4M 00-03905 Manuel du propriétaire
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Le 4M 00-03905 est un kit de construction qui permet de construire un dragster électrique. Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour le montage, y compris un moteur, un boîtier, des roues, un axe et un aileron arrière. Les instructions sont faciles à suivre et permettent de monter le dragster en quelques étapes. Le dragster est alimenté par deux piles AA (non fournies) et peut atteindre une vitesse considérable. Le dragster est idéal pour des courses avec des amis ou tout simplement pour s’amuser avec la science et la technologie.
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Dragster électrique A. MESSAGES DE SÉCURITÉ À l'attention des parents : Lire toutes les instructions avant d'aider vos enfants. 1. Lire attentivement ces instructions avant de commencer. 2. L'aide et la surveillance permanente d'un adulte sont nécessaires. 3. Ne convient qu’aux enfants de plus de 8 ans. 4. Ce kit et son produit fini correspondant contiennent des pièces de petite taille susceptibles de provoquer un étouffement en cas d'utilisation incorrecte. Tenir hors de la portée des enfants de moins de 3 ans. 5. Pour éviter d’éventuels courts-circuits, ne jamais toucher les contacts situés à l'intérieur du boîtier d'alimentation électrique avec un objet métallique. B. UTILISATION DES PILES 1. Deux piles "AA" de 1,5V (non fournies) sont nécessaires. 2. Pour de meilleurs résultats, utiliser toujours des piles neuves. 3. Introduire les piles dans le logement prévus à cet effet en respectant la bonne polarité. 4. Ôter les piles du kit en cas de non-utilisation. 5. Remplacer immédiatement les piles usagées pour éviter d’éventuels dommages au kit. 6. Les piles rechargeables doivent être enlevées du kit avant d'être rechargées. 7. Les piles rechargeables doivent être rechargées sous la surveillance d’un adulte. 8. Ne pas tenter de recharger des piles non-rechargeables. 9. Ne pas mélanger des piles neuves et des piles usagées. 10. Ne pas utiliser ensemble des piles alcalines, standard (zinc-carbone) ou rechargeables (Nickel-cadmium). 11. S’assurer que les bornes d'alimentation ne sont pas en court-circuit. C. CONTENU DU KIT D. MONTAGE Suivre ces étapes pour monter ton dragster électrique. Les numéros se réfèrent aux figures. 1. Identifier le boîtier du moteur et trouver les deux petites ailettes qui y sont dessus. Ces ailettes sont à l’arrière du boîtier, sur le côté supérieur. Le logement des piles se trouve sur le côté supérieur. Faire passer les fils du logement des piles par les trous centraux situés sur le devant du boîtier. Placer le logement des piles sur les butées en plastique situées sur le boîtier et fixer ce dernier à l’aide de deux vis. 2. Retourner le boîtier du moteur. Placer le moteur dans l’espace situé au centre du boîtier, de façon à ce que l’engrenage hélicoïdal se trouve entre les deux petites «tours» qui supportent l’axe. 3. Maintenant, il est nécessaire de connecter les fils du logement des piles à ceux du moteur. Il y a deux trous de connexion sur le côté extérieur du boîtier près des trous où passent les fils des piles. Introduire l’extrémité dénudée du fil électrique rouge du moteur et l’extrémité dénudée du fil électrique rouge du logement des piles dans un des trous de connexion. Les mettre dans une cosse de manière à retenir les deux extrémités de fils dénudés en les coinçant. Répéter l’opération avec le fil électrique noir du moteur et celui noir du logement des piles. 4. Mettre l’axe sur les supports de l’axe sur le boîtier du moteur. La roue dentée située sur l’axe devrait s’enclencher avec l’engrenage hélicoïdal sur le moteur. 5. Mettre le couvercle du moteur/de l’axe sur le moteur et l’axe puis le fixer à l’aide de deux vis. 6. Emboîter une roue à chaque extrémité du grand axe (celui ayant roue dentée). Maintenant, retourner le boîtier du moteur de façon à ce que le logement des piles soit en haut. 7. Localiser les deux tiges métalliques. Elles ont chacune un bout droit et une extrémité recourbée. Enfiler les extrémités droites dans les manchons en plastique sur chaque côté du boîtier du moteur. Plier les tiges de façon à ce que les extrémités recourbées soit en face l’une de l’autre, et fixer les tiges à l’aide des vis dans les trous situés sous le boîtier du moteur. 8. Emboîter une roue à chaque extrémité du petit axe. 9. Tu auras besoin d’aide pour cette étape car il y a plusieurs parties à maintenir à la fois. Regarder les deux parties de la structure de l’axe frontal. Celle ayant les deux trous de vis est la moitié supérieure. L’extrémité ayant les trous de vis vers le boîtier du moteur. Mettre une vis dans le trou central de vis et fixer les deux moitiés ensemble, retenant à la fois les extrémités recourbées des tiges métalliques et le petit axe. Fixer les tiges à l’aide des deux autres vis. 10. Mettre un vieux CD sur la partie extérieure de chaque roue. Les CD doivent s’enclencher dans leur position. 