Motorline ROSSO-EVO Manuel du propriétaire

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ROSSO EVO
NOTICE POUR L’UTILISATEUR/INSTALLATEUR
v6.0
REV. 01/2022
00. CONTENU
01. AVIS DE SÉCURITÉ
INDEX
01. AVIS DE SÉCURITÉ
2B
ATTENTION:
Ce produit est certifié selon les normes de sécurité de la
Communauté Européenne (CE).
Ce produit est conforme à la directive 2011/65/UE du Parlement
européen et du Conseil du 8 Juin 2011 concernant la limitation
de l’utilisation de certaines substances dangereuses dans les
équipements électriques et électroniques.
02. L’EMBALLAGE
DEDANS L'EMBALLAGE
5A
03. AUTOMATISME
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
DÉVERROUILLAGE MANUEL
ENLEVER COUVERCLE SUPÉRIEUR
EMBOÎTER LE COUVERCLE SUPÉRIEUR
CHANGER LED’S DE COURTOISIE
CHANGER FUSIBLE
INFORMATIONS AVANT L’INSTALLATION
5B
6A
(Applicable dans les pays avec des systèmes de recyclage).
Ce marquage sur le produit, ou de la littérature indique que
le produit et les accessoires électroniques (ex. Chargeur,
câble USB, le matériel électronique, les télécommandes, etc.)
ne doivent pas être jeté avec les autres déchets ménagers
à la fin de sa vie utile. Pour éviter des éventuels dommages
à l’environnement ou à la santé humaine provenant de
l’élimination incontrôlée des déchets, nous vous prions de
séparer ces éléments des autres types de déchets et à les
recycler de façon responsable pour promouvoir la réutilisation
durable des ressources matérielles. Les particuliers doivent
contacter un revendeur où ils ont acheté ce produit ou
une Agence de l’Environnement National, pour savoir où et
comment ils peuvent prendre ces articles pour leur recyclage.
Les utilisateurs professionnels doivent contacter leur
fournisseur et vérifier les termes et conditions du contrat
d’achat. Ce produit et ses accessoires électroniques ne doivent
pas être mélangés avec d’autres déchets commerciaux.
Ce marquage indique que le produit et les accessoires
électroniques (ex. Chargeur, câble USB, les équipements
électroniques, les télécommandes, etc.), sont soumis
à des décharges électriques. Soyez prudent lors de la
manipulation du produit et suivre toutes les règles de
sécurité indiqués dans cette notice.
6B
6B
7A
7A
7B
04. INSTALLATION
FIXATION DU MOTEUR SUR LE RAIL
INSTALLATION DE L’AUTOMATISME
L’INSTALLATION EN IMAGE
8A
8B
10
05. PROGRAMMATION
LÉGENDE
LES FONCTIONS DE MENU
PROGRAMMER TÉLÉCOMMANDES
11A
11B
14B
06. APRÈS L’INSTALLATION
BUTÉE MÉCANIQUE DANS L’OUVERTURE
TENDRE LA CHAINE DU RAIL
ENTRETIEN
15A
15B
15B
07. DIAGNOSTIC
CONNEXION MOTEUR À LA BATTERIE 24V
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08. SOLUTION DE PANNES
SCHÈMA D’ERREURS DE LA CENTRALE
INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS | TECHNICIENS QUALIFIÉS
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09. RACCORDEMENTS À LA CENTRALE
CENTRALE ROSSO EVO
19
2A
2B
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01. AVIS DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT GENERAUX
• Ce manuel contient des informations importantes sur la sécurité
et l’utilisation. Lisez attentivement toutes les instructions avant de
commencer les procédures d’installation / d’utilisation et conservez
ce manuel dans un endroit sûr, où vous pourrez le consulter à tout
moment.
• Ce produit est destiné à être utilisé uniquement comme décrit dans
ce manuel. Toute autre application ou opération non prise en compte
est expressément interdite car elle pourrait endommager le produit et
/ ou mettre les personnes en danger de causer des blessures graves.
• Ce manuel s’adresse principalement aux installateurs professionnels
et n’empêche pas l’utilisateur de lire la section “Normes d’utilisation”
afin de garantir le fonctionnement correct du produit.
• L’installation et la réparation de cet équipement doit être effectuée
que par des techniciens qualifiés et expérimentés, en veillant à ce
que toutes ces procédures soient effectuées en conformité avec les
lois et les réglementations en vigueur. Il est expressément interdit
aux utilisateurs non professionnels et inexpérimentés de prendre
des mesures sauf sur demande expresse de techniciens spécialisés.
• Les installations doivent être fréquemment inspectées afin de
détecter tout déséquilibre et toute trace d’usure ou de détérioration
des câbles, des ressorts, des charnières, des roues, des supports ou
de tout autre élément d’assemblage mécanique.
• N’utilisez pas l’équipement si une réparation ou un réglage est
nécessaire.
• Lors de la maintenance, du nettoyage et du remplacement de pièces,
le produit doit être débranché de l’alimentation électrique. Cela
inclut également toute opération nécessitant l’ouverture du capot du
produit.
• L’utilisation, le nettoyage et la maintenance de ce produit peuvent
être effectués par des personnes âgées de huit ans et plus et des
personnes dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont
réduites, ou par des personnes ignorant le fonctionnement du produit,
à condition qu’elles aient supervision ou des instructions données par
des personnes expérimentées dans l’utilisation du produit de manière
sûre et qui comprennent les risques et les dangers encourus.
• Les enfants ne doivent pas jouer avec le produit ou des dispositifs
d’ouverture afin d’empêcher le déclenchement involontaire de la
porte ou du portail motorisé.
AVERTISSEMENT POUR L’INSTALLATEUR
• Avant de commencer les procédures d’installation, assurez-vous de
disposer de tous les dispositifs et matériels nécessaires pour bien
mener l’installation du produit.
• Notez votre indice de protection (IP) et votre température de
fonctionnement pour vous assurer qu’il convient au site d’installation.
• Fournissez le manuel du produit à l’utilisateur et dites-lui comment le
manipuler en cas d’urgence.
• Si l’automatisme est installé sur un portail avec une porte piétonne,
un mécanisme de verrouillage de porte doit être installé lorsque le
portail est en mouvement.
