Pont Ethernet haut débit EN 50155
DDW-002-B1
• Pont Ethernet haut débit compact homologué pour l'industrie ferroviaire
• Modèle unique avec plage d'alimentation de 24 à 110 VCC
• 1 port Ethernet 100 Mbit/s
• 1 port de câble à deux fils
• Conformité avec la norme EN 50155 testée et vérifiée par un organisme
indépendant
• Résistance et isolation aux surtensions
• Immunité aux champs magnétiques et au rayonnement par conduction
• Vibrations et chocs
• Conçu pour une longue durée de vie dans des environnements
d'exploitation extrêmes
• Membrane anti-condensation GORE-TEX® IP67
• Température ambiante : de -40 à +70 °C
• Filetage M12 intégré et MTBF élevée (1 568 000 heures)
• Tests de conception et de production dépassant les exigences en matière
de contrôle ferroviaire
• Fabrication conforme à la norme IPC-A-610D de classe 2
EN 50121-4 EN 50155 EN 61000-6-1 EN 61000-6-2 EN 61000-6-3 EN 61000-6-4 IEEE 16
Railway Trackside
On Board Rail
Residential Immunity
Industrial Immunity
Residential Emission
Industrial Emission
Rail Vehicles
La série Wolverine est constituée de prolongateurs et ponts Ethernet permettant de diffuser le trafic Ethernet sur des câbles
existants. Le DDW-002-B1 repose sur la communication via les lignes électriques (IEEE 1901) et peut relayer un trafic Ethernet
haut débit sur un câble 2 fils, même si les connecteurs sont oxydés.
L'installation d'un DDW-002-B1 de chaque côté du coupleur crée un pont qui relie les réseaux Ethernet de chaque côté. The
power line technology allows using existing cables, which leads to significant financial savings when refurbishing trains. Aucune
configuration n'est nécessaire, ce qui en fait une solution facile à utiliser.
Le DDW-002-B1 a été minutieusement testé par des laboratoires certifiés afin de s'assurer de sa conformité avec la norme
EN 50155 relative aux équipements électroniques utilisés sur le matériel roulant. Westermo dépasse les exigences stipulées par
la norme pour plusieurs critères (par exemple, en fournissant une isolation de 1,5 kVrms sur tous les ports).
De plus, la conception du produit s'appuie sur la longue expérience de Westermo sur le marché du matériel roulant. La solution
profite ainsi de nombreux avantages tels que les connecteurs à filetage intégré résistant aux vibrations et la protection IP67
contre les infiltrations avec membrane GORE-TEX® pour éviter l'infiltration d'eau. Le produit est également doté d'une durée
moyenne entre pannes (MTBF) élevée et d'une longue durée de service dans les conditions les plus difficiles.
Le DDW-002-B1 est fabriqué dans l'usine suédoise de Westermo, qui est réputée pour ses normes extrêmement élevées,
comme le confirment les nombreux audits de qualité réalisés par ses clients internationaux exigeants. L'usine s'articule autour
de principes de production à flux tendu. Elle est dotée d'un équipement d'assurance qualité de pointe.
Le DDW-002-B1 ne se contente pas de répondre aux exigences fixées pour le matériel roulant. Il convient également
parfaitement à un déploiement dans d'autres applications présentant des conditions d'utilisation extrêmes ou dans des
environnements hostiles.
Références de commande
Réf.
Description
3641-0900
DDW-002-B1, pont Ethernet haut débit EN 50155
3146-11xx
Câbles de connexion et d'alimentation (voir www.westermo.com)
DDW-002-B1_2105_FR_REVE - SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE
Spécifications - DDW-002-B1
Plan dimensionnel
53
7,4 ±0,5
36
65
56 ±0,3
100
0
7,2 -0,5
164 ±0,5
175
Caractéristiques générales
Dimensions (L x H x P)
174 x 65 x 100 mm
Poids
1,4 kg
MTBF Heures
1 568 000 (MIL-C217F2, GB, 25°C)
Boîtier
Zinc
Données puissance d'entrée
Tension nominale
24 à 110 VCC
Tension de service
De 16,8 à 143 VCC (14,4 VCC pour 100 ms, 154 VCC pour 1 s)
Courant nominal
70 mA max à 24 VCC, 30 mA max. à 110 VCC
Environnement
Protection
IP67
Température de fonctionnement
-40 à +70 °C
Température de stockage et de
transport
-50 à +85 °C
Humidité (fonctionnement)
Humidité relative 5 à 95 %
Altitude
2 000 m / 70 kPa
Homologations
CEM
EN 50121-3-2/IEC 62236-3-2 Applications ferroviaires – Matériel roulant – Équipement
EN 50121-4/IEC 62236-4, Appareils de signalisation et de télécommunication
EN/IEC 61000-6-1, Immunité pour les environnements résidentiels
EN/IEC 61000-6-2, Immunité en environnements industriels
EN/IEC 61000-6-3, Émissions en environnements résidentiels
EN/IEC 61000-6-4, Émission en environnements industriels
IEEE 16 - Norme IEEE pour appareils électriques et électroniques destinés à être utilisés à bord
du matériel roulant ferroviaire
Testé et vérifié pour FCC partie 15, classe A
Infrastructures ferroviaires
EN 50121-4, Applications ferroviaires et équipements de signalisation et de télécommunications
EN 50155, Applications ferroviaires – Équipements électroniques utilisés sur le matériel roulant
EN 61373 – Applications ferroviaires – Équipement sur matériel roulant. Tests de vibrations et
de chocs
IEC 60068-2-27 – Chocs
IEC 60068-2-64 – Vibrations aléatoires à large bande et guide.
IEE 1478 – Conditions environnementales pour l'équipement électronique de véhicule de
chemin de fer de transit
EN 45545-2, Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires
DDW-002-B1_2105_FR_REVE - SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE
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