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AVERTISSEMENT : Si les informations contenues dans ces instructions ne sont pas suivies à la lettre, un incendie ou une explosion peut en résulter et entraîner des dommages matériels, des blessures corporelles ou la mort. Ne stockez pas et n'utilisez pas d'essence ou d'autres vapeurs et liquides inflammables à proximité de cet appareil ou de tout autre appareil. SI VOUS SENTEZ DU GAZ: • N'essayez pas d'allumer un appareil. • Ne touchez à aucun interrupteur électrique ; n'utilisez aucun téléphone dans votre immeuble. • Appelez immédiatement votre fournisseur de gaz à partir du téléphone d'un voisin. • Suivez les instructions du fournisseur de gaz. • Si vous ne pouvez joindre votre fournisseur de gaz, appelez les pompiers. L'installation et l'entretien doivent être effectués par un installateur qualifié, une agence d'entretien ou le fournisseur de gaz. OMM-0153_E • 5/23/2023 @2023 PVI, a Watts Brand TABLE DES MATIÈRES Table des matières TABLE DES MATIÈRES ...................................................................................... 2 AVANT-PROPOS .............................................................................................. 5 SECTION 1: PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ ........................................................... 8 1.1 AVERTISSEMENTS ET MISES EN GARDE ...................................................................................... 8 1.2 ARRÊT D’URGENCE ...................................................................................................................... 10 1.3 ARRÊT PROLONGÉ ....................................................................................................................... 10 SECTION 2: INSTALLATION ............................................................................ 11 2.1 RÉCEPTION DE L'UNITÉ ................................................................................................................ 11 2.2 DÉBALLAGE ................................................................................................................................... 11 2.3 PRÉPARATION DU SITE ................................................................................................................ 11 2.3.1 Dégagements de l'installation .................................................................................................................. 12 2.3.2 Réglage de l’unité .................................................................................................................................... 13 2.3.3 Exigences relatives au socle d’aménagement ........................................................................................... 13 2.4 DISPOSITIONS DE LEVÉE ............................................................................................................. 14 2.5 RACCORDS DE TUYAUTERIE ....................................................................................................... 15 2.5.1 Boucle d’eau de recirculation interne ....................................................................................................... 16 2.5.2 Raccordement du tuyau de test................................................................................................................ 17 2.5.3 Tuyauterie de retour à double entrée....................................................................................................... 17 2.5.4 Vanne d’isolement de séquencement....................................................................................................... 18 2.6 INSTALLATION DE LA VANNE DE SURPRESSION ....................................................................... 18 2.7 SIPHON ET TUYAUTERIE DE CONDENSATS ............................................................................... 19 2.8 TUYAUTERIE D'ALIMENTATION DE GAZ ...................................................................................... 20 2.8.1 Spécifications de l’alimentation en gaz ..................................................................................................... 21 2.8.2 Régulateur externe d’alimentation en gaz ................................................................................................ 21 2.8.3 Vanne d’arrêt manuel du gaz ................................................................................................................... 22 2.9 CÂBLAGE DE L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE COURANT ALTERNATIF (C.A.) ......................... 22 2.9.1 Emplacement des panneaux d’alimentation ............................................................................................. 22 2.9.2 Composants internes du panneau d’alimentation électrique .................................................................... 23 2.10 CÂBLAGE DE COMMANDE DE TERRAIN — CARTE E/S ............................................................ 24 2.10.1 Connexions de la carte E/S ..................................................................................................................... 25 2.11 INSTALLATION DE L'ÉVACUATION DES GAZ DE FUMÉE .......................................................... 28 2.11.1 Installation de la connexion d'échappement pour PVC/CPVC (P/N 24786)............................................... 29 2.12 AIR DE COMBUSTION .................................................................................................................. 30 2.12.1 Air de combustion canalisé..................................................................................................................... 30 2.13 INSTALLATION D’UNE VANNE D’ISOLEMENT DE SÉQUENCEMENT ........................................ 30 2.14 RELAIS DE LA POMPE DU CHAUFFE-EAU ................................................................................. 31 2.15 PROCHAINES ÉTAPES ................................................................................................................ 32 SECTION 3: FONCTIONNEMENT DU CONTRÔLEUR EDGE ................................. 33 3.1 INTRODUCTION ............................................................................................................................. 33 3.2 CONNEXION ET SAISIE DU MOT DE PASSE ................................................................................ 34 SECTION 4: SÉQUENCE DE DÉMARRAGE......................................................... 35 4.1 SÉQUENCE DE DÉMARRAGE ....................................................................................................... 35 4.2 NIVEAUX DE DÉMARRAGE ET D’ARRÊT ...................................................................................... 38 • TABLE DES MATIÈRES 4.3 NIVEAUX DE DÉMARRAGE/D'ARRÊT - ENTRÉE D'AIR/CARBURANT ET D'ÉNERGIE ........................ 39 SECTION 5: DÉMARRAGE INITIAL ................................................................... 41 5.1 CONDITIONS INITIALES DE DÉMARRAGE ................................................................................... 41 5.2 OUTILS ET INSTRUMENTS POUR L’ÉTALONNAGE DE LA COMBUSTION .................................. 42 5.2.1 Outils et instruments nécessaires ............................................................................................................. 42 5.2.2 Installation du manomètre d’alimentation en gaz ..................................................................................... 42 5.2.3 Accès au port de la sonde de l’analyseur .................................................................................................. 43 5.2.4 Recommandations pour le fonctionnement du WHM ............................................................................... 43 5.3 ÉTALONNAGE DE COMBUSTION .................................................................................................. 43 5.3.1 INSTRUCTIONS : Étalonnage de combustion ............................................................................................. 44 5.3.2 Réassemblage .......................................................................................................................................... 48 5.4 COMMUTATEURS DE LIMITE DE SURCHAUFFE.......................................................................... 48 5.4.1 Réglage de la température du commutateur de limite de réinitialisation automatique ............................. 49 5.4.2 Réinitialisation du commutateur de limite de réinitialisation manuelle ..................................................... 49 5.4.3 Modification de la lecture entre Fahrenheit et Celsius .............................................................................. 50 5.5 ÉTALONNAGE DU CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE................................................................ 50 5.5.1 Réglage du point de consigne de la température de sortie de l’eau........................................................... 51 5.5.2 Réglage de la charge minimale ................................................................................................................. 51 5.5.3 Réglage de la charge maximale................................................................................................................. 52 5.6 MODES DE FONCTIONNEMENT ................................................................................................... 52 5.6.1 Mode de Constant Setpoint (point de consigne constant) ......................................................................... 53 5.6.2 Remote Setpoint Mode (mode de point de consigne à distance)............................................................... 53 SECTION 6: TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ ............................................. 55 6.1 TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ ........................................................................................ 55 6.2 TEST DE BASSE PRESSION DE GAZ ............................................................................................ 56 6.3 TEST DE HAUTE PRESSION DE GAZ............................................................................................ 57 6.4 TEST DE DÉFAILLANCE DE NIVEAU D'EAU BAS.......................................................................... 58 6.5 TEST DE DÉFAILLANCE DE TEMPÉRATURE DE L’EAU ............................................................... 59 6.6 TESTS DE VERROUILLAGE ........................................................................................................... 60 6.6.1 Test de verrouillage à distance ................................................................................................................. 60 6.6.2 Test de démarrage retardé ....................................................................................................................... 60 6.7 TEST DE DÉFAILLANCE DE FLAMME ........................................................................................... 60 6.8 TESTS DE DÉFAILLANCE DE FLUX D’AIR - COMMUTATEURS D’ENTRÉE BLOQUÉE ET COMMUTATEURS ANTI-VENTILATION. .............................................................................................. 62 6.8.1 Test du commutateur anti-ventilation ...................................................................................................... 62 6.8.2 Test du commutateur d’entrée bloquée ................................................................................................... 63 6.9 VÉRIFICATION DE L’INTERRUPTEUR DE PREUVE DE FERMETURE DE LA SSOV .................... 63 6.10 INTERRUPTEUR DE PURGE OUVERT PENDANT LA PURGE .................................................... 64 6.11 INTERRUPTEUR D’ALLUMAGE OUVERT PENDANT L’ALLUMAGE ............................................ 65 6.12 TEST DE LA VANNE DE DÉCHARGE DE PRESSION DE SÉCURITÉ.......................................... 65 SECTION 7: MAINTENANCE ........................................................................... 66 7.1 CALENDRIER DE MAINTENANCE ................................................................................................. 66 7.2 ALLUMEUR-INJECTEUR ................................................................................................................ 67 7.3 DÉTECTEUR DE FLAMME ............................................................................................................. 68 7.4 CAPTEUR D’O2 ............................................................................................................................... 68 7.5 TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ ........................................................................................ 69 7.6 INSPECTION DU BRÛLEUR ........................................................................................................... 69 7.7 PIÈGE DE VIDANGE DE CONDENSAT .......................................................................................... 70 7.8 NETTOYAGE ET REMPLACEMENT DU FILTRE À AIR .................................................................. 71 • TABLE DES MATIÈRES 7.9 ARRÊT DU CHAUFFE-EAU PENDANT UNE LONGUE PÉRIODE .................................................. 72 7.9.1 Remise en service du chauffe-eau suite à un arrêt .................................................................................... 72 7.10 TESTS PÉRIODIQUES RECOMMANDÉS ..................................................................................... 73 7.11 PIÈCES DE RECHANGE RECOMMANDÉES................................................................................ 74 SECTION 8: GESTION DES CHAUFFE-EAU ........................................................ 74 8.1 DESCRIPTION GÉNÉRALE ............................................................................................................ 75 8.2 PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DE WHM .............................................................................. 76 8.3 FONCTIONNALITÉS DE WHM ........................................................................................................ 76 8.3.1 Retour de vanne ...................................................................................................................................... 76 8.3.2 Superviseur de vannes ............................................................................................................................. 76 8.3.3 Étalonnage du capteur de température .................................................................................................... 76 8.3.4 Mot de passe obligatoire pour le mode manuel ........................................................................................ 77 8.3.5 Transfert de responsable automatique ..................................................................................................... 77 8.3.6 Heures de fonctionnement et cycles de fonctionnement .......................................................................... 77 8.3.7 Gouverneur de haute température .......................................................................................................... 78 8.4 ÉCRANS D’ÉTAT WHM................................................................................................................... 78 8.5 ÉCRANS D’ÉTAT DÉFILANTS DE GESTION DES CHAUFFE-EAU ................................................ 78 8.6 PARAMÈTRES WHM ...................................................................................................................... 79 8.7 INSTRUCTIONS D’INSTALLATION ET CONFIGURATION DU MATÉRIEL WHM ........................... 85 8.7.1 Remarques d’installation.......................................................................................................................... 85 8.7.2 Installation du matériel ............................................................................................................................ 85 8.7.3 Câblage réseau Modbus de WHM ............................................................................................................ 85 8.7.4 Câblage de commande et d’alimentation ................................................................................................. 87 8.8 PROGRAMMATION ET DÉMARRAGE DE WHM ............................................................................ 89 8.8.1 Configuration du responsable WHM......................................................................................................... 89 8.8.2 Configuration du client WHM ................................................................................................................... 90 8.9 DÉPANNAGE .................................................................................................................................. 91 8.10 DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT DE LA VANNE DE SÉQUENCEMENT ........................... 91 8.10.1 Description de la vanne d’isolement de séquençage ............................................................................... 91 8.10.2 Caractéristiques de fonctionnement de la vanne de séquencement ........................................................ 93 SECTION 9: FONCTIONNEMENT D’O2 TRIM .................................................... 94 9.1 INTRODUCTION D’O2 TRIM ........................................................................................................... 94 9.2 DÉTAILS DE FONCTIONNEMENT .................................................................................................. 95 9.3 ÉTALONNAGE AUTOMATIQUE DU CAPTEUR D’O2 D’O2 TRIM .................................................... 96 9.4 VALEURS DE MENU ET VALEURS PAR DÉFAUT D’O2 TRIM ....................................................... 96 9.5 MAINTENANCE ET DÉPANNAGE D’O2 TRIM............................................................................... 101 SECTION 10: DÉPANNAGE ........................................................................... 103 10.1 INTRODUCTION ......................................................................................................................... 103 10.1.1 Correction des défaillances .................................................................................................................. 103 10.2 AUTRES DÉFAILLANCES SANS MESSAGE DE DÉFAILLANCE SPÉCIFIQUE .......................... 114 ANNEXE A – DIMENSIONS ET JEUX .......................................................................................................... 116 ANNEXE B – DIAGRAMMES DE CÂBLAGE .................................................................................................. 118 ANNEXE C – CENTURION 2000/1600 : LISTE DES PIÈCES ............................................................................. 122 ANNEXE D - DIAGRAMME DE RÉSISTANCE/TENSION DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE ................................... 130 • SECTION 2 : INSTALLATION AVANT-PROPOS Les chauffe-eau modulants et à condensation PVI Centurion alimentés au gaz naturel représentent une véritable avancée de l’industrie pour répondre aux besoins énergétiques et environnementaux d’aujourd’hui. Conçue pour être utilisée dans tout système hydronique en boucle fermée, la capacité de modulation de Centurion établit un lien direct entre l’apport d’énergie et les charges fluctuantes du système. Les modèles Centurion offrent un rendement extrêmement élevé et conviennent parfaitement aux systèmes modernes à basse température ainsi qu’aux systèmes conventionnels de chauffage de l’eau. Les modèles Centurion fonctionnent dans les plages d’entrée et de sortie suivantes : Centurion – Plages d’admission et de sortie MODÈLE PLAGE D'ADMISSION (BTU/H.) PLAGE DE SORTIE (BTU/H.) MINIMUM MAXIMUM MINIMUM MAXIMUM CEN 1600 100 000 (29,3 kW) 1,600,000 (470 kW) 90,000 (26,4 kW) 1,504,000 (441 kW) CEN 2000 100 000 (29,3 kW) 2,000,000 (586 kW) 90,000 (26,4 kW) 1,920,000 (563 kW) La sortie des chauffe-eau Centurion est fonction du taux de combustion de l’unité (position de la vanne) et de la température de l’eau de retour. Lorsqu’il est installé et fonctionne conformément au présent manuel d’instructions, le Centurion 2000 est conforme aux normes d’émissions de NOx décrites dans : South Coast Air Quality Management District (SCAQMD), article 1146.2. Qu’ils soient utilisés dans des configurations uniques ou modulaires, les chauffe-eau Centurion offrent une flexibilité d’évacuation maximale avec des exigences minimales en matière d’espace d’installation. Les chauffe-eau Centurion sont des appareils de catégorie II et IV à pression positive. Les appareils à une ou plusieurs culasses peuvent fonctionner dans les configurations d’évacuation suivantes : • Air de combustion dans la salle : Décharge verticale, Décharge horizontale • Air de combustion canalisé : Décharge verticale, Décharge horizontale Les chauffe-eau Centurion peuvent être ventilés à l’aide de systèmes d’évacuation PVC, CPVC, Polypropylène et AL29-4C. L’électronique de pointe des chauffe-eau Centurion est disponible en plusieurs modes de fonctionnement sélectionnables offrant les méthodes de fonctionnement les plus efficaces et l’intégration d’un système de gestion de l’énergie. • SECTION 2 : INSTALLATION Signification de la terminologie technique TERMINOLOGIE A (Amp) ADDR AGND ALRM ANSI ASME AUX BAS Baud Rate (Vitesse de transmission) BLDG BTU BTU/H CCS CFH CO COMM Cal. CNTL CPU DBB DHW DIP ECU Contrôleur Edge EMS FM GF-xxxx GND HDR Hex HP HX Hz I.D. IGN IGST Board INTLK (INTL’K) E/S Boîte d’E/S IP ISO Lbs. DEL LN MA (mA) • SIGNIFICATION Ampérage Adresse Masse analogique Alarme American National Standards Institute American Society of Mechanical Engineers Auxiliaire Système d'automatisation du bâtiment, souvent utilisé à la place d’EMS Taux de symboles ou nombre de changements de symboles distincts (événements de signalisation) transmis par seconde. Ce n’est pas égal à des octets par seconde, à moins que chaque symbole soit d'une longueur d’un octet Bâtiment Unité thermique britannique, c'est-à-dire la quantité de chaleur requise pour élever la température d'une livre d'eau (0,45 kg) à l'état liquide de 1 °F (0,55°C) à pression constante BTU par heure (1 BTU/h. = 0,29 W) Système de contrôle de combinaison Pieds cubes par heure (1 CFH = 0,028 m3/h) Monoxyde de carbone Communication Étalonnage Contrôle Unité centrale de traitement (processeur) Arrêt et purge double, un circuit de gaz contenant 2 vannes de sécurité à fermeture automatique (SSOV) et une vanne de purge commandée par solénoïde Eau chaude domestique Boîtier à double rangée de connexions, un type de commutateur Unité de contrôle électronique (capteur O2) Système de contrôle actuellement utilisé dans tous les chauffe-eau Centurion Système de gestion de l'énergie; souvent utilisé à la place de BAS Mutuelle industrielle Utilisé pour définir les circuits de gaz de chauffe-eau Au gaz (un système de numérotation des documents) Mise à la terre En-tête Nombre hexadécimal (0 – 9, A – F) Chevaux-vapeur Échangeur thermique Hertz (cycles par seconde) Diamètre interne Allumage Carte d’allumage/à échelons intégrant le contrôleur Edge Verrouillage Entrée/Sortie Boîte d’entrée/sortie (E/S) actuellement utilisée sur les chauffe-eau Centurion Protocole Internet Organisation internationale de normalisation Livres (1 lb. = 0,45 kg) Diode électroluminescente (DEL) Faible en oxyde d’azote Milliampère (0,001) SECTION 2 : INSTALLATION Signification de la terminologie technique TERMINOLOGIE MAX (Max) MBH MIN (Min) Modbus® NC (N.C.) NO (N.O.) NOx NPT O2 O.D. OMM, O&M onAER PCB PMC Board P/N POC PPM PSI PTP P&T ProtoNode PVC PWM REF (Ref) RES. RS232 (EIA-232) RS485 (EIA-485) RTN (Rtn) SETPT (Setpt) SHLD (Shld) SPDT SSOV TEMP (Temp) Résistance de terminaison Tip-N-Tell UL VCA VCC VFD VPS W WHM W.C. µA • SIGNIFICATION Maximum 1 000 BTU par heure Minimum Protocole de transmission de données en série et en semi-duplex élaboré par AEG Modicon Normalement fermé Normalement ouvert Oxyde d'azote Filetage NPT Oxygène Diamètre extérieur Manuel d'utilisation et d'entretien Système de surveillance à distance en ligne Circuit imprimé Carte de micro-contrôleur primaire (PMC), contenue dans Edge Numéro de pièce Preuve de fermeture Parties par million Livres par pouce carré (1 PSI = 6,89 kPa) Point à point (habituellement sur les réseaux RS232) Pression et température Interface matérielle entre un BAS et un chauffe-eau Polychlorure de vinyle, un plastique synthétique courant Modulation d’impulsions en durée Référence Résistance Une norme de transmission de données en série en duplex intégral (FDX) basée sur la norme RS232 Une norme de transmission de données en série en semi-duplex (HDX) basée sur la norme RS485 Retour Température de consigne Protection Unipolaire bidirectionnel, un type de commutateur Vanne de sécurité à fermeture automatique Température Résistance placée à chaque extrémité d’une chaîne ou d’un réseau multipoint permettant d’éviter les réflexions susceptibles de générer des données invalides dans les communications Dispositif indiquant si un emballage a été renversé lors de son transport Entreprise qui teste et valide des produits Volts, courant alternatif Volts, courant continu Variateur électronique de fréquence Système de contrôle de vannes Watt Système de gestion de chauffe-eau Colonne d’eau, une unité de pression (1 W.C. = 249 Pa) Microampère (1 millionième d’ampère) SECTION 2 : INSTALLATION SECTION 1: PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ 1.1 AVERTISSEMENTS ET MISES EN GARDE Le personnel d'exploitation DOIT, en tout temps, respecter toutes les règles de sécurité. Les avertissements et les mises en garde suivants sont d’ordre général et doivent recevoir la même attention que les précautions spécifiques incluses dans ces instructions. En plus de toutes les exigences incluses dans ce manuel d’instructions, l’installation des unités DOIT être conforme aux codes du bâtiment locaux ou, en l’absence de codes locaux, à la norme ANSI Z223.1 (National Fuel Gas Code Publication No. NFPA-54) pour les chauffe-eau à gaz et à la norme ANSI/NFPASB pour les chauffe-eau au gaz propane (LP). S’il y a lieu, l’équipement doit être installé conformément au Code d’installation des appareils et appareils de combustion au gaz, à la norme CSA B149.1, et aux règlements provinciaux applicables pour la classe, qui doivent être suivis attentivement dans tous les cas. Les autorités compétentes devraient être consultées avant que les installations ne soient effectuées. Voir la section 1.4 pour obtenir des renseignements importants sur l’installation d’unités dans le Commonwealth du Massachusetts. IMPORTANT! Ce manuel fait partie intégrante du produit et doit être conservé dans un état lisible. Il doit être remis à l’utilisateur par l’installateur et conservé en lieu sûr pour consultation future. AVERTISSEMENT! N’utilisez pas d’allumettes, de chandelles, de flammes ou d’autres sources d’inflammation pour vérifier s’il y a des fuites de gaz. Les liquides sous pressions peuvent causer des blessures au personnel ou endommager l’équipement lorsqu’ils sont libérés. Veiller à fermer toutes les soupapes d’arrêt d’entrée et de sortie d’eau. Réduire avec précaution toutes les pressions à zéro avant d’effectuer la maintenance. Avant de tenter d’effectuer une quelconque opération de maintenance sur l’unité, couper toutes les entrées de gaz et d’électricité de l’unité. Le tuyau d’évacuation de l’unité fonctionne sous une pression positive et doit donc être complètement scellé pour empêcher les fuites de produits de combustion dans les espaces habitables. Des tensions électriques de 208 VCA, 480 VCA et 24 volts CA, 24 VCC, 12 VCC peuvent être utilisées dans cet équipement. Par conséquent, le capot du boîtier d’alimentation de l’unité (situé derrière la porte du panneau avant) doit être installé à tout moment, sauf pendant la maintenance et l’entretien. Un commutateur unipolaire (unités de 120 VCA) ou tripolaire (unités de 220 VCA et plus) doit être installé sur la ligne d’alimentation électrique de l’unité. Le commutateur doit être installé dans une position facilement accessible pour débrancher rapidement et en toute sécurité le service électrique. Ne pas installer le commutateur sur les enceintes en tôle de l’unité. MISE EN GARDE! • • De nombreux savons utilisés pour les essais d’étanchéité des tuyaux de gaz sont corrosifs pour les métaux. La tuyauterie doit être rincée à fond avec de l’eau propre après vérification des fuites. NE PAS utiliser ce chauffe-eau si une pièce a été immergée. Appeler un technicien de maintenance qualifié pour inspecter et remplacer toute pièce qui a été immergée. • SECTION 2 : INSTALLATION • SECTION 2 : INSTALLATION 1.2 ARRÊT D’URGENCE En cas de surchauffe ou si l’alimentation en gaz ne s’arrête pas, fermer la vanne d’arrêt manuelle (illustration 1.2) située à l’extérieur de l’unité. REMARQUE : L’installateur doit identifier et indiquer l’emplacement de la vanne de gaz manuelle d’arrêt d’urgence au personnel de l'exploitation. VANNE FERMÉE VANNE OUVERTE Figure 1.2 : Vanne externe de fermeture manuelle du gaz De plus, pour assurer la sûreté, une procédure d’arrêt d’urgence qui traite des points suivants devrait être conçue et mise en œuvre sur le site : • Pour les chauffe-eau à commande automatique sans surveillance situés dans une salle de chauffe-eau, fournir un commutateur d’arrêt à distance à commande manuelle ou un disjoncteur situé juste à l’intérieur ou à l’extérieur de chaque porte de la salle de chauffeeau. Concevoir le système de façon à ce que l’activation du commutateur d’arrêt d’urgence ou du disjoncteur coupe immédiatement l’alimentation en carburant des unités. • Dans le cas des chauffe-eau à commande automatique sans surveillance dans un endroit autre qu’une salle de chauffe-eau, fournir un commutateur d’arrêt à distance à commande manuelle ou un disjoncteur marqué pour faciliter l’identification à un endroit facilement accessible en cas de mauvais fonctionnement du chauffe-eau. • Concevoir le système de façon à ce que l’activation du commutateur d’arrêt d’urgence ou du disjoncteur coupe immédiatement l'arrivée du combustible. • Dans le cas des chauffe-eau surveillés ou exploités à partir d’une salle de commande occupée en permanence, fournir un commutateur d’arrêt d’urgence dans la salle de commande qui est câblé pour arrêter immédiatement le flux du carburant au moment de l’activation. 