Leroy-Somer PMG for TAL alternators TAL 042/044/046/0473/049 Manuel utilisateur

A
B
C
D
Gamme P.M.G.
TAL 042 à TAL 046 - TAL 0473 - TAL 049
Alternateurs Basse Tension - 4 pôles
Installation et maintenance
F
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Installation et maintenance
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Cette notice s’applique à la P.M.G. dont vous venez de prendre possession.
Nous souhaitons attirer votre attention sur le contenu de cette notice de maintenance.
LES MESURES DE SÉCURITÉ
Avant de faire fonctionner votre machine,
vous devez avoir lu complètement ce
manuel d’installation et de maintenance.
Toutes les opérations et interventions à faire
pour exploiter cette machine seront
réalisées par un personnel qualifié.
Notre service assistance technique est à
votre
disposition
pour
tous
les
renseignements dont vous avez besoin.
Les différentes interventions décrites dans
cette notice sont accompagnées de
recommandations ou de symboles pour
sensibiliser l’utilisateur aux risques
d’accidents. Vous devez impérativement
comprendre et respecter les différentes
consignes de sécurité jointes.
ATTENTION
Consigne de sécurité pour une
intervention pouvant endommager ou
détruire la machine ou le matériel
environnant.
Consigne de sécurité pour un danger en
général sur le personnel.
Consigne de sécurité pour un danger
électrique sur le personnel.
LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Nous attirons votre attention sur les 2
mesures de sécurité suivantes à respecter :
a) Pendant le fonctionnement, interdire
le stationnement de toute personne
devant les grilles de sortie d’air en raison
d’un éventuel risque de projection de
matière.
2
b) Interdire d’approcher les grilles de
sortie d’air aux enfants de moins de 14
ans.
Une planche d’autocollants des différentes
consignes de sécurité est jointe à cette
notice de maintenance. Leur positionnement
se fera selon le dessin et lorsque la machine
sera complètement installée.
AVERTISSEMENT
Les alternateurs ne doivent pas être mis
en service tant que les machines dans
lesquelles ils doivent être incorporés,
n’ont pas été déclarées conformes aux
Directives CE, ainsi qu’aux autres
directives éventuellement applicables.
Cette notice doit être transmise à
l’utilisateur final.
La gamme d’alternateurs électriques,
ainsi que les produits dérivés
correspondants, fabriqués par nos soins
ou pour notre compte, sont conformes
aux prescriptions techniques des
directives de l’Union douanière (EAC).
L’alternateur est un sous-ensemble livré
sans dispositif de protection contre les
courts-circuits. La protection doit être
assurée par le disjoncteur du groupe qui
est dimensionné pour interrompre le
courant de défaut.
© 2022 Moteurs Leroy-Somer SAS
Capital social : 38 679 664 €, RCS Angoulême
338 567 258.
Nous nous réservons le droit de modifier les
caractéristiques de ce produit à tout moment pour
y apporter les derniers développements
technologiques. Les informations contenues
dans ce document sont donc susceptibles de
changer sans avis préalable.
Ce document ne peut être reproduit sous quelque
forme que ce soit sans notre autorisation
préalable.
Marques, modèles et brevets déposés.
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SOMMAIRE
1 - GÉNÉRALITÉS .................................................................................................................. 4
1.1 - Description.................................................................................................................... 4
1.2 - Identification.................................................................................................................. 4
2 - FONCTIONNEMENT........................................................................................................... 5
2.1 - Système d’excitation PMG............................................................................................5
3 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES...............................................................................6
3.1 - Caractéristiques électriques..........................................................................................6
4 - INSTALLATION - MISE EN SERVICE.................................................................................7
4.1 - Montage de la PMG G3, H3, J3 et K3............................................................................7
4.2 - Montage de la PMG L3..................................................................................................7
4.3 - Connexion électrique d’une PMG sur une machine Shunt............................................8
4.4 - Connexion électrique d’une PMG sur une machine AREP+.......................................... 9
5 - PIÈCES DETACHÉES......................................................................................................... 9
5.1 - Désignation................................................................................................................... 9
5.2 - Service assistance technique........................................................................................9
Consignes d’élimination et de recyclage
Toutes les opérations d’entretien ou de dépannage réalisées sur la PMG et l’alternateur seront
faites par un personnel formé à la mise en service, à l’entretien et à la maintenance des éléments
électriques et mécaniques ; ce personnel devra porter les équipements de protection individuels
adaptés aux risques mécaniques et électriques.
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1 - GÉNÉRALITÉS
1.1 - Description
Les régulateurs numériques de type D350
(option) sont compatibles avec tous les
types de PMG. D’autres régulateurs
peuvent être associés à nos PMG, nous
consulter.
