Fortin Auto Radio 2ACKU-RM411 KeyFob Manuel utilisateur

SYSTÈME DE SÉCURITÉ SEULEMENT
DÉMARREUR À DISTANCE SEULEMENT
SYSTÈME DE SÉCURITÉ ET DÉMARREUR À DISTANCE
TRANSMISSION AUTOMATIQUE / MANUELLE - TÉLÉCOMMANDE 1-VOIE
Guide utilisateur
Model : RM411
FCC ID : 2ACKU-RM411
IC: 12084A-RM411
Manufacture : FORTIN
Model : ANT-FMH-2W
FCC ID : 2ACKU-A2W01FM
IC : 12084A-A2W01FM
Manufacture : FORTIN
DESIGN & INGÉNIERIE FAIT AU CANADA
DOC#: 20170905 REV:2 © 2014 ALL RIGHTS RESERVED
TABLE DES MATIÈRES
INTRODUCTION ................................................................................................................................. 2
ATTENTION - MISE EN GARDE ............................................................................................................. 3
REMARQUE ........................................................................................................................................ 3
AVIS D’INDUSTRIE CANADA AUX UTILISATEURS ................................................................................. 3
RÉGLEMENTATIONS GOUVERNEMENTALES DES ÉTATS-UNIS............................................................... 3
UTILISATION DE LA TÉLÉCOMMANDE................................................................................................... 4
DÉMARRAGE À DISTANCE ................................................................................................................... 4
POUR DÉMARRER VOTRE VÉHICULE À DISTANCE ............................................................................... 4
RÉGLAGES DES ACCESSOIRES............................................................................................................ 4
ACTIVATION MODE PRÊT À DÉMARRER (TRANSMISSION MANUELLE SEULEMENT) ............................. 5
POUR PARTIR ..................................................................................................................................... 5
POUR ANNULER LE DÉMARRAGE À DISTANCE .................................................................................... 6
FONCTIONS SPÉCIALES DU DÉMARREUR À DISTANCE .......................................................................... 6
MODE
MODE
MODE
MODE
MODE
VÉHICULE EN ATTENTE (TRANSMISSION AUTOMATIQUE) .......................................................... 6
VÉHICULE EN ATTENTE (TRANSMISSION MANUELLE) ............................................................... 6
TURBO (TRANSMISSION AUTOMATIQUE) .................................................................................. 7
TURBO (TRANSMISSION MANUELLE)........................................................................................ 7
VALET / VALET CODÉ................................................................................................................. 7
OPTIONS DU DÉMARREUR À DISTANCE ............................................................................................... 8
FONCTIONNALITÉS CONFIGURABLE À L’INSTALLATION ....................................................................... 8
VERROUILLAGE DES PORTIÈRES À DISTANCE ..................................................................................... 8
ARMEMENT ACTIF OU PASSIF ............................................................................................................. 9
VERROUILLAGE DES PORTIÈRES À L’ALLUMAGE ................................................................................. 9
TEMPS DE MARCHE DU MOTEUR ........................................................................................................ 9
ALARME ............................................................................................................................................ 9
VÉRIFICATION PAR SIGNAUX SONORES ............................................................................................... 9
SYSTÈME EN INFRACTION .................................................................................................................. 9
AVERTISSEMENT DE ZONE OUVERTE ................................................................................................ 10
DÉSACTIVATION AUTOMATIQUE D’UNE ZONE DE L’ALARME ............................................................... 10
DÉTECTEUR DE CHOCS (ZONE 4) ET SIGNAUX D’AVERTISSEMENT (OPTIONNEL)................................ 10
RÉGLER UN PROBLÈME DE LA PORTÉE D’ACTION ................................................................................ 10
ÉCHEC AU DÉMARRAGE À DISTANCE ................................................................................................. 10
DIAGNOSTIC DU DÉMARREUR À DISTANCE / ALARME ......................................................................... 11
DIAGNOSTIQUE DES LUMIÈRES DE STATIONNEMENT AVANT DEMARRAGE : ...................................... 11
DIAGNOSTIC DE L’ALARME (LUMIÈRES DE STATIONNEMENT ET SIRENE/KLAXON) : ........................... 11
INTRODUCTION
Merci d’avoir acheté ce système de démarreur à distance et système de sécurité. Avec ses nombreuses fonctions de pointe, ce produit saura satisfaire toutes vos attentes vis-à-vis des systèmes de confort et de sécurité
haut de gamme, sans négliger aucune des fonctionnalités élémentaires généralement offertes sur les systèmes
de démarrage à distance de base. Il se peut que les fonctions décrites dans ce guide requièrent une installation ou une programmation additionnelle afin qu’elles puissent être activées. Afin de bien bénéficier de tous
les avantages nous recommandons de vous familiariser avec ce guide. Le démarreur à distance est distribué
avec un récepteur à rayon d’action allant jusqu’à 762m/2500 pieds.