• N’installez pas le produit “à l’envers” ou soutenu par des éléments ne
supportant pas son poids. Si nécessaire, ajoutez des supports sur des
points stratégiques pour assurer la sécurité de l’opérateur.
• Ne pas installer le produit dans zones des explosifs
• Les dispositifs de sécurité doivent protéger les éventuelles zones
d’écrasement, de coupure, de transport et de danger en général de la
porte ou du portail motorisé.
• Vérifiez que les éléments à automatiser (portails, portes, fenêtres,
stores, etc.) sont en parfait état de fonctionnement, alignés et de
niveau. Vérifiez également que les arrêts mécaniques nécessaires se
trouvent aux endroits appropriés.
• La Centrale électronique doit être installée dans un endroit protégé
3
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01. AVIS DE SÉCURITÉ
de tout liquide (pluie, humidité, etc.), de la poussière et des parasites.
• Vous devez acheminer les différents câbles électriques à travers
des tubes de protection afin de les protéger contre les contraintes
mécaniques, essentiellement sur le câble d’alimentation. Veuillez
noter que tous les câbles doivent entrer dans la boîte de commande
par le bas.
• Si l’automatisme doit être installé à une hauteur de plus de 2,5 m du
sol ou d’un autre niveau d’accès, les exigences minimales de sécurité
et de santé doivent être suivies par l’utilisation de travailleurs ayant
un équipement de sécurité aux travaux de la directive 2009/104./CE
du Parlement Européen et du Conseil du 16 septembre 2009.
• Fixez l’étiquette permanente de la libération manuelle aussi près que
possible du mécanisme de libération.
• Un moyen de déconnexion, tel qu’un interrupteur ou un disjoncteur
sur le tableau de distribution, doit être prévu sur les conducteurs
d’alimentation fixes du produit, conformément aux règles
d’installation.
• Si le produit à installer nécessite une alimentation de 230 Vca ou
110 Vca, assurez-vous que la connexion est établie avec un tableau
électrique doté d’une connexion à la terre.
• Le produit est uniquement alimenté sur basse tension par sécurité
avec la centrale électronique. (Uniquement sur les moteurs 24V).
AVERTISSEMENT POUR L’UTILISATEUR
• Conservez ce manuel dans un endroit sûr pour pouvoir le consulter
chaque fois que nécessaire.
• Si le produit est en contact avec des liquides sans que soit conçu
pour tel fait, vous devrez immédiatement déconnecter le produit
du courant électrique pour éviter les courts-circuits e consultez un
technicien qualifié.
• Assurez-vous que l’installateur vous a fourni le manuel du produit et
vous a expliqué comment manipuler le produit en cas d’urgence.
• Si le système nécessite des réparations ou des modifications,
déverrouillez l’équipement, mettez le système hors tension et ne
l’utilisez pas tant que toutes les conditions de sécurité ne sont pas
remplies.
• En cas de déclenchement des disjoncteurs ou de défaillance du fusible,
localisez le dysfonctionnement et corrigez-le avant de réinitialiser le
disjoncteur ou de remplacer le fusible. Si le problème ne peut pas être
réparé en consultant ce manuel, contactez un technicien.
• Laissez la zone d’opération du portail électrique libre pendant que le
portail est en mouvement et ne créez pas de résistance au mouvement
du portail.
• N’effectuez aucune opération sur les éléments mécaniques ou les
charnières si le produit est en mouvement.
RESPONSABILITÉ
• Le fournisseur décline toute responsabilité si:
• défaillance ou déformation du produit résultant d’une installation,
d’une utilisation ou d’un entretien incorrect!
• si les règles de sécurité ne sont pas suivies lors de l’installation, de
l’utilisation et de la maintenance du produit.
• si les instructions de ce manuel ne sont pas suivies.
• les dommages sont causés par des modifications non autorisées.
• Dans ces cas, la garantie est annulée.
LÉGENDE DE SYMBOLE
• Avertissements de
sécurité importants
• Information de
potentiomètre
• Information utile
• Informations des
connecteurs
• Information de
programmation
• Information des
boutons
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02. L’EMBALLAGE
03. L’ AUTOMATISME
DEDANS L’ EMBALLAGE
CARACTERISTIQUES TÉCNIQUES
Dans l’emballage vous trouverez les composants suivants :
Les caractéristiques de l’automatisme ROSSO EVO sont les suivantes :
01 • 01 moteur
02 • 01 lisse principal
03 • 01 lisse secondaire
04 • 02 télécommandes
05 • 01 règle – support de fixation
06 • 01 cordelette de déverrouillage
07 • 03 plaques de fixation du moteur au rail
08 • 01 plaque de fixation du rail au plafond
09 • 01 plaque de fixation du rail au linteau
10 • 01 plaque de fixation pour portail
11 • 01 plaque de renfort pour la plaque de
fixation au portail
12 • 01 butée mécanique
• 01 jeu d’accessoires pour fixation
• 01 support télécommande
ROSSO EVO 60
ROSSO EVO 100
ROSSO EVO 120
• Alimentation
AC 230V 50/60Hz
AC 230V 50/60Hz
AC 230V 50/60Hz
• Puissance du Motor
DC24V - 100W
DC24V - 120W
DC24V - 160W
• Vitesse
140mm /seg
140mm /seg
140mm /seg
• Bruit
LpA <= 56dB (A)
LpA <= 56dB (A)
LpA <= 56dB (A)
600N
1000N
1200N
• Temp. Fonctionnement
-25°C a 55°C
-25°C a 55°C
-25°C a 55°C
• Protection thermique
120°C
120°C
120°C
• Niveau de protection
IP20
IP20
IP20
• Fréquence de travail
80%
80%
80%
• Lumière de courtoisie
3 minutes
3 minutes
3 minutes
• Surface de la porte
10m²
15m²
18m²
• Mémoire
100 commandes
100 commandes
100 commandes
• Type de code
Rolling Code
Rolling Code
Rolling Code
• Fréquence radio
433,92 MHz
433,92 MHz
433,92 MHz
• Force du moteur
10•
01•
04•
11•
Les dimensions de l’automatisme ROSSO EVO sont les suivantes :
07•
12•
359mm
09•
08•
02•
170mm
03•
05•
06•
24
0m
m
01
m
450 m
150mm
215mm
137mm
02
5A
5B
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03. L’ AUTOMATISME
03. L’ AUTOMATISME
DÉVERROUILLAGE MANUEL
ENLEVER COUVERCLE SUPÉRIEUR
Le déverrouillage de l’automatisme ROSSO EVO c’est très simple et pratique à utiliser. Pour le faire
il suffit de tirer le levier vers le bas (image 03).