1.3 ARRÊT PROLONGÉ En cas d’urgence, mettre l’alimentation électrique du chauffe-eau en position ARRÊT et fermer la vanne de gaz manuelle située en amont de l’unité. L’installateur doit identifier le dispositif d’arrêt d’urgence. Si l’unité est arrêtée pendant une période prolongée, comme un an ou plus, suivre les instructions de la section 7.9 : Arrêt du chauffe-eau pendant une longue période. Lors du retour d’une unité en service après un arrêt prolongé, il est recommandé de suivre les instructions de la Section 5 : Procédures de démarrage initial et section 6 : Les tests des dispositifs de sécurité doivent être effectués pour vérifier que tous les paramètres de fonctionnement du système sont corrects. • SECTION 2 : INSTALLATION SECTION 2: INSTALLATION 2.1 RÉCEPTION DE L'UNITÉ Chaque chauffe-eau Centurion est expédié comme une seule unité en caisse. Le poids d'expédition pour ce modèle est approximativement 1850 lb (839kg). Pour des raisons de sécurité et pour éviter d’endommager l’équipement, l’unité doit être déplacée avec l’équipement de montage approprié. L’unité doit être entièrement inspectée afin de détecter les dommages causés par l’expédition et l’intégralité de l’expédition au moment de la réception du transporteur et avant la signature du bon de connaissement. MISE EN GARDE! Lorsqu’il est emballé dans le conteneur d’expédition, l’appareil doit être déplacé à l’aide d’un transpalette ou d’un chariot élévateur par l’avant uniquement. REMARQUE : PVI n'est pas responsable des marchandises perdues ou endommagées. Chaque unité possède un indicateur Tip-N-Tell sur l’extérieur de la caisse, qui indique si l’unité a été retournée sur le côté pendant le transport. Si l’indicateur Tip-N-Tell est déclenché, ne signez pas l’envoi. Notez les renseignements sur les documents du transporteur et demandez une réclamation de fret et une inspection par un expert en sinistres avant de poursuivre. Tout autre dommage visuel sur les matériaux d’emballage doit également être signalé au transporteur chargé de la livraison. 2.2 DÉBALLAGE Déballez soigneusement l’unité en veillant à ne pas endommager le boîtier de l’unité lorsque vous découpez les matériaux d’emballage. Après avoir déballé l’appareil, inspectez-le attentivement pour vous assurer qu’il ne présente aucun signe de dommage non signalé par l’indicateur Tip-N-Tell. Le transporteur de marchandises doit être informé immédiatement si des dommages sont détectés. Les accessoires suivants sont fournis en standard avec chaque unité et sont soit emballés séparément dans le conteneur d’expédition de l’unité, soit installés en usine sur l’unité : • • • • • • Vanne de sûreté ASME pour la température et la pression Adaptateur d'entrée d'air latéral de 8 po (P/N 39184-1) Piège de vidange de condensat (P/N 24441) Une vanne d’alimentation en gaz naturel de 2 pouces (P/N 123540) CEN 1600: Vanne d'alimentation en gaz naturel 1 ½ pouces (P/N 92006-7) CEN 1600/2000 Propane: Vanne d'alimentation en gaz propane 1 ½ pouces (P/N 92006-7) Lorsque des accessoires facultatifs sont commandés, ils peuvent être emballés dans le conteneur d’expédition de l’unité, installés en usine sur l’unité, ou emballés et expédiés dans un conteneur séparé. Tout accessoire standard ou facultatif expédié en vrac doit être identifié et stocké dans un endroit sûr jusqu’à ce qu’il soit prêt à être installé ou utilisé. 2.3 PRÉPARATION DU SITE Assurez-vous que le site choisi pour l’installation du chauffe-eau Centurion comprend : • Une aire de rangement en béton de niveau, spécifié dans la section 2.3.3; • Accès à une alimentation en gaz naturel comme spécifié dans la Section 2.8; • Accès à l’alimentation en courant alternatif spécifié dans la section 2.9, ci-dessous. • SECTION 2 : INSTALLATION 2.3.1 Dégagements de l'installation Tous les modèles Centurion ont la même hauteur, mais varient en profondeur selon le modèle. L’unité doit être installée avec les dégagements prescrits pour le service, comme indiqué sur la figure 2.4-1. Les dimensions minimales de dégagement, requises par PVI, sont indiquées ci-dessous pour tous les modèles. Toutefois, si les codes de construction locaux exigent des dégagements supplémentaires, ces codes prévaudront sur les exigences de PVI. Les dégagements minimaux acceptables requis sont les suivants : Avant : 24 pouces (61 cm) Arrière : 24 pouces (61 cm) Côtés : 24 pouces (61 cm) Dessus : 18 pouces (45,7 cm) Toutes les canalisations de gaz, d’eau et les conduits ou câbles électriques doivent être disposés de manière à ne pas gêner le retrait des panneaux ou à empêcher l’entretien de l’unité. Dans les installations à plusieurs unités, il est important de planifier la position de chaque unité. Il faut également tenir compte d’un espace suffisant pour les raccords de tuyauterie et les exigences futures en matière de service et de maintenance. Toutes les canalisations doivent comporter des dispositions suffisantes pour l’expansion. REMARQUE : Les unités Centurion peuvent être installées avec des dégagements latéraux nuls par paires uniquement. Les dégagements de périmètre s’appliquent toujours. Voir les dessins à l’annexe A : Dessins de dimensions et de dégagement. Si vous installez un système de contrôle combinaison (CCS) à l'aide d'un panneau ACS (ACS n'est pas nécessaire pour le mode de combinaison, mais peut toujours être utilisé en cas d'installation avec une unité traditionnelle, ou si vous avez déjà un panneau et souhaitez continuer à l'utiliser), il est important d'identifier les chauffe-eau en mode combinaison à l'avance et de les placer à l'emplacement physique approprié. Les dégagements minimaux aux constructions adjacentes sont les suivants côtés gauche et droit : 24' avant et arrière : 24" hauteur de plafond : 100* Ce produit est approuvé pour le dégagement du côté zéro par paires, comme illustré. Toutes les dimensions indiquées sont en pouces. Figure 2-1 : Dégagements • SECTION 2 : INSTALLATION AVERTISSEMENT! Maintenez la zone de l’unité dégagée et exempte de tous matériaux combustibles et de vapeurs ou liquides inflammables. 2.3.2 Réglage de l’unité Si vous ancrez l’unité, reportez-vous à la figure 2.4-2 pour connaître l’emplacement des ancrages. • • Tous les trous sont alignés avec la surface inférieure du cadre. Toutes les dimensions indiquées sont en pouces [millimètres]. Figure 2-2 : Emplacement des boulons d’ancrage 2.3.3 Exigences relatives au socle d’aménagement Pour assurer une bonne évacuation des condensats, l’unité doit être installée sur une surface plane en béton. L’unité doit être positionnée sur le socle de manière à ce que l’ensemble de condensation ne soit pas situé au-dessus de celui-ci, comme indiqué ci-dessous. L’épaisseur minimale de la dalle de béton dépend de deux facteurs : • Quel modèle de Centurion vous installez • Si l’unité est reliée à un réservoir de neutralisation des condensats. L’épaisseur minimale du socle pour les installations sans réservoir de neutralisation des condensats est de 10,2 à 20,3 cm (4 à 8 pouces). Si vous utilisez le réservoir de neutralisation des condensats (P/N 89030), vous devez assurer une hauteur suffisante pour que les condensats s’écoulent dans le piège à condensat, puis dans le réservoir de neutralisation, et enfin vers l’évacuation. Cela peut nécessiter le creusement d’une fosse pour le réservoir du neutralisateur. Pour de plus amples renseignements sur le réservoir de neutralisation des condensats, voir le document d’instructions techniques TID-0074. Le tableau suivant indique la profondeur minimale de la fosse pour le réservoir de neutralisation des condensats (P/N 89030) si l’unité est installée sur un socle de 4 po, et la hauteur du socle si le réservoir de neutralisation doit être installé sur le sol; notez que dans tous les cas, un socle de 6 po élimine le besoin d’une fosse. Hauteur requise pour le socle avec le réservoir de neutralisation Profondeur de fosse minimale : 1-1/4 po Hauteur du socle sans la fosse : 5-1/4 po • SECTION 2 : INSTALLATION Chauffe-eau PIÈGE À CONDENSAT . Socle d'aménageme nt Support de piège Neutralisate ur de condensat Au Siphon Figure 2-3 : Installation de cuve à neutralisateur de condensat 2.4 DISPOSITIONS DE LEVÉE AVERTISSEMENT! NE PAS essayer de soulever ou de déplacer le chauffe-eau en utilisant le circuit de gaz ou le ventilateur. Trois œillets de levage sont fixés sur le dessus de l’échangeur thermique, comme illustré ci-dessous. Retirez les panneaux supérieurs avant et arrière de l’unité pour accéder aux œillets de levage. Retirez les quatre (4) tirefonds qui fixent l’appareil à la palette d’expédition. Soulevez l’unité de la palette d’expédition et placez-la sur le socle d’aménagement en béton (obligatoire). Figure 2-4 : Emplacement des œillets de levage du chauffe-eau • SECTION 2 : INSTALLATION 2.5 RACCORDS DE TUYAUTERIE Lors du raccordement de la sortie d’eau chaude et de l’entrée d’eau de retour à la tuyauterie du bâtiment, assurez-vous d’abord que les surfaces de contact sont parfaitement propres. Les chauffe-eau Centurion ont les entrées et sorties suivantes : • • • Bride d’ENTRÉE d’eau (alimentation) de 7,6 cm (3 po) et tuyauterie de SORTIE (retour) d’eau chaude. L’un des tuyaux d’arrivée de gaz suivants : o Tuyau d’entrée de gaz naturel NPT de 5,08 cm (2 po) (CEN 2000) o Tuyau d’entrée de gaz naturel NPT de 3,81 cm (1.5 po) (CEN 1600) o Tuyau d’entrée de gaz propane NPT de 3,81 cm (1.5 po) (CEN 1600/2000) Adaptateur d’entrée d’air de 20,3 cm (8 po). ENTRÉE DE GAZ NATUREL ENTRÉE D'AIR (1 de 2) SORTIE D’EAU CHAUDE (ALIMENTATION) ENSEMBLE DE BOUCLE DE RECIRCULATION ENTRÉE D’EAU SECONDAIRE (RETOUR D’EAU PLUS CHAUDE) ENTRÉE D’EAU PRIMAIRE (RETOUR D’EAU PLUS FROIDE) COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT ÉCOULEMENT DE CONDENSAT Figure 2-5 : Emplacements d’alimentation et de retour • SECTION 2 : INSTALLATION 2.5.1 Boucle d’eau de recirculation interne L’ensemble interne de la boucle d’eau de recirculation est situé à l’arrière de l’appareil (Figure 2-6). Cet ensemble contient une pompe de recirculation qui relie la sortie d’eau chaude supérieure à l’entrée d’eau de retour (froide) inférieure à l’échangeur thermique. Cette boucle assure une régulation de la température par anticipation (FFWD) en mélangeant une partie de la sortie d’eau chaude avec l’entrée d’eau froide de l’unité. Les capteurs de température situés dans la sortie d’eau chaude et l’entrée inférieure d’eau froide fournissent des données de température au contrôleur Edge. Le contrôleur utilise ces données pour moduler le débit d’allumage (position de la vanne air/carburant) afin de maintenir précisément la température de sortie de l’eau chaude à la température de consigne sélectionnée. Un clapet antiretour intégré à la pompe empêche le passage de l’eau du côté de l’entrée de l’eau froide au côté de la sortie de l’eau chaude à travers la boucle de recirculation. EMPLACEMENT DE LA VANNE P&T SORTIE D’EAU CHAUDE BRIDE DE 3 po POMPE DE RECIRCULATION CAPTEURS DE TEMPÉRATURE ÉCHANGEUR THERMIQUE ENTRÉE D’EAU SECONDAIRE (RETOUR PLUS CHAUD) BRIDE DE 3 po TUTAUTERIE DE BOUCLE DE RECIRCULATION REMARQUE : Les capteurs de température sont des capteurs à immersion directe. Avant de les retirer, relâchez la pression et retirez l'eau en dessous du niveau du capteur. ENTRÉE D’EAU PRIMAIRE (RETOUR PLUS FROID) BRIDE DE 3 po VANNE DE VIDANGE INFÉRIEURE Figure 2-6 : Vue arrière de la boucle de recirculation – Panneaux arrière et évent d’échappement retirés • SECTION 2 : INSTALLATION 2.5.2 Raccordement du tuyau de test Un tuyau de test doit être raccordé de la vanne de vidange de la sortie d’eau chaude au siphon de sol. Ceci est nécessaire pour le démarrage et les tests (Figure 2.6-2). Le diamètre du tuyau de test doit être au minimum de 1,9 cm (3/4 po). SORTIE D’EAU CHAUDE VANNE DE VIDANGE (Relier le tuyau de test ici) Figure 2-7 : Emplacement du tuyau de test 2.5.3 Tuyauterie de retour à double entrée Les raccords standard à double entrée permettent aux chauffe-eau Centurion d’être configurés avec une zone de température de retour plus froide séparée, plutôt que de mélanger les zones de température de retour haute et basse. En utilisant la capacité de double retour, ces chauffe-eau peuvent profiter davantage des capacités de condensation de l’unité. Lorsqu’elle est configurée avec une zone à température de retour plus basse, l’efficacité thermique peut être améliorée jusqu’à 6 % (sur la base d’une température minimale de l’eau de retour de 26,7 °C (80 °F) à plein régime). Des températures de retour plus basses sont possibles, ce qui permettrait des gains d’efficacité encore plus importants. La différence de température maximale à travers l’échangeur thermique du chauffe-eau est de 37,8 °C (100 °F). Pour utiliser l’entrée secondaire, acheminez l’eau de retour plus chaude vers l’entrée secondaire (supérieure) et l’eau de retour plus froide vers l’entrée primaire (inférieure). Si le débit du retour primaire et du retour secondaire est constant, alors les débits minimums combinés doivent être égaux au débit minimum spécifié du chauffe-eau. Si le débit à travers l’un ou l’autre des retours d’entrée est intermittent, alors le débit minimum à travers l’un des raccords de retour doit toujours être égal au débit minimum spécifié du chauffe-eau. Communiquez avec votre représentant PVI pour de plus amples renseignements. • SECTION 2 : INSTALLATION ENTRÉE DE RETOUR SECONDAIRE (EAU PLUS CHAUDE) ENTRÉE DE RETOUR PRIMAIRE (EAU PLUS FRAÎCHE) Figure 2-8 : Double retour 2.5.4 Vanne d’isolement de séquencement Si le chauffe-eau Centurion a été commandé pour être utilisé avec le système de gestion du chauffe-eau (WHM), l’appareil arrivera avec la vanne d’isolement de séquencement commandée par actionneur, soit déjà installée sur l’appareil, soit emballée séparément dans le conteneur d’expédition. Si une installation est nécessaire, voir la section 2.13 : Installation d’une vanne d’isolement de séquencement. Voir la section 5.2.4 : Recommandations pour le fonctionnement du système WHM et Section 8 : Gestion des chauffe-eau pour plus de renseignements sur la mise en œuvre de la gestion des chauffe-eau. REMARQUE : Les vannes d’isolement de séquencement sont nécessaires dans une configuration à plusieurs unités. 2.6 INSTALLATION DE LA VANNE DE SURPRESSION Une vanne de surpression conforme à la norme ASME est fournie avec chaque chauffe-eau Centurion. La pression nominale de cette vanne doit être spécifiée sur la commande de vente. Les pressions nominales disponibles vont de 30 à 160 PSI (207 à 1103 kPa). La vanne de surpression est installée sur la sortie d’eau chaude du chauffe-eau, comme indiqué dans la Figure 2.7. Une pâte à joint appropriée doit être utilisée sur les raccords filetés. Tout excédent doit être essuyé pour éviter de faire pénétrer de la pâte à joint dans le corps de la vanne. La vanne de surpression doit être raccordée à 30,5 cm (12 po) du sol pour éviter toute blessure en cas de décharge. Aucune vanne, restriction ou autre blocage n’est autorisé dans la ligne de décharge à plein orifice. Dans les installations à plusieurs unités, les lignes de décharge ne doivent PAS être reliées par un collecteur. Chacune d’elle doit être acheminée individuellement vers un emplacement de décharge approprié. TEMPÉRATURE ET PRESSION VANNE DE SURPRESSION SORTIE D’EAU CHAUDE DE 3 POUCES Figure 2.9 : Emplacement de la vanne de surpression P&T • SECTION 2 : INSTALLATION 2.7 SIPHON ET TUYAUTERIE DE CONDENSATS Les chauffe-eau Centurion sont conçus pour condenser la vapeur d’eau des produits de combustion. L’installation doit donc prévoir une évacuation ou une collecte appropriée des condensats. Voir ci-dessous les renseignements relatif à la vidange et à la tuyauterie des condensats pour les différents modèles. L’orifice d’évacuation des condensats situé sur le collecteur d’échappement (voir Figure 2.8) doit être raccordé au piège à condensat (P/N 24441C), qui est emballé séparément dans le conteneur d’expédition de l’unité. Ses raccords d’entrée et de sortie comportent des orifices taraudés NPT de 3/4 po. Un exemple d’installation de piège à condensat est illustré à la figure 2.8. Cependant, les détails de l’installation du piège varieront en fonction des dégagements disponibles, de la hauteur/ dimensions du socle d’aménagement et d’autres conditions prévalant sur le site. REMARQUE : pour assurer une bonne évacuation des condensats : • L’entrée du piège à condensat doit être au même niveau ou plus bas que l’orifice de vidange du collecteur d’échappement. • La base du piège à condensat doit être soutenue pour s’assurer qu’elle est de niveau (horizontale). • Le piège doit être amovible pour l’entretien de routine. PVI recommande l’utilisation d’un raccord union entre l’orifice d’évacuation des condensats du collecteur d’échappement et l’orifice d’entrée du piège. • Si le piège à condensat ne se raccorde pas directement à l’orifice d’évacuation des condensats du collecteur d’échappement, le tuyau entre l’évacuation et le piège doit être en acier inoxydable ou en aluminium. • Le socle d’aménagement en béton ne doit pas s’étendre sous l’ensemble des condensats. Installation de vidange de condensats 1. Raccordez l’entrée du piège à condensat au raccord de vidange du collecteur d’échappement en utilisant les éléments de tuyauterie appropriés (tétines, réducteurs, coudes, etc.). 2. À la sortie du piège à condensat, installez une tétine NPT de 3/4 po. 3. Raccordez une longueur de tuyau en polypropylène de 2,54 cm (1 po) de diamètre intérieur à la sortie du piège et fixez-la avec un collier de serrage. 4. Acheminez le tuyau de la sortie du piège vers un réservoir de neutralisation des condensats ou un siphon de sol à proximité. AVERTISSEMENT! Utilisez du PVC, de l’acier inoxydable, de l’aluminium ou du polypropylène pour les tuyaux d’évacuation des condensats. N’utilisez PAS de composants en carbone ou en cuivre. Si un siphon de sol n'est pas disponible, une pompe à condensat peut être utilisée. Le débit maximal de condensat est 60 litres (16 gallons) par heure. • SECTION 2 : INSTALLATION ENTRÉE DE PIÈGE ADAPTATEUR INTÉGRÉ ET VIS À OREILLES PORT DE LA SONDE DE L’ANALYSEUR DE COMBUSTION DESSUS VIS À OREILLES DU COUVERCLE (4 chacun) PIÈGE À CONDENSAT (P/N 24441) TÉTINES NPT DE 3/4 po TUYAU FLEXIBLE COLLIER DE SERRAGE COLLECTEUR D’ÉCHAPPEME NT 10 cm (4 po) ÉPAISSEUR de 10-20 cm (4-8 po) COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT Orifice de drainage AU NEUTRALISATEUR DE CONDENSATS DIAMÈTRE de 2,54 cm (1 po) TUYAU FLEXIBLE Figure 2-10 : Exemple d’installation de piège à condensat 2.8 TUYAUTERIE D'ALIMENTATION DE GAZ AVERTISSEMENT! N’utilisez jamais d’allumettes, de bougies, de flammes ou d’autres sources d’inflammation pour vérifier la présence de fuites de gaz . MISE EN GARDE! De nombreux savons utilisés pour le contrôle d’étanchéité des conduites de gaz sont corrosifs pour les métaux. Par conséquent, les tuyauteries doivent être soigneusement rincées à l’eau claire après avoir effectué les contrôles d’étanchéité. REMARQUE : Toute la tuyauterie de gaz doit être disposée de manière à ne pas empêcher le retrait des couvercles ou le service/maintenance, ni à restreindre l’accès entre l’unité et les murs ou d’autres unités. Modèle Tuyauterie de GAZ NATUREL Tuyauterie de GAZ PROPANE CEN 2000 CEN 1600 5,08 cm (2 po) sur le dessus de l’appareil 3,8 cm (1.5 po) sur le dessus de l’appareil 3,8 cm (1.5 po) sur le dessus de l’appareil 3,8 cm (1.5 po) sur le dessus de l’appareil Avant l’installation, tous les tuyaux doivent être ébavurés et débarrassés à l’intérieur de toute calamine, copeaux métalliques ou autres particules étrangères. N’installez PAS de connecteurs flexibles ou de raccords de gaz non approuvés. La tuyauterie doit être soutenue uniquement par le sol, le plafond ou les murs et ne doit pas être soutenue par l’unité. Il faut utiliser un composé de tuyauterie approprié, approuvé pour une utilisation avec le gaz naturel. Tout excès doit être essuyé pour éviter l’obstruction des composants. Pour éviter d’endommager l’appareil lors de l’essai sous pression de la tuyauterie de gaz, l’appareil doit être isolé de la tuyauterie d’alimentation en gaz. Un test d’étanchéité complet de toutes les • SECTION 2 : INSTALLATION tuyauteries externes doit être effectué en utilisant une solution d’eau et de savon ou un équivalent approprié. La tuyauterie de gaz utilisée doit être conforme à tous les codes applicables. 2.8.1 Spécifications de l’alimentation en gaz Les chauffe-eau Centurion nécessitent une pression d’entrée de gaz naturel stable. Il doit être conforme à la plage de pression d’entrée du gaz autorisée dans le tableau ci-dessous : CEN 2000/1600 Pression d'entrée de GAZ NATUREL admissible Minimum Maximum CEN 2000/1600 Pression d'entrée de GAZ PROPANE admissible Minimum Maximum La pression du gaz doit être mesurée lorsque l’appareil fonctionne à plein régime. Mesurez la pression du gaz avec un manomètre au niveau de la vanne à boisseau sphérique NPT prévue à l’entrée du SSOV. Dans le cas d’une installation de plusieurs chauffe-eau, la pression du gaz doit d’abord être réglée pour le fonctionnement d’une seule unité, puis les autres unités doivent être mises en marche à plein régime, afin de s’assurer que la pression du gaz ne tombe jamais en dessous de la pression du gaz d’alimentation lorsque l’unité unique était en marche. Tous les modèles Centurion sont équipés d’un pressostat de gaz basse pression d’alimentation dans le circuit de gaz pour empêcher le fonctionnement si la pression de gaz entrante est insuffisante. 2.8.2 Régulateur externe d’alimentation en gaz Un régulateur de pression de gaz externe est nécessaire sur la tuyauterie d’entrée de gaz dans la plupart des conditions (voir ci-dessous). Les régulateurs doivent être conformes aux spécifications du tableau suivant : Dimensionnement du régulateur de blocage GAZ NATUREL GAZ PROPANE CFH 2000 – 2300 800 – 950 (m3/Hre) (56,6 – 65,1) (22.6 – 26.9) Un régulateur de type à verrouillage externe DOIT être installé en aval de la vanne d'isolement si la pression d'alimentation en gaz dépasse 14,0 colonne d'eau (3,49 kPa). MISE EN GARDE! Les unités Centurion doivent être isolées du système lors des tests d’étanchéité. Des pattes d’égouttement sont généralement requises au niveau de l’alimentation en gaz de chaque unité afin d’éviter que des saletés, des scories de soudure ou des débris ne pénètrent dans le tuyau d’entrée du circuit de gaz de l’unité. Lorsque plusieurs unités sont installées, certains services publics et codes locaux exigent une patte d’égouttement de taille normale sur la ligne d’alimentation principale en gaz en plus de la patte d’égouttement de chaque unité. La partie inférieure du ou des collecteurs de gaz doit pouvoir être retirée sans démonter la tuyauterie de gaz. Le poids de la conduite de gaz ne doit pas être supporté par le bas de la patte d’égouttement. La ou les pattes d’égouttement ne doivent pas être utilisées pour soutenir toute ou partie de la tuyauterie de gaz. REMARQUE : Il est de la responsabilité du client de trouver et d’acheter le régulateur de gaz approprié comme décrit ci-dessus. Toutefois, PVI propose à la vente un régulateur approprié, qui • SECTION 2 : INSTALLATION peut être commandé au moment de l’achat de l’appareil ou séparément. Communiquez avec votre représentant commercial PVI pour plus de renseignements. Sur tous les modèles Centurion, il est fortement recommandé d’installer le régulateur de pression à une distance minimale de 10 diamètres de tuyau entre le régulateur de pression et les raccords en aval les plus proches (un coude ou l’unité elle-même), et à une distance minimale de 5 diamètres de tuyau entre le régulateur de pression et tout raccord en amont, comme un coude ou une vanne d’arrêt, comme indiqué ci-dessous. LONGUEUR MINIMALE DE 5 DIAMÈTRES DE TUYAU LONGUEUR MINIMALE DE 10 DIAMÈTRES DE TUYAU ENTRÉE DE GAZ VANNE D’ARRÊT MANUEL RÉGULATEUR DE PRESSION DE GAZ ENTRÉE DE GAZ Figure 2-11 : Régulateur de gaz et vanne d’arrêt manuel 2.8.3 Vanne d’arrêt manuel du gaz Une vanne d’arrêt manuel doit être installée sur la conduite d’alimentation en gaz en amont du chauffe-eau, tel qu’illustré à la Figure 2.9, ci-dessus. 2.9 CÂBLAGE DE L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE COURANT ALTERNATIF (C.A.) Les chauffe-eau CEN 2000/1600 sont disponibles avec les options d’alimentation suivantes : Tension 208 V 480 V Phase 3/60 Hz 3/60 Hz Ampérage 20 15 2.9.1 Emplacement des panneaux d’alimentation La connexion à l’alimentation C.A. externe se fait à l’intérieur du panneau d’alimentation, situé à l’avant de l’appareil, derrière le panneau frontal amovible de l’appareil. • SECTION 2 : INSTALLATION PANNEAU D’ALIMENTATION PRINCIPALE VOLET D’ALIMENTATION SECONDAIRE CARTE E/S (Protecteur en place) Figure 2-12 : Panneau d’alimentation Chaque unité doit être connectée à un circuit électrique dédié. AUCUN AUTRE APPAREIL NE DOIT SE TROUVER SUR LE MÊME CIRCUIT ÉLECTRIQUE QUE LE CHAUFFE-EAU. Un commutateur doit être installé sur la ligne d’alimentation électrique, à l’extérieur de l’unité, dans un endroit facilement accessible pour déconnecter le service électrique rapidement et en toute sécurité. NE PAS fixer le commutateur aux boîtiers en tôle de l’appareil. Après la mise en service de l’appareil, le dispositif d’arrêt de sécurité de l’allumage doit être testé. Si une source d’alimentation électrique externe est utilisée, le chauffe-eau installé doit être relié électriquement à la terre conformément aux exigences de l’autorité compétente. En l’absence de telles exigences, l’installation doit être conforme au Code national de l’électricité (NEC), ANSI/NFPA 70 et/ou au Code canadien de l’électricité (CCE), Partie I, CSA C22.1. 2.9.2 Composants internes du panneau d’alimentation électrique Retirez le panneau avant pour accéder au panneau d’alimentation principal. Faites passer l’alimentation électrique par l’ouverture au-dessus du panneau d’alimentation et effectuez les connexions au disjoncteur conformément à l’étiquette du couvercle du panneau d’alimentation. CONDUITS DE CÂBLES BLOC DE FUSIBLES BLOC DE FUSIBLES BORNIERS DISJONCTEUR D’ALIMENTATION ALIMENTATION ÉLECTRIQUE 12 V Figure 2-13 : Panneau d’alimentation Composants internes • BORNIERS SECTION 2 : INSTALLATION REMARQUES : Le transformateur de 115 V à 24 V alimente le contrôleur Edge, le capteur de bloc de condensat et la vanne d’isolement de séquencement. Il est monté sur des rails à l’avant de l’échangeur thermique. Tous les composants du panneau d’alimentation sont montés sur un rail DIN sur le panneau. Le transformateur de 115 V à 12 V alimente... Tous les conduits électriques et le matériel doivent être installés de manière à ne pas gêner le retrait des couvercles de l’unité, à ne pas entraver le service/la maintenance et à ne pas empêcher l’accès entre l’unité et les murs ou une autre unité. 