CITROEN C5 01/06/2008 - 31/10/2008 Manuel du propriétaire

CONSEILS DE SÉCURITÉ
Remorquage (Bateau,
caravane, etc.)
VI
Dispositif d'attelage
Nous vous recommandons d’utiliser les attelages et leurs faisceaux d’origine CITROËN qui ont
été testés et homologués dès la
conception de votre véhicule et de
confier le montage de ce dispositif
au réseau CITROËN.
En cas de montage hors réseau
CITROËN, ce montage doit se faire
impérativement en utilisant les prédispositions électriques implantées
à l’arrière du véhicule et les préconisations du constructeur.
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En cas de forte déclivité ou de
surchauffe moteur, certaines fonctions
deviennent
indisponibles
(commande séquentielle de boîte
de vitesses automatique, air conditionné).
En cas de remorquage avec un
dispositif d’attelage non homologué par le réseau CITROËN, il est
nécessaire de désactiver l’aide
au stationnement par appui sur la
commande de la planche de bord.
Voir « Aide au stationnement ».
La dépose de la boule de remorquage est recommandée pour ne
pas perturber le fonctionnement
des capteurs de proximité dans
le cas ou vous n’utilisez pas de
remorque.
Jeu de barres de toit
La conception du véhicule implique,
pour
votre
sécurité
et
pour éviter d’endommager le
pavillon, l’utilisation des barres
de toit testées et approuvées par
AUTOMOBILES CITROËN.
Recommandations :
• Répartissez la charge uniformément, en évitant de surcharger un des côtés.
• Disposez la charge la plus
lourde le plus près possible du
toit.
• Arrimez solidement la charge et
signalisez-la si elle est encombrante.
• Conduisez avec souplesse, la
sensibilité au vent latéral est
augmentée.
La stabilité de votre véhicule
peut être modifiée.
• Retirez la galerie ou les barres
de toit aussitôt le transport terminé.
L’installation d’un boîtier électronique agréé par CITROËN,
est impérative lors du montage d’un dispositif d’attelage pour
éviter tout risque de dysfonctionnement ou de dégradation
(risque d’incendie).
Dans le cas du remorquage d’un autre véhicule, celui-ci doit être en
roue libre (boîte de vitesses au point mort).
Respectez la capacité de charge autorisée.
Charge maximale répartie sur les barres : voir chapitre
« Généralités ».