FR Notice de montage Motorisation pour portes à enroulement / MDF Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 1 1. Sommaire 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Sommaire Instructions de service originales Consignes de sécurité générales Présentation du produit Montage Mise en service Commande de secours Entretien Caractéristiques techniques Déclaration d‘incorporation CE 2. 2 2 3 4 5 8 17 18 19 37 Instructions de service originales − Tous droits de reproduction réservés. − Toute reproduction, même partielle, est interdite sans notre autorisation. − Sous réserve de modifications servant au progrès technique. − Toutes les dimensions en millimètres. − Les illustrations ne correspondent pas exactement aux dimensions. Explication des symboles Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger entraînant immédiatement la mort ou de graves blessures. Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger pouvant entraîner la mort ou de graves blessures. PRUDENCE ! Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger pouvant entraîner des blessures légères ou moyennement graves. ATTENTION ! Consigne de sécurité attirant l‘attention sur un danger pouvant entraîner l‘endommagement ou la destruction du produit. Attire l‘attention sur un contrôle à effectuer. Renvoi à des documents spéciaux qui doivent être observés. ☞Mesure à prendre − Liste, énumération Ô Renvoi à d‘autres passages de ce document 2 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR 3. Consignes de sécurité générales − Capacité de reconnaître les dangers liés à l‘électricité. Consignes se rapportant au montage et au ­branchement − ­Avant tous travaux électriques, l‘installation doit ­absolument être mise hors tension. Pendant les ­travaux, l‘alimentation électrique doit impérativement restée ­coupée. − Respecter les normes locales en vigueur. − Pour éviter les phénomènes d‘induction, il est ­impératif de séparer dans des gaines différentes les câbles d‘asservissement des câbles d‘alimentation du moteur. Danger de mort suite au non-respect de la ­documentation ! ☞Veuillez respecter toutes les consignes de sécurité de ce document. Garantie Une garantie concernant la fonctionnalité et la ­sécurité d‘utilisation entrera en vigueur uniquement si les ­consignes et les avertissements de sécurité contenus dans ces instructions de service ont été respectés. La société Marantec Legden GmbH & Co.KG ne se ­portera pas responsable des dommages corporels ou ­matériels dus à un non respect des consignes et des ­avertissements de sécurité. Marantec Legden récuse toute responsabilité et toute garantie pour les dommages résultant de l’utilisation de pièces détachées et d’accessoires non autorisés. Bases des contrôles et règlements Lors du branchement, de la programmation et de la ­maintenance, il est impératif de respecter les règles suivantes (intégralité non garantie). Application conforme Les motorisations de la série MDF/MDFC conviennent exclusivement à une ouverture et une fermeture de portes et grilles à enroulement ainsi que des portes sectionnelles sans équilibrage par ressort. Groupe cible Le montage des opérateurs ainsi que les travaux mécaniques de maintenance doivent être effectués exclusivement par des monteurs qualifiés. Les monteurs formés et qualifiés satisfont aux exigences suivantes : − Connaissance des règles générales et spécifiques de sécurité et de prévention d‘accidents, − Connaissance des règles applicables, − Formation concernant l‘utilisation et l‘entretien d‘un ­équipement de sécurité adapté, − Capacité à reconnaître des risques liés au montage. Seul du personnel qualifié et formé sera autorisé à brancher la motorisation et à effectuer la maintenance électrique. Les électriciens qualifiés et formés remplissent les exigences suivantes: − Connaissance des règles générales et spécifiques de ­sécurité et de prévention d‘accidents, − Connaissances des règles se rapportant à l‘électrotechnique, − Formation concernant l‘utilisation et l‘entretien d‘un ­équipement de sécurité adapté, Normes produits − EN 13241-1 (Produits sans propriétés de protection contre le feu et la fumée) − EN 12 445 (Sécurité à l‘utilisation des portes ­motorisées ­Procédure de contrôle) − EN 12 453 (Sécurité à l‘utilisation des portes ­motorisées Exigences) − DIN EN 12604 (Portes – Aspects mécaniques – Exigences ) − EN 12635 (Portes – Montage et utilisation) − EN 12978 (Dispositifs de protection pour les portes ­motorisées - Exigences et procédure de contrôle) CEM − EN 55014-1 (Compatibilité électromagnétique Exigences pour les appareils