2.10 CÂBLAGE DE COMMANDE DE TERRAIN — CARTE E/S Chaque unité est entièrement câblée en usine avec un système de commande interne. Aucun câblage de commande sur le terrain n’est nécessaire pour un fonctionnement normal. Toutefois, le contrôleur Edge utilisé avec votre unité Centurion permet de bénéficier de certaines fonctions de contrôle et de surveillance supplémentaires. Les connexions de câblage pour ces fonctions peuvent être effectuées sur le panneau d’alimentation secondaire et sur la carte d’entrée/sortie (E/S) située derrière le panneau avant amovible de l’unité. CAPTEUR DE DÉBIT SORTIE 4-20mA CAPTEUR D’OXYGÈNE POMPE À AIR RELAIS DE POMPE RELAIS DE VENTILATEUR COMMUTATEUR DE CONDUIT DE FUMÉE OBSTRUÉ Figure 2-14 : Bornes du panneau d’alimentation secondaire • SECTION 2 : INSTALLATION MONITEUR D'ÉTINCELLES DU FAISCEAU DE COQUE 63216-2 CONNECTEUR J9 FAISCEAU D’ALIMENTATION CARTE E/S 63232 CONNECTEUR J24 FAISCEAU DU COMMUTATEUR À BICARBURATION 63239 (BICARBURATION UNIQUEMENT) CONNECTEUR J10 VERROUILLAGE DU FAISCEAU DE LA VANNE DU FAISCEAU DE COQUE 63216-2 BROCHES J6 3 et 4 FAISCEAU E/S RUBAN 40 BROCHES 63220 CONNECTEUR J1 FAISCEAU E/S RUBAN 30 BROCHES 63221 CONNECTEUR J2 CAVALIER DE COUPURE D’EAU BASSE CONNECTEUR J8 Figure 2-15 : Connexions des câbles de la carte E/S 2.10.1 Connexions de la carte E/S La carte E/S contient les bornes énumérées ci-dessous, disposées sur des bandes de connecteurs amovibles et nommées J3 à J7 et J14, plus des connecteurs Molex pour les harnais de l’unité. Le calibre maximal des fils reliés à la carte E/S est de 14. Transformateur d’allumage Tension de ligne 12 V J24 Mise à la terre Détection du courant du transformateur d’allumage C.A. Chaud Neutre C.A. neutre J9 REMARQUE : Pour faciliter la réalisation des connexions, ces bandes peuvent être soulevées de la carte d’entrée/sortie. L’ensemble de la bande est ensuite remonté sur la carte E/S après que toutes les connexions ont été effectuées. Si une bande de connecteurs est retirée, elle doit être remontée dans son orientation d’origine (fils de connexion disposés autour du périmètre extérieur de la carte E/S). • SECTION 2 : INSTALLATION Bornes de connecteur de bande J3 Broche # 1 2 3 Nom Description Outside Temp + Outside Temp - Réservé pour un usage futur. Shield 4 Supply Header + 5 Supply Header – 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Remote Analog In + Remote Analog In – Shield PWM Input + PWM Input – BLR V.S. Pump + BLR V.S. Pump – BST/WHM RS485 + RS485 Iso Gnd BST/WHM RS485 - Connexion à la protection de n’importe quel câble. Connexion au capteur de température de gaine d’arrivée (capteur à 2 fils P/N 24410C, ou capteur à 4 fils P/N 61058) pour : • Boucle principale (dans une application variable-primaire) • Boucle secondaire (dans une application primaire-secondaire) • Boucle 1 (dans une multiapplication) Généralement, utilisé sur les unités Manager et Backup Manager. Connexion au signal analogique à distance, si le Operating Mode = Remote Setpoint. Utilisé sur les unités Manager et Backup Manager. Connexion à la protection de n’importe quel câble. Réservé pour un usage futur. Réservé pour un usage futur. Pompe à vitesse variable du chauffe-eau. Connexion pour le signal VFD à la pompe. Dédié à la communication interne entre les unités du système WHM. Le panneau ACS (ancien) doit également être connecté à cette borne. Bornes de connecteur de bande J4 Broche # Nom 1 Supply Loop 2 2 Sensor Ground 3 Return Loop 2 4 5 6 7 Shield RTD Spare 1 Sensor Ground RTD Spare 2 8 Return Header 9 Sensor Ground 10 DHW Temp 11 12 13 Shield CO/Analog In + CO/Analog In - • Description Dans une configuration à applications multiples, connexion au capteur de température de la tête de la 2e boucle d’alimentation. Connexion de mise à la terre pour boucle d'alimentation 2. Dans un environnement à applications multiples, connexion à la sonde de température du collecteur de retour de la 2e boucle. Connexion à la protection de n’importe quel câble. Réservé. Capteur de température de réserve. Connexion de mise à la terre de RTD de réserve 1. Réservé. Capteur de température de réserve. Connexion au capteur de température de gaine d’arrivée (capteur à 2 fils P/N 24410C, ou capteur à 4 fils P/N 61058C) pour : • Boucle principale (dans une application variable-primaire) • Boucle secondaire (dans une application primaire-secondaire) • Boucle 1 (dans une multiapplication) Généralement, utilisé sur les unités Manager et Backup Manager. Connexion à la terre pour le capteur de Return Header Temp Connecter la température de réserve DHW ou la sonde de température d'alimentation de la boucle DHW. Connexion à la protection de n’importe quel câble. Réservé pour utilisation future. SECTION 2 : INSTALLATION Bornes de connecteur de bande J5 Broche # 1 2 3 4 5 Nom Spare Analog In 3 + Spare Analog In 3 Spare Analog In 1 + Spare Analog In 1 Spare Analog In 2 + 6 Spare Analog In 2 - 7 Spare Analog Out 1 + 8 Spare Analog Out 1 - 9 DHW V.S. Pump + 10 DHW V.S. Pump - 11 Spare Analog Out 3 + 12 Spare Analog Out 3 - Description Connexion à l’un des signaux suivants : • Entrée de la vanne SmartPlate • Rétroaction Swing V1 • Rétroaction Swing V2 • Rétroaction pompe VS (rétroaction de la pompe à vitesse variable) • Point de consigne à distance 2 • Rétroaction DHW VSP Pour affecter/programmer sa fonction, accédez au Main Menu → Advanced Setup → Ancillary Devices → Analog Inputs, puis réglez le paramètre Analog Input Source sur Spare Analog In 1, Spare Analog In 2, ou Spare Analog in 3. Connexion à l’un des signaux suivants : • Fire Rate • Cascade Valve Pour affecter/programmer sa fonction, accédez au Main Menu → Advanced Setup → Ancillary Devices → Analog Outputs, puis réglez le paramètre Select Output au Spare Analog Out 1. Connexion au signal VFD d’une pompe DHW à vitesse variable, installée entre : • Le réservoir tampon à 4 ports et la SmartPlate • Le chauffe-eau et la SmartPlate dans une configuration de réservoir tampon à 2 ports. Connexion au signal de débit d’allumage. Pour affecter/programmer sa fonction, accédez au Main Menu → Advanced Setup → Ancillary Devices → Analog Outputs, puis réglez le paramètre Select Output au Spare Analog Out 3. Bornes de connecteur de bande J6 Broche # 1 2 3 4 5 6 Nom Remote Interlock Out Remote Interlock Return Delayed Interlock 1 Out Delayed Interlock 1 Return Delayed Interlock 2 Out Delayed Interlock 2 Return • Description Connexion à un verrouillage de dispositif auxiliaire, tel qu’une rétroaction d’ouverture des volets ou un capteur de débit. Connexion à un dispositif auxiliaire de verrouillage qui nécessite un délai avant que l’installation ne commence à fonctionner. Connexion à un dispositif auxiliaire de verrouillage qui nécessite un délai avant que l’installation ne commence à fonctionner. SECTION 2 : INSTALLATION Bornes de connecteur de bande J7 Broche # Nom 1 Spare 2 Relay N.O. 2 Spare 2 Relay Com 3 4 5 DHW Pump Relay N.O. DHW Pump Relay Com V2/Spare 1 Relay N.O. 6 V2/Spare 1 Relay Com 7 8 9 10 11 12 13 14 Reserve Relay N.O. Reserve Relay Com Swing Valve 1 Relay N.O. Swing Valve Relay Com Fault Relay N.O. Fault Relay Com Aux Relay N.O. Aux Relay Com Description Connexion à un signal d’activation/désactivation d’un dispositif auxiliaire, tel que : • Pompe du système • Pompe d’été • Pompe 2 • Volet • Volet 2 • Amortisseur Pour affecter/programmer sa fonction, allez dans le menu principal du contrôleur → Configuration avancée → Dispositifs auxiliaires → Relais, puis réglez Sélectionner Relais sur Relais de réserve 2 et réglez Nom de relais sur l’un des dispositifs ci-dessus. Connexion à un signal d'activation/désactivation de la pompe DHW. Connexion à un signal d’activation/désactivation d’un dispositif auxiliaire, tel que : • Vanne pivotante 2 • Pompe du système • Pompe d’été • Pompe 2 • Volet • Volet 2 Pour affecter/programmer sa fonction, allez dans Menu principal → Configuration avancée → Dispositifs auxiliaires → Relais, puis réglez Sélectionner Relais sur Relais de réserve 1/V2 et réglez Nom de relais sur l’un des dispositifs ci-dessus. Connexion à un signal d’activation/désactivation du chauffe-eau de réserve/de secours. Connexion à un signal d’activation/désactivation de vanne pivotante 1. Connexion à un signal d’activation/désactivation d’alarme de défaillance/à distance. Connexion à un signal d’activation/désactivation d’un dispositif auxiliaire. Bornes de connecteur de bande J14 Broche # 1 Nom BAS RS485 + 2 3 4 5 BAS RS485 RS485 Local + RS4585 Ground RS485 Local - Description Connexion au réseau du système d’automatisation du bâtiment (BAS) (Modbus RTU, BACnet MSTP). Pour le réseau IP, utilisez le port Ethernet. Réservé à un usage interne uniquement. 2.11 INSTALLATION DE L'ÉVACUATION DES GAZ DE FUMÉE Le guide de conception de l’évacuation et de l’air de combustion Centurion de PVI doit être consulté avant de concevoir ou d’installer tout conduit de fumée ou d’air de combustion. Des matériaux de ventilation appropriés, approuvés par U/L, à pression positive et étanches DOIVENT être utilisés pour la sécurité et la certification UL. 1. Allez à : Main Menu → Advanced Setup → Unit → Unit Settings. • SECTION 2 : INSTALLATION Figure 2-16: Écran des paramètres de l’unité 2. Trouvez le paramètre Vent Type (type d’évent). 3. Réglez la valeur de ce paramètre pour qu’elle corresponde au matériau de votre évent : PVC, Polypro ou Stainless Steel. Cela permet de fixer les limites de la température d’échappement. L’appareil étant capable de rejeter des gaz d’échappement à basse température, le conduit de fumée doit être incliné vers l’appareil d’au moins 0,64 cm par 0,3 m (1/4 po par pied) afin d’éviter toute accumulation de condensats et de permettre un drainage correct. Bien qu’il y ait une pression positive dans le conduit de fumée pendant le fonctionnement, la chute de pression combinée des systèmes d’évent et d’air de combustion ne doit pas dépasser 42,7 m (140 pi) équivalents ou une colonne d’eau de 0,8 po. (199 Pa). Les raccords ainsi que les longueurs de tuyaux doivent être calculés comme faisant partie de la longueur équivalente. Pour une installation à tirage naturel, le tirage ne doit pas dépasser une colonne d’eau de -62 Pa (-0,25 po). Ces facteurs doivent être prévus dans l’installation de l’évent. Si les longueurs équivalentes maximales autorisées de la tuyauterie sont dépassées, l’unité ne fonctionnera pas correctement ou de manière fiable. 2.11.1 Installation de la connexion d'échappement pour PVC/CPVC (P/N 24786) Alignez la pièce de départ d'échappement de 8 po (P/N 24786) avec les trous sur le collecteur d'échappement de l'unité. Fixez la pièce de départ au collecteur d'échappement à l'aide des quatre (4) rondelles et boulons fournis avec l'appareil. Insérez la pile de PVC dans la pièce de départ et fixez-la avec les trois vis fournies espacées de 120 degrés, comme illustré ci-dessous. Appliquez un cordon de RTV haute température autour du bord supérieur de la pièce de départ pour créer un joint entre la pièce de départ et le PVC. Figure 2-1: Serrez les trois vis à 120 degrés l'une de l'autre • SECTION 2 : INSTALLATION 2.12 AIR DE COMBUSTION Le Guide de conception de l’évacuation et de l’air de combustion Centurion, TAG-0102 doit être consulté avant de concevoir ou d’installer toute évacuation d’air d’entrée. L’alimentation en air est une exigence directe de la norme ANSI 223.1, NFPA-54, CSA B149.1 et des codes locaux. Ces codes doivent être consultés avant de déterminer une conception permanente. L’air de combustion doit être exempt de chlore, d’hydrocarbures halogénés, d’autres produits chimiques qui peuvent devenir dangereux lorsqu’ils sont utilisés dans des appareils à gaz et d’autres produits de combustion. Les sources courantes de ces composés sont les piscines, les produits de dégraissage, la transformation des plastiques et les réfrigérants. Lorsque l’environnement contient ces types de produits chimiques, l’air de combustion DOIT provenir d’une zone propre à l’extérieur pour la protection et la longévité de l’équipement et la validation de la garantie. Si l’air de combustion est fourni directement à l’unité ou aux unités par le biais d’un ou de plusieurs conduits d’air, voir la section 2.13.1 ci-dessous. Si l’air de combustion n’est pas fourni par des conduits d’air, celui-ci doit être fourni à l’unité ou aux unités par deux ouvertures permanentes. Ces deux ouvertures doivent avoir une surface libre d’au moins 6,5 cm2 (1 pO2) pour chaque entrée de 4000 BTU (1,17 kW) pour chaque unité. La zone libre doit tenir compte des restrictions telles que les volets et les écrans anti-oiseaux. Pour les installations au Canada, se référer aux exigences spécifiées dans les sections 8.4.1 et 8.4.3 de la norme CSA B149.1-10. 2.12.1 Air de combustion canalisé Pour les installations d’air de combustion canalisé, le conduit d’air doit être fixé directement au raccord d’entrée d’air sur l’enceinte en tôle. Consultez le Guide de conception de l’évacuation et de l’air de combustion Centurion, TAG-0022 lors de la conception des conduits d’air de combustion. Dans une application d’air de combustion canalisé, les pertes de pression de la canalisation d’air de combustion doivent être prises en compte lors du calcul de la course totale maximale autorisée de l’évacuation. Lorsque l’unité est utilisée dans une configuration d’air de combustion canalisé, le diamètre minimum du raccordement à l’unité est 20,3 cm (8 po) de diamètre. 2.13 INSTALLATION D’UNE VANNE D’ISOLEMENT DE SÉQUENCEMENT Toutes les unités Centurion sont précâblées avec un raccordement pour une vanne d’isolement de séquencement (P/N 21008C) facultative, externe, commandée par un actionneur. Cette vanne fait partie intégrante de la solution embarquée de gestion des chauffe-eau (WHM). WHM permet aux sites possédant plusieurs chauffe-eau de désigner une unité comme « WHM Manager » et les autres comme « WHM Clients ». WHM garantit que le débit du système sera divisé entre au moins 2 unités au fur et à mesure que la demande augmente, ce qui garantit que l’efficacité de l’ensemble du réseau de chauffe-eau est maximisée. En outre, WHM veille à ce que toutes les unités bénéficient d’un temps de fonctionnement égal, les chauffe-eau supplémentaires étant activés en fonction du paramètre Next On Valve Pos du contrôleur (voir Main Menu → Advanced Setup → WHM Cascade → Operating Controls → Sequencing Control). Dans le cas de systèmes DHW préchauffés avec plusieurs unités, il est fortement recommandé de réduire le paramètre Next On Valve Pos à 30 — 40 % (Défaillance = 50 %), afin que les chauffe-eau suivants soient engagés plus tôt pour fournir une réponse plus rapide et diviser le débit du système sur des unités supplémentaires. Dans les systèmes de préchauffage DHW, l’augmentation de température requise à travers une unité individuelle peut être beaucoup plus faible pour garantir que le débit par unité ne dépasse pas 50 gal. (189 L) par minute à tout moment. • SECTION 2 : INSTALLATION Une fois que la charge du système est satisfaite et que toutes les unités clientes ont cessé de fonctionner, le gestionnaire WHM ouvre les vannes de séquencement de toutes les unités clientes. La mise en œuvre de WHM, ainsi que l’installation et l’utilisation de cette vanne, sont facultatives. Cependant, lorsque WHM est mis en œuvre, l’utilisation de cette vanne est fortement recommandée. L’installation consiste à installer la vanne de séquencement dans le tuyau de sortie d’eau chaude, puis à la connecter au connecteur précâblé du faisceau de la coque, comme décrit ci-dessous. REMARQUE : La commande préprogrammée de la vanne de séquencement est installée sur les chauffeeau qui font partie d’un groupe de gestion de chauffe-eau (WHM). Voir la section 8 : Gestion des chauffeeau pour les instructions de configuration. Installation de la vanne d’isolement de séquencement WHM : 1. Retirez la vanne d’isolement de séquencement du conteneur d’expédition. 2. Fixez la vanne à l’entrée d’eau froide de l’unité à l’aide du raccord de tuyau et de tétine. 3. S’assurer que la vanne est positionnée avec la position de l’enceinte de l’actionneur comme indiqué sur la figure 2.18. 4. PVI recommande de fixer une autre tétine de tuyau et un raccord à l’entrée de la vanne avant de raccorder la tuyauterie d’alimentation en eau froide. 5. Serrez tous les raccords de tuyauterie une fois que la vanne est correctement positionnée. 6. Reliez le connecteur Molex à 4 broches de la vanne au connecteur homologue du faisceau Centurion à l’arrière de l’appareil. Vanne d’isolement de séquencement Figure 2-18 : Installation de la vanne de séquencement 2.14 RELAIS DE LA POMPE DU CHAUFFE-EAU Le panneau d’alimentation du Centurion comprend une carte de sortie secondaire avec un relais de pompe qui est conçu pour faire fonctionner une pompe de chauffe-eau. Ce relais fournit 120 VCA avec un service pilote maximum de 3 ampères. Si la puissance requise pour la pompe dans toutes les conditions est supérieure à 3 ampères, il est nécessaire d’utiliser ce relais pour activer la pompe par le biais d’un relais intermédiaire de puissance supérieure. • SECTION 2 : INSTALLATION Figure 2-19 : Relais de la pompe du chauffe-eau La fonction de retardement de l’arrêt de la pompe permet à l’utilisateur de laisser la pompe fonctionner jusqu’à 30 minutes après l’arrêt du chauffe-eau et la satisfaction de la demande. Pour activer cette fonction, allez Main Menu → Advanced Setup → Ancillary Devices → Relay et réglez le paramètre Pump Off Delay (délai d’arrêt de la pompe) sur le nombre de minutes pendant lesquelles la pompe continuera à pomper après que la demande soit satisfaite. 2.15 PROCHAINES ÉTAPES Une fois l’unité physiquement installée selon les instructions ci-dessus, l’étape suivante consiste à démarrer l’unité pour la première fois et à effectuer la procédure d’étalonnage de la combustion. Pour les instructions, voir la section 5 : Démarrage initial. • SECTION 3 : FONCTIONNEMENT DU CONTRÔLEUR EDGE SECTION 3: FONCTIONNEMENT DU CONTRÔLEUR EDGE 3.1 INTRODUCTION Cette section fournit un bref aperçu de la façon d’accéder à la fonctionnalité du contrôleur Edge du chauffe-eau. Des instructions complètes sur l’utilisation du contrôleur Edge pour installer, configurer et faire fonctionner un chauffe-eau Centurion sont incluses dans le Manuel du contrôleur Edge (OMM-0139). Le contrôleur Edge est illustré ci-dessous. Ce panneau contient toutes les commandes, les indicateurs et les affichages nécessaires pour faire fonctionner, régler et dépanner le chauffe-eau. Le panneau avant du contrôleur Edge se compose d’un écran tactile et de divers indicateurs et boutons. 1 La barre multi-fonctions affiche soit : 2 1 3 4 2 5 3 4 Lectures de la température configurables (2) : • GAUCHE : Inlet ou Setpoint temperature • DROITE : Outlet ou System Header temperature 5 Indicateurs de mode de fonctionnement (2) : • GAUCHE : Demande ou Manual • DROITE : Manager ou Client (WHM uniquement) 6 Écran tactile du contrôleur Edge 7 Touches programmables 8 Témoin lumineux onAER 9 Témoin prêt 10 Commutateur Activer/Désactiver 11 Boutons de niveau d’eau bas (2) : • TEST : Lance le test de niveau d’eau bas • RESET : Réinitialise l’appareil après le test de niveau d’eau bas 6 7 8 9 10 11 • Fire Rate • Valve Position Indicateur de paramètres pour les deux lectures de température : • GAUCHE : Inlet ou Setpoint temperature • DROITE : Outlet ou System Header temperature Indicateur d’échelle de température : Fahrenheit ou Celsius Figure 3-1 Panneau frontal du contrôleur Edge • SECTION 3 : FONCTIONNEMENT DU CONTRÔLEUR EDGE 3.2 CONNEXION ET SAISIE DU MOT DE PASSE Le contrôleur Edge possède plusieurs niveaux de protection par mot de passe. Niveau Mot de passe Pas de mot 1 de passe 2 159 Description La défaillance. De nombreux paramètres sont visibles, mais en « lecture seule ». Permet d’effectuer l’entretien de routine. Approprié pour les techniciens formés PVI. Un mot de passe de niveau supérieur est réservé aux maîtres techniciens. Il est distribuée sur une base individuelle. Pour saisir un mot de passe : 1. Sur le contrôleur Edge, allez au Main Menu → Advanced Setup → Access. L’écran Enter Password apparaît. 2. Utilisez le clavier numérique pour saisir le mot de passe (chaque chiffre apparaît comme un *), puis appuyez sur Save. Vous aurez accès aux fonctionnalités associées au niveau du mot de passe saisi. Figure 3-2 : Écran de Enter Password 3. Une fois que vous avez réussi à vous connecter au système, le Main Menu apparaît. Toutes les fonctionnalités de Edge sont accessibles par l’intermédiaire de l’un des six éléments du Main Menu. Figure 3-3 : Main Menu du contrôleur Edge REMARQUE : Les instructions complètes relatives au contrôleur Edge se trouvent dans le Manuel du contrôleur Edge (OMM-0161). • SECTION 4 - SÉQUENCE DE DÉMARRAGE SECTION 4: SÉQUENCE DE DÉMARRAGE Les renseignements de cette section constituent un guide pour le démarrage du chauffe-eau Centurion à l’aide du contrôleur Edge. Il est impératif que la mise en service initiale de cet appareil soit effectuée par du personnel formé en usine. L’utilisation avant la mise en service initiale par le personnel formé en usine peut annuler la garantie de l’équipement. En outre, les AVERTISSEMENTS et les MISES EN GARDE suivants doivent être respectés à tout moment. AVERTISSEMENT! Toutes les procédures d’installation de la section 2 : Installation doit être terminée avant la première mise en service de l’appareil. Cet équipement ne doit être entretenu que par des techniciens de service certifiés par l’usine. N'essayez pas d'allumer l'appareil à sec. Le démarrage de l’unité sans un niveau d’eau complet peut entraîner des blessures ou des dommages matériels et annulera toute garantie. La mise en service initiale de l’appareil doit être effectuée par le personnel PVI formé en usine. L’utilisation avant la mise en service initiale par le personnel formé en usine peut annuler la garantie de l’équipement. En outre, les AVERTISSEMENTS et les MISES EN GARDE suivants doivent être respectés à tout moment. 4.1 SÉQUENCE DE DÉMARRAGE Lorsque le commutateur d’activation/désactivation du contrôleur Edge est réglé en position Enable, il vérifie tous les commutateurs de sécurité de prépurge pour s’assurer qu’ils sont fermés. Ces commutateurs comprennent : • • • • • High Water Temperature High Gas Pressure Low Gas Pressure Low Water Level Safety Shut-Off Valve (SSOV) Proof of Closure (POC) REMARQUE : Les commutateurs Blocked Inlet et Blower Proof en aval ne sont pas vérifiés avant le démarrage de la prépurge. Si tous les commutateurs ci-dessus sont fermés, le voyant READY (au-dessus de l’interrupteur d’Enable/Disable) s’allume lorsque l’interrupteur est en position d’Enable et l’appareil est en mode STANDBY. REMARQUE : si l’un des commutateurs du dispositif de sécurité de prépurge est ouvert, ou si les conditions requises ne sont pas respectées tout au long de la séquence de démarrage, des messages de défaillance appropriés s’afficheront. • SECTION 4 - SÉQUENCE DE DÉMARRAGE Démarrer la séquence lorsqu’il y a une demande de chaleur : 1. Le voyant d’état rouge DEMAND du contrôleur s’allume. 2. L’unité vérifie les cinq commutateurs de sécurité de prépurge énumérés au début de cette section. L’écran de séquence d’allumage du contrôleur Edge vous guide à travers les écrans d’allumage et démontre (ou met en évidence) les commutateurs qui ne sont pas respectés. L’emplacement du SSOV est indiqué ci-dessous. Figure 4-1 : Emplacement du SSOV 3. Le retard auxiliaire se produit pendant une durée configurable et les verrouillages retardés sont fermés. 4. Une fois que tous les commutateurs des dispositifs de sécurité requis sont fermés, un cycle de purge est lancé et les événements suivants se produisent : a. Le relais du ventilateur s’active et met le ventilateur en marche. b. La vanne air/carburant tourne en position de purge complètement ouverte et ferme le commutateur de position de purge. Le cadran de la vanne air/carburant (figure 4.2-2) affiche 100 pour indiquer qu’elle est complètement ouverte (100 %). c. Le graphique à barres du débit d’allumage sur la face avant du contrôleur indique 100 %. VERS LE VENTILATEUR MOTEUR PAS À PAS PURGE POSITION DE VANNE CADRAN À 100 % ENTRÉE AIR Figure 4-2 : Vanne air/carburant en position de purge • SECTION 4 - SÉQUENCE DE DÉMARRAGE 5. Ensuite, les commutateurs « Blower Proof » et « Blocked Inlet » se ferment. COMMUTATEUR ANTIVENTILATION COMMUTATEUR D’ENTRÉE BLOQUÉE Figure 4-3 : Commutateur « Blocked Inlet » et « Blower Proof » 6. Sur l’écran Séquence d’allumage, l’indicateur de Purging devient gris lorsque la purge est en cours et la Purge Timer affiche le temps écoulé du cycle de purge en secondes. Figure 4-4 : Écran Séquence d’allumage — Purging 7. Une fois le cycle de purge terminé, le contrôleur lance un cycle d’allumage et les événements suivants se produisent : a) La vanne air/carburant tourne en position de feu faible (allumage) et ferme le commutateur d’allumage. Le cadran de la vanne air/carburant (figure 4.2-5) indiquera entre 25 et 35 pour indiquer que la vanne est en position de feu faible. b) Le cycle de nettoyage des étincelles commence (durée par défaut = 7 sec.) et l’indicateur de Spark Cleaning de l’écran Séquence d’allumage devient gris. Ce cycle met en marche le transformateur d’allumage pour produire une étincelle (sans écoulement de gaz) afin d’éliminer l’humidité et l’accumulation de carbone de l’élément d’allumage. Pendant la durée de ce cycle, le contrôleur affiche le message d’état Cleaning Igniter. c) Après le cycle de nettoyage des étincelles, l’alimentation est appliquée à la vanne d’arrêt de sécurité du gaz (SSOV). Lorsque le SSOV indique que la vanne de gaz est OUVERTE (POC), l’écran de séquence d’allumage Ignition devient gris. d) Si aucune étincelle n’est présente 3 secondes après l’essai d’allumage, le contrôleur interrompt le cycle d’allumage et arrête le chauffe-eau. Voir la section 10 : Dépannage dans ce guide pour obtenir des conseils si cela se produit • SECTION 4 - SÉQUENCE DE DÉMARRAGE VERS LE VENTILATEUR MOTEUR PAS À PAS ALLUMAGE POSITION DE LA VANNE CADRAN À 25 à 35 % ENTRÉE D’AIR Figure 4-5 : Vanne air/carburant en position d’allumage 8. Jusqu’à 4 secondes sont autorisées pour la détection de l’allumage. Le circuit d’allumage est coupé une seconde après la détection de la flamme. 9. Après 2 secondes de flamme continue, la puissance de la flamme est indiquée. Après 5 secondes, l’écran Unit Status apparaît. 10. Si l’unité fonctionne correctement, elle sera contrôlée par le circuit de contrôle de la température. Le débit d’allumage de l’unité ou la position de la vanne (selon ce qui a été choisi dans Main Menu → Advanced Setup → Unit → Front Panel Configuration) s’affiche en permanence sur le graphique à barres du contrôleur. 11. Une fois que la demande de chaleur a été satisfaite, le contrôleur ferme la vanne de gaz SSOV. Le relais du ventilateur est désactivé et la vanne air/carburant se ferme. Standby (veille) est affiché. 4.2 NIVEAUX DE DÉMARRAGE ET D’ARRÊT Les niveaux de démarrage et d’arrêt sont les positions des vannes air/carburant (% d’ouverture) qui permettent de démarrer et d’arrêter l’unité, en fonction de la charge. Ces niveaux sont préréglés en usine et ne nécessitent normalement pas de réglage : Niveaux de démarrage et d’arrêt Niveau de démarrage : Niveau d’arrêt : Position d’allumage GAZ NATUREL 24 % 18 % 35 % GAZ PROPANE 24 % 18 % 35 % Notez que l’apport énergétique du chauffe-eau n’est pas linéairement lié à la position de la vanne air/carburant. • SECTION 4 - SÉQUENCE DE DÉMARRAGE 4.3 NIVEAUX D'ÉNERGIE DE DÉMARRAGE/D'ARRÊT - ENTRÉE D'AIR/CARBURANT ET Les tableaux ci-dessous montrent la relation entre l'apport d'énergie et la position de la vanne air/carburant pour le gaz naturel. CEN 2000 – Position de la vanne air/carburant GAZ NATUREL Position de la vanne air/carburant (% ouvert) Consommation d’énergie Consommation du chauffe-eau (BTU/h) (% de la pleine capacité) 18 % (Niveau d’arrêt) 100 000 (29,3 kW) 5% 30 % 310 000 (90,9 kW) 16 % 40 % 540 000 (158,3 kW) 27 % 50 % 770 000 (225,7 kW) 39 % 60 % 1 030 000 (301,9 kW) 52 % 70 % 1 290 000 (378,1 kW) 65 % 80 % 1 560 000 (457,2 kW) 78 % 90 % 1 840 000 (539,3 kW) 92 % 100 % 2 000 000 (586,0 kW) 100 % CEN 1600 – Position de la vanne air/carburant GAZ NATUREL Position de la vanne air/carburant (% ouvert) • Consommation d’énergie Consommation du chauffe-eau (BTU/h) (% de la pleine capacité) 18 % (Niveau d’arrêt) 100,000 (29.3 kW) 6.3% 30% 310,000 (90.9 kW) 19% 40% 540,000 (158.3 kW) 34% 50% 770,000 (225.7 kW) 48% 60% 1,030,000 (301.9 kW) 64% 66% 1,170,000 (342.9 kW) 73% 71% 1,320,000 (386.9 kW) 83% 77% 1,480,000 (433.7 kW) 93% 82% 1,600,000 (468.9 kW) 100% SECTION 4 - SÉQUENCE DE DÉMARRAGE Les tableaux ci-dessous montrent la relation entre l'apport d'énergie et la position de la vanne air/carburant pour le gaz propane. CEN 2000 – Position de la vanne air/carburant GAZ PROPANE Position de la vanne air/carburant (% ouvert) Consommation d’énergie Consommation du chauffe-eau (BTU/h) (% de la pleine capacité) 18 % (Niveau d’arrêt) 100 000 (29,3 kW) 5% 30% 310,000 (90.9 kW) 15% 40% 550,000 (161.2 kW) 28% 50% 790,000 (231.5 kW) 39% 60% 1,050,000 (307.7 kW) 53% 70% 1,330,000 (389.8 kW) 66% 80% 1,590,000 (466.0 kW) 80% 90% 1,860,000 (545.1 kW) 93% 100% 2,000,000 (586.0 kW) 100% CEN 1600 – Position de la vanne air/carburant GAZ PROPANE Position de la vanne air/carburant (% ouvert) • Consommation d’énergie Consommation du chauffe-eau (BTU/h) (% de la pleine capacité) 18 % (Niveau d’arrêt) 100,000 (29.3 kW) 6.3% 30% 295,000 (86.5kW) 18% 40% 555,000 (162.7 kW) 35% 50% 795,000 (233.0 kW) 50% 60% 1,040,000 (304.8 kW) 65% 66% 1,195,000 (350.2 kW) 75% 71% 1,325,000 (388.3 kW) 83% 77% 1,475,000 (432.3 kW) 92% 82% 1,600,000 (468.9 kW) 100% SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL SECTION 5: DÉMARRAGE INITIAL 5.1 CONDITIONS INITIALES DE DÉMARRAGE Voici les conditions préalables à la mise en service initiale du chauffe-eau Centurion : • • Suivez les instructions d’installation de la section 2, y compris la tuyauterie d’alimentation en gaz, l’installation des évents et la tuyauterie d’évacuation des condensats. La mise en marche d’une unité sans la tuyauterie, la ventilation ou les systèmes électriques appropriés peut être dangereuse et peut annuler la garantie du produit. Définissez des contrôles et des limites appropriés (voir la section 2 : Configuration facile ou Section 6 : Configuration avancée dans le manuel du contrôleur Edge, OMM-0139. REMARQUE : PVI recommande de maintenir le paramètre Tension du ventilateur de secours à 2,00 volts (réglage par défaut en usine) pour éviter la recirculation des gaz de combustion. Pour vérifier, allez à Main Menu → Advanced Setup → Performance → Fire Control → Operating Control et vérifiez que le paramètre Standby Blower Voltage est réglé sur 2,00 V. Figure 5-1 : Écran de Operating Control Cependant, les unités à ventilation individuelle dans les salles de chauffe-eau à pression positive peuvent régler la tension du ventilateur de secours entre 2,00 et 0 volts pour compenser. Le démarrage initial comprend les éléments suivants : • RETIREZ LE SAC DU FILTRE À AIR AVANT DE DÉMARRER L’APPAREIL. • Étalonnage de la combustion (section 5.3 : Étalonnage de la combustion) • Testez les dispositifs de sécurité (section 6 : Test des dispositifs de sécurité) Le démarrage doit être achevé avec succès avant de mettre l’unité en service. Les instructions de démarrage ci-dessous doivent être suivies à la lettre afin de faire fonctionner l’unité en toute sécurité, avec un rendement thermique élevé et de faibles émissions de gaz de combustion. AVERTISSEMENT! N'ESSAYEZ PAS D'ALLUMER L'APPAREIL À SEC. Le démarrage de l’unité sans un niveau d’eau complet peut sérieusement endommager l’unité et peut entraîner des blessures corporelles et/ou des dommages matériels. Cette situation annule toute garantie. RETIREZ LE SAC DU FILTRE À AIR AVANT DE DÉMARRER L’APPAREIL. La mise en service initiale de l’unité doit être effectuée par un technicien PVI formé en usine, qui est formé à la mise en service et à l’entretien des chauffe-eau Centurion. Une fiche de démarrage pour les appareils à gaz, incluse avec chaque Centurion, doit être remplie pour chaque appareil pour la validation de la garantie et une copie doit être renvoyée rapidement à PVI par courriel à : [email protected]. • SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL 5.2 OUTILS ET INSTRUMENTS POUR L’ÉTALONNAGE DE LA COMBUSTION Pour effectuer correctement l’étalonnage de la combustion, les instruments et outils appropriés doivent être utilisés et correctement fixés à l’appareil. Les sections suivantes décrivent les outils et les instruments nécessaires ainsi que leur installation. 5.2.1 Outils et instruments nécessaires Les outils et instruments suivants sont nécessaires pour effectuer l’étalonnage de la combustion : • Analyseur de combustion numérique : Précision de l’oxygène à ± 0,2 %; résolution du monoxyde de carbone (CO) et de l’oxyde d’azote (NOx) à 1 PPM. • Colonne d’eau : 0 à 16 pouces. (0 à 4,0 kPa) ou un manomètre équivalent et un tube en plastique • Raccords 1/4 po NPT à barbelé pour utilisation avec le manomètre d’alimentation en gaz. • Petits et grands tournevis à lame plate • Tube de colle silicone 5.2.2 Installation du manomètre d’alimentation en gaz Une colonne d’eau de 16 po (4,0 kPa), le manomètre (ou jauge) d’alimentation en gaz est utilisé de la manière suivante : • Monté sur le côté amont du SSOV pour vérifier que la pression d’alimentation en gaz se situe dans la plage requise de colonne d’eau de 4 po et 14 po. • Monté sur le côté aval du SSOV pour surveiller la pression du gaz pendant la procédure d’étalonnage de la combustion, décrite dans la section 5.4. 1. Fermez l’alimentation principale en gaz en amont de l’appareil. 2. Retirez le panneau supérieur et/ou le panneau frontal du chauffe-eau pour accéder au circuit de gaz. 3. Retirez le bouchon 1/4 po NPT de la vanne à boisseau sphérique de détection des fuites du côté amont ou aval du SSOV, selon les besoins pendant le test, comme indiqué sur la figure ci-dessous. 4. Installez un raccord NPT à barbellé dans le port de bouchon taraudé. 