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ATTENTION - MISE EN GARDE
IL EST DE LA RESPONSABILITÉ DE L’OPÉRATEUR DU DÉMARREUR À DISTANCE DE S’ASSURER:
• que le véhicule est stationné de façon convenable et sécuritaire.
• que le véhicule n’est jamais démarré à distance dans des endroits clos ou non aérés tels
un garage ou stationnement intérieur.
• que le véhicule n’est jamais démarré à distance alors qu’un passager est à l’intérieur.
• que le levier de vitesse du véhicule à transmission manuelle est en position NEUTRE et
que le frein de stationnement est appliqué de façon adéquate avant de quitter le véhicule
afin d’éviter tout dommage au moment du démarrage à distance.
• que le levier de transmission de vitesse du véhicule à transmission automatique est en
position « Park » avant de quitter le véhicule afin d’éviter tout dommage au moment du
démarrage à distance. (Remarque : Il faut s’assurer que le véhicule à transmission automatique ne peut être démarré lorsque le levier de transmission est en position « Drive »).
• que le démarreur à distance est désactivé ou bien en mode valet avant de confier le véhicule à un mécanicien, un technicien affecté à l’entretien ou à un tiers. Il faut désactiver le
système en activant le MODE VALET / VALET CODÉ, page 7
REMARQUE
• Le système peut être livré de trois manières différentes: Démarreur à distance seulement, alarme seulement ou démarreur à distance et alarme.
• Les options varient selon le véhicule, les composantes qui peuvent être ajoutées avec le système et les
fonctions disponibles sur le véhicule.
AVIS D’INDUSTRIE CANADA AUX UTILISATEURS
Le fonctionnement est sujet aux deux conditions suivantes:
(1) cet appareil pourrait ne pas causer d’interférence, et
(2) cet appareil devrait accepter n’importe quelle interférence, même celle qui pourrait causer un fonctionnement indésirable à l’appareil. Pour réduire la potentielle interférence radio aux autres utilisateurs, le
type d’antenne et son gain devraient être choisis de telle sorte que le (EIRP) est supérieur à ce qui est requis
pour une bonne communication.
Remarque: Le manufacturier n’est pas responsable pour aucune interférence radio ou TV causée par la modification à cet équipement. De telles modifications pourraient rendre caduc l’autorité de l’utilisateur pour faire
fonctionner l’équipement.
RÉGLEMENTATIONS GOUVERNEMENTALES DES ÉTATS-UNIS
Cet appareil se conforme à la partie 15 des règles FCC. Le fonctionnement est sujet aux deux conditions
suivantes:
(1) cet appareil pourrait ne pas causer d’interférence, et
(2) cet appareil devrait accepter n’importe quelle interférence, même celle qui pourrait causer un fonctionnement indésirable à l’appareil.
Cet équipement a été testé et prouvé se conformer avec les limites d’un appareil numérique de CLASSE B,
conformément à la partie 15 des règles FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre des interférences nuisibles dans une installation résidentielle. Cet équipement génère et peut
émettre de l’énergie radioélectrique et, s’il n’est pas installé et utilisé conformément aux instructions, pourrait causer des nuisances aux communications radio. Toutefois, il n’y a pas de garantie que l’interférence
ne se produira pas dans une installation particulière. Si cet équipement cause des interférences nuisibles
à la réception radio ou TV, qui seraient déterminées en allumant et éteignant l’appareil, l’utilisateur est
encouragé d’essayer de corriger l’interférence par une ou plusieurs des mesures suivantes:
Réorienter ou relocaliser l’antenne de réception.
Augmenter la séparation entre l’équipement et le récepteur
Connecter l’équipement à une prise d’un circuit différent de celui où le récepteur est branché .
Consulter le vendeur ou un technicien radio/TV pour de l’aide.
Cet appareil se conforme au Radio Standards Specification RSS 210 d’INDUSTRIE CANADA. Son utilisation est autorisée seulement sur une base de non-interférence, non-protection; en d’autres mots, cet appareil ne devrait être utilisé s’il est déterminé causer des interférences nuisibles aux services autorisés par
IC. De plus, l’utilisateur de cet appareil devrait accepter n’importe quelle interférence radio qui pourrait être
reçue, même si cette interférence pourrait affecter le fonctionnement de cet appareil.