électrodomestiques) − EN 61000-3-2 (Limites pour les émissions de courant harmonique) − EN 61000-3-3 (Immunité aux creux et variations de ­tension) − DIN EN 61000-6-2 (Compatibilité électromagnétique (CEM) - Partie 6-2: ­Normes génériques - Immunité pour les environnements industriels) − DIN EN 61000-6-3 (Compatibilité électromagnétique (CEM) Partie 6-3: Normes génériques – Norme sur l‘émission pour les environnements résidentiels, commerciaux et de l‘industrie légère) Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 3 Consignes de sécurité générales 4. Présentation du produit Directive machines − EN 60204-1 (Sûreté de fonctionnement des machines, de leurs équipements électriques, Partie 1 : Règles générales) − EN ISO 12100 (Sécurité des machines – Principes généraux de conception - Evaluation des risques et diminution des risques) 4.1 Élément de sécurité Dispositif d‘arrêt Basse tension − DIN EN 60335-1 (sécurité des appareils électriques destinés à un usage domestique ou autre usage du même genre Partie 1: Règles générales) − DIN EN 60335-2-103 (sécurité des appareils électriques destinés à un usage domestique ou autre usage du même genre - Partie 2-103: Règles particulières pour les ­motorisations de portails, portes et fenêtres) Lors de la défaillance du mécanisme, le dispositif d‘arrêt intervient de façon automatique. La charge déplacée par la motorisation est alors mise à l‘arrêt à la position souhaitée sans à coups. Le flux de puissance entre le moteur et l‘arbre de la porte est interrompu après la défaillance du mécanisme. La motorisation n‘est plus opérationnelle après le ­déclenchement du dispositif d‘arrêt et doit être remplacée. Ausschuss für Arbeitsstätten [Association Santé au Travail] (ASTA) − ASR A1.7 (Règles techniques pour les lieux de travail « Portes et portails ») La motorisation de la porte à enroulement MDF est une ­motorisation à prise directe avec un dispositif d‘arrêt monté dans le mécanisme. Le dispositif d‘arrêt fonctionne sans sollicitation ainsi que sans usure. Les critères suivants caractérisent le dispositif d‘arrêt dans le mécanisme : − Sécurité contre une rupture de la roue hélicoïdale et de l‘arbre hélicoïdal. − Indépendant de la vitesse de rotation − Indépendant du sens de rotation − Lieu de pose au choix − Indépendant des vibrations − Sans entretien − Autocontrôle − De très bonnes qualités d‘amortissement lors d‘un arrêt de chute 4.2 Alternatives Les variantes suivantes des opérateurs MDF peuvent être livrées : − MDF 05-14-12 KU − MDF 05-10-12 KU HD* − MDF 05-14-12 KE − MDF 05-10-12 KE HD* − MDF 20-22-12 KU − MDF 20-15-12 KU HD* − MDF 20-22-12 KE − MDF 20-15-12 KE HD* 4 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 − − − − MDF 30-30-12 KU MDF 30-42-12 KU MDF 30-50-12 KU MDF 30-27-12 KU HD* − − − − MDF 30-30-12 KE MDF 30-42-12 KE MDF 30-50-12 KE MDF 30-27-12 KE HD* − MDF 50-75-10 KU − MDF 50-65-10 KU HD* − MDF 50-75-10 KE − MDF 50-65-10 KE HD* − MDF 60-100-9 KU − MDF 60-140-9 KU HD* − MDF 60-100-9 KE − MDF 60-140-9 KE HD* − MDF 70-165-8 KU HD* − MDF 70-200-8 KU HD* − MDF 70-165-8 KE HD* − MDF 70-200-8 KE HD* * HD = Les motorisations avec ce complément disposent d‘une durée de mise en service plus élevée. Vous trouverez les valeurs exactes de toutes les motorisations dans Ô „9. Caractéristiques techniques“ Il est possible d‘avoir d‘autres combinaisons de produits. Les informations à ce sujet sont disponibles auprès du fabricant. Montage 5.1 Préparation Le montage incorrect de la motorisation peut être source de blessures graves ! − Le moteur doit être monté hors tension. − Le moteur ne doit pas pouvoir glisser sur l’arbre. − L’ensemble des composants et le sol doivent être conçus pour supporter les sollicitations. − Le montage doit être effectué à partir d‘un endroit sûr. (p. ex. échafaudage). ATTENTION ! Risque de dommages matériels suite au montage incorrect de la motorisation ! Pour éviter d’endommager le moteur et la porte, l’opérateur ne doit être monté que si − l’opérateur n’est pas endommagé, − la température ambiante est comprise entre -10 ºC et +60 ºC, − la hauteur d’installation ne dépasse pas 1.000 m au dessus du NN, − le type de protection a été choisi en ­conséquence. ☞Avant le montage, assurez vous que – le moteur n’est pas bloqué, – le moteur a été à nouveau préparé après avoir été stocké pendant une période prolongée, – tous les raccordements ont été réalisé conformément aux règles, – le sens de rotation du moteur d’entraînement est bien correcte, – tous les dispositifs de protection du moteur sont actives, – il n’existe aucune autre source de risques, – le lieu de montage a été largement sécurisé. Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 5 FR 5. Montage 5.2 Montage en prise directe Lieu de pose vertical ATTENTION ! Le montage incorrect de la motorisation peut ­provoquer des dommages matériels ! Pour éviter d’endommager l’opérateur et la porte, l’opérateur doit être monté sur une console ou avec un support de montant de torsion de manière à réduire les vibrations. A B C Veuillez observer la notice correspondante de la porte pour le montage de la motorisation sur la porte. Lieu de pose horizontal ATTENTION ! A C B Le montage incorrect de la motorisation peut ­provoquer des dommages matériels ! En position verticale, il est nécessaire de monter la motorisation avec un support de couple supplémentaire (F) à partir d‘un couple de 650 Nm. F E ☞Mettre les clavettes (A) dans l‘arbre (B). ☞Placer la motorisation (C) sur l‘arbre (B). 6 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR 5.3 D Montage de la chaîne manuelle d’urgence (seulement sur les opérateurs équipés d’une chaîne manuelle d’urgence) Pour garantir le bon fonctionnement, il est impératif de ne pas dérégler les maillons de la chaîne. E B ☞Mettre l‘embout (D) sur l‘arbre (B). ☞Fixer l‘arbre (B) avec l‘entraînement (C) et l‘embout (D) aux consoles (E). ☞Reliez les extrémités de la chaîne avec le maillon de ­fermeture. ATTENTION ! Risque de dommages matériels suite à la ­commande incorrecte de la motorisation ! Pour éviter d’endommager l’opérateur et la porte, il est impératif de sécuriser la chaîne manuelle d’urgence ­pendant le ­fonctionnement électrique de la porte. Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 7 6. Mise en service 6.1 Préparation ATTENTION ! Risque de dommages matériels suite au montage incorrect de la motorisation ! Pour éviter d’endommager l’opérateur, les points suivants doivent être satisfaits : − Les types et les diamètres des câbles doivent être choisis selon les directives applicables. − Les courants nominaux et le type de connexion doivent correspondre à ceux ­indiqués sur la plaque signalétique du moteur. − Les indications de l’opérateur doivent ­correspondre aux valeurs de raccordement. 6.2 Ouverture de la commande Danger de mort dû à des décharges électriques ! ☞Coupez impérativement le système de motorisation de l‘alimentation en courant avant de procéder aux opérations de câblage. Assurez-vous que l‘alimentation en courant reste coupée pendant les travaux de câblage. Modèle MDF 05 En cas de fonctionnement avec des appareils électroniques de régulation, il convient de respecter les instructions de mise en service et les schémas électriques correspondants. ☞Enlevez les vis du capot. ☞Déposez le capot de la commande. 8 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR 6.3 À partir du modèle MDF 20 Introduire et raccorder les câbles Danger de mort dû à des décharges électriques ! ☞Coupez impérativement le système de motorisation de l‘alimentation en courant avant de procéder aux opérations de câblage. Assurez-vous que l‘alimentation en courant reste coupée pendant les travaux de câblage. Modèle MDF 05 ☞Enlevez les vis du cache de protection. ☞Retirez le cache de protection du couvercle de l‘interrupteur de fin de course. ☞Enlevez les vis du couvercle de l‘interrupteur de fin de course. ☞Enlevez le couvercle de l‘interrupteur de fin de course du boîtier de l‘interrupteur de fin de course. ☞Vissez la plaque de maintien du jeu de câbles. ☞Enfichez la fiche sur la platine. ☞Raccordez la commande, si besoin est, en tenant compte des schémas de branchement mentionnés ci-après. Ô „6.4 Connexions possibles“ Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 9 Mise en service À partir du modèle MDF 20 6.4 Connexions possibles Raccordement 3 x 400 V connexion en étoile ­(Standard, enfichable) Le moteur est pré-câblé pour être raccordé en étoile sur un réseau d’alimentation à 3 x 400 V. A ☞Enfichez la fiche du jeu de câbles sur la platine de l‘interrupteur de fin de course. ☞Raccordez la commande, si besoin est, en tenant compte des schémas de branchement mentionnés ci-après. Ô „6.4 Connexions possibles“ ☞Vissez fermement le couvercle de l‘interrupteur de fin de course. 