Polaris General - Demi-pare-brise
Instructions | N° de pièce : 2635
Possibilités d’utilisation : Visitez Kolpin.com pour vérifier les véhicules auxquels convient cet accessoire.
Avant de commencer : Veuillez lire ces instructions et
vous assurer de disposer de la totalité des pièces. S’il
manque une pièce, ne retournez pas l’article au magasin.
Téléphonez-nous pour obtenir de l’assistance au 1 877
956-5746. Veuillez conserver ces instructions pour référence ultérieure et pour commander des pièces.
Contenu :
N° Description
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Qté
Demi-pare-brise
Pince profilée de tube
Boulon à tête ronde - M6 x 18 mm
Rondelle de blocage - M6
Rondelle en dôme à épaulement - M6
Joint à bourrelet - 75 po
N° de pièce
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K100156
(Qté : 2)
PUR3367
Le marchand doit remettre le guide d’utilisation au client
lors de l’achat.
Outils requis : Clé ou douille hexagonale de 4 mm, clé
dynamométrique et cisailles ou coupe-fil.
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Kolpin Outdoors, Inc. | 9955 59th Ave N | Plymouth, MN 55442
877 956-5746 ou 763 478-5800 | www.kolpin.com | [email protected]
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© 2020 Kolpin Outdoors Inc.
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Temps d’assemblage : Environ 15 minutes
Important : Cet article a été conçu exclusivement pour votre véhicule. Veuillez lire attentivement les instructions d’installation avant
de commencer. Pour faciliter l’installation, veillez à ce que le véhicule soit propre et exempt de débris. Afin d’assurer votre sécurité et
votre satisfaction, effectuez correctement et dans l’ordre indiqué toutes les étapes d’installation.
Instructions d’installation :
1.
Placez la transmission du véhicule à la position de stationnement (Park). Placez la clé de contact à la position de
mise hors fonction (OFF) et retirez-la.
2.
Sortez délicatement le demi-pare-brise de la boîte et placez
-le sur une surface plane et propre qui ne rayera pas le
demi-pare-brise. Nous vous recommandons de laisser la
pellicule protectrice en place des deux côtés du demi-parebrise durant l’assemblage et de la retirer partiellement aux
endroits où les fixations sont posées.
3.
Appuyez fermement pour coller le joint à bourrelet (6) sur le
rebord inférieur et sur les côtés du demi-pare-brise. Découpez tout excédent du joint à bourrelet comme le montre
l’illustration. Voir l’illustration 1-1.
4.
Placez délicatement le demi-pare-brise sur la cage de retournement du véhicule et fixez les quatre pinces profilées
de tube (2). Chaque pince se fixe en utilisant un boulon à
tête ronde (3), une rondelle de blocage (4) et une rondelle
en dôme à épaulement (5). Il faut comprimer le demi-parebrise contre la pince pour pouvoir engager les filets du boulon de la pince profilée de tube. Le rebord du joint à bourrelet peut être comprimé entre la pince et le demi-pare-brise.
5.
Assurez-vous que le demi-pare-brise est bien aligné, que
les pinces profilées de tube sont bien posées et que le joint
à bourrelet est comprimé sur la carrosserie du véhicule.
6.
Serrez tous les boulons à tête ronde (3) au couple prescrit
ci-dessous.
Ill. 1-1
Ill. 1-2
COUPLE DE SERRAGE DES FIXATIONS :
7 pi-lb (84 po-lb) (9,5 N m)
7.
Enlevez la pellicule protectrice des DEUX côtés du demipare-brise. La pellicule protectrice peut être transparente,
ce qui la rend difficile à voir.
8.
Vérifiez les fixations avant et après la randonnée ou le remorquage.
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DANGER
POUR ÉVITER LES BLESSURES GRAVES OU LA MORT :
1.
NE REMORQUEZ PAS LE VÉHICULE FACE VERS L’ARRIÈRE LORSQU’IL EST MUNI D’UN PARE-BRISE. LE DÉBIT
D’AIR RISQUE D’ARRACHER LE PARE-BRISE DU VÉHICULE ET D’ENTRAÎNER UN ACCIDENT, DES BLESSURES
GRAVES OU LA MORT. ENLEVEZ PLUTÔT LE PARE-BRISE OU TRANSPORTEZ LE VÉHICULE DANS UNE REMORQUE FERMÉE
2.