Avertissement! Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable
pour conformité, pourrait invalider l’autorité de l’utilisateur pour faire fonctionner cet appareil
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UTILISATION DE LA TÉLÉCOMMANDE
RM411
pression
secondes
COMMANDE
DESCRIPTION
VERROUILLAGE
PRESSION
0.5
secondes
Appuyez 1fois sur le bouton: Verrouille
toutes les portières, arme le dispositif
antidémarrage et l’alarme (si installé).
PRESSION RELÂCHE
0.5
secondes
DÉVERROUILLER
Appuyez 2 fois sur le bouton: Déverrouille les portières, désarme le
dispositif antidémarrage et l’alarme
(Si installé).
3 secondes
DÉMARRAGE
Appuyez et gardez enfoncé le bouton:
3 secondes,
Démarre le véhicule à distance.
3 secondes
ÉTEINDRE
Annule la séquence de démarrage à
distance.
PRESSION
PRESSION
PRESSION
DÉMARRAGE À DISTANCE
POUR DÉMARRER VOTRE VÉHICULE À DISTANCE
Le démarreur à distance est conçu pour les véhicules à transmission manuelle ou automatique. Pour les véhicules à transmission manuelle, consultez la section : Activation du Mode Prêt à Démarrer.
ÉTAPE 1
Pour démarrer à distance le véhicule, appuyez sur le bouton DÉMARRAGE
pour environ 3 secondes.
ÉTAPE 2
Les lumières de stationnement s’allumeront pour vous indiquer que le
démarreur à distance a reçu votre signal.
ÉTAPE 3
Le moteur démarrera environ 5 secondes plus tard. Les lumières de
stationnement demeureront allumées pendant la durée de marche
préprogrammée.
Si le véhicule ne démarre pas dès la première tentative, le démarreur à distance s’éteindra, attendra quelques
secondes et tentera à nouveau de démarrer le moteur.
Le démarreur à distance procédera à 2 tentatives de démarrage par défaut, mais peut être modifié dans la
programmation pour 1 ou 3 tentatives, avant d’abandonner en cas d’échecs répétés. (Voir ÉCHEC AU DÉMARRAGE À DISTANCE page 10)
RÉGLAGES DES ACCESSOIRES
Chauffage et sièges chauffants : Il est conseillé de prérégler les commandes de l’habitacle avant de quitter
votre véhicule, en prévision du prochain démarrage. Le réglage du chauffage (ventilateur) avant et arrière, de
même que celui des sièges chauffants (si votre véhicule en est équipé) ne devrait pas être laissé en position
haute (HIGH). Nous recommandons de laisser ces réglages en position basse ou moyenne (LOW ou MEDIUM).
Essuie-glaces, radio et phares : Sur certains véhicules, le circuit de la radio et/ou des essuie-glaces et/ou des
phares est obligatoirement mis sous tension suite à un démarrage à distance. Lorsque vous quittez le véhicule,
assurez-vous que les commandes des essuie-glaces et des phares sont en position « OFF ». Si vous laissez
l’interrupteur des phares en position ouverte « ON », vous risquez, avec certains véhicules, que les phares
s’allument après démarrage à distance, ce qui mettrait la batterie à plat.
Dégivreur arrière : Puisque le dégivreur arrière peut seulement être activé après le démarrage du véhicule,
cette caractéristique n’est pas incluse dans l’installation du démarreur à distance. Pour certains véhicules il
est possible d’installer cette caractéristique de façon à ce qu’elle s’active automatiquement à la suite d’un
démarrage à distance ou en utilisant les fonctions auxiliaires.
Réglages des conducteurs : Certains véhicules sont en mesure de garder en mémoire les réglages des sièges,
des miroirs et des postes programmés de la radio pour différents conducteurs. Bien que ces réglages ne
puissent être contrôlés par le démarreur à distance, il est possible dans certains cas de les contrôler avec un
module d’interface. (Demandez à votre installateur pour plus de détails).
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ACTIVATION MODE PRÊT À DÉMARRER (TRANSMISSION MANUELLE SEULEMENT)
Deux méthodes d’activation du mode prêt à démarrer sont possibles, veuillez vous renseigner auprès de votre
installateur ou vendeur pour déterminer lequel des deux modes s’applique à votre véhicule.
Lorsqu’un véhicule muni d’une transmission manuelle est en mode Prêt à démarrer, on peut démarrer et éteindre le moteur à volonté. Par contre si l’une des actions de désactivation du Mode Prêt à démarrer survient, le
mode Prêt à démarrer sera désactivé et le véhicule ne pourra plus être démarré à distance jusqu’à ce que le
mode Prêt à démarrer soit de nouveau activé :
MÉTHODE 1 (PAR DÉFAUT) CETTE MÉTHODE ACTIVE LA SÉQUENCE DU DÉMARREUR À DISTANCE SEULEMENT SI
L’UTILISATEUR UTILISE LA TÉLÉCOMMANDE DU DÉMARREUR À DISTANCE. POUR L’ACTIVER :
STEP 1
Pendant que le Moteur est en marche, Ensure the transmission is in the
NEUTRAL position.