Pour bloquer il suffit de tirer le levier vers la position initiale.
01
05
06
Pour enlever le couvercle il suffit d’insérer un petit tournevis dans les trous latéraux et de créer un
effet de levier pour libérer les fentes entre le couvercle supérieur et le corps du moteur. Ensuite, il
suffit de retirer le couvercle en le soulevant.
02
03
ENBOÎTER LE COUVERCLE SUPÉRIEUR
Position 01 • Moteur verrouillé
Position 02 • Moteur déverrouillé
← Avec cet automatisme est également fourni
un cordelette pour application sur le levier de
déverrouillage, ce qui rend encore plus pratique
et commode le processus.
Maximum:
700mm
07
08
Pour remplacer le couvercle vous devez, tout d’abord, emboîter la partie arrière, comme dans la
figure 07. Après il suffit de tourner le couvercle et d’emboîter la partie avant en appuyant vers le
bas. Les emboîtements seront automatiquement fixés au couvercle.
04
6A
6B
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03. L’ AUTOMATISME
03. L’ AUTOMATISME
CHANGER LED’S DE COURTOISE
INFORMATIONS AVANT L’INSTALLATION
Afin que l’automatisme ROSSO EVO fonctionne correctement, vous devez faire attention aux
paramètres suivants avant l’installation :
• Lire toutes les mesures au moins une fois afin de se familiariser avec le processus d'installation
et de configuration.
• Assurez-vous que la structure de la porte est solide et susceptible d’être automatisée.
• Vérifiez si la porte sectionnelle n'a pas de défauts mécaniques, comme les points de friction /
prison, car il peut mettre en question la durabilité de l'automatisme.
09
10
• Pour remplacer la carte des LED’s vous devez ouvrir le couvercle supérieur et retirer le fil des LED’s de
la centrale de contrôle. Desserrez la vis qui fixe la carte des LED’s au couvercle supérieur et retirez la
plaque. Maintenant il suffit de mettre la nouvelle plaque de LED’s, visser, emboîter le fil dans la centrale
de contrôle et remettre le couvercle sur le moteur.
• Assurez-vous que la porte est en bon état pour permettre d’installer l’automatisme. Pour cela
soulevez-la manuellement à 800mm, 1600mm et à 2000mm du sol.
Vérifiez s’elle reste suspendue dans ces positions ou bien à décliner au minimum. Si la porte
commence à monter ou à descendre, ça signifie que les ressorts ne sont pas bien calibrées.
• Vérifier les environs. Évaluer soigneusement tous les risques qui peuvent causer des dommages,
un contact possible avec les insectes, des infiltrations, parmi d’autres.
• Assurez-vous que l'automatisme sera connecté à une prise 230V, bien protégé par le fil de terre.
CHANGER FUSIBLE
• Vérifiez si existe une protection électrique appropriée contre les courts-circuits/surtensions et un
raccordement terre au tableau électrique.
• Soyez prudent lorsque que vous maniez la centrale de contrôle. Une mauvaise manipulation peut
endommager certains composants électriques.
• Assurez-vous que vous avez tout le matériel nécessaire préparé pour l’installation.
• Évaluer les dispositifs de sécurité à installer. Cela permettra d’éviter des accidents inespérés.
11
12
• Pour remplacer le fusible vous devez, tout d'abord, le desserrer, comme dans l'image 11. Ensuite, il
suffit de tirer pour l'enlever (image 12). Répétez les mêmes étapes dans l'ordre inverse pour mettre
un nouveau fusible. L'automatisme utilise un fusible 250V 2.5A.
C’est très important que ces précautions soient respectées!
Seulement de cette manière le bon fonctionnement et la durabilité des automatismes peuvent être assurés!
7A
7B
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04. INSTALLATION
04. INSTALLATION
FIXATION DU MOTEUR SUR LE RAIL
INSTALLATION DE L’AUTOMATISME
Avec les rails standard vous pouvez automatiser, seulement, des portes avec une
hauteur maximale de 2500mm.
100-150mm
DÉTAIL 13
125-175mm
15
16
01 • Fixer la plaque de support du rail au linteau, comme visible sur l'image 15. Dans l'image 16
se voit la distance à garder entre le rail du portail et la partie supérieur de la plaque de support
(125-175mm).
13
← Remarque • Si vous ne pouvez pas fixer
le rail au plafond pour ne pas respecter
les mesures ci-dessus, vous devez créer
une structure solide pour être en mesure
de fixer dans les mesures correctes. Cette structure peut être fixée au plafond,
comme visible dans l’image 17.
Plafond
01 • La fixation du rail en fer, dans l’automatisme, doit être fait en utilisant les plaques et les femelles M6, comme indiqué ci-dessus. Vous devez serrer en 4 vis en laissant les deux du milieu libre.
DÉTAIL 14
17
14
← Apoio
02 • La fixation du rail en aluminium, dans l’automatisme, doit être fait en utilisant les plaques
et les femelles M6, comme indiqué ci-dessus. Vous devez serrer en 4 vis en laissant les deux de
l’avant libres.
18
02 • Si vous ne pouvez pas fixer le rail au plafond pour ne pas respecter les mesures ci-dessus, vous
devez créer une structure solide pour être en mesure de fixer dans les mesures correctes. Cette
structure peut être fixée au plafond, comme visible dans l’image sur le côté gauche.
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8B
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04. INSTALLATION
04. INSTALLATION
INSTALLATION DE L’AUTOMATISME
INSTALLATION DE L’AUTOMATISME
DÉTAIL 19
23
22
19
03 • Placer la plaque de fixation du rail au plafond, plus sensiblement au milieu du rail en fer, comme dans les images ci-dessus.
05 • Après avoir monté le rail et marquer les trous vous devez fixer la plaque avec des vis. Après cela,
vous devez utiliser la brassière de serrement pour renforcer la fixation, cette fois-ci à la proximité
du moteur (image 23).
