CITROEN C4 01/06/2008 - 31/10/2008 Manuel du propriétaire

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CITROEN C4 01/06/2008 - 31/10/2008 Manuel du propriétaire | Fixfr
SÉCURITÉ
AIRBAGS
Votre véhicule peut comporter :
• Un airbag conducteur dans le
volant sous le capuchon central.
• Un airbag passager dans la
planche de bord.
• Deux airbags latéraux dans
le flanc de dossier des sièges
avant (conducteur et passager),
côté porte.
• Deux airbags rideaux sur les
bords intérieurs de toit.
Le calculateur des airbags et des
capteurs analyse les chocs frontaux
et latéraux subis dans les zones de
détection de choc (cf schéma).
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Il détermine suivant le degré de
gravité des chocs :
• Si le port de la ceinture est
suffisant pour vous protéger
(Choc léger).
• Si le prétensionneur de ceinture
doit être actionné en plus de la
ceinture pour vous maintenir sur
votre siège (Choc moyen).
• Si l'airbag doit être déclenché en
complément des deux premiers
systèmes de retenue (Choc
violent).
Ne neutralisez jamais l’airbag
passager en présence d’un passager
(hors siège enfant dos à la route).
Voir « Neutralisation de l’airbag
passager ».
À chaque mise du contact, un témoin
placé dans le combiné du tableau de
bord s'allume quelques secondes
puis s'éteint.
Consultez le réseau CITROËN dans
les situations suivantes :
• Le témoin clignote pendant
quelques minutes puis reste
allumé.
• Le témoin ne s’allume pas.
• Un
message
apparaît
sur
l’afficheur.
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Remplacement
des
systèmes pyrotechniques des airbags
Après fonctionnement des airbags, les systèmes pyrotechniques doivent être changés dans
le strict respect des prescriptions
du constructeur.
SÉCURITÉ
Exemple de zone de détection de choc
Zone d'impact latéral
Zone
d'impact
frontal
Zone d'impact latéral
Airbags frontaux avant
Le déclenchement de ces airbags
requiert un choc frontal violent
appliqué sur tout ou partie de la zone
d'impact frontal (cf schéma) suivant
l'axe longitudinal du véhicule dans
un plan horizontal et de sens avant
vers arrière du véhicule.
L'airbag s'interpose entre l'occupant
avant du véhicule et la planche de
bord pour amortir sa projection en
avant. Les airbags permettent ainsi
de limiter les risques de traumatisme
à la tête et au buste.
L’airbag
passager
peut
être
neutralisé. Voir « Neutralisation de
l’airbag passager ».
Airbags latéraux et airbags
rideaux
Le déclenchement de ces airbags
requiert un choc latéral violent
appliqué sur tout ou partie de la
zone d'impact latéral s'exerçant
perpendiculairement
à
l'axe
longitudinal du véhicule, dans un
plan horizontal et de sens extérieur
vers intérieur.
L’airbag latéral s’interpose entre les
occupants avant et le panneau de
porte. Il permet ainsi de limiter les
risques de traumatisme au thorax.
L’airbag rideau s’interpose entre
l’occupant avant ou arrière et les
vitres. Il permet ainsi de limiter les
risques de traumatisme à la tête.
Lors d'un choc ou d'un accrochage
léger sur le côté du véhicule ou en
cas de tonneau(x), l'airbag peut
ne pas se déclencher. Lors d'une
collision arrière ou frontale, l'airbag
ne se déclenche pas.
VIII
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SÉCURITÉ
Pour réactiver l’airbag frontal
passager
N’oubliez pas de réactiver la fonction
airbag, en présence d’un passager
ou en cas d’installation d’un siège
enfant «face à la route».
Pour cela, contact coupé :
- Introduisez et tournez la clé sur la
position «ON». L’airbag est activé.
Le témoin du combiné s’allume
quelques secondes à la mise du
contact.
L’airbag passager peut être neutralisé.
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Neutralisation de l’airbag frontal
passager
Pour pouvoir utiliser un siège enfant
«dos à la route» en place passager
avant, il est impératif de neutraliser
l’airbag passager.
Pour cela :
- Contact coupé introduisez la clé
dans le contacteur A, localisé dans
la boîte à gants.
- Tournez la clé sur la position
«OFF», l’airbag passager est
neutralisé.
Le témoin de neutralisation de
l’airbag
frontal
passager
du
combiné, s’allume fixe contact
mis.
En cas de dysfonctionnement,
le témoin «défaut airbag»
s’allume.
En place passager avant, il est
impératif de neutraliser l’airbag
frontal passager dès lors qu’un
siège enfant «dos à la route»
est installé à cette place.
Sinon l’enfant risque d’être tué
ou gravement blessé lors du
déploiement de l’airbag.
SÉCURITÉ
Le port de la ceinture de
sécurité est obligatoire
pour tous les occupants du
véhicule. Dans l'habitacle,
la ceinture de sécurité est la
protection la plus importante des
passagers.
L'airbag est un complément
de protection de la ceinture de
sécurité. Son efficacité exige le
port correct de la ceinture de
sécurité.
Il est rappelé que les enfants de
moins de dix ans doivent toujours
prendre place à l’arrière du véhicule.
Voir « Sécurité des enfants ».
Le conducteur et les passagers
doivent adopter une position assise
normale et verticale compatible
avec le déploiement des airbags.
Voir « Position de conduite ».
Ne fixez jamais rien sur le capuchon
central du volant, sur les côtés des
sièges avant, sur les montants et sur
le pavillon (risque de blessures lors
du déploiement des airbags).
Tenez le volant en position 9h15
mais ne le tenez pas par ses
branches ou ne laissez pas vos
mains sur son capuchon central.
Abstenez-vous de fumer (risque de
brûlures ou de blessures lors du
déclenchement de l’airbag).
Ne laissez pas un accessoire ou un
objet sur la planche de bord ou entre
le corps de l’occupant et l’airbag
(risque de dysfonctionnement ou de
blessures).
Utilisez des housses homologuées
par CITROËN pour recouvrir les
sièges de votre véhicule.
Ne pas poser les pieds sur la planche
de bord sous peine d'être blessé en
cas de déclenchement de l'airbag
frontal passager.
Les airbags ne se déclenchent
pas en cas d'accident peu violent,
d'impact sur la face arrière du
véhicule et dans certaines conditions
de retournement.
Le déclenchement du ou des
airbags s'accompagne d'un léger
dégagement de fumée inoffensive,
et d'un bruit, dus à l'activation de la
cartouche pyrotechnique intégrée
au système. Cette fumée n’est pas
nocive mais peut se révéler irritante
pour les personnes sensibles.
Le bruit de la détonation peut
entraîner une légère diminution de
la capacité auditive pendant un bref
laps de temps.
Après l’accident, quittez votre véhicule
rapidement en vous assurant de
pouvoir le faire sans danger. Si vous
n’y parvenez pas, ouvrez les vitres
ou les portes.
Même en observant toutes les
précautions évoquées, un risque
de blessures ou de légères brûlures
à la tête, au buste ou au bras lors
du déclenchement d'un airbag n'est
pas exclu. En effet, le sac se gonfle
de façon quasi-instantanée (plus
ou moins 30 millisecondes) puis
se dégonfle dans le même temps
en évacuant les gaz chauds par
des orifices prévus à cet effet. Cet
équipement ne fonctionne qu’une
seule fois. Si un deuxième choc
survient (lors du même accident
ou d’un autre accident), l'airbag ne
fonctionnera pas.
Il est impératif de faire remettre
en état le système selon le
respect strict des prescriptions
du constructeur.
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