CITROEN DS 4 01/11/2010 - 28/02/2011 Manuel du propriétaire

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CITROEN DS 4 01/11/2010 - 28/02/2011 Manuel du propriétaire | Fixfr
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Vérifications
Vérification des niveaux
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux et faites l’appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
En cas de baisse importante d’un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau CITROËN.
Niveau du liquide de frein
Lors d’interventions sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure).
Niveau d’huile
Cette vérification est valable
uniquement si le véhicule est sur un
sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis
plus de 30 minutes.
Elle s’effectue soit à la mise du contact avec
l’indicateur de niveau d’huile au combiné, soit
avec la jauge manuelle.
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère «MAXI». Sinon,
vérifiez l’usure des plaquettes de
frein.
Vidange du moteur
Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d’entretien pour
connaître la périodicité de cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additif
dans l’huile moteur est à proscrire.
Reportez-vous au carnet d’entretien pour
connaître la périodicité de cette opération.
Caractéristiques de l’huile
Caractéristiques du liquide
L’huile doit correspondre à votre motorisation
et être conforme aux recommandations du
constructeur.
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur et répondre
aux normes DOT4.
Niveau du liquide de
direction assistée
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère «MAXI». Dévissez
le bouchon, moteur froid, pour le
vérifier.
Niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère «MAXI» sans
jamais le dépasser.
Lorsque le moteur est chaud, la
température de ce liquide est régulée par le
moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner
contact coupé.
Pour les véhicules équipés de filtre à
particules, le moto-ventilateur peut
fonctionner après l’arrêt du véhicule, même
moteur froid.
Niveau du liquide lavevitre / lave-projecteurs
De plus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Pour contrôler le niveau ou faire un
appoint de ce liquide, immobilisez le
véhicule et arrêtez le moteur.
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Vérifications
Niveau d’additif
(Diesel avec filtre à
particules)
 Ouvrez le capot et maintenez-le ouvert à
l’aide de sa béquille.
 Ouvrez le bouchon du réservoir de liquide
lave-vitre.
 Saisissez et pincez la jauge de niveau pour
obturer sa mise à l’air libre.
 Retirez complètement la jauge du réservoir
pour lire le niveau par transparence.
 Faites l’appoint si nécessaire.
 Replacez le bouchon sur le réservoir et
refermez le capot.
Selon votre version de combiné, le niveau
minimum du réservoir d’additif est indiqué par :
-
ou
- l’allumage fixe du témoin de
service, accompagné d’un
signal sonore et d’un message
de niveau d’additif du filtre à
particules trop faible.
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l’eau.
l’allumage fixe du témoin de filtre
à particules, accompagné d’un
signal sonore et d’un message
de niveau d’additif du filtre à
particules trop faible,
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huile
et des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs
pour la santé, voire très corrosifs.
Ne jetez pas l’huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage dans le
réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifié.

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