04 • Montez le moteur jusqu'à ce que le rail
reste, horizontalement, nivelé.
Si nécessaire, vous devez créer une structure de
support à une surface solide, comme indiqué
sur la page précédente, de sorte que le rail soit
de niveau (l'image 17).
01
02
Marquer les trous de la plaque dans le plafond
et / ou dans la structure et faites les trous
nécessaires pour la fixer.
03
04
24
06 • Fixez la plaque sur le panneau supérieur de la
porte. La plaque doit être centré horizontalement
avec le panneau de façon à être aligné avec le rail.
Elle doit également être fixée le plus haut possible,
comme visible dans l'image 24.
20
21
9A
9B
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25
07 • Fixez maintenant les deux plaques de liaison
entre le chariot et la plaque du panneau supérieur.
Utilisez les vis et femelles M8 pour serrer les 2
plaques ensembles (02 et 03), et les deux chevilles
et les freins pour les fixer dans le chariot et la
porte (01 et 04).
04. INSTALLATION
L’ INSTALLATION EN IMAGE
06
28
02
27
07
10
08
09
26
26
05
02
27
04
03
02
01
28
LÉGENDE:
01 • Moteur ROSSO EVO
02 • Rail en fer
03 • Plaque de fixation du rail au plafond/structure
04 • Support pour fixation de la structure
05 • Plaque de fixation rapide du rail au plafond/structure
06 • Chariot avec système de déverrouillage
07 • Plaque de fixation du rail au linteau
08 • Bras de jonction entre le chariot et la porte
09 •Plaque de fixation à la porte
10 •L’axe et ressorts de la porte sectionelle
29
10
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05. PROGRAMMATION
05. PROGRAMMATION
LE FONCTIONS DE MENU
LÉGENDE
Légende:
La centrale de contrôle possède un menu principal qui permet l’accès à toutes les différentes
configurations de l’automatisme.
• Écran
• Menu Principal
• Prog. télécommandes
• Augmenter
• Diminuer
Lorsque vous allumez l'appareil, l'écran affiche un compte à rebours de 99-11, et la lampe de courtoisie reste allumée pendant 2 secondes. Lorsque le moteur est en stand-by, l’écran affiche le
message
.
Lorsque le moteur est en train d’ouvrir, l'écran affiche toujours le message
Lorsque le moteur est en train de fermer, l'écran affiche toujours le message
.
.
Remarque: Si vous connectez un gyrophare pour signalisation, celui clignotera lors d’un mouvement de la porte.
Programmation des cours d’ouverture
et de fermeture
Programmation de l’avertissement
d’entretien
Programmation du niveau de force de
l’automatisme
Programmation de télécommandes
en utilisant la télécommande déjà
configurée
Activer/annuler photocellules de
sécurité
Enumération de manœuvres
Programmation de la fonction de
fermeture automatique
Activer/annuler porte de service
• Programmation de la fonction "Follow Me"
1 • Porte piéton (contact NC)
2 • PB (contact NO)
3 • PE (contact NC)
4 • GND (commun)
5 • +24V
6 • Gyrophare extérieur (máx. 24V 5W)
45
Activer/annuler fonction condominium
Vous devez commencer toutes les programmations à partir du mode stand-by (--)
!Toutes les instructions de configuration des menus, décrits dans ce manuel, ont été
réalisées en utilisant comme point de départ le mode stand-by (--).
Vous devez commencer la programmation du menu P1 avec la porte fermé, car la première
manouvre de configuration sera d’ouverture.
Raccordements du connecteur:
3
12
Programmation de la fonction "Follow
Me"
01 • Appuyer la touche M pendant 4 sec pour accéder au menu programmation.
02 • L'affichage indique P1. Appuyez sur la touche ▼ pour passer à P0.
03 • Appuyez une fois sur la touche M pour accéder au sous-menu.
04 • L'affichage indique la valeur actuellement définie. Vous pouvez maintenant sélectionner une
autre option à l'aide des touches ▲ et ▼ pour sélectionner la valeur désirée pour "Follow me".
Remarque: Chaque valeur correspond aux secondes que l'automatisme attend pour se fermer.
• Exemple: 02 correspond à 2 secondes.
05 • Appuyez sur la touche M pendant 2sec pour confirmer l'option désirée.
Fonctionnalité • La fonction "Follow me" ferme automatiquement la porte, après que les
photocellules détectent le passage des personnes ou des véhicules.
L' intervalle de temps entre le passage des voitures / personnes à travers les photocellules et le
début de la manœuvre de fermeture de la porte peut être réglé de 0 à 10 secondes.
6
Cette fonction ne fonctionne que si les fonctions P3 et P4 sont activées.
01
11A
11B
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05. PROGRAMAÇÃO
05. PROGRAMMATION
LE FONCTIONS DE MENU
LE FONCTIONS DE MENU
• Programmation des cours d’ouverture et de fermeture
• Activer/annuler photocellules de sécurité
01 • Appuyer la touche M pendant 4 sec, pour accéder au menu programmation.
02 • L’écran affichera P1 et appuyez la touche M une seule fois pour accéder au sous-menu.
03 • L’écran affichera OP et vous pouvez maintenant configurer la limite d’ouverture à l’aide des
touches ▲ et ▼ pour régler la limite d’ouverture.
04 • Appuyer la touche M pendant 2 sec pour confirmer la position d’ouverte.
05 • L’écran affichera CL et vous pouvez maintenant configurer la position de fermeture à l’aide des
mêmes touches ▲ et ▼.
06 • Appuyer la touche M pendant 2 sec pour confirmer la position de fermée. La centrale enregistre
la configuration et quitte le mode de programmation.
Les LED’s s’allument pendant 2 sec et la porte commence à s'ouvrir et se fermer, automatiquement,
jusqu’ aux limites programmés, en affichant sur l’écran le message OP pendant l'ouverture et CL
pendant la fermeture. Lorsque terminé, la centrale se met en stand-by (--).
01 • Appuyer la touche M pendant 4 sec pour accéder au menu programmation.
02 • P1 s'affichera à l'écran et appuyez sur les touches ▲ et ▼ les fois nécessaires jusqu'à ce que
l'écran affiche P3.
03 • Appuyer la touche M une seule fois pour accéder à ce sous-menu.