10 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 BC D E F FR Marquage des torons U1 rouge V1 bleu W1 blanc A B C D E F G ☞Raccordez tous les câbles nécessaires. V2 W2 U2 noir marron vert A B C D E F G Branchement exempt de potentiel OUVERTURE Branchement exempt de potentiel FERMETURE Mise à l’arrêt du circuit de sécurité Mise à l’arrêt fin de course OUVERTURE Mise à l’arrêt fin de course FERMETURE Chaîne interne de sécurité Commande S1Interrupteur de fin de course supplémentaire ­OUVERTURE (Standard seulement sur les opérateurs sans commande intégrée) S2 Interrupteur de fin de course OUVERTURE S3 Interrupteur de fin de course de sécurité OUVERTURE S4 Interrupteur de fin de course de sécurité FERMETURE S5 Interrupteur de fin de course FERMETURE S6Interrupteur de fin de course supplémentaire ­FERMETURE (Standard seulement sur les opérateurs sans commande intégrée) S7Interrupteur de fin de course de sécurité débrayage manuel de secours F2 Protection thermique moteur Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 11 Mise en service Connexion du redresseur de frein à partir de la dimension MDF 30-50 avec frein raccordé Raccordement 3 x 400 V Connexion en étoile 1 Branchement MDF avec fonctionnement à contacteur : A 4 2 G S1Interrupteur ­supplémentaire de fin de course OUVERTURE (Standard seulement sur les opérateurs sans commande intégrée) S2Interrupteur de fin de course OUVERTURE S3Interrupteur de fin de course de sécurité OUVERTURE S4Interrupteur de fin de course de sécurité ­FERMETURE S5Interrupteur de fin de course FERMETURE S6Interrupteur ­supplémentaire de fin de course FERMETURE (Standard seulement sur les opérateurs sans commande intégrée) C B D E Branchement MDF avec fonctionnement à convertisseur de fréquence : A C B D F A B C D E F G Redresseur de frein Frein moteur Moteur Accouplement contact de freinage Connecteur contact de freinage Tension pour frein Tension pour frein (pré-câblé) E Raccordement 3 x 230 V connexion en triangle Pour pouvoir exploiter le moteur avec une alimentation 3 x 230 V, veuillez vous adresser au fabricant. 12 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR 6.5 Réglages manuels Modèle MDF 05 Chaque came de butée dispose d’une vis de fixation (H) et d’une vis de réglage de précision (G). La vis de fixation (H) permet de figer la came de butée correspondante dans la position fixée. Le réglage de précision s’effectue avec la vis de réglage précis (G). Réglage de la position de fin de course FERMETURE ☞Déplacez la porte en position finale FERMETURE. ☞Réglez la came de butée de manière à ce que l’interrupteur de fin de course FERMETURE (E) soit actionné. ☞Serrez la vis de fixation (H). L’interrupteur de fin de course de sécurité FERMETURE (D) doit être réglé de manière à ce que il soit actionné immédiatement lors du passage sur l’interrupteur de fin de course FERMETURE (E). ACame de butée Interrupteur de fin de course ­supplémentaire OUVERTURE (vert) BCame de butée Interrupteur de fin de course ­OUVERTURE (vert) CCame de butée Interrupteur de fin de course de ­sécurité OUVERTURE (rouge) DCame de butée Interrupteur de fin de course de ­sécurité FERMETURE (rouge) ECame de butée Interrupteur de fin de course ­FERMETURE (blanc) FCame de butée Interrupteur supplémentaire ­FERMETURE (blanc) ☞Réglez l’interrupteur de fin de course de sécurité ­FERMETURE (D). Réglage de la position de fin de course OUVERTURE ☞Amener la porte en position finale OUVERTE. ☞Réglez la came de butée de manière à ce que l’interrupteur de fin de course OUVERTURE (B) soit actionné. ☞Serrez la vis de fixation (H). L’interrupteur de fin de course de sécurité OUVERTURE (C) doit être réglé de manière à ce qu’il soit immédiatement actionné lors d’un passage sur l’interrupteur de fin de course OUVERTURE (B). ☞Réglez l’interrupteur de fin de course de sécurité ­OUVERTURE (C). G H Vis de réglage de précision Vis de fixation Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 13 Mise en service 6.6 Réglages manuels à partir du modèle MDF 20 A B C D E Chaque came de butée dispose d’une vis de fixation (G) et d’une vis de réglage de précision (H). La vis de fixation (H) permet de figer la came de butée correspondante dans la position fixée. Le réglage de précision s’effectue avec la vis de réglage précis (G). F I La vis de réglage de précision et la vis de fixation sont ­utilisées avec l‘outil de réglage (I). Réglage de la position de fin de course FERMETURE ☞Déplacez la porte en position finale FERMETURE. ☞Réglez la came de butée de manière à ce que l’interrupteur de fin de course FERMETURE (E) soit actionné. ☞Serrez la vis de fixation (H). ACame de butée Interrupteur de fin de course ­supplémentaire OUVERTURE (vert) BCame de butée Interrupteur de fin de course ­OUVERTURE (vert) CCame de butée Interrupteur de fin de course de ­sécurité OUVERTURE (rouge) DCame de butée Interrupteur de fin de course de ­sécurité FERMETURE (rouge) ECame de butée Interrupteur de fin de course ­FERMETURE (blanc) FCame de butée