5. Attachez une extrémité du tube en plastique au raccord barbelé et l’autre extrémité du manomètre à colonne d’eau de 16 po (4,0 kPa). VERS LA VANNE AIR/CARBURANT PRESSOSTAT DE GAZ HAUTE PRESSION ENTRÉE DE GAZ NATUREL BOUCHON 1/4 po NPT (Installer le manomètre ici pour la lecture de l’étalonnage de la combustion en aval) PRESSOSTAT DE GAZ BASSE PRESSION SSOV VANNE À BOISSEAU SPHÉRIQUE DE DÉTECTION DES FUITES BOUCHON 1/4 po NPT (Installer le manomètre ici pour la lecture de l’étalonnage de la combustion en amont) Figure 5-2 : Emplacement du bouchon de gaz de 1/4 po • SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL 5.2.3 Accès au port de la sonde de l’analyseur Les unités Centurion contiennent un orifice 1/4 po NPT sur le côté du collecteur d’échappement, comme illustré ci-dessous. Préparez l’orifice pour la sonde de l’analyseur de combustion comme suit : 1. Retirez le bouchon 1/4 po NPT du collecteur d’échappement. 2. Si nécessaire, ajustez la butée de la sonde de l’analyseur de combustion de manière à ce qu’elle s’étende à mi-chemin dans le flux de gaz de combustion. NE PAS installer la sonde à ce moment-ci. ENTRÉE D’EAU SECONDAIRE (PLUS CHAUDE) ENTRÉE D’EAU PRIMAIRE (PLUS FROIDE) PORT DE LA SONDE DE L’ANALYSEUR VANNE DE VIDANGE ÉCOULEMENT DE CONDENSAT Figure 5-3 : Emplacement du port de la sonde de l’analyseur 5.2.4 Recommandations pour le fonctionnement du WHM Les installations comportant plusieurs unités Centurion doivent fonctionner en Water Heater Management (WHM) mode (mode de gestion du chauffe-eau) (voir section 2.13 pour les instructions relatives à l’installation de la vanne d’isolation par séquencement contrôlé par actuateur). Le fonctionnement en mode WHM garantit que le débit du système sera réparti entre au moins 2 unités lorsque la demande augmente. De plus, WHM s’assure que toutes les unités reçoivent un temps de fonctionnement égal et que les chauffe-eau supplémentaires sont activés en fonction du réglage du taux d’allumage Next On. Dans le cas de systèmes DHW préchauffés avec plusieurs unités Centurion, il est fortement recommandé d’abaisser le paramètre Next-On à 30 — 40 % (valeur par défaut = 50 %), afin que les chauffe-eau suivants soient engagés plus tôt pour fournir une réponse plus rapide et diviser le débit du système sur des unités supplémentaires. Dans le cas des systèmes de préchauffage DHW, l’élévation de température requise à travers une unité individuelle peut être beaucoup plus faible pour garantir que le débit par unité ne dépasse pas 50 gal (189 L) par minute à tout moment. 5.3 ÉTALONNAGE DE COMBUSTION Les chauffe-eau Centurion sont réglés pour le gaz naturel, comme spécifié par le numéro de style sur la commande de vente, et la combustion étalonnée pour des émissions de NOx standard (<20 ppm) avant l’expédition. Un ré-étalonnage dans le cadre du démarrage initial est nécessaire en raison des changements d'altitude locale, de la teneur en BTU du gaz, de la tuyauterie d'alimentation en gaz et des régulateurs d'alimentation. Les feuilles de données de test d’étalonnage de la combustion, • SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL expédiées avec chaque unité, doivent être remplies et renvoyées à PVI pour une validation de la garantie. IL EST IMPORTANT D'EFFECTUER LA PROCÉDURE D’ÉTALONNAGE DE LA COMBUSTION CI-DESSOUS POUR OBTENIR UNE PERFORMANCE OPTIMALE ET MAINTENIR LES RÉAJUSTEMENTS AU MINIMUM. TÊTE HEXAGONALE EN LAITON (Retirer pour accéder à la vis de réglage de la pression de gaz). VIS TAC Figure 5-4 : Emplacement de la vis de réglage de la pression du gaz et de la vis TAC AVERTISSEMENT : L’étalonnage de la combustion et l’O2 Trim peuvent tous deux modifier la tension envoyée au ventilateur, et donc interférer l’un avec l’autre. Si O2 Trim est activé et qu’une modification est apportée à un point d’étalonnage lors de l’étalonnage de combustion, vous devez apporter la modification correspondante au même point d’étalonnage d’O2 Trim (voir section 9.3 : Étalonnage automatique du capteur d’O2 d’O2 Trim). Si vous n’apportez pas de modification à O2 Trim, O2 Trim risque d’ignorer la valeur d’étalonnage de combustion et d’ajuster à la place l’O2 à la valeur d’O2 Trim. 5.3.1 INSTRUCTIONS : Étalonnage de combustion 1. Assurez-vous que le commutateur d’activation/désactivation du contrôleur Edge est réglé sur Désactiver. 2. Ouvrez les vannes d’alimentation et de retour d’eau de l’unité et assurez-vous que les pompes du système fonctionnent. 3. Ouvrez la vanne d’alimentation en GAZ NATUREL ou GAZ PROPANE de l’appareil. 4. Mettez l’alimentation externe en courant alternatif de l’appareil SOUS TENSION. 5. Allez à : Main Menu → Calibration → Manual Combustion; si nécessaire, saisissez un mot de passe de niveau technicien. 6. Après l'apparition du premier écran Manual Combustion : • Vérifiez que la pression du gaz entrant (en amont) se situe dans la plage autorisée (Section 2.8.1). • Reliez le manomètre de gaz au côté amont du SSOV du circuit de gaz (Section 5.2.2), connectez l'analyseur de combustion (voir Section 5.2.3). • Assurez-vous que la boucle de chauffage est capable de dissiper suffisamment de chaleur à pleine puissance. De plus, si votre appareil exécute O2 Trim, vous devez DÉSACTIVER cette fonction avant de continuer; O2 Trim interférera avec l'étalonnage de la combustion. • SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL Figure 5-5 : Premier écran du Manual Combustion 7. Une fois les étapes précédentes terminées, déplacez le manomètre (ou utilisez un manomètre secondaire) vers le côté aval de la SSOV et appuyez sur Next pour continuer. 8. Choisissez l’exigence de NOx pour cette installation : None (aucun) ou <= 20 PPM. Figure 5-6 : Choisissez le Nox Requirement 9. L’écran principal de Manual Combustion Calibration apparaît. Il offre deux méthodes pour augmenter ou diminuer la position de la vanne de l’unité : • Méthode 1 : Passez d’un point d’étalonnage préétabli à l’autre jusqu’à ce que vous atteigniez la position de la vanne souhaitée, puis appuyez sur Go pour passer à ce point (image de gauche ci-dessous). Méthode 2 : Activez Fine VP Step, puis appuyez manuellement sur les boutons + ou — une fois par 1 % pour amener l’appareil à la position de vanne souhaitée (image de droite ci-dessous). • Méthode Des Points D’étalonnage Préétablis Méthode Fine Vp Step Figure 5-7 : L’écran de Manual Combustion Calibration • SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL 10. Placez le commutateur d’Enable/Disable du contrôleur sur Enable. 11. Changez la position de la vanne à 30 %, appuyez sur le bouton Go, puis vérifiez que l’unité s’est allumée et fonctionne comme prévu. 12. Utilisez la touche fléchée (droite) pour modifier la position de la vanne à 100 %, puis appuyez sur Go. 13. Vérifiez que la pression de gaz du collecteur du côté aval du SSOV est dans la plage requise indiquée ci-dessous. Si ce n’est pas le cas, retirez l’écrou hexagonal en laiton sur l’actionneur SSOV pour accéder à la vis de réglage de la pression du gaz (figure 5.4-1). Effectuez les réglages à l’aide d’un tournevis à pointe plate, en tournant lentement le réglage de la pression du gaz (par incréments de 1/4 de tour) dans le sens horaire pour augmenter la pression du gaz ou dans le sens antihoraire pour la réduire. La lecture de la pression du gaz qui en résulte sur le manomètre en aval doit se situer dans la plage indiquée ci-dessous. RÉFÉRENCE – Pression de gaz du collecteur à 100 % du débit d’allumage Modèle Gaz naturel Gaz Propane 1.6” ± 0.1” W.C. (0.40 ± 0.02 kPa) 1.9” ± 0.1” W.C. (0.47 ± 0.02 kPa) CEN 2000 1.7” ± 0.1” W.C. (0.42 + 0.02 kPa) 1.9” ± 0.1” W.C. (0.47 + 0.02 kPa) CEN 1600 14. La position de la vanne étant toujours à 100 %, insérez la sonde de l’analyseur de combustion dans l’ouverture de la sonde du collecteur d’échappement et laissez suffisamment de temps pour que la lecture de l’analyseur de combustion se stabilise. 15. Comparez la lecture de l’oxygène (O2) de l’analyseur de combustion à la valeur d’O2 dans la colonne Lecture. Si elles diffèrent, passez à l’écran Main Menu → Calibration → Input/Output → O2 Sensor et ajustez le paramètre O2 Offset, jusqu’à ± 3 %, pour que le capteur O2 embarqué corresponde à la valeur de l’analyseur de combustion. Si votre analyseur de combustion est correctement étalonné et que le capteur d'O2 embarqué ne peut pas être adapté à l'analyseur, le capteur peut être défectueux et doit être remplacé. 16. Comparez la valeur de l’O2 dans les colonnes Target et Reading. Si elles ne correspondent pas, ajustez la Blower Voltage jusqu’à ce que la valeur de l’O2 dans les deux colonnes corresponde; utilisez les commandes + ou -, ou appuyez sur le champ et saisissez la valeur directement. 17. Si le réglage de la tension du ventilateur ne suffit pas à faire correspondre la colonne de O2 Reading à la colonne Target, répétez l’étape 13 pour régler la pression du gaz dans la plage indiquée dans le tableau, puis répétez l’étape 16. Répétez les étapes 13 et 16 jusqu’à ce que la pression du gaz soit comprise dans la plage indiquée dans le tableau ci-dessus et que la colonne O2 Reading corresponde à la colonne Target. 18. Saisissez la pression de gaz relevée par le manomètre en aval dans le champ Downstream Gas Pressure. Remarque : Ce champ n’apparaît que lorsque Valve Position % = 100 %. 19. Comparez les relevés d’oxyde d’azote (NOx) et de monoxyde de carbone (CO) mesurés aux Target Values indiqué ci-dessous. Si vous n’êtes pas dans une zone « limitée en NOx » et/ou si votre analyseur ne dispose pas d’une mesure de NOx, réglez l’O2 sur la valeur de la colonne NOx standard du tableau ci-dessous. GAZ NATUREL – Valeurs cibles à 100% de la position de la vanne NOx Standard Modèle O2 % NOx CEN 2000/1600 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm CO <100 ppm GAZ PROPANE – Valeurs cibles à 100% de la position de la vanne Model CEN 2000/1600 • O2 % 5.6% ± 0.2% CO <100 ppm SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL REMARQUE : Ces instructions supposent que la température de l'air d'admission est comprise entre 10 °C et 37,8 °C (50 °F et 100 °F). Si les relevés de NOx dépassent les valeurs cibles du tableau 5.4-2, ci-dessus, ou du tableau 5.4-3, ci-dessous, augmentez le niveau d’O2 jusqu’à 1 % de plus que la valeur cible. Vous devez ensuite enregistrer la valeur d’O2 accrue sur la feuille d’étalonnage de la combustion. 20. Une fois que le niveau d’O2 est dans la plage spécifiée à 100 % : • Saisissez les valeurs de NOx et de CO relevées par l’analyseur de combustion et le multimètre dans la colonne Lecture de l’écran d’étalonnage de la combustion manuelle. • Inscrivez les mêmes valeurs, plus la valeur de l’O2, sur la feuille de données d’étalonnage de la combustion fournie avec l’appareil. 21. Abaissez la position de la vanne au point d’étalonnage suivant à l’aide de la touche fléchée (gauche) (si vous utilisez la méthode 1 à l’étape 9) ou de la touche Fine Valve — (moins) (si vous utilisez la méthode 2). 22. Répétez les étapes 15, 16 et 19 à cette position de la vanne et aux autres positions de la vanne dans le tableau ci-dessous. L’O2, le NOx et le CO doivent rester dans les plages indiquées dans ces tableaux. GAZ NATUREL – Positions de la vanne finale pour CEN 2000 NOx Standard Position de la vanne CO O2 % NOx 80 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <100 ppm 70 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <100 ppm 60 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <100 ppm 50 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <100 ppm 40 % 5,8 % ± 0,2 % ≤20 ppm <50 ppm 30 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <50 ppm 18 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <50 ppm GAZ NATUREL – Positions de la vanne finale pour CEN 1600 NOx Standard Position de la vanne CO O2 % NOx 80 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <100 ppm 70 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <100 ppm 60 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <100 ppm 50 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <100 ppm 40 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <50 ppm 30 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <50 ppm 18 % 5,6 % ± 0,2 % ≤20 ppm <50 ppm GAZ PROPANE – Positions de la vanne finale pour CEN 2000 Valve Position 80% 70% 60% 50% 40% 30% 18% • O2 % 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% CO <100 ppm <100 ppm <100 ppm <100 ppm <100 ppm <100 ppm <100 ppm SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL PROPANE GAS – Positions de la vanne finale pour CEN 1600 Valve Position 80% 70% 60% 50% 40% 30% 18% O2 % 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% 5,5% ± 0,2% CO <100 ppm <100 ppm <100 ppm <100 ppm <100 ppm <100 ppm <100 ppm REMARQUE : Si les relevés de NOx dépassent les valeurs cibles du tableau 5.4-3, augmentez le niveau d’O2 jusqu’à 1 % de plus que la plage d’étalonnage indiquée dans le tableau. Enregistrez l’augmentation de la valeur de l’O2 sur la feuille d’étalonnage de la combustion. 23. Si le niveau d’oxygène à la position la plus basse de la vanne est trop élevé et que la tension du ventilateur est à la valeur minimale, vous pouvez régler la vis TAC, encastrée dans le haut de la vanne air/carburant (voir figure 5.4-1, ci-dessus). Tournez la vis de 1/2 tour dans le sens horaire pour ajouter du carburant et réduire l’O2 au niveau spécifié. Après avoir ajusté la vis TAC, un nouvel étalonnage doit être effectué à partir de 60 % ou 50 % jusqu’à la position la plus basse de la vanne. 5.3.2 Réassemblage Une fois que les réglages de l’étalonnage de la combustion sont correctement effectués, l’unité peut être réassemblée pour le service. 1. Placez le commutateur d’Enable/Disable du contrôleur en position de Disable. 2. Débranchez l’alimentation en courant alternatif de l’appareil. 3. Fermez l’alimentation en gaz de l’appareil. 4. Retirez le manomètre et les raccords barbelés et réinstallez le bouchon NPT à l’aide d’un composé pour filetage de tuyau approprié. 5. Retirez la sonde de l’analyseur de combustion du trou de ventilation de 1/4 po dans le collecteur d’échappement, puis replacez le bouchon de 1/4 po NPT dans l’orifice de ventilation. 6. Remettez en place tous les boîtiers en tôle retirés précédemment sur l’unité. 5.4 COMMUTATEURS DE LIMITE DE SURCHAUFFE L’unité contient deux contrôles de limite de surchauffe configurables, positionnés derrière le panneau avant de l’unité, sous le contrôleur Edge : • • Réinitialisation automatique : Si la température de fonctionnement de l’unité dépasse la limite fixée sur le commutateur, celui-ci passe en mode alarme et arrête l’unité. Lorsque la température descend de 10 degrés en dessous de la limite, l’unité reprend automatiquement son fonctionnement sans intervention de l’opérateur. La plage limite est réglable manuellement de 0 °C à 93 °C (32 °F à 200 °F). La valeur par défaut est de 88 °C (190 °F). Réinitialisation manuelle : Si la température de fonctionnement de l’unité dépasse la limite fixée sur le commutateur, celui-ci passe en mode alarme et arrête l’unité. L’appareil ne peut pas être redémarré tant que le commutateur n’est pas réinitialisé manuellement. La limite est préréglée à 98,9 °C (210 °F) et ne doit pas être modifiée. • SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL Notez les points suivants : • • • Les deux commutateurs affichent la température à laquelle le commutateur est réglé (la limite de température), et non la température réelle qu’il lit. Les deux commutateurs peuvent afficher les températures en Fahrenheit ou en Celsius. Le commutateur de réinitialisation automatique est préréglé à 71 °C (160 ºF), mais peut être réglé selon les besoins comme décrit ci-dessous. COMMUTATEUR À RÉINITIALISATION AUTOMATIQUE COMMUTATEUR À RÉINITIALISATION MANUELLE Figure 5-8 : Commutateurs de limite de surchauffe 5.4.1 Réglage de la température du commutateur de limite de réinitialisation automatique Effectuez les étapes suivantes pour ajuster le réglage de la température du commutateur de limite de réinitialisation automatique. 1. Mettez l’appareil sous tension et retirez le panneau avant pour exposer les commutateurs de limite de surchauffe. 2. Appuyez sur le bouton SET du commutateur de limite de réinitialisation automatique : SP apparaît à l’écran. 3. Appuyez à nouveau sur le bouton SET. Le réglage actuel enregistré dans la mémoire s’affiche. 4. Appuyez sur les boutons fléchés ▲ ou ▼ pour modifier l’affichage du réglage de température souhaité. 5. Lorsque la température souhaitée est affichée, appuyez sur le bouton SET. 6. Appuyez sur les boutons SET et ▼ en même temps. Cette étape permet d’enregistrer le réglage en mémoire; notez que OUT1 apparaît dans le coin supérieur gauche de l’écran à titre de confirmation. AUGMENTATION DE LA TEMPÉRATURE DIMINUTION DE LA TEMPÉRATURE Figure 5-9 : Commutateur de limite de surchauffe à réinitialisation automatique 5.4.2 Réinitialisation du commutateur de limite de réinitialisation manuelle Effectuez les étapes suivantes pour réinitialiser le commutateur de limite de réinitialisation manuelle après qu’il soit passé en mode alarme et que la température ait chuté d’au moins 10 degrés sous la limite. 1. Mettez l’appareil sous tension et retirez le panneau avant pour exposer les commutateurs de limite de surchauffe. 2. Appuyez sur le bouton RST (Réinitialisation) du commutateur de limite de réinitialisation manuelle. 3. Vous pouvez maintenant redémarrer l’appareil. • SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL RÉINITIALISATION Figure 5-10 : Commutateur de limite de surchauffe à réinitialisation manuelle 5.4.3 Modification de la lecture entre Fahrenheit et Celsius Effectuez les étapes suivantes pour modifier la lecture de la température entre Fahrenheit et Celsius. 1. Appuyez simultanément sur les flèches d’augmentation et de diminution et maintenez-les enfoncées pendant environ 4 secondes. L'écran affiche la température en degrés Celsius et °F se change en °C. 2. Pour revenir à l’affichage en Fahrenheit, répétez l’étape 1. AUGMENTATION DIMINUTION Figure 5-11 : Modification de l'affichage en degrés Celsius 5.5 ÉTALONNAGE DU CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE Suivez attentivement les procédures ci-dessous pour configurer correctement le contrôle de la température de l’unité. Ignorer cette étape de mise en service peut entraîner des défaillances de température de l’eau, un mauvais contrôle de la température de l’eau et des cycles rapides de l’unité. L’unité est normalement réglée et étalonnée en usine pour un point de consigne de 54,4 °C (130 °F) [valeur par défaut]. Cependant, si une température de consigne différente est souhaitée, elle peut être modifiée en utilisant la procédure de la section suivante, Section 5.5.1. L’étalonnage du contrôle de la température doit être effectué chaque fois que le point de consigne est modifié. Il existe deux réglages principaux pour effectuer l’étalonnage de la température : Min Load Adj et Max Load Adj (ajustement de la charge minimale et maximale). Les réglages de ces paramètres sont effectués dans des conditions de charge minimale et maximale et doivent être effectués par petits incréments, de 0,55 à 1,65 degrés C (1 à 3 degrés F). Après avoir effectué un réglage, il faut laisser la température de l’eau de sortie se stabiliser pendant plusieurs minutes avant d’effectuer d’autres réglages. L’étalonnage du contrôle de la température est effectué en suivant d’abord la procédure de la section 5.6.2 : Réglage de la charge minimale. Une fois cette étape franchie, suivez la procédure décrite à la section 5.6.3 : Réglage de la charge maximale. • SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL 5.5.1 Réglage du point de consigne de la température de sortie de l’eau Si le point de consigne est déjà réglé sur les valeurs correctes pour le site, sautez cette étape et passez à la section 5.5.2. Toutefois, pour modifier le point de consigne actuel sur les unités du gestionnaire WHM, suivez les instructions ci-dessous : 1. Sur l’unité de gestionnaire WHM, allez dans : Advanced Setup → WHM Cascade → Application Configuration. 2. Réglez le paramètre Setpoint sur le point de consigne souhaité. Suivez les instructions ci-dessous pour modifier le point de consigne actuel sur les unités Client WHM : 1. Sur une unité autonome, allez sur : Advanced Setup → Unit → Application Configuration. 2. Le point de consigne de la cascade WHM peut être une constante, ou être reçu d’une source à distance, comme un BAS. Si Operating Mode = Constant Setpoint: Réglez le point de consigne WHM sur le point de consigne souhaité. Si Operating Mode = Remote Setpoint : Choisissez la source du point de consigne à distance : • 0-20 mA • 4-20 mA • Network • 1-5 V • BAS (système d’automatisation des bâtiments) • 0-5 V 5.5.2 Réglage de la charge minimale Lorsque l’unité est en fonctionnement, vérifiez le contrôle de la température à la charge minimale comme décrit ci-dessous. 1. Allez à : Advanced Setup → Settings. Performance → Temperature Control → FFWD Figure 5-12 : Écrans de paramètres FFDW 2. Réglez le paramètre Outlet Feedback sur No. 3. Tout en surveillant le graphique à barres de la position de la vanne, créez une charge minimale sur le système qui produira une position stable de la vanne entre 25 et 35 %. REMARQUE : Il peut être souhaitable de fermer la vanne de sortie et d’utiliser la vanne de vidange sur le tuyau d’arrivée d’eau pour simuler une condition de charge minimale. 4. Attendez plusieurs minutes pour permettre à la température de sortie de se stabiliser dans des conditions de charge. • SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL 5. Une fois stabilisée, la température de sortie affichée sur le contrôleur ne doit pas dépasser le point de consigne de l’unité de plus de 1,1 à 1,65 °C (2 à 3 °F). 6. Si la température de sortie est stabilisée, passez à la section 5.5.3 : Réglage de la charge maximale. Si la température n’est pas stabilisée, passez à l’étape 7. 7. Augmentez ou diminuez le réglage de la charge minimale (Min Load Adj) d’un ou deux degrés (en l’augmentant, vous augmenterez la température de l’eau de sortie), puis laissez le temps au système de se stabiliser. 8. Répétez l’étape 7 au besoin jusqu’à ce que la température soit stabilisée à un maximum de 1,1 à 1,65 °C (2 à 3 °F) au-dessus du point de consigne de l’unité. 5.5.3 Réglage de la charge maximale Vérifiez le contrôle de la température à la charge maximale comme suit : 1. Allez à : Advanced Setup → Performance → Temperature Control → FFWD Settings 2. Réglez le paramètre Outlet Feedback sur No. 3. Tout en surveillant le graphique à barres de la position de la vanne, créez une charge maximale sur le système qui produira une position stable de la vanne entre 80 et 90 %. 4. Attendez plusieurs minutes pour permettre à la température de sortie d’eau de se stabiliser dans des conditions de charge. 5. Une fois stabilisée, la température de sortie affichée sur le contrôleur ne doit pas être sous le point de consigne de l’unité de plus de 1,1 à 1,65 °C (2 à 3 °F). 6. Si la température de sortie est stabilisée, aucun réglage n'est nécessaire. Si la température n’est pas stabilisée, passez à l’étape 7. 7. Augmentez ou diminuez le Max Load Adj (réglage de la charge maximale), puis laissez le temps au système de se stabiliser. 8. Répétez l’étape 7 au besoin jusqu’à ce que la température soit stabilisée à un maximum de 1,1 à 1,65 °C (2 à 3 °F) sous le point de consigne de l’unité. 9. Réglez le paramètre Outlet Feedback sur Yes. 10. Si la température de sortie ne maintient pas le point de consigne après une durée et un réglage raisonnables, communiquez avec votre représentant PVI local. 5.6 MODES DE FONCTIONNEMENT Les chauffe-eau Centurion fonctionnent en mode de fonctionnement à Constant Setpoint (point de consigne constant) ou à Remote Setpoint (point de consigne à distance). L’unité est préréglée en usine avec des paramètres qui fonctionnent bien, cependant, la température de consigne est réglable de 15,6 à 76,7 °C (60 à 170 °F). Comme condition préalable aux deux modes, vous devez vous assurer que l’unité n’est pas un Client ou un gestionnaire WHM. 1. Allez à : Advanced Setup → WHM Cascade → Cascade Configuration. 2. Vérifiez que le WHM Unit Mode = OFF. • SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL Figure 5-13 : Écran de configuration de la cascade 5.6.1 Mode de Constant Setpoint (point de consigne constant) Le mode Constant Setpoint est utilisé pour modifier la température préréglée en usine en fonction des exigences du site. Aucun capteur externe n'est nécessaire. Pour régler l’appareil en mode de Constant Setpoint: 1. Allez à : Advanced Setup → Unit → Application Configuration. Figure 5-14 : Écran Configuration de l’application 2. Réglez l’Operating Mode sur Constant Setpt. 3. Réglez le Setpoint sur la valeur souhaitée, réglable entre 15,6 et 76,7 °C (60 à 170 °F). 4. Réglez la Setpoint Low Limit (limite basse du point de consigne), réglable de 4,4 à 118,3 °C (40 à 245 °F) et la Setpoint Low Limit (limite haute du point de consigne) (40 à 220 °F, 4,4 à 104,4 °C) aux valeurs souhaitées. 5. Selon que le site contient ou non des réservoirs de stockage, réglez DHW Tank Config sur No Tanks, One Tank or Two Tanks (aucun réservoir, un réservoir ou deux réservoirs). 5.6.2 Remote Setpoint Mode (mode de point de consigne à distance) En mode point de consigne distant, l'unité ajuste le point de consigne en réponse à un signal provenant d'une source distante. Pour configurer ce mode, vous devez spécifier comment l'unité communiquera avec la source distante. Pour régler l’appareil en mode de Remote Setpoint : 1. Allez à : Advanced Setup → Unit → Application Configuration. • SECTION 5 – DÉMARRAGE INITIAL Figure 5-15 : Écran Configuration de l’application 2. Réglez le Operating Mode sur Remote Setpoint. 3. Régler le Remote Setpoint à la source du signal distant : • • 4-20 Ma 1-5 V • • 0-20 mA Network • • BAS 0-5 V • PWM Input 4. Définissez la Setpoint Low Limit et la Setpoint High Limit avec les valeurs désirées. 5. Selon que le site contient ou non des réservoirs de stockage, réglez la DHW Tank Config sur No Tanks, One Tank or Two Tanks (aucun réservoir, un réservoir ou deux réservoirs). 6. Si Remote Signal est réglé sur Network, réglez Unit Address sur l’adresse réseau de l’unité. • SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ SECTION 6: TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 6.1 TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ Des tests périodiques des dispositifs de sécurité sont nécessaires pour s’assurer que le système de contrôle et les dispositifs de sécurité fonctionnent correctement. Le système de contrôle du chauffe-eau surveille de manière exhaustive tous les dispositifs de sécurité liés à la combustion avant, pendant et après la séquence de démarrage. Les tests suivants permettent de vérifier que le système fonctionne comme prévu. Les commandes de fonctionnement et les dispositifs de sécurité doivent être testés régulièrement ou après un entretien ou un remplacement. Tous les essais doivent être conformes aux codes locaux tels que l’ASME CSD-1. REMARQUES : • Les modes Manual et Auto sont nécessaires pour effectuer les tests suivants. Pour une explication complète, voir la section 4.1 dans le manuel du contrôleur Edge, OMM-0139. • La porte avant et les panneaux latéraux doivent être retirés de l’appareil pour effectuer les tests décrits ci-dessous. AVERTISSEMENT! Coupez l’alimentation avant de retirer les fils ou d’effectuer d’autres procédures susceptibles de provoquer une décharge électrique. Un certain nombre de procédures d’essai des dispositifs de sécurité exigent que l’appareil fonctionne en mode manuel. Ceci est activé en allant dans Main Menu → Diagnostics → Manual Run, puis en activant la commande du Manual Mode. Le voyant Comm situé sur la face avant du contrôleur s’éteint et le voyant MANUAL s’allume. Figure 6-1 : Écran de Manual Run • SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 6.2 TEST DE BASSE PRESSION DE GAZ 1. Retirez le panneau avant du chauffe-eau pour accéder aux composants du circuit de gaz. 2. Fermez la vanne à boisseau sphérique de détection des fuites située au niveau du pressostat de gaz basse pression. 3. Retirez le bouchon 1/4 po NPT de la vanne à boisseau sphérique. 4. Installez un manomètre de colonne d’eau de 0 - 16 po (0 — 4,0 kPa) à l’endroit où le bouchon de 1/4 po a été retiré. 5. Ouvrez lentement la vanne à boisseau sphérique de 1/4 po près du pressostat de gaz basse pression. 6. Accédez à Main Menu → Diagnostics → Manual Run puis activez Manual Mode. 7. Placez la position de la vanne Air/Carburant entre 25 et 30 %. 8. Pendant que l'appareil s'allume, fermez lentement la vanne d'arrêt de gaz manuel externe en amont de l'appareil (non illustré). 9. L'appareil doit s'arrêter et afficher Fault Lockout - Gas Pressure Fault à environ la pression indiquée dans le dessous : BASSE pression de GAZ NATUREL , ± 0,2 po W.C. (± 50 Pa) Modèle Gaz naturel CEN 2000/1600 – Monocombustible FM & DBB Colonne d’eau de 3,8 po (946 Pa) BASSE pression de GAZ PROPANE , ± 0,2 po W.C. (± 50 Pa) Modèle Gaz naturel CEN 2000/1600 – Monocombustible FM & DBB Colonne d’eau de 8,0 po (1.5 kPa) 10. Fermez la vanne à boisseau sphérique près du pressostat de gaz basse pression. 11. Ouvrez complètement la vanne d’arrêt de gaz manuel externe (non illustrée) et appuyez sur le bouton CLEAR du contrôleur. 12. Le message d’erreur doit s’effacer, le témoin FAULT s’éteindre et l’unité doit redémarrer. 13. Une fois le test terminé, fermez la vanne à boisseau sphérique, retirez le manomètre et replacez le bouchon 1/4 po NPT retiré à l’étape 3. Figure 6-2 : Composants de test de BASSE pression de gaz • SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 6.3 TEST DE HAUTE PRESSION DE GAZ Pour simuler une défaillance de haute pression de gaz, reportez-vous à la figure 6.3, ci-dessous, et effectuez les étapes suivantes : 1. Fermez la vanne à boisseau sphérique de détection des fuites située au niveau du pressostat de gaz haute pression. 2. Retirez le bouchon 1/4 po NPT de la vanne à boisseau sphérique de détection de fuite à haute pression de gaz (Figure 6.3.) 3. Installez un manomètre de colonne d’eau de 0 - 16 po (0 — 4,0 kPa) à l’endroit où le bouchon de 1/4 po a été retiré. 4. Ouvrez lentement la vanne à boisseau sphérique de détection des fuites. 5. Accédez à Menu principal → Diagnostics → Exécution manuelle puis activez la commande Mode manuel. 