04 • L'écran affichera la valeur H0 ou H1, qui identifie l’option où la centrale est configurée. Utilisez
les touches ▲ et ▼ pour se mettre sur l'option désirée, et H0 annule l’utilisation de photocellules
et H1 active l’utilisation.
05 • Appuyer la touche M une seule fois pour enregistrer cette option.
06 • La centrale se met en stand-by (--) et la configuration a été bien réussie.
Fonctionnalité • Lorsque l’utilisation des photocellules est activé et si un obstacle passer devant,
lors de la fermeture de la porte, elle inversera le sens et commencera à s’ouvrir.
Remarque • L'utilisation des photocellules ne viens pas activé d’usine (H0).
Si vous restez plus de 20 sec sans appuyer sur une touche, la centrale quittera l'état
où elle se trouve et se met automatiquement en stand-by, sans enregistrer aucune
action.
Vous devez commencer toutes les programmations à partir du mode stand-by (--) !
Si vous restez plus de 20 sec sans appuyer sur une touche, la centrale quittera l'état où
elle se trouve et se met automatiquement en stand-by, sans enregistrer aucune action.
• Programmation du niveau de force de l'automatisme
01 • Appuyer la touche M pendant 4 sec pour accéder au menu programmation
02 • P1 s'affichera à l'écran et appuyez sur les touches ▲ et ▼ les fois nécessaires jusqu'à ce que
l'écran affiche P2.
03 • Appuyer la touche M une seule fois pour accéder à ce sous-menu.
04 • L'écran affichera une valeur comprise entre F1 et F9, qui identifie le niveau de force lorsque
le moteur est configuré. Utilisez les touches ▲ et ▼ pour se mettre sur l'option désirée, et F1
correspond au minimum de la force et F9 au maximum.
05 • Appuyer la touche M une seule fois pour enregistrer cette option.
06 • La centrale se met en stand-by (--) et la configuration a été bien réussie.
Remarque • La centrale a déjà le niveau F4 configuré d’usine.
• Programmation de la fonction fermeture automatique
01 • Appuyer la touche M pendant 4 sec pour accéder au menu programmation.
02 • P1 s'affichera à l'écran et appuyez sur les touches ▲ et ▼ les fois nécessaires jusqu'à ce que
l'écran affiche P4.
03 • Appuyer la touche M une seule fois pour accéder à ce sous-menu.
04 • L'écran affichera une valeur comprise entre 00 et 90, qui identifie le temps en secondes que le moteur
reste en attente, depuis que l’ouverture est terminé jusqu’à ce que commence la fermeture automatique.
Utilisez les touches ▲ et ▼ pour se mettre sur l’option désirée.
05 • Appuyer la touche M une seule fois pour enregistrer cette option.
06 • La centrale se met en stand-by (--) et la configuration a été bien réussie.
Remarque • L’option 00 annule la fermeture automatique, de sorte que la porte ne fermera que si
elle reçoit l'ordre d'un dispositif configuré.
Toute autre option définit le temps de fermeture automatique, et le minimum est de 10 secondes
(option 10) et le maximum est de 90 secondes (option 90).
12A
12B
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05. PROGRAMMATION
05. PROGRAMMATION
LE FONCTIONS DE MENU
LES FONCTIONS DE MENU
• Activer/annuler la fonction condominium
01 • Appuyer la touche M pendant 4 sec pour accéder au menu programmation.
02 • P1 s'affichera à l'écran et appuyez sur les touches ▲ et ▼ les fois nécessaires jusqu'à ce que
l'écran affiche P5.
03 • Appuyer la touche M une seule fois pour accéder à ce sous-menu.
04 • L'écran affichera la valeur C0 ou C1, qui identifie l’option où la centrale est configurée. Utilisez
les touches ▲ et ▼ pour se mettre sur l'option désirée.
05 • Appuyer la touche M une seule fois pour enregistrer cette option.
06 • La centrale se met en stand-by (--) et la configuration a été bien réussie.
Fonctionnalité • Cette fonction permet la centrale ignorer toutes les ordres envoyées par des
dispositifs configurés pendant son parcours d’ouverture.
• Si vous appuyez sur la télécommande lors de l'ouverture, l'ordre est rejeté et continue à s’ouvrir.
• Si vous appuyez avec la porte complètement ouverte, celle-là commence à se fermer.
• Si vous appuyez pendant la fermeture, la porte inverse son sens et commence à s'ouvrir.
Lorsqu'elle est désactivée, vous pouvez contrôler l'ouverture ou la fermeture de la porte, quand
vous voulez, et leur comportement est ouvre-stop-ferme-stop-ouvre-stop (…) chaque fois que vous
appuyez sur la télécommande.
Remarque • Les fonctions P4 et P5, lorsque activées, servent pour empêcher que la
porte reste ouverte. Ainsi, la porte s’ouvrira toujours complètement, et commence à
se fermer après le temps de pause défini dans P4.
Remarque • L’option 00 annule l'avertissement d’entretien. Toute autre option indique les milliers
de manœuvres, étant le minimum de 5000 manœuvres (option 05) et le maximum de 45 000
manœuvres (option 45).
Chaque fois que vous souhaitez configurer ce menu, vous devez effectuer deux configurations. Dans
la première vous devez définir l'option 00 pour réinitialiser le comptage des manœuvres, puis
dans la deuxième définir l'option souhaitée. La centrale commencera, à partir de ce moment-lá, à
compter les manœuvres pour émettre l'avertissement.
• Programmation de télécommandes en utilisant une déjà configurée
01 • Appuyer la touche M pendant 4 sec pour accéder au menu programmation.
02 • P1 s'affichera à l'écran et appuyez sur les touches ▲ et ▼ les fois nécessaires jusqu'à ce que
l'écran affiche P7.
03 • Appuyer la touche M une seule fois pour accéder à ce sous-menu.
04 • L'écran affichera une valeur entre L0 et L1, qui identifie l'option que la centrale est configurée.
Utilisez les boutons ▲ et ▼ pour se mettre sur l'option souhaitée.
05 • Appuyer la touche M une seule fois pour enregistrer cette option.
06 • La centrale se met en stand-by (--) et la configuration a été bien réussie.
Fonctionnalités • Ce menu permet d’activer ou d’annuler la possibilité de programmer des nouvelles
télécommandes à travers d’une télécommande déjà configurée (voir pag. 12.A).