AFIN D’ASSURER UNE BONNE VISIBILITÉ, UN VUTT DOIT ÊTRE CONDUIT AVEC UN PARE-BRISE PROPRE. SI DE LA
SALETÉ OU DES DÉBRIS S’ACCUMULENT SUR LE PARE-BRISE DURANT LA CONDUITE, IMMOBILISEZ LE VUTT
DANS UN ENDROIT SÛR POUR EN DÉGAGER LE PARE-BRISE AVANT DE POURSUIVRE VOTRE ROUTE.
3.
INSTALLEZ UNIQUEMENT UN PARE-BRISE CONÇU POUR LA MARQUE ET LE MODÈLE DU VUTT. L’INSTALLATION
D’UN PARE-BRISE NON CONÇU POUR LA MARQUE ET LE MODÈLE DU VUTT PEUT NUIRE À LA DURABILITÉ ET
AUX PERFORMANCES DU PARE-BRISE.
4.
LISEZ ET ASSUREZ-VOUS DE BIEN COMPRENDRE LES INSTRUCTIONS POUR LE PARE-BRISE ET LE GUIDE D’UTILISATION DU VUTT AVANT D’INSTALLER LE PARE-BRISE OU D’UTILISER LE VÉHICULE.
5.
VÉRIFIEZ PÉRIODIQUEMENT L’USURE ET LE SERRAGE DE TOUTES LES FIXATIONS. INSPECTEZ-LES TOUJOURS
AVANT ET APRÈS CHAQUE RANDONNÉE ET CHAQUE TRANSPORT. REMPLACEZ OU RESSERREZ LES FIXATIONS
AU BESOIN.
Nettoyage du demi-pare-brise :
•
Utilisez de l’eau pour enlever la saleté, la boue, la poussière et les débris du demi-pare-brise avant de le nettoyer.
•
Servez-vous d’un savon doux ou de détergent à vaisselle et d’une éponge douce ou d’un chiffon en coton doux pour nettoyer la surface du
demi-pare-brise. Ne procédez pas au nettoyage en plein soleil. Rincez immédiatement le demi-pare-brise avec de l’eau et asséchez-le à l’aide
d’un chiffon en coton doux ou d’un chamois.
•
Testez toujours les produits de nettoyage sur une petite surface peu visible avant de nettoyer tout le demi-pare-brise.
•
N’utilisez jamais de produits pour les vitres (409, Windex, etc.), d’essence, de nettoyants alcalins ou de solvants.
•
N’utilisez jamais d’abrasifs, de brosses, de lames de rasoir, de grattoirs, de raclettes, de gants ou de chiffons souillés.
Pour obtenir de l’assistance, veuillez communiquer avec le service à la clientèle Kolpin
au 877 956-5746 ou 763 478-5800 ou par courriel à [email protected].
Garantie limitée d’un an
Durant une période d’un an à compter de la date d’achat, Kolpin remplacera à l’acheteur initial, sans frais, toute pièce qui, après examen par Kolpin, est jugée défectueuse du point de vue des matériaux, de la main-d’œuvre ou des deux.
Les coûts de transport visant à soumettre l’article à Kolpin pour un examen au titre de la garantie doivent être assumés en totalité par l’acheteur. Advenant que Kolpin détermine que l’article doit être retourné à l’usine pour obtenir un crédit,
veuillez téléphoner au 877 956-5746 pour obtenir un numéro d’autorisation de retour de marchandise (ARM) et les directives d’expédition.
Cette garantie ne s’applique pas aux pièces ayant été endommagées par un accident, une modification, un abus, un entretien inadéquat, une usure normale ou toute autre cause échappant au contrôle du fabricant. Afin de vous protéger ainsi
que votre VTT, certaines pièces ou fixations de l’accessoire ont été conçues pour se rompre en cas de tension excessive. Toute pièce perdue en raison d’un mauvais serrage ou d’un entretien inadéquat n’est pas couverte par cette garantie.
La présente garantie ne couvre pas la main-d’œuvre pour enlever et remettre le chasse-neige et les composants connexes.
Certaines pièces accessoires, comme les moteurs ou les actionneurs, pourraient offrir une garantie du fabricant d’origine. La plupart des fixations sont de nature générale et peuvent être obtenues localement. Assurez-vous de les remplacer
par des modèles répondant minimalement aux normes de la classe métrique 8.8.
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