internes
• Toute pièce garantie dont seule une inspection régulière est prévue dans le
• Pompe à carburant
manuel d’utilisation fourni est garantie pendant la période susmentionnée. La
• Durit et raccords de carburant, colliers
pièce réparée ou remplacée dans le cadre de la garantie sera garantie pour la
• Réservoir de carburant, bouchon et câble d’attache
période restante.
• Réservoir à charbon activé
• Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre de la
b. Système d’admission d’air
maintenance obligatoire indiquée dans le manuel d’utilisation fourni est garantie
• Filtre à air
pendant la période précédant le premier remplacement prévu de cette pièce. Si
• Collecteur d’admission
cette pièce se révélait être défectueuse avant le premier remplacement prévu,
• Conduite de vidange et de mise à l’air
elle serait réparée ou remplacée par B&S sans aucun frais pour le propriétaire.
c. Système d’allumage
La pièce ainsi réparée ou remplacée sera garantie pour la période restante
• Bougie(s)
précédant le premier remplacement prévu de ladite pièce.
• Système d’allumage par volant magnétique
• Les pièces ajoutées ou modifiées qui ne sont pas exemptées par l’Air
d. Système catalytique
Resources Board ne peuvent être utilisées. L’utilisation par le propriétaire de
pièces ajoutées ou modifiées non exemptées sera un motif de rejet de toute
• Convertisseur catalytique
réclamation. Le fabricant ne peut en aucun cas être tenu de garantir les
• Collecteur d’échappement
défaillances de pièces garanties dues à l’utilisation de pièces non exemptées
• Système d’injection d’air ou soupape d’impulsion
ajoutées ou modifiées.
e. Pièces diverses utilisées dans les systèmes ci-dessus
3. Couverture des conséquences
• Soupapes et contacteurs de dépression, de température, de position et de
durée
La présente couverture s’étend à la défaillance de tout composant du moteur due à
• Raccords et assemblages
la défaillance d’une pièce liée aux émissions garantie.
2. Durée de la couverture
4. Réclamations et exclusions de garantie
Pendant une période de deux (2) ans à compter de la date de l’achat initial, B&S
Les réclamations sous garantie seront présentées selon les dispositions de la
garantit à l’acheteur initial et à chaque acheteur suivant que le moteur est conçu,
police de garantie des moteurs de B&S. La garantie ne couvre pas les défaillances
fabriqué et équipé de manière à être en conformité avec toutes les réglementations
de pièces liées aux émissions qui ne sont pas des pièces B&S d’origine ou les
applicables adoptées par l’Air Resources Board, qu’il est exempt de tout défaut de
défaillances de pièces qui ont fait l’objet d’abus, de négligence ou d’un mauvais
matière ou de construction susceptible d’entraîner la défaillance d’une pièce garantie
entretien ainsi qu’indiqué dans la police de garantie des moteurs de B&S. B&S n’est
et qu’il est matériellement identique en tous points au moteur décrit dans la demande
pas tenu de couvrir la garantie des défaillances des pièces liées aux émissions
de certification du fabricant. La période de garantie démarre à la date de l’achat
dues à l’utilisation de pièces rajoutées ou modifiées.
initial du moteur.
Consultez les informations sur la période de durabilité des émissions et l’indice d’air sur
l’étiquette d’émissions du petit moteur à usage non routier
Les moteurs qui sont certifiés conformes à la norme d’émissions relatives aux petits
moteurs à usage non routier du California Air Resources Board (CARB) doivent afficher
l’information concernant la période de durabilité des émissions et l’indice d’air. Cette
information est indiquée sur les étiquettes apposées sur les moteurs par Briggs &
Stratton. L’étiquette du moteur indique les informations de certification.
La période de durabilité des émissions indique le nombre d’heures d’utilisation
normale pour lequel le moteur est certifié conforme aux normes d’émissions sous
réserve d’un entretien approprié tel qu’indiqué dans le manuel d’utilisation et d’entretien.
Les catégories suivantes sont utilisées:
Modéré:
le moteur est certifié conforme pour 125 heures d’utilisation normale.
Intermédiaire:
le moteur est certifié conforme pour 250 heures d’utilisation normale.