L0 signifie que cette fonction est désactivée, et L1 signifie qu’elle est activée.
• Programmation de l'avis d'entretien
• Comptage des manœuvres
01 • Appuyer la touche M pendant 4 sec pour accéder au menu programmation.
02 • P1 s'affichera à l'écran et appuyez sur les touches ▲ et ▼ les fois nécessaires jusqu'à ce que
l'écran affiche P6.
03 • Appuyer la touche M une seule fois pour accéder à ce sous-menu.
04 • L'écran affichera une valeur entre 00 et 45, qui identifie les milliers de manœuvres à laquelle
le moteur émet une lumière d’avertissement d’entretien.
Utilisez les touches ▲ et ▼ pour se mettre sur l'option désirée.
05 • Appuyer la touche M une seule fois pour enregistrer cette option.
06 • La centrale se met en stand-by (--) et la configuration a été bien réussie.
Fonctionnalités • Cet avis sert à planifier les révisions à l’automatisme, la porte ou à les ressorts,
après un certain nombre de manœuvres complètes (ouvre-stop-ferme-stop). Lorsque l'automatisme
effectue le nombre de manœuvres défini dans ce sous-menu, les LED’s clignotent par intermittence
pendant deux minutes dans une manœuvre effectuée pour signaler l'avis de la maintenance.
01 • Appuyer la touche M pendant 4 sec pour accéder au menu programmation.
02 • P1 s'affichera à l'écran et appuyez sur les touches ▲ et ▼ les fois nécessaires jusqu'à ce que
l'écran affiche P8.
03 • Appuyer la touche M une seule fois pour accéder à ce sous-menu.
04 • L'écran affichera trois chiffres, à chaque 2 secondes et séparés par un intervalle d’un seconde
entre eux.
Après cela, la centrale se met, automatiquement, en stand-by (--).
Fonctionnalités • Cette fonction sert uniquement à montrer toutes les manœuvres complètes
effectuées par l'automatisme (ouvre-arrête-ferme-arrête). Exemple: Si vous entrez au sous-menu
P8 l’écran affichera tout d’abord le n.º 15, ensuite le n.º 65 et finalement le n.º 22, ça signifie que
l’automatisme à effectué 156522 manœuvres complètes.
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05. PROGRAMMATION
05. PROGRAMMATION
LES FONCTIONS DE MENU
PROGRAMMER TÉLÉCOMMANDES
RESET à travers le menu P6 : Pour redémarrer à compter les manœuvres, accéder au sous-menu
P6 et tandis que l'écran affiche l'une des options de ce sous-menu, appuyez sur les touches ▲ et
▼ en même temps pendant 10 secondes. La centrale se met, automatiquement, en stand-by et le
RESET au menu P8 a été effectué.
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1
3
2
1
2
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4
• Porte de service/photocellules pour Porte d’Ouverture Latéral
01 • Appuyer la touche M pendant 4 sec pour accéder au menu programmation.
02 • P1 s'affichera à l'écran et appuyez sur les touches ▲ et ▼ les fois nécessaires jusqu'à ce que
l'écran affiche P9.
03 • Appuyer la touche M une seule fois pour accéder à ce sous-menu.
04 • L'écran affichera la valeur E0 et E1, qui identifie l'option que la centrale est configurée. Utilisez
les boutons ▲ et ▼ pour se mettre sur l'option souhaitée.
05 • Appuyer la touche M une seule fois pour enregistrer cette option.
06 • La centrale se met en stand-by (--) et la configuration a été bien réussie.
Fonctionnalités • L'option E0 annule l'utilisation de ces fonctions alors que l'option E1 les active.
Lorsque la fonction est activé, le moteur s’ouvre et se ferme seulement si la porte de service est
fermé, ou si les photocellules de la porte latérale ne sont pas interrompues.
Avec porte de service ouverte, la centrale refuse toute ordre d’ouverture ou fermeture.
Si la porte de service s’ouvre pendant le mouvement de la porte, l'automatisme s’arrêtera
immédiatement.
Si les photocellules sont interrompues lors de la fermeture, l'automatisme s’arrête immédiatement
mais si pendant l'ouverture, l'automatisme s’arrête et inverse pendant 1 seconde.
[FALK]
A
[MXS4SP]
B
[MX5SP]
C
• Configuration standard en utilisant la touche T de l’écran
01 • En mode stand-by (--) appuyez sur la touche T jusqu’à ce que l’écran affiche SU.
02 • Appuyer 2 fois la touche désirée de la télécommande à configurer jusqu’au moteur se mettre
en mouvement.
Remarque • Répétez ces étapes chaque fois que vous voulez configurer des nouvelles télécommandes.
• Configuration à travers d’une télécommande déjà configurée
Après avoir configuré une télécommande, vous pouvez l’utiliser pour ouvrir la mémoire de la centrale
à distance, de façon à pouvoir configurer des nouvelles télécommandes.
Cela permet une facile configuration sans avoir besoin d’accéder directement au moteur.
01 • En mode stand-by (--) appuyer les boutons 2 et 3 d’une télécommande déjà configurée jusqu’à
ce que les LED’s de courtoisie clignote. Lâcher maintenant les boutons appuyés.
02 • Appuyer la touche désirée de la nouvelle télécommande à configurer jusqu’au moteur se
mettre en mouvement.
Remarque 1 • Répetez ces étapes chaque fois que vous voulez configurer des nouvelles
télécommandes.
Remarque 2 • Cette fonction peut être activé ou annulé à travers du menu P7 de l’écran de contrôle
(voir pag 11.A).
• Éteindre toutes les télécommandes configurés
01 • En mode stand-by (--) appuyer la touche T pendant 10 sec. jusqu'à l'écran afficher dl.
La centrale a une capacité maximum de 100 télécommandes et n’accepte que les
télécommandes Rolling Code MOTORLINE!
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06. APRÈS L’INSTALLATION
06. APRÈS L’INSTALLATION
BUTÉE MÉCANIQUE DANS L’OUVERTURE
TENDRE LA CHAINE DU RAIL
Pour installer le butée d’ouverture il suffit de le placer dans le rail, comme on le voit sur la figure 1.