11. Placer attentivement la base de l’aileron arrière dans la fente située à l’arrière du boîtier du moteur jusqu’à ce qu’il s’enclenche dans sa position. Compliments! Ton dragster électrique est prêt à partir! E. FONCTIONNEMENT Mettre le dragster électrique sur le sol où il y a beaucoup d’espace pour le laisser foncer à toute vitesse à travers toute la pièce. Mettre le moteur en marche et le regarder partir! Essaye de tracer une ligne de départ et d'arrivée sur le sol avec de la ficelle et chronomètre ton dragster pendant la course. Pourquoi ne pas organiser des courses de dragsters avec tes amis? F. RÉSOLUTION DES PROBLÈMES Si le moteur ne démarre pas: • Contrôler que les piles utilisées sont neuves. • Vérifier que les piles ont été mises en place correctement dans le logement des piles. • Vérifier que les quatre fils touchent effectivement les cosses métalliques. Si le dragster se déplace vers l’arrière: • Ôter le couvercle du moteur/axe et vérifier que les connexions des fils sont correctes (Voir étape 3). Si le dragster ne fonctionne pas en ligne droite: • Desserrer les deux vis maintenant les tiges métalliques sur la structure de l’axe frontal, redresser l’ensemble et resserrer les vis. G. COMMENT FONCTIONNE-T’IL? Plus les roues arrières sont grandes, majeure est la vitesse. Vous pouvez établir quelle est la vitesse du dragster en multipliant la vitesse de la boîte de vitesse (environ 100 tours par minute) par la circonférence (distance autour du bord) du CD-ROM (37cm environ).Cela donne un résultat de 3,700 cm (37 mètres) par minute ou 60 cm par seconde. La vitesse dépend donc de la surface sur laquelle le dragster se déplace et à quelle point elle est lisse. La vitesse dépend également des roues. Les CD sont très minces, avec un bord dur, et offre une très petite résistance au roulement (une force qui essaie de ralentir le virage d’une roue). Plus les roues sont larges ou dégradées, plus les pneumatiques lisses de bicyclette crééent une résistance au roulement majeure. H. ET ENSUITE Décorer l’aileron arrière à l’aide de tes adhésifs préférés. Tu peux également changer les roues pour montrer les dessins de vieux CD que tu trouves. I. NOUVELLES INTÉRESSANTES • Un dragster est un véhicule particulier. Il est conçu pour des courses sur de courtes distances. Ses larges roues arrières, avec de larges pneus lisses sont gérés par un moteur puissant. Cette combinaison offre une très forte accélération. • Certains passionnés montent des roues arrières larges à leurs voitures pour leur donner un style semblable aux dragsters. • Les CD font de très bonnes roues car ils sont très minces. Cela signifie qu’ils roulent très facilement sur une surface plate – bien mieux que de grosses roues ayant des pneus. • Étrange mais vrai! La plupart des dragsters «se cabre» au démarrage à cause de la très forte puissance de leur moteur. Parfois toute la carrosserie bascule vers l'arrière, provoquant ainsi un accident. • Étrange mais vrai! Des milliards de CD sont fabriqués chaque année. Certaines estimations réfèrent que bien plus de CD sont fabriqués par rapport à d’autres objets – y compris des bûchettes. J. QUESTIONS ET COMMENTAIRES Nous sommes heureux que vous soyez notre client et votre satisfaction pour ce produit est importante pour nous. Si vous avez des questions ou des commentaires ou si des pièces de ce kit devaient manquer ou être défectueuses, n’hésitez pas à contacter nos distributeurs dans votre pays. Les adresses sont indiquées sur l’emballage. Vous pouvez également contacter l’équipe de notre support marketing par courrier électronique: [email protected], Fax (852) 25911566, Tél (852) 28936241, Site Internet: WWW.4M-IND.COM TOUS DROITS RÉVERVÉS 2005-2008 4M INDUSTRIAL DEVELOPMENT LIMITED
Fonctionnalités clés
- Kit de construction de dragster électrique
- Moteur alimenté par piles
- Roues en CD-ROM
- Aileron arrière
- Montage facile
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Réponses et questions fréquentes
Quelles sont les piles nécessaires pour le dragster électrique ?
Le dragster électrique utilise deux piles AA 1,5V (non fournies).
Comment fonctionne le dragster électrique ?
Le dragster électrique est propulsé par un moteur qui tourne les roues arrière. Les roues sont en CD-ROM, ce qui leur permet de rouler facilement et rapidement sur une surface lisse.
Qu’est-ce qu’un dragster ?
Un dragster est un véhicule particulier, conçu pour des courses courtes. Il possède de larges roues arrière avec des pneus lisses. Le moteur est très puissant ce qui donne une forte accélération.