STEP 2
Open at least one door.
STEP 3
Engage the parking brake.
STEP 4
Release the brake pedal.
ÉTAPE 4
ÉTAPE 5
Appuyez sur le bouton DÉMARRER 3 secondes. Les lumières de
stationnement clignoteront une fois puis resteront allumées.
OFF
Retirez la Clé de contact du barillet: le Moteur se maintiendra en marche.
ÉTAPE 6
Sortez du véhicule et refermez toutes les portières.
Le moteur s’éteindra. Le démarreur à distance s’éteindra une fois toutes
les portières fermées.
MÉTHODE 2 CETTE MÉTHODE DOIT ÊTRE ACTIVÉE PAR L’INSTALLATEUR LORS DE L’INSTALLATION.
CETTE MÉTHODE ACTIVE AUTOMATIQUEMENT LA SÉQUENCE DU DÉMARREUR À DISTANCE CHAQUE FOIS QUE L’UILISATEUR QUITTE LE VÉHICULE. POUR ACTIVER :
ÉTAPE 1
Assurez-vous que la transmission est en position
NEUTRE.
ÉTAPE 2
Pendant que le Moteur est en marche, serrez le Frein de stationnement,
ÉTAPE 3
ÉTAPE 4
ÉTAPE 5
Relâchez la pédale de frein.
OFF
Retirez la clé de contact du barillet: le véhicule est prêt à Démarrer. (et
pas en marche)
Sortez du véhicule et refermez toutes les portières.
Le moteur s’éteindra. Le démarreur à distance s’éteindra une fois toutes
les portières fermées.
Le véhicule est prêt à démarrer. L’ouverture d’une portière désactive le mode Prêt à démarrer. La séquence
doit être recommencé à l’étape 1.
DÉSACTIVATION DU MODE PRÊT À DÉMARRER MÉTHODE 1 OU 2:
• Ouverture d’une portière, • Ouverture du capot; • Désengagement du frein de stationnement;
N.B. : Si les lumières de stationnement clignotent 3 fois, le véhicule ne démarrera pas, l’activation de mode
Prêt à démarrer est désactivée.
POUR PARTIR
Lorsque le véhicule est en marche suite à un démarrage à distance, appuyez sur la touche DÉVERROUILLAGE
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ÉTAPE 1
OFF
pour déverrouiller les portières (si le verrouillage à distance a été installé), désarmez le dispositif antidémarrage et l’alarme (si installé). Entrez dans le véhicule et procédez comme suit :
IGN
START
Tournez la clé de contact jusqu’à la position d’allumage (IGNITION ON /
RUN).
ATTENTION : Ne tournez pas la clé jusqu’à la position de démarrage (START) pendant que le moteur est en marche. Ceci pourrait endommager le système de démarrage du véhicule.
En actionnant la pédale de frein, le démarreur à distance se désengagera.
Vous pouvez maintenant partir.
ÉTAPE 2
POUR ANNULER LE DÉMARRAGE À DISTANCE
 Voir UTILISATION DE LA TÉLÉCOMMANDE Page 3-4.
FONCTIONS SPÉCIALES DU DÉMARREUR À DISTANCE
MODE VÉHICULE EN ATTENTE (TRANSMISSION AUTOMATIQUE)
Fonctionnalité utile : Ce mode vous permet de laisser le véhicule en marche de façon sécuritaire sans que la
clé de contact soit dans le commutateur d’allumage. Par exemple, si vous vous arrêtez pour faire une course
ou une livraison, verrouillez votre voiture et laissez-la en marche pendant que vous êtes occupé ailleurs. Le
moteur demeurera en marche pendant toute la durée de marche préprogrammée du démarreur à distance.
POUR ACTIVER LE MODE VÉHICULE EN ATTENTE :
Avec une clé dans le barillet à la position d’allumage (ON/RUN) et le moteur
qui roule, appuyez sur le bouton DÉMARRAGE 3 secondes jusqu’à ce que les
lumières de stationnement s’allument.
ÉTAPE 1
ÉTAPE 2
OFF
Tournez la clé à OFF, retirez-la du contact et sortez du véhicule. Le moteur
sera maintenu en marche.