Le butée doit rester avec une plaque hors du rail et l’autre à l’ intérieur car, lors du serrement, celui
doit rester bien fixe au rail.
04
01
02
Afin que l’automatisme fonctionne correctement, la chaîne doit être bien ajustée. Pour cela, il vous
suffit de serrer ou desserrer la femelle ombragé, sur l'image ci-dessus, à l’aide d’une clé et fera
que la chaîne s'étendre ou se soulage. La chaîne ne doit pas être trop tiré car ça peut se coincer
et endommager le motoréducteur, ni trop lâché au point de s'affaisser au milieu et sortir du rail.
Remarque • Le ressort du tendeur ne doit jamais être complètement comprimé, ce que signifie qu’il
est sur le point de tension maximale!
ENTRETIEN
03
• Pour installer le butée d’ouverture il suffit de le placer dans le rail, comme on le voit sur la
​​ figure
01. Le butée doit rester avec une plaque hors du rail et l'autre à l' intérieur car, lors du serrement,
celui doit rester bien fixe au rail.
• Avec la porte complètement ouverte, approchez le butée au chariot (02).
• Ensuite, il suffit de serrer les deux vis pour maintenir le butée dans cette position (03).
05
Le seul entretien nécessaire c’est de lubrifier les axes de mouvement de l'automatisme et du rail.
Les pignons sur deux extrémités des rails et leurs couronnes de support et la chaîne doivent être
lubrifiés au moins une fois par an.
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07. DIAGNÓSTIC
CONNEXION MOTEUR À LA BATTERIE 24V
DETALHE
DÉTAIL 39
01
01
En cas de panne ou de dysfonctionnement de l'automatisme, vous devez détecter le composant
défectueux (moteur ou centrale). Pour cela, vous devez tester le moteur directement connecté à une
alimentation à 24DC, afin de comprendre si cela fonctionne. Il suffit de débrancher les deux fils du
moteur (ombragés sur l'image 01) qui se connectent à la centrale et les connecter directement à un
batterie de 24DC comme visible dans l'image 02.
02
Les câbles du moteur n'ont pas un sens de connexion spécifique. La seule différence c’est que, en
connectant d’une façon le moteur tourne dans une direction, et en connectant dans le sens opposé
il tourne dans l'autre sens.
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08. SOLUTION DE PANNES
SCHÈMA D’ERREURS DE LA CENTRALE
Erreur
Descripton de l’erreur
La Cause
ERREUR ENCODER
• La centrale ne reçoit pas l’information de l’encoder
installé dans le moteur.
Résolution du problème
• La fiche de connexion de l’encodeur.
• Assurez-vous que la fiche est bien inséré.
• Le moteur ne fonctionne pas et par conséquence
l’encodeur n’ont plus.
• Tester avec une batterie pour voir si le moteur
fonctionne.
• Encoder ne fonctionne pas/il est éteint.
• Essayez avec un autre encodeur.
• La centrale de digit ne transmet pas de signal à la base centrale.
• Tester avec une autre centrale de digits.
• La centrale de base ne donne pas de l’énergie pour faire
fonctionner le moteur.
• Tester avec une autre centrale de base.
• La mémoire est pleine (30 télécommandes).
• Si vous n’utilisez les télécommandes enregistrées
effacer la mémoire existante.
• Si vous avez 30 télécommandes programmées et vous
voulez ajouter encore d’autres, installer un récepteur
extérieur (MR5SP).
MÉMOIRE PLEINE
• Impossibilité de programmer une nouvelle
télécommande (n.º 31)
SENSE DU MOTEUR
• Essayer de programmer la fermeture avant l’ouverture.
• Moteur de rails en fer (CF), mais avec des rails en aluminium (CA) installés ou autrement (moteur CA et rail CF).
• Vérifiez si en appuyant sur flèche ▲ la porte monte et s’affiche OP sur l’écran.
• Vérifiez si en appuyant ▼ la porte descend et CL apparaît sur l’écran.
• Changer le fil rouge par le noir du moteur.
• Le moteur s'arrête de tourner. La programmation
n'enregistre pas le cours.
• Le moteur n'a pas de course programmée.
• Le moteur ne supporte pas un temps de travail
supérieur à 1 minute. Si vous essayez de créer une
programmation avec une course de plus d'une minute,
elle ne sera pas mémorisé. Reprogrammez le parcours
sans dépasser 1 minute ni charge excessive.
ERREUR DE PROGRAMMATION DE LA COURSE
SURCHARGE
• Le moteur a fonctionné en continu pendant plus d'une
minute.
• L'erreur "C" s'est produite lors de la programmation.
• Surcharge du moteur en raison du poids excessif de la porte.
• Trop d’effort. Lors de la programmation (temps de travail, Menu P1) la porte force trop contre le battant
d’ouverture ou contre le sol.
• Refazer a programação do curso sem esforçar
demasiado contra os batentes.
PHOTOCELLULES NON CONNECTÉES AU MOTEUR
• Les cellules photocellules sont actives mais non connectées au moteur.
• Raccordez les cellules photocellules au moteur (page
19).
ANOMALIE SUR LE PCB
• Le module d'alimentation du PCB a détecté une anomalie d’alimentation.
• Vérifiez toutes les connexions et assurez-vous que
tous les câbles sont bien connectés.
Les erreurs apparaissent à l'écran pendant 5 secondes!
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08. SOLUTION DE PANNES
INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS / INSTUCTIONS POUR DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS
Anomalie
Procédure
Conduite
• Le moteur
ne fonctionne pas
• Assurez-vous que
l'automatisme est
connecté à
l'alimentation 230V et
si le fusible fonctionne
correctement
• Ne fonctionne
toujours pas.
• Verífier si la porte
piéton de service est
bien fermé.
• Ne fonctionne
toujours pas.
• Le moteur
ne bouge pas
mais fait du
bruit
• Déverrouiller le
moteur et déplacez
-le manuellement
afin de vérifier si
existent des
problemes
mécaniques dans la
porte.
• L e moteur
s’ouvre mais
ne se ferme
pas
Procédure II
Découvrir l'origine du probléme
1 • Enlevez le couvercle supérieur
du moteur;
2 • Mesurer la sortie de 24V du
transformateur afin de détecter
la panne;
A) Il y a 24V:
1 • Vérifier si la centrale fourni
alimentation au moteur pour
détecter si le panne est dans
le moteur ou dans la centrale.