6. Placez la position de la vanne entre 25 et 30 % à l’aide des commandes + (plus) et – (moins). 7. Lorsque l’unité est en marche, surveillez la pression du gaz sur le manomètre installé à l’étape 2 et enregistrez la lecture de la pression du gaz. 8. Augmentez lentement la pression de gaz à l’aide de la vis de réglage sur le SSOV en comptant le nombre de tours que vous faites. 9. Le voyant FAULT (défaillance) doit se mettre à clignoter et l’appareil doit s’arrêter et afficher un message Erreur de verrouillage — Erreur de pression de gaz à une valeur proche de celle indiquée dans le tableau 6.3 (le réglage de pression du pressostat de gaz haute pression). Si l’unité ne se déclenche pas dans les 0,2 po de colonne d’eau de la pression indiquée, le commutateur doit être remplacé. HAUTE pression de GAZ NATUREL , ± 0,2 po W.C. (± 50 Pa) Modèle CEN 2000/1600 FM & DBB Single-Fuel Gaz naturel Colonne d’eau de 2,4 po (1,17 kPa) HAUTE pression de GAZ PROPANE , ± 0,2 po W.C. (± 50 Pa) Modèle CEN 2000/1600 FM & DBB Single-Fuel Gaz naturel Colonne d’eau de 2,4 po (1,17 kPa) 10. Réduisez la pression du gaz en remettant la vis de réglage SSOV dans sa position initiale avant de commencer l’étape 9 (la valeur enregistrée à l’étape 8). Cette pression doit être comprise dans la plage utilisée lors de l’étalonnage de la combustion. 11. Appuyez sur le bouton CLEAR du contrôleur Edge pour effacer la défaillance. 12. Le message de défaillance doit s’effacer, le voyant FAULT doit s’éteindre et l’unité doit redémarrer (si elle est en mode manuel). 13. Une fois le test terminé, fermez la vanne à boisseau sphérique et retirez le manomètre. Remettez en place le bouchon 1/4 po NPT retiré à l’étape 2. Figure 6-3 : Commutateur de haute pression de gaz • SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ Figure 6-4 : Test de défaillance de HAUTE pression de gaz 6.4 TEST DE DÉFAILLANCE DE NIVEAU D'EAU BAS 1. Placez le commutateur Enable/Disable du contrôleur sur Disable. 2. Fermez les vannes d'arrêt d'eau dans la tuyauterie d'alimentation et de retour vers l'unité. 3. Ouvrez lentement la vanne de vidange à l'arrière de l'appareil. Si nécessaire, la vanne de décharge de l'unité peut être ouverte pour faciliter la vidange. 4. Continuez à vidanger l'unité jusqu'à ce qu'un message d'erreur de Low Water Level (niveau d'eau bas) s'affiche et que l'indicateur FAULT clignote. 5. Accédez à Main Menu → Diagnostics → Manual Run puis activez Manual Mode. 6. Placez la position de la vanne au-dessus de 30 % à l’aide des commandes + et –. 7. Placez le commutateur Enable/Disable du contrôleur sur Enable. Le voyant READY doit rester éteint et l'appareil ne doit pas démarrer. Si l’appareil démarre, éteignez-le immédiatement et adressez-vous à un technicien qualifié. 8. Fermez la vanne de vidange et de décharge de pression utilisée pour la vidange de l’unité. 9. Ouvrez la vanne d’arrêt d’eau sur la tuyauterie de retour à l’unité. 10. Ouvrez la vanne d’arrêt de l’alimentation en eau de l’appareil pour le remplir à nouveau. 11. Une fois la coquille pleine, appuyez sur le bouton LOW WATER LEVEL - RESET pour réinitialiser la coupure d’eau basse. 12. Appuyez sur le bouton CLEAR pour réinitialiser le voyant FAULT et effacer le message d’erreur affiché. 13. Placez le commutateur Enable/Disable du contrôleur sur Enable. L’unité est maintenant prête à fonctionner. • SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 6.5 TEST DE DÉFAILLANCE DE TEMPÉRATURE DE L’EAU Une défaillance de température élevée de l’eau est simulée en réglant le commutateur de Automatic Reset Over-Temperature (surchauffe à réinitialisation automatique). 1. Démarrez l’unité en mode de fonctionnement normal et laissez l’unité se stabiliser à son point de consigne. 2. Sur le commutateur de surchauffe à réinitialisation automatique, notez le réglage actuel, puis : a. Appuyez deux fois sur la touche Set pour activer un changement de réglage. b. Utilisez la flèche vers le bas pour abaisser le réglage à une température inférieure à la température de sortie affichée sur la face avant du contrôleur (voir la figure 6-6). c. Appuyez sur les flèches Set et Down en même temps pour enregistrer ce réglage de température. COMMANDES DE RÉGLAGE DE LA TEMPÉRATURE COMMUTATEUR À RÉINITIALISATION MANUELLE COMMUTATEUR DE RÉINITIALISATION AUTOMATIQUE Figure 6-5 : Commutateurs de limite de surchauffe REMARQUE : Si celui du contrôleur n’est pas configuré pour afficher la température de sortie, accédez à l’écran Advanced Setup → Unit → Front Panel Configuration et réglez le paramètre Upper-Right Display sur Water Outlet. INDICATEUR DE TEMPÉRATURE DE SORTIE Figure 6-6 : Face avant du contrôleur Edge TEMPÉRATURE DE SORTIE 3. Une fois que le réglage du commutateur de surchauffe à réinitialisation automatique est approximativement juste en dessous de la température réelle de l’eau de sortie, l’unité doit s’arrêter, le voyant FAULT doit commencer à clignoter et un message de défaillance HighWater Temp Switch Open doit s’afficher. Il ne devrait pas être possible de redémarrer l’appareil. 4. Répétez l’étape 2 pour remettre le commutateur de réinitialisation automatique, mais appuyez sur la flèche vers le haut pour le remettre sur son réglage d’origine. 5. L’unité devrait démarrer une fois que le réglage est supérieur à la température réelle de l’eau de sortie. 6. Répétez les étapes 1 à 4 sur le commutateur de réinitialisation Manual Reset. Cependant, contrairement au commutateur de réinitialisation automatique, l’appareil ne redémarre pas automatiquement lorsque la température initiale est rétablie. Vous devez appuyer sur le bouton RST (Réinitialisation) pour redémarrer l’appareil. • SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 6.6 TESTS DE VERROUILLAGE L’unité est équipée de trois circuits de verrouillage, appelés verrouillage à distance et verrouillage différé. Ces circuits sont connectés à la barrette de connexion J6 de la carte E/S, étiquetée Remote Interlock, Delayed Interlock 1 et Delayed Interlock 2 (voir section 2.10.1.). Ces circuits peuvent arrêter l’unité en cas d’ouverture d’un verrou. Ces verrouillages sont expédiés de l’usine avec un cavalier (fermé). Cependant, ils peuvent être utilisés sur le terrain comme un arrêt et un démarrage à distance, une coupure d’urgence, ou pour prouver qu’un dispositif tel qu’une pompe, un surpresseur de gaz ou un volet est opérationnel. 6.6.1 Test de verrouillage à distance 1. Retirez le couvercle du boîtier d’E/S et localisez les bornes de Remote Interlock sur le connecteur J6. 2. Accédez à Main Menu → Diagnostics → Manual Run puis activez la Manual Mode. 3. Réglez la position de la vanne entre 25 % et 30 % à l’aide des commandes + et –. 4. S’il y a un cavalier entre les bornes du Remote Interlock, retirez un côté du cavalier. Si le verrouillage est contrôlé par un dispositif externe, ouvrez le verrouillage par le biais du dispositif externe ou débranchez l’un des fils menant au dispositif externe. 5. L’unité doit s’arrêter et le contrôleur doit afficher Interlock Open. 6. Une fois la connexion du verrouillage reconnectée, le message Interlock Open devrait automatiquement s’effacer et l’unité doit redémarrer. 6.6.2 Test de démarrage retardé 1. Retirez le couvercle du boîtier d’E/S et localisez les bornes de Delayed Interlock 1 sur le connecteur J6. 2. Accédez à Main Menu → Diagnostics → Manual Run puis activez la Manual Mode. 3. Réglez la position de la vanne entre 25 % et 30 % à l’aide des commandes + et –. 4. S’il y a un cavalier entre les bornes du Delayed Interlock 1, retirez un côté du cavalier. Si le verrouillage est relié à un interrupteur de vérification d’un appareil externe, débranchez l’un des câbles connectés à l’interrupteur de test. 5. L’appareil doit s’arrêter et afficher le message de défaillance Delayed Interlock Open. La DEL FAULT doit clignoter. 6. Rebranchez le câble ou le cavalier retiré à l’étape 5 pour restaurer le verrouillage. 7. Appuyez sur le bouton CLEAR pour réinitialiser la défaillance. 8. L’appareil doit démarrer. 9. Répétez les étapes précédentes pour les bornes du Delayed Interlock 2. 6.7 TEST DE DÉFAILLANCE DE FLAMME Les défaillances de flamme peuvent survenir pendant l’allumage ou au cours du fonctionnement de l’appareil. Pour simuler chacune de ces conditions de défaillance, procédez comme suit : 1. Placez le commutateur Enable/Disable du contrôleur sur Disable. 2. Accédez à Main Menu → Diagnostics → Manual Run puis activez la Manual Mode. 3. Placez la position de la vanne entre 25 et 30 % à l’aide des commandes + (plus) et – (moins). 4. Fermez la vanne d’arrêt manuel du circuit de gaz située entre la vanne d’arrêt de sécurité (SSOV) et la vanne air/carburant, comme indiqué sur la Figure 6-4 ci-dessus. • SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 5. Il est parfois nécessaire de couper le pressostat de gaz haute pression. 6. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Enable pour démarrer l’appareil. 7. L’appareil doit se purger et allumer la flamme pilote puis s’arrêter à l’issue du cycle d’allumage du brûleur principal et afficher Flame Loss During Ign. (flamme perdue lors de l’allumage). 8. Ouvrez la vanne d’arrêt manuel fermée à l’étape 4 puis appuyez sur la touche logicielle CLEAR. 9. Redémarrez l’appareil et patientez pendant qu’il contrôle la flamme. 10. Une fois la flamme contrôlée, fermez la vanne d’arrêt manuel située entre la SSOV et la vanne air/carburant (cf. Figure 6-4 ci-dessus). 11. L’appareil doit s’arrêter et exécuter un cycle IGNITION RETRY (réessai d’allumage) en effectuant les étapes suivantes : • L’appareil exécutera un cycle de purge d’arrêt pendant une période de 15 secondes et afficher Wait Fault Purge (attente défaillance de purge). • L’appareil exécute alors un retard de rallumage de 30 secondes et affiche Wait Retry Pause (attente pause de réessai). • L’appareil exécute ensuite une séquence d’allumage standard et affiche Wait Ignition Retry (attente réessai d’allumage). • Étant donné que la vanne d’arrêt manuel est encore fermée, l’appareil ne parviendra pas à exécuter la séquence de réessai d’allumage. C’est pourquoi il s’arrête et affiche Flame Loss During Ign. et exécute le cycle RÉESSAI D’ALLUMAGE. 12. Ouvrez la vanne manuelle fermée à l’étape 11. 13. Appuyez sur le bouton CLEAR. L’appareil doit démarrer et s’allumer. • SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 6.8 TESTS DE DÉFAILLANCE DE FLUX D’AIR - COMMUTATEURS D’ENTRÉE BLOQUÉE ET COMMUTATEURS ANTI-VENTILATION. Ces tests contrôlent le fonctionnement du commutateur anti-ventilation et commutateur d’entrée bloquée. 6.8.1 Test du commutateur anti-ventilation MANUEL ARRÊT VANNE COMMUTATEUR ANTI-VENTILATION SSOV OBSTRUÉ ENTRÉE INTERRUPTEUR Figure 6-7 : Emplacement du commutateur d’entrée bloquée et du commutateur anti-ventilation 1. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Disable. 2. Démontez les panneaux avant pour accéder au commutateur anti-ventilation illustré ci-dessus. 3. Utilisez un tournevis Philips pour démonter le couvercle avant de l’interrupteur et accéder au cadran indicateur du réglage de l’interrupteur (0,6 sur la Figure ci-après). INDICATEUR DU RÉGLAGE DE L’INTERRUPTEUR Figure 6-8 : Commutateur anti-ventilation 4. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Enable et attendez que le chauffeeau active la séquence de purge. 5. Au bout d’environ 5 secondes, tandis que l’air circule dans la chambre de combustion, tournez le bouton dans le sens horaire (vers une valeur plus élevée) jusqu’à ce que l’appareil se déclenche et affiche le message Air Flow Fault During Purge (défaillance de flux d’air pendant la purge). Vous pouvez également fixer un manomètre pour mesurer le réglage au point de déclenchement. 6. Une fois le chauffe-eau arrêté, remettez en place l’indicateur à cadran à sa position d’origine indiquée sur l’étiquette du couvercle de l’interrupteur puis remettez en place le couvercle de l’interrupteur et réinitialisez le chauffe-eau. • SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 6.8.2 Test du commutateur d’entrée bloquée Ce test sera exécuté en mode d’incendie simulé avec le commutateur d’entrée bloquée isolé du reste du circuit de commande. 1. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Disable. 2. Démontez le filtre à air. AVERTISSEMENT : La succion du ventilateur est très intense et peut aspirer les objets situés à proximité dans les pales du ventilateur! 3. Fermez la vanne à boisseau sphérique d’alimentation en gaz de l’appareil puis procédez comme suit : a) Utilisez des câbles de liaison pour relier le pressostat de gaz haute pression et le commutateur anti-ventilation. b) Démontez la gaine noire du connecteur du détecteur de flamme. c) Créez un connecteur comme indiqué ci-après puis branchez-le à la gaine noire du connecteur du détecteur de flamme. Tenez la pince crocodile éloignée des pièces métalliques nues jusqu’à l’étape 5b. Figure 6-9 : Branchement du générateur de signal de flamme 4. Accédez à Diagnostics → Manual Run puis activez la commande Manual Mode. 5. Procédez comme suit : a) Obtenez une puissance de feu de 100 % sur le chauffe-eau puis placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Enable. b) Lorsque le contrôleur passe en mode d’allumage, il affiche Ignition Trial (essai d’allumage). À ce stade, placez la pince crocodile (cf. Figure 6-9) sur n’importe quelle surface métallique ou à la masse. Le contrôleur affiche Flame Proven (Flamme contrôlée) et se réchauffe pour atteindre une puissance de feu de 100 %. Veuillez noter qu’aucune flamme ni aucun gaz n’est présent dans le chauffe-eau à ce moment. 6. Attendez que l’appareil atteigne une puissance de feu d’au moins 90 % avant de poursuivre. 7. Recouvrez l’ouverture d’entrée d’air de combustion à l’aide d’un objet plat et plein tel qu’un panneau de contreplaqué ou une plaque métallique épaisse. 8. L’appareil doit s’arrêter et afficher Airflow Fault During Run (Défaillance de flux d’air lors de l’exécution). Cette étape confirme le bon fonctionnement du commutateur d’entrée bloquée. 9. Retirez le couvercle de l’ouverture d’entrée d’air et remettez en place le conduit d’air de combustion ou le filtre à air. 10. Démontez les câbles de liaison placés à l’étape 3 et remettez en place la gaine noire du connecteur sur le détecteur de flamme. 11. Appuyez sur le bouton CLEAR. L’appareil doit redémarrer. 6.9 VÉRIFICATION DE L’INTERRUPTEUR DE PREUVE DE FERMETURE DE LA SSOV La SSOV illustrée sur la Figure 6-7 intègre l’interrupteur de Proof of Closure (preuve de fermeture). Le circuit peut être contrôlé comme suit : 1. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Disable. • SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 2. Accédez à Diagnostics → Manual Run puis activez la commande Manual Mode. 3. Placez la position de la vanne entre 25 et 30 % à l’aide des commandes + (plus) et – (moins). 4. Retirez le couvercle de la SSOV en desserrant la vis illustrée sur la Figure 6.9. Soulevez le couvercle pour accéder aux branchements du câblage des bornes. 5. Débranchez le câble 148 de la SSOV pour « ouvrir » le circuit de l’interrupteur de preuve de fermeture. 6. L’appareil doit dysfonctionner et afficher SSOV Switch Open. 7. Remplacez le câble 148 puis appuyez sur le bouton CLEAR. 8. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Enable pour démarrer l’appareil. 9. Retirez à nouveau le câble lorsque l’appareil atteint le cycle de purge et affiche Purging. 10. L’appareil doit s’arrêter et afficher SSOV Fault During Purge. 11. Remettez en place le câble sur la SSOV puis appuyez sur le bouton CLEAR. L’appareil doit redémarrer. 6.10 INTERRUPTEUR DE PURGE OUVERT PENDANT LA PURGE L’interrupteur de purge (et l’interrupteur d’allumage) est placé sur la vanne air/carburant. Pour contrôler l’interrupteur, procédez comme suit : 1. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Disable. 2. Accédez à Diagnostics → Manual Run puis activez la commande Manual Mode. 3. Placez la position de la vanne entre 25 et 30 % à l’aide des commandes + (plus) et – (moins). 4. Démontez le couvercle de la vanne air/carburant en le faisant tourner dans le sens antihoraire pour le déverrouiller. 5. Démontez l’un des deux câbles (171 ou 172) de l’interrupteur de purge (Figure 6-11). 6. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Enable pour démarrer l’appareil. 7. L’appareil doit exécuter sa séquence de démarrage puis s’arrêter et afficher Prg Switch Open During Purge. 8. Remettez en place le câble sur l’interrupteur de purge puis appuyez sur le bouton EFFACER. L’appareil doit redémarrer. INTERRUPTEUR DE TEST DU VENTILATEUR VANNE AIR/CARBURANT COUVERCLE DE LA VANNE AIR/CARBURANT (faites-le tourner dans le sens antihoraire pour le retirer) COMMUTATEUR D’ENTRÉE BLOQUÉE Figure 6-10 : Emplacement du couvercle de la vanne air/carburant • SECTION 6 – TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ 6.11 INTERRUPTEUR D’ALLUMAGE OUVERT PENDANT L’ALLUMAGE L’interrupteur d’allumage (et l’interrupteur de purge) est placé sur la vanne air/carburant. 1. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Disable. 2. Accédez à Menu principal → Diagnostics → Exécution manuelle puis activez la commande Mode manuel. 3. Placez la position de la vanne entre 25 et 30 % à l’aide des commandes + (plus) et – (moins). 4. Démontez le couvercle de la vanne air/carburant (Figure 6.10-1 ci-dessus) en le faisant tourner dans le sens antihoraire. 5. Démontez l’un des deux câbles (169 ou 170) de l’interrupteur d’allumage (Figure 6.10-2). 6. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur sur Enable. 7. L’appareil doit exécuter sa séquence de démarrage puis s’arrêter et afficher Ign Switch Open During Ignition. 1. Remettez en place le câble sur l’interrupteur d’allumage puis appuyez sur le bouton EFFACER. L’appareil doit redémarrer. Figure 6-11 : Emplacement de la purge d’air/carburant et de l’allumage 6.12 TEST DE LA VANNE DE DÉCHARGE DE PRESSION DE SÉCURITÉ Testez la vanne de décharge de pression de sécurité conformément au à la Section VI du Code des chauffe-eau et des récipients sous pression de l’ASME. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU SECTION 7: MAINTENANCE 7.1 CALENDRIER DE MAINTENANCE Tous les chauffe-eau Centurion nécessitent une maintenance de routine régulière pour assurer la continuité leur efficacité et leur fiabilité. Pour optimiser le fonctionnement et la durée de vie de l’appareil, les procédures de maintenance de routine suivantes doivent être effectuées aux fréquences indiquées. AVERTISSEMENT! Avant d’entretenir l’appareil, veillez à observer strictement les consignes suivantes : ● Observez tous les protocoles de cadenassage/étiquetage mis en œuvre sur le site. ● Débranchez l’alimentation en arrêtant l’interrupteur de service et le disjoncteur de l’alimentation AC. ● Coupez l’alimentation en gaz par le biais de la vanne d’arrêt manuel fournie avec l’appareil. ● Attendez que l’appareil refroidisse à une température d’eau sécuritaire pour éviter les brûlures et l’échaudage. Calendrier de maintenance SEC ÉLÉMENT 6 MOIS * 7.2 Allumeur-injecteur Inspecter 7.3 Détecteur de flamme Inspecter 7.4 5,4 Capteur d’O2 Étalonnage de combustion Test des dispositifs de sécurité Brûleur Inspecter Vérifier 7.5 7.6 7.8 Piège de vidange de condensat 7.8 7.12 Filtre à air Tests périodiques 12 MOIS Inspecter et remplacer si nécessaire Inspecter et remplacer si nécessaire Inspecter/nettoyer Vérifier Consulter l’ASME Diagramme CSD-1 24 MOIS TEMPS DE MAIN D’ŒUVRE Remplacer 15 min Remplacer 15 min 15 min 1h 45 min Inspecter 2h Inspecter, Inspecter, nettoyer et nettoyer et Inspecter 30 min remplacer les joints remplacer les joints Nettoyer Remplacer 15 min Vérification de routine de fonctionnement, fréquences variables * Effectués uniquement à l’issue de la période de 6 mois initiale suivant le démarrage initial. Les kits de maintenance suivants sont proposés par PVI. Tous les kits comprennent un document d’instructions techniques (TID) contenant les instructions des tâches. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU Kits de maintenance Modèle Numéro de kit Pièces entretenues/remplacées Document Kit de maintenance des 12 mois Allumeur, détecteur de flamme, joints toriques du piège à CEN 2000/1600 58025-01 TID-0236 condensat Kit de maintenance des 24 mois Joints du brûleur et du ventilateur, LWCO, remplacement du 58025-13 filtre à air CEN 2000/1600 TID-0237 Joints du brûleur et du ventilateur, LWCO, nettoyant du 58025-19 filtre à air 7.2 ALLUMEUR-INJECTEUR L’allumeur-injecteur doit être inspecté annuellement et remplacé au maximum tous les 24 mois de fonctionnement ou avant s’il existe des signes d’érosion ou d’accumulation de carbone substantielle. Les pièces et les instructions sont incluses dans les kits de maintenance CEN 2000/1600 12 mois (P/N 58025-25) et 24 mois (P/N 58025-26 et 58025-27). L’allumeur-injecteur peut être chaud. Prenez donc des précautions pour éviter les brûlures. Il est plus simple de démonter l’allumeur-injecteur de l’appareil une fois que ce dernier a refroidi à température ambiante. Pour inspecte/remplacer l’allumeur : VENTILATEUR CHAMBRE CAPTEUR D’O2 ENSEMBLE ALLUMEUR-INJECTEUR BRÛLEUR DÉTECTEUR DE FLAMME PORT D’OBSERVATION DE LA FLAMME Figure 7-1 : Allumeur-injecteur et détecteur de flamme Lors de l’installation, utilisez le nombre de rondelles d’indexation (temporisation) nécessaires de sorte que, lorsqu’il est serré, le tube d’injection de gaz soit positionné comme illustré dessous. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU CAPTEUR D’O2 TUBE DE L’INJECTEUR POSITION À L’INTÉRIEUR DE L’ARC DE 75̊ Figure 7-2. Orientation de l’allumeur-injecteur 7.3 DÉTECTEUR DE FLAMME Le détecteur de flamme Centurion (kit P/N 24356-1) est situé sur la plaque du brûleur sur le dessus de l’appareil (cf. Figure 7-1 ci-dessus). Le détecteur de flamme doit inspecté tous les 12 mois et remplacé tous les 24 mois ou avant en cas de dommages ou de torsion. Veuillez noter qu’il peut être chaud. Patientez donc que l’appareil refroidisse suffisamment avant de démonter le détecteur de flamme. Veillez à utiliser le modèle actuel de détecteur de flamme compris dans le kit de maintenance. Certains anciens détecteurs de flamme présentent une forme différente et peuvent ne pas fonctionner convenablement. Cette pièce et les instructions sont incluses dans les kits de maintenance CEN 2000/1600 12 mois (P/N 58025-25) et 24 mois (P/N 58025-26 et 58025-27). 7.4 CAPTEUR D’O2 Le capteur d’oxygène pauvre (P/N 61026C) doit être nettoyé et inspecté tous les 12 mois. Il n’est pas inclus dans les kits de maintenance des 12 ou 24 mois. Il est situé sur la plaque du brûleur sur le dessus de l’appareil. Il peut être chaud. Patientez donc que l’appareil refroidisse suffisamment avant de le démonter ou le remplacer. CAPTEUR D’O2 • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU Figure 7-3 : Emplacement de montage du capteur d’O2 Maintenance du capteur d’O2 pauvre 1. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur Edge sur Disable. 2. Retirez le couvercle de l’armoire supérieure de l’appareil. 3. Débranchez le câble du capteur d’O2 en appuyant sur la languette de déverrouillage et en séparant le connecteur. 4. Desserrez et démontez ensuite le capteur d’O2 et la rondelle de compression de la plaque du brûleur à l’aide d’une clé à extrémité ouverte de 15/16". 5. Inspectez soigneusement le capteur d’O2. En cas d’érosion, le capteur doit être remplacé. Dans le cas contraire, nettoyez le capteur avec une toile émeri fine. REMARQUE : Si le système à technologie O2 Trim fonctionne, il doit être inspecté en même temps que la maintenance du capteur d’O2. cf. Section 9 de ce guide. 6. Remontez le capteur d’O2 et la rondelle de compression sur la plaque du brûleur. 7. Rebranchez le câble du capteur. 8. Remontez le couvercle de l’armoire supérieure sur l’appareil. 7.5 TEST DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ Des tests systématiques et minutieux de fonctionnement et des dispositifs de sécurité doivent être effectués afin qu’ils fonctionnent selon les spécifications. Certaines exigences du code telles que le CSD-1 de l’ASME nécessitent que ces tests soient effectués de manière régulière. Les calendriers de test doivent être conformes aux exigences des juridictions locales. Les résultats des tests doivent être enregistrés sur un registre. 7.6 INSPECTION DU BRÛLEUR L’ensemble de brûleur doit être inspecté tous les 24 mois afin de confirmer que tous ses composants sont intacts et fonctionnent selon les spécifications. Il est ainsi nécessaire de remplacer le joint du brûleur ainsi que les joints toriques du ventilateur et du circuit de gaz, inclus dans le kit de maintenance des 24 mois. Si le brûleur n’est pas entièrement intact, il doit être remplacé dès que possible. L’ensemble de brûleur est situé au-dessus de l’échangeur thermique de l’appareil. L’ensemble de brûleur peut être chaud. Patientez donc que l’appareil refroidisse suffisamment avant de démonter l’ensemble de brûleur. Les pièces d’inspection du brûleur sont incluses dans le kit de maintenance des 24 mois. Les instructions figurent dans les documents d’instructions techniques (TID) inclus dans le kit. 3/8”-16 ÉCROUS HEXAGONAUX (8 chacun) JOINT DU VENTILATEUR PLAQUE DU BRÛLEUR Figure 7-4 : Détails de montage de l’ensemble de brûleur • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU 7.7 PIÈGE DE VIDANGE DE CONDENSAT Tous les chauffe-eau Centurion sont équipés d’un piège à condensat (P/N 24441) situé à l’extérieur de l’appareil et fixé au drain du collecteur d’échappement, à l’arrière de l’appareil. Ce piège doit être inspecté à la recherche de fuites et d’obstructions, nettoyé afin de confirmer que le flotteur peut se déplacer librement et que le condensat circule normalement, et le joint torique (P/N 84017 inclus dans tous les kits de maintenance des 24 mois) remplacé en cas d’usure ou de dommages. En outre, vous devez vérifier que l’évent (situé sous le couvercle amovible) est libre et exempt d’obstructions. Figure 7-5 : Piège à condensat extérieur - Vue en coupe et vue éclatée Si votre système est équipé d’un neutralisateur de condensat, l’ingrédient actif doit être remplacé régulièrement. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU PIÈGE À CONDENSAT NEUTRALISATEUR DE CONDENSAT Figure 7-6 : Piège à condensat et neutralisateur 7.8 NETTOYAGE ET REMPLACEMENT DU FILTRE À AIR Le filtre à air du chauffe-eau doit être entretenu comme suit : Nettoyé : tous les 12 mois. Remplacé : tous les 24 mois en cas de signes de détérioration. Cependant, s’il demeure en bon état, vous pouvez commander un kit de maintenance des 24 mois comprenant un kit de nettoyage de filtre à air au lieu d’un nouveau filtre. REMARQUE : Tout manquement à nettoyer ou remplacer le filtre à air peut nuire à la stabilité de combustion et provoquer un fonctionnement moins efficace et des problèmes de fiabilité de combustion. Tous les kits de maintenance des 24 mois comprennent une ou deux pièces : • Un kit de nettoyage du filtre à air : approprié si le filtre est intact • Un filtre à air neuf : nécessaire si le filtre est détérioré ou endommagé Consultez le tableau ci-dessus pour rechercher le numéro de pièce du kit adapté à votre site. Les instructions sont incluses dans le TID accompagnant le kit. 12 Month Maintenance Kit: 58025-25 24 Month Maintenance Kit w/ air filter replacement: 58025-26 24 Month Maintenance Kit w/ air filter cleaner: 58025-27 • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU FILTRE À AIR Figure 7-7 : Emplacement du filtre à air 7.9 ARRÊT DU CHAUFFE-EAU PENDANT UNE LONGUE PÉRIODE Si le chauffe-eau doit être mis hors service pour une longue période (supérieure à un an), procédez comme suit. 1. Placez l’interrupteur Enable/Disable du contrôleur Edge sur Disable pour arrêter les contrôles de fonctionnement du chauffe-eau. 2. Débranchez l’alimentation AC de l’appareil. 3. Fermez l’alimentation d’eau et les vannes de retour afin d’isoler le chauffe-eau. 4. Fermez la vanne d’alimentation de gaz externe. 5. Ouvrez la vanne de décharge afin de décharger la pression d’eau. 6. Ouvrez la vanne de vidange et vidangez toute l’eau de l’appareil. 7. Si la température du site d’entreposage peut être inférieure à la température de gel, même brièvement, vous devez vidanger toute l’eau de l’appareil avant que la température ne chute en deçà du point de gel. L’étape 6 n’est pas suffisante, car un peu d’eau persiste au fond de la chambre de l’échangeur thermique. Vous devez ensuite utiliser une pompe de succion en l’insérant dans les ports d’inspection afin de retirer toute l’eau présente au fond de la chambre de l’échangeur thermique et dans l’ensemble de base. AVERTISSEMENT! Si la température chute en deçà du point de gel, tout manquement à vidanger toute l’eau peut provoquer la fissuration et le dysfonctionnement des tubes de l’échangeur thermique. 7.9.1 Remise en service du chauffe-eau suite à un arrêt Suite à un arrêt prolongé (un an ou plus), veuillez suivre les procédures suivantes : 1. Consultez les exigences d’installation de la Section 2 : Installation. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU 2. Inspectez l’ensemble des canalisations et des raccordements de l’appareil. 3. Inspectez l’évent d’échappement et les canalisations d’entrée (le cas échéant). 4. Procédez au démarrage initial selon la Section 5 : Démarrage initial ci-dessus. 5. Exécutez les instructions de la Section 6 : Test des dispositifs de sécurité ci-dessus ainsi que toutes les procédures programmées décrites à la Section 7 : Maintenance. 