Le moteur sera maintenu en marche jusqu’à ce que la fonction d’arrêt à distance soit appuyée (voir: UTILISATION DE LA TÉLÉCOMMANDE Page 3-4. ) ou que vous regagniez le véhicule, ou s’arrêtera en mode
Prêt à démarrer après épuisement de la durée de marche préprogrammée. Si vous éteignez le moteur via la
télécommande alors que le moteur tourne en mode Véhicule en attente, le véhicule passera en mode Prêt à
démarrer. (À condition que toutes les portes soient fermées, que le frein de stationnement soit engagé, que
la pédale ne soit pas pressée et que le capot ne soit pas ouvert.)
ATTENTION : NE LAISSEZ PAS D’ENFANTS OU D’ANIMAUX SANS SURVEILLANCE DANS UNE VOITURE DONT LE
MOTEUR EST EN MARCHE.
MODE VÉHICULE EN ATTENTE (TRANSMISSION MANUELLE)
Le Mode Véhicule en attente est pratiquement activé de la même manière que le mode Prêt à démarrer, à
l’exception de l’étape 1. Pour activer le mode Véhicule en attente (transmission manuelle) procédez comme
suit :
ATTENTION : NE LAISSEZ PAS D’ENFANTS OU D’ANIMAUX SANS SURVEILLANCE DANS UNE VOITURE DONT LE
MOTEUR EST EN MARCHE.
POUR ACTIVER :
Le Moteur est en marche:
ÉTAPE 1
ÉTAPE 2
ÉTAPE 3
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Assurez-vous que le levier de vitesse est en position NEUTRE.
Ouvrir la porte côté conducteur.
Pendant que le Moteur est en marche, serrez le Frein de stationnement,
ÉTAPE 4
Relâchez la Pédale de frein.
ÉTAPE 4
Appuyez sur le bouton 3 secondes Les lumières de stationnement
clignoteront une fois et resteront allumées.
OFF
ÉTAPE 5
Retirez la Clé de contact du barillet: le Moteur se maintiendra en marche.
ÉTAPE 6
Sortez du véhicule et refermez la Portière et fermez toutes les portières.
ÉTAPE 7
Annule la séquence de démarrage à distance. Voir :UTILISATION DE LA
TÉLÉCOMMANDE Page 3-4.
Le moteur sera maintenu en marche jusqu’à ce que vous regagniez le véhicule, ou s’arrêtera en mode Prêt à
démarrer après épuisement de la durée de marche préprogrammée. Si vous éteignez le moteur via la télécommande alors que le moteur tourne en mode Véhicule en attente, le véhicule passera en mode Prêt à démarrer.
(À condition que toutes les portes soient fermées, que le frein de stationnement soit engagé, que la pédale ne
soit pas pressée et que le capot ne soit pas ouvert.)
MODE TURBO (TRANSMISSION AUTOMATIQUE)
Si le mode turbo est configuré à l’installation, cette option vous permet de laisser votre véhicule en marche
pendant 2 minutes après avoir retiré la clef du contact, (ou jusqu’à ce que le moteur soit éteint par le biais de
la télécommande), puis le moteur s’éteindra.
PROCÉDEZ COMME SUIT POUR FAIRE PASSER LE VÉHICULE EN MODE TURBO :
ÉTAPE 1
ÉTAPE 2
Avec le moteur en marche, appuyez sur le bouton de la télécommande jusqu’à
ce que les lumières de stationnement s’allument.
OFF
Retirez la clé de contact du barillet. Le moteur sera maintenu en marche.
ÉTAPE 3
Sortez du véhicule et fermez la portière.
ÉTAPE 4
Appuyez sur le bouton 2 fois pour verrouiller les portières. Le moteur s’éteindra
60 secondes plus tard.
MODE TURBO (TRANSMISSION MANUELLE)
Si le mode Turbo est configuré à l’installation, vous aurez la possibilité de laisser au repos le turbocompresseur de votre véhicule lorsque vous abandonnez le véhicule : le Démarreur à distance prendra le véhicule en
charge et le maintiendra en marche pendant 2 minutes (ou jusqu’à ce que le moteur soit éteint par le biais de
la télécommande), puis éteindra le moteur et fera passer le Démarreur à distance en mode Prêt à démarrer.
Pour activer le mode Turbo, suivez toutes les étapes de la routine du mode Prêt à démarrer.
 Voir la séquence MODE VÉHICULE EN ATTENTE (TRANSMISSION MANUELLE) page 6.
MODE VALET / VALET CODÉ
Le démarreur à distance peut être placé en mode valet pour désactiver le démarrage à distance ainsi que
l’alarme et le coupe moteur. Si le véhicule doit être laissé en réparation, ou si vous le stationnez à l’intérieur,
le mode valet préviendra les démarrages à distance accidentels.