Remplacer le composant
endommagé ou envoyez aux
services MOTORLINE pour
vérification et réparation.
• Consulter un téchnicien
qualifié MOTORLINE.
1 • Taper sur la télécommande
pour ouvrir et vérifier les LED's.
2 • Si clignote deux fois, ça
signifie que le raccordement
avec les photocellules a des
problèmes. Vérifier tout le
circuit de raccordement des
photocellules au moteur.
3 • Si clignote trois fois, ça
signifie que le raccordement
avec la porte de service a des
soucis. Vérifier tout le circuit de
• Rencontré des
problémes?
• Consulter un téchnicien
qualifié dans les portails
1 • Vérifier tous les axes et systèmes de mouvement associés à la porte et à l'automatisme (rails, chevilles, charnières, etc) afin de découvrir
l'origine du probléme. Vérifier aussi si les ressorts sont en bon état et soutienent la porte.
• Le portail se
déplace facilement?
• Consulter un téchnicien
qualifié MOTORLINE.
• Le portail s’est
1 • Vérifier s’il y a un
ouvert mais n’a pas
obstacle devant les
fermé.
photocéllules;
2 • Vérifier si les
photocellules sont
en fonctionnent. Passer la main
devant les mêmes et vérifiez si le
relai fait un bruit
3 • Vérifier si les dispositifs de
contrôle ( sélecteur à clé, panneau
de contrôle, video-portier, etc.), du
portail sont bloqués et à enoyer
un signal permanent à la centrale ;
• Consulter un téchnicien
qualifié MOTORLINE.
• Consulter un téchnicien
qualifié MOTORLINE.
1 • Éteindre le moteur de la
centrale et testez-le connecté
à une batterie 24V, afin de
découvrir si est en panne (voir
pag 12.B);
2 • Si le moteur fonctionne le
probléme est dans la centrale.
Enlevez-la et envoyer aux
services techniques MOTORLINE
pour vérification;
1 • Assurez-vous que l'écran et les led's de
courtoisie sont connectés pour voir s'il y a
alimentation électrique;
2 • Vérifiez si les photocellules sont bien
connectés dans la sortie de la centrale. Sinon,
vérifiez le fusible de protection nºFUSE FT (voir
page 7a);
3 • Accèder au menu sur l'écran et annuler les
photocellules et la porte de service.
4 • Essayer fermer;
B) Pas de 24V:
1 • Vérifiez l'entrée à 230V du
transformateur. Si existe 230V le
problème c'est du transformateur.
Sinon, le problème est dans le
fusible, câbles électriques ou bien,
dans le propre courant électrique.
Vérifier tous les systèmes.
reccordement de la porte au
moteur.
3 • Si le moteur ne fonctionne
pas enlevez-le et envoyer aux
services techniques MOTORLINE
pour vérification.
A) À fermé:
1 • Le problème est sur un de ces deux
systèmes. Activer les photocellules et vérifiez
si la porte se ferme. Si se ferme le problème
sera de la porte de service. Activez-la sur le
menu et essayez fermer la porte à nouveau,
pour être sûr.
B) N’a pas fermé:
1 • Le problème est dans le moteur ou dans
la centrale. Donner ordre de fermeture de
la porte, tandis que vous mesurez la sortie
d'énergie de la centrale pour le moteur. Si la
centrale à 24V, la centrale fonctionne et le
problème est dans le moteur.
2 • S'il n'y a pas de courant électrique, le
problème est dans la centrale.
REMARQUE • Avec la porte ouverte, si envoyé une ordre de fermature et si un
obstacle est present devant les photocellules, les led’s clignotent 2 fois.
Pendant la fermature, si s’inverser por detection d’effort, clignote à peine 1 fois
• Le moteur
ne fait pas
tout sont
parcours.
• Déverrouiller le
moteur et déplacez
-le manuellement
afin de vérifier si
existent des problemes
mécaniques dans la
porte.
• Rencontré des
problémes?
• Consulter un téchnicien
qualifié dans les portails
1 • Vérifier tous les axes et systèmes de mouvement associés à la porte et à l'automatisme (rails, chevilles, charnières, etc) afin de découvrir
l'origine du probléme. Vérifier aussi si les ressorts sont en bon état et soutienent la porte.
• Le portail se
déplace facilement?
• Consulter un téchnicien
qualifié MOTORLINE.
1 • Vérifiez si tous les tests à la
porte ont été bien faits;
2 • Changer la force sur le menu
P2 jusqu'àu moteur déplacer la
porte sans inverser son sens;
3 • Ce réglage doit être fait de
façon à ce que la porte,
quand'elle trouve un obstacle,
elle inverse de suite son sens
(illustration suivante);
4 • Si même dans le niveau
maximum de force (F9) le
problème persiste, testez le
moteur connecté directement à
une batterie à 24V, pour vérifier
s' il y a de la force pour ouvrir/
fermer la porte completement
5 • Changer la force dans le menu
P2 jusqu'au moteur déplacer la
porte sans inverser son sens.
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09. RACCORDEMENTS À LA CENTRALE
CENTRALE ROSSO EVO
Option 1 - Porte Service
Photocéllules
Bouton-poussoir/
Sélecteur à clé
RX
1 2
1 2 3 4
+
ou
contact (NC)
Gyrophare
TX
-
+
Récepteur extérieur
12/24v
0v
CH1-a
CH1-b
CH2-a
CH2-b
- COM NC
NO
24V
5W máx
Antenne extérieur
MR5
Lumière de courtoisie
RX
1 2
1 2 3 4
-
+
- COM NC
NO
Source d’alimentation
230V
4 5 6
R1*
Encoder
CONETO
Recetora
433,92Hz
1 2
+
1 2 3
CENTRALE
DE L’ÉCRAN
CENTRALE
Batterie 24V
*CON1:
1 • Porte Piéton
2 • PB
3 • PE
4 • GND
5 • +24V (máx: 1,5W)
6 • FLASH (máx: 24V 5W)
Transformateur
IN:230V OUT:24V
Fusible
3.15AL 250V
ANT
TX
GND
Option 2 - Photocellule
d'urgence
Fil de terre
MOTEUR
(máx 240W)
19
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