CONFORT
L’AIR CONDITIONNÉ
ADDITIONNEL
C. LES TABLEAUX DE
COMMANDE PASSAGERS
ARRIÈRE (DROITE/
GAUCHE)
13. Réglage de la
température
Les passagers arrière peuvent régler indépendamment leur commande de température par les touches
+ et -.
La consigne demandée ne peut être
supérieure de plus de 2 à la consigne du conducteur. L’atteinte de
cette consigne maximale est signalée par le clignotement de son affichage.
14. Réglage de la vitesse du
pulseur d’air
L’air conditionné additionnel permet
d’optimiser le confort thermique en
conditions estivales. Elle produit
de l’air frais supplémentaire qu’elle
distribue, via les aérateurs arrières.
Avec ce système, la distribution d’air
chaud par les aérateurs arrière n’est
pas possible.
Le pulseur d’air fonctionne uniquement moteur tournant.
Pour régler le débit d’air, appuyez
sur la commande :
pour augmenter
d’air,
le
Le niveau du débit d’air est indiqué
sur l’afficheur par le remplissage
progressif des pales du ventilateur.
En réduisant le débit au minimum, le
système d’air conditionné se désactive (OFF).
Vous pourrez régler la température et le débit d’air uniquement si
le conducteur vous le permet (voir
la commande 6 du tableau de commande du conducteur).
III
Ce voyant signifie que les
commandes
passagers
sont verrouillées, vous ne
pouvez régler ni la température, ni le débit d’air qui sont alignés
sur le conducteur.
Ce voyant signifie que l’arrivée d’air est coupée.
Cette position est recommandée en
conditions hivernales, les aérateurs
ne distribuant pas d’air chaud.
débit
pour diminuer le débit d’air.
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