La PMG (Permanent Magnet Generator)
est un système qui permet de fournir le
courant de court-circuit d’un alternateur.
La PMG produit un courant alternatif
proportionnel à la vitesse, utilisé comme
puissance d’excitation par le régulateur.
L’ensemble de la PMG forme une partie
tournante qui peut être accouplée à l’arrière
de l’alternateur selon le besoin.
Température de fonctionnement:
- 20°C à + 70°C
Température de stockage:
- 55°C à + 85°C
ATTENTION
28±1
En cas de montage sur un alternateur
SHUNT TAL 042, si la tension est
supérieure à 480V respecter le perçage
selon le dessin ci-dessous.
1.2 - Identification
Il existe 5 types de PMG adaptés aux
gammes d’alternateurs TAL.
TAL 042
TAL 044
G3
H3
Régulateur
standard
R180
R180
TAL 046
J3
R180
TAL 0473
TAL 049
K3
L3
R180
R180
Type
PMG
0.2
Ø21± 0
16±1
L’option palier regraissable n’est pas
disponible en TAL.
Les kits PMG G3, H3, J3, K3 et L3 sont composés d’un carter (A), d’un faux bout d’arbre (B),
d’un rotor de PMG (C), d’un stator de PMG (D), d’une plaque de fermeture (E), d’une entretoise
du carter (F) (seulement PMG L3) et d’une pochette d’accessoires pour le montage et la
connexion électrique.
A
4
B
C
D
F
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2 - FONCTIONNEMENT
2.1 - Système d’excitation PMG
Le régulateur contrôle et corrige la tension
de sortie de l’alternateur par le réglage du
courant d’excitation.
En excitation PMG, la génératrice à aimants
permanents (PMG) rajoutée à l’alternateur
alimente le régulateur avec une tension
indépendante du bobinage principal de
l’alternateur. Elle est accouplée à l’arrière
de la machine et est connectée au régulateur de tension.
Ce principe apporte à la machine une
capacité de surcharge de courant de courtcircuit de 3 IN pendant 10 s.
ATTENTION
La PMG fonctionne seulement avec les
régulateurs R180 ou D350 (option)
(incompatible avec les régulateurs R120,
R121, R150, R220, R221, R250).
• Système PMG avec R180
STATOR : 12 fils (marquage T1 à T12)
T12-W6
Varistance
T9-W5
T6-W2
T5-V2
T3-W1
T2-V1
T10-U6
T8-V5
T7-U5
Induit
5+
rouge
6-
14
15
16
8
STATOR : 6 fils
7
1 PH
FF** G**
rouge
3
T3
T10
T3
rouge
2
T2
T1
T2
*
*
T6-W2
3 PH
A** – D – F
T4-U2
Option : TI //
T5-V2
ST
ou
T3-W1
1 kOhm 1W mini
T2-V1
noir ou bleu
T1-U1
rouge ou blanc
rouge
Ponts tournants
rouge
+
T11-V6
Inducteur
-
T4-U2
PMG
EXCITATRICE
T1-U1
ROUE POLAIRE
A, FF et G :
** Connexions
possible avec 12 fils seulement
selon tension :
* Détection
V/W pour haute tension (380-480V)
L1/L2 pour basse tension (190-240V)
Exemple : notice TAL 046 réf. 5377
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3 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
3.1 - Caractéristiques électriques
6
Type
Résistance du stator
phase/phase à 20°C
Ohms
Tension à vide
à 1500 min-1
V
Tension à vide
à 1800 min-1
V
PMG G3
2.59
157
188
PMG H3
2.59
157
188
PMG J3
2.59
157
188
PMG K3
2.59
157
188
PMG L3
1.06
180
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4 - INSTALLATION - MISE EN
SERVICE
Avant toute intervention sur l’alternateur,
assurez vous qu’il ne peut être démarré
par un système manuel ou automatique
en réalisant la « consignation des
énergies » (suppression des différentes
énergies électriques, mécaniques, ...) :
armoires ou coffrets et que vous avez
compris les principes de fonctionnement
du système.
4.1 - Montage de la PMG G3, H3, J3 et
K3
ATTENTION
Respecter le sens de montage des
rondelles coniques.
- Démonter l’obturateur du palier arrière de
l’alternateur.
- Monter l’ensemble carter de la PMG [A] sur
le palier, prendre soin de positionner le trou
de passage de câbles à 9 heures vu de
l’arrière, et serrer au couple de 8.3 N.m les 4
vis HM6 (PMG G3, vis autoformeuses
serrées à 10 N.m).