7.10 TESTS PÉRIODIQUES RECOMMANDÉS AVERTISSEMENT! Le test périodique de l’ensemble des contrôles et des dispositifs de sécurité du chauffe-eau est nécessaire pour assurer leur fonctionnement conforme aux spécifications. Veuillez prendre les précautions nécessaires lors des tests afin de vous prémunir contre les blessures et les dégâts matériels. Le propriétaire ou l’utilisateur d’un système de chauffe-eau automatique doit mettre en place un système formel de maintenance préventive et de tests périodiques. Les tests doivent être menés régulièrement et leurs résultats enregistrés dans un registre. Tests périodiques recommandés DATE LIMITE DE LA REMARQUES MESURE REMARQUE : Consultez les sections indiquées de ce manuel pour obtenir les procédures détaillées. Jauges, moniteurs et Inspection visuelle et mesures enregistrées dans le registre de Quotidien Opérateur indicateurs l’opérateur Paramètres des Quotidien Opérateur Contrôle visuel des spécifications d’usine recommandées instruments et des Hebdomadairement Opérateur Vérifiez les paramètres usine équipements Technicien de Semestriellement Vérifiez les paramètres usine réparation Contrôler avec un équipement de test d’étalonnage de Contrôle de la puissance de feu Technicien de combustion (cf. Section 5.2 : Outils et instruments d’étalonnage Annuellement réparation de combustion de ce guide)et le capteur d’O2 (cf. Section 7.4 : Capteur d’O2 de ce guide). Conduit, évent, cheminée et conduit Mensuellement Opérateur Inspection visuelle de l’état et contrôle des obstructions d’entrée d’air Allumeur-injecteur à Hebdomadairement Opérateur cf. Section 7.2 : Allumeur-injecteur de ce guide. étincelle Position de la vanne Contrôler le cadran indicateur de position. cf. Section 4.2 : Hebdomadairement Opérateur air/carburant Séquence de démarrage de ce guide. Test de fuite de la Technicien de Contrôler les fuites conformément aux recommandations du Annuellement SSOV réparation fabricant de la SSOV (Siemens). Fermer la vanne d’arrêt de gaz manuelle et contrôler l’arrêt de Défaillance de flamme Hebdomadairement Opérateur sécurité. cf. Section 6.7 : Test de défaillance de flamme de ce guide. Intensité du signal de Contrôler l’intensité de la flamme sur l’écran État de l’appareil Hebdomadairement Opérateur flamme du contrôleur Edge. Coupure et alarme de cf. Section 6.4 : Test de défaillance de niveau d’eau faible de ce Hebdomadairement Opérateur niveau d’eau faible guide. Effectuez un test de vidange lente conformément à la Test de vidange lente Semestriellement Opérateur Section IV du Code des chauffe-eau et des récipients sous pression de l’ASME. Test de contrôle de Technicien de cf. Section 6.5 : Test de défaillance de température d’eau de ce sécurité de temp. Annuellement réparation guide. d’eau élevée Contrôles de Annuellement Opérateur cf. Section 3 : Fonctionnement du contrôleur Edge de ce guide. fonctionnement cf. Section 6.8 : Tests de flux d’air et Section 7.8 : Nettoyage et Flux d’air faible Mensuellement Opérateur remplacement du filtre à air de ce guide. ÉLÉMENT • FRÉQUENCE CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU Tests périodiques recommandés ÉLÉMENT FRÉQUENCE Verrouillages de pression de gaz faible Mensuellement et élevée Interrupteur de position de purge de Annuellement la vanne air/carburant Interrupteur de position d’allumage de Annuellement la vanne air/carburant DATE LIMITE DE LA MESURE Opérateur REMARQUES cf. Sections 6.2 : Test de pression de gaz faible et 5.3 : Test de pression de gaz élevée de ce guide. Technicien de cf. Section 6.10 Interrupteur de purge ouvert pendant la purge réparation de ce guide. Technicien de réparation cf. Section 6.11 : Interrupteur d’allumage ouvert pendant l’allumage de ce guide. Contrôler conformément à la Section IV du Code des chauffeeau et des récipients sous pression de l’ASME. Vannes de sécurité Si nécessaire Opérateur Inspecter les composants du brûleur Semestriellement Technicien de cf. Section 7.6 : Inspection du brûleur de ce guide. réparation Piège à condensat SemiAnnuellement Opérateur cf. Section 7.7 : Piège de vidange de condensat de ce guide. Niveau d’oxygène Mensuellement Opérateur Vérifier que le niveau d’oxygène est compris entre 3 et 8 % pendant que le chauffe-eau fonctionne. 7.11 PIÈCES DE RECHANGE RECOMMANDÉES Pièces de rechange d’urgence recommandées DESCRIPTION Kit de remplacement du ventilateur VAC Forfait actionneur SSOV/régulateur - Présent sur : • TOUS les circuits de gaz FM • SSOV aval sur les circuits de gaz DBB Actionneur de la SSOV sans interrupteur de preuve de fermeture - Présent sur : • SSOV amont sur les circuits de gaz DBB Kit de remplacement de l’actionneur : SSOV avec kit d’interrupteur POC Kit de remplacement de l’actionneur : SSOV avec régulateur, interrupteur POC et orifice d’amortissement Régulateur de pilote à ressort 2‐6" Kit de vanne électromagnétique de pilote FRU 1/4" NPT Interrupteur de température - Réinitialisation manuelle Kit de détecteur d’allumage FRU (composant de l’ensemble de détecteur de flamme 65150) Pièces de rechange facultatives DESCRIPTION Contrôleur Edge Brûleur Capteur d’oxygène Numéro de pièce 58038 64048 27086-1 27086‐2 64106 24384 58089 123552 65182 NUMÉRO DE PIÈCE 64142 46044 61026 SECTION 8: GESTION DES CHAUFFE-EAU Le système WHM II (On-Board-Water-Heater Management system II) est une fonctionnalité intégrée au contrôleur Edge conçue pour organiser et coordonner différents chauffe-eau Centurion tout en assurant la meilleure efficacité opérationnelle. Le code du logiciel WHM est hébergé dans chaque contrôleur Edge membre du système. WHMII peut contrôler jusqu’à huit (8) chauffe-eau en parallèle. Chaque chauffe-eau contrôlé par le biais de WHM doit être équipé d’une vanne d’isolement de séquençage contrôlée par actionneur (P/N 92123 ou 92084-TAB). Cette vanne est fixée à l’entrée d’eau froide de chaque chauffe-eau du réseau WHM (cf. Figure 8.1 ci-après). • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU REMARQUE : Certaines descriptions et procédures de cette section peuvent répéter certains renseignements des sections précédentes de ce manuel. Le but est d’organiser tous les renseignements liés à WHM dans la même section afin d’éviter toute référence auxdites descriptions et procédures. Nous présumons que l’utilisateur connaît bien les procédures de traitement de base des menus du contrôleur Edge utilisées dans ce manuel. 8.1 DESCRIPTION GÉNÉRALE Le système WHM (Water Heater Management) du contrôleur Edge a été conçu afin que tous les chauffe-eau du système fonctionnent le plus efficacement possible. Pour ce faire, on surveille la position de la vanne air/carburant (VP) de tous les chauffe-eau dont les vannes d’isolement de séquençage sont ouvertes. Les appareils dont les vannes de séquencement sont ouvertes sont appelés « appareils activés ». Les appareils dont les vannes de séquencement sont fermées sont appelés « appareils désactivés ». Les appareils ne parvenant pas à fonctionner en raison d’une défaillance ou de l’intervention d’un utilisateur sont appelés « appareils hors ligne ». En cas de demande minime ou absente d’eau chaude, la vanne de séquencement d’un appareil sera ouverte. À mesure que la charge du système augmente, WHM ouvre les vannes de séquencement d’autres chauffe-eau. Un schéma fonctionnel simplifié de différents chauffe-eau connectés à WHM est indiqué sur la Figure 8.1. Figure 8-1 : Schéma fonctionnel simplifié - WHM (Water Heater Management) • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU 8.2 PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DE WHM Le système WHM communique avec les chauffe-eau du site par le biais d’un réseau RS485 employant le protocole Modbus RTU (8 bits, 9 600 bauds, sans parité). Tous les réseaux Modbus sont mis en œuvre selon un scénario responsable/client dans le cadre duquel un appareil, le responsable, peut lancer une séquence de communication. Tous les autres appareils équipés d’un contrôleur Edge du réseau sont appelés « clients ». Cependant, étant donné que le code du logiciel WHM est hébergé dans chaque contrôleur Edge membre du système, n’importe quel contrôleur Edge peut être sélectionné pour contrôler le système. Le responsable WHM surveille la position de la vanne air/carburant (VP) de tous les appareils activés. Lorsque cette position de vanne (pourcentage d’ouverture) dépasse une limite sélectionnable par l’utilisateur (Next On Valve Pos), WHM ouvre la vanne de séquencement d’un autre chauffe-eau du système. De même, lorsque la position de vanne de tous les appareils activés chute en deçà d’un autre seuil limite sélectionnable par l’utilisateur (Next Off Valve Pos), le responsable WHM ferme la vanne de séquencement d’un autre appareil. La philosophie sous-jacente de cette approche consiste à maintenir les puissances de feu (pourcentage d’ouverture de la vanne air/carburant) à un niveau optimisant l’efficacité des chauffe-eau. Outre la collecter des données de position des vannes air/carburant, le responsable de contrôle surveille également la durée de fonctionnement cumulée totale de chaque appareil du système et tente d’équilibrer ce dernier de sorte que tous les appareils fonctionnent environ le même nombre d’heures. 8.3 FONCTIONNALITÉS DE WHM 8.3.1 Retour de vanne La fonctionnalité de retour de vanne a été conçue pour confirmer que la vanne Neptronic a exécuté avec succès une commande d’ouverture ou de fermeture de vanne transmise par le contrôleur Edge. Le signal de retour de vanne de la vanne Neptronic est connecté au contrôleur Edge par le biais de l’I/O Box. Lorsque le contrôleur Edge transmet une commande d’ouverture ou de fermeture de vanne à la vanne, le signal de retour de vanne est surveillé de manière à confirmer que la vanne Neptronic a été ouverte ou fermée avec succès. En cas d’incohérence entre le signal de retour de vanne et la commande d’ouverture ou de fermeture de vanne pendant une période supérieure à la valeur saisie dans « Temporisateur de retour de vanne », une défaillance est invoquée. Cette peut être activée ou désactivée dans le paramètre de retour de vanne (Advanced Setup → WHM Cascade → Operating Controls → Sequencing Control Configuration). 8.3.2 Superviseur de vannes Cette fonctionnalité surveille régulièrement l’état des vannes Neptronic (activé ou désactivé) et le compare à la commande de vanne. En cas d’incohérence, une défaillance s’affiche et l’appareil réagit comme suit : 1. Si une vanne est coincée en position ouverte, l’appareil affiche le message de défaillance VALVE STUCK OPEN mais continue à fonctionner (l’appareil n’est pas arrêté). 2. Si une vanne est coincée en position fermée, l’appareil affiche le message de défaillance VALVE STUCK CLOSED. 8.3.3 Étalonnage du capteur de température Les écrans Capteurs de température vous permettent d’étalonner les capteurs de température de l’appareil afin d’obtenir des performances optimales. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU Figure 8-1 : Écran des capteurs de température 1. Allez à : Main Menu → Calibration → Input/Output → Temperature Sensors. 2. Appuyez sur le paramètre Capteur et sélectionnez le capteur de température que vous souhaitez étalonner. Les capteurs suivants peuvent être étalonnés : • • Avance d’alimentation Temp. extérieure • • Échappement Entrée inférieure • • Entrée d’air Sortie 3. La mesure actuelle du capteur sélectionné s’affiche dans le champ Current Reading. 4. S’il existe un moyen indépendant de mesurer la température et que celui-ci diffère de la Current Reading, saisissez la valeur appropriée dans le paramètre Offset. 8.3.4 Mot de passe obligatoire pour le mode manuel Pour éviter le paramétrage non autorisé ou involontaire de l’appareil en mode de fonctionnement manuel, il est nécessaire de saisir un mot de passe pour activer le mode manuel sur l’Edge. Un mot de passe de n’importe quel niveau permet d’activer le mode manuel. 8.3.5 Transfert de responsable automatique Une fois activée, la fonctionnalité de transfert de responsable automatique transfère automatiquement la fonctionnalité de responsable WHM à un nouvel appareil si le responsable WHM actuel dysfonctionne ou cesse d’être alimenté. Pour utiliser cette fonctionnalité (par défaut = désactivée), accédez à : Advanced Setup → WHM Cascade → Cascade Configuration sur l’appareil désigné en tant que responsable WHM puis configurez Auto-Manager Transfer sur Enabled et choisissez l’adresse de l’appareil de secours dans le paramètre Backup Manager Addr. Vous pouvez également spécifier un délai avant de transférer la fonctionnalité de responsable dans le paramètre AutoManager Timer. 8.3.6 Heures de fonctionnement et cycles de fonctionnement Les heures de fonctionnement et les cycles de fonctionnement sont surveillés de manière à sélectionner l’appareil principal et l’appareil secondaire (appareil activé ensuite) d’une cascade WHM. En cas d’échange sur site d’un Edge ou d’une PMC board, cette fonctionnalité permet à l’utilisateur d’augmenter mais pas de diminuer les heures de fonctionnement ou les cycles de fonctionnement. Un appui sur Entrée rend les modifications permanentes, et cette fonctionnalité n’autorise pas la restauration ultérieure de la valeur précédente. Seul le personnel de PVI est autorisé à modifier cet élément de menu. Pour augmenter les Run Hours ou les Run Cycles, accédez au Main Menu → Advanced Setup → Unit → Unit Settings → Run Hours. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU 8.3.7 Gouverneur de haute température Le gouverneur de haute température est une fonctionnalité qui empêche agressivement la température de sortie de dépasser la « Limite haute de température ». Le gouverneur de haute température est indépendant du PID système et de la méthodologie de commande d’avance d’alimentation. Il module indépendamment la position de la vanne (puissance de feu) si la température de sortie s’approche dangereusement du paramètre « Temperature Hi Limit ». Cette fonctionnalité propose 5 plages de température distinctes pour un contrôle plus précis. Le paramètre TEMP GOV du Main Menu → Advanced Setup → Performance → Temperature Control → FFWD Settings permet d’activer cette fonctionnalité. Une fois activée, les 5 éléments du « gouverneur », GOV Limit-5 à GOV Limit-15, sont disponibles. Lorsque la température de sortie dépasse la valeur du paramètre Temperature Hi Limit (dans Advanced Setup → Performance → Temperature Control → Temperature Conformance), la puissance de feu efficace est diminuée de la valeur saisie dans GOV Limit-5 à GOV Limit-15. 8.4 ÉCRANS D’ÉTAT WHM Les renseignements d’état WHM suivants s’affichent pour prévenir l’utilisateur en cas de conditions de fonctionnement critiques de WHM en temps réel : Une fois qu’un appareil est défini en tant que responsable WHM, le voyant Responsable vert s’allume sur la façade du contrôleur. En outre, les renseignements d’état de flux s’affichent sur l’écran État de la cascade WHM : MANAGER-DISABLED – Le responsable a été désactivé et n’est pas disponible MANAGER-STANDBY – Le responsable a été « arrêté par cycle » et est prêt à être arrêté MANAGER-IGNITED – Le responsable est allumé Sur les appareils définis en tant que clients WHM, les renseignements d’état de flux s’affichent sur l’écran État de l’appareil : CLIENT-DISABLED – Le client a été désactivé et n’est pas disponible CLIENT -STANDBY – Le client a été « arrêté par cycle » et est prêt à être arrêté CLIENT -IGNITED – Le client est allumé 8.5 ÉCRANS D’ÉTAT DÉFILANTS DE GESTION DES CHAUFFE-EAU Sur les deux appareils responsables WHM, les renseignements d’état suivants défilent et s’affichent sur l’écran WHM Cascade Status : Messages d’état et de défaillance Figure 8-3 : Écran de la WHM Cascade Status • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU Les messages suivants peuvent s’afficher sur cet écran : FAILSAFE ACTIVE – Le mode de sécurité du client a été activé All Heaters On – Tous les chauffe-eau disponibles sont allumés All Heaters Off – Tous les chauffe-eau disponibles sont arrêtés Enabling First – Le premier chauffe-eau peut s’allumer et ouvrir sa vanne Enabling Next – Le chauffe-eau suivant peut s’allumer et ouvrir sa vanne Wtr Htr Inactive – Cet appareil client est inactif, sa vanne est fermée et il ne peut pas s’allumer Wtr Heatr Active – Cet appareil client est actif, sa vanne est ouverte et il peut s’allumer REMOTE SIG FAULT – Défaillance du signal distant WHMS FAILSAFE – WHMS est en mode de sécurité 8.6 PARAMÈTRES WHM Les paramètres WHM sont tous situés dans les différents écrans sous Menu principal → Configuration avancée → Cascade WHM. Cependant, ces paramètres peuvent être consultés uniquement si l’option Type d’appareil de Menu principal → Configuration avancée → Appareil → Paramètres de l’appareil est paramétrée sur Rockland. De nombreuses options de ce menu sont préréglées en usine et ne peuvent pas être modifiées par l’utilisateur. REMARQUE : Certains paramètres WHM s’affichent uniquement s’ils sont activés, soit dans les écrans de Cascade WHM ou par le biais d’un élément de menu spécifique. Cascade WHM → Paramètres de configuration de la cascade Affichage de l’élément de menu WHM Unit Mode Auto-Manager Transfer Auto-Manager Timer Auto-Manager Addr Backup Manager Addr • Limites ou choix disponibles Minimum Maximum Par défaut Désactivé, Client WHM, Responsable WHM Désactivé Active/désactive le mode WHM et configure l’appareil pour fonctionner en tant que client WHM ou responsable WHM. Paramétrez l’option WHM Unit Mode sur WHM Manager sur l’appareil désigné en tant que responsable WHM, et sur WHM Client sur tous les autres appareils du réseau. Activer, Désactiver Désactiver Active (mot de passe de niveau 2 nécessaire) une fonction de basculement automatique du responsable WHM. Une fois cette fonction activée, WHM sélectionne automatiquement un nouveau responsable si le responsable actuel dysfonctionne ou cesse d’être alimenté. Utilisé avec l’option Temporisateur du responsable automatique décrite ci-après. 10 s 120 s 30 s Lorsque l’option Auto-Manager Transfer = Enabled, l’utilisateur peut sélectionner l’intervalle devant s’écouler entre la défaillance du responsable WHM et le basculement vers un nouveau responsable WHM. 0 16 Lecture seule L’adresse du responsable WHM. 0 16 L’adresse du responsable WHM de secours. 0 CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU WHM Unit Mode = WHM Client WHM Unit Mode = WHM Manager Figure 8-4 : Écrans Configuration de la cascade Cascade WHM → Paramètres COMM de la cascade Limites ou choix disponibles Par défaut Menu Item Display Minimum Maximum 0 16 0 Unit Address L’adresse dans la cascade WHM de l’appareil actuel. 1 16 1 Min Address Responsable WHM uniquement : L’adresse minimale de la cascade WHM. 1 16 16 Max Address Responsable WHM uniquement : L’adresse maximale de la cascade WHM. 9600, 19200, 38400, 57600 9600 Cascade Baud Rate Le débit auquel les renseignements sont transférés par le biais d’un canal de communication. 5 999 30 s La valeur d’expiration devant s’écouler avant qu’une défaillance Modbus ne soit déclarée en Network Timeout raison d’une absence de réponse de l’appareil responsable WHM ou (si l’appareil est responsable) du BAS. 1 9 5 Error Threshold Le nombre d’erreurs COMM Modbus autorisées avant l’invocation d’une défaillance de COMM Modbus. 00000000 Lecture seule Comm Error 1- 8 Responsable WHM uniquement : Affiche le nombre d’erreurs de comm. des clients 1 à 8. 00000000 Lecture seule Comm Error 9- 16 Responsable WHM uniquement : Affiche le nombre d’erreurs de comm. des clients 9 à 16. 0 250 0 SSD Address L’adresse de l’appareil client/client (à des fins de rétrocompatibilité). Degrés ou points Degrés SSD Temp Format Responsable WHM uniquement : Choisissez Degrés ou Points Point de cons. constant ou Arrêt Point de cons. constant Unit Failsafe Mode Spécifie le mode de fonctionnement du site en cas de perte de communication avec le BAS 60 170 160 Unit Failsafe Setpoint Spécifie le point de consigne du site en cas de perte de communication. Activé/Désactivé Activée Time & Date Sync Responsable WHM uniquement : Si l’option est activée, tous les appareils clients WHM synchronisent la date et l’heure avec le responsable WHM. 1 16 1 WHM Min Units Responsable WHM uniquement : le nombre minimal d’appareils de la cascade WHM (il peut être distinct d’Adresse min.). • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU Cascade WHM → Paramètres COMM de la cascade 1 16 1 WHM Max Units Responsable WHM uniquement : Le nombre maximal d’appareils de la cascade WHM (il peut être distinct d’Adresse max.). 15 s 300 s 60 s WHM On Timeout Responsable WHM uniquement : spécifie la durée que le responsable WHM doit patienter lors du démarrage d’un appareil client. Écran Du WHM Client Écran Du WHM Manager Figure 8-5 : Écrans de la Cascade Communications Cascade WHM → Paramètres de configuration de l’application Limites ou choix disponibles Par défaut Affichage de l’élément de menu Minimum Maximum Lecture seule DHW Application Spécifie l’application pour l’ensemble de la cascade WHM. Lecture seule Point de consigne constant Operating Mode Spécifie le mode de fonctionnement de l’ensemble de la cascade WHM. 60°F 150 °F 120 °F WHM Setpoint Spécifie le point de consigne pour l’ensemble de la cascade WHM. Aucun réservoir, Un réservoir, Deux Aucun réservoir Application réservoirs Spécifie le nombre de réservoirs DHW. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU Figure 8-6 : Écran Configuration de l’application Les paramètres WHM restants figurent dans Menu principal → Configuration avancée → Cascade WHM → Contrôles de fonctionnement. Contrôles de fonctionnement → Paramètres de contrôle de séquençage Limites ou choix disponibles Affichage de l’élément Par défaut de menu Minimum Maximum 16 % 100 % 50 % Next On Valve Pos La position de vanne déclenchant le démarrage de l’appareil suivant. 16 % 100 % 25 % Next Off Valve Pos La position de vanne déclenchant l’arrêt de l’appareil suivant. 1 16 16 Responsable WHM uniquement : le nombre maximal d’appareils qui s’allumeront. Par WHM Max Units exemple : s’il existe 5 appareils, mais que cette valeur a été paramétrée sur 3, le site n’allumera pas plus de 3 appareils. 0 15 1 min Responsable WHM uniquement : la durée pendant laquelle une vanne d’isolement Next On Valve Pos ouverte demeure ouverte une fois qu’un appareil s’arrête par cycle. Lorsqu’un appareil allumé est arrêté par cycle, sa vanne d’isolement demeure ouverte pendant la durée spécifiée afin de dissiper la chaleur résiduelle. Écran du WHM Client Écran du WHM Manager Figure 8-7: Écrans Contrôles de Sequencing Control • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU Contrôles de fonctionnement → Paramètres anti-cycle Limites ou choix disponibles Affichage de Par défaut l’élément de menu Minimum Maximum 30 300 30 On Delay La durée minimale pendant laquelle un appareil doit demeurer arrêté après s’être arrêté ou avoir été mis en veille. 30 300 30 s WHM Off Delay La durée pendant laquelle la position de feu faible sera retardée. 0 25 5 Shutoff Delay Temp La température au-delà du point de consigne qu’un appareil peut atteindre lors de l’arrêt retardé. Figure 8-8: Écran Contrôle Anti-Cycling Contrôles de fonctionnement → Paramètres de configuration des vannes Affichage de l’élément de menu Select Output Output Signal Type Control Mode Valve Feedback Valve Feedback Timer Valve Feedback Status • Limites ou choix disponibles Par défaut Minimum Maximum Configuration standard Lecture seule Sélectionnez la sortie que vous souhaitez configurer. Intensité ou Tension Tension Sélectionnez le type de signal de sorte de la sortie sélectionnée. Activé/Désactivé Lecture seule Sélectionnez le mode de contrôle de la sortie sélectionnée (configuration standard). Activé/Désactivé Désactivé Autorise l’activation de la fonctionnalité de retour de la vanne. État de retour de la vanne s’affiche. 30 s 240 s 60 s La période durant laquelle la vanne s’ouvre avant de retourner une erreur. Ouvert, Fermé Lecture seule Affiche l’état de la vanne sélectionnée. CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU Figure 8-9 : Écran de Valve Configuration Contrôles de fonctionnement → Paramètres de contrôle principal/secondaire Limites ou choix disponibles Par défaut Affichage de l’élément de menu Minimum Maximum Heures de fonctionnement, Taille de l’appareil, Heures de fonctionnement Lead/Lag Setting Sélectionner principal/secondaire Spécifiez comment l’appareil principal et l’appareil secondaire seront sélectionnés. 25 225 72 Run Hours Spécifiez le nombre d’heures à l’issue duquel l’appareil principal change. 0 16 0 Lead Unit Spécifiez l’adresse de l’appareil principal. 0 16 16 Lag Unit Spécifiez l’adresse de l’appareil secondaire. Figure 8-10 : Écran de Lead/Lag Control • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU 8.7 INSTRUCTIONS D’INSTALLATION ET CONFIGURATION DU MATÉRIEL WHM Les sections suivantes indiquent les instructions de base d’installation et de configuration pour la mise en œuvre d’un WHM (Water Heater Management System) permettant de contrôler jusqu’à 16 chauffe-eau Centurion. 8.7.1 Remarques d’installation PVI exige une vanne de séquencement WHM dans les configurations Centurion à plusieurs appareils. Lorsque WHM est employé, les communications Modbus avec le BAS sont effectuées par le biais de Modbus TCP (accédez au Main Menu → Advanced Setup → Comm & Network → BAS). Si vous installez un système WHM comprenant également un ProtoNode SSD, vous devez respecter la procédure suivante. Le non-respect de ces consignes peut entraîner la défaillance du système WHM. a) N’INSTALLEZ PAS le dispositif ProtoNode au début de l’installation. Si le dispositif ProtoNode est déjà installé, vous devez le déconnecter physiquement du réseau Modbus sur la carte I/O. b) Vérifiez que les résistances de charge et de polarisation Modbus sont correctement configurées de sorte que le système puisse fonctionner en l’absence du ProtoNode. c) Configurez temporairement le système WHM en mode de fonctionnement Point de consigne constant (cf. ci-après). d) Démarrez et testez entièrement l’installation afin de confirmer son bon fonctionnement. e) Une fois que l’installation fonctionne correctement en tant que système WHM, installez le dispositif ProtoNode. f) Vérifiez que les résistances de charge et de polarisation Modbus sont correctement configurées de sorte que le système puisse fonctionner lorsque le ProtoNode est installé. g) Configurez le système WHM avec le mode de fonctionnement désiré (mode Point de consigne). h) Testez entièrement le système avec le ProtoNode installé. 8.7.2 Installation du matériel Tous les chauffe-eau Centurion destinés à être contrôlés par un responsable WHM doivent être équipés d’une vanne d’isolement de séquençage contrôlée par actionneur (P/N 92123 ou 92084-TAB). Si cette vanne n’est pas encore installée sur l’entrée d’eau froide, suivez les instructions d’installation de la Section 2-13 de ce manuel. 8.7.3 Câblage réseau Modbus de WHM Comme indiqué précédemment, tous les appareils contrôlés par WHM seront connectés à un réseau Modbus RS485. Tous les réseaux Modbus sont câblés selon une configuration en chaîne et un scénario responsable/client spécifié sur la Figure • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU Figure 8-11 : Réseau Modbus/RS485 en chaîne classique REMARQUE : Le WHM Manager ne doit pas nécessairement se trouver à une extrémité de la boucle de chaîne. N’importe quel appareil WHM Edge appartenant au réseau Modbus peut être le responsable. Il est cependant recommandé de choisir l’appareil faisant office de responsable ainsi que le dernier appareil de la chaîne avant d’établir les connexions câblées. Vous simplifierez ainsi les connexions du câblage et les affectations des adresses Modbus. Les connexions câblées du réseau Modbus doivent être effectuées à l’aide de câbles blindés à paires torsadées (18 à 24 AWG) de type Belden 9841, 3105A, 8760 ou équivalent. Les connexions câblées Modbus sont effectuées sur les bornes COMM RS485 de la carte I/O fournie avec chaque contrôleur Edge. Connectez les câbles Modbus comme suit : 1. En commençant par le premier appareil, connectez le câble blindé à paires aux bornes Comm RS485 plus (+) et moins (-) situées à gauche de la carte I/O, comme illustré sur la Figure 8.7-3. 2. Sur la carte I/O du premier appareil de la chaîne (non nécessairement un responsable), activez l’interrupteur DIP « TERMINAISON MODBUS » en le plaçant en position verticale. Cette opération connecte une résistance de terminaison entre les bornes de l’extrémité de la source. 3. Consultez la Figure 8.7-3 et reliez le câble blindé à l’appareil suivant de la chaîne puis connectez les câbles + et - (+ à +, - à -). N’INTERROMPEZ PAS le blindage des câbles COMM RS485 à la borne de BLINDAGE du client. Au lieu de cela, connectez ensemble les blindages des câbles RS485 entrants et sortants. 4. Continuez à connecter les câbles + et - ainsi que les blindages des appareils restants comme indiqué à l’étape 3 pour les appareils clients restants de la chaîne. 5. Sur l’appareil d’extrémité de la chaîne, activez l’interrupteur DIP « TERMINAISON MODBUS » en le plaçant en position verticale. Vous confirmerez ainsi que les résistances de terminaison sont activées aux deux extrémités de la boucle. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU 8.7.4 Câblage de commande et d’alimentation Les branchements du câblage de commande et d’alimentation aux vannes de séquencement liées à chaque appareil WHM Edge s’effectuent simplement en confirmant que les connecteurs Molex à 4 broches des appareils sont connectés aux connecteurs correspondants sur les vannes. Référence SD-A-659 rév. C Figure 8-12: Diagramme de câblage du réseau WHM • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU Reference SD-P-1278 Figure 8-13: Diagramme de câblage du réseau WHM • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU 8.8 PROGRAMMATION ET DÉMARRAGE DE WHM L’installation du matériel et le câblage réseau doivent être intégralement effectués avant de configurer les paramètres WHM sur le responsable WHM et les appareils clients. En outre, les entrées de menu nécessaires doivent être déterminées sur la base des descriptions des sections précédentes. PVI vous recommande de configurer en premier le responsable WHM. Ce faisant, le responsable « transmettra » la plupart des paramètres de fonctionnement à chacun des clients WHM dès que ceux-ci seront mis en ligne. Par souci de clarté, les instructions ci-après présument que le responsable et les clients WHM sont numérotés de manière consécutive à partir de 1 (responsable WHM, bien que non obligatoire). 8.8.1 Configuration du responsable WHM Observez les instructions suivantses sur l’appareil unique désigné en tant que responsable WHM. 1. Allez à : Main Menu → Advanced Setup → WHM Cascade → Cascade Configuration: a. Paramétrez le WHM Unit Mode sur WHM Manager. b. Vous avez la possibilité de désigner l’un des appareils de la cascade WHM en tant que responsable de secours. En cas d’échec du responsable WHM, la fonctionnalité de responsable sera automatiquement transférée au responsable de secours désigné. Pour utiliser cette fonctionnalité, activez le paramètre Auto-Manager Transfer puis spécifiez l’adresse du responsable de secours dans le paramètre Backup Manager Adr.. Vous pouvez également saisir un délai avant de transférer la fonctionnalité de responsable dans le paramètre AutoManager Timer. 