Note : Le système d’alarme est désactivé (antidémarreur inclus) quand le véhicule est en mode Valet. Toute fois, il
est toujours possible de verrouiller, déverrouiller les portes et d’ouvrir la valise et le capot avec la télécommande.
Note: Lorsque le démarreur à distance/Alarme est mis en mode valet, le témoin lumineux dans l’antenne reste allumé
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en permanence.
Le code du mode valet peut être programmé par l’installateur afin d’augmenter la sécurité de votre système. Le
code par défaut est d’appuyer 3 fois sur le bouton valet après avoir mis le contact. Pour augmenter le niveau
de sécurité, il suffit de programmer l’une des options disponibles à l’option 30 des fonctions programmables.
OFF
PAR DÉFAUT (VALET CODÉ DÉSACTIVÉ) :
Pour activer ou désactiver le démarreur à distance/Alarme en mode Valet par l’utilisation de la touche valet,
procédez comme suit :
ÉTAPE 1
IGN
START
ÉTAPE 2
FMH
2-W
Tournez la clé de contact en position d’allumage (IGNITION ON /
RUN). Le véhicule n’a pas besoin d’être en marche.
En 10 sec. ou moins, appuyez 3 fois sur le bouton de l’antenne.
3X
ÉTAPE 3
FMH
2 -W
Mode Valet : Témoin lumineux allumé
Mode Fonctionnel : Témoin lumineux éteint
OPTIONS DU DÉMARREUR À DISTANCE
FONCTIONNALITÉS CONFIGURABLE À L’INSTALLATION
Le démarreur à distance est conçu pour être flexible. Il est intégrable aux systèmes d’origine des fabricants.
Avec ses options programmables, le module peut contrôler pratiquement tout système électrique sur votre
véhicule.
Attention : La programmation de votre démarreur à distance devrait être confiée à un professionnel. Toute
modification aux réglages pourrait affecter le fonctionnement de votre démarreur à distance et/ou les opérations
du véhicule.
VOICI LES OPTIONS CONFIGURABLES :
- Verrouillage des portières à distance
- Dispositif antidémarrage / protection du démarreur
- Verrouillage des portières à l’allumage
- Verrouillage sécuritaire
- Ouverture de la valise à distance
-
Armement passif ou actif
Durée des signaux sonores (klaxon)
Reverrouillage des portières à l’allumage
Mode turbo
Temps de marche du moteur
VERROUILLAGE DES PORTIÈRES À DISTANCE
Si votre démarreur à distance est installé avec l’option verrouillage des portières à distance, vous pourrez
verrouiller ou déverrouiller votre véhicule sans l’usage de vos clés.
POUR DÉVERROUILLER VOS PORTIÈRES ET DÉSARMER LE SYSTÈME :
Appuyez 2 fois sur le
bouton pendant environ
0.5 seconde.
Les lumières de stationnement clignoteront deux fois et le témoin
lumineux s’éteindra pour confirmer le déverrouillage des portières, le
désarmement du dispositif antidémarrage et de le système de sécurité (si installé). Deux coups de klaxon confirment la manœuvre (si
klaxon installé) lorsque vous utiliserez la fonction pour la deuxième
fois. Par contre, le système peut être configuré pour signaler immédiatement l’action effectuée par l’utilisateur.
POUR VERROUILLER VOS PORTIÈRES ET ARMER LE SYSTÈME :
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Appuyez 1 fois sur le
bouton pendant environ
0.5 seconde.
Les lumières de stationnement clignoteront une fois et le témoin
lumineux clignotera lentement pour confirmer le verrouillage des
portières, l’armement du dispositif antidémarrage et de le système
de sécurité (si installé). Un coup de klaxon confirme la manoeuvre
(si klaxon installé) lorsque vous utiliserez la fonction pour la deuxième fois. Par contre, le système peut être configuré pour signaler
immédiatement l’action effectuée par l’utilisateur.
ARMEMENT ACTIF OU PASSIF
Il est possible de programmer le dispositif antidémarrage en mode actif (pas de réarmement automatique) ou
passif (avec réarmement automatique). Votre démarreur à distance est configuré par défaut en mode passif
à 60 secondes : le démarreur à distance s’armera automatiquement 60 secondes après la fermeture de la
dernière portière. Cependant, le démarreur à distance ne s’armera pas si une portière demeure ouverte.
Remarque: Lorsque le dispositif antidémarrage se réarme automatiquement, vous pouvez désarmer le démarreur à distance en appuyant simplement sur la touche DÉVERROUILLAGE.