Interrupteur supplémentaire ­FERMETURE (blanc) L’interrupteur de fin de course de sécurité FERMETURE (D) doit être réglé de manière à ce que il soit actionné immédiatement lors du passage sur l’interrupteur de fin de course FERMETURE (E). ☞Réglez l’interrupteur de fin de course de sécurité ­FERMETURE (D). H G Réglage de la position de fin de course OUVERTURE ☞Amener la porte en position finale OUVERTE. ☞Réglez la came de butée de manière à ce que l’interrupteur de fin de course OUVERTURE (B) soit actionné. ☞Serrez la vis de fixation (H). L’interrupteur de fin de course de sécurité OUVERTURE (C) doit être réglé de manière à ce qu’il soit immédiatement actionné lors d’un passage sur l’interrupteur de fin de course OUVERTURE (B). G H Vis de réglage de précision Vis de fixation ☞Réglez l’interrupteur de fin de course de sécurité ­OUVERTURE (C). 14 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR 6.7 Réglages numériques – Interrupteur de fin de course et chaîne de sécurité motorisation Jonction d‘interface électrique Occupation des fils prise de courant EVA (Encodeur de la valeur absolue) 4 gris 5 vert 6 blanc A B A :Prise de courant EVA (Encodeur de la valeur absolue) B :Borne à fiche EVA (Encodeur de la valeur absolue) 7 jaune 8 rose 9 marron En fonction de la motorisation, les câbles pour l‘encodeur de valeur absolue sont dotés de conducteurs numérotés ou de conducteurs de couleur. 4 (gris) : Entrée chaîne de sécurité 5 (vert) : RS 485 B 6 (blanc) : GND 7 (jaune) : RS485 A 8 (rose) : Sortie chaîne de sécurité 9 (marron) : 7...18V DC Bornes à fiche EVA (Encodeur de la valeur absolue) (7-12) Les informations sur le réglage des positions de fin de course figurent dans le manuel d’utilisation de la commande. C: Thermo-élément dans la motorisation D :Commande manuelle de secours (manivelle de ­secours or chaîne de secours) Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 15 Mise en service 6.8 Fermer la motorisation Modèle MDF 05 6.9 Contrôler l’installation Contrôle du sens de la course ☞Déplacez la porte en direction FERMETURE. L’opérateur doit fermer la porte. ☞Déplacez la porte en direction OUVERTURE. L’opérateur doit ouvrir la porte. Si le sens de marche de la porte ne correspond pas aux ordres des touches, le sens de rotation doit être modifié. Contrôlez ensuite le sens de marche de la porte. La modification du sens de rotation est décrite dans la notice de service de la commande. ☞Placer le couvercle sur la motorisation. ☞Visser fermement le couvercle. À partir du modèle MDF 20 Contrôle des réglages des interrupteurs de fin de course ☞Amenez la porte en position finale FERMETURE. L’opérateur doit arrêter la porte dans la position souhaitée. ☞Amener la porte en position finale OUVERTE. L’opérateur doit arrêter la porte dans la position souhaitée. ☞Contrôlez que les vis de fixation soient bien serrées. Contrôle des fonctions mécaniques Après le montage et l’installation de l’ensemble des composants, il convient de contrôler les fonctions de l’installation. ☞Contrôlez toutes les fonctions de l’installation. ☞Contrôlez la qualité de roulement de l’opérateur. ☞Contrôlez si l’opérateur perd de l’huile. ☞Mettre le cache de protection sur le couvercle. ☞Fixer fermement le cache de protection. Lorsque l’opérateur fait des bruits inhabituels ou qu’il perd de l’huile, il convient : − de mettre l’opérateur immédiatement à l’arrêt, − d’informer le service client. 16 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR 7. Commande de secours Motorisation avec manivelle de secours La commande incorrecte de la motorisation peut être source de blessures graves ! Pour éviter tout dommage corporel, les points suivants doivent être satisfaits : − Un service d‘urgence pourra uniquement avoir lieu d‘une position stable. − Le service d’urgence ne doit être utilisé que si le moteur est à l’arrêt. − L’alimentation électrique de l’installation doit être coupée pendant le service d’urgence. − Les motorisations avec un frein à ressort doivent être activées pour l’ouverture et la fermeture de la porte contre le frein fermé. − Pour des raisons de sécurité, la purge des freins n’est effectuée qu’à titre de vérification dans la position de porte inférieure pour les portes sans équilibrage. − Il est nécessaire d’empêcher un déblocage involontaire des freins à partir de mesures à réaliser sur place. En cas de défaillance électrique ou de travaux de maintenance, la porte peut être manœuvrée à l‘aide de la commande de secours OUVERTURE et FERMETURE. ☞Insérez la manivelle de secours dans l’opérateur jusqu’à la butée. La tension de commande est interrompue et la porte ne peut plus fonctionner de façon électrique. ☞Déplacez la porte en OUVERTURE ou en FERMETURE en tournant la manivelle de secours. ☞Retirez la manivelle de secours après le service d’urgence La tension de commande est de nouveau activée et la porte peut fonctionner de façon électrique. Lorsque la porte est manœuvrée au-delà de positions finales FERMETURE et OUVERTURE, la motorisation ne peut plus être pilotée par voie électrique. Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 17 8. Commande de secours Entretien Opérateur avec chaîne manuelle de secours Danger de mort dû à des décharges électriques ! ☞Coupez impérativement le système de motorisation de l‘alimentation en courant avant de procéder aux opérations de câblage. Assurez-vous que l‘alimentation en courant reste coupée pendant les travaux de câblage. ATTENTION ! Déverrouillage ☞Tirer légèrement la poignée rouge jusqu’à la butée. La tension de commande est interrompue et la porte ne peut plus fonctionner de façon électrique. ☞Décrocher la chaîne de secours de son support. ☞Faites monter ou descendre le rideau dans la position ­désirée en tirant d’un coté ou l’autre la chaîne. Dommages matériels lors d‘une maintenance ­inappropriée de la motorisation ! Pour éviter tout dommage corporel, les points suivants doivent être satisfaits : − L’entretien ne doit être réalisé que par du personnel autorisé. − La directive ASR A1.7 doit être respectée. − Les pièces usées ou défectueuses doivent être ­remplacées. − Seules les pièces autorisées doivent être montée. − La maintenance doit être justifiée par écrit. L’engrenage dispose d’une lubrification à vie et n’exige ­aucune maintenance. L‘arbre creux ne doit pas rouiller. ☞Contrôlez toutes les fixations. ☞Contrôlez le frein (si existant). Verrouillage ☞Tirer légèrement la poignée verte jusqu’à la butée. La tension de commande est de nouveau activée et la porte peut fonctionner de façon électrique. ☞Fixer la chaîne de secours sur son support. La porte peut être déplacée avec la motorisation. Le frein est sujet à l‘usure et il est nécessaire de le contrôler régulièrement ainsi que de vérifier son bon fonctionnement. ☞Contrôlez les interrupteurs de fin de course et de sécurité. ☞Contrôlez que l’installation ne fasse pas de bruits suspects et ne perde pas d’huile. ☞Contrôlez l’absence de rouille sur les fixations de l’opérateur. ☞Contrôlez l’absence de dommages sur le boîtier. Les pièces défectueuses remplacées doivent être éliminées de façon appropriée. Veuillez-vous adresser au fabricant en cas de dysfonctionnements. 18 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR 9. Caractéristiques techniques MDF 05-14-12 KU MDF 05-14-12 KE MDF 05-10-12 KU HD MDF 05-10-12 KE HD MDF 20-22-12 KU MDF 20-22-12 KE MDF 20-15-12 KU HD MDF 20-15-12 KE HD Couple de sortie (Nm) : 140 100 220 150 Couple d’arrêt maximal (Nm) : 309 309 784 784 Vitesse de rotation en ­sortie (min -1) : 12 12 12 12 0,45 0,37 0,75 0,55 400 / 3~ 400 / 3~ 400 / 3~ 400 / 3~ Fréquence de l’alimentation (Hz) : 50 50 50 50 Tension du circuit de ­commande (V) : 24 24 24 24 Tension nominale moteur (A) : 1,9 1,5 2,8 1,8 Cycles max. par heure * 20 30 20 30 5 x 1,5 5 x 1,5 5 x 1,5 5 x 1,5 10,0 10,0 10,0 10,0 54 54 54 54 -20 / +60 -20 / +60 -20 / +60 -20 / +60 Niveau continu de bruit (dB (A)) : < 70 < 70 < 70 < 70 Poids unitaire (kg) : 16 18 19 21 Tours maximal de force : 13 13 18 18 Arbre creux (mm) : 30 30 30 30 Type (KU / KE): Puissance du moteur (kw) : Tension de service (V) : Alimentation vous ­incombant (mm2) : Protection vous incombant (A) : Protection (IP) : Plage de température (°C) : * Un cycle correspond à deux déplacements (ouverture et fermeture) de la porte. Les valeurs indiquées se réfèrent à 10 rotations de l’arbre entraîné par déplacement et supposent une répartition régulière. Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 19 Caractéristiques techniques MDF 30-30-12 KU MDF 30-30-12 KE MDF 30-42-12 KU MDF 30-42-12 KE MDF 30-50-12 KU MDF 30-50-12 KE MDF 30-27-12 KU HD MDF 30-27-12 KE HD Couple de sortie (Nm) : 300 420 500 270 Couple d’arrêt maximal (Nm) : 2680 2680 2680 2680 12 12 12 12 0,85 1,1 1,1 0,75 400 / 3~ 400 / 3~ 400 / 3~ 400 / 3~ Fréquence de l’alimentation (Hz) : 50 50 50 50 Tension du circuit de ­commande (V) : 24 24 24 24 Tension nominale moteur (A) : 3,6 5,1 5,7 2,1 Cycles max. par heure * 20 20 20 30 5 x 1,5 5 x 1,5 5 x 1,5 5 x 1,5 10,0 10,0 10,0 10,0 54 54 54 54 -20 / +60 -20 / +60 -20 / +60 -20 / +60 Niveau continu de bruit (dB (A)) : < 70 < 70 < 70 < 70 Poids unitaire (kg) : 23 27 29 30 Tours maximal de force : 18 18 18 18 Arbre creux (mm) : 30 40 40 40 Type (KU / KE): Vitesse de rotation en ­sortie (min -1) : Puissance du moteur (kw) : Tension de service (V) : Alimentation vous ­incombant (mm2) : Protection vous incombant (A) : Protection (IP) : Plage de température (°C) : * Un cycle correspond à deux déplacements (ouverture et fermeture) de la porte. Les valeurs indiquées se réfèrent à 10 rotations de l’arbre entraîné par déplacement et supposent une répartition régulière. 