2. Allez à : Advanced Setup → WHM Cascade → Application Configuration. 3. Définissez le paramètre WHM Setpoint avec la température de point de consigne désirée. 4. Allez à : Advanced Setup → WHM Cascade → Cascade Comm puis configurez les paramètres suivants : Figure 8-14 : Écrans de la WHM Manager Cascade Communication a. Spécifiez l’adresse du responsable WHM dans le paramètre Unit Address. b. Spécifiez l’adresse maximale et minimale de la cascade dans les paramètres Min Address et Adresse max. (généralement 1 au nombre maximal d’appareils de la cascade). c. Définissez les paramètres de communication dans les paramètres Cascade Baud Rate, Network Timeout et Error Threshold. d. Spécifiez le Plant Failsafe Mode, qui détermine le comportement du site global si le responsable WHM cesse de communiquer avec les appareils clients WHM. e. Vérifiez que la DEL Manager de la façade du contrôleur est allumée. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU 5. Allez à : Advanced Setup → WHM Cascade → Operating Controls → Sequencing Control. Le paramètre Next On Valve Pos. spécifie la position de vanne qui déclenche la mise en ligne de l’appareil suivant, tandis que le paramètre Next Off Valve Pos. spécifie la position de vanne qui déclenche la mise hors ligne de l’appareil suivant. 6. Le contrôleur propose l’option Setback, qui peut être utilisée pour ajuster la température du point de consigne ainsi que l’heure de début et de fin en cas de fonctionnement durant des périodes de faible demande. Pour spécifier l’heure et la température de retour au point de consigne, accédez à : Main Menu → Advanced Setup → Performance → Temperature Control → Setpoint Range puis configurez les paramètres suivants : a. Définissez le paramètre Setpoint Limiting parameter sur Enabled. b. Configurez les paramètres Setpoint Low Limit et Setpoint High Limit, qui à eux deux déterminent la plage de température au sein de laquelle le point de consigne peut varier. Vous pouvez également configurer le paramètre Setpoint Limit, qui vous permet de définir le nombre de degrés en deçà de la Setpoint High Limit jusqu’auquel la température de sortie doit chuter avant que l’appareil ne redémarre. 7. Si vous souhaitez modifier les Heures en principal/secondaire, accédez à : Advanced Setup → WHM Cascade → Operating Controls → Lead/Lag, paramétrez les paramètres Lead/Lag puis sélectionnez l’appareil principal et l’appareil secondaire dans les champs Lead Unit et Lag Unit. 8.8.2 Configuration du client WHM Observez les instructions suivantes sur tous les appareils désignés en tant que clients WHM. 1. Allez à : Advanced Setup → WHM Cascade → Cascade Configuration puis paramétrez le WHM Unit Mode sur WHM Client. 2. Allez à : Advanced Setup → WHM Cascade → Cascade Comm. 3. Saisissez l’adresse de l’appareil client dans le paramètre Unit Adress. 4. Définissez les paramètres de communication dans les paramètres Cascade Baud Rate, Network Timeout et Error Threshold. 5. Spécifiez le Unit Failsafe Mode, qui détermine la marche à suivre lorsqu’un client WHM cesse de communiquer avec le responsable WHM. 6. Si vous souhaitez modifier les Heures en principal/secondaire, accédez à : Advanced Setup → WHM Cascade → Operating Controls → Lead/Lag, paramétrez les Lead/Lag Settings. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU 8.9 DÉPANNAGE Dépannage de WHM INDICATION DE DÉFAILLANCE CAUSE PROBABLE La DEL Manager clignote sur 1. Deux contrôleurs Edge deux contrôleurs possèdent l’option de menu Mode WHM paramétrée sur Responsable WHM. La DEL MANAGER est 1. Câblage Modbus RS485 éteinte sur un ou plusieurs mal connecté ou appareils WHM défectueux. 2. Adresse COMM incorrecte. 3. L’adresse COMM de l’appareil n’est pas unique. La vanne de séquencement contrôlée par actionneur ne s’ouvre pas 1. Câble de commande non relié à l’actionneur de vanne. 2. Alimentation 24 VAC non fournie à l’actionneur de vanne. 3. Actionneur de vanne défectueux. MESURE CORRECTIVE 1. Vérifiez les entrées Mode WHM sur les appareils dont l’écran clignote. Modifiez l’un des paramètres de Mode WHM en indiquant Client WHM. 1. Vérifiez la polarité des connexions COMM RS485 sur la carte I/O de l’appareil concerné. Assurez-vous également que toutes les connexions câblées Modbus de l’appareil sont bien serrées. 2. Vérifiez que l’adresse de l’appareil concerné appartient à la plage autorisée (1 à 16). 3. Vérifiez qu’aucun appareil ne possède d’adresse COMM identique. 1. Vérifiez que le câble de commande provenant de l’I/O Box de l’appareil est branché à l’actionneur de vanne. 2. Retirez le couvercle de l’armoire de l’actionneur de vanne et vérifiez qu’une tension de 24 VAC est présente sur la borne 2 de l’actionneur. 3. Remplacez l’actionneur de vanne. Suite au remplacement, la course de l’actionneur devra être étalonnée afin de confirmer que le dispositif s’ouvre et se ferme entièrement. 8.10 DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT DE LA VANNE DE SÉQUENCEMENT De brèves descriptions de la vanne d’isolement de séquençage contrôlée par actionneur (P/N 21008C) et de ses caractéristiques de fonctionnement figurent ci-après dans les Sections 8.10.1 et 8.10.2. L’installation de la vanne elle-même est décrite à la section 2-13. 8.10.1 Description de la vanne d’isolement de séquençage La vanne d’isolement de séquençage illustrée ci-après se compose des principaux composants suivants : • • Vanne à boisseau sphérique 3” en laiton Logement de l’actionneur • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU ACTIONNEUR VANNE À BOISSEAU SPHÉRIQUE EN LAITON Figure 8-15 : Vanne de séquencement contrôlée par actionneur (P/N 21008C) Le logement de l’actionneur comporte un couvercle qui peut être retiré en desserrant simplement une seule vis captive. Le retrait du couvercle permet d’accéder à une carte PC comprenant les branchements câblés et les composants du circuit de commande. Les composants de la carte PC comprennent des interrupteurs DIP préréglés en usine, qui ne doivent pas être remplacés, sauf demande contraire. Figure 8-16 : Composants de la carte PC de l’actionneur REMARQUES : 1. NE PAS ACTIONNER le bouton de Course automatique (réinitialisation). Vous risqueriez de perturber l’étalonnage de l’actionneur. 2. Appuyez longuement sur le bouton de couplage en laiton pour faire tourner la vanne manuellement. • CHAPITRE 8 – GESTION DES CHAUFFE-EAU MISE EN GARDE! L’alimentation doit être retirée de l’actionneur avant de tenter de désengager le couplage. Le non-respect de cette précaution peut endommager l’actionneur. La carte PC comprend également un bouton en laiton permettant de désengager le couplage afin d’autoriser la rotation manuelle de la vanne à boisseau sphérique. Pour désengager le couplage, procédez comme suit : 1. Débranchez le connecteur à 4 broches de l’actionneur afin de confirmer que l’alimentation 24 VAC n’est pas fournie. 2. Appuyez longuement sur le bouton COUPLAGE en laiton. 3. Tandis que le bouton COUPLAGE est actionné, vous pouvez faire tourner la vanne à boisseau sphérique manuellement de la position entièrement ouverte (90°) à la position fermée (0°). 8.10.2 Caractéristiques de fonctionnement de la vanne de séquencement La vanne de séquencement est alimentée en 24 VAC par un transformateur abaisseur situé dans le boîtier d’alimentation du chauffe-eau Centurion. La sortie d’alimentation 24 VAC ainsi qu’un signal de contrôle de 2 à 10 VDC provenant de l’I/O Box du chauffe-eau sont acheminés à la vanne de séquencement par le biais d’un connecteur Molex à 4 broches. Lors d’une gestion des chauffe-eau (WHM) ordinaire, un signal de contrôle inférieur à (<) – 4mA fait tourner la vanne en position entièrement ouverte (90°). Inversement, un signal de contrôle supérieur à 8 VDC fait tourner la vanne en position entièrement fermée (0°). La vanne de séquencement transmettra l’état de la vanne (ouverte/fermée) sous forme de signal de retour (de 0 à 10 VDC) au contrôleur Edge. • SECTION 9 – FONCTIONNEMENT D’AERTRIM SECTION 9: FONCTIONNEMENT D’O TRIM 2 9.1 INTRODUCTION D’O2 TRIM Les systèmes de contrôle de combustion avancés doivent maintenir précisément les ratios air/carburant afin d’optimiser l’efficacité. Les chauffe-eau à gaz diffèrent souvent du ratio air/carburant idéal en raison de variations environnementales, notamment l’humidité, la pression atmosphérique, l’accumulation de poussière dans le filtre, le contenu énergétique du gaz fourni ainsi que d’autres facteurs. Si le chauffe-eau fonctionne avec des positions de ventilateur/ amortisseur fixes, le ratio air/carburant varie habituellement dans des proportions acceptables, mais n’est pas entièrement optimisé pour l’efficacité et la fiabilité. Le système O2 Trim a été conçu pour mesurer et maintenir un ratio air/carburant dans les chauffeeau Centurion de sorte d’optimiser leur efficacité et leur fiabilité tout en minimisant les émissions. Pour ce faire, il mesure d’abord les pourcentages d’oxygène post-combustion à l’intérieur de la chambre de combustion. Ces données sont transmises par le biais de l’ECU (calculateur électronique) connecté au contrôleur Edge intégrant le chauffe-eau. Si les valeurs d’oxygène ne correspondent pas aux présélections ou aux valeurs définies par l’utilisateur, la tension du ventilateur est modifiée par faibles incréments jusqu’à ce que la mesure corresponde à la plage idéale. Ventilateur Entrée d’oxygène Capteur d’O2 CanBus Brûleur ECU du capteur Chambre de combustion Tension de sortie CanBus Contrôleur Edge Figure 9-1 : Diagramme O2 Trim simplifié AVERTISSEMENT : O2 Trim et l’étalonnage de combustion peuvent tous deux modifier la tension fournie au ventilateur et peuvent s’interférer mutuellement. Si une modification est apportée à un point d’étalonnage lors de l’étalonnage de combustion, vous devez apporter la modification correspondante au même point d’étalonnage d’O2 Trim. Si vous n’apportez pas de modification à O2 Trim, O2 Trim risque d’ignorer la valeur d’étalonnage de combustion et d’ajuster à la place l’O2 à la valeur d’O2 Trim. • SECTION 9 – FONCTIONNEMENT D’AERTRIM 9.2 DÉTAILS DE FONCTIONNEMENT Durant son fonctionnement, le système O2 Trim ajuste la tension de commande transmise au ventilateur d’air de combustion selon une plage limitée. L’ampleur de la régulation de tension dépend de l’erreur entre le pourcentage d’O2 désiré (pourcentage cible) et la mesure actuelle du capteur d’O2 (pourcentage d’O2) ainsi que de la limite supérieure et de la limite inférieure de tension du ventilateur pour chaque position de la vanne. L’ampleur totale de la régulation corrective de tension est restreinte par le contrôleur afin d’assurer la sécurité et la fiabilité de fonctionnement du système. Les limites sont des présélections fixes du contrôleur. La plage cible est ajustable au sein de ces limites afin de permettre à l’utilisateur de sélectionner le ratio air/carburant optimal pour une application ou un chauffe-eau donné. La Figure 9-2 illustre comment le contrôleur réagirait à une mesure de pourcentage d’O2 supérieure à la limite supérieure. Le contrôleur réduira la tension du ventilateur (BV) jusqu’à ce que la mesure de pourcentage d’O2 revienne dans la plage cible, à condition que les ajustements de la BV correspondent aux limites de BV de cet appareil à cette puissance de feu. Le contrôle l’enregistre ensuite en tant que nouveau paramètre d’étalonnage de la BV jusqu’à ce qu’il soit modifié manuellement ou par le biais d’un autre cycle de la fonction O2 Trim. Figure 9-2 : Logique d’O2 Trim Une fois que les conditions de stabilité de fonctionnement du système sont satisfaites, le système O2 Trim exécute les étapes suivantes : 1. Il verrouille la puissance de feu à la position actuelle nécessitant l’ajustement du ration 2. La DEL Demand clignote pour indiquer que la fonction de régulation a démarré. 3. Il vérifie le niveau d’oxygène dans la chambre de combustion : • Si le niveau d’oxygène correspond à la plage définie, O2 Trim libère le contrôle. • Si le niveau d’oxygène ne correspond pas à la plage définie, O2 Trim ajuste la tension du ventilateur afin que le chauffe-eau revienne à la valeur d’O2 cible. Cette opération se répète jusqu’à ce que la plage d’oxygène cible soit atteinte ou que l’appareil atteigne la limite de tension du ventilateur autorisée. • SECTION 9 – FONCTIONNEMENT D’AERTRIM 9.3 ÉTALONNAGE AUTOMATIQUE DU CAPTEUR D’O2 D’O2 TRIM L'étalonnage du capteur d'O2 peut être lancé en appuyant sur le bouton Étalonner sur l'écran du capteur d'O2 de l'Edge (Main Menu → Calibration → Input/Output → O2 Sensor). Connectez l'analyseur de combustion à l'échappement pour effectuer l'étalonnage du capteur d'O2. Une fois l'étalonnage commencé, l'Edge allume l'unité et attend 2 minutes que le capteur se stabilise. Entrez la lecture d'O2 de l'analyseur pour terminer le processus d'étalonnage. 9.4 VALEURS DE MENU ET VALEURS PAR DÉFAUT D’O2 TRIM Il existe trois écrans O2 Trim disponibles depuis Advanced Setup → Performance → O2 Trim. • Paramètres d’O2 Trim : Pour activer O2 Trim, paramétrez la valeur d’O2 Trim sur Activé. Vous pouvez ensuite ajuster les paramètres Écart d’O2, Durée d’établissement, Gain de régulation et Limite d’itération de régulation en spécifiant les valeurs correspondant à l’appareil figurant dans le tableau ci-après. Figure 9-3 : Écran Paramètres O2 Trim • Paramètres de régulation d’O2 : Choisissez une Position de la vanne puis définissez la Cible d’O2, la Limite supérieure et la Limite inférieure pour la position de la vanne. Vous pouvez répéter l’opération pour toutes les autres positions de la vanne, conformément aux tableaux ci-après. Figure 9-4 : Écran Paramètres de calage d’O2 • État d’O2 Trim : Affiche l’état actuel de fonctionnement d’O2 Trim. • SECTION 9 – FONCTIONNEMENT D’AERTRIM Figure 9-5 : Écran État d’O2 Trim Pour de plus amples renseignements, consultez le Manuel du contrôleur Edge (OMM-0139) Section 6.6.1. CEN 2000/ O2 Trim Values MENU ITEM Settle Time O2 Trim Gain Max Tries O2 Target (must be between O2 Upper & O2 Lower) O2 Lower (must be at least 1% lower than O2 Upper) O2 Upper (must be at least 1% higher than O2 Lower) O2 Offset 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% Minimum 0 0.1 0 3% 3% 3% 3% 3% 3% 3% 3% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% Maximum 120 Sec 5.0 100 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 2.5% 5.5% 2.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 8.5% 8.5% 8.5% 8.5% 5.5% 8.5% 5.5% -3.0 8.5% 3.0 CEN 1600 O2 Trim Values MENU ITEM Settle Time O2 Trim Gain • Minimum 0 0.1 Maximum 120 Sec 5.0 Default 20 Sec 0.250 Default 20 Sec 0.250 15 5.6% 5.6% 5.8% 5.6% 5.6% 5.6% 5.6% 5.6% 5.1% 5.1% 5.4% 5.1% 5.1% 5.1% 5.1% 5.1% 6.1% 6.1% 6.2% 6.1% 6.1% 6.1% 6.1% 6.1% 1.0 SECTION 9 – FONCTIONNEMENT D’AERTRIM Max Tries O2 Target (must be between O2 Upper & O2 Lower) O2 Lower (must be at least 1% lower than O2 Upper) O2 Upper (must be at least 1% higher than O2 Lower) 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% O2 Offset 0 3% 3% 3% 3% 3% 3% 3% 3% 2.5% 2.5% 2.5% 2.5% 100 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 2.5% 5.5% 2.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 8.5% 8.5% 8.5% 8.5% 5.5% 8.5% 5.5% -3.0 8.5% 3.0 15 5.6% 5.6% 5.8% 5.6% 5.6% 5.6% 5.6% 5.6% 5.1% 5.1% 5.1% 5.1% 5.1% 5.1% 5.1% 5.1% 6.1% 6.1% 6.1% 6.1% 6.1% 6.1% 6.1% 6.1% 1.0 Maximum (%) 120 Sec 5.0 100 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 6.5 6.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 8.0 8.0 8.0 8.0 Default (%) 20 Sec 0.250 15 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 6.5 6.5 6.5 6.5 CEN 2000 O2 Trim Values (Propane) MENU ITEM Settle Time O2 Trim Gain Max Tries O2 Target (must be between O2 Upper & O2 Lower) O2 Lower (must be at least 1% lower than O2 Upper) O2 Upper (must be at least 1% higher than • 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% 18% 30% 40% 50% Minimum (%) 0 0.1 0 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 5.5 5.5 5.5 5.5 SECTION 9 – FONCTIONNEMENT D’AERTRIM O2 Lower) 60% 70% 80% 100% O2 Offset 5.5 5.5 5.5 5.5 -3.0 8.0 8.0 7.0 7.0 3.0 6.5 6.5 6.0 6.0 1.0 Maximum 120 Sec 5.0 100 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 7.5 7.5 3.0 Default 20 Sec 0.250 15 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 5.0 5.0 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.0 6.0 1.0 CEN 1600 O2 Trim Values (Propane) MENU ITEM Settle Time O2 Trim Gain Max Tries O2 Target (must be between O2 Upper & O2 Lower) O2 Lower (must be at least 1% lower than O2 Upper) O2 Upper (must be at least 1% higher than O2 Lower) 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% O2 Offset Minimum 0 0.1 0 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5 -3.0 CEN 2000/ O2 Trim Adjustment Range CALIBRATION POINT 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% BLOWER VOLTAGE (Volts) Minimum Maximum 2.20 3.20 3.20 4.30 3.60 4.90 3.70 5.30 3.90 5.60 4.40 6.30 5.00 6.70 6.20 8.10 Default 2.50 3.50 4.10 4.25 4.60 5.00 5.70 7.20 CEN 1600 O2 Trim Adjustment Range (Natural Gas) CALIBRATION POINT • BLOWER VOLTAGE (Volts) Minimum Maximum Default SECTION 9 – FONCTIONNEMENT D’AERTRIM 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% 2.20 3.20 3.60 3.70 4.10 4.20 4.80 5.40 3.20 4.30 4.90 5.30 5.60 5.80 6.20 7.00 2.50 3.60 4.10 4.50 4.85 5.15 5.50 6.25 CEN 2000 O2 Trim Adjustment Range (Propane Gas) CALIBRATION POINT 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% BLOWER VOLTAGE (Volts) Minimum Maximum 2.15 2.90 2.95 4.15 3.45 4.90 3.65 5.20 3.85 5.55 4.35 6.30 4.85 6.55 5.70 8.40 Default 2.36 3.20 3.90 4.12 4.53 5.06 5.60 7.12 CEN 1600 O2 Trim Adjustment Range (Propane Gas) CALIBRATION POINT 18% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 100% • BLOWER VOLTAGE (Volts) Minimum Maximum 2.15 2.90 2.95 4.15 3.45 4.90 3.65 5.20 4.00 5.60 4.20 5.85 4.45 6.00 4.90 7.00 Default 2.46 3.48 3.95 4.21 4.52 4.75 5.08 5.75 SECTION 9 – FONCTIONNEMENT D’AERTRIM 9.5 MAINTENANCE ET DÉPANNAGE D’O2 TRIM Le système O2 Trim, conçu pour optimiser l’efficacité du ventilateur, dépend du capteur d’O2. Le système O2 Trim nécessite une maintenance minime. Nous vous recommandons d’inspecter le capteur d’oxygène en matière d’exactitude tous les 12 mois en le comparant à la valeur du capteur d’un analyseur de conduite convenablement étalonné. Nous vous recommandons vivement de procéder ainsi, car une alimentation en air ou en gaz contaminé peut entraîner une accumulation d’impuretés et faire varier le point d’étalonnage. Une valeur d’écart de ±3,0 % peut être saisie dans le paramètre Écart d’O2 sur l’écran des Paramètres d’O2 Trim afin de corriger la valeur lors de l’étalonnage manuel. Si le capteur présente un écart élevé, il devra probablement être remplacé à court terme. L’appareil peut nécessiter des mises à jour logicielles occasionnelles. Avertissements généraux d’O2 Trim Avertissement Cause O2 Percentage Low Niveau d’O2 inférieur à 2 % pendant plus de 30 secondes (réinitialisation automatique lorsque la vanne atteint à nouveau la plage) O2 Sensor Malfunction Niveau d’O2 inférieur à -4 % ou supérieur à 24 % pendant plus de 10 secondes (un effacement manuel de cette défaillance est nécessaire) Warning O2 Level High Niveau d’O2 > 9 % et < 24 % pendant plus de 30 secondes (réinitialisation automatique lorsque la vanne atteint à nouveau la plage) O2 Sensor Out of Range L’écart d’étalonnage automatique du capteur nécessaire est supérieur à ±3 % O2 Warning Service Required Si le niveau d’O2 est hors limites pendant plus de 5 minutes. Par exemple : 1) Mesure < Limite inférieure et Tension du ventilateur = Limite de BV -OU2) Mesure < Limite supérieure et Tension du ventilateur = Limite de BV • Solutions possibles Filtre sale ou mauvais étalonnage de combustion - Réétalonner l’appareil Écart d’O2 trop faible - Augmenter la valeur d’écart Capteur défectueux - Remplacer Capteur défectueux - Remplacer Problème de communication Vérifier les câbles et les connexions Problème du régulateur de pression de gaz ou du ventilateur d’air, ou mauvais étalonnage de combustion Écart d’O2 trop élevé Capteur défectueux - Remplacer Réinitialiser l’appareil - Réétalonner le capteur Capteur défectueux - Remplacer ECU défectueux - Remplacer (rare) Problème d’alimentation en gaz, de filtre à air ou de ventilateur d’air Capteur défectueux - Remplacer SECTION 9 – FONCTIONNEMENT D’AERTRIM Si le niveau d'O2 n'est pas dans la plage cible, l'un des messages répertoriés ci-dessous s'affichera dans le paramètre État : Erreurs d’interruption de fonctionnement d’O2 Trim Message d’erreur Cause Solutions possibles Idle None-Normal Operation O2 Trim is not active O2 Trim is waiting for to initiate the process O2 Trim is looking for target O2 Trim found the target, waiting for system to stabilize O2 Trim is ready to start the process O2 trim is correcting the system System is settling after the correction O2 Trim is successfully completed O2 Wait Hunt WaitLock Locked Adjust Settle Done BV Hi Err O2 Trim operation exceeds blower voltage limits BV Lo Err Max Iter Outlet Out of Rng FR Out of Rng O2 Trim in SP limit • O2 Trim Operation reached maximum iteration. Wait and try again Outlet temp is outside of temperature range Fire Rate is not within track range during trim operation Unit is in setpoint limiting None-Normal Operation None-Normal Operation None-Normal Operation None-Normal Operation None-Normal Operation None-Normal Operation None-Normal Operation Check air filter, gas regulator, combustion calibration Check sensor calibration; it may need to be replaced Check sensor calibration for inaccuracies Increase gain or iteration attempts None-Normal Operation None – Steady State has not been achieved None – System is near the high temp limit. SECTION 6 – DÉPANNAGE SECTION 10: DÉPANNAGE 10.1 INTRODUCTION Cette section vise à aider le personnel de réparation/maintenance à isoler la cause d’une défaillance sur votre chauffe-eau Centurion. Les procédures de dépannage ci-après sont présentées sous forme de tableaux au fil des pages suivantes. Ces tableaux comprennent trois colonnes : Indication de défaillance, Cause probable et Mesure corrective. Les éléments numérotés des colonnes Cause probable et Mesure corrective se correspondent mutuellement. Par exemple, la Cause probable 1 correspond à la mesure corrective 1. REMARQUE : Tous les messages de dépannage d’O2 Trim figurent à la Section 9.6 ci-dessus. Si une défaillance survient sur l’appareil, procédez comme suit pour l’isoler et la corriger. 10.1.1 Correction des défaillances 1. Observez les messages de défaillance affichés sur le contrôleur Edge. 2. Consultez la colonne Indication de défaillance du Tableau de dépannage 10.1 ci-après afin de déterminer la défaillance qui décrit le mieux les conditions que vous rencontrez. 3. Consultez ensuite la colonne Cause probable et commencez par le premier élément (1) figurant dans l’Indication de défaillance. 4. Réalisez les contrôles et les procédures figurant dans la colonne Mesure corrective de la première proposition de Cause probable. 5. Continuez à contrôler chaque Cause probable supplémentaire de la défaillance existante jusqu’à la corriger. 6. La Section 10-2 comporte des renseignements de dépannage supplémentaires susceptibles de s’appliquer aux situations lors desquelles aucun message de défaillance ne s’affiche. Si la défaillance ne peut pas être corrigée à l’aide des renseignements fournis dans les tableaux de dépannage, communiquez avec le représentant PVI de votre région. • SECTION 6 – DÉPANNAGE TABLEAU 10.1 : Procédures de dépannage Centurion Défaillance Causes probables Mesure corrective 1. Le ventilateur a cessé de 1. Vérifiez le ventilateur de combustion à la recherche fonctionner en raison d’une surcharge thermique ou de courant. 2. Entrée du ventilateur ou filtre à air d’entrée engorgé. 3. Engorgement du commutateur anti-ventilation. 4. Engorgement du commutateur d’entrée bloquée. 5. Commutateur anti-ventilation défectueux. DÉFAILLANCE 6. Commutateur d’entrée bloquée défectueux. DE FLUX D’AIR LORS DE L’ALLUMAGE 7. Capteur de température d’air 2. Inspectez l’entrée du ventilateur de combustion, y compris le filtre à air de la vanne air/carburant, à la recherche de signes d’engorgement. 3. Démontez le commutateur anti-ventilation et inspectez-le à la recherche de signes d’engorgement. Nettoyez ou remplacez-le si nécessaire. 4. Démontez le commutateur d’entrée bloquée et inspectez-la à la recherche de signes d’obstruction. Nettoyez ou remplacez-le si nécessaire. 5. Contrôlez la continuité du commutateur anti- ventilation pendant que le ventilateur de combustion fonctionne. En cas de mesure de résistance erratique ou supérieure à zéro ohm, remplacez l’interrupteur. 6. Arrêtez l’appareil et contrôlez la continuité du commutateur d’entrée bloquée. En cas de mesure de résistance erratique ou supérieure à zéro ohm, remplacez l’interrupteur. 7. Contrôlez la mesure de température d’air d’entrée d’entrée défectueux. actuelle ainsi que la résistance au niveau de la connexion P1 du faisceau du capteur. Vérifiez que la mesure est conforme aux valeurs de l’Annexe B : Diagramme de résistance/tension du capteur de température. 8. Capteur de température 8. Consultez la MESURE CORRECTIVE 7 et vérifiez que la défectueux. 9. Branchement câblé desserré entre le ventilateur et le contrôleur. 10. Potentiomètre de la vanne air/carburant défectueux. • de chaleur excessive ou de fuite de courant importante susceptible de déclencher les dispositifs anti-surcharge thermique ou de courant. tension est conforme aux valeurs de l’Annexe B : Diagramme de résistance/tension du capteur de température. 9. Contrôlez le branchement câblé entre le moteur du ventilateur et le panneau d’alimentation secondaire. 10. Vérifiez la position de la vanne air/carburant dans les positions ouvertes à 0 %, 50 % et 100 %. Les positions de la barre Position de la vanne doivent correspondre aux valeurs du cadran de la vanne air/carburant. SECTION 6 – DÉPANNAGE TABLEAU 10.1 : Procédures de dépannage Centurion Défaillance Causes probables Mesure corrective 11. Voyant intense. 11. Contrôlez l’allumeur-injecteur à la recherche de suie ou de signes d’érosion de l’électrode. Contrôlez la vanne électromagnétique de l’injecteur afin de confirmer qu’elle s’ouvre et se ferme correctement. 1. Le ventilateur ne fonctionne pas ou trop lentement. 1. Démarrez d’appareil. Si le ventilateur ne fonctionne pas, contrôlez la tension d’entrée et de sortie du relais à état solide du ventilateur. En l’absence de problème, contrôlez le ventilateur. 2. Commutateur d’entrée 2. Démarrez d’appareil. Si le ventilateur fonctionne, bloquée défectueux. arrêtez l’appareil et contrôlez la continuité du commutateur d’entrée bloquée. Remplacez l’interrupteur en l’absence de continuité. 3. Engorgement du filtre à air ou 3. Démontez le filtre à air et le commutateur d’entrée du commutateur d’entrée bloquée et inspectez-la à la recherche de signes bloquée. d’obstruction. Nettoyer ou remplacer si nécessaire. 4. Entrée du ventilateur ou 4. Inspectez l’entrée du ventilateur de combustion, DÉFAILLANCE conduits d’entrée obstrués. y compris les conduits qui y mènent, à la recherche DE FLUX D’AIR de signes d’engorgement. LORS DE LA 5. Tension nulle au niveau du 5. Lors de la séquence de démarrage, vérifiez qu’une PURGE commutateur d’entrée tension de 24 VAC est présente entre chaque côté de bloquée du contrôleur Edge. l’interrupteur et de la masse. Si une tension de 24 VAC n'est pas fournie, signalez la défaillance au personnel de réparation qualifié. 6. Les CAUSES PROBABLES 3 à 12 6. cf. MESURES CORRECTIVES en cas de DÉFAILLANCE du point DÉFAILLANCE DE FLUX DE FLUX D’AIR LORS DE L’ALLUMAGE, points 3 à 12. D’AIR LORS DE L’ALLUMAGE s’appliquent à cette défaillance. 7. Cavalier de conduit obstrué 7. Contrôlez le boîtier auxiliaire pour vérifier que l’entrée absent ou mal connecté. de conduit obstrué est reliée et correctement connectée. 1. Le ventilateur a cessé de 1. Vérifiez le ventilateur à la recherche de chaleur fonctionner en raison d’une excessive ou de fuite de courant importante surcharge thermique ou de susceptible de déclencher les dispositifs anticourant. surcharge thermique ou de courant. 2. Entrée du ventilateur ou 2. Inspectez l’entrée du ventilateur, y compris les conduits d’entrée obstrués. conduits qui y mènent, à la recherche de signes DÉFAILLANCE d’engorgement. DE FLUX D’AIR LORS DU 3. Engorgement du filtre à air ou 3. Démontez le filtre à air et le commutateur d’entrée FONCTIONdu commutateur d’entrée bloquée et inspectez-la à la recherche de signes NEMENT bloquée. d’obstruction. Nettoyez ou remplacez-le si nécessaire. 4. Commutateur d’entrée 4. Vérifiez qu’une tension de 24 VAC est présente entre bloquée défectueux. chaque côté de l’interrupteur et de la masse. Si une tension de 24 VAC n'est pas présente des deux côtés, remplacez l’interrupteur. • SECTION 6 – DÉPANNAGE TABLEAU 10.1 : Procédures de dépannage Centurion Défaillance Causes probables Mesure corrective 5. Oscillations de combustion. 5. Faites fonctionner l’appareil à la puissance de feu 6. Les causes probables 3 à 16 du point DÉFAILLANCE DE FLUX D’AIR LORS DE L’ALLUMAGE s’appliquent à cette défaillance. 1. Cavalier de verrouillage retardé absent ou mal installé. VERROUILLAG E RETARDÉ OUVERT 2. L’interrupteur de test de dispositif des verrouillages n’est pas fermé. maximale. Si l’appareil émet des grondements ou fonctionne de manière irrégulière, procédez à un étalonnage de combustion. 6. cf. MESURES CORRECTIVES en cas de DÉFAILLANCE DE FLUX D’AIR LORS DE L’ALLUMAGE, points 3 à 12. 1. Vérifiez que le cavalier est correctement installé entre les bornes du verrouillage retardé de l’I/O Box. 2. S’il existe 2 câbles externes sur ces bornes, vérifiez si un interrupteur d’extrémité d’un dispositif de test (tel qu’une pompe ou un évent à lames) est fixé sur les verrouillages. Vérifiez que le dispositif et/ou son interrupteur d’extrémité est fonctionnel. Un cavalier peut être installé temporairement pour tester le verrouillage. 1. Le signal de commande directe 1. Vérifiez l’I/O Box pour vérifier que le signal est n’est pas présent : • Pas encore installé. • Polarité incorrecte. • Signal défectueux à la source. • Câble cassé ou desserré. DÉFAILLANCE DU SIGNAL DE COMMANDE 2. Le signal n’est pas isolé (flottant). DIRECTE 3. Interrupteurs de sélection du type de signal du contrôleur Edge non paramétrés pour le type de signal correct (tension ou intensité). 1. Détecteur de flamme usé. branché. • S’il n’est pas installé, branchez-le. • S’il est installé, vérifiez sa polarité. • Mesurez le niveau de signal. • Contrôlez la continuité du signal entre la source et l’appareil. 2. Vérifiez le signal à la source afin de confirmer qu’il est isolé. 8. Vérifiez l’interrupteur DIP sur la carte d’interface du contrôleur afin de confirmer qu’il a bien été paramétré pour le type de signal transmis. Vérifiez le type de signal de contrôle sur l’écran Configuration avancée → Cascade BST → Configuration de l’application. 1. Remplacez et inspectez le détecteur de flamme à la recherche de signe d’usure. Remplacer si nécessaire. 2. Aucune flamme émise par l’allumeur à étincelle. PERTE DE FLAMME PENDANT L’ALL. 3. Transformateur d’allumage défectueux. • 2. Fermez la vanne de gaz interne de l’appareil. Installez et émettez des étincelles avec un allumeur à étincelle extérieur à l’appareil. 3. En l’absence d’étincelle, vérifiez qu’une tension de 120 VAC est présente du côté principal du transformateur d’allumage lors du cycle d’allumage. 4. Carte d’allumage/à échelons 4. Si une tension de 120 VAC n'est pas présente, l’IGST (IGST Board) défectueuse. Board du contrôleur Edge peut être défectueuse. Signalez la défaillance au personnel de réparation qualifié. SECTION 6 – DÉPANNAGE TABLEAU 10.1 : Procédures de dépannage Centurion Défaillance Causes probables Mesure corrective 5. SSOV défectueux. 5. Lors de l’émission d’étincelles externe vers l’allumeur à étincelle, observez l’indicateur d’ouverture/fermeture de la vanne d’arrêt de sécurité afin de confirmer qu’elle s’ouvre. Si la vanne ne s’ouvre pas, vérifiez qu’une tension de 120 VAC est fournie à ses bornes d’entrée. Si une tension de 120 VAC n'est pas présente, l’IGST Board peut être défectueuse. Signalez la défaillance au personnel de réparation qualifié. 1. Détecteur de flamme usé ou céramique fissurée. 2. Régulateur défectueux. PERTE DE FLAMME PENDANT LE FONCTIONNEMENT 1. Remplacez et inspectez le détecteur de flamme à la recherche de signe d’usure ou de céramique fissurée. Remplacer si nécessaire. 2. Contrôlez les mesures de pression de gaz à l’aide d’une jauge ou d’un manomètre à l’intérieur et l’extérieur de la vanne air/carburant afin de confirmer que la pression de gaz à l’intérieur et l’extérieur de la vanne est correcte. 3. Étalonnage de combustion incorrect. 4. Débris présents sur le brûleur. 3. Vérifiez l’étalonnage de combustion au moyen des procédures de la Section 5.4 : Étalonnage de combustion de ce guide. 4. Démontez le brûleur et inspectez-le à la recherche d’accumulation ou de débris de carbone. Nettoyer et réinstaller. 5. Vidange de condensat 5. Retirez l’engorgement de la vidange de condensat. obstruée. 1. Les relais de demande de DÉFAILLANCE DE DEMANDE DE CHALEUR chaleur de la carte d’allumage/ à échelons (IGST Board) ne se sont pas activés comme demandé. 1. Appuyez sur le bouton EFFACER et redémarrez l’appareil. Si la défaillance persiste, remplacez la carte d’allumage/à échelons (IGST Board). 2. Le relais est activé en l’absence 2. Relais défectueux. Remplacez l’IGST Board. de demande. 1. Étalonnage de combustion incorrect. TEMPÉRATURE D’ÉCHAPPEME 2. Échangeur thermique carboné NT ÉLEVÉE en raison d’un étalonnage de combustion incorrect. PRESSION DE GAZ ÉLEVÉE • 1. Pression de gaz d’alimentation incorrecte. 1. Vérifiez l’étalonnage de combustion au moyen des procédures de la Section 5.4 : Étalonnage de combustion de ce guide. 2. Si la température d’échappement est supérieure à 200 °F (93,3 °C), vérifiez l’étalonnage de combustion. Étalonner ou réparer si nécessaire. 1. Contrôlez l’appareil pour confirmer que la pression de gaz à l’entrée de la SSOV ne dépasse pas 14” W.C. (3,49 kPa). SECTION 6 – DÉPANNAGE TABLEAU 10.1 : Procédures de dépannage Centurion Défaillance Causes probables Mesure corrective 2. Actionneur de la SSOV 2. Si la pression d’alimentation de gaz aval de défectueux. 3. Pressostat de gaz haute pression défectueux. 1. Interrupteur de température d’eau défectueux. INTERRUPTEUR DE TEMP D’EAU ÉLEVÉE OUVERT 3. Débranchez les câbles du pressostat de gaz haute pression. Mesurez la continuité entre les bornes communes (C) et normalement fermées (NC) lorsque l’appareil n’est pas allumé. Remplacez l’interrupteur en l’absence de continuité. 1. Testez l’interrupteur de température afin de confirmer qu’il se déclenche conformément à son réglage de température d’eau réel. 2. Paramètres PID incorrects. 2. Vérifiez les paramètres PID (Configuration avancée → 3. Capteur de température de 3. Au moyen des diagrammes de résistance de l’Annexe l’enveloppe défectueux. B : Diagramme de résistance/tension du capteur de température, mesurez la résistance du capteur de l’enveloppe et du capteur de BTU avec une eau à température connue. 4. Appareil en mode Manuel. Performances → Contrôle de température, 3 premiers points). Si les paramètres ont été modifiés, notez les valeurs actuelles puis réinitialisez-les en rétablissant les valeurs par défaut. 4. Si l’appareil est en mode Manuel, passez en mode Automatique (Diagnostic → Fonctionnement manuel, paramétrez Mode manuel = Activé). 5. Le point de consigne de l’appareil est supérieur au point de consigne de l’interrupteur de température excessive. 6. Les changements de débit du système surviennent plus rapidement que la capacité de réponse des appareils. 1. cf. INTERRUPTEUR DE TEMPÉRATURE D’EAU ÉLEVÉE l’actionneur SSOV ne peut pas être abaissée dans la plage spécifiée dans le Tableau 5.4-1 de la Section 5.4 : Étalonnage de combustion de ce guide, l’actionneur SSOV peut être défectueux. TEMPÉRATURE D’EAU ÉLEVÉE OUVERT. 2. Le paramètre de Limite haute 5. Contrôlez le point de consigne de l’appareil et celui de l’interrupteur de température. Confirmez que l’interrupteur de température est réglé plus haut que le point de consigne de l’appareil. 6. Si le système est à flux variable, surveillez les changements de flux du système de sorte que le changement de débit ne soit pas plus rapide que la vitesse de réponse des appareils. 1. cf. INTERRUPTEUR DE TEMPÉRATURE D’EAU ÉLEVÉE OUVERT. 2. Vérifiez le paramètre Limite haute de temp. de temp est trop faible. 1. Une défaillance de DÉFAILLANCE COMM DE LA CARTE IGN • communication est survenue entre la PMC board et la carte d’allumage/à échelons (IGST Board). 1. Appuyez sur le bouton EFFACER et redémarrez l’appareil. Si la défaillance persiste, communiquez avec le personnel de réparation qualifié. SECTION 6 – DÉPANNAGE TABLEAU 10.1 : Procédures de dépannage Centurion Défaillance Causes probables 2. Câble ruban à 32 broches Mesure corrective 2. Remplacez le câble ruban à 32 broches. défectueux. 1. La vanne air/carburant ne tourne pas. 2. Interrupteur défectueux ou en court-circuit. INTERRUPTEUR IGN FERMÉ LORS DE LA PURGE 3. Interrupteur mal câblé. 1. Démarrez d’appareil. La vanne air/carburant doit tourner vers la position de purge (ouverte). Si la vanne ne tourne pas du tout ou ne tourne pas entièrement en position ouverte, contrôlez l’étalonnage de la vanne air/carburant. Si l’étalonnage est correct, le problème peut être lié à la vanne air/carburant ou au contrôleur Edge. Adressez-vous au personnel de réparation qualifié. 2. Si la vanne air/carburant ne tourne pas pour la purge, contrôlez la continuité entre les bornes N.O. et COM de l’interrupteur d’allumage. Si l’interrupteur présente une continuité en l’absence de contact avec la came, remplacez l’interrupteur. 3. Vérifiez l’interrupteur afin de confirmer qu’il est correctement câblé (numéros de câble corrects sur les bornes normalement ouvertes). Si l’interrupteur est correctement câblé, remplacez-le. 4. Carte ou fusible d’alimentation 4. Contrôlez les DEL DS1 et DS2 sur la carte d’alimentation. défectueux. 5. IGST Board défectueuse. Si elles ne s’allument pas fixement, remplacez la carte d’alimentation. 5. Contrôlez la DEL DS1 de « pulsation » en vérifiant qu’elle clignote en s’allumant et s’éteignant chaque seconde. Sinon, remplacez l’IGST Board. 1. La vanne air/carburant ne tourne pas en position d’allumage. INTERRUPTEUR IGN OUVERT LORS DE L’ALLUMAGE 2. Interrupteur d’allumage défectueux. 1. Démarrez d’appareil. La vanne air/carburant doit tourner vers la position de purge (ouverte) puis retourner à la position d’allumage (dans le sens de fermeture) lors du cycle d’allumage. Si la vanne ne retourne pas en position d’allumage, contrôlez l’étalonnage de la vanne air/carburant. Si l’étalonnage est correct, le problème peut être lié à la vanne air/carburant ou au contrôleur. Signalez la défaillance au personnel de réparation qualifié. 2. Si la vanne air/carburant ne tourne pas vers la position d’allumage, contrôlez la continuité entre les bornes N.O. et COM de l’interrupteur de position d’allumage lorsqu’il est en contact avec la came. 3. Carte ou fusible d’alimentation 3. Contrôlez les DEL DS1 et DS2 sur la carte d’alimentation. défectueux. 4. IGST Board défectueuse. Si elles ne s’allument pas fixement, remplacez la carte d’alimentation. 4. Contrôlez la DEL DS1 de « pulsation » en vérifiant qu’elle clignote en s’allumant et s’éteignant chaque seconde. Sinon, remplacez l’IGST Board. • SECTION 6 – DÉPANNAGE TABLEAU 10.1 : Procédures de dépannage Centurion Défaillance Causes probables Mesure corrective 1. Cavalier du verrouillage non 1. Vérifiez qu’il existe un cavalier convenablement installé ou retiré. 2. Le système de gestion de VERROUILLAGE OUVERT l’énergie n’a pas activé l’appareil. 3. L’interrupteur de test de dispositif des verrouillages n’est pas fermé. 1. La phase et le neutre ont été TENSION DE PHASE DÉPHASÉE intervertis dans le boîtier d’alimentation AC. 2. Câblage du transformateur d’alimentation incorrect. 1. Pression de gaz d’alimentation incorrecte. PRESSION DE GAZ FAIBLE 2. Pressostat de gaz basse pression défectueux. 1. Niveau d’eau insuffisant dans le système. 2. Circuit de niveau d’eau NIVEAU D’EAU FAIBLE défectueux. 3. Sonde de niveau d’eau défectueuse. DÉFAILLANCE COMM MODBUS • L’appareil ne détecte pas les renseignements du réseau Modbus. installé entre les bornes du verrouillage dans l’I/O Box. 2. S’il existe deux câbles externes sur ces bornes, contrôlez le système de gestion de l’énergie afin de déterminer si les appareils figurent comme désactivés (un cavalier peut être installé temporairement afin de déterminer si le circuit du verrouillage fonctionne). 3. Vérifiez que l’interrupteur de test d’un dispositif branché sur le circuit du verrouillage se ferme et que le dispositif est fonctionnel. 1. Vérifiez la phase et le neutre dans le boîtier d’alimentation AC afin de confirmer qu’ils n’ont pas été intervertis. 2. Contrôlez le câblage du transformateur dans le boîtier d’alimentation en le comparant au diagramme de câblage du transformateur du boîtier d’alimentation afin de confirmer qu’il est correctement câblé. 1. Mesurez la pression de gaz en amont du ou des actionneurs SSOV tandis que l’appareil est allumé. Vérifiez qu’elle est supérieure à la valeur du Tableau 5.4-2. 2. Mesurez la pression de gaz au niveau du pressostat de gaz basse pression. Si elle est supérieure à 1 pouce au-dessus du réglage du pressostat de gaz basse pression du Tableau 5.4-2, mesurez la continuité entre les bornes de du pressostat et remplacez ce dernier si nécessaire. 1. Vérifiez que le système dispose d’un niveau d’eau suffisant. 2. Testez le circuit de niveau d’eau à l’aide des boutons TEST et RÉINITIALISATION d’eau faible du panneau avant du contrôleur. Remplacez le circuit de niveau d’eau s’il ne répond pas. 3. Contrôlez la continuité de l’extrémité de la sonde vers l’enveloppe. Remplacez la sonde en l’absence de continuité. Vérifiez les connexions réseau. Si la défaillance persiste, communiquez avec le personnel de réparation qualifié. SECTION 6 – DÉPANNAGE TABLEAU 10.1 : Procédures de dépannage Centurion Défaillance Causes probables Mesure corrective 1. La vanne a/c s’est ouverte en 1. Démarrez d’appareil. La vanne air/carburant doit tournant vers la position de purge sans tourner en position d’allumage. INTERRUPTEUR DE PURGE OUVERT LORS DE L’ALLUMAGE 2. Interrupteur défectueux ou en court-circuit. 3. Interrupteur mal câblé. tourner vers la position de purge (ouverte) puis retourner à la position d’allumage (dans le sens de fermeture) lors du cycle d’allumage. Si la vanne ne retourne pas en position d’allumage, contrôlez l’étalonnage de la vanne air/carburant. Si l’étalonnage est correct, le problème peut être lié à la vanne air/carburant ou au contrôleur Edge. Signalez la défaillance au personnel de réparation qualifié. 2. Si la vanne air/carburant ne tourne pas vers la position d’allumage, contrôlez la continuité entre les bornes N.O. et COM de l’interrupteur de purge. Si l’interrupteur présente une continuité en l’absence de contact avec la came, vérifiez qu’il est correctement câblé (numéros de câble corrects sur les bornes normalement ouvertes). 3. Si l’interrupteur est correctement câblé, remplacez- le. 4. Carte ou fusible d’alimentation 4. Contrôlez les DEL DS1 et DS2 sur la carte d’alimentation. défectueux. 5. IGST Board défectueuse. Si elles ne s’allument pas fixement, remplacez la carte d’alimentation. 5. Contrôlez la DEL DS1 de « pulsation » en vérifiant qu’elle clignote en s’allumant et s’éteignant chaque seconde. Sinon, remplacez l’IGST Board. 1. Interrupteur de purge défectueux. 2. Aucune tension présente au niveau de l’interrupteur. INTERRUPTEUR DE 3. Interrupteur mal câblé. PURGE OUVERT LORS DE LA PURGE 1. Si la vanne air/carburant tourne bien, contrôlez la continuité de l’interrupteur de purge lorsqu’elle se ferme. Remplacez l’interrupteur en l’absence de continuité. 2. Vérifiez qu’une tension de 24 VAC est présente de chaque côté de l’interrupteur et de la masse. Si une tension de 24 VAC n'est pas fournie, signalez la défaillance au personnel de réparation qualifié. 3. Vérifiez l’interrupteur afin de confirmer qu’il est correctement câblé (numéros de câble corrects sur les bornes normalement ouvertes). 4. Carte ou fusible d’alimentation 4. Contrôlez les DEL DS1 et DS2 sur la carte défectueux. 5. IGST Board défectueuse. d’alimentation. Si elles ne s’allument pas fixement, remplacez la carte d’alimentation. 5. Contrôlez la DEL DS1 de « pulsation » en vérifiant qu’elle clignote en s’allumant et s’éteignant chaque seconde. Sinon, remplacez l’IGST Board. DÉFAILLANCE DU CAPTEUR • 1. Câble desserré ou cassé. 1. Inspectez le capteur de température extérieure à la recherche de câble desserré ou cassé. SECTION 6 – DÉPANNAGE TABLEAU 10.1 : Procédures de dépannage Centurion Défaillance Causes probables Mesure corrective DE TEMP EXTÉRIEURE 2. Capteur défectueux. 2. Contrôlez la résistance du capteur afin de déterminer DÉFAILLANCE DE LA POMPE DE RECYCLAGE si elle est conforme aux spécifications. 3. Capteur incorrect. 3. Vérifiez que le capteur correct est installé. 1. La pompe de recyclage interne 1. Remplacez la pompe de recyclage. a échoué. 1. Le signal de point de consigne distant est absent : • Pas encore installé. • Polarité incorrecte. • Signal défectueux à la source. • Câble cassé ou desserré. 1. Vérifiez l’I/O Box pour vérifier que le signal est branché. • S’il n’est pas installé, branchez-le. • S’il est installé, vérifiez sa polarité. • Mesurez le niveau de signal. • Contrôlez la continuité du signal entre la source et l’appareil. DÉFAILLANCE DU SIGNAL DE POINT DE 2. Le signal n’est pas isolé (flottant) 2. Vérifiez le signal à la source afin de confirmer qu’il CONSIGNE s’il est compris entre 4 et 20 mA. est isolé. DISTANT 3. Interrupteurs de sélection du 3. Vérifiez l’interrupteur DIP sur la PMC board afin de type de signal du contrôleur confirmer qu’il a bien été paramétré pour le type de Edge non paramétrés pour le signal transmis. Vérifiez le type de signal de contrôle type de signal correct (tension défini dans le paramètre Signal distant (Configuration ou intensité). avancée → Appareil → Configuration de l’application). 1. Détecteur de flamme 1. Remplacez le détecteur de flamme. défectueux. 2. La SSOV n’est pas entièrement fermée. FLAMME RÉSIDUELLE 3. Le toron métallique de la tête du brûleur est en contact avec le détecteur de flamme DÉFAILLANCE DE LA SSOV LORS DE LA PURGE • cf. INTERRUPTEUR DE LA SSOV OUVERT. 2. Contrôlez la fenêtre de l’indicateur d’ouverture/ fermeture de la SSOV (vanne d’arrêt de sécurité) afin de vérifier que la SSOV est entièrement fermée. Si elle ne se ferme pas entièrement, remplacez la vanne et/ou l’actionneur. Fermez la vanne de coupure de gaz située en aval de la SSOV. Placez un manomètre ou une jauge sur le port de détection de fuite entre la SSOV et la vanne de coupure de gaz. Si une mesure de pression de gaz est observée, remplacez la vanne de la SSOV et/ou l’actionneur. 3. Vérifiez que le détecteur de flamme est en bon état et qu’il n’a pas basculé vers l’intérieur en direction de la tête du brûleur. SECTION 6 – DÉPANNAGE TABLEAU 10.1 : Procédures de dépannage Centurion Défaillance Causes probables Mesure corrective DÉFAILLANCE DE LA SSOV LORS DU FONCTIONNEMENT Interrupteur de la SSOV fermé pendant 15 secondes pendant le fonctionnement de l’appareil. 1. Remplacez l’actionneur. 1. Le relais de la SSOV de l’IGST 1. Appuyez sur le bouton EFFACER et redémarrez Board est défectueux. DÉFAILLANCE DU RELAIS DE LA SSOV 2. Neutre flottant. l’appareil. Si la défaillance persiste, remplacez la carte d’allumage/à échelons (IGST Board). 2. Le neutre et la mise à la terre ne sont pas reliés à la source. C’est pourquoi il existe une tension entre eux. Cette mesure doit généralement être proche de zéro (pas plus de quelques millivolts). 3. Phase et neutre de la SSOV 3. Contrôlez le câblage d’alimentation de la SSOV. intervertis. 1. L’actionneur ne permet pas à la vanne de gaz de se fermer entièrement. 2. La SSOV est alimentée alors qu’elle ne devrait pas l’être. INTERRUPTEUR SSOV OUVERT 3. Interrupteur ou actionneur défectueux. 4. Interrupteur incorrectement câblé. • d’arrêt de sécurité) au moyen de l’indicateur de l’actionneur de vanne afin de confirmer que la vanne s’ouvre entièrement et non partiellement. 2. Si la SSOV ne se ferme jamais, elle peut être alimentée continuellement. Coupez l’alimentation de gaz et l’alimentation électrique de l’appareil. Signalez la défaillance au personnel de réparation qualifié. 3. Démontez le couvercle électrique de la SSOV et contrôlez la continuité de l’interrupteur. Si l’interrupteur ne présente pas de continuité lorsque la vanne de gaz est fermée, ajustez ou remplacez l’interrupteur ou l’actionneur. 4. Vérifiez que l’interrupteur de preuve de fermeture de la SSOV est correctement câblé. 1. Vanne air/carburant 1. Vérifiez que la vanne air/carburant est branchée au débranchée. 2. Connexion câblée au moteur pas-à-pas desserrée. contrôleur Edge. 2. Déterminez s’il existe des branchements desserrés entre le moteur de la vanne air/carburant et le faisceau de câblage. 3. Remplacez le moteur pas-à-pas. 3. Moteur pas-à-pas de la vanne DÉFAILLANCE DU MOTEUR PAS-À-PAS 1. Observez le fonctionnement de la SSOV (vanne air/carburant défectueux. 4. Carte ou fusible d’alimentation 4. Contrôlez les DEL DS1 et DS2 sur la carte défectueux. d’alimentation. Si elles ne s’allument pas fixement, remplacez la carte d’alimentation. 5. IGST Board défectueuse. 5. Contrôlez la DEL DS1 de « pulsation » en vérifiant qu’elle clignote en s’allumant et s’éteignant chaque seconde. Sinon, remplacez l’IGST Board. 6. Mauvais étalonnage de la 6. Effectuez la procédure d’étalonnage du moteur pas-àvanne air/carburant pas (Menu principal → Diagnostics → Sous-systèmes → Moteur pas-à-pas de la vanne air/carburant). SECTION 6 – DÉPANNAGE 10.2 AUTRES DÉFAILLANCES SANS MESSAGE DE DÉFAILLANCE SPÉCIFIQUE Consultez le Tableau 10.2 pour dépanner les défaillances susceptibles de survenir sans entraîner l’affichage d’un message de défaillance spécifique. TABLEAU 10.2 : Dépannage du chauffe-eau n’affichant pas de message de défaillance Incident Causes probables observé 1. Débranchez le solénoïde de l’ensemble d’allumage 1. Injecteur de gaz ou Voyant intense Éteint Pression de gaz fluctuante Mesure corrective allumeur-injecteur obstrué/endommagé (Figure 7.2-1). 2. Solénoïde d’allumage échelonné défectueux (Figure 7.2-1). échelonné du tube de l’injecteur de gaz de l’allumeurinjecteur (Figure 7.2-1) et inspectez l’injecteur de gaz afin de confirmer qu’il n’est pas obstrué ni endommagé. 2. Fermez la vanne d’arrêt manuel. Tentez de démarrer l’appareil et déterminez si le solénoïde d’allumage échelonné émet un cliquetis lors de l’essai d’allumage. Si vous n’entendez pas de cliquetis au bout de 2 ou 3 tentatives, remplacez le solénoïde d’allumage échelonné. 1. La pression de gaz 1. Stabilisez la pression de gaz d’alimentation de l’appareil. 2. Orifice d’amortissement 2. Vérifiez si le circuit de gaz est censé disposer d’un orifice alimentant l’appareil fluctue. non installé. Si nécessaire, dépannez le régulateur d’alimentation du bâtiment. d’amortissement. Si oui, assurez-vous qu’il est installé dans l’actionneur de la SSOV, comme illustré sur la Figure 10.2-3 ci-après. PRESSOSTAT DE GAZ HAUTE PRESSION VERS LA VANNE AIR/CARBURANT VANNE D’ARRÊT MANUEL SSOV PRESSOSTAT DE GAZ BASSE PRESSION VANNE À BOISSEAU SPHÉRIQUE DE DÉTECTION DES FUITES Figure 10-1 : Emplacement des composants du circuit de gaz (P/N 22362C illustré) • SECTION 6 – DÉPANNAGE COLLECTEUR D’ENTRÉE JOINT DU DÉTECTEUR DE FLAMME DU DÉTECTEUR DE FLAMME (Kit P/N 24356-1) CAPTEUR d’O2 FAIBLE SOLÉNOÏDE D’ALLUMAGE ÉCHELONNÉ ALLUMEUR-INJECTEUR (Kit P/N 58023) PORT D’OBSERVATION Figure 10-2 : Collecteur d’entrée et composants ORIFICE D’AMORTISSEMENT TÊTE HEXAGONALE EN LAITON (Retirer pour accéder à la vis de réglage de la pression de gaz.) VIS DU COUVERCLE Figure 10-3 : Actionneur de la SSOV avec ajustement de la pression de gaz (SKP25) • ANNEXE A : DIMENSIONS ET JEUX ANNEXE A – Dimensions et jeux Centurion Dimensions (CEN 2000 & CEN 1600) • ANNEXE A : DIMENSIONS ET JEUX • Les dégagements minimaux aux constructions adjacentes sont les suivants côtés gauche et droit : 24' avant et arrière : 24" hauteur de plafond : 100* • Ce produit est approuvé pour le dégagement du côté zéro par paires, comme illustré. • Toutes les dimensions indiquées sont en pouces. Centurion Jeux (CEN 2000 & CEN 1600) • ANNEXE B – DIAGRAMMES DE CÂBLAGE ANNEXE B – Diagrammes de câblage Centurion 2000 – Numéro de schéma : 68106 rév. C Fiche 1 sur 4 • ANNEXE B – DIAGRAMMES DE CÂBLAGE Centurion 2000 – Numéro de schéma : 68106 rév. C Fiche 2 sur 4 • ANNEXE B – DIAGRAMMES DE CÂBLAGE Centurion 2000 – Numéro de schéma : 68106 rév. C Fiche 3 sur 4 • ANNEXE B – DIAGRAMMES DE CÂBLAGE Centurion 2000 – Numéro de schéma : 68106 rév. C Fiche 4 sur 4 • ANNEXE C : CENTURION 2000/1600 : LISTE DES PIÈCES ANNEXE C – Centurion 2000/1600 : Liste des pièces Numéro Numéro d’article Qté. de pièce ÉCHANGEUR THERMIQUE 2 3 4 1 39237 1 81165 1 1 9-22 92094 1 1 8 1 9 2 80081 80128 28752 93748 Isolation d’enveloppe supérieure Isolation d’enveloppe inférieure Échangeur thermique CEN 2000 /1600- Double entrée Prise, 1-1/2” 304 SS BRÛLEUR-VENTILATEUR-VANNE A/C (cf. diagramme complet ci-après) Description COLLECTEUR D’ÉCHAPPEMENT 1 6 7 Collecteur d’échappement Joint du collecteur d’échappement Bouchon - Collecteur d’échappement Vanne de vidange : 3/4 “ 10 10 11 12 13 1 1 1 1 1 26024-1 26024-2 88003 88014 22384 14 4 61051 Ensemble brûleur-ventilateur (460 V) Ensemble brûleur-ventilateur (208 V) Joint torique, 2-339 Filtre à air, 6 x 12” Ensemble de recyclage Capteur de température directement immergé PT-1000 ENSEMBLES DE CIRCUIT DE GAZ (cf. diagramme complet ci-après) 22362 5 1 22442 Circuit de gaz standard CEN 2000 /1600 Circuit de gaz DBB CEN 2000 /1600 10 14 11 13 5 14 12 6 1 7 8 3 4 • 2 9 ANNEXE C : CENTURION 2000/1600 : LISTE DES PIÈCES Numéro d’article Qté. Numéro de pièce 16 1 61056 17 18 20 21 22 23 24 25 26 1 1 1 1 1 1 1 1 1 58132 122843 64081 59178 123863 61026 65085 124866 66026 Description Capteur de température, double thermocouple Sonde thermométrique Coupure d’eau faible ECU (du capteur d’O2) Évent : Air 1/8 NPT Vanne : À boule, 1/8" NPT Capteur d’O2 Transformateur d’allumage Solénoïde d’allumage échelonné Allumeur-injecteur Kit de remplacement et/ou numéro de catalogue 17 16 18 20 VUE ARRIÈRE GAUCHE DU DESSUS 23 21 22 24 24 VUE SUPÉRIEURE ARRIÈRE • ANNEXE C : CENTURION 2000/1600 : LISTE DES PIÈCES 1 PANNEAUX DE L’ARMOIRE Numéro Numéro d’article Qté. de pièce 2 1 2 3 4 7 8 9 10 11 3 4 1 1 1 1 1 8 1 2 1 30156 30157 37148 37149 39184-1 59133 25087-1 30155 25095 Description PANNEAU SUPÉRIEUR : AVANT PANNEAU SUPÉRIEUR : RETOUR PANNEAU ARRIÈRE : GAUCHE PANNEAU ARRIÈRE : DROITE ADAPTATEUR D’ENTRÉE D’AIR 11" VERROU, COMPRESSION ENSEMBLE DE MONTURE AVANT PANNEAU LATÉRAL ENSEMBLE DE PANNEAU AVANT 7 3 8 8 9 11 10 8 12 • ANNEXE C : CENTURION 2000/1600 : LISTE DES PIÈCES 1 2 3 PANNEAU D’ALIMENTATION AVEC LES COUVERCLES DÉMONTÉS 4 5 6 10 11 PANNEAU D’ALIMENTATION P/N 69315-7 Numéro Numéro d’article Qté. de pièce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 3 1 1 1 1 2 2 1 2 2 30170 69141 65213 65194 65247 65231 65121 65120 60036 65118 65122 7 8 2 10 12 9 2 13 Description Panneau d’alimentation Butée d’extrémité de rail DIN Bornier, jaune Bornier, rouge Alimentation 24 VDC, 2,5 A Alimentation 12 V, 5 A Bornier, blanc Bornier, noir Disjoncteur 3 pôles, 20 A Borne du fusible Bornier de mise à la terre 14 16 VUE AVANT (panneau avant démonté) 12 13 14 16 1 1 1 1 25090 25089 64141 69344-1 17 1 64157 18 19 64155 1 1 33248 Couvercle du panneau de connexion Couvercle du panneau d’alimentation Carte I/O, Edge Panneau de commande Edge [ii] 64142 Contrôle de limite de temp, réinitialisation automatique Contrôle de limite de temp, réinitialisation manuelle Poche de documentation 17 18 19 VUE AVANT PARTIELLE PANNEAU AVANT DÉMONTÉ • ANNEXE C : CENTURION 2000/1600 : LISTE DES PIÈCES Centurion Liste des pièces de rechange Numéro de pièce Description 123540 Vanne à boisseau sphérique, 2” externe 24441 Piège à condensat 92605-5 T&P Relief Valve, pressure setting 150 psi, temperature setting 210°F 24786 8” Exhaust Connection for PVC/CPVC Centurion Faisceaux de câblage (non illustrés) Numéro de pièce Description 63059 FAISCEAU : ALIMENTATION DU VENTILATEUR 63083-1 FAISCEAU : CAPTEUR D’O2 63121 FAISCEAU : ALIMENTATION 12 V 63122 CÂBLE : MASSE 12 63004-2 STEPDOWN TRANSFORMER HARNESS – 3 PHASE LINE 63004-1 STEPDOWN TRANSFORMER HARNESS – 120V/24V LINE 63215-2 FAISCEAU : CAPTEUR (bleu) 63218-2 FAISCEAU DE LA VANNE A/C (vert) 63220 FAISCEAU : I/O, CÂBLE RUBAN À 40 BROCHES 63221 FAISCEAU : I/O, CÂBLE RUBAN À 30 BROCHES 63226 FAISCEAU : SURCHAUFFE 63227 FAISCEAU : LIMITE DE FONCTIONNEMENT 63229-2 FAISCEAU : THERMOCOUPLE 63231 FAISCEAU : ALIMENTATION DE COMMANDE 63232 FAISCEAU : CARTE I/O, ALIMENTATION 12 VDC 63233 FAISCEAU : PRISE 65220 CÂBLE D’ALLUMAGE AUTRES ACCESSOIRES/KITS 92084-6 VANNE DE SÉQUENCEMENT MOTORISÉE (facultative, non illustrée) 27086-1 ACTIONNEUR : SSOV sans INTERRUPTEUR POC – Kit FRU 64048 SSOV AVEC RÉGULATEUR DE PRESSION - Kit FRU 24667-12 Vanne A/C - Kit FRU • ANNEXE C : CENTURION 2000/1600 : LISTE DES PIÈCES Circuit de gaz standard - GAZ NATUREL P/N 22362 ÉléNuméro de Qté. Description ment pièce 1 1 123542 Bride 2" 125# 2" NPT Vanne à boisseau sphérique 8 1 92006-7 en laiton 1-1/2 NPT" 11 1 124150 Vanne, SSOV 1-1/2 NPT" Actionneur, SSOV avec 14 1 69005 régulateur 15 1 97087-12 Tube de gaz flexible 16 2 12951-2 Bague, boîtier de commande Orifice d’amortissement, 19 1 99015 SSOV Élé- Qté Numéro Description ment . de pièce 20 2 60032 Pressostat de gaz, 2-20 W.C." 21 23 2 1 9-22 99017 24 25 28 1 1 1 92077 92076 93646 Bouchon, 1/4 NPT Atténuateur de pression, 1/4",A Vanne à boisseau sphérique en laiton 1/4" NPT MXF (ouverte) Vanne à boisseau sphérique 1/4" NPT Capuchon, 2'' NPT 32 1 93707 Raccord, 2 x 1-1/2" NPT Kit de remplacement et/ou numéro de catalogue 32 23 15 25 21 19 1 14 20 8 16 28 11 • 24 21 ANNEXE C : CENTURION 2000/1600 : LISTE DES PIÈCES Centurion 2000 : Boucle de recyclage P/N 22384 Élément Qté. Numéro de pièce Description 1 1 69371 Circulateur, 1/8 HP 3250 TR/MIN 2 2 95037 Bride, Taco 3 1 97174 Raccord 1-1/2” NPT 4 1 92060 Interrupteur de débit 5 2 92125-1.5 Vanne à boisseau sphérique, port complet 1,5” NPT 3 5 2 VUE ARRIÈRE 1 2 5 • ANNEXE C : CENTURION 2000/1600 : LISTE DES PIÈCES Ensemble brûleur P/N 26024-1 ÉléNuméro Qté. ment de pièce 1 1 2 1 3 4 5 1 1 1 6 1 7 9 ÉléNuméro Qté. ment de pièce Description 46063 Description 14 3 9-22 Prise : TÊTE HEXAGONALE 1/4” NPT 15 1 81157 Joint du ventilateur 16 21 22 1 1 1 24351 81105 43090 Ventilateur : EBM triphasé Joint torique Chambre de la vanne air/carburant 25 1 81057 Joint : Ventilateur 1 1 Brûleur Joint de rejet du brûleur : 81185 Inférieur 81180 Joint du brûleur 81173 Joint de rejet 43091 Chambre du ventilateur Joint : Détecteur d’allumage, 81048 NOx faible 24356-1 Détecteur de flamme 59104 Port d’observation 26 28 1 4 21006-8 9-21 10 3 53033 Rondelle : Calage 29 1 61051 11 1 58023 30 1 93230 12 1 24277 Allumeur-injecteur Ensemble d’allumage échelonné Ensemble vanne air/carburant Prise, 1/8 NTP Capteur de temp directement immergé PT-1000 Atténuateur 34 1 60011-6 Commutateur anti-ventilation 13 1 61026 Capteur d’O2 36 1 61002-5 Commutateur d’entrée bloquée -4,5" W.C. Kit de remplacement et/ou numéro de catalogue 16 5 15 12 4 3 21 2 1 22 25 11 34 28 7 26 36 6 29 28 13 9 10 • ANNEXE D : DIAGRAMME DE RÉSISTANCE/TENSION DES CAPTEURS ANNEXE D - Diagramme de résistance/tension du capteur de température Les appareils Centurion sont équipés par défaut de capteurs de température PT-1000. Les utilisateurs sont cependant autorisés à les remplacer par les anciens capteurs Balco. Diagramme de résistance du capteur de température PT-1000 Température Résistance du capteur (Ohms) °F °C PT-1000 Balco -40 -40,0 843 779 -30 -34,4 865 797,5 -20 -28,9 887 816,3 -10 -23,3 908 835,4 0 -17,8 930 854,8 10 -12,2 952 874,6 20 -6,7 974 894,7 30 -1,1 996 915,1 40 4,4 1000 935,9 50 10,0 1017 956,9 60 15,6 1039 978,3 70 21,1 1061 1000 80 26,7 1082 1022 90 32,2 1104 1044,4 100 37,8 1125 1067 110 43,3 1147 1090 120 48,9 1168 1113,3 130 54,4 1190 1137 140 60,0 1211 1160,9 150 65,6 1232 1185,2 160 71,1 1254 1209,5 170 76,7 1275 1234,7 180 82,2 1296 1260 190 87,8 1317 1285,6 200 93,3 1339 1311,4 210 98,9 1360 1337,7 212 100,0 1381 220 104,4 1385 1364,2 230 110,0 1402 1391 240 115,6 1423 1418,2 250 121,1 1444 1445,7 • REGISTRE DES MODIFICATIONS REMARQUES : • REGISTRE DES MODIFICATIONS Registre des modifications : Date Description 5/23/2023 Rév. A : Version initiale © PVI Industries, LLC, 2023 • Modifié par D. Barron