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CONFORT LA RÉGULATION AUTOMATIQUE DE L’AIR CONDITIONNÉ II Il est recommandé d’utiliser la régulation automatique de l’air conditionné. Elle permet de gérer automatiquement, et de manière optimisée, l’ensemble des fonctions suivantes : débit d’air, température dans l’habitacle et répartition d’air, grâce à différents capteurs (température extérieure, température intérieure, ensoleillement), vous évitez ainsi d’intervenir sur vos consignes de réglage autre que la valeur affichée. Ne pas masquer le capteur de température et d’hygrométrie 2 et le capteur d’ensoleillement 7. Ils servent à la régulation de l’air conditionné. 42 Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer la grille d’entrée d’air extérieur située à la base du pare-brise, les aérateurs, les sorties d’air sous les sièges avant et l’extraction d’air située derrière les trappes dans le coffre. Dans certains cas d’utilisation particulièrement exigeante (traction de la charge maximale dans une forte pente par température élevée), la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et, donc d’améliorer la capacité de remorquage. Fermez les vitres pour que l’air conditionné soit pleinement efficace. Conseils d’utilisation Veillez au bon état du filtre habitacle. Faîtes remplacer périodiquement les éléments filtrants. Si l’environnement l’impose, changez-le deux fois plus souvent. Par temps chaud, pour obtenir une aération énergique, il est recommandé d’utiliser uniquement les aérateurs 1 et 4. Si, après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants. Le système d’air conditionné ne contient pas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d’ozone. Faîtes fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 min, une ou deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement. L’eau provenant de la condensation du climatiseur s’évacue par un orifice prévu à cet effet. Une flaque d’eau peut ainsi se former sous le véhicule à l’arrêt. Si le système ne produit pas de froid, ne l’utilisez pas et faites vérifier par le réseau CITROËN. 1. Aérateurs de façade centrale. 2. Capteur de température. 3. Sortie d’air aux pieds des occupants. 4. Aérateurs latéraux. 5. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant. 6. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise. 7. Capteur d’ensoleillement. Coupez l’air conditionné dès que les conditions climatiques le permettent. CONFORT II 43