CCO Vanne
Équilibrage
22/03/2021
Art. 942428031
Pour adapter le coefficient Kv
La valeur du coefficient Kv de refroidissement et de
chauffage se règle au moyen de vis distinctes.
Tourner la vis vers la droite jusqu’à sa butée, puis l’ouvrir
d’un certain nombre de tours pour obtenir le coefficient
Kv souhaité.
Coefficient Kv
Figure 1. Vis de réglage
Nombre de tours d’ouverture de la vis de réglage
A
B
C
D
E
F
G
H
Tours
0,5
tour
0,75
tour
1
tour
1,25
tour
1,5
tour
2
tours
3
tours
4
tours
Kvs m3 /h
0,042
0,072
0,116
0,171
0,24
0,327
0,6
0,9
≥35
≥35
Exemple:
Dans un cas type, un débit de 144 l/h est requis pour parvenir
à une capacité correcte de la batterie de refroidissement, et
une perte de charge de 10 kPa est souhaitable au niveau
de la vanne pour obtenir une bonne régulation.
Le diagramme (voir marques rouges) indique que l'objectif
est atteint au coefficient Kv préparamétré entre F et G,
c’est-à-dire que la vis doit être ouverte d’environ 2,5 tours
(voir tableau ci-dessus).
A
B
C
D
E
F
G
H
Figure 2. Brancher le tuyau à minimum 35 mm de la vis de réglage.
CCO Vanne
Purge
REMARQUE : Les purgeurs ne sont pas intégrés au produit
et doivent être installés sur le circuit de tuyauteries.
2
2
100%
Max
3Nm
+
1
100%
3
100%
100%
Figure 3. Purge sans moteur
Figure 4. Purge de l’équipement hors tension
1.
1.
2.
2.
Tourner l’axe de la vanne jusqu’à la butée de refroidissement
complet (1) et purger le système.
Tourner l’axe de la vanne jusqu’à la butée de chauffage
complet (2) et purger le système.
3.
4.
2
Swegon se réserve le droit de modifier les caractéristiques.
1
Libérer la boîte de vitesse du moteur (1)
Tourner l’axe de la vanne jusqu’à la butée de refroidissement
complet (2) et purger le système.
Tourner l’axe de la vanne jusqu’à la butée de chauffage
complet (3) et purger le système.
Le démarrage peut s’effectuer quelle que soit la position du
moteur entre les deux butées.
22/03/2021