CCO Vanne Équilibrage 22/03/2021 Art. 942428031 Pour adapter le coefficient Kv La valeur du coefficient Kv de refroidissement et de chauffage se règle au moyen de vis distinctes. Tourner la vis vers la droite jusqu’à sa butée, puis l’ouvrir d’un certain nombre de tours pour obtenir le coefficient Kv souhaité. Coefficient Kv Figure 1. Vis de réglage Nombre de tours d’ouverture de la vis de réglage A B C D E F G H Tours 0,5 tour 0,75 tour 1 tour 1,25 tour 1,5 tour 2 tours 3 tours 4 tours Kvs m3 /h 0,042 0,072 0,116 0,171 0,24 0,327 0,6 0,9 ≥35 ≥35 Exemple: Dans un cas type, un débit de 144 l/h est requis pour parvenir à une capacité correcte de la batterie de refroidissement, et une perte de charge de 10 kPa est souhaitable au niveau de la vanne pour obtenir une bonne régulation. Le diagramme (voir marques rouges) indique que l'objectif est atteint au coefficient Kv préparamétré entre F et G, c’est-à-dire que la vis doit être ouverte d’environ 2,5 tours (voir tableau ci-dessus). A B C D E F G H Figure 2. Brancher le tuyau à minimum 35 mm de la vis de réglage. CCO Vanne Purge REMARQUE : Les purgeurs ne sont pas intégrés au produit et doivent être installés sur le circuit de tuyauteries. 2 2 100% Max 3Nm + 1 100% 3 100% 100% Figure 3. Purge sans moteur Figure 4. Purge de l’équipement hors tension 1. 1. 2. 2. Tourner l’axe de la vanne jusqu’à la butée de refroidissement complet (1) et purger le système. Tourner l’axe de la vanne jusqu’à la butée de chauffage complet (2) et purger le système. 3. 4. 2 Swegon se réserve le droit de modifier les caractéristiques. 1 Libérer la boîte de vitesse du moteur (1) Tourner l’axe de la vanne jusqu’à la butée de refroidissement complet (2) et purger le système. Tourner l’axe de la vanne jusqu’à la butée de chauffage complet (3) et purger le système. Le démarrage peut s’effectuer quelle que soit la position du moteur entre les deux butées. 22/03/2021 ">
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