VERROUILLAGE DES PORTIÈRES À L’ALLUMAGE
C’est une caractéristique additionnelle de sécurité. Si votre démarreur à distance est installé avec le verrouillage des portières à l’allumage, les portières seront automatiquement verrouillées dès que la clé de contact est
tournée en position d’allumage (IGNITION ON / RUN) et que vous actionnez la pédale de frein. Lorsque la clé
revient en position « OFF », les portières se déverrouillent automatiquement
TEMPS DE MARCHE DU MOTEUR
(15 minutes par défaut.) Si votre véhicule a un moteur à essence, votre démarreur à distance peut être réglé
pour maintenir le moteur en marche pendant 3, 7 ou 15 minutes (15 minutes par défaut). Pour un moteur
diesel, le démarreur à distance peut être réglé pour maintenir le moteur en marche pendant 6, 15 ou 30
minutes (30 minutes par défaut).
ALARME
VÉRIFICATION PAR SIGNAUX SONORES
Cette caractéristique vous permet de vérifier la manœuvre effectuée à l’aide d’un signal sonore.
SILENCIEUX: executez la fonction VERROUILLAGE ou DÉVERROUILLAGE 1 fois, le signal est silencieux. Les
lumières de stationnement clignotent 1 fois.
SONORE : executez la fonction VERROUILLAGE ou DÉVERROUILLAGE 2 fois, le signal sonore confirme les
opérations de bases avec la télécommande. Les lumières de stationnement clignotent 1 fois.
Par défaut, la sirène est en mode silencieux, à la première pression de la touche, mais en programmant les
options de la télécommande le mode sonore peut être enclenché en premier. (Voir manuel d’installation)
SYSTÈME EN INFRACTION
Cette caractéristique permet de sécuriser votre véhicule :
Si le système est en infraction et que la sirène d’alarme est activée :
• Executez la fonction DÉVERROUILLAGE 1 fois pour arrêter l’alarme. Le système d’alarme restera actif.
• Pour désactiver le système d’alarme, executez la fonction DÉVERROUILLAGE 2 fois. Cela déverrouillera
les portes.
• Au moment du déverrouillage des signaux sonores et le clignotement des lumières de stationnement
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confirmeront la zone de l’infraction. (Voir tableau Diagnostic de l’alarme. page 11)
Remarque 1 : Si le véhicule est en marche à la suite d’un démarrage à distance et que l’alarme est déclenchée, le
Démarreur à distance s’éteindra automatiquement. Ceci s’applique aussi au mode Temps froid, Turbo et Véhicule
en attente. Toutefois, le véhicule peut être démarré à distance un peu plus tard (L’alarme ne désactive pas le mode
Temps froid).
Remarque 2 : Lorsqu’une infraction est survenue le témoin lumineux de l’antenne clignote 3 fois rapidement suivi
d’une longue pause, jusqu’à ce que l’alarme soit désactivée.
AVERTISSEMENT DE ZONE OUVERTE
Cette option permet d’être averti si une portière, la valise ou le capot sont laissés ouverts : après l’armement
du module Appuyez sur VERROUILLAGE la sirène donnera des signaux sonores (3) et les lumières de
stationnement clignoteront pour indiquer la zone. (Voir tableau DIAGNOSTIC DU DÉMARREUR À DISTANCE
/ALARME PAGEPAGE 11)
DÉSACTIVATION AUTOMATIQUE D’UNE ZONE DE L’ALARME
Cette option désactive automatiquement une zone qui est en défaut 3 fois consécutives. La zone se
réactive automatiquement lorsque l’utilisateur appuie sur le bouton VERROUILLAGE ou sur le bouton
DÉVERROUILLAGE.
DÉTECTEUR DE CHOCS (ZONE 4) ET SIGNAUX D’AVERTISSEMENT (OPTIONNEL)
Le système doit être muni d’un détecteur de choc FSS2Z pour le fonctionnement de cette option. Ce système
peut réagir à un plein choc en déclenchant l’alarme. Lorsque le moteur est en marche suite à un démarrage
à distance, cependant, le système ne déclenchera aucune situation d’alarme. Des signaux d’avertissement
seront toujours émis si cette caractéristique n’est pas désamorcée lors de la programmation du module.
RÉGLER UN PROBLÈME DE LA PORTÉE D’ACTION
Plusieurs facteurs peuvent avoir une incidence sur la portée d’action de la télécommande, entre autres :
• L’état de la pile de la télécommande.
• Interférences radioélectriques au centre-ville, aéroports, tours de transmission pour téléphonie
cellulaire…)
• Le métal : tous les métaux ont un impact sur la portée d’action de l’émetteur, y compris le métal se
trouvant à l’intérieur de la voiture.
• La forme du véhicule peut également influencer la portée d’action; règle générale, les fourgons et fourgonnettes donnent les rayons d’action les plus réduits.