20 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR MDF 50-75-10 KU MDF 50-75-10 KE MDF 50-65-10 KU HD MDF 50-65-10 KE HD Couple de sortie (Nm) : 750 650 Couple d’arrêt maximal (Nm) : 5136 5136 Vitesse de rotation en ­sortie (min -1) : 10 10 Puissance du moteur (kw) : 1,2 1,1 400 / 3~ 400 / 3~ Fréquence de l’alimentation (Hz) : 50 50 Tension du circuit de ­commande (V) : 24 24 Tension nominale moteur (A) : 4,2 3,1 Cycles max. par heure * 20 30 5 x 1,5 5 x 1,5 10,0 10,0 54 54 -20 / +60 -20 / +60 Niveau continu de bruit (dB (A)) : < 70 < 70 Poids unitaire (kg) : 41 42 Tours maximal de force : 36 36 Arbre creux (mm) : 50 50 Type (KU / KE): Tension de service (V) : Alimentation vous ­incombant (mm2) : Protection vous incombant (A) : Protection (IP) : Plage de température (°C) : * Un cycle correspond à deux déplacements (ouverture et fermeture) de la porte. Les valeurs indiquées se réfèrent à 10 rotations de l’arbre entraîné par déplacement et supposent une répartition régulière. Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 21 Caractéristiques techniques Type (KU / KE): MDF 60-100-9 KU MDF 60-100-9 KE MDF 60-140-9 KU HD MDF 60-140-9 KE HD MDF 70-165-8 KU HD MDF 70-165-8 KE HD MDF 70-200-8 KU HD MDF 70-200-8 KE HD Couple de sortie (Nm) : 1000 1400 1650 2000 Couple d’arrêt maximal (Nm) : 3974 3974 7738 7738 9 9 8 8 1,5 2,0 2,2 2,5 400 / 3~ 400 / 3~ 400 / 3~ 400 / 3~ Fréquence de l’alimentation (Hz) : 50 50 50 50 Tension du circuit de ­commande (V) : 24 24 24 24 Tension nominale moteur (A) : 6,1 6,7 8,5 8,1 Cycles max. par heure * 30 30 30 30 5 x 1,5 5 x 1,5 5 x 1,5 5 x 1,5 10,0 10,0 10,0 10,0 54 54 54 54 -20 / +60 -20 / +60 -20 / +60 -20 / +60 Niveau continu de bruit (dB (A)) : < 70 < 70 < 70 < 70 Poids unitaire (kg) : 72 75 72 81 Tours maximal de force : 36 36 36 36 Arbre creux (mm) : 50 50 55 55 Vitesse de rotation en ­sortie (min -1) : Puissance du moteur (kw) : Tension de service (V) : Alimentation vous ­incombant (mm2) : Protection vous incombant (A) : Protection (IP) : Plage de température (°C) : * Un cycle correspond à deux déplacements (ouverture et fermeture) de la porte. Les valeurs indiquées se réfèrent à 10 rotations de l’arbre entraîné par déplacement et supposent une répartition régulière. 22 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR 30 108 150 148 63 3.3 45 100 150 386 290 13 MDF 05-14-12 KU (Manivelle) 83 145 104 170 8 30 MDF 05-14-12 KE (Chaîne) 191 150 148 105 3.3 45 100 428 150 290 13 30 83 145 104 170 8 30 Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 23 Caractéristiques techniques MDF 05-10-12 KU HD (Manivelle) 136 150 180 63 78 145 104 170 3.3 45 100 150 418 290 13 30 8 30 MDF 05-10-12 KE HD (Chaîne) 191 150 45 100 460 150 290 13 30 145 104 170 3.3 78 8 24 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 30 180 105 FR MDF 20-22-12 KU (Manivelle) 30 153 3.3 208 163 63 145 421 264 267 13 112 101 110 114 8 30 190 220 MDF 20-22-12 KE (Chaîne) 208 163 105 145 264 153 267 112 463 101 110 114 190 220 3.3 13 191 30 8 30 Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 25 Caractéristiques techniques MDF 20-15-12 KU HD (Manivelle) 63 101 3.3 438 180 145 153 208 112 264 30 317 13 136 110 114 8 30 190 220 MDF 20-15-12 KE HD (Chaîne) 153 264 480 101 110 8 114 190 3.3 30 26 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 145 112 208 30 317 13 191 220 180 105 FR MDF 30-30-12 KU (Manivelle) 122 200 154 63 225 447 145 287 13 30 103 130 230 3.3 120 260 8 30 191 30 200 154 152 145 287 225 322 120 103 130 230 8 260 30 3.3 536 13 MDF 30-30-12 KE (Chaîne) Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 27 Caractéristiques techniques 122 200 214 63 507 145 225 30 287 13 MDF 30-42-12 KU (Manivelle) 130 120 3.3 103 230 12 40 260 30 190 200 214 152 596 145 287 225 120 322 13 MDF 30-42-12 KE (Chaîne) 103 130 12 230 40 3.3 260 28 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR 122 200 63 103 3.3 556 145 287 263 225 30 325 13 MDF 30-50-12 KU (Manivelle) 130 120 12 40 230 260 263 152 103 120 130 230 260 3.3 145 287 200 225 190 325 30 644 13 MDF 30-50-12 KE (Chaîne) 12 40 Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 29 Caractéristiques techniques 30 174 200 260 63 287 103 3.3 145 553 225 372 13 MDF 30-27-12 KU HD (Manivelle) 12 40 130 120 230 260 MDF 30-27-12 KE HD (Chaîne) 202 200 642 145 287 225 372 13 30 103 130 120 230 3.3 260 12 40 30 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 260 152 FR MDF 50-75-10 KU (Manivelle) 63 231 263 576 135 291 341 222 292 122 104 130 14 50 40 13 200 3.8 124 13 260 MDF 50-75-10 KE (Chaîne) 190 152 231 263 664 135 291 341 222 292 120 130 200 50 40 13 14 104 3.8 124 13 260 Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 31 Caractéristiques techniques MDF 50-65-10 KU HD (Manivelle) 291 286 63 231 135 599 104 130 124 3.8 375 222 341 174 260 14 50 13 40 200 13 MDF 50-65-10 KE HD (Chaîne) 201 222 286 152 688 135 291 231 375 120 104 124 130 260 14 13 32 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 3.8 13 40 200 50 FR 50 277 63 694 185 365 291 295 140 405 14 129 50 200 3.8 17 MDF 60-100-9 KU (Manivelle) 350 400 MDF 60-100-9 KE (Chaîne) 204 140 277 291 126 757 185 365 295 418 405 17 67 200 14 50 350 400 3.8 129 Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 33 Caractéristiques techniques 277 63 712 185 365 309 295 194 445 50 405 17 MDF 60-140-9 KU HD (Manivelle) 14 50 200 140 3.8 129 350 400 MDF 60-140-9 KE HD (Chaîne) 140 194 277 309 126 295 775 185 365 445 405 17 67 129 200 14 350 34 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 50 3.8 400 FR 50 194 320 332 63 766 200 330 410 471 17.5 MDF 70-165-8 KU HD (Manivelle) 149 200 160 350 400 16 4.3 55 MDF 70-165-8 KE HD (Chaîne) 244 320 332 225 927 200 330 380 410 481 17.5 50 16 160 200 55 350 400 4.3 149 Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 35 Caractéristiques techniques 50 216 320 345 63 200 779 330 410 491 17.5 MDF 70-200-8 KU HD (Manivelle) 149 200 160 350 4.3 400 16 55 MDF 70-200-8 KE HD (Chaîne) 50 320 345 225 940 4.3 200 330 380 410 491 17.5 255 16 55 149 160 200 350 400 36 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR 10. Déclaration d‘incorporation CE Nous déclarons par la présente que le produit désigné ciaprès : Motorisation pour portes à enroulement / MDF répond aux exigences fondamentales des directives sur les machines (2006/42/CE) : DIN EN 60335-1 Sécurité des appareils électrodomestiques et analogues Règles générales DIN EN 60335-2-103 Sécurité des appareils électriques pour l‘utilisation domestique et autres usages - partie 2-103 : Règles particulières pour les motorisations de portails, portes et fenêtres La quasi-machine est conforme à toutes les dispositions − de la directive de produits de construction CE (305/2011/UE), − de la directive à la compatibilité électromagnétique (2014/30/UE), − de la directive à la basse tension (2014/35/UE). Les documents techniques spécifiques ont été établis conformément à l‘annexe VII Partie B de la directive 2006/42/CE relative aux machines. Nous nous engageons à transmettre ces documents aux autorités de surveillance du marché sur demande justifiée par voie électronique dans un délai convenable. Les normes suivantes ont été appliquées : EN 60204-1 Sécurité des machines, équipement électrique des machines ; Partie 1 : Règles générales Le signataire est le responsable de la constitution du dossier technique. EN ISO 12100 Sécurité des machines – Principes généraux de conception Évaluation des risques et diminution des risques La quasi-machine peut seulement être mise en service lorsqu‘il a été établi que la machine, dans laquelle la quasimachine doit être intégrée, répond aux exigences de la directive machines (2006/42/CE). DIN EN 12453 Sécurité à l‘utilisation des portes motorisées - Exigences prEN 12453 : 2014 Sécurité à l‘utilisation des portes motorisées (Uniquement pour les points 1.3.7 et 1.4.3 de l’annexe I de la directive machines) DIN EN 12604 Portes industrielles, commerciales et de garage – Aspects mécaniques – Exigences DIN EN 61000-6-2 Compatibilité électromagnétique (CEM) - Partie 6-2 : Normes génériques – Immunité pour les environnements industriels Lieu, date Legden, 20/04/2016 Adresse du fabricant Dirk Wesseling Fonction du signataire Direction DIN EN 61000-6-3 Compatibilité électromagnétique (CEM) Partie 6-3 : Normes génériques – Norme sur l‘émission pour les environnements résidentiels, commerciaux et de l‘industrie légère Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 37 38 – Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 FR Motorisation pour portes à enroulement / MDF / Rev. D 0.0 – 39 #189382 ">
Öffentlicher Link aktualisiert
Der öffentliche Link zu Ihrem Chat wurde aktualisiert.