Étendu:
le moteur est certifié conforme pour 500 heures d’utilisation normale. Par exemple, une
tondeuse à conducteur marchant classique est utilisée 20 à 25 heures par an. Par
conséquent, la période de durabilité des émissions d’un moteur de catégorie
intermédiaire équivaudrait à une douzaine d’années.
N
Les moteurs Briggs & Stratton sont certifiés conformes aux normes environnementales
d’émissions de la United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA) Phase 2.
Pour les moteurs certifiés Phase 2, la période de conformité d’émissions mentionnée sur
les étiquettes indique le nombre d’heures d’utilisation pour lequel le moteur est en
conformité avec les normes fédérales.
Pour les moteurs de cylindrée inférieure à 225cm3.
Catégorie C = 125heures, catégorie B = 250heures et catégorie A = 500heures.
Pour les moteurs de plus de 225 cm3.
Catégorie C = 250 heures, catégorie B = 500 heures et catégorie A = 1000 heures.
fr
27
E.C. Declaration of Conformity
E.C. Declaracion de Conformidad
CE. Déclaration de conformité
Konformitäts-Erklärung
Declaração de conformidade
Descriptions: Pressure Washer
Descripciones: Máquinas de lavar a presén
Descriptions: Nettoyeurs haute pression
Produktbeschreibung: Hockdruckreiniger
Descrição: Lavadora de Pressão
020377
020378
020379
020380
BPW 2000
BPW 2500
BPW 2900
BPW 3200
Models:
Modelos:
Modèles:
Modell-Reihen:
Modelos:
This is to certify that the above products meet the requirements of the European Community Law, and can carry the CE mark.
The above models comply with the following Directives and related Standards:
Mediante el presente certificamos que todos los productos arriba relacionados cumplen las especificaciones y requerimientos de las leyes
de la Comunidad Europea, y pueden ser comercializados en los mercados de la CE. Estos modelos cumplen las siguientes directives:
Ce document atteste de la conformité des articles mentionnés ci-dessus d’aprés les normes et lois en vigueur de la Communauté Européenne,
et peuvent ainsi porter la marque CE. Les articles cités-dessus respectent les directives et standards suivants:
Die oben aufgeführten Produkte entsprechen den gültige EG-Bestimmungen, Vorschriften bzw. Gesetzen und sind geeignet mit dem
CE-Zeichen Gekennzeichnet zu werden. Wir bestätigen hiermit daβ die oben genannten Modelle folgenden Vorschriften entsprechen.
Pela presente certificamos que os produtos indicados cumprem os requerimentos das leis da Comunidade Europeia e podem mostrar o símbolo CE.
Os modelos indicados cumprem com as seguintes directivas e normas relacionadas:
2006/42/EC
2004/108/EC
EN809:1998
EN ISO 14982:1998
BS EN 55012:2002
93/68/EEC
2005/88/EC
ISO3744:1995
Noise level:
Measured:
Guaranteed:
Sound Pressure Level @ 7m:
Nivel de ruido:
Medido:
Garantizado:
Nivel de ruido a 7m:
Niveau sonore:
Mesuré:
Garanti:
Niveau sonore à 7m:
Geräuschpegel:
Gemessen:
Garantiert:
Schalldruckpegel in 7m Entfernung:
Nível de ruído
Medida:
Garantia:
Nível de ruído à 7m:
020377
99
100
75
020378
100
100
75
020379
100
100
75
020380
100
101
76
dB(A)/pW
dB(A)/pW
dB(A)/uPa
2000/14/EC (Annex VIII) Full Quality Assurance. MIRA Ltd., Watling Street, Nuneaton, Warwickshire, UK, CV10 0TU. Notified Body Nr: 0888
Dr M Pasdari
Director - Technical
4/8/2010
Briggs & Stratton Power Products, Road 4, Winsford Ind. Est., Winsford, Cheshire, UK. CW7 3QN
Part Number 207460_A
ISEKI France S.A.S - ZAC des Ribes
27, avenue des frères Montgolfier - CS 20024
63178 Aubière Cedex
Tél. 04 73 91 93 51 - Fax. 04 73 90 23 11
E-mail : [email protected] - www.iseki.fr
">