• La forme du toit et des montants avant (montants en « A ») du pare-brise cause des déviations radioélectriques importantes (en l’occurrence : des déviations du signal de la télécommande). Conséquemment,
l’orientation du véhicule par rapport à la télécommande a un impact sur la portée d’action. L’usager
bénéficiera généralement du plus grand rayon d’action disponible s’il fait face au véhicule. La performance d’une télécommande actionnée derrière le véhicule vient en second lieu. Si la télécommande est
utilisée de l’un ou l’autre des côtés du véhicule, la portée d’action sera généralement à son plus bas.
• La portée d’action sera sensiblement réduite dans un stationnement rempli, en comparaison avec un
espace libre.
• Tenez toujours la télécommande bien haute, à peu près à hauteur d’épaule. Vous pouvez améliorer la
portée d’action en tenant la télécommande appuyée contre votre menton : votre tête agit alors comme
une antenne.
• La portée d’action sera quelque peu réduite sur un véhicule muni d’une alarme d’origine ou ajoutée.
ÉCHEC AU DÉMARRAGE À DISTANCE
Il y a différents facteurs et dispositifs d’installation qui doivent fonctionner ensemble de manière à ce que le
véhicule puisse être démarré à distance. L’échec d’un démarrage à distance n’est pas toujours attribuable au
démarreur à distance. Voici quelques éléments à considérer lors d’un échec au démarrage :
• Un moteur mal entretenu. Si vous avez de la difficulté à démarrer le véhicule avec la clé, alors le démarreur à distance aura la même difficulté.
• Batterie faible. Le voltage d’une batterie peut descendre à moins de 4 volts (1/3 de l’original) lors du
démarrage par temps froid. Assurez-vous que la batterie fonctionne et qu’elle soit capable de fournir le
courant nécessaire au démarrage du véhicule lors de température extrême.
• Bas niveau d’essence ou eau dans le réservoir à essence. Gardez votre réservoir à essence rempli pour
empêcher la formation de condensation dans le réservoir.
• Interrupteur de capot brisé ou corrodé. Inspectez fréquemment l’interrupteur du capot. Recouvrez-le de
graisse dialectique pour prévenir la corrosion.
• Filage de la remorque. Filage des lumières de stationnement corrodé ou incorrectement branché peut
causer des fuites au signal des freins. Ceci aura pour résultat d’arrêter le démarreur à distance lorsque
les lumières de stationnement sont allumées.
• Problème avec le module de contournement (si installé). Si vous pouvez placer le démarreur à distance
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en mode Prêt à démarrer, en attente ou en mode Turbo, mais que vous êtes incapable de démarrer votre
véhicule à distance, c’est peut-être le module de contournement qui fait défaut. Plusieurs tentatives de
démarrage à distance avec un module de contournement défectueux peuvent verrouiller votre véhicule
pour quelques heures.
• Lumières d’avertissement du tableau de bord. Les indications sur le tableau de bord doivent être les
mêmes lors d’un démarrage à distance ou avec une clé. Si des lumières d’avertissement sont allumées
avec le démarrage à distance (Check Engine, ABS, ou Theft) quelque chose ne fonctionne pas. Arrêtez
d’utiliser votre démarrage à distance et faites vérifier le système immédiatement.
Conseils : Si votre véhicule a des problèmes soit de démarrage ou de fonctionnement avec la clé, faites-le
d’abord vérifier par votre installateur de démarreur à distance. Faire réparer le véhicule par un autre centre
de service peut annuler toutes garanties du démarreur à distance et son installation. De plus, le centre
d’installation original peut refuser tous frais encourus par un autre centre de service (S’il y en a).
DIAGNOSTIC DU DÉMARREUR À DISTANCE / ALARME
DIAGNOSTIQUE DES LUMIÈRES DE STATIONNEMENT
AVANT DEMARRAGE :
DIAGNOSTIC DE L’ALARME (LUMIÈRES
STATIONNEMENT ET SIRENE/KLAXON) :
DE
Clignotement des Lumières de Stationnement (avant
démarrage) :
3x
Mode Prêt à démarrer désactivé
4x
Mode valet actif (le témoin est allumé)
5x
Capot ouvert
Clignotement des Lumières de Stationnement
(après désarmement) :
3x
Porte – zone 3
4x
Détecteur de choc – zone 4
5x
Capot – zone 5
Clignotement des Lumières de Stationnement (après
l’arrêt) :
6x
1x
3x
4x
5x
6x
Arrêt normal
Arrête après 15 min ou par la
télécommande
Pas de tachymètre
Capot ouvert
Temps de démarrage (crank) supérieur à
8sec
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Valise – zone 6
GUIDE
UTILISATEUR
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