- Mettre du frein filet sur la tige de montage
et la visser à fond sur le bout d’arbre
alternateur.
- Monter le rotor aimanté [C] sur l’arbre
d’adaptation [B].
Attention à l’attraction magnétique :
risque de pincement.
- A l’aide de 2 tiges filetées M10 vissées
dans le rotor, glisser l’ensemble sur la tige
de montage.
C
B
- Quand le rotor est dans son fer, retirer les
tiges de montage M10.
- Monter la rondelle d’appui.
- Bloquer l’ensemble avec l’écrou M10
(PMG G3 et K3) au couple de 30 N.m ou
l’écrou M16 (PMG H3 et J3) au couple de
116 N.m.
- Percer le capotage (trou Ø 21) ou enlever
le bouchon plastique sur le panneau arrière.
- Installer la gaine plastique et ses deux
embouts, tout en enfilant les 3 fils de la
PMG.
- Fermer la PMG avec le couvercle [E].
4.2 - Montage de la PMG L3
- Démonter le couvercle de protection du
palier arrière de l’alternateur (4 vis
hexagonales).
- Emboiter le carter [A] dans le palier arrière
puis le fixer avec l’aide des 4 vis hexagonales M6 (couple : 8.3 N.m).
A
D
- Glisser le stator de la PMG [D] à l’intérieur
du carter [A].
- Fixer le stator à l’aide des vis + rondelles
M6 [G] (couple : 8.3 N.m).
G
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- Positionner l’entretoise du carter [F] en
prenant soin de sortir les fils de sortie stator
par le conduit [H], puis fixer l’entretoise du
carter à l’aide des 4 vis M5 (couple : 5 N.m).
H
4.3 - Connexion électrique d’une
PMG sur une machine Shunt
ATTENTION
En cas de montage d’une PMG, procéder
aux remplacements des régulateurs
suivants.
F
- Positionner le rotor [C] sur le faux bout
d’arbre [B], insérer le tout dans la PMG puis
serrer à l’aide de la vis et des rondelles [I]
(couple : 115 N.m).
B
I
C
- Fixer le cache [E] à l’aide des 4 vis M5
(couple : 5 N.m).
Remplacer R120/R150 par R180
- Débrancher les fils de raccordement au
régulateur R120 ou R150 et retirer le
régulateur.
- Supprimer les 3 fils de référence tension et
d’alimentation (jaune / vert / bleu) en les
retirant des bornes où ils sont installés (T1,
T2 et T5).
- Installer la platine support régulateur
équipée du R180 (4 vis M5 autoformeuses
à 6 N.m).
- Conformément au schéma de la notice de
maintenance de l’alternateur, recâbler les 2
fils rouges sur T2 et T3 pour la détection de
tension puis reconnecter les fils d’excitation
et d’alimentation de la PMG.
- Dans la boîte à bornes, coller les embases
adhésives sur le palier arrière et sur la
planchette à bornes pour amener les fils
PMG jusqu’au régulateur.
- Attacher ensuite la gaine avec les fils de
PMG aux embases adhésives à l’aide des
colliers plastiques.
- Faire un pont au niveau de l’emboîtement
du palier pour éviter une détérioration rapide
de la gaine et le risque de court-circuit.
- Brancher les 3 fils de PMG (14/15/16), les
2 fils de l’inducteur (5/6) et les 2 fils de
détection de tension précités (2/3) selon le
schéma de connexions internes de la notice
de maintenance de l’alternateur.
ATTENTION
E
8
En excitation PMG, vérifier que le strap
ST9 du régulateur est ouvert.
Après la mise au point, les panneaux
d’accès ou capotages seront remontés.
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4.4 - Connexion électrique d’une
PMG sur une machine AREP+
- Dans la boîte à bornes, coller les embases
adhésives sur le palier arrière et sur la
planchette à bornes pour amener les fils
PMG jusqu’au régulateur.
- Attacher ensuite la gaine avec les fils de
PMG aux embases adhésives à l’aide des
colliers plastiques.
- Faire un pont au niveau de l’emboîtement
du palier pour éviter une détérioration rapide
de la gaine et le risque de court-circuit.
- Connecter les 3 fils de la PMG (14/15/16),
aux bornes X1, X2, Z2 du régulateur. Les 4
fils du bobinage auxiliaire X1.X2.Z1.Z2
doivent être isolés à l’aide du domino fourni
avec le kit. Les 2 fils de l’inducteur (5/6) et
les 2 fils de détection de tension (2/3) restent
en place.
En cas d’utilisation d’une PMG sur un
alternateur AREP+, une modification du
réglage de l’instabilité (potentiomètre
stab du régulateur) peut être nécessaire.
Vérifier que le strap ST9 du régulateur
est ouvert.
Après la mise au point, les panneaux
d’accès ou capotages seront remontés.
5 - PIÈCES DÉTACHÉES
5.1 - Désignation
Description
Code
PMG G3
5203402
PMG G3 + R180
5203406
PMG H3
5203407
PMG H3 + R180
5203408
PMG J3
5203409
PMG J3 + R180
5203410
PMG K3
5203412
PMG K3 + R180
5203415
PMG L3
5203426
PMG L3 + R180
5203431
5.2 - Service assistance technique
Notre service assistance technique est à
votre disposition pour tous les renseignements dont vous avez besoin.
Pour toute commande de pièces de
rechange ou demande de support
technique, envoyez votre demande à
[email protected] ou à votre
plus proche contact, que vous trouverez sur
www.lrsm.co/support en indiquant le type et
le numéro de code PMG.
ATTENTION
Afin d’assurer le bon fonctionnement et
la sécurité de nos machines, nous
préconisons l’utilisation des pièces de
rechange d’origine constructeur.
A défaut, la responsabilité du constructeur serait dégagée en cas de
dommages.
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Consignes d’élimination et de
recyclage
Nous nous engageons à limiter l’impact
environnemental de notre activité. Nous
surveillons constamment nos processus de
production, nos approvisionnements en
matières premières et la conception de nos
produits pour améliorer la faculté à les
recycler et réduire notre empreinte carbone.
Les présentes consignes ne sont fournies
qu’à titre indicatif. Il appartient à l’utilisateur
de respecter la législation locale en matière
d’élimination et de recyclage des produits.
Matériaux recyclables
Nos alternateurs sont essentiellement
composés de fonte, d’acier et de cuivre,
pouvant être revalorisés par voie de
recyclage.
Ces matériaux peuvent être récupérés via
un ensemble de processus de démontage,
de séparation mécanique et de fusion.
Notre support technique peut vous donner
des instructions détaillées sur le démontage
des produits sur demande.
Déchets et matériaux dangereux
Les composants et matières ci-dessous
nécessitent un traitement adapté et doivent
être retirés de l’alternateur avant le
processus de recyclage :
- les matériaux électroniques se trouvant
dans la boîte à bornes, comprenant le
régulateur de tension automatique (198),
les transformateurs de courant (176), le
module antiparasite et les autres semiconducteurs.
- le pont de diodes (343) et la varistance
(347), assemblés sur le rotor de l’alternateur.
- les principaux composants en matière
plastique, tels que la structure de la boîte à
bornes sur certains produits. Ces
composants sont généralement dotés d’un
symbole précisant le type de matière
plastique utilisé.
10
Tous les matériaux listés ci-dessus doivent
faire l’objet d’un traitement adapté pour
séparer les déchets des matériaux récupérables et doivent être confiés aux entreprises spécialisées dans la valorisation.
L’huile et la graisse utilisées pour la
lubrification des paliers doivent être
considérées comme des déchets dangereux et être traitées conformément à la
législation locale.
Nos alternateurs ont une durée de vie
spécifiée de 20 ans. Après ce délai, le
fonctionnement du produit doit être arrêté,
quelle que soit sa condition. Toute utilisation
après cette période sera sous la seule
responsabilité de l’utilisateur.
Service & Support
Notre réseau de service international de plus de 80 installations est à votre disposition.
Cette présence locale qui vous garantit des services de réparation, de support et de
maintenance rapides et efficaces.
Faites confiance à des experts en production d'électricité pour la maintenance et le
support de votre alternateur. Notre personnel de terrain est qualifié et parfaitement
formé pour travailler dans la plupart des environnements et sur tous les types de
machines.
Notre connaissance approfondie du fonctionnement des alternateurs nous assure
un service de qualité optimale, afin de réduire vos coûts d'exploitation.
Nous sommes en mesure de vous aider dans les domaines suivants :
Conception
• Conseils & spécifications
• Contrats de
maintenance
Prolongement
de la durée
de vie
• Remise à neuf
• Mise à niveau
Optimisation
• Surveillance
• Audit système
Pour nous contacter :
Amériques : +1 (507) 625 4011
Europe et reste du monde : +33 238 609 908
Asie Pacifique : +65 6250 8488
Chine : +86 591 88373036
Inde : +91 806 726 4867
[email protected]
Démarrage
• Mise en service
• Formation
Exploitation
• Pièces de rechange
d